湖南机电毕业论文

湖南机电毕业论文

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湖南机电职业技术学院汽车楼一楼实训场地有哪些管理规定

湖南机电职业技术学院汽车楼一楼实训场地有哪些管理规定，第一条 根据教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高 〔2006〕 16号）文件精神，“高等职业院校要保证在校生至少有半年时间到企业等用人单位顶岗实习”。为了进一步加强对参加顶岗实习学生的管理，确保学生在顶岗实习期问遵纪守法，文明安全，圆满完成教学任务，特制定本规定。第二条 顶岗实习是学生在完成了专业教学计划规定的全部专业理论学习和专项实践训练，并原则上完成了毕业设计 （论文）或毕业综合训练之后，到生产第一线的实际工作岗位进行

计算机专业的自我评价

关于计算机专业的自我评价范文（通用5篇）

在现实生活或工作学习中，我们很多时候都不得不用到自我评价，自我评价具有重要的社会功能，它极大地影响人与人之间的交往方式。那么你有了解过自我评价吗？下面是我整理的计算机专业的自我评价（通用5篇），仅供参考，欢迎大家阅读。

我是一名毕业于20xx年的湖南机电职业技术学院的学生，所学的专业是计算机信息管理.在大学的三年中，主要学习的是officer办公软件，网络基础，windows2003的组网搭建，sqlserver2000，编程，软件工程，管理信息系统及信息安全，dephi编程方面的学习，曾自主参加过网页设计师培训，暑假在衡阳时学习photoshop平面设计的培训，并成功获得国家ceac颁发的网页设计师证书，为了进一步丰富业余知识面自学asp，3dmax和新闻编辑.在校期间，曾经参加过文学社和演讲与口才协会，在里面不断的营造锻炼自己的机会，在计算机协会中担任宣传部部长，多次与干部组织活动，做好协会宣传工作的同时协调宣传组成员之间的互助能力，明确分工的工作方式，提高了管理能力，深得协会干事的认可，现任副班长之职，成为第十一期中国共产党入党积极分子并成功结业，业余考取国家普通话水平考证。

在校期间，曾为长沙金满地私家琴行做过网页，暑假期间做过业务员，这些经历使我积累了实践的经验，也使我刻骨铭心。

本人是一个做事严谨认真的，生活上勤俭节约，吃苦耐劳，学习上认真刻苦，勤奋上进，有良好的服务意识，待人诚恳，乐于帮助同学，有很强的责任心和团队意识!在此基础上并能以身作则，尽职尽责，严格要求自己!

事业上的成功需要知识，毅力，汗水，机会的完美结合，同样，公司的荣誉和发展需要优秀的团队.若有幸加盟，力将与公司携手并进，共创美好蓝图!

在大学三年里，三年的校园生涯和社会实践生活我不断的挑战自我、充实自己，为实现人生的价值打下坚实的基础。

在大学期间，我始终以提高自身的综合素质为目标，以自我的全面发展为努力方向，树立正确的人生观、价值观和世界观。为适应社会发展的需求，我认真学习各种专业知识，发挥自己的特长；挖掘自身的潜力，结合每年的暑期社会实践机会，从而逐步提高了自己的学习能力和分析处理问题的能力以及一定的协调组织和管理能力。

学习上，我没有让自己失望，成绩一直名列前茅。由于所学的是计算机专业，因此非常注重实际操作能力，除了理论学习之外，我的实践能力也得到非常大的提高。古话说的好，授人以鱼不如授人以渔，我来这里的目的就是要学会渔，但说起来容易做起来难，我换了好多种方法，做什么都勤于思考，遇有不懂的地方能勤于请教。在学习时，以独立思考作为自己的座右铭，时刻不忘警戒。随着学习的进步，我不止是学到了公共基础学科知识和很多专业知识，我的心智也有了一个质的飞跃，能较快速的掌握一种新的技术知识，我认为这对于将来很重要。在学习知识这段时间里，我更与老师建立了浓厚的师生情谊。老师们的谆谆教导，使我体会了学习的乐趣。我与身边许多同学，也建立了良好的学习关系，互帮互助，克服难关。现在我已经面临毕业，正在做毕业设计，我成为设计小组的组长，更锻炼了自我的动手和分析问题能力，受益匪浅.

有一定的办公室工作经验，熟悉办公室的相关工作。自修了网页制作和平面制版技术，及Windows平台上的各类应用软件（Word／Excel／PowerPoint／Photoshop／Fireworks／CorelDRAW，方正飞腾等），并在企业兼职过制版工作，对印刷流程也有一定的了解。在北京胜和幢科技有限公司担任了项目助理，负责商务信息系统项目的筹备工作和协助做一期的功能需求，系统测试等。负责把公司的产品和各种信息及时的传递给客户，并要及时准确的将客户的需求和意见反馈给公司，做好文件资料的管理，做好各项服务，等。

本人性格开朗，乐观，做事积极主动，细致。虽是应届毕业生，但勇于尝试，热爱生活。在校期间不仅很好的学习了专业知识，还参加了很多社会实践。具有良好的学习能力，及时有效的沟通能力和组织能力，能很好完成上级分配的各项工作，具有团队精神，有创造性思维。

我自信：给我一次机会，我会尽我最大的努力让您满意。我将以自己的青春和智慧无悔地奉献给贵单位。期待与您的面谈。

1、电子行业质量和技术管理十四年经验，精通半导体元器件制造技术、质量控制与生产管理，熟悉EMC仪器及开关电源的制造，精通品质管理和工程技术。熟练使用全面质量管理工具与品质管理SPC统计技术，能组织实施APQP、PPAP等的工程策划与FMEA、CONTROL PLAN的拟订评估；有丰富的生产过程品质管理控制经验，善于策划实施对制程的纠正改善；良好的专业技术和沟通协调能力；熟悉QS9000、ISO14001、TS16949体系管理，有ISO及国-军标体系内审员证书。

2、四年的计算机专业知识学习和丰富的课余社会实践经历，使我在计算机技术方面获益匪浅。我从坎坷曲折中一步步走过，脱离了幼稚、浮躁和不切实际，心理上更加成熟、坚定，专业功底更加扎实。

3、个人优势：熟悉各种常见量规仪器的使用方法，并有两年的实际操作经验，持有初级长度量具检定证。能熟练操作QC七大手法，能通过电脑熟练绘制柏拉图、直方图，应用鱼骨图分析问题原因，采用控制图对品质进行分析以及对制程进行控制，并能对公司员工进行培训；在2007年度11月份品质强化月间担任QCC圈圈长，首先对圈员七大手法、头脑风暴法、愚巧法及雷达图的培训，然后按照QC Story进行QCC活动，并发表成果，并得到品管部长的好评。

4、成熟稳重、谨慎细心、具有责任心，工作认真负责，具有很强的团队。

5、在思想上，本人品质优良，思想进步，坚信诚实、守信、礼貌、谦虚的做人原则。热爱祖国，热爱人民；拥护党的路线方针和政策，于大一向党递交入党申请书，并于大三加入中国共产党，一直以来以党的身份严格要求自己，是个积极份子。在工作中，我注重团体的协作，以求通过大家的群策群力，获得最好的效果，这培养了自己坚强自信的性格，以迎接未来激烈的挑战。利用课余时间，我多次参加社会工作不断的充实自己，让自己在工作能力上有个新的台阶。一晃，在这四年里，我在学习上学到了许多东西，在工作上不仅锻炼了自己的.工作能力，组织能力，更在老师的教育下学习懂得了如何做人，处理社会生活之中人际关系能力。不抛弃不放弃，这句话不仅仅是许三多的，更是我们大家的，永不言弃。

6、当今社会的发展是越来越快了，尤其发展的比较优越的算是计算机科技了。计算机飞快的发展必然带动着其他行业的发展，比如说通信技术。所以选择通信工程专业就读我感到了自己的优越。就要毕业了，可能这也是最后一次毕业鉴定了。大学四年，我一直严格要求自己，注重个人综合素质的培养和提高。在校期间，能够端正学习态度，先后顺利通过了该学科的C语言、计算机网络、微机原理和接口技术、电路基础、数字电路、模拟电路、信号与系统、微波与天线，单片机基础，通信原理、移动通信等专业课的考核，注重理论和实践结合的我通过课程设计、专业课实验、社会实习等，增强我的动手能力和让我专业知识得到不断的巩固和加强，在学校的评优工作中，也多次获奖，曾获得学院X等奖学金X次，X等奖学金X次等。同时，我积极进取，作为班干部，我积极参与学校和班级的各种活动，这些丰富的大学生活，团队生活不仅培养了我的组织能力，创新精神和团队协作精神，更让我的学习和接受能力获得增强和懂得去面对和处理各种挑战和困难，在学校评优中，获得两年校”优秀学生干部’称号和院”优秀学生干部”称号。除此之外，我还特别注重英语能力的培养，参加全国英语竞赛多次获奖，大学期间顺利通过四六级。利用课余时间，我积极参加社会实践，积累了一定的社会经验，提高了自己的工作能力。

7、对TS16949有一定的了解，熟悉SPC制程统计，MSA测量系统分析等。有很好的培训经验，多次对来品管实习的员工进行培训，最喜欢的一句话是：现在开始，你们是品管人员。

8、具备良好的人品，乐于与人沟通，生活在群体之中，能够与人进行客观直接的沟通，具有较强的团队管理能力和与人合作的精神，能够积极互动努力达成团队的目标；善于学习，勤奋务实，刻苦钻研，具备广泛的兴趣和很丰富的知识，适应能力强，能够在很段时间内融入一个新的领域，适应他并且把他做好。

9、专业：掌握了大量专业理论和技术知识，同时使计算机水平、英语水平、普通话水平有了很大程度的提高；素质：吃苦耐劳，工作积极主动，能够独立工作、独立思考，勤奋诚实，具备团队协作精神，身体健康、精力充沛，可适应高强度工作。四年的大学学习和一年有余的计算机岗位见习工作磨练，培养了我良好的工作作风和团队意识，比如多角度了解和掌握计算机技术的前沿应用，全方位协助团队开发新产品，埋头苦干的求实精神以及主要配合的协作观念等。

10、我的生活准则是：认认真真做人，踏踏实实工作。我的最大特点是：勇于拚搏，吃苦耐劳，不怕困难。在实际工作中，更重要的是牢固树立了强烈的事业心、高度的责任感和团队精神。朝夕耕耘，图春华秋实；十年寒窗，求学有所用。相信在贵司的培养和自我的奋斗下，我定会胜任本职工作。

11、本人有丰富的实践经历：CCTV—1、中国青年报、新华日报、江苏电视台、南京日报、e龙网等传媒的历练，培养了敏锐的新闻视角。

12、良好的协调组织能力：愿意吃苦受累，通过自己富有激情、积极主动的努力实现自身价值。作风优良、待人诚恳，人际关系良好，处事冷静稳健，能合理地统筹安排生活中的事务。具备较强的逻辑思维和判断能力，对事情认真负责，有很强的责任心和团队意识；自信、乐观，具有一定的创新意识和创造能力。

13、较强的科研能力：已发表学术论文数十篇，其中一篇为《新闻记者》头条刊登，并被人大复印资料《新闻与传播》全文转载；一篇获首届全国新闻传播学科研究生学术年会“优秀论文奖”；为江苏省省级重点工程课题主要成员。

14、本人综合素质佳，能够吃苦耐劳，忠诚稳重坚守诚信正直原则，勇于挑战自我开发自身潜力；做一个主动的人，工作积极热情，为了自己的目标为了完成自己想要的事情拼命投入力量。

15、扎实的专业基础：10年新闻传播学专业的锤炼与积淀，以专见长；哲学、法理学、政治学、经济学等各科全优的成绩，拓展学术视野。

16、工作方面：熟练运用工程软件PRO/E2001，Pro-E Wildfire 2.0，Pro-E Wildfire 3.0，solidworks 2006/2007 和AUTOCAD2000，AUTOCAD2004，AUTOCAD2006进行产品3D、2D设计。应用EXCEL、Word、powerpoint办公软件处理相关的文件等相关资料。熟悉质量体系ISO9001、ISO2001、环境体系ISO14001及日本的5S管理方法、汽车TS16949，欧洲玩具测试安规EN71及美国的ASTM。熟练开发设计的全流程。熟悉常用工程塑胶材料（，熟悉模具结构及相应产品的两板模/三板模，及产品的如水方式（侧浇口、直浇口、点浇口、潜水口、热流道浇口），深刻的认识产品的二次加工（喷油、丝英移英水转英电镀、烫金等工艺）。熟悉相关的认证（美国的UL，FCC认证，德国的VDE认证。中国的CCC认证，欧盟的CE认证，GS（Germany Safety德国安全认证），以及电工协会的CB认证，等等）熟练应用英文处理相关资料及E-MAIL。

17、熟练操作QC七大手法，能应用QC七大手法分析问题和解决问题，这样可以降低公司产品的不良率，节约成本。熟悉丰田生产管理模式，成本意识高，降低成本，寻求企业的增长点。规范作业，工作态度端正，管理规范化，作业标准化。曾在体系担任两个月工作，熟悉日常事务的管理，并主持过内部审核及两个体系的外审。

本人是一名应届毕业生，就读于华侨大学，管理信息科学系，财会与计算机应用专业。

光阴荏荏，短短两年的大学生活即将过去。在菁菁校园中，老师的教诲，同学的友爱以及各方面的熏陶，使我获得了许多知识，懂得了许多道理。

面对建设有中国特色的社会主义市场经济的浪潮，作为跨世纪的大学生，为了更好地适应社会的需要，我在掌握好学校课程的前提下，充分利用课余时间，阅读了大量的课外读物，拓宽了自己的知识面。

在校期间，我一直致力于将自己培养成一专多能的复合型人才。

平时学习勤奋刻苦，专业基础扎实，所修专业成绩优异，曾荣获98-学年度的学习单项奖学金，并于99年通过成人高考。并且于99年下半年报考了自学考试(行政管理专业)，目前已通过了计算机应用基础、政治经济学等课程。 通过专业课程的学习，我现已具有较强的财务处理能力与计算机软件开发能力。

我深知未来是计算机网络时代，因此，我自学了多种计算机软件应用与操作，如word、excel等办公软件，autocad、photoshop等图形设计软件，internet explorer、outlook express等上网工具，并能运用frontpage制作网页、运用foxpro进行数据库开发。在计算机硬件方面，我熟悉其组成原理，能够熟练地进行计算机的组装，独立排除计算机的各种故障。

关于自动化专业的小论文（另外加分）

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机场实习报告

国南方航空（集团）公司是中国南方航空集团的核心企业，是中国六大骨干航空企业之一，现有6家全资子公司，分别设在郑州、武汉、长沙、海口、深圳及珠海。近年来，该公司各项指标均以30%以上的发展速度递增。据有人估计，该公司已具备了世界一流航空公司的实力。至去年10月止，该公司拥有的各种民用飞机数是101架，其中先进的波音系列飞机50架，如B767-300型、B757-200型以及B373的500型、300型和200型；经营的航线共170多条，其中国内航线130多条，国际航线18条；国内通航城市达40多个，国外的主要是东南亚各国城市10多个。据美国《航空业务》杂志的报道，南航1992年的净收益增长率达17.7%，被列为当年全球前100家航空公司的首位，利润额以10700万美元排在第8位，但销售收入额却排在第63位。南航1992年的旅客运输量达804万人次，占全国总量的33%，又连续六年居全国各大航空公司之首。总的来说，南航在国内和国际上，都起着重要的作用，占有相当地位。

中南地区的民航事务原由民航广州管理局统一进行管理和经营。该局成立于1959年1月1日，管理范围即为中南五省（广东、广西、湖南、湖北、河南）。改革开放以前，民航实行军事化、半军事化的管理体制。在一切由国家统收统支的政策下，民航的经营根本不讲求经济效益，不计生产盈亏，因而发展缓慢。一九八○年以后，广州民航逐步实行企业经营管理体制。不过，中国南方航空公司是1992年2月1日才成立的，也只是民航广州管理局在进行业务经营活动时对外使用的名称。1992年12月，中国南方航空公司更名为中国南方航空（集团）公司，它与白云国际机场一样，脱离民航广州管理局，成为独立自主、自负盈亏的企业实体。原民航广州管理局改为民航中南管理局，不再进行民航的经营业务活动，仅从政策上对其进行监督与管理。1993年10月10日，南航（集团）公司正式挂牌的同时，以其为核心的中国南方航空集团也宣告成立。

中国的改革开放政策，促使了经济的繁荣，同时也就推动了民航事业的发展。特别是广东，得改革开放风气之先，得侨乡之利，又利用毗邻港澳、靠近东南亚的有利条件，经济迅速发展，南方地区的民航事业也得到空前的发展。下面从几个方面叙述南航（原民航广州管理局）1985年以来的发展。

①职工人数：从1985年的9174人增至1990年的15370人，增长67%多。

②运输总周转量：从1985年的18663.47万吨公里增至1990年的40659.07万吨公里，每年平均递增16.9%，从占全国总数的13.7%上升到16.3%。1992年更增至72000.00万吨公里，比1990年增长约77%。

③旅客运输量：从1985年的233.41万人，上升到1990年470.21万人，从约占全国总额的31.3%下降到28.3%。1992年达804万人，在全国的比重又上升到33%。

④货物运输量：从1985年的39758吨，上升到1990年的79914吨，从占全国总量的约20.4%上升到21.6%。

⑤固定资产总值、净值：总值从1985年的126182.0万元，上升到1990年的602849.3万元，增长近3.8倍；其中净值从1985年的55943.0万元，上升到1990年的287391.7万元，每年平均递增38.8%。

⑥业务收入：从1985年的28226.0万元，上升到1990年的168311.5万元，每年平均递增42.9%。

⑦利润：从1985年的6186.0万元，上升到1990年的50626.0万元，每年平均递增52.3%，增长速度非常之快。

⑧劳动生产率：从1985年的32988元/人，上升到1990年的109506元/人，提高约3.3倍。

⑨航线。

国内航线：1977—1990年，全国民航开辟了从广州始发或通往广州的航线共92条，占这一时期全国新航线总数的20%；其中由广州民航开辟的有47条，约占一半。

国际航线：到1990年底，民航广州管理局共经营9条国际航线，其中从广州始发的1条，经广州的3条。

⑩飞机：飞机是航空公司实力的重要衡量标志之一。广州民航使用的飞机经历了从活塞螺旋桨式到涡轮风扇式、从单机载客4人至单机载客200人的发展过程。八十年代初以前，民航广州管理局使用的飞机先后有活塞螺旋桨式的立-2型飞机3架，伊尔-14型飞机9架；涡轮螺旋桨式的安-24型飞机8架；涡轮风扇式的三叉戟型飞机7架；以上飞机均是由民航局调拔所得。1983年以后，民航广州管理局开始自己购买和租赁飞机。1983年购买了波音-737-200型涡轮风扇式客机5架。1985年购买了运-7基本型飞机1架，1988年又购买了运-7-100型飞机1架。1985年向国外租赁了波音-737-200型飞机共5架（租期15年）。1987-1990年，又先后从国外租赁了波音-757-200型涡轮风扇式客机10架（租期10年）。至此，飞机的运力大大提高，飞行时速从原来的二、三百公里提高到八、九百公里，最大商务运载量从原来的二、三吨提高到十几、二十几吨，最大航程也提高了二倍多，其他装置和设备也先进得多了。

1991年，南航卖给爱尔兰GPA飞机租赁公司10架老旧B737-200型飞机，又向它租入5架B737-300型及10架B737-500型新机，以及2架B757-200型飞机。

至1993年10月，南航共有50架先进的波音系列飞机，即4架B767-300ER、17架B757-200、10架B737-500、12架B737-300、7架B737-200。南航已建成了一支以波音系列机型为主的现代化机队，而且还将继续扩大，今年将再增加10架波音飞机，最新型的6架B777大型宽体客机也将于1995年到货。

全国的改革开放只是民航事业发展的外部条件，南航能取得如此巨大的成就，还必须依靠民航内部管理体制的改革这个内部条件。几十年来，广州民航经历了军队—企业—军队—企业的发展过程。1980年实行完全企业化的管理体制后，独立经济核算，并通过推行经济承包责任制和全面质量管理等经营管理手段，使生产迅速发展。

1979年民航广州管理局已实行独立经济核算。1980年3月，民航由军队建制改为国务院直属局，广州管理局正式实行企业经营管理体制，开始实行“利润包干上交，超收分成，亏损不补”的核算办法。1983年，民航局取消利润包干制，执行国家统一的“利改税”制度。

管理体制改革的主要内容是政企职责分开，简政放权，实行企业化。实行企业化，最实质的问题是要强化经济核算，强调经济效益，使企业盈利。

1985年，企业自主权下放。民航广州管理局除了自己购买飞机外，又大胆决策，首次采用国际融资方式，租赁了几架波音飞机。南航成立后，在国内率先使用经营租赁方式引进先进机型代替老旧机型。租机比贷款购机，一架飞机大概可节约现值1250万美元。到八十年代，租赁飞机已成为世界性飞机融资手段之一，许多国际性的大航空公司，飞机更新或增加运力，大多数都是采取租赁方式解决的。

民航改革的一个重要方面是完善各项管理制度，革除弊病，防止意外事故以及腐败现象的发生。同时，充分估计未来的经营风险，并采取措施作好相应的准备，对于高层决策领导层也是一个重要的考虑方面。

总之，实践证明，中国需要改革开放，民航与其他各行各业一样也需要改革开放。民航的内部改革是中国整个改革开放事业的一部分，搞好它，促进民航本身的发展，同时也可以促进中国经济的发展，而经济的发展又为民航事业的发展提供有利条件，它们的关系是互相依存、互相促进的关系。南航的改革取得了明显的成效，大大地促进了南方民航事业的发展，壮大了自己的力量。南航也将在汲取过去的经验教训的基础上，进一步深化改革，完善企业管理，扩展业务，在中国的改革开放事业中起到经济的“先行官”的一份作用。

这次实习，通过对中国南方航空（集团）公司这个国营大企业的改革与发展的调查，以无可辩驳的事实，使我更加坚信中国走社会主义的正确方向，坚信中国的改革开放事业能够取得最后的成功，社会主义市场经济最终能够建立起来。可见，这次实习的意义是重大的。

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补充：

囧，好不容易找的。那我真找不到了。

现在学校都是这样，不过还是恭喜你。