科技节小论文如下：
论文1：
七巧板的奇妙绘制，桥梁承重设计的坚强构造，魔方赛场上的争分夺秒，虽然科技节已经过去，但那一次次的尝试与竞赛仍然让我记忆犹新！
我们学校这次科技节竞赛共进行了三个项目：七巧板，桥梁承重设计和魔方。我参加了前两项比赛。早晨来到学校时，操场上已经熙熙攘攘，大家都做好了准备，摩拳擦掌，跃跃欲试。北风呼啸着，树叶沙沙作响，但这没有吹灭大家的激情。
在七巧板赛场，同学们纷纷拿出草稿，席地而坐，我和其他几个同学组成的小组也紧锣密鼓地创作起来。大家分工明确，团结一致，各自开始涂色。
突然出现了点小问题，城墙的颜色几经修改都不尽如人意，于是陈昕和李明浦再次用蜡笔进行修补工作，可蜡笔太粗了，容易涂出格子，这时李明浦想出用彩笔描一下，再在轮廓上加一层，这样我们的城墙才在彩铅、蜡笔和彩笔的三重夹击下被攻克了。
时间飞逝，很快七巧板的比赛时间结束了，同学们对自己的作品都很满意。大家团结一致，克服困难的精神让我感到很欣慰。
接下来的桥梁承重设计比赛更是惊心动魄，回味无穷。这次比赛对我们组来说可以用困难重重来形容。首先，桥梁是可以在家提前做好，拿着成品直接参加比赛，但我们理解为是在现场制作桥梁，没办法只好向裁判申请我们最后比赛，先现场制作桥梁。
这样我们就要多花时间和精力在现场紧张地制作桥梁，我们相互给大家鼓劲加油，虽然没有在家制作的精细，我们还是在三分钟左右就把纸桥梁做好了，中间由三层瓦棱纸结构折叠而成，外围用一层A4纸包裹作为桥面。这时裁判喊六年一班上场，于是我们怀着紧张激动又有一点自信的心情走上赛台。
当然最后一种感觉最为重要，我们有勇气和自信接受挑战！比赛开始，我们沉着地铺好桥面，然后拿出一个个沉重的砝码盒放在上面，每当桥微微抖动一下，我们的心也随之颤抖一下。现实比想象的要好一些，当桥面已经放上了四个砝码盒3200克的重物时，我们的桥依然悍然不动，这给了我们极大的鼓舞！
但当两个水瓶放上去时，桥突然失掉了平衡，我的心也仿佛失去了平衡，开始剧烈地跳动，还好我及时把持住了桥。现在我们面临一个艰难的选择：是继续加重物冒险取胜，还是见好就收，到此为止。经过讨论，我们准备保守地冒险。
我开始小心翼翼地加水瓶，实时掌握平衡，横竖叠加，竟然又加了两个水瓶，2400克重物！当然保守也是必须的，见好就收！最后我们组桥梁共承重5600克，获得年级组第二的好成绩！我简直不敢相信自己的眼睛，我们克服重重困难，反败为胜！那一点点信心和单选题中的第三个选择－勇气与智慧，成就了我们比赛的成功！
科技节结束了，但那紧张激烈的一景景一幕幕比赛的场面时常闪现在我眼前！
论文2：
当你吃到又大又甜的蜜桃时，你是否想过这桃子是怎样长出来的？为什么桃树总是在桃花开过以后才结出果实呢？看来果实的形成是跟花有关系的。
我用镊子撕去花瓣，用放大镜仔细观察雄蕊和雌蕊的构造，便发现雄蕊的主要部分是花药，花药里有花粉；雌蕊的主要部分是柱头和子房，子房里还有胚珠。
果实是怎样形成的呢？原来，果实的形成先要经过授粉，就是花粉要到达柱头上。蝴蝶、蜜蜂等昆虫在花间吸食花蜜时，把花粉授到柱头上。授粉后，花粉的雌蕊在柱头上萌发，长出一个花粉管不断向下延伸，到达子房里的胚珠。花粉管里的精子和胚珠里的卵结合以后，子房逐渐膨大，形成果实；子房里的胚珠形成种子。
如果雌花得不到授粉，会不会结出果实呢？我曾做过这样的一个实验：在一株结满了花的南瓜藤上，选择一朵还没有开放的南瓜的雌花，用塑料袋将这朵花罩起来。每天早上我都仔细观察，过了几天，那朵被罩起来的雌花慢慢枯死了，而藤上的其他雌花，得到了媒介的授粉，花瓣凋谢以后，便看到子房慢慢膨胀，结出了一个个小南瓜。
实验说明了：果实的形成与花、与授粉有着不可分割的密切联系。
论文3：
从人类诞生以来，一直有一个梦，梦想着能像鸟儿一样自由的飞翔。人类为此伤透了脑筋：为什么鸟儿有翅膀就能飞上天空，人类却不能。经过一代又一代人的努力，人类终于梦想成真了！
起初，人类利用空气的原理，竭尽全力制造出了这令人瞩目的第一个“能飞的鸟”——热气球。但遇到风暴，却一点办法也没有，只能眼睁睁地看着它从高空坠落。热气球固然实现了人们的愿望，但却只是人类跨出的一小步。
后来，美国的莱特兄弟又以惊人的努力迈出了飞翔史上的第二步——他们制造出了历史上第一架飞机。这壮举，使人类的飞翔梦变得更加完美了。
自从人们用自己的辛勤汗水制造出第一架飞机后，人类把飞机一次又一次改良，获得了很好的效果。但人类却不满足于只在天空中飞翔了，决定去宇宙探索奥秘，人类又为此陷入了忙碌之中……
2000年，人类已经有很大长进了，人类已多次让自己的航天飞船飞向天空，去火星、木星等神秘的星球探秘。也获得了许多宝贵的资料，但我的祖国——中华人民共和国，虽然我们已经让飞船到太空做过客了，但却仍然没有实现载人上天的宏伟愿望。
中国科学家们为了实现这个多年的愿望忙碌着。终于，在2004年的9月，中国人终于实现了这个心愿，“神五”载着航天英雄杨利伟叔叔，载着全国人民的希望顺利发射并安全返回了。“神五”发射后，“神六”也意气风发地飞向太空。这也使中国人在科技发展的道路上站直了！
“神七”的发射，让我——这个普通的小学生振奋不已。我相信，“神八”“神九”的发射一定不会再遥远了，它们，也会为中国在航天史上深深烙下辉煌的业绩。
历史上又会翻开新的空白页，空白的一页上又该画上怎样的一笔呢？未来是属于我们的，我们要去努力为它画上灿烂的一笔。也许就在不久的将来，人们新创造的时空飞船，将会把我们带到另外一个奇妙的世界，一个等待我们去探索的新世界。
让我们怀着一颗像鸟儿一样期待飞翔的心，飞向知识的海洋，搏击蓝天，为祖国的未来做出贡献！
树干为什么是圆的 在观察大自然的过程中我偶然发现，树干的形态都近似圆的——空圆锥状。树干为什么是圆锥状的?圆锥状树干有哪些好处?为了探索这些问题，我进行了更深入的观察、分析研究。 在辅导老师的帮助下，我查阅了有关资料，了解到植物的茎有支持植物体、运输水分和其他养分的作用。树木的茎主要由维管束构成。茎的支持作用主要由木质部木纤维承担，虽然木本植物的茎会逐年加粗，但是在一定时间范围内，茎的木纤维数量是一定的，也就是树木茎的横截面面积一定。接着，我们围绕树干横截面面积一定，假设树干横截面长成不同形状，设计试验，探索树干呈圆锥状的原因和优点。 经过实验，我们发现：(1)横截面积和长度一定时，三棱柱状物体纵向支持力最大，横向承受力最小；圆柱状物体纵向支持力不如三棱柱状物体，但横向承受力最大；(2)等质量不同形状的树干，矮个圆锥体形树干承受风力最大；(3)风是一种自然现象，影响着树木横截面的形状和树木生长的高矮。近似圆锥状的树干，重心低，加上庞大根系和大地连在一起，重心降得更低，稳度更大；(4)树干横截面呈圆形，可以减少损伤，具有更强的机械强度，能经受住风的袭击。同时，受风力的影响，树干各处的弯曲程度相似，不管风力来自哪个方向，树干承受的阻力大小相似，树干不易受到破坏。 以上的实验反映了自然规律、自然界给我们启示：(1)横截面呈三角形的柱状物体，具有最大纵向支持力，其形态可用于建筑方面，例如角钢等；(2)横截面是圆形的圆状物体，具有最大的横向承受力，类似形态的建筑材料随处可见，如电视塔、电线杆等。 在我的观察、试验和分析过程中，逐渐解释、揭示了树干呈圆锥状的奥秘，增长了知识，把学到的知识联系实际加以应用，既巩固了学到的知识，又提高了学习的兴趣，还初步学会了科学观察和分析方法。
作为小发现的科技小论文的写法要注意几点：1、要明确提出你的小发现是什么。2、要写清楚你的小发现是如何发现的，把全过程写清楚。注意详略得当，条理清晰。同写记叙文的方法差不多。3、可以根据小发现的情况，适当提出你更加新颖的观点。4、总结全文。对你的小发现进行更加精炼的总结。请看例文。一线教师告诉你，如何写科技小论文果实的形成当你吃到又大又甜的蜜桃时，你是否想过这桃子是怎样长出来的？为什么桃树总是在桃花开过以后才结出果实呢？看来果实的形成是跟花有关系的。我用镊子撕去花瓣，用放大镜仔细观察雄蕊和雌蕊的构造，便发现雄蕊的主要部分是花药，花药里有花粉；雌蕊的主要部分是柱头和子房，子房里还有胚珠。果实是怎样形成的呢？原来，果实的形成先要经过授粉，就是花粉要到达柱头上。蝴蝶、蜜蜂等昆虫在花间吸食花蜜时，把花粉授到柱头上。授粉后，花粉的雌蕊在柱头上萌发，长出一个花粉管不断向下延伸，到达子房里的胚珠。花粉管里的精子和胚珠里的卵结合以后，子房逐渐膨大，形成果实；子房里的胚珠形成种子。如果雌花得不到授粉，会不会结出果实呢？我曾做过这样的一个实验：在一株结满了花的南瓜藤上，选择一朵还没有开放的南瓜的雌花，用塑料袋将这朵花罩起来。每天早上我都仔细观察，过了几天，那朵被罩起来的雌花慢慢枯死了，而藤上的其他雌花，得到了媒介的授粉，花瓣凋谢以后，便看到子房慢慢膨胀，结出了一个个小南瓜。实验说明了：果实的形成与花、与授粉有着不可分割的密切联系。
科技节小论文如下：
论文1：
七巧板的奇妙绘制，桥梁承重设计的坚强构造，魔方赛场上的争分夺秒，虽然科技节已经过去，但那一次次的尝试与竞赛仍然让我记忆犹新！
我们学校这次科技节竞赛共进行了三个项目：七巧板，桥梁承重设计和魔方。我参加了前两项比赛。早晨来到学校时，操场上已经熙熙攘攘，大家都做好了准备，摩拳擦掌，跃跃欲试。北风呼啸着，树叶沙沙作响，但这没有吹灭大家的激情。
在七巧板赛场，同学们纷纷拿出草稿，席地而坐，我和其他几个同学组成的小组也紧锣密鼓地创作起来。大家分工明确，团结一致，各自开始涂色。
突然出现了点小问题，城墙的颜色几经修改都不尽如人意，于是陈昕和李明浦再次用蜡笔进行修补工作，可蜡笔太粗了，容易涂出格子，这时李明浦想出用彩笔描一下，再在轮廓上加一层，这样我们的城墙才在彩铅、蜡笔和彩笔的三重夹击下被攻克了。
时间飞逝，很快七巧板的比赛时间结束了，同学们对自己的作品都很满意。大家团结一致，克服困难的精神让我感到很欣慰。
接下来的桥梁承重设计比赛更是惊心动魄，回味无穷。这次比赛对我们组来说可以用困难重重来形容。首先，桥梁是可以在家提前做好，拿着成品直接参加比赛，但我们理解为是在现场制作桥梁，没办法只好向裁判申请我们最后比赛，先现场制作桥梁。
这样我们就要多花时间和精力在现场紧张地制作桥梁，我们相互给大家鼓劲加油，虽然没有在家制作的精细，我们还是在三分钟左右就把纸桥梁做好了，中间由三层瓦棱纸结构折叠而成，外围用一层A4纸包裹作为桥面。这时裁判喊六年一班上场，于是我们怀着紧张激动又有一点自信的心情走上赛台。
当然最后一种感觉最为重要，我们有勇气和自信接受挑战！比赛开始，我们沉着地铺好桥面，然后拿出一个个沉重的砝码盒放在上面，每当桥微微抖动一下，我们的心也随之颤抖一下。现实比想象的要好一些，当桥面已经放上了四个砝码盒3200克的重物时，我们的桥依然悍然不动，这给了我们极大的鼓舞！
但当两个水瓶放上去时，桥突然失掉了平衡，我的心也仿佛失去了平衡，开始剧烈地跳动，还好我及时把持住了桥。现在我们面临一个艰难的选择：是继续加重物冒险取胜，还是见好就收，到此为止。经过讨论，我们准备保守地冒险。
我开始小心翼翼地加水瓶，实时掌握平衡，横竖叠加，竟然又加了两个水瓶，2400克重物！当然保守也是必须的，见好就收！最后我们组桥梁共承重5600克，获得年级组第二的好成绩！我简直不敢相信自己的眼睛，我们克服重重困难，反败为胜！那一点点信心和单选题中的第三个选择－勇气与智慧，成就了我们比赛的成功！
科技节结束了，但那紧张激烈的一景景一幕幕比赛的场面时常闪现在我眼前！
论文2：
当你吃到又大又甜的蜜桃时，你是否想过这桃子是怎样长出来的？为什么桃树总是在桃花开过以后才结出果实呢？看来果实的形成是跟花有关系的。
我用镊子撕去花瓣，用放大镜仔细观察雄蕊和雌蕊的构造，便发现雄蕊的主要部分是花药，花药里有花粉；雌蕊的主要部分是柱头和子房，子房里还有胚珠。
果实是怎样形成的呢？原来，果实的形成先要经过授粉，就是花粉要到达柱头上。蝴蝶、蜜蜂等昆虫在花间吸食花蜜时，把花粉授到柱头上。授粉后，花粉的雌蕊在柱头上萌发，长出一个花粉管不断向下延伸，到达子房里的胚珠。花粉管里的精子和胚珠里的卵结合以后，子房逐渐膨大，形成果实；子房里的胚珠形成种子。
如果雌花得不到授粉，会不会结出果实呢？我曾做过这样的一个实验：在一株结满了花的南瓜藤上，选择一朵还没有开放的南瓜的雌花，用塑料袋将这朵花罩起来。每天早上我都仔细观察，过了几天，那朵被罩起来的雌花慢慢枯死了，而藤上的其他雌花，得到了媒介的授粉，花瓣凋谢以后，便看到子房慢慢膨胀，结出了一个个小南瓜。
实验说明了：果实的形成与花、与授粉有着不可分割的密切联系。
论文3：
从人类诞生以来，一直有一个梦，梦想着能像鸟儿一样自由的飞翔。人类为此伤透了脑筋：为什么鸟儿有翅膀就能飞上天空，人类却不能。经过一代又一代人的努力，人类终于梦想成真了！
起初，人类利用空气的原理，竭尽全力制造出了这令人瞩目的第一个“能飞的鸟”——热气球。但遇到风暴，却一点办法也没有，只能眼睁睁地看着它从高空坠落。热气球固然实现了人们的愿望，但却只是人类跨出的一小步。
后来，美国的莱特兄弟又以惊人的努力迈出了飞翔史上的第二步——他们制造出了历史上第一架飞机。这壮举，使人类的飞翔梦变得更加完美了。
自从人们用自己的辛勤汗水制造出第一架飞机后，人类把飞机一次又一次改良，获得了很好的效果。但人类却不满足于只在天空中飞翔了，决定去宇宙探索奥秘，人类又为此陷入了忙碌之中……
2000年，人类已经有很大长进了，人类已多次让自己的航天飞船飞向天空，去火星、木星等神秘的星球探秘。也获得了许多宝贵的资料，但我的祖国——中华人民共和国，虽然我们已经让飞船到太空做过客了，但却仍然没有实现载人上天的宏伟愿望。
中国科学家们为了实现这个多年的愿望忙碌着。终于，在2004年的9月，中国人终于实现了这个心愿，“神五”载着航天英雄杨利伟叔叔，载着全国人民的希望顺利发射并安全返回了。“神五”发射后，“神六”也意气风发地飞向太空。这也使中国人在科技发展的道路上站直了！
“神七”的发射，让我——这个普通的小学生振奋不已。我相信，“神八”“神九”的发射一定不会再遥远了，它们，也会为中国在航天史上深深烙下辉煌的业绩。
历史上又会翻开新的空白页，空白的一页上又该画上怎样的一笔呢？未来是属于我们的，我们要去努力为它画上灿烂的一笔。也许就在不久的将来，人们新创造的时空飞船，将会把我们带到另外一个奇妙的世界，一个等待我们去探索的新世界。
让我们怀着一颗像鸟儿一样期待飞翔的心，飞向知识的海洋，搏击蓝天，为祖国的未来做出贡献！
800字收费30
今天，阳光明媚、万里晴空，我和院子里的小朋友一起玩。我们正玩得很开心的时候，突然乌云密布，狂风大作，紧接着就下起雨来了。唉！老天爷就像小孩的脸，说变就变，一会儿是笑，一会儿是哭。我心想：为什么天会下雨呢？为什么下雨就没有太阳了?我冒着雨，赶回了家。我一冲进门，就扑向了电脑。“为什么天会下雨呢？为什么下雨就没有太阳了?在哪儿、在哪儿……”我皱着眉头自言自语道，“找到喽！”我高兴地叫道。原来是这样，因为河流和海洋的水被阳光蒸发后会变成水蒸气，水蒸气上升到空中变成小水滴，小水滴聚集在一起便形成云层。当云层内的水滴积聚至不能再负荷的时候，便会从天上落下来，这便是下雨了。那为什么下雨就没有太阳了?其实，太阳一直挂在空中，我们在下雨的时候看不到红彤彤的太阳是因为厚厚的乌云把太阳遮住了，天空就暗了下来。乌云离我们要比太阳离我们近许多许多，它挡住阳光就好像是大树的树冠挡住了阳光一样。雨过天晴，乌云散退，在蓝蓝的天空中我们就又看到太阳了！我望着天空，雨越下越大，越下越猛，先前下的是毛毛细雨，现在下的可是倾盆大雨呀！我越想越不明白，越想越糊涂，为什么雨滴有大有小呢？我又回到电脑桌边查了查，“哦！原来，是这样啊！”我恍然大悟。原来，雨滴的大小是由云里的水汽决定的。如果云层比较薄，云里的水汽不多，水滴就会很小，这时下的只能是毛毛细雨。如果云层比较厚，云里的水汽很多，水滴就会互相碰撞、合并成较大的雨滴，这时下的就是大雨。雨对于地球上的生物非常重要，植物需要雨水才能生长，而雨水流到河流湖泊，可以为我们提供日常用水，雨水滴在叶子上，冲刷了叶子上的灰尘，雨后空气就清新多了！但雨水也有坏处，雨水下得太过猛，时间太过长,就有可能会引起洪水、泥石流……雨水你真是让人又爱又恨啊！
科技小论文——雨 今天，阳光明媚、万里晴空，我和院子里的小朋友一起玩。我们正玩得很开心的时候，突然乌云密布，狂风大作，紧接着就下起雨来了。唉！老天爷就像小孩的脸，说变就变，一会儿是笑，一会儿是哭。 我心想：为什么天会下雨呢？为什么下雨就没有太阳了?我冒着雨，赶回了家。我一冲进门，就扑向了电脑。“为什么天会下雨呢？为什么下雨就没有太阳了?在哪儿、在哪儿……”我皱着眉头自言自语道，“找到喽！”我高兴地叫道。原来是这样，因为河流和海洋的水被阳光蒸发后会变成水蒸气，水蒸气上升到空中变成小水滴，小水滴聚集在一起便形成云层。当云层内的水滴积聚至不能再负荷的时候，便会从天上落下来，这便是下雨了。那为什么下雨就没有太阳了?其实，太阳一直挂在空中，我们在下雨的时候看不到红彤彤的太阳是因为厚厚的乌云把太阳遮住了，天空就暗了下来。乌云离我们要比太阳离我们近许多许多，它挡住阳光就好像是大树的树冠挡住了阳光一样。雨过天晴，乌云散退，在蓝蓝的天空中我们就又看到太阳了！我望着天空，雨越下越大，越下越猛，先前下的是毛毛细雨，现在下的可是倾盆大雨呀！我越想越不明白，越想越糊涂，为什么雨滴有大有小呢？我又回到电脑桌边查了查，“哦！原来，是这样啊！”我恍然大悟。原来，雨滴的大小是由云里的水汽决定的。如果云层比较薄，云里的水汽不多，水滴就会很小，这时下的只能是毛毛细雨。如果云层比较厚，云里的水汽很多，水滴就会互相碰撞、合并成较大的雨滴，这时下的就是大雨。雨对于地球上的生物非常重要，植物需要雨水才能生长，而雨水流到河流湖泊，可以为我们提供日常用水，雨水滴在叶子上，冲刷了叶子上的灰尘，雨后空气就清新多了！但雨水也有坏处，雨水下得太过猛，时间太过长,就有可能会引起洪水、泥石流……雨水你真是让人又爱又恨啊！
科技节小论文如下：
论文1：
七巧板的奇妙绘制，桥梁承重设计的坚强构造，魔方赛场上的争分夺秒，虽然科技节已经过去，但那一次次的尝试与竞赛仍然让我记忆犹新！
我们学校这次科技节竞赛共进行了三个项目：七巧板，桥梁承重设计和魔方。我参加了前两项比赛。早晨来到学校时，操场上已经熙熙攘攘，大家都做好了准备，摩拳擦掌，跃跃欲试。北风呼啸着，树叶沙沙作响，但这没有吹灭大家的激情。
在七巧板赛场，同学们纷纷拿出草稿，席地而坐，我和其他几个同学组成的小组也紧锣密鼓地创作起来。大家分工明确，团结一致，各自开始涂色。
突然出现了点小问题，城墙的颜色几经修改都不尽如人意，于是陈昕和李明浦再次用蜡笔进行修补工作，可蜡笔太粗了，容易涂出格子，这时李明浦想出用彩笔描一下，再在轮廓上加一层，这样我们的城墙才在彩铅、蜡笔和彩笔的三重夹击下被攻克了。
时间飞逝，很快七巧板的比赛时间结束了，同学们对自己的作品都很满意。大家团结一致，克服困难的精神让我感到很欣慰。
接下来的桥梁承重设计比赛更是惊心动魄，回味无穷。这次比赛对我们组来说可以用困难重重来形容。首先，桥梁是可以在家提前做好，拿着成品直接参加比赛，但我们理解为是在现场制作桥梁，没办法只好向裁判申请我们最后比赛，先现场制作桥梁。
这样我们就要多花时间和精力在现场紧张地制作桥梁，我们相互给大家鼓劲加油，虽然没有在家制作的精细，我们还是在三分钟左右就把纸桥梁做好了，中间由三层瓦棱纸结构折叠而成，外围用一层A4纸包裹作为桥面。这时裁判喊六年一班上场，于是我们怀着紧张激动又有一点自信的心情走上赛台。
当然最后一种感觉最为重要，我们有勇气和自信接受挑战！比赛开始，我们沉着地铺好桥面，然后拿出一个个沉重的砝码盒放在上面，每当桥微微抖动一下，我们的心也随之颤抖一下。现实比想象的要好一些，当桥面已经放上了四个砝码盒3200克的重物时，我们的桥依然悍然不动，这给了我们极大的鼓舞！
但当两个水瓶放上去时，桥突然失掉了平衡，我的心也仿佛失去了平衡，开始剧烈地跳动，还好我及时把持住了桥。现在我们面临一个艰难的选择：是继续加重物冒险取胜，还是见好就收，到此为止。经过讨论，我们准备保守地冒险。
我开始小心翼翼地加水瓶，实时掌握平衡，横竖叠加，竟然又加了两个水瓶，2400克重物！当然保守也是必须的，见好就收！最后我们组桥梁共承重5600克，获得年级组第二的好成绩！我简直不敢相信自己的眼睛，我们克服重重困难，反败为胜！那一点点信心和单选题中的第三个选择－勇气与智慧，成就了我们比赛的成功！
科技节结束了，但那紧张激烈的一景景一幕幕比赛的场面时常闪现在我眼前！
论文2：
当你吃到又大又甜的蜜桃时，你是否想过这桃子是怎样长出来的？为什么桃树总是在桃花开过以后才结出果实呢？看来果实的形成是跟花有关系的。
我用镊子撕去花瓣，用放大镜仔细观察雄蕊和雌蕊的构造，便发现雄蕊的主要部分是花药，花药里有花粉；雌蕊的主要部分是柱头和子房，子房里还有胚珠。
果实是怎样形成的呢？原来，果实的形成先要经过授粉，就是花粉要到达柱头上。蝴蝶、蜜蜂等昆虫在花间吸食花蜜时，把花粉授到柱头上。授粉后，花粉的雌蕊在柱头上萌发，长出一个花粉管不断向下延伸，到达子房里的胚珠。花粉管里的精子和胚珠里的卵结合以后，子房逐渐膨大，形成果实；子房里的胚珠形成种子。
如果雌花得不到授粉，会不会结出果实呢？我曾做过这样的一个实验：在一株结满了花的南瓜藤上，选择一朵还没有开放的南瓜的雌花，用塑料袋将这朵花罩起来。每天早上我都仔细观察，过了几天，那朵被罩起来的雌花慢慢枯死了，而藤上的其他雌花，得到了媒介的授粉，花瓣凋谢以后，便看到子房慢慢膨胀，结出了一个个小南瓜。
实验说明了：果实的形成与花、与授粉有着不可分割的密切联系。
论文3：
从人类诞生以来，一直有一个梦，梦想着能像鸟儿一样自由的飞翔。人类为此伤透了脑筋：为什么鸟儿有翅膀就能飞上天空，人类却不能。经过一代又一代人的努力，人类终于梦想成真了！
起初，人类利用空气的原理，竭尽全力制造出了这令人瞩目的第一个“能飞的鸟”——热气球。但遇到风暴，却一点办法也没有，只能眼睁睁地看着它从高空坠落。热气球固然实现了人们的愿望，但却只是人类跨出的一小步。
后来，美国的莱特兄弟又以惊人的努力迈出了飞翔史上的第二步——他们制造出了历史上第一架飞机。这壮举，使人类的飞翔梦变得更加完美了。
自从人们用自己的辛勤汗水制造出第一架飞机后，人类把飞机一次又一次改良，获得了很好的效果。但人类却不满足于只在天空中飞翔了，决定去宇宙探索奥秘，人类又为此陷入了忙碌之中……
2000年，人类已经有很大长进了，人类已多次让自己的航天飞船飞向天空，去火星、木星等神秘的星球探秘。也获得了许多宝贵的资料，但我的祖国——中华人民共和国，虽然我们已经让飞船到太空做过客了，但却仍然没有实现载人上天的宏伟愿望。
中国科学家们为了实现这个多年的愿望忙碌着。终于，在2004年的9月，中国人终于实现了这个心愿，“神五”载着航天英雄杨利伟叔叔，载着全国人民的希望顺利发射并安全返回了。“神五”发射后，“神六”也意气风发地飞向太空。这也使中国人在科技发展的道路上站直了！
“神七”的发射，让我——这个普通的小学生振奋不已。我相信，“神八”“神九”的发射一定不会再遥远了，它们，也会为中国在航天史上深深烙下辉煌的业绩。
历史上又会翻开新的空白页，空白的一页上又该画上怎样的一笔呢？未来是属于我们的，我们要去努力为它画上灿烂的一笔。也许就在不久的将来，人们新创造的时空飞船，将会把我们带到另外一个奇妙的世界，一个等待我们去探索的新世界。
让我们怀着一颗像鸟儿一样期待飞翔的心，飞向知识的海洋，搏击蓝天，为祖国的未来做出贡献！
作为小发现的科技小论文的写法要注意几点：1、要明确提出你的小发现是什么。2、要写清楚你的小发现是如何发现的，把全过程写清楚。注意详略得当，条理清晰。同写记叙文的方法差不多。3、可以根据小发现的情况，适当提出你更加新颖的观点。4、总结全文。对你的小发现进行更加精炼的总结。请看例文。一线教师告诉你，如何写科技小论文果实的形成当你吃到又大又甜的蜜桃时，你是否想过这桃子是怎样长出来的？为什么桃树总是在桃花开过以后才结出果实呢？看来果实的形成是跟花有关系的。我用镊子撕去花瓣，用放大镜仔细观察雄蕊和雌蕊的构造，便发现雄蕊的主要部分是花药，花药里有花粉；雌蕊的主要部分是柱头和子房，子房里还有胚珠。果实是怎样形成的呢？原来，果实的形成先要经过授粉，就是花粉要到达柱头上。蝴蝶、蜜蜂等昆虫在花间吸食花蜜时，把花粉授到柱头上。授粉后，花粉的雌蕊在柱头上萌发，长出一个花粉管不断向下延伸，到达子房里的胚珠。花粉管里的精子和胚珠里的卵结合以后，子房逐渐膨大，形成果实；子房里的胚珠形成种子。如果雌花得不到授粉，会不会结出果实呢？我曾做过这样的一个实验：在一株结满了花的南瓜藤上，选择一朵还没有开放的南瓜的雌花，用塑料袋将这朵花罩起来。每天早上我都仔细观察，过了几天，那朵被罩起来的雌花慢慢枯死了，而藤上的其他雌花，得到了媒介的授粉，花瓣凋谢以后，便看到子房慢慢膨胀，结出了一个个小南瓜。实验说明了：果实的形成与花、与授粉有着不可分割的密切联系。
关于小学科学课的教学法研究摘 要：深入学习、研究《基础教育课程改革纲要(试行)》和标准，不难发现其中蕴涵着倡导“引导学生像科学家那样自己去探究大自然的秘密，合作建构适应新世纪的本领”的教学指导思想：将其演化、简约为“引探一合作”教学法并用于小学科学课教学，对于深化课程改革，培养学生的科学态度、创新能力具有重要的现实意义。实施“引探一合作”教学法，必然要求实现教师角色和教学方法的转变、学生角色和学习方式的转变、教学评价目的和方法的转变以及构建新的科学课程目标。“引探一合作”教学法有其自身的深厚理论基础和科学的教学原则。理念的转变、领导的重视和教师队伍建设是“引探一合作”教学法取得成功的必要条件。关键词：引导；探究；合作建构；引探一合作；教学法中图分类号：G623．6 文献标识码：A 文章编号：1002—0845(2004)02—0074—03 受国际小学科学教学法研究的启示，考察我国20世纪80年代以来小学自然学科教学改革的实践，将我国小学科学教育先驱刘默耕先生倡导的“引导学生像科学家那样自己去探索大自然的秘密”这一“指导思想”或称“核心”、“灵魂”命名为“引导一探索”教学法，并将这一教学法应用于科学教师的培养和培训中的教学，学生及学员普遍反映该教学法的归纳，“容易理解、易于接受、便于应用”。该教学法以“探索有中国特色的小学科学教学法”为题在《小学自然教学》2002年第10期公开发表，说明它也得到专家的认可和肯定。把刘默耕先生为自然课倡导的教学法正式提出来，结束了我国没有自己的小学自然课教学法的历史，并将“教学法”和“教学方法”这两个概念明确区分开来，便于在小学自然教师培养和培训中进行我国小学自然教学法的传播和普及，同时也为进一步研究新一轮基础教育课程改革倡导的小学科学课的教学法打下坚实的基础，一、关于“引探一合作”教学法1．教师的角色和教学方式的转变2．学生的角色和学习方式的转变3．科学课程目标4．教学评价目的、方法的转变二、“引探一合作”教学法的理论基础“引探一合作”教学法之所以能比较快地为科学教师和科学预备教师所理解和接纳，是因为它具有一系列正确的理论基础的支持，有社会学、哲学、教育学、儿童发展心理学和脑科学研究的最新成果的支持。三、“引探一合作”教学法的教学原则1．科学教学要面向每一位学生2．把科学课程的总目标落实到每一节课3．把握小学生科学学习特点，因势利导4．科学学习要以探究为核心5．科学课的教学内容要满足社会和学生双方的需要6．科学教育要树立开放性的观念7．科学课的学习评价要采用激励性评价8．充分运用现代教育技术四、实施“引探一合作”教学法的思考研究国际国内小学科学教育改革的经验教训，不难发现，小学科学教育改革的成功，有关领导的高度重视是关键，建设—支热心的科学教师队伍是基础，彻底转变教学观念是突破口。1．有关领导对科学教育的高度重视是关键2．建设一支热心的科学教师F2,-~的是基础3．彻底转变教学观念是突破口
随着汽车行业技术的不断发展，汽车发动机技术也在不断的提高。下面是我为大家精心推荐的汽车发动机技术论文 范文 ，希望能对大家有所帮助。汽车发动机技术论文范文篇一：《试谈汽车发动机的可变气门技术》 摘要：汽车发动机可变气门技术是当今汽车发动机普遍配置的设备系统。该系统可以对发动机凸轮的相位或者气门的升程进行有效的调节，从而使汽车发动机的配气过程得到优化。因为汽车发动机在高转速和低转速状态下，气门的正时角对发动机的经济性以及动力有所影响，从而提高进气量以及扫气效率，如今的汽车发动机普遍应用这项技术。 关键词：汽车发动机;可变气门技术;气门正时技术;气门升程技术;配气过程 在汽车发动机的运行过程中，如果发动机在运行过程中，随着发动机气门数量的增多和发动机转速的提高，气门正时和气门升程不能随之改变，那么当汽车发动机处于转速过低、转速过高或者功率输出的状况下，就很难保证燃油的消耗问题。如果汽车发动机使用的是单个气门，在对燃油供给方进行控制时，对这个问题解决起来就会很难。但是如果换一种方式，如使用“可变性能”对其进行“综合处理”，那么这样的问题就很容易被解决。 1 气门正时技术 气门正时也就是汽车发动机在运转过程中气门打开的时间。其功能是活塞运动到一定位置时，对气门的开启和关闭时间进行控制。一般情况下，发动机进气门的活塞运动程序应当从下向上，当气门开始排气时，气门打开;当活塞到达气门的上止点时，一个排气运动周期完成，气门关闭。这个过程中，因为运动的空气存在惯性，因此需要一定的时间进行反应。进行排气的过程中，为了让更多的空气进入气缸，更多的废气排出气缸，就要在活塞到达之前打开，并且在活塞运动到下止点之下关闭;发动机的排气门运用同样的原理，排气门应该在活塞开始向下运动之前打开，在活塞运动到下止点之后再关闭。在活塞运动的过程中，排气门和进气门可能会在一定的时间范围内同时打开，这叫做气门叠加，在气门叠加现象产生时，曲轴会产生一定角度的转动，这个角度是气门叠加角，图1是汽车发动机气门配气相关结构图。 发动机的转速处于不同状态时，对于气门叠加角的要求也有所不同，在发动机低转速时，其气门叠加角就越小，发送机转速高，所产生的气门叠加角就会越大。如汽车发动机没有运用气门正时技术，这两个要求就很难同时得到满足，传统的汽车发动机工作原理主要是：当汽车发动机处于低速转动状态时，其中凸轮的转速也非常慢，因此气门的进气速度也随之减慢，当气门打开时，需要的时间较长，但是气门的开度很小。如果汽车行驶的速度达到120km/h时，发动机的转速一般为3000～4000rpm，有可能会达到更高水平，此时汽车发动机气门的开启和关闭速度加快，气缸空气进入的速度开始加快，在这一运动过程中，虽然其进气量很大，但是发动机气门的开启时间非常短，这会在一定程度上降低氧气含量，导致燃油燃烧所需氧气不足，从而使燃油燃烧不够充分。因此可以在这样的发动机上引入可变气门技术，这一技术可以有效解决以上提到的问题，从而大大改善发动机的燃油效率。在运行过程中，对凸轮进行改造，并且对相关的传感信号进行充分收集，汽车发动机如果处于转速非常低的情况下，这时发动机中正时技术就可以对其进行很好的控制;当汽车发动机处于高速运转状态时，可以对气门的开度进行较为科学的调整。 2 气门升程技术 气门升程技术指的是对气门开启的开度大小进行控制的技术。当发动机在运行过程中，气门行程较远的情况下，所进气截面的面积就会随之增大，因此对进气产生的阻力会降低，从而使得气缸的进气更加通畅，这样的运行状态比较适合汽车在高速行驶的状态下。如果在汽车行驶速度较慢的情况下，就会导致进气时达不到要求的负压，从而导致汽车处于低速形式的状态下时，产生运转无力或者不够平稳的现象。如果气门很小，汽车发动机在慢速运转过程中，所需的负压会得到满足，保证氧气的充足和燃油的充分燃烧。然而当汽车处于高速行驶的状况下时，空气的流速就会加快，气阻也会增大，这些情况的出现就会导致气门在进气和排气的过程不够畅通。在汽车发动机中运用可变气门技术，就可以对这两方面的问题进行权衡。气门正时技术只能够对汽车发送机中气门开启的时间进行控制，对于气门开启的开度无法控制。因此要在汽车发动机中运用可变气门的升程技术，这样才能进一步提高汽燃油的燃耗效率，提高汽车经济性能。 3 典型的可变气门升程技术控制为主的发动机技术 本田汽车中的“VTEC”系统应用 “VTEC”可以同时对发动机气门开度和气门开启时间进行控制的系统，对“VTEC”进行控制的系统主要是“ECU”，它通过发动机中各个传感器，其中包括气缸进气压力传感器、发动机转速传感器、车辆行驶速度传感器、水温传感器等，根据其产生的信号，进行相应指令的发送，同时可以控制凸轮在特定的范围内运转，以此对气门的开闭时间和开闭开度进行合理控制。一般的汽车发动机中，每个汽缸只配备一个凸轮对其进行驱动，但是本田汽车中VTEC系统发动机内含有两个凸轮对其进行驱动，即中低速、高度运转两个组合，通过对电子系统的运用，使其自行进行操纵，从而达成自动转换目标。本田汽车发动机中利用的VTEC系统，可以同时对发动机的低速运转和高速运转中气门的开闭进行时间和开度的控制，这样就能同时达成汽车的动力性和经济性。 本田“VTEC”与其他汽车发动机不同的地方主要是凸轮和摇臂的数目和控制 方法 。其是世界上第一个能够对气门的开闭时间以及升程两个性能同时控制的气门控制系统。其系统通过计算机对气门的正时和升程进行控制，可以在很大程度上提高汽车燃油效率，本田公司几乎在所有车档中均运用了“VTEC”系统。 丰田汽车VVT-i智能可变气门系统 VVT-i系统是丰田汽车中发动机可变气门系统，当前这项技术已经在丰田汽车中普遍使用。VVT-i系统可以对发动机气门运动进行连续的正时调节，但是对气门的开度大小不能控制。这项技术的工作原理主要是：当汽车的运行速度由低到高运行时，“ECU”就会向凸轮控制下小涡轮内挤压机油，从而使小涡轮进行运转，其运转是相对凸轮进行的，这样就使得凸轮在60。范围内前后旋转，这样就会对气门的开启和闭合时间有所控制，从而实现气门的连续这时目标。这项技术的最大特点是，可以根据汽车发动机所处状态对凸轮进行合理控制，对凸轮轴的转角进行合理的调整，从而优化配气时机，保证对燃油的配气达到最佳状态，以此来帮助燃油充分燃烧，并且提高汽车扭矩，提升汽车的各项性能。 4 结语 在汽车发动机可变气门技术中，升程系统主要控制气门的开度，而正时系统是控制气门开闭的时间。它们均决定了发动机进气量的大小，同属于汽车发送机可变气门控制系统。如今可变气门技术发展得越来越快，这项技术在汽车发动机中的使用可以说是汽车领域发展的一个里程碑，可以看出未来的汽车技术将向着越来越先进的方向发展。 参考文献 [1] 邓明阳，孙旭.发动机全可变气门升程技术现状的分析与展望[J].南通航运职业技术学院学报，2011，(3). [2] 郭建，苏铁熊，王军.发动机可变配气机构的研究进展[J].内燃机与配件，2011，(12). [3] 徐涛，詹樟松，吴学松，等.可变气门升程技术现状及发展趋势[J].内燃机，2013，(6). [4] 张超.宝马第三代连续可变气门升程技术浅析[J].价值工程，2015，(3). 汽车发动机技术论文范文篇二：《浅谈汽车发动机节能技术》 摘 要：本文通过对发动机的节能原理进行分析，提出了一些节约发动机燃油消耗的 措施 ，对中国汽车节能提出了发展方向。 关键词：节能;原理;措施;发展 一、发动机节能的原理 1 提高充气效率 (1)减小进气系统的流动损失。①减小进气门处的流动损失。可通过增大进气门的直径，选择合适的排气门直径;增加气门的数目，采用小气门;改善进气门处流体动力学性能，减小气门处流动损失;采用S(活塞形成)/D(缸径)值较小的发动机等措施可以减小进气门处的流动损失。②减小整个进气管道的流动阻力。进气道应该有足够的流通截面积、表面光滑、拐弯小、多段通道连接要对中;进气管应该有足够的流通截面积、表面光洁，避免急转弯和流通截面的突然变化;空气滤清器的阻力应随结构和使用时间的延长而不同。(2)减少对新鲜充气量的加热。凡是能降低活塞、气门等热区零件的温度和减小接触面积的措施都是有利于减小对新鲜充气量的加热。(3)减小排气系统的阻力。减少排气系统中排气门座、排气道、排气管、排气消声器的阻力，对降低排气压力、减小排气损失均有利。(4)合理选择配气相位。配气相位是否合理主要根据以下几个方面来判断。①充气效率高，保证发动机的动力性能，主要由进气门迟闭角决定。②必要的燃烧室扫气，以保证降低高温零件的热负荷，使发动机运行可靠，主要由进气门迟闭角决定。③合理的排气温度，主要由排气提前角决定。④较小的换气损失、以保证发动机的经济性，主要由进排气门重叠角决定。 2 减小机械损失可从几个方面着手 (1)降低活塞、活塞环、连杆等往复运动机件的摩擦和质量。(2)降低滑动部件的滑动速度。(3)减少润滑油的搅拌阻力。(4)改良润滑油，使其低粘度化。(5)合理选择摩擦零件的材料。 二、发动机节能的措施 1 发动机稀燃技术 也叫发动机稀薄燃烧技术，指采用发动机的实际空燃比远大于理论空燃比的情况下进行的具有良好动力性、经济性和排放行的燃烧技术。 实现的技术途径：(1)实现稀燃混合气。实现稀燃混合气的措施有：使汽油充分雾化;采用结构紧凑的燃烧室;加快燃烧速度;提高点火能量;采用分层燃烧技术。(2)采用分层燃烧系统。主要有气道喷射稀燃系统和直接喷射稀燃系统。 2 发动机的增压技术 对进入气缸的空气提前进行压缩，使单位时间进入燃烧室的新鲜空气量增多，增加发动机的充气效率，提高发动机的功率。 3 燃油掺水节油技术 发动机采用掺水形成的乳化燃油，可以减少排气中的氮氧化合物等有毒成分、降低烟度减少污染，还能有效降低油耗，节约能源。 4 发动机可变气缸排量技术 发动机在中低负荷情况下，使部分气缸停止工作，增加工作气缸的负荷率，使其工作点落入低燃油消耗率和低排放工作区域内，从而改善车辆的经济性和排放性能;当发动机需要大功率时，则让全部气缸工作，体现发动机的动力性。 5 发动机可变配气正时技术 根据发动机转速和负荷的变化，适时调整配气相位和气门升程。 6 可变进气歧管技术 ECU根据发动机转速和负荷的变化而改变进气道的长度，在高转速时使进气通道变短，减少进气流动损失，提高发动机的高速功率。在低转速和低负荷及起动情况使进气通道变长，管内空气流动的动能增加，导致进气流速加快，充气效率提高，在同样的燃烧条件下会获得更大的输出功率，增加转矩。 可变进气歧管技术主要包括可变进气歧管长度和可变进气共振技术.。 7 可变压缩比技术 采用可变压缩比技术对于自然吸气发动机，在部分负荷情况下压缩比可以设计高一些;对于增压发动机在增压压力比较低的低负荷情况下，适当降低压缩比，使压缩比随发动机负荷的变化连续调节，这样可以避免爆燃，又提高了在高压缩比情况下中低负荷的工作效率，增加了动力性能，提高了济性，保证了发动机工作效率的最大化。 改变发动机压缩比的方法有改变燃烧室的容积和改变活塞行程。 8 汽油机燃油喷射与点火系统的电子控制技术 在汽油机电控燃油喷射系统中，电控单元主要根据进气量确定基本的喷油量，再根据其他传感器信号对喷油量进行修正，使发动机在各种工况下均能获得最佳浓度的混合气，从而提高发动机的动力性、经济性和排放性;汽油机电控点火系统(ESA)根据相关传感器信号，判断发动机的运行工况和运行条件，选择最佳的点火提前角点燃可燃混合气，从而改变发动机的燃烧过程，实现发动机动力性、经济性和排放性的提高。 9 柴油机燃油喷射系统的电子控制技术 在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU主要根据发动机转速和负荷信号来确定基本供油量和供油正时，再根据其他传感器信号进行修正。 10 电子节气门技术 汽车电子节气门技术(ETC)淘汰了传统加速踏板采用拉索或杠杆机构，与发动机节气门之间进行直接的机械连接，通过增加相应的传感器和电控单元，实现精确控制节气门的开度。该技术可以实现发动机转矩和空燃比的精确控制，有助于提高汽车行驶的动力性、平稳性、经济性以及降低排放污染。 11 陶瓷发动机 为了减小发动机能量损失中占绝大部分的冷却损失和排气损失，一般采用取消或部分取消冷却系统的方法，并使用陶瓷等耐高温、耐磨损、耐腐蚀、重量轻和强度高等特点的隔热材料或其他方法减少燃烧室内热量的散失，使发动机在更高的工质温度下工作;利用排气能量。 12 EccoBoost 发动机技术 一种兼具涡轮增压技术和燃油直喷两种技术于一体的发动机技术，发动机能获得更高的动力性和经济性。 结语 根据中国的能源政策和汽车工业发展情况来看，国家首先应该大力发展柴油机技术，主要是研究电控柴油机;其次大力发展电动汽车，优先发展混合动力汽车，加大电池续航能力的研究;再次大力研发推广代用燃料车。发动机油耗的高低直接反应了我国发动机设计与制造水平，汽车发动机节能技术的推广应用，将大力推动我国汽车工业的发展。 参考文献 [1]许文靖.现代汽车节能技术探析[J]，科技创新导报，2009(24). 汽车发动机技术论文范文篇三：《浅谈汽车发动机维修技术》 【摘 要】: 作为汽车的心脏部位，发动机在汽车的正常运行和操作中其中至关重要的作用。因此，平时需要加强对发动机的维修和保养。而针对汽车发电机的维修，其需要比较全面的技术知识和实践操作能力。因此，汽车发动机的维修可以说是一个需要技巧和技术的硬活。本文从汽车发动机检查以及汽车发动机的诊断和维修两个方面出发，具体阐述其相关的维修技术，希望对学习汽车发动机维修的人员有所帮助。 【关键词】: 汽车;发动机;维修;技术 1 传统的发动机维修工艺 发动机的内部零部件的检查： 由于汽车发动机内部的曲轴和活塞往往是比较容易出故障的地方，如汽车突然无法启动等，很可能是因为汽车发动机内部活塞不能运作造成的。因此当汽车发动机出现故障需要维修的情况下，可以先对其曲轴和活塞进行检查，其具体步骤如下： 曲轴的检查 对于曲轴容易出现的故障，主要有轴颈处容易磨损，容易出现扭曲变形或者疲劳裂纹，因此需要进行重点检查。1)裂纹的检查：对于曲轴裂纹的检查，其相应的检查方法有超声波探伤检查，浸油敲击法检查，磁力探伤检测仪进行检查和X光探伤检查。在用浸油敲击法对曲轴进行检查时，需要先将曲轴在煤油中浸泡一段时间， 然后再将曲轴从煤油中取出来，擦干净后在曲轴上撒一些白粉，再对曲轴的不同部位进行轻敲，如有出现了比较明显的油迹，这说明曲轴的这个部位有裂纹。对于磁力探伤仪检查，其磁力线会穿透曲轴被检查的部分，如果在该部分有裂纹的话，那么这个地方的磁力线就会出现偏散，然后将磁力粉撒在该部位，从会显示出裂纹的具体大小和具体位置;2)弯曲变形的检查：针对曲轴弯曲变形的检查，可以先将整个曲轴的两个顶端用V型版块支承住，如图1所示，然后用在主轴中间用百分表的触头抵着。当曲轴转动一周后，在指针上对出角度的最小值和最大值，并且计算两者之差，这个差值就是曲轴弯曲变形的差值了，如果其值大于， 那么曲轴弯曲的比较严重了，为了确保发动机的正常运行，需要及时更换曲轴。 活塞连杆组的检查。 对应活塞部位的检查，主要是检查其活塞销座的尺寸和裙部直径等是否发生了变化，或者是否在使用过程中发生了堵塞等。其主要的检查方法一般有两种，第一种检查方法是用千分尺进行测量，通过测量裙部直径的大小和活塞汽缸磨损部位值的大小，将这两个测得的数据相减，然后和配缸间隙值进行比较，如果差值大于， 则说明活塞磨损比较严重，不能够再使用啦。另一种方法是塞尺进行测量，通过测量配缸间隙来判断其汽车发动机内部活塞是否可以正常使用。首先将塞尺放入安装气环的环槽内，然后以35N的拉力轻轻转动塞尺，当感到轻微的阻力时停止转动，这样就可以用塞尺测量活塞裙部和活塞侧隙差值的大小，当活塞受到磨损越多时，其相应的差值也越大，当该值超过时，这该活塞不能再使用啦，需要为汽车发动机配备新的活塞。 2 汽车发电机的诊断和维修 发动机失速故障 发动机如果出现了失速故障，其一般表现为发动机转速一会低一会高的情况，而这种情况就是常见的发动机失速故障了。出现这种故障的原因主要是因为点火控制系统出现故障，或燃油喷盘系统出现问题，又或者是整个发动机的进气系统出现了问题等。例如，出现了燃油喷盘系统的故障，很有可能是系统线路接触不稳，油管变形或者燃油滤清器灰层太多等。针对不同的原因，可以采取不同的措施进行维修。 其相关的故障排除和维修的方法如下：1)如果是喷油系统出现问题，检查是否是线路接触不良，如果是，则可以调整线路或更换导线的方法进行维修，如果是 机油滤清器盖等太多灰层了，则可以采用清洁滤清器盖的方法进行修复;2)如果是进气管出现了问题，则仔细检查是否有各软管或者其相接的地方出现了漏气，也可以检查PVC阀管子等是否通气正常，如果不是，则可以考虑修复或替换相应的管子;3)针对点火控制系统出现的问题，则需要检查各缸火花塞是否正常工作了。例如，火花塞积累的灰层太多，引起发动机转速不正常，则可以通过彻底清洁火花塞来进行维修。 发动机怠速不良故障 发动机怠速不良故障的现象主要是发动机怠速不稳，停车易熄火。在故障诊断方面，可以先检测发动机燃油压力。将燃油压力表连接到油压检测孔上，起动发动机，油压表指示正常，压力为265kPa，拨掉油压调节器真空管，油压上升到340kPa。上述结果均在标准范围内，说明燃油管路系统无故障。然后再检查气缸压力。预热发动机，温度到85℃，打开节气门，用缸压表测量各缸压力，当压力值均为l1OOkPa左右，各缸压差小干300kPa时，上述情况表明发动机气缸密封性出现了问题。 针对该故障的维修，其方法如下：清洗怠速电动机、节气门体。将怠速电动机、节气门体拆下，彻底清洗各空气通道，并用压缩空气吹净。用万用表测量一下怠速电动机电阻值，电阻为20Ω，在18～24Ω正常范围内。测量节气门位置传感器，输出阻值呈线性变化，且在正常范围内。若发现进气总管内沉积有异物，用缠有麻布的铁线将其清理干净。为彻底根除故障，还可以对喷油器进行清洗、检测。 自诊断系统可能出现以下几种情况：汽车运行时故障明显，传感器有故障而自诊断系统没有监测到。一是电控汽车控制电脑(ECU)对传感器信号进行检测时，只能接受其设定范围之内的传感器非正常信号，从而判断传感器的好与坏，记录或不记录故障代码。一旦解读故障代码故障后，只要对相应的传感器、导线连接器、导线进行检查，找到并排除短路、断路的故障即可。但是，若因某种原因致使传感器灵敏度下降、反应迟钝、输出特性偏移等，则自诊断系统就测不出来了。这时就应该依据发动机的故障征兆进行分析判断，继而传感器单体进行针对性检测，以便找到并排除传感器故障。二是由于发动机工况故障现象相似，ECU监测失误，自诊断系统可能显示错误的故障代码。例如，对于装有三元催化转化器的电控汽车，一旦使用过含铅汽油，这类故障特性有时较为明显。在汽车进行检修时，经常会发现故障代码显示的是“水温传感器断路或短路”故障，而发动机故障症状却是：无论发动机在冷车状态下或者热车状态下都不好起动，并且拌有怠速不稳和回火现象，发动机的转速绐终提不高。显然这些故障与水温传感器的关系并不十分密切，在对水温传感器进行单体测量后并未发现任何故障。 但是，当从汽车上拆下三元催化转换器并剖开后发现，三元催化转换器内部严重堵塞，因此可以断定发动机故障是由此而引起。因此当自诊断系统出现故障代码以后，还应该与发动机的实际故障症状进行分析比较，以得到正确合理的判断，不应该将故障代码当作排除故障的唯一依据。三是电控汽车使用维修不当也可能引发错误的故障代码。在对电控汽车实施维修时，由于维修人员系统输出错误的故障办法。例如，在发动机运转过程中，随意或者无意把传感器插接头拔下，每拔下一次传感器插接头，自诊断系统就会记录一次故障代码。另外，若在上一次汽车维修时，由于操作不当而未能完全清除掉旧的故障代码，那么电脑也同样将原来的旧故障代码保存其内，因此在对电控汽车维修时也要加以注意，不应造成不必要的人为故障代码。 利用常规的检查方法如“五油、三液、一媒，的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如wash fluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。一辆奥迪轿车ABS灯点亮，似乎是一个大的故障，车主急忙赶往奥迪A6维修中心检修，经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排徐，解决起来很简单。 通过车用零件液体的品质，来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢。因此，根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的。 检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线斯开，接通线路后左前轮活动恢复正常。应该仔细看而不是走马观花的浏览，这样才能达到事半功倍的效果。 通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。如一辆桑塔纳2000GSi轿车，急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。 虽然汽车发展机电一体化越来越多，汽车维修更多是靠专用的故障诊断仪器，但一些特殊故障仍然需要 经验 丰富的维修技术人员靠传统维修手段来判断故障，未来的汽车维修人员不仅仅需有外语基础，电脑常识等高科技知识，同时也应具备丰富的传统维修技术。 3 结论 从上面的分析可以看出，本文只是简单的介绍了汽车发动机比较常见的故障以及出现故障的原因和解决的方法。其实，整个汽车发动机的维修覆盖面比较广，其相应的维修技术也比较全面复杂，要熟练的掌握汽车发动机的维修技巧和相关技术，还需要学习和实践很多知识，比如电控燃油系统的检查和维修等，本文就不在此一一赘述。 参考文献: [1]朱鹦文，魏浩，章秦.探究汽车发电机维修和检测技术[J].汽车和科技，2004(1)：235-248. [2]__斌，罗洛.关于汽车发电机维修技术的几点思考[J].汽车和科技，2007(2)：129-137. [3]卢海.汽车发动机的维护与 修理 [J].川化,2003,(04). [4]林宝丰.汽车发动机的维护及故障排除[J].公路与汽运,2004,(05). [5]孟杰.汽车发动机的维护与保养.长春汽车工业高等专科学校,2011,6. 猜你喜欢： 1. 汽车发动机技术论文 2. 汽车的先进技术论文 3. 汽车电子技术论文范文 4. 汽车柴油机新技术论文 5. 浅谈汽车技术管理论文
在当今能源越来越缺少的社会上，能源与节能技术是不可缺少的。下面我给大家分享一些能源与节能技术论文，大家快来跟我一起欣赏吧。
新能源汽车节能技术的应用
摘 要 伴随着第二次工业革命发展，汽车行业如雨后春笋迅速的成长，但汽车在给人们出行带来方便的同时资源和环境也付出了巨大的代价。汽车的生产和使用需要大量的钢材和石油，而制成钢材的原材料和石油是不可再生资源，因此面对汽车的大量生产这些不可再生的能源将会逐步的枯竭。所以对新能源汽车的开发与节能技术的研究对减少使用不可再生资源有重大的意义。
关键词 新能源车;节能技术;应用
中图分类号TU5 文献标识码A 文章 编号 1674-6708(2013)95-0191-02
0引言
当今社会经济和科技在不断的快速发展的同时能源消耗太大造成能源不断的枯竭与环境污染严重等问题日益明显。如今全世界各个地方都在提倡节能、减排。绿色环保则成了当今社会上的主体。如今汽车行业已经成为世界上最大的能源消耗和污染行业之一。而要解决能源消耗与环境污染问题就应该先从汽车行业抓起，减少能源消耗和污染。
1汽车的节能技术
混合动力技术
混合动力一般指由汽油、柴油与电能混合在仪器所形成的动力。这项技术的关键是混合动力系统。混合动力系统关系着整个车的性能。再经过多年混合动力研究的基础上，将原来的点火装置转变为由电动马达作为发动机的辅助动力来驱动汽车。由原来的离散结构向着一体化结构发展。也就是将发动机和电机与变速箱结合在一起。在启动的时候辅助发动机的电动马达可以产生很强的动力，也可以在汽车高速平稳的行驶时间段内减少发动机的出力减少油耗。而且混合动力技术能够对能量进行回收。在制动的时候，能够对热量进行转变吸收。
混合动力技术的分类可分为两类一是联结方式二是混合度;联结式分类是根据混合动力的驱动方式进行分的，其中联结式分类又分为了3种：1)串联式混合动力系统是由电能转化为动能从而驱动车轮转动，其中的电力是由内燃机带动发电机来引起的;2)并联式的混合动力系统区中的驱动系统内有两套，并且两套的驱动系统能够可以相互协调来共同完成驱动车辆，当然也可以使用单独的驱动系统来驱动车辆。这样的并联式混合驱动系统能够使车辆适用于更为复杂的路况;3)混联式混合驱动系统可以根据不同的路况来临时调节内部机器的输出功率的原因是因为它的内部中的内燃机和电机有自己的一套机械变速箱而且混合动力系统还可以分为以下4类：1)微混合动力系统该系统可以有效的防止电动机的不运转从而增加油耗和对环境的污染。对发动机的启动和停止进行控制;2)轻混合动力系统，而这种系统的主要代表是皮卡车;3)中混合动力系统动力系统采用的是高压机比低混合动力系统更加的灵敏;4)完全混合动力系统的混合度达到50%是未来逐步发展的方向。
高效汽油机、柴油机技术
汽车节能的关键是内燃机的技术。在内燃机节能技术方面，应该从这几个方面讨论， 第一是汽油机直喷技术，稀薄和分层燃烧技术;第二是柴油机的高压喷射技术;第三是柴油机的多次喷射技术;第四是可变气门技术;第五是废气涡轮增压技术。
高效载重汽车的发动机技术
目前我国载重汽车品种少，技术还很落后。发展高效的载重汽车，是在现代物欲横流的形势下，提高运输的效率，降低汽车用能源消耗的重要一步。因此，国家应重点支持这种高效载重汽车的开发和产业化发展。
轿车、轻型车的柴油化技术
实现节能的重要途径是柴油化，随着汽车以很快的速度进入家庭，我们应该十分注重这项技术。不断的开发而且要有质量的保证。这样的话就减少了对能源的开发。实现了节能减排。
2新能源汽车节能技术的应用
混合动力汽车
混合动力一般指由汽油、柴油与电能混合在仪器所形成的动力车型。这样能有效的改善燃油和功率输出低的车型。根据其不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。他的优点是：1)采用混合动力后可以增加汽车内部机器功率的输出和减少耗油量。当大功率内燃机功率不足时，可由电池来补充，同时电池也可以得到充电，所以其行程和普通汽车是一样的;2)因为使用电池，可以方便地回收以便循环使用;3)在市中心人流量大的地方，完全用电池单独驱动，实现“零”排放;4)可以在现有的加油站加油，不必再投资建设新的加油站;5)用户可以让电池在延长寿命和降低成本的基础上保持良好的工作状态。
纯电动汽车
纯电动汽车是直接采用电机作为驱动器，是全部以电力作为汽车的驱动力这种车的难点在于电力的储存技术。传统汽车消耗石油等不可再生能源造成能源消耗和环境污染，而电能可以从核能、水力和风力等可再生能源中获得且无污染。电动汽车还可以利用在其空余的时间进行充电，使发电设备日夜都能充分使用，大大提高它的行驶效率。由于这些优点，电动汽车的应用成为汽车工业的一个非常关心的问题。对于电动车而言由于建设成本高且基础设施不是一个独立的企业就能够完成的，需要各个企业联合起来与当地政府部门一起努力，才可能大规模的推广。这使得电动汽车的价格非常的高昂，但是与混合动力汽车相比较来说电动汽车的技术简单而且成熟且操作方便，且只要有足够的电力就能驱动汽车且充电方便。但是不足就是电动车所使用的蓄电池的蓄电能力不足存储的电量少，且构建电池的原材料成本高还没有形成一定的经济规模，所以购买价格高。
燃料电池汽车
燃料电池汽车是以液化石油气(LPG)和压缩天然气为燃料，采用先进的电子控制技术和高性能的污染净化装置来减少污染。而且经过有机材料的化学反应产生的电流作为汽车的驱动力。
近年来燃料电池技术已经取得了重大的突破。燃料电池汽车，零排放，而且减少了机油泄漏带来的水污染和温室气体的排放等问题，还提高了燃油经济和发动机燃烧效率，运行平稳，没有噪声。
氢动力汽车
氢动力汽车是真正实现零排放的，排放出来的是纯净水，没有任何污染。
但是氢燃料电池成本高，而且发展氢燃料的存储和运输按照技术条件很难实现，还有就是氢气的提取需要通过电解水，否则就不能从根本上降低二氧化碳排放。
这项技术虽然实施起来困难，但是随着新能源技术的不断发展，一定会得以解决实现。
3发展前景
随着国家政府部门的不断指引，各项政策的不断支持，新能源汽车的应用有很大的发展前景，新能源汽车节能技术的应用也会越来越广泛，并且应用在人们的日常生活中，给人们的生活带来很大的便利。通过不断的发展新的技术，以最低的成
本换取最大的经济效益，也将会引领新能源汽车走上一个更新，更广阔的台阶。
4结论
科学技术永远是第一生产力。汽车的迅猛发展，人们素养的不断提高，在大力提倡生态文明建设，打造美丽中国的时代背景下，人们对环境的要求会越来越高。
更加环保的的汽车会越来越受到人们的欢迎。而新能源的开发会越来越重要，那么新能源汽车节能技术的应用会越来越广阔，越来越受到人们的重视。
时代总是在不断的发展，科技也不断在进步。新能源汽车节能技术的应用将会备受重视。
参考文献
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[3]李大胜，吕明，石怀荣.湖南工程学院学报，2011(2).
[4]邵毅明.汽车新能源与节能技术，2008-3-1.
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汽车环保毕业论文
汽车的节能与环保是目前我们急剧解决的社会问题，汽车尾气污染已占大气污染的百分之七十，汽车尾气排放已成为我们的首要污染源。下面为大家分享了汽车环保的论文，欢迎借鉴！
【摘 要】 我国汽车保有量快速增加，给能源和环境带来巨大的压力。本文在分析我国汽车行业现状的基础上，研究影响汽车油耗的主要因素，并从优先发展公共交通、研发使用汽车节能减排技术、大力发展新能源汽车、强化汽车使用过程节能等方面提出汽车节能减排的对策。
【关键词】汽车行业；节能减排；汽车油耗；新能源汽车
随着我国汽车工业的高速发展，汽车保有量迅速增加。在汽车产业快速增长的同时，也给环境和能源带来了巨大的压力。能源和环境已成为制约我国汽车工业可持续发展的重要因素。因此，做好汽车节能减排工作，建设资源节约型、环境友好型社会是每个公民应尽的责任和义务。
1 我国汽车行业现状
我国汽车保有量增长迅速。根据中国汽车工业协会（China Association of Automobile Manufacturers）统计，2013年，中国汽车销售万辆，同比增长，再创全球最高记录，已连续五年蝉联全球第一，扣除报废量，汽车保有量增加1651万辆，同比增长。从2003年到2013年10年间，我国汽车保有量从2400万辆增长到亿辆，是2003年汽车数量的倍。
当前和今后一个时期，我国汽车社会发展仍将保持强劲势头。汽车给居民的工作生活带来了巨大的方便，但是伴随着汽车的快速增长，消耗大量能源，汽车尾气污染已经成为威胁居民生活质量的一个重要因素。汽车汽油消耗量在汽油总消耗量的比例中占80%以上，成为汽油消耗的绝对主力。《2013年中国机动车污染防治年报》显示，2012年全国机动车排放污染物万吨，其中氮氧化物万吨；碳氢化合物万吨；一氧化碳万吨；颗粒物万吨。汽车是污染物总量的主要贡献者，排放的NOX和PM超过90%，HC和CO超过70%。汽车的节能减排已经成为一个急需解决的紧急任务。
2 影响汽车油耗的主要因素
发动机油耗对汽车的油耗有决定性的影响。发动机的压缩比高、供油系统完善及燃烧室形状合理，采用电子点火系统能降低发动机的油耗。柴油机的压缩比远高于汽油机，明显节油。在行驶条件许可的情况下， 可以使用小功率发动机以降低负荷率。
整车结构对汽车的油耗有重要影响。汽车传动系效率越高，传递动力过程中能量损失越小，油耗就越低。目前机械齿轮变速器要比液力自动变速器的传动效率高。汽车总质量影响到汽车的滚动阻力、坡度阻力和加速阻力， 对汽车的油耗影响很大。在汽车上广泛采用轻质材料， 减轻汽车自重， 是降低汽车油耗的一个方向。通过整车风洞试验使汽车外形接近最优化，从而减少汽车的空气阻力系数来减少空气阻力。改善轮胎的结构、花纹及胎压都可以降低汽车的油耗。
汽车合理使用对汽车油耗也有显著影响。汽车在接近于低速的中等车速行驶时燃油消耗量最低，高速时随车速的增加百公里燃油消耗量迅速加大。在一定道路上，汽车用不同的档位行驶，燃油消耗量是不一样的，需要选择合理的档位。为了提高运输生产率和降低成本，运输企业拖带挂车是降低燃油消耗量的一项有效措施。
3 汽车节能减排的对策
通过优先发展公共交通，减少汽车使用总量
城市优先发展公共交通，减少私家车的使用。城市公共交通具有集约高效、节能环保等优点，优先发展公共交通是构建资源节约型、环境友好型社会的.战略选择。发展多种形式的大容量公共交通工具，建设综合交通枢纽，优化换乘中心功能和布局，提高站点覆盖率，提升公共交通出行分担比例，确立公共交通在城市交通中的主体地位。科学研究确定城市公共交通模式，根据城市实际发展需要合理规划建设以公共汽（电）车为主体的地面公共交通系统，包括快速公共汽车、现代有轨电车等大容量地面公共交通系统，有条件的特大城市、大城市有序推进轨道交通系统建设。
研发使用汽车节能减排技术
从汽油机的燃油电子控制喷射技术、稀薄燃烧技术、优化设计燃烧系统、电喷发动机闭环控制系统四个方面来提高发动机的综合性能。提高燃油质量，改善燃烧品质，进行燃油调质，以降低添加剂和铅的排放，使催化剂的使用寿命和转化率得到进一步的提高。使用制动能量回收系统将制动时的热能转化为电能，并将其存储在电容器内，在使用时可迅速将能量释放。新设计、新材料以及新工艺在汽车上的应用，实现汽车的轻量化。
汽车排放污染物主要是氮氧化物和微粒。柴油机的减排技术主要有燃烧系统直喷技术、废气再循环技术、增压中冷技术、燃油多次喷射和喷射高压化技术等。汽油机的减排技术主要有三元催化转换技术、二次空气供给技术等。
大力发展新能源汽车
大力发展纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车和替代燃料汽车。纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车前进。混合动力汽车在车上装有两个以上动力源，燃料电池、蓄电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。燃料电池汽车使作为燃料的氢在汽车搭载的燃料电池中，与大气中的氧发生化学反应，从而产生出电能启动电动机，进而驱动汽车。在我国开展研究和应用比较集中的车用替代燃料主要有气体燃料、生物质燃料和煤基燃料。
强化汽车使用过程节能
驾驶员的工作责任心和驾驶操作水平对汽车油程的影响很大。车辆例行保养的水平直接影响到汽车的行驶阻力和发动机的性能，因而影响车辆的耗油量，另外，车辆的轮胎气压、机油的状况以及行驶中机械和刹车的状况等因素都会影响燃油消耗率。仅驾驶技术这一因素造成的油耗差异，就经常超过8%，有些节油标兵的油耗指标比一般水平低15%以上。因此，我们必须在驾驶证考核方面加大力度，驾驶培训中加入节能减排的意识和技巧。
【参考文献】
[1]江生生，李德杰，张锋.我国汽车节能减排发展趋势[J].商业文化，2012（1）：209-210.
[2]倪晋尚.我国汽车节能途径分析[J].科技信息，2010（35）：1006-1007.
[3]单颖.浅述汽车的节能和环保[J].黑龙江交通科技，2011（9）：276.
[4]展玉山.我国汽车行业节能减排技术措施探讨[J].价值工程，2012（22）：50-51.
⒈家庭节能调查报告 ⒉大蒜也能……（治病等） ⒊神奇的……（节能灯等） ⒋……的奥秘 ⒌汽车尾气污染调查（无车日对环保及节能的影响调查） ⒍本班同学挑食情况调查 ⒎伙伴肥胖情况调查及处理意见 ⒏关于社区环境保护的调查报告 ⒐小学生零食安全问题调查 ⒑蚂蚁的力气有多大 ⒒学生早餐问题调查报告 ⒓小学生近视率高与什么有关系 ⒔家长（爷爷、爸爸等）节能、环保意识调查（对小学生的影响） ⒕家养宠物与环境保护（伤害事故等） 树皮上的死亡信号 会跳的暖瓶塞 鸡蛋的惯性 增重的泡沫 角落里的生物生长现象观察 就论“水蒸气” 金鱼吃一种饲料的习惯 mp3可能毁掉一代人的听力 含羞草能揭示天气吗？ 未来太阳能 未来的能源——海啸 千斤顶式的改锥 玉米中的大学问 节水在行动 神奇的灭蚊器采纳哦
下面我整理了比较难的科技论文题目，欢迎阅读!
⒈家庭节能调查报告
⒉大蒜也能……(治病等)
⒊神奇的……(节能灯等)
⒋……的奥秘
⒌汽车尾气污染调查(无车日对环保及节能的影响调查) ⒍本班同学挑食情况调查
⒎伙伴肥胖情况调查及处理意见
⒏关于社区环境保护的调查报告
⒐小学生零食安全问题调查
⒑蚂蚁的力气有多大
⒒学生早餐问题调查报告
⒓小学生近视率高与什么有关系，为什么近视眼带上眼镜看得清事物?
⒔家长(爷爷、爸爸等)节能、环保意识调查(对小学生的影响)
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⒖什邡是名符其实的矿泉水之乡?
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