大疆的创始人是汪滔，男，汉族，1980年出生于浙江杭州，毕业于香港科技大学，现任深圳市大疆创新科技有限公司董事长。
说到无人机的问题，其实有两个概念需要纠正一下：
1、民用无人机并不是代表无人机全部，也不代表无人机的最高技术水平；
2、四旋翼无人机并不是代表民用无人机全部，也不代表民用无人机的最高水平。
有了上面这两条前提认识，下面来谈一下这个问题。业内目前公认的标准来看，无人机分成三大类：消费级无人机、工业级无人机和军用级无人机。
对于消费级无人机：
早期曾经有过非常红火的三驾马车时代——大疆、零度和亿航。三个品牌的出货量曾经一度占到全国市场的90%，不过随着市场被激发之后，大量的资本和人员涌入，众多DIY品牌纷纷挤入这个市场，让这个市场变得异常竞争激励。在2016年之后，零度和亿航就走下滑路了，大疆反而一骑绝尘，成为这个领域市场的唯一品牌。大疆的精灵、悟、御、晓等系列四旋翼航拍无人机已经垄断了这一市场，其他品牌很难有所作为。
其中背后的原因除了技术优势之外，另外一个因素就是资本推动的规模化效应，毕竟这个市场是一个面向个人消费者的市场，只有上了规模，销量和产量双双上去了，才可以控制好成本，否则对于一些新介入的小公司而言，成本无法控制，卖出一架利润极低，甚至倒赔钱，这样就没有人再愿意搞这个消费级无人机了。
对于工业级无人机：
这个领域主要是面向行业用户的，比如公安、消防、石化、太阳能、测绘、地质、物流等领域，用户比较分散，各个细分领域的用户的要求也各不相同，因此工业级无人机无法做成通用型号而大规模批量生产，实际上只能做成“私人订制”版本，维持在小批量生产模式中。
在这种原因下，工业级无人机领域还没有孕育出像大疆那样的垄断性企业，不过在各自的细分领域中也有做的不错的品牌。比如航测无人机中，成都纵横公司就做的不错，复合翼无人机就是其率先研发的；安防领域的无人机，北京鹰眼 科技 也算是做的不错，产品不仅装备国内公安系统，也出口到东南亚国家的警察部门；植保领域的无人机，广州极飞也算是不错的。如此等等，还有很多很多不错的工业级无人机公司。
对于军用级无人机：
这就不用多谈了，其实全国范围内来看，主要集中在中航工业、中国航天 科技 、中航天科工、北航、西工大、南航等几家单位旗下的相关院所，品牌方面，比如彩虹、翼龙等。
所以，总的来说除了消费级航拍无人机方面大疆是一家独大之外，其他领域的无人机产品品牌还是有很多的，有做的好的，也有做的差的，但是还没有形成垄断地位。
——问题就回答到这里了——
大疆无人机如果没有限飞区域就更完美了，不像哈博森无人机想在哪里飞就在哪里飞，有时候到了一个不错的地方想航拍却限飞，那种感觉不爽，平时我都是两个无人机随我去航拍，没有限飞的地方用大疆，有限飞的地方就用哈博森，当然在明知不能飞的地方我是不会强行飞的，那样会给自己找麻烦，比如部队军事区、政府机关、飞机场等等这些敏感区域……
无人机主要品牌有：华科尔walkera、亿航Ehang、艾特ARTTECH、易瓦特Ewatt、极飞XAIRCRAFT、中科遥感ChinaRS、零度智控ZEROTECH、Parrot派诺特、大疆DJ、AEE一电 科技 。
1.大疆
大疆创新是深圳市大疆创新 科技 有限公司旗下的无人机品牌。
014年，大疆创新不同系列产品先后被英国《经济学人》杂志评为“全球最具代表性机器人”之一
2014年，美国《时代周刊》评为 “十大 科技 产品”
2014年，美国《纽约时报》评为“2014年杰出高 科技 产品”
2.亿航
广州亿航智能技术有限公司是一家集研发、生产、销售、服务为一体的智能飞行器高 科技 创新企业，总部位于中国广州，秉持“让人类像鸟儿一样自由飞翔”的企业使命，亿航智能为各个行业领域客户提供飞行器产品和解决方案，包括自动驾驶飞行器、智慧城市指挥调度中心、行业应用网联无人机、无人机自动化集群编队、无人机物流配送等。
3.美嘉欣
广东美嘉欣玩具有限公司成立于1983年，前身为“嘉欣玩具”，在2001年正式改为美嘉欣。美嘉欣是坐落于汕头澄海的一个大型玩具生产基地，专业生产遥控直升机、授权遥控车等产品，产品销往世界各地。
4.零度智控
零度智控（北京）智能 科技 有限公司，简称零度智控（ZEROTECH），总部位于北京市，是智能飞行器产品和智能无人机整体解决方案供应商。
5.华科尔
广州市华科尔 科技 有限公司（简称WALKERA）成立于1994年, 总部位于广州，是一家集研发、生产、销售、服务为一体的无人机制造企业。
华科尔专注于个性化，小型化消费级无人机全套方案的研发与销售，同时也为农业，消防，国土资源测量，能源行业等专业领域提供完整解决方案。
公司旗下拥有walkera和devention两个子品牌，现已在北美，欧洲设立全资子公司，其产品出口至世界100多个国家和地区，为全球用户提供优质的个性化无人机消费产品。
用大江的人占70%，连外国人都说好。在国外也是占比最高。剩下的比较好的就是零一 科技 ，小黑侠,傲创源木,,差不多了。像里面的智能跟拍功能基本都有。
无人机也就是无人驾驶的飞机，是指利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。
无人机可分为军用、民用两大类，同时民用又分为专业级和消费级两种。楼主问除了大疆无人机之外，还有什么品牌无人机好？那么我理解的主要是问民用消费级的无人机品牌。
消费级无人机行业内主要企业有：深圳大疆公司、法国Parrort公司、美国3DR公司，以及国内知名的昊翔 科技 、零度智控公司。整个无人机行业是一超多强的局面，大疆公司因为其技术实力、市场占有率的地位可以说是一家独大。整体市场划分是 第一梯队：大疆；第二梯队：3DR、Parrot、零度智控 、昊翔等公司；第三梯队主要是一些在细分市场占有优势的小公司。
首先还是介绍一下大疆公司，大疆公司由汪滔先生在 2006年于深圳创立，最早的业务从事的是航模产品的研发销售。从 2012 年开始，大疆陆续推出 Phantom 系列、Mavic 系列、Spark 系列等明星产品。目前公司绝大部分收入来自消费级无人机，约 80%来自海外市场，同时抢占了行业内70%以上的市场份额，公司的估值达到 150 亿美元以上。所以有人将大疆公司堪称为“ 无人机行业的苹果公司” 。
可见大疆无人机的市场地位是遥遥领先，所以要买无人机还是买大疆，既然问到其他品牌那么就重点介绍一下第二梯队的几家公司，主要是以下几家：
1、法国公司Parrot （中文：派诺特）总部位于巴黎，Parrot公司的无人机产品在全球的市场占有率仅次于大疆无人机。同时它与大疆不同在于，Parrot公司的产品策略更偏向于轻量级、一体化无人机系统，其价格一般在500美元以下，是大疆价格的一半。另外Parrot公司主要针对教育、 游戏 等消费级市场，这一点上与大疆无人机形成差异化。
2、美国3D Robotics（ 又称3DR ） 公司，3DRobotics的创始人名为克里斯·安德森，他的畅销书《长尾理论》大家应该都看过，可能这位创始人的名字和他写的书比他的公司出名。3DR公司曾经是大疆在北美市场最大的竞争对手，最初主要制造和销售DIY类无人机的相关零部件。2016年3月，3DR公司运营出现问题，开始大量裁员，同时退出消费级无人机业务市场。目前，3DR公司开始转型进入行业和企业级无人机市场。3DR选择了索尼和Autodesk公司合作，准备开发高端测绘商用无人机。这个可能也是它的战略选择，只能与大疆公司走不同的领域。
3、 零度智控 全称零度智控（北京）智能 科技 有限公司，公司位于北京，最早也从工业、军用无人机飞控应用起家，零度无人机从行业级应用出发，对于产品的开发设计流程以及产品的测试、售后服务都能看到其曾经的军工背景影响，相比于其他消费级产品，零度智控在安全性、可靠性的考虑上，都有着较高的要求。
2016年5月零度智控推出旗下首款消费级口袋无人机产品——DOBBY，曾经风靡一时，淘宝京东等电商平台都有销售，同时还开展了各种众筹活动。
4、 昊翔yuneec 全称昊翔电能运动 科技 （昆山）有限公司，公司在江苏昆山，其前身是著名的固定翼航模飞行器“火鸟”403/200系列的生产厂商，曾经达到百万架的销量，被航模界广泛认知。
2015年昊翔公司接受了英特尔公司6000万美元的战略投资。
目前昊翔核心业务包括电动载人飞机、遥控电动模型飞机、以及消费级和商用级无人机。
通过以上几家公司的业务发展情况可以看出，由于大疆公司是全球无人机领域的领导者，在消费级市场处于绝对领军地位，这种情况下无形之中让其他品牌只能改变竞争策略，转向差异化市场或者细分领域市场来寻求生存，不然就根本没有生存和发展的空间。
在这个 科技 发展越来越盛兴的时代，在各大不管是演出现场又或者是举行什么大型活动的时候，都少不了一件东西的存在，那就是无人机，我们会在越来越多的地方见到无人机这种动西，现在也有好多人专门研究这个，那么，无人机的种类有好多，价格也高低不齐，那么你知道无人机哪个牌子好吗？接下来让我们一起来了解一下无人机十大品牌吧！
无人机十大品牌排行榜：大疆、亿航、美嘉欣、零度智控、华科尔、3D Robotics、派诺特、AscTec、奥迪双钻、小米 。
1、大疆
这个品牌有多好相信大家都多少了解一些，一些最高档的，用来航拍的无人机基本都是用它的我们也可以很自豪的说，这是我们中国的品牌，这是一个大品牌，东西好的没话说，唯一的缺点就是太贵了，当然了如果你预算够的话，这一款是最好不过的了。
2、亿航
这个也是我们中国的一个品牌，它的总部在广州，他从设计，到生产再到销售，都是一体式服务的，都是在一家公司完成的，这一款比上一款稍微次一点，但是我觉得你要是平时自己拿来玩的话是完全足够了。
3、美嘉欣
这家公司成立于广州，他其实是一家大型的造玩具的玩具工厂，后来就涉及了无人机这块种类并且在这方面也取得了很好的成就，他们家的产品销往了世界各地，怎么样，是不是很为他骄傲？但他们家并不主打高档产品。
4、零度智控
这个是属于北京的一家 科技 公司，他们家就是主打造这个的，所以说质量什么的还是可以保证的，最新的造型以及最新的产品，一般都是从他们那儿最先出来的，但是要是说最高档的呢，他还是比不上第一个。
5、华科尔
这个也是总公司在广州，广州还真是一个 科技 之都啊，我也是很敬佩以及向往啊，它也是不是主打高档产品，主打低档次的产品，他们家还有一个很大的优点就是，他们的无人机不仅仅是用来普通的游乐，在农业，消防等方面也有涉及。
6、3D Robotics
其实现在越来越多的国家用到了无人机这个项目，需要人驾驶的飞机会存在很多弊端，就比如一些危险的领域就不能涉及，无人机呢就可以很好的满足这一点，这一台无人机就可以大大的满足你的各类需要。
7、派诺特
这款产品真的是物美价廉，但是人家虽然便宜，但是功能很齐全啊，而且种类多，不管你是钢铁直男型，还是粉嫩少女心，都可以在这儿挑到你喜欢的款哦，当你感到对无人机有着很大的兴趣的时候，可以考虑一下他们家了，而且这也是无人机十大品牌的第7名哦！
8、AscTec
有的人说，无人机，有两个品牌，除了我们在这篇文章中提到的第一个，就是其他的了，那么这一款也就是其他当中的一款，但是，人家质量也不差啊是吧，当你拿出去的时候，不知道要吸引多少妹子的目光啊，还在犹豫什么呢？
9、奥迪双钻
他们家的电池续航能力是很强的，而且为了寻求最大程度的轻巧，它们家的外壳是挺脆弱的，所以对于玩家的要求也挺高的，但是不管是飞行高度还是续航能了，又或者是视频清晰度，它们家都挺不错的。
10、小米
我们无人机十大品牌的最后一个就是我们耳熟能详的小米了，其实他们家不仅仅有我们平常知道的手机电脑耳机什么的，它们家还有无人机，也是涉及的很全面了，但是我没有用过他们家的无人机，据评价看还是挺好的。
原文链接：
哈博森性价比挺高的，只要是价格便宜，大疆肯定好，价格也好，老百姓总想花少钱办大事
这个要看您用于哪个领域，消费机方面（航拍）目前大疆一家独大，小米也不错；
农用无人机这一边产品较多：大疆软硬件强、极飞操作简单、高科新农性能稳定（电动直机牛掰）、安阳全峰油机还可以
大疆:全球无人机领航者，可是高处不胜寒
极飞:大疆农业领域的对手，植保无人机的先驱，未来农业 科技 巨头
汉和:单悬翼无人机先行者
雅马哈:国际油动单悬翼无人机巨头，也可做军用无人机
韦加，天途，天翔，高科新农
消费级无人机大疆全球市占率80%以上，剩下不到20%市场份额被其他数不清楚的小品牌瓜分。
我们来算笔帐，在整个摄影、媒体圈子里，航拍属于一个全新的题材，虽然经过这么多年发展，认识航拍的人很多，但接触航拍的总量上仍然不多！
也就说，在本来就不多的人群中，企业需要承担高昂的研发、广宣等费用。前几年就国内的消费级无人机品牌大致有：大疆、小米、零度这几个在市场上都还是有一定的名气，可近几年，另外几家已经很少见到了，更是长期没有新机型更新，甚至企业已经关门了。
国外品牌中，派诺特也是比较有名的，不过我玩无人机这么久，在国内我也真没见过有人玩，天猫销量也没多少。
有前景
一、无人机未来的发展趋势
（一）无人机硬件将继续提升
无人机需要充足的动力源。更好的电池——改进的能源管理可延长滞空时间。高效的动力系统允许更大的有效载荷。究人员正在努力通过探索一系列创新技术来满足这些需求，未来预期将有以下新技术：
1. 太阳能电池板在飞行期间为电池充电；
2. 允许更长飞行时间和更重载荷的氢燃料电池；
3. 无线传输电力的激光器；
4. 纳米管和气凝胶电池，其性能远远超过目前使用的锂离子聚合物电池。
碳纤维增强聚合物等新材料与先进的制造技术（如熔融沉积成型和激光烧结）相结合，将使无人机更轻，更便宜，并且可能更容易制造。先进材料包括由菌丝细胞制成的生物可降解的生物无人机，这种材料类似于蜜蜂用以筑巢的材料。其他研究人员正在使用“Chemputers”从化学品中“生长”出无人机。
无人机制造商一直在努力改进各式各样的无人机传感器。这些包括可视摄像头，红外探测器，多光谱和高光谱传感器，光探测和测距（LiDAR），惯性测量单元如陀螺仪和加速度计，以及测量电流，磁场和声压的传感器。这些传感器可以提供所有光谱带的高分辨率数据，特别是红外光谱，并且能提供比飞机或卫星更精确的信息。在今年更小，更轻，更快，更便宜，更可靠，更准确，更灵敏的传感器将面试和生产。
（二）无人机将拥抱大数据
无人机制造商正在努力开发自动避障系统，该系统处理无人机传感器数据以避免碰撞或允许自动起飞和着陆。该技术目前用于少数设备中并且不断改进。总部位于波士顿的美国机器人公司（American Robotics）及其他公司已开发出全自动无人机系统，可以反复，可靠地执行定义明确的任务，无需飞行员介入。
更智能的无人机传感器与机器学习和人工智能相结合，使公司能够将预测分析应用于众多商业问题。例如，美国普渡大学的研究人员成功地将无人机和深度学习技术结合起来，以检测核电站钢构件的裂缝。
该系统根据钢表面周围不断变化的纹理自动识别裂缝，并告知技术人员潜在的威胁。处理过程大约需要一分钟。这不仅可以节省技术人员的时间，还能更有效地分配工作，降低未知的风险。美国无人机制造商和服务提供商（Kespry）通过建立一个可以计算屋顶冰雹袭击的机器学习系统，将目标锁定在检查和保险市场上。
通过将无人机技术与机器学习相结合，使无人机收集的照片，实时视频，热成像或正射航拍图和辐射测量数据得以自动完成。建筑和基础设施管理人员现在可以更快，更低成本地识别质量缺陷、故障或设计缺陷。自动化无人机也被用于检查发电厂和输电线路，并提供有关基础设施状况的实时分析。农民也正在使用类似的技术自动计算农作物，识别杂草，并确定作物何时需要水和肥料。自动化无人机存在无数其他的应用。
（三）更多组织将使用无人机
越来越多的企业和政府组织正意识到无人机能够帮助他们更有效地运作。BCG报告“无人机进入工作岗位”预测，“在未来二十年内，企业将把工业无人机用于工作监控设施，跟踪货物运输，甚至可能将杂货运送到您的家门口。”到2050年，欧洲和美国的工业无人机机队将超过100万台，每年产生500亿美元的产品和服务收益。
高盛预计，2016年至2020年间，全球各地的公司和政府将在无人机行业投入130亿美元。新闻杂志《经济学人》最近的一份报告称，大多数无人机公司最初都提供无人机定制服务。
如，在澳大利亚，知名的无人机服务提供商National Drones为各种行业提供量身定制的无人机解决方案，包括建筑和太阳能电池板检查，保险评估，农业用地监控，电视和媒体，采矿，测绘和测量，资产检查，紧急情况服务，房地产等。外包工作给无人机服务提供商使公司和政府部门能够专注于其核心业务，并显著地为企业增加价值。
（四）法律和监管框架将不断发展
在美国，NASA正在筹集数十亿美元的资金，用于开发无人机系统交通管理（UTM），这是一种能够安全协调有人驾驶和无人驾驶飞行的无人机自动交通管理系统。美国联邦航空管理局（FAA）目前正在测试一种自动化系统，该系统最终将为全国无人机运营商提供近乎实时的空域授权请求处理。
从2018年4月开始，低空授权和告知能力（LAANC）将逐步部署在覆盖约500个机场的近300个空中交通设施中。该系统预计将大幅减少无人机飞行授权等待时间，并允许运营商快速规划其航班。空中交通管制员也可以看到计划中的无人机操作将在何处进行。
2017年10月，澳大利亚民航安全局（CASA）通过加强娱乐用户的安全规则，回应无人机安全问题以及无人机数量的快速增长。2017年早些时候，免费的CASA智能手机应用程序“我可以飞到那里吗？”，允许无人机操作员避开禁区，周下载量达到20，000次
无人机专业毕业后的就业面是很广的，就业前景很好。主要包括：航空航空摄影、地貌测绘、森林防火、地震调查、应急救灾农田信息监测、科研实验、海事侦察、环境监测、资源勘探、反恐侦查等等。无人机专业就业前景好不好无人机应用技术专业就业前景非常广阔；无人机已经得到了广泛应用，除军事领域外，像影视航拍、测绘测距、远程监控、商业表演等领域都运用到了无人机技术，因此无人机技术人才的缺口非常大。目前该领域技术型人才的工作年薪已高达30万元，并且由于无人机技术人才紧缺，这个数值呈现出逐年递增的状态，无人机技术专业的毕业生，往往在还没有毕业时，就已经被工作单位抢先预定，所以就业是没有问题的。由于无人机专业专业性较强，且需要专业的场地和设备进行培训，因此有条件能够开设无人机技术专业的学校并不多，南方IT是国内早开设无人机应用与开发专业的高等职业院校。无人机专业能做哪些工作无人机专业既可以加入无人机飞行表演公司工作，也可以独立建立工作室从事相关工作。相比于其他专业而言，无人机应用技术专业找工作的渠道更广阔，能够接收到的offer也更多。在高职高专院校的对口招聘中，无人机应用技术专业的毕业生经常被抢。除了从事具体的技术性操作工作以外，无人机应用技术专业的学生如果专业水平比较高的话，还可以进入专门的无人机制造公司从事相关研发技术工作。无人机应用技术专业主要的就业岗位就是从事无人机飞行商业表演和应用，待遇是处于同类型工作岗位中最高的。在无人机商业表演中，按飞行小时计算，待遇十分可观。尤其是近些年，成都、西安、重庆等网红城市经常会举行无人机表演，每一场表演下来的花费都比较大。其中最大头就是工作人员的开支费用和无人机设备的费用。因此，无人机应用技术专业的就业岗位待遇算是比较高的。
怎么向杂志社投稿？ 现在比较流行电子邮件投稿！ 研究透杂志风格，跟编辑多交流！好的杂志会在1个月内给你回复! 1.格式：word或纯文字格式！ 2.怎样投稿到杂志社：强烈推荐用电子邮件，这样回复快！ 3.有什么要特别注意：写清楚投稿给杂志的哪个栏目，你的地址、邮编，你的电话，方便编辑联络你！最好标明字数，段落分好，不要有错别字！ 4.稿酬的类别：个杂志不一样，总体来说，记实类稿件高，故事类的也不错，200-300元/千字！校园的50-200元/千字！5.你把你的真名字写上，这是必须的，笔名也可以写上，注明你用笔名发表！等到邮寄稿费时，编辑自然写的真名，而不是笔名！这个你不用担心。 怎么向杂志社投稿 现在都是电子邮箱投稿的，还有很多，你去靠谱的约稿网站看各大杂志的靠谱约稿，我知道的就有很多，你问的那些，约稿上都有注明，不要轻易加编辑qq，很多编辑都说，最讨厌加了qq来问，你要什么稿子，因为空间里都有约稿要求。 你说的这两个都比较难投，不过稿也不会有回复，因为是牛刊，编辑忙，不缺写手，新手，我建议还是投一些对新手比较接纳，编辑比较有爱的杂志比较好吧，免得石沉大海也不知道自己差在哪里，灰心丧气一蹶不振。 如何给杂志社投稿 如果楼主以前没什么发表经历，我个人觉得不要太好高骛远，以免打击太大，一蹶不振（很多写手都是这么放弃的），可以先从校园青春杂志开始投稿，等熟悉圈子和杂志文的大致要求，也有了做编辑，写手的朋友后，积累了一定人气，那么慢慢进军更好的杂志也是水到渠成，在中国，没什么一步登天的事儿（黑幕的不算），而且写文字来就是个漫长的过程。 不过我个人觉得一本杂志一个月大概就10来篇吧。全国各地的写手都在投稿，如果你要竞争上岗，必须有与众不同的亮点吧，如果楼主真的愿意走写文这条路，也打算好好修炼水平，提高文笔，写好了去投稿让更多的人看到，那么我可以介绍你去这个写作班，里面有很多志同道合，交流写文的写手，也有很多杂志出版的资讯，大家互帮互助，气氛和谐，成功的人很多，但真正要发表，前期还是要有毅力了。 写小说写纪实写散文写故事写作文写影评写采访，只要写得好，风格符合杂志或者报纸的需要，又有熟人编辑，上稿也不是特别难，但有好的约稿资讯，有一个写手的圈子也是非常重要的，前者可以找寻适合投稿的地方，后者可以互相交流，提高水准。有的人写得再好，没有一定的投稿资讯，投个3，4次都不中，就会觉得我这文大概不行，然后压箱底了，我的不少文，都是投了10次以上再发表的，现在干脆把5年前写的文拿出来翻新修改一下继续拿出去投，也中了。所以说不仅写文需要毅力，投稿也需要毅力啊……可以尝试很多很多同类的约稿，听取那些编辑对你文章的建议，这个很关键。 百度里搜寻，天使领域，第一个论坛，浮云殿版块。注册下就能看见，是一个写手编辑聚集的私人向交流论坛，网路小说类杂志约稿，这里的资讯最及时了，分类也清楚。而且最重要的，不会稿。 这里约稿很多，型别也多，粉红和蓝色都是比较有信誉的，如果编辑比较负责，友爱的，下面一定有回复的，你按照自己文章的型别风格参照约稿去投吧。 稿费标准在标题上，还有分类，你选择杂志型别，字数栏目都在帖子里，新手要投稿，可以先看置顶贴里的扫盲课。（比如不能乱用标点，一出手可能就被编辑b掉了，而且标点一定要用全形，还有全文基本不能有错别字，投稿要贴正文，邮件标题怎么写，联络方式写哪些，对编辑的用语，另投时间，如何修改文章等等一些常识）每个杂志约稿的回帖都是写手投稿反馈和经验，最好看看，最重要的是，这里资讯更新很快，能及时了解编辑离职交接，杂志运作情况，如果出现拖稿费等现象也能马上知道，停止投稿，在网路上这样资源共享的资讯地，不多，非常少。在这里混过了，你基本就不会去其他地方找约稿了= = 你自己去翻下约稿吧，太多了。这个懒是不能偷的，有助你摸清各类杂志的要求和风格，过这类杂志，也真的不是太难，要有信心，多修改自己的文，就好了。其实没有所谓录用率高的杂志，实力，努力加运气就可以了。如果你被退稿很多，可以去论坛其他板块（比如女王教室和点将版块）看下别人的文和下面的评论，也许可以知道自己写文的弱点，被退稿么很正常，原因也有很多，但只要听取别人的意见，努力修改提高，基本就能发表了，拿到稿费和样刊，特别是发表在自己喜欢向往的杂志上，是一样非常快乐和有成就感的事情啊，所以要努力。 怎样向杂志社投稿 1,如何通过电子邮箱投稿? 只需把你打车文章,一般用WORD格局,作为附件发到编辑部的邮箱即可,正题写上投稿. 正题写上你的文章名字和要投的栏目 2,.向一些刊物的电子邮箱投稿有什么讲求吗？ 第一步，网上投稿要有一个的邮箱，邮箱就是你和编辑联络的最好方式，另外，一个QQ也是不可少的！很多时候可以加一些编辑以及笔者，各人可以多多交流。 第二步就是实战阶段。 在看清哪些杂志和报馆需要稿子往后，就可以投稿了（注：肯定是要选那些有信誉的杂志，不然有些杂志发表了可能拖欠稿费！） 针对自己的稿件，选择适合的杂志。你总不克不及把你写的恋爱小说投到人民日报去吧！嘻嘻~~~~ 底下着意介绍一下投稿格局： 首先，在邮件的正题内里一般要标明：投稿（有的人是提建议啊什么的，这样便于编辑区分！）、投稿的栏目（如果你很熟悉那本杂志，或者那本杂志的征稿讯息很详细，肯定是要标明栏目，这一点是加印象分的关键！）还有就是作品名称（便于日后编辑找到你的稿子）。以上是最基本的三要素。 然后就是正文了，一般可以加一些问候之类的言语，但不要太多。贴上文章（注：一般都把自己的文章直接贴上在正文中，没有特殊要求，不要以附件形式传送。还有，要以简朴为主，不要搞什么信纸啊，插图啊） 最后，在末尾留下你的联络方式，一般采用这个格局： 真名： 笔名： 地址： 邮编： 邮箱: QQ： （越详细越好） 这样，编辑就可以很方便的在人山人海中找到联络你的方式了！ 最后一步，就是等吧！ 这段时间是最难过的，但也是最有意义的。每一天城市登陆邮箱，看有无新邮件。哪怕是退稿信！ 一般，如果2~4周没有回复，那么代表你落选了，就可以把稿件投给其他地方 小窍门：固定用一个邮箱，不要总是换。多在网上跟其他妙手学习，虚心讨教。如果你觉得你的文章真的太好了的话，可以思量一稿多投，但也不要太贪婪，不然被发现就没有稿费了哦，一般给一个好点的杂志投，再给另一个小点的投，或者给报纸投，再给另一个风牛马不相及的杂志投，这样，稿费就多了两份，呵呵~~但原则上我们还是不鼓励一稿多投。现在有些杂志接收二手稿了，只要注明原发地在哪里即可！ 好了，最后祝你的文章早发表！ 怎么向杂志社投稿 您好 ，九品论文很高兴为您解答，希望能帮助到您。 九品论文专注论文帮发帮写 请问您的论文是什么方向的呢?我们这边可以帮您呢 怎么向杂志社投稿？以及注意事项！1 我也经常去投稿的，但是很难被采用。呵呵。凭自己的经历我觉得应该写全自己的个人资讯，比如：姓名，笔名，电话，手机，邮箱，qq，还有一个详细的能够联络到你的地址。此外，文章要有文采，或者是内涵。这么久的投稿，我感觉最重要的就是文章的主旨的把握，有时候自己觉得写的不错了，但是有时候往往不符合杂志社的要求。其实，最主要的是看你写的文的风格适合哪个杂志社，这个选对了，也算稍稍的成功了。还有就是用邮箱投稿投一次就好了，很多杂志社不让一稿多投的。还有如果用邮件发稿，杂志社有的要求用附件的格式投稿，有的就是用平常的邮件传送。这个你要看好杂志社的要求。其实最主要的就是文章的质量。希望你的文章早点被采用哈~~加油~~~ 如何给报社和杂志社投稿 常有人问：你发表了文章，你否在该杂志社有关系。我肯定地说：“我不认识杂志社的人，只要你的文章质量高，一定有地方发表”。又有说，我的文章投出去怎么就没有发表，有多种原因：你的文章质量不高；虽然质量高但投错了地方，不信你将一篇研究中学化学教学的论文投到《有机化学杂志》看结果如何，这就是投错了地方。下面结合笔者自己的体会，谈谈怎样提高投稿的命中率。 大多数报刊杂志都有相对稳定的作者群和稿源，要在激烈的用稿竞争中获胜，为自己争得一席之地，使自己的作品尽可能变成铅字，让你的研究成果为更多的人认可和受益，也让大家与你共同分享成功的喜悦，投稿时须注意以下5个问题： 1.投稿要对路 每种报刊杂志都有自己特定的办报（刊）方针和宗旨，有自己的读者物件，投稿前必须先对此进行了解，搞清它的发行出版周期是双月刊、季刊、月刊还是半月刊、周刊，如果是报纸的话，是日报、周二报、周报还是半月报、月报，接下来要了解各种报刊都开设了哪些栏目，各栏目都发表些什么样的文章，可能的话还应该了解一下报刊的办刊历史，看看近年都发表过什么样的文章，对照一下你研究的问题以及撰写的论文原来有没有人研究过写过，研究现状如何，原来发表过的此类文章是从哪些角度写的，你的文章有无创新发展。此外，还应对报刊的发稿动态和走向以及下一步热点稿件是哪一类进行研究，最后看看你撰写的文章适合于哪些报刊的哪些栏目，投寄时最好在信封上注明栏目名称，以便于编辑人员及时准确地处理稿件。要做到这一点，平时对有关报刊必须多看、多翻阅， 至少对近期目录做到心中有数，这样投稿时才能做到有的放矢，不致于把中学化学教学方面的稿件寄给适合小学生阅读的报刊。 例如：中学化学教学研究的权威杂志——《化学教育》是中国化学会主办的综合性学术月刊。经常在每年第一期刊登《化学教育》栏目简介，《化学教育》征稿简则。如果要向这家杂志投稿，就必须仔细研究这两篇文章。其它几家杂志如：中学化学教学参考、中学化学等也会对其读者物件、投稿要求、杂志栏目等方面进行介绍。 2.注意把握时机 教研论文按时效性大体可分为两类：一类时效性强，与教学进度配合（例如《中学化学教学参考》的新教材教学参考，各种同步练习等），另一类时效性不强，与教学进度无关。后者什么时候投稿都行， 而前者必须掌握一定的提前量，到底提前多长时间投稿，一般报刊都会弗过报刊启示提醒读者和作者。正常情况下，如果报刊没有规定，与教学进度配合的稿件，双月刊、月刊应提前4—6个月。总的说来，新闻类稿件越及时越好，报刊发行周期越短，提前量相应要小些。投稿最忌讳“马后炮”，一般不是很出色的稿子，“马后炮”是很难发表的，比如：与下学期一开学要学的内容有关的稿件， 一般在上学期期末最迟在假期当中就要发，这样才能给教师备课提供借鉴和参考，如果你等到教完这部分内容后再写出来投出去，那就成了“马后炮”，这类稿件不是极有价值一般不会保留到第二年再发。这便产生了矛盾，因为大多数与教学进度有关的稿件都是在教学后发现了问题才研究撰写出来的，而此时已经错过了投稿时机。怎么办？笔者的经验是可以先写出来慢慢加工仔细斟酌，到第二年合适的时候再投出去，这样经过冷加工后，稿件会更成熟。有些报刊采用期长达几个月甚至半年，即使只有一个月，由于不能一稿多投，等到收到答复，再投给其它报刊也已错过了时机。这种情况下也可以采用上述办法，只是最好有个发稿记录，记下何时发给谁？结果如何？再投稿时心中有数。 3.注意格式要规范 如果稿件是手写的，要注意书写认真规范，整洁清楚，无错别字，标点符号准确无误，而且必须使用方格...... 怎样向杂志社或者报刊投稿？ 为杂志写稿注意的36个问题 一、 电子邮件投稿应该用什么格式？ 主题：投稿栏目、文章名、发表笔名。 内容：文章的全部内容。 落款：您的真实联络地址、邮编、姓名、邮箱地址、固定电话、手机、QQ号码（注明QQ名）、其他您觉得有必要留的联络资讯。 除了以上内容，一概不欢迎。 二、 为什么不欢迎使用附件？ 大家知道，很多病毒是通过邮件附件传送的，就我知道，很多杂志社的电脑上都装了病毒粉碎机这个软体，就是说在处理电子邮件的时候，有附件的系统一律删除。这意味着您辛苦的文字永远不会被编辑看到。 另外，附件来稿格式不同，往往因为软体问题而打不开，或者，开启是乱码。 所以，为了您自身利益，别使用附件投稿。 三、 来稿之前知道自己的文字适合什么栏目吗？ 每个杂志都是由无数个栏目组成的。你在来稿之前，必须确定自己的文章适合哪个栏目。这样，在邮件的主题里列出来，编辑在看稿的时候，也有更强的目的性。此外，这么做，也代表着你对杂志的熟悉程度。编辑在文章归档的时候，也方便。编辑都很懒，喜欢省事省心的作者。 四、 一个月来几篇稿子比较适合？ 个人觉得，不要超过三篇。有一次，一个作者一下子给我发来二十多篇文章。从好的方面想，这是作者信任你，将他的文章全部都给你挑选；但是，从另一个角度上说，如果你这么多文章都是没发表过的，那是否意味着这些都是被其他编辑筛选下来的？别的编辑不要的文章，我要来干什么？ 五、 截稿时间是什么样的概念？ 截稿时间分为两种，一是杂志每月交稿时间；二是临时征稿截止时间。对于第一个时间，我个人觉得写手没必要太计较。因为杂志是做长线，你这一期赶不上，放到下一期好了。对于第二个时间，那么就是说，在截稿之前你可以去按照要求来写，但是，一旦过了时间，就没必要再写再投稿了。因为时间一过立即定稿，就算你写得再好，也不会用。个人经验是宜早不宜迟，因为我们在临时组稿的时候，往往时间没到就取得了适合的好稿子而提前定稿了。 六、 字数要求的含义是什么？ 简单点来说，能少就不要多。规定多少字那你就写多少字，不可以任性多写几百一千字让编辑删。毕竟，你字少了，只要文章不错，我空出来的版面还可以安排其他一些东西；但是，你字多了，虽然你恼潞芷?粒?蛞晃依恋蒙玖耍?喑隼吹淖质?又痉拍睦铮? 七、 为什么不能有错别字？ 一个作者线上问我，我给你的信刚发过去，几千字的文章，你怎么一分钟就看完说不要？你这是什么工作态度？我回答很简单：你的文章我没看就退了，答案是你去注意一下你的文章标题。其实，答案很简单，他的标题上有一个错别字。文章中的个别错别字可以原谅，但是，标题都写错了的作者，你觉得他的文笔和责任心会怎么样？文章中的错别字也别太多。多了，编辑会坏了胃口，不想再将你文章看下去的。所以，恳请各位，在发稿之前，至少将文章读三遍，没必要来考核编辑的改错字能力。请写手注意“像”与“象”，“的、地、得”等的使用区别。标点符号的使用也是问题。 八、 编辑是否有义务给作者回信？ 应该回每一封信，但是，做起来，不现实。虽然我现在依然做到每信必复，但是，我也怀疑我自己能坚持多久。你要问答案？随便你去一个论坛，一天回两百个帖子看看就能理解我的感受。毕竟，我们的工作重点是在编稿子和做栏目上。我不给你回信，不是不尊重你的劳动，是我实在没时间。大哥，我一天看稿下来，也真得很累。 九、 是否应该要求编辑给自己修改文章？ 可以要求...... 怎样向杂志社投稿 20分 若你是初次投稿，建议找些门槛低的省级期刊投稿，这类杂志有《故事》、攻故事汇》、《故事世界》、《幽默与笑话》。另外《知识窗》、《青年科学》、《思维与智慧》这些杂志你也可去试试。投稿时，你还要注意投稿格式，电子邮件投稿注意事项。 在这里顺便给你介绍一些注意事项，以提高你命中率：稿子后，要有完备的联络方式：作者名字、署名、地址、电话、邮箱，QQ什么的都要详细，以便编辑联络你！要是没有这些，发了你文章，难找你拿稿酬！ 用电子邮件投稿，得注明投什么栏目，写上你名字和稿子名字。 如何向青年文摘等杂志投稿? 青年文摘一般都是荐稿，原创稿投给该刊的很少。关于青年文摘杂志的投稿要求、稿酬及投稿邮箱你可以看看此图片。百度知道不让上传邮箱，故只得这样发给你。
网上看到一篇文章，想念对你有所帮助 编辑谈怎样投稿？ 2005-3-28 17:17:22 当代文学投稿网 作者:文烈 阅读667次 从事文学刊物编辑工作十五余年，对作者不规范的投稿感触颇深，现将投稿应该注意的事项告诉广大作者，以便提高投稿命中率。 一、 稿件首先要书写整齐，字迹不要潦草，稿纸要用方格纸。不少作者在这一方面不太注意，抄写得乱七八糟，字迹潦草。更有甚者，随便将一首诗抄在烟盒上或写在用过的稿纸背面。有些作者虽然用稿纸抄写但未用方格稿纸等等。对于这一类来稿，编辑一般都不会认真去阅读。一是阅读起来太费劲。二是编辑感觉到作者创作不严谨，投来的稿件质量肯定好不到那里去。三是不用方格稿纸抄写，若稿件刊用修改起来也不方便，算行距，字数也不好计算。 二、 投稿时作者要谦虚。不少作者投稿时总爱附言。作者附言可以说五花八门。附言适当地介绍一下自己未尝不可，但要言简意赅，谦虚有礼。记得我刚参加工作在一家市级文学刊物作编辑工作时看到过不少类似的附言：我是某协会会员，某华人文学联谊会会员``````在全国各地文学大赛中多次获奖，可以说我是有一定影响的作家、诗人。今寄诗作几首，在你们这类市级刊物上发表应该是绰绰有余吧``````。诚想，有哪一位编辑愿发这种骄傲自大的作者稿件。你既然这么高的水平，既然眼中没市级刊物，何以给市级刊物投稿呢！当时，我还年轻，耐着性子看完诗作，其实所谓的诗作连上县级刊物的水平都达不到，纯粹是作者自吹自擂罢了。再者作者往往不了解自己的创作水平，总认为自己的稿件水平高，真应了那句“孩子是自己的好”的谚语，来稿时总是过高地估计自己的稿件，甚至讲已得到了某主编的肯定或得到了某位作家的赏识。其实，稿件的好与坏，编辑阅完便知，作者没有必要画蛇添足，往往适得其反。因此，投稿时作者一定要谦虚，不要过高地宣传自己。 三、投稿要有的放矢。目前，国内报刊林立，据不完全统计，文学报刊在国内有一千余家，再加上各类报纸的文学副刊，那就数不胜数。经常有作者埋怨自己的稿件得不到编辑的赏识，除了质量外，不外乎是作者没找对投稿的报刊。其实，每一家报刊都有自己的特点，都有自己用稿的标准，不能写完稿不加选择就投，那肯定是不容易投中。一般来讲，报纸副刊发表的文章都要比纯文学刊物发表的作品水平低，而且报纸副刊发表的文学作品一般都要配合本时期报纸宣传主题，也可以说是应景之作。如果是这种稿件，一般不易在纯文学刊物发表。当然，也有一些大报副刊发表的文学作品水平并不低，这要看是什么报了。文学刊物一般分为市级、省级、中央级。通常来讲，级别的不同，所选稿件质量就不同，比如说《小说月报》、《小说选刊》可以说选载的都是小说精萃，一般作者的作品不易被选中。如何让自己的稿件提高命中率，首先要了解自己的创作水平，根据自己的创作水平向相应的报刊投稿，这样就容易投中。 四、 稿件最好不要寄给某一位编辑。作编辑久了，认识的文友也就多了。因此，编辑的私人信件或寄给编辑的稿件就多了，案头上压满了来信、来稿，处理都处理不完。编辑部都有专门的收发人员，来稿及时登记，及时分发，一般都不会积压，反而寄给某一位编辑的稿件常常会积压，得不到及时处理。 五、 稿件要自留底稿，便于一稿多投。现在所有报刊都不退稿，一是工作量大；二是支付不起大量的邮费。一般来讲二个月（有约定的除外）内未见采用通知可另投它刊。稿件还是要多投几家报刊（同一时间不要一稿两投），说不定被哪一家报刊选上了。未发表不一定就是水平低，关键是要有的放矢的投稿。 六、给报纸副刊投稿切忌投长稿。众所周知，报纸副刊的容量极其有限，稿件字数太多，版面无法容纳，编辑修改起来费时费脑，在这种情况下，编辑一般都会选择其它稿件，稿件的命运就可想而知了。 七、 寄稿时要在稿末写清固定地址、邮编、姓名，以便编辑联系。不要认为这是一件小事，有不少作者往往忘了在稿末写地址，使编辑无法与作者取得联系。
《航空知识》老好了 从1958年创刊以来，《航空知识》已经度过48个春秋，作为新中国最早的航空航天科普期刊，同时也是第一份国防科普期刊，整整影响了几代人。在创刊之初，国内航空爱好者就对我刊报以极大热情。1964年1月17日，《航空知识》第1期由科普出版社出版，当期全国发行22069份，这在当时是非常难得的。2006年《航空知识》进行全新改版，全彩印刷，页码增加到80页，单价为10元/期。 《国际航空》综合报道各国航空工业,军民用航空产品和航空科学技术发展的水平,动态,方向趋势和重大成果,为提高全民族的科学文化水平,为实现四化服务。读者对象为航空工业、军队航空兵种、民航的各级。主管单位：中国航空工业第一集团公司，主办单位：航空工业信息中心。国际标准刊号：ISSN 1000-4009，国内统一刊号：CN 11-1796/V，邮发代号：2-212，单价：10，定价：120，刊期：月刊，创刊日期：1956-01-01年创刊，开数：16开 《航空世界》军事月刊由航空工业信息中心主办，大16开，80页，全彩印刷。《航空世界》杂志图片精美，论述权威，主要内容有：航宇博览，大量展示国内外最新军用民用航空信息。新动作，深入解析世界最新空中武器研制计划，高端访谈，众多国内航空专家点评中国航空发展。绝对力量，世界尖端武器深入报道。特别报道，全球最新军情快速传递等等。零售价：10元人民币 《航空科学技术》主要栏目 综述 科技治理 航空科学技术 Aeronautical Science and Technology侧重报道国家发展航空科学技术的方针政策和航空工业发展计划，综合反映航空科技的发展动态和最新情况。主管单位：中国航空工业第一集团公司主办单位：中国航空工业第一集团公司科技发展部;中国航空工业第二集团公司科技部主编：魏金钟ISSN：1007-5453CN：11-3089/V地址：北京安外小关东里14号邮政编码：100029电话：Email：网址： 《中国民用航空》是研究民航发展的重大问题、宣传中国民航政策法规、报道行业重要工作动态、展示中国民航企业形象的重要阵地；是发布中国民航权威统计数据、进行行业前景分析的重要媒介；期刊名称：中国民用航空，主管单位：中国民用航空总局，主办单位：《中国民用航空》杂志社，主编：刘平，地址：北京朝阳区光熙门北里甲31号401#，邮政编码：100028，电话： 84258861 64278424，电子邮件：，国际标准刊号：ISSN 1009-8739，国内统一刊号：CN 11-4604/D，邮发代号：，单价：10，定价：120，刊期：月刊，创刊日期：，开数：大16开 《航空模型》 模型制作科普杂志。重点介绍各类航空模型的原理、制作、飞行和竞赛等方面的知识,同时兼顾车模和海模。培养我国航空事业的接班人服务,促进航模活动的开展,有利于青少年德、智、体全面发展 期刊名称：航空模型，主管单位：中国科协，主办单位：中国航空学会 中国航空运动协会，主编：武哲，地址：北京市学院路37号，邮政编码：100083，电话：，电子邮件：，国际标准刊号：ISSN 1000-6885，国内统一刊号：CN 11-1525/V，邮发代号：2-211，单价：8，定价：48，刊期：双月刊，创刊日期：，开数：16开 《环球飞行》是中国国家级综合类大型全彩色现代飞行精品月刊。立足中国、环绕世界航空飞行事业，突出人文特征，对国内外飞行领域的时事、知识、人物、生活和时尚，以及与此相关联的领域，做深度报道、背景分析、深刻点评、趣味介绍、指南导引。精美图片、精彩文章、新颖版式，集知识性、故事性、趣味性、资料性、国际性、工具性于一体。适应读图时代要求，图文并茂，全彩色精印，国际大16开本，每月1日出版，国内外公开发行，国内统一刊号：CN11-4466/Z，国际标准刊号：ISSN1009-4679，邮发代号：2-776。《环球飞 行》成为连接环球飞行人士新的桥梁，并被遴选为航班读物，是中国航空工业、民航、航空运动及部队业内人士，航空爱好者、军事发烧友、机上旅客等群体喜爱的读物。《环球飞行》顾问委员会由中国航空航天领域28位资深知名专家担任顾问，首席顾问为著名科学家王大衍先生。《环球飞行》理事会由中国航空业知名公司、研究院所、院校、部队等88位总裁、领导担任理事，理事长为中国首席试飞英雄、资深航空专家王昴。《环球飞行》杂志以飞行的眼光看世界，如果您愿意将您所知道的有关飞行的名人名机、奇闻趣事与大家分享，请与我们联系。联系我们：社址：北京市海淀区北三环西路43号邮编：100086Tel:0086-Fax:0086- E-mail: 国际标准刊号：ISSN1009-4679 国内统一刊号：CN11-4466/Z邮发代号：2-776定价：10元USD 5元 《航空档案》杂志是中国航空工业集团公司主管，航空工业档案馆主办的军事类月刊，是国内最大型的综合性高端航空月刊，以揭秘中国航空系统武器装备研制为主要内容，同时通过介绍装备及其如何应用，分析战史尤其是战略战术，像读者介绍战争是如何准备与进行的。主要面向资深军事爱好者，在航空军事发烧友中口碑良好。杂志采用大16开国际开本，每期页码由64张彩色及32页黑白纸张组成，定价12元。
2.农业机械学报同时还将及时提供中国农业机械学会举办的国内外学术活动信息。《农业机械学报》可供农机乃至机械行业中、高级技术人员、大专院校师生及科研单位的有关人员阅读参考。多年来《农业机械学报》形成了自己的办刊风格.主管主办：中国科学技术协会 中国农业机械学会;中国农业机械化科学研究院快捷分类：农业农业工程 农业科技出版发行：北京 月刊 A4期刊刊号：1000-1298,11-1964/S创刊时间：1957年 影响因子 1.580审稿时间：1-3个月期刊级别：CSCD核心期刊 北大核心期刊 统计源期刊
3.机械工程学报两刊的正文均采用双栏排版（可到《机械工程学报》工作平台首页的“下载中心”下载《机械工程学报》论文投稿模板、《中国机械工程学报》论文投稿模板）。2.1题名题名应概括文章主题、简单明了。必要时可加副标题。主管主办：中国科学技术协会 中国机械工程学会快捷分类：机械机械工业 工程科技II出版发行：北京 半月刊 A4期刊刊号：0577-6686,11-2187/TH创刊时间：1953 影响因子 1.069审稿时间：1-3个月期刊级别：CSCD核心期刊 北大核心期刊 统计源期刊
百度里搜索，天使领域，第一个论坛，浮云殿版块。注册下就能看见，是一个写手编辑聚集的私人向交流论坛，网络小说类杂志约稿，这里的信息最及时了，分类也清楚。而且最重要的，不会稿。 这里约稿很多，类型也多，粉红和蓝色都是比较有信誉的，如果编辑比较负责，友爱的，下面一定有回复的，你按照自己文章的类型风格参照约稿去投吧，反正从新刊，门槛低的到牛刊，这里都有。具体地址点开帖子就可以看到，不便贴在百度这种杂乱的地方。稿费标准在标题上，还有分类，你选择杂志类型，约稿贴点开，字数栏目都在帖子里，新手要投稿，可以先看置顶贴里的扫盲课。（比如不能乱用标点，一出手可能就被编辑b掉了，而且标点一定要用全角，还有全文基本不能有错别字，投稿要贴正文，邮件标题怎么写，联系方式写哪些，对编辑的用语，另投时间，如何修改文章等等一些常识）每个杂志约稿的回帖都是写手投稿反馈和经验，最好看看，最重要的是，这里信息更新很快，能及时了解编辑离职交接，杂志运作情况，如果出现拖稿费等现象也能马上知道，停止投稿，在网络上这样资源共享的信息地，不多，非常少。在这里混过了，你基本就不会去其他地方找约稿了= = 如果退稿了，可以去女王教室版块和点将版块看看别人的文和下面的评论，提高自己水平。这个论坛发贴回贴要求比较严格，慢慢逛吧，信息不少的，不管是杂志还是出版，都是写手们搜集反馈回来的第一手资料，其他地方一般不太有，所以良性循环下，成功的人倒是不少的，一个月稿费千元以上，或者已经出书几本的写手也是不少的。不过我个人觉得现在，特别是暑假，竞争还是满大的，机会肯定有，看你的水平和心态了，有组织有信息，总比一个人瞎弄乱搞的好，我的建议就是，多看看帖子，很有好处。而且我一直认为，授之鱼不如授之渔，给一个投稿地址作用不大，让写手找到一个组织，认识一些志同道合的写手，互相交流信息，互相帮助修文改文，才是能真正提高，可持续发展之路嘛~投稿这个事，还是要自己小马过河，就算被退稿了，也可以认识一些友好的编辑，知道这类杂志需要什么风格的稿，风格其实很重要的，另外你要仔细去找约稿要求和看下面回复，下面的回复反馈也很重要，免得落得投稿过去石沉大海的下场，所以针对风格和控制字数，还有提高写作水平，积累人气，找到自己的圈子是很重要的，只有这样，才是可持续发展的王道，多努力吧。有时被退稿也不一定就是写的不好，我有的稿子被退了6、7次，继续投，不也过了XDDD，所以杂志的信息是很重要的，浮云会帮你少走很多弯路~ +++++++++++投稿需要知道的常识，实在太多了，在这里根本说不完，还是要你自己去看扫盲课的，看完基本就会知道不少了。再有格式，只要多看看各类编辑的约稿注意事项，也就知道了。《读者》、《意林》之类，浮云有约稿，文摘类，一般都是推荐稿，也就是2手稿，浮云不太收这类约稿，专攻原创。
作为AI语言模型，我无法确定Fuelcell到底审稿速度快不快，因为审稿速度会受到很多因素的影响，例如投稿量、专家的工作量和质量控制等等。一般来说，期刊的审稿过程需要经过专家评审、修改、再审等多个环节，整个过程需要耗费一定的时间。如果您想了解Fuelcell的审稿速度，建议您可以通过以下方法获取更加详细的信息：1. 在Fuelcell杂志官网上查看审稿政策和过程介绍，了解整个流程。2. 与已经在Fuelcell杂志上发表文章的作者进行交流，向他们了解经验和建议。3. 通过第三方评估工具或评估机构，获取Fuelcell杂志审稿速度的数据报告。最终，您的论文审稿速度不仅取决于期刊的审稿速度，也会取决于您文章的质量和投稿时间等因素。因此，对于提高审稿速度，不仅需要关注期刊的审稿政策和流程，还需要在撰写论文和投稿时间上做出合理的规划和安排。
【文末附投稿资源】
1.现在纸媒的生存蛮艰难的，公众号倒是需要稿，毕竟还是内容为主。所以建议新手投公众号。
2.文笔好的话可以投纸媒。
3.不管是投公众号还是投纸媒，熟悉所投媒体的风格内容调性这些东西会让投稿更加精准。
4.很多人说最好是约稿而不是投稿，这个看个人吧。如果你想要最快时间有产出，选择投稿。如果你想比较稳定和高质量写稿，可以选择先自己在知乎、简书、豆瓣、微信公众号等一些媒体平台写稿建立一定知名度之后被约稿。这个没有对错之分，看自己选择什么方式。
5.核心还是能够写出好的内容。
6.我在知乎、简书和豆瓣很多平台整理了一些投稿资源，其中公众号100+，杂志报刊300+，会持续更新
如果有需要，关注【Crowd】空间回复【投稿】
7.投稿不易，加油！！！
希望能够帮助到你~
一般来说，fuelcell审稿的速度以及最终的审稿结果取决于文章的质量以及作者的辩护能力。总的来说，fuelcell审稿的速度比较快，大约可以在1-3周内得出结论。
大凡军事爱好者都或多或少地看过或拥有军事类的杂志。
对于这些刊物的评价，仁者见仁、智者见智，是好是坏，大家早有论断。
估计每一位军事发烧友都是从《航空知识》、《舰船知识》、《兵器知识》这三大知识开始的。
想当年，市面上仅此三家而已，若想多看一点都很难找到其他的杂志。
而今杂志多了，但挑选的余地依然不大。
多数朋友对三者颇有微辞，认为它们经常老调重谈，毕竟它们只是科学普及型杂志，要顾及多数菜鸟的特点。
对于比较资深的军事爱好者，《兵器》（原名武器）、《现代兵器》、《现代舰船》、《国际航空》、《坦克装甲车辆》等可能是不错的选择。
除了前面三个外，后者是专门的航空杂志，近年又不断分化出《航空制造工程》、《航空科学技术》、《无人机》等，除了一些军事航空内容外，有相当篇幅是民航。
因此，除了几个别的飞机发烧友外，一般的、还算是比较资深的军事爱好者是不会购买、阅读的。
在老牌的杂志苦苦挣扎之际，一些新兴的杂志也逐渐淡出人们的视野。
《航空史研究》、《航空航天博览》、《海陆空天惯性世界》、《军事历史》、《航空周刊（月末版）》在红火了一阵之后，除了前者，即陈朴办的《航空史研究》消失外，另外三本还在苦苦支撑。
《航空航天博览》在前些年嫁接台湾省的《军事家》（英文名译为《全球防御》），只是里面的内容不符合大陆读者的口味。
至于《海陆空天惯性世界》（又名《防务》），说句实话，里面还真有文章可读。
例如，离子鱼、管带、挥戈、钱锟、高智等人的文章多属上乘之作。
不知销量为何上不去。
近年来，《国际展望》、《舰载武器》、《兵工科技》、《航空世界》《航空档案》异军突起，大有重新洗牌之势。
《国际展望》由原来的讲述国际关系的刊物，摇身一变成了比较受欢迎的军事刊物。
《舰载武器》、《兵工科技》依托资源与价格优势，在初级爱好者当中颇受欢迎。
《航空世界》1999年创刊后，因版面设计等问题，差一点玩完。
后来经东北的“大嘴巴鳄鱼”输血，挺过了难关，被《国际航空》杂志社重新收回。
贤庭居士在此重点谈谈《航空史研究》、《航空档案》。
提起《航空史研究》，就不能不谈及陈朴。
正是陈从原来的《武器》到了《航空史研究》后，才由一本从未见诸世面的小杂志，一跃成为炙手可热的刊物。
可惜好景不长，在出版到第87期后，便人间蒸发，读者们看到的也就是72～87期罢了。
后来陈朴创办了《战场》，但出版几本后，竟连他本人也不知去向。
《航空档案》在一年前的销量也不行，待大名鼎鼎的王辉到了该杂志社后，情况有了改观。
新设计的版面让人耳目一新，更可喜的是，资深航空迷盼望已久的，具有力度、深度的好文章、好杂志终于面世了。
涌现出了辛文、离子鱼、江雨、老毕、张明德、高智、潘文林等作者及其作品。
更为难能可贵的是该杂志连篇累牍地刊登了屠基达院士的《超七史话》，成为研究FC－1枭龙战斗机的史料。
该刊在关注大型飞机方面走在了同侪的前面――多数军事、航空类杂志对此反应迟钝，反倒是相《三联生活周刊》、《南风窗》等作出了专题报道。
在高科技的当前最新成功研发出一种聚电解质限域的流体忆阻器研究成果。由中国科学院化学研究所(中科院化学所)、中国科学院大学、湘潭大学及北京师范大学等研究人员组成的合作团队，最新成功研发出一种聚电解质限域的流体忆阻器，并利用单个器件在国际上首次实现了神经化学信号到电信号转导的模拟。这项大脑领域重要研究将有望推动人类对大脑“化学语言”的读取和交互，为发展神经智能传感、类脑智能器件和神经感觉假肢等提供新的思路。该成果论文1月13日在国际著名学术期刊《科学》(Science)上发表。
的当前最新的研究成果包括：1. 人工智能：人工智能（AI）已经成为最受关注的研究领域之一，最新的研究成果包括机器学习、深度学习、自然语言处理、计算机视觉等。2. 医学：最新的研究成果包括基因编辑技术、智能医疗、精准医学、基因组学等。3. 无人机：无人机技术已经发展到可以支持实时监控、自动驾驶、无人机航空等应用，最新的研究成果包括无人机自动驾驶、无人机航空等。4. 物联网：物联网技术已经发展到可以支持智能家居、智能物流、智能制造等应用，最新的研究成果包括物联网技术、物联网安全等。
用无人机这个词，我指的是趋势的无人机或遥控飞行器，包括固定翼无人机和多旋翼系统。固定翼无人机固定翼、多旋翼无人机主要工作原理这类小型无人机是一些真正飞机的缩放版本。它可以是塞斯纳，皮拉托斯波特，苏霍伊等，但不是所有的规模模型。许多无人机是定制设计的。了解它的工作原理这些无人机需要一些动力才能飞行。这种动力可以来自无刷直流电动机或某种爱好的发动机，如甲醇发动机或汽油发动机。这种发动机产生推力，使无人机有足够的动力飞行。真正的飞机有电梯，副翼和方向舵来稳定车辆。无人机也有同样的功能。这些所有的控制-油门，副翼，电梯，方向舵，起落架等都与伺服系统相连。这些伺服可以用遥控器控制。所以，简而言之，遥控飞机是用遥控器控制的。当你把一个自动驾驶仪系统和一些传感器作为有效载荷时，它可以由地面控制站控制，并且有很好的续航力和航程。多旋翼无人机系统在多旋翼系统下，有四旋翼机、六旋翼机、八旋翼机等。这个四边形、六边形等取决于用来产生推力的电动机的数量。如果我们谈论四旋翼机，如下图所示，它有4个马达。现在，这些电动机由锂聚合物电池供电。如图所示，马达的旋转方向相反。固定翼、多旋翼无人机主要工作原理为了稳定飞行，使用飞行控制板。例如，如果1号电机顺时针旋转，2号电机将逆时针旋转。现在，这是一条硬性规定。这里面什么都改变不了。但是注意，并非所有的飞行控制器板都有相同的配置设置。一些将给予2号和4号顺时针，而其他FCB将给予1号和3号顺时针。这取决于他们的设置和程序。因此，基于此，当我们使用遥控操作马达时，它产生的推力也会产生升力。右-左，上-下，前-后，前方向改变（偏航）是由遥控器本身完成的。对。如果你有摄像头设置，你也可以通过遥控器上的开关来控制摄像头角度。所以，这都是一些或一些基本的东西，你可能会在这个问题上寻找一个广阔的领域。
阁下算是问对人了，你投稿该刊，不仅不收费而且文章发表还有稿酬给你。我以前在该刊及电子报上发表过文章，都有稿酬。在无线电杂志发表文章千字不下200元。
人民邮电出版社是国家信息产业部主管的中央级科技出版社，成立于1953年10月1日。网址：。经过50多年的发展和几代邮电出版人的奋斗，如今已经成为集图书、期刊、音像电子出版物和网络出版为一体的，在国内外有专业特色和品牌影响的综合性科技出版大社。现拥有了9400平方米的现代化的邮电图书发行中心，拥有了遍及全国四通八达的发行渠道。该社连续十年保持中宣部、新闻出版署授予的“全国优秀出版社”称号；连续三年保持新闻出版署授予的全国“讲信誉重服务出版单位” 称号；荣获新闻出版署1995年度“优秀印制质量出版社金奖”；2000年获得“全国版权贸易先进单位”荣誉称号；1994～2000年连续7年被评为中央国家机关和首都“文明单位”，1997～2000年连续4年被评为中央国家机关和首都“文明单位标兵”；2000年被中央国家机关党工委和信息产业部直属机关党委分别授予“先进基层党组织”和“先进党委”荣誉称号；2003年再度被评为中央国家机关和首都“文明单位”。 建社以来有300余种图书、期刊和音像电子出版物获得省、部级以上奖项，其中《邮电百科全书》、《中华人民共和国建国50周年邮票图谱》、《电信竞争》、《TD－SCDMA第三代移动通信系统标准》获中国图书奖，《S1240高级操作维护学习系统》获国家电子出版物提名奖；《无线电》杂志连续两次获“国家期刊奖”，《集邮》杂志获“全国百种重点社科期刊”奖，《电信技术》获优秀邮电科技期刊一等奖，《无线电》、《集邮》、《电信技术》、《学电脑》、《通信世界》、《电信科学》等六种期刊列入新闻出版总署的“中国期刊方阵”。 如今，该社年出版通信、计算机、电子技术、教材、经管、集邮、交通、少儿、心理学、商务英语十类图书2300余种。通信、电子图书以其权威性和先进性保持行业领先地位，计算机图书居全国“四强”出版社之一，少儿图书已形成品牌特色。该社图书零售市场占有率全国排名第六，其中：计算机类图书排名第二，通信电子类图书排名第二。出版《通信学报》、《电信科学》、《电信技术》、《通信世界》、《无线电》、《集邮》、《学电脑》、《信息与家庭》、《互联网天地》、《摩托车》、《高保真音响》、《米老鼠》等12种期刊，年总发行量近1300万册。年出版音像电子出版物300余种，网络出版物400余种。 此外，该社十分重视开展社会活动，从1980年开始，连续22年牵头举办“全国最佳邮票评选活动”，得到全国广大集邮爱好者的赞誉，在海内外有着极为广泛的影响。该社于2003年被中央确定为全国文化体制改革试点单位，目前，各项改革措施正在稳步推进。
楼上两位说的基本都对，一个正规的技术类杂志，投稿难道还要收作者费用？除非是广告。所以一般杂志，只要采纳了您的稿件，正常情况下是要付给您稿酬的，即使不给现金，那么他肯定要和您协商，给您其他什么与稿酬等值的物件的。
一般投稿不会花钱,但给不给稿费就要看对方了!