首页 > 职称论文知识库 > 船舶类容易投稿的期刊

船舶类容易投稿的期刊

发布时间:

船舶类容易投稿的期刊

好发。中国舰船研究期刊好发,这个期刊审稿速度是相当的快,审稿也专业。投稿到录用只需要1个月的时间,创刊于2006年,是由中国船舶重工集团公司主管,中国舰船研究设计中心主办的船舶工业类期刊。

《中国航海》从创刊至今,一直挂靠上海船舶运输科学研究所,由上海船舶运输科学研究所具体承办。《中国航海》原为半年刊,2002年改为季刊,国内外公开发行。主编由上海船舶运输科学研究所所长、研究员马浔担任。本刊的宗旨是:反映我国航海科技各领域的成果及水平,促进我国航海科技的发展提高,促进国内外的学术交流。主要刊载国家重点项目研究成果,航海科技界的学术论文等。主要栏目有:操船论坛、船舶驾驶、船舶机电、船舶自动化、船舶导航与通讯、水运经济管理、海难救助与打捞、海事案例探讨、船舶防污染和航海心理学等。读者对象为与航海实践、教学和科研相关的人员。《中国航海》是国际海事组织总部的陈列刊物之一。数十年来,《中国航海》编辑部坚持“反映我国航海科技领域的成果及水平,促进国内外的学术交流,促进我国航海科技事业的发展的办刊方针”,在中国航海学会领导的直接关心指导下,在各海事大学和科研院所的支持下,发扬“求实、创新”的工作精神,狠抓期刊质量,严格把握约稿、审稿、校对、出版等各个环节,使期刊的整体质量不断提高,特别是自2002起,期刊由半年刊改为季刊后,《中国航海》的影响力进一步扩大。本刊2004年发表的题为《一种基于模糊原理的碰撞危险度模型》论文荣获第一届中国科协期刊优秀学术论文奖;2007年发表的题为《混合智能控制技术在船舶电站励磁控制中的应用》论文被评为第四届中国科协期刊优秀学术论文;2008年期刊发表的题为《船舶自动避碰仿真平台的构建与测试方法研究》论文被评为第五届中国科协期刊优秀学术论文。本刊曾获交通部优秀期刊奖,交通部优秀科技期刊二等奖,上海市优秀期刊三等奖。本刊入编北京大学图书馆《中文核心期刊要目总览》2008年出版的交通运输类核心期刊。根据文献计量学的理论和方法,通过定量与定性相结合的综合评审,本刊被收入为中国科学引文数据库来源期刊、中国科技期刊精品数据库入选期刊、中国学术期刊文摘来源期刊、中国核心期刊(遴选)数据库来源期刊、中国科技论文统计与分析来源期刊、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊。此外,本刊在《中国学术期刊评价研究报告》(2009-2010)中,被评为“RCCSE中国核心学术期刊”。本刊被俄罗斯文摘收录。 系船舶科学和船舶运输的综合性学术刊物,1978年创刊,曾用名《船舶研究》 、《交通部上海船舶运输科学研究所学报》。?本刊坚持党的基本路线,贯彻“双百方针”。内容主要反映在船舶运输系统、船舶设计、船舶自动化、船舶电站、交通工程、环保工程、港口工程、电子信息、船舶动力机械、船舶仪器设备、航运经济等方面的科研成果,同时刊登具有一定学术水平的试验报告和科研管理研究报告。每篇论文附有中、英文摘要。学报刊为半年刊,国内外公开发行。已进入“中国核心期刊(遴选)数据库”、“中国学术期刊(光盘版)数据库”、“中国学术期刊综合评价数据库”。可供船舶、水运和交通工程专业的科技人员及大专院校师生检索、阅读。

1.中国造船 2.中国航海 3.船舶力学4.船舶工程 5.水运工程6.海航技术7.舰船科学技术 8.上海海事大学学报 9.大连海事大学学报 希望对你有所帮助,望采纳!

推荐<江苏船舶>

船舶期刊投稿容易吗

好像要好多钱,我们公司以前发表过,具体多少钱不晓得

船舶工程期刊录用率,答:船舶工程期刊录用率为85%,船舶工程期刊是国内知名的工程类期刊

我知道有家叫《船舶与海工杂志》,我订阅过,还不错,涉及到技术和市场这块的信息很多

中外船舶科技杂志创始于1988,是由江苏科技大学主办的学术刊物,拥有正规的国内国际统一出版刊号:,国际连续性出版刊号:。是国内外公开发行的正规合法的普通学术期刊。根据以往的投稿经验,在普刊上投稿的录用率通常较高,如果投稿选择的核心期刊或者是sci国际期刊,文章水平质量不高的话,录用率并不会很高,有极大的可能性会被拒稿。中外船舶科技杂志录用率提高技巧1、选刊物栏目。现在的媒体非常丰富,报刊杂志,琳琅满目。要想提高中外船舶科技杂志投稿录用率,首先要选个适合自己擅长的栏目进行投稿。2、中外船舶科技杂志投稿格式要规范,书写要美观。稿件如果打印不规范或者书写不美观的话,编辑难得有耐心去看,录用率就低。用打印的话,字号以三号为佳。3、注意控制字数。文章的字数既是发放稿费的依据,又有版面的限制。所以要根据中外船舶科技杂志以往的文章,合理控制好字数,便于排版。如果字数明显多余刊登版面的话,率用率就低了。4、善于抓住时机。当有一篇文章被中外船舶科技杂志采用以后,趁热打铁,继续投稿。中外船舶科技杂志被拒处理方法1、看中外船舶科技杂志退稿的原因是什么。是不是因为自己论文方向与期刊方向不一致,若是这种情况,建议大家根据自己的论文方向,改投其它期刊再投稿,不要抱着一本期刊不放。2、若是方向一致,格式错误。这时候大家根据中外船舶科技杂志投稿要求,对稿件进行针对性地修改。3、若是稿件质量问题,这种情况若是还想在中外船舶科技杂志上投稿,可以看看自己能否提高论文水平。如果自己没有能力修改,可以咨询我们在线编辑,给大家提供润色、修改服务。若是想重起稿再写一篇继续投也可以,但是提前一定要确保时间够用的情况下。否则,大家只能改投与自己论文水平差不多的期刊。

船舶期刊投稿容易吗吗

水产核心期刊:科学养鱼、中国水产、水产养殖。海洋类核心期刊:海洋世界、海洋信息。核心期刊审稿比较慢也比较严,一般从投稿起最快也得1个多月才有消息的。

推荐<江苏船舶>

中外船舶科技杂志创始于1988,是由江苏科技大学主办的学术刊物,拥有正规的国内国际统一出版刊号:,国际连续性出版刊号:。是国内外公开发行的正规合法的普通学术期刊。根据以往的投稿经验,在普刊上投稿的录用率通常较高,如果投稿选择的核心期刊或者是sci国际期刊,文章水平质量不高的话,录用率并不会很高,有极大的可能性会被拒稿。中外船舶科技杂志录用率提高技巧1、选刊物栏目。现在的媒体非常丰富,报刊杂志,琳琅满目。要想提高中外船舶科技杂志投稿录用率,首先要选个适合自己擅长的栏目进行投稿。2、中外船舶科技杂志投稿格式要规范,书写要美观。稿件如果打印不规范或者书写不美观的话,编辑难得有耐心去看,录用率就低。用打印的话,字号以三号为佳。3、注意控制字数。文章的字数既是发放稿费的依据,又有版面的限制。所以要根据中外船舶科技杂志以往的文章,合理控制好字数,便于排版。如果字数明显多余刊登版面的话,率用率就低了。4、善于抓住时机。当有一篇文章被中外船舶科技杂志采用以后,趁热打铁,继续投稿。中外船舶科技杂志被拒处理方法1、看中外船舶科技杂志退稿的原因是什么。是不是因为自己论文方向与期刊方向不一致,若是这种情况,建议大家根据自己的论文方向,改投其它期刊再投稿,不要抱着一本期刊不放。2、若是方向一致,格式错误。这时候大家根据中外船舶科技杂志投稿要求,对稿件进行针对性地修改。3、若是稿件质量问题,这种情况若是还想在中外船舶科技杂志上投稿,可以看看自己能否提高论文水平。如果自己没有能力修改,可以咨询我们在线编辑,给大家提供润色、修改服务。若是想重起稿再写一篇继续投也可以,但是提前一定要确保时间够用的情况下。否则,大家只能改投与自己论文水平差不多的期刊。

船舶哪些期刊容易投稿

推荐<江苏船舶>

中外船舶科技杂志创始于1988,是由江苏科技大学主办的学术刊物,拥有正规的国内国际统一出版刊号:,国际连续性出版刊号:。是国内外公开发行的正规合法的普通学术期刊。根据以往的投稿经验,在普刊上投稿的录用率通常较高,如果投稿选择的核心期刊或者是sci国际期刊,文章水平质量不高的话,录用率并不会很高,有极大的可能性会被拒稿。中外船舶科技杂志录用率提高技巧1、选刊物栏目。现在的媒体非常丰富,报刊杂志,琳琅满目。要想提高中外船舶科技杂志投稿录用率,首先要选个适合自己擅长的栏目进行投稿。2、中外船舶科技杂志投稿格式要规范,书写要美观。稿件如果打印不规范或者书写不美观的话,编辑难得有耐心去看,录用率就低。用打印的话,字号以三号为佳。3、注意控制字数。文章的字数既是发放稿费的依据,又有版面的限制。所以要根据中外船舶科技杂志以往的文章,合理控制好字数,便于排版。如果字数明显多余刊登版面的话,率用率就低了。4、善于抓住时机。当有一篇文章被中外船舶科技杂志采用以后,趁热打铁,继续投稿。中外船舶科技杂志被拒处理方法1、看中外船舶科技杂志退稿的原因是什么。是不是因为自己论文方向与期刊方向不一致,若是这种情况,建议大家根据自己的论文方向,改投其它期刊再投稿,不要抱着一本期刊不放。2、若是方向一致,格式错误。这时候大家根据中外船舶科技杂志投稿要求,对稿件进行针对性地修改。3、若是稿件质量问题,这种情况若是还想在中外船舶科技杂志上投稿,可以看看自己能否提高论文水平。如果自己没有能力修改,可以咨询我们在线编辑,给大家提供润色、修改服务。若是想重起稿再写一篇继续投也可以,但是提前一定要确保时间够用的情况下。否则,大家只能改投与自己论文水平差不多的期刊。

船舶工程期刊录用率,答:船舶工程期刊录用率为85%,船舶工程期刊是国内知名的工程类期刊

好发。中国舰船研究期刊好发,这个期刊审稿速度是相当的快,审稿也专业。投稿到录用只需要1个月的时间,创刊于2006年,是由中国船舶重工集团公司主管,中国舰船研究设计中心主办的船舶工业类期刊。

船舶类的期刊

船舶工程期刊录用率,答:船舶工程期刊录用率为85%,船舶工程期刊是国内知名的工程类期刊

Marine Structure是一份国际性期刊,它涵盖了海洋结构设计、分析、检测和维护的各个方面。它提供了关于海洋结构的最新研究和技术发展的信息。该期刊的内容涵盖了船舶结构、海洋结构、海洋结构材料、海洋结构设计、海洋结构安全、海洋结构检测和维护等方面。它还涉及到海洋结构的环境影响、经济性和可持续性等问题。Marine Structure期刊的内容丰富,可以为海洋结构领域的研究人员和专业人士提供有价值的信息。

中外船舶科技杂志创始于1988,是由江苏科技大学主办的学术刊物,拥有正规的国内国际统一出版刊号:,国际连续性出版刊号:。是国内外公开发行的正规合法的普通学术期刊。根据以往的投稿经验,在普刊上投稿的录用率通常较高,如果投稿选择的核心期刊或者是sci国际期刊,文章水平质量不高的话,录用率并不会很高,有极大的可能性会被拒稿。中外船舶科技杂志录用率提高技巧1、选刊物栏目。现在的媒体非常丰富,报刊杂志,琳琅满目。要想提高中外船舶科技杂志投稿录用率,首先要选个适合自己擅长的栏目进行投稿。2、中外船舶科技杂志投稿格式要规范,书写要美观。稿件如果打印不规范或者书写不美观的话,编辑难得有耐心去看,录用率就低。用打印的话,字号以三号为佳。3、注意控制字数。文章的字数既是发放稿费的依据,又有版面的限制。所以要根据中外船舶科技杂志以往的文章,合理控制好字数,便于排版。如果字数明显多余刊登版面的话,率用率就低了。4、善于抓住时机。当有一篇文章被中外船舶科技杂志采用以后,趁热打铁,继续投稿。中外船舶科技杂志被拒处理方法1、看中外船舶科技杂志退稿的原因是什么。是不是因为自己论文方向与期刊方向不一致,若是这种情况,建议大家根据自己的论文方向,改投其它期刊再投稿,不要抱着一本期刊不放。2、若是方向一致,格式错误。这时候大家根据中外船舶科技杂志投稿要求,对稿件进行针对性地修改。3、若是稿件质量问题,这种情况若是还想在中外船舶科技杂志上投稿,可以看看自己能否提高论文水平。如果自己没有能力修改,可以咨询我们在线编辑,给大家提供润色、修改服务。若是想重起稿再写一篇继续投也可以,但是提前一定要确保时间够用的情况下。否则,大家只能改投与自己论文水平差不多的期刊。

  • 索引序列
  • 船舶类容易投稿的期刊
  • 船舶期刊投稿容易吗
  • 船舶期刊投稿容易吗吗
  • 船舶哪些期刊容易投稿
  • 船舶类的期刊
  • 返回顶部