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起重运输机械杂志查重要求

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起重运输机械杂志查重要求

根据《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》(GB5972―86)(现已修订为最新的规范GB5972-2016)以下情况予以报废:

1、绳头断丝

当绳头或绳头附近有断丝时,即使断丝数很小,也说明该部位应力很大,可能是绳头安装不正确所致。应该找出损坏的原因。在绳长允许的情况下,应将断丝部分切断,合理地重新安装。

2、断丝的局部聚集

如果断丝紧密在一起形成局部聚集,应报废钢丝绳。断丝在绳长小于6D或在任何一股绳中聚集时,即使断丝数小于表中所列数值,也应报废。

3、断丝的增加率

在一些应用中,疲劳是钢丝绳损伤的主要原因,断丝只在使用一段时间后才出现,但断丝数量逐渐增多,时间间隔越来越短。在这种情况下,为了确定断丝的增长率,应仔细检查并记录断丝的增长情况。这个“规则”可以用来确定今后钢丝绳报废的日期。

4、绳股断裂

如果整股钢丝绳断裂,应报废钢丝绳。

扩展资料:

钢丝绳的选用:

1、起吊重物或穿滑轮使用,应选择比较柔软、易弯曲的6×37或6×61的钢丝绳。

2、作为缆风绳或拖拉绳可选用6×19钢丝绳。

3、根据钢丝绳受力的大小,按照钢丝绳许用拉力,选择合适的直径。

4、选择后的钢丝绳要进行验算。

参考资料来源:百度百科-钢丝绳

参考资料来源:百度百科-钢丝绳安全系数

出现以下情况之一时,钢丝绳应报废:1、出现整根绳股断裂;2、绳芯损坏,绳径显著减小;3、断丝紧靠一起形成局部聚集;4、弹性显著减小,明显地不易弯曲;5、钢丝绳直径减少7%或更多时(相对于公称直径,磨损);6、钢丝绳外部钢丝的腐蚀出现深坑,钢丝相当松弛;7、钢丝绳直径局部严重增大;有严重的内部腐蚀;8、钢丝绳发生笼状畸变;9、有严重的内部腐蚀;10、钢丝绳严重扭结;11、钢丝绳严重弯折。

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起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范GB 5972-1986国家标准局1986-04-03批准 1986-12-01实施 本标准等效采用国际标准ISO 4309—1981《起重机械用钢丝绳 检验和报废实用规范》。 1 引言1.1 起重机械中的钢丝绳应视为一种易损件。当检验表明其强度已降低到继续使用有危险时即应报废。1.2 钢丝绳的工作寿命是随起重机械的特性和工作条件以及用途而变化的。凡是要求钢丝绳寿命长的地方,都是采用较大的安全系数和弯曲比(卷筒或滑轮直径比钢丝绳直径)。然而,在设计要求轻巧和紧凑的场合,如果许可较少的工作循环次数,那么,这些数值可以降低。设计选择应符合GB 3811—83《起重机设计规范》。1.3 在所有情况下,要能在正确操作的起重机械上安全地搬运货物,对钢线绳还应加强检验并作好记录,保证其信息返回,以便适时更换。1.4 某些起重机械的作业条件使钢丝绳特别容易受到意外的损伤,因而在最初选用钢丝绳时就应考虑这一因素。在此情况下对钢丝绳的检验必须特别仔细,一旦发现钢丝绳的损坏达到了危险程度应立即更换。1.5 在所有使用条件下,有关断丝、磨损、腐蚀和变形等的报废标准均可直接采用,本标准已考虑了这些不同的因素,其意图是给从事起重机械的维护和检验的主管人员作指导。1.6 本标准适用于附录A(补充件)所列的各种起重机械用钢丝绳并规定其报废标准,其目的是使起重机械的钢丝绳在未报废之前搬运货物时留有足够的安全系数。不及时发现钢丝绳已达到报废标准是危险的。1.7 本标准详述了进行检验起重机械用钢丝绳的基本导则,并列举了为确保机械有效与安全使用应采用的钢丝绳报废标准。 2 钢丝绳2.1 安装前的状况用户应保证钢丝绳状况符合本标准的规定。新更换的钢丝绳一般应与原安装的钢丝绳同类型、同规格。如采用不同类型的钢丝绳,用户应保证新钢丝绳不低于原选钢丝绳的性能,并与卷筒和滑轮上的槽形相适应。如机械所需的钢丝绳系由较长的绳上切下,应在切断的两端进行处理,以防切断处引起钢丝绳的松散。2.2 安装当从卷轴或钢丝绳上抽出钢丝绳时,应采取措施防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物。如果当钢丝绳空载时与机械的某个部位发生摩擦,则应将能接触到的部位加以适当防护。在起重机械上的钢丝绳投入使用之前,用户应确保与钢丝绳工作有关的各种装置已安装就绪并运转正常。为使钢丝绳稳定就位,应使用大约10%的额定载荷对机械进行若干次运转操作。2.3 维护保养钢丝绳的维护保养应根据起重机械的用途、工作环境和钢丝绳的种类而定。在可能的情况下,对钢丝绳应进行适时地清洗并涂以润滑油或润滑脂(起重机械的制造厂或钢丝绳制造厂另有说明者除外),特别是那些绕过滑轮时经受弯曲的部位。涂刷的润滑油、润滑脂品种应与钢丝绳厂使用的相适应。缺乏维护是钢丝绳寿命短的主要原因之一,特别是当机械在腐蚀性环境中工作,以及在某些由于与作业有关的原因而不能润滑的情况下运转时更是如此。2.4 检验2.4.1 周期2.4.1.1 日常观察每个工作日都要尽可能对钢丝绳的任何可见部位进行观察,以便发现损坏与变形的情况。特别应留心钢丝绳在机械上的固定部位,发现有任何明显变化时,应予报告并由主管人员按照款进行检验。2.4.1.2 由主管人员作定期检验(按款进行)①。为了确定检验周期需要考虑以下各点:a. 国家对该起重机械的法规要求,如GB 6067—85《起重机械安全规程》;b. 起重机械的类型及工作环境;c. 起重机械的工作级别;d. 前几次检验的结果及出现缺限的情况;e. 钢丝绳已经使用的时间。吊运熔化或赤热金属、酸溶液、爆炸物、易燃物及有毒物品的起重机械用钢丝绳,保证每周至少检验两次②;一般起重机械用钢丝绳,保证每周至少检验一次③;预期钢丝绳能较长期工作的起重机械,每月至少检验一次。在所有情况下,每当发生任一事故之后,或钢丝绳经拆卸后重新安装投入使用前,均应进行一次检验。采用说明:① 本项内容是根据国际标准的附录C并结合国情拟定的。② 国际标准无此内容。③ 此内容原指建筑工地用起重机械。2.4.2 检验部位2.4.2.1 一般部位虽然对钢丝绳应作全长检验,但应特别留心下列部位:钢丝绳运动和固定的始末端部位;通过滑轮组或绕过滑轮的绳段;在机械进行重复作业的情况下,应特别注意机构吊载期间绕过滑轮的任何部位,见附录B(补充件);位于平衡滑轮的绳段;由于外部因素(例如舱口栏板)可能引起磨损的绳段;腐蚀及疲劳的内部检验,见附录C(补充件)。检验结果应记录在设备检验记录本上〔典型示例见本标准第5章和附录D(参考件)〕。2.4.2.2 绳端中位(索具除外)应对从固接端引出的那段钢丝绳进行检验,因为这个部位发生疲劳(断丝)和腐蚀是危险的。还应对固定装置本身的变形或磨损进行检验。对于采用压制或锻造绳箍的绳端固定装置进行类似的检验,并检验绳箍材料是否有裂纹以及绳箍,与钢丝绳间产生滑动的可能。可拆卸的装置(楔形接头、绳夹、压板等)应检验其内部和绳端内的断丝及腐蚀情况,并确保楔形接头和钢丝绳夹的紧固件,检验还应确保绳端装置符合相应标准的要求。对编织的环状插扣式绳头应只使用在接头的尾部,以防绳端突出的钢丝伤手。而接头的其余部位应随时用肉眼检查其断丝情况。如果断丝明显发生在绳端装置附近或绳端装置内,可将钢丝绳截短再重新装到绳端固定装置上使用,并用钢丝绳的长度必须满足在卷筒上缠绕的最少圈数的要求。2.5 报废标准钢丝绳使用的安全程度由下列项目判定(见款);a. 断丝的性质和数量;b. 绳端断丝;c. 断丝的局部聚集;d. 断丝的增加率;e. 绳股断裂;f. 由绳芯损坏而引起的绳径减小;g. 弹性减小;h. 外部及内部磨损;i. 外部及内部腐蚀;j. 变形;k. 由于热或电弧造成的损坏。所有的检验均应考虑以上各项因素并遵循各自的标准。然而,钢丝绳的损坏往往是由各个因素综合积累造成的,这就应由主管人员判别并决定钢线绳是报废还是继续使用。在所有情况下,检验人员应弄清钢丝绳的损坏是否由机构上的缺陷所造成,如果是这样,应建议在换新钢丝绳之前消除这缺陷。2.5.1 断丝的性质和数量起重机械的总体设计不允许钢丝绳具有无限长的寿命。对于6股和8股的钢丝绳,断丝主要发生在外表。而对于多层绳股的钢丝绳(典型的多股结构)就不同,这种钢丝绳断丝大多数发生在内中部,因而是“不可见的”断裂。下表考虑了这些因素,因此,当与款中的因素结合起来考虑时,它适用于各种结构的钢丝绳。断丝数 注:①d——钢丝绳直径。② 填充钢丝不能看作承载钢丝,因此要从检验数中扣除。多层股钢丝绳仅考虑可见的外层绳股。带钢芯的钢丝绳,其绳芯看作内部绳股而不予考虑。当吊运熔化或赤热金属、酸溶液、爆炸物、易燃物及有毒物品时,上表断丝数应相应减少一半。2.5.2 绳端断丝当绳端或其附近出现断丝时,即使数量很少也表明该部位应力很高,可能是由于绳端安装不正确造成的,应查明损坏原因。如果绳长允许,应将断丝的部位切去重新合理安装。2.5.3 断丝的局部聚集如果断丝紧靠一起形成局部聚集,则钢丝绳应报废。如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内,或者集中在任一支绳股里,那么,即使断丝数比表列的数值少,钢丝绳也应予报废。2.5.4 断丝的增加率在某些使用场合,疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因,断丝则是在使用一个时期以后才开始出现,但断丝数逐渐增加,其时间间隔越来越短。在此情况下,为了判定断丝的增加率,应仔细检验并记录断丝增加情况。判明这个“规律”可用来确定钢丝绳未来报废的日期。2.5.5 绳股断裂如果出现整根绳股的断裂,则钢丝绳应报废。2.5.6 由于绳芯损坏而引起的绳径减小当钢丝绳的纤维芯损坏或钢芯(或多层结构中的内部绳股)断裂而造成绳径显著减小时,钢丝绳应报废。微小的损坏,特别是当所有各绳股中应力处于良好平衡时,用通常的检验方法可能是不明显的。然而这种情况会引起钢丝绳的强度大大降低。所以,有任何内部细微损坏的迹象时,均应对钢丝绳内部进行检验予以查明(见附录C)。一经证实损坏,则该钢丝绳就应报废。2.5.7 弹性减小在某些情况下(通常与工作环境有关),钢丝绳的弹性会显著减小,若继续使用则是不安全的。钢丝绳的弹性减小是较难发觉的,如检验人员有任何怀疑,则应征询钢丝绳专家的意见。然而,弹性减小通常伴随下述现象:a. 绳径减小;b. 钢丝绳捻距伸长;c. 由于各部分相互压紧,钢丝之间和绳股之间缺少空隙;d. 绳股凹处出现细微的褐色粉末;e. 虽未发现断丝,但钢丝绳明显的不易弯曲和直径减小比起单纯是由于钢丝磨损而引起的也要快得多。这种情况会导致在动载作用下突然断裂,故应立即报废。2.5.8 外部及内部磨损产生磨损的两种情况:a. 内部磨损及压坑这种情况是由于绳内各个绳股和钢丝之间的摩擦引起的,特别是当钢丝绳经受弯曲时更是如此。b. 外部磨损钢丝绳外层绳股的钢丝表面的磨损,是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。这种现象在吊载加速和减速运动时,钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显,并表现为外部钢丝磨成平面状。润滑不足,或不正确的润滑以及还在灰尘和砂粒都会加剧磨损。磨损使钢丝绳的断面积减小因而强度降低。当外层钢丝磨损达到其直径的40%时,钢丝绳应报废。当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时,即使未发现断丝,该钢丝绳也应报废。2.5.9 外部及内部腐蚀腐蚀在海洋或工业污染的大气中特别容易发生。它不仅减少了钢丝绳的金属面积从而降低了破断强度,而且还将引起表面粗糙并从中开始发展裂纹以至加速疲劳。严重的腐蚀还会引起钢丝绳弹性的降低。2.5.9.1 外部腐蚀外部钢丝的腐蚀可用肉眼观察。当表面出现深坑,钢丝相当松弛时应报废。2.5.9.2 内部腐蚀内部腐蚀比经常伴随它出现的外部腐蚀较难发现。但下列现象可供识别:a. 钢丝绳直径的变化。钢丝绳在绕过的滑轮的弯曲部位直径通常变小。但对于静止段的钢丝绳则常由于外层绳股出现锈积而引起钢丝绳直径的增加。b. 钢丝绳外层绳股间的空隙减小,还经常伴随出现外层绳股之间断丝。如果有任何内部腐蚀的迹象,则应按附录C的说明由主管人员对钢丝绳进行内部检验。若确认有严重的内部腐蚀,则钢丝绳应立即报废。2.5.10 变形钢丝绳失去正常形状产生可见的畸形称为“变形”。这种变形部位(或畸形部位)可能引起变化,它会导致钢丝绳内部应力分布不均匀。钢丝绳的变形从外观上区分,主要可分下述几种:2.5.10.1 波浪形〔见附录E(参考件)图E8〕波浪形的变形是:钢丝绳的纵向轴线成螺旋线形状。这种变形不一定导致任何强度上的损失,但如变形严重即会产生跳动造成不规则的传动。时间长了会引起磨损及断丝。出现波浪形时,在钢丝绳长度不超过25d的范围内,若d1≥4d/3,则钢丝绳应报废。式中d为钢丝绳的公称直径;d1是钢丝绳变形后包络的直径。 2.5.10.2 笼状畸变(见图E9)这种变形出现在具有钢芯的钢丝绳上。当外层绳股发生脱节或者变得比内部绳股长的时候就会发生这种变形。笼状畸变的钢丝绳应立即报废。2.5.10.3 绳股挤出(见图E10)这种状况通常伴随笼状畸变一起产生。绳股被挤出说明钢丝绳不平衡。绳股挤出的钢丝绳应立即报废。2.5.10.4 钢丝挤出(见图E11和E12)此种变形是一部分钢丝或钢丝束在钢丝绳背着滑轮槽的一侧拱起形成环状。这种变形常因冲击载荷而引起。若此种变形严重时,则钢丝绳应报废。2.5.10.5 绳径局部增大(见图E13和E14)钢丝绳直径有可能发生局部增大,并能波及相当长的一段钢丝绳。绳径增大通常与绳芯畸变有关(如在特殊环境中,纤维芯因受潮而膨胀),其必然结果是外层绳股产生不平衡,而造成定位不正确。绳径局部严重增大的钢丝绳应报废。2.5.10.6 扭结(见图E15和E16)扭结是由于钢丝绳成环状在不可能绕其轴线转动的情况下被拉紧而造成的一种变形。其结果是出现捻距不均而引起格外的磨损,严重时钢丝绳将产生扭曲,以致只留下极小的一部分钢丝绳强度。严重扭结的钢丝绳应立即报废。2.5.10.7 绳径局部减小(见图E17)钢丝绳直径的局部减小常常与绳芯的断裂有关。应特别仔细检验靠绳部位有无此种变形。绳径局部严重减小的钢丝绳应报废。2.5.10.8 部分被压扁(见图E18和E19)钢丝绳部分被压扁是由于机械事故造成的。严重时,则钢丝绳应报废。2.5.10.9 弯折(见图E20)弯折是钢丝绳在外界影响下引起的角度变形。这种变形的钢丝绳应立即报废。2.5.11 由于热或电弧的作用而引起的损坏钢丝绳经受了特殊热力的作用其外表出现可资识别的颜色时,该钢丝绳应予报废。 3 钢丝绳的使用信息处理由检验人员对有关信息所作的正确记录,可用来预测给定类型的钢丝绳在起重机械上的有效性能。这些信息在调整维修程序以及控制备用钢丝绳的库存方面都是有用的。假如采用这种预测,也不能因此而放松检验或延长使用期限到超出本规范前述各条款所规定的条件。 4 与钢丝绳有关的设备情况缠绕卷筒和滑轮应定期检查,以确保这些部件在其轴承上运转正常。不灵活或被卡住的滑轮或转动件引起急剧的磨损且不均匀,因而引起对钢丝绳的严重磨损。不起作用的平衡轮能引起绕过的钢丝绳受载不均衡。所有滑轮槽底半径应与绳的公称直径相适应。若槽底半径变得太大或太小,则应重新车削绳槽或更换滑轮。 5 钢丝绳检验记录每次定期检验,用户应备有一个记录本,其中应记载每次对钢丝绳检验的情况,检验记录的典型示例见附录D。 6 钢丝绳的储存和鉴别为防止备用钢丝绳的损坏,应储存在清洁而干燥的仓库内,并应提供检验记录或能清楚地鉴别钢丝绳的方法。 附录A起重机械目录(补充件) A.1 本标准适用于下列起重机:a. 缆索及门式缆索起重机;b. 悬臂起重机(柱式、臂式或自行车式);c. 甲板起重机;d. 桅杆及牵索桅杆起重机;e. 带有刚性撑杆的桅杆起重机;f. 浮式起重机;g. 流动式起重机;h. 桥式起重机;i. 门式或半门式起重机(包括装卸桥);j. 门座或半门座起重机;k. 铁路起重机;l. 塔式起重机。这些起重机可用吊钩、抓斗、电磁盘、料桶、铲斗、集装箱专用吊具、堆垛叉等作业,并可以是手动、机动、电动或液压操纵。 A.2 本标准也适用于钢丝绳电动葫芦。 附录B检验时应考虑到在不同部位可能出现缺陷的示意图及说明(补充件)B.1 对卷筒部位:a. 检验钢丝绳在卷筒上的终端部位。b. 检验不合适的卷绕所引起的变形(绳压扁)及磨损,在钢丝绳跳槽和交叠处更严重。c. 检验断丝。d. 检验腐蚀。e. 查看由突然加载所引起的变形。 B.2 对定滑轮及固定点部位:a. 检验绕过滑轮那段钢丝绳的断丝与磨损。b. 固定点:检验断丝与腐蚀;同样,检验位于或靠近平衡滑轮的那段钢丝绳。c. 察看变形。d. 检验绳径。 B.3 对动滑轮部位:a. 仔细检验通过滑轮区间的长度,特别是当设备承载时位于滑轮处的那段长度。b. 检验断丝与表面磨损。c. 检验腐蚀。注:国际标准的示意图,表明钢丝绳可反向弯曲,本标准改为同向弯曲。 附录C钢丝绳的内部检验(补充件) 从使用中对钢丝绳检验和报废的经验表明,内部损伤主要由于腐蚀和正常的疲劳发展所造成,这是许多钢丝绳失效的首要原因。通常的外部检验可能发现不了内部损坏的程度,甚至到了迫近断裂的危险地步也是如此。内部检验要由主管人员进行。 C.1 范围所有类型的成股钢丝绳均能充分地松开以便对其内部情况作评定。这对粗的钢丝绳是有困难的。然而,起重机械上用的大多数钢丝绳,只要张力为零时就能进行内部检验。 C.2 方法本方法在于将两个适当尺寸的夹钳以一定的相隔距离牢固地夹在钢丝绳上,朝着与钢丝绳捻向相反的方向对夹钳施加一个力,外层绳股就会散开并脱离绳芯(见图C1)。当心不要使夹钳绕钢丝绳周围打滑。各绳股的位移也不宜太大。当钢丝绳略微拧开时,可用一只象改锥一样小的探针把妨碍观测钢丝绳内部的润滑脂或碎屑清除掉。应观测的主要内容是:a. 内部润滑状态;b. 腐蚀程度;c. 由于挤压或磨损引起的钢丝压痕;d. 有无断丝(这些不一定易于发现)。检验之后,在拧开部位放入一些维修油膏,并以适度的力量转动夹钳使绳股在绳芯周围正确复位。卸掉夹钳之后,钢丝绳外表面通常应涂以润滑脂。 C.3 邻近绳端的钢丝绳段(见图C2)检验这个部位的钢丝绳,只要使用单个夹钳就够了。因端部锚固系统或用销轴适当地穿过绳端尾部就能保证第二端不动。C.4 应检验的部位由于不可能对钢丝绳全长都作内部检验,所以应合理地选择检验的区段。对于卷绕在卷筒上,或者绕过滑轮或滚动件的钢丝绳,推荐对当起重机械承受载荷时与绳槽啮合的绳段进行检验。对于在制动时承受冲击力较集中的那些局部区段(即靠近卷筒或臂架头部滑轮)和特别是长期暴露在露天的那些区段应进行检验。对靠近绳端的绳段特别是对固定钢丝绳应加以注意,诸如支持绳或悬挂绳。 图C1 对一段连续钢丝绳作内部检验(张力为零) 图C2 对靠近绳端装置的钢丝绳尾部作内部检验(张力为零) 附录D检验记录的典型示例(参考件) *在损坏程度一栏中这样叙述:轻度、中等、重、很重、报废。在外部钢丝的磨损栏,也可用磨损的百分数来记述,如磨10%、25%等。 附录E钢丝绳可能出现的缺限的典型示例(参考件) (为了强调起见,许多插图显示了夸张性的缺陷,象图中示出的这种钢丝绳早就应该报废了)。 图E4 交捻钢丝绳的磨损和外部腐蚀的发展过程举例注:括号内的百分数及程度等级是本标准增加的。 图E8 波浪形:钢丝绳的纵向轴线呈现螺旋状的一种变形。如果变形超过的所列值,钢丝绳应报废 图E9 多股绳的笼状(鸟笼形)畸变——理应立即报废 图E10 钢芯挤出,通常伴随着邻近位置的笼状畸变——理应立即报废 图E13 顺捻钢丝绳直径的局部增大:常由冲击载荷导致的钢芯畸变而引起——理应立即报废 图E14 钢丝绳直径的局部增大:是由于纤维芯在退化状态在外层股间突出而引起的——理应报废图E22 若干种损坏因素累积的后果:特别注意外层钢丝的严重磨损导致钢丝的松弛,以致笼状畸变正在形成,并有若干处断丝——理应立即报废 附加说明:本标准由中华人民共和国机械工业部提出,由机械工业部北京起重运输机械研究所归口。本标准由大连起重机器厂负责起草。本标准主要起草人胡毓筠。

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这个如果发表期刊论文查重率的话,应该是不超过30%的,也就是说,如果超过30%的话,应该是不可以的,但是具体的要看你是哪一个期刊的,他们都有个一个具体的要求。

期刊投稿论文查重率不超过30%,如果超过这个比例,那么这篇论文就不会被发表。期刊又分为普通期刊以及核心期刊,普通期刊对于投稿论文的查重率相对较宽松一些,一般都是在25%-30%之间,不可以超过这个标准。核心期刊对于投稿论文的要求要严格得多,一般要控制在5%-10%之间,同时也要注意所投稿期刊的具体要求。

论文重复率是一个非常热门的话题,论文查重率必须了解,一般来说,一般论文查重率低于30%是正常的,如果超过35%很难通过审计,如果是核心期刊,所以在论文查重率中,重复率最好保证在15%以内。学术期刊对论文的质量有很高的要求,在论文写作中也会遇到很多痛苦和挑战。论文写完后,对论文的复检率也有要求。那么学报论文查重率不得超过多少?论文重复率是一个非常热门的话题,在论文重复率必须理解,一般来说,一般论文重复率低于30%是正常的,如果超过35%很难通过审计,如果是核心期刊,所以在论文重复率中,重复率最好保证在15%以内。论文查重时,注意论文查重系统的筛选。我们必须选择国内旧的、可靠的论文检测系统。国内杂志和大学的论文主要采用内部查重系统,初稿检测可以选择paperfree、papertime等免费查重系统。

重型机械杂志

中国工程机械行业成立初,全国工程机械科技情报网成员单位,一致呼吁创办全行业综合性的科技期刊,并提出办刊的具体准备工作建议和实施办法。1964年2月,经过四个月的筹备工作,一机部五局(64)机五技字222号文批准,《工程机械》杂志正式创刊。时任一机部五局副局长陈求光在贺文中称“这是工程机械行业的一件大喜事。”根据中央提出的“发展产品品种和提高产品质量”的方针,杂志紧密结合工程机械各个时期的中心任务和使用维修的需要,针对产品设计、试制、试验及提高产品质量等重大关键问题,组织介绍国内外先进技术的稿件,为科研和生产服务。该时期杂志内容以介绍国外资料为主,适当刊登国内有关文章,以综合形式出版。“文化大革命”结束后,1973年8月,经一机部(73)一机情字1170号文批准,《工程机械》杂志正式复刊。时任中国科学院院长郭沫若为杂志题写刊名。根据我国工程机械行业发展时代的要求,杂志报道方针确定为:着重报道生产斗争、科学试验以及群众性技术革新、技术革命运动中创造出来的新技术、新工艺、新产品、新材料;同时有针对性地及时报道国外工程机械的发展动态及新技术;为实现毛主席“开发矿业,大打矿山之战”的伟大号召贡献力量,为社会主义建设服务。杂志以工程机械行业广大工人、解放军战士和工程机械技术人员为主,兼顾领导和科研设计人员为读者对象。《工程机械》编辑部在办好《工程机械》杂志的基础上,为了更多、更好地介绍国外新技术,满足读者需要,于1974年创办《国外工程机械》(双月刊),专门刊登译文;为了满足工程机械文献检索刊物有关文件规定和工程机械行业的实际需求,经中国科学技术文献编译出版委员会(82)科情编字126号文批准,于1983年又创办《工程机械文摘》(双月刊)。至此,工程机械行业三种配套的技术期刊形成完整的报道体系。从1988年起,《工程机械》已被《苏联文摘》、《日本科技文献速报》等世界著名的文献检索系统列为重点文献源,中国科技情报所也将《工程机械》杂志列为“中国科技论文统计源期刊”。1989年,《工程机械》应邀赴德国慕尼黑和苏联莫斯科参加了国际交流展览;同年,作为会议成员单位,出席了在泰国曼谷举办的第二届“亚太世界出版会议”。中国工程机械科技情报工作得到世界同行的认可和瞩目。2000年4月,配合国家开发西部战略,《工程机械》杂志在陕西省华阴市主办“西部开发与工程机械研讨会”,并出版《西部开发与工程机械》增刊,介绍国家在西部地区的发展目标、战略规划、战略意义、工程机械的机遇和高原工程机械的发展需求。此后,《工程机械》杂志还组织了“青藏铁路建设与工程机械”等研讨会,出版增刊,促进中国工程机械拓展新品种,满足市场需求。2002年10月,《工程机械》杂志在中国工程机械工业协会、中国工程机械工业协会学术工作委员会的倡议下,协办以“新时代、全球化、信息化”为主题的首届“中国工程机械发展高层论坛”。旨在为行业协会会员单位创建一个与政府官员、国内外企业家、投资家、著名专家、学者及其他与会代表认识、交流、合作的平台,及时了解年度宏观经济形势、国际经济状况、国内法规政策变化情况,交流企业改革、改组、改造、经营管理和科技创新等方面的经验,推动全行业快速发展、迅速提高企业国际竞争力。自此“中国工程机械发展高层论坛”每年举办一次,努力促进中国工程机械行业快速发展。2004年《工程机械》杂志举行“庆祝《工程机械》创刊四十周年大会”,中国科学院院长路甬祥、中国机械工业联合会常务副会长陆燕荪、中国工程机械工业协会理事长杨红旗等领导发来贺文或赴天津道贺,行业内资深专家撰文共同回顾工程机械发展历程、展望未来“蓝图”。截至共和国“60年”庆典,《工程机械》杂志共出版432期,发表技术论文8 538篇,为中国工程机械行业技术进步、企业发展做出了突出的贡献。1980年第2期《工程机械》杂志以编辑部的名义发布“承办广告启事”,正文内容为“《工程机械》月刊业经上级批准公开发行,自1980年起,承办国内外广告业务。国内广告业务可与本编辑部接洽,国外广告业务,请与上海广告公司(上海市圆明园路97号)接洽。”《工程机械》杂志率先开创了期刊广告经营的先河。1980年第4期,山东烟台工程机械厂在《工程机械》杂志封底发布第一幅广告,“机动灵活的小型装载机和叉车”成为中国工程机械行业的第一个广告对象,其广告语“加工精细、保证质量、实行三保、欢迎订货;提供指导、培训司机、协助检修、供应配件”,代表了我国工程机械行业企业当时的市场“攻略”。1980年第11期古河矿业株式会社成为《工程机械》杂志第一家国外广告客户,以“拥有向世界五十个国家出口的丰富经验,获得最高评价”为广告语,在封三为其装载机系列产品征战中国市场进行广告宣传。1981年第7期起,杂志广告改为彩色胶印,锦州重型机械厂和小松制造所分别成为《工程机械》杂志的第一家国内、国外彩色广告客户。之后,随着工程机械行业企业广告意识的加强,《工程机械》杂志广告客户逐渐“拥挤”现象,编辑部制定了杂志《广告客户资格审核办法》。1999年将广告业务分离出去,成立了天津市鼎亨工程机械广告有限公司,下设业务部、策划制作部、音像中心和综合部等部门,专门从事工程机械行业内国内外广告的设计、策划、制作、发布和代理业务。该公司是国内首家专门承办工程机械行业广告经营的独立经济实体。在中国工程机械行业发展过程中,《工程机械》杂志在宣贯标准、普及科技、推广经验、交流情报、促进研发和创新发展等方面起到了巨大的推动作用,受到业内专家、学者的好评,多次被授予“优秀科技期刊”的称号。曾获第一机械工业部嘉奖1次,机械工业部嘉奖1次,机械电子工业部嘉奖3次,国家工业局嘉奖1次,国家科委、中宣部、新闻出版署联合嘉奖1次,中华人民共和国新闻出版总署嘉奖3次,北京市出版局嘉奖1次,天津市市委宣传部、出版局嘉奖10余次。

《重型机械》是我国创刊较早的科技期刊之一,由西安重型机械研究所主办,双月刊,自1992年以来,《重型机械》杂志先后被评定为全国中文核心期刊,《美国工程索引Ei》数据库收录期刊,国务院学位委员会办公室和国家教委研究生工作办公室指定学位与研究生教育中文重要期刊,《中国科技论文统计源》﹑《中国学术期刊综合评价数据库》﹑《中国科学引文数据库》来源期刊,《中国期刊网》﹑《中国学术期刊(光盘版)》全文收录期刊。 我也有几本好的机械类刊物,希望对你有帮助...

在工业上起着重要作用,可供从事齿轮传动设计、制造、检测的工程技术人员参考。主要内容为平面啮合,螺旋面及其加工和空间啮合的基本原理,空间啮合的相对滑动及诱导法曲率,空间啮合的二次接触及其应用,准双曲面齿轮传动的基本原理等。作者介绍:吴序堂,1954年7月毕业于苏南工业专科学校机械系;同年留校任教;1956年9月在西安动力学院任教;1957年至今,在西安交通大学机械工程学院任教。《机械传动》杂志编委;《重型机械》杂志编委。

排灌机械工程学报、重型机械、农业机械学报、中国机械工程、机械设计与研究、机械工程材料、机械设计与制造等,刀具的很少

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