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减负论文研究现状

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减负论文研究现状

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在小学语文课上,对小学生的小学语文教育实行增效减负,需要一个长期的实践,同时要结合小学生在此阶段的身心发育特点,进行有目标的教学和课程布置。小学语文课程是整个小学课程中上课最频繁、耗时比较多的课程之一,完全可以进行调整达到减负增效的目的。那么,如何对小学语文教学进行优化,打造人文课堂,提高小学生的语文素养,提高小学语文教学效率,是我们急需思考的问题。一、小学语文课堂教学现状由于长期以来升学指标带来的压力,老师们的教学工作只能针对应试而开展。对于教学结果的评价也是大多以分数为衡量标准,在这样的形势下,应试教育在校园教学中较普遍。自新课改实施以来,教育教学发生翻天覆地的变化,但是由于最终的升学模式和人才选拔方式没有得到彻底改变,升学率仍是衡量学校教学质量的主要标杆,导致老师辛辛苦苦地教,学生没日没夜地学。再加上学生的家长都愿意选择名校,为此升学率低下的学校很难揽到生源。在这样的现实困境与无奈中,小学语文教学仍然采用以传统的教学模式为主,以书面考试和死记硬背为主要的教学方式。因此,要让减负增效的理念让大家接受,必须通过大家的共同努力下工夫在思想上与先进科学的学习方法相融合。二、对减负增效的简述通常情况下,一个学校的老师和学生对自身价值观的看法,能够反映此校的教学水平,也是学校教学成果的最好反映和证明。师生共同的价值观最终凝聚成师生所在学校的学校价值观,它们是统一的整体,没有谁强谁弱之说,也没有大小的区别。儿童在进入小学之前,对于口头表达的语言大都能够自如地运用。进入小学之后,小学生要掌握语文书面表达知识。所以,在小学语文阶段,小学课程的教学任务是非常繁重的,关系到以后一个人的文字功底扎实与否,以及这个人的语言和文学水平的高低。三、小学语文课堂减负增效策略1.构建有效的语文教学课堂教育事业不断发展,在新课改实施这样一个大前提下,我们在小学语文教学中提倡减负增效的新理念。这个理念要求教师在语文教学中,把小学生当做学习的主体进行教学,使得小学生在老师的指导下自主学习,让他们得到充分锻炼,在自主学习下获得知识会使小学生对知识的理解和记忆更牢固,从而提高学习成绩。在课堂教学中,语文教师不要吝啬对学生的小小进步作出表扬,鼓励学生多问问题,多开动脑筋想问题。适当的表扬能够使得学生获得心理上的满足,从而努力学习,做得更好。如果学生的进步总是得不到老师的肯定,那么,久而久之学生就会泄气,学习的积极性就会受挫,不利于学习的持续进步。在教学过程中,即使小学生对语文知识和概念的理解有偏差,教师也不能对小学生的回答进行直接否定,而是要鼓励学生,提示学生将问题思考完整并且最终得出正确答案。在课后,语文教师要与每位学生进行单独的沟通交流,决不能因为学生成绩不好就对该学生产生偏见,或者对他们置之不理。教好每一位学生是教师应有的职责,也是教师教学水平和综合素质的体现

1、对于身体还没成熟的青春发育期学生来说,可以有充足的时间睡眠,长好身体,防止用眼过度,使我国青少年近视发生率降低,全体国民身体素质提高。nbsp;2、学生摆脱题海战术,使有更多的时间和精力培养个人社会交往能力和素质修养nbsp;3、摆脱单一的教学模式和题海战术,有利于要求加强创新思维能力的培养,这点也是我国和欧美发达国家教育差距的本质所在。nbsp;4、当今社会正在进行第一、二产业向第三产业过渡发展的时期,第三产业比重不断上升,因此对于服务业为主的第三产业来说,思维创新和社会沟通能力的培养以及思维方式的活跃性起着更重要的作用。对于教育重点转型、减轻学生负担来说也符合社会资源优化配置的原则。nbsp;5、使学生的生活质量上升,享受到更多作为一个人来到这个世界上应该享受的权利,而不是把过多的时间和精力消耗在事倍功半,不利于社会发展的事情上nbsp;6、减负主要指题海战术以及反复的死记硬背,而应强调教育的重点应该以扩大学生的知识面为主,基础教育比不可少,但是不应把过分的时间和精力放在中小学的教育上(尤其指的是理科学习的过分深入,难度过高,文科学习的答案单一化,这些充分反映了我国教育的手段单一,教师评价学生水平能力有限等问题),所以教育体制很重要,而不应把我国教育水平所体现的成绩这个重担全压在学生身上。nbsp;7、学生减负有利于学生根据自身情况进行相关发展,使我们培养的人才思维呈现多样性,自我意识增强,一个民族只有在思想上充满了多样性,才会使民族充满活力(一个重要的反例就是目前为止我国还没出过诺贝尔奖获得者)nbsp;8、学校应该把“爱”的教育作为重点来培养,加强学生同学生,学生同家庭,学生同社会间的交流和沟通以及意识形态的培养,虽然这点在学校是有教育的,但是其力度远远不够,这就要求减轻一部分基础知识的教育培养,转而进行这些教育,这是我国教育最忽略的一点,也是我国教育失败的关键所在。“爱”的教育的意义在于:是社会民族更加团结,加强社会稳定,犯罪率减少,个人生活态度积极等等。nbsp;以上是我临时做的一些总结,可能有些乱,不知道您是要写论文还是参加辩论,希望对您有帮助,仅供参考,谢谢~~

学生减负研究现状论文

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现在的社会竞争激烈,当然我所说的激烈也就是分数,成绩的竞争.只要相差一分,就会落后好几名,所以身为竞争者我们学生当然是忧心忡忡,并担负着重要的使命.激烈的竞争使我们压力增加,更加紧张.这样的情况也使某些学生压力过大而做出傻事,在后期,有越来越多的学生做出自杀行为,这种情况越来越严重,教育局也开始担心. 终于在学生家长反应下,教育局做出减负这个措施.这一政策推出后,许多学校也做出了改革,例如不许排名,考试卷不能太难,作业布置少一点.当然向某些爱荣誉的学校他们不听劝,一样进行排名,作业繁多,使学生没有自由的空间,甚至有些学校还偷偷进行着期中考试,教育局规定是不能期中考试的,所谓减负就是这样吗? 减负,就是减轻压力,学校应该减轻作业数量,阻止老师排名,使学生有一个自由发挥特长的空间,面对考试没有压力,但又能重视考试,师生之间能互相沟通,成为朋友.上学时间应该减短,让学生有个充足的睡眠,这才是我们认为的减负. 我认为有些学校根本无视减负,教育局来了,马上让老师把学生的口封住,并展示给他们好的一面,虚伪!虚伪!虚伪!难道这两个词还要我们学生来教学校吗?春游日还要上课,六一节也要上课,这就是学校的减负吗? 家长们每天等我们做完作业才睡觉,他们上班那么累,应该早点休息,但我们的作业实在太多了,家长们只能陪我们到深夜,有的动作慢的还要到12点以后,学校就不能体会吗? 反正我们都是听学校安排,不能改变,学校说怎么做就怎么做,我们奉命行事.

In order to primary and secondary school students from heavy academic burden of saving it and let the kids have more playing time to promote comprehensive child, a healthy development, to "burden reduction." The burden of students are twofold: First, academic burden and the other is the spirit of burden. Why is there such a heavy burden, but also from two aspects: one from the parents from two schools. As we all know, in the face of competition in education, employment pressure, parents, school students put on more pressure. Does not lay a good foundation for future learning will be affected. Therefore, in primary schools, parents have to attach great importance to their children's learning, they "Wangzaichenglong" eager, holidays, weekend to send their children Shangfudaoban, do exercises, the timing of a closely, which is also available in the children playing time Ah! Parents in the education, today's children prematurely mature thinking, thinking into the focus of secondary schools, the prestigious university, which is also available in the past share of our childhood innocence, happiness. But the real source of the pressure or the community, our society personnel system over the pursuit of higher education so that parents of children of future employment problem of the concern, if not into prestigious universities, faced with the problem of employment will increase, so they are not allowed to Let not their children who bear this "can not Chengshouzhizhong." The school teachers and students from the burden of examination and the entrance examination pressure. "Burden reduction" is an old topic, why can not reduce the burden on students, they are heavy, why exactly where the «First of all, relieve the burden on students, parents do not appreciate, but added that many parents worry about. Now they are worried about the joy of education, that time is not Chuhaochengji test results. The situation is not eager to learn on the primary Kaobu Shang good junior high school, junior high school on the good should not even think about Kaobu Shang admitted to a good high school, Kao Bushang good high school to college on the Moxi, which is一环扣一环, which the Central Pine Do not trip. Now social competition so fierce that the school will relax a lot of parents to their children privately raised, it is a more frightening competition, the more terrible pressure. These semester, our school students in order to reduce burdens, no subscriptions, "a practicing every lesson" of the operation, but parents have their own bookstores to buy. Some parents even think that teachers in the "lazy", the parents raised at the meeting to increase operating capacity. "Burden reduction" after the majority of students after school hours and more, but so have plenty of time, some students without any use, only blindly indulged in playing computer, watching TV, so parents and the "burden reduction" had a担心. To achieve the real "burden reduction", as Jiangxiao Zhang said, teachers and students the spirit of burden too heavy to be cut, mechanical, punitive, Leisi the arrangement will not work, and the necessary homework burden can not be reduced. At present, some schools of "burden reduction" a worrying tendency: the pretext of "burden reduction" at the deletion of teaching content; pretext of "burden reduction" free adaptation of teaching plans; pretext of "burden reduction" arbitrarily reduced teaching time. Or even, "burden reduction" a work of irresponsible individual teachers, reducing the requirement for teaching. To sum up, I think, "an examination set for life" system has not completely changed the circumstances, really for the students "burden reduction" means only one, that is, schools should take "light burden, high-quality" road , The teachers should actively explore and study the teaching reform, summed up in Kenei, extra-curricular feasible and effective teaching experience, strictly control the volume of work, meticulously arranged, according to the attention of teaching students the design work. Operating on the content, it is necessary to highlight the focus of new knowledge, but also pay attention to the link old and new knowledge, it is necessary to consider the consolidation of "double-base", but also pay attention to the development of intelligent, both for the majority, but also take care of two. Form of flexible and diverse, lively. For orally, observation of nature, thought of, the practice of operational work, and sometimes, according to teaching needs, but also let the children design their own operations, they play the autonomy of the layout and operations vary from person to person, both unity The assignments will also be selective and the autonomy of the operation. In addition, schools and families should give the students create a relaxed and a good environment, can effectively prevent the child's physical and mental too tired.中文意思:为了把小学生从沉重的课业负担中拯救出来,让孩子们有更多的玩耍时间,促进孩子全面、健康的发展,因此要“减负”。学生的负担有二:一是课业负担;二是精神负担。为什么会有如此沉重的负担,也来源于两个方面:一来自家长;二来自学校。众所周知,面对升学的竞争,就业的压力,家长、学校对学生施加了更多的压力。不打好基础就会影响今后的学习。因此,在小学阶段,家长们就非常重视子女的学习情况,他们“望子成龙”心切,节假日,双休日送子女上辅导班,做习题,把时间安排得紧紧的,孩子们哪还有玩的时间啊!在家长们的教育下,现在的孩子思想过早地成熟,想着进重点中学,上名牌大学,哪还有以前我们儿时的那份纯真,快乐。但是这份压力的真正来源还是社会,现今社会用人制度过分追求高学历,使家长对子女的今后就业问题产生了担忧,如果进不了名牌大学,面临的就业问题就会更大,因此,他们不得不在现在让子女们承受这“不能承受之重”。而学校里师生的负担来自统考以及升学考试的压力。 “减负”已是个老话题,可为什么学生的负担没有减下,反而更重,原因究竟在何处?首先,减轻学生负担的规定,家长们并不领情,反而有不少家长增加了担忧。他们担心现在进行的快乐教育,到时候就是考不出好成绩的结果。面临的情况是小学不好好学就考不上好初中,考不上好初中就别想考上好高中,考不上好高中上大学就没戏,这是一环扣一环,哪环松了也不行。现在社会竞争这么激烈,就是学校放松了不少家长也会给孩子暗地里加码,那反而是一种更可怕的竞争、更可怕的压力。这几个学期,我校为了给学生减负,没有征订“每课一练”等作业本,但是家长们自发去书店购买。有些家长甚至认为老师在“偷懒”,在家长会上提出要增加作业量。“减负”后大多数的学生的课余时间多了,但有了这么充裕的时间,有的学生不加任何利用,只一味沉迷于玩电脑,看电视,于是家长们又对“减负”产生了担心。 要做到真正的“减负”,正如江校长说的,师生过重的精神负担要减,机械性的、惩罚性的、累死人的作业不要布置,而必要的课业负担不能减。目前有些学校的“减负”出现令人忧虑的倾向:借口“减负”随意删减教学内容;借口“减负”随意修改教学计划;借口“减负”随意减少教学时间。甚至,“减负”成为个别教师工作不负责任,降低教学要求的理由。 综上所述,我认为,在“一考定终身”的体制还没有完全改变的情况下,真正能为学生“减负”的方法只有一条,就是学校要走“轻负担,高质量”之路,教师们应该积极探索和研究教学改革,总结出在课内、课外有效可行的教学经验,严格控制作业量,精心安排,注意根据教学内容设计学生欢迎的作业。作业就内容来说,既要突出新知识的重点,又要注意新旧知识的联系,既要考虑巩固“双基”,又要注意发展智能,既要面向大多数,又要照顾两头。形式上灵活多样,生动活泼。如有口头的、观察性的、思考性的、实践操作性的作业,有时,根据教学需要,还可让孩子自己设计作业,发挥他们的自主性,并且布置作业因人而异,既有统一的必做作业,也有选择性和自主性的作业。另外,学校和家庭应该给学生们营造一个轻松、良好的环境,可以有效地避免孩子的身心过于疲惫。

在小学语文课上,对小学生的小学语文教育实行增效减负,需要一个长期的实践,同时要结合小学生在此阶段的身心发育特点,进行有目标的教学和课程布置。小学语文课程是整个小学课程中上课最频繁、耗时比较多的课程之一,完全可以进行调整达到减负增效的目的。那么,如何对小学语文教学进行优化,打造人文课堂,提高小学生的语文素养,提高小学语文教学效率,是我们急需思考的问题。一、小学语文课堂教学现状由于长期以来升学指标带来的压力,老师们的教学工作只能针对应试而开展。对于教学结果的评价也是大多以分数为衡量标准,在这样的形势下,应试教育在校园教学中较普遍。自新课改实施以来,教育教学发生翻天覆地的变化,但是由于最终的升学模式和人才选拔方式没有得到彻底改变,升学率仍是衡量学校教学质量的主要标杆,导致老师辛辛苦苦地教,学生没日没夜地学。再加上学生的家长都愿意选择名校,为此升学率低下的学校很难揽到生源。在这样的现实困境与无奈中,小学语文教学仍然采用以传统的教学模式为主,以书面考试和死记硬背为主要的教学方式。因此,要让减负增效的理念让大家接受,必须通过大家的共同努力下工夫在思想上与先进科学的学习方法相融合。二、对减负增效的简述通常情况下,一个学校的老师和学生对自身价值观的看法,能够反映此校的教学水平,也是学校教学成果的最好反映和证明。师生共同的价值观最终凝聚成师生所在学校的学校价值观,它们是统一的整体,没有谁强谁弱之说,也没有大小的区别。儿童在进入小学之前,对于口头表达的语言大都能够自如地运用。进入小学之后,小学生要掌握语文书面表达知识。所以,在小学语文阶段,小学课程的教学任务是非常繁重的,关系到以后一个人的文字功底扎实与否,以及这个人的语言和文学水平的高低。三、小学语文课堂减负增效策略1.构建有效的语文教学课堂教育事业不断发展,在新课改实施这样一个大前提下,我们在小学语文教学中提倡减负增效的新理念。这个理念要求教师在语文教学中,把小学生当做学习的主体进行教学,使得小学生在老师的指导下自主学习,让他们得到充分锻炼,在自主学习下获得知识会使小学生对知识的理解和记忆更牢固,从而提高学习成绩。在课堂教学中,语文教师不要吝啬对学生的小小进步作出表扬,鼓励学生多问问题,多开动脑筋想问题。适当的表扬能够使得学生获得心理上的满足,从而努力学习,做得更好。如果学生的进步总是得不到老师的肯定,那么,久而久之学生就会泄气,学习的积极性就会受挫,不利于学习的持续进步。在教学过程中,即使小学生对语文知识和概念的理解有偏差,教师也不能对小学生的回答进行直接否定,而是要鼓励学生,提示学生将问题思考完整并且最终得出正确答案。在课后,语文教师要与每位学生进行单独的沟通交流,决不能因为学生成绩不好就对该学生产生偏见,或者对他们置之不理。教好每一位学生是教师应有的职责,也是教师教学水平和综合素质的体现

小学生减负国内研究现状论文

In order to primary and secondary school students from heavy academic burden of saving it and let the kids have more playing time to promote comprehensive child, a healthy development, to "burden reduction." The burden of students are twofold: First, academic burden and the other is the spirit of burden. Why is there such a heavy burden, but also from two aspects: one from the parents from two schools. As we all know, in the face of competition in education, employment pressure, parents, school students put on more pressure. Does not lay a good foundation for future learning will be affected. Therefore, in primary schools, parents have to attach great importance to their children's learning, they "Wangzaichenglong" eager, holidays, weekend to send their children Shangfudaoban, do exercises, the timing of a closely, which is also available in the children playing time Ah! Parents in the education, today's children prematurely mature thinking, thinking into the focus of secondary schools, the prestigious university, which is also available in the past share of our childhood innocence, happiness. But the real source of the pressure or the community, our society personnel system over the pursuit of higher education so that parents of children of future employment problem of the concern, if not into prestigious universities, faced with the problem of employment will increase, so they are not allowed to Let not their children who bear this "can not Chengshouzhizhong." The school teachers and students from the burden of examination and the entrance examination pressure. "Burden reduction" is an old topic, why can not reduce the burden on students, they are heavy, why exactly where the «First of all, relieve the burden on students, parents do not appreciate, but added that many parents worry about. Now they are worried about the joy of education, that time is not Chuhaochengji test results. The situation is not eager to learn on the primary Kaobu Shang good junior high school, junior high school on the good should not even think about Kaobu Shang admitted to a good high school, Kao Bushang good high school to college on the Moxi, which is一环扣一环, which the Central Pine Do not trip. Now social competition so fierce that the school will relax a lot of parents to their children privately raised, it is a more frightening competition, the more terrible pressure. These semester, our school students in order to reduce burdens, no subscriptions, "a practicing every lesson" of the operation, but parents have their own bookstores to buy. Some parents even think that teachers in the "lazy", the parents raised at the meeting to increase operating capacity. "Burden reduction" after the majority of students after school hours and more, but so have plenty of time, some students without any use, only blindly indulged in playing computer, watching TV, so parents and the "burden reduction" had a担心. To achieve the real "burden reduction", as Jiangxiao Zhang said, teachers and students the spirit of burden too heavy to be cut, mechanical, punitive, Leisi the arrangement will not work, and the necessary homework burden can not be reduced. At present, some schools of "burden reduction" a worrying tendency: the pretext of "burden reduction" at the deletion of teaching content; pretext of "burden reduction" free adaptation of teaching plans; pretext of "burden reduction" arbitrarily reduced teaching time. Or even, "burden reduction" a work of irresponsible individual teachers, reducing the requirement for teaching. To sum up, I think, "an examination set for life" system has not completely changed the circumstances, really for the students "burden reduction" means only one, that is, schools should take "light burden, high-quality" road , The teachers should actively explore and study the teaching reform, summed up in Kenei, extra-curricular feasible and effective teaching experience, strictly control the volume of work, meticulously arranged, according to the attention of teaching students the design work. Operating on the content, it is necessary to highlight the focus of new knowledge, but also pay attention to the link old and new knowledge, it is necessary to consider the consolidation of "double-base", but also pay attention to the development of intelligent, both for the majority, but also take care of two. Form of flexible and diverse, lively. For orally, observation of nature, thought of, the practice of operational work, and sometimes, according to teaching needs, but also let the children design their own operations, they play the autonomy of the layout and operations vary from person to person, both unity The assignments will also be selective and the autonomy of the operation. In addition, schools and families should give the students create a relaxed and a good environment, can effectively prevent the child's physical and mental too tired.中文意思:为了把小学生从沉重的课业负担中拯救出来,让孩子们有更多的玩耍时间,促进孩子全面、健康的发展,因此要“减负”。学生的负担有二:一是课业负担;二是精神负担。为什么会有如此沉重的负担,也来源于两个方面:一来自家长;二来自学校。众所周知,面对升学的竞争,就业的压力,家长、学校对学生施加了更多的压力。不打好基础就会影响今后的学习。因此,在小学阶段,家长们就非常重视子女的学习情况,他们“望子成龙”心切,节假日,双休日送子女上辅导班,做习题,把时间安排得紧紧的,孩子们哪还有玩的时间啊!在家长们的教育下,现在的孩子思想过早地成熟,想着进重点中学,上名牌大学,哪还有以前我们儿时的那份纯真,快乐。但是这份压力的真正来源还是社会,现今社会用人制度过分追求高学历,使家长对子女的今后就业问题产生了担忧,如果进不了名牌大学,面临的就业问题就会更大,因此,他们不得不在现在让子女们承受这“不能承受之重”。而学校里师生的负担来自统考以及升学考试的压力。 “减负”已是个老话题,可为什么学生的负担没有减下,反而更重,原因究竟在何处?首先,减轻学生负担的规定,家长们并不领情,反而有不少家长增加了担忧。他们担心现在进行的快乐教育,到时候就是考不出好成绩的结果。面临的情况是小学不好好学就考不上好初中,考不上好初中就别想考上好高中,考不上好高中上大学就没戏,这是一环扣一环,哪环松了也不行。现在社会竞争这么激烈,就是学校放松了不少家长也会给孩子暗地里加码,那反而是一种更可怕的竞争、更可怕的压力。这几个学期,我校为了给学生减负,没有征订“每课一练”等作业本,但是家长们自发去书店购买。有些家长甚至认为老师在“偷懒”,在家长会上提出要增加作业量。“减负”后大多数的学生的课余时间多了,但有了这么充裕的时间,有的学生不加任何利用,只一味沉迷于玩电脑,看电视,于是家长们又对“减负”产生了担心。 要做到真正的“减负”,正如江校长说的,师生过重的精神负担要减,机械性的、惩罚性的、累死人的作业不要布置,而必要的课业负担不能减。目前有些学校的“减负”出现令人忧虑的倾向:借口“减负”随意删减教学内容;借口“减负”随意修改教学计划;借口“减负”随意减少教学时间。甚至,“减负”成为个别教师工作不负责任,降低教学要求的理由。 综上所述,我认为,在“一考定终身”的体制还没有完全改变的情况下,真正能为学生“减负”的方法只有一条,就是学校要走“轻负担,高质量”之路,教师们应该积极探索和研究教学改革,总结出在课内、课外有效可行的教学经验,严格控制作业量,精心安排,注意根据教学内容设计学生欢迎的作业。作业就内容来说,既要突出新知识的重点,又要注意新旧知识的联系,既要考虑巩固“双基”,又要注意发展智能,既要面向大多数,又要照顾两头。形式上灵活多样,生动活泼。如有口头的、观察性的、思考性的、实践操作性的作业,有时,根据教学需要,还可让孩子自己设计作业,发挥他们的自主性,并且布置作业因人而异,既有统一的必做作业,也有选择性和自主性的作业。另外,学校和家庭应该给学生们营造一个轻松、良好的环境,可以有效地避免孩子的身心过于疲惫。

小学生学习负担的现状分析(一)小学生学习负担危害小学生的身体健康我们不曾忘记,中国近代史上屈辱的一页。150年前,闭关自守的清政府腐败无能,国力衰弱,民不聊生,如魔鬼般的鸦片毒害了多少中国人的生命,抽过鸦片的人,一个个面黄肌瘦,为此,中国人落上了“东亚病夫”的称谓。小学生是国家和民族的未来,是社会主义事业的建设者和接班人,其素质关系到国家、民族的前途和命运。然而,我国小学生学习负担过重已是一个不争的事实,主要表现在四个方面:一是学习时间过长,一个学年中,加班加点再加上克扣寒暑假和节假日,学生一年中上学的时间往往长达300天左右;二是上课时数过多,通常一天要七节课以上;三是作业量过大,这几乎是一个无底洞;四是学习乃至整个学校生活过于单调、枯燥、无趣和压抑。这些过重的学习负担已经严重的影响了中小学生的身体健康。1、过重的学习负担严重影响小学生的视力。沉重的学习负担使学生近距离写作业,使眼肌疲劳,得不到放松和正常调节。同时,过重的学习负担是睡眠不足,国外研究发现:睡眠不足引起的全身植物是神经功能紊乱,影响眼局部交感和副交感神经功能失调,导致睫状肌调节功能紊乱,这是近视眼形成的病理基础;另外,学习负担过重是课外体育锻炼时间减少,眼睛得不到很好的休息。2004年6月6日,鞍山市卫生部门组织一些医院的眼科医生到部分小学为学生进行义诊。在等待的队伍中,记者不时可以看到一个个“眼镜族。在之后的调查中记者发现在全校学生健康情况调查表视力一栏中,全校近视率在。近视在悄然蔓延,据了解,全国学生体质健康调研最新数据表明,我国小学生近视眼发生率为,中学生为55。25%,高中生为,更另人震惊的是,我国近视发病率在全世界的排名,已经从1998年的第四位上升到第二位。目前,近视上升的态势,高居小学常见病之首。这将影响我国高素质人才对职业的选择,缩小不少特殊职业人才的选取范围。有着丰富医学经验的中华医学会鞍山市中心医院眼科主任、主任医师李敏告诉记者,学习负担过重是诱发小学生近视眼发病率升高的主要因素。2、过重的学习负担影响睡眠时间和睡眠质量。教育部对我国中小学生睡眠时间有明确规定:小学生睡眠时间要超过9小时,初中生应达到9小时,高中生要达到8小时。北京师范大学教授高影君指出,睡眠对孩子的成长发育起着关键的作用。青少年的生长发育除了遗传、营养、锻炼等因素外,还与生长素的分泌有一定关系,生长素的分泌与睡眠密切相关,所以青少年要发育好,长的高,睡眠必须充足,而这种激素主要在夜间分泌,孩子只有睡眠良好,才能长高长壮。然而,我国中小学生睡眠情况却不容乐观。“上学最早的人是我,放学最晚的人是我,作业最多的,睡觉最迟的,最困最累的,是我是我还是我……”这首十下颇为流行的“校园歌曲”,是四川政协委员在部分学校调查是听到的。虽然有些搞笑,但确实从某种角度唱出了学生的辛酸和无奈,睡眠成了中学生的一大奢望。第一本中国少年儿童蓝皮书揭示,有47%的小学生没有达到国家规定的睡眠标准9小时。是什么挤占了孩子们的睡眠时间呢?究其原因,首先是家庭作业过多。在小学1—3年级中,67%的城市儿童、46%的农村儿童每天写作业超过1小时;在小学4—6年级中,37%的城市儿童、26%的农村儿童作业超过1小时,;21%的城市初中生、20%的农村初中生作业超过2小时。不仅老师留作业,家长也要布置作业。小学高年级以上学生10点以后睡觉很普遍,其次是学校要求到校早度时间太早,孩子们天刚蒙蒙亮就得起床上学。在学校,考试及考试成绩压倒一切。社会、家庭评价一所学校、一个教师,用的主要甚至唯一的指标就是升学率。这种片面的升学导向是学校教育陷入了误区,学校用分数压教师,教师用分数压学生。更可怕的是把分数作为衡量学生的唯一标准,成绩好即一切好,成绩差就被冷落、歧视、孤立,甚至被排除在集体之外。在这种情况下,小学生背上了沉重的学习负担,睡眠时间大大减少,重压之下,不少学生体质下降,患神经衰弱、脊柱弯曲等疾病的中小学生不断增加,由于睡眠时间不足和质量不高,很多学生出现了精神恍惚、记忆力下降等问题。由此可见,睡眠不足对中小学生的身体健康危害是很大的,没有好的身体素质,怎能收到良好的学习效果!没有好的身体素质怎能挑起社会主义建设事业的重担!因此,减轻小学生学习负担刻不容缓。我们有责任给孩子一个良好的睡眠,我们有责任创造一个健康的成长环境,让他们快乐的学习,健康的成长!(二)小学生学习负担过重危害小学生的心理健康1、过重的学习负担使小学生产生厌学情绪。著名教育学家苏霍姆林斯基指出:自由支配时间对于全面发展和形成他们(学生)的智力的、审美的情趣和需要是必不可少的。作业量过多,学生负担过重不但影响学生的全面发展,甚至会产生厌学情绪,教学工作只会取的事倍功半的效果。一个朋友的男孩(6岁)在国内只在小学一年级读了一个学期,刚刚到巴黎时,由于语言不通,上课有困难,学习内容又不同;父母因工作又不能常陪伴他,孩子看上去很孤独、寂寞,但他却说:“这里比中国好”。再问他为什么,他说:“这里作业少”。听到这种回答,我内心被深深震撼了,孩子的选择竟如此简单!我们来看看世界上其他国家学生的学习负担吧。法国的小学生作业量可以说是很少的。小学一年纪基本上没作业,二三年级学生每天只有20分钟作业量,四五年级为40分钟作业量,所以公园、街头花园中、草地上、儿童游乐场、体育馆中到处都是踢球、荡秋千、锻炼身体的孩子们,而不是在教室中学习、解题,直到家长到来。学习是学生的主要任务,但并不是唯一任务,只是学生全部精神生活的一部分。学生的精神生活是多方面的:学习、社会实践、劳动、体育运动、课外阅读、制作活动、文艺审美活动……虽然中央和教育行政部门多次指示要减轻学生过重的学习负担,但和前几年比较,小学生的学习负担有增无减。多次听到另人心碎的事实:一位小学生放学后急忙打开书包写作业,先是坐在椅子上写,太累了就跪着写,稚嫩的手上留下了握笔的痕迹,过了晚上10点,作业还没完成,她急得哭了,也许是太累了,竟趴在桌子上由哭入睡,醒来之后,边哭边写作业……繁重的学习负担,另学生们喘不过气来,进而产生厌烦乃至逆反心理,这就挫伤了学习积极性,影响了学习心理的形成,降低了学习效果,并且随着今天网络的普及,不少厌学的青少年开始从网络上获得快乐和满足,以上网来逃避现实生活中的烦恼与情绪,而过度的上网则会导致青少年出现情绪障碍和引发一系列社会问题。不久前,某省在召开少代会时,让小代表们说心里话,孩子们说的最多的是:多想有个快乐的星期天,“……星期天老师要给我们补课,家长给我们作业加码,被安排的满满的,我们真的很累很累”,“我们需要自由奔驰的空间,需要的是宽松和谐的学习环境”……这是发自孩子们内心的呼声。由此可见,我国小学生学习负担过重现象已使学生产生极度厌烦的情绪,随着改革开放的深入,世界交流的日益广泛,减负是我们每个教育工作者义不容辞的责任,我们一定要为之努力奋斗。2、过重的学习负担容易扭曲学生的性格。性格是一个复杂的心理现象。影响性格的因素是多方面的:遗传因素、环境因素、生物因素都影响性格的形成。而环境因素是影响性格形成的主要因素,环境因素又包括家庭、学校等方面的因素。性格影响着人的精神生活,也关系到人的身体健康。中小学生处于生理、心理、身体发生变化的时期。从心理学理论上讲,人的身心潜能的发挥要符合客观规律。现在小学生学习负担过重,强迫过量的发挥身心潜能,使其生理、心理负担处于满负荷、超负荷状态,这对他们的健康成长是一种摧残,定将造成破坏性恶果,使其性格出现不该出现的缺陷,记得有一句话“哀寞大于心死”当一个人对任何事情都没了兴趣,对什么都默然置之,豪无进取心,那是多么可怕的事情。很多中学生面对沉重的学习负担,他们感到生活中除了沉重的学习负担,就没有快乐而言,是那么的单调无味,久而久之就会导致他们的性格发生扭曲,产生孤独、无助、寂寞的感觉,进而导致说谎、逃学、离家出走,甚至违法犯罪,酿成如此悲剧,实在值得深思。(三)小学生学习负担过重严重阻碍了素质教育的实施改革开放20多年以来,我国在经济上取得飞速发展的同时,教育事业也取得了举世瞩目的发展。然而,正如绝大多数发展中国家一样,我国也面临这样一些问题;教育基础相对薄弱,文化相对落后,经济不够发达等形成了人均资源占有率较低的现实,人口素质亟待提高,社会发展对人才急需的状况与高素质人才匮乏的现实形成了较为严重的矛盾。反映到教育领域,通过升学最终进入大校门,成为许多人既定的成才之路。这种认识一度普遍存在于各级政府的领导干部、教育管理部门的领导、教师乃至学生家长和学生本人当中,学生单纯地追求升学,学校片面地追求升学率,社会以升学率的高低来评价学校的好坏,这样一系列错误的认识,助长了"应试教育"这样一种错误的教育倾向。在应试教育这种教育模式下,小学生课业负担繁重,学习时间过长,严重的影响了小学生的身心健康。1999年6月,中共中央、国务院召开了自改革开放以来的第三次全教会,作出了全面推进素质教育的重大决策。全面推进素质教育就是要坚持以“三个面向”为指导,全面贯彻国家的教育方针,以提高民族素质和民族创新能力为根本宗旨,以培养学生的创新精神和实践能力为重点,造就面向21世纪的一代新人。而学生负担过重已成为制约全面推进素质教育,全面提高教育质量的“瓶颈”。目前,小学课程门类偏多,教材内容偏深;一些地方、部门和单位要求学校进行各种专题教育,并见诸课本,进入课堂。某省中小学共30多门课程,其中学科类9门,活动类6门,专题类约20种。有的学校仍然对学生搞注入式、题海战术,各种各样的模拟考试、大考、中考、小考、测验等。中国学生统统地被考试“格式化”了,已经失去了创新与创造的能力,一个没有创造力的国家和民族,就意味着发展的停滞。去年“五一”放假期间,某小学五年级学生要做33页习题和8篇作文。学生质问:节日家长都休息了,为什么我们还要做这么多的作业?以上这些错误行为和做法,严重违背了教育教学规律,扭曲了基础教育的性质和任务,剥夺了少年儿童的童心和乐趣,严重阻碍着少年儿童全面地、生动活泼地、主动地发展,制约了基础教育质量的全面提高。显然,这种教育倾向不但不能适应社会人才培养的需要,而且还会有碍于教育事业的健康发展。由此可见,不解决学生负担过重来谈素质教育就是一句空话,学生过重的负担就是素质教育的“绊脚石”。(四)小学生学习负担过重影响“两基”的巩固提高“两基”是指基本普及九年义务教育和基本扫除青壮年文盲。向小学生推销各种教辅材料、图书报刊、学生用品等是造成小学负担过重和乱收费的重要原因之一。据了解,某省小学生一至六年级,各种书籍平均本,其中四、五年级25本。据某小学校长反映,该校五年级学生仅教辅材料和专题教育读本就达20本。某省某中师附小一个学生书包里有教辅材料和专题教育读本共20本(册),共计费用为元;某省初中二年级一个学生各类教科书19本,共计元,各类图册、练习册及习题集21本,共计元;某市初中二年级每学期教辅材料和专题教育读本费用元,均超过了购买教科书的费用。再加上一些学校的乱收费和其他方面的“搭车”收费,使农村不少学生因缴不起费而失学,因而影响了九年义务教育的实施,严重影响了“两基”的巩固提高。当前“两基”工作存在的突出问题之一是初中辍学率回升。据一些省统计,其中因家庭经济困难辍学的占50%左右。(五)小学生学习负担过重损害了政府和教育的形象近年来,尽管三令五申,但一些部门、单位、社会团体和个人仍然不断地向小学生推销各种教辅材料、专题教育读本、图书报刊、音像制品和学生用品等,有的还以此作为评比和奖励的条件。有些新华书店在向学校征订教科书时,夹带推销各种非教科书类书籍。有些教育行政部门、学校和教师不考虑学生和家长意愿,统一组织学生订购各种书刊。某市六年级复习资料多达31种。一些地方小学生书包重量达5公斤左右,有的不得不使用行李箱。某省一个镇,农村年人均收入1924元,1998年该镇小学一年级收费,包括代收费462元,占人均收入的24%;初一年级收费654元,占人均收入的34%;高一年级收费1214元,占人均收入的63%。不仅加重了家长的经济负担,更为严重的是还会助长不正之风,损害政府和教育的形象。三、应对减轻小学生学习负担的主要措施(一)抓宣传教育和舆论导向,树立科学的素质教育人才观首先,要加大素质教育的宣传力度,营造素质教育的舆论氛围。逐步转变用教科书里的知识传播的学习来衡量教学质量的传统教学质量观;转变学生是被动接受知识的容器的传统学生观念。树立科学的素质教育的新型人才观。素质教育是一种可持续发展的教育,从心理学的角度讲,要求培养的学生身心健康、德、智、体全面发展,具有创新精神、创新能力、创新水平的开拓型人才。为此,二十一世纪的人才,不仅要掌握“双基”,更重要的要学会怎样学习,养成良好的学习习惯,掌握科学的学习方法,为以后的终身学习和解决未来生活中的新问题打下基础。实现这个目标,就要求教育工作者必须解放思想,更新观念,改进教师、家长三方面积极性的新型教育评价制度。充分发挥教育评价制度的导向激励功能。同时,学生在“减负”之后,课余活动时间增多,作为学校乃至整个社会应为学生提供健康有益的活动场所,开展丰富多采的课余文体活动,调动和培养学生多方面的兴趣,促进学生身心健康和全面发展。(二)改变传统的课堂教学模式,全面推进素质教育要减轻小学生过重的心理负担、课业负担,做到“减负”不降质,必须从教学模式上进行改革,打破课堂内容和形式的封闭,在开放中构建新的模式:一是可以采取学生个别学习、小组学习、大组讨论、教师讲解、师生一问一答等多种教学形式,把学生从“笼”中放出来,激发其学习热情和兴趣;二是课堂教学不囿于教室、图书室、运动场等都应成为课堂,并向社区、工厂、农村扩展,向图片、画报、影视等延伸,实行开放性教学,拓宽学生视野;三是积极采取现代化教学手段,极大地调动学生学习热情、培养学生获取信息,运用和处理信息的能力。(三)努力提高教师的职业道德水平、理论修养和教学业务水平百年大计、教育为本,育人大计、教师为本。从教师素质的层面落实“减负”工作,有待于进一步提高教师的职业道德水平,增强教师的敬业意识、事业心和责任感。在此基础上,要鼓励教师的科研意识和创新精神,努力钻研教学业务,创新教学模式、教学方法,应用教育学、心理学、生理学方面的知识,指导教学实践和学生的学习,提高课堂教学的效率和教学质量,切实减轻学生的课余负担。为培养面向二十一世纪的德、智、体全面发展的社会主义现代化事业的建设者和接班人做出新的贡献。结论,过重的学习负担对小学生个性发展的扭曲、摧残已是人所共睹的事实,如近视率的居高不下,学生身体素质的下降,因不堪重负而产生的心理压力导致的种种心理异常现象,社会责任的泯灭,动手能力缺陷……已到了触目惊心的地步。陶行知先生在半个多世纪前批判旧中国教育时说:中国教育培养的就是一个个“书呆子”,这些“书呆子”实际上就是被过重的学习负担扭曲摧残了大“畸形儿”。时代已经发生了翻天覆地的变化,陶行知当年鞭挞的“伤生”教育今天还未销声匿迹,让人悲哀不已。伴随着历史的脚步,我们跨入了一个崭新的时代,由于生产力和科学技术的迅猛发展,社会化、产业化、信息化程度的空前提高,社会对人才的需求是多层次、多门类、多规格的趋势,在这种背景下,邓小平同志提出了“教育要面向现代化,面向世界,面向未来”的战略思想。百年大计,教育为本!当今社会处于知识经济时代,知识创新已经被认为是一个国家和民族发展的动力。国与国之间的竞争日益激烈和残酷。从本质上讲即是人才和教育的竞争。正如李岚清副总理所指出的那样:“教育在一个国家经济、社会发展的地位和作用越来越重要。今天的青少年学生各方面素质如何,将直接关系到社会主义事业的成败。”实施素质教育是迎接二十一世纪挑战,提高国民素质,培养跨世纪人才的战略举措,“全面提高学生德智体诸方面素质”,“让学生生动活泼发展”是素质教育的归宿,而学生课业负担的过重,是实施素质教育的一大碍石。十届全国人大常委会第二十五次会议2006年12月29日通过的修订后的未成年人保护法第二十条规定:学校应当与未成年学生的父母或者其他监护人互相配合保证未成年学生睡眠、娱乐和体育锻炼时间,不得加重其学习负担。因此,在小学全面贯彻国家教育方针,减轻小学生学习负担,积极推进素质教育,是摆在我们面前的刻不容缓的任务,只有这样,我们的教育事业才会蓬勃发展,我们祖国的明天才会更加美好灿烂!

在小学语文课上,对小学生的小学语文教育实行增效减负,需要一个长期的实践,同时要结合小学生在此阶段的身心发育特点,进行有目标的教学和课程布置。小学语文课程是整个小学课程中上课最频繁、耗时比较多的课程之一,完全可以进行调整达到减负增效的目的。那么,如何对小学语文教学进行优化,打造人文课堂,提高小学生的语文素养,提高小学语文教学效率,是我们急需思考的问题。一、小学语文课堂教学现状由于长期以来升学指标带来的压力,老师们的教学工作只能针对应试而开展。对于教学结果的评价也是大多以分数为衡量标准,在这样的形势下,应试教育在校园教学中较普遍。自新课改实施以来,教育教学发生翻天覆地的变化,但是由于最终的升学模式和人才选拔方式没有得到彻底改变,升学率仍是衡量学校教学质量的主要标杆,导致老师辛辛苦苦地教,学生没日没夜地学。再加上学生的家长都愿意选择名校,为此升学率低下的学校很难揽到生源。在这样的现实困境与无奈中,小学语文教学仍然采用以传统的教学模式为主,以书面考试和死记硬背为主要的教学方式。因此,要让减负增效的理念让大家接受,必须通过大家的共同努力下工夫在思想上与先进科学的学习方法相融合。二、对减负增效的简述通常情况下,一个学校的老师和学生对自身价值观的看法,能够反映此校的教学水平,也是学校教学成果的最好反映和证明。师生共同的价值观最终凝聚成师生所在学校的学校价值观,它们是统一的整体,没有谁强谁弱之说,也没有大小的区别。儿童在进入小学之前,对于口头表达的语言大都能够自如地运用。进入小学之后,小学生要掌握语文书面表达知识。所以,在小学语文阶段,小学课程的教学任务是非常繁重的,关系到以后一个人的文字功底扎实与否,以及这个人的语言和文学水平的高低。三、小学语文课堂减负增效策略1.构建有效的语文教学课堂教育事业不断发展,在新课改实施这样一个大前提下,我们在小学语文教学中提倡减负增效的新理念。这个理念要求教师在语文教学中,把小学生当做学习的主体进行教学,使得小学生在老师的指导下自主学习,让他们得到充分锻炼,在自主学习下获得知识会使小学生对知识的理解和记忆更牢固,从而提高学习成绩。在课堂教学中,语文教师不要吝啬对学生的小小进步作出表扬,鼓励学生多问问题,多开动脑筋想问题。适当的表扬能够使得学生获得心理上的满足,从而努力学习,做得更好。如果学生的进步总是得不到老师的肯定,那么,久而久之学生就会泄气,学习的积极性就会受挫,不利于学习的持续进步。在教学过程中,即使小学生对语文知识和概念的理解有偏差,教师也不能对小学生的回答进行直接否定,而是要鼓励学生,提示学生将问题思考完整并且最终得出正确答案。在课后,语文教师要与每位学生进行单独的沟通交流,决不能因为学生成绩不好就对该学生产生偏见,或者对他们置之不理。教好每一位学生是教师应有的职责,也是教师教学水平和综合素质的体现

减负课题研究论文

不知道、、你要去问别人、、、

你这句话是什么意思啊- -

0减一个数等于负数

在考场上,我看到了一幅这样漫画。上面画了一个小男孩,带着眼镜,再灯光下学习。我想也大概到了晚上十点多了吧,他还没睡。他手中的铅笔和眼镜组成了“100”,说明了他渴望考到好的成绩。他的眼神让我感觉到他想“减负”。减负?这不就是令学校的老师、家长头痛的问题吗?这不就是教育家争论不出结果的问题吗?现在,大多数学生都是独生子女,都是父母亲的掌上明珠。学校老师布置的作业,再加上有的父母亲布置的家庭作业多得像座小山。有的孩子被逼着做家庭作业做到了11点多,还没睡,第二天上课又没精神。一些家长认为,让孩子减负,不让他做家庭作业,分明就是把他们的孩子往后“拉”。其实,那些家长完全想错了。如果孩子做家庭作业做到11点多,第二天上课就没精神,那么,他那天所上的课还不是一样没听到。这样,还不是弄巧成拙吗?还有些家长认为,星期六、星期天是孩子们的“充电器”。一到星期六天,就把孩子拼命往里边塞。把孩子两天的课程安排得的满满的。让孩子根本就没一点喘气的机会。怪不得,一些孩子总是渴望有个星期八,好让他们自己设计一个自己满意的课程。其实,那些家长并没有错。只是他们望子成龙,望女成风的心情太急罢了。如果他们认为减负是对的,那么,有一天,“考考考,老师们的法宝;分分分,学生们的命根”这句顺口溜就成了个回忆。家长们放手吧,让孩子们“展翅飞翔”吧。让他们自己尝一尝跌倒的时候。人只要有两只脚,他就会有跌倒的时候。放手吧,爸爸妈妈!

高速列车减阻研究现状论文

高速铁路选线对生态环境的影响论文

摘要 :随着社会经济的不断发展,以及科学技术的不断进步,高速铁路作为现代综合国力的一个重要体现,高速铁路的建设对于城市之间的速度进一步加快,日行千里已经成为现实。但是,高速铁路的建设对于各项要求比较严格,并且其路线的选择经常会经过一些生态环境保护区,如果不能够很好的解决将会对生态环境产生一定的影响,所以本文针对高速铁路选线对生态环境的影响进行综合分析,并且针对选线过程中对生态环境、地质条件、水文环境等影响进行详细说明,希望能够降低高速铁路对生态环境的影响程度,为建设我国绿色、科技、环保高铁而不断努力。

关键词 :高速铁路;选线;生态环境;影响

1对沿线生态环境的影响分析

对植被生态的影响

对生态环境敏感区的影响高速铁路建设过程中,因为其对路基、桥梁工程的要求非常高,因此在穿越森林、草地等一下敏感区,所以高铁路线的选择将会对现有环境产生一定的影响,尤其是高铁工程非常庞大,施工过程中会对地表植被产生严重的破坏,不仅加速了水土流失,还对自然界的动植物生态平衡进行破坏,影响周围居民的正常生活。对植被环境的影响在进行高铁工程的施工建设过程中,对于线路选定路线上的植被将会造成一定的破坏,一些地方甚至还会长期丧失原有保护水土流失的能力,并且临时施工用地,也会因为施工导致原有的植被遭到破坏,使当地的生态环境变得十分脆弱。此外,施工过程中产生的一些渣土对地表植物生长产生一定的阻碍。

对土地资源的影响

高速铁路建设施工过程中,除了选定的铁路线路占地,还需要为施工提供大量的临时占地,这些地方用于建设混凝土搅拌站、施工便道等,这些建设施工临时占地对于生态土地环境的影响非常大,严重的影响当地的农耕系统。此外,高铁施工周期较长,因此也会在施工期间产生大量的建筑垃圾与生活垃圾,如果不能够很好的对这些垃圾进行处理,长期堆放在任何地方都会对生态环境产生一定的影响。

对水资源的影响

对于高速铁路线路选择中通过一些河流溪谷设计,施工过程中不仅会影响当地水渠灌溉,还会对河道生态平和进行破坏,一些隧道的施工对当地地下水造成断流,使周围用户的地下水出现枯竭,严重的影响了周围居民的日常生活。而施工过程中一些施工废水的随意排放也将会对周围水资源产生一定的污染,如果不能够很好的进行控制,将会造成严重的水安全事件。

对水土保持的影响

高速铁路施工过程中,因为涉及了大量的路基工程及车站工程施工,这对于路线上的生态环境造成一定的破坏,对当地原有水土平衡产生一定的影响。其中在高速铁路的桥梁墩台施工过程中,会对周围地表植被产生破坏,从而造成水土流失现象严重,在雨季讲解造成雨水冲刷土壤产生严重的水土流失。而一些取土施工的场地,也会因为没有植被保护产生严重的水土流失,不仅会产生严重的泥石流、滑坡现象,甚至冲刷的泥土会影响周围的农业生产及河道航运正常工作。

对声环境的影响

对于高速铁路施工过程中应用的机械来说,其都是一些噪声较大的大型机械设备,并且很多情况下还可能应用爆破施工,产生较大的振动。当高铁线路建设完成后,运行的高速列车与铁轨之间的噪声等也将会对周围居民产生严重的影响,并且高速列车运行过程中,其车轮与铁轨之间的振动,一部分将会传播到大地中,以振动的形式体现出来,对周围居民建筑产生一定的损坏。

对空气环境的影响

高速铁路在建设施工过程中,会产生大量的扬尘及在石方运输过程中的粉尘,对空气产生严重的污染,并且施工过程中使用的大型燃油设备也将产生大量的尾气污染空气,这些都将会对空气环境产生严重的影响。

对地质灾害的影响

可能引发崩塌高速铁路选线过程中,因为会遇到一些山谷或盆地等地形,因为在施工过程中经常会对路线上的地形进行开挖,严重的将会引起周围石体的崩塌,而一些隧道施工中也可能会因为地质环境复杂出现塌方现象。可能引起滑坡、泥石流高速铁路建设施工过程中,如果遇到一些地质环境较差的路段,在外界自然环境的影响下,很容易在施工过程中出现滑坡、泥石流等自然灾害,不仅研究的影响了高铁工程施工的安全性,还会对周围生态环境产生严重的破坏。

2对生态环境建设的贡献分析

河谷定线

高速铁路沿河而行的路线,我们一般将其称为河谷线。这种路线在整个高速铁路路网中的比重较大。而沿河谷进行高速铁路路线的选定具有以下优点:首先,因为河谷的纵坡为一种单向坡,因此能够有效地避免高铁线路中出现逆破,并且还能够利用支流测谷展线。其次,因为大部分城镇的位置都位于河谷阶地,所以选择河谷定线能够有利于我们进行车站的设置,从而可更好的人们进行运输服务。最后,因为河谷大多数都是具有开阔地段,高速铁路通过这些地方,能够更好的为这些地方进行服务,从而提高了铁路的经济效益,还方便铁路员工的业余文化生活。但是,我们在进行河谷选线时,也会因为河谷两岸的条件差别而进行不断改变,首先在进行选线时必须要保证河谷地形、地质情况的稳定,在河谷线定线时,很多情况下线路的位置会出现上下几米或几十米的落差,这样会对整个工程产生一定的安全影响,因此我们需要在线路位置的选择上重视以下几点:首先,对于河谷地段较为开阔,并且横坡较缓、地质环境良好的位置,还需要保证其不容易受到洪水的冲刷。而当遇到河谷狭窄,横坡较陡,地质环境复杂的地段时,高速铁路的线路应避开这些山坡,需要将路线选定为外建桥梁的方式。最后对于一些弯曲的河谷进行选线时,还需要根据山咀、河谷的实际情况进行线路方案的选定。

越岭地段

高速铁路的越岭线路,一般都是沿着通向分水岭垭口的河谷足坡进行定线,并且以隧道或路堑的方式越过垭口,然后再沿分水岭的另一侧河谷向下游进行定线。对于越岭线路在进行定线时,我们必须要解决以下几个问题,保证越岭垭口、越岭高程、越岭引线的选择正确。因此,在越岭线路的'选择时,必须要结合当地的地形条件进行选择合理。当越岭地区的高差较大时,需要避免大量人工展线施工。并且,为了能够有效的控制线路的合理展线长度,需要我们从垭口往两侧进行定线,避免展线不足或过长现象发生。最后,对于垭口附近,以下地形复杂环境进行定线时,在有充分依据时,引线可以选用符合全线标准的最小曲线半径进行设置。

平原、丘陵地区

在平原、丘陵地区进行高速铁路选线,主要应对的问题都是占地拆迁问题,并且地质条件非常简单,而相对的水文环境较为复杂,所以必须要重视以下几点问题:首先,选定的线路尽量顺直,因为平原、丘陵地区不受高程障碍的影响,所以我们要将线路尽量的设置的顺直,这样能够降低工程量,并使得线路的长度得到有效缩短。其次,必须要正确的处理高速铁路与城市之间的关系,既要方便城市的货物运输,还要发挥高速铁路的效率,所以在车站的设计上要科学合理。此外,为了能够保证铁路的运输安全,需要尽量对沿线的道口、立交桥进行质量控制,并且加大对各桥涵孔径的设置。最后,对于一些水文环境复杂的地区,高铁线路的高程必须要高出相应的标准规定,并且需要做好相应的建筑物与路基的防护工作。

在隧道设计方面体现生态环保

在高速铁路隧道方面的设计,需要我们遵循早进晚出的原则,并且其隧道洞口避免高边坡、高仰坡,加强对隧道洞口的绿化工作,并且采取各种措施减少山体原有植被的破坏,尽量的将隧道施工中的废弃渣土进行路基填料,避免堆放而产生对生态环境的破坏。此外,加强高速铁路线路的施工环境监测,加强对一些水资源环境的预测,减少对地下水资源的破坏。

在施工自身方面注重生态

首先,在高速铁路的河流沿线两侧及当地的水资源保护区等周围,不能够设置临时施工用地及不能够随意的进行取土、倒渣,从而加强施工过程中的水质环境监控,避免出现对水资源的影响。当高速铁路隧道施工过程中,遇到一些地下水资源丰富的储蓄水层,需要我们采取“以堵为主、控制排放”的措施,有效的降低对地下水的浪费。同时,还需要加强对周围生态环境的监测,从而能够及时发送一些破坏环境的问题,并及时的进行整改。其次,在高速铁路施工过程中,施工营地尽量的选择在一些城镇内的房屋,并且建立一个混凝土加工点,防止随意建立施工加工站而对生态环境产生的破坏。此外,对于施工过程中的各种设备与车辆进行有效的维护与保养,尽量的防止车辆自身出现漏油、排放不标准的现象,从而减少对生态环境的破坏。

3结论

综上所述,随着社会经济的不断发展,我国高速铁路建设选线必须要符合生态环境发展要求,在建设施工过程中要节约用地,保持当地生态环境的稳定发展。随着我国可持续发展战略的实施,对于生态环境保护工作的不断重视,高铁工程建设施工中也要不断进行技术创新,以发展经济、保护环境为原则,促进我国高速铁路的快速发展。

参考文献:

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[4]沈玉娇.山区高速铁路选线的关键技术问题浅析[J].四川建材,2017,43(02):123-126.

针对我国高速铁路客运专线规划决策中的主要技术经济问题,本文在广泛分析国内外有关研究资料的基础上,结合作者承担或参与的国家高技术发展计划(863)课题和铁道部高速铁路研究课题,综合运用工程技术科学、宏观经济学、微观经济学、决策科学、数量经济学和统计学的理论和方法,对高速客运专线的客运需求、速度目标值、建设时机、技术系统选择、国民经济评价方法等问题进行了研究,研究方法均为国内首次采用。为我国高速铁路规划决策的科学化、定量化提供了有益的支持工具。主要研究成果如下: (1)在高速铁路客运市场份额研究方面,通过研究旅客对交通工具的选择行为,分析了影响旅客选择行为的经济、技术、心理和生理因素,首次将交通工具的多种技术特征引入效用函数中,建立了客运交通工具的效用评价理论;进而用多目标决策、数量经济学和统计学理论建立了交通工具市场份额分析模型。该模型从理论上避免了目前一些常用分析理论在某些交通走廊应用的误差较大甚至出现矛盾的现象。由该模型算出的客运需求变化规律与理论分析具有很好的一致,实例验证取得较好的结果。 (2)在高速铁路客运需求的长期变化规律方面,分析了社会经济发展规模、社会经济结构发展变化、信息传输技术进步等因素对社会客运需求影响,结合国内外社会经济和交通发展的统计资料,提出了社会客运需求长期变化规律的数学模型;从旅客对交通工具服务质量要求的提高、自然资源与环境保护、各种交通技术的发展趋势等方面,论证了高速铁路客运市场份额和客运需求的长期变化规律并建立相应模型。以京沪线为例进行的计算表明,高速铁路客运需求的长期变化规律是:首先因经济发展规模的增长而增加,后因旅客对服务质量的要求发生变化,市场份额降低,客运需求增速减缓甚至下降。这一规律符合培育、发展、饱和和停滞的商品经济规律。 (3)在国内首次系统地通过理论研究和总结实际定线资料,研究了高速铁路速度目标值与其客运需求、工程投资、机车车辆购置费、运营支出等技术经济指标的量化关系。为我国高速铁路项目的科学化、定量化决策提供了良好的研究基础。 (4)在速度目标值决策方面,考虑速度目标值对客运需求、土建工程投资、机车车辆购置费、运营有关支出、无关支出等基础数据的影响,以高速铁路项目的经济效益为目标,用技术经济学的理论研究速度目标值。以京沪线为例的计算结果证实了最佳速度目标值的存在。该最佳速度目标值是基于我国的经济发展水平和市场需求状况的结果,与国外发达国家的高速列车速度水平具有一定的差距。 (5)在高速铁路的建设时机决策方面,提出了以旅客对旅行时间节省的支付意愿为表征的高速铁路建设时机研究方法。以各种交通工具的技术经济特征为基础,运用本模型的计算结果表明,目前我国东部经济发达地区已进入建设高速铁路的合理时机。同时,以财务内部收益率为评价指标,通过分析高速铁路建设期和运营期的投入和产出,结合高速铁路市场需求长期变化规律的分析,以京沪线为例进行的计算表明:目前就是京沪高速铁路的最佳时机。上述研究结论与国内高速铁路技术的成熟性、经济发展对客货运输能力的综合要求、项目建设资金的供给条件等研究相结合,可为我国高速铁路的建设时机决策提供有益的参考。当然,本文算例结论的前提是各种交通方式的技术经济特征保持相对稳定。一旦某种交通工具的服务水平取得重大突破,或者有新的交通系统被引入,研究结论将可能发生变化。 (6)在铁路建设项目经济评价理论方面,本文分析了西方国家、联合国工业发展组织和我国的交通建设项目国民经济评价理论和方法,提出我国现行的铁路建设项目国民经济评价办法中效益计算部分尚待探讨。提出了计算交通建设项目国民经济效益的新观点。并对其中一些观点提出了算法。 (7)在高速磁悬浮铁路技术经济特征分析方面,全面研究了国外高速磁浮交通系统资料,在国内首次系统地总结了高速磁悬浮铁路的线路设计理论;提出了影响通过能力和输送能力的因素和磁浮列车追踪间隔的计算方法;全面分析了高速磁悬浮铁路的工程投资、运营支出等经济特征和能量消耗、土地占用与地表破坏、交通噪声、有害物质排放、磁辐射等环境影响特征。为我国开展高速磁悬浮交通系统的工程应用研究提供了良好的基础。 (8)在高速交通技术系统比较方面,针对我国对两种技术系统的研究基础相差很大,难以进行工程应用全面对比的情况,本文从两种系统的技术原理出发,通过理论分析、试验定线和试验设计,对土建投资、列车费用和运营支出进行了比较。另外,从市场适应性角度出发,分析了两种系统的综合服务质量,以旅客平均时间价值为指标,提出了各自适应的经济发展水平。 本文提出的研究成果,可作为我国高速铁路规划中科学化、定量化决策的辅助工具。本文重点研究辅助决策的技术经济学方法,在具体应用项目的技术经济决策分析中,尚应深化研究主要基础数据,以保证模型计算结果的可靠性。

浅谈铁路工程技术研究论文

铁路工程技术论文范文一:浅谈铁路工程技术与发展

摘要:铁路工程技术,主要表现为施工技术,施工技术管理包括技术基础工作、施工过程技术管理工作、技术开发与技术总结四大部分。本文以铁路的工程技术、材料及铁路的发展做出的探讨。

关键词:工程技术工程标准 高铁发展

中图分类号: 文献标识码:A文章编号:

1.铁路工程技术标准的确定

因为铁路科学技术在不断地发展,铁路工程技术标准也在逐步更新。铁路工程技术标准主要有以下几点:⑴轨距:铁路轨道两股钢轨头部内侧之间的最短距离。铁路工程技术标准规定:标准轨距为1435毫米。轨距大于或小于标准轨距的分别称为宽轨距和窄轨距。⑵坡度:铁路区段内在规定的行车速度下对机车牵引重量起限制作用的坡度,即一个一定类型的机车,牵引一定重量的列车在上坡道上能够以“计算速度”运行的最大坡度,称为该线的限制坡度。⑶曲线半径:铁路平面的中心线,由直线和曲线(圆曲线及缓和曲线)组成。曲线设置在两相邻直线间。列车以一定速度通过曲线时,为了列车的安全,曲线最大外轨超高和未被平衡的离心加速度应受限制。当列车以求得的“平衡速度”通过曲线时,能够保证列车安全、稳定的圆曲线半径的最低限值,称为铁路的最小曲线半径。⑷限界:为了保证机车车辆的安全运行和铁路建筑物不受损害,需要规定几种横断面的轮廓尺寸,以约束机车车辆的构造外型尺寸和建筑物设备的位置,这种规定称为铁路限界。⑸到发线有效长:到发线是站线的一种,是供列车到达或出发使用的线路。到发线供列车停留而又不妨碍邻线行车或调车的长度,称为到发线有效长。一条铁路线路的到发线有效长应根据这条铁路的等级、输送能力和所处的地形,并考虑与相邻区段到发线有效长的配合等因素决定。⑹洪水频率:根据数理统计原理,推算一定大小的洪水在任何一年会发生的概率,常以分数 1/T来表示。⑺标准活载:在铁路桥梁和线路建筑物设计中,要考虑各种可能产生的外力作用,其中主要外力之一就是列车的活载。但是铁路上使用的机车车辆类型繁杂,车列组合形式也不尽相同,因此需要制定一种有代表性的车列组合,作为设计的依据,这种特定车列组合所形成的活载,就称为标准活载。

2.桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计标准

为统一铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计标准,贯彻国家有关法规和铁路技术政策,使设计符合安全适用、技术先进、经济合理,以下的要求: 材 料:⑴混 凝 土――混凝土强度等级可采用C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、 C60。钢筋混凝土构件当采用HRB335级钢筋时,桥跨结构混凝土强度等级不宜低于C30。其它结构混凝土强度等级不宜低于C20。预应力混凝土主要承重结构的混凝土强度等级不宜低于C40。管道压浆用水泥浆强度等级不宜低于M35,并掺入阻锈剂。混凝土的骨料选择及碱含量应符合《铁路混凝土工程预防碱―骨料反应技术条件》(TB/T3054)的规定。混凝土中的氯离子含量不得大于,在有腐蚀性环境下的桥涵结构应采取耐腐蚀措施。 ⑵钢筋 ――铁路桥涵混凝土结构可采用下列类型的普通钢筋和预应力钢筋:①普通钢筋宜采用Q235和HRB335钢筋,其技术条件应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》 (GB1499)的规定。承受疲劳荷载的桥涵结构(≤), HRB335钢筋的化学成分6MnC+应小于或等于。 ②预应力钢丝应符合现行国家标准《预应力混凝土用钢丝》 (GB5223) 的规定。③预应力钢绞线应符合现行国家标准《预应力混凝土用钢绞线》 (GB5224)的规定。④预应力粗钢筋可采用预应力混凝土用高强度精轧螺纹钢筋。 注:⑴普通钢筋系指用于钢筋混凝土结构中的钢筋和预应力混凝土结构中的非预应力钢筋。⑵严禁使用经高压穿水处理过的HRB335级钢筋。

3.中国高速铁路关键技术

⑴接口设计:高速铁路技术是轨道,桥梁,路基,通信,信号,电力,牵引,供电,环保等专业技术高度集成的创新性工程体系。系统中各专业的技术创新, 都将对桥梁技术的发展起到促进作用。在高速铁路的大系统中统筹考虑桥梁技术发展,综合考虑专业之间的接口以及设计、 施工、 运营、 养护维修技术。

⑵运营养护:随着高速铁路陆续建成, 在提高建设质量的前提下,特别急需系统完善运营及养护维修技术,进而形成我国高速铁路桥梁运营养护维修的技术与管理体系。

⑶高速铁路应用技术:随着材料和加工技术的进步, 目前我国桥梁支座已经形成了多种材料系列化定型产品,同时也形成了系列化设计、 加工、 安装、 养护维修方面的技术规程。为满足高速铁路桥梁更高的刚度需求、 适应某些区域沉降地区特点、 预留建成后沉降的调整条件,我国已研发了满足调高需求的可调高盆式橡胶支座。

⑷高性能混凝土材料应用技术:结合我国环境特点和材料、 工艺、 装备水平, 高速铁路工程多采用高性能混凝土材质。高性能混凝土是选用优质原材料, 掺加矿物细掺料和高效外加剂,采用现代技术制作的混凝土,具有低水胶比配制特点,能满足结构耐久性、 体积稳定性等要求。目前我国已初步掌握高性能混凝土工作机理、 材料控制标准、 工艺等主要技术,系统制定了设计、 施工、验收规范规程。

4.现代铁路发展动向综述

从一开始起铁路优于其他交通运输工具的地方是速度较快和每列列车装载较多。现代铁路又在高速及重载方面有新的发展。

⑴提高速度

法、意、联邦德国、英、苏、美等国铁路都用不同的方法致力于提高旅客列车速度。在技术上,采用传统轨道将旅客列车速度提高到250公里/时左右已成为可能。此外,德、日、法等国正在探索磁浮式铁路,试验时速已突破500公里。

⑵增加载重量

指的是:①增加货运车辆载重,在原有桥梁与轨道荷载潜力范围内提高车辆轴重与增加轴数,货车载重可达100吨。②增加列车中车辆数目,列车编组为100~150辆,最多达200辆,用机车5~8台分挂于列车各部,列车长为1800~4000米,列车货物载重1~2万吨。③发展循环专用列车或单元列车,即为一个特定用户专编车型一体化的直达列车,在两固定站(如矿区、港口等)之间循环运行。重载长大列车的运输成本在美国比普通货运列车约降低1/3~1/4,在货运量大的线路上有明显的经济效益。

⑶新的课题

现代铁路的发展给铁路工程提出了不少新问题,例如:客运和货运线路标准之间的巨大差别;加修第二线的最佳时间;站坪长度、坡度、曲线的优化设计;轨道结构的强度与稳定性等,都有待于深入研讨。

总结

新技术的发展是高速铁路发展的需要,如何处理技术参数标准和高速之间的统一和矛盾是今后铁路研究的重要课题。铁路建设工程管理是一项综合的管理过程,它涉及的专业知识面广,专业种类多,具体管理内容多,各方协调关系复杂,如何科学地把握好工程管理中各个环节,使之不出问题或出了问题后能妥善、尽快及时地解决,是铁路管理工作应着重考虑的地方。

参考文献:

中华人民共和国铁道部. 新建时速 300 ~ 350公里客运专线铁路设计暂行规定 (上、 下 ) [ S ] . 北京: 中国铁道出版社, 2007

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李萍.浅谈公路路基施工技术要点[J].青海交通科技,2007,5.

铁路工程技术论文范文二:铁路工程中轨道铺设施工技术

摘要:铁路工程在我国的交通业之中,具有十分重要的作用,直接推动着我国经济的发展,因此需要保证其质量,铁路工程之中,轨道铺设技术是其十分重要的组成部分,基于此,本文探讨了铁路工程之中轨道铺设相关技术。

关键词:铁路工程;轨道铺设

中图分类号:TU74文献标识码: A

引言

铁路轨道的施工对整个铁路建设工程来说具有重要意义,铁路轨道施工是一项非常系统的工程,需要事前严谨规划、合理设计。铁路轨道施工质量的好坏直接关系到铁路工程能不能正常投人运行。在文章中,笔者从正线铺设道床的施工工艺出发,系统探讨了铁路轨道施工的工艺。

1、道床预铺底碴

底碴是铁路道床的重要组成部分,位于道床道碴层和路基基床表层之间,起着传递、分散列车负荷的作用,并防止底碴和路基颗粒之间互相渗透,既防止了渗水过度,也起到了防冻保温的作用。使用的道碴应进行品种、外观的检验,质量必须符合现行《铁路碎石道床底碴》的规定。碴面平整度不得大于10 mm。道岔前后各30 m范围内应做好顺坡并碾压。

2、轨排拼装

轨排在铺架基地设单线往复式轨排生产线拼装,轻轨锚固及轨排拼装采用固定式锚固拼装作业线拼装,轻轨锚固采用反锚方法,利用熔锅熬制硫磺砂浆,拼装由散枕、翻一道枕、上锚固板、翻二道枕、灌浆锚固、翻三四道枕、匀枕、散扣件、布轨、预上扣件、扣件紧固、质量检查、吊轨排等工序组成。

3、机械架梁

施工前先做好施工调查,做好架梁准备,对填土质量、桥头地形、地貌情况、墩台施工质量等进行调查复核。了解梁片的技术标准、生产日期、直曲线梁标识、几何尺寸的验收,避免不合格桥梁的出现。架梁的主要工序包括:复测桥跨及墩台支撑垫石几个尺寸、桥梁准备、桥头路基加固、架桥机定位、桥梁换装、喂梁、吊梁、落梁、安装支座、焊接连接板、铺桥面轨、梁肋及支座锚栓孔灌注混凝土、桥梁接缝处理、封锚、桥面板等。

4、底碴摊铺作业的道碴摊铺设备

在底碴摊铺过程中,为了确保因路基基层床表层轨道作业不当而影响道碴的平顺性和均匀性,选用国内合资的Titan423型摊铺机铺设底层道碴,该道碴摊铺设备具有经济实用的特点,另外,在底碴摊铺工序中,也可以采用平地机和压力机等机械设备,通过人工配合作业的方式来设底碴摊铺,但是,这种人工配合作业的方式在施工过程中难以控制,难以保证摊铺质量。针对某铁路客运专线轨道工程施工,其主要采用Titan423型摊铺机改造后的设备来进行底碴摊铺施工,其主要通过改造摊铺机系统中的刮板输送带,即改变刮板输送带的节距,并加上一层橡胶垫板,提高刮板输送带的结构强度。

5、轨道铺设机组配置

由于国内外出现了各种各样、不同种类的铺轨机组,目前,轨道铺设施工主要有群枕法、单枕法等铺设方法,这就要求不同的铺设方法应采用不同的轨道铺设机组配置,而轨道铺设中使用最多的是单枕法,针对单枕法的机组配置,主要包括瑞士马蒂萨公司生产的TCM60行铺轨机组、美国HTT公司制造的NTC性铺轨机组和国内生产的PC500型铺轨机组,第一,对于TCM60型机组铺轨机组,其最高布整速度可以达到15根/min,(12h),由于履带走行器宽度与轨枕长度相同,并且钢轨与轨枕同车装运,不仅能保持道碴平整度,也能提高车辆利用率,缩短钢轨铺设时间,但是,由于布设的`轨枕容易倾斜,则容易造成轨枕倾翻;第二,对于PC500型铺设机组,其最高布整速度也可以达到15根/min,(12h),由于垂直布设轨枕,布枕准确,钢轨与轨枕同车装运,车辆利用率高,钢轨铺设时间段,能够是实现一次铺设长500m钢轨,该铺设机组性能好,价格低廉实惠。该铁路客运专线轨道工程施工主要采用TCM60型铺设机组设备进行轨道铺设。

6、补碴、MDZ机组作业中的机组配置

针对MDZ作业机组,其主要进行线路维护作业,采用MDZ作业机组配置进行线路维护作业,不仅可以提高轨道铺设质量,也可以提高轨道铺设的平顺性和密实度,针对某铁路客运专线轨道工程,其主要采用SPZ-200型双向道床配碴整形车、WD-320型动力车、08-32型自抄平起拨道捣固车等MDZ作业机组,其都是基于集机、电、液、气于一体化的大型线路机械,第一,SPZ-200型双向道床配碴整形车是一体化的自行式大型线路机械,主要对道床进行抛碴、清扫轨枕;第二,WD-320型动力车可以将道碴重新排列,其工作原理是通过激振装置产生的垂直静止压力,使道碴发生相应的变化,从而提高道碴的密实度和精度,进而提高线路作业效率;第三,08-32型自抄平起拨道捣固车,目前,已被升级为09-32型自抄平起拨道捣固车,其具有作业效率高、操作方便的特点,在补碴、MDZ作业中,该配套技术不仅可以进行起道、抄平等作业,也可以进行枕端道喳夯实作业,通过ALC自动导向技术来实现现场作业的实时监控,即控制主车的作业速度和降低车体冲击次数,从而提高作业的准确度。

7、钢轨的焊接

施工中使用u75v的热轨性能更好,并且价格合理,适合在地铁施工中推广。我国的钢轨焊接工艺分为气压焊、接触焊和铝热焊三种。气压焊运用电流通过电阻时产生的大量热量进行钢轨焊接,并经过一定的顶锻加工达到焊接所需的效果。接触焊的焊接效率相对更高,焊接的质量也更好,是目前世界范围内广泛使用的焊接方式。铝热焊的施工环境比较差,焊接后钢轨接头的质量没有保障,焊接后接缝处的极限强度只能达到母材的70%,所以一般地铁轨道施工焊接中不采用这种方式。但针对轨道交通中既有线钢管和续建部分钢管的焊接,使用铝热焊具有明显的优势。铝热焊的焊接工艺相对简单,比较适合流水性较强的作业。在进行铝热焊施工作业时,首先要对氧气瓶、加热的工作压力等进行严格控制,以此保障焊接的顺利实施和焊接的质量。

8、站线人工铺轨的施工工艺分析

、站线人工铺轨施工前的准备

站线人工施工前的准备主要包括三方面的内容,具体如下:第一,根据工程施工组织的计划以及工期的安排,精心组织轨料和轨枕的进场;施工所需要的施工设备应当由卡车运抵施工现场。第二,在铺轨之前,应当根据信号专业设计的标准进行信号的测定,从而合理确定绝缘接头所处的位置。第三,在铺轨之前,应当准备好施工的材料和施工的用具,检查施工机械和施工机具的性能是不是完好等

、施工工艺分析

人工铺设。从站线的一段岔尾部开始铺设,根据铁路信号绝缘接头的位置来确定非标轨的具体长度;使用单轨车把钢轨沿着正线均匀散布到位,然后用合乎工艺标准的抬轨钳用人工的方式抬人承轨槽,并与之进行连接

轨枕位置用白漆标杆在一侧钢轨内侧,而在曲线地段标于外股钢轨轨的内侧,而另外一侧则用方尺进行定位如果一侧钢轨扣件上的太紧,则需要进行相应的调整,然后再进行温度的计算轨道线路达到施工标准之后,应用机车进行压道处理,然后再进行沉落和整修道床,以便使道床的断面符合相关的设计要求;轨道的配件必须齐全,做到钢轨、坡脚线和渣肩线三线平行。

此外,在上渣整道过程当中,应该对轨道线路的方向、水平以及标高、接头错才、超高等进行仔细检查,发现问题应立即整改。

9、轨道床裂缝的修补

一般对影响轨道床整体强度、危及列车行车安全的裂缝需要提前停止地铁运营,封闭修补区域,掺入早强剂并用混凝土浇筑来修补裂缝,保证尽快恢复地铁运行。但这种方法对轨道运行的影响比较大,目前多运用“封口注胶”的方法来修补裂缝。首先对裂缝表面进行处理,去除混凝土表面的灰尘和杂物,然后将封口胶粘在裂缝的中心部位,注入胶体前先检查裂缝的状态,保持注入器和孔的间距为20一25厘米。之后将裂缝密封并让封口胶自然固化,为后续工作做准备。封口胶固化后注入灌注胶,等灌注胶固化后清理混凝土表面。

10、结语

铁路助推中国经济快速发展,同时随着中国经济社会的快速发展,铁路工程的建设规模和投资规模将会大幅度增加在铁路工程建设中,轨道的铺设是重中之重,在文章中,结合自身的实际经验,系统分析了铁路轨道施工的工艺,主要有铁路正线道床的铺设工艺、站线人工铺轨的施工工艺等。希望文章有助于提高铁路轨道施工工艺水平。

参考文献

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