（一）办公室负责科研院的文秘、机要、外事、保密、档案、信访和应急管理等工作；负责科研院重要文件的起草；负责科研院固定资产管理；负责指导和监督科研院后勤服务工作。（二）党群工作处（纪委办公室、工会办公室、离退休干部办公室）负责科研院的思想政治工作、精神文明建设和文化建设；承担党的组织宣传、纪检监察和工会、共青团、统战等工作；负责科研院对外宣传；负责科研院离退休人员管理。（三）科技处组织开展民航行业科技战略规划研究；编制科研院科技发展规划和年度科技项目计划并组织实施；负责拟订科研院科技政策和管理办法并组织实施；负责科研院科技项目管理、专项任务管理、科技服务、学术交流、科技成果奖励和转化工作；协助民航局组织科研项目计划书和科研成果的初审及组织民航协会科技进步奖的评审。（四）财务处负责拟订科研院财务制度并组织实施；负责科研院年度经费预、决算及日常财务管理；指导科研院各部门的项目预算、决算和经费使用，负责科研院及其下属单位财务资金管理和监督检查，实施会计委派制；负责科研院国有资产的财务管理；负责科研院固定资产投资计划管理；负责技术合同收入免退税业务和办理奖酬金提取手续。（五）人事处拟定科研院人事管理规章制度并组织实施；承担科研院干部人事、机构编制、劳动工资、培训教育管理工作；按照干部管理权限负责干部的考核与管理；负责博士后工作站的管理工作；组织科研院民航主体系列工程技术中级职务（资格）评审。（六）航空器适航研究所（发动机适航审定中心筹建办公室）协助民航局承担适航审定有关证件管理工作；按授权承办适航指令的颁发和管理，参与适航审定工作；承担航空产品适航和环保的有关规章、技术标准、审定要求、符合性验证技术和国际民航组织相关附件的研究，协助民航局开展相关培训、评估工作，提供相关技术咨询服务。（七）航空安保研究所（民航安全检查设备鉴定办公室）研究并协助民航局草拟民用航空安全保卫的相关政策、法规、规章和标准；承担航空安保运行流程和措施的设计、优化及评估；组织实施航空安保新技术的研发与应用，负责民航安检设备技术鉴定、定期检测和安防产品的质量监督检验；负责航空安保质量控制体系设计与评估，协助开展国家航空保安审计；负责航空安全员执照制作和信息管理，协助承担航空安保相关人员信息汇总和管理。（八）政策法规研究所研究国际国内航空法律、法规和方针政策；跟踪研究国际民航公约、条约及协定，并按授权草拟相关综合报告和提案；跟踪研究民用航空器权利登记制度，按授权承担民用航空器权利登记和航空器国际利益登记的相关工作；承担中国法学会航空法学研究会的日常工作。（九）标准计量研究所承担行业标准化及计量基础理论、管理方针和政策的研究；按授权审查国家和行业标准、计量检定规程项目的立项申请，组织、参加有关标准的审定、实施和监督检查；起草专项基础标准；组织或参与本行业有关的标准化技术委员会工作，负责与有关标准化国际组织技术交流；负责行业标准与计量检定规程的出版发行、宣贯、培训与技术咨询服务。（十）信息技术研究所（民航数字图书馆）跟踪分析行业信息技术发展趋势，承担行业信息化建设规划研究；开展民航信息化基础技术和应用研究以及技术咨询服务；建设管理民航数字图书馆，承担民航信息资源服务工作；负责科研院信息平台建设和管理。（十一）编辑室（《中国民用航空》杂志社）出版发行《中国民用航空》、《中国民用航空学报》、《空中交通管理》等杂志；承办民航局有关展览工作。（十二）后勤服务中心管理科研院所属物业，为科研院提供后勤保障服务。
航空学报的投稿难度属于最高等级，审核比较严格。
《航空学报》创刊于1965年，是由中国科学技术协会主管，中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。
据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示，《航空学报》编辑委员会拥有，顾问编委12人，编委111人。
据2018年4月中国知网显示，《航空学报》共出版文献8685篇、总被下载1759301次、总被引74047次、（2017版）复合影响因子为、（2017版）综合影响因子为。 [3] 据2018年4月万方数据官网显示，《航空学报》影响因子为，载文量为5314，被引量为46587，下载量为150442。
栏目方向
报道内容，《航空学报》主要刊登航空科学领域的研究新动态、新成果。
读者对象
《航空学报》主要读者对象是航空航天技术领域科研机构的研究人员、大专院校航空航天相关专业的教师和研究生。
主要栏目
《航空学报》设流体力学和飞行力学、结构强度和飞行器设计、电子与自动控制、材料与制造工程等栏目。
张飞林民航期刊是中国民用航空行业的专业性期刊，由中国民航出版社出版，以航空科学与技术为内容，发表民航行业的新理论、新技术、新产品、新工程及相关应用研究，汇集国内外民航科技成果，推动民航科技的发展，提高民航安全性能。该期刊的出版物由专业性强，技术含量高，内容全面，涵盖民航航空科学技术各个领域，包括飞行器结构、材料、动力、控制、航空电子、航空地面设备、航空气象、航空环境保护等。其中有一些出版物针对某一特定的专业，也有涵盖多个专业的文章，每期的内容都是经过精心编辑的，确保质量和实用性。总的来说，张飞林民航期刊是一份非常优秀的期刊，内容丰富，技术含量高，是中国民用航空行业发展的重要参考资料。
张飞林民航期刊是一本专注于民航领域的学术期刊，由中国民航大学出版社出版。期刊发表的文章覆盖了民航管理、飞行技术、航空安全、民用航空经济、民航航空设施和民航信息技术等多个领域，涉及广泛的学科。期刊以发掘和推广民航领域的新理论、新方法、新技术、新技术和新产品为宗旨，致力于为广大读者提供高质量的学术信息服务。张飞林民航期刊的文章由具有资格的专家和学者撰写，在编辑、审稿、发表等方面均严格按照国际期刊标准进行，采用专业编辑和审稿制度，确保文章质量。此外，为了更好地推广国内外民航领域的新理论和新技术，张飞林民航期刊还经常举行专题研讨会和学术交流活动，以促进民航领域研究的深入发展。总之，张飞林民航期刊是一本以发现和推广民航领域的新理论、新技术以及新设备为宗旨的学术期刊，为读者提供高质量的学术信息服务，是一本有益的民航领域期刊。
《中国民用航空.学报》属于一号多刊，不是正规期刊。但是有的院校检查不严，可以用。有的学校查的严格，就用不了啊。空中交通管理审稿是一个月。
张飞林民航期刊是一本专业的民航期刊，由中国民航学会出版社负责出版，每年一期，由中国民航科学研究院主编，定期发行。张飞林民航期刊主要刊发国内外民航有关的理论研究、机场建设、民航管理、民航科技进步、民航法规、民航市场及民航客货运输等方面的学术论文，为读者提供了全面而新颖的民航知识。此外，它还发表了一些关于民航领域的新闻和报道，以及政策文件。张飞林民航期刊的质量得到了广泛的认可，被国家民航局、外交部、中国民航学会、中国民航大学等机构及相关企业推荐阅读。它每刊刊发的文章都是由经过严格审查的专家学者编写的，确保了论文的学术水平和实用性，为读者提供了有价值的参考资料。张飞林民航期刊为中国民航事业的发展做出了巨大的贡献，得到了广大读者的一致好评。
《中国民用航空》现在不是核心期刊。由于2000年才创刊，之前也未曾入选过核心目录。复合影响因子： 综合影响因子： 主管单位 中国民用航空总局 主办单位 《中国民用航空》杂志社 周期： 月刊ISSN： 1009-8739CN： 11-4604/D曾用刊名：民航经济与技术创刊时间：2000
《中国民用航空》是由中国民用航空总局主办的唯一刊物，其前身《民航经济与技术》于 1975 年创刊，是民航业内最早和发行时间最长的专业期刊。按照中央有关精神，经民航总局研究决定，并报国家新闻出版总署批准，从 2001 年 1 月起，《中国民用航空》以民航总局指导行业工作的机关刊物身份正式与读者见面。 《中国民用航空》为月刊，国内外公开发行。每月 20 日出版。 《中国民用航空》为大 16 开本，每期为 80 页， 80 克 铜版纸全彩印刷。内容丰富，图文并茂。 《中国民用航空》是宣传中国民航政策法规、报道行业重要工作动态、展示中国民航企业形象的重要阵地；是发布中国民航权威统计数据、进行行业前景分析的重要媒介； 是交流国际国内民航业信息、介绍民航先进管理经验和最新航空技术的窗口。 《中国民用航空》分设 20 多个栏目，报道内容涵盖民航各个领域。编采人员以其长期从事民航业内工作的丰富经验和良好的敬业精神为广大业内外读者提供优秀的精神产品而竭诚努力。栏目设置 《中国民用航空》面向民航，以服务于中国民航事业的发展与进步为宗旨，力求深入民航各行业各领域，贴近广大读者。其栏目涵盖民航业各领域。主要有： 航空法规、航空运输、机场、通用航空、航空工业、民航证券、财务管理、人力资源、航空安全、适航与维修、航空保障、空管、世界民航、民航资讯、企业文化、一家之言等。此外，还设有特别关注、访谈、文摘集萃及每期的专题报道栏目 。
《深圳航空》杂志是综合性时尚休闲航机读物，内容涵盖休闲、旅游、娱乐、时尚、消费热点、消费引导、品牌推广等方面；大度16开，全彩色铜版纸印刷.是国内目前最受欢迎的航机杂志之一 。深圳、广州、南宁、无锡、常州、郑州、沈阳无锡七个机场基地137多架飞机座椅背后，咨询电话1330296770 联系人：龚生年3000万以上读者（其中机上读者2000万以上）国内航线抵达90多个重点城市,国际航线开通每天160多条航线,50多个机场贵宾厅全国及深圳4星级以上酒店及高档娱乐会所、高级俱乐部深圳航空公司尊鹏知音俱乐部金卡会员每期发行量十万册 。
好像不是，官网上没有标明收录为什么的核心啊
《航空公司》杂志为中国民航运输网网刊，是民航系统主管部门指定的中国民用航空系统内专业服务于民航航空（通用）公司、机场（通用和通勤）和航空工业制造领域的媒体资源，以民航航空公司为核心依托优势，内容涉及全民航和整个航空制造业的各个细分领域；《航空公司》杂志为双月刊，大16开，栏目涉及到航空新闻、航空制造、航空维修、航空食品、民航人力等五大版块，全彩铜版纸印刷。是中国社会经济调查研究中心航空运输经济研究所鼎力支持媒体，中国财政经济出版社出版，系统直投，是民航系统内特别是航空公司、机场、航空工业制造、空管内极具权威的专业性行业媒体。目前《航空公司》杂志以发布行业重要工作动态和宣传中国民航政策法规，展示国内外民航和航空工业制造企业（通航制造业）形象，发布民航权威统计数据、进行行业前景分析为已任。并以报道宣传各国内外航空（通用）公司、私人飞机、机场和航空工业制造及相关联企业（单位）的重要新闻事件、工作动态和焦点人物；报道各民航下属单位的工作动态和新闻事件为服务宗指。已经成为政府主管部门、国内外各航空公司、国内外机场业、国内外航空制造业及航空运输业相关企业、行业组织、科研院校、专家学者等相关部门不可缺少的重要阅读媒体。
不是核心的，查出来的结果显示当中，没标注是核心。
如果是核心的话，在核心刊那里会标注的。
《中国民用航空》现在不是核心期刊。由于2000年才创刊，之前也未曾入选过核心目录。复合影响因子：综合影响因子：主管单位中国民用航空总局主办单位《中国民用航空》杂志社周期：月刊issn：1009-8739cn：11-4604/d曾用刊名：民航经济与技术创刊时间：2000
主管单位：中国民用航空总局主办单位：中国民航大学主编：徐肖豪ISSN：1001-5000CN：12-1396/U地址：天津市东丽区滨海国际机场中国民航学院内邮政编码：300300