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微凉菇凉
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yuki198611

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交通工具是现代人社会生活中不可缺少的一个部分。随着时代的变化和科学技术的进步,我们周围的交通工具越来越多,给每一个人的生活都带来了极大的方便。陆地上的汽车,海洋里的轮船,天空中的飞机,大大缩短了人们交往的距离;火箭和宇宙飞船的发明,使人类探索另一个星球的理想成为了现实。也许不远的将来,我们可以到太空中去旅行观光,我们的孩子可以到另一个星球去观察学习。 回首历史的历程,我们不难看出我们中国古代劳动人民智慧的结晶——他们学会运用交通工具。我们不妨来回顾一下我们的历史:早些时候,人类还没有“交通工具”这一代名词,那时,人们主要是靠步行来相互走访联系的。所以,那时候的科技、政治、经济等等都很不发达,毕竟相对距离较远的两地无法很好的沟通,人们不能相互交流融合,发展也极其缓慢。相传早在5000多年前,黄帝时代就已经发明了指南车,当时黄帝曾凭着它在大雾弥漫的战场上指示方向,战胜了蚩尤。西周初期,当时南方的越棠氏人因回国迷路,周公就用指南车护送越棠氏使臣回国。三国马钧所造的指南车除用齿轮传动外,还有自动离合装置,是利用齿轮传动系统和离合装置来指示方向。在特定条件下,车子转向时木人手臂仍指南。在技术上又胜记里鼓车一筹。指南车是古代一种指示方向的车辆,也是古代帝王出门时,作为仪仗的车辆之一,以显示皇权的威武与豪华。随着时间的脚步的加速前进,人们的智力水平有了显著提高后,有了马车等畜力交通工具,也算是交通工具史的一个“巨大”的飞跃了,这也相对的促进了部落间、朝野间的交流,形成小范围内的良性循环,之后不久,水上的交通工具也逐渐成型,不过交通的迅速发展也被利用在战场上,在三国时期,每次大战都会聚集最顶尖的作战工具和交通工具。其中诸葛亮发明的独轮车。下面我给大家介绍独轮车的历史背景:独轮车的创始者据说就是三国时的蜀相诸葛亮,它的前身就是木牛流马。这种独轮车,在北方汉族与排子大车相比身形较小,俗称“小车”,在西南汉族,用它行驶时“叽咯叽咯”响个不停,俗称“鸡公车”。江南汉族因它前头尖,后头两个推把如同羊角,俗称“羊角车”。独轮车在当时是一种既经济而用得最广的交通工具,这在交通运输史上是一项十分重要的发明。在《古代战争馆》里,陈列着两辆大型彩绘铜车马。铜车马原件系 1980年冬在秦始皇陵西侧发掘出土,每辆车驾有四马,车上各有一御官俑。大小约为真车、真马、真人的二分之一。车马的系驾革皮挽具齐全,装饰华丽。可见当时我国的交通工具已经达到了世界的先进水平。让我们的思维跳跃一下,我想问大家一个问题:“你们知道自行车的创始人是谁吗?”虽然大家对自行车不陌生但是这个问题能回答的出来的人可能是寥寥无几吧!那我就为大家详细的介绍一下,这位伟大而我们有特别陌生的科学家。我在网上浏览了一下网上有好多的说法,如:①我国是世界上发明自行车最早的国家。自行车的始祖是我国公元前五百多年的独轮车。清康熙年间(1662~1722年),黄履庄曾发明过自行车。《清朝野史大观》卷十一载:“黄履庄所制双轮小车一辆,长三尺余,可坐一人,不须推挽,能自行。行时,以手挽轴旁曲拐,则复行如初,随住随挽日足行八十里。” 这就是世界上最早的自行车。②自行车为西欧人所发明。公元1790年,法国人西夫拉克研制成木制自行车,无车把、脚蹬、链条。③自行车为俄国人发明。但是这些说法的可能有点靠不住,因为很多很多的资料证明自行车的发明者是来自德国的一个看林人,名叫德莱斯。人们的脚步没有停留在非机械上。随着第一次工业革命的完成,人们进入了机械社会。我不知道大家有没有想过为什么第一次工业革命发生在英国?其实这个问题不难回答,因为他们。开创了以机器代替手工工具的时代。其中蒸汽机作为动力机被广泛使用就是这次革命的重要的标志。大家可能听到这里心里在疑惑怎么说了半天与“交通工具”一点关系也没有啊?我请大家仔细听下去,我之所以提到第一次工业革命是为了引出蒸汽机。近代、现代生产力的发展带动和直接影响了交通工具的发展。交通工具的发展分为四个阶段,分别为蒸汽阶段、内燃阶段、电气阶段、自动化阶段。我想我不说大家也是知道的吧!随着时代的变化和科学技术的进步,我们周围的交通工具越来越多,给每一个人的生活都带来了极大的方便。陆地上的汽车,海洋里的轮船,天空中的飞机,大大缩短了人们交往的距离;火箭和宇宙飞船的发明,使人类探索另一个星球的理想成为了现实。可见交通工具已经成为我们生活中的不可货缺的了!1863年英国建成第一条地铁线路,1888年美国建成第一条有轨电车线路,标志城市交通进入轨道交通时代。经过诞生和初始发展阶段(1863年—1924年)、萎缩阶段(1924—1949年)、再发展阶段(1949—1969年)、高速发展阶段(1970年—至今),当今世界各大城市和特大城市都确立了公交优先、轨道交通是公交骨干的政策。随着现代化技术的飞速发展,当我们真正投身于引领社会时代的潮流中,进一步的新型交通工具又再一次走进了生活!是以地上地下区分肯定是错的,地上地下只是从实施条件来考虑的,包括用地条件,环境要求,开发强度等等,但如果有可能地上的话,我想没有一个市长会选择让轨道交通下地的,造价相差的是倍数关系!其实归根结底的区别,或者说本质的区别还是运量,运量的大小决定了编组数,决定了车辆,决定了轴重,决定了站台长度(很重要,牵涉到预留用地,而土地对城市而言就是钱,地下车站的直接牵涉到造价,因此客流预测很重要!)。由于车型的区别,使得地铁和轻轨在车辆上很容易区分,一般轻轨车辆全都是动车,而地铁则是动车、拖车混合的。轨道交通中采用中等载客量车厢,能适应远期单向最大高峰小时客流量1.5~3.0万人次的称为轻轨铁路。若采用大载客量车厢,能适应远期单向高峰小时客流量为3.0~6.0万人次的统称为地铁。当然,地铁有建于地下的、地面的、高架的(如建于地面上的高架地铁也可称之为轨道交通);而轻轨铁路同样有建于地下、地面、高架的。有人认为地铁肯定是建在地下的,而在地面行驶的则认为是轻轨;更有人认为轻轨铁路的钢轨重量要比地铁为轻,这些理解均是错误的。两者区分主要视其单向最大高峰小时客流量。中等载客量的轻轨铁路车厢,一般的额定载客量是202人/辆(超员为224人/辆),编组采用每列2~4辆,如规划中拟建的莘庄~闵行轻轨铁路即是。而大载客量的地铁车厢,一般的额定载客量为310人/辆(超员为410人/辆),编组采用每列6辆,如上海地铁1号线及已建的地铁2号线即是。

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空山微风

激励当代大学生学习论文如下:

“天行健,君子以自强不息。”君子处世应该遵循天道,刚毅坚韧,持之以恒,努力奋进。这是我国传统文化的精髓,也是中华民族生生不息的精神源泉之一。

以上是《周易》里面的一句话,这也说明了人必须要自强。“有志者,事竟成。”我们青年要自强,事情才会成功。

对于个人而言,“自强”包含的内容有很多。简单来说,可分为两类:自立与毅力。只有两者兼备,才可以算得上是自强。

自立,就是不依赖别人,靠自己劳动生活。居里夫人说过:“路要靠自己走,才能越走越宽。”自立就是磨练,在经历大大小小的事情后,自己就会越来越强大。就像钢铁需要经过百般锤炼才能得以成钢。海伦・凯勒是美国作家,幼时两耳失聪,双目失明。

这样一位又聋又盲的人,凭着自己的本事,进入大学学习,并以优异的成绩毕业。她写的《假如给我三天光明》流传全世界。所以,自立是每个人都需要的,它是成功的必要条件,也是一种良好的品格。

毅力即是坚强,是不可摧毁的意志,归纳成一句话就是不轻言放弃。毛主席说过:“世上无难事,只要肯攀登!”只有坚持,才能看到山顶的美丽,才能看到黎明的曙光。桑兰是中国女子体操队队员,曾在全国性运动会上获得跳马冠军。

7月21日晚,在纽约友好运动会上,她意外受伤,导致高位截瘫,再也站不起来。但她说:“我对自己有信心,我永远不会放弃希望。”因为她的坚强乐观,被美国称为“伟大的中国人民的光辉形象。”多年来,她用实际行动诠释了自己的诺言……

在北大学习;加盟星空卫视并主持节目;担任申奥大使,并参加雅典奥运的北京接力。她不屈的精神难道不值得我们青少年学习吗?

自强大体分为以上两种。智力和毅力都是每个人不可缺少的东西。如果自立是人们的内在精神,那么,毅力就可以说是人们的外在表现。只有两者合二为一,才能成为一个大写的人。

青年是祖国的希望,我辈应当自强不息!

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Lucia慢半拍

在学习、工作乃至生活中,大家都经常接触到作文吧,写作文可以锻炼我们的独处习惯,让自己的心静下来,思考自己未来的方向。那要怎么写好作文呢?下面是我为大家整理的学生参观北京大学作文范文(通用6篇),欢迎大家分享。

清华、北大是梦想,承载着我无限的想象;清华、北大是力量,给予我追梦的勇气;清华、北大是目标,是我努力学习的方向。今年暑假,我终于得到了一个参观清华、北大的机会,我怀着崇敬的心情踏上旅程。

第一站是北大,首先映入眼帘的是“西大门”,它是北京大学最早的大门,古色古香又雄伟壮观,能让人感受到北大的庄严、肃穆。走过“西大门”就算进入了一个神圣的学术殿堂——“北京大学”,“北京大学”是一所带有浓厚古中国特色的大学,可也有“百年讲堂”这样现代化的建筑,大学里著名的景观当数“一塔湖图”。 “一塔湖图”里的“塔”就是指“博雅塔”。 “博雅塔”最早是为解决全校师生饮水而建造,后来有了自来水就弃用,它虽为水塔,但造型上有门有窗,有壁画有浮雕和真塔一样。“一塔湖图”的“湖”就是著名的“未名湖”,湖水碧绿,中间有一个湖心岛,桥把北岸和湖心岛相连,成为北大学子休闲散步的好去处。

从北大走入清华,好似由古朴典雅的古代进入光彩夺目的现代。清华是由外国人援助建造,所以多少有些西洋风格。清华最著名的景观当数“二校门”,乳白色的石门流露出清丽庄严之美,以前是清华大学正门,现在作为“门”的功能正在减弱,而转变为清华的标志性景观。清华大学不仅是优秀的学府,还是国家的科技中心,培养了许多优秀的人才:“导弹之父”钱学森;若贝尔物理学奖获得者李政道,“两弹元勋”邓稼先等等,他们为祖国的强大做出了贡献,我非常的崇拜他们,我也要成为国家的栋梁,成为清华的一员。

我很早就知道清华的校训“自强不息,厚德载物。”我将以勤奋、踏实、不屈不饶的学习态度,坚定不移的学习下去,去实现我的梦想。

今年7月18日上午,我们夏令营全体营员参观了北京大学校园。

进了北京大学,导游就给我们讲解了北京大学的历史。

我们随着导游来到北大图书馆前,它是我国历史最悠久的国立大学图书馆,是亚洲所有学府中最大的图书馆。房顶仿造天安门房顶大小设计。如果从上空俯视,图书馆像一只展翅飞翔的雄鹰。我多么希望自己将来坐在里面读书啊!

接着我们参观了北京大学最著名的景点博雅塔和未名湖。

雄健挺拔的博雅塔和它周围的松柏以及波光荡漾的未名湖构成一大景观。由于建筑位置的巧妙,从梁柱,古树之间,时见它的身影,更增几分秀丽的神奇。博雅塔似一位饱经风霜的老人,默默地站在湖畔,纵现着风云变幻,那紧锁的塔门,就像这位老人紧闭的心扉,包含着人生的悠悠岁月。博雅塔是目前北大最高的建筑,博雅塔是北大人的精神象征。

我们朝未名湖看去,只见柔波荡漾,风光无限。

未名湖是一个人工湖,仿造颐和园的昆明湖设计,在湖心修建了两座岛屿,一大一小。对面大一些的岛屿叫做枫岛,未名湖如掌,枫岛就如掌上明珠。

博雅塔和未名湖的天作之合神来之笔,永远富有哲理,永远耐人寻味。可以说,湖光塔影已经成为北大校园风景不朽的神话。湖和塔是有灵魂的,它们的灵魂是千千万万北大人的灵魂,也是北大的灵魂。

参观结束时,我在北大校园里买了一枚校徽作为纪念品。

回家以后,我把校徽拿给奶奶看。奶奶说:“将来你一定要考上北大啊!” 我点点头,大声地说:“奶奶您放心,我从现在起,一定会刻苦学习,取得好成绩,将来一定会考入北大!”

我坚信,北大的未名湖畔,博雅塔前一定会有我的身影。

下午,在参观奥体中心回来坐地铁的途中,我看见地铁站牌上有一站叫“北京大学东门”。我想,这一定是到北京大学的。早知道北京大学是百年大学,是中国最高学府,于是我要求爸爸带我去北京大学参观。

果然,出地铁站没走几步就是北京大学的东校门。我们在门口身份登记后,就走进了校园。

北京大学不愧是百年大学,校园里随处都是高大葱郁的古树,一颗颗古树簇拥着一幢幢或旧或新的教学大楼,形成了一道别有风味的美景。

听爸爸说,来到北京大学不看未名湖是遗憾。我们急匆匆地绕过几幢教学楼,走到未名湖边。已是傍晚,夕阳照在清澈的湖面上,波光粼粼。未名湖山水相依,湖边的小山上矗立着一座十三层的宝塔叫博雅塔,博雅塔和未名湖交相辉映,成了北京大学著名的景观。在未名湖的湖心岛东岸有一艘石舫。听爸爸说,石舫已有200余年历史,价值珍贵。石舫上,有许多孩子在那儿跳上跳下,玩得起劲。岸边的石椅上,坐满了大学生,他们有的在看书,有的在背英语单词,还有的在讨论数学难题。

看过未名湖,我们又去参观了巍峨雄伟而且被称为亚洲学校图书馆中藏书最多的图书馆——北京大学图书馆和为纪念北京大学百年办学历史建造的百年讲堂。我和爸爸一边漫步在宽阔的校园马路上,一边欣赏着北京大学一幢幢各具特色的建筑。宁静的校园里,不时传来孩子们的欢笑声,他们都是跟我一样,是被老师带着来参观北京大学的暑假夏令营学生。

时间不等人,不一会儿,太阳只剩下半边脸了。我们从北京大学的南门出来。在北京大学的南校门口,我叫爸爸给我拍了一张照片留念。

在回来的路上,我不由自主地自言自语道:“要是我在北大读书该多好!”爸爸听了,笑着说:“只要你努力,北大的大门就永远为你敞开着。”

“纸上得来终觉浅,投身实践觅真知”是我们小组此次暑期实践得到的一笔宝贵财富。此次活动,改变了我们对于生活的原有认知,加深了我们对社会的了解。通过对于全国最优秀大学——北京大学的参观,让我们欣赏了一副美景,体验了一段异校的学习生活,粗浅的了解了一所大学的前世今生,深刻体会到了北京大学之所能够成为全国最优秀学府的原因。

8月8日至9日两天,我们小组一行四人参观了北京大学,由于时间关系,加之适逢暑假不能全面了解学校内部设施、环境。通过多方努力,我们还是粗略的了解了一些,我们从北京大学的西门进入参观欣赏了北大里的未名湖、蔡元培铜像、图书馆、食堂、体育馆等等。

初到北京大学西大门,首先映入我们眼前的是那座古典三开朱漆宫门,高不过七八米,风格古朴、庄严典雅,与颐和园东宫门相似,具有浓郁的民族风格。

从西大门进入不远处便能看到一对秀丽的华表矗立在办公楼和庑殿围合的那半敞开的空间中。继续漫步向东,我们进入了以未名湖为主体的园林空间。顿时让人产生一种豁然开朗的感觉,未名湖如烟波浩淼的海洋,在光的作用下,湖面似停泊着千万星辰,发出瞬息万丈的光芒。未名湖上有一个八角状的方亭,此景就是一幅“千呼万唤始出来”的佳作。未名湖好似一轮皓月,其附近更是群星映衬。未名湖畔的“石舫”,为园林中最富情趣的建筑物,湖舫之间相互衬托,景中有情,情中有景,好一副情景交融的图画。

在未名湖畔,我们东可观湖光塔影;西可看钟亭落霞;南可望湖山林木;北可览层楼幢影,处处都充满了诗情画意。在这“一塔湖图”下真是学习、散心乃至谈恋爱的圣地啊!真是羡慕这北京大学的兄弟姐妹们。

流连于未名湖畔的美景,怀着新的憧憬我们继续向前行进。我们来到一座圆顶六角亭子的附近,亭中有一座古色古香的大钟。其下端铸成八瓣荷花状,像姑娘们穿的裙纸。钟体下部雕刻的是波涛汹涌的大海和从海面喷薄而出的旭日。钟体上部是十二对腾舞滚动的蛟龙戏珠。两条粗壮的青龙铰连成的钟耳悬挂在亭顶的一条横木上。忽然看见一群人围在一起,我们也饶有兴趣的围了过去。走进才知道是导游在介绍钟亭,在导游那满怀激情的介绍,我们也仿佛走进那段历史。从他为北洋水师报时直到他从八国联军的洗劫中逃生的历史长河中。不知路过这里的学子会不会有种奋发向上的感觉。这钟亭为北京大学校园文化填上了浓重的一笔。

继续参观,我们来到了“蔡元培铜像”,听着别人的介绍仿佛看见了这位“学界泰斗,人世楷模”在做着那激人上进的演讲。路过这里的莘莘学子,是否会想起当年蔡校长在就任北京大学校长时的教诲:“一曰抱定宗旨诸君来此求学;二曰砥砺德行方今风俗日偷;三曰敬爱师友教员之教授”。纵观当代大学里的学风、作风。这三条仍是十分重要的。“蔡元培铜像”又为北京大学的校园文化填上隆重的一笔。

听过蔡校长的演讲,我们来到了斯诺墓的身旁。斯诺墓的墓碑上镌刻着叶剑英的题词“中国人民的美国朋友埃德加·斯诺之墓”,下注英文。墓旁松柏环绕,绿草如茵。迎面一湖碧水,更觉得幽静肃穆。斯诺是一位正直的美国人,热爱和平,主持正义。他十分关切中国的命运,热情支持和保护学生的爱国热情。他在其住处掩护过很多当时北京大学的进步学生。后参加抗日游击队。对增进中美两国人民的相互了解和友谊做出了显著贡献。刚开始觉得学校里有块墓地还是挺不舒服的。但听说了斯诺的事迹以后,就没有这种感觉了。斯诺是一个值得尊重的人,他象征的友好、互助。同时也时刻教育着北京大学的学生们记住这段历史,真爱和平。

这个暑假,在北京刚参加完“曹灿杯”青少年朗诵展示活动,妈妈带我去参观北京大学。一听到这个消息,我一蹦三尺高,恨不得马上就去北大“朝圣”。

第二天一大早,我们来到北大西校门。一座古典三开朱漆宫门建筑出现在我的眼前,大门两侧有两头石狮子,双目炯炯有神,特别威武;在中间主门的门头上有一块蓝底镶金边的金字匾额,牌匾微微向前倾,“北京大学”几个字洒脱地映入眼帘。我内心开始有点小激动,巴望着赶紧能进去一探究竟,可惜我们得在门口等待保安叔叔核验身份。看着身边那些北大的师生们纷纷“刷脸”快速进入,骑着自行车绝尘而去,我可羡慕了。

经过一番折腾,终于进到校园。刚经过校友桥就看见一对高大的华表一左一右伫立在草坪上,把远处的大楼衬托得非常古朴高雅。妈妈告诉我,这是北大的办公楼,办公楼的二楼是“办公楼礼堂“,好多名人包括数位诺贝尔奖获得者的演讲都是在这里举行的。

顺着办公楼前的主路往右拐,穿过一条大树林立的小路,来到了一座半身雕像前。墨铜色的塑像加汉白玉的碑体,足有两人高;雕像的黑色大理石底座前放着两束不知是谁敬献的鲜花。我非常好奇地问妈妈:“这是谁的雕像呀?”妈妈说:“这是蔡元培先生的雕像呢!他曾经是北京大学的校长,是他革新改造了北大,使北大成为一所真正研究学术的学堂。西大门那块“北京大学”的四字匾额就是他所书写的哦。”话音刚落,妈妈带着我对着先生的.雕像鞠了一躬。在雕像不远处就是乾隆诗碑,跟着石碑斜后方的石阶往上走,看到一座灰瓦红柱的六角小亭掩映在树丛中,这就是北大的钟亭了。亭子的正中有一口百年历史的大铜钟,形状很像妈妈穿的半身荷叶边的裙子,钟体上雕刻了十二对双龙戏珠。听说直到现在,每到新年的时候,北大的师生们还会专门来钟亭听钟声。

沿着钟亭往下走,就是北大最著名的“未名湖”了。一位戴眼镜的叔叔坐在湖边石椅上将面包屑不时撒在石板小路上,便有十来只小鸟蹦蹦跳跳地争相啄食,居然也不怕人靠近;我好奇地去和叔叔聊天才知道,原来他是北大经管学院的老师,常常来湖边散步。叔叔还鼓励我好好学习,以后考到北大来上学,我感觉心里有一点小热血涌了上来。

正值夏天,湖畔边的垂柳青青,与远处的博雅塔一起倒映在湖中,交相辉映;在湖中心一群野鸭子成群结队地在水中嬉戏,突然一个猛子下去,再探出头来扬长而去,湖面便被划出一道道水痕;我看到湖里好像还有鱼,就去向叔叔要了一些面包屑,一点一点地扔到湖里,引来一群红色的鲤鱼上下翻腾,嘴巴一张一合地抢着食物。湖边不时有前来参观的游人在合影,但都很自觉地不会大声喧哗,生怕自己破坏了校园的这份宁静美。在湖的西侧方还有一尾翻尾石鱼,朝天张着大嘴顽皮地把尾巴翻转成一个小圈,显得呆萌又俏皮。沿着湖边往博雅塔方向走,还有一座“花神庙”,和翻尾石鱼一样都是北大曾经的校友们以班级的名义集资或购买或修建后捐给学校的。

顺着主路经过博雅塔往右后方走,就来到了有名的“静园”。静园前有一块很大的大草坪,一些哥哥姐姐就在这里散步、看书、背单词。草坪右侧就是一排两层的院落似建筑,外墙爬满了郁郁葱葱的爬藤植物,灰瓦红门小院就藏在这片绿色中。走近一看,院门左边挂着一块金底红字的小方匾额,写着“北京大学燕京学堂”,右边有块雕了祥云的长方形木牌,刻着“四院”。小院里有人在上课,但是却显得特别宁静,有一种能让人静下心来的感觉。我给妈妈说:“这个小院儿好神奇!让人特别静心,不舍得离开。我好羡慕他们可以在这么优美的的环境里学习啊!”

在北大,赫赫有名的百年纪念大讲堂、学生活动中心楼下的纪念品商店、书店也是游客游览打卡的地方。临近饭点,我带着逛得咕咕叫的肚子,来到燕园食堂,体验一下北大师生的伙食。我吃了好一大盘,心里还默默念着:吃北大的饭,做北大的人!

北京大学的整个校园里呈现着大气、端庄、古朴、宁静但又充满活力的气息,真希望自己也可以成为北京大学的一员。到那个时候,我会骄傲地说:“北大,我真的来了!”

北京大学,说通俗点儿,就是北大,是我们梦寐以求的圣学宝地。今天,我们就有幸能来参观这所大学,了解这所大学丰富的内涵。

北京大学很大,占地一千亩。那儿鸟语花香,树木成荫,隐约露出古典的屋檐边,衬应出无与伦比的美。树荫下是用石头铺成的小巧的路。走在清新的小路上,望着高大的树影,呼吸一口空气,有一种说不出的舒服。

湖水清幽,依稀能看见鹅卵石和水底招摇的水草。水面波光粼粼,不时翻腾起玲珑的波浪轻轻拍打着河河岸,那小巧的波浪好像母亲的手在抚摸着宝贝,真是一副美丽的景象。导游哥哥说:“这就是未名湖,当时大官和珅见到此湖,赞叹美之,又不知道起什么名字好,就起了一个‘未名湖’的名字,没想到,这没有名字的湖倒被人们广为传诵,成了北京的重点保护遗产。”抬头望去,可以见到很多人在未名湖畔看书歇息。在湖面上,有一只从英法联军那儿赎回来的石头鱼。它原本是颐和园的物品,被英法联军抢走后,几经周折,才回到故乡,睡在未名湖的怀抱里。

“这就是我们在滑冰啦!”导游哥哥递给我们一张照片,说在冬天,未名湖就是巨大又天然的滑冰场,他们都在上面滑冰。

“哦,那是什么?锁妖塔?”我指着远处一个看上去很古老的塔,“上面还挂满铁链呢。”“这个啊,是……算了,带你去看。”

我们一行人来到了那个“锁妖塔”。果然是一座苍老的塔,中国古老的建筑,有外梁内边,共十二层,每一层上面都栓满铁链,外观经过风霜,已经变成苍老的灰棕色。导游哥哥说:“这是水塔,上面是供应几千教室日常用水的塔哦。”真的,这那看似的铁链子其实是一根长长的水管,还在滴滴答答的流着水花。

最后我们来到了图书馆,北京大学的图书馆是亚洲最大的图书馆。外状像一个大大的馒头一样,蓝绿相间,有五层楼。每一层楼都是不同的,不论你想要什么样的书籍都可以找到,甚至在里面还有存放了数百年前的书籍,都是先人重要的理论与观念,是非常珍贵的书。听说有一名学生因为借了一本非常宝贵的地理书籍,没能按时归还,就被开除了。

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snowmemory098

在早些时候,人类还没有“交通工具”这一代名词,那时,人们主要是靠步行来相互走访联系的。所以,那时候的科技、政治、经济等等都很不发达,毕竟相对距离较远的两地无法很好的沟通,人们不能相互交流融合,发展也极其缓慢。 后来,在人们的智力水平有了显著提高后,有了马车等畜力交通工具,也算是交通工具史的一个“巨大”的飞跃了,这也相对的促进了部落间、朝野间的交流,形成小范围内的良性循环,之后不久,水上的交通工具也逐渐成型,不过交通的迅速发展也被利用在战场上,在三国时期,每次大战都会聚集最顶尖的作战工具和交通工具(不过再先进也只是良种马和劣种马间的极小的区别)。 来到了所谓的“半机械时代”,此时自行车这种实用的工具已经发明(现在在北京这种工具也广泛流行),只不过没有现代这样坚固好骑,但战争的魔爪并没有放过自行车,在经过数年的进化之后,二战期间,德国曾经组建过一只“自行车野战连”这支军队装配有火箭筒等高级武器,在战争中也发挥了一定的作用。 历史课最近刚学完有关火车与汽船,此两项发明使陆地和水中交通工具的速度有了显著的提高,这两种工具的主要用途是运输乘客和货物,当然也运过TNT之类的东西,悲哉。现代的交通工具也是从那时开始基本定了型。 而后,汽车、飞机也应运而生,成为现代社会交通工具的主流,在这些东西的基础上,也有了战斗机、战车、战船的概念(现在的社会高科技都是体现在军事方面的),有了这些先进的武器,也大大增强了军队的战斗能力。 现代的各种高科技交通工具绝大部分是从前几个世纪的工具演化过来的,性能良好,而工具最主要的就是速度,现在从北京到广州,就算做火车两三天也到了,要是在远古时代,在此时间段内,能否走出北京都成问题(也许那时代的人都不认识广州,所以没去),这就是现代化交通工具的优势所在,速度快、运量大。而且咱现在还有了运载火箭,人类也完成了到宇宙太空闯一闯的愿望,咱连太空都能去了,更何况地球上的边边角角呢。

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