手机无线充电系统毕业论文

原理很简单，就是电磁感应，不过实际的无线充电器肯定复杂一些，因为需要配套程序功能，比如异物检测、温控、变频等。如果只是玩玩试验下，弄2个一样规格的线圈(不一样也可以，但电压会变)，一个输入5V的交流电进去，另一个接到手机充电口就能充电，不过效率肯定很低的。现在手机充电器充电距离（线圈之间的间隙）一般定在3-8mm，太近容易有互感，过远自然是感应太弱甚至感应不到。充电效率（转换率），现在按QI标准实验室能达到80-84%，量产的以76%标准，但实际使用起来也就60—73%差不多，和放置的位置、线损有一定关系。

相信很多朋友会了解到，现在的手机充电方式也是比较多元化，无线充电的方式也是有着很多的受众。但其实无线充电仍然有着其不足之处，所以很多的人也是不太愿意使用无线充电。今天小编就和大家详细的聊一聊无线充电究竟有着哪些方面的优点和缺点，究竟要不要使用无线充电？

在小编看来，无线充电的最大的优点就是它摆脱了数据线的限制，可以随时的进行使用。如果是使用传统的充电方式，就必须要依赖数据线，那么很多情况下，在充电时使用手机数据线就会影响到正常的使用，而无线充电，就很好的避免了这一点，我们随时拿走随时充电，根本不需要与数据线绑定。另外无线充电的优点，更在于他可以解放充电插孔，我们可以用这个插孔去插耳机听歌，或者看电影也是十分的便利。

无线充电的劣势，就在于大部分的无线充电的效率都是比较的低。因为靠着电磁感应来进行充电，往往的速度是比较慢的，有些时候需要快速的把手机电充满，那么这种时候很显然无线充电是比不上直接用手机进行数据线快充的。无线充电的另外一大弊端就是往往会把我们限制在一个较近的距离，有些时候无线充电器必须把手机放在那一块儿位置上，如果乱动，这时候手机根本就充不上电。如果有些朋友喜欢坐着玩手机，那么这种时候无线充电就限制了玩手机的姿势，很不便利。

综上所述，之所以很多的朋友不愿意选择给手机无线充电，主要的原因是虽然无线充电有着一定的好处，但是仍然还是有着一时不好解决的问题，并且充电慢也是限制了现在手机用户选择无线充电。

QI技术，利用电磁感应原理，接触充电； 无线充电技术，磁共振原理，无需接触，范围充电。 (由于充电器与用电装置之间以电感耦合传送能量，两者之间不用电线连接，因此充电器及用电的装置都可以做到无导电接点外露。) 在此之前，无线充电技术，一直只和智能手机、小尺寸平板等“小”移动设备有关。不过，无线充电三大阵营之一的A4WP（“无线充电联盟”）日前宣布，其技术标准已经升级，所支持的充电功率增加到50瓦，这意味着笔记本电脑、平板等大功率设备，也可以实现无线充电。2014年2月，电脑厂商戴尔加盟了A4WP阵营，当时，阵营相关高层就表示，将会对技术进行升级，支持戴尔等电脑厂商的超极本进行无线充电。市面上的传统笔记本电脑，大部分电源功率超过了50瓦，不过超极本使用了因特尔的低功耗处理器，将成为第一批用上无线充电的笔记本电脑。目前这项技术的最远输电距离还只能达到米，但研究者相信，电源已经可以在这范围内为电池充电。而且只需要安装一个电源，就可以为整个屋里的电器供电。 国外专家预测未来：无线充电最终会像WiFi一样无处不在，十年内将成为市场主流。该技术显而易见的用途是便携式设备，但其潜在用途远不止如此。例如，它还可用于为电动汽车充电。停车位、信号灯乃至公路沿线都可设置发射器。汽车充电需消耗大量电能。未来的场景可能是车主将车开到停车位，掏出手机购买一些电量。咖啡厅或机场也可提供收费充电服务。 经过实验证明，无线充电技术没有危及人的健康及安全，至少为消费设备充电时产生的磁场不会影响身体。无线充电还有另一方面智能化表现：一旦检测到接收对象并非所需设备，例如智能手机、 平板电脑 、电动汽车，设备将会切断电源或提醒用户。 其中奥迪的无线充电技术方案主要是针对 传输过程中效率流失 的问题，该方案通过一种 可升降的无线充电系统 ，使得电缆端的发射线圈更靠近电动汽车底部的接收线圈，从而提高电力传输效率。宝马与奔驰合作研发的无线充电技术已经经过了测试，并应用到了宝马i8车系上。至于沃尔沃则已经完成了电动汽车车载无线充电 系统测试 ，据说整个充电过程用时3个小时都不到。由于无线充电技术相对较成熟，目前在国外有些地方已经开始投入使用，2014年韩国铺设了一条长达12公里的无线充电路段，车辆行驶在路上 可边开车边充电 。工作原理 利用物理学的“共振”原理——两个振动频率相同的物体能高效传输能量。 1.输电线中的电能传入用铜制造的天线中。 2.天线以10兆赫的频率振动，产生电磁波。 3.天线发出的能量传播到2米(英尺)外。 4.同样以10兆赫的频率震动的膝上型电脑接收到电流，能量充入设备中。 5.没有转换成膝上型电脑的能量不会被天线重新吸收。不能产生10兆赫共振的人和其他物体不会对它产生干扰。 主要特点 1、从理论上说，这一系统对处在充电场的人完全无害，因为 电量只在以同一频率共振的线圈之间传输 。但对于这种无线充电 技术 ，很多人可能产生担忧，就像当初对Wi-Fi和 手机天线 杆一样。 2、富士通的无线充电技术利用磁共振在充电器与设备之间的空气中传输电荷，线圈和电容器则在充电器与设备之间形成 共振 。富士通表示这一系统可以在未来得到广泛应用，例如针对电动汽车的充电区以及针对电脑 芯片 的电量传输。采用这项技术研制的充电系统所需要的 充电时间只有当前的一百五十分之一 。 市场需求 1、随着iPhone、iPad等对电量充满“饥渴”的设备迅速兴起，研发无线充电等突破性充电技术的需求日益提高。富士通在一份声明中说：“这项技术将为手机集合紧凑型无线充电功能以及同时为多个便携式设备充电铺平道路。对多个设备充电时，设备相对于充电器的位置没有任何限制。” 2、当前的很多无线充电系统依靠线圈之间的 电磁感应 ，这种方式工作距离太短，设备需要放置在充电座上，同时也会消耗大量电量。 技术尚不成熟 1.能源损失太大和磁电感应 转换效率较低 。 2.大功率《无线充电技术》的 远距离传输 和电磁 对环境的辐射影响 等因素还没有得到充分的解决。 在清华大学能源互联网创新研究院政策研究室主任何继江看来，和充电桩相比，无线充电技术有着诸多优势，比如可以解决充电桩建设中的选址难、费用高、周期长等问题。“现在要建充电桩，在人口密集的核心区域越来越难找到合适的地块。而无线充电可以分散建设，不需要专门征地，建设周期也大幅缩短，可以大量分散建设。而对于电动车来说，不需要配置大容量的电池，因为可以让它在其行驶路线上在线补电。

无线充电器是指利用电磁波感应原理进行充电的设备，原理类似于变压器。在发送和接收端各有一个线圈，发送端线圈连接有线电源产生电磁信号，接收端线圈感应发送端的电磁信号从而产生电流给电池充电

因为无线充电宝的话，一个是它的价格昂贵，第2它不能够循环性的使用，没有充电线的话，其实充电方面之类的比较受限。

主要有三种：电感、谐振和无线电波 目前主要应用电磁感应技术和偕振技术两种 电磁感应：初级线圈一定频率的交流电，通过电磁感应在次级线圈中产生一定的电流，从而将能量从传输端转移到接收端。它是第一代手机无线充电，技术成熟，但只能单对单短距充电（qi标准，1cm内，5瓦以内），而不能类似WiFi那样单对多充电。 偕振技术为第二代，原理是由能量发送装置，和能量接收装置组成，当两个装置调整到相同频率，或者说在一个特定的频率上共振，它们就可以交换彼此的能量，是目前正在研究的一种技术若研发成功，即可提供单对多充电（距离5米内，500内，类似WiFi），很有前景 所以，现在市场上主流产品均为电感技术，执行Qi标准，一般只要是Qi标准的充电宝/底座（发射端），都能对Qi标准的手机后壳/保护壳（接收端）进行充电，现在三星、LG、诺基亚、飞利浦等都有类似产品销售，国内比较好的有深圳欣希电子、安吉克科技等