北斗导航接收机毕业论文

北斗卫星导航系统(BeiDou(COMPASS)NavigationSatelliteSystem)是中国正在实施的自主发展、独立运行的全球卫星导航系统。2018年底，北斗三号基本系统正式开通运行，后续继续完成全球覆盖，覆盖面积扩大将带来整体民用行业需求将进一步扩大。2019年中国卫星导航系统委员会主席王兆耀称我国2020年计划发射2-4颗北斗三号卫星，至2020年底全面完成北斗三号系统建设，我国北斗导航产业链正逐步完善。

北斗卫星导航系统产业链介绍

北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三大部分组成，导航用户段又可以细分为上中下游产业，上游基础部件是产业自主可控的关键环节，基础部件作为自主可控最关键的部分，主要由基带芯片、射频芯片、板卡、天线等构成;中游主要包括终端集成和系统集成，是产业发展的重点;下游的解决方案和运维服务提供众多行业应用。

北斗卫星导航产业链中的中间段及地面段两个环节，是国家核心基础设施，主要由国家投资完成，而导航用户段产业链环节，主要通过市场运作来满足社会需求。

产业链下游环节效益增长迅速

根据《2020中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》显示，由于芯片和终端价格仍保持在较低水平，2019年我国北斗卫星导航系统产业市场营收趋于稳定，产业链上游和中游的产值占比分别为和，仍呈下降趋势，而下游运维服务环节成长迅速，在产业链各环节中效益涨幅最快，其产值占比已增长到。

专业应用和消费应用占比较大

北斗卫星导航系统正式开通5年来，已广泛应用于交通、海事、电力、民政、气象、渔业、测绘市政管网等十几个行业领域，其中，专业应用领域和消费应用领域占据绝大部分。在各分类应用业务中，车辆监控、信息服务、车辆导航、个人跟踪占据了85%的份额。而作为专业行业应用的授时、海用、测绘、军用类业务占据份额较少，只有8%。

行业参与主体众多，军工企业占据主导地位

目前，我国卫星导航与位置服务领域企事业单位数量保持在14000家左右，从业人员数量超过50万。截至2019年底，业内相关上市公司(含新三板)总数为46家，上市公司涉及卫星导航与位置服务的相关产值约占全国总产值的9%。

空间段由航天科技集团下属单位主抓，地面段的研制生产以中电科集团等为主导，用户段的产品及系统市场化特征较为明显，参与主体众多，包括军工集团下属公司、地方国企参军公司及较多民参军企业。

—— 更多数据及分析请参考前瞻产业研究院《中国北斗导航行业重点企业发展分析及投资前景报告》。

北斗卫星导航系统(英文简称COMPASS，中文音译名称BeiDou)是中国正在实施的自主发展、独立运行的全球卫星导航系统。该系统主要服务国民经济建设，旨在为中国的交通运输、气象、石油、海洋、森林防火、灾害预报、通信、公安以及国家安全等诸多领域提供高效的导航定位服务。中国此前已成功发射四颗北斗导航试验卫星和两颗北斗导航卫星，将在系统组网和试验基础上，逐步扩展为全球卫星导航系统。另据了解，为推动公从更多参与和了解北斗导航卫星研制、发射、运行、应用等方面的最新进展及相关信息，北斗卫星导航系统官方网站()也于十五日零时正式开通。资料：北斗卫星导航系统构成北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，空间段包括五颗静止轨道卫星和三十颗非静止轨道卫星，地面段包括主控站、注入站和监测站等若干个地面站，用户段由北斗用户终端以及与美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧洲GALILEO等其他卫星导航系统兼容的终端组成。北斗卫星导航系统建设目标建成独立自主、开放兼容、技术先进、稳定可靠的覆盖全球的北斗卫星导航系统，促进卫星导航产业链形成，形成完善的国家卫星导航应用产业支撑、推广和保障体系，推动卫星导航在国民经济社会各行业的广泛应用。目前全世界有4套卫星导航系统：中国北斗、美国GPS、俄罗斯“格洛纳斯”、欧洲“伽利略”v

先给大家讲个故事：

1993年7月7日，一艘名为“银河号”的货轮满载货物驶离天津港，打算先停靠上海、香港、新加坡等地，然后前往迪拜、达曼、科威特。

本以为整个航行会很顺利，结果却没想到因为美方一个突然的决定，导致“银河号”在没有补给的情况下，在海上漂了22天。

7月23日，就在“银河号”平稳的航行了16天后，美方紧急联系中国外交部，声称得到可靠情报，指控该船正在运输国际社会明令禁止的违禁物品。

美方要求“银河号”立即停航，并由他们登船检查，或停靠某地，听候美方发落。随后美方动用军事力量，切断该船的GPS，导致“银河号”迷失方向，无路可走。最终只能等待美国人检查。

虽然最终检查的结果就是船上没有任何违禁品。但此时“银河号”在没有补给的情况下，在海上漂了22天，美方不仅没有经济补偿，一句道歉也没有，就拍拍屁股走人。

看到这段历史，也就明白了为什么放着现成的GPS不用，我国要花费26年的时间去研发北斗系统。因为只有把核心技术掌握到自己的手里，自身强大了，才不会被别人欺负。

20年后的中国已经不是20年前可以对比的，2020年6月1日上午，北斗三号最后一颗卫星系统发射成功，北斗三号共59颗卫星，全球系统全面建成，已经可以为全球服务。

北斗三号的建成使我国位居世界先进水平，不仅在定位精度上与美国的GPS不分胜负，而且北斗三号采用独特的有源定位方式，不仅能够为用户本身提供定位，还能告诉其他人该客户的所在位置。这一点在未来人员搜救、交通运行等领域都具备无可比拟的优势。

所以北斗三号的建成，为我国日渐强大自豪的同时，也向默默坚守在研发一线的科研人员致敬，因为有他们的付出，我们今后才可以使用上我国自主研发的定位系统。

北斗卫星导航系统目前已经完成16颗组网卫星发射。北斗卫星导航系统今起向亚太大部分地区正式提供区域服务，包括定位、导航、双向授时和短报文信息服务。基本服务性能：位置精度平面10米、高程10米;测速精度每秒米;授时精度单向50纳秒。且随着这些年的建设目前已经在以下方面得到了大规模的应用：1、军用领域最先使用北斗卫星导航系统； 2、电力、通信领域使用北斗高精度授时； 3、交通、测绘使用北斗定位；4、公安、应急抢险、野外救援等领域使用北斗定位和短报文； 5、海关集装箱管理、民航使用北斗授时和定位；目前北斗二代的芯片已经相继推出，无论是体积、价格和定位精度都有很大的提高，相信随着2020年北斗全球定位系统的建成，相关的应用产业将得到更大的发展。其战略意义：1、建设北斗卫星导航系统，是提高我国国际地位的重要载体。 卫星导航系统的建设不仅需要雄厚的技术实力为依托，同时，还需要雄厚的经济实力作保障。也就是说，有技术没钱或有钱没技术，都是无法实施如此宏大的航天工程的，这也就是为什么目前世界上仅有三大卫星导航系统，为什么欧洲“伽利略”系统举步艰难的原因了。我国建设独立的北斗卫星导航系统，展示了综合国力和技术实力，不仅可以从根本上摆脱受制于人的局面，而且对于提升我国的国际地位，提升我国的国际影响力具有重大意义。2、建设北斗卫星导航系统，是促进和推动经济社会发展的强大动力。 卫星导航系统是服务于众多国民经济领域，带来巨大经济利益的“助推器”。比如，在金融和贸易工作中，时间的一致性极其重要，往往是差之分秒，损失无数。因此，在金融和贸易这种特殊的领域，时间的掌握必须由我们国家自己的系统来保障，仅此一点，就不难理解建设独立自主的卫星导航系统的重要性。 另一方面，从卫星导航系统产业的应用效益看，卫星导航系统的广泛应用正在向人们提供这样的信息，卫星导航产业已成为继移动通信和互联网之后，全球第三个发展最快的电子信息产业，正在带来巨大的经济价值，如果没有独立的卫星导航系统，其中的利润也将拱手送人。3、建设北斗卫星导航系统，是推动我国信息化建设的重要保证。用信息化推动产业化、现代化，是建设现代化强国的必由之路。建设空间信息基础设施，是推动国家信息化建设的基础。随着社会和经济的发展，卫星导航系统越来越渗透到社会和人们的生活之中，如果没有自主可控的卫星导航系统，国家信息安全将缺少可靠的保障。北斗卫星导航系统作为国家重要的空间信息基础设施，是国家的战略性新兴产业，对于转变经济发展方式、促进国家信息化建设、调整产业结构、提高社会生产效率、转变人民生活方式、提高大众生活质量，都具有重要意义。