防灾科技学院是二本高校。防灾科技学院隶属于中国地震局，是全国仅有的以防灾减灾救灾高等教育为主、学科门类齐全的综合性全日制普通高等学校。学校始建于1975年，面向全国招生，现有全日制在校生9000余人。
学校立足防灾减灾行业，面向应急管理事业和经济社会发展，逐步形成了以全日制本科教育为主体，硕士研究生教育、成人学历教育、行业培训等多层次、多类型并存的现代办学体系。
学校32个本科专业中，获批2个国家级特色专业、1个国家级工程实践教育中心、省级重点学科和重点发展学科各1个、3个省部级重点实验室、1个省级防震减灾科技创新与人才培养高地、1个省级质量教育社会实践基地、1个省级防震减灾科普教育基地、2个省级实验教学示范中心。
以上内容参考 防灾科技学院——学校简介
很多同学在问防灾科技学院自考难不难?首先我们来看下什么是自考?高等教育自学考试简称自学考试、自考，1981年经国家批准创立是对自学者进行的以学历考试为主的高等教育国家考试。而防灾科技学院是中国地震局主管部门和教育考试院指定的官方自考主考院校，防灾科技学院是正规公办大学。防灾科技学院自考难不难?相信大家心里都是有答案的。与普通高考和成人高考在招生对象、考试时间及学制不同，自考是“宽进严出”。考生参加国家考试机构统一组织的单科考试，合格一门，发一门的合格证书，所有科目合格后，方可申请毕业。防灾科技学院自考包过可靠吗?首先先问问自己，所有的科目都能坚定能考过吗?自考是一种过程，一种经历，只有亲身体验过，尤其是只有其中一少部分善于自主学习的考生才是自考的最终胜出者。所以防灾科技学院自考难不难?看到这里，大家就应该知道，这个是比较难的。经过系统的学习后，通过毕业论文答辩、学位，防灾科技学院考核达到规定成绩，符合学位申请条件的，可申请授予学士学位，并可继续攻读硕士学位和博士学位。大自考全国平均通过率一般在10%--30%左右，防灾科技学院自考通过率也可以参考。大自考即是完全通过自己自学，不借助任何辅导班的长线自考。问防灾科技学院自考难不难的朋友们，看下这个通过率，虽然数字不一定准确，但是一定程度上也代表了一些。自考独立办班俗称小自考。小自考就是人们一般说的短线自考。这种自考主要是参加一些办学单位组织的助学班，同时也就国家的政策即办学单位自己能够组织一些科目的考试，另一部分科目是参加国家组织的国家统一考试。防灾科技学院自考包过的说法是没有什么依据的，大家都要统一参加考试，只要是考试就会有不过的可能性。也就是说你的考试科目一部分来自防灾科技学院自学考试，一部分来自你在的办学单位，这种自考要相对简单些，基本上通过率在80%以上，这类小自考通过率相对高很多。自考很难通过率低是针对社会自学考试的考生，这部分考生大多数是有家有业的在职人员或待业人员，这一类人的学习时间少、精力有限，而且缺乏管理和自我约束能力，因而通过率很低，但是对于各大高校为自考生组织的自学考试是不存在这样的问题的。但是大部分的人还是只能通过自学来考试，如果有人跟你说防灾科技学院自考包过，那么你就要打个问号了。另外，2023年防灾科技学院自考预报名已经开启，有意向的朋友们也可以来点击底部官网报名咨询。我们招生老师坐标廊坊市，是多所学校助学合作办学点，关于廊坊市成人学历提升有想了解的欢迎提问，我们在线做出专业的解答，为你保驾护航，让你在提升学历的道路上少走弯路！防灾科技学院自考自考报名入口：
学院位于河北 廊坊，归北京市管辖。电话等是北京市的：咨询电话：学院办公室：010－61596029招生就业处：010－61591235学生工作处：010－61596076 开车来院路线：1．从北京市内到八王坟上京通快速路（大约14公里）在北关环岛上京哈高速（大约11公里）从白庙收费站直行下高速，遇第一个红绿灯（燕灵路口）左转，再从第二个路口（学院街）右转，前行50米即到。2．从京外来校，进京后经四环、五环换到京通快速路，或者经六环换到京哈高速，再按前面路线行进即可。乘坐公共汽车来我院路线：1．从北京火车站下车，到北京站口乘坐1路公共汽车到八王坟站，换乘到燕郊的930路公共汽车（由于930路公共汽车支线较多，请在上车前询问售票员是否到“学院街”站），在学院街站（930路到校历时约45分钟）下车后，向东步行50米即到。2．从北京西客站下车，从西客站乘坐特1路公共汽车到八王坟站，换乘到燕郊的930路公共汽车（由于930路公共汽车支线较多，请在上车前询问售票员是否到“学院街”站），在学院街站（930路到校历时约45分钟）下车后，向东步行50米即到。3．从北京市内乘坐地铁，到地铁1号线大望路站下车，走上地面换乘到燕郊的930路公共汽车（由于930路公共汽车支线较多，请在上车前询问售票员是否到“学院街”站），在学院街站（930路到校历时约45分钟）下车后，向东步行50米即到。防灾科技学院始建于1975年，隶属于中国地震局，位于北京东燕郊国家高新技术产业开发区，是我国仅有的以防灾减灾高等教育为主，具有理、工、经、管、文等学科门类的综合性普通高等学校。2011年被教育部列为培养硕士专业学位研究生试点工作建设单位和第二批“卓越工程师教育培养计划”高校。学院面向全国招生，现有全日制在校生8000余人。 防灾科技学院始建于1975年，隶属于中国地震局，位于北京东，燕郊经济开发区学院街，是我国仅有的以防灾减灾高等教育为主，具有理、工、经、管、文等学科门类的综合性普通高等学校。2011年被教育部列为培养硕士专业学位研究生试点工作建设单位和第二批“卓越工程师教育培养计划”高校。学院面向全国招生，现有全日制在校生8000余人。 防灾科技学院校徽学院现占地面积600余亩、建筑面积16万多平方米，现有教职工500余人，教学科研仪器设备总值达5000多万元，图书馆藏书88万余册、拥有17个数据库和2个资源搜索平台，体育场馆和设施齐全。学院立足行业、面向社会，以防灾减灾类特色专业群建设为核心，初步形成了涵盖理学、工学、管理学、文学和经济学等五大学科门类，涉及地球物理学类、仪器仪表类、电气类、电子信息类、计算机类、土木类、测绘类、地质类，管理科学与工程类、工商管理类、公共管理类，中国语言文学类、外国语言文学类、新闻传播学类以及金融学类等16个专业类，现有20余个本科专业；形成了以全日制本科教育为主，专科教育、成人学历教育、行业技术培训等并存的多学科、多层次、多形式的办学体系。学院现有2个国家级特色专业建设点、1个省部级重点实验室、1个省级防灾减灾科技创新与人才培养高地、1个省级重点发展学科和3个院级重点建设学科。近几年，先后承担了各级科研、教研课题，在城市防震减灾规划编制、地震前兆观测数据处理、城市震害预测、应急科普等领域，以及汶川地震、玉树地震等国内重大地震灾害应急与科考中，做出了应有的贡献。学院学生在全国性学科竞赛中屡获佳绩，在“2010全国大学生数学建模竞赛”中荣获国家一等奖。建校三十多年来，学院秉承“崇德博智，扶危定倾”校训，发扬“自强不息、艰苦奋斗、求真务实、团结奉献”的优良传统，立足行业、面向社会，坚持特色立校、质量强校、和谐兴校，解放思想、开拓进取、求真务实、潜心育人，成功实现了由中专到大专再到本科的大跨越、大发展。学院已为地震系统和社会培养了3万余名毕业生，许多校友已经成为技术骨干、地震台台长、地震监测预测专家或厅局级领导干部，为防震减灾事业和经济社会发展做出了重要贡献，得到了社会和用人单位的好评，多人获得各级科学技术进步奖及全国和省级劳动模范称号，学院因此被誉为“地震系统的黄埔军校”。学院现有南北两个校区，占地600余亩，建筑面积16万多平方米，拥有实验室63个，校外实习基地76个，教学仪器设备总值达5000余万元，其中地震监测预测实验设备在国内高校中处于领先水平，能开出一批独具防震减灾特色的实验项目。同时，学院是中国数字地震观测网络的节点单位，可实时享用翔实的地震监测数据。学院藏书88万余册、拥有17种电子文献数据库、面积 13000余平方米的现代化图书馆，学院30000余平方米的标准化运动场，新建的13000多平方米的体育馆、游泳馆和13000平方米的学生食堂，以及即将竣工的20000平方米的实验楼，可为师生提供优越的学习、生活和健身条件；多次改造升级、方便快捷的校园网则促使学院教学、科研、管理和服务不断朝着科学化、信息化、高效化、绿色化的更高水平迈进。学院不断加大人才引进和培养力度，现有专职教师300余名，其中，教授、副教授近100名，具有硕士以上学位的专职教师200余名，在防灾减灾部分学科领域拥有国内一流水平的专家学者。近年来，院所台合作办学的模式不断深化，学院与中国地震局各研究所及全国地震台站对口共建，实现优势互补、资源共享，聘请了地震系统5位院士为学院顾问，17位研究员、教授为学院客座教授，引进了包括四川汶川特大地震灾害损失评估首席专家袁一凡在内的10余名专家教授在校任教。学院立足防震减灾事业，坚持教学中心地位，在不断加强管理、提高教育教学质量的基础上，以科研促教学、以服务求发展，不断提高科研和社会服务水平。学院教师承担了包括国家自然科学基金、国家行业专项、国家科技支撑计划等一大批高水平项目，各级各类科研项目达200余项，获多项省部级奖励；公开发表论文千余篇，其中核心期刊近500篇，被SCI、EI等收录20余篇。《防灾科技学院学报》被列为中国科技核心期刊（遴选）刊物。在四川汶川特大地震中，受中国地震局和教育部指派，学院先后派出4批人员进行现场救援、科学考察、灾害损失评估以及中小学房屋破坏情况考察工作，圆满完成任务。学院还承担了西昌市防震减灾规划项目等社会服务工作。
从用电、用火安全讲然后再写一些逃生技巧
怎样设计产品的包装字数：4142摘要：过去简单粗陋的包装严重影响了商品的内在品质，近年来，许多因素促使包装成为一项重要的营销工具。本文从包装设计的要求和如何充分发挥包装的促销功能出发，介绍了产品包装设计应遵循的原则，并列举了几种当前企业经常使用的包装策略。关键词：产品包装 物流 促销中图分类号： TB482 文献标识码： AHow to Design the Sales PackingWang Huiyan（Economy Management Department，Institute of Disaster Prevention Science and Technology）Abstract: In the past, the simple and shabby sales packing of commodity resulted in a bright to the actual quality of commodity. With discussing the requirements of packing designing and how to utilize the promotion function of packing, this article introduces the principle of packing design and present several packing methods applied frequently by the businesses in words: Sales Packing Logistics Promotion传统意义上的包装，基于成本和生产的考虑，其主要功能只是包容和保护商品，不太注重包装的美学要求，没有充分发挥包装的功能。所以过去简单粗陋的包装严重影响了商品的内在品质。近年来，许多因素促使包装成为一项重要的营销工具。它必须吸引顾客注意，描述产品的功能特色，给顾客以信心，使产品在顾客心目中有一个很好的印象。因此，包装的促销功能越来越突出，它是无声的推销员，充当着广告的媒体。而且，消费者收入的提高，表示他们愿意为产品的便利、美观、可靠以及包装精美所代表的名声多付一点钱。设计优良的包装可以很快在消费者心目中建立公司和品牌的形象。所以，一个企业的产品能否在市场上营销成功，其重要因素之一就是产品的包装。如何设计适合产品特色、品质、形象的包装，就成为企业制定产品策略的一个重要内容。一、包装设计的要求包装的大小、形状、色彩、文字说明和图案必须协调一致，支持产品的定位。漂亮的设计并不一定是好的设计，最好的设计是那些适合企业、适合产品的设计。靳埭强设计的猛龙牛仔就是这一宗旨下的传神之作。" 因为美国以出产优质的牛仔裤而闻名，所以我们在设计的过程中为猛龙牛仔的形象增加了美国色彩。同时在其外包装上增加了充满节日气氛朱古力形象，使得这个包装有了浓郁的人情味。" 新的包装推出来后，猛龙牛仔的市场迅速打开，现在猛龙牛仔已是香港人过节送礼的佳品。比较典型的案例，如伊利儿童奶粉的包装。鉴于国内奶粉包装设计尚无人使用高质感玩具插图的情况，伊利选用了与儿童关联性较强的玩具插图当主视觉，让人一眼便知本产品与“儿童”、“成长”有关，视觉效果清楚又直接。伊利婴幼儿奶粉全系列的包装色彩采用粉色系，传达“亲切”及“温馨”的视觉感受。本产品上市后火爆的程度只能用“供不应求”来形容。包装的构造要便于使用、保存。包装的发展主要基于使用的保质性、便利性。许多小食品的包装设计在这方面很典型：包装袋开启边设计成锯齿形，便于开启；包装袋内充上惰性气体，防止霉变，保持新鲜，便于保存。公司应考虑开发出复合包装来实现保质目的，如在大包装内进行独立包装的奶粉、卫生巾等。但是，有些产品的包装还有待于改进。如火腿肠、洗衣粉等等。火腿肠，尤其是小重量的，打开食用很不方便；洗衣粉包装应考虑在每次的用量上如何把握。包装要不断创新。产品的改进和开发是根据消费者的需求而变化的，目的是为顾客提供更高的生活水平。作为产品的一部分的包装也必须不断创新。哪个品牌能首先创新包装，为消费者提供更好的服务，则其市场占有率必然会有显著提高，给公司带来胜过竞争者的可观利润。儿童型AD钙奶市场主要由“哇哈哈”、“乐百氏”两个品牌占有大部分的市场份额，其包装采用吸管式。而新品牌“小家伙”果奶，一上市便受到了消费者的青睐，主要原因是其创新的旋转式盖子。只要稍稍用力旋转，再揭下盖子，便可饮用。这种包装安全、实用，很适合儿童。处于今天的市场环境，消费者的偏好在不断改变，技术在不断更新，大部分公司必须每隔1年至2年甚至几个月便要重新设计包装。包装必须和产品的广告、价格、分销渠道以及其他的营销决策一致。包装上的文字说明、图案、色彩、设计风格等必须与广告一致，这样做可以壮大企业声誉，提高可信度。百事可乐公司在亚洲请著名歌星王菲来做广告，其电视广告、户外广告与产品包装的色彩、图案、风格完全一致，使消费者能在不同的场合看到相同的信息，提高了接触频率，不仅加深了对产品印象，而且使消费者感觉公司的产品与广告宣传是一致的，是可以信赖的。追求包装精美、优良的同时，还必须考虑产品的实际销售价格，也就是实际售价确定包装成本。如果目标市场顾客的购买力有限，就要相应地降低包装成本。反之，可以给产品设计精美、优良、材质成本较高的包装。可口可乐早年刚进入中国市场时，考虑到我国消费者消费水平偏低的特点，其产品一律使用塑料瓶的大包装，以降低包装成本，从而降低售价。随着我国人民生活水平的提高，听装的可乐也开始在市场上大量销售。对物流、销售渠道环节多的大量分销的产品，如日用品，其包装要使经销商易于处理。包装材料的选择要考虑其环保性。现在大部分产品的包装材料使用的是塑料、聚拢乙烯泡末，这类材料难以自然分解，形成了污染环境的“白色垃圾”。如很多食品的包装，一次性快餐饭盒，大部分零售商店包装所售商品等都使用这类包装。“白色垃圾”已经形成破坏环境的严重问题，社会急需可以降解的包装替代品。包装设计具有很直观的效果。当你在琳琅满目的商品中寻觅时,你的目光在每件产品上的停留时间是很短的,因此，包装设计必须是直接的，直观的，它必须清晰明了，使顾客对产品的用途一目了然，这就需要设计师对平面造型设计的基本技巧--图案与色彩的应用，正确的节奏把握，材质的选择等等，都有具体的了解与掌握，力求使每项设计都经济实用。伊利婴幼儿奶粉包装的设计，充分考虑了这一点。设计师考虑到每一位妈妈在摆满众多品牌奶粉的货价前，首先想到的是：我的孩子多大了，他需要的是哪一个阶段的奶粉，其次看品牌。所以伊利把表示阶段的字样放在最显著的位置，设计得很抢眼。这也是伊利能取得巨大成功的因素之一。二、可以使用的包装策略再使用包装策略。使包装物不仅能包装商品，而且在商品使用后还能移做他用，给消费者以额外利益，促使消费者购买。月饼、糖果等类食品的塑料、铁制盒式包装，是比较成功的。组合包装策略。就是按消费习惯，将多种有关联的商品组合在同一包装物中，便于配套购买商品，有利于商品的连带出售。如一套牙具、梳子、小镜子和香皂盒组合在一起，主要针对外出或旅行的消费者，便于购买和使用。礼品盒常常采用此中策略，如雀巢咖啡礼盒、茶具、酒具、婴儿用物品、地方多种特产组合等等，但必须注意包装外观要精美。附赠品包装策略。包装内装有赠品或抽奖号码，借以鼓励消费者购买和重复购买。这种策略在家庭消费品包装方面可以使用。因为小食品的购买频率比较高，而且主要消费群体是妇女和儿童，内装一些他们感兴趣的赠品，就可以激发他们的购买欲望并且重复购买。一致性包装策略。企业将其所生产的产品，在包装外型上（如图案、色彩、形状等）融入一致性因素，使消费者易于辨认或联想到是同一家企业的产品，可以借以提高或壮大企业的声势。特别当新产品上市时，采用这种包装策略，可以利用企业已有商品的声誉，增强消费者对新产品的信任感和认同感。采用这种包装策略，一般以企业重点产品的商标或包装印象为一致性因素。企业协作的包装策略。该策略是指普通企业由于企业声望小，产品知名度不高，特别是新产品问世，一时难以打开市场，可以与企业信誉好，实力雄厚的大企业联合经营，在商品包装上重点突出联合企业的名称。包装上仿效名牌产品的包装装潢，这是适应消费者的购买经验以保持商品主顾的一种作法。如日本电子产品在初进美国市场时滞销，后采用西尔斯的商标，并以此策略占领了美国市场。产品的成功，未必是因为包装的成功，但包装的成功，能促进产品更大的成功。总而言之，现代市场竞争中的包装，应着重表现商品本体性、趣味性、市场性的意义，追求多元个性风格化的特定价值，以适应消费者的需求。包装应成为一种促进消费者购买欲望的动力。法国社会学专家杨·波德里雅尔曾说过：“物品想要转化为消费品就必须成为一种记号”。即在今天成熟型消费社会里，消费者所追求的已不再是一个作为物品的商品，只有在重视产品内在质量和开发新产品的同时，重视商品包装，不断探索，才能使自己的产品在激烈的市场竞争中立于不败之地。作者单位：防灾科技学院经济管理系参考文献：〔1〕黄泰元.好包装自己会说话--伊利婴幼儿奶粉包装设计手记[J].销售与市场，2002，10：89-91.〔2〕李松涛.浅谈包装设计[J].中国包装设计网，2002,8:26-28.〔3〕菲利普•科特勒.营销学原理[M]．上海：上海译文出版社，.
防灾科技学院招收成人高等学历教育有三种类型：高中起点升本科、高中起点升专科、专科起点升本科。高中起点升本科学制为5年、高中起点升专科学制为年、专科起点升本科学制为年。对于防灾科技学院成人高考本科学历学位证的获取，一般需要达到以下要求：1.英语成绩达标（本科在读期间通过学位英语考试），这是最基本的要求也是最重要的要求，学位英语目前大部分省份都是统一考试，个别省份取消学位英语，由报考院校单独组织考试。2.课程达标，学位课程一般每个专业都是三门课程，学位课程的成绩一般要求是单科成绩不低于75分，平均分达到80分，不过学位课程相对来说都是比较简单的。3.论文（普通本科院校其实对论文要求不是很严格，只要字数达标、格式正确即可）通过上述的介绍，相信大家对学位证书有了一定的了解，总体而言，学位的申请有一定的难度，但是只要努力还是可以拿到的，拿到之后对你的职业发展有一定的帮助。另外，2023年防灾科技学院成人高考预报名已经开启，有意向的朋友们也可以来点击底部官网报名咨询。我们在线做出专业的解答，为你保驾护航，让你在提升学历的道路上少走弯路！防灾科技学院自考成考社会报名入口：
防灾减灾，和谐发展 森林是我们的宝贵资源，不仅可以美化环境，还和防灾减灾有着密切联系。森林的调节气候，保持水土，防风固沙等方面的作用不可低估。 比如说在专家们对龙门山地震断裂带的部分地区进行实地考察时发现树木在很大程度上减缓了由于滑坡造成的泥石流、滚石等的冲击力，大大减小了其对山下建筑物的破坏。同时，森林在预防泥石流方面也有很大作用，因为树木的根系可以加固土壤，防止水土流失，从而防止和改善雨水冲刷造成的土质疏松，留下的山体滑坡和泥石流的隐患。 另外，栽种树木可以制止水土流失还可以防止土壤荒漠化，这就对防风固沙做出很大贡献，在新疆地区就是用栽种胡杨的方法固沙，并且已经取得了很大成效。 保护森林，防灾减灾，和谐发展。 （初一答案）
湖南商学院在湖南省的二本中每年录取线都排在第二（第一是湖南科技大学），但是在河南就不知道了，你自己去你们省的教育招生网站上查查，应该查得到的。
目前根据教育部公开信息规定，已经没有明确的本科一批次、二批次概念，防灾科技学院在河北是本科第二批次招生，在其他全国大部分省份也均为本科第二批次招生。防灾科技学院是一所理工类公办普通本科学校，有地球物理学、勘查技术与工程 、固体地球物理、地质工程、物联网工程、通信工程、土木工程、金融学、汉语言文学、公共事业管理、工商管理等专业，建校47年。
防灾科技学院隶属于中国地震局，是全国仅有的以防灾减灾救灾高等教育为主、学科门类齐全的综合性全日制普通高等学校，学院始建于1975年。
科研平台
截至2020年8月，该校建有省部级重点建设实验室（中国地震局防震减灾规划与地震应急救援重点实验室），与危机响应与管理信息系统国际研究协会签署合作共建灾害信息与应急管理系统国际合作实验室。建有高教研究所、综合减灾研究所等研究机构 。
建设成果
截至2020年8月，该校承担了国家自然科学基金、国家社会科学基金、国家科技支撑计划和科技攻关计划项目、“863”计划课题、国家公益性行业科研专项、地震科技星火计划项目等多项高水平应用研发项目，取得了可喜的成果（包括国家科技进步奖二等奖、防震减灾科技成果奖等）。
2013年，该校共获得各类科研项目85项，其中国家自然科学基金面上项目1项、国家自然科学基金青年项目2项、国家社会科学基金青年项目1项、中国地震局教师科研基金21项、中央高校基本科研业务费青年教师资助计划26项、河北省社会科学基金项目1项、中国地震局政策法规研究课题8项、河北省教育厅高等学校科学研究计划项目（科技类）5项、河北省教育厅高等学校科学研究计划项目（人文类）8项、廊坊市科学技术研究与发展计划自筹经费项目2项。
防灾科技学院院系：
震科学系、防灾工程系、防灾仪器系、灾害信息工程系、经济管理系、人文社科系、外语系、基础课教学部、体育部、思想政治理论课教研部、继续教育中心等系部。
建有防灾减灾核心类专业：地球物理学、地质学、资源勘查工程、勘查技术与工程、土木工程、地下水科学与工程、公共事业管理（应急管理）等；防灾减灾支撑类专业：测绘工程、工程管理、电气工程及其自动化、测控技术与仪器、计算机科学与技术、网络工程、信息管理与信息系统、通信工程等；防灾减灾拓展类专业：金融学、会计学、工商管理、汉语言文学、英语、广告学等。
馆藏资源
截至2020年8月，图书馆纸介藏书达100万余册，藏书以地球科学、工业技术、自然科学、文化科学教育、经济、社会科学类为主，同时还适当采集哲学、心理学、政治法律、文学、艺术等多种学科类文献。2018年，图书馆订阅期刊1789余种、报纸113种。
图书馆购置了“汇雅书世界”、“中国期刊网（CNKI）”、“万方数据”、“库克数字音乐图书馆”、“新东方多媒体学习库”“台湾学术文献数据库”、“外文地质灾害防灾减灾特色学科服务平台”等40个电子资源数据库，包括77万种中外文电子图书、12000余种电子期刊，550万篇博硕士论文、450万篇会议论文。
2021年防灾科技学院在天津综合的最低录取分数线为533分;2021年防灾科技学院在辽宁历史的最低录取分数线为529分;2021年防灾科技学院在湖南历史的最低录取分数线为515分；2021年防灾科技学院在广东物理的最低录取分数线为501分;2021年防灾科技学院在湖南物理的最低录取分数线为495分;2021年防灾科技学院在江苏物理的最低录取分数线为492分;2021年防灾科技学院在江苏物理的最低录取分数线为485分。
防灾科技学院教务处首页入口： 防灾科技学院本科教育教学改革 专项项目管理办法（试行） 第一章 总则 第一条 为进一步深化我校本科教育教学改革工作，规范中央高校教育教学改革专项（以下简称“教改专项”）管理，提高教育教学改革工作绩效，根据《教育部关于中央部门所属高校深化教育教学改革的指导意见》（教高[2016]2号）和《中央高校教育教学改革专项资金管理办法》（财科教[2016]11号）等文件精神，特制订本办法。 第二条 教改专项是指在中央高校教育教学改革专项资金支持下，本着“自主使用、统筹兼顾、突出绩效”的原则，立足本科教育教学改革的实际需求，由我校自主设立的项目。 第三条 我校教改专项实施坚持以特色人才培养为目标，突出“强化特色，突出质量”的培养思路，坚持育人为本，全面推进素质教育；坚持学用结合，突出应用型人才培养，全面提高教育质量。 第二章 建设任务和内容 第四条 我校教改专项主要用于深化创新创业教育改革和人才培养模式改革，强化人才培养中心地位和本科教学基础地位，调整和优化本科专业布局，开发优质教学资源，建设优秀教学团队，提升教师教学能力，完善产学研合作的协同育人机制，推进信息技术与教育教学深度融合，建设教学质量标准和教学质量保障体系建设。 第五条 按照本科专业类质量国家标准，结合专业办学定位、服务面向和创新创业教育目标要求，修订人才培养方案，制订各环节教学质量标准，实施教学方法和考核方式改革。 第六条 深化课程教学改革，实施“高等数学、大学英语教学质量工程”，“思政类”理论与实践课程教学改革，促进本科生基础课程教学质量的提高。 第七条 实施本科专业质量提升计划，完善专业教学质量标准，提升教师的教学能力和学生的专业素质能力。 第八条 实施“拔尖人才”培养计划，推进人才培养模式改革试点工作，加强与行业相关局（所）的产学研合作，进一步完善“卓越工程师教育培养计划”实施方案，制定适合优秀人才成长的高起点、高目标的培养方案。 第九条 开展行业深度合作，创新与做实产学研人才培养过程与模式，鼓励引进社会产业教育资源或行业教育资源进学校、进课堂，通过项目方式将教学内容、学生及教师直接与产业、就业、创业相结合。 第十条 推进精品建设课程、在线开放课程、双语课程、防灾减灾特色教材、虚拟仿真实践教学平台等优质教学资源开发和建设，加强在线教育资源的开放、共享和利用。 第十一条 通过产学研合作示范基地、综合性实践教育基地、实验教学示范中心、大学生创新创业实验区和大学生创新创业训练项目等形式推进创新创业教育实践平台建设。 第十二条 建设教学效果优秀、教学研究与改革成果突出、团队结构稳定、具备良好的发展潜力和突出的创新精神、在师资队伍建设方面可以起到示范作用的优秀教学团队，鼓励部分教师到行业或企业单位脱产研修、进修或出国研修。 第三章 项目管理要求 第十三条 教改专项项目采取“集中立项、分级管理”的原则实施管理，由学校统筹项目库建设、项目立项和项目绩效考核，二级教学单位负责监督项目实施和绩效评价，项目负责人负责制。 1. 学校是教改专项管理的责任主体，教务处负责统筹管理，教师教学发展中心、教学评估与建设办公室、团委、发展与财务处、审计监察处等部门按照各自分工共同实施项目管理。 2. 二级教学单位对教改专项项目负有直接管理责任，对项目过程管理的各个环节均要履行审核和管理职能，确保项目信息真实、准确。 3. 项目负责人对教改专项项目负有直接实施责任，确保项目经费支出的真实性和规范性，并对教改成果真实性承担相应责任，自觉接受各级监督和管理。 第十四条 学校教育教学改革工作领导小组办公室（教务处）根据年度本科教育教学改革工作要点，结合教改专项资金预算和项目库建设情况，组织各二级教学单位开展项目论证或立项，协同发展与财务处统筹安排教改专项资金预算。 第十五条 项目立项基本要求： 1. 实施目标明确，有较好的理论研究和改革实践基础，遵循高等教育教学规律，体现教育改革发展新要求，改革路线清晰，有利于增强人才培养的适应性，有利于提升本科教育教学质量。 2. 实施方案科学合理，项目团队实施力量较强，研究方法和实践途径切实有效。 3. 可预见实施效果明显，对提高人才培养质量和改进教学管理有指导作用和推广应用价值，在一定范围内发挥示范辐射作用。 4. 申请经费及经费预算安排合理。 第十六条 项目经论证或批准立项后，申请人填报的项目申请书、任务书或实施方案即为项目管理依据，有关各方应严格履行建设、管理和监督责任，项目组成员和项目实施计划不得随意变更。 第十七条 教务处将根据教改专项项目有关管理要求，组织各二级教学单位定期组织项目进度检查，并将检查结果进行公示；对出现实施计划执行不力或专项经费使用不合理等情形，按项目管理要求进行处理。 第十八条 项目负责人应根据教改专项项目相关管理要求按期推进相关工作，按时组织项目结题验收，提交项目验收和绩效考核材料。项目到期未能达到结题要求的，须履行报批程序申请延期结题；延期1次后，待下一次组织结题时仍未通过结题的，撤销项目立项资格，项目负责人两年内不得再承担教改专项项目。 第十九条 项目无法完成时，项目负责人应及时提出申请终止或更换项目负责人，并履行报批手续；若终止项目，应及时完成财务决算，项目经费按规定退还学校处理，项目负责人承担项目终止所产生的相应责任。 第二十条 项目负责人应督促项目组成员完整保存有关文件和资料；项目结题通过后，项目组须根据学校档案管理相关规定完成归档工作。 第四章 项目库建设要求 第二十一条 教改专项项目库是为适应中央财政预算管理和教育教学改革的要求，提高中央财政教育教学改革专项资金项目管理水平，规范专项资金预算管理，健全教育教学改革项目的管理机制，提高项目决策水平而建立的数据库系统，所有的教育教学改革项目预算都应通过项目库，进行申报、论证、审核等环节，最后从项目库纳入部门及学校预算。 第二十二条 教育教学改革专项资金项目库包含以下项目： 1. 优质教学资源建设计划：精品建设课程项目、在线开放课程建设项目、防灾减灾特色教材项目。 2. 卓越人才培养计划：人才培养模式改革试点（实验）班、卓越工程师教育培养计划、拔尖人才培养实验班。 3. 教师教学能力提升计划：教学团队建设项目、教师教学业务与交流访问研修培训项目。 4. 创新创业教育平台建设计划：校外综合性实践教育基地建设项目、虚拟仿真实验室（系统）建设项目、实验教学示范中心建设项目、大学生创新创业实验区建设项目、大学生创新创业训练计划项目。 5. 本科专业质量提升计划：本科教学质量标准建设项目；本科人才培养方案改革项目。 6. 教学质量保障体系建设计划：教学质量监控系统建设；示范专业、示范课堂建设。 7. 经学院教育教学改革工作领导小组研究决定，认为可以立项的其他类型本科教育教学改革项目。 第二十三条 根据《关于贯彻财政预算改革要求推进项目库建设的通知》（防科发财〔2017〕20号）的要求，教育教学改革资金项目库的建设与管理由教务处统筹，具体项目实施由项目所属部门协调安排。 第五章 经费管理和使用 第二十四条 项目经费来源优先为中央财政专项资金，学校将根据项目建设实际需要另行安排经费；项目经费实行“分次拨款、绩效管理、滚动资助”的管理模式。 第二十五条 教改专项经费可用于专项项目中预算的印刷费、咨询费、手续费、水费、邮电费、差旅费、维修（护）费、租赁费、会议费、专用材料费、专用燃料费、委托业务费、其他交通费用、其他商品和服务支出、专用设备购置、信息网络及软件购置更新等资本性支出。 第二十六条 项目经费一律纳入学校财务统一管理，项目实施过程中须严格按照国家和学校相关财务制度使用经费。 第六章 附则 第二十七条 本办法由教务处负责解释。 第二十八条 本办法自发布之日起施行。 ;
防灾科技学院是二本高校。防灾科技学院隶属于中国地震局，是全国仅有的以防灾减灾救灾高等教育为主、学科门类齐全的综合性全日制普通高等学校。学校始建于1975年，面向全国招生，现有全日制在校生9000余人。
学校立足防灾减灾行业，面向应急管理事业和经济社会发展，逐步形成了以全日制本科教育为主体，硕士研究生教育、成人学历教育、行业培训等多层次、多类型并存的现代办学体系。
学校32个本科专业中，获批2个国家级特色专业、1个国家级工程实践教育中心、省级重点学科和重点发展学科各1个、3个省部级重点实验室、1个省级防震减灾科技创新与人才培养高地、1个省级质量教育社会实践基地、1个省级防震减灾科普教育基地、2个省级实验教学示范中心。
以上内容参考 防灾科技学院——学校简介
1.“我国先进制度技术发展的管理环境及其优化”，《北京工业大学学报》，2001年1期；2.“我国制造业的发展：问题与对策”，《北京工业大学学报》，2001年4期；3.“主管质量及非均衡条件下的质价关系机理的讨论”，《经济学管理学前沿》，西南财经大学出版社，2001年11期；4.“交通运输市场化经济理论分析框架”，《河北经贸大学学报》，2002年5期；5.“企业国际竞争力的机理研究”，《数量经济技术经济研究》，2002年9期；6.“西藏的经济竞争力的变化及其与交通发展关系的实证研究”，《当代经济研究》，2002年增刊；7.“工业企业竞争力的DEA评价研究”，《数量经济技术经济研究》，2002年11期；8.“产业空洞化对一国经济发展的影响”，《国际贸易问题》，2002年11期；9.“北京为何向电动自行车说‘不’”，《综合运输》，2002年11期；10.“企业成长分析”，《北京工业大学学报》，2003年1期；11.“制度安排与交通基础设施建设对经济增长作用研究”，《西藏研究》，2003年3期；12.“战略性贸易政策中的产业政策及其绩效”，《中国软科学》，2003年3期；13.“藏区交通发展与制度的关系研究”，《数量经济技术经济研究》，2003年4期；14.“环境成本内部化与我国对外贸易环境竞争力”，《经济与管理》，2003年4期；15.“试论‘后非典时期’的政府危机管理”，《学术论丛》，2003年6期；16.“交通向度对区域经济协调发展的影响”，《经济论坛》，2003年增刊；17.“公共政策框架下的北京市国有资产管理体制改革”，《北京工业大学学报（社会科学版）》，2003年9期；18.“北京汽车零部件工业发展战略研究”，《数量经济技术经济研究》，2003年11月；19.“邮政市场引入竞争的经济学分析”，《西安财经学院学报》，2004年2期；20.“非正式制度变迁的实证方法研究——以西藏为例”，《凉山大学学报》，2004年2期；21.“精益供应及其启示”，《山西财经大学学报》，2004年2期；22.“中国应对WTO贸易技术壁垒的管理政策研究”，《亚洲商务论坛》，2004年会论文；23.“战略性贸易政策下的关税保护理论与实证分析”，《北京工业大学学报》，2004年3期；24.“基于经济发展战略角度的城乡收入差异分析”，《北京工商大学学报（社会科学版）》，2004年3期；25.“‘无为而治’与现代行政管理”，《晋阳学刊》，2004年4期；26.“基于‘链理论’的汽车产业政策链探析”，《学术论丛》，2004年6期；27.“对当前价格传导受阻现象的解析”，《价格月刊》，2004年11期；28.“汽车产业的政策链理论初探”，《经济师》，2005年1期；29.“汽车产业政策的国际比较与启示”，《技术经济与管理研究》，2005年1期；30.“对我国建立存款保险制度的构想”，《陕西财经大学学报》，2005年1期；31.“浅析我国的金融制度供给”，《经济瞭望》，2005年1期；32.“提高我国汽车工业自主开发能力的政策选择”，《山西科技》，2005年3期；33.“提高我国汽车产业国际竞争力的政策选择”，《太原科技》，2005年6期；34.“对中国汽车发展自主品牌的思考”，《山西大学学报(哲社版）》，2005年6期；35.“基于可竞争市场理论的中国MP3产业‘游击战’思考”，《南华大学学报（社科版）》，2005年6期；36.“对中国汽车发展自主品牌的思考”，《生产力研究》，2005年7期；37.“从产业链‘微笑曲线’看北京汽车工业的发展策略”，《改革与战略》，2005年11期；38.“我国汽车工业与国民经济发展关系的实证研究”，《北京汽车》，2005年12期；39.“对提升我国汽车产业国际竞争力的思考”，《学习论坛》，2006年1期；40.“对提升我国汽车产业国际竞争力的思考”，《学习论坛》，2006年1期；41.“BDA级和产业群：开拓产业机群理论新视野”，《经济与管理研究》，2006年1期；42.“青藏铁路的建设与对西藏发展的影响”，《中国藏学》，2006年2期；43.“基于地区专业化指数的北京优势产业分析”，《商场现代化》，2006年2期；44.“物流系统中要素冲突问题研究”，《郑州航空工业管理学院学报》，2006年3期；45.“创新招商引资模式与提升机和产业机群效应研究”，《科学管理研究》，2006年4期；46.“服务链理论研究”，《北京工业大学学报》，2006年4期；47.“国外知识重用研究述评及新进展”，《情报科学》，2006年5期；48.“基于产业价值链理论的北京汽车服务业发展研究”，《北京汽车》，2006年5期；49.“物流网络模式研究”，《商品储运与养护》，2006年5期；50.“服务链结点相关性理论在区域产业规划中的应用”，《桂林电子科技大学学报》，2006年5期；51.“基于产业价值链的北京汽车服务业发展研究”，《北京汽车》，2006年5期；52.“基于价值链的物流企业组织模式的探讨”，《改革与战略》，2006年8期；53. 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以北京市为例”，《经济与管理研究》，2008年5期；73.“北京出租汽车行业管制的关键问题”，《综合运输》，2008年9期；74.“我国电线电缆行业现状与发展研究”，《电器工业》，2008年第2期；75.“北京如何发展可持续的都市型工业”，《经济导刊》，2008年第2期；76.“后工业经济时期北京都市工业对第三产业的影响分析”，《工业技术经济》，2008年第2期；77.“经济增长的就业效应分析”，北方经济,2008年第8期；78.“基于计量经济学模型选取与汽车保有量相关的因素”，《汽车工业研究》2008年第7期；79.“后工业经济时期首都产业结构优化研究”，《商业时代》，2008年第22期；80.“罢运风波呼唤出租车管理模式的变革”，《综合运输》，2008年第12期；81．“工业节能降耗的全生命周期成本研究”，《成组技术与生产现代化》，2008年第4期；82.“北京城市生活垃圾物流系统研究”，《时代经贸》，2008年第S3期；83.“基于熵视角的价值理论研究”，《山西财经大学学报》，2009年第9期；84.“论产品族生产企业成本核算方法”，《审计与经济研究》，2009年第2期；85.“出租车市场的利益分配格局及对策”，《综合运输》，2009年第4期；86.“综合运输的价值链与价值链治理”，《综合运输》，2009年第12期；87.“耗散结构理论与都市圈发展演化过程”，《经济论坛》，2009年第5期；88.“都市圈演进中的产业空间影响机理”，《经济论坛》，2009年第4期；89.“都市圈内区际差异及度量方法”，《新西部》，2009年第1期；90.“产品族的作业成本法核算模型初探”，《经济研究导刊》，2009年第4期；91．“基于网络分析的什邡市灾后产业结构调整研究”，《防灾科技学院学报》，2009年第4期；92.“西藏草地畜牧业现代化的现状与问题研究” 《畜牧与饲料科学》，2009年第9期；93.“基于信任机制的复杂网络知识传播模型的研究” 《价值工程》，2009年第12期；94.“产品族设计的成本测算研究” 《科学学与科学技术管理(增刊)》，2009年第5期；95.“台海两岸物流合作方式研究” 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2010，）；115.“基于公共经济视角的北京市郊铁路资源整合”，《综合运输》，2010年第1期；116.“市郊铁路参与城市交通的冲突及其治理机制”，《中国铁路》，2010年第4期；117.“市郊铁路参与城市交通的合作机制研究”，《综合运输》，2010年第11期；118.“Research on the Nonlinear Pricing of Transportation: Based on ConsumerHeterogeneity for Passenger-dedicated Lines”，10th International Chinese Conference of Transportation Professionals2010卷1579页；119．“Study on the Application of Knowledge Discovery in Data Bases to the Decision Making of Railway Traffic Safety in China”，The 4th International Conference on Management and Service Science(MASS 2010)，2010卷/年2期97页；120.“Team Decision Making of Scientific Research Organization Based on Knowledge Management”，IEEE The 2nd International Conference on Advanced Management Science (ICAMS 2010)，2010卷/年1期252页。121.“交通规则形成的演化博弈分析”，《北京工业大学学报》，2011年第4期；122.“面向市政管理的不良信息传播仿真模型”，《北京工业大学学报》，2011年第4期；123.“城市交通投资与经济增长关系的实证分析”，《铁道运输与经济》，2011年第4期；124.“北京市交通投资与经济增长的关系研究”，《价格月刊》，2011年第1期；125.“城市公共交通技术应用的探讨”，《现代城市轨道交通》，2011年第1期；126.“西藏普兰县生态环境保护与经济可持续发展”，《安徽农业科学》，2011年第3期；127.“高寒草原圣域区保护与发展模式研究”，《西南民族大学学报(人文社会科学版)》，2011年第1期。128.“‘伽利略’卫星导航系统概述”，《全球定位系统》，2011年第1期；129.交通基础设施与经济增长的协整及因果关系分析，《现代管理科学》，2011年第10期；130.“基于制度经济学视角分析产业集群组织内部企业边界”，《企业活力》，2011年第11期；131.“房地产投资对北京市经济增长的影响基于面板数据的实证研究”，《现代管理科学》，2011年第11期；132.“基于BA模型的朝阳奥运功能区产业优化模式研究”，《经济与管理研究》，2011年第12期；133.“中国各行政省经济发展水平的对应分析”，《中国城市经济》，2012年第2期；134.“关于完善中国碳排放权交易制度的思考”，《中国城市经济》，2012年第2期；135.“基于自组织的台海两岸经济系统演化机制研究”，《现代管理科学》，2012年第1期；136.“北京市私人小汽车消费与经济增长的协整及因果关系研究”，《首都经济贸易大学学报》，2012年第1期；137.“美国富人利己政治隐藏在“占领华尔街”身后的真正祸根”，《世界经济与政治论坛》，2012年第1期；138.“西藏普兰县可持续发展的系统动力学分析”，《软科学》，2012年第1期；139.“企业战略联盟博弈策略选择分析”，《企业活力》，2012年第2期；140.“交通基础设施投资与经济增长的动态效应分析基于VAR模型的实证研究”，《科技管理研究》，2012年第4期；141.“国际气候变化谈判制度及谈判进展分析”，《绿色科技》，2012年第3期；142.“民族手工企业盈利能力差异研究基于新兴古典经济学分工理论的视角”，《中国商贸》，2012年第11期；143.“外部冲击对人民币汇率的影响效应分析基于VAR模型”，《中国证券期货》，2012年第4期；144.“不完全契约视角下的生态工业园区企业共生研究”，《商业时代》，2012年第13期；145.“人力资本专用性视角下的农村池塘闲置研究(英文)”，《Agricultural Science & Technology》，2012年第5期；146.“新加坡城市固体废弃物管理的经验”，《亚太经济》，2012年第3期；147.“美军基于网络空间战的空袭作战信息指挥系统效能浅析”，《飞航导弹》，2012年第6期；148.“人力资本专用性视角下的农村池塘闲置研究”，《安徽农业科学》，2012年第19期；149.“网络结构对集体行动合作决策扩散影响的仿真研究”，《现代管理科学》，2012年第7期；150.“国家助学贷款政策缘何陷入困境?基于博弈论的视角”，《当代教育论坛》，2012年第4期；151.“基于“交通—经济”大系统环境下的交通投资预测研究”，《现代管理科学》，2012年第8期；152.“交通投资对经济增长的动态影响模型研究基于状态空间模型的实证分析”，《武汉理工大学学报（社会科学版）》，2012年第4期。
“一部地震史，几多辛酸泪！”目前，地震已经成为人类文明进步面临的极大威胁，加强地震的防范与减灾是全人类面临的一项重要的任务。面对地震的威胁，有关国家的防范与减灾措施，减轻地震灾害造成的人员伤亡、心理影响、财产损失及资源的破坏，其经验值得各国借鉴与学习。 日本是一个多火山地震的国家，处于亚欧板块与太平洋板块的碰撞挤压带，且地形构造复杂，多为山地和丘陵，是个岛国，人口密度大，且经济发达，单位面积资产密度高。无论从自然地理还是人文地理的角度来说，如果发生强震，面临诸多的不利因素，日本这个国家将会有极大的损失。但是由于他们对地震的研究与重视，具有相当丰富的应对地震灾害的经验，使得“地震之国”面临强震却比一般国家的人员伤亡等都要少，该国在地震防范与减灾方面有...
防灾减灾，和谐发展 森林是我们的宝贵资源，不仅可以美化环境，还和防灾减灾有着密切联系。森林的调节气候，保持水土，防风固沙等方面的作用不可低估。 比如说在专家们对龙门山地震断裂带的部分地区进行实地考察时发现树木在很大程度上减缓了由于滑坡造成的泥石流、滚石等的冲击力，大大减小了其对山下建筑物的破坏。同时，森林在预防泥石流方面也有很大作用，因为树木的根系可以加固土壤，防止水土流失，从而防止和改善雨水冲刷造成的土质疏松，留下的山体滑坡和泥石流的隐患。 另外，栽种树木可以制止水土流失还可以防止土壤荒漠化，这就对防风固沙做出很大贡献，在新疆地区就是用栽种胡杨的方法固沙，并且已经取得了很大成效。 保护森林，防灾减灾，和谐发展。 （初一答案）
给亲，提纲一份好不好？资料也是齐全的
1 三相泡沫对综放面采空区漏风的影响规律 中国矿业大学学报 2012-05-152 风速对采空区注三相泡沫影响的Fluent模拟研究 煤矿安全 2011-01-103 有机矿物固化泡沫的研制及应用 金属矿山 2011-08-154 矿用防灭火凝胶泡沫的研究 中国矿业大学学报 2010-03-155 凝胶泡沫的阻化特性研究 煤矿安全 2009-06-106 防治煤炭自燃的三相泡沫发生装置 煤矿安全 2009-07-107 采空区煤自燃引爆瓦斯的机理及控制技术 煤炭学报 2009-12-158 三相泡沫的稳定性及温度的影响 金属矿山 2006-04-159 应用三相泡沫技术防治大倾角俯采综放工作面煤炭自燃 煤矿安全 2006-02-1010 三相泡沫阻化特性实验 湖南科技大学学报(自然科学版)2006-03-2511 防灭火三相泡沫流体特性实验研究 辽宁工程技术大学学报 2006-08-3012 粉煤灰三相泡沫防治煤炭自燃的应用研究 中国煤炭 2006-10-2213 三相泡沫防灭火新技术在新集二矿的应用研究 煤炭工程 2007-07-1514 三相泡沫防治煤炭自燃的特性及应用 北京科技大学学报 2007-10-1515 “矿井通风与安全”课程教学实践与探讨 防灾科技学院学报 2008-03-1516 煤矿防灭火粉煤灰固化泡沫的研制及应用 金属矿山 2008-04-1517 三相泡沫发泡器发泡机理及设计原理 中国矿业大学学报 2008-07-1518 防治煤炭自燃的三相泡沫理论与技术研究 中国矿业大学学报 2008-07-1519 防灭火稠化剂悬砂机理及应用 煤炭学报 2008-11-1520 防灭火三相泡沫添加剂的实验 辽宁工程技术大学学报 2003-08-2521 三相泡沫防灭火技术在柴里煤矿的应用 煤炭科学技术 2005-09-0522 悬砂稠化剂流变特性研究 湖南科技大学学报(自然科学版)2005-09-3023 一种防治矿井火灾的绿色环保新材料的研制 中国矿业大学学报 2004-03-3024 以活化能的观点研究煤炭自燃机理 中国安全科学学报 2005-01-3025 高性能防灭火三相泡沫的实验研究 中国矿业大学学报 2005-01-3026 粉煤灰三相泡沫组成成分及形成机理研究 煤炭学报 2005-04-2527 改进层次分析法用于矿井安全性综合评价 西安科技学院学报 2002-06-3028 模糊层次综合法用于企业安全性评价 工业安全与环保 2002-02-1029 利用SF_6气体测定矿井漏风技术 河北煤炭 2002-02-2530 旋转环形射流对上隅角积聚瓦斯的作用机理 煤炭学报 2001-08-2531 改进的AHP在矿井安全性综合评价中的应用 煤矿安全 2002-04-15
孤山——黄帝铸鼎之地 陈振民 《史记. 孝武本纪》曾有“黄帝采首山铜，铸鼎于荆山之下”的记载。 名叫荆山的山，湖北、安徽、河南、陕西都有，而《史记》这儿说的荆山，经我的研究，则应是山西万荣的孤山。 不过首先提出这一看法的并不是我，而是万荣荆村已故老人王宗序先生。鉴于史载黄帝曾到古汾阴今万荣河汾交汇处的陆岛脽上祭祀后土（见《平阳府志. 卷十》、《蒲州府志. 卷二十三》），而这位后土的人格原型学界已共识为女娲；又鉴于鼎是古代祭祀时用作烹煮牺牲的的金属器皿，故他在《汾葵与宝鼎》一文中说，黄帝到脽上祭后土女娲要用鼎，鼎由铜铸，附近古名首山的中条山产铜著名，而孤山又位于脽上与中条铜矿中途，故黄帝在中条山采铜于孤山铸鼎，再带到脽上祭祀后土女娲最合理不过。他还根据《史记.夏本纪》说的“道（导）九山: 汧及岐至于荆山，逾于河”之语，在黄河流域的晋、陕、豫数了九个山，说孤山即最后一山，故孤山即“汧及岐至于荆山”的荆山。既然孤山即荆山，那么黄帝铸鼎的荆山也就是孤山了。 但他这样说有个大问题——抛开了夏禹在全国治水的大格局，未看到所谓“道九山”即在全国开通九条山间水路。 《史记.夏本纪》在这方面的原文是： “道九山：汧及岐至于荆山，逾于河；壶口、雷首至于太岳；砥柱、析城至于王屋；太行、常山至于碣石，入于海；西倾、朱圉、鸟鼠至于太华；熊耳、外方、桐柏至于负尾；道嶓冢，至于荆山；内方至于大别；汶山之阳至衡山，过九江，至于敷浅原。” 显然，“道九山”三个字的的意思，是对全国大范围内的九条山路体系的开导。而王老却只从黄河沿岸强数所谓九座山，并对个别山名有所改变，这就大差了。所以他的研究被有的学者予以否定，并另行主张黄帝铸鼎之地当在河南灵宝，因那儿也有荆山及铸鼎之说。 我认为王宗序先生对“道九山”的理解及论证方法固有严重错失，但其关于《史记.夏本纪》这条资料所说的荆山实即孤山的终极观察，还是应予赞成。因为我想到，不用其法论证，而专注于这条资料中的“逾于河”三字，也能得出“荆山即孤山”的结论。理由如下—— 汧与岐二山均在陕境，其境固然也有荆山，但“逾于河”三字却否定了“至于荆山”的荆山即陕境的荆山。原因是按全句之意，“逾于河”三字是对荆山地望的说明性文字，亦即括号里边的文字。现不妨将此句重新标点如下: “ 汧及岐至于荆山（逾于河）。” 这样，其意思就明显是说“至于荆山”的荆山是指过了河的荆山。而从地图上看，汧与岐均在陕西中部，往东曲折延伸至河——即黄河（1）——对应的正是山西运城地区的临猗与万荣一带，从这里过了黄河，正好能看到迎面之山唯只万荣孤山。所以荆山即孤山。 倘使一定要说此荆山即陕境的荆山，那么陕境的荆山既为汧歧二山之间水路延伸的终至之处，后边何必有“逾于河”三字？而且“逾于河”之后，再无其它地名坐实其所至，此路岂非茫无所向且渺无所限了？这明显不合《史记.夏本纪》所载的大禹治水规划。 倘使又认为“逾于河”是指大禹本人行动，但原文却无大禹过河之后下步奔向的行动，岂非又止步不前了？续后的诸条治水路线又如何去开？ 还有，《史记.夏本纪》所载大禹的另一治水路线，在表述上与上述“汧及岐至于荆山（逾于河）”类同，谓之“太行、常山至于碣石（入于海）”。这“入与海”意即这条水路要“至于碣石”，就须“入于海”，因为碣石位处渤海沿岸之处（见《水经注》和《中国古代地理名著选读》）。所以“入于海”三字也是括号中解释“至于碣石”的。若是把它看成大禹本人行动，他既已把路线开到碣石了，还“入于海”干什么？没必要啊！ 这样参照分析，两者道理相同，故上述“逾于河”三字必系括号中解释水路所至的文字。古时文字没有标点，我们现在应深入体会古人文意而还原其本来的内涵。 如此务实分析一番，前文所谓过了河的荆山就必指孤山。 那么，孤山位处万荣这个黄土高原，它有可能通水吗？很有可能。古今地形地势因地壳运动而有一定变化已是常识，故洪荒时代与现在的地貌大有不同。大禹治水已说明当时水漫四野，孤山半腰有的沟崖横面至今还能见到水滤层，从下至上的大石层、碎石层、粗沙层、细沙层沉淀分明，曾引起游客慨叹: 这地方竟也发过大水！ 读过著名《山海经》的人，对此种状况当不惊奇 这里还须说到的是，前边所列的“道九山”的九条山间水路中，有一条是“道嶓冢，至于荆山”，嶓冢是陕南一山，它所“至于”的“荆山”之后再无说明性文字，所以应该即陕境的荆山；也正因它的存在，“汧及岐，至于荆山”的“荆山”，就与它成了两个荆山了，《史记》作者司马迁为了不使读者头脑中产生两个荆山实即一山的误会，便特地将“汧及岐，至于荆山”的“荆山”加了“逾于河”的说明，意即此荆山乃过了黄河之荆山，非陕西境内之荆山也。这正是司马迁构思的精细之处。这种精细，又是说明我的认识的一条有力旁证。 说此荆山必指孤山，还有一个理由是:《山海经.中山经》有句云“荆山之首曰景山”，而孤山正与景山有关。孤山顶峰法云寺曾出土清代康熙年间古碑一座，碑文有句曰: “孤峰，《山海经》云景山是也。”据查《山海经》所云“荆山之首曰景山”本指湖南保康而言，但山西万荣之孤山既有景山之称，山根又有荆村、荆淮二村都带荆字，其况与湖南保康类似，说明两者有一定联系。尤其学术界关于《保康关山千家坪——荆山之首景山》的研究纵述中提出一个重要观点: “荆山为四方所宗”，这就更说明了保康荆山与全国各地荆山的源流关系。当然，这并非指保康荆山实体脉系的延伸，而是指其名称的流布。而根据惯例，这种名称流布的根本原因，应是其本土跑到各地的移居者，缘于不忘故园，通过以李代桃的方法，将移居地的山名予以改称的结果。据有关研究资料，秦汉时期是水灾高发期，竞达119次之多，汉高后三年（前158）夏，江水汉水溢，流民4000余家。汉代共移民120余万，光是汉武帝有一次就北移10万难民。保康地势甚低，全县大小河流248条，长江支流沮河、南河、蛮河穿越其境，每遇发水，必出洪灾。此际大量难民或自发逃荒，或由政府组织，都往高处的北方走。最远二三千公里，直至黄河河套一带（2）。在这种情况下，山西万荣这一黄土高原自然成其选居之地；孤山之地尤高，当为首选。在此定居后，他们出于对故土的怀念，便将老家的景、荆山名冠于孤山上下了。这便是山的首峰名景山，山之整体即荆山的原故。山根荆村、荆淮两个带荆字的村落，当即古时荆楚移民聚居地之遗存。孤山周围竟还有阎景、西景、东景、南景诸村都带景字，应当也与保康当年的移民有关。 至此，《史记.孝武本纪》的“黄帝采首山铜铸鼎于荆山之下”一语中的荆山系指万荣孤山，万荣孤山乃黄帝为祭祀后土女娲而铸鼎之地，自为水到渠成之结论了。 哪么，孤山有没有关于黄帝的遗迹呢？有，孤山东坡下半腰柏林庙旁的“昆仑台”就是。优秀“社科”期刊《社会科学论坛》在北京大学著名教授陈平原主持下，于2017年2月发表了上海学者张远山的文章《昆仑台传播史——解密华夏核心奥密:昆仑之谜》，据该文研究，“昆仑台”实即伏羲与女娲测日影、观天象之台，黄帝曾经“仿建”而用于祭祀。上为“圆形三层”，“上有楼…拜祠上帝”；下为“方形三层”，“祠后土于下房”。孤山“昆仑台”县志有载，并有若干古代文人吟咏（见民国版《万泉县志.卷之六与卷之八》），其遗址在孤山柏林庙南面偏下，应该就是黄帝铸鼎之地；所谓“祠后土于下房”，则应是铸鼎成功之后在此先行试祭，而后又到脽上正式祭祀（3）。再后，昆仑台的“祠后土”就如各地后土庙一样，成为乡民祭祀之所了。 至于有的学者说河南灵宝荆山也有黄帝铸鼎的遗迹和故事之类，我觉得应视为人们对古圣先贤事迹的多元信仰与其地好事者率先作为所致。诚如后土与关公之庙宇在各地也多有所见一样。而且，鼎在古代是用于祭祀的，黄帝于首山（中条山）采铜，到孤山铸鼎，最后带至脽上祭祀后土，无论在地望上，还是在用途上都最合逻辑，因而最有说服力。而灵宝荆山所谓的铸鼎却是图了为民煎药治病；何况据其传说，鼎刚铸成黄帝就升天了，并未给民治病。灵宝附近虽亦有首山，并被称为黄帝采铜之处，但此首山史上向非产铜胜地，著名八大铜乡并无其名，而亦名首山的中条山铜矿却赫然在八大铜乡之列（4）。这些都说明黄帝于中条采铜、孤山铸鼎、脽上祭祀后土女娲之说，较之灵宝铸鼎之说，在理据上显然更胜一筹。当然，从这类多元信仰有利于培育人们道德观念上考虑，我们也不否认灵宝铸鼎之说的社会价值。由于现实中消费黄帝铸鼎传说的群体有所不同，两地如能强化自身传说的个性，使之在发展上有鲜明的差异，实现各自价值的最大化，就能满足不同消费者的需要。 在这方面很引人深思的是: 我们若能仿效灵宝先贤在这种敬祖设施上捷足先登的作法，也在孤山的昆仑台周围营造起具有自己特色的黄帝铸鼎的纪念性建筑，想来对弘扬尊祖重土的后土文化，对增强后土旅游事业的市场吸引力，无疑是有深远的现实意义的。 注: （1）古籍所谓河，只要前边不带其它主词或定语，均专指黄河。释见《辞源》、《词海》。 （2）见《防灾科技学院学报》2010年6月版所载《秦汉时期水灾与荒政述论》和百度网。 （3）据张远山之文的研究，昆仑台在其它一些地方也有，这应该是后土与黄帝信仰在社会上泛化的表现。作者研究的也是这种普遍现象。由于孤山的昆仑台与后土女娲居地脽上及后土祠同在汾阴境内，相距最近，而黄帝到汾阴脽上祭祀后土又是最早的祭祀，故孤山昆仑台应是最初始的昆仑台。 （4）百度网说中国著名八大产铜地是—— 云南铜业(集团)有限公司 江西铜业集团公司 铜陵有色金属(集团)公司 金川集团有限公司 大冶有色金属公司 中条山有色金属(集团)公司 白银有色金属公司 烟台鹏晖铜业公司 —— 作者系1937年生，万荣人大退休干部，中国国学研究会研究员，后土文化研究会副会长，《后土文化》杂志原主编 手机: 地址: 万荣县警苑小区一号楼一单元二层东
学院位于河北 廊坊，归北京市管辖。电话等是北京市的：咨询电话：学院办公室：010－61596029招生就业处：010－61591235学生工作处：010－61596076 开车来院路线：1．从北京市内到八王坟上京通快速路（大约14公里）在北关环岛上京哈高速（大约11公里）从白庙收费站直行下高速，遇第一个红绿灯（燕灵路口）左转，再从第二个路口（学院街）右转，前行50米即到。2．从京外来校，进京后经四环、五环换到京通快速路，或者经六环换到京哈高速，再按前面路线行进即可。乘坐公共汽车来我院路线：1．从北京火车站下车，到北京站口乘坐1路公共汽车到八王坟站，换乘到燕郊的930路公共汽车（由于930路公共汽车支线较多，请在上车前询问售票员是否到“学院街”站），在学院街站（930路到校历时约45分钟）下车后，向东步行50米即到。2．从北京西客站下车，从西客站乘坐特1路公共汽车到八王坟站，换乘到燕郊的930路公共汽车（由于930路公共汽车支线较多，请在上车前询问售票员是否到“学院街”站），在学院街站（930路到校历时约45分钟）下车后，向东步行50米即到。3．从北京市内乘坐地铁，到地铁1号线大望路站下车，走上地面换乘到燕郊的930路公共汽车（由于930路公共汽车支线较多，请在上车前询问售票员是否到“学院街”站），在学院街站（930路到校历时约45分钟）下车后，向东步行50米即到。防灾科技学院始建于1975年，隶属于中国地震局，位于北京东燕郊国家高新技术产业开发区，是我国仅有的以防灾减灾高等教育为主，具有理、工、经、管、文等学科门类的综合性普通高等学校。2011年被教育部列为培养硕士专业学位研究生试点工作建设单位和第二批“卓越工程师教育培养计划”高校。学院面向全国招生，现有全日制在校生8000余人。 防灾科技学院始建于1975年，隶属于中国地震局，位于北京东，燕郊经济开发区学院街，是我国仅有的以防灾减灾高等教育为主，具有理、工、经、管、文等学科门类的综合性普通高等学校。2011年被教育部列为培养硕士专业学位研究生试点工作建设单位和第二批“卓越工程师教育培养计划”高校。学院面向全国招生，现有全日制在校生8000余人。 防灾科技学院校徽学院现占地面积600余亩、建筑面积16万多平方米，现有教职工500余人，教学科研仪器设备总值达5000多万元，图书馆藏书88万余册、拥有17个数据库和2个资源搜索平台，体育场馆和设施齐全。学院立足行业、面向社会，以防灾减灾类特色专业群建设为核心，初步形成了涵盖理学、工学、管理学、文学和经济学等五大学科门类，涉及地球物理学类、仪器仪表类、电气类、电子信息类、计算机类、土木类、测绘类、地质类，管理科学与工程类、工商管理类、公共管理类，中国语言文学类、外国语言文学类、新闻传播学类以及金融学类等16个专业类，现有20余个本科专业；形成了以全日制本科教育为主，专科教育、成人学历教育、行业技术培训等并存的多学科、多层次、多形式的办学体系。学院现有2个国家级特色专业建设点、1个省部级重点实验室、1个省级防灾减灾科技创新与人才培养高地、1个省级重点发展学科和3个院级重点建设学科。近几年，先后承担了各级科研、教研课题，在城市防震减灾规划编制、地震前兆观测数据处理、城市震害预测、应急科普等领域，以及汶川地震、玉树地震等国内重大地震灾害应急与科考中，做出了应有的贡献。学院学生在全国性学科竞赛中屡获佳绩，在“2010全国大学生数学建模竞赛”中荣获国家一等奖。建校三十多年来，学院秉承“崇德博智，扶危定倾”校训，发扬“自强不息、艰苦奋斗、求真务实、团结奉献”的优良传统，立足行业、面向社会，坚持特色立校、质量强校、和谐兴校，解放思想、开拓进取、求真务实、潜心育人，成功实现了由中专到大专再到本科的大跨越、大发展。学院已为地震系统和社会培养了3万余名毕业生，许多校友已经成为技术骨干、地震台台长、地震监测预测专家或厅局级领导干部，为防震减灾事业和经济社会发展做出了重要贡献，得到了社会和用人单位的好评，多人获得各级科学技术进步奖及全国和省级劳动模范称号，学院因此被誉为“地震系统的黄埔军校”。学院现有南北两个校区，占地600余亩，建筑面积16万多平方米，拥有实验室63个，校外实习基地76个，教学仪器设备总值达5000余万元，其中地震监测预测实验设备在国内高校中处于领先水平，能开出一批独具防震减灾特色的实验项目。同时，学院是中国数字地震观测网络的节点单位，可实时享用翔实的地震监测数据。学院藏书88万余册、拥有17种电子文献数据库、面积 13000余平方米的现代化图书馆，学院30000余平方米的标准化运动场，新建的13000多平方米的体育馆、游泳馆和13000平方米的学生食堂，以及即将竣工的20000平方米的实验楼，可为师生提供优越的学习、生活和健身条件；多次改造升级、方便快捷的校园网则促使学院教学、科研、管理和服务不断朝着科学化、信息化、高效化、绿色化的更高水平迈进。学院不断加大人才引进和培养力度，现有专职教师300余名，其中，教授、副教授近100名，具有硕士以上学位的专职教师200余名，在防灾减灾部分学科领域拥有国内一流水平的专家学者。近年来，院所台合作办学的模式不断深化，学院与中国地震局各研究所及全国地震台站对口共建，实现优势互补、资源共享，聘请了地震系统5位院士为学院顾问，17位研究员、教授为学院客座教授，引进了包括四川汶川特大地震灾害损失评估首席专家袁一凡在内的10余名专家教授在校任教。学院立足防震减灾事业，坚持教学中心地位，在不断加强管理、提高教育教学质量的基础上，以科研促教学、以服务求发展，不断提高科研和社会服务水平。学院教师承担了包括国家自然科学基金、国家行业专项、国家科技支撑计划等一大批高水平项目，各级各类科研项目达200余项，获多项省部级奖励；公开发表论文千余篇，其中核心期刊近500篇，被SCI、EI等收录20余篇。《防灾科技学院学报》被列为中国科技核心期刊（遴选）刊物。在四川汶川特大地震中，受中国地震局和教育部指派，学院先后派出4批人员进行现场救援、科学考察、灾害损失评估以及中小学房屋破坏情况考察工作，圆满完成任务。学院还承担了西昌市防震减灾规划项目等社会服务工作。