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东方航空杂志是核心期刊吗

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东方航空杂志是核心期刊吗

一、哲学、社会学、政治、法律类 1.中国社会科学2.北京大学学报.哲学社会科学版3.中国人民大学学报 4.学术月刊5.北京师范大学学报.社会科学版6.文史哲7.学术研究8.江海学刊9.复旦学报.社会科学版10.吉林大学社会科学学报二、经济1.经济研究2.经济学动态3.经济学家4.经济科学5.经济评论6.南开经济研究7.当代经济科学8.当代经济研究9.中南财经政法大学学报10.经济纵横三、文化、教育、历史  1.新闻与传播研究2.国际新闻界3.现代传播4.教育研究5.比较教育研究6.全球教育展望7.历史教学8.中学地理教学参考

是要评职称吗?1.在期刊论文的分布中,存在一种普遍现象:即对于某一特定的学科或专业来说,少数期刊所含的相关情报量很大,而多1.数期刊的情报量却很少;也就是说,世界上大量的科学论文集中在少量的科学期刊中,这就是所谓的“核心期刊效应”1.,其结果是产生了各个学科或专业的“核心期刊”。核心期刊评定的流通率法是测定核心期刊的方法之一,情报研究人1.员对馆藏期刊在一定时间内的出借次数、馆内阅览次数、复制量及外借文献的使用次数进行统计分析,流通率,在网上输入壹品继续输入优刊 这样就是可以点击了。自己也是可以多去找找的。

一、创刊单位不同1、cssci 是南大核心,南京大学评选的《中文社会科学引文索引》,每两年评一次。中文全称:中文社会科学引文索引。英文全称为“Chinese Social Sciences Citation Index”,缩写为CSSCI。由南京大学中国社会科学研究评价中心开发研制的数据库,用来检索中文社会科学领域的论文收录和文献被引用情况,是我国人文社会科学评价领域的标志性工程。2、核心期刊,通常是指北大核心,也就是平常说的中文核心,北京大学评选的,4年一次。3、每个单位,根据自己的研究方向,和自己单位科研领先的专业相近的刊物,通常划归为A类,次之B类,再次之C类。二、认可度和数量不一样1、CSSCI是南大版核心,是在各高校认可度最高的一个核心目录。2、核心期刊是某学科的主要期刊。一般是指所含专业情报信息量大,质量高,能够代表专业学科发展水平并受到本学科读者重视的专业期刊。3、一般A类是最顶级的期刊,数量很少,比CSSCI目录中的还要少。B类次之。三、有没有被收录进CSSCI核心目录是A、B、C期刊的分类标准之一A类、B类、C类这些刊物,多数都是从cssci 和中文核心期刊里面选择出来。1、A类一级:被SSCI、A&HCI收录的期刊。SSCI、A&HCI是衡量科研水平的重要标志,学术界通常会把SSCI、A&HCI论文放在最前边。2、A类二级:CSSCI期刊。CSSCI期刊的学术水平在国内教育界被认可和推崇,是统计“211工程”建设成效、申报各级重点学科、博士点的重要数据,部分CSSCI期刊是高校公认的具有代表性的顶尖期刊。3、A类三级:属二级学科的全国权威性专业期刊。比B类水平高的重要期刊,可以作为高校科研能力比较、博士论文、省级国家级重点学科申报、教师高级职称评审的重要指标,通常都是某专业内的重要期刊。4、B类:其他被CSSCI收录的期刊,以及ISSHP收录的论文、新华文摘、中国社会科学文摘、光明日报、人民日报发表的论文都算是B类。5、C类:没有被CSSCI收录但被《中文核心期刊要目总览》收录的期刊,在学科内有重要影响,多为青年高校教师论文发表的期刊

1.权威核心期刊网: 2.核心期刊公布网: 3.核心期刊论文发表中心 4.教育科研 1.权威核心期刊网: 2.核心期刊公布网: 3.核心期刊论文发表中心 4.教育科研

航空兵器杂志是核心期刊吗

是的,《航空科学技术》创刊于1989年,是由中国航空工业集团公司主管、中国航空研究院主办、《国际航空》杂志社编辑出版的科技类中文期刊(双月刊,逢双月15日出版),国内外公开发行。文章涉及:科技管理、飞行器、航空动力、机载设备与机载武器、先进制造、新材料、新工艺、试验与测试等领域。《航空科学技术》侧重报道国家发展航空科学技术的方针政策和航空工业发展计划,综合反映航空科技的发展动态和最新情况。《航空科学技术》全国优秀科技期刊二等奖、航空优秀科技期刊一等奖、北京市全优期刊。

有的啊,,还有很多制导与引信》、《航天电子对抗》、《电子信息对抗技术》、《电子设计应用》、《电子产品世界》、《航空兵器》、《雷达科学与技术》、《中国雷达》等。

核心期刊是指的某学科的主要期刊,一般是指所含专业情报信息量大,质量高,能够代表专业学科发展水平并受到本学科读者重视的专业期刊。目前我国期刊分7大类大概有75个学科类目,其中核心期刊数目超过1800种,具体你想知道那个学科的核心期刊,可以追问或者重新提问。

核心期刊有:国内七大核心期刊体系,1、北京大学图书馆“中文核心期刊”;2、南京大学“中文社会科学引文索引(CSSCI)来源期刊”;3、中国科学技术信息研究所“中国科技论文统计源期刊”(又称“中国科技核心期刊”);4、中国社会科学院文献信息中心“中国人文社会科学核心期刊”;5、中国科学院文献情报中心“中国科学引文数据库(CSCD)来源期刊”;6、中国人文社会科学学报学会“中国人文社科学报核心期刊”;7、万方数据股份有限公司的“中国核心期刊遴选数据库”。

东方航空杂志

1‍ 缘·启                 清香盈秀色,                 盛誉动京华。                 御驾红袍罩,                 人间第一茶。 对武夷山的印象,源于大红袍——这种产于福建武夷山的茶,馥郁兰花的芳香且“岩韵”明显、耐冲泡。 据说,明朝一举人上京赶考路过一座大山时腹痛难忍,一位僧人取其所藏茶叶泡与他喝,病痛即止。高中状元后,此人前来致谢和尚并将大红袍脱下绕茶叶来源的茶丛三圈,并将其披在茶树上,用锡罐装取其叶带回京城。 后逢皇后重病,百医无效,状元便献上带回的茶叶,皇后饮后痊愈。皇上大喜,赐红袍一件,命他亲自前往九龙窠披将红袍在茶树上以示隆恩,并派人监管此处茶园,采制茶叶悉数进贡。从此,武夷岩茶大红袍就成为专供皇家引用的贡茶,盛名自此远播。史料记载可考的六棵母株就位于武夷山的九龙窠。在同行的茶友强烈建议下,刚告别厦门茶博会各类争奇斗艳的茶香、未曾休憩的我们,便匆匆开启了这趟武夷之行。可能对于喜爱大红袍的茶友而言,那三颗六株屹立于岩石上,历经岁月沧桑洗涤的大红袍母株,就如同爱酒的我们,对于勃艮第罗曼尼·康帝葡萄园的顶礼膜拜吧! 其实,葡萄酒和茶叶,包括咖啡,都是有很多共通之处的——比如“风土”、又比如作为饮品之外的文化属性、亦或是以这些作为媒介,认识并结缘的那些同好之人。 各行各业都有所谓的“触类旁通”,包括这次茶展上、以及这次的武夷山之旅,都让我以参展旁观者的身份,学到了很多作为葡萄酒参展商所接触不到的东西。 万物皆学问,在这次茶文化之旅上体现的淋漓尽致!                     2 宿·景 美好的理想总会被琐碎的现实打败。为了提前赶到武夷山,临时把动车票从武夷山北改成了武夷山东,下车之后的满目疮痍有些超出想象。 不打表的出租车司机像恶狼一样盯着从火车站出来的我们,嘀嘀打车软件又一直显示“附近无可用车辆”...... 如果时间允许的话,还是武夷山北高铁站更为干净安全。幸好是下午,如果是漆黑的夜里——急速飞奔、在崎岖山路上表演漂移的大巴带来的绝对是惊魂体验! 行驶到了看起来像是城镇的地方,这颗悬着的心才稍微放了下来。入住的民宿也是友人订的,我好像永远是“坐享其成”的那个。 其实也不尽然,只不过我比较随性,觉得旅行是要为作为主人的本我服务的——并不是为了拍几张照片、发个朋友圈——向别人证明自己曾经去过那些地方;也没必要列出详细的清单,一定要把著名的景点一一走过才不虚此行。 记得和薇薇在西班牙巴萨罗纳玩的时候,原本是要拜访高迪的三大建筑,可逛着逛着,就偏离了初衷...但也收获了晒着太阳、在邮轮上漫无目地飘着的一个温暖午后,以及转角处偶遇米拉之家的小惊喜...... 并不是在找借口,而是那些不期而遇的美丽真得会给生活带来闪闪发光的幸福感! 采薇人文美宿——原本以为是在依山伴水间的一处民宿,实际上却是一家大隐隐于市的客栈,出租车穿过一条茶室林立的主街后,停在了背靠茶田的街底巷口。 打开车门,浓郁的桂花香,让沿途的担心和疲惫瞬间回归灿烂。十一回家给姥姥过八十大寿时,家属院里也满是桂树,只不过因为南北方天气差异,家里的桂树是淡雅的清香,需要使劲用鼻去闻。 而民宿门前——或者是说弥漫在整个南宁街头巷尾的桂香,却是浓烈奔放、像极了这里的人——毫无保留又迫切地想要将热情和善意传递给来到这里的每位游人! 这家民宿在这条街,应该是个颇为特殊的存在——篱笆院围成的小院落,石头堆砌的小道,厅堂和房间里的原生木制结构,有种极简美学的味道。 最喜的还是那些细微之处的“小雅”——木门把上的铜环、灯开关的铜件儿、床头木架上散开摆放的石头还有形状各异的器皿。不知道是不是因为我俩长得好看,好心的前台帅哥给我们免费升舱到三楼,据说这里景致更佳~ 坐在靠窗的竹制茶几上,眺望街对面梯形排列的茶田、还有更远处的远山青黛。泡上一壶茶,被淡淡的茶香轻轻包裹,思绪就这么慢慢平静下来。 入夜时分,天空变成了一种靛青色的蓝,我们开始了觅食之旅。穿过被朋友戏称为“茶城”的街(其实除了茶叶,还有沉香、木雕、器皿等),遇到了夜晚的南平~ 这时的天色渐渐暗了下来,原本的靛青像是被浓墨逐渐环抱隽染,呈现出很多种层次,在灯光的映衬下,变得极为丰富。这种干净、清澈的美丽夜景,也许只能在空气极其干净的这里才能看得到吧。 不知怎么的,又想到了北京冬天那劈头盖脸、包裹着的、令人窒息的雾霾和那种不明觉厉的味道。于是乎,赶紧大大地深吸了几口气,沉浸在有些蜜味儿的芬芳里……                 3 食 · 饮 不知道是底料食材的原因,还是店家耐得住性子熬制汤底——随便一家小吃都能让人体验到满满的幸福感! 这种起源于铅山县的紫溪粉,无论是汤的、还是炒制的,都十分入味,不是那种调料堆砌的味道,而是食物本身的香!再搭配本地冰凉可口的啤酒,满足感爆表~~ 当地人推荐的,吃过后幸福得眼睛里会冒星星的店面 酒足饭饱后,慕名来到骏德茶业的旗舰店。因为给东方航空杂志匠人栏目供稿,在日常生活中总会留心一些可以作为写作的素材。 友人告诉我,有机会一定要采访梁骏德老先生,作为金骏眉的首泡制作者,可以说这十几年中国茶叶市场上的红茶热现象和他脱不了关系。茶叶小白的我,也像对待其他领域一样,从最基本的知识开始接触了解茶叶。 接待的小姑娘一身素雅茶服,圆圆的脸盘配上一双乌黑的大眼睛,有种很安静的气场,真正从事茶文化的人,特别是品鉴师,可能都是得自带些禅意的。 比较而言,和那些在大卖场里遇到的,端着一个托盘摆满盛着茶汤的小纸杯、画着浓妆、热情地拦着来往路人品尝茶叶的销售员,的确是有所差异——迫于生计的刻意热情和源于内心喜爱的自发行径,没有对错,只是所处的位置和选择。 在这里尝到的第一杯茶,是正山小种,至今已有400多年的历史,武夷山当地茶农于明朝中后期机缘下创制。 因为是以星村为集散地,所以又称星村小种。深琥珀色茶汤、灰黑色的茶叶、较浓郁的木香,据说是因为茶叶是用松针或者松柴熏制。正山发小种的源地是武夷山桐木关,上世纪八十年代,正山小每公斤售价不足20元,最低谷时,仓库积压上百万茶叶无人问津。2005年,正是这位梁骏德先生在传统工艺基础上研发出的金俊眉,带动了整个红茶产业的发展和复兴。 作为武夷山八大雄关之一的桐木关,是处山脉断裂垭口,海拔1100米,古代为重要的军事基地,曾筑垣而驻戍卒,以坚防守。不知道怎么就想到了穆桂英挂帅里的“穆柯寨”^_^ 可惜的是因为这里是国家级自然保护区,不是那么容易进得去,也就错过了一睹芳容的机会。希望明年四月份的采茶季可以到那里一探究竟! 这个时节的茶园一片寂静,叶片也在沐浴天地灵秀中努力地吸收着仙气。到了明年四月的采茶季,有了来来往往采茶人的身影,会更平添一份生动的人间烟火吧! ——给未来留点盼头,也不失为安慰当下遗憾的一剂良方... 这张图当然来自于网络,因为我没有去...品鉴其间,不经意抬头看到右上方电视里循环播放的梁先生的视频,两个场景让人印象深刻:一是在铁锅里徒手翻炒茶叶,颇有些武林豪侠”铁砂掌“的气势!还有就是梁先生在熏茶过程中频频摘下眼镜揉眼睛的情景。 茶艺师解释说,那个过程叫做“萎凋”——在烘房的青楼上用松枝烘烤青叶使之受热软化,这个过程要紧闭门窗以免热气散失,在室温30度的情况下,每隔20分钟左右翻拌一次,过程对眼睛伤害很大,很多茶师的视力都受到一定程度的损害,其中就包括梁老先生。 现在从事这个技艺的年轻人越来越少了。让我想到几个月前去绍兴学习黄酒时老师提到的,手工黄酒师傅的人数也在骤降,如何守护好这些传统的、民族的东西,也应该是我们这一代任重道远的事情。 第二杯茶,梁先生制作的高山老枞样品,一小罐价格不低于6000。这里的 “老枞“,通俗点解释就是指那些树龄老的茶树,一般指生长50年以上,树干上长了很多青苔。一般不施肥,无修剪,自然生长且产量比较低。 像极了葡萄酒里的Vieille Vigne (老藤),尽管从口感上来说,“老”的并不一定就是更好的,还要结合品种自身的属性特色,但这种时间赋予的岁月的韵味,确是让很多茶友/酒友趋之若鹜的。 其中就包括清代儒学家、老茶友梁章钜,他对“枞味”情有独钟,在其《品茶》中如是说:“ 枞味之味,须静心体悟之,微乎微乎!”想起京城万松老人塔下的正阳书局,门口书架上闲散地摆着些绝版老书,各种类型的都有,上次淘了几本民间章回体小说,有兴趣的朋友可以去淘宝! 对我来说,“枞味”可能是比起正山小种更为浓烈一些的烘烤、木质的味道,多了些比如粽叶、青苔之类的原始森林气息。开始略涩,几泡之后会出现一些甘甜的回甘。 尽管价格不菲,但我还是更为偏爱第一款正山小种,其实无论哪种饮品,价格高低都不应该成为选择的第一要素。喜不喜欢、喝起来舒适与否,才是最紧要的! 未完待续…

我不知道你说的航空知识杂志是否是《东方航空》杂志、《南方航空》杂志以及国航《中国之翼》这样的杂志;这些杂志是免费发行的,订购不到。在机场候机厅,在飞机里能看到;如东方航空的飞机里就有《东航》的杂志。你想订的话,找我吧,我给你免费快递。先传媒吕佩佩 、总部设于香港的先传媒是一家全球顶尖的航机杂志制作及广告代理公司。先传媒的销售网络遍布多国,其中包括中国, 美国, 欧洲和全球多个城市。先传媒现时是东方航空集团、南方航空集团、中国国航集团及中华航空集团的杂志制作和广告总代理,同时也时菲律宾航空公司的大中华地区航机杂志广告代理。先传媒旗下的杂志包括: 东方航空南方航空空中之家东方风情南方航空报·精英生活DYNASTYSKY BOUTIQUE中国之翼MABUHAY

东方航空杂志中国民用航空杂志 新华航空杂志 深圳航空杂志 南方航空 杂志 航空知识杂志 国际航空杂志 西南航空杂志等...

是中国航空学会主办的《航空知识》吗,打他们市场部电话,北京的可以直接去北航校内买。

航空工程进展是核心期刊吗

是的~期刊名称 航空维修与工程 期刊CN号 11-4912/V 主管单位 中国航空工业集团公司 主办单位 航空工业信息中心 文种 汉文 发行范围 公开 出版状态

不是核心的,查出来的结果显示当中,没标注是核心。

如果是核心的话,在核心刊那里会标注的。

核心期刊是指所含专业情报信息量大,质量高,能够代表专业学科发展水平并受到本学科读者重视的专业期刊。核心期刊是期刊中学术水平较高的刊物,是我国学术评价体系的一个重要组成部分。公认的核心期刊有北大、南京大学、社会科学院三大体系,还有北大核心、南大核心、科技核心等。目前在国内一共有7大核心期刊遴选体系:1.北京大学图书馆“中文核心期刊”;2.南京大学“中文社会科学引文索引(CSSCI)来源期刊”;3.中国科学技术信息研究所“中国科技论文统计源期刊”(又称“中国科技核心期刊”);4.中国社会科学院文献信息中心“中国人文社会科学核心期刊”;5.中国科学院文献情报中心“中国科学引文数据库(CSCD)来源期刊”;6.中国人文社会科学学报学会“中国人文社科学报核心期刊”;7.万方数据股份有限公司的“中国核心期刊遴选数据库”。

不是核心期刊。航空、航天类核心期刊表 推进技术 航空学报 宇航学报 航空动力学报 空气动力学报 南京航空航天大学学报 固体火箭技术 中国空间科学技术 北京航空航天大学学报 飞行力学 宇航材料工艺 中国惯性技术学报 航天控制 实验流体力学 导弹与航天运载技术 电光与控制 航空材料学报 中国航天最权威的核心期刊要目总览:

中国民用航空是核心期刊吗

国内七大核心期刊:

(1)中国科学院文献情报中心“中国科学引文数据库(CSCD)来源期刊”。

(2)南京大学“中文社会科学引文索引(CSSCI)来源期刊”。

(3)北京大学图书馆“中文核心期刊”。

(4)中国科学技术信息研究所“中国科技论文统计源期刊”(又称“中国科技核心期刊”)。

(5)中国社会科学院文献信息中心“中国人文社会科学核心期刊”。

(6)中国人文社会科学学报学会“中国人文社科学报核心期刊”。

(7)万方数据股份有限公司正在建设中的“中国核心期刊遴选数据库”。

核心期刊是期刊中学术水平较高的刊物,是我国学术评价体系的一个重要组成部分。它主要体现在对科研工作者学术水平的衡量方面。

如在相当一批教学科研单位申请高级职称、取得博士论文答辩资格、申报科研项目、科研机构或高等院校学术水平评估等,都需要在在核心期刊上发表一篇或若干篇论文。

民用飞机设计与研究--期刊级别: 国家级期刊

《民用飞机设计与研究》是中航第一飞机设计研究院上海分院主办的国家级科技期刊,被中国期刊全文数据库收录。民用飞机设计与研究杂志配合我国当前大力发展民用飞机的研制,对民用飞机的设计与研究动态进行交流,报...

在考研专业课复习过程中,专业课考研课外辅导书籍杂志是除了考研指定参考书目、等之外,能够迅速、有效提升专业课素养和理论功底,扩展专业视野,了解专业学术前沿和研究现状的好学习资料,更为今后的研究生学习提前打下学术思维基础和实务经验,在初试和复试中都比其他普通学生,在思维习惯、题目架构、答题路径上游刃有余,并取得更胜一筹的绝对竞争力,体现考生的比较优势。近年来,理工科的学生在毕业时选择考研的人呈越来越多的趋势,然而各个院校的录取比例没有显著的变化,所以这对工学考研来说,难度是较大的,工学是工程学科的总称,其下属专业很多,包括仪器仪表、能源动力、电气信息、交通运输、海洋工程、 轻工纺织、航空航天、 力学、 生物工程等。在专业课的复习备考过程中,建议广大2015年考研的同学们不妨抽空关注一下这个领域内的一些期刊杂志,一方面可以了解一下所报考专业的研究动向,为将来研究生阶段学习做准备,另一方面又可以给自己防松一下心情,以达到提高学校效率之目的。以下,为大家推荐一些期刊、杂志和报纸,希望会对大家有所帮助。1.《电测与仪表》《电测与仪表》是由中国仪器仪表学会电磁测量信息处理仪器分会和杂志社共同主办、1964年创刊的中文核心期刊,中国期刊方阵双效期刊,中国科技论文统计用刊,中国学术期刊光盘版收录期刊。本刊为月刊,16开本,64页。主要栏目有:宗述与专题评述、理论与实验研究、产品设计与分析测量技术与方法、自动测试系统与数据采集、数据总线与通讯、嵌入式产品开发及相关技术、校验技术及设备、电路设计与应用、微机应用与接口、热门产品研究与探讨、元器件及其应用栏目。《电测与仪表》是我国唯一的电工仪器仪表专业核心科技期刊,主要报道电磁参数的测量方法,测量仪器、仪表、测试系统以及非电量测量的电测技术。数字化的测量方法、模块化的仪表结构、高速的数据采集与传输及测量的自动化、智能化、虚拟化、网络化,使测量方式有了革命性的进步,仪器、仪表的功能、性能、测量速度、可靠性、使用性都有了提高与改进。本刊为这技术领域提供一个推进、传递与交流的园地。《电测与仪表》杂志由哈尔滨电工仪表研究所,中国仪器仪表学会电磁测量信息处理仪器分会联合主办,是国内报道电工仪器仪表行业技术的权威刊物。它涵盖了电磁测量、电能计量几十年专业技术发展的历程,始终体现了各个历史时期该领域技术发展的最新成果及未来前瞻。2.《电力电子技术》《电力电子技术》是我国唯一的国家级电力电子刊物,也是电力电子学会的会刊,面向国内外公开发行。它创刊于1967年,经过四十多年来的风风雨雨,在社会各界同仁的关怀下,已成长为我国电力电子领域里,集理论与应用于一体,具有较高知名度的权威性刊物,它对我国电力电子技术发展起到至关重要的传播、引导与推广作用。被国家定为“中文核心期刊”和“学位与研究生教育中文重要期刊”。《电力电子技术》以电力电子技术为主体,探讨和报道电力电子行业中新器件、新技术、新应用的学术论文及成果提供国内外最新的电力电子技术和发展动态及产品市场信息为企业的新产品、新技术、新成果在行业内的推广架起一座金桥。1999年,电力电子技术改版为国际大16开本,刊期改为双月刊,2007年改为月刊,改版后的《电力电子技术》在坚持“重质量、有特色、守信誉”的办刊方针基础上,大力提高本刊的学术水平和质量,为振兴我国电力电子行业作出新的贡献。3.《中国民用航空》《中国民用航空》杂志创刊于1975年,是中国民航总局主办的指导行业工作的机关刊物。经过30多年的发展,《中国民用航空》已成为中国航空业最具权威性、最具影响力、最具可读性及最具广告效应的行业杂志之一。目前《中国民用航空》杂志社建立起了以《中国民用航空》杂志、《中国航空采购》杂志、《中国民用航空》航采网为主体的两刊一网航空强势媒体群。在中国以及全球的航空业树立的权威的媒体地位。航空航天专业的考生,在备考中可以关注一下此杂志,相信能从中学习很多知识。4.《水动力学研究与进展》《水动力学研究与进展》由全国70多个高等院校和科研单位联合主办,分A、B两辑出版。国内统一刊号:CN31&mdash1399/TK(A辑,中文版)CN31&mdash1563/T(B辑,英文版)。中文版和英文版内容不重复。《水动力学研究与进展》是原国家科委正式批准的全国性学报类学术刊物,国内外公开发行。主要刊载能源开发、船舶和海洋工程、水利工程、机械工程、反应堆工程、石油化学工程、环境工程、生物工程等方面有关物理模型、数值模拟、试验研究、试验技术新成果以及学科介绍、研究简报等文章。《水动力学研究与进展》刊出的学术论文在美国《工程索引(Ei)》、《数学评论》、《应用力学评论》、德国《数学文摘》等国际权威刊物中都有摘录。已被美国《应用力学评论》定为“核心期刊”,美国《工程索引》定为“Ei Compendex”数据库收录期刊,国际核心期刊研究会定为“中国自然科学核心期刊”,北京高校图书馆期刊工作研究会定为“中文核心期刊”,国家科技部定为“中国科技论文统计源期刊”。已被评为“中国期刊方阵双效期刊”、“全国优秀国防科技期刊”、“上海市优秀科技期刊”。已进入中国科技信息研究所《万方数据(ChinaInfo)系统》、中国科学院文献情报中心《中国科学引文数据库》、机械部科技信息研究院《中国机械信息网》、清华大学《中国学术期刊(光盘版)》、国防科工委《中国工程技术网(CETIN)》。英文版(印刷版、电子版)已由全球最大出版集团Elsevier向境外发行。 考研有疑问、不知道如何总结考研考点内容、不清楚考研报名当地政策,点击底部咨询官网,免费领取复习资料:

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