排名如下：
1、《汽车之友》：《汽车之友》（《AUTO FAN》）杂志是由中国汽车工程学会主办的汽车类专业杂志。《汽车之友》杂志创刊于1986年1月，双月刊，创刊号发行44000，全部邮局发行，除1000多份在邮局零售外，其余都是订阅。
2、《汽车导购》：《汽车导购》是2010年11月1日汽车导购杂志社出版的图书，由汽车导购杂志社编辑。本书主要介绍了不同的汽车，如何选购汽车等有关内容。
3、《汽车情报》：《汽车情报》是由中国汽车技术研究中心主办，中国汽车工业信息网承办的汽车行业最具权威和价值的行业内资源期刊。
4、《汽车族》：《汽车族》杂志隶属中国最大的人民日报报业集团，由中国汽车媒体的龙头《中国汽车报》主办，与全美最大的杂志集团Primedia旗下的全球最具影响力的汽车杂志《Motor Trend》版权合作创办。
5、《汽车博览》：《汽车博览》是一本让你了解和喜欢汽车的杂志，本刊与国际著名汽车期刊《auto motor und sport》版权合作。
6、《名车志》：《名车志CAR AND DRIVER》品牌创始于美国，1955年，最初的名字是：SPORTS CARS ILLUSTRATED。1961年，正式改为现在的名字：CAR AND DRIVER。
7、《越玩越野》：《越玩越野》杂志由北京卓众出版有限公司出版，它是一本专注于SUV、玩、户外、装备、驾驶、自驾、越野等领域的专业越野车杂志。也是中国第一本针对越野车、SUV创办的高端杂志，是一本提供给成熟男性的玩具手册，也是一本提倡越野精神的专业汽车杂志。
8、《中国汽车画报》：《中国汽车画报》在充分汲取国外权威汽车杂志先进办刊理念和经验的基础上，《中国汽车画报》依靠高素质的专业团队，以独立、客观、公正的态度对国内外最新汽车资讯进行全面、详实和精彩的报道。
9、《汽车与驾驶维修》：《汽车与驾驶维修》杂志创刊于1992年3月，是国内唯一一本将整车报道、售后服务相结合的专业汽车杂志，并以打造业内产品展示的第一平台和汽车服务价值的权威坐标系作为杂志的发展目标。
以上就是发行量最高的中国汽车杂志。
1，中国汽车画报出版社：中国汽车画报社网址：,名车志网址：出版：《名车志CAR AND DRIVER》是国际著名汽车媒体CAR AND DRIVER（全球八个不同版）在中国大陆的版本，于1995年9月进入中国，由法国HACHETTE FILIPACCHI出版社与上海译文出版社合作出版，是国内唯一的一本拥有强大国际化网络背景的汽车杂志。3，汽车之友网址：出版：《汽车之友》（《AUTO FAN》）杂志是由中国汽车工程学会主办的汽车类专业杂志。中国汽车工程学会（SAE-China）成立于1963年，是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体；是中国科学技术协会的组成部分，非营利性社会组织；是国际汽车工程学会联合会（FISTA）成员，并任理事；是国际太平洋地区汽车工程会议（IPC）发起国之一。其宗旨是：推动中国汽车工业科技进步；培养汽车科技人才成长、促进世界各国汽车界民间科技交流；传播和普及汽车科技知识。《汽车之友》《是目前国内发行量最大、影响力最广、具有权威性的汽车刊物，由中国汽车工程学会主办。自1986年创刊以来，以其丰富的信息量，专业客观的分析，及时准确的报道，赢得了读者的好评和业内很高的声誉。《汽车之友》的读者群快速壮大，目前半月刊每期发行量已达三十五万册，拥有了最具购买力的消费实力群体。
上车托之家就行，别订杂志浪费钱。非要订？邮局都有。
汽车杂志是中国大陆创刊最早、发行量最大、版面最多、广告量最大的高端时尚汽车专业媒体，是中国汽车资讯传播领域的领导者。《汽车自驾游》杂志是由陕西旅游集团、华商传媒集团两大集团联袂打造，是中国第一本以汽车自驾旅行为核心的高端权威杂志。
开创了中国汽车自驾旅行专业媒体先河，为读者提供最时尚、最潮流的自驾游资讯。为精英阶层量身定制专业的自驾旅行方案，拥有极强的市场影响力和全方位的多媒体平台，成为中国旅行者当之无愧的消费引领者。
汽车杂志订阅：
在中国没有权威的部门对杂志做发行量的统计，多数都是自己杂志社自己报发行量。汽车后市场的多数都是月刊，比如《汽车维修与保养》 《汽车维修技师》等。
建议你这样做： 一、上网找一个你认为理想的汽车图片下载到本地计算机中，将汽车图片做为word的背景。方法：格式——背景——水印——图片水印（将冲蚀前的对勾去掉）——选择图片——找到你刚在下载的图片——确定； 二、标题你可以用艺术字。方法：插入——图片——艺术字——使用什么字体自己选。 三、标题说明用正常的字就可以了，最好使用文本框，有横排版和竖排版； 四、最好在下载几个汽车图片插入到标题下。
★ 雪铁龙--雪铁龙的双人形标牌是1913年安德雷.雪铁龙首次在其巴黎的工厂里制造的齿轮形状。 ★ 林肯--林肯是以美国第12任总统名字命名的汽车，借助林肯总统的名字来树立公司的形象，显示该公司生产的是顶级轿车。其商标是一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制度的启明星，也喻示林肯轿车光辉灿烂。 ★ 劳斯莱斯：这个车标由公司创始人Rolls和Royce的两个R叠合而成，汽车散热罩上方的飞行女神雕像成为该车的传统标志。那是1911年董事会对有的车主把低级趣闻的标志贴到车上的现象感到很震惊，决定先行在车上粘上更加健康吉祥的标志物。 ★ 雪佛莱：雪佛莱的蝶形领结标志来源于雪佛莱的创建者之一杜兰特看报纸时想到设计这个图形，从巴黎酒店的墙纸上获得的灵感，1914年首次使用。 ★ 沃尔沃：沃尔沃公司商标中的VCLVO在拉丁语中有滚动向前的意思。 ★ 本特利：其车标是一只展翅翱翔的雄鹰，鹰的腹部注有公司名称BENTLEY的第一个大写英文字B。鹰形商标，喻示着本特利公司在全球范围内有无限发展能力。 ★ 大众：大众公司的标志是两个德文单词Volks Wagen字首的组合。 ★ 丰田：丰田车标中间好像是方向盘中的T字，是其英文名称TOYOTA的第一个字母。椭圆代表地球，表示要把其产品推向全世界的愿望，背景的空白代表了公司日益进步的技术水平及无穷的创新机会。 ★ 日产：日产汽车的标志，圆代表太阳，中间的是日产两字的拼音形式，意思是以人和汽车明天为目标。 ★ 三菱：三菱的3个钻石标志有100年历史，来自创建者岩崎家庭的橡叶徽章。 ★ 阿尔法.罗密欧：阿尔法.罗密欧的标志从1911年开始使用，它是意大利米兰市的市徽，也是中世纪米兰的领主维斯康泰公爵的家徽。 ★ 法拉利：恩佐.法拉利在1920年是一位驾驶员，由于完成了车队的全部赛程，英雄飞行员巴拉卡的母亲在1923年向法拉利捐赠了其子在飞机上使用的飞马标牌，法拉利把它喷涂在赛车上，并于1947年在他的第一辆公路汽车上使用，还为标志增加了意大利国旗和黄色背景。 ★ 旁蒂克：其车标由两部分组成。其字母PONTIAC商标取自美国密执安州的一个地名；图形商标是带十字标记的箭头，它被镶嵌在发动机散热器格栅的上方。十字形标记表示旁蒂克是通用汽车公司的主要成员，也象征旁蒂克汽车安全可靠；箭头则代表旁蒂克的技术超前和攻关精神。 ★ 欧宝：欧宝曾译为奥贝尔，取自创始人阿德姆.奥贝尔的姓氏。商标由图案和文字两部分组成。图案是代表公司的技术进步和发展，又像闪电一样划破长空，震撼世界，喻示汽车如风驰电掣，同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就。 ★ 奔驰--海陆空全方位的三*星。德国是世界现代汽车的发祥地，世界上第一辆汽车就是1885年由德国工程师卡尔·本茨设计制造的。奔驰汽车的标志是简化了的形似汽车方向盘的一个环形圈围着一颗三*星。三*星表示在陆海空领域全方位的机动性，环形图显示其营销全球的发展势头。奔驰：奔驰的三角星分别代表了陆地、海洋和天空，表示其无论在海上、天空还是陆地都神通广大。 ★ 桑塔纳--强劲郝冽的著名旋风。德国大众汽车公司生产的大众牌轿车是由世界上最早的甲虫型汽车演变而来的，其标志中采用了叠加的VW字样。VW是德文Volkswagen（意为大众车）的缩写。1981年试制出的新型轿车以桑塔纳（Santana）命名，寓意该轿车如美国加利福尼亚盛产名贵葡萄酒的桑塔纳山谷中经常刮起的强劲、凛冽的旋风一样风靡全球。 ★ 奥迪--兄弟四人手挽手。德国大众汽车公司生产的奥迪（AUdi）轿车标志是4个连环圆圈，它是其前身--汽车联合公司于1932年成立时即使用的统一车标。4个圆环表示当初是由霍赫、奥迪、DKW和旺德诺4家公司合并而成的。半径相等的四个紧扣圆环，象征公司成员平等、互利、协作的亲密关系和奋发向上的敬业精神。 ★ 宝马--蓝天白云螺旋桨。 宝马也被译为巴依尔。宝马公司的全称是 Bayerische Motoren Werhe AG，BMW就是这三个单词的首位字母缩写。1916年卡尔·拉普和马克斯·佛里茨在慕尼黑创了巴依尔公司；1917年改为巴依尔发动机有限公司；德国宝马汽车公司生产的宝马轿车，被誉为高级豪华轿车的典范，它风靡欧美，世界各地的车迷们对它情有独钟。宝马轿车的标志选用了内外双圆圈，在双圆圈环的上方标有BMW字样，这是公司全称3个词的首位字母缩写。内圆的圆形蓝白间隔图案，表示蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，创意新颖，既体现了该公司悠久的历史，显示公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征着公司在广阔的时空旅程中，以最创新的科技、最先进的观念，满足消费者最大的愿望，反映了宝马公司蓬勃向上的气势与日新月异的面貌。宝马的标识首次出现在1928年，其意为在蓝天下的一个银色推进器，让人想起公司的前身是1916年创建的一家飞机发动机制造厂。 ★ 凯迪拉克--皇家贵族的冠与盾 凯迪拉克轿车是美国第一大汽车公司--通用汽车公司生产的五大车系之一，以豪华。非凡的气派闻名于世，已成为高级轿车的代名词。美国底特律城的创始人安东尼·门斯 ·凯迪拉克是一位法国皇家贵族，毕生喜欢探险，他仗义行仁、扶危济困，深受当地民众的拥护和爱戴。为表示对凯氏的深切怀念和崇高敬意，又可利用名人效应来扩大宣传和影响，故公司选用了凯迪拉克作为其轿车车名。凯车的标志由冠和盾组成：冠与寇上的7颗珍珠象征着凯迪拉克皇家贵族的尊贵血统，比喻凯车的高贵、豪华、气派、风度；盾象征着凯迪拉克金戈铁马、英勇善战，进而比喻凯车拥有巨大的市场竞争能力。★ 奔驰 奔驰的三角星分别代表了陆地、海洋和天空，表示其无论在海上、天空还是陆地都神通广大。 卡迪拉克 卡迪拉克是以1701年发现底特律的法国皇家贵族和探险家Mothe Cadillac的名字命名的，其标牌使用的是他的家族饰章。 ★ 日产 日产汽车的标志，圆代表太阳，中间的是日产两字的拼音形式，意思是以人和汽车明天为目标。 阿尔法·罗密欧 阿尔法·罗密欧的标志从1911年开始使用，它是意大利米兰市的市徽，也是中世纪米兰的领主维斯康泰公爵的家徽。 ★ 马自达 其椭圆两侧代表着无限与崇高的创造力，里面的火焰图形表示内心充满诚挚、强烈的激情。 ★ 旁蒂克(PONTIAC)部落首领 其车标由两部分组成。其字母PONTIAC商标取自美国密执安州的一个地名；图形商标是带十字标记的箭头，它被镶嵌在发动机散热器格栅的上方。十字形标记表示旁蒂克是通用汽车公司的主要成员，也象征旁蒂克汽车安全可靠；箭头则代表旁蒂克的技术超前和攻关精神。旁帝克轿车生产厂家的前身是美国通用公司的奥克兰部。轿车的命名是为了纪念历史上一位印第安渥太华部落的首领旁帝克，据说他在1763年率军袭击了围攻底特律的英军，并歼灭了一支前来增援的英军。 ★ 福特--活泼可爱的小白兔 福特汽车公司是美国第二大汽车公司,它生产的福特牌轿车的标志选用了英文字母Ford即福特,图案以蓝底白字,形象化地构成一只充满活力的兔子。该车标志设计的同时也反映了公司创始人亨利·福特的独特嗜好,他生前十分喜爱动植物,经常忙里偷闲阅读各种动植物类内容的书籍与杂志。 ★ 阿斯顿·马丁（ASTON－MARTIN）·英国 第一辆阿斯顿马丁于1915年诞生于英国，1950年开始在美国销售，1964年开办了北美分公司，提供了大量产品给美国，阿斯顿。马丁几度易主，1994年被福特公司收购。 阿斯顿·马丁·拉宫达公司是由奥斯顿、马丁、拉宫达三家公司全并而成的，以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。 奥斯顿·马丁·拉宫达公司标志为一只展翅飞翔的大鹏，分别注有奥斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。 ★ 奥兹莫比尔（Oldsmobile）·美国 奥兹莫比尔创牌于1897年，是美国第一个轿车制造厂，在1908年奥兹莫比尔并入通用汽车公司，一年后在Lansing Michigan几个工厂里的工人已经突破1，000。截止1990年奥兹莫比尔汽车总产量超过3，000万辆。 奥兹莫比尔是通用汽车公司的一个分部，它的前身是1897年由兰塞姆·奥兹和弗兰克·克拉克创建的奥兹汽车公司，它是美国最老的小客车生产厂。奥兹莫比尔部的名称由Olds与mobile组成。Olds是创始人奥兹的姓，mobile在英文中是机动车的意思。奥兹莫比尔的标志中的箭形图案代表公司积极向上和勇往直前的创新精神。奥兹莫比尔轿车造型优雅大方而又沉稳，具有浓重的美国特色，被称为天蓝色的美国绅士。 ★ 保时捷（PORSCHE）·德国 保时捷又被称为波尔舍。1930年，费迪南·波尔舍在斯图加特市创建了保时捷设计公司。1948年第一辆用保时捷命名的356Roadsters型汽车问世，以后销售了25，000辆，1963年保时捷公司又推出了保时捷time-honored911型汽车，在北美受到消费者的广泛青睐。从此，保时捷以高超的技术和优雅的造型艺术，在跑车世界占有一席之地。它的标志采用斯图加特市的盾形市徽。Stuttgart字样说明公司总部设在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，代表斯图加特市盛产的一种名贵种马；左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾是狩猎的好地方；右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子，喻示五谷丰登，黑色代表肥沃的土地，红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱。这一切组成了一幅美丽的田园风景画，象征保时捷辉煌的过去和美好的未来。 ★ 本田（Honda）·日本 本田汽车公司是本田集团的主要成员，也是世界最大的摩托车生产厂之一。1948年，本田宗一郎在东京成立了本田技术研究所，起家于建筑机械和工具。后来逐渐发展将它成为知名的汽车公司。1948年更名为本田汽车公司，本田在1959年进入美国，在LosAngeles销售摩托车，10年后第一辆汽车在美国销售，1982年本田成为第一家进入美国本土进行生产的日本公司，1988年开始推出美规车。本田公司在80年代成立了商标设计研究组，从来自世界各地的 2500多件设计图稿中，确定了现在的三弦音箱式商标，也就是带框的H。这个标志体现出技术创新，职工完美和经营坚实的特点，同时还有紧张感和可以放松一下的轻松感。 ★ 吉普(JEEP)小鸟叫声 1940年6月27日，美国政府邀请135家汽车厂，请他们设计生产一种既灵活又结实的全轮驱动军用车。这种车的名字叫GP，它的发音与美国漫画家施格于1937年创作的漫画形象中的一种神通广大的小鸟在飞行时发出的吉普吉普叫声很相近，美国士兵把它称为吉普。 ★ 达特桑(DATSUN)纪念元老 达特桑有两个含义：一是3名创始人田健沼郎、青山禄郎和竹内明太郎姓名的拼写；二是它在日语中有快如脱兔之意。1932年起名达特之子(DATSON)，但英文SON的发音在日语中不吉利，于是改为SU。
他们有专门的图库。
国外有不少网站有壁纸下载的，大部分为官方图片，而且很多杂志里的一些照片都是自己专门的摄影师拍摄的，比如测试报告部分等等，这些图片要么不在网上发布，要么只在杂志自己的网站发布，像Motor Trend，TopGear，AMS等媒体都有自己的网站。很老很经典的？看来是指老爷车了？像AMS专门有经典名车板块，都是他们自己搜寻各地的老爷车然后拍一些图片，这些图片我本人不知道在哪里找。如果只是要图片的话，可以使用Google搜索较大尺寸的图片，也有很多的呵呵
我定的杂志是《汽车知识》，里面有我最喜欢的专栏：专题，深度测试。还有好多其它好的板块：新车速递，大众型车的深度介绍，车价与数据的对比.....，价格不贵，内容排版干净整齐，不光有目前的汽车各方面介绍，还有一些有深度的知识，和一些小常识。内容很全面 另外，再给你推荐几本以前我专业老师推荐的杂志：《汽车测试》，《汽车之友》，《车主之友》，《汽车与你》，《汽车族》，《中国汽车画报》，《汽车使用与维修》这些都很全面，这些都不错，都很全面。 我觉得《汽车杂志》不好，华而不实。 要想找到自己中意的杂志，你不能光听大家说，一定要自己看看。我上面说的那些杂志，我都买过几本（在报摊上），其中最难买的是《汽车知识》，一般的摊位没有，闲它成本低了。但是最后就觉得它最适合我，我都定了3年了。去买一些看看吧
你也太厉害了，建议先看看以下几本书吧 《印刷概论》 《印刷工艺原理》 《印刷材料与适性》 《印刷色彩学》 有中专版，大专版，本科版，你也太不客气了，这里所讲是传统印刷主要是指：有水平版胶印1.数码印刷一张起印，一般一张8K的印价为3元--6元不等（看他用什么牌子的数码印刷机），印一张的单价和印10张的单价是一样的。2.传统印刷的4色只支持CMYK模式，数码印刷4色印刷最好用CMYK模式，用RGB模式的话，还原原稿的效果远不如CMYK模式。3.不是，传统印刷和数码印刷是两个完全不同的概念，传统印刷从原稿到印刷到纸张上，中间有计算机排版，分色，出菲林，制版，晒版，上机印刷，裁切等过程，数码印刷可以在计算机排版后直接输出在纸张上。5.可能你理解“油墨”这个概念的时候，有误。因为印刷的工艺不同，印刷品呈现的效果也不同。严格意义上来说，没有可比性。一般，传统印刷的油墨（上海牡丹油墨）黑色320元1Kg，数码印刷，折算下来的话（HPIdigio）的油墨要进千元1Kg了。.我得知道你用多厚的铜版纸，纸张是你自带？还是有印刷厂提供？.传统印刷对于那种“长版活”（印1万份，10万份，）比如印一本杂志，一本书，印个1000本，这种比较有优势，可以大大降低成本，传统印刷，印量越大越省钱。数码印刷，对于“短版活”，比较有优势，比如印个10份，300，500份，比如印个结婚的请帖，说明可以印刷上新娘新郎的个性化照片，之类的，比传统印刷省钱。
六、投稿须知（一）论文形式论文应在6000字（包括文、表、图）以内，并按通栏（每行44字）的格式编排，插图要清晰美观，外文字母大小写、上下角标及各种符号必须书写正确。（二）论文内容论文书写顺序：中文题目、中文作者姓名、中文作者单位、中文摘要、中文关键词、英文题目、英文作者姓名、英文作者单位、英文摘要、英文关键词、正文、参考文献。（三）录取与参会被录取的论文将于2008年8月20日前向第一作者发出录取通知，并将邀请其参加本届年会。（四）论文格式1、所提交文档为可编辑的word格式文档。2、论文格式可通过访问下载。七、联系方式联系人：陆丽俐，彭伟 电话：转831，833传真：邮箱：网址：地址：北京宣武区莲花池东路102号天莲大厦4层100055八、论文格式及论文格式示例请点击：附件一附件一：论文格式1、论文要求用微软word排版，A4纸型，上下左右边距厘米；正文行距为固定值16磅，其它均为单倍行距。全文在6000字以内。2、论文题目（不超过20个汉字，段前2行，小二加粗居中，中文为宋体，西文为Times New Roman（后称新罗马））。3、作者姓名：多作者时，如：张三（1），李四（2），姓名标上数字上标，之间空两格；一个作者不用标序号。（5号楷体居中，段前行，单倍行距）4、作者单位：多单位时，单位名称前标上序号，之间两个空格，如：1. 单位2. 单位；一个单位不用标序号。（5号楷体居中，单倍行距）5、摘要，不超过200字。“摘要”二字用方括号括起来并加粗【摘要】，放在摘要正文段首。（中文为小五号宋体，西文为小五号新罗马；段前1行，段落左右缩进2字符，首行缩进2字符，单倍行距）6、关键词：“关键词”三个字用方括号括起来并加粗【关键词】（8个词以内，段落左右缩进2字符，五号黑体，关键词之间两个空格）7、英文题目：不超过10个英文词为宜，各实词首字母应大写（四号新罗马居中，段前行，单倍行距）8、英文作者姓名：姓名拼音按姓前名后的顺序书写，多个姓名时标出数字上标如Name（1）, Name （2）多个姓名之间用逗号隔开（5号新罗马加粗，段前行，单倍行距）9、英文作者单位：单位首字母大写，多单位时，单位名称前标上序号，之间两个空格，如：1. company2. company；一个单位不用标序号。（5号新罗马斜体居中，单倍行距）10、英文摘要：100个单词以内，Abstract加粗，后面加冒号，并与摘要内容空一格（5号新罗马，段前1行，首行缩进2字符，单倍行距）11、英文关键词：Key words加粗，后面加冒号，并与关键词空一格，如Key words: WordWord，关键词间空三格（5号新罗马，单倍行距）12、正文（中文为五号宋体，西文为新罗马，首行缩进2字符，段前行，行距为固定值16磅）13、论文内计量单位及符号均采用国家标准单位及国际通用符号。14、图片：图片必须有序号和图片标题。图片序号根据文章中图片数目按照阿拉伯序号标识出来，图片序号和图片标题空两个字符格。图片标题居中排列在图片下面。如：图1图片标题。（中文为小五号宋体加粗，西文为新罗马；段前行，单倍行距）15、表格。表头居中排列在表格上面，表格编号按照阿拉伯字母排序，表格编号和标题内容之间空两字符格。（中文为五号黑体，西文为新罗马段前段后行，单倍行距）16、一级标题（居左排，中文为四号宋体，西文为新罗马，段前段后行，单倍行距）。17、二级标题（中文用五宋体加粗，西文用新罗马，标题使用，；居左排，段前段后行，单倍行距）。18、三级及以上标题（中文用五宋体加粗，西文用新罗马，标题使用，；居左排，单倍行距）。19、参考文献（居左排，段前段后各行，五号黑体加黑）20、参考文献内容：参考文献用123 ……来标识，参考文献每条内容应包括：作者（译者），文题，期刊名（或书名、或会议名），出版卷、年或期、页码等。书或会议文集应相应列出版次、出版地、出版者、出版年、会议地点时间。专利文献需列出专利性质及专利号；网上引用，需要提供网址、文章标题、作者等信息（中文用6号宋体，西文用新罗马，编号如上，居左排，作者间用逗号隔开，作者、书名、出版社等内容用英文句号隔开。）论文格式示例：页面要求：纸张大小A4（210mm×297mm）。页面边距：上下左右边距厘米；正文行距为固定值16磅，其它均为单倍行距。通栏，6000字以内。论文题目（不超过20个汉字，段前2行，小二加粗居中，中文为宋体，西文为Times New Roman（后称新罗马）作者姓名：张三（1）李四（2）（段前行，5号楷体居中，姓名标上数字上标，之间用逗号隔开）1. 单位2. 单位（5号楷体居中，单位前用数字序号标示，之间两个空格）【摘要]】 摘要内容。（“摘要”二字用方括号括起来并加粗，放在摘要正文段首。摘要内容不超过200个字，段前1行，段落左右缩进2字符，首行缩进2字符，中文为小五号宋体，西文为小五号新罗马）【关键词】 关键词关键词（8个词以内，段落左右缩进2字符，五号黑体，关键词之间用两个空格）Topic (段前行，四号新罗马居中，不超过10个词为宜，各实词首字母应大写)Name （1）,Name （2）（姓名拼音按姓前名后的顺序书写，姓名之间用逗号隔开；段前行，5号新罗马加粗） ompany2. C ompany（单位名称前用序号标示，单位之间两个空格，5号新罗马斜体）Abstract]: content. （100个单词以内，段前1行，首行缩进2字符，5号新罗马）Key words: wordword（5号新罗马加粗，关键词间用逗号隔开）1 一级标题（段前段后行，中文为四号宋体，西文为新罗马）正文（首行缩进2字符，中文为五号宋体，西文为新罗马，段前行，论文内计量单位及符号均采用国家标准单位及国际通用符号。）图1图片标题（文中图片标题居中排列在图片下面，段前行，图片编号和图片标题空两个字符格，中文为小五号宋体，西文为新罗马）图2图片标题（图片序号按阿拉伯数字标示）表1标题内容（表头居中排列在表格上面，段前段后行，表格编号和标题内容之间空两字符格，中文为五号黑体，西文为新罗马）表2标题内容（表格序号按阿拉伯数字标示） 二级标题（居左排，段前段后行，中文用五宋体加粗，西文用新罗马标题使用，）三级标题（三级及以上标题居左排，中文用五宋体加粗，西文用新罗马，用五号宋体、……）参考文献（居左排，段前段后各行，五号黑体加黑）1 作者1[，作者2，作者3][，等]. 期刊论文题名[J]. 刊名，出版年份，卷（期）：起止页码.2 作者. 书名[M]. 版本，出版地：出版者，出版年. 起止页码.（参考文献内容，中文用6号宋体，西文用新罗马，编号如上，居左排，作者间用逗号隔开，作者、书名、出版社等内容用英文句号隔开。参考文献每条内容应包括：作者（译者），文题，期刊名（或书名、或会议名），出版卷、期、页码、年。书或会议文集应相应列出版次、出版地、出版者、出版年、会议地点时间。专利文献需列出专利性质及专利号。网上引用，需要提供网址、文章标题、作者信息等。）
全国乃至亚洲唯一一所以出版、包装、编辑为特色的行业院校 主持人：各位网友大家好，今天北京印刷学院招生办的史主任来到了网易教育频道，非常欢迎您。 史国敏：谢谢主持人，各位网友上午好。 主持人：今天是高招咨询，我们都是在北京工业大学的这个招生咨询会里面，我们今天谈论的话题肯定和今年的高招分不开的。拿到北京印刷学院的招生简章首先看到这个名字，我就想问一下史主任，北京印刷学院因为最近几年实际上是全国，不仅是北京，所有的大学都在改革，很多专业类、行业类的这些院校也都扩大自己的学院和专业的设置，向着综合类大学迈进，那我们不知道北京印刷学院是不是专注于自己的这些行业学科的建设呢？还是说我们也是做这种综合类的学校呢？是怎么样的一个定位呢？ 史国敏：是这样子的，因为我们从校名来看我们学校名字叫北京印刷学院，还得从我们学校前身来说，我们学校前身是创建于1978年，是从中央工艺美院一个系分出来的，是国家新闻出版总署底下一个院校，以前有两所院校，一所是我们北京印刷学院本科学院，还有上海出版专科学校，是专科层次的，从2000年我们学校化转为北京市管学校，划转以后很多校友和朋友都建议我们改名，我们学校领导也考虑，但是我们行业的领导认为如果北京印刷学院改名的话就失去了行业的特点，但是事实上我们的学科设置和专业设置方面我们学校现在已经发展成一个相对来说综合类的院校，但是保持我们的行业特色。 因为原来我们的宣传口径是全国唯一一所乃至亚洲唯一一所以出版、包装、编辑为特色的行业院校，所以主持人可以从我们的专业设置来看，我们的行业特色确实非常鲜明，比如说我们的印刷工程专业、包装工程专业、编辑出版学专业，还有我们的艺术学专业都是以出版、包装、编辑甚至是发行还有设计这方面行业特色比较鲜明的。 工科为主，也有文科专业 主持人：因为刚才我们谈话中您也提到了，说曾经有人建议我们改成叫中国出版大学，那实际上出版和印刷我觉得虽然都是说算是新闻出版系统内的，但是我觉得这两个好像是完全不同的领域，如果说到印刷我们就感觉技术含量很高，类似工科的这种专业，那如果是出版可能和市场结合得更紧，就是偏文科，类似比如还有点经济、市场这个领域。那我也看到我们学校在办学理念上写说我们要“工科和文科结合，科学与艺术结合，学校与行业结合”那我想学生在学习过程中学校教学过程中如何体现这个提高的呢？ 史国敏：我们学校定位是以工科为主的一所学校，有文科专业，我们前身一开始起家的时候仅仅是理工科，现在发展成有工科、有文科，有管理类，三大学科这样的一个学校，所以有工科和文科结合。科学与艺术结合，我们学校有三个艺术专业，科学比如有普通的通用专业，计算机、电子、自动化，这就是科学与艺术的结合。学校与行业结合就是我们学校是行业特色非常鲜明的，这个行业也确实是一个大的产业，培养大量的专业人才，所以我们学校也是注重一些行业与学校的结合，每年都有一些产学研的研讨会，另外学校每年有一些大型的行业里有实力的企业在学校里面设奖、助学金每年有100多万，就是行业拿钱资助我们学生完成学业。 专业特色鲜明 主持人：那这对我们的学生是一个很好的消息，那刚才我们提高我们是一个行业学校，尤其是和新闻出版署。 史国敏：是共建。 主持人：那这个对于我们学校在哪些方面有优势呢？ 史国敏：我们是国家新闻出版总署和北京市共建以北京市管理为主的院校，就是说行业里面我们肯定是要依托国家新闻出版总署，但是行政这块是北京市教委管理，所以我们学校学生出口、就业比较好，因为是全国唯一一所专业特色比较鲜明，尤其是在北京，没有第二所学校办我们相关的专业，所以行业里面一想到需要包装、印刷、发行就是所谓市场营销学生首先想到就是北京印刷学院，需要我们的毕业生。 主持人：我们现在就业难，最紧缺的可能就是专业人才，这可能也是我们学生为什么就业比较乐观的一点。 史国敏：对，我可以举一个例子，比如我们现在想出版一本书，我们学校所有专业学生联合起来就可以把这个工作完成，比如首先是策划，其次是设计，设计完了以后就编辑，完了就印刷，然后是发行。 主持人：还有广告。 史国敏：对。 新增财务管理和高分子材料与工程专业 主持人：因为刚才我们提到了特色专业，我看了一下，像您刚才提到的包装工程、印刷工程，版面编辑和校对、印刷技术之类可能是其他学校没有的，但是我也看到了很多专业和其他学校专业是相同的，这个好像也是比较困扰考生和家长的问题，就是说我们拿到学校的各个学校的招生介绍，一看可能就是学校名称不一样，但是很多专业也是一样的，我想这些专业在不同学校设置课程还有方向是不是应该都不一样呢？ 史国敏：不，我认为是这样的，大致学科门类是一样的，因为从教育部规划来说，比如自动化这个学科门类，或者是机械这个学科门类，大的方向是一样的，所以说正因为是在不同的学校办不同的专业，我个人的理解，比如说……因为咱们高中比如说有重点高中，有一般高中，有全国重点，有区重点，有一般高中，所以说学生的层次肯定也不一样的，对于大学来说有一类、二类、三类，有专科，就是因为有的学生可能是中等水平的学生想学计算机专业，他就可能上二类本科专业，是这样的，就是大的学科门类不能变，但是各个学校里面设专业可能有的方向和课程不一样，他会融进去自己学校的特色。 主持人：那像我们学校广告学、市场营销、财务管理，是说我们的学生……因为他本身报考印刷学院也是对出版口比较感兴趣，那就是说是我本身学的在课程设计上就有行业特点和专业方向呢？还是说我在就读中可以选修其他专业呢？ 史国敏：大的学科门类的基础课肯定是不变的，但是行业的特色，我们学校教学计划里面或者培养方向里面都是设计的，既然进了我们北京印刷学院可以在学院四年中学有余力的情况下可以辅修其他这个行业里的课程，会更方便。比如我们举一个例子，我们今年新增一个财务管理是培养这些人到出版社或者印刷社里面去做财务管理。 主持人：那还有其他新增的专业吗？ 史国敏：还有另外一个是高分子材料与工程，但是从大门类来说可能具体课程就是和印刷材料有关的，比如油墨、纸张可能比较多，这就是你说的家长迷惑的专业名字是一样的，但是其实内部的课程设计可能是不太一样的。 主持人：您也给大家提了一个醒，就是我们经常迷惑是选学校还是选专业，实际上不同学校相同的专业特点也是不一样的，还是要根据自己的发展来确定。 史国敏：对。 生源以北京地区为主 主持人：刚才我们提到有两个新增的专业在今年，那北京印刷学院今年还有什么其他政策上的变化吗？ 史国敏：有，我们北京印刷学院最早是部委院校全国招生，所以全国各个省市计划基本平衡的，但是从2000年化转以后成为北京市市管学校，所以我们从06年开始逐年增加对北京市的投放计划，2006年我们总计划1700人，但是在北京地区达到1120人，所以看到85％的计划是投在北京。 主持人：对北京考生是很利好的消息。 史国敏：因为今天是北京地区的高招咨询日，我和北京的网友和家长们介绍一下我们北京印刷学院录取的分数线的情况，我们北京印刷学院是这样的，文科计划相对比较少，因为我们还是以工科为主的一所院校，文科近三年的情况都是在二类本科线上五分左右，一志愿比较保险，理科近三年的情况就是二类本科线上只要你是在一志愿、二志愿、三志愿我们都录了，但是保险起见，如果您自己，或者您的孩子分数在二类本科线晃悠的话我们希望您报一志愿录取希望比较大。 主持人：我刚才也看了一下招生简章，有家长问我们能找到招生计划内委培的名额吗？ 史国敏：现在越来越少了，尤其北京高校在外地区的委培可能就不让做了，去年在北京地区有20个这样的计划，今年还没有下来，但是尽管有我也要和各位网友和考生说一下，现在的委托别想着去降分，只是要定向就业的。 在北京地区没有志愿和专业级差 主持人：那我还想再问一个问题，就是说您觉得现在这个情况下，我们学校自己专业的级差或者志愿的级差大不大？如果是说比如一个考生有意向在某一个专业上，那他会问，那印刷学院基本上二志愿报希望大不大，还是一定要报一志愿？ 史国敏：刚才我也说了我们学校是行业院校，近几年每年在北京地区增加数量，而且速度很快，我们最早北京地区宣传和投入力度可能不够，近几年增长速度非常快，再加上我们校名的原因，很多孩子一听说印刷哦，孩子当工人啊，所以我们学校在近几年我刚才也给各位考生介绍了，理科今年一、二、三志愿都录了，所以我们学校在北京地区没有志愿和专业级差。 主持人：那就是说实际上我们就看学生报考的人数是怎么样的，我们择优录取好了。 史国敏：对，每个学校的录取程序是一样的，在提档的时候一志愿不满的情况下肯定提二志愿的考生，当然也有说志愿填的好比考得好还可以，如果一志愿满了压线也就录了，如果一志愿满了分数不够那二志愿填了也没用，所以一定要填写志愿的时候拉开档次。 一年以后还可以申请调换专业 主持人：那有网友想问问如果我填报了志愿以后读了一年以后觉得这个专业不是很适合我，是不是可以申请调换专业？ 史国敏：可以的，因为在录取的过程中肯定有很多偶然因素，或许是对专业不了解，到了学校进行入学教育以后觉得这个学校哪些专业比较好或者比较感兴趣，一年以后可以申请调换专业，没有问题。 主持人：第一年都是基础课吗？ 史国敏：对，大家的平台都是一样的。 主持人：那不同专业的老师会不会更多介绍一下自己的专业，让学生更了解自己的专业呢？ 史国敏：我们报到以后，前三天在军训和报道里面要进行入学教育，很重要的内容就是专业介绍，由各专业的专家和资深教授介绍行业特色、专业特色、就业情况等等。 主持人：这个应该是很人性化的服务，对于考生来说。那好，由于今天时间有限，可能我们有更多的问题要问，那您能不能介绍一下接下来我们学校招生咨询还有什么活动或者我们什么样的途径能够满足考生的需求呢？ 史国敏：今天是北京工业大学的开放日，下周日16日是我们学校自己开放日，我们的定义是南片地区的高校兼二类本科高校在我们学校里进行联合咨询，我们校园网的地址是，我们有招生留言板，还有咨询电话60261041和60261042，还有三部语音留言电话：60261043，60261044，60261045，欢迎广大考生家长有问题的话关注我们的网站给我们留言和打我们的咨询电话都是可以的。 主持人：那最后我也预祝北京印刷学院今年能够招到更多更满意的学生。 史国敏：谢谢，也欢迎广大考生报考我们学校。 我从网易上摘的,你先看看吧! 要想了解更多,请照参考资料.
五大刊是VOGUE服饰与美容(康泰纳仕集团杂志)、ELLE世界服装之苑(桦榭集团杂志)、Harper’s BAZAAR时尚巴莎(时尚集团杂志)、COSMOPOLITAN时尚(时尚集团杂志)、Marie Claire嘉人(桦榭集团杂志)。
继续补充下吧,前面提到的时尚分类我就不提了,杂志没有所谓的好与不好的，要看您需求的是哪一方面，如果是美容服饰方面〈时尚芭莎〉当然是时尚系列里面比较突出的！而瑞丽的话它也有四个系列，主要是针对美容、服饰及搭配方面，对于白领阶层来说是很需要的，另外它出了一个瑞丽家居版本，里面的风格还是不错的。再来说下桦榭，桦榭旗下有世界顶级的时尚杂志品牌《ELLE世界时装之苑》、《嘉人》、《名车志》等，杂志涉许多个方面，侧重点也不一样！个人是非常喜欢桦榭的杂志！也向你推荐下吧！如果还有什么需要了解的，或者订购的话推荐你进如荼杂志网看下它华南地区最大的杂志代理商！可以在线优惠订购！希望这些回答能帮到你！
那是非常厉害了《ELLE》是1945年创刊的法国时尚杂志，是一本专注于时尚、美容、生活品Helen Lazareff女士在法国成功创刊了第一本《ELLE》杂志。截至2003年，《ELLE》杂志在6大洲已发展为35个版本。除此之外，ELLE还拥有几个分支品牌，如ELLE Décor杂志(18个版本)，ELLE Girl杂志(5个版本)，ELLE Cuisine杂志(5个版本)。1987年，法国的桦榭菲力柏契在香港创办中文版《ELLE》。1988年，法国桦榭菲力柏契出版集团与上海译文出版社版权合作，出版了《世界时装之苑ELLE》，第一次把“时装”和“时尚”的概念带给中国读者。1991年在台湾创办《ELLE她》。截至2011年，《ELLE》在世界各地共有43个版本[法国桦榭集团隶属的拉加代尔集团与赫斯特集团达成协议，向其转让《ELLE》杂志的国际出版权，所有权仍然归拉加代尔公司所有[5]。拉加代尔媒体集团授权赫斯特在14个国家发行《ELLE》杂志(对应15个版本)[6]。发行地区拉加代尔媒体集团授权赫斯特在14个国家发行《Elle》杂志(对应15个版本)，并在27个国家拥有21个合作伙伴(对应27个版本)。包括：阿根廷、比利时(法兰徳斯和法国版本)、巴西、保加利亚、加拿大、中国、克罗地亚、捷克共和国、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、荷兰、匈牙利、印度、印度尼西亚、意大利、日本、韩国、墨西哥、中东地区、挪威、波兰、葡萄牙、魁北克、罗马、俄罗斯、塞尔维亚、新加坡、斯洛文尼亚、南非、西班牙、瑞典、泰国、土耳其、英国、乌克兰、美国和越南ELLE杂志封面《ELLE》是一本专注于时尚、美容、生活品味的女性杂志。 法国1945年创刊，国际版本达70份的惊人扩充能力，代表着法国桦榭集团的最强实力。相对于VOGUE与Bazaar的较年轻作风，以及贴近时下年轻女性的时尚需求，加上“女性都向年轻看齐”的心理暗合自然法则，《ELLE》全球开花的经济效益策略正日见其影响力。 经过半个世纪的努力，《ELLE》已成为一个著名的时尚品牌。《ELLE》杂志在世界各地月销量为5百万本，并且早在1985年就超过法国的界限成为领导世界时尚的杂志。Helene Lazareff的最初目标是创造一个主要是时装、美容和生活的女性周刊，提供一个时代，前瞻性的、可供选择的潮流出版物，让《ELLE》杂志成为新的、有希望的、有前途的时装产业。《ELLE》已经超出时尚杂志的范畴，成为一个国际性的时尚品牌。全球超过150 个版权商和250产品种类。它代表女性——自信的、有活力的、有魄力的、活泼的、好奇的、有魅力的、自由的形象。通过对时尚流行趋势的精确分析、传播、选择，《ELLE》不仅拥有全世界的时尚读者，更在产品形象上形成独一无二的风格。ELLE通过对时尚流行趋势的精确分析、传播、选择，拥有全世界的时尚读者，在产品形象上形成独一无二的风格
国际上二线品牌吧
国际上二线品牌ELLE是著名法国时装品牌，ELLE杂志在世界各地月销量为5百万本，并且早在1985年就超过法国的界限成为领导世界时尚的杂志。HeleneLazareff的最初目标是创造一个主要是时装、美容和生活的女性周刊，提供一个时代，前瞻性的、可供选择的潮流出版物，让ELLE杂志成为新的、有希望的、有前途的时装产业。今天，ELLE已经超出时尚杂志的范畴，成为一个国际性的时尚品牌。全球超过150个版权商,和250产品种类．它代表女性——自信的、有活力的、有魄力的、活泼的、好奇的、有魅力的、自由的形象。ELLEPARIS系列针对23-28岁年轻职业女性。办公室化的设计路线，高雅简洁的设计风格，为现代职业女性提供一天二十四小时的灵活搭配方案。ELLESTUDIO以青春及潮流的休闲设计见称，深受紧贴潮流的年轻女性所喜爱。目标受众是18至25岁充满青春活力又紧贴潮流的年轻女性。ELLE女鞋为法国著名时装品牌,法国总公司不断派专人作潮流分析,故品牌一直以紧贴潮流见称。该企业品牌在世界品牌实验室（WorldBrandLab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第四百八十九。法国1945年创刊，国际版本达70份的惊人扩充能力，代表着法国桦榭集团的最强实力。相对于VOGUE与Bazaar的较年轻作风，以及贴近时下年轻女性的时尚需求，加上“女性都向年轻看齐”的心理暗合自然法则，ELLE全球开花的经济效益策略正日见其影响力。经过半个世纪的努力,ELLE已成为一个著名的时尚品牌。ELLE是一本专注于时尚、美容、生活品味的女性杂志，1945年创刊于法国,1988年进驻中国,ELLE杂志全球36个国家发行，拥有超过2000万忠实读者。通过对时尚流行趋势的精确分析、传播、选择，ELLE不仅拥有全世界的时尚读者，更在产品形象上形成独一无二的风格。品牌形象:现代、朝气、优雅、活力创造性和可及性的完美组合：领先的流行元素，独特的季节潮流，高品质设计，中高档的价位，多种类的产品选择，无限的开发空间，以满足时尚女性的完美需求。
ELLE中国高端女性门户，越来越多人喜欢用 ELLE的包包， 那么elle是什么牌子呢，供大家参考!
ELLE品牌拥有法国、香港与中国三个设计团队，法国设计团队可以随时根据欧美的流行发布会掌握流行色彩、流行面料、流行款式，从而为我们提供国际化的、最前沿的产品资讯。然后由中国的设计团队针对中国市场的行情进行发挥和演绎，最后由香港的设计团队在衣服的板型与结构方面进行调整与审核。三个环节的紧密配合为大家带来世界一流的品质。
品牌杂志
ELLE是著名法国时装品牌，ELLE杂志在世界各地月销量为5百万本，并且早在1985年就超过法国的界限成为领导世界时尚的杂志。HeleneLazareff的最初目标是创造一个主要是时装、美容和生活的女性周刊，提供一个时代，前瞻性的、可供选择的潮流出版物，让ELLE杂志成为新的、有希望的、有前途的时装产业。今天，ELLE已经超出时尚杂志的范畴，成为一个国际性的时尚品牌。全球超过150个版权商,和250产品种类.它代表女性--自信的、有活力的、有魄力的、活泼的、好奇的、有魅力的、自由的形象。
ELLEPARIS系列针对23-28岁年轻职业女性。办公室化的设计路线，高雅简洁的设计风格，为现代职业女性提供一天二十四小时的灵活搭配方案。ELLESTUDIO以青春及潮流的休闲设计见称，深受紧贴潮流的年轻女性所喜爱。目标受众是18至25岁充满青春活力又紧贴潮流的年轻女性。ELLE女鞋为法国著名时装品牌,法国总公司不断派专人作潮流分析,故品牌一直以紧贴潮流见称。
该企业品牌在世界品牌实验室(WorldBrandLab)编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第四百八十九。法国1945年创刊，国际版本达70份的惊人扩充能力，代表着法国桦榭集团的最强实力。相对于VOGUE与Bazaar的较年轻作风，以及贴近时下年轻女性的时尚需求，加上"女性都向年轻看齐"的心理暗合自然法则，ELLE全球开花的经济效益策略正日见其影响力。经过半个世纪的努力,ELLE已成为一个著名的时尚品牌。
ELLE是一本专注于时尚、美容、生活品味的女性杂志，1945年创刊于法国,1988年进驻中国,ELLE杂志全球36个国家发行，拥有超过2000万忠实读者。通过对时尚流行趋势的精确分析、传播、选择，ELLE不仅拥有全世界的时尚读者，更在产品形象上形成独一无二的风格。品牌形象:现代、朝气、优雅、活力创造性和可及性的完美组合:领先的流行元素，独特的季节潮流，高品质设计，中高档的价位，多种类的产品选择，无限的开发空间，以满足时尚女性的完美需求。
品牌杂志
ELLE是著名法国时装品牌，ELLE杂志在世界各地月销量为5百万本，并且早在1985年就超过法国的界限成为领导世界时尚的杂志。HeleneLazareff的最初目标是创造一个主要是时装、美容和生活的女性周刊，提供一个时代，前瞻性的、可供选择的潮流出版物，让ELLE杂志成为新的、有希望的、有前途的时装产业。今天，ELLE已经超出时尚杂志的范畴，成为一个国际性的时尚品牌。全球超过150个版权商,和250产品种类.它代表女性--自信的、有活力的、有魄力的、活泼的、好奇的、有魅力的、自由的形象。
ELLEPARIS系列针对23-28岁年轻职业女性。办公室化的设计路线，高雅简洁的设计风格，为现代职业女性提供一天二十四小时的灵活搭配方案。ELLESTUDIO以青春及潮流的休闲设计见称，深受紧贴潮流的年轻女性所喜爱。目标受众是18至25岁充满青春活力又紧贴潮流的年轻女性。ELLE女鞋为法国著名时装品牌,法国总公司不断派专人作潮流分析,故品牌一直以紧贴潮流见称。
该企业品牌在世界品牌实验室(WorldBrandLab)编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第四百八十九。法国1945年创刊，国际版本达70份的惊人扩充能力，代表着法国桦榭集团的最强实力。相对于VOGUE与Bazaar的较年轻作风，以及贴近时下年轻女性的时尚需求，加上"女性都向年轻看齐"的心理暗合自然法则，ELLE全球开花的经济效益策略正日见其影响力。经过半个世纪的努力,ELLE已成为一个著名的时尚品牌。
ELLE是一本专注于时尚、美容、生活品味的女性杂志，1945年创刊于法国,1988年进驻中国,ELLE杂志全球36个国家发行，拥有超过2000万忠实读者。通过对时尚流行趋势的精确分析、传播、选择，ELLE不仅拥有全世界的时尚读者，更在产品形象上形成独一无二的风格。品牌形象:现代、朝气、优雅、活力创造性和可及性的完美组合:领先的流行元素，独特的季节潮流，高品质设计，中高档的价位，多种类的产品选择，无限的开发空间，以满足时尚女性的完美需求。