内饰是内部的，外饰是外部的，这是内饰件和外饰件的区别，同是装饰用品，这是相同点，内饰件和外饰件与功能件的区别在于发挥的作用不一样，内饰外饰只为装饰，没有实际作用，而功能件是发挥作用的。呵呵，实例已经有人说了很多，我就不累赘了。
车辆工程专业学生毕业后从事的工作主要都是围绕着一个“车”字，我们车辆工程的学生常常自我调侃为“汽修工”，虽然只是调侃，但是也不是完全没有道理的。
先来看看我们学校车辆工程专业的培养目标：
可以看出来，我们从事的工作还是比“汽车修理工”听起来似乎高大上一点（完全没有贬低汽修的意思），像我身边师兄师姐们毕业后大部分都去了与车为伴的企业与单位，车辆工程就业我大致归纳如下。
“造车”：这一块主要是从事于汽车设计、制造，要求我们对汽车的结构构造足够熟悉，同时还要能够熟练地掌握各种绘图、建模软件，如ug、CAD 等。我们学校车辆工程毕业生最多地就业去向就是像一汽、本田、丰田等汽车制造商，也有部分师兄师姐去了设计院一类的岗位。
“修车”：汽修工？当然非要这么理解也可以。我们还可以从事车辆的检测、性能指标分析，故障检测及排查，听起来确实像一名高级汽车修理员，所以自嘲还是有道理的，不过，我们的对象不止是汽车，还有机车，像地铁和高铁也在我们的检测修理范围内了。
“开车”：车辆工程专业的去向还有做市场研究方面的，比如市场调查，战略方向研究，为公司把握战略方向，把公司比作一辆车的话，这份工作可不就跟开车一样吗。
此外，对于专业方向放在机车方面的，大多去中铁，中车这样的大公司，从事机车方面的设计、制造、检修，也可以从事于管理方面的工作。就业的去向还是相对宽广的。
首先，从含义上来讲内饰和外饰都是为了达到汽车的美观而起到装饰性的部件，内饰件像车门内侧板，仪表框架，棚顶棉毡，脚底地毯，工作台面，以及车内用的胶类，卡扣类等等用品，外饰件像玻璃防水胶条，车顶行李架，车门边条，前后保险杠，大灯框架，车尾翼，挡泥板等等，功能件是在可有的汽车部件上加装一定的功能性，像电加热座椅，电动可调座椅，防眩后视镜，防眩前大灯等等这些必用部件加装一定的功能性，还有一些辅助功能部件，像倒车雷达，倒车影像，汽车导航，以及车载影视和音响等等这些都是可有可无的功能部件。一部汽车除了他的五大组成部分，其他的都可划分为内外饰件，车内用叫内饰件，车外用的叫外饰件，功能件是无定量无限度的，随着科技的发达，汽车改装的功能性是不可估量的。
新车都快标配全景天窗了，为什么很多人反而表示：不喜欢天窗
汽车天窗市场份额占比高达50%的德国品牌伟巴斯特，在它发布的《2021年中国市场汽车天窗消费趋势调研报告》上面这么说。用户未来购车的时候，选购天窗意愿比例为，基本上是10个买车的，10个都会要天窗。
主机厂为什么喜欢给车子配天窗，更好的采光
厂家喜欢给车子配天窗，第1个原因就是为了采光和视野，这算是天窗出现在车上的历史原因。
陈云亮发表在期刊《时代汽车》上面有篇论文，《汽车天窗的发展历史及新技术应用》。上面说：最早的汽车都是敞篷式的，后面由于安全因素，车身最终变成了一个封闭的盒子。
乘客可以放心的坐在里面，但是车内照明不好了，而且在车内安装完整的照明系统对那个时候的他们来说也是太困难。所以说，汽车制造商在车顶上面打了个洞，这个就是最早的汽车天窗了。
有助于通风换气
装上了天窗之后，厂家也发现，天窗还可以用来通风换气，对我们车主来说这功能也挺实用的。特别是抽烟的朋友们，开侧边的窗户的话，烟灰容易吸到车子里面，散的味道还比较慢。
天窗就不一样了，车子往前开的时候，打开天窗，根据伯努利定律：车身外侧气流流速大，车内气流流速小。
所以说车外的压强会比车内小，空气就往车外面跑了。
有高级感，同级其他车都有，我也要有
厂家愿意给车子配天窗，还有一个原因就是天窗看起来比较有高级感吧，土话就是“显贵”。
在8、90年代，电动天窗是只有豪华车才有的，车子带天窗开出去绝对倍儿有面子。后来厂商把天窗做的越来越大，全景天窗是不是？全采光天窗，整块大天窗，做更好的采光，更通透的视野，看起来就越来越高级。
技术在成熟，成本在下降，天窗也慢慢普及到各种我们普通人可以买的到的车上了。
车主为什么不喜欢天窗？
首先天窗的实际使用率，真实的实际使用率太低了。
还是刚才的伟巴斯特报告，做调查问卷的，毕竟它是卖天窗吃饭的，对不对？肯定关心这个事情。参与的1800多位车主当中，只有24%的人会经常使用天窗，有17%的人甚至是基本上不用天窗的，有59%的人使用频率比较低，偶尔或者有时使用天窗。
买车之前觉得有天窗浪漫，可以躺在车上看星星。买车之后发现一年也看不了一回，等到了家都第2天的日出了，看什么星星，是不？反而增加了一些不必要的烦恼。
还有一个就是天窗容易坏。
华东理工大学的张安逸有篇硕士论文，《基于贝叶斯方法的汽车天窗制造过程异常问题分析》，上面说。汽车天窗是一个较为复杂的汽车外饰系统，它是由框架组、机械组、马达组、玻璃组和遮阳帘构成的。
由于天窗结构的复杂性，检测系统的局限性和信息表达的不精确性。内部的各种部件之间就有可能会存在着多种复杂形式的多源故障和相关故障，很难确定故障的真正原因。说人话就是：天窗系统的零部件比你想象中的多很多，出问题的时候，连修车师傅排查起来都非常费时费力，很难找到真正的故障原因。
防晒差
再来讲一个，很多朋友不喜欢天窗的一个重要的原因，尤其是女性司机朋友，是怕晒。也好理解，天窗的这些防晒、隔热怎么会比得过整个一块铁板的，是不是？尤其是全景天窗，是不是？
夏天车子停在外面暴晒，打开车门都不敢上车，上了车了之后……是不是？洗个头在车上一坐，到了目的地头发都干了，都不用电吹风，是吧？在伟巴斯特调查里面，也有的用户非常重视天窗的遮阳系统，即使车顶采用了能隔热防晒的玻璃，仍然有，一半不到点的用户表示遮阳帘把它挡挡上。遮阳帘挡上了，天窗放在那边又有什么意义？和头上顶块铁皮区别又有多大呢？是吧？浙江在线汽车频道2019年也有个报道，《全景天窗不晒 是不是真的》，也做过实验。全景天窗的车子驾驶员头部的温度，测了测，要比普通车子高出大概3℃。在30分钟以内，全景天窗的车型车内温度攀升速度要快于无天窗车型，差距超过6℃。
天窗不实用，但能提升市场竞争力
所以总得讲，厂家愿意车子配天窗，主要就是提升自己车型的市场竞争力。而车主朋友买回家之后又不喜欢天窗，主要还是目前的天窗做的还不够好、还不够实用，实际的体验没有买车之前的那种高大上的感觉，没有那么美好。
目录一 汽车美容的概论„„„„„„„„„„„„„„„(4)二 汽车美容相关知识„„„„„„„„„„„„„„(5)(一)专业汽车美容及其与传统洗车有何区别„„„„(5)(二)汽车美容的相关步骤„„„„„„„„„„„„(6)(三)汽车贴模„„„„„„„„„„„„„„„„„(11)三 汽车美容„„„„„„„„„„„„„„„„„„„(14)(一)常见美容用品„„„„„„„„„„„„„„„(14)(二)常见美容方法„„„„„„„„„„„„„„„(15)(三)汽车美容一般步骤„„„„„„„„„„„„„(16)(四)专业汽车美容„„„„„„„„„„„„„„„(28)(五)别克凯越汽车美容全过程„„„„„„„„„„(31)四 汽车美客市场浅析„„„„„„„„„„„„„„(40)(一)汽车美容市场前景„„„„„„„„„„„„„(40)(二)汽车美容存在问题„„„„„„„„„„„„„(40)(三)汽车美容问题解决方向„„„„„„„„„„„(41)五 总结„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„(41)六 参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„(42)摘要：从上个世纪开始，汽车行业就以迅猛的趋势不断向前发展，它的 不断发展壮大，不仅大大地带动了交通事业的发展，而且带动了一系 列新兴事业的发展，推动了社会的进步汽车美容是随着汽车的迅猛发展而兴起的一项新兴事业，本文就 汽车美容的发展浅谈了常见汽车美容用品及汽车美容方法、一般汽车 美容步骤、专业汽车美容以及对汽车美容市场的浅析，还包含了汽车 美容的概论以及汽车美容的其它相关知识。关键词：汽车车身美容、内饰美容、汽车防护、清洗、抛光、打蜡、汽车 美容设备、汽车美容市场浅析一 汽车美容概论现代汽车美容是在继承传统汽车美容的基础上，完善和发展起来的高技术汽车护理。它依托于传统美容，但在新材料、新技术等领域又让传统汽车美容黯然失色、望尖莫及．现代汽车美容服务大体上可分为车身美容、内饰美容、涤面处理、汽车防护及汽车箱品五大部分。因此，汽车美容的具体服务项目概括为： 1、车身美容车身美容服务项目包括高压洗车，去除沥青、焦油等污物，上始增艳与镜面处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等．2、内饰美容内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李捂清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机仲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤请洁等项目。3、漆面处理接面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理，漆面深浅划痕处理，漆面部分板面被损处理及整车喷漆。4、汽车防护汽车防护服务项目包括贴防爆太阳膜，安装防盗器、静电放电器、汽车语音报警装置等。5、汽车精品。作为汽车美容服务的延伸项目，汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、使捷服务的需求，如车用香水、蜡掸、别须刀、防目镜、脚垫、座垫、 座套、把套等的配置，能使汽车美容服务贴身贴心，宾至如归。图一汽车香水图二汽车坐垫坐套二 汽车美客的相关知识(一)什么是专业汽车美容?与传统洗车有何区别?汽车美容是一个全新的概念，它与一般的电脑洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处，在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点，由表及里进行全面而细致的保养：所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求；所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新，漆面亮光长时间保持，有效延长汽车寿命。 传统洗车与现代美容洗车有何区别：应该说传统意义上的洗车和汽车美容中的洗车是两种完全不同的概念，在某种程度上，也无从进行细致比较，这里仅作概括性的介绍。1、目的和作用不同人们每天必做的事情之一便是洗脸，于净的面孔总能为人们带来愉悦的感 觉，但随着社会发展，人的物质精神生活水平的不断提高，传统意义的洗脸正逐 步被面部保健美容所取代。洗车也同样，传统意义的洗车无非是去除车表的泥土、 灰尘等污物，美容洗车则是在此基础上，内涵扩大到漆面保养的范畴。“传统洗 车，正逐步波美容洗车”所代替。2、使用的材料及工具不同多少年来，人类洗脸用品无外乎肥皂、香皂，而今却丰富得多，诸如洗面奶、 洗面乳等新时代的洁面用品也成为市场消费的新潮流。“传统洗车”用的洗衣粉、 肥皂水、洗洁精也同样被“美容洗车”的专业洗车液所代替。专用洗车液呈中性， 选用非离子表面活性剂制成，能使污渍分子分解浮起而轻易被洗掉，其化学成分 不会破坏原车蜡分子的存在，还兼有保护作用，而肥皂水和洗衣粉虽能分解油垢， 但会破坏蜡分子的存在，使该膜氧化失光．加速密封胶条的老化，油漆脱落．金 属腐蚀以至穿洞等，因此不能选用碱性洗车液洗车；高压水枪在汽车清洗中的应 用，不但提高了情况作业的质量，极大地保护滚面，同时提高了清洗作业的效率。3、施工技术不同“传统洗车”主要依靠人力来完成从冲洗、清洁到擦干等工序，而今天的洗车 更多地借助于现代化的设各和高性能的清洗用品，降低了人力消耗，改善作业条 件，提高劳动生产率。4、对环境的影响不同“传统洗车”作业场所一般不规范，即随时随地就可实施，这样不但影响了城市形象，同时清洗的泥沙及碱性废水造成城市环境污染，还将造成水资源的浪费。专业的“美容洗车”作业场所固定，配套设备完善齐全；采用循环水再生利用技术，节约能源，最大限度地减少环境污染，降低作业成本。且在清洗剂的选用上，也有很大的影响。（二）汽车美容的相关步骤1、清洗(1) 洗车的目的任何一辆汽车，其技术革新状况将随着行驶里程的增加面逐渐变坏，各部机件的配合必然会产生不同程度磨损和松动。车用保护浓更换不彻底，发动机、动力转向系统及自动变速箱内部出现积碳、结垢等问题。对此如不及时进行针对隆的保护保养，则会影响汽车的正常工作，还可能造成某些部件的过度磨损，甚至导致严重的事故。因此，必须依据科学的保养方法和技术规范，定期或里程对车辆进行保养，使汽车备部件始终工作性能良好，达到全寿命使用。(2) 必须洗车有四大理由：①油污灰尖对车身外表的污染油污灰尘无时无刻地对汽车车身外表污染着，外表就会变得不美观了。②静电对漆面的侵害现代工业快速发展，大气中的有害物质也在逐渐增加。汽车在高速行驶中车 体与空气磨擦，使车身表面形成一层静电，静电吸阶尘埃油污的能力很强。这层静电吸附肋灰尘等附着物如不及时清除，时间一长捶面就会暗淡，导致车整体颜色质量的下降。③雨点、泥沙对车身外表的侵害由于工业化的污染，使雨水中的二氧化硫、盐分及其他有害物质越来越多，这些有害物质和辊沙对车身的腐蚀很强烈，如不经常清洗，车身外表可能会变得斑狼累累。④树脂对车身的侵害现在许多城市里停车位严重不足，很多人不得不把车停放在马路边或露天停车场里，使汽车遭受树脂的肆意侵害。树脂能够使汽车在一夜之间长出许多“雀斑”来。(3) 漆面划痕处理浅度划痕可先用砂纸打磨，清除其杂质和锈迹，再通过漆面还原、上蜡处理．最后用抛光剂对其进行抛光处理，直到漆膜平整光亮为止。中、深度划痕是无法用研磨的方法修复的，小面积的凹度不超过5mm，可通过填补腻子找平，再做补漆处理。如果划痕处金属外露，则要先清洁表面涂铁锈、焊渣，打磨平整，再涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。 而变形较严重的则要经过钣金处理。划痕的处理对技师技术的要求是比较高的， 驰耐普先进的工艺，能使您的爱车在最短的时间内迅该恢复原貌。(4)发动机内部为什么要清洗？润滑系统是汽车的重要组成都分。当汽车运行时，机油便工作在高温、高压 状态之下，系统中不可避免存在灰尘、金属磨粒等杂质。这样，机油合逐渐失去 肿能力，颜色变黑。经常换机油是有益的，但问题仍然存在，因为大部分费机 油中的油泥和漆状物仍留在系统内。新机油加入后，与油扼和漆状物迅速溶合， 周而复始，润滑系统将会目为油泥和漆状物的存在而堵塞(尤其是机油泵的滤 网)。机油流动不连贯，导致发动机发生故障。为了解决这个问题，延长发动机 使用寿命，并且改善机体性能，应定期清洗发动机润滑系统，清洗掉系统内的油 泥、漆状物和其他包容物，进而减少新机油的污染。可以使用驰耐普燃油净化剂、 强力化油器清洗剂、供油系统清洁剂等产品。
从塑料到真皮、实木，乃至合成材料和植物制品，汽车厂商正在不断探索内饰材质的可能性。
2013年，上一代奔驰C级尚没有现在这般如日中天，困扰车主多时的车内异味问题使奔驰陷入「毒气门」，大量的车主投诉指出，奔驰C级内饰存在难闻气味，会造成身体不适甚至严重疾病。
同年3月，央视《每周质量报告》将豪华车异味问题从小范围投诉转向了全国关注重点，奔驰、宝马、奥迪均被点名，虽然三家豪华车企迅速作出了回应，但针对彼时外界质疑的内饰与零部件问题，车企一直没有给出明确和有效的解决办法。
随着多款重要车型陆续换代，中国消费者似乎早已忘记了曾经沸沸扬扬的豪华车异味问题。不过，在过去十年里，车内异味问题已经跻身汽车质量投诉前十位，消费者愈发重视起汽车内饰材料的安全与环保。
2013年，环保部与国家质检总局曾联合发布了一份《乘用车内空气质量评价指南》，针对汽车内饰材料中可挥发的有机物浓度进行了限制。虽然是推荐性标准，但汽车厂商对车内异味的重视远不止有机物浓度的控制，专门设立的「鼻子小组」?针对内饰材质挥发气味的可接受程度进行量化和改善。
然而，在普通消费者的购买决策中，车内空气质量并没有起到决定性作用，他们似乎更在意一款车型在塑料和真皮等材质的使用比例，是否用上了足够高级的材料和工艺，尽管车企在内饰的选择上早已把环保和健康放在了比质感更重要的位置。
从塑料到真皮、实木，乃至合成材料和植物制品，汽车厂商正在不断探索内饰材质的可能性。
减少塑料运用
在消费者看来，汽车内饰设计中硬塑料材质的运用比例，与高级感和用料成本有关，一款车的内饰硬塑料面积越少，意味着质感越好、品价比越高。这不仅是消费者的观念，车企的宣传也是如此。
从硬塑料到搪塑材质的过渡，是目前主流家用车取代硬塑料廉价感的主要方式，搪塑成型的制造工艺在表皮和骨架之间填充聚氨酯泡沫，目的在于提高触感、增加吸收能量的能力，而且花纹均匀、设计灵活度高。
不过，搪塑材质本质上也是一种塑料，只是制造工艺上将PVC或TPU粉末进行熔融，在中空部分加入泡沫，以提供软质的触感。因此，搪塑材质只是一种快速提升内饰质感的途径，并非通过改变材质本身提升高级感或者环保理念。
NAPPA真皮和实木饰条依然是很多豪华品牌和主流品牌高端车型的最佳选择。我们对NAPPA真皮并不陌生，头层牛皮经过处理之后保留了最接近动物皮革的柔软和细腻触感。
NAPPA真皮更多的用于座椅包裹，而对于中控部分的覆盖材质，豪华品牌则倾向于采用实木等天然材料来塑造视觉和触觉的高级感。比如沃尔沃S90选用的是仅生长于瑞典北部和俄罗斯偏远森林的顶级珍稀白桦木和天然胡桃木，全新一代阿特兹选择采用日本寺庙里使用的北海道栓木，目的都是通过这种材质的独特背景彰显品牌理念和品位。
新一代的年轻品牌似乎不再钟情于依靠独特的内饰材质来为品牌讲故事。特斯拉在Model 3的全白内饰版本中首次采用了合成材料Ultra White。
这个决定的背景是2015年动物伦理待遇组织(PETA）与特斯拉的交谈，希望特斯拉成为第一家不涉及动物杀害的高级汽车制造商。这次交涉促成了特斯拉投入到新材料的研发，而合成材质的运用恰好符合特斯拉科技与环保的理念。特斯拉Model 3成为了第一款100%不采用真皮内饰的汽车，而是选用各种植物或者化学原料合成而来的材质代替。
事实上，无论是特斯拉Model S还是Model X，如果要比拼高级材料的运用，远不如同价位的奔驰宝马，但特斯拉在科技和环保理念的执行过程中，给消费者提供了另一种有关于未来生活方式的思路。内饰材质的环保发展就是其中一项。
只不过，在新型复合材料大规模运用之前，还需要克服很多难题。特斯拉就坦言，最开始Model 3的内饰材质不能做到100%对动物友好，方向盘包裹始终需要采用真皮，这个与人接触最紧密的部件，需要考虑温度、湿度、油渍汗液等情况下的材质稳定性，同时还要放置方向盘加热等功能，这些都是合成材料在最初尚不能突破的技术难题。
让内饰不再成为危险源
沃尔沃在车内空气质量这个话题最有发言权，在沃尔沃的品牌主张里，安全并不只是车辆在驾驶过程中对碰撞事故的有效规避，消费者与汽车相处的时间越来越长，人员在车内的健康状况同样也是衡量安全的范畴。沃尔沃认为，用户在车内呼吸的每一口空气，都应该是健康而安全的，而车内采用的内饰材料本身，也应该是对环境安全的。
尽管对动物友好的概念被提出多时，但NAPPA真皮依然是豪华品牌最钟情的高级内饰材质之一，沃尔沃也不例外。但如何能让同样的NAPPA真皮在沃尔沃的车里表现得更为健康安全？制作工艺是其中的重要一步。
金属铬是很多过敏患者的过敏原，为了避免潜在的过敏风险，沃尔沃在对NAPPA真皮进行鞣制的过程中，尽可能采用无铬鞣工艺，而选择用天然的植物制剂代替。类似情况也在车内金属饰件的选择上被仔细考量了，比如门把手、变速箱档杆、旋钮等出现金属材质的部件，沃尔沃都会采用不含镍、铅等可致过敏金属元素的材料。
不过，新时代汽车内饰的发展方向，除了环保之外，还需要考虑轻量化，因此，生物和天然纤维也正在逐步引入到新型内饰材质里。
汽车厂商为了在赛车上实现轻量化和空气动力学的最优解，会在车身以及车内大量采用碳纤维材料，2019年，丰田在研发Supra GT4跑车的时候，首次采用了亚麻这一植物纤维代替碳纤维，用以制造前扩压器和尾翼等部件，以保证空气阻力减少的同时，符合环保趋势。
亚麻一类植物纤维也正逐渐被尝试运用在汽车内饰上。与沃尔沃渊源颇深的Polestar最近公布了全新的内饰方案：将亚麻这种天然纤维应用在内饰面板上，以减少车内80%的塑料使用。
Polestar的这一举措符合未来汽车内饰发展的多重趋势：第一，减少塑料运用；第二，轻量化；第三，环保安全。按照Polestar的介绍，他们与瑞士Bcomp公司合作研发的亚麻内饰材料比传统的塑料轻50%，强度更高，而更重要的是，这是一种可回收材质，符合环保和可持续发展的理念。
除了亚麻材料之外，Polestar还尝试在其他材料的运用上尽可能做到环保和可循环利用，比如座椅表面的3D编制材料来自于塑料瓶，车内地毯由废弃渔网加工而成；红酒软木塞制造过程中产生的废料也能用于生产车辆PVC内部组件。
生物基材料的运用，符合汽车内饰走向环保健康的趋势，不过，对于豪华品牌来说，更大的挑战是如何将这些环保材料打造出符合豪华品牌属性的高级感。
我们发现最近几年汽车厂商在概念车的打造上，开始利用高档衣服面料和织物制造内饰覆盖，这些类似于衣服的纺织面料，一方面更容易体现高级的手工技艺和设计搭配，另外用高档的亲肤面料代替动物皮革，也符合豪华车走向环保的需要。
雅斯顿小结
为了一口洁净空气，汽车厂商在控制车内空气循环的路径上做了很多工作，以不断过滤和净化车内空气。但除此之外，污染气体产生的根源也同样需要被重视。无论是为了独辟蹊径，还是为了用户安全，汽车内饰正在往更绿色更环保的方向发展。
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中国汽车改装行业市场调查可行性报告 中国重点汽车改装企业 福建省南平闽淮汽车改装厂 宜昌市长江葛洲坝汽车改装厂 湖南省湘南汽车改装厂 青海第一汽车修理有限公司 山东蓬莱汽车改装有限公司 其他企业 深圳市冠宇通集团汽车服务公司 深圳市车技研改装中心 广州市赛特汽车改装用品有限公司 广州领业改装部品有限公司 东莞快线汽车改装精品有限公司 苏州市蜕变汽车改装公司汽车改装是针对汽车动力、外观、内部设备、车身、悬架等进行改装的现象，以体现性格张扬、追求驾驶乐趣、增强车辆安全、突出个性外观、延伸实用需求的汽车改装产品、技术及服务，在一些大中城市迅速发展。这类市场也被称为汽车改装市场。 汽车改装文化源于赛车运动。最早的汽车改装只针对于提高赛车的性能，以便在比赛中取得好成绩。随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装也早已揭开了神秘的面纱，成为普通车迷汽车生活中的组成部分，并渐渐成为一种时尚。 在欧洲各国、美国乃至日本、韩国、马来西亚及中国的香港、台湾，汽车改装早已蔚然成风，“无车不改”成为青年车迷的座右铭。世界各大著名汽车厂商，如奔驰、宝马、三菱、丰田、日产、本田等，都推出了专业的改装品牌。 世界上比较著名的轿车改装公司有专门为奔驰车用户进行改装的AMG、D2、BRA BUS和CARLSSON等，为宝马进行改装的ACSCHNITZER，为大众公司旗下的大众汽车和奥迪汽车用户进行改装的ABT，为本田改装的HRC（本田赛车公司）、MUGEN（无限），为丰田配套的TOM’S和TRD（丰田赛车运动发展部），为富士配套的STI（富士世界技术部）和TEIN，尼桑的NISMO（尼桑汽车运动部）和三菱的专业改装公司RALLIART（拉力艺）等等。著名的越野车改装公司和配套产品厂家有JAOS（JAPAN OFF ROAD SERVICE，日本越野服务公司），AIBA WORKS，TJM，ARB、WARN等等。 目前中国汽车改装业较为发达的地区有上海、深圳、北京、广州、昆明等地。在改装相当火爆的城市如上海，改装已形成了一个千万元大市场，而在成都改装也正被人们接受并走上正轨。在改装势头更为猛烈的广东，不仅有着良好的改装市场需求，而且在珠三角的东莞、中山等地，已经开始形成了颇具规模的改装用品市场。 汽车改装行业在国内兴起与发展的时间相对较晚，目前，国内的高档车改装市场还处于一种真空的状态，在国内现在只有少数几个汽车生产厂商涉足了此项业务，如广州本田（飞度）、东风本田（CR-V）等。不过它们的改装还只停留在一些简单的内饰及外饰件上，是最基础的改装。但这已是一个很好的开始。 2002年我国汽车改装行业产值为5亿元，2008年10月已经上升到25亿元——汽车改装成行业新增长点。2007年我国汽车改装市场拥有13亿—15亿元的容量，而到2015年，将达到140亿元。随着中国汽车市场的进一步成熟，更专业的、以汽车生产厂商强大支持为基础的汽车改装市场会很快出现。中国的汽车生产厂商决不会放弃这么庞大的一个市场。预计2009年中国汽车改装市场带来的效益可达到200亿美元。中国汽车改装业将呈现巨大增长，并会成为汽车产业链的重要组成部分。随着中国政府政策的不断放宽，消费者个人收入的增加，以及对个性化改装的需求，中国汽车改装市场在今后5年内将成倍数扩大。 虽然前景看好，但汽车改装却还是一个亟待规范的市场。尽管我国的汽车改装行业还存在着许多的困难与阻力，但随着客户需求的增加和多样化，改装车市场也将越分越细，相关的政策法规也将陆续出台，真正的汽车改装在规范的市场体制下，将踏上其理性回归之路。 中国投资资讯网 2009-2012年中国汽车改装行业投资分析及前景预测报告
汽车故障原因诊断综合分析法【论文关键词】汽车故障 综合判断【论文摘要】分析了汽车故障原因及部位（全车各部位、机械、电气、油、气等），并提出了科学合理的判断方法，即故障概率顺序排列法及辅助判断法，可迅速地确定故障所在部位。结果表明，汽车发生故障的可能性主要取决于产品质量，可靠性高的产品其出现故障的部位往往是正常思维可以想到的；而产品质量有缺陷的车型，故障部位往往出现在人们正常思维无法判断的。利用综合分析方法，对判断车辆故障具有重要指导价值。一、原因分析一辆奔驰560SEL轿车因气门异响更换新摇臂后出现怠速剧烈抖动的情况。按照一般思维过程，只拆装过摇臂、凸轮轴，查找故障应当首先考虑这几个部位，如果顺着这条线索查找下去，也许很快就可以排除故障。但遗憾的是修理工在断火试验时发现至少有三个缸工作不良，他当然想到只更换了一个缸的摇臂，即便是有故障也不会引起这三个缸都不工作，故障原因可能在于其他方面。根据经验，可能原因排列：（1）废气再循环（EGR）系统故障，废气大量进入气缸（此项可能性最大）。（2）进气系统漏气，混合气太稀，怠速工作不良（此项可能性居中）（3）更换摇臂型号（质量）有缺陷（此项可能性最小）。二、故障判断方法（1）检查废气再循环系统。将EGR阀上真空管去掉，故障依旧；再将EGR阀从发动机上拆下，发现该阀锈蚀严重，废气通道与进气通道根本就不通，废气并未进入气缸，可能性最大的一项成为不可能。接下来检查进气系统，没有发现有漏气的地方，第二种可能性也被排除。对于第三种可能性，即使最终发现是摇臂的问题，对于本次维修而言，也不能算是一次圆满成功的维修，因为到这个时候检修工作已进行了半天，车主对此已有所不满，当然最终发现确实是摇臂型号不对，与气门的接触面新摇臂比旧摇臂高约2mm，磨去一段后修正至标准值，重新装复后发动机怠速平稳，故障排除。如若检修车辆是在拆装、调整后出现的故障，应当首先对这部分进行检查，而不能按常规步骤来进行。时隔不久一辆新款丰田（CARMY ）轿车因行车时捣缸，发动机损坏而入厂维修。更换新缸体及其他部件后试机起动，发动机却始终无法起动。在起动机带动发动机运转的过程中，发动机不是回火即是放炮，象是点火错乱，检查高压线也并未插错（该发动机为直接点火）。吸取上一次教训，不能盲目检查，先询问修理工拆装发动机时有何异常情况，修理工回答在曲轴上有一齿轮形传感器，分解发动机时因生锈无法从曲轴上拆下，强行撬下来后发现有一个齿开裂，用502胶粘牢后又装上，结果出现上述故障。根据所获得的信息，让修理工将曲轴位置传感器转子从车上拆下，仔细检查并未看出有明显异常，粘接处也几乎看不出痕迹来；但对于人自身看不出来的故障及零件缺陷，电脑未必不会监测到，因为修理厂条件所限，无法用示波器观察到传感器输出波形，但对于本车所述故障，从概率方面分析，我仍认为曲轴位置传感器转子损坏具有最大可能性。（2）电脑损坏。但众所周知，即使电脑可以输出正常代码，也不能绝对地认为电脑一定正常，但这种可能性较小。（3）气缸压力不足。但在配气相位正确的情况下，四个气缸同时出现压力不足的情况的可能性也较小。经以上分析，建议修理厂购买新曲轴位置传感器转子，次日新件到货，装车一试立即着车。三、故障概率分析法一辆一汽生产的奥迪轿车出现蓄电池亏电的现象，在车库里放3、4天后蓄电池里的电几乎全部放完。修理工起初以为蓄电池失效，因自放电而亏电，换新蓄电池后故障依旧，修理人员几乎检查了所有部件，仍未查出故障，最后得出的结论是将第四个保险拔出，蓄电池即停止亏电。第四个保险所涉及内容包括：室内灯、阅读灯、点烟器、钟表、收音机、行李舱灯、空调指示灯。首先确定故障是否存在，点火开关关闭，将蓄电池负极断开再接上，可以看到蓝色电火花，证明确实存在较大电流放电。接下来并不急于检查故障部位，而是对第四个保险丝所涉及内容作一故障概率分析。（1）点烟器不能自动弹出：将前后两个点烟器拔出，故障依旧，此项可能性被排除。（2）室内灯、阅读灯、钟表、收音机、空调指示灯均可正常工作，但不能确定在点火开关关闭后其消耗电流是否正常，此项可能性居中。（3）第四个保险丝所涉及线路有短路、搭铁处，消耗电流，此项可能性同上居中。用数字万用表测量第四个保险丝所消耗电流（点火开关关闭）为 A，粗略估算其功率＝，其功率与行李舱照明灯接近，但行李舱钥匙被司机带走，无法打开检查，修理工建议拆下仪表检查钟表、收音机及相关线路，但笔者认定行李舱灯损坏可能性最大，要求修理厂先检查行李舱灯，检查其他部位可能费力不讨好。次日从修理厂得到消息：确实是行李舱灯烧坏：灯开关座下陷，即使关上行李舱盖灯泡仍不能熄灭，灯泡已烧坏发白，但灯丝未断，因而始终消耗电流。换新灯泡并修复开关座，故障排除。四、辅助诊断法（1）眼观。观察仪表：观察电流、机油压力表、水温表和汽油指示表等指示车辆有关部位的工作情况，如发现显示数字异常，说明该部件出了问题。察看外观：如发动机排烟过多，排烟颜色异常；某些部件出现漏水、漏气、漏油、漏电等现象；车架车身变形，各部件间隙过大或过小。察扯油液：常规的油、液、媒检查不可忽视。机油、自动变速箱油、转向助力器油、齿轮油、制动液、冷却液、玻璃水、冷媒等油液的检查的车辆正常运行的保证，相关批示灯亮起，或是发现有缺少，要及时补充。察看颜色：通过察看车用零件液体的品质来判断故障。如某辆车自动变速器油颜色变紫，而且有少量浑浊物，可判断是自动变速器故障而不是发动机动力不足。（2）耳听。发动机：由于不断变换油门，发动机发出的响声也是不相同的，要仔细听发动机声音有无异常。底盘：不断改换行驶速度，传动系的响声一般随车速的提高而增大，但当车速提高到一定程度后，有些响声反而减弱，甚至消失。分清响声的类型：如连响与间断响；脆响与闷响；有规则与无规则的响，并确认哪些是正常的，哪些是异常的。（3）鼻闻。焦臭味：是制动拖滞，离合器打滑所致。烧机油、烧制动液能引起特殊气味。电器工作时烧毁线路会发出焦皮味。闻味的方法用的得当，可为诊断故障提供指导作用。（4）手摸。用手摸制动鼓、后桥壳、变速器外壳来判断该部件的温度： 如手摸感到发热，温度大约40℃左右。感到烫手，但能坚持几分钟，温度约在50℃~60℃左右。手根本不能忍受，温度至少达80℃以上。（5）隔离。部分的间隔，或隔断某些系统与某些部件的工作，以此来确定故障范围。如隔断某部件后，故障消失，说明故障发生在此部件；如故障还存在，则说明故障不此处。发动机：隔断某个缸（断火或断油），如果排烟消失或减少，则该缸有故障。底盘：如诊断底盘异响，可将变速杆放在空档位上，不断地接通和分开离合器，根据响声的变化来分析响声是发生在离合器还是变速器。电气：如某灯不亮，可将该灯与蓄电池直接接通，若灯亮，则说明连接该灯的导线发生了故障。（6）试探。如诊断气门异响。若怀疑气门间隙过大所致，可用厚薄规检查，并调整规定值，若异响消失，即判断正确。若响声依然存在，再继续查找其他部位。（7）比较。当某缸不工作时，如怀疑是火花塞问题，可交该火花塞与正常工作的火花塞对换，若故障转移，说明故障出于原火花塞。五、结束语在汽车故障诊断中，经常会遇到花费较长时间检查故障所涉及的部位仍未能查出故障，即使能够查出故障，在时间、精力方面也可能得不偿失；如果采用概率分析法则能够迅速、准确地确定故障，为客户节省时间的同时提高了自身的声誉。在汽车维修中，除了用仪表、检修仪器和工具对汽车进行诊断外，还应结合简易的人工诊断，对汽车故障诊断具有重要价值。参考文献：[1] 汽车工程手册[M].北京：人民交通出版社，2001.
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1、论文题目：要求准确、简练、醒目、新颖。2、目录：目录是论文中主要段落的简表。（短篇论文不必列目录）3、提要：是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。字数少可几十字，多不超过三百字为宜。4、关键词或主题词：关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。5、论文正文：（1）引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。 引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。〈2）论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、 论证过程和结论。主体部分包括以下内容：a.提出-论点；b.分析问题-论据和论证；c.解决问题-论证与步骤；d.结论。6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。中文：标题--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是：（1）所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。（2）所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。
目录一 汽车美容的概论„„„„„„„„„„„„„„„(4)二 汽车美容相关知识„„„„„„„„„„„„„„(5)(一)专业汽车美容及其与传统洗车有何区别„„„„(5)(二)汽车美容的相关步骤„„„„„„„„„„„„(6)(三)汽车贴模„„„„„„„„„„„„„„„„„(11)三 汽车美容„„„„„„„„„„„„„„„„„„„(14)(一)常见美容用品„„„„„„„„„„„„„„„(14)(二)常见美容方法„„„„„„„„„„„„„„„(15)(三)汽车美容一般步骤„„„„„„„„„„„„„(16)(四)专业汽车美容„„„„„„„„„„„„„„„(28)(五)别克凯越汽车美容全过程„„„„„„„„„„(31)四 汽车美客市场浅析„„„„„„„„„„„„„„(40)(一)汽车美容市场前景„„„„„„„„„„„„„(40)(二)汽车美容存在问题„„„„„„„„„„„„„(40)(三)汽车美容问题解决方向„„„„„„„„„„„(41)五 总结„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„(41)六 参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„(42)摘要：从上个世纪开始，汽车行业就以迅猛的趋势不断向前发展，它的 不断发展壮大，不仅大大地带动了交通事业的发展，而且带动了一系 列新兴事业的发展，推动了社会的进步汽车美容是随着汽车的迅猛发展而兴起的一项新兴事业，本文就 汽车美容的发展浅谈了常见汽车美容用品及汽车美容方法、一般汽车 美容步骤、专业汽车美容以及对汽车美容市场的浅析，还包含了汽车 美容的概论以及汽车美容的其它相关知识。关键词：汽车车身美容、内饰美容、汽车防护、清洗、抛光、打蜡、汽车 美容设备、汽车美容市场浅析一 汽车美容概论现代汽车美容是在继承传统汽车美容的基础上，完善和发展起来的高技术汽车护理。它依托于传统美容，但在新材料、新技术等领域又让传统汽车美容黯然失色、望尖莫及．现代汽车美容服务大体上可分为车身美容、内饰美容、涤面处理、汽车防护及汽车箱品五大部分。因此，汽车美容的具体服务项目概括为： 1、车身美容车身美容服务项目包括高压洗车，去除沥青、焦油等污物，上始增艳与镜面处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等．2、内饰美容内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李捂清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机仲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤请洁等项目。3、漆面处理接面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理，漆面深浅划痕处理，漆面部分板面被损处理及整车喷漆。4、汽车防护汽车防护服务项目包括贴防爆太阳膜，安装防盗器、静电放电器、汽车语音报警装置等。5、汽车精品。作为汽车美容服务的延伸项目，汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、使捷服务的需求，如车用香水、蜡掸、别须刀、防目镜、脚垫、座垫、 座套、把套等的配置，能使汽车美容服务贴身贴心，宾至如归。图一汽车香水图二汽车坐垫坐套二 汽车美客的相关知识(一)什么是专业汽车美容?与传统洗车有何区别?汽车美容是一个全新的概念，它与一般的电脑洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处，在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点，由表及里进行全面而细致的保养：所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求；所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新，漆面亮光长时间保持，有效延长汽车寿命。 传统洗车与现代美容洗车有何区别：应该说传统意义上的洗车和汽车美容中的洗车是两种完全不同的概念，在某种程度上，也无从进行细致比较，这里仅作概括性的介绍。1、目的和作用不同人们每天必做的事情之一便是洗脸，于净的面孔总能为人们带来愉悦的感 觉，但随着社会发展，人的物质精神生活水平的不断提高，传统意义的洗脸正逐 步被面部保健美容所取代。洗车也同样，传统意义的洗车无非是去除车表的泥土、 灰尘等污物，美容洗车则是在此基础上，内涵扩大到漆面保养的范畴。“传统洗 车，正逐步波美容洗车”所代替。2、使用的材料及工具不同多少年来，人类洗脸用品无外乎肥皂、香皂，而今却丰富得多，诸如洗面奶、 洗面乳等新时代的洁面用品也成为市场消费的新潮流。“传统洗车”用的洗衣粉、 肥皂水、洗洁精也同样被“美容洗车”的专业洗车液所代替。专用洗车液呈中性， 选用非离子表面活性剂制成，能使污渍分子分解浮起而轻易被洗掉，其化学成分 不会破坏原车蜡分子的存在，还兼有保护作用，而肥皂水和洗衣粉虽能分解油垢， 但会破坏蜡分子的存在，使该膜氧化失光．加速密封胶条的老化，油漆脱落．金 属腐蚀以至穿洞等，因此不能选用碱性洗车液洗车；高压水枪在汽车清洗中的应 用，不但提高了情况作业的质量，极大地保护滚面，同时提高了清洗作业的效率。3、施工技术不同“传统洗车”主要依靠人力来完成从冲洗、清洁到擦干等工序，而今天的洗车 更多地借助于现代化的设各和高性能的清洗用品，降低了人力消耗，改善作业条 件，提高劳动生产率。4、对环境的影响不同“传统洗车”作业场所一般不规范，即随时随地就可实施，这样不但影响了城市形象，同时清洗的泥沙及碱性废水造成城市环境污染，还将造成水资源的浪费。专业的“美容洗车”作业场所固定，配套设备完善齐全；采用循环水再生利用技术，节约能源，最大限度地减少环境污染，降低作业成本。且在清洗剂的选用上，也有很大的影响。（二）汽车美容的相关步骤1、清洗(1) 洗车的目的任何一辆汽车，其技术革新状况将随着行驶里程的增加面逐渐变坏，各部机件的配合必然会产生不同程度磨损和松动。车用保护浓更换不彻底，发动机、动力转向系统及自动变速箱内部出现积碳、结垢等问题。对此如不及时进行针对隆的保护保养，则会影响汽车的正常工作，还可能造成某些部件的过度磨损，甚至导致严重的事故。因此，必须依据科学的保养方法和技术规范，定期或里程对车辆进行保养，使汽车备部件始终工作性能良好，达到全寿命使用。(2) 必须洗车有四大理由：①油污灰尖对车身外表的污染油污灰尘无时无刻地对汽车车身外表污染着，外表就会变得不美观了。②静电对漆面的侵害现代工业快速发展，大气中的有害物质也在逐渐增加。汽车在高速行驶中车 体与空气磨擦，使车身表面形成一层静电，静电吸阶尘埃油污的能力很强。这层静电吸附肋灰尘等附着物如不及时清除，时间一长捶面就会暗淡，导致车整体颜色质量的下降。③雨点、泥沙对车身外表的侵害由于工业化的污染，使雨水中的二氧化硫、盐分及其他有害物质越来越多，这些有害物质和辊沙对车身的腐蚀很强烈，如不经常清洗，车身外表可能会变得斑狼累累。④树脂对车身的侵害现在许多城市里停车位严重不足，很多人不得不把车停放在马路边或露天停车场里，使汽车遭受树脂的肆意侵害。树脂能够使汽车在一夜之间长出许多“雀斑”来。(3) 漆面划痕处理浅度划痕可先用砂纸打磨，清除其杂质和锈迹，再通过漆面还原、上蜡处理．最后用抛光剂对其进行抛光处理，直到漆膜平整光亮为止。中、深度划痕是无法用研磨的方法修复的，小面积的凹度不超过5mm，可通过填补腻子找平，再做补漆处理。如果划痕处金属外露，则要先清洁表面涂铁锈、焊渣，打磨平整，再涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。 而变形较严重的则要经过钣金处理。划痕的处理对技师技术的要求是比较高的， 驰耐普先进的工艺，能使您的爱车在最短的时间内迅该恢复原貌。(4)发动机内部为什么要清洗？润滑系统是汽车的重要组成都分。当汽车运行时，机油便工作在高温、高压 状态之下，系统中不可避免存在灰尘、金属磨粒等杂质。这样，机油合逐渐失去 肿能力，颜色变黑。经常换机油是有益的，但问题仍然存在，因为大部分费机 油中的油泥和漆状物仍留在系统内。新机油加入后，与油扼和漆状物迅速溶合， 周而复始，润滑系统将会目为油泥和漆状物的存在而堵塞(尤其是机油泵的滤 网)。机油流动不连贯，导致发动机发生故障。为了解决这个问题，延长发动机 使用寿命，并且改善机体性能，应定期清洗发动机润滑系统，清洗掉系统内的油 泥、漆状物和其他包容物，进而减少新机油的污染。可以使用驰耐普燃油净化剂、 强力化油器清洗剂、供油系统清洁剂等产品。
随着汽车美容装饰店的日益增多，专业汽车美容装饰师奇缺成了汽车美容装饰业经营者面临的头等难题。如今汽车美容装饰行业专业人才太缺了，这不是哪个店的问题，而是整个行业面临的问题。随着“有车族”队伍的不断壮大，人们对心爱“座骑”的呵护也越来越全面、要求越来越高，从日常的清洁维护、车窗贴膜，到防盗系统的安装、更新及个性化的音响 配备等，都需要汽车美容师的帮忙。这就要求汽车美容师起码要具备汽车日常使用设备维护保养的基本知识，能够识读零件图；有一定的发动机、底盘、电气设备等 检修技术；掌握汽车的漆面研磨与抛光、车身封釉技术；对汽车贴膜、隔热防爆材料、音响改装、汽车电子有一定的了解；能正确使用移动式或固定式蒸汽清洗机、 各式电脑清洗设备等。而且，一个专业的汽车美容师还应该能根据客户的不同要求，提出车饰美容、漆面美容、汽车防护等方面的不同处理方法，做出一个最恰当的汽车美容装饰装潢整体方案。相关学习课程汽车3D、音响加装、汽车抛光、打蜡、划痕处理、环保桑拿、地板铺设、贴防爆膜 、烤前后挡膜、中控门锁、轮胎动平衡、四轮定位、倒车雷达、第三代防盗器等专业技术汽车美容师等级1、助理汽车美容师2、中级汽车美容师3、高级汽车美容师级别设置与申请条件各级别证书申请条件如下：一、助理级专业人才证书中等学历以上应、往届毕业生，以及大学低年级在校生可申请。二、中级专业人才证书中等学历具有2年以上工作经验，或大学高年级在校生均可申请。三、高级专业人才证书具有大学学历，5年以上工作经验，或具有研究生以上学历可申请
汽车美容市场浅析一、汽车的市场前景美国人口总数不过两亿多，可轿车保有量却高达亿辆，平均每人拥有一辆。而我国拥有12亿人口，轿车保有量却不到两百万辆，平均每千人才拥有一辆，差距是如此之大！就算与亚洲其他国家相比，我国也算是落后的。根据汽车行业专家们的预测，随着我国经济的持续高速发展和人们消费观念的改变，中国将成为世界轿车的最大消费国之一，即我国轿车保有量在未来的一二十年里将会有飞速提高。在不久的将来，开车将会是人们普遍掌握的生活技能，轿车也不再是特权人士的标志，而将是人们出门的代步工具。那么当人们拥有一辆自己的爱车时，无疑会翔倍至。汽车的平时清洁护理和定期美容保养，必然成为人们日常的消费内容。另一方面，我国各大中城市虽然发展很快，但建设不配套，缺乏停车场所，使大量汽车只能露天栖息，饱受风吹、雨淋、日晒的无奈，致使汽车日渐老化。这就使汽车美容护理业的存在和发展更具备了条件。 二、存在的问题目前，汽车美容护理对大多数车主来说，还是一个比较陌生的概念。一批摇抹布的擦车族，依然使用洗衣粉、洗涤灵（对车漆有酸、碱腐蚀作用），一桶桶脏水污染着城市环境。据统计，每年落入擦车族手中的擦车费就有三个亿。另外，由于汽车美容护理业具有灵活、操作简单、利润较高、风险较低等特点，因此国内的大量洗车店、汽车配件精品店、轮胎店、汽修厂及个人蜂拥进入汽车美容市场，以争得市场上的份额，致使市场竞争日趋激烈。但是由于汽车美容专业化要求非常高，是一个全新的概念，所以它与一般的洗车擦车、打蜡上光等有着本质的区别。根据调查，目前市场上许多汽车美容店是“无专业正规培训”、“无专业名牌产品”、无专业机械设备“、无服务质量保证”的四无状况。而且，由于国家对这个新兴行业的管理制度尚不健全，加上消费者对本行业缺乏了解，所以市场上相继出现了一些东拼西凑起来的汽车美容用品。这些杂牌以巧妙的伪装和华丽的广告宣传，打着进口专业品牌的旗号，用一些假冒伪劣产品来坑骗广大用户。但随着汽车美容护理市场不断规范和人们消费意识的提高，伪劣产品将无处立足，无专业服务的汽车美容店若不改变现状也将会被淘汰。如何在汽车美容护理业立足、发展并壮大，已成为每一个业内人士所关注的问题。三、问题的解决方向首先是国家对此行业必需加强宏观管理，健全制度。1995年8月，国务院的一次电话会议明确要求各级市政府对擦车族予以取缔。1996年5月，在成都召开全国“关于规范清洗车辆管理的会议。2010年4月《汽车美容装饰业经营规范》完成公示，有关部门将在收集各方意见后进行修订，5月份将报商务部批准，预计下半年在行业内逐步推行，目的是要逐步对汽车服务业进行规范化管理。其次，随着城市管理日趋完善，随着车族对汽车美容知识的普及和提高，以及汽车美容业市场的成熟发展，人们的消费意识的不断提高，上述现象会得到极大的改善，各种问题也会迎刃而解，并促使汽车美容业向着健康、快速发展的轨道上前进。四、汽车美容服务业的发展前景在金融危机冲击下的中国经济，正开始流露出暖意。走完2009年第一季度的中国经济已经出现回暖的迹象，中国政府推出的一揽子调控措施成效显著，各种救市措施目前已有成效。首先崭露转好迹象的正是汽车等行业，受国家汽车振兴规划等政策激励，国内车市持续回暖，1至2月份汽车销量达万辆，同比增长，3月份国内车市火爆异常，销量一举突破百万辆。一季度国产汽车总销量达到264万多辆，同比增长接近6％。随着中国私人汽车保有量持续增长，汽车服务市场的发展空间将日益扩大。目前中国市场汽车服务业的发展尚处于起步阶段，但城市有车族群对汽车服务的需求将持续旺盛。消费追求与市场供应间仍存在巨大的运作空间。到2010年中国将形成规模达亿万元庞大的汽车服务市场。希望这些可以帮助到你，谢谢只有技术含量高的服务才能适应市场发展，而做出自己的特色和建立完善的售后服务网络是汽车服务后市场发展的方向和必然趋势。A.前期投资1.前期投资约5-10万元设备投资：柜台、门面装修、电脑及简单家具，一次性投入约2万元。个月运转费用：一家店新开张，要作好两三个月没有生意的准备，最好事先筹备好3个月的运转费用3万元左右。3.进货款：新店开张，店里要备好大约价值2万元的汽车装潢材料。当然，如果有供应商愿意让你代销装潢材料，卖出去再结算，那这一笔费用可以省下。4.手续费：一般来说，注册资金为50万元的企业，代理费用约三四千元。B.每月支出1.房租：在较高档的居民小区附近，租一个20-40平方米的门面，加上水电和物业管理费，一般花费在每月2000-5000元。2.员工工资：开一家汽车装潢小店，至少要聘请一名电工和两名贴膜工。电工月薪在1200-1500元左右，贴膜工大约月薪千元。加上给员工加缴“三金”，每月工资支出约4000元。3.税收：每月固定税收大约500元。4.每月交际费用：不算很高，大约1000元就可以了。C.每月收入按市场行情，一辆Passat做普通的整车装潢，收费约为3000-5000元，一辆桑车的整车普通装潢，收费在2000-3000元。但做整体装潢的车辆相对较少，而以做局部装潢为多。一家小型门店，运转正常的话，每月营业额可达到4-5万元。汽车装潢毛利率为40%，每月毛利大约在15000元到20000元之间，再扣除各项支出，便是每月净利润。需要注意开店的地址：1.车流量：车流量影响“含金量”，对于一个汽车美容店来说，店铺周围道路的车流量是一个很重要的指标。2.人居环境：店铺周围的商业氛围和居住人群的层次，这决定了店铺覆盖范围内的轿车保有量和消费水平。以上两点是汽车美容店选址必要考察的前提。3.车辆进出的方便性：店门前要便于不同行驶方向的车辆进出，避免有花台、路基、隔离带等障碍设施，便利性是赢得流动性客户的重要前提。4.店周围可容纳车辆的场地大小：店铺周围尽量有足够大的空场地，能容纳较多的车辆停放，否则在客流量大的时候形成拥堵会造成生意大量流失，长此以往会使客户失去兴趣从而选择其它更方便的服务店。而且，店铺周围的空场地通常是免费的，这显然可以在付出基本房租成本的前提下得到更多的可利用空间。5.污水排放：污水排放系统也是汽车美容店不可忽视的一个环节，因为这会影响到是否符合环保要求，否则在日后应对环保检查将是一件很头痛的事情，甚至会影响到店铺能否被允许继续经营下去。加盟店店铺选址需要注意的6大细节1、必须靠马路，最好在交叉路口，但不要靠近红绿灯。2、车速要低于35公里/小时，可以随时停车的地方。3、店面门前最后没有绿化隔离带，车辆可以方便的进出。4、门口至少4个以上的停车位，而且没有明显的障碍物，方便汽车挪动。5、有正常的水电气，可以加装380V的电压，方便排污。6、停车和冲洗的地面硬度要够大。一家好店铺的八大标准：◆ 店面无需选在人流拥挤的市中心，但必须邻街；◆ 店面最好选在车辆聚集和流动比较大的地方，比如说公路交通枢纽地段和车管所、运管处、汽车经销地、零配件中心、汽车加油站附近；◆ 靠近车站、停车场、高尚住宅区也是不错的选择；◆ 店面的的前面应该比较宽阔，门前最好有2个以上的停车位，以方便客户停车；◆ 店面邻近最好有同行或者与汽车相关行业在营业，以便产生群体效应。◆ 门前街道非单行车道，车辆可以自由出入；◆ 光线好，水源充足、排水方便；要选择有广告空间的店面。能做广告的面越多越好，最好就是在档头的位置，形成立体的广告包装效果很多的时候加盟未必不是一个好方法啊，自己开的话，利润也许会高，但是既然楼主问出了这个问题，应该也不是这方面的专家，建议可以小小的加盟一下，例如爱义行，月福等等，10万以内可以加盟，谢谢，希望可以帮到你 祝您成功啊
前言 随着科技的进步和社会的发展，汽车从原来只能是有钱人的玩具走进了千家万户，近些年来，人们受事物猎奇、追求新异思想的影响，对于汽车外形、性能、舒适性的追求与原来的对于汽车的定义大不相同，随着汽车工业的发展，消费潮流的转变，为了迎合广大消费者的需求，汽车生产商加快了在汽车外形、性能方面的更新换代的速度，汽车美容伴随着汽车行业的发展应运面生，与传统的洗车相比，对汽车不同的部位不同的材质采用不同护理用品及不同的护理工艺，具有更强的针对性。文章将就汽车美容的概念和汽车美容的工艺流程进行阐述。 1汽车美容概论 汽车美容的定义 汽车美容是指对汽车不同的部位不同的材质采用不同护理用品及不同的护理工艺，使汽车在保着过后能够从内到外焕然一新，汽车美容的概念最早是1994年在我国出现的，现在随着汽车的发展，汽车美容这个概念己被公众普遍接受，汽车美容中心己遍及全国各地，市场调查表明，我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容的习惯;30%以上的低人低档车车主也开始形成了给汽车做美容着护的观念;30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容着护;50%以上的私车车主愿意在掌握基本技术下自己进行汽车美容和着护。 汽车美容主要内容 汽车美容主要包括车表美容(汽车清洗、除去油性污渍、新车开蜡、旧车开蜡、镀件翻新和轮胎翻新)、车饰美容(车室美容护理、发动机美容护理和行李箱清洁)、漆面美容(漆面失光处理、漆面划痕处理和喷漆)、汽车防护(粘贴防爆太阳膜、安装防盗器、安装语音报警系统和安装静电放电器)和汽车精品(汽车香水、车室净化、装饰贴和各种垫套)等5个方面。汽车美容装饰是通过增加一些附属的物品，以提高汽车表面和内室的美观性、这种行为叫做汽车装演，所增加的附属物品，做装饰品或者装饰件。根据汽车装饰的部位分类，可分为汽车外部装饰和汽车内室装饰。 车表美容的主要内容主要是指:使用高压水枪冲洗汽车表面的赃物，对于汽车表面通过打蜡和镜面处理来使汽车焕然一新，或者是对新车进行开蜡处理，对钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等项目。经常洗车可以清除车表尘土、酸雨、沥青等污染物，漆面及其他车身部件受到腐蚀和损害。适时打蜡不但能给车身带来光彩亮丽的效果，面且多功能的车蜡能够无微不至地呵护爱车，可以防紫外线、防酸雨、抗高温及防静电。 车内部的美容主要内容如下:车内美容、发动机美容、行李箱清洁等内容。车室作为车内人员活动的重要空间，舒适与否对人会产生重要的生理及心理影响，美化汽车内饰能拥有一份好心情。汽车内饰中的地毯、座椅、空调风口、行李箱等处，经常接触潮湿的空气或水渍，在特定的环境中，这些地方最易滋生细菌，使内饰霉变，散发出臭气。车室的清洁、杀菌、除臭可以有效地防止各种污物对车室(如地毯、真皮座椅、纤维织物等)的腐蚀，加上通过使用专门的保护品，对塑料件、真皮及纤维品进行清洁上光保护，可大大延长内饰件的使用周期。发动机清洁翻新作为内饰美容的一部分，对汽车发动机性能的影响非常大。 漆面处理的内容如下:对车表面的.氧化膜进行处理、飞漆进行处理、酸雨处理，漆面划痕进行处理等，漆面处理不仅能使爱车永葆青春。还能复原因不慎造成的划痕及破损。更好地保护车身，使汽车保值。 汽车防护的内容如下:对汽车玻璃表面贴防爆太阳膜、安装汽车的防盗器、静电放电器等，汽车防护虽然对汽车的美观不产生直接的影响，但却能很好的保护汽车。 汽车精品是汽车美容的点睛之处，也是一种汽车生活文化的体现，它致力于把汽车营造成一个流动的生活空间，诸如车用香水、蜡掸、护目镜、把套、坐垫等。汽车精品带给人们的是一种贴身的关怀。 2汽车美容与传统洗车的区别 汽车的日常维护保着必不可少，在汽车的使用过程当中，如果驾驶员对汽车不重视，对其只用不着护，这就会造成汽车的磨损和老化加速，传统的洗车仅仅是使用高压水枪进行一番冲洗，将汽车表面的污物去除，表面上将车子洗得干干净净，其实是在对汽车实行破坏性清洗，面汽车美容就是在这种情况下发展起来的，汽车美容相较于传统的洗车、打蜡保着有着很大的不同，传统的洗车打蜡注重的是汽车内外表面的清洁，仅仅是将汽车表面清洁干净，使其看起来清洁一新，但是对于汽车的深层护理则无法涉及。现今，汽车美容己经发展成一个产业，专业汽车美容与一般洗车打蜡汽车美容完全不同。专业性汽车美容不仅仅包括汽车清洗、打蜡，面且还包括了汽车护理用品的选择与使用、汽车油漆护理(包括各类漆面缺陷的美容、汽车划痕修复等)、汽车整容及装饰等内容，是一个复杂的系统工程。一般来说，专业汽车美容，是通过先进的设备和数百种用品，经过几十道工序，从车身、车室(地毯、皮革、兹绒、仪表、音响、顶棚、冷热风口、排挡区等进行高压洗尘吸尘上光)、发动机(免拆清洗)、钢圈轮胎、底盘、保险杠、油电路等作整车处理，使旧车变成新车并保持长久，且对较深划痕可进行特殊快速修复。 3汽车美容的工艺流程 洗车 汽车清洗是汽车美容的首要环节，同时也是一项基础性的经常护理项目，按汽车部位不同清洗作业可分为:车身外表面清洗，内室清洗，行走部分的清洗。汽车美容首先需要将车用高压水枪进行冲洗，将汽车表面的污物等冲洗十净，面后使用2000水砂纸对汽车表面的漆面进行砂光，砂光是为了去除漆膜表面氧化层，轻微划痕，在砂光过程中需要加水去除漆面上的沙以防划伤，在砂光过程中需要采用专用的研磨剂，通过研磨抛光机进行作业。在砂光过程中，需要根据汽车的实际使用情况以及不同的位置来决定使用的力度，在砂光时要均匀用力。在汽车砂光完成后需要进行漆面抛光作业，漆面抛光是为了去除车漆表面经研磨后留下的细微的打磨痕迹，在进行漆面抛光过程中需要使用专用抛光剂，通过研磨抛光机进行作业。在抛光过程中需要对抛光机掌握平衡，抛光机要随着漆面的角度变化角度。漆面还原是研磨，抛光后进行的第三道工序，通过还原剂将车漆表面还原到新车般的状况，还原剂也称密封剂，它对车漆起密封作用，以避免空气中污染物直接侵蚀车漆。 除蜡和打蜡 先用除蜡水清除漆面蜡层，然后用洗车液擦洗车身。打蜡是在车漆表面涂上一层蜡质保护层，并将蜡抛出光泽。打蜡的目的:改善车身表面的光亮程度。增添亮丽光彩。防止腐蚀性物质的侵蚀。对车漆进行保护。消除或减小静电影响等方面。 上釉 汽车美容过程中上釉是为了防锈，对表层、漆层上釉，有的油壳底大架子上也要上釉。 4结束语 汽车美容通过对汽车各部位不同材质所需的保着条件采用不同性质的汽车美容护理用品及施工工艺，对汽车进行全新的保着护理。汽车美容能使汽车焕然一新面且更能让旧汽车全面彻底翻新，并长久保持艳丽的光彩。
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毕业论文开头应该怎么写
毕业论文开头应该怎么写，都说万事开头难，好的开头就已经成功了一半，写毕业论文也是如此，下面是我收集整理好的“毕业论文开头应该怎么写”，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助
一、标题
标题是文章的眉目。各类文章的标题，样式繁多，但无论是何种形式，总要以全部或不同的侧面体现作者的写作意图、文章的主旨。毕业论文的标题一般分为总标题、副标题、分标题几种。
(一)总标题
总标题是文章总体内容的体现。常见的写法有：
1、揭示课题的实质。这种形式的标题，高度概括全文内容，往往就是文章的中心论点。它具有高度的明确性，便于读者把握全文内容的核心。诸如此类的标题很多，也很普遍。如《关于经济体制的模式问题》、《经济中心论》、《县级行政机构改革之我见》等。
2、提问式。这类标题用设问句的方式，隐去要回答的内容，实际上作者的观点是十分明确的，只不过语意婉转，需要读者加以思考罢了。这种形式的标题因其观点含蓄，容易激起读者的注意。如《家庭联产承包制就是单干吗?》、《商品经济等同于资本主义经济吗?》等。
3、交代内容范围。这种形式的标题，从其本身的角度看，看不出作者所指的观点，只是对文章内容的范围做出限定。拟定这种标题，一方面是文章的主要论点难以用一句简短的话加以归纳；另一方面，交代文章内容的范围，可引起同仁读者的注意，以求引起共鸣。这种形式的标题也较普遍。如《试论我国农村的双层经营体制》、《正确处理中央和地方、条条与块块的关系》、《战后西方贸易自由化剖析》等。
4、用判断句式。这种形式的标题给予全文内容的限定，可伸可缩，具有很大的灵活性。文章研究对象是具体的，面较小，但引申的思想又须有很强的概括性，面较宽。这种从小处着眼，大处着手的标题，有利于科学思维和科学研究的拓展。如《从乡镇企业的兴起看中国农村的希望之光》、《科技进步与农业经济》、《从“劳动创造了美”看美的本质》等。
5、用形象化的语句。如《激励人心的管理体制》、《科技史上的曙光》、《普照之光的理论》等。
标题的样式还有多种，作者可以在实践中大胆创新。
(二)副标题和分标题
为了点明论文的研究对象、研究内容、研究目的，对总标题加以补充、解说，有的论文还可以加副标题。特别是一些商榷性的论文，一般都有一个副标题，如在总标题下方，添上“与××商榷”之类的副标题。
另外，为了强调论文所研究的某个侧重面，也可以加副标题。如《如何看待现阶段劳动报酬的差别——也谈按劳分配中的资产阶级权利》、《开发蛋白质资源，提高蛋白质利用效率——探讨解决吃饭问题的一种发展战略》等。
设置分标题的主要目的是为了清晰地显示文章的层次。有的用文字，一般都把本层次的中心内容昭然其上；也有的用数码，仅标明“一、二、三”等的顺序，起承上启下的作用。需要注意的是：无论采用哪种形式，都要紧扣所属层次的内容，以及上文与下文的联系紧密性。
对于标题的要求，概括起来有三点：一要明确。要能够揭示论题范围或论点，使人看了标题便知晓文章的大体轮廓、所论述的主要内容以及作者的写作意图，而不能似是而非，藏头露尾，与读者捉迷藏。二要简炼。、论文的标题不宜过长，过长了容易使人产生烦琐和累赘的感觉，得不到鲜明的印象，从而影响对文章的总体评价。标题也不能过于抽象、空洞，标题中不能采用非常用的或生造的词汇，以免使读者一见标题就如堕烟海，百思不得其解，待看完全文后才知标题的哗众取宠之意。三要新颖。标题和文章的内容、形式一样，应有自己的独特之处。做到既不标新立异，又不落案臼，使之引人入胜，赏心悦目，从而激起读者的阅读兴趣。
二、目录
一般说来，篇幅较长的毕业论文，都没有分标题。设置分标题的论文，因其内容的层次较多，整个理论体系较庞大、复杂，故通常设目录。
设置目录的目的主要是：
1、使读者能够在阅读该论文之前对全文的内容、结构有一个大致的了解，以便读者决定是读还是不读，是精读还是略读等。
2、为读者选读论文中的某个分论点时提供方便。长篇论文，除中心论点外，还有许多分论点。当读者需要进一步了解某个分论点时，就可以依靠目录而节省时间。
目录一般放置在论文正文的前面，因而是论文的导读图。要使目录真正起到导读图的作用，必须注意：
1、准确。目录必须与全文的纲目相一致。也就是说，本文的标题、分标题与目录存在着一一对应的关系。
2、清楚无误。目录应逐一标注该行目录在正文中的页码。标注页码必须清楚无误。
3、完整。目录既然是论文的导读图，因而必然要求具有完整性。也就是要求文章的各项内容，都应在目录中反映出来，不得遗漏。
目录有两种基本类型：
1、用文字表示的目录。
2、用数码表示的目录。这种目录较少见。但长篇大论，便于读者阅读，也有采用这种方式的。
三、内容提要
内容提要是全文内容的缩影。在这里，作者以极经济的笔墨，勾画出全文的整体面目；提出主要论点、揭示论文的研究成果、简要叙述全文的框架结构。
内容提要是正文的附属部分，一般放置在论文的篇首。
写作内容提要的目的在于：
1、为了使指导老师在未审阅论文全文时，先对文章的主要内容有个大体上的了解，知道研究所取得的主要成果，研究的主要逻辑顺序。
2、为了使其他读者通过阅读内容提要，就能大略了解作者所研究的问题，如果产生共鸣，则再进一步阅读全文。在这里，内容提要成了把论文推荐给众多读者的“广告”。
因此，内容提要应把论文的主要观点提示出来，便于读者一看就能了解论文内容的要点。论文提要要求写得简明而又全面，不要罗哩罗嗦抓不住要点或者只是干巴巴的几条筋，缺乏说明观点的材料。
内容提要可分为报道性提要和指示性提要。
报道性提要，主要介绍研究的主要方法与成果以及成果分析等，对文章内容的提示较全面。
指示性提要，只简要地叙述研究的成果(数据、看法、意见、结论等)，对研究手段、方法、过程等均不涉及。毕业论文一般使用指示性提要。举例如下：
市场经济条件下的政府，固然应服从上级规划部署的全局，但主要的着眼点应放在对下负责，对本地的经济发展，对本地的人民生活水平提高负责，这才是发展全局经济的前提，从而也自然在根本上符合对上负责。
变部门“齐抓共管”企业为共同服务于企业，应成为部门工作的.主要重点。(摘自《政府在市场经济中
如何定位》一文的内容提要)
内容提要的写作要求可以概括为“全、精、简、实、活”。具体说来：
1、内容提要要求具有完整性。即不能把论文中所阐述的主要内容(或观点)遗漏。提要应写成一篇完整的短文，可以独立使用。
2、重点要突出。内容提要须突出论文的研究成果(或中心论点)和结论性意义的内容，其他各项可写得简明扼要。
3、文字要简炼。内容提要的写作必须字斟句酌，用精练、概括的语言表述，每项内容不宜展开论证说明。
4、陈述要客观。内容提要一般只写课题研究的客观情况，对工作过程、工作方法以及研究成果等，不宜作主观评价，也不宜与别人的研究作对比说明。一项研究成果的价值，自有公论，大可不必自我宣扬。因而，实事求是也是写作内容提要的基本原则。
5、语言要生动。提要既要写得简明扼要，又要生动活泼，引人入胜，在词语润色、表达方法和章法结构上要尽可能体现文彩，以求唤起读者阅读正文的欲望。
四、正文
正文包括绪论、本论、结论三部分。这是毕业论文最重要的组成部分，其它章节有专门详细论述，这里不再重复。
五、参考文献
参考文献又叫参考书目，它是指作者在撰写毕业论文过程中所查阅参考过的著作和报刊杂志，它应列在毕业论文的末尾。列出参考文献有三个好处：一是当作者本人发现引文有差错时，便于查找校正。二是可以使毕业论文答辩委员会的教师了解学生阅读资料的广度，作为审查毕业论文的一种参考依据。三是便于研究同类问题的读者查阅相关的观点和材料。
当然，论文所列的参考文献必须是主要的，与本论文密切相关的，对自己写成毕业论文起过重要参考作用的专著、论文及其它资料。不要轻重不分，开列过多。
毕业论文结尾怎么写
感谢我的养我的黄土高原，感谢父老乡亲，感谢一把屎一把尿把我喂大的父母。感谢我幼儿园给我擦PP的小王阿姨，感谢被我在小学被我用小刀割烂裙子的女生，如果当时没有这个经历的话我现在去经历就不好了吧。
感谢幼儿园到大学期间拒绝过我的无数女生，不是你们我那有这么多时间从事我的技术研究，你们对我真好，我理解你们。还感谢那些被我拒绝的女生们（虽然目前还没有，但我相信以后也不会有的）。
感谢寝室里的患难兄弟，是你们4年来对我的蹂躏才使我的意志品质变的如此坚强，大学真锻炼人呀。
还感谢陪我玩网络游戏的同学，我们一起砍怪物的日子我永远也不会忘记，感谢网络游戏中的朋友，尤其是我们团长，是你给了我好多装备，让我身心得到愉悦，更好的投身到毕业设计的工作中。
感谢冯·诺依曼先生。是他整出了世界上的第一台计算机，才使得我们这些后人鸟枪换炮，由“剪刀加糨糊”的“学术土匪”晋级为“鼠标加剪贴板”的“学术海盗”。
感谢比尔·盖茨先生。他以大无畏的英雄主义精神和牺牲主义精神毅然从哈佛辍学，将人类的历史推进到了信息时代。在信息的高速路上我们畅通无阻，正是借助了网络我们才得以找到了丰富翔实的论文、资料。可以说，比尔·盖茨先生以他的辍学换来了我们几百万中国大学生的毕业。
感谢百度和Google公司。他们的搜索功能庞大、快捷又免费，让我们很方便地搜索到了我们所需要的“论文材料”。有了这些“论文材料”，我们才得以顺利完成我们的“百衲衣”论文。更感谢Google公司增设了翻译功能，它的翻译不仅正确率高而且功能强大，一次便可翻译一整篇论文。我们的外文文献，全赖于此。
感谢我的导师。他放下神圣的师道尊严，以朋友的身份告诉我怎样完成这篇论文。他告诉我如何搜集资料；他告诉我如何快捷地找到相关论文；他告诉我哪个学校的网站有本专业的硕士、博士论文；他指导我如何利用手头上的论文取舍嫁接整合。本论文的完成，离不开他的悉心指导和孜孜不倦地教诲。
感谢负责答辩的老师。在我也不明白所写为何物的情况下，他们只问了我两个问题——都知道写的什么吗？知道；参考文献都看了么？看了。之后便让我通过了答辩。他们是如此和蔼可亲的老师，他们是如此善解人意的老师，他们是如此平易近人而又伟大的老师。
感谢那些与我朝夕相处了四年的同学。这些日子，他们和我一块努力奋斗共进共退，相互鼓励相互扶持，你帮我找我帮你找，互通有无，及时沟通，以免出现论文撞车事件。
维修保养俺们可以【代】【做】 1. 论文题目1．题名规范 题名应简明、具体、确切，能概括论文的特定内容，有助于选定关键词，符合编制题录、索引和检索的有关原则。 2．命题方式 简明扼要，提纲挈领。 3．撰写英文题名的注意事项 ①英文题名以短语为主要形式，尤以名词短语最常见，即题名基本上由一个或几个名词加上其前置和（或）后置定语构成；短语型题名要确定好中心词，再进行前后修饰。各个词的顺序很重要，词序不当，会导致表达不准。 ②一般不要用陈述句，因为题名主要起标示作用，而陈述句容易使题名具有判断式的语义，且不够精炼和醒目。少数情况（评述性、综述性和驳斥性）下可以用疑问句做题名，因为疑问句有探讨性语气，易引起读者兴趣。 ③同一篇论文的英文题名与中文题名内容上应一致，但不等于说词语要一一对应。在许多情况下，个别非实质性的词可以省略或变动。 ④国外科技期刊一般对题名字数有所限制，有的规定题名不超过2行，每行不超过42个印刷符号和空格；有的要求题名不超过14个词。这些规定可供我们参考 。 ⑤在论文的英文题名中。凡可用可不用的冠词均不用。 2. 作者
结尾：在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长、同学、朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意！感谢我的养我的黄土高原，感谢父老乡亲，感谢一把屎一把尿把我喂大的父母。感谢我幼儿园给我擦PP的小王阿姨，感谢被我在小学被我用小刀割烂裙子的女生，如果当时没有这个经历的话我现在去经历就不好了吧。感谢幼儿园到大学期间拒绝过我的无数女生，不是你们我那有这么多时间从事我的技术研究，你们对我真好，我理解你们。还感谢那些被我拒绝的女生们（虽然目前还没有，但我相信以后也不会有的）。感谢寝室里的患难兄弟，是你们4年来对我的蹂躏才使我的意志品质变的如此坚强，大学真锻炼人呀。还感谢陪我玩网络游戏的同学，我们一起砍怪物的日子我永远也不会忘记，感谢网络游戏中的朋友，尤其是我们团长，是你给了我好多装备，让我身心得到愉悦，更好的投身到毕业设计的工作中。感谢冯·诺依曼先生。是他整出了世界上的第一台计算机，才使得我们这些后人鸟枪换炮，由“剪刀加糨糊”的“学术土匪”晋级为“鼠标加剪贴板”的“学术海盗”。感谢比尔·盖茨先生。他以大无畏的英雄主义精神和牺牲主义精神毅然从哈佛辍学，将人类的历史推进到了信息时代。在信息的高速路上我们畅通无阻，正是借助了网络我们才得以找到了丰富翔实的论文、资料。可以说，比尔·盖茨先生以他的辍学换来了我们几百万中国大学生的毕业。感谢百度和Google公司。他们的搜索功能庞大、快捷又免费，让我们很方便地搜索到了我们所需要的“论文材料”。有了这些“论文材料”，我们才得以顺利完成我们的“百衲衣”论文。更感谢Google公司增设了翻译功能，它的翻译不仅正确率高而且功能强大，一次便可翻译一整篇论文。我们的外文文献，全赖于此。感谢我的导师。他放下神圣的师道尊严，以朋友的身份告诉我怎样完成这篇论文。他告诉我如何搜集资料；他告诉我如何快捷地找到相关论文；他告诉我哪个学校的网站有本专业的硕士、博士论文；他指导我如何利用手头上的论文取舍嫁接整合。本论文的完成，离不开他的悉心指导和孜孜不倦地教诲。感谢负责答辩的老师。在我也不明白所写为何物的情况下，他们只问了我两个问题——都知道写的什么吗？知道；参考文献都看了么？看了。之后便让我通过了答辩。他们是如此和蔼可亲的老师，他们是如此善解人意的老师，他们是如此平易近人而又伟大的老师。感谢那些与我朝夕相处了四年的同学。这些日子，他们和我一块努力奋斗共进共退，相互鼓励相互扶持，你帮我找我帮你找，互通有无，及时沟通，以免出现论文撞车事件。