关于物流的学术论文范文篇二 城市物流与物流城市 【摘要】 现代物流业的发展对城市建设意义重大。本文基于城市物流与物流城市两个角度分析了我国物流业的现状，发展物流业的作用及怎样发展物流业。 【关键词】 城市物流 物流城市 关系 发展定位 国际贸易是一个关于物的流通的学科，物流是国际贸易离不开的重要一环。亚当斯密在国富论中，用这样的话揭示了现代经济学的历史：“劳动生产力上最大的增进，以及运用劳动时所表现的更大的熟练、技巧和判断力，似乎都是分工的结果。”分工和专业化是经济发展的主要原因，因此市场上离不开物流活动。 一、物流的概念 物流是指通过有效安排商品的仓储、管理和转移，使商品在需要的时间到达需要的地点的经营活动，是商品流通――从空间位移和从时间推移，也就是商品从供应地到接受地的实体流动过程。由此可见，物流并不改变物品的大小、形状、外观等物理性质，但是它却克服了需求方和供给方在空间的距离和时间的限制，创造了物品的空间效应和时间效应，在经济运行中起着不可或缺的作用。物流的空间效应是指在商品流动过程中由于商品的空间转换所产生的效应。从需求方的角度来看，空间效应是由于商品的空间转换所带来的效用满足或消费者剩余的增加，体现了“从无到有”或“从小到大”的过程。 二、我国的物流业发展现状 2013年中央政府发布经济工作重点是要加强和改善宏观调控，促进经济持续健康发展。要牢牢把握扩大内需这一战略基点，培育一批拉动力强的消费增长点，增强消费对经济增长的基础作用，发挥好投资对经济增长的关键作用。其中，不少议题特别提出要扶持重点企业的物流建设。 企业现代物流以及服务于社会的第三方物流日益成为人们关注点，而单独对城市物流、物流与区域经济发展的讨论却比较少;同时由于我国物流技术、管理水平发展起步较晚，在国内存在区域发展不平衡的状况。东南沿海城市的企业认识、发展了现代物流，从物流管理中取得了巨大的效益，提升了企业的竞争力，激发了企业的活力，而西部、北方城市的企业由于地域、经济发展速度的差距，企业的物流管理大部分停留在过去粗放型的物资供应、储存、运输、中转、装卸等单一的流程操作管理上，没有对现代物流有一个清晰的认识。 三、城市物流发展定位――城市物流和物流城市 近几年来，中央提出的区域经济发展新战略，将东、中、西部和东北地区作为一个整体，完整地阐述了四大区域的战略布局，完成了全国区域经济的宏观布局。现在不仅是企业之间存在竞争，城市与城市之间也是竞争愈演愈烈。从争做金融中心，争做经济中心，争做产业中心，到现在开始了对物流中心位置的争夺。每个城市都力图成为该省，该地域，甚至全国的物流中心。 一个城市发展物流需要一个清晰的宏观定位，其中有两种定位就是城市物流和发展物流城市。 城市物流，是指为城市服务的物流，或者是城市内的物流。它服务于城市经济发展的需要。它的特点是：属于中观物流领域;城市物流流动的物质资料，有生产资料、生活资料、废弃物等;城市物流的流量比企业物流大。在现今高速发展的中国，每个城市都需要一个完善的物流系统，以满足本市及与周边地区的物流需要。以城市多个物流中心为建立区域物流中心网络，合理组织物流。物流中心网络体系就是多个物流中心合理布局、合理分工、合理衔接的结果，同时也是情报信息网络，城市物流也是发展物流城市的基本条件，是一个城市发展物流的基础。 物流城市，即它是一个物流的城市，即物流占据城市经济发展的重要地位。成为区域的物流中心。如广州、上海、重庆、武汉区域物流枢纽等。当城市物流发展到一定程度，区域内具有地域优势的城市可以发展为物流城市，一个城市，通过出台实施各项政策，加大物流基础设施兴建的力度，加速引进各种具备实力的物流公司，通过建设各种物流中心，发挥本身所具备的如地理位置、经济地位等优势，支持城市物流发展，使该城市的物流能力极大提高，辐射力加强，成为周边城市商品交易的集散地，利用强大的物流能力成为地区内的中心城市、物流中心。城市相继建成各种物流中心，谋划在新世纪站企制高点，成为商品流通的中转集散地，在城市经济推动中加入物流这一充满活力的重要环节。 四、物流与城市发展的关系 1、发展物流对城市的作用 首先，发展城市物流，可以减低城市内物料流通的效率，减低城市的运营成本，减少物耗，有效整合利用城市资源，提高城市运转的速度，并同时提高城市居民的生活水平。其次，发展成为物流城市，成为地区物流中心，就可以更多地吸引商品进入该市享受物流服务，从而使城市的贸易量增加。一个物流区域中心，必然是周转中心，一定会带动仓储、交通、消费方面的增长，增加就业，刺激消费。由此带来的人流的增加，房地产业的发展。一个区域物流中心，供应商或者生厂商或者电商自己，为了节约成本，必然尽量的在物流城市设工厂或者是物流增值服务，例如包装、非主要工序的加工等，这就会带动生产企业进驻。这个乘数效应无疑是巨大的。由此可见，城市竞争力的下降、比较优势的减弱、经济发展的增长要求及物流带来的种种好处，使物流成为城市间的热门话题。 2、城市发展物流的动力 纵观全国经济发展较好的地区，我们发现，城市物流起着至关重要的作用，而物流城市渐渐成为区域经济发展必要环节，即便是占尽发展先机的沿海城市也需要物流作为经济发展的新动力，其原因有三点：首先，当今中国开放程度越来越高，城市间在政策方面的差距越少，沿海开放城市和经济特区在政策方面并无法再凝聚太多的眼球;没有太大的优惠。其次，劳动力廉价的比较优势减弱。以前沿海城市的廉价劳动力是最大的比较竞争优势。廉价的劳动力可以减低企业的生产成本，所以吸引了很多外资企业前来投资。但随着经济的发展，沿海城市劳动力成本越来越高。而劳动力更为廉价的中国内陆城市及其他国家如越南等在这方面开始具备了比较优势，虽然这些地区的劳动力劳作水平不高，但假以时日，他们将同样扮演以前沿海城市所扮演的角色。再次，世界各地区、各城市的发展表明，一个城市如果没有自主创新能力，而一直处于产业链上最低端的加工地位，不仅无法取得更高的利益，更危险的它将失去所有活力，而将城市的发展决定权完全交出去。近几年国家开始在大力强调自主创新，强调城市的转型。那么在当前各城市发展普遍出现瓶颈，找不到新的经济增长点之时，发展物流可以说是不错的选择。 在现有的经济模式中，举广州为例，广州市是中国传统的贸易中心，多年对外贸易的经验和积累，使城市内形成了大大小小的商品集散地，加上陆路、铁路、航空、水路的网路建设，保税园区引进国外知名物流企业，广州城市内的物流发展在全国处于领先地位。在区域概念来看，广州是华南地区，乃至于全国的物流中心，是区域物流城市的佼佼者。在国外市场受全球经济拖累的今天，广州依然可以依靠物流的能力，支撑扩大内需求增长的要求。 3、如何发展区域物流城市 不是每个城市都能成为物流城市，物流城市需要具有先天地域中心的先机，需要有通达的城际网络，省际网络，以及国际网络。首先必须对城市定位，是否能成为物流城市，应该成为哪个级别的城市。这个定位必须考虑几个方面，即地域、行政级别、影响辐射能力、交通辐射、经济发展程度、本地的主要经济类型等。一旦定位为物流城市，必须在软件和硬件上有所完善。 软件上，政策，包括第三方企业扶持政策、税收政策、人才政策、招商引资政策、土地政策、商贸政策。一个区域物流中心城市也必定是区域零售批发中心周转城市，如广州的白马衣服市场，深圳的华强北。因此必须发展现代商贸物流节点，推进集群发展。规划设立一批现代商贸物流节点，建立商贸物流园区发展机制和政策，通过市场运作加强园区基础设施配套，充分发挥园区集聚和带动作用，吸纳同类型的物流企业和商贸经营者入驻，推进商贸物流集群发展。 硬件上，具有地域优势的城市以转化区域优势为导向，加快构建商贸物流、公路、铁路、航空等现代区域服务中心，着力提升城市影响力和辐射力。调整提高、发展占位，适时调整城市经济结构、产业结构和城市空间结构，与区域城市进行产业衔接，提高城市经济实力和区域经济文化中心城市带动作用，加强城市拓展和基础设施建设，构建更加完备的区域现代服务中心。 培育龙头企业，形成产业支撑。建立健全商贸物流产业发展机制，引导企业既兴建现代专业市场，又积极投身商贸物流业发展，促进企业向开发建设与发展产业并重转变，形成“企业+市场+产业”的发展模式。引进战略投资者，以项目带动，建立健全项目带动与产业发展的良性互动机制，开发好高质量的项目、核心项目、前瞻性项目和大项目，通过扩大开放、招商引资，吸引更多的战略投资者发展商贸物流业。支持和鼓励骨干流通企业通过自由连锁、挂大靠优等形式扩大投资，培育一批现代物流企业集团。 在政府层面，消除城市发展物流和区域发展物流城市的障碍。首先，政府的重视不应该在理念上，而应该付诸行动，如在国家允许范围内废除阻碍物流发展的各项规章制度，出台政策法规来支持城市物流发展，加强城市物流的研究与规划。其次，成立专门的物流部门，来统一协调城市的物流发展，改变城市物流无人管理的历史和现状，整合物流资源。如在现有交通主管部门的基础上扩大和延伸其职能，把全市的交通运输、仓储保管、装卸搬运、加工包装、配送服务的能力统筹统管起来。政府对本市的这些物流设施资源，不但要心中有数，而且能够制定政策法规，控制其运作，规划其发展，使其为城市物流的总体优化服务。再次，大力吸引各物流企业，特别是第三方物流。政府创造环境，而经济的主体，经济的活力来源于企业。所以物流的发展，最终还是得这些物流企业来实施。政府只是做好保姆，提高良好的公共服务。最后，人才是21世纪的根本。就世界范围而言，物流发展到今天，其价值的创造已经形成一大产业;其知识体系已构成一门学科;其专业人才正日益成为物流企业家、物流专家和物流学者。然而，在我国这一切的发展距离国际水平的差距还很大，其中，物流知识的普及和物流专业人才的培养是二项重要使命。政府要做好这个工作，吸引培养物流人才，提供人才给企业。在经济受外部市场影响的今天，发展物流城市对区域经济是机遇，对企业是机遇，对政府同样是机遇。 【参考文献】 [1] 李斌：物流的时空效应分析[J].时代经贸(下旬刊)，2007(S8). [2] 张文杰：城市化物流中心的建设与规划[J].北京商业，2000(3). 看了“关于物流的学术论文范文”的人还看： 1. 关于物流的学术论文 2. 关于物流毕业论文范文 3. 物流论文范文大全 4. 物流论文范文 5. 关于物流管理论文范文
物流是现代国民经济的一个新兴产生的服务业，在全世界范围内发展迅速，势不可挡。下面是我为大家整理的物流毕业论文，供大家参考。
1国际物流课程改革相关教学方法的研究
教师引导式教学方法
教师在讲授国际物流相关理论知识时，应该改变原有的灌输式教学方法，教师应更多地引导学生进行提问和讨论。提问引导式教学方法和讨论引导式教学方法都应该基于预习的质量上。在课程改革中，教师应强调学生积极做好预习工作。在预习的基础上，学生可以通过讨论的方式，积极解决教师上课时设定的问题;教师通过提问的方式，学生就可以了解课程的重点和难点知识。通过引导式教学方法，不仅可以提高学生的学习效率还可以巩固学生的基础理论知识。
能力分层教学方法
在实际学习过程中，学生的学习能力、认知能力、理解能力都是层出不穷的。为了让每位学生都能够提高自己的学习效率，教师应该根据学生的能力进行分层教育。例如：教师可以将国际物流课程分为三个模组实施教学计划：一是基础教学模组，该模组适用于基础较差的学生;二是巩固教学模组，该模组适用于能力良好的学生;三是提高教学模组，该模组适用于能力较高的学生。在实行分层教学时，教师应该对每一位学生都保持积极的态度，不能因为学生能力有问题就加以冷落，这样不利于分层教学地实施。
专案实践教学方法
国际物流课程改革的重点在于实践。学生通过大量的实践不仅可以巩固现有理论知识，还可以提高实际物流作业中的经验。专案实践教学方法主要是通过实践专案对学生进行教育和启发，将学生置身于专案实践过程中，并让学生积极、独立完成专案中的各个任务。在完成相关专案之后，教师应该根据专案实践的情况对学生进行评价指导，帮助学生提高实际作战能力。专案实践教学有利于培养学生的解决问题的能力、团队交流能力、思考能力，让学生能够获得书本上没有的知识。
理论案例教学方法
教学改革中不能缺少实践教学，但理论知识的传授方法也应该进行改革。理论案例教学方法是一种启发性强并兼具实践性的教学方法。教师在教学过程中根据既定的教学目标，让学生通过案例巩固自己的理论知识，并在巩固理论知识的同时提高自己解决实际问题的能力。例如：教师在讲述进出口检疫、国际货物流通、进出口货物入境等相关知识时，应该先向学生展示准备好的教学案例，学生通过阅读、分析、讨论案例，最终得出解决问题的方法，以此提高学生的综合能力。
多媒体教学方法
国际物流课程会跟码头、口岸挂钩，但是某些学校并没有时间或者财力组织学生到这些地方进行参观。教师就可以利用多媒体教学手段向学生展示港口、口岸实际工作情况，国际物流园区的工作情况，以此增加学生整体性认识。通过多媒体教学，学生不仅可以了解物流的实际背景，还能培养学生的学习能力。同时，这种新颖的教学形式能够极大地激发学生的学习兴趣，从根本上提升学生的学习能力和解决问题的能力。
考试手段改革
考试手段的改革是国际物流课程改革内容中的一部分。传统考试形式无疑是选择、填空、解答、名词解释等等。这种考试主要考察学生对基础知识的理解情况，并不是针对学生的实际能力进行考察。久而久之，学生只会死记理论知识，解决问题的能力并没有长进，这不利于学生综合素质地提高。改革传统的考试形式，就是要在考试中加入分析题、计算题、制作表单题等等，这种型别的题目不仅可以考察学生理论知识，还可以考察学生解决问题的实际能力。让学生感觉到，考试不再是考试，物流问题离自己根本不遥远。
2结语
总而言之，国际物流课程地改革不是一蹴而就的，还需要经过长期的探索和研究。教师在教学改革中应该注重对学生实践能力地培养，避免学生出现“纸上谈兵”的现象。同时，教师还需要根据班级学生实际的情况进行教学方法地改革，这样有利于提高教学效率。
1增值税转型对物流产业税收影响的研究现状
增值税转型不但会影响到财政收入，还会对企业经营管理产生明显影响。卢锐、许宁2011认为增值税转型会导致企业推迟固定资产投资[2]。胥佚萱、林志伟2011通过实证分析发现，增值税转型会导致企业提高固定资产投资[3]。夏红雨2009认为增值税转型会导致企业财务杠杆效应降低[4]。骆阳、肖侠2010通过研究发现，对于高新技术企业和非高新技术企业来说，增值税转型对其实际的税负产生的影响不同[5]。李亚婕2011研究了增值税转型对企业税负的影响，发现增值税转型会降低增值税税额和营业税金及附加，增加所得税税额[6]。当前针对实行全面的增值税转型后对物流企业纳税波动影响的研究成果较少，多数研究选取2009年全国范围实行消费型增值税以前的资料，因此本文以四川省为例，通过模型分析增值税转型对物流行业纳税造成的影响，并用增值税转型后的资料，采用逆向计演算法推算转型前的物流行业应缴税款，建立增值税转型影响物流企业纳税的模型，并验证模型的有效性和准确性。
2增值税转型对地方物流产业税收收入波动影响分析建模
我国物流行业发展主要经历四个阶段，从最早相对独立的纯粹仓储和运输起步，由于微观经济主体的分散，在这个阶段，整体上处于行业及其分散，普遍规模小，竞争非常激烈，利润微薄。
目前，随着中国产业结构日益走向规模化和专业化的格局，伴随信息技术的大量应用、电子商务的兴起以及对成本控制要求的提升，物流行业也开始进入整合阶段，从无序走向有序，各种新的业态也开始涌现，例如供应链管理、整车零担运输等等，也涌现出很多具有很强竞争力和成长能力的公司。
从资本市场的角度，目前已有优秀公司已经上市，因此某种意义上说，优异的具备非常高成长性的投资标的相对增多，因此更多的从行业驱动力来看行业未来的发展趋势以及在现有的公司中发现未来能够突破的公司。
物流费用占国内生产总值比重逐步回落，降成本取得实效
物流费用占国内生产总值的比重是衡量物流业总体运行效率重要指标之一。我国物流业近年来虽保持较快增长势头，但整体运行效率仍然较低。我国该指标从1991年的下降到2019年的。美国、日本物流费用占GDP的比重稳定在8%左右，我国与美日相差超过8%。
2018年社会物流总费用万亿元，同比增长，增速比2017年同期提高个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为，比2017年同期上升个百分点。
2019年1-11月，社会物流总费用为万亿元，同比增长，比2018年同期回落个百分点，比1至10月回落个百分点，连续两个月回落。
2011-2019年，物流发展质量和效益稳步提升。据测算，我国社会物流总费用占GDP比重逐年下降，从2011年的下降至2018年的，降成本取得实效。由于截至2020年3月，2019年全年社会物流总费用尚未公布，初步估计2019年，我国社会物流总费用占GDP社会物流总费用与GDP的比率为左右。
物流总额稳步增长，总需求趋缓
据中国物流与采购联合会统计数据显示，2018年，全国社会物流总额万亿元，按可比价格计算，同比增长，增速比2017年同期回落个百分点。分季度看，一季度万亿元，增长;上半年万亿元，增长;前三季度万亿元，增长，全年社会物流总需求呈趋缓趋稳的发展态势。
2019年1-11月，全国社会物流总额为万亿元，同比增长。
注：图中增长率为可比价格计算增速
在产业转型、成本倒逼和政策支持的背景下，物流行业成长性将好于生产性服务业整体水平，2020-2025年复合增长率将达到20%以上。受2020年中国春节期间爆发的新冠疫情影响，第一季度，我国物流企业开工较难，由于受疫情影响，物流行业的需求端和供给端的货量都有所减少、劳动力短缺、路上严查有可能导致时效和利润受到较大影响，随着疫情逐步得到控制，物流企业逐步恢复开工，预计全年可逐渐回暖，恢复增长态势。
——以上数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
我国物流行业发展主要经历四个阶段，从最早相对独立的纯粹仓储和运输起步，由于微观经济主体的分散，在这个阶段，整体上处于行业及其分散，普遍规模小，竞争非常激烈，利润微薄。
目前，随着中国产业结构日益走向规模化和专业化的格局，伴随信息技术的大量应用、电子商务的兴起以及对成本控制要求的提升，物流行业也开始进入整合阶段，从无序走向有序，各种新的业态也开始涌现，例如供应链管理、整车零担运输等等，也涌现出很多具有很强竞争力和成长能力的公司。
从资本市场的角度，目前已有优秀公司已经上市，因此某种意义上说，优异的具备非常高成长性的投资标的相对增多，因此更多的从行业驱动力来看行业未来的发展趋势以及在现有的公司中发现未来能够突破的公司。
物流费用占国内生产总值比重逐步回落，降成本取得实效
物流费用占国内生产总值的比重是衡量物流业总体运行效率重要指标之一。我国物流业近年来虽保持较快增长势头，但整体运行效率仍然较低。我国该指标从1991年的下降到2019年的。美国、日本物流费用占GDP的比重稳定在8%左右，我国与美日相差超过8%。
2018年社会物流总费用万亿元，同比增长，增速比2017年同期提高个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为，比2017年同期上升个百分点。
2019年1-11月，社会物流总费用为万亿元，同比增长，比2018年同期回落个百分点，比1至10月回落个百分点，连续两个月回落。
2011-2019年，物流发展质量和效益稳步提升。据测算，我国社会物流总费用占GDP比重逐年下降，从2011年的下降至2018年的，降成本取得实效。由于截至2020年3月，2019年全年社会物流总费用尚未公布，初步估计2019年，我国社会物流总费用占GDP社会物流总费用与GDP的比率为左右。
物流总额稳步增长，总需求趋缓
据中国物流与采购联合会统计数据显示，2018年，全国社会物流总额万亿元，按可比价格计算，同比增长，增速比2017年同期回落个百分点。分季度看，一季度万亿元，增长;上半年万亿元，增长;前三季度万亿元，增长，全年社会物流总需求呈趋缓趋稳的发展态势。
2019年1-11月，全国社会物流总额为万亿元，同比增长。
注：图中增长率为可比价格计算增速
在产业转型、成本倒逼和政策支持的背景下，物流行业成长性将好于生产性服务业整体水平，2020-2025年复合增长率将达到20%以上。受2020年中国春节期间爆发的新冠疫情影响，第一季度，我国物流企业开工较难，由于受疫情影响，物流行业的需求端和供给端的货量都有所减少、劳动力短缺、路上严查有可能导致时效和利润受到较大影响，随着疫情逐步得到控制，物流企业逐步恢复开工，预计全年可逐渐回暖，恢复增长态势。
——以上数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
物流是现代国民经济的一个新兴产生的服务业，在全世界范围内发展迅速，势不可挡。下面是我为大家整理的物流毕业论文，供大家参考。
1国际物流课程改革相关教学方法的研究
教师引导式教学方法
教师在讲授国际物流相关理论知识时，应该改变原有的灌输式教学方法，教师应更多地引导学生进行提问和讨论。提问引导式教学方法和讨论引导式教学方法都应该基于预习的质量上。在课程改革中，教师应强调学生积极做好预习工作。在预习的基础上，学生可以通过讨论的方式，积极解决教师上课时设定的问题;教师通过提问的方式，学生就可以了解课程的重点和难点知识。通过引导式教学方法，不仅可以提高学生的学习效率还可以巩固学生的基础理论知识。
能力分层教学方法
在实际学习过程中，学生的学习能力、认知能力、理解能力都是层出不穷的。为了让每位学生都能够提高自己的学习效率，教师应该根据学生的能力进行分层教育。例如：教师可以将国际物流课程分为三个模组实施教学计划：一是基础教学模组，该模组适用于基础较差的学生;二是巩固教学模组，该模组适用于能力良好的学生;三是提高教学模组，该模组适用于能力较高的学生。在实行分层教学时，教师应该对每一位学生都保持积极的态度，不能因为学生能力有问题就加以冷落，这样不利于分层教学地实施。
专案实践教学方法
国际物流课程改革的重点在于实践。学生通过大量的实践不仅可以巩固现有理论知识，还可以提高实际物流作业中的经验。专案实践教学方法主要是通过实践专案对学生进行教育和启发，将学生置身于专案实践过程中，并让学生积极、独立完成专案中的各个任务。在完成相关专案之后，教师应该根据专案实践的情况对学生进行评价指导，帮助学生提高实际作战能力。专案实践教学有利于培养学生的解决问题的能力、团队交流能力、思考能力，让学生能够获得书本上没有的知识。
理论案例教学方法
教学改革中不能缺少实践教学，但理论知识的传授方法也应该进行改革。理论案例教学方法是一种启发性强并兼具实践性的教学方法。教师在教学过程中根据既定的教学目标，让学生通过案例巩固自己的理论知识，并在巩固理论知识的同时提高自己解决实际问题的能力。例如：教师在讲述进出口检疫、国际货物流通、进出口货物入境等相关知识时，应该先向学生展示准备好的教学案例，学生通过阅读、分析、讨论案例，最终得出解决问题的方法，以此提高学生的综合能力。
多媒体教学方法
国际物流课程会跟码头、口岸挂钩，但是某些学校并没有时间或者财力组织学生到这些地方进行参观。教师就可以利用多媒体教学手段向学生展示港口、口岸实际工作情况，国际物流园区的工作情况，以此增加学生整体性认识。通过多媒体教学，学生不仅可以了解物流的实际背景，还能培养学生的学习能力。同时，这种新颖的教学形式能够极大地激发学生的学习兴趣，从根本上提升学生的学习能力和解决问题的能力。
考试手段改革
考试手段的改革是国际物流课程改革内容中的一部分。传统考试形式无疑是选择、填空、解答、名词解释等等。这种考试主要考察学生对基础知识的理解情况，并不是针对学生的实际能力进行考察。久而久之，学生只会死记理论知识，解决问题的能力并没有长进，这不利于学生综合素质地提高。改革传统的考试形式，就是要在考试中加入分析题、计算题、制作表单题等等，这种型别的题目不仅可以考察学生理论知识，还可以考察学生解决问题的实际能力。让学生感觉到，考试不再是考试，物流问题离自己根本不遥远。
2结语
总而言之，国际物流课程地改革不是一蹴而就的，还需要经过长期的探索和研究。教师在教学改革中应该注重对学生实践能力地培养，避免学生出现“纸上谈兵”的现象。同时，教师还需要根据班级学生实际的情况进行教学方法地改革，这样有利于提高教学效率。
1增值税转型对物流产业税收影响的研究现状
增值税转型不但会影响到财政收入，还会对企业经营管理产生明显影响。卢锐、许宁2011认为增值税转型会导致企业推迟固定资产投资[2]。胥佚萱、林志伟2011通过实证分析发现，增值税转型会导致企业提高固定资产投资[3]。夏红雨2009认为增值税转型会导致企业财务杠杆效应降低[4]。骆阳、肖侠2010通过研究发现，对于高新技术企业和非高新技术企业来说，增值税转型对其实际的税负产生的影响不同[5]。李亚婕2011研究了增值税转型对企业税负的影响，发现增值税转型会降低增值税税额和营业税金及附加，增加所得税税额[6]。当前针对实行全面的增值税转型后对物流企业纳税波动影响的研究成果较少，多数研究选取2009年全国范围实行消费型增值税以前的资料，因此本文以四川省为例，通过模型分析增值税转型对物流行业纳税造成的影响，并用增值税转型后的资料，采用逆向计演算法推算转型前的物流行业应缴税款，建立增值税转型影响物流企业纳税的模型，并验证模型的有效性和准确性。
2增值税转型对地方物流产业税收收入波动影响分析建模
毕业论文一般包括以下几个部分： 论文首页，包括论文标题、单位姓名等 中文摘要及其关键词 英文摘要及其关键词 目录 正文（含引言或序言），要注意论文中图表、注释格式 参考文献 附录（可选） 要写好毕业论文，首先是选择课题。选题是论文撰写成败的关键。 具体地说，可从以下三个方面来选题。 首先，要从现实的弊端中选题，学习了专业知识，不能仅停留在书本上和理论上，还要下一番功夫，理论联系实际，用已掌握的专业知识，去寻找和解决工作实践中急待解决的问题。 其次，要从寻找科学研究的空白处和边缘领域中选题，科学研究还有许多没有被开垦的处女地，还有许多缺陷和空白，这些都需要填补。应考者应有独特的眼光和超前的意识去思索，去发现，去研究。 最后，要从寻找前人研究的不足处和错误处选题，在前人已提出来的研究课题中，许多虽已有初步的研究成果，但随着社会的不断发展，还有待于丰富、完整和发展，这种补充性或纠正性的研究课题，也是有科学价值和现实指导意义的。 物流管理论文举例如下：论我国企业物流运输效率的提高 摘要：在分析我国物流运输业现状的基础上，着力对影响我国物流运输效率的基础设施、管理部门、物流观念、专业人才等因素进行深入探讨，并对如何提高我国物流运输效率提出了对策和建议。 关键词：物流；运输；效率；因素 物流运输是整个物流系统的支柱，物流运输效率的提高是降低社会物流总成本的主要途径。目前，我国的物流运输市场刚刚走出萌芽阶段，但物流运输效率低下仍属于一个悬而未解的问题，找出影响运输效率的主要因素，弥补其不足之处，对促进我国物流业的快速发展具有积极作用。 一、我国物流运输业的现状 1．物流运输成本高 运输成本在物流总成本中占较大的比例。即便是在欧洲发达国家，运输成本一般也要占到物流总成本的三分之一以上。而我国的物流运输成本更是一直居高不下。根据中国物流与采购联合会对2004年全国物流运行情况的统计核算，2004年，全国社会物流总费用为29 114亿元，物流总费用相当于GDP的21．3％ ，比发达国家的平均水平高出1倍，其中运输费用为16 558亿元，占社会物流总费用的56．9％。目前，我国很多的商业企业要比美国的商业企业多花费高达40％ ～50％的成本用于物流运输。2007年，意大利调查机构“亚洲观察家”组织开展的一项调查显示，中国是世界物流运输成本最高的国家之一，每年用在物流运输上的资金高达2 000亿美元，是美国的两倍。 2．物流运输时间长，资金周转率低 据统计，近年来我国制造企业用在物流上的时间约占90％ 。而生产只占10％左右。运输时间较长导致我国流动资金周转率较低，我国流动资金周转率分布从国有工业企业的1．2到国有商业企业的2．3不等，美国平均为15～20，一些大型跨国企业可以实现30。 3．物流运输企业运作水平不高 目前我国的大多数物流运输企业都是由传统的仓储、运输企业转型而来，在管理水平、技术力量及服务范围上尚没有质的提高，此外，从整体上看，我国的物流企业普遍存在着经营规模小，市场份额少，服务功能单一、运作经验不足、信息化程度低、高素质人才缺乏等现象，企业的整体运作水平较低，缺乏先进的管理理念和模式。 通过上述分析，可以看出我国的物流运输业与一些发达国家相比，整体成本高、效率低。要解决这一问题，首先必须对影响我国物流运输效率的因素进行分析。 二、影响我国物流运输效率的因素 1．基础设施 近年来，我国政府已经投入大量资金用于基础设施建设，尤其是中西部地区的基础设施建设不仅需要耗费大量的资金并且需要耗费较长的时间，因此，我国的基础设施建设仍然落后于经济发展的需求，尤其表现在物流产业的交通运输方面。目前我国最普遍的运输方式是公路，再次是铁路、海运、空运。 公路运输成本一般高于铁路运输、海路运输，但公路运输仍然是很多企业优先考虑的运输方式。这是因为公路运输可以控制发运时间及弹性，同时最大限度地保障货物的运送状态。当前，我国已经投入了上百亿美元用于升级公路运输网络，截至2006年底，全国公路总里程达345．70万公里，全国新增高速公路通车里程4 334公里，主要的经济区域和四个经济中心省份已经连接起来，并将实现沿海岸线和长江的公路线，实现从兰州到连云港，北京至广州的公路线。但是，我国公路运输存在着超载运输，服务质量差，预防性维护不足，质量控制空缺，以及价格协议不合理，空载率高等诸多问题，从而导致我国物流运输业每年的损失高达80亿美元。 铁路运输在1997年以前担负着我国绝大部分物资的运输工作，但在1997年以后，尤其是在近几年，随着公路运输的不断发展，零担货物基本上由公路运输代替，但是对于谷物、煤炭及大型的超重超长的设备等物资来说，采用铁路运输仍是一种最经济的运输方式。现如今铁路运输方式很少被优先考虑，除了铁路运输经常存在着大量的货运能力短缺和服务质量等问题以外，最主要的原因是铁路建设不够完善。这不单是我国物流运输业存在的问题，埃森哲公司研究报告表明，铁路货物运输大约存在25％ ～30％的短缺，因为世界上大约2 000个城市没有铁路。这些问题归结于一点就是缺少铁路线路的铺设。举个例子，港口和工厂通常缺少联合运输的连接口和铁路支线，没有联合运输，集装箱不能从火车上直接转载到货车上，没有铁路支线，货物必须在装运点和卸货点进行两次操作，增加了破损的几率，这就使选择铁路运输变得不可行。 目前，海运运输是进出口贸易活动中经常采用的一种运输方式。但是海运不适合时间敏感性货物和成品货物的运输，它适合大宗货物、需长距离运输的货物，但这仍然需要更完备的基础设施，否则这种方式很难高效地发挥作用。空运运输成本比较高，但时间短，适合有较短时效的物品、急需使用的商用或救灾物品的运输。目前的航空货运行为依然存在以下的问题：高价位、线路少、发货人和航空公司之间信息阻滞、航线的网络分布不均衡、航线凌乱、规划性差。 2．物流管理部门 我国物流管理部门各自为政，物流运输合力难以形成，例如，铁路、公路、水运、航空等运输资源，分别直属铁道部、交通部、航空总局等管辖，各部门从上到下一统到底，都有自己的物流体系、物流设施和资源，各部门为了各自的利益而难以形成物流合力，不能做出物流运输整体发展的战略考虑。物流管理和资源的分散使物流本应具有的整体功能被大大削弱，阻碍了物流运输业的发展，难以形成社会性的物流配送体系。这种条块管理体制，形成了自上而下的纵向隶属和管理格局，严重制约着在全社会范围内合理地对物流运输进行整体统筹和规划，阻碍了物流运输的社会化进程，不能发挥物流运输的整体效率。 3．物流运输观念 在一些物流运输企业管理者的思想中，目前仍有三种意识在他们的思想中占据着一席之地，也正是因为这三种陈旧的观念导致物流运输效率低下。第一，“重利轻义”。在与客户进行方案议定时，总是从成本、价格方面考虑，而不从服务质量方面考虑，交易的一次性现象较多，缺乏稳定的客户关系。第二，“闭关自守”。一些物流企业将业务信息看做是企业的机密、盈利的源泉，不轻易泄漏，也不进行信息共享。这种意识将导致有的物流企业因为运输能力有限而不得不暂时储存待运货物，而另一些物流企业则闲置大量的设备、人员，造成资源严重浪费。第三，“各自为政”。目前，物流运输业中“单打独斗”现象比较严重，企业之间联合运输的思想非常薄弱，而往往正是各种不同运输方式的结合才能发挥联合运输的最大效用。 4．物流专业人才 在过去，人们由于过分注重生产制造过程中价值的增长，而忽视了由于物流运输的高效所带来的丰厚利润，从而致使国内有关物流方面的研究和教育落后于时代发展的需要。当前，我国物流方面的人才还比较短缺。据调查数据显示，目前我国物流从业人员当中拥有大学学历的仅占2l％ ，高中及中专、中职学历的占了50％ 以上。事实上，我国最缺的不是具体从事物流运输操作的人员，而是具有比较扎实的物流、运输理论基础，又懂得管理和经营的高素质人才。 三、对策与建议 从以上几个因素的分析可以看出，改变我国物流运输业的现状仍需要很长一段时间。在这期间，我国物流运输业要想抓住机遇、迎接挑战，还需要从以下几个方面着手： 1．加强物流基础设施建设。 物流运输业的发展很大程度上依赖于物流基础设施的建设，因此要继续加强物流基础设施建设，特别是加强对中心城市、交通枢纽、物资集散地和口岸地的大型物流基础设施建设。我国幅员辽阔，建立起辐射全国、适应大商业发展的物流运输网络已成为当务之急。 2．建立协调机制，进行资源整合 为保证物流运输合力的形成，发挥物流运输的整体效率，有必要建立起推进现代物流运输发展统一的协调机制，协调各部门共同参与解决物流运输发展的全局性问题，采取积极措施，打破部门和地区的封锁。建议政府成立专门的协调机构或授权相应的部门，对现有资源进行有效整合和重新配置，防止物流管理部门各自为政。 3．转变物流运输观念；加强现代物流意识 物流运输业的主要输出是运输服务，其产品就是通过运输服务对象进行位移的结果。因此，转变陈旧的物流运输观念首先要注重服务质量的优化、提高。在开放性的现代化市场竞争中，服务质量是物流运输企业的立身之本、利润之源，是其在竞争中立于不败之地的重要保障。其次要高瞻远瞩，具有大胆的“改革开放”精神，进行有效的信息共享和合理的资源配置，达到既节约社会资源，又提高物流运输业整体效益的目的。另外要具有“共赢”意识，积极建立和加强企业之间联合运输，以多种运输方式的有效结合来实现物流运输的最大效用。 4．加快物流专业人才培养 人才问题已经成为制约我国物流运输业发展的瓶颈。政府和社会应重视物流方面的研究和教育工作，加大对物流运输人才培养的支持和投入，鼓励高等院校开设物流专业，扩大该专业硕士点、博士点的招生规模，此外，相关企业应积极谋求与高校的合作，加强内部相关人员的培训，并建立起行之有效的人才引进机制。 参考文献： [1]陈汶．我国物流业的发展现状及存在问题[J]．引进与咨询，2006，(2)：38—40、 [2]埃森哲．全球著名管理咨询报告——处于变革边缘的中国供应链管理[Z]．北京：北京出版社，2006． [3]中华人民共和国交通部．2006年公路水路交通行业发展统计公报[N]．中国交通报，2007—04—23． [4]王恒，杨巧丽．提高公路物流运输中空车利用率的研究[J]．交通标准化，2007，(2)：131—136． [5]徐敏．我国物流业发展存在的问题及对策[J]．江苏商论。2005，(12)．29—30．
最近食品饮料板块走势偏弱，市场上的投资者不以为然。其实现在这种情况才是挖掘投资标的的好时机，我们就趁着今天这个时间一起来聊聊食品饮料细分行业中肉食行业的龙头公司--双汇发展。
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一、从公司角度来看
公司介绍：双汇发展目前是中国最大的肉类供应商，简单来说就啊肉食行业的龙头企业。公司主要以屠宰业和肉类加工业为核心，向上游就是发展饲料业和养殖业，另外还有就是向下游发展了包装业、商业，配套发展外贸业、调味品业等。其中主要产品是高温肉制品、低温肉制品、生鲜品冻品。
简单分析了双汇发展的公司情况后，我们来看下双汇发展公司有什么亮点，是不是值得我们投资？
亮点一：全产业链优势和规模优势形成高壁垒
双汇发展公司把完善的产业链作为"护城河"。肉制品产业链包括生猪养殖-屠宰-肉制品加工-包装物流，从这么多年的发展来说，不但有生猪养殖，双汇肉制品的配套业务(PVC、 肠衣、包装等)的水平已经非常先进了，并且整个配套业务非常的完善，这让双汇肉制品成本的优势突出。另外，双汇发展的物流体系也是相当发达的，配送能力是非常高效的。双汇放眼全球、开疆扩土，不断扩大生产规模，把国外肉制品企业收入囊中，发展成很明显的规模效应，增强了原料成本优势。
亮点二：突出的品牌、设备、品控以及人才、技术创新等方面的优势
肉食类的超级品牌双汇，很多次得到荣誉，已成为我国肉制品加工行业最具影响力的品牌中的其中一个，主要产品双汇火腿肠可谓家喻户晓，老少皆宜，在经销商和消费者中形成了良好的口碑。公司先后引进欧美等发达国家的先进技术设备，建造现代化加工基地，不断升级工艺技术和装备，始终引领行业发展。
公司有着严格的管理体系，科学完善的食品质量及安全管控体系已经完成建立了，能够做到全程信息化的供应链管理和食品安全控制，对产品质量信息进行有效追溯，确保产品的质量好、食品的安全性。此外，公司的技术研究、产品开发和创新能力是行业领头羊。公司连续投入产品的创新研发领域，引进优秀人才和加强研究开发队伍建设，强大的综合研发能力保证了公司在生产加工技术和新产品开发方面一直比竞争对手领先，同时保持住了企业的强大活力和竞争力。
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二、从行业角度来看
"民以食为天"，食品饮料行业是一个非常强的业务板块。其中的屠宰板块是一个重视规模经济效益的业务板块，屠宰行业需要应对的是上下游竞争非常激烈的市场，屠宰企业不能自主决定上下游的价格，只好用薄利多销的方法来获益。从这种行业的特点出发，双汇将自身明显的规模优势发挥出来，将使其市场占有率的提升获得帮助。
同时，随着消费者对低温产品认识程度加深，消费升级趋势能够提升低温肉制品的销量。而双汇是行业布局低温肉制品较早的企业，品牌影响力也很不赖，未来双汇的主要增长点就会体现在低温产品上。此外，当下我国屠宰行业的行业集中度是不太高的。着眼屠宰行业的未来，这个行业的集中度将逐渐增高，盈利能力的提升速度也不会慢。双汇将最先享受到行业发展带来的红利。
三、总结
整体来说，双汇发展公司能够成为肉食行业的龙头企业，有望伴随着行业改革的时机，进行高速发展。但是文章中的信息是存在一定的滞后性的，要是想知道双汇发展未来的行情究竟如何，下面的链接中会有你想要的答案，会有投资顾问给你专业的意见帮你进行诊股，看下双汇发展现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测双汇发展还有机会吗？
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一、从公司角度来看
公司介绍：双汇发展属于中国最大的肉类供应商，属于肉食行业的龙头企业。公司最重要的两业务是:屠宰业和肉类加工业，饲料业和养殖业就是属于向上游，向下游发展包装业、商业，配套发展外贸业、调味品业等。主要产品有高温肉制品、有低温肉制品以及生鲜品冻品。
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亮点一：全产业链优势和规模优势形成高壁垒
双汇发展公司有完善的产业链这个"护城河"。肉制品产业链物流包括生猪养殖-屠宰-肉制品加工-包装，肉制品产业链的发展已经经过很多年了，不但有生猪养殖，双汇拥有的肉制品配套业务(PVC、 肠衣、包装等)已经非常完善，并且水平也非常先进，这使得双汇的肉制品成本有领先优势。另外，完善的物流体系也是双汇发展的有力竞争力之一，配送能力是非常高效的。双汇放眼世界，开疆拓土，生产规模获得不断的增长，把国外肉制品企业收入囊中，形成明显的规模效应，增强了原料成本优势。
亮点二：突出的品牌、设备、品控以及人才、技术创新等方面的优势
肉食品行业里的最佳品牌双汇，多次获得荣耀，已成为我国肉制品加工行业具有很大影响力的品牌之一，主要产品双汇火腿肠可谓家喻户晓，老老少少都喜欢吃，在经销商和消费者中形成了良好的口碑。公司先后从欧美等发达国家购买先进的技术设备，建设现代化加工基地，使工艺技术和装备得到不断升级，始终引领行业发展。
公司有着严格的管理体系，逐步建立了科学完善的食品质量及安全管控体系，能够做到全程信息化的供应链管理和食品安全控制，对产品质量信息进行有效追溯，保证产品的质量没问题、食品也要安全。这之外，公司的技术研究、产品开发和创新能力处于行业领导地位。公司连续投入产品的创新研发领域，加强优质人才的引进和研发队伍的建设，强大的综合研发力量，可以确保公司在生产加工技术和新产品开发层面始终领先竞争对手，让企业得到了持续性的强大活力和竞争力。
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二、从行业角度来看
"民以食为天"，食品饮料板块是一个长牛的板块。当中的屠宰板块是一个特别看重规模经济效益的业务板块，屠宰行业的上下游面临的是完全竞争市场，屠宰企业没有对上下游的定价权，只能靠薄利多销的方法来得到好处。在这种行业特点的发展下，双汇将自身明显的规模优势发挥出来，将使其市场占有率的提升获得帮助。
同时，随着消费者对低温产品认识越来越深入，消费升级趋势会对低温肉制品产生增长的影响。然而双汇属于行业当中较早一批对低温肉制品进行布局的企业之一，品牌的影响力也一直很高，未来双汇的主要增长点就会体现在低温产品上。另外，在行业集中度方面，目前我国的屠宰行业是比较低的。放眼未来，屠宰行业的集中度在未来会出现逐渐增长的态势，盈利能力也会飞速提升。双汇是最先享受到行业发展红利的企业。
三、总结
总之，双汇发展公司能够成为肉食行业的龙头企业，有望伴随着改革的东风，进行快速发展。文章里的信息可能不是最新的，存在滞后性，如果想更准确地知道双汇发展未来行情，点击链接进行了解，会有专业的投资顾问帮助你进行诊股，看下双汇发展现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测双汇发展还有机会吗？
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一、从公司角度来看
公司介绍：双汇发展是中国最大的肉类供应商，是肉食行业的龙头企业。公司主营业务是以屠宰业和肉类加工业为核心，向上游发展的是饲料业和养殖业，向下游发展的产业涵盖有包装业、商业，配套发展外贸业、调味品业等。主要产品有高温肉制品、有低温肉制品以及生鲜品冻品。
简单分析了双汇发展的公司情况后，我们来研究一下下双汇发展公司有些什么优秀之处，是不是值得我们投资？
亮点一：全产业链优势和规模优势形成高壁垒
双汇发展公司的产业链是非常完善，可以受其保护。肉制品产业链包括以下生猪养殖-屠宰-肉制品加工-包装物流，发展肉制品产业链在经过这么多年之后，不仅有生猪养殖，双汇具备的肉制品配套业务(PVC、 肠衣、包装等）也非常完备和先进，这使得双汇的肉制品成本有领先优势。此外，双汇发展还发达的物流体系，配送效率随之提高。双汇站在全球的角度去发展，在市场上开疆扩土，不断使生产规模扩大，将国外肉制品企业纳入商业版图，显然可以帮助规模效应扩大，使得原料成本的优势得到进一步提升。
亮点二：突出的品牌、设备、品控以及人才、技术创新等方面的优势
双汇身为肉食类的最好品牌，多次获得奖项，已成为我国肉制品加工行业最好的号召力品牌之一，主要产品双汇火腿肠可以说众人皆知，老人小孩都喜欢，在经销商和消费者中形成了非常不错的口碑。公司先后从欧美等发达国家引入一大批先进的技术设备，建设新时代高效加工基地，不断推动工艺技术和装备升级，始终保持行业先进水平。
公司引入严格的管理体系，已建立了科学完善的食品质量及安全管控体系，能够运用全程信息化的方式对供应链和食品安全控制进行管理，对产品质量信息进行有效追溯，确保产品的质量好、食品的安全性。其余，公司的技术研究、产品开发和创新能力位于行业领先地位。公司持续在产品的创新研发领域进行投入，引进高质量人才和加强研发队伍建设，强大的综合研发能力保证了公司在生产加工技术和新产品开发层面一直领先于竞争对手，使企业获得了持续的强大活力和竞争优势。
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二、从行业角度来看
"民以食为天"，食品饮料板块是一个长牛的板块。其中的屠宰板块是一个重视规模经济效益的业务板块，屠宰行业的上下游面临的是完全竞争市场，屠宰企业不能对上下游自主定价，要想获得利润就只能用薄利多销的方法。在这种行业特点的情况下，双汇将自身明显的规模优势发挥出来，将使其市场占有率的提升获得帮助。
同时，随着消费者对低温产品认识程度加深，消费升级趋势会推动低温肉制品的增长。而在行业中双汇属于对低温肉制品布局较早的企业，品牌影响力也很不赖，未来双汇增长的主要增长点一定会出现在低温产品上。此外，就行业集中度而言，国内的屠宰行业相对较低。从长远的角度来看，我国的屠宰行业集中度会得到逐渐的提升，盈利能力也会得到不小的提升。双汇是最先享受到行业发展红利的企业。
三、总结
总之，我觉得双汇发展公司能够成为肉食行业的龙头，有望伴随着行业改革的时机，进行高速发展。文章里的信息可能不是最新的，存在滞后性，要是想知道双汇发展未来的行情究竟如何，下面的链接中会有你想要的答案，有专业的投顾帮你诊股，看看双汇发展在当下的行情里是否可以买入或卖出：【免费】测一测双汇发展还有机会吗？
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最近食品饮料板块持续走低，市场上的投资者没怎么当回事。其实现在反而是挖掘投资标的的好机会，那么下面我们就来讨论一下这个食品饮料细分行业中肉食行业的龙头公司--双汇发展。
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一、从公司角度来看
公司介绍：双汇发展属于中国最大的肉类供应商，其实就是肉食行业的龙头企业。公司主要发展的业务方向是屠宰业和肉类加工业，向上游重点就是饲料业和养殖业，下游发展的业务就比较多了，比如：包装业、商业，配套发展外贸业、调味品业等。主要产品是高温肉制品、低温肉制品、生鲜品冻品。
简单分析了双汇发展的公司情况后，我们来看下双汇发展公司有什么亮点，我们投资会不会亏？
亮点一：全产业链优势和规模优势形成高壁垒
完善的产业链是双汇发展公司的"护城河"。关于肉制品产业链包括生猪养殖-屠宰-肉制品加工-包装物流，肉制品产业链的发展已经经过很多年了，不止包括生猪养殖，双汇肉制品的配套业务(PVC、 肠衣、包装等)的水平已经非常先进了，并且整个配套业务非常的完善，双汇的肉制品成本因此有突出的优势。除此之外，发达的物流体系让双汇发展如虎添翼，配送效率大大提高。双汇立足全球、开疆拓土，不停的提高生产规模，收购国外同类企业，构成了很明显的规模效应，增强了原料成本优势。
亮点二：突出的品牌、设备、品控以及人才、技术创新等方面的优势
双汇身为肉食类的最好品牌，多次获得奖项，已成为我国肉制品加工行业具有很大影响力的品牌之一，主要产品双汇火腿肠可谓家喻户晓，老老少少都喜欢吃，已经在经销商和消费者中形成了良好的口碑。公司长期从欧美等发达国家引入先进的技术设备，建设现代化加工基地，不断推动工艺技术和装备升级，始终保持行业先进水平。
公司丝毫不松懈对管理的把关，科学完善的食品质量及安全管控体系已经顺利完成建立了，实施全程信息化的供应链管理和食品安全控制，有效追溯产品质量信息，保证产品质量和食品安全。这之外，公司的技术研究、产品开发和创新能力处于行业领导地位。公司不断投入产品的创新研发领域，引进高质量人才和加强研发队伍建设，强大的综合研发力量，可以确保公司在生产加工技术和新产品开发层面始终领先竞争对手，让企业持续保持强大的竞争优势和活力。
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二、从行业角度来看
"民以食为天"，食品饮料行业是一个非常强的业务板块。当中的屠宰板块是一个特别看重规模经济效益的业务板块，屠宰行业面对的是上下游竞争非常激烈的市场，屠宰行业没有拥有上下游的定价权，要想获得利润就只能用薄利多销的方法。从这种行业的特点出发，双汇发挥明显的规模优势，对提高市场占有率是很有帮助的。
同时，随着消费者越来越了解低温产品，低温肉制品的销量会被消费升级趋势所提升。然而双汇是整个行业当中对低温肉制品布局较早的企业，品牌影响力也是很优秀的，未来低温产品会成为双汇增长的主要增长点。另外，目前国内屠宰行业的行业集中度较低。展望未来国内屠宰行业集中度会逐渐提升，紧接着盈利能力也会得到提高。双汇将率先享受行业发展红利。
三、总结
综上所述，我认为双汇发展公司既然成为了肉食行业的龙头企业，有望凭借行业改革的这个契机，进行高速发展。但是文章具有一定的滞后性，要是想更加准确的掌握双汇发展未来的行情，直接点击链接，会有专业的投资顾问给你提供专业的意见，帮你诊股，看一下目前双汇发展当前的行情到底属不属于买入或卖出的好机会：【免费】测一测双汇发展还有机会吗？
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最近食品饮料板块的走势很不明朗，市场上的投资者不以为然。其实现在这种情况才是挖掘投资标的的好时机，今天我们就好好的一起来聊聊食品饮料细分行业中肉食行业的龙头公司--双汇发展。
在开始了解双汇发展之前，学姐给大家归纳了一份食品饮料行业龙头股名单，点击就可以领取：宝藏资料：食品饮料行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
公司介绍：双汇发展，现在是中国最大的肉类供应商，主要是肉食行业的龙头企业。公司主要经营的两种业务是屠宰业和肉类加工业，向上游主要发展饲料业和养殖业，另外还有就是向下游发展了包装业、商业，配套发展外贸业、调味品业等。其中主要产品是高温肉制品、低温肉制品、生鲜品冻品。
简单将双汇发展的公司的情况和各位小伙伴说了之后，我们来介绍一下双汇发展公司有哪些做的比较好的地方，我们投资了值不值？
亮点一：全产业链优势和规模优势形成高壁垒
双汇发展公司的产业链是很完善的，可以起到保护作用。以下肉制品产业链包括生猪养殖-屠宰-肉制品加工-包装物流，经过这么多年的发展，除去生猪养殖以外，双汇具备的肉制品配套业务(PVC、 肠衣、包装等）也非常完备和先进，这使得双汇的肉制品成本领先于其他同行。此外，双汇发展还发达的物流体系，强大的配送能力由此得来。双汇放眼全球、开疆扩土，不断扩大生产规模，将国外肉制品企业收购，发展成很明显的规模效应，提高了在原料成本上的竞争力。
亮点二：突出的品牌、设备、品控以及人才、技术创新等方面的优势
肉食类的最佳品牌双汇，很多次获奖，已成为我国肉制品加工行业具有很大影响力的品牌之一，主要产品双汇火腿肠可谓家喻户晓，老老少少都喜欢吃，在经销商和消费者中有良好的口碑。公司先后从欧美等发达国家引入先进的技术设备，建造现代化加工基地，不断推动工艺技术和装备升级，始终领先于行业里其它企业。
公司实行严格的管理体系，科学完善的食品质量及安全管控体系已经完成构建了，能够做到全程信息化的供应链管理和食品安全控制，对产品质量信息有效的追溯，确保产品的质量和食品安全都过关。其余，公司的技术研究、产品开发和创新能力位于行业领先地位。公司一直对产品的创新研发领域进行投入，引进高质量人才和加强研发队伍建设，强大的综合研发能力确保公司在生产加工技术和新产品开发方面始终领先于竞争对手，保持了企业强大的活力和竞争优势。
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二、从行业角度来看
"民以食为天"，食品饮料是一个行业必需品的板块。当中的屠宰板块是一个特别看重规模经济效益的业务板块，屠宰行业的上下游面临的都是竞争非常激烈的市场，屠宰企业没有对上下游的定价权，想要获益就只能依靠薄利多销。从这种行业特点的情况来看，双汇发挥明显的规模优势，对提高市场占有率是很有帮助的。
同时，由于消费者对低温产品了解程度越深，低温肉制品的销量会被消费升级趋势所提升。而双汇是行业布局低温肉制品较早的企业，品牌也是有着较高影响力的，未来低温产品会成为双汇增长的主要增长点。另外，目前国内屠宰行业的行业集中度较低。展望未来国内屠宰行业集中度会逐渐提升，且盈利能力也会得到提升。行业发展带来的红利双汇一定是率先享受到的企业。
三、总结
综上所述，双汇发展公司能够成为肉食行业的龙头企业，有望伴随着改革的东风，进行快速发展。因为文章的滞后性，可能信息不是最新的，如果想更准确地知道双汇发展未来行情，可以点击下面的链接进行了解，会有投资顾问给你专业的意见帮你进行诊股，看看双汇发展在当下的行情里是否可以买入或卖出：【免费】测一测双汇发展还有机会吗？
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最近食品饮料板块走势偏弱，市场上的投资者不屑一顾。但他们不知道的是，现在反而是挖掘投资标的的好机会，紧接着呢，我们就一起来畅聊一下食品饮料细分行业中肉食行业的龙头公司--双汇发展。
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一、从公司角度来看
公司介绍：双汇发展是中国最大的肉类供应商，简单来说就啊肉食行业的龙头企业。公司主要经营的两种业务是屠宰业和肉类加工业，向上游主要发展饲料业和养殖业，下游发展的业务就比较多了，比如：包装业、商业，配套发展外贸业、调味品业等。主要产品涵盖了高温肉制品、低温肉制品、生鲜品冻品。
简单把双汇发展的公司情况告诉大家之后，我们来对双汇发展公司有什么亮点做一个分析，是否值得我们投资呢？
亮点一：全产业链优势和规模优势形成高壁垒
双汇发展公司的产业链是非常完善，可以受其保护。关于肉制品产业链包括生猪养殖-屠宰-肉制品加工-包装物流，发展肉制品产业链在经过这么多年之后，除去生猪养殖以外，同时在肉制品的配套业务上(PVC、 肠衣、包装等)双汇已经达到了非常先进的水平，并且非常完备，双汇的肉制品成本因此有突出的优势。除此之外，双汇发展还有自己的物流体系，配送能力是非常高效的。双汇致力于全球市场、不断的开疆扩土、扩大生产规模，收购国外同类企业，构成了很明显的规模效应，扩大了在原材料成本方面的优势。
亮点二：突出的品牌、设备、品控以及人才、技术创新等方面的优势
双汇作为肉食类的最佳品牌，多次获得荣耀，已成为我国肉制品加工行业最具影响力的品牌之一，主要产品双汇火腿肠可谓家喻户晓，老少皆宜，经销商和消费者都很认可。公司先后引进欧美等发达国家的先进技术设备，打造现代化加工基地，帮助工艺技术和装备不断升级，始终保持行业领先优势。
公司实行严格的管理体系，科学完善的食品质量及安全管控体系已经完成构建了，实施全程信息化的供应链管理和食品安全控制，对产品质量信息进行有效把控，保证产品的质量没问题、食品也要安全。除此之外，公司的技术研究、产品开发和创新能力是行业龙头。公司连续投入产品的创新研发领域，引入高质量人才和加强研发队伍建设，强大的综合研发能力保证了公司在生产加工技术和新产品开发方面一直比竞争对手领先，持续使企业拥有强大的活力和竞争优势。
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二、从行业角度来看
"民以食为天"，食品饮料板块是一个发展前途非常牛的板块。其中的屠宰板块是一个重视规模经济效益的业务板块，屠宰行业的上下游面临的都是竞争非常激烈的市场，屠宰企业不能对上下游自主定价，只好用薄利多销的方法来获益。基于这种行业特点下，双汇运用发展明显规模优势的方式来帮助其提高市场占有率。
同时，随着消费者对低温产品认识的更多，消费升级趋势会对低温肉制品产生增长的影响。然而行业中对低温肉制品进行较早布局的企业当中就有双汇，品牌影响力也是很优秀的，低温产品经过发展，在未来一定会成为双汇增长的主要增长点。此外，就屠宰行业的行业集中度而言，我国屠宰行业还是偏低。从长远的角度来看，我国的屠宰行业集中度会得到逐渐的提升，盈利能力也会随着提高。双汇是最先享受到行业发展红利的企业。
三、总结
总结一下，我觉得双汇发展公司能够成为肉食行业的龙头，有望凭借行业改革的这个契机，进行高速发展。因为文章的滞后性，可能信息不是最新的，要是想更加准确的掌握双汇发展未来的行情，不妨点击下面的链接链接一下，会有专业的投资顾问给你提供专业的意见，帮你诊股，看看双汇发展在当下的行情里是否可以买入或卖出：【免费】测一测双汇发展还有机会吗？
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最近食品饮料板块都在下跌，市场上的投资者没怎么当回事。可是他们不知道，现在才是挖掘投资标的的好机会，我们就趁着今天这个时间一起来聊聊食品饮料细分行业中肉食行业的龙头公司--双汇发展。
在正式认识双汇发展前，学姐给各位安排了一份食品饮料行业龙头股名单，点击一下即可获取：宝藏资料：食品饮料行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
公司介绍：双汇发展，它在中国是最大的肉类供应商，说白了就是肉食行业的龙头企业。公司主要的两大核心业务是屠宰业和肉类加工业，向上游核心为饲料业和养殖业，下游发展的产业有包装业、商业，配套发展外贸业、调味品业等。主要产品是高温肉制品、低温肉制品、生鲜品冻品。
简单分析了双汇发展的公司情况后，我们来分析一下双汇发展公司在什么地方比较优秀，值不值得我们花钱购买？
亮点一：全产业链优势和规模优势形成高壁垒
完善的产业链是双汇发展公司的"护城河"。以下肉制品产业链包括生猪养殖-屠宰-肉制品加工-包装物流，肉制品产业链的发展在经过这么多年之后，不但有生猪养殖，双汇拥有的肉制品配套业务(PVC、 肠衣、包装等)已经非常完善，并且水平也非常先进，这使得双汇的肉制品成本占上风。此外，双汇发展还发达的物流体系，具有令人羡慕的配送效率。双汇着眼全球市场、开疆扩土，不停地扩大生产的规模，国外的肉制品企业也被收入公司，形成明显的规模效应，进一步扩大了在原料成本方面的优势。
亮点二：突出的品牌、设备、品控以及人才、技术创新等方面的优势
双汇作为肉食类的超级品牌，多次获得荣誉，已成为我国肉制品加工行业具有很大影响力的品牌之一，主要产品双汇火腿肠可谓家喻户晓，老少皆宜，经销商和消费者都非常喜欢。公司先后引进欧美等发达国家的先进技术设备，建设新时代高效加工基地，助推工艺技术和装备不断升级，始终领先于行业里其它企业。
公司一贯保持着严格的管理体系，科学完善的食品质量及安全管控体系已经顺利完成建立了，能够运用全程信息化的方式对供应链和食品安全控制进行管理，对产品质量信息进行有效追溯，保证产品的质量没问题、食品也要安全。此外，公司的技术研究、产品开发和创新能力是行业领头羊。公司把大量精力放在产品的创新研发领域，进行优质人才的引入以及研发队伍建设的加强，强大的综合研发能力保证了公司在生产加工技术和新产品开发方面一直比竞争对手领先，持续使企业拥有强大的活力和竞争优势。
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二、从行业角度来看
"民以食为天"，食品饮料板块是一个长牛的板块。其中的屠宰板块是一个重视规模经济效益的业务板块，屠宰行业面临的上下游面临的都是完全竞争市场，屠宰行业没有拥有上下游的定价权，只能靠薄利多销的方法来得到好处。在这种行业特点下，双汇在规模上是有明显优势的，发挥这项优势有助于提高市占率。
同时，随着消费者越来越了解低温产品，消费升级趋势会推动低温肉制品的增长。然而双汇是整个行业当中对低温肉制品布局较早的企业，品牌影响力也很不赖，低温产品在将来一定会成为双汇增长的主要增长点。另外，在行业集中度方面，目前我国的屠宰行业是比较低的。放眼未来我国的屠宰行业集中度会慢慢提升，且盈利能力也会得到提升。双汇将率先享受行业发展红利。
三、总结
综上所述，双汇发展公司能够成为肉食行业的龙头企业，有望伴随着行业改革的时机，进行高速发展。但是文章具有一定的滞后性，对双汇发展未来的行情有兴趣并想准确掌握的话，下面的链接中会有你想要的答案，投资顾问会给你比较专业的意见，帮助诊股，看一下目前双汇发展当前的行情到底属不属于买入或卖出的好机会：【免费】测一测双汇发展还有机会吗？
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最近食品饮料板块的走势很不明朗，市场上的投资者没当回事。但是有一点他们不知道，那就是现在反而是挖掘投资标的的好机会，紧接着呢，我们就一起来畅聊一下食品饮料细分行业中肉食行业的龙头公司--双汇发展。
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一、从公司角度来看
公司介绍：双汇发展属于中国最大的肉类供应商，是肉食行业的龙头企业。公司主要的两大核心业务是屠宰业和肉类加工业，向上游核心为饲料业和养殖业，下游发展的产业有包装业、商业，配套发展外贸业、调味品业等。还是以高温肉制品、低温肉制品、生鲜品冻品这些产品为主。
分析完双汇发展的公司情况，我们来介绍一下双汇发展公司有哪些做的比较好的地方，值不值得我们入手？
亮点一：全产业链优势和规模优势形成高壁垒
双汇发展公司有完善的产业链这个"护城河"。肉制品产业链物流包括生猪养殖-屠宰-肉制品加工-包装，发展肉制品产业链在经过这么多年之后，除去生猪养殖以外，双汇拥有的肉制品配套业务(PVC、 肠衣、包装等)已经非常完善，并且水平也非常先进，这使得双汇的肉制品成本领先于其他同行。另外，完善的物流体系也是双汇发展的有力竞争力之一，有着非常高效的配送能力。双汇放眼世界，开疆拓土，生产规模获得不断的增长，收购国外肉制品企业，发展成很明显的规模效应，使得在原料成本上更具有竞争力。
亮点二：突出的品牌、设备、品控以及人才、技术创新等方面的优势
双汇作为肉食类的最佳品牌，多次获得荣耀，已跻身为我国肉制品加工行业最具影响力的品牌之一，主要产品双汇火腿肠可以说是妇孺皆知，老人和小孩都喜欢，在经销商和消费者中形成了非常不错的口碑。公司先后从欧美等发达国家引入先进的技术设备，开发现代化加工基地，不断推动工艺技术和装备升级，始终保持行业先进水平。
公司丝毫不松懈对管理的把关，已建立了科学完善的食品质量及安全管控体系，实现了全程信息化的供应链管理与食品安全控制，对产品质量信息有效的追溯，确保产品质量和食品安全。这之外，公司的技术研究、产品开发和创新能力处于行业领导地位。公司不断对产品的创新研发领域进行发展，引进优质人才和加强建设研发队伍，强大的综合研发力量，可以确保公司在生产加工技术和新产品开发层面始终领先竞争对手，让企业持续保持强大的竞争优势和活力。
因为篇幅有限，很多和双汇发展相关的深度报告以及风险提示，全都整理在这篇研报当中了，可以点击查看： 【深度研报】双汇发展点评，建议收藏！
二、从行业角度来看
"民以食为天"，长牛的板块中就有食品饮料板块，其中的屠宰板块是一个重视规模经济效益的业务板块，屠宰行业面临的上下游面临的都是完全竞争市场，屠宰行业没有拥有上下游的定价权，只能凭着薄利多销来获益。从这种行业的特点出发，双汇通过发展明显的规模优势，可以帮助提高市场占有率。
同时，随着消费者对低温产品认识的更多，消费升级趋势能够提升低温肉制品的销量。然而双汇属于行业当中较早一批对低温肉制品进行布局的企业之一，品牌影响力也是很优秀的，未来低温产品会成为双汇增长的主要增长点。另外，在行业集中度方面，目前我国的屠宰行业是比较低的。着眼屠宰行业的未来，这个行业的集中度将逐渐增高，且盈利能力也会得到提升。双汇是最早最先享受到行业发展红利的企业之一。
三、总结
整体来说，双汇发展公司是肉食企业的领军企业，可以趁着行业变革的机会，高速发展起来。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道双汇发展未来行情，点击链接进行了解，有专业的投顾帮你诊股，了解下双汇发展的表现怎么样，现在算不算是买入或卖出的良机：【免费】测一测双汇发展还有机会吗？
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