给你推荐一个网站,那里有不少相关论文,都是公开发表的专业论文,你上去挑挑,参考一下吧 中国知网 你上去输入关键词“公路运输安全”,搜索一下就有了 1. 浅谈公路运输企业强化行车安全管理的措施 名廷信 文献来自: 山西交通科技 2000年 第06期 CAJ下载 PDF下载 浅谈公路运输企业强化行车安全管理的措施@名廷信$山西雁北运业有限责任公司!山西大同037005公路运输 ... 行车安全;;措施根据作者的工作实践和目前公路运输企业的现状 ,对如何强化行车安全管理的一些具体措施作了介绍 ... 被引用次数: 2 文献引用-相似文献-同类文献 2. 国外公路交通安全 赵恩棠 文献来自: 公路交通科技 1999年 第S1期 CAJ下载 PDF下载 二是高速公路载重汽车远多于轿车;三是统计方式有的不同,因而表中未列我国有关数据国外公路交通安全@赵恩棠$西安公路交通大学 ... 被引用次数: 13 文献引用-相似文献-同类文献 3. 公路交通安全评价指标体系探讨 刘士奇,王剑平,张毓贤 文献来自: 北方交通大学学报 1994年 第04期 CAJ下载 PDF下载 交通运输是国民经济发展的先行官。同铁路运输一样,目前,公路运输在我国也是主要的运输方式之一,就公路交通而言,建国以来随着经济的迅速发展,公路里程在不断增加,但机动车数量和客货流量增加得更快,交通安全问题已十分突出。 ... 汽车运输研究,1991,10(3):110~1168段里仁。试论道路交通安全。红绿灯下,1994,(l):10~15 ... 被引用次数: 15 文献引用-相似文献-同类文献 4. 化学危险物品公路运输消防安全状况及对策 吴屹 文献来自: 上海消防 1997年 第11期 CAJ下载 PDF下载 才能确保化学危险物品公路运输的消防安全。化学危险物品公路运输消防安全状况及对策@吴屹 ... 被引用次数: 1 文献引用-相似文献-同类文献 5. 道路运输企业安全综合评价研究 巩航军 文献来自: 长安大学 2004年 硕士论文 CAJ下载 在线阅读 分章下载 分页下载 安全工作责任体系、安全工作例会制度、安全基础 管理规定、高速公路运输安全管理规定、危险品运输安全管理规定、严禁超载的 规定、安全监督保障体系、消防安全体系等等。 2 ... 被引用次数: 8 文献引用-相似文献-同类文献 6. 公路客运安全分析 魏朗 文献来自: 客车技术与研究 2000年 第04期 CAJ下载 PDF下载 公路运输事业也稳步持续发展 ,公路运输在我国综合运输体系中的作用不断提高。1 995年 ,公路客运完成旅客运输量 1 0 4 ... 公路客运的安全现状公路运输高速发展期间的一个主要负面影响是道路交通事故的居高不下 ... 被引用次数: 4 文献引用-相似文献-同类文献 7. 美国公路交通安全的新趋势 邓泽英 文献来自: 国外公路 2000年 第01期 CAJ下载 PDF下载 它们每年要满足2350万中小学生的上下学接送及其相关活动的运输需要。同时,学生客车成为美国最安全的运输工具。与其他各类乘用车相比,学生客车的交通安全性最好:例如,1997年美国学生客车的致命性里程事故率分别只有轿车和轻型载货汽车的1/7和1/6。另外,重型载货汽车的交 ... 被引用次数: 9 文献引用-相似文献-同类文献 8. 危险化学品公路运输事故原因分析与对策 孙猛,吴宗之,张宏元 文献来自: 中国安全科学学报 2003年 第08期 CAJ下载 PDF下载 对 117起典型危险化学品公路运输事故原因逐一进行剖析 ,根据汇总结果 ,提出危险化学品公路运输事故的预防措施。2 事故原因分析结果汇总对 117起典型危险化学品公路运输事故原因进行分析 ,共得出各种原因 2 6 3条 ,结果汇总如下表 ... 被引用次数: 8 文献引用-相似文献-同类文献 9. 浅析超载运输对公路的破坏 王燕重 文献来自: 公路 2000年 第11期 CAJ下载 PDF下载 随着公路运输事业的不断发展 ,重型货运车辆在公路运输车辆中所占比例不断增加 ,汽车超载运输和超重型车擅自在公路上行驶的情况越来越严重 ,直接影响了公路的使用寿命和安全。公路建设的标准和质量虽然不断提高 ,但是有的公 ... 被引用次数: 7 文献引用-相似文献-同类文献 10. 区域性公路运输站场布局与选址方法研究 张三省,黄立生 文献来自: 西安公路交通大学学报 1997年 第S1期 CAJ下载 PDF下载 初步确定公路运输站场总体布局方案。(8)进行实地调查与方案比选,确定公路运输站场总体布局方案,绘制公路运输站场网络布局图。3基本要求在进行区域性公路运输站场总体布局研究的过程中,一般会产生出若干个不同的布局方案。为了保 ... 被引用次数: 15 文献引用-相似文献-同类文献
帮你找了点资料,希望对你有帮助,如果有那么一点点帮助,还请你别吝啬你的分哦。+分哦铁路行车安全论文关于防止脱轨与增强铁路行车安全的建议列车脱轨是危害铁路运输安全的严重事故。据统计,1988年10年间,我国全路重大、大事故中,列车脱轨约占总事故的70%,其比例之高,在国际上罕见,国内前所末有。为此,中国铁道学会安全委员会与铁道部安全监察司共同邀请路内从事安全方面研究的专家、学者和铁路第一线的安全管理工作者召开了“防止脱轨事故及确保客车安全学术研讨会”。会上,与会专家、学者分析了造成列车脱轨的原因,认为大多与列车/轨道系统的相互作用有关。国外早在60年代就在这方面开始进行了大量的研究工作。北美铁道协会(AAR)、国际铁路联盟(UIC)和原日本国铁都取得了重要成果,在保障行车安全的实践中发挥了重要作用。而我们在这方面还处于起步阶段。我国铁路安全研究方面的基础较薄弱,缺乏必要的试验条件,列车轨道系统安全性评定和管理方面的规程、规范不够完善和健全,存在不少漏洞和缺陷。对货车与脱轨有关的部分参数影响安全性能的关系研究不够,甚至有些失控。与会专家认为,为了减少脱轨事故,确保铁路行车安全,建议加强对列车/轨道相互作用系统安全性能、安全监测和保障技术设备的研究,并加大建设的投入。为此,应积极开展下列研究工作:1.建设机车车辆/轨道系统安全性能试验线为了科学、准确、公正地评价各种机车车辆的安全性能,建议在铁道部科学研究院东郊环行试验基地建设机车车辆/轨道系统安全性能试验线。所有新研制的机车车辆动力学性能鉴定试验都要在这条试验线上进行。在轨道平顺性良好,曲线类型较少,半径较大,线路条件不固定的情况下,不可能正确、全面、客观地评定机车车辆的安全性能。因此,有必要参考北美铁道协会“AAR Ml00l货车性能试验分析评定标准”、美国“FRA轨道安全标准”、国际铁道联盟“UICOREB55车辆扭曲刚度检验标准”以及“德国机车车辆批准上道验收试验标准”的要求,建设我国用于试验评定机车车辆通过不平顺轨道和各种典型曲线的安全性能,以及检验车辆扭曲刚度等的永久性专用安全性评定试验线,使我国机车车辆安全性能评定试验工作得以规范进行。2.尽快建立、健全和修改完善我国机车车辆轨道安全管理和试验评定方面的规程、规范我国至今无自己的轨道、车辆状态的安全监控管理标准。现有的机车车辆动力学性能试验评定等标准中没有评定与脱轨关系密切的车辆扭曲刚度和通过各种轨道不平顺时的安全指标、侧向力允许标准等安全性能规定,对曲线通过安全性评定的标准也只是参照国外的标准,是否符合我国轨道实际的横向承载能力,没有通过试验验证;脱轨系数、轮重减载率、转向架、车体振动加速度等的取值和评定方法,也未进行过系统深入的试验研究,与AAR的5ft距离窗移动平均和欧洲铁路2m距离窗移动平均(也有用时间窗的)等方法存在很大差异,这对于正确评定机车车辆的性能关系极大。这些问题都必须认真研究。3.重视对已有货车运行状态的安全监测管理工作我国货车在曲线圆缓点区、反向曲线夹直线段的脱轨事故一直不断发生;近年来,又接连多次发生空货车在状态良好的直线段脱轨的事故。因此,除应研制新型货车转向架外,还应积极研究推广识别车辆性能不良、有潜在脱轨倾向的办法和仪器,积极推广监测货车超偏载、扁疤、严重周期性减载等地面的安全监测系统。4.大力加强列车/轨道相互作用系统安全性方面的系列研究世界各国在车轮脱轨原因、防治措施以及安全监测管理技术、安全规程、规范等方面的研究和实践都是建立在列车/轨道动力学和轮轨相互作用系列研究成果基础上的。要从根本上提高我国铁路科学研究、管理层对脱轨机理的认识,提高我国列车/轨道系统的安全性,必须重视加强列车/轨道相互作用等专业基础方面的研究。其重点有:车辆、轨道状态和构造参数,列车装载、编组、操纵等对脱轨安全性的影响,以及相应的监测管理技术和设备。减少脱轨事故和减少事故损失的途径和技术措施。建立、修改、完善列车脱轨系统安全监控管理方面的规程规范。对脱轨机理、安全性评定指标和评定方法的试验研究。5.组建铁路安全技术研究和监测中心为确保和强化安全,铁路必须有自己的研究和监测中心,特别是在企事业单位(包括科研单位)推向市场,实行企业化管理后,铁路就没有专门的单位来从事安全研究,以及对新旧设备在运用前和运用中的监视和测试工作。要临时组织人员进行研究,只能解决一时性的问题,不可能系统地解决问题。回顾发生的各种重大事故,不少都是预防不力,缺乏系统与必要的监测和监控,因此,成立全路性的专门从事铁路安全研究和监测中心是铁路长治久安的需要。铁路运输服务营销策略的探讨【摘要】从服务营销的理论研究入手,结合铁路客货营销实际,探讨铁路运输服务营销策略组合,对价格策略、渠道策略、促销策略、服务作业管理和有形展示策略等进行论述,提出强化服务创新,提高服务营销水平的具体内容。随着国民经济持续快速健康的发展和铁路跨越式发展战略的实施,铁路客货运量和运输收入持续增长,特别是全路第五次大面积提速调图的实施,取得了显著的社会和经济效益。但是,当前铁路运能和需求的矛盾依然十分突出,面对日趋激烈的运输服务竞争,必须把成功的根基稳扎于服务之中。合研究铁路运输产品不同于有形产品,它具有不可感知性、不可分离性、不可储存性、品质的差异性和所有权的不可转让性等基本特征。由于服务的特征,服务营销也具有不同于产品营销的特征,给服务营销在定价、渠道和促销等策略方面带来许多特殊的问题。(1)价格策略。影响服务产品定价的因素主要有成本、需求和竞争3个方面,服务的价格还必须同时结合服务的基本特征进行研究。根据近几年铁路营销实践,建议目前铁路运输的价格策略采用综合定价法,即以成本定价法为主,综合考虑需求和竞争因素。以成本定价为主有利于提高全员的营销意识、成本意识,有利于铁路企业成本控制和经营绩效考核,有利于企业整体效益的提高。针对不同的市场需求和竞争状态合理定价,有利于运输企业市场供需平衡,求得运输能力与市场需求的最佳匹配;有利于产品质量的提高和改善产品形象;有利于借鉴竞争者的成本、价格和利润率,制定适宜的价格策略。(2)渠道策略。铁路采用的销售策略是直销加个别服务环节的少量分销。直销对铁路运输业是一种有效的渠道策略,但也存在一些问题,必须加以改进。①直销渠道不畅通。体现在售票、承运体制和机制存在问题,“坐商”弊病依然存在,旅客买票难、货主托运难的问题没有从根本上解决。1999年,郑州铁路局进行了一次广泛的货运市场调查,结果表明,对货运满意和基本满意的顾客占,不满意率达。其中,对货运人员服务态度、办理车皮计划、运输时效、价外收费等不满意率均在 50%左右。②没有发挥直销优势。直销的优势在于能够产生有特色服务产品的差异化。但从顾客的反馈看,对于目前需要及这些需要的变化说明,铁路在个性化服务,以及顾客信息反映方面还做得很不够。③分销渠道不完善。虽然铁路在客票代理、货运代理、合同运输等分销方式上进行了一些有益的探索,但真正的分销网络并未形成,分销作用并不理想。在客运售票环节上,应形成以自售为主,代理为辅的客票销售网络。在货运销售渠道方面,应在增设货运服务网点,开办“无轨车站”,畅通销售渠道;简化货运办理手续,实行“一个窗口、一票到底、一次收费”制度;加强信息化建设,在货运计划审批和货票信息管理的计算机应用系统基础上,进一步探索货运代理等分销渠道,开发货主信息管理系统,开展个性化服务,形成差异化的竞争优势。(3)促销策略。铁路在运用促销策略时,首先要明确促销的目标,是要创立企业知名度,树立铁路信誉;还是为改变顾客对铁路的态度,吸引客流和货源。其次要正确运用服务促销策略,避免盲目促销。①慎用电视、广播、报纸等媒体广告,要充分利用铁路部门的站、车广告优势。同时,做好公共关系营销,加强正面报道和宣传。②在人员推销方面,要发挥企业相关服务人员的促销作用。③合理设计促销组合,使各种促销手段相互补充、相得益彰ku。④对企业员工也要进行广告宣传。广告不只是鼓励消费者购买服务,更应把员工当作第二受众,激励他们提高服务质量。(4)服务作业管理。铁路服务作业管理涉及运输产品生产的全过程和各个环节,要根据铁路运输作业的特点,运用系统的方法,对企业生产资源进行系统管理,对传统的生产服务流程进行变革和优化。①运力安排要尽量与需求保持动态平衡。铁路运能过多可能会造成作业不经济,运能过少则造成效率不足导致顾客反感。②重视服务过程中顾客的参与。虽然服务人员是服务系统构成的要素之一,他们应尽其所能协助顾客,但却无法完全补偿整体性服务系统的不完善和低效率。服务系统的设计必须以顾客需求为中心,不但要调整服务人员与服务系统的相互作用,更要改善消费者与服务人员的互动方式。③服务质量控制的关键在于全员性、全过程。服务质量的控制关系到服务作业中的每个人和每个环节,要求对服务、生产、后勤等各系统和各工种进行全面的质量管理。(5)有形展示策略。目前,服务营销的重心逐渐转向从营销角度来提高服务的有形程度。铁路部门必须高度重视运用营销措施来提高服务的有形程度。不但要提高现有顾客的满意度,还要设法吸引潜在的顾客;不但要重视核心展示,也要在边缘展示方面做文章;还要了解顾客对本企业服务的需求,以便形成较为一致性的期望,降低顾客对服务品质的不确定感和风险感。①提高服务的有形程度。将各种服务内容尽可能以较明确数据呈现,为顾客提供有关服务形象化的线索。②将本企业的服务内容和竞争对手做序位上的比较,以区分不同的竞争对手。③用语言文字、图形、音像、实景或操作示范等方式展示服务内容,做好企业形象设计策略。④用有形的实物将企业形象具体化。为顾客提供看得见、摸得着的有形实物,生动具体地宣传企业形象。⑤充分利用顾客的口头宣传。可以向顾客介绍专家鉴定意见,宣传满意的顾客对本企业服务的评价,提高信息的可信度。⑥加强企业品牌的冲击力。尽量在单位时间内增加向顾客传递的信息量,帮助顾客形成转换品牌的信心。2 强化服务创新,提高服务营销水平 加强技术创新要充分利用国内外先进的技术资源,加快技术创新,使我国铁路主要技术装备逐步实现现代化,从物质上保证运输服务质量;要用信息化改造传统的运输组织方式,实现运输组织的科学化,为营销提供强大的运输组织保障。(1)以客运高速、快速和货运快捷、重载为重点,逐步实现铁路机车车辆、线桥隧涵、通信信号等行车设备的现代化。(2)运用科学的服务手段取代落后的手工服务方式。完善和优化客票发售和预订系统,建设客运综合服务系统;建设货运营销辅助决策系统、信息服务系统、运力配置系统,实现铁路货运营销管理信息化:积极发展电子商务系统,开展顾客关系营销,为旅客、货主提供增值服务。(3)以信息化带动产业化,促进产业结构升级。积极发展新一代调度集中系统,加快以行车调度为核心的DMIS(调度管理信息系统)建设,实现铁路运输生产调度指挥信息化;加快铁道部和铁路局两级编图中心的全面建设,运用计算机技术实现列车运行图编制和管理的现代化;建设行车安全保障系统,进一步提高运输安全保障能力等。 加强产品创新铁路运输产品创新要以提高核心服务竞争力为重点,围绕核心服务(Core Service)、便利服务 (Facilitating Service)和辅助服务 (Supporting Service)这3种基本服务组合,充分挖掘市场需求,捕捉和运用服务机遇,采取市场渗透、新产品开发、市场开发等策略形成区别于竞争对手的特色产品。客运产品创新要在稳步提高安全、正点、便捷、舒适等核心服务的基础上,重视客运便利服务的衔接,减少旅客购票、候车和出站的时间,尽可能地为旅客乘车提供方便ku。要在开发多层次、多功能的辅助服务方面做文章,如在一定档次的列车上配备娱乐、餐饮、办公、商务、洗浴等设施,开办列车超市、休闲酒吧和茶座、流动VCD等特色服务,为旅客提供高附加值的客运产品。将一些客运大站建设成开放式、多功能的综合服务型现代化车站,形成“吃、住、行、游、购”一条龙服务体系。货运产品创新要以方便、快捷、经济为重点,通过增开大宗货物直达列车,加快发展货物快运业务,以及大力发展集装箱运输,提高货运产品的核心竞争力ku。要适应现代物流业发展要求,挖掘货主对运输前后的服务需求,延伸服务链条ku。积极开展门到门运输,开办仓储、租赁等物流新业务,拓展新的服务市场。 加强服务方式创新(1)采取个性化服务ku。要在提供标准化服务的基础上,提倡微笑服务和温情服务,真正想旅客、货主之所想,急旅客、货主之所急,全心全意地为他们服务ku。对货运目标市场要尽可能细化,甚至采取一对一的营销方式,有针对性地开展个性化服务。(2)增加特色服务。要根据企业自身的人才优势和资源优势,实行差异化服务,确立服务特色,树立服务优势。(3)突出文化服务。要随着人们文化层次的不断提高,积极开发能提高人民生活质量、促进精神文明建设的文化服务项目,并努力增加传统服务中的文化含量,提高服务产品的文化品位,丰富服务产品的文化内涵。(4)关注自己的职工。做好内部营销工作,激励广大干部职工满腔热情地投入到生产服务中去。 加强服务管理创新(1)建立运输质量内部评价标准和考核体系。全面落实客、货运服务标准,严格管理,严格考核。3免费毕业论文 (2)探索建立顾客评价企业的指标体系和评价方式。为正确评价企业提供真实、准确的第一手资料。(3)实行服务质量承诺。通过服务质量承诺,确保服务质量达到一定的水准。既要保证承诺的兑现,又要注意避免承诺过高或低水平承诺。(4)实行服务品牌战略。通过服务品牌这种无形资产的价值水平来衡量企业的服务质量。(5)通过建立服务关系向顾客提供满意的服务。这实质上是希望通过市场竞争促使服务企业的行为受到一定的约束,如果不能为顾客提供较为满意的服务,顾客就不会与企业建立较长期的服务关系。随着国民经济持续快速健康的发展和铁路跨越式发展战略的实施,铁路客货运量和运输收入持续增长,特别是全路第五次大面积提速调图的实施,取得了显著的社会和经济效益。但是,当前铁路运能和需求的矛盾依然十分突出,面对日趋激烈的运输服务竞争,必须把成功的根基稳扎于服务之中。1 铁路运输服务营销策略组3免费毕业论文合研究铁路运输产品不同于有形产品,它具有不可感知性、不可分离性、不可储存性、品质的差异性和所有权的不可转让性等基本特征ku。由于服务的特征,服务营销也具有不同于产品营销的特征,给服务营销在定价、渠道和促销等策略方面带来许多特殊的问题。(1)价格策略。影响服务产品定价的因素主要有成本、需求和竞争3个方面,服务的价格还必须同时结合服务的基本特征进行研究。根据近几年铁路营销实践,建议目前铁路运输的价格策略采用综合定价法,即以成本定价法为主,综合考虑需求和竞争因素。以成本定价为主有利于提高全员的营销意识、成本意识,有利于铁路企业成本控制和经营绩效考核,有利于企业整体效益的提高。针对不同的市场需求和竞争状态合理定价,有利于运输企业市场供需平衡,求得运输能力与市场需求的最佳匹配;有利于产品质量的提高和改善产品形象;有利于借鉴竞争者的成本、价格和利润率,制定适宜的价格策略。(2)渠道策略。铁路采用的销售策略是直销加个别服务环节的少量分销。直销对铁路运输业是一种有效的渠道策略,但也存在一些问题,必须加以改进。①直销渠道不畅通。体现在售票、承运体制和机制存在问题,“坐商”弊病依然存在,旅客买票难、货主托运难的问题没有从根本上解决。1999年,郑州铁路局进行了一次广泛的货运市场调查,结果表明,对货运满意和基本满意的顾客占,不满意率达。其中,对货运人员服务态度、办理车皮计划、运输时效、价外收费等不满意率均在 50%左右。②没有发挥直销优势。直销的优势在于能够产生有特色服务产品的差异化。但从顾客的反馈看,对于目前需要及这些需要的变化说明,铁路在个性化服务,以及顾客信息反映方面还做得很不够。③分销渠道不完善。虽然铁路在客票代理、货运代理、合同运输等分销方式上进行了一些有益的探索,但真正的分销网络并未形成,分销作用并不理想。在客运售票环节上,应形成以自售为主,代理为辅的客票销售网络。在货运销售渠道方面,应在增设货运服务网点,开办“无轨车站”,畅通销售渠道;简化货运办理手续,实行“一个窗口、一票到底、一次收费”制度;加强信息化建设,在货运计划审批和货票信息管理的计算机应用系统基础上,进一步探索货运代理等分销渠道,开发货主信息管理系统,开展个性化服务,形成差异化的竞争优势。(3)促销策略。铁路在运用促销策略时,首先要明确促销的目标,是要创立企业知名度,树立铁路信誉;还是为改变顾客对铁路的态度,吸引客流和货源。其次要正确运用服务促销策略,避免盲目促销。①慎用电视、广播、报纸等媒体广告,要充分利用铁路部门的站、车广告优势。同时,做好公共关系营销,加强正面报道和宣传。②在人员推销方面,要发挥企业相关服务人员的促销作用ku。③合理设计促销组合,使各种促销手段相互补充、相得益彰。④对企业员工也要进行广告宣传ku。广告不只是鼓励消费者购买服务,更应把员工当作第二受众,激励他们提高服务质量。(4)服务作业管理。铁路服务作业管理涉及运输产品生产的全过程和各个环节,要根据铁路运输作业的特点,运用系统的方法,对企业生产资源进行系统管理,对传统的生产服务流程进行变革和优化。①运力安排要尽量与需求保持动态平衡。铁路运能过多可能会造成作业不经济,运能过少则造成效率不足导致顾客反感。②重视服务过程中顾客的参与。虽然服务人员是服务系统构成的要素之一,他们应尽其所能协助顾客,但却无法完全补偿整体性服务系统的不完善和低效率。服务系统的设计必须以顾客需求为中心,不但要调整服务人员与服务系统的相互作用,更要改善消费者与服务人员的互动方式。③服务质量控制的关键在于全员性、全过程。服务质量的控制关系到服务作业中的每个人和每个环节,要求对服务、生产、后勤等各系统和各工种进行全面的质量管理。(5)有形展示策略。目前,服务营销的重心逐渐转向从营销角度来提高服务的有形程度。铁路部门必须高度重视运用营销措施来提高服务的有形程度。不但要提高现有顾客的满意度,还要设法吸引潜在的顾客;不但要重视核心展示,也要在边缘展示方面做文章;还要了解顾客对本企业服务的需求,以便形成较为一致性的期望,降低顾客对服务品质的不确定感和风险感。①提高服务的有形程度。将各种服务内容尽可能以较明确数据呈现,为顾客提供有关服务形象化的线索。②将本企业的服务内容和竞争对手做序位上的比较,以区分不同的竞争对手。③用语言文字、图形、音像、实景或操作示范等方式展示服务内容,做好企业形象设计策略。④用有形的实物将企业形象具体化。为顾客提供看得见、摸得着的有形实物,生动具体地宣传企业形象。⑤充分利用顾客的口头宣传。可以向顾客介绍专家鉴定意见,宣传满意的顾客对本企业服务的评价,提高信息的可信度。⑥加强企业品牌的冲击力。尽量在单位时间内增加向顾客传递的信息量,帮助顾客形成转换品牌的信心。2 强化服务创新,提高服务营销水平 加强技术创新要充分利用国内外先进的技术资源,加快技术创新,使我国铁路主要技术装备逐步实现现代化,从物质上保证运输服务质量;要用信息化改造传统的运输组织方式,实现运输组织的科学化,为营销提供强大的运输组织保障。(1)以客运高速、快速和货运快捷、重载为重点,逐步实现铁路机车车辆、线桥隧涵、通信信号等行车设备的现代化。(2)运用科学的服务手段取代落后的手工服务方式。完善和优化客票发售和预订系统,建设客运综合服务系统;建设货运营销辅助决策系统、信息服务系统、运力配置系统,实现铁路货运营销管理信息化:积极发展电子商务系统,开展顾客关系营销,为旅客、货主提供增值服务。(3)以信息化带动产业化,促进产业结构升级ku。积极发展新一代调度集中系统,加快以行车调度为核心的DMIS(调度管理信息系统)建设,实现铁路运输生产调度指挥信息化;加快铁道部和铁路局两级编图中心的全面建设,运用计算机技术实现列车运行图编制和管理的现代化;建设行车安全保障系统,进一步提高运输安全保障能力等。 加强产品创新铁路运输产品创新要以提高核心服务竞争力为重点,围绕核心服务(Core Service)、便利服务 (Facilitating Service)和辅助服务 (Supporting Service)这3种基本服务组合,充分挖掘市场需求,捕捉和运用服务机遇,采取市场渗透、新产品开发、市场开发等策略形成区别于竞争对手的特色产品。3 客运产品创新要在稳步提高安全、正点、便捷、舒适等核心服务的基础上,重视客运便利服务的衔接,减少旅客购票、候车和出站的时间,尽可能地为旅客乘车提供方便ku。要在开发多层次、多功能的辅助服务方面做文章,如在一定档次的列车上配备娱乐、餐饮、办公、商务、洗浴等设施,开办列车超市、休闲酒吧和茶座、流动VCD等特色服务,为旅客提供高附加值的客运产品。将一些客运大站建设成开放式、多功能的综合服务型现代化车站,形成“吃、住、行、游、购”一条龙服务体系。货运产品创新要以方便、快捷、经济为重点,通过增开大宗货物直达列车,加快发展货物快运业务,以及大力发展集装箱运输,提高货运产品的核心竞争力。要适应现代物流业发展要求,挖掘货主对运输前后的服务需求,延伸服务链条。积极开展门到门运输,开办仓储、租赁等物流新业务,拓展新的服务市场。 加强服务方式创新(1)采取个性化服务。要在提供标准化服务的基础上,提倡微笑服务和温情服务,真正想旅客、货主之所想,急旅客、货主之所急,全心全意地为他们服务ku。对货运目标市场要尽可能细化,甚至采取一对一的营销方式,有针对性地开展个性化服务。(2)增加特色服务。要根据企业自身的人才优势和资源优势,实行差异化服务,确立服务特色,树立服务优势。(3)突出文化服务。要随着人们文化层次的不断提高,积极开发能提高人民生活质量、促进精神文明建设的文化服务项目,并努力增加传统服务中的文化含量,提高服务产品的文化品位,丰富服务产品的文化内涵。
轨道交通信号安全论文
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。下面我们来看一下关于轨道交通信号的论文吧。
摘 要: 城市轨道交通是缓解现代城市交通压力的重要方式。近年来,我国各大城市纷纷加快了轨道交通的投资与建设,以此提高城市公共交通运输能力缓解地面交通压力。在地铁工程建设与发展中,轨道交通系统作为大容量公共交通工具,其安全性直接关系到广大乘客的生命安全,信号系统是城市轨道交通的重要基础设施之一,作为保证列车安全、正点、快捷、舒适、高密度不间断运行的重要技术装备在轨道交通系统中有着举足轻重的地位,同时也是关系到列车行驶安全的关键。现就城市轨道交通信号系统进行简要论述,主要介绍信号系统的构成、功能、控制模式、在我国的应用情况以及存在的不足和发展对策。
关键词:轨道交通;信号系统;现状;发展趋势
一、城市轨道交通信号的发展
轨道交通信号的发展背景
轨道交通通起源于英国,最早的列车指挥是由一位带绅士礼帽、穿黑大衣和白裤子的铁路员工骑马在前引导运行的,他边跑边以各种手势发出信号指挥列车的前进和停止。
为确保安全,人们开始研究使用固定的信号设备:用一块长方形的板子,横向线路是停车信号,顺向线路是行车信号。可是顺向线路的板子实际上很难观察,故又在顶端加块圆板。当必须在晚间开车时,就以红色灯光表示停车信号,白色灯光表示行车信号。
1841年,英国人戈里高利提出用长方形臂板作为信号显示,装设在伦敦车站,这是铁路上首次使用臂板式信号机。而慢慢随着科技的发展出现了色灯信号机渐渐代替了臂板信号机,直到现在的列车自动控制系统。
轨道交通信号的发展现状
众所周知,城市轨道交通系统因基建成本高,往往采用高速度、高密度方式运营,这样就必须依靠先进的通信信号设备来进行控制和管理。城市轨道交通的信号系统,已从早期的固定闭塞发展到了准移动闭塞,正在向移动闭塞方向发展。传统的信号系统即以地面信号显示为依据,司机按行车规则操纵列车运行。现代信号系统有6个基本目标:以安全的方式控制列车有条件地前进;使本列车与前行车或股道尽头保持安全距离;防止出现列车冲突进路;使列车能够按要求的时间间隔运行;使列车能够按时刻表速度运行,以便最大程度地避免危及安全的各种干扰;保证关键点闭锁在正确位置。目前世界各国的城市轨道交通信号系统大都采用列车自动控制系统(ATC),已基本上满足上述基本目标。
我国轨道交通的ATC系统目前大多采用进口设备,主要来自德国SIEMENA、英国WESTINGHOUSE、美国US&S、法国ALSTON等公司。国产信号系统由于多种原因尚未形成完整的产品,近年来ATP系统等开始逐步在正线得到应用。
城市轨道交通的发展趋势
当下我国城市轨道交通建设正处于高速发展阶段,各种各样交通信号系统纷纷踏入中国轨道交通市场,那么如何选择先进、安全、可靠、经济、使用性的信号系统成为了当前我国城市轨道交通的一项重要课题。当前国外主流的城市轨道交通通信系统主要有数字轨道电路系统、分析模拟轨道电路系统和基于通信的列车运行控制系统模式,我们要结合国内外各类轨道交通信号的优缺点,寻找出适合我国国情的城市轨道交通信号系统,在未来城市轨道交通系统国产化建设才是正确的发展方向。城市轨道交通国产化,不仅能降低建设成本(国产的CBTC比引进国外的系统造价低20%),而且能降低运营成本,更重要的是促进我国城市轨道交通技术水平的大幅提升,有利于人才培养。并且参与国际竞争。
那么,参与技术服务,国内硬件加工,逐步吸收熟悉国外技术是首要的。其次,通过技术引进,掌握系统功能单元间接口协议和技术标准,最后要积极跟踪并参与CBTC的研究。
城市轨道交通的信号系统,已从早期的固定闭塞发展到了准移动闭塞,正在向移动闭塞方向发展。传统的信号系统即以地面信号显示为依据,司机按行车规则操纵列车运行。现代信号系统有六个基本目标:以安全的方式控制列车有条件地前进;使本列车与前行车或股道尽头保持安全距离,防止出现列车冲突进路;使列车能够按照要求的时间间隔运行;使列车能够按时刻表速度运行,以便最大程度地避免危及安全的各种干扰,保证关键点锁闭在正确位置。
ATP的主要作用是根据故障-安全原则,执行列车间安全间距的监控、列车的超速防护、安全开关门的监督和进路的安全监控等功能,确保列车和乘客的安全;ATO主要执行站间自动运行、列车在车站的定点停车、在终点的自动折返等功能;ATS的主要作用是监督列车状态、产生列车时刻表、自动调整列车运行时刻和保证列车按时刻表正点运行、生成运行报告和统计报告、向旅客向导系统提供信息等。
由于通信技术的发展,ATC系统中ATS子系统的功能也越来越强,已不仅仅是传统意义上的“列车自动监督”,ATS子系统正在向集成化方向发展;维修管理更加重要为了提高系统的可靠性、减少维护费用,信号系统的监控管理以及维修管理信息系统都非常重要。
二、城市轨道交通系统的构成及功能
列车自动监控子系统(ATS)
ATS系统由控制中心、车站、车场以及车载设备组成。ATS系统在ATP系统的支持下完成对列车运行的自动监控,实现以下基本功能:
(1)通过ATS车站设备,能够采集轨旁及车载ATP提供的轨道占用状态、进路状态、列车运行状态以及信号设备故障等控制和监督列车运行的基础信息。
(2)根据联锁表、计划运行图及列车位置,自动生成输出进路控制命令,传送至车站联锁设备,设置列车进路、控制列车停站时分。
(3)列车识别跟踪、传递和显示功能。系统能自动完成正线区段内列车识别号(服务号、目的地号、车体号)跟踪,列车识别号可由中央ATS自动生成或调度员人工设定、修改,也可由列车经车—地通信向ATS发送识别号等信息。
(4)列车计划与实迹运行图的比较和计算机辅助调度功能。能根据列车运行实际的偏离情况,自动生成调整计划供调度员参考或自动调整列车停站时分,控制发车时间。
(5)ATS中央故障情况下的降级处理,由调度员人工介入设置进路,对列车运行进行调整,由ATS车站完成自动进路或根据列车识别号进行自动信号控制,由车站人工进行进路控制。
(6)在计算机辅助下完成对列车基本运行图的编制及管理,并具有较强的人工介入能力。通过设在车辆段的终端,向车辆段管理及行车人员提供必要的信息,以便编制车辆运用计划和行车计划。
(7)列车运行显示屏及调度台显示器,能对轨道区段、道岔、信号机和在线运行列车等进行监视,能在行调工作站上给出设备故障报警及故障源提示。
(8)能在中央专用设 备上提供模拟和演示功能,用于培训及参观。能自动进行运行报表统计,并根据要求进行显示打印。
(9)能在车站控制模式下与计算机联锁设备结合,将部分或所有信号机置于自动模式状态。
(10)向通信无线、广播、旅客向导系统提供必要的信息。
列车自动防护子系统(ATP)
ATP系统由地面设备、车载设备组成,监督列车在安全速度下运行,确保列车一旦超过规定速度,立即施行制动,主要实现以下功能:
(1)自动连续地对列车位置进行检测,并向列车发送必要的速度、距离、线路条件等信息,以确定列车运行的最大安全速度。提供列车速度保护,在列车超速时提供常用制动或紧急制动,保证前行与后续列车之间的安全间隔,满足正向行车时的设计行车间隔和折返间隔。对反向运行列车能进行ATP防护。
(2)确保列车进路正确及列车的运行安全。确保同一径路上的不同列车之间具有足够的安全距离,以及等防止列车侧面冲撞。
(3)防止列车超速运行,保证列车速度不超过线路、道岔、车辆等规定的允许速度。
(4)为列车车门的开启提供安全、可靠的信息。
(5)根据联锁设备提供的进路上轨道区间运行方向,确定相应轨道电路发码方向。
(6)任何车—地通信中断以及列车的非预期移动(含退行)、任何列车完整性电路的中断、列车超速(含临时限速)、车载设备故障等均将产生安全性制动。
(7)实现与ATS的接口和有关的交换信息。
(8)系统的自诊断、故障报警、记录。
(9)列车的.实际速度、推荐速度、目标速度、目标距离等信息的记录和显示。具有人工或自动轮径磨耗补偿功能。
列车自动驾驶子系统(ATO)
ATO子系统是控制列车自动运行的设备,由车载设备和地面设备组成,在ATP系统的保护下,根据ATS的指令实现列车运行的自动驾驶、速度的自动调整、列车车门控制。
(1)自动完成对列车的启动、牵引、巡航、惰行和制动的控制,以较高的速度进行追踪运行和折返作业,确保达到设计间隔及旅行速度。
(2)在ATS监控范围的入口及各站停车区域(含折返线、停车线)进行车—地通信,将列车有关信息传送至ATS系统,以便于ATS系统对在线列车进行监控。
(3)控制列车按照运行图进行运行,达到节能及自动调整列车运行的目的。
(4)ATO自动驾驶时实现车站站台定点停车控制、舒适度控制及节省能源控制。
(5)能根据停车站台的位置及停车精度,自动地对车门进行控制。
(6)与ATS和ATP结合,实现列车自动驾驶、有人或无人驾驶。
信号ATC系统依据控制方式以及信息传输方式的不同,系统结构组成和配置方式也完全不同,在工程设计中选择何种配置,须根据行车组织、车辆性能、车站规模、线路条件等,以安全性、可靠性为基本原则,兼顾成熟性、经济性、合理性,以发挥最大效能为目标,并需适当考虑先进性等。
三个子系统通过信息交换网络构成闭环系统,实现地面控制与车上控制结合、现地控制与中央控制结合,构成一个以安全设备为基础,集行车指挥、运行调整以及列车驾驶自动化等功能为一体的列车自动控制系统。
联锁系统
在铁路车站上,为了保证机车车辆和列车在进路上的安全,有效利用站内线路, 高效率地指挥行车和调车,改善行车人员的劳动条件,利用机械、电气自动控制和远程控制、计算机等技术和设备,使车站范围内的信号机、进路和进路上的道岔相互具有制约关系,这种关系称为联锁。为完成联锁关系而安装的技术设备称为联锁设备。
(1)联锁的基本内容
防止建立会导致机车车辆相互冲突的进路;必须使列车或调车车列经过的所有道岔均锁闭在与进路开通方向相符合的位置;必须使信号机的显示与所建立的进路相符合。进路上各区段空闲时才能开放信号;进路上有关道岔在规定位置时才开放信号;敌对信号未关闭时,防护该进路的信号机不能开放。同时这三点也是联锁最基本的三个个技术条件,只有在满足了这三点条件,联锁才能成立,列车进路与调车进路才能安全进行。
(2)联锁设备
控制车站的道岔、进路和信号机,并实现它们之间的联锁关系的设备,称之为联锁设备。联锁设备是轨道交通的重要信号设备,用来在车站和车辆段实现联锁闭塞关系,建立进路,控制道岔的转换和信号机的开关,以及进路解锁,以保证行车安全。联锁设备分为正线车站联锁设备合车辆段联锁设备。联锁设备早期为机械联锁,后来发展成为继电器集中联锁。随着3C技术的快速发展,计算机联锁已经成为联锁设备的主要发展方向。
三、结 论
城市轨道交通信号系统是技术含量高,行车指挥自动化和保障安全的重要技术装备,就现在我国的情况而言,城市轨道交通是人们普遍会选择的交通出行方式,安全是我们首要考虑的问题,就目前而言,我国在世界的大发展中还是处于较为落后的局面。对我国城市轨道交通现代信号国产化进程滞后的现状,必须引起高度关注,尽快提高我国信号装备的技术水平,取长补短,吸取国外先进经验,发展具有中国特色的城市轨道交通现代信号系统,使中国的轨道交通通信信号系统处于国际的前沿。
致 谢
本文是在王静老师的精心指导和支持下完成的,所以首先要感谢我的论文老师王静。通过老师的精心指导以及我这一阶段的努力,我的毕业论文《浅谈城市轨道交通通信系统》终于完成了,这同时也意味着大学三年的生活即将结束。
在大学阶段我在学习上和思想上都受益非浅这除了自身的努力外与各位老师、同学和朋友的关心、支持和鼓励是分不开的。在本论文的写作过程中我的导师王静老师倾注了大量的心血从选题到开题报告从写作提纲到一遍又一遍地指出每稿中的具体问题严格把关循循善诱在此我表示衷心感谢。同时感谢我的爸爸妈妈焉得谖草言树之背养育之恩无以回报你们永远健康快乐是我最大的心愿。在论文即将完成之际我的心情无法平静从开始进入课题到论文的顺利完成有多少可敬的师长、同学、朋友给了我无言的帮助在这里请接受我诚挚谢意。
参 考 文 献
〔1〕肖宝弟。 对我国城市轨道交通信号系统发展战略的思考。 [J]。现代城市轨道交通 , 2004
〔2〕何蕾 。 城市轨道交通运营管理。[M]。北京:中国铁道出版社 ,2007
〔3〕徐金祥。 城市轨道交通信号基础。[M]。北京:中国铁道出版社 ,2014
〔4〕颜景林 。城市轨道交通设备。[M]。成都:中国铁道出版社 ,2004
〔5〕吕永宏 。刘红燕 。3种城市轨道交通控制系统。[J]。甘肃科技:,2008
〔6〕张唯 。铁道运输设备。[M]。北京:中国铁道出版社,2002
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〔8〕林瑜筠 。城市轨道交通信号设备。[M]。北京:中国铁道出版社 ,2006
〔9〕魏晓东 。城市轨道交通自动化系统与技术。[M]北京:电子工业出版社 ,2011
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〔11〕蔡爱华 季锦章 。地铁信号系统的现状及发展趋势。电子工程师。[J]2000
职业规划的成功与否,直接关系到求职者的学习动力及其整个职业生涯的成败。你知道职业生涯规划书该怎么写吗?下面是我为大家带来的职业规划论文范文,相信对你会有帮助的。
一、自我分析
请描述你的职业兴趣、个人能力、特质、价值观等。
综合朋友和自我详细认知,我对自己的特点如下概括:
真诚、重感情,个性随和,观念开明,行事低调,崇尚健康、简单的生活方式,对未来充满期待;相信自己的能力,人际关系良好,做事认真,责任感强,具备团队协作能力,注重自己的思想不盲从。
我比较热忠于实际操作的工作。我的动手能力很一般不是很强,所以在大学期间我着重培养自己的动手实践能力,为未来的职业奠定良好的基础。我一直很相信自己的能力,对待事情也十分认真,追求能够把事情做到更好,对待事情有自己的见解,也能借鉴别人的好方法,听取别人的建议。
对于职业的价值,我认为一份好的职业的终目的是带来可观的经济回报,就目前来说,电信业依然是发展蓬勃的行业。随着3g和数字影音技术的发展与普及,还将会在一定时间内带动电信业的兴旺。如今的我必须认真学好自己的专业知识,为将来的就业打下坚实的基础!
二、职业分析
请对影响自己职业选择的相关外部环境进行了较为系统的分析。包括家庭环境分析(如经济状况、家人期望、家族文化等以及对本人的影响)、学校环境分析(如学校特色、专业学习、实践经验等)、社会环境分析(如就业形势、就业政策、竞争对手等)、职业环境分析(行业分析、职业分析、企业分析、地域分析)
工业与电气工程有关的运动控制、工业过程控制、电气工程、电力电子技术、检测与自动化仪表、电子与计算机技术等领域从事工程设计、系统分析、系统运行、研制开发、经济管理等方面的工作。
三、职业定位
综合部分(自我分析)及第二部分(职业分析)的主要内容得出本人职业定位的swot分析:
1、内部环境因素:
优势因素(s):
弱势因素(w):
2、外部环境因素:
机会因素(o):
威胁因素(t):
根据上述分析,做出决策(选择2—3种职业发展方向):
例如:工程师,程序设计师,系统工程师,电信产业技术人员等,在某些具有良好企业文化,社会影响力的资深企业当小的技术人员,再努力地向更高职位发展。
四、计划实施
a、计划名称:
b、时间跨度:
c、总目标:
d、计划内容:
1、策略和措施
备注
2、短期计划
XX年至XX年(22岁——23岁)
在大学后一年时间,多参加社会实践活动,课余时间兼职工作,提高实践能力;参加计算机等级考试;英语通过四六级考试;多了解人才市场招聘信息。
3、中期规划
XX年——XX年(23岁——26岁)
希望毕业后找到一份不错的工作,在有竞争里的单位做技术人员,施展个人能力;熟悉工作环境和行业特点;积累工作经验。
4、长期计划
2014年——2022年(27岁——35岁)
事业有成,有个幸福家庭,成为企业高级技术领导人才。
五、评估调整
我们都知道职业生涯规划是一个动态的过程,必须根据实施结果的情况以及因应变化进行及时的评估与修正。在整个的生涯发展中,我们还需要不断地自我探索和对职业的探索,来修正我们现在的选择和计划。
一、自我分析
我是一名大一专科生,性格偏内向,爱沉默思考。比较重感情。业余时间爱看书,也喜欢听音乐,外出散步。
自我优势;做事认真,有条理,有计划,有责任心。
自我劣势;对于问题的考虑往往不够周到,做事有时太好强,比较固执。
二、物流专业职业规划分析
物流管理(logistics management)是指在社会再生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。
物流管理主要有4个特点:
(1)以实现客户满意为第一目标;
(2)以企业整体最优为目的;
(3)以信息为中心;
(4)重效率更重效果。
三、物流的发展趋势
提升物流行业的整体竞争力,很多物流企业都在积极引进和采用信息管理平台,对物流信息管理师的需求也相应增加。鉴于物流培训多是从知识普及方面出发从而帮助学员进入物流行业,而物流信息管理师是从解决实际物流管理问题出发,提高学员解决现代物流行业实际问题的能力,因而前景更为广阔。
在目前的物流人才市场,这种既懂物流业务操作和管理又懂信息技术的复合人才非常少,物流信息管理人才将成为物流行业内紧俏人才,无论是业务操作人员还是一般管理人员或高层管理者,都必须掌握物流信息技术这一项物流核心技能。物流信息管理师将在物流行业中发挥越来越大的作用。物流作为市场的基础,在今后十年甚至更长的时间都会快速发展,对物流人才的需要也会很大。因此我做一名物流管理员,今后的职业发展空间必定非常广阔。
四、建立初步目标
根据自己的兴趣和所学专业,在大学期间,应该会向国际贸易知识和实务方面发展。所以本人制订如下:
学历目标:通过物流师考试
职务目标:物流企业部门经理
能力目标:熟练处理本职务工作,工作业绩在同级同事中居于突出地位;熟
悉物流企业运作机制及企业文化,能与公司上层进行无阻碍地沟通。
经济目标:月薪
在校阶段
充分利用学校资源的优势最大限度的接触有关物流的所有信息为以后的工作做准备;
在2015年通过英语等级考试;
在2016年暑假和课余时间找物流相关行业的兼职(不计较工资多少);
有空余时间可以多方面游历,尽可能的了解社会和企业;
努力完善自己的品格;
此期间要对全国的物流企业有较多的了解,以便今后择业。
初入职场
学会使用各种常用交通工具,为职业发展打下基础;
利用实践的优势积极联系理论使知识转化为真正的动力;
大量的阅读,培养博而杂的知识体系;
认真分析企业的运作经营方式,管理体系;
尽快熟悉工作流程,在岗位上尽心尽职,主动积极,高效的完成分内工作;注意自己的言行举止;虚心向他人请教所遇到的困难和问题;
充分利用公司给员工提供的培训机会,争取更多的培训,尽快考得物流师证。
五、未来人生职业规划[毕业十年的职业行动计划
1、2018-2019:在物流基础岗位工作,积累工作经验。在工作期间,充分利用空闲时间为自己补充所需的知识和技能。
2、2021-2024:在原来企业做上一名中层管理者,成功管理自己的下属,加强与上级的沟通,充分利用自己的工作条件扩大社交圈,重视同学交际,重视和每个人的交往。
3、2024-2027:到一家外资物流公司,学习跨国企业先进的管理理念,丰富的管理经验和先进的科学技术,争取当上一名外资企业中级物流经理。
六、生涯的评估和反馈
职业生涯的发展不可能一帆风顺,规划也不可能是万能的,在实施过程中,必然存在各种的问题或不适应,这就需要我们定期回头看看职业规划早期管理 如果在职业生涯早期不能达到我预期的人生目标,我也不会就此放弃,我会认真详细分析自己与所任职位的差距,然后作出决策。如果是自己能力的问题,我会在工作期间认真学习,不断提升自己能力;多跟这方面的长辈请教;继续通过各种渠道去应聘。
职业规划中期管理 如果在职业生涯中期不能达到我预期人生目标,我会认真分析自己的实 际情况,然后作出决策。如果是自身的能力问题,我会继续留在企业跟同事、主管进行交谈,请他们指出自己的不足之处,以此改进,继续提升自己的胜任能力。如果不是因为我的能力原因,我将选择去别的企业去应聘。
职业规划晚期管理 如果在职业生涯晚期还不能达到我预期人生目标,我还是应该认真的分析问题的所在,如果是因为我本身不具备胜任这个职位的能力的话,我将考虑转行。
七 、结语
当今时代,科技发展一日千里,社会环境瞬息万变。在这全球经济一体化,社会竞争异常激烈的转型时期,一些不能体察时代环境变迁的人,往往惶恐迷惘,不知所措,只因对未来缺少长远周密的规划,不仅事业一无所成,身心也受到严重影响。因此,在这唯一不变就是变化的今天,尽早做好个人,发展规划,认清自己,有意识地培养和强化个人的核心竞争力,不断发掘自身潜能,只有这样才能正确地把握命运只舵,创造成功人生。我将用速度证明,谁是物流新锐!
作为一名高等学院的学生,对于未来,我们必须要有自己的规划。因此,我为大家做出了如下规划:
一、自我盘点,客观认识自我,准确职业定位
通过《职业生涯规划时实践》的评估和探索,我对我的性格更加了解了。
我对经营事务很感兴趣,也喜欢和人打交道,有支配欲,喜欢影响和支配他人。喜好表达、说服,做事积极而有计划,以工作为导向,关心绩效和表现但也重视个人与群体间的契合,人际关系良好,喜欢与人相处,并希望自己能成为团体中的焦点人物。对新鲜的事物很感兴趣,关心的问题广泛,但对机器、物品生产制造技术则较缺乏兴趣,喜欢直觉思考与分析。我志在与人有关的服务机构中,担任经营、管理与决策等相关职务,协助机构谋取合理的利润。
我在日常生活中与同事相处友好,可有效的控制他人,待人热情,乐于助人,善于与别人建立亲密关系,行为大方慷慨,态度和蔼可亲,处事周密,得体,处理各种复杂人际关系游刃有余,对自己的行为有责任感,受人尊重,受人欢迎,对金钱权力和他人感兴趣。
宜的成长环境:经营性活动,需要较多人际交往的工作,要求责任与权力的明确、统一,给予个人努力成就的机会。
喜欢的课程或活动:团体活动、政论聚会、经营管理等。
有兴趣的学科:法律、政治、外语、教育、传播、企业管理、财经等。
喜欢的职业:服务业经理、保险业务员、律师、法官、公关经理等
我比较清楚我自己要干什么,通过对自己进一步的了解,我更加拥有了不断奋进的信心。
二、市场分析,评估职业机会
中国是一个人口众多的国家,强大人口压力下人们的就业压力不言而喻。在众多的就业困难的队伍中,大学生的数量是进人注目的。还有,在高校就读给大学生一个潜在的不良心态~~我是大学生应该有好的,不脏不累且收入高的工作。不良的就也观念增加了待业的人员数量。在强大的就业压力下,大学生的职业生涯设计成为其为以后就业的重要指导。
国家政府关注就业,关心就业,为增加就业提供好的方针、政策,努力营造一个好的就业环境,大的环境是好的,但是现实就是现实,环境需要一个有真正能力的人,一个能为社会创造财富的人。
大学生的就业观念有待改进。现实生活中已经有很多大学生改变就业观念,在创业、就业的道路上越走越远,成就了自己的神话,也为社会做出了贡献。
竞争是激烈的,生活是残酷的。要想成功,必须要有目标、有计划,并不断为之努力奋斗。一个好的计划要具体,计划不具体的计划就是一个空计划。
市场是需要不断发掘的,政府和社会为大学生就业提供了一个比较好的机会,相信,做好准备的大学生会抓住这个机会的。
三、择优选择职业目标
结合我在《大学生职业生涯规划实践》中的了解,我更加明确了我的职业目标。
(一)短期目标(2014年-2016年):顺利通过英语四、六级考试,通过计算机考试,取得证件,修完应修的学分,顺利完成大学的学业。
(二) 中期目标(2016年-2019年):积极参加职业实践,积累职业经验,为组建自己的企业做好准备,包括实践经验、技术经验和资金准备等。
(三)长期目标(2019年-2021年):在中期目标实现的情况下组建属于自己的企业。
四、行动计划
目标已经明确,剩下的就只有坚持不懈的为了目标而努力了。为了实现目标,我制定在校期间的行动计划如下:
(一) 大二一个学年,在将本期学习任务完成的前提下复习大一的知识。每天都要记忆一些英语句子和单词,尽最大努力一最好的成绩通过四六级英语考试。拿下计算机c语言编程二级证。
(二)大三修完大学应修的学分,巩固知识,增长技能。
(三)在假期期间,去东阿阿胶集团或其他企业参加实践活动,在实践中学习知识,增长经验。
五、规划调整,与时俱进
事物都是变化发展的,只有与时俱进才会减少走弯路,在现实中取得成功。我会在现实生活中不断调整我的方法和措施,但是我的人生目标事不会变的,我不会迷失我的人生目标,直到成功,坚持不懈,勇往直前。
六、成功标准
在大学毕业时,应经修完学分,掌握一定的理论技能,能将知识运用熟练,拿到应该拿到的证件;毕业的最初两年内有自己的职位,能运用自己的能力为创建自己的事业积累资金和能力;创建属于自己的企业,用自己的双手实现在经济界的梦想。
七、结语
有梦才有远方,脚踏实地一步一步走过,才会有累累的硕果。我相信我的未来不是梦,因为,我走的坚定。为了梦,一切的艰难困苦只是纸老虎。
中华轿车营销策划 目录 一、概述 二、市场现状分析 三、目标 四、营销战略 五、4P组合战略 六、行动计划 一、概述 沈阳华晨金杯汽车有限公司(原名为沈阳金杯客车制造有限公司)(以下简称“华晨”)是由华晨中国汽车控股有限公司与金杯汽车股份有限公司投资组建的合资企业。公司成立于1991年7月22日,注册资本17116万美元,投资总额29798万美元,其中华晨中国汽车控股有限公司拥有公司股份的51%,金杯汽车股份有限公司拥有公司股份的49%。公司总占地面积89万平方米,建筑面积万平方米,现有职工5378人。 华晨汽车的主导产品是海狮牌轻型客车和中华轿车。其中海狮牌轻型客车引进日本丰田汽车公司制造技术,生产RZH115L海狮系列轻型客车,并在此基础上研制开发了SY6480海狮系列轻型客车及各种型号专用车达百余种。具有乘坐舒适,整车质量上乘,外观造型精美,具有良好的动力性能和可靠性能,在全国同类产品中连续多年保持领先地位。“七五”以来,公司投入巨额资金进行了大规模的技术改造,初步建成了具有国内一流水平的现代化轻型客车生产基地,已形成年产80,000辆的生产能力。 中华牌轿车项目的建设立足于“高起点、大批量、高质量、系列化、多品种”,现已建成冲压、车身、涂装、总装车间及相应的公用动力、配送仓库等辅助设施。 中华牌轿车是华晨汽车委托意大利著名汽车造型设计师乔治·亚罗先生主持设计的适应中国市场需求、面向21世纪、具有自主知识产权的中、高档轿车。中华牌轿车不仅通过了国内所有的强检试验,还通过了英国汽车工业研究协会的各项整车试验。2002年8月上旬,中华轿车将在北京、上海、广州、深圳、沈阳先期投放、销售。 面临竞争激烈的国内、外汽车市场,华晨汽车始终坚持两条腿走路,一方面加强国际合作,走国际化道路,与德国BMW公司洽谈合资事宜;另一方面继续进行自主开发,创造自己的品牌。同时,公司还加大新产品开发、换代的力度和速度,以满足更大范围的客户的需求。海狮客车的换代产品——高级商务用车阁瑞斯已经下线。 引入现代管理理念、管理方法;倡导“创新、敬业、合作”的企业文化,并将这六字方针作为企业精神文明建设的精髓贯彻始终;成为公司全体员工自觉行动的指南和行为规范。 本策划书将就市场状况分析、现状分析、营销战略、营销目标、行动计划以及预算五大方面对中华轿车的进入市场进行周全的策划。
04级电脑美术设计专业毕业创作计划安排 一、性质和目的 毕业设计(实习)阶段是学生在完成全部专业课程学习的基础上进行的最后一个实践性教学环节,是学生全面、系统地掌握所学专业知识的重要组成部分。它具有综合性强、涉及面广和实践性强等特点。通过这一重要环节,培养学生具有综合运用所学的有关专业理论知识去独立分析、解决实际问题的能力,是对学生这三年来所学知识的综合考察,是学生在校期间所学成果的最后体现。 为了顺利完成此次毕业创作,做为指导老师,在此期间做以下计划安排,希望同学们积极配合,期待做出质量做出水平。 二,毕业设计选题 1, 企业(品牌)VI手册设计 (数量:30p以上,尺寸:A4,采用数码直印,并装订成册;配套展示海报一张,规格:80x60cm,版面内容可为关键图形及创意理念表达。可以挑选部分内容制作成实物进行展示。) 2, 海报设计 (数量:3张,尺寸:80x60cm,数码喷画并裱KT板) 3, 系列包装设计 (数量:5件套,尺寸:50x50x50cm以内,需做成实物,自备展示陪衬物;配套展示海报一张,规格:80x60cm,版面内容可为实物拍摄图片及创意理念表达。) 4, 摄影 (数量:不限,色彩:不限。但必须展示在3张80x60 cm 的纸张之内并裱KT板) 5, 插画 (数量:不限,但必须展示在3张80x60 cm的纸张内喷画并裱KT板) 6, 书籍设计 (数量:30p以上,尺寸:16开,采用数码直印,并装订成册) 7, 动画设计 (长度:一分钟以上,带故事情节的动画片或产品广告片,刻录成光盘,对光盘外盒进行包装,并配置展示海报一张,规格:80x60 cm,版面内容可为关健帧图形及创意理念表达。) 8,网页设计 (数量:30个页面以上,刻录成光盘,刻录成光盘,对光盘外盒进行包装,并配置展示海报一张,规格:80x60 cm,版面内容可为关健帧图形及创意理念表达。) 9,自报选题 ※ 以上方案主题由学生自行选择其中一项进行毕业创作。所有设计作品需装帧完整后方可上交。 二,毕业创作进度安排: 1,准备阶段与调查阶段(第一、二周) 本阶段2周,即07年3月7日~3月16日;进行毕业社会考察,考察地点(广州、深圳),考察结束时完成考察报告并为接下来的毕业设计命题做好相应的准备。社会考察报告(1000字左右,规格A4) 2、设计课题讨论选定阶段(第三周) 本阶段2天,即07年3月19日~3月20日;学生上缴考察报告和各自毕业设计所选题目。设计课题及题目内容须经指导老师审核通过才能开始设计方案的构思。 3、设计方案确定阶段(第三~四周) 本阶段2周,及07年3月21日~3月30日;学生完成毕业设计草稿,并上缴由指导老师审核。(并附毕业设计内容目录一份,规格:A4纸) 4、设计方案制作及完稿阶段(第五~八周) 本阶段4周,即07年4月2日~4月27日;毕业设计制作时间,逢每周星期1、3、5对方案进行审核修改。这个阶段最后一周各班须重点做好作品打印、装帧、实物和展板制作的工作。 5、毕业设计结题布展阶段(第九周) 本阶段1周,即07年4月30日~5月4日;星期2之前需上缴所有毕业设计作品并完成装表,星期3~星期5做好作品展览前准备,并布置展厅。 三、毕业设计作品包含项目 1、 毕业考察分析报告或实习报告; 2、 毕业设计目录; 2、毕业设计作品(含电子光盘、毕业设计作品册、展板、模型、实物等); 3、设计说明书(须单独提交一份,要求300字以上,打印于A4纸上,4号宋体字); 4、如作品被社会机构或企业单位采用可出具作品使用证明。 注:同学们每阶段都需按所规定时间及时上缴方案作业,供审查修改,可用电子邮件或QQ形式随时与我保持联系及发送方案作品,我的QQ号码是:1656865,电子邮件是:。所规定的审查时间及过程都将记录备案作为毕业设计成绩衡量标准之一,请同学们保质保量按时上缴,严肃对待!最后祝同学们顺利完成毕业设计,取得优异成绩。 指导老师:卢礼浩求采纳
美术教育专业毕业论文提纲范例
有了一个好的提纲,就能纲举目张,提纲挚领,掌握全篇论文的基本骨架,使论文的结构完整统一;就能分清层次,明确重点,周密地谋篇布局,使总论点和分论点有机地统一起来;也就能够按照各部分的要求安排、组织、利用资料,决定取舍,最大限度地发挥资料的作用。下面是我整理的美术教育专业毕业论文提纲范例,希望对大家有所帮助。
摘 要
Abstract
引言
1 课题研究的意义
2 国内外研究现状
3 存在的问题
4 研究方法及思路
5 数字化项目学习的优势
6 论文的创新
第 1 章 数字化教学的时代背景
教育范式的转换对教育理念的影响
理解教育范式
教学范式向学习范式转换的必然性
学习范式体现以学生为主体的优势
教育技术的发展
国内外教育技术的发展概况
教育技术与教育范式的关联
教育新范式下的教育技术范式转变
网络技术对美术课的.影响
课程改革
我国相关政策的支持
新课程改革对数字化美术课程的要求
第 2 章 数字化下美术项目学习的积极作用
回顾以往数字化美术教学模式的多样性
数字化美术项目学习模式的理论基础
解读项目学习
建构主义
多元智能
实用主义
数字化美术项目学习的必要性和科学性
必要性
科学性
第 3 章 数字化环境下小学美术项目学习模式的建构
美术项目学习模式的建构
项目学习目标的建构
项目学习活动设计的建构
项目学习成果展示、评价体系的建构
数字化环境下小学美术项目学习活动的设计实施案例
《正月十五闹元宵》项目学习活动实施案例
项目学习单元设计方案
项目实施过程
项目反思
第 4 章 数字化美术项目学习模式的前景展望
结 论
参考文献
美术作为艺术的最直接表现形式,其不仅给人带来视觉上的享受,而且还是一门深刻的艺术课题。下文是我为大家搜集整理的关于美术生 毕业 论文的内容,希望能对大家有所帮助,欢迎大家阅读参考!
浅谈美术作品中的地域 文化 特色
摘 要:不同地域文化特色在艺术领域产生了丰富多彩的审美层次,本文从分析地域文化特色对美术创作的启发着手,重点以三峡民间美术图像、藏族主题美术和新疆主题美术为例,解析了美术作品中地域文化特色的体现。
关键词:美术创作;地域;文化;特色
我国疆域辽阔,多民族文化并存,长期以来,形成了不同地域文化下风格迥异的艺术流派,对于美术创作而言,不同地域文化所衍生的民风民俗、特色建筑以及自然风光,都给美术创作提供了不可或缺的创作素材。
一、三峡民间美术图像的文化特色
三峡民间图像是涵盖了以巴楚文化在内的长江流域一带的民间文化所形成的地域性民间美术,其总体内容大致可分为三大部分:第一部分为注重实用功能的民间艺术,包括了劳动者衣、食、住、行所需的实用性装饰艺术品,如民间扎缝编染、民间建筑等;第二部分为注重观赏功能的民间艺术品,有民间雕塑、民间绘画、民间书法、皮影、刻板印画、捏塑等;第三部分为注重祭祀礼仪的民间艺术品,包含节令用品、年寿用品、祭祖用品、祭神用品等。众多分们别类的三峡民间美术却有着共同之处,那就是诞生于勤劳勇敢的三峡人民之手,也造福了子孙后代,并通过美术作品记载了悠久的巴楚文化。
以三峡民间美术图像“梁平 年画 ”为例,梁平年画起源于十七世纪明末清初,有着三百多年的历史,它的艺术特点不同于绵竹年画的浓艳鲜亮,又异于杨柳青年画的细腻典雅,又别于山东潍坊年画的明快活拨,显得朴素凝重,浓艳深沉,表现出独特的古朴粗、浑厚野俗之美,独显巴渝山民特有的纯朴慈厚气质。梁平年画的内容常以传统题材为主,表现手法极浪漫,用色大胆,对比强烈,整个画面简洁明快,梁平年画的图像元素可为现代设计所用,例如在表现手法上,运用精炼的线条概括出生动的造型;运用鲜明的色彩,形成强烈的视觉冲击;运用夸张A对比,形成浓厚的装饰性和趣味性。在现代设计之中,巧妙地运用这些图像特征及元素以使现代设计更加具有艺术价值。
当然,梁平年画只是三峡民间美术长廊中的微微一角,除此之外,梁平门神、三峡民间竹帘、三峡民间皮影、 刺绣 、挑花、 雕刻 等等,都展现了不同历史时期,三峡地区的自然环境、社会环境、宗教信仰和民风民俗,表达了巴楚人民对生活的美好向往。
二、藏族主题美术作品中的乡土文化特征
藏族独特的自然气候和地理环境造就了其独特的乡土文化,相对于汉族而言,藏族的乡土文化更体现在农牧生活中,比如高原、草地、牛羊和青稞麦,而描述这一类乡土文化场景的美术作品有李焕民的《初踏黄金路》,表现了藏族农民喜获丰收的壮观场景,还有周春芽的《剪羊毛》,展现了藏族人民日常劳作的画面。
朴实和本真的藏族儿女也是藏族乡土文化的代表之一,著名画家陈丹青在在《进城》、《牧羊人》、《康巴汉子》等作品中,描绘了一个个藏族男女,但令人印象深刻的是,画中的主人公并没有很具体的身份,不是英雄不是劳模,他们作为画面形象只在于一个简单的理由生命的存在,用作者自己的话来说就是他们站着,就是一幅画。
除此之外,藏族乡土文化还表现出对传统和原始生活的探究,美术作品《扎西德勒图》也充分展示了藏历新年的传统民俗风情,这幅壁画展现了人物71位、动物49个、吉祥图案和节日用品100余种,全图中心为吉祥双斗、白色羊头、青苗及各类吉祥物周围为跳锅庄舞的藏族男女。家家团圆,吉祥如意的新年主题在画面上铺开,充分反映了藏族 传统文化 的丰富魅力。
三、新疆美术作品中的民族风情
在新疆这片热土上,生活着质朴的各个民族,他们的衣食住行独具民族特色,比如绚丽多彩的各式地毯,精巧别致的手工艺品,飞奔的马群,四季飘香的瓜果等等。以这些为创作素材的有很多作品,其中不乏油画创作,如阿不都克里木?纳思尔丁的《摇篮曲》、柴新春的《天伦之乐》、白昆亭的《维吾尔妇女》、张怀的《伊犁姑娘》、卓然木?雅森的《赶集》、玉素甫江?拜尔地的《于田人》、毛玉龙的《伊犁人家》等等。其中阿不都克里木?纳思尔丁的油画创作《摇篮曲》,此幅油画创作体现出艺术家善于挖掘生活中非常入画的题材表现,能捕捉容易被人们所忽略的那种美好。作品描绘出了一种少数民族平凡的生活场景,一位柯尔克孜非常年轻的母亲正在摇篮旁边,为孩子吹着舒缓的摇篮曲。通过以美术创作的形式,艺术家让如此寻常的场景就能深深地打动观者的心弦,更从作品中流露出作者对于生活的挚爱。
另外,节日是新疆少数民族文化意味最为浓郁的一种精神状态,像维吾尔族的“肉孜节”,“古尔邦节”,哈萨克族的“诺吾鲁孜节”,回族的“圣纪节”,塔吉克族有“祈脱齐地尔节”,柯尔克孜族有 “诺鲁孜节”,“巴罗提节”,他们的活动丰富多彩,新疆美术艺术家在感受不同民族节日的同时,必然会时将这种节日的气氛融入自己创作中。诸如赵培智的油画创作《盛装》,刘建新的油画创作《欢乐的日子》,就是以此为内容的绘画作品。由此可见,尽管新疆自然环境相比内地艰苦一些,有着恶劣的气候,贫瘠的土地,但人们在这样的环境中更加激发了对生命、生活的渴望,并通过绘画这种方式,来表达对生命的崇敬、对生活的热情,在精神世界寻求另一种寄托。
四、结语
当然,巴楚地区、藏族地区和新疆地区只是我国特色地域的一部分,更是世界范围内地域文化的沧海一粟,每个地区都有气质独特的历史轨迹和挥之不去的文化记忆,而文化是艺术家创作的底蕴,是作品的精神和灵魂,是根脉。古往今来,深厚博大的地域文化生长出了无数鲜活、生动的文学艺术作品,宛若群星璀璨,闪烁在历史文化的天空。
参考文献:
[1]邹璐. 浅谈地域文化影响下的艺术创作研究――乌江流域 民俗文化 与美术创作随感[J]. 美术界,2011,11:81.
[2]王颖. 新疆美术创作中的民族性与时代性研究[D].新疆师范大学,2014.
[3]王宏伟. 藏族主题美术创作与当代国家形象研究[D].中央民族大学,2011.
[4]刘利霞. 谈地域文化对高校美术创作的影响[J]. 艺术 教育 ,2009,06:124+113.
论文艺复兴时期美术的意义
摘 要:世界美术史上具有划时代意义的时期即是文艺复兴时期,这个时期绘画的表现主题受到了人文主义思想的影响,虽然宗教题材所占的比例较大,但是这种思想推动和成就了一批美术大师,这一时期的美术作品影响了全世界美术的发展。
关键词:文艺复兴;人文主义;美术
14世纪在意大利兴起的文艺复兴运动,推动着时代向前迈进,随之在15世纪影响了整个欧洲的思想,一场空前的思想复兴解放运动蓬勃发展起来。这场运动是欧洲文学和艺术发展的一次飞跃,也成就了欧洲科学技术发展的黄金时期。并推动了欧洲历史文化的大繁荣时代的到来,历史学家把这个时期称之为为古代希腊、罗马文化在经历了近千年的黑暗与衰落之后的再生时代。
一、文艺复兴时期美术是一种社会意识形态的进步
中世纪时期欧洲人们思想愚昧,社会文化落后,社会等级非常森严,会就趁虚而入,基督盖地的深入到了人民中来,宗教开始影响人民的生活和画家的表现题材。当然,这个时期的画家选择绘画自然题材作品不单是表达自己对自然的热爱,更多的是通过自然题材的形象来象征传达自己内心的宗教信仰。以形象的自然刻画来表达内心精神的真实,这种绘画特点在这个时期普遍存在。
“文艺复兴”运动出现的根本原因是资本主义的萌芽的出现,文艺复兴给人们一次思想大解放,推动了历史前进的步伐,同时,也促进了科学技术的飞跃和文化艺术的繁荣。资本主义萌芽时期的生产关系发生变化,资产阶级需要建立新型社会模式,宗教控制模式已经严重阻碍了资本主义生产关系的发展,资本主义社会需要崇尚自然和科学,更加注重体现人自身的价值。随之,美术也要冲破封建宗教意识,开始注重“人性”和对人自身的表达,开始真实地表达真实的自然世界。
终于冲破“神性”和宗教的束缚,表达“人性”的美好。达?芬奇的著名美术作品《蒙娜丽莎》就是那个时代典型女性的作品,画面是以风景为背景,女性形象蒙娜丽莎呈现出无尽的优雅气质,脸庞上稍有微笑,却又有着若有有无的悲伤。达?芬奇刻画了一个内心情绪复杂、面庞带有微笑却又夹杂忧伤的少妇形象。这已经不再是宗教题材的人物形象了,不再是神的传播者了,而是崇尚人自身美感和内心情感表达,所以,这段时期的美术作品都富有鲜活的生命力,饱含着艺术家的灵感,同时也是美术发展史上一个重要的时期,为近代美术的产生和繁荣奠定了坚实的基础。
二、文艺复兴时期美术在思想和形式上的解放
在中世纪时期,人被压榨的无所作为、消极和自卑,人的价值根本就是微不足道。而文艺复兴时期提倡的人文主义思想, 大力提倡人性要得到解放,人需要自由,需要关注人自身的价值和创造力,打破“神性”的束缚,实现“人性”的解放和追求;关注人的现世生活,重视对人的个性的关怀,强调维护人性尊严,主张自由平等和自我价值体现。反对中世纪的宗教神学主义和禁欲主义,强调追求物质幸福及肉欲上的满足。因此,这一时期的人们转而关注自身及个性,对生活的追求也变得世俗化。人文主义思想也给艺术家带来了重大的影响,指引他们在思想上进行了一次深刻的变革。
他们不再受到宗教的管制和束缚,不再有打压,变得大胆起来,敢于在绘画作品中勇敢表达自己的观点,表达“人性”,表达自己对人的自由的追求,对人自身的关注。如威尼斯画派著名画家提香的名作《乌尔宾诺的维纳斯》,它是一幅女性的裸体画,其中的女性形象不再是像之前中世纪时期的作品一样,不再是神圣得高高在上的样子,而是像普通世俗生活中的少妇。提香不仅将画中人物表现成清醒的模样, 而且眼神中充满了企盼的神情。提香的这幅作品是对禁欲主义权威的挑战,体现了人类肉体的生命力,同时还表达了肉体的诱惑,而这些都体现出了作者受到人文主义思想的深刻影响。
三、文艺复兴时期美术在画材和技法上的突破
技术创新,是文艺复兴时期一个重要方面。其中,在美术上最为显著的技术创新之一就是15世纪尼德兰画家扬?凡?艾克对于油画技法的革新。中世纪时期的画家在绘制油画作品时,一般采用蛋彩颜料。由于这种颜料会在几分钟内干掉,画家在作画时就会受到很大的局限。他们必须在画板上一小块一小块地迅速作画,而这不利于画面长时间的精细刻画。直到15世纪初用油作为媒介剂调色的技术才引起艺术家们的普遍重视。当时的调色油多以蓖麻仁油做媒介, 但这种油干燥时间过长,延长了绘画的制作周期。
扬?凡?艾克首先在曝晒浓缩后的蓖麻仁油中掺入一定成份的具有挥发性的植物油,这样配置的调色油干燥时间大大缩短,这样画家在作画时限上不再受很大的局限,有利于长时间的精细作画。颜料的透明性赋予了他的绘画珠宝般的质地,它们似乎能从内部发出光亮。例如他的名作《根特祭坛画》,每一个细节都以自然写实的手法栩栩如生地描绘出来,这种表现手法是以油彩的发展为前提的。尼德兰的油画技术传入了意大利, 并在意大利发扬光大,意大利的威尼斯画派在油画的依托材料上又进行了革新。
综上所述,文艺复兴时期的美术在整个美术发展史上具有划时代意义,它是美术史上一个重要的时期,为近代美术的发展奠定了基础,指明了方向。
参考文献:
[1]朱龙华:《意大利文艺复兴的起源与模式》人民出版社 2004年出版
[2]赵振宇:《欧洲文艺复兴时期美术作品浅谈》 文教资料 2006年出版
[3]杨贤宗:《文艺复兴观念的起源与发展》 南京艺术学院学报 2007年出版
职业生涯规划是指针对个人职业选择的主观和客观因素进行分析和测定,确定个人的奋斗目标并努力实现这一目标的过程。下面是我给大家带来关于 大学生个人 职业规划 论文2000字 ,一起来看看吧,希望对您有所帮助。
大学生个人职业规划论文2000字1
(一) 职业方向及总体目标
职业方向:各级旅游管理部门、旅游公司、大中型酒店、温泉等相关企业和部门。 总体目标:成为一位有专业素养的旅行社业务人才和高层管理人才。
(二)社会环境分析结果
一、根据我对旅游管理专业就业方向的了解,大致有以下方向: 旅行社、酒店、旅游景区规划与开发、度假村、会展、旅游咨询顾问、旅游财会。
根据我的性格特点,我大致倾向于旅行社计调、销售;酒店管理和会展。
二、就我国乃至世界市场的分析来看,旅游作为第三产业的重要支柱,涉及到国家、世界经济的各个方面;一个地区旅游产业的发展状况也反映着当地的经济的发展前途的好坏。旅游作为经济发展的一个重要推动力,正越来越受到人们的重视;旅游在经济、政治、社会等方面都发挥着越来越重要的作用。
三、就我国现阶段对于旅游等第三产业所颁布的相关的法律法规来看,旅游产业是国家重点支持的行业,也是重点要发展的行业;随着中国旅游产业的飞速发展,市场对于专业旅游人才,特别是高级酒店和旅游管理人才的需求也越来越大。
综合以上分析,我对于旅游产业的发展和对于自己旅游管理专业的未来发展的前景还是很有信心的。
(三)组织分析结果:
旅游和管理酒店管理专业需要的是具有高素质的专业管理人才,而且需要很高的 人际交往 能力和良好的心理素质;旅游和酒店管理,对于从业者来说,需要有专业的服务意识和对于高尚生活品质的追求;对于本组织内的人员要有充分的了解和引导,对于自己的工作需要有足够的热情和信心;要具备很好的组织、协调能力和决策魄力,以及战略眼光。
(四)自我分析
家庭因素:家人希望我在自己喜欢的专业和职业道路上做的更好;自身条件:
潜力:专业知识学习认真,具有良好的认知能力;对于旅游产业的发展具有自己的一些想法,而且对于 毕业 以后的规划做了较深入的考虑,并对自己的将来的发展很有信心。
(五)目标定位以及目标的分解和组合
目前饭店人力资源的现状是:人力资源供过于求,人才资源供不应求。
酒店业较为紧缺的人才主要有三类:
一 是饭店企业经营管理需要的常规人才,如高层管理者,从事 人力资源管理 与开发、 市场营销 、物业管理等人才;二 是随着饭店业发展需要的一些新的专业人才,如从事电子商务、分时度假饭店网络管理、饭店资本运营等人才;三 是在未来社会竞争需要的创造型、复合型、协作型人才。我认为我的条件与兴趣比较适合旅游管理中的饭店管理人员。
综合这些因素,我的具体策略和规划路径如下:
1、在学校期间,认真学好本专业的专业知识,培养自己广泛的兴趣,积极的阅读和自己专业有关的书刊杂志;在班级和社团里积极培养自己的组织和协调能力,锻炼自己的人际交往能力;到社会企业基层去培养自己最基础的实践能力。
2、毕业以后,积极寻找工作岗位,先从基层做起到领班(一年之内达成),再到部门主管(计划在2年内达成)、部门经理(计划时间限制在2年内)3、以上职业规划的安排是一个大致的方向和行动目标,对于在后期实践中出现的新情况,将根据事实的需要作相应的改变。
(六)成功的标准
家庭生活和睦;事业有成;能为需要帮助的人提供行之有效的、力所能及的帮助。
(七)差距
1.恒心不够,做事往往不能持之以恒;
2.组织领导能力、领导艺术有待提高;
3.管理和组织协调能力有待进一步的提高; 4.外语水平不理想,有待进一步的提高。
5、跨国企业先进的导游管理理念和丰富的导游管理 经验 ;6、作为高级职业导游所必备的技能、创新能力;7、快速适应能力欠缺;
8、身体适应能力有差距。
9、社交圈太窄。
(八)缩小差距的 方法 及实施计划和方案
对于以上的问题和差距,我觉得首要任务还是努力培养自己各方面的能力,要培养自己的服务意识;再就是要时时关心与本专业有关的形势动态,遇到事情要努力培养自己解决问题的能力;再次要向各个阶层的人虚心学习,学习他们的优点来弥补自己的不足。
为缩小差距,达到目的,我制定的行动计划如下:
1、经常到图书馆或者网络上了解相关社会政治、经济产业动态,时刻保持与现实需求的同步,培养自己的思维能力;2、通过各种 渠道 了解旅游相关产业的发展动态,并及时对事情作出分析,并提出具有自己思维在内的个人意见和看法; 3、培养自己独立自主的思考问题、处理问题的能力。
4锻炼自己的注意力,在嘈杂的环境里也能思考问题,正常工作。在大而嘈杂的办公室里有意识地进行自我训练。
5养成良好的锻炼、饮食、生活习惯。每天保证睡眠68小时,每周锻炼三次以上。 6充分利用自身的工作条件扩大社交圈、重视同学交际圈、重视和每个人的交往,不论身份贵贱和亲疏程度。
六。成功标准
我的成功标准是个人事务、职业生涯、家庭生活的协调发展。
只要自己尽心尽力,能力也得到了发挥,每个阶段都有了切实的自我提高,即使目标没有实现(特别是收入目标)我也不会觉得失败,给自己太多的压力本身就是一件失败的事情。 为了家庭牺牲职业目标的实现,我认为是可以理解的。在28岁之前一定要有自己的家庭。
大学生个人职业规划论文2000字2
作为当代大学生的我,若是带着一脸茫然,踏入这个拥挤的社会怎能满足社会的需要,使自己占有一席之地?因此,我试着为自己拟定一份职业生涯规划,将自己的未来好好的设计一下。有了目标,才会有动力。
一、 自我评价
我对自己性格的评估为:重情义,外向,认真负责,考虑周到,对于敢兴趣的事情不知疲倦。善良,乐于助人,愿广交好友,正直,恪守原则。当初也是周围的人觉得我这性格适合当医生,我也喜欢这个以救人为事业的职业,我也十分愿意遵守医学生誓词中所说的“我志愿献身医学,热爱祖国,忠于人民,恪守医德,尊师守纪,刻苦钻研,孜孜不倦,精益求精,全面发展。我决心竭尽全力除人类之病痛,助健康之完美,维护医术的圣洁和荣誉。救死扶伤,不辞艰辛,执著追求,为祖国医药卫生事业的发展和人类身心健康__。”虽然口腔医生比临床医生更少的触动生与死,但我任然喜欢这个我向往的职业,虽然目前的我与这一目标相距太远,但我会努力实现这一目标,职业规划也是为此所展开的一小步。
作为一名医学生,我不由得考虑起自己的未来。在机遇与挑战粉墨登场的未来社会里,我究竟该扮演如何一个角色呢?现在我决定毕业以后我直接就业。如果没有意外基本不会去 考研 。虽说不参加深造,那么现在学习的时间也更加宝贵了,我会把主要精力放在学习上。同时,不断提高自身的素质,参加各种社会活动。积极参与如科研这样的与学术相关活动,丰富知识面。
二、职业分析
口腔医学专业学生主要学习口腔医学的基本理论和基本知识,受到口腔及颌面部疾病的诊断、治疗、预防方面的训练,具有口腔常见病、多发病的诊疗、修复和预防保健的基本能力。口腔科医生的就业领域较宽,既可在大医院从事口腔科工作,也可私人开设诊所,并且能在美容院从事相关的面部整容、美容。毕业后从事与医学 教育 、科研、临床实践相关的工作:医师——在医疗机构或个体诊所中帮病人解决口腔的疾苦,教师——在医学院校从事口腔医学教学工作;科研工作者——研究口腔疾病的发生、发展、预防及治疗,销售人员——到牙科医疗器械公司、牙膏公司、牙科材料公司等从事营销工作。
三、职业定位
首先要考虑的便是对牙科医师临床技能的一个实事求是的衡量。过去那种磨牙—充填—收费的私人开业模式已不适合时代了。要想在私人行医这个行业立足、牙科医师必须能够提供完善的牙科服务。长时间呆在公立医院的牙科医师们已对一些新的治疗技术缺乏了解,如牙髓治疗、 种植 、冠桥修复和美容牙科等这些在公立医院由专家们所掌握的技术。要想使私人开业获得成功,牙科医师必须提供除简单的充填、牙外科和修复治疗以外更多的治疗技术。
四、实施计划
20____~20____
在校期间,努力学好专业知识,增加英语词汇量,熟记词汇,英语过四级。丰富计算机知识,计算机过二级。拿到口腔执业医师证。
1、掌握基础医学和临床医学的基本理论知识和实验技能;
2、掌握口腔医学各学科的基本理论知识和医疗技能;
3、掌握口腔及颌面部常见病、多发病的诊治和急、难、重症的初步处理的能力;
4、具有口腔修复工作的基本知识和般操作技能;
5、掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有口腔医学科学研究和实际工作的初步能力;
6、熟悉国家卫生工作方针、政策和法规。
大学生个人职业规划论文2000字3
一、 自我分析
1、 我的性格
我觉得自己一个中性性格的人,在熟人面前玩得很开,但在生人交流时不太放得开。我善于观察周围的人与事,留心和记得他们重视的人的小细节,关心和体会他们的感受。我的同学说我是个认真负责、有责任心、友善的人。我的朋友说我是个体贴人、替别人着想,但太依赖朋友了,有时缺少主见。我的家人说我是个懂事、听话的好孩子
2、个人特长
爱好 跑步,有积极向上的态度,有较强的团队协作能力,
3、 兴趣爱好
跑步、 羽毛球 、聊天、看书、独自待着。
4、我的价值观
虽然我无法像伟人一样为国家作出那么大的,贡献,但我会尽我微薄之力做好自己,保持良好的心态,朝着自己的目标去奋斗,遇到困难挫折永不气馁,励志做一只打不死的小强。勇于冒险,做好吃苦的准备。在以后的道路上奋斗、拼搏、屡战不怕,相信自己
5、我的能力
对于一个刚到大学的大学生,说到能力,一定是十分的缺少。目前,我们来到这里才一个学期,我学到了一些浅薄的专业知识,成绩较好。面对以后的日子,首先,认真努力地学好自己的专业知识;其次,与人交流,扩充在自己的人脉;最后,锻炼一下自己的实践能力,积累自己的工作经验。
6、我的学业情况
我毕业于博文中学,现在就读于江西环境工程职业学院。以后出去后,我也会继续学习,因为学无止尽。
7、我的优势
我曾经让我的两个以前很要好的,但现在关系很僵的朋友,重修旧好,甚至现在的关系比以前更好。通过这件事,我学到了,朋友之间没有过不去的坎,也许只是个误会罢了,不管和谁一起,更多的是沟通。
8、我的劣势
现在身为学委的我,我觉得管理班级,现在的我存在一些问题,缺少的是那种威信,管理方面也欠缺。
二、外部环境影响与他人期望
1、 影响
(1) 人的影响
a、 在我外公身上学到了我很多,他用他的行动告诉我,要做就做到最好,遇事不要退缩,相信自己一定能做到,是我的启蒙老师
b、 在我爸身上同样学到了,他的为人处事方法,告诉了我很多
c、 我高中数学老师的话告诉我,错了就错,不用找那多借口
(2)、学校的影响
a、学校:给了我们锻炼的平台和就业平台
b、学院:给我们学习的平台, 也给了我们锻炼的平台,让我们学到了很多,知道了目标的重要性
c、专业:让我了解了更多的专业知识,了解了以前没有的知识。
d、班上:让我知道了团结、融洽的重要性。
e、寝室:沟通的重要性
大学生个人职业规划论文2000字4
弗洛伊德是我所敬仰的科学家之一,他说过“生活怎么可以缺乏激情、癖好和全心奉献的兴趣?”很喜欢这句话,喜欢一个科学家对科学研究的豪情。作为一个以科研工作者为目标的自己,自然想腾飞自己,自然想为科学进步做出贡献。这就自然更需要我有激情地全心地奉献,需要我精心规划一场美丽的化学专业职业生涯规划书。
一、职业方向及总体目标
成为国内著名甚至国际著名的大型化工企业的科研人员,并在科学研究上做出较大贡献。
二、社会环境分析
⒈政治环境。
国内局势保持总体和平、缓和与稳定态势,但局部性战争及动荡有所加剧。国内相对平和的局势与国家对科学发展的重视,加之科学发展观的施行,十分利于化学这一学科的发展。在过去的100多年里化学作为一门核心、实用、创造性科学,已经为人类认识物质世界和人类的文明进步做出了巨大的贡献,这也加深了广大人民对化学这一学科的重视。
⒉经济环境。
改革开放三十年,我国从封闭型经济快速成长为全球最为开放的巨大经济体之一。按名义汇率衡量,从1978年占全球经济的约上升为近6%以上。从全球第六位,即将上升为第三位。按购买力平价衡量,从6%上升为20%以上。相对于传统计划经济时代的大起大落,我国经济的稳定性是同期亚洲国家和地区最高的。80年代初,我国对外贸易不到400亿美元,外汇储备70亿美元。____年对外贸易达到6000亿美元,今年将超过2万亿美元,外汇储备超过万亿美元。1978年我国在世界贸易排名第32位,目前为第三位。过去三十年,是三百年以来,我国人均收入增长最快,与世界平均水平的差距缩小最快的时期。目前,我国人均gdp已经相当于世界平均水平的60%以上。按照现行汇率计算,我国人均gdp在____年突破了____美元,上升到世界的129位;按照购买力平价计算,排名为74位。种种数据表明,我国已经成为拉动全球经济增长的重要力量,我国的综合势力有了巨大和显而易见的增强。
⒊自然环境。
进入80年代以来,随着经济的发展,不仅发生了区域性的环境污染和大规模的生态破坏,而且出现了温室效应、臭氧层破坏、酸雨、物种灭绝、土地沙漠化、森林锐减等大范围的和全球性环境危机,严重威胁着全人类的生存和发展,特别是温室效应、臭氧层破坏、酸雨等重大问题,都严峻地摆在每一位化学家面前。
三、行业分析
化学是研究物质的性质、组成、结构、变化和应用的科学。世界是由物质组成的,化学则是人类用以认识和改造物质世界的主要方法和手段之一,它是一门历史悠久而又富有活力的学科,它的成就是社会文明的重要标志。
化学是一门实用的学科,它与数学、物理学等学科共同成为当代自然科学迅猛发展的基础。化学的核心知识已经应用于自然科学的方方面面,与 其它 学科相辅相成,构成了创造自然、改造自然的强大力量。
化学在我国成为一门重要的学科,已是不争的事实。我国从事化学研究的科研机构有近千个,大学的化学系(院)有250多个,石油与石油化工企业有80多万家,加上其他化学化工和相关行业,我国参与化学研究与工作的人员队伍,其规模是国际上少有的。这正是我国化学科学发展的背景和动力。
而对中国大型化工企业中的龙头老大,中石化与中石油,无论是在国内甚至是国际上,都名次靠前:
____年度《财富》世界500强公司
中国石化集团名列第23位,中国石油集团名列第39位
____年度《财富》世界500强公司
中国石化集团名列第17位,中国石油集团名列第24位
两家公司皆在国际顶尖水平的争锋较量中稳中有进,为国家在化学学科的发展上起了巨大的推动作用。
而在当前,我国所面临的挑战有人口控制问题、健康问题、环境问题、能源问题、资源与可持续发展问题等,化学家们希望从化学的角度,通过化学方法解决其中的问题,为我国的发展和民族的振兴作出更大的贡献。
大学生个人职业规划论文2000字5
对每一家企业来说,人、财、市场都是最为关键的因素。越来越多的企业会走向以财会控制为核心的 企业管理 ,而且财会和投资、资本运作、金融等等都有千丝万缕的联系,其职业发展可谓是前途无限。
从职业分布来看,财会可以划入企业的主战场。这是因为在大的企业里财会能够创造非常大的价值。一个一定规模的企业财会总监能够拿到几十万甚至上百万的年薪,那时因为在那样的公司通过财会管理比如税务筹划、资金运营、内部控制等等能够创造几百万甚至上千万的价值,某种程度上比业务部门的价值并不小。比如房地产公司而言,财会能力甚至会成为公司的核心竞争力之一。而且随着管理的发展,财会会逐步的介入业务,大家对财会的重视程度会越来越高。将来的高层管理者,谁在说自己不懂财会那就不应该了。公司里的三驾马车,无论如何是应该有财会的一席之地的。需要说明的是,财会在企业中的价值和地位跟企业规模关系很大。一些很小的公司,皮包公司老板或者老板娘就相当于财会经理,顶多设个出纳,规模再大一点的公司,如果要设副总,一般也是业务出身,财会就是中层,因为业务有限,财会能够创造的价值本身就有限。
财会人员的职业规划,可以有这么几个方向:
方向一、外企或大型企业高级财会人员
财会本身是一项专业性很强又非常稳定的职业,如果选择把财会作为职业方向,首选的职业目标是做外企或大型企业的高级财会人员。财会高管人才大都处于企业的核心层,他们不仅要求了解企业的经营运作,还要在企业的经营投资方面提供建设性的意见。按照目前的经济环境,这类公司所需要的高级财会人员一般有财会副总裁、财会总监、财会经理、高级财会分析经理、财会主管等。
当然,这些职位对人的要求也会比较高。一般要求资质至少是在会计师以上,不少于5年的大中型企业财会管理经验等。例如,一家外企招聘高级财会经理时的职位要求是:良好的教育背景,英语流利,很好的沟通能力,word、e__cel熟练,娴熟的财会业务能力和管理能力,良好的协调能力,熟悉西方会计,熟悉有关中国法律。
对于许多初级财会人员和准备走这条路的人来说,从毕业参加工作的那一天起,就该朝这个方向去努力。不要想当然认为有个两三年工作经验就好找工作了,仅会做凭证、会报税、出报表这类纯粹的会计是远远不够的,这在财会领域来说是属于较低层次的。唯有从财会管理、预算、分析、决策等全方位提升,注重沟通能力和英语运用能力的提高,培育管理视野和全局观念,提升自身综合素质,才能使职业生涯提高一个层次。
方向二、专业财会公司
以四大国际会计师事务所为代表的专业财会公司,也是大量吸收财会人员的一个就业领域。从某个角度看,会计师事务所是一个能使个人快速成长的学校,其培训、工作和管理机制会令从业者学到许多专业知识和管理理念,审计从业经历也会为将来的财会管理工作提供独特的视角。
不过,在会计师事务所工作所承受的压力往往是非常巨大的,加班和出差是家常便饭,高强度的工作使得很多人难以将之作为终生的职业方向。这类专业财会公司更适合两种人:高层管理人员和年轻人,前者重在发挥管理能力,而后者主要是学习和锻炼。对于刚走出大学校园、又准备在财会方面发展的年轻人来说,先进入会计师事务所锻炼一段时间,等积累了工作经验后再转向企业将会是很不错的选择。
方向三、银行、证券公司等金融机构
资本运作在 企业运营 和发展中发挥越来越大的作用,如果有不错的金融知识背景,投身银行、证券、风险投资、 保险 等金融行业,做专业的财会人员也会有广阔发展的空间。譬如,具有丰富从业经验的证券分析师的收入相当丰厚,而奇货可居的保险业精算师可以说是金领职业。
总之,不管具体从事哪个方向的财会工作,都要争取向高端发展,要做专业和资深人士。低端的财会人员几乎遍地开花,而高级财会人才却始终是行业内的紧缺人才。
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人导语:缘在很多时候,并不是一种资源,而是一种依靠,一种无形的力量。朋友是你的后盾,在你困难的时候能给你最及时的帮助,人与人之间的距离,要保持好,太近了会扎人,太远了会伤人。下面是我为大家收集整理的毕业生的自我规划,欢迎大家阅读!
一、自我认知
通过人才测评分析结果以及本人对自己的认识、朋友对我的评价,我认真的认知了自己。
1.职业兴趣:研究型,希望日后能在科研方面工作。
2.职业能力:逻辑推理的能力相对比较强,而信息分析能力也不错的,比较喜欢对复杂的事务进行思考,将复杂事物简化。
3.个人特质:喜欢追求各种不明确的目标;观察力强,工作自觉、热情,能够吃苦耐劳;主张少说多做;爱学习;喜欢独立工作。
4.职业价值观:基于家庭条件,首先考虑待遇较高的工作,对所选择的职业要有能从中不断学习并获得新知识的机会;当然,如果没有工资收入限制,我会先考虑自己最喜欢的工作,同时考虑这份工作是否能实现自己的目标或者自己的理想;最后,也考虑这份工作我是否合适去做,我的能力是否能胜任,等等的一些相关的问题。
5.胜任能力:
1)能力优势:头脑灵活,有较强的上进心,逻辑推理能力比较强;相信自己行,能全神贯注,能够客观地分析和处理问题,对自己要求严格,经常制定目标.
2)能力劣势:一件事做第二遍定会出错;做事过于理性,而有时候应该是按常规出牌的;有严重的个人中心主义,有时听不进别人的劝导;
自我分析小结:
我认为自己明确职业兴趣及方向,有一定的能力优势,但是也有一定的能力劣势,所以要发挥自己的优势,培养自己不够的能力。平时要多对自己的不足进行强化的训练,譬如,要多练练写作,多看一些课外书,拓宽自己的视野,等等。
二、职业认知与决策
职业认知
1.家庭环境分析:
家庭经济能力仅能维持正常的生活,我的学习费用为全额贷款。我的父母亲的工作不够稳定,所以经济收入不稳定。家庭文化氛围一般,姐姐从医,妹妹钢琴弹得不错,父母亲均未完成九年义务教育,但支持我们最低完成大学教程。
2.学校环境分析:
我就读于天津医科大学,生活环境一般,教学设施齐全,且比较先进,教学水平也较先进,只是学校更重视研究生,我们本科生不受重视;所在预防医学系虽不是全校最好的学科,但专业课的科目开设受到一致好评,毕业的就业率百分百;教学质量高,师资雄厚,总的来说,整体教学还是在不错的。
3.社会环境分析:
我国人才的竞争日趋激烈,大学生就业难、失业率居高不下等等,都使我们的就业环境看起来不容乐观,而现在大学生毕业渐渐增多,而且需求量渐饱和,有些地域还存在性别歧视,女性就业前景不是很好。不过,政府愈来愈重视预防专业,我正在提高自己的专业才能,以在千万应聘者中脱颖而出。
4.职业环境分析:
在我国,由于预防医学为新兴专业,这方面的人才需求量目前很大,社会分工还行,前景不错,但也因此,专业知识技能不够发达,(要干实事最好去国外进修发展),报酬也不高。
5.行业环境分析:
将来我希望进CDC工作。预防医学目前还处于幼童期,不够壮大;但就业范围比较广,现在的医药、食品、卫生等方面均可,容易找工作,只是待遇不高,且国内此类高端人才及技术缺乏;不过经历非典、禽流感、甲流及此时正猖獗的麻疹(年年猖獗)后,国家越来越重视预防,正提倡培养该方面人才,全国各地都逐渐设立有CDC;现在自己多考些证,以更易游刃于上述就业范围。
职业决策
综合前面的自我认知和职业认知这两部分的内容,我得出本人的职业定位的SWOT分析如下:
内部因素: 优势因素 (S) 弱势因素 (W)
头脑灵活,逻辑推理能力较强 具有个人中心主义,顽固
具有创造力,认真,负责 不喜欢模式化工作,偶尔会有厌倦心理
有毅力,观察力强
外部因素: 机会因素 (O) 威胁因素(T)
新兴专业的工作岗位相对 社会环境不断变化,
多些,疾病预防发 竞争激烈,就业形势日益严峻。
展前景较大。
结论:
1)职业目标:
我根据自己的职业兴趣和个人能力,最终成为一名在预防医学专业的科研工作者。
2)职业的发展路径:
考多种证----公务员-----CDC工作者-----进华中研究院
三、计划与途径:
1.大学期间:20XX年~20XX年
1)大四、五学好各科专业知识,掌握预防医学的基本知识。
2)大四前英语6级争取过600分,积极考托福,希望能用英语与外国人自由交谈。
3)大四前考取全国计算机二级证书。
4) 大三开始业余学习韩语,希望能用韩语和商务伙伴自如沟通.
5) 假期实习(和本人专业相符合的)积累社会经验.
2.大学毕业的五年:20XX年~2017年(随机应变)
1)若考上研究生,则继续勤奋学习。
2)考公务员,去CDC工作
3)进科研院
4)去国外留学,学习本专业,继续深造.
5)去国外工作.
3.长期计划:
1)在努力工作之余,不断学习各方面的知识,增长各方面见识。
3)坚持锻炼身体。
4)汲取他人各种优点,不断发现自己的不足,并不大的予以改正,不断提高自身的修养。
5) 扩大自己的交际圈,享受友谊。
一、自我分析
1、我的性格:大家都说我是一个活泼开朗的人,很善于与人交流,人缘也比较好,但是很多时候在一些场合缺乏自信,有的时候患得患失,总是考虑的太多,所以错过了一些很好的机会。从小到大都比较要强,不服输,总想必别人做的更好,不过来到大学,发现人外有人,天外有天,所以开始懂得只要自己努力了就不后悔,不管结果是不是第一,只要自己尽力了就是最好的了。性格比较直爽,有的时候容易伤人,虽然在尽力在改变,但是还需要进一步改善。我是个很好的合作伙伴,做事踏实认真,大家交给我的事情总能很好的完成,一丝不苟。
2、我的兴趣:喜欢看电视,看报纸,上网,逛街,打羽毛球等。很喜欢玩,但是也很关心时事和政治方面的新闻,可以说爱好广泛,但是没有什么很专一能做好的事情。
3、我自己认为所具有的能力:现在在班级里担任班长,所以在这一年里,自己的很多能力都有所提高。比如,在协调班级工作中,增强了合作意识,并提升了统筹规划的能力,在工作中,可能会遇到一些摩擦,在解决这些小摩擦的过程中,我也提升了解决问题和矛盾的能力。也具有了一定的与人交流沟通和组织各种活动的能力。
4、我的价值观:我自己感觉我的人生观和价值观都比较正确,信仰共产主义,而且一直坚信,人一生不能只为了钱去追逐,最有意义的一生是活的快乐幸福,而不是为了追逐金钱和奢侈的生活。
5、我的优势和劣势:优势,我的人缘还可以,善于与人交流,还有在组织活动等方面有一定的组织能力,性格比较开朗,能够很好的调节自己的心情。比较要强,做事踏实。劣势,缺乏恒心,自制力也比较差,不能很好的控制自己,有的时候性格太直了,有什么说什么,容易伤害到别人。
6、我的技能:英语比较好,计算机常用软件的使用,口语表达能力比较强,善于学习新事物。
二、专业就业前景分析
我所学的是自动化专业。与本专业就业领域相关联的行业在近年来借助市场经济的搞活和对外开放程度的加深,也获得了飞速发展。民航、铁路、金融、通信系统、税务、海关等部门的自动化程度越来越高,科研院所、高科技公司也借助强大的.人才优势,发展迅猛。未来随着自动化技术应用领域的日益拓展,对这一专业人才的需求将会不断增加,自动化专业的毕业生也将借助这一技术的广泛应用而在社会生活的各个领域、经济发展的各个环节找到发挥自己专长的理想位置。虽然现在的自动化专业就业形势较为理想,但是如果在专业课程上没有很过硬的技术,就很难找到一个满意的工作。
由于对技术的要求较高,而在大学本科阶段有很多东西都学不到,所以我要考研,考本专业的研究生,继续深造,争取能够在对口专业找到一个工作。虽然,对于一个女生来说,学习自动化专业比较困难,但是如果坚定了信念,并努力把它学好,应该没有什么做不到的事情。“既然选择了远方,便只顾风雨兼程”,在今后的几年里,我也要努力的学习自动化专业就业时所要求的职业技能,争取能够在四年里有社会实践的机会,在实践中找到培养自己的专业技能。
三、职业选择分析
1、 在选择职业时遇到的最大困难和困惑:我现在学习的专业是自动化专业,如果我从事本专业工作,那么就需要我有很扎实的专业基本功和基础,但是现在我所学习的编程等内容对我自己来说有一定的难度,不而且对这些内容并没有很深的兴趣,只是在一点点的培养。第二,现在全国开展此专业的学校有很多,而对于此专业我们学校并没有什么竞争力,所以不知道自己以后能不能找到合适的工作,也不知道今后能不能胜任自动化专业的工作。
2、 我的职业选择:第一,是电力工程师;第二,是大学老师;第三,是考公务员。
3、 我的选择路径:考研
4、 SWOT分析
内部环境因素
优势因素(S)
1.有学习新知识的能力
2. 目标明确
3.善于动脑思考
4.分析问题的能力比较强
5.英语水平较高
6.求职能力强
7.情商较高,综合素质比较强
弱势因素(W)
1.专业知识水平不够
2.做事毛躁,不耐心
3.自己努力不够
外部环境因素
机会因素(O)
1.所学专业很好。获得工作机会不错
2.工科专业缺口,需求量较大
3.我们毕业时,金融危机逐渐减轻
威胁因素(T)
1.女生工作不好找
2.全国开设此专业的学校很多,竞争压力较大
3.大学生就业形势紧张
SWOT分析:我的性格的严谨等方面都很适合这个职业,而且综合素质比较高,比较有竞争力,而且现在大环境上此专业有一定的缺口,因此就业相对比较容易。但是作为女生有一定的劣势,就需要我去学好专业知识,在其他方面超出男生,才能找到一份满意的工作。
5、我的职业目标选择的工作内容和胜任条件
工作内容:
1、研究指定电力系统的规划立项,进行投资概算。
2、负责电力设备的设计工作。
3、研究开发电力设备安装施工技术。
4、负责相关发电设备运行的技术督导工作。
5、分析和处理电力设备安装、调试、检修和改造中的技术问题。
职业概述:电力工程师是从事电站与电力系统的勘测、规划、设计、安装、调试、运行、检修、电网调度、用电管理、电力环保、电力自动化、技术管理等工作的电力专业工程技术人员。
胜任条件:我学习的专业和本职业的要求相关,如果研究生毕业后参与此工作,在专业上的知识应该就够用了。我比较认真,在技术工作中可以很好的完成任务。我的合作能力比较强,可以建立一个很好的合作团队。
6、与职业选择目标的差距:主要是在专业知识上,还有很大的差距。第二,是耐心做事的能力,工程师,以后的工作很可能会比较枯燥,比较复杂,这就需要我有很强的耐心,和对工作的热爱。这也需要我在今后的学习中不断努力提高。
四、未来三年的行动计划:
1、20XX年暑假:进行实践活动,在活动中提升自己的吃苦耐劳和团队合作能力。并在世博会期间去参观,因为在世博会上所展出的很多是我们专业最高水平的产品,最高的技术展示,所以很有必要去参观并仔细了解它们,提高自己的创新能力。
2、20XX—20XX学年:大二是专业课最多的时候,因为我要从事本专业工作,并想考研,因此,大二一定要抓紧一切时间努力学习,并加深编程知识,如C语言和C++,这是以后学习的基础,一定要打好基础。大二的实验课程明显增多,一定要把学习与实验相结合,工科需要的是动手能力,一定要在实验里多锻炼多学习。争取参加数学建模大赛,并申请URTP项目,帮助老师做一些项目。
四六级:在12月份考过英语四级,在20XX年6月考过英语六级,并争取考过计算机三级。
奖学金:争取在这一学年,每科成绩都过80,争取获得专业奖学金。
入党:好好表现,向党组织靠拢,起好带头作用,争取入党。
体育:加强锻炼,争取减肥15斤。提高体能,为了今后的考研的辛苦学习和高强度的工作提前锻炼好身体。
3、 考验计划:20XX—20XX学年这考研的冲刺时刻,大部分的时间就要放在考研上,并参加考研辅导班,争取考上自己理想的专业的研究生。20XX年6月开始,关注考研动态,在英语方面开始背单词和课文,报考研英语辅导班,开始向考研方向学习英语。报考争执辅导班。20XX年8月开始,从头复习高数线代等,按章节排好复习,掌握复习时间。
实习计划:我们学院大三有金工实习,争取在这些实习过程中,提高动手能力,为以后的工作打好基础。要做一个有理论也有时间的大学生。
飞行汽车的负载特别重,电池的密度比较低,气动技术不完善。这个行业在未来应该会成为一个主流,也会成为主要的趋势。
6月23日,吉利集团旗下的太力飞行汽车首次公布TF-2A原型机外形,并宣布TF-2A全尺寸原型机将于近期问世。按照官方介绍,TF-2A是面向城市空中出行领域的eVTOL纯电动垂直起降飞行汽车。其最大起飞重量为1200公斤,最大商载为200公斤,最大航程为100千米,巡航速度为180km/h,实用升限为3000米。
太力(Terrafugia)飞行汽车成立于2006年,由五位优秀的麻省理工学院毕业生怀着改变人类出行方式和生存环境的愿景创立。2017年11月17日,太力飞行汽车成为浙江吉利控股集团旗下子公司,一直到今年太力汽车公布其TF-2A原型机。从官方介绍来看,可能距离人类驾车上天的梦想已经不远了。
绵延百余年的飞行汽车梦
飞行汽车的梦想几乎完整贯穿了百余年来的汽车发展史。自从汽车被发明出来之后,人们总是梦想着有一天能把他带到天上去,现代意义的飞行汽车有望能够从在科幻小说中的交通工具变成现实。早在1841年威廉姆?塞缪尔?亨森(William Samuel Henson)和约翰?斯特恩费洛(John String fellow)兄弟就发明了单翼机飞行汽车的相关技术,可谓是飞行汽车最早的构想已经尝试;1947年11月,康维尔公司生产的Model 118飞行汽车在加利福尼亚州测试之后得到了证实,在计划一个小时的飞行中,由于燃料不足导致了紧急降落,车辆和机翼均损毁严重,幸好没有人员伤亡;1966年,Aero-Car利用折叠翼技术,打造了第一架确保能够陆空两用的汽车,原型车可以在陆地达到96km/h的速度,起飞之后速度可以达到177km/h。
斯洛伐克后折叠翼飞行汽车——Aeromobil
斯洛伐克的Aeromobil公司从1990年至今始终专注研发飞行汽车。经过了30年的发展,Aeromobil 的原型机于2013年成功首飞;2014年,公司以陆地上尽可能与汽车相似,包括体积、速度以及油耗等以实现空陆转换的设计概念设计了The Aeromobil ,并被广泛评价为是最有可能实现的飞行汽车,在维也纳亮相并于同年10月试飞;2017年AeroMobil官方推出The Aeromobil ,第一批将于2020年交付给私人车主。Aeromobil 可在3分钟内从汽车模式变成飞机模式,汽车模式时行驶里程可达62英里,飞行模式时最大巡航里程466英里。它使用普通汽油燃料而非航空燃油,可在普通加油站实现燃补给。目前这款飞行汽车已经接受预定,预售价格为120万-150万欧元。
荷兰PAL-V旋翼式“飞行摩托”——Liberty
荷兰PAL-V公司设计和制造的三轮飞行汽车Liberty是一款单座混合动力汽车和旋翼机结合的个人飞行汽车。Liberty于2012年首飞成功,并于2014年5月开始投入生产,现已开始接受预定,首批飞行汽车预计能于?2018 年底交付。Liberty 飞行汽车主要由轻质材料碳纤维、钛及铝打造,是一款拥有双动力推进系统、三车轮、两旋翼桨叶的飞行汽车,并且配备一款以汽油(生物柴油或生物乙醇亦可使用)为燃料的转子发动机,该发动机具有良好的燃油经济性。
PAL-V具备卓越的陆空运行能力。空陆转换大约需要10分钟,在地面行驶时,其旋翼、螺旋桨及尾翼等气动部件均处于折叠收起状态,转变为一辆三轮汽车并且可以通过倾斜车身以实现格外优异的转弯性能,此自动倾斜控制专利技术是PAL-V公司的专利技术,能够像两轮摩托车一样自动调整倾斜角度从而实现灵活转向,能够实现最小的转弯半径;Liberty外观看起来尽管非常类似一架直升飞机,但其驱动力主要来自于座舱后部的螺旋桨。Liberty搭载了一台230马力的四缸汽油发动机,百公里加速时间也只需8秒钟,最高时速180公里/时,油箱容积122升,可以支持350公里的飞行或1200公里的陆地行驶。
据悉,Liberty飞行汽车现已经通过了美国、欧洲的道路以及航空相关安全管理规定。此外,PAL-V为了瞄准潜在客户,早已于2016年在美国罗斯福市设立了北美第一个飞行驾校,希望未来能够驾驶飞行汽车的普通人能够在此飞行驾校之中先考取普通机动车驾照,再考取飞行员执照。
写到最后
飞行汽车不得不面对的“四道坎”:性能方面有基本动力学性能矛盾+起飞降落需要平直滑道+受天气影响严重。造价方面由于飞行汽车机身使用碳纤维复合材料、钛合金制成,造价非常高。审批方面上路与飞行需要通过各国的监管部门与法律部门的审批,因而会需要较多的手续。技能方面对驾驶者与管制者的要求均非常高,需要拥有飞行员执照以及汽车驾照。放眼未来,摆脱水平滑道,垂直升降+自动驾驶或是大势所趋。
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在平平淡淡的学习、工作、生活中,大家对作文都不陌生吧,借助作文可以宣泄心中的情感,调节自己的心情。那么你知道一篇好的作文该怎么写吗?以下是我为大家收集的未来的汽车作文500字,欢迎大家分享。
我是一位科学家,名副其实、富有情趣和想象力。但出人意料的是,我的长相十分丑陋,虽然我为国家做了许多贡献,却遭到许多人的冷嘲热讽。
我决定打造出一台时光机,穿越未来,观察研究百年后的科技。然后,再回到现实世界中,以此发表一篇论文,让人们彻底改变对我外表的看法。
接下来的日子,我开始夜以继日做时光机。功夫不负有心人,一个月过后,我终于打造出了一台戒指型的时光机。
我调整好数据,把微型时光机的按钮轻轻打开,瞬间穿越到了几百年后的世界。
我惊奇的发现,这里的交通工具都不一样了。瞧!那辆汽车全身碧绿,造型优雅,仿佛是森林中的一员。而且,这些汽车全身上下没有一个排气管,也没有车轮胎,他们在行走时全都是悬浮在地面上的。
我询问了当地的科学家,并说明了我的来意,他对我的想法也很赞同。给我详细演示并讲解了这种汽车的构造以及功能。我这才知道,原来这种名叫腾空无毒汽车。他既不燃油,也无需充电,还没有毒气,利用的是转化储存的纯太阳能。经过高端光能采集技术,接受光照一小时,可使用一个用。车里的温度随天气的变化而变化,冬暖夏凉,还有很多功能,有自动驾驶、自动放歌、免费按摩等等。
我回到了现实世界,以此发表了一篇论文,并说明了我的感受,引起了极大的轰动。由此赢得了人们的尊重。
俗话说:只有想不到没,没有做不到。人只有大胆想象、敢于创新,才能不断创造、不断进步,才能有更加发达的科技,才能获得更加美好的生活。
啊!20xx年终于到了,我已经是一个汽车设计师了。我成功的设计了一种多功能汽车。他不仅功能多,而且速度快;最重要的是非常环保。
首先,这辆汽车的装备和其他汽车不一样。他的身体里不仅有涡轮机、喷气机,还有一个用来挖地道的高速钻头,一分钟能挖100多公里。他拥有最新的智能传感器,可以根据地形,给你安排一条指定路线,整个过程不到一秒钟,让你觉得轻松又方便。他还有一块太阳能吸收板,如果你觉得他和太阳能汽车一样,你就大错特错了。太阳能汽车必须在有太阳的天气才能运行,而这块太阳板里安装了一个太阳能复制器,可以把吸收进去的太阳能重复使用。只要吸收一次,就可以使用很久,在艳阳天,他再吸收新的太阳能,这样,你再也不用担心汽车的运行了。
飞机在天上飞,汽车在路上跑,轮船在水上游。而我的这辆汽车却将他们三种交通工具合二为一。在这辆车的方向盘上,有三个按钮,分别是红色、黄色和蓝色。只要按一下红色按钮,他就可以飞到天上去,与白云比高矮;按一下蓝色按钮,他就可以潜到水底去,探索海底的神奇;在按一下黄色按钮,他就再次回到陆地上来了。
那么神奇的汽车该怎么操纵呢?其实,这辆汽车操纵非常简单,和其他汽车一样。可他还有一个特殊功能:那就是他能自动操纵。要是你想睡觉了,就对着安装在车顶的智能传感器说“启动自动传感器,我要到……”他就会把你送到你想要去的地方,到站时还把你叫醒。很神奇吧!
这种汽车自身有散热功能,车尾没尾气,所过之处也不会卷起尘土,所以非常的节能、环保。
多么实用、神奇的汽车呀!它将是你生活的伴侣,让你再无后顾之忧,安心的工作、生活!
20xx年,我是一位科学家,那时我发明的环保汽车震惊了全世界。就让我们来看一下这辆车吧!
我发明的车是水滴形的。他非常炫酷,车灯是最新的黄金做的。车门是声控的,声控系统只认主人的声音,如果别人说“开”,车门会没有反应。车轮是用最硬的橡皮做成的,子弹都打不破。
这辆还特别环保。能源是用地能,因为地球的深处有岩浆,地热能感应到岩浆热度就能发动了。这样无论你开多久,都不怕没有能源了。既不会排出废气,又可以开车,真是一举两得啊!
环保号汽车还可以上天、入地、下海。按红色按钮,环保号汽车就会变成一架直升飞机哇!坐在直升飞机往下看太美了。按白色按钮会变成钻地机,迅速向下挖,我坐在上面,车一晃一晃的,都快把我的小便给晃出来了。忽然,我看到前方火红火红的,我想:这是什么呢?原来是岩浆,我想:死定了。我的环保号汽车在岩浆里“游泳”原来,我的外壳是用最新材料做的。居然还防岩浆,于是我安全地回到地面上。
现在我要停车,可是车位已经满了,不过没关系,我的车可以变小。所以就不怕没车位了。如果有很多人要坐,直接把车体变长,又变出好几个座位,这样就够坐了。
我发明的环保号汽车,不污染环境,让天蓝得不能再蓝,上学也不迟到,如果人人都能用这辆车那该都好啊!
太阳,虽然给人们带来了温暖,但是太阳射出的紫外线却一直危害着人们的健康。
汽车,虽然给人们带来了方便,但是汽车排出的汽车尾气却一直损坏着自然环境。
我立志要发明一种以废气为动力,同时还能吸收有害光线的汽车,为人类健康做出贡献。
我要请汽车公司坐一辆没有安装任何汽车内部部件的汽车。首先,我需要考虑怎样吸收有害的光线。我绞尽脑汁,也想不出一个好办法。正在我为难的时候,几只蝴蝶从我眼前飘然飞过。对了!科学老师告诉我们说:蝴蝶的眼睛是可以看到紫外线的。我捉到几只蝴蝶,根据它们特殊的眼部结构,制造出一台紫外线探测仪不就好了吗?而且我还要和一两位著名设计师合作,制造出一台新颖的功能强大的紫外线吸收仪。我再和助手们将这两部仪器安装在汽车的车箱顶部。现在该想想要如何吸收有害气体了。我根据空气过滤器的原理,制造出了一个过滤网,把它安装在特制的汽车发动机里,并将发动机装好。我又在汽车尾部装了一台强力吸尘器。我又将其余的部件装上。这样,第一辆能吸收有害光线、有害气体的汽车就诞生啦!我在试车道上又试着开车跑一圈。身上舒服多了,棒极了!
终于成功啦!我仿佛看到成千上万自己发明的汽车在马路上飞驰······
现在的汽车有很多缺点,比如:速度太慢、需要加油、还会撞死人,它也不能像科幻电影中的变形金刚那样变身,总是那一张面孔……我身为20xx年的W博士,第一个解决了这些问题。
现在的汽车速度太慢,我发明的汽车可是个飞速行驶的家伙,它的最快速度可以接近光速,绕宇宙一圈也要不了几分钟,你想去哪里都不再是梦。
我们都知道汽车没油就是个破铜烂铁,而且它们每天排出的废气正在残害着人类的生存环境。未来的汽车不再需要汽油,只要太阳能或风能驱动。它不仅不会排出废气,还会“吞食”那些废气,把废气转化成氧气,大大改善了环境问题,非常环保。
现在的汽车是个顶级“杀人狂”,导演了无数家破人亡的惨剧。未来的人们哪怕被汽车撞上了,也会笑嘻嘻的。知道为什么吗?因为未来的汽车行驶时,车头会变得像棉花那么软,即使撞到了人,人也像投入妈妈的怀抱一样,一点都不疼。
大家肯定经历过长时间坐车时的烦闷与难受吧?未来的汽车可以像飞机一样在天空中飞翔,而且,车内空间很大,你甚至可以在里面自由自在地跳舞呢!是不是很向往呀?
想象的世界是无际的,虽然我设计的汽车现在只是一种想象,但我相信,在20xx年,人人都有可能拥有这种汽车,我一定可以把它发明出来!
每天放学回到家,看见马路上来来往往的车,我就开始幻想起我未来的车了。一起来看看吧!
首先,来介绍一下车的外形,我的车的颜色是不固定的,当天天气很冷的时候,它就变成蓝色,变成蓝色是说明今天天气很冷,提醒主人要多穿一些衣服。当天气很好的时候,它会变成可爱的粉红色或清爽的草绿色。而车型就是一只美丽的蝴蝶。
接着我来介绍一下车的内部构造,我的车作用是一种特殊的电池,当车跑起来时,动能就会转换成电能了,当车走在坑坑洼洼的小路上时,里面的人会感到摇晃,因为,我早就安装了平衡系统。而坐在车内的人,可以享受皇家般的优待。里面有电视,电脑和音乐……如果你在车内饿了或想吃点甜点的时候,只要说一声我要吃甜点,机器人就会立即捧出许多甜点让你选。当你很疲劳的时候,它就让你坐在椅子上,边帮你按摩边放音乐给你放松心情,让你入睡。当然了,车子是无人自动驾驶的。
最后,我就来向你介绍一下它的水、陆、空三种功能吧!首先是水,如你现在在一座小岛上,你只需要按一下红色的正方形按钮,它就会带你到另一座小岛了。接下来是“陆”,当然了,普通的汽车就已经可以在陆地上行走了,我这多功能车更不用说了!最后是“空”,当你在高速公路上跑遇到堵车了,你可以按下黄色的圆形按钮,这样你就可以飞在空中了。
怎么样,我的设计不错吧,欢迎你来体验!
随着时光的流逝,转眼间到了20xx年,汽车事业有了很大的发展和变化。它再也不用喝那黑漆漆易燃易爆的汽油了,用的是既节能又环保的太阳能。
未来的汽车上有一个灰白色的屏幕,可以显示太阳能的电量有多少,如果快没电了,就会亮起呈红色的信号灯,提醒司机打开太阳能转换器,及时给汽车补充能量。如有多余的能量,会自动存在大阳能储存箱里,等到雨天和阴天用。屏幕上及时地显示路况,司机坐在架驶座上就一目了然了,根据路况,汽车会自动调节车速。车尾安有感应器防止追尾。重要的是汽车排出的尾气会从特殊的管道送到净化箱,透废为宝,转化为花肥撒在花草上。
这种汽车是可以在水上航行的,要是车前有河流、湖泊,就可以按一下蓝色的按钮,车轮就横过来,变成四个气圈就像气垫船一样行驶过水面,汽车四周还会伸出来挡风玻璃,无论什么样的风浪,人坐里在里面都安然无样。
这款汽车不但能在水上航行,还能在空中飞呢!在行驶途中只要一遇到前面堵车,按一下红色的按钮,车轮自动收回到到在里,车上面就会出现一个螺旋桨,汽车就能飞起来,快速通过路口。再按一下绿色按钮,车恢复到原来的形状,正常行驶,决不耽误你一点时间。
我这款车呀不仅功能齐全、价格便宜,而且还美观大方、结实、耐用,因为车上的零件全部是高科技的材料制作的。听了我的介绍,你想要吗?快订购吧!
20xx年,科学技术发生了巨大的变化。交通灯出现在天空,飞机由太阳能驱动。最大的变化是汽车。
通过科学家的不断研究,这种车不仅是太阳能环保车,而且还有各种新功能。它的玻璃和身体都很结实,不仅锤子不能敲,连子弹也不能射穿;车把上有一把指纹锁,只有按下指纹锁才能开门。汽车后部还有一把指纹锁。当你按下它的时候,会有九个按钮,数字1,2,3,9。你需要按正确的密码才能打开行李箱。要启动汽车,你还需要输入一个6位或9位的密码来启动汽车。
这款太阳能车也有飞行模式。启动汽车时,输入密码启动飞行模式,启动飞行模式。每辆车的飞行模式代码不同。要知道这辆车的飞行模式代码,你需要参加一个特殊的驾照考试。只有通过考试,你才能知道这辆车的飞行模式代码。一旦飞行模式开始,车顶上的螺旋叶片将立即展开,然后行李箱将自动打开,螺旋桨将迅速展开,以使车顶上的螺旋叶飞与天空相匹配。
一旦你飞上天空,主驾驶座上就会出现几个虚拟显示器。汽车内外的速度、风向和温度等信息都显示在虚拟显示屏上,遇到障碍物时会自动避开。虚拟显示屏上还有一个智能按钮,可以按下它成为自动飞行模式。自动飞行模式可以自动飞行,并在30分钟后自动切换到陆地旅行模式并着陆。
听了我的介绍后,你想马上开这种车吗?我提到的这种汽车的最低售价是3亿美元,并且需要一个特殊的驾驶执照。
“哎呀!未来真美呀!”我发出感叹。这事还得从我前几天做梦说起:那天我一睡着就梦见一个小精灵带我来到了未来的20xx年,我一醒,果然,自己真的在未来。
大家一定不知道未来的情况吧!你猜猜现在人们都用什么汽车?什么?太阳能?那你就太跟不上时代了。现在的汽车既能节能、环保,还有很多作用呢!下面我就来给你介绍一下这种车吧!
这种车的颜色是由你当时的心情而改变的。假如你那天心情好,车子就会变成黄色或是蓝色,当你那天心情不好时,车子就会变成黑色。所以你车子的颜色就不用担心了。
假如你开车时不小心掉下了水,不用慌张,先按一下POS按扭。车子便开启了防水罩系统,同时车子内也开启了氧气输送和二氧化碳排放系统。如果实在没人来救你,只好用“必杀武器,按下按扭。”车子下方的仿火箭喷发器会喷出巨大的火焰,让你就像坐在火箭里一样飞出水面。等飞到了一定的高度时,车子的两侧会展开两对机翼,车子尾部的两根排氧管会喷出火焰把车子向前推。同时车子也开启了GPS红外线扫描系统,到了你的家时车子会自然缓缓降落。这种车子在战场上也是一种先进的武器哦!按下F按扭可以大大增加攻击、防守速度等。这种车的前面还配备了多功能机器、大炮、激光炮等一些先进设备。让敌人防不胜防。
怎么样?这种车很酷吧!你们喜欢这种车吗?那就认真读书吧!相信20xx年的你们一定能发明出来的。
虽然汽车已经走进千家万户,但汽车也有许多让人头疼的地方,比如:汽车需汽油才能开动,这样又费钱,又污染空气;汽车还需要保养,这样又花费了许多钱可以说保养汽车的费用就可以买一辆汽车了,但是未来的汽车却能把这些毛病统统消灭。
现在汽车的式样非常老土,还没有图案,让人看了就觉得恶心,但未来的汽车却完全不同。未来的汽车形状可以变大也可以变小,还可以根据自已的想象,变成一些新颖的形状,还可以根据自已的'喜爱,让汽车随时随地就可以改变颜色,还可以加上自已喜欢的图案,让人一看,就觉得与众不同,很新颖别致,未来的汽车还不需要用汽油,它可以通过太阳能来发动。下雨或是刮风时,就可以通过风或雨来发动。未来的汽车不仅可以在地上行驶,还可以在天空飞翔,在海洋里游泳。
现在的汽车里功能很少,功能最多的也只能看看视频,听听小曲儿。但未来的汽车的功能却应有尽有,座位上,只要人一往上坐,它就会给你按摩,让你感到无比的轻松。汽车里还可以让你做饭,有一张松软的床,让你累的时候睡觉,有一台高科技的电脑,让你烦恼时把烦恼抛到九霄云外,有一个浴池,让你轻轻松松地洗个澡。
现在的汽车里有一种很难闻的气味,尤其是新买的车,还有一些不讲卫生的人,把垃圾都扔在车里,有的还在车里吸烟,使车里变得更臭。而未来的汽车,只要有人把垃圾扔在车里或是有人吸烟,汽车就会停止行驶,直到这个人把垃圾捡起来,把烟灭了,汽车才能重新启动。
未来的汽车如此新颖,功能齐全,还很环保,你难道没有被未来的汽车深深陶醉吗?
转眼间到了20xx年,那时的科技高度发达,人们的生活也发生了翻天覆地的变化,作为未来汽车的我,当然也具有了许多新功能。那么,我到底有哪些与众不同之处呢,现在就让我给你讲讲吧?
首先,我的外形更加的漂亮,平时我几乎是透明的,人们坐在车里,不仅能看到头顶的蓝天,还能看到四周的景色,跑在高速上,不仅能更好地看清四周的状况,还能看看村庄啦,田野啦,小河啦等看也看不完的美景。当然,你不想让别人看见你的时候,也可以选择让我的车窗变色,这样只能是你看见别人,别人看不见你了。这就是我所具有的变色功能,当你对一种颜色厌烦的时候,还可以让我随意的改变颜色。我是不是很拉风呢。
我具有的另一功能,就是可以缩小。当你停车的时候,只要一按钥匙中的一个按钮,我就立即缩小,可以随身放进口袋,再也不用发愁寻找停车位了,同时还省去了停车费钱,是不是很划算呢?在出远门的时候,如果你不想开车了,就可以随身带着我坐火车或是飞机,到了地点,再把我拿出来还原,随开随用。
当然,飞也是我必不可少的功能。平时我的身体里隐藏着一个螺旋桨,当你遇到堵车或是有急事的时候,就可以把它打开,直接飞到目的地。不过,因为飞行模式太费油,而我的油箱太小,可不要长时间飞行哦!
我还有一个比较好玩的功能,那就是游泳功能。我不仅能在陆地上跑,在天上飞,还可以在水里游。我可以像船一样在水上航行,还可以像潜艇一样在水底潜水。不高兴的时候,就开着我潜到水底,看一看美丽的珊瑚,可爱的游鱼,漂亮的贝壳,甚至恐怖的鲨鱼
怎么样,未来的我是不是很好玩呢?你想拥有一辆吗?
晚上,一则新闻引起了我们全家的讨论,妈妈说:“有些开车的人不注意安全,所以事故就越来越多。”爸爸说:“是啊,现在有了汽车,它给我们带来了许多方便,但是也带来了一些安全事故。”我想如果未来有了可以在天上飞的汽车,我觉得这样事故就会减少很多,因为在天上行驶,就会有上下左右几个方向可以行使,而在路上只有左右两条路行驶。
后来这种汽车真的被我设计出来了,我把这种汽车叫做飞行汽车。它的面积是640平方厘米。它是圆形的。可以同时乘坐6个人,它是可以飞的。降落的时候点一个“返回”按键降落伞和轱辘就会同时打开,它也可以在陆地上行驶,如果想去天空,可以点“升空”按键。它就会从底部弹出两个助推器,把车送上天空。只要我们输入自己想要去的地方,它就会自动驾驶,不用大家动任何东西,这时候大家就可以睡觉了,如果到了地方,飞天汽车就会自动提醒车主。
飞行汽车不光可以上天入地,它的样子也很有特点,这辆车是圆形的,车顶最前面有两个像蝴蝶结眼睛的天线。它有两个可装可不装的两个小翅膀,翅膀是可以通过飞行汽车的速度360度旋转的,后备箱是140平方厘米的。你说一说,我发明的汽车是不是很特别呢?
不怕一万,就怕万一,我发现万一飞行汽车在天上没有油了怎么办?有的人想:可以在天上建一个天空加油站啊,只是万一在去加油站的路上没有了油,那不就直接坠毁了吗?于是我发明了飞行汽车空气动力。飞行汽车空气动能不会污染环境,空气进去变成汽油,用过的汽油用空气进化器变成空气,从排气孔里面出来。它环保吧!
飞行汽车解决了生活中的许多问题,安全事故越来越少了,而且现在的天气也变好了!
“钧钧,该起床了!”啊!那原来是一个梦啊!
在现代,汽车不是一般的多,每天都会有很多的汽车在街道上来来往往,现在的汽车很普通,长长的车身,宽宽的车体。
在我的想象中,预测一下将来的汽车是什么样,比如:会自我保护的汽车、攻击敌人的汽车,被电脑控制的汽车,不用操作也可以自动驾驶的汽车,等等,现在我就预测一下未来的汽车,我觉得未来的汽车是这样的:伸缩的的车轮,车子里有一个按键,是伸缩车轮的键,车底还有六个喷射器,可以让汽车飞上天,如同小鸟飞上天自由翱翔。这种汽车既可以在天上飞,也可以在地上行走,车后面还有一个紧急飞行喷射系统,比如车子出故障了,不能行走了,就可以启动这个系统,紧急动力系统。车子的上面有两块板子,一块是太阳能板子,只要太阳光照到这个板子上,就可以代替汽油来行驶,为了以防万一,上面还有一块月光能板子,当月亮出来时,月光照到月光能板子上,也可以代替汽油。车子还有一个很神奇的件就是紧急脱离系统,车座的下面还有两个弹簧,还有一个喷射器,一旦使用这个键,车座和你都会飞到空中,远离危险,这个按钮是汽车沿大爆炸的时候才能使用。汽车不但可以飞上天,还可以在陆地上行走,可以在水面和水底行走,汽车一旦进入了水面,汽车的轮子就会变成四个涡轮发动机,按驾驶员要去的地方行事。汽车一旦进入水底的时候。就会变长,变成一艘潜水艇,在海里行走。未来的汽车给我们带来安全,快捷和方便。
这就是未来的汽车。
科学家们也许会发明出各种各样不可思议的物品。我建议科学家们看看我构想的汽车吧,未来的车是蔬果型的,如茄子形,草莓形,西瓜形……
茄子形那是一辆较长的车,里面可以坐很多人,而且在里面有许多的窗户,窗户外有空调,这样晕车的人就不会晕车了。而妇女和小宝宝、老人也可以自由地调动了。
草莓型的车,里面的空间很小,很适合外出旅行,是人们的最好选择。
西瓜型的呢,是一个很高的车,车内有上下床,可以睡觉、休息,上面还会有一些精巧的桌子来用餐。
未来的车,还有动物形状的,蝴蝶形的可以飞,很适合女士使用,里面有蝴蝶式的装饰品,中间会有一个大蝴蝶形的桌子,可用来品茶、吃饭。
蠕虫形的是长长的,可不是蠕动的,只是外形像蠕虫而已,这个车子里面有许多排列的床,可以让人们坐在车里面休息,像现代的火车。老虎形的车,非常威猛更加适合男士,不过女士开它会显得很酷,老虎开的车里面有一个特别之处,就是它那又大又显眼的跳动模式,这样一按就可以跳得很高,看到很远了。
蛐蛐形的车中间有一个大沙发,旁边有两个柜子,可以在里面住下了。里面有一个播放器,可以根据你心情的变化来播放歌曲,例如在你开心的时候,它会放出兴高采烈的歌曲,涨你难过的时候会放出委婉的歌曲安慰你。
我的建议怎样呢?这些车子行驶都不需要使用汽油,可以大量的净化空气。希望科学家采纳我的建议,让这样的汽车早日生产出来。
2180年,科学家们发明了一种全新的汽车。它上天入地,无所不能。汽车内还有卧室、厨房。更为特别的是这种汽车全自动驾驶,你只要按下按钮,你就可以躺在床上等待到达目的地了。最令人惊叹的是这辆汽车甚至能穿墙而过,你一按加速按钮。它就可以以光速三倍的速度行驶,并且它还是环保的,全车均用太阳能板构造,非常实用。这辆车上还装有一个超级先机的电子设备,只要说出你需要的信息,系统上就会立刻显示出来。这种汽车有一个燃料箱,每天,汽车主人把生活垃圾放在燃料箱里,燃料箱里的自动分解器会把垃圾分成最小的能量单位电子,再把电子冲进汽车发动机里,变成燃料,就可以驱动汽车行驶了。
未来的这种汽车不仅可以在地面上跑,还可以在天上飞,在海面上开。汽车没有方向盘,只有一个可视屏幕。屏幕可以监测到前方2公里的路况。如果遇上前面堵车,就按飞行按钮,汽车就会自动升到天上天哦,不是开,是飞在天上,汽车的轮子会像飞机的起落架一样自动收到车底,减轻车身的阻力。汽车在天上行驶时,伸手就能摸到柔软的白云。你不用担心会污染环境,因为汽车不用汽油,不会排放尾气。如果你感到很惬意,不妨试一试在海上行驶吧。只要按一下海上按钮,汽车就会放出气垫,变成气垫车。气垫将汽车稳稳地托在海面上,平稳地向前滑行。
连未来的汽车都能这么先进,那未来的冰箱、手机、电脑、空调、机器人都可以这样先进,有的甚至可以比未来的汽车还要更先进。
整体表现稳定 这次小鹏汽车在海外首次展示汽车天空飞行的时候,整体的表现还不错,毕竟没有出任何的差错