最少也要2次修改才能通过。论文完成以后，通常还需要经过多次的修改才能达到要求。修改过程通常包括自己修改与导师返修。自己修改，注意一定要过一两天修改才容易发现问题，如果写完立刻修改，很可能由于思维惯性错过问题，对全文进行通读，检查格式上是否存在问题，逻辑上是否有无，还要看论证能否说服自己。
论文重复率要求其实很多学校要求都是不一样的，有的比较宽松，重复率要求在20%-30%即可，而有的比较严格，论文重复率要求需要在5%-10%以内。不同的学历对论文重复率要求也不一样。本科论文重复率要求一般在25%以内，有1-5次修改机会。修改后不通过就会延迟答辩。硕士论文重复率在40%会直接会延迟答辩。博士论文重复率在20%左右也会直接延期半年到一年才能进行答辩。还有一点值得注意的是，不同的论文查重系统，论文查重结果会有一定的差异，我们必须要按照学校要求的论文查重系统去查重，我们的查重结果才是最准确的，才能跟学校重复率相符合。
对于论文重复率的要求，不同的学校的要求也是不一样的。一般大多数的学校要求专科生的毕业论文重复率要在30％到35％之间，重复率超过35％的话是不能参加论文答辩的必须要拿回返修。本科生的论文重复率是要求小于30％才行，当然也会部分的高校要求比较严格需要小于20％甚至是10％。不过具体的论文重复率要求还是需要我们依据所在学校给出的公告为准，可以到学校的官网上看一下，或者直接请教一下自己的导师也可以。论文的降重修改方法其实大多都是万变不离其宗的，当然，对于我们来说最好的方法就是原创法，只要我们的论文是自己原创的，一点一点所写的，那么一般重复率都不会太高的，而且后期修改时只要稍微掌握一些技巧改起来就会显得非常的得心应手。要是有不会的地方也可以向导师请教。
sci论文返修，编辑要求提供误差分析俺有你所需要的内容。
还需要重新修改。好好研究这个返修通知，对专家提出的意见好好修改，并虚心接受。返修通知是审稿专家对论文内容以书面的形式，向作者表达出来，可能是论文内容、结构或者引用的资料等方面的问题。专家针对这些方面的内容给出相关的意见，做出相对应的修改方案。不要轻易的反驳专家给出的修改意见，如果是实在不能修改的，不能接受的意见，作者可以发邮件说明情况。一般情况能修改的最好按照专家的意见来，因为既然提出这个要求，肯定是不认可的，不接受的话可能会给专家留不好的印象，而且专家也不会无故的让你返修。修改好文章，应该将原稿以及返修通知一起寄回。
根据工艺及图纸综合检验。如有争议或不详应立即停工，减少损失。
继续修改。首先要知道为什么不达标，差在哪里，然后有针对性的进行修改。盲目的修改，徒劳而无功。
严格按国家标准和图纸施工。
返修车辆台次/维修车辆总台次
产品返修率=（单位时间返回修理的产品数量/单位时间出售的产品数量）*100%备件使用率=（单位时间上机的备件数量/单位时间采购的备件数量）*100%及时出货率=（单位时间出售产品数量/单位时间生产产品数量）100%