重新提交试试
拒稿原因，哪条戳中痛点 Yalow、PaulLauterbur、Barry Marshall、AlbertSzent-Gyorgyi这些人名大家可能不太熟悉，不过他们可都是相关学术领域的大神级人物，且都为诺贝尔奖得主，这些人你不熟悉，那爱因斯坦的大名总该如雷贯耳了吧，小编说这些的目的是想告诉大家，以上这些学界大牛的论文都曾被拒稿过，所以拒稿是科研过程中难免的事情，我们只要寻找拒稿原因，化挫折为动力，才能立足于学术界。 换一个角度去看待拒稿，也许是一件好事，能让作者知道论文的不足之处，再次投稿时，弥补不足，提高发表的几率。一般被拒稿的原因总结如下： 英语水平低：据悉因语言问题被拒稿的比例约占35%左右，而且日益成为比较突出的问题。英文语法错误 , 研究描述不当，用词不当，表达不畅，中国化英语表达等等。 论文缺创新 : 创新是学术论文的灵魂，也是期刊最欢迎的形式，实验论点重复别人已发表的文献 , 或经过简单推理就能从已知的国际文献中推理获得 , 或重复他人工作者常被拒稿。 理论分析不足 : 对论文的新观点、新发现没有升华成理论高度。只有单纯的定性描述、缺乏定量的、理论的分析。 内容分量不足：每一本杂志都有自己的办刊标准，涉及领域也各有不同，论文内容缺乏分量，难以让杂志编辑提起兴趣，对于读者来说也一样缺乏对论文的兴趣。 论点无法证实 : 论文提出的论点不能通过该实验方案所证实。逻辑推理有问题 , 实验方法学理论的欠缺。作者未能公正客观地从其实验结果中推得结论。 实验存在缺陷 : 实验数据或分析存在严重缺陷。 数据统计处理不当 : 数据统计检验方法和统计学分析方法不对或不够妥当。 应用领域窄 : 仅仅是区域性工作 , 而不是具有普遍意义、可以推广到其他地方的工作, 或仅仅是国外方法在中国某一地区的应用 , 而不是提出新的方法。 不符合杂志要求 :不同期刊对论文的要要求是不同的，这些要求包括数据表达、图片是否另附、是否清晰 , 图释是否完整 , 参考文献格式是否符合要求；其中哪一项不符合要求都有可能被拒稿。 以上的拒稿原因是否戳中了你的痛点，没关系，拒稿并不是一个坑，他能让我们更清楚的了解自身的不足之处，在不断的完善学习中，写出含金量十足的学术论文。 参考：查尔斯沃思论文润色
她是中国科学家，4次申请中科院士被拒，无奈却成了美国院士
她是李爱珍，现在过着富裕的生活。她还为外国开发了许多先进的技术产品。这是我们中科院的巨大损失。
连续写个几万篇
写论文，有时是种往事不堪回首的无奈，有时是种激情燃烧岁月的澎湃，我写过本科，硕士毕业论文，谈谈自己对于写论文的体验和感受。看看毕业论文的要求，想想自己半斤八两的水平，要想写出一篇让自己满意，导师认可的优秀论文实属不易，当时就必须查文献，看论著，理思路，搭题纲，但对于论点的提出，论据的查找，论述的深入等还是一愁莫展，不知所措。写论文是孤独的，寂寞的，枯燥的，当时一个人封闭在宿舍对论文的格式，题纲，结构，超标的复制比进行绞尽脑汁地修改，替换和完善，那段时光是最孤独的也是效率最高的一段时间。
毕业论文相对说起来就比较让人揪心了，从选题开始，然后开题报告，中期报告，终期答辩，这整个过程真的让人奔溃。首先，选题很重要，不能太大也不能太小，不能太老也不建议写最新的，因为没有参考的。然后就要各种找资料，做数据，建模，再根据数据结局写结论，而且数据不能出错。最后好不容易写成一篇还要去查重，导师会让你一遍又一遍地改，其中改格式是重中之重。一般在答辩前一刻导师才能通过。
1、期刊不符合要求需要选择正规的期刊进行投稿投稿，所谓正规的期刊也就是说：他们必须具备双刊号（国际刊号与国内刊号）缺一不可，而且你选择的期刊一定要符合自己撰写论文的类型。例如农业类的论文，我们就需要选择农业类的期刊进行投稿，如果你去医学类的期刊进行投稿那就有点期刊本身的要要求了。2、论文格式不符合期刊论文的格式涉及题目、摘要、关键词和正文内容，作者在撰写期刊论文之前，需要了解期刊的相关要求。部分出版社对论文版面收取费用，在论文字数满足要求时，应合理安排论文篇幅长短，以避免增加论文投稿的成本。论文格式的每个环节都非常重要，也许一个小细节会导致论文被否决，所以我们应该做好准备。3、论文内容抄袭率论文最忌讳的就是抄袭，出版社都会对来稿的论文进行查重，只有投稿的论文高于出版社要求的重复率，也会被拒的。
浙江的丹东物流技术有什么正式雇员工就得离岗不行。
物流科技杂志在中国学术期刊，综合复合影响因子为：772，综合影响因子：329，复合总被引频次：2696，综合总被引频次：792。《物流科技》杂志第33卷（总第181期）2010年第9期第36～38页刊载的文章“基于产业经济学视角的物流产业分析”一文（作者张江华、刘维娇），已被中国人民大学书报资料中心《物流管理》（月刊）200年第12期（第8～10页）全文转载。被全国物流情报信息网（站）2009年会评为“全国物流核心期刊
浙江大学和吕布流科技有限公司为什么推举正式员工？让我们约恭喜励志报告，只是跟最大的是实际情况寄自决定的。
浙江丹鸟物流科技有限公司为什么劝退正式员工呢？让我们员工写离职报告，有可能他也跟我说现在不景气，所以说他劝退了呗。
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技术评审没通过擅长 通常我们一次性过
论文投稿被拒绝肯定是没有达到别人的标准，要么是品质问题，要么是同类型的太多。
写的不够完整，写的没有实际感
有去西安，