一、可修复废品的修复费用， 扣除回收的废品残料价值和应收赔款以后的损失称为废品损失。为单独核算废品损失， 可以增设"废品损失"科目 ，在成本项目中增设"废品损失“项目。二、返工造成的损失的账务处理如下：可修复废品返修前发生的生产费用，不需要计算其生产成本，留在”基本生产成本“科目和所属有关产品成本明细账中，不需要转出。1、返修发生的各种费用， 应根据各种费用分配表，结转可修复废品的修复费用：借：废品损失——X产品 贷：原材料、应付职工薪酬等2、残料入库借：原材料 贷：废品损失——X产品3、应收过失人赔偿借：其他应收款 贷：废品损失——X产品4、结转废品净损失借：基本生产成本——X产品（废品损失） 贷：废品损失——X产品
借：制造费用——返工返修费 贷：银行存款/其他应付款——返工返修费
计入生产成本
呵呵、是做什么产品？一下子能做坏2万个？
你是什么行业？运行的什么体系？
维修派工单，有时会因业务不同设置不同的字段名称，自带类型。一些派工管理系统可以给客户一些简单的模版，优服务-云平台管理系统，还可以实现将所有所有字段、模板、规则、流程都自定义，变幻无穷，帮助企业“搭”出高效流程。
生产作业部门的还是品质部门的？
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首先要确定返工，返修的要求是什么。返工的要求是（1）返工件得到正 确标识；（2）返工件不被误使用；（3）正确记录返工件信息；（4）返工中 的加工操作因加工工艺不同会有各种各样的要求；（5）返工期间重新检验。 那么，失效模式可以是返工时外观受损、返工件未标识等。针对要求，再类似加工过程的方式展开FMEA的其它部分。注除了FMEA，也可以用其它的风险分析的工具。
第二部分的主要内容：潜在失效模式 所谓潜在失效模式是指过程有可能不能满足过程功能/要求栏中所描述的过程要求和/或设计意图。它是对该特定工序上的不符合的描述。它可能是下一（下游）工序的某个潜在失效模式的一个相关起因或者是前一（上游）工序的某个潜在失效模式的一个相关后果。然而，在准备FMEA时，应假定所接收的零件/材料是正确的。当历史数据表明进货零件质量有缺陷时，FMEA小组可做例外处理。 按照部件、子系统、系统或过程特性，列出特定工序的每一个潜在的失效模式。前提是这种失效可能发生，但不一定发生。过程工程师应能提出并回答下列问题： 1）潜在失效模式 • 过程/零件怎样不满足要求？ • 无论工程师规范如何，顾客（最终使用者，后续工序或服务）认为的可拒收的条件是什么？ 以对类似过程的比较和对顾客（最终使用者和后续工序）对类似部件的索赔研究为起点。另外，对设计意图的了解也是必要的。典型的失效模式可能是但不局限于下列情况： 弯曲 毛刺 孔错位 断裂 开孔太浅 漏开孔 转运损坏 脏污 开孔太深 表面太粗糙 变形 表面太平滑 开路 短路 贴错标签 注：潜在失效模式应以规范化或技术术语来描述，不同于顾客察觉的现象。 2）潜在失效的后果失效的潜在后果是指失效模式对顾客产生的影响。 要根据顾客可能发现或经历的情况来描述失效的后果，要记住顾客既可能是内部的顾客也可能是最终用户。如果失效模式可能影响安全性或对法规的符合性，要清楚地予以说明。在这里，顾客可以下一道工序、后续工序或工位、经销商和/或车主。当评价潜在失效后果时，这些因素都必须予以考虑。 对于最终使用者来说，失效的后果应一律采用产品或系统的性能来描述，例如： 噪音 粗糙 工作不正常 费力 异味 不能工作 工作减弱 不稳定 间歇性工作 牵引阻力 泄漏 外观不良 返工/返修 车辆控制减弱 报废 顾客不满意 如果顾客是下一道工序或后续工序/工位，失效的后果应用过程/工序性能来描述。例如： 无法紧固 不能配合 无法钻孔/攻丝 不能连接 无法安装 不匹配 无法加工表面 引起工装过度磨损 损坏设备 危害操作者
职责权限： 品质部：负责本规定的编制，组织返工/返修后的产品检查。 技术开发部：负责返工/返修作业、检验文件的编制及制定返工/返修措施。 生产部：负责根据返工/返修措施制定《返工/返修品作业指导书》，并实施返工/返修措施。