1 岩土工程学报 2 建筑结构学报 3 土木工程学报 4 岩石力学与工程学报 5 建筑结构 6 工业建筑 7 哈尔滨建筑大学学报 8 中国给水排水 9 岩土力学 10 建筑技术通讯给水排水（改名为：给水排水） 11 施工技术 12 建筑技术 13 世界建筑 14 建筑科学 15 世界地震工程 16 建筑学报 17 混凝土 18 工程勘察 19 城市规划 20 暖通空调 21 西安建筑科技大学学报自然科学版 22 水文地质工程地质 23 建筑机械 24 四川建筑科学研究 25 重庆建筑大学学报 26 新型建筑材料 27 空间结构 28 城市规划汇刊
一看你这问题就知道是同行，共享给你！望采纳不收审稿费+版面费的国内期刊：《岩土工程技术》《水运工程》（中文核心期刊）出版速度较快，主要面向港口航道类的《城市环境与城市生态》（中文核心期刊）《强度与环境》统计源期刊《洁净与空调技术》（有稿费拿）《砖瓦》 建材核心 有稿费《水利发展研究》《中国水利》给200左右的稿费《钢结构》《交通企业管理》有少量稿费《中国建筑防水》有稿费《城市交通》《新型建筑材料》《公路》（中文核心期刊）《施工技术》（如果是高校作者，要交800元版面费）《建筑材料学报》EI收录，收100元审稿费，无版面费《建筑技术》中文核心期刊《力学学报》（英文版）SCI收录(中文刊收版面费)《科学通报》（英文版）SCI收录(中文刊要收一定的版面费)另外大部分国外期刊都无审稿费+版面费-------------------------------------------------------------------------------------不收审稿费的国内期刊：《中国公路学报》（ EI 期刊）《中国铁道科学》（ EI 期刊）《中南大学学报》（ EI 期刊）《土木工程学报》（ EI 期刊）《水利水电科技进展》（核心）《工程勘察》（核心） 河海大学学报(自然科学版)（核心）-------------------------------------------------------------------------------------征收审稿费+版面费的国内期刊：岩土工程学报 月刊 审稿费:100 版面费:200一页建筑结构学报土木工程学报 月刊 审稿费:0 版面费：300一页岩石力学与工程学报 月刊 审稿费:建筑结构工业建筑哈尔滨工业大学学报 审稿费：100元,录用后收取版面费150/页(审稿周期3个月,EI收录率高,主要收本校文章，选择地发表校外及海外作者省部级以上基金课题的优秀论文)稿酬:中国给水排水岩土力学 月刊 审稿费：100，版面费：220元/版（审稿一般3个月）给水排水施工技术建筑技术世界建筑建筑科学世界地震工程建筑学报混凝土工程勘察 月刊 版面费：800/篇 审稿周期：岩土工程约3个月，测绘工程约4个月，水文地质约4个月，工程物探约4个月。城市规划暖通空调西安建筑科技大学学报自然科学版水文地质工程地质建筑机械四川建筑科学研究 审稿费：土木建筑及环境工程学报（重庆建筑大学学报 ）审稿费：新型建筑材料空间结构城市规划汇刊中国公路学报 无审稿费，版面费 300/页水利学报 审稿费:100，版面费：6页以下150/页，以上200/页建筑材料学报 版面费：四川大学学报 审稿费：100(校内稿件免论文评审费)感谢：中南大学学报 审稿费：计算机应用与软件 中文核心，版面费:1800元工程力学 审稿费：地质通报 版面费:150/页科技导报 版面费:600元煤田地质与勘探 版面费:500元地质与勘探 版面费:600元中国安全科学学报 版面费: 1600元防灾减灾工程学报 版面费:600元灾害学 版面费:900元中国地质灾害与防治学报 版面费800元世界地质 版面费:500元/页岩土工程界 版面费:600元/篇（200元一个版面）岩土工程技术 双月刊路基工程 双月刊 版面费:900元矿业研究与开发 版面费:600元铁道建筑 版面费:1000元采矿与安全工程学报 版面费:600元煤炭科学技术 版面费：1500元《河海大学学报（自然科学版）》审稿费：0 版面费:4页之内共500，超过4页的，每页《水利水电科技进展》版面费:500，不论页数《水力发电》版面费:800，不论页数 《湖南大学学报 (自然科学版) 》审稿费50,版面费200/页 稿酬： 科学通报 审稿费：《城市公共交通》版面费:200元一面中国矿业大学学报 审稿费：50
有一本土木工程，是现在的开源类型的刊物，审稿的周期大概在半个月
每个字五毛到两块钱。
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先后主持和参加送广东省教育厅科技创新项目-钢框架-型钢混凝土剪力墙新型混合结构抗震性能研究（2012KJCX0084、主持人）、广东省教育厅“十五”规划项目(GYA02051、主持人，已鉴定，广东省教育厅结题证书号200502JT013)、钢与混凝土组合结构设计原理—中国科学院（教材建设专家委员会）立项（省部级立项、主持人）、国家级博士后工作站科研项目-钢结构的高等分析理论及应用的关键技术研究（主持人）、国家自然科学基金项目(50378078)—三维钢结构高级分析理论(合作研究及主研，已结题)、住房和城乡建设部科技计划项目（2010-K3-33）-半刚性钢框架-型钢混凝土剪力墙新型结构抗震性能研究（主持人）、广东省科技计划项目－村镇房屋隔震新技术的研究与开发（已结题）、住房和城乡建设部科技计划项目（2008－k2－36）-半刚性连接智能模型研究及其在钢结构二阶分析中的应用（主持人）、建设部科技计划项目（2006－k3-02）—大跨度非规则空间钢网壳结构关键技术研究（主持人）、建设部科技攻关项目（2004－165）-基于遗传算法与结构极限承载力的钢框架结构优化设计方法研究（主持人）、建设部科研开发项目（2008－k2－36）—半刚性连接模型研究及其在钢结构二阶分析中的应用（主持人）、甘肃省科委科技攻关项目(CK-953-2-135A，主研)、08年市广州市教育局项目一项（08C056，主持人，已结题）等10余项。目前还正在与广东省建筑设计研究院、广州市设计院、东南网架股份集团和市建总、广州五羊钢结构公司等单位合作的住建部科技计划项目和有关横向科研项目、以及专业硕士培养也取得了一些阶段性成果，在科学出版社出版《钢结构设计及工程应用》著作一部（编著，第一），拟出版专著《钢与混凝土混合结构简化分析原理及其应用》（11，建工出版社）、《半刚性连接多高层钢结构新方法》（12，北京大学出版社）等。在核心刊物、省级以上刊物和国内外国际会议等公开发表学术和教研论文50余篇，其中部分论文被EI、ISTP收录。2011年08月已在科学出版社出版专著《钢结构二阶非弹性分析理论与计算应用》一部。近年来，在钢与混凝土混合（组合）结构的计算与设计方法、钢结构高等分析理论、钢结构非线性计算理论及应用、新型复杂大跨度空间钢结构计算理论、隧洞与建筑物连体结构设计方法与抗震性能研究等几方面取得了一些创新性研究成果。曾获得省级科技进步二等奖1项；市厅级科技进步一等奖1项。现担任多家国际学术期刊审稿人，以及土木工程学报等国内一级权威学术期刊审稿人。目前，还参加了广东省《钢结构设计技术规程》的编制工作（2012-2013）。
陶忠参加编制了国家军用标准GJB 4142-2000《战时军港抢修早强型组合结构技术规程》、福建省工程建设标准DBJ13-51-2003《钢管混凝土结构技术规程》和福建省工程建设标准DBJ13-61-2004《钢-混凝土混合结构技术规程》，并正在参加编制江西省工程技术标准《钢管混凝土结构技术设计规程》。曾获福建省科学技术奖二等奖和国家军队科技进步奖三等奖各一次。兼任中国钢结构协会理事，中国交通运输协会新材料专业委员会常务理事、中国建筑学会抗震防灾分会抗火专业委员会委员、福建省土木建筑学会青年工作委员会委员等职务，为国际钢－混凝土组合结构协会、国际FRP应用协会等国际协会会员。担任《房材与应用》、《交通新材料》杂志编委及《Engineering Structures》、《Steel & Composite Structures》、《土木工程学报》、《建筑结构学报》、《地震工程与工程振动》、《东南大学学报》、《福州大学学报》、《建筑钢结构进展》等期刊杂志的论文审稿人。现正主持国家自然科学基金、国家教育部科学技术研究重点项目和福建省科技计划重点项目等基金项目的研究，曾先后主持完成了福建省青年科技人才创新基金和福建省教育厅科技三项等基金项目5项。
Dynamic Interaction of Long Suspension Bridges with Running Trains Journal of Sound and Vibration SCI、EI[1] Dynamic Analysis of Train-Bridge System and Its Application in Steel Girder Reinforcement，Journal of Computers & Structures，SCI，2001[2] Dynamic behavior of high-speed railway tracks Proceedings of ICTTS，EI，2001[3] Dynamic analysis of train-bridge system under random excitations，Stochastic，Structural Dynamics，ISTP，1998[4] Dynamic responses of railway bridges under high speed trains，Advances in Structural Dynamics，ISTP，1995[5]Experimental study on train-induced vibrations of environments and buildings，MCCI2000，ISTP[6] Traffic-induced vibrations and their influences on surrounding environments，MCCI2000，ISTP，2000[7] Vibration Effects of Light-Rail Train-Viaduct System on Surrounding Environment，I Journal of Structural Stability and Dynamics，2002[8] 车桥耦合系统在随机激励下的动力分析及其应用,工程力学,2002[9] 大跨度悬索桥在风与列车荷载同时作用下的动力响应分析,铁道学报,2002[10] 单室薄壁箱梁考虑偏载影响的活载加载计算分析,土木工程学报,2004[11] 车桥耦合系统在随机激励下的动力分析及其应用,工程力学V20, N3,5[12]Experimental Analysis of High Speed Railway Bridge Under Thalys Trains,Jf Sound & Vibration, 2003 (268), 103-113,SCIEI,10[13]Dynamic Analysis of High Speed Railway Bridge Under Articulated Trains,J of Computers & Structures, 2003 (81), 2467-2478,SCI,10[14] Traffic-Induced Environmental Vibrations and Their Influences on Surrounding Buildings, JSEV,230-241,ISTP,10[15] Problems of railway bridges induced by raising train speed and their treatment,ISSST,EI、ISTP,10[16] Traffic Induced Vibrations in Permafrost Environment of Reshui Coal Mining Site, Permafrost Engineering,ISTP,8[17] Vibration effects of light-rail train-viaduct system on surrounding environments, EASTS, ISTP,10[18] Characteristics of traffic induced vibrations and their effects on environments, TIVC, ISTP, 12[19] Dynamic response of train-suspension bridge under high wind action,TIVC,ISTP,12[20]Traffic-induced ground vibrations and their influences on nearby buildings,Life and Environment,ISTP,9[21]Dynamic Response of Suspension Bridge to high Wind and Running Train, J Bridge E, ASCE V8,N8,1[22]提速列车作用下上承式钢板梁受迫振动实验研究,工程力学V19, N5,10[23]Dynamic Experiment and Analysis of A High Speed Railway Bridge Under Thalys Trains, JSEV, 392-401,ISTP,10[24] Dynamic Analysis Of Cable-Stayed Bridge Subjected To Running Trains And Earthquakes, JSEV, 242-251,ISTP,10[25] Safety and serviceability analysis of high speed railway bridge under thalys trains, ISSST,EI、ISTP,10[26] Dynamic responses of Wuhan Tianxingzhou long Suspension Bridge Scheme under running trains,ISSST,EI、ISTP,10[27] Effect of running train induced vibrations on permafrost environment,ISSST,EI、ISTP, 10[28] Controlling approaches of traffic induced environmental and structural vibrations, ISSEYE,ISTP,10[29] Vibration analysis of Tianxingzhou long span suspension bridge scheme, ISSEYE, ISTP,10[30] Dynamic responses of train-bridge system under earthquakes,TIVC,ISTP,12[31] Seismic response of continuous lame bridges considering constraint torsion effect,TIVC,ISTP,12[32] 车辆与结构动力相互作用（第一版），科学出版社，2002，夏禾，张楠著[33] 车辆与结构动力相互作用（第二版），科学出版社，2005，夏禾，张楠著[34] 直线电机轮轨交通高架结构，中国科学技术出版社，2010，夏禾，郭薇薇，陶毕莲著[35] 交通环境振动工程，科学出版社，2010，夏禾等著[36] HXia, G De Roeck and Jose M G Bridge Vibration and Control [M] NewYork: Nova science publishers, inc, [37] Traffic Induced Environmental Vibrations and Controls: Theory and Application [M] NewYork: Nova science publishers, inc,
我有土木工程学报的期刊论文。可以作为模板。 1 所有来稿均要求网上投稿，在学报主页点击“作者在线投稿”，注册后登录即可开始投稿。来稿要求主题明确、结构严谨、数据可靠、文字简炼。本刊审稿周期6个月，请勿一稿多投。本刊采用“科技期刊学术不端文献检测系统”对所有来稿进行检测。 2 署名者应为稿件执笔人或稿件内容的主要责任者，本刊拒绝不当署名行为。文后请附所有作者姓名、出生年、学历、学位、工作单位、职务或职称、主要从事技术工作领域、重要学术成就。通信作者的详细联系地址、电话号码和电子邮箱等信息请务必填写完整，以便编辑部与作者联系。 3 正文前应列有300～400字的中文摘要、150～200个单词左右的英文摘要及作者单位英译名，并列有中、英文关键词，中图分类号，文献标识码。英文关键词下列第一作者或通讯作者E-mail。摘要写作应符合本刊标准，撰写前请阅读《摘要写作要求》。由于文摘的写作质量关系到Ei收录和检索，请作者务必重视。 4 首页脚注附基金项目及编号、第一作者姓名、学历、职称。 5 来稿包括图、表，一般不超过7000字（约5页印刷页）。稿中所附图及表格应放在正文中，文稿中所有图题、图注、表题均为中、英文对照。表格用三线表。来稿要求为word文档，且文件大小应控制在1M以内，特殊情况可放宽到3M（例如图比较多的情况下）。采用jpg格式的图片可以有效节约文件大小。 6 正文用五号宋字体，双栏打印，每栏23字每页45行。 7 来稿文字、科学名词术语和计量单位符号应符合国家现行方案、规范和标准，国家无规定者应合乎专业习惯。 8 参考文献限于作者亲自阅读、本文明确引用、公开发表或有案可查者。文献全部列于文后，按文内出现的先后次序编号，在文内相应引用位置注明序号。文献著录项目如下： （1）专著、论文集、学位论文、报告 [序号] 主要责任者题名[文献类型标识]出版地:出版者,出版年:引文页码 （2）连续出版物中的析出文献 [序号] 析出文献主要责任者析出文献题名[J]连续出版物题名,年,卷(期):起止页码 （3）专著、论文集中析出文献 [序号] 析出文献主要责任者析出文献题名[文献类型标识]//原文献主要责任者(任选)原文献题名出版地:出版者,出版年:析出文献的页码 （4）国际、国家标准 [序号]主要责任者标准编号 标准名称[S]出版地:出版者,出版时间 （5）专利文献 [序号] 专利所有者专利题名:专利国别,专利号[P]公告日期或公开日期 （6）电子文献 [序号] 主要责任者电子文献题名[电子文献类型标识/文献载体标识]出版地:出版者,出版年获取和访问路径 外文文献著录规则同上。中国人名字按照姓前名后著录。外国人姓名也按“姓前名后、名用缩写（不加缩写点）”著录，如JCSmith 著录为Smith J C，连姓者如ECBate-Smith著录为Bate-Smith E C。 中文文献后请加英译文，并在最后加注(in Chinese)。如：蓝柳和,谢康和成层软黏土地基黏弹性一维固结半解析解[J]土木工程学报,2003,36(4):105-110(Lan Liuhe, Xie K Semi-analytical solution of one dimension visco-elastic consolidation for layered soft clay[J]China Civil Engineering Journal,2003,36(4):105-110(in Chinese)) 注： ① 文献类型标识代码:M—普通图书,C—会议录,G—汇编,N—报纸,J—期刊,D—学位论文,R—报告,S—标准,P—专利,DB—数据库,CP—计算机程序,EB—电子公告; ② 电子文献载体类型标识代码:MT—磁带,DK—磁盘,CD—光盘,OL—联机网络。 本刊对刊用稿件有权作文字性修改、删节。对不能按本刊意见进行修改的稿件，本刊有权不予采用。 来稿采用与否，均通知作者。审稿期间作者可采用“作者查稿系统”查询稿件当前处理状态。在收到编辑部的录用或者退稿通知之前，请勿就审稿意见提出讨论。本刊审稿流程：收稿→分稿→一审→二审→三审→退修→发录用通知→审英文→待刊，其中在审稿的任何阶段未通过都会及时发退稿通知，以免影响作者另投他刊。 来稿一经刊用，赠第一作者该期学报四份，并按标准一次性支付本文的发表和数据库收录稿酬。 根据中国科协学会部[1988]科协学发字第039号文，我刊对采用的稿件收取一定的版面费，作为办刊经费来源之一。 本刊对中国土木工程学会的理事和会员以及本刊理事单位成员所投稿件在审稿通过后给予优先考虑，并计划于2008年开始在学会网站免费为学会理事、会员和学报理事提供全文浏览服务。