华为，鸿富锦精密工业有限公司， 中石化 杭州华三通信有限公司 友达光电股份有限公司
这个题目太不严谨了，是指的有效专利？发明专利年申请量？历史所有的发明专利总和？该国专利局的专利？该国公民或者企业在各国所拥有的专利总量？你说怎么答？
想太多了，专利的申请本来就不能提前预知是否能授权，从申请量的增加也能看出国家的政策。这是好事没必要较真，而且新闻不去报到第一而去报到第二第三那那就奇怪了。
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中国的专利是挺多的，这几年专利思想渗透的很快。但也有一个比较不乐观的消息。虽然中国的专利总量是多，但是高技术含量的专利还是少。 所以国家现在是提质，而不再注重量。以前的中兴，PCT专利的申请量好几年位居世界第一第二，却被美国一拳下来几乎弄死了这个企业。 说明专利还是要精，量其实不是最重要的。
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新华社北京2月17日电,中国科协主席万钢日前表示,2017年我国研发经费投入世界第二,全时研发人员数量世界第一,发明专利申请量连续七年全球第一。
在哪国申请在哪国享有专利权，无申请无权利。要想在丨中国和美国同时拥有专利权，必须两国都申请。在权利的基本内容上差别不大，只是针对不同的专利保护的年限不同
发明人作用主要用于显示创造此技术专利的人员，以便提高知名度及影响方面作用。其最主要用途用于评定职称或者申请相关职业或行业等级评定等一些作为考核的依据。第一第二的区别主要就贡献的主次或者多少，说白了就一名声或说俗话好看~专利其最主要还是申请人也就是专利权人才是主要的。
看你要干啥了，怎么用了，我就是做专利这块的，就我知道的给你解答一下：如果你是评职称的话中级职称实用新型专利可以给署名在实用新型专利的前三位发明人使用。其他发明人是不认可的。发明专利可以给署名在发明专利的前五位发明人使用，超出署名范围的发明人是不予认可的。副高职称实用新型专利可以给署名在实用新型专利的前两位发明人使用;发明专利可以给署名在发明专利的前三位发明人使用;正高职称正高职称通常只认可发明专利，而且只能是署名在发明专利的第一位发明人才能使用，其他人基本上都是不认可的
当然都是有效的。发明专利第一发明人和第二发明人的区别主要就在于贡献的主次或者多少。但是作为第一发明人，更能突显自己。
你指的是发明人、权利人还是其它？
据近日智慧芽创新研究中心发布的《中国汽车行业上市企业科创力排行榜》(下称“排行榜”)显示，截至2021年11月，中国汽车行业212家上市企业共申请专利43万件，企业平均申请专利775件；共申请有效发明专利23万件，企业平均有效发明专利105件。比亚迪以专利申请48万件、有效发明专利64万件雄踞中国汽车行业上市企业第一。同时，比亚迪申请专利量占中国汽车行业上市企业总和的15%以上，是行业均值的32倍；有效专利量占中国汽车行业上市企业总和的28%以上，是行业均值的60倍。值得注意的是，在乘用车领域，无论是申请专利数还是有效专利数，比亚迪都超过行业第二和第三的总和，充分体现比亚迪作为新能源汽车领导者的科技创新能力。比亚迪能在专利方面取得如此傲人成绩，离不开技术为王、创新为本的企业基因。根据比亚迪第三季度财报显示，2021年前三季度，比亚迪研发费用为34亿元，同比增长99%?比亚迪持续增加研发投入，是全球首家掌握电动汽车核心三电系统——电池、电机、电控的企业，在行业内处于科技领先地位。随着汽车新四化的持续深入演进，专利的含金量也会越来越高。谁拥有更多的核心专利，谁就能抢占技术制高点，关键核心技术是买不来的，只能依靠自主研发。比亚迪始终坚持关键零部件自主研发，培育“技术鱼池”。目前能看到的比亚迪技术，只是技术鱼池的一部分，市场需要什么，什么技术成熟了，就推出什么新技术。比亚迪每年都会从“技术鱼池”中发布一到两个重磅技术。比亚迪在近两年相继推出了刀片电池、超级混动DM-i和纯电专属平台——e平台 0。刀片电池具备超级安全、超级强度、超级续航、超级寿命、超级功率的特性，并且是一款通过针刺测试的动力电池，将动力电池“自燃”从新能源汽车的字典中抹掉；超级混动DM-i所具有的“快、省、静、顺、绿”五大特点，百公里油耗低至8 L，可油可电综合续航可达1200公里，降维颠覆传统燃油汽车,加快推动新能源汽车普及,搭载DM-i技术的车型供不应求；而9月刚刚发布的e平台 0拥有智能、高效、安全、美学四大优势，全系标配八合一电动力总成、宽温域高效热泵、扁线电机、刀片电池等先进技术，基于e平台 0 的车型可实现百公里加速快至9秒、续航里程可达1000公里，让基于e平台 0研发的车型可以满足用户更多需要，加速纯电汽车的智能化时代到来。先进技术的加持让比亚迪保持新能源汽车领导者的市场地位，11月比亚迪新能源汽车全系销售90121辆，连续6个月蝉联中国新能源汽车销量冠军，充分证明了比亚迪强大的实力和市场的广泛认可。历史无数次证明，靠市场换技术是换不来别人的核心关键技术的，只有坚持科技自立自强才是硬道理。比亚迪深耕新能源多年，坚持自主研发、垂直整合，走出了一条技术驱动、科技领先的发展道路。作为民族企业的代表，掌握核心关键技术、为中国人造好车是比亚迪义不容辞的社会责任。比亚迪将不忘初心，持续用技术创新满足人们对美好生活的向往。
在哪国申请在哪国享有专利权，无申请无权利。要想在丨中国和美国同时拥有专利权，必须两国都申请。在权利的基本内容上差别不大，只是针对不同的专利保护的年限不同
我国的专利分为发明、实用新型、外观设计。通俗的说，实用新型就是小发明。