即便是一小修一拒稿，这种情况也是可以再次进行重新投稿的，主要是因为我们每件事情都不是能够马上成功的，都是需要经过自己不断的尝试，经过不断的失败，进行改进才能有所成，收获和成功的，所以说你现在的问题，只是说暂时的挫折，所以你需要的是勇气继续走下去，那么永远都是有成功的时候的，记住，这就是成功的定理
需联系出版社。肯定是可以再投，好好跟编辑解释下，无论何种原因撤稿都是会有影响的，可以重新投，但是会给你减分的。编辑会看到投稿记录的。投稿，是作者将自己享有著作权的某一未发表作品投寄给报刊杂志社，广播电视台或出版社并希望被采用的行为。
今天早上收到据稿信，心情有些低落！文章两个审稿人，一个建议修改，已经给出很多善意的修改意见！另一个没有意见，直接说论文意义不够。这篇文章从实验，写作到投稿，已经近7个月，在经过导师和其他教授们修改后，建议投在这个期刊上的，如果是论文方法或技术上的问题，那么被据也是心服口服，但第二个审稿人直接以论文研究意义不够为理由，学生觉得心里有些说不过去！客观的讲，这篇论文从创新性和工作量上来讲，我们心里还是有底气的，但仅仅因为意义不够就被毙掉，是在有些冤枉！
当然能，只要你修改后的作品达到质量要求就行了。但，你就祈祷不要被同一个编辑看到吧。。
需联系出版社。肯定是可以再投，好好跟编辑解释下，无论何种原因撤稿都是会有影响的，可以重新投，但是会给你减分的。编辑会看到投稿记录的。投稿，是作者将自己享有著作权的某一未发表作品投寄给报刊杂志社，广播电视台或出版社并希望被采用的行为。
需联系出版社。肯定是可以再投，好好跟编辑解释下，无论何种原因撤稿都是会有影响的，可以重新投，但是会给你减分的。编辑会看到投稿记录的。投稿，是作者将自己享有著作权的某一未发表作品投寄给报刊杂志社，广播电视台或出版社并希望被采用的行为。
不可以。船舶工程投稿在正式发表之后是不能修改单位名称的，通常来说，如果需要修改单位的名称，那么需要在投稿被接收以后来进行，但必须状态是没有发表才可以。所以船舶工程投稿不可以修改作者单位名称的。
通常来说，想要改通讯作者的话，在论文被录用之前，是可以更换的，但是也需要按照杂志社的流程来**。论文录用后也是不建议改通讯作者，因为通讯作者负责把控文章的书写方向和把关质量，并解决论文审稿阶段存在的问题，在论文发表过程中是一个重要角色，杂志社会非常重视，也承担着论文可靠性的责任，所以通讯作者最好不要修改，可能会给编辑留下不好的印象。如果想要改的话，也是比较麻烦的。论文在修改过程中是可以更换作者的，只需给编辑部老师写出原因;还有就是论文在检验的时候也是可以换通讯作者，但是杂志社需要所有作者的签名，有时候还需要一个作者变更声明。