回答 1、 博越 官方指导价 ： 88-18万 级别 ： 紧凑型SUV 博越是吉利旗下的一款低端车型，外观方面有着较强的亲和力，衬得了男女老少，内饰的细节方面整体很有水平，材质不算特别好，但做工把控出色。坐起来的空间挺不错的，腿比较长的乘客也不会顶到膝盖或者头。无论是放东西的小格子还是尾部空间也都比较理想，应付家用没有问题。 2、 传祺GS4 官方指导价 ： 98-18万 级别 ： 紧凑型SUV GS4是广汽传祺的当家支柱，它可以在残酷的紧凑型SUV市场占领到一片领土，其难度不亚于火中取栗。但GS4做到了，方法就在于真的满足这个定位群体的需求，它的外形比较保守但绝不沉闷，仪表台做工用料很有高级感，功能齐全价格厚道，乘坐空间满足家用没有问题，后期的养护成本比较低，你说这样的车要卖不好，根本是不可能的。 3、 哈弗H6 官方指导价 ： 80-70万 级别 ： 紧凑型SUV 哈弗旗下的紧凑型SUV总共有8个车系，但卖得好的就只有哈弗H6。而哈弗H6大家都愿意买是因为集结了其余七者的所长，好看、空间大、动力强劲、逼格高、有性价比，这些通通都是这一级别群体对家用SUV的要求，每年都是哈弗H6在SUV销量榜最高峰，原因就是各方面表现优秀。 4、 红旗HS7 官方指导价 ： 58-98万 级别 ： 中大型SUV 红旗HS7作为入门级豪华SUV，如果车主属于企业家或者事业有成人士，需要一辆车去彰显气质，这样的话这款车特别合适。该车的动力充裕但是并不算激进，再加上车辆开起来时的稳重表现，宛若就是太平洋里的大油轮一样具有安全感，驾驶这款车迎接贵宾也不错。车内的豪华感加上大量的舒适性配置足以让消费者体验到高档车固有的奢华感，值得一提的是它的售价还要比主流车型更具性价比，算得上是一台能看还实用的中大型家用车。 5、 领克01 官方指导价 ： 08-18万 级别 ： 紧凑型SUV 领克01定位为紧凑型SUV，从实力来说不怂热门的合资紧凑型SUV，售价不高配置诚意十足，用料做工很有水平，底盘反应可以打85分。可能这样的外观做不到人人都爱，但不可否认是很有自己辨识度的前脸。不可否认，这款车存在着没做好的地方，那就是整体的噪音抑制效果不太理想。 6、 荣威RX5 官方指导价 ： 68-58万 级别 ： 紧凑型SUV 荣威RX5被誉 6、 荣威RX5 官方指导价 ： 68-58万 级别 ： 紧凑型SUV 荣威RX5被誉为国产紧凑级SUV中的精品车型之一，它的外观大气、沉稳，仪表台设计有强烈的设计感，空间方面中规中矩，油耗还能接受。实力偏弱的地方是功能丰富程度不算突出，底盘的舒适度勉强及格，跑起来感觉没啥激情。总体而言，这款车还是很不错。 7、 宋Pro 官方指导价 ： 98-99万 级别 ： 紧凑型SUV 宋Pro这款车属于一款紧凑型SUV，从表现来看能够满足多种需求，质感不错、功能齐全、方向轻便、动力选择丰富，是家用车的首选。外观比较保守，是沉稳成熟类型，很酷的年轻人可能不太合适，这款车比较针对刚刚成立的家庭。 8、 星越 官方指导价 ： 58-58万 级别 ： 紧凑型SUV 星越作为吉利品牌首款coupe风格紧凑型SUV，选取了跟沃尔沃品牌共同研发的CMA基础模块架构打造，驾驶感受不错，比较偏向于国人所追求的驾乘舒适性。不少消费者都对这一辆车的造型还有车内设计给予了很高的评价。这款车无论是在风格或者车辆硬件方面，也都对得起这份售价。但没有采用四缸发动机确实不够明智，但好处就是油电轻混车型，具有较高的燃油经济性。 9、 长安CS75 PLUS 官方指导价 ： 69-49万 级别 ： 紧凑型SUV CS75 PLUS是长安旗下的紧凑型SUV，事实上长安汽车集团在这一市场推出了非常多的产品，但是它们的表现都没有CS75 PLUS来得好。CS75 PLUS外观够时尚够运动，还有就是舒适性方面也能给到你，根本就不像十二三万的车啊！作为家用车，这么大的车厢完全可以轻松应对，动力不低不过也不猛，但不会有顿挫感。综合来看，这一款车就算在哈弗H6面前都不一定会输。 10、 WEY VV7 官方指导价 ： 98-28万 级别 ： 中型SUV WEY VV7作为一台主打经济实惠的国产车，它的造型具备不错的时尚气息，可以诱惑到大量二十多岁的人，配置方面表现也不赖，座椅加热、前后中央扶手针对起步价16万的车来说属于极具诱惑力了。0T发动机给人感觉并不算肉，不过并不会太激进，底盘的舒适感还可以，这样的车用来代步绝对值得购买。 更多42条
1、哈弗H6指导价：20-60万作为中国SUV“神车”并不是浪得虚名的，是国产SUV的骄傲，曾经在国内SUV销量冠军持续58个月（接近5年销量冠军），在国人心中，霸气的外型，宽广的内部空间，平民的价格，及时油耗稍微偏高，但丝毫不影响国人对它的追捧，赢得不少人喜爱，我们也期待H6在油耗方面有更大的进步！2、大众途观指导价：48-18万大众途观曾在上半年累计销售量852,294辆，蝉联国内品牌半年销量冠军。售量摆在眼前，大家都有目共睹的，质量能不好吗？定位运动越野车，更适合憧憬激情的年轻人驾驶。3、吉利博越指导价：88-18万博越在上市之初就定位于“好看、好开、好智能”的三好汽车，博越发力也算不错，外观方面，原来的“玉如意”造型换成了更加运动的“J-20”造型；操控方面，6AT的变速箱的平顺性在同级别车型中变现不错；配置方面，配备的新的车机系统并有GKUI加持，可谓更加智能了。至今已经拥有50万多的博越用户。4、广汽传祺GS4指导价：98-18万在17年9月28日，全球领先的市场研究机构JD Power（君迪）发布了2017中国新车质量研究SM（IQS）报告，其中传祺GS4成为质量最好的国产汽车，并且超越了大量的合资汽车。5、宝骏510指导价：48-78万宝骏510在动力方面，配5L自然吸气发动机挺合适的，动力基本够用了，5L的发动机低扭矩表现不错，百公里实测加速为99秒，表现并不算优秀。油耗方面，实测成绩为3L/100km，表现还算不错。不仅拉货装人，质量都是杠杠的。——轿车篇——1、吉利帝豪指导价：98-88万能像吉利帝豪这般愈战愈勇，热销9年的家轿却是少之又少。帝豪之所以被众多人选着，是因为产品力太强了，不仅在质量、外观、配置、动力等多方面都非常国人的需求，也赢得众多好的口碑。2、荣威i6混动指导价：98-98万这款车的油耗你想都不敢想象，能做到百公里油耗5升，没错5升。已经通过了吉尼斯最低油耗记录车型的验证，整车的线条流畅，内部科技感十足，是上汽乘用车的代表作之一，不愧是省油之王。3、宝骏310指导价：68-08万宝骏作为新一代国产汽
十大不知道，但是立帆肯定有名字
大众汽车毛病那么多，为什么还有多人买？这几个优势不容忽视
你好，日系车的故障率相对是最低的，美系和德系基本持平。
日系用的大多是成熟技术，虽然不先进但是零配件和三大件协作的非常得当，所以油耗并不高但质控的非常好，德系车喜欢用新技术。虽然加速度驾驶感受给力，但是带来的就是问题不断，至于美系车车呢，因为讲究大功率所以油耗挺高，安全方面美系车也是可圈可点。
一汽 每百辆故障数7东南汽车 每百辆故障数5东风风行 每百辆故障数2力帆 每百辆故障数2北京汽车 每百辆故障数656江淮汽车 每百辆故障数3华泰 每百辆故障数4众泰 每百辆故障数1长城汽车 每百辆故障数5海马汽车 每百辆故障数4扩展资料国产十大好车：启辰、奇瑞、东风风神、广汽传祺、哈弗、荣威、吉利汽车、比亚迪、奔腾、长安有关启辰：启辰D60是一款纯国产车，而很多人都说启辰D60就是轩逸的换壳车，三大件来源于日产也是与轩逸同款，但底盘比轩逸要硬一些，相对其他国产车质量好故障率低，油耗表现甚至有人反馈在6个左右，安全方面也是用料十足。质量上去了，口碑品牌影响力自然也上来了。
没错你没看错这是2021年的问答还起亚千里马，奥迪A6是自吸。。。。我怀疑这兄弟是刚刚出来的。
返修率在千分之三以内客户满意度各店要求不一，一般在百分之八十五以上。有些虚假的可达到百分之九十八
十大不知道，但是立帆肯定有名字
我觉得还是吉利的汽车造价低，所以质量不是那么的好。
一汽 每百辆故障数7东南汽车 每百辆故障数5东风风行 每百辆故障数2力帆 每百辆故障数2北京汽车 每百辆故障数656江淮汽车 每百辆故障数3华泰 每百辆故障数4众泰 每百辆故障数1长城汽车 每百辆故障数5海马汽车 每百辆故障数4扩展资料国产十大好车：启辰、奇瑞、东风风神、广汽传祺、哈弗、荣威、吉利汽车、比亚迪、奔腾、长安有关启辰：启辰D60是一款纯国产车，而很多人都说启辰D60就是轩逸的换壳车，三大件来源于日产也是与轩逸同款，但底盘比轩逸要硬一些，相对其他国产车质量好故障率低，油耗表现甚至有人反馈在6个左右，安全方面也是用料十足。质量上去了，口碑品牌影响力自然也上来了。
十大不知道，但是立帆肯定有名字
国产车，哪个品牌型号口碑最好，故障率最低，最耐用不生锈？事实上，这是一种综合评比的整体实力可以得出的结论，产品质量的好坏，一方面靠口碑积累，另一方面要看企业的创新和努力程度，吉利汽车这几年在全国各地的建厂和收购沃尔沃足以看出其向上发展乃至在国产汽车领域称王的雄心，既有众多投资，所以回归产品更不可能，质量也是与日俱增，随后便跨出第一步，冲击高端。领克01推出旗舰车型，试驾后觉得这款车在操控上与同级别合资车型不相上下，配置可以说是领先，从这款车的上市来看，从外观上比较有争议，喜欢的人喜欢，不喜欢的人讨厌，但这点也不影响他的销量，有连续几个月销量过万的，即使现在还保持较高的销量，随后又接连推出领克02,03，销售人群框选非常精准，以年轻时尚为主，03更是表现抢眼，虽然目前还不能被广泛接受，但足以看出吉利整体前进的基调和决心。早些年长城汽车依靠一辆皮卡起家，10年-15年发展依靠哈弗H6车型可谓突飞猛进，魏老板深知企业没有技术就无法生存，因此每年都投入大量资金支持研发，人们经常提到的三大件，发动机、变速器、底盘早已实现了自产自销，引以为傲的7档湿式双离合变速器现已被证实。车底的可靠性和稳定性只有自己真正试过之后才会体会到，技术的进步和逐渐成熟在目前汽车市场整体萧条的情况下为自己赢得了一块蛋糕，虽然有不少人一直拿着油耗来攻击，但是长城并不气馁，继续在发动机的研发上做大做强，新一代的发动机预计将在2020年上市，在提高燃油经济性的同时增加动力，传动系统也进行了调整。长城技术紧跟合资企业后来居上，在企业未来的发展中更是不遗余力，目前国内已经在重庆、常州建立了新的整车生产基地，未来还将规划2-3个生产基地，预计2021年开始投产。现已在俄罗斯海外工厂投产，中东、北美市场已初见成效，这些都可以证明企业积极发展的决心，因此，回归产品只能是日益成熟的VV7高端品牌于17年推出后，市场反响很大，不管其内部的外观和操控性能如何，都能与合资品牌相匹敌。因此国产车不管是吉利还是长城都可以放心选择，因为企业的态度决定了产品的成熟度，具体选择哪种车型最终取决于个人的喜好。无锈蚀车辆使用环境十分复杂，多雨、暴风猛雪、山地平原等一系列恶劣环境，那么由于天气和温度的原因很可能会对车身产生影响，最直观的表现就是车身的锈蚀，因此做好防锈处理是一个车企最基本的技能。许多报道说国产车车身容易生锈，这是不争的事实，但前提是你不要把目光局限于国产车，可以试着看下面几个方面，看看合资车或进口车，你会发现，车身生锈是一个普遍现象，不分国产还是进口。虽然车身锈蚀与汽车本身的质量有关，但是最大的影响还是使用环境，特别是在南方潮湿多雨的地区。锈蚀是铁与空气中氧的化学反应，但由于水是催化剂，所以在潮湿的地方更容易锈蚀就是一个道理，因此根据不同的地区和环境，汽车的锈蚀机率也不同。寿命长，故障率低我把这两方面总结为同一个问题，耐用就是低故障率，而失效率低就是耐用。本人认为，汽车质量好坏在头一年内就能看出来，一般有大问题的都是新车，如果用了两年不出大问题，就算是质量好的。诚然，俗话说“三分七分养”，一辆车耐用与否，与车主平时养车有很大关系。
大众公司旗下汽车品牌有甲壳虫，高尔夫、捷达等等，故障率最低的话应该是捷达。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业，一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达于1979年在欧洲上市。外观时尚动感，适合现在的年轻人。捷达定位紧凑型车，长4487mm，宽1706mm，高1470mm，这样的大小配合圆润的外观，并且延续了大众经典的前脸。在动力方面，新捷达搭载4L、5L两款自然吸气发动机，运动版车型则搭载4T发动机，三种动力，9款车型。并且新捷达配备了定速巡航功能，让长途高速驾驶更为轻松。还配备了电动可调带加热功能外后视镜和雨量感应式雨刮器，省去了人工调节的繁琐，大幅提高了舒适性。整体配置虽不像一些国产车型一样十分全面，但满足日常需求还是可以的。它的内饰部分表现同样不错，多幅式方向盘搭配全液晶仪表盘，再加上层次分明的中控台布局以及大尺寸中控屏，科技感满满。它在选材用料方面十分用心，大量使用软性皮质包裹触摸起来手感细腻舒适，不像其它车型般拥有太过浓重的廉价感。
吉利新上市的星瑞。错位竞争的车型，汽车三大件：发动机、变速箱、底盘。508的发动机没问题，6T足够，变速箱是爱立信的市场上使用很广的AT变速箱8速的
排在第一的是雷克萨斯，它的实力是日渐的在增长，从去年的一百的故障到今年的81个故障是有很大的进步的。