没记错的话应该是磷酸铁锂电池。
电动技术，现在比亚迪主要核心技术是电动车，新能源方面技术很吸引人眼球，因为现在绿色低碳环保是现在社会发展必须方向
比亚迪造车技术已经完全达到了国际标准，尤其是新能源汽车，走在了世界的前列，比亚迪汽车也远销国外，被世界所认可。
新能源领域的先进布局，让比亚迪成为目前中国最大的新能源汽车公司。电动车方面，人们不能不提到比亚迪的电池。最有代表性的是一套关于新发布的磷酸铁锂电池。这是比亚迪自主研发的专利电池技术。安全性和能量密度从两个方面得到了提高，这对整个电动汽车行业具有重要意义。除了汽车的布局，比亚迪很早就积极投资电子领域，手机业务现在已经成为比亚迪集团的支柱产业。
也有可能吧，因为比亚迪的新能源汽车的确是有很高的市场知名度，迟早会成为新能源汽车中的龙头。
他们自己独立制作了一个新型发动机，这个发动机的功能很强大，降低油耗，动力系统很强，设计空间很大。
应该会，因为比亚迪的发展空间很大，同时新能源汽车也是以后的发展方向。
据近日智慧芽创新研究中心发布的《中国汽车行业上市企业科创力排行榜》(下称“排行榜”)显示，截至2021年11月，中国汽车行业212家上市企业共申请专利43万件，企业平均申请专利775件；共申请有效发明专利23万件，企业平均有效发明专利105件。比亚迪以专利申请48万件、有效发明专利64万件雄踞中国汽车行业上市企业第一。同时，比亚迪申请专利量占中国汽车行业上市企业总和的15%以上，是行业均值的32倍；有效专利量占中国汽车行业上市企业总和的28%以上，是行业均值的60倍。值得注意的是，在乘用车领域，无论是申请专利数还是有效专利数，比亚迪都超过行业第二和第三的总和，充分体现比亚迪作为新能源汽车领导者的科技创新能力。比亚迪能在专利方面取得如此傲人成绩，离不开技术为王、创新为本的企业基因。根据比亚迪第三季度财报显示，2021年前三季度，比亚迪研发费用为34亿元，同比增长99%?比亚迪持续增加研发投入，是全球首家掌握电动汽车核心三电系统——电池、电机、电控的企业，在行业内处于科技领先地位。随着汽车新四化的持续深入演进，专利的含金量也会越来越高。谁拥有更多的核心专利，谁就能抢占技术制高点，关键核心技术是买不来的，只能依靠自主研发。比亚迪始终坚持关键零部件自主研发，培育“技术鱼池”。目前能看到的比亚迪技术，只是技术鱼池的一部分，市场需要什么，什么技术成熟了，就推出什么新技术。比亚迪每年都会从“技术鱼池”中发布一到两个重磅技术。比亚迪在近两年相继推出了刀片电池、超级混动DM-i和纯电专属平台——e平台 0。刀片电池具备超级安全、超级强度、超级续航、超级寿命、超级功率的特性，并且是一款通过针刺测试的动力电池，将动力电池“自燃”从新能源汽车的字典中抹掉；超级混动DM-i所具有的“快、省、静、顺、绿”五大特点，百公里油耗低至8 L，可油可电综合续航可达1200公里，降维颠覆传统燃油汽车,加快推动新能源汽车普及,搭载DM-i技术的车型供不应求；而9月刚刚发布的e平台 0拥有智能、高效、安全、美学四大优势，全系标配八合一电动力总成、宽温域高效热泵、扁线电机、刀片电池等先进技术，基于e平台 0 的车型可实现百公里加速快至9秒、续航里程可达1000公里，让基于e平台 0研发的车型可以满足用户更多需要，加速纯电汽车的智能化时代到来。先进技术的加持让比亚迪保持新能源汽车领导者的市场地位，11月比亚迪新能源汽车全系销售90121辆，连续6个月蝉联中国新能源汽车销量冠军，充分证明了比亚迪强大的实力和市场的广泛认可。历史无数次证明，靠市场换技术是换不来别人的核心关键技术的，只有坚持科技自立自强才是硬道理。比亚迪深耕新能源多年，坚持自主研发、垂直整合，走出了一条技术驱动、科技领先的发展道路。作为民族企业的代表，掌握核心关键技术、为中国人造好车是比亚迪义不容辞的社会责任。比亚迪将不忘初心，持续用技术创新满足人们对美好生活的向往。
性价比非常的高，续航能力非常的强，车内空间非常的足，电池的使用率非常的高，很少出现问题。
续航能力是相当棒的，性价比也比较高，非常满足消费者的心理，安全性能非常强。
[资政知识产权]：开放专利有利于新能源汽车的发展，这是其中一方面，但是更重要的是，每家公司，例如：特斯拉、丰田，他们的基本思路并不相同，类似于开放专利类似于操作系统，有人用苹果，有人用安卓，最终的竞争不是系统的竞争而是生态的竞争。如果其中一家的专利被大家所认同，大规模的普及，那么就会重演安卓系统力压苹果系统的局面，那时候的各种资源就会向其中一家倾斜。谁掌握了上下游生态链，谁就有话语权。更何况这些厂家的授权专利是有时间限制的，有的虽然没有时间限制，但是细看之下你会发现也是有内容局限性的。
来十年新能源汽车的发展趋势是成一个整体的上升趋势，所以说不用担心。未来十年，新能源汽车的发展趋势是很好。
完全不可能，新能源车明显技术不成熟，等技术成熟了世界各大车企都会进入，竞争者众多！并且新能源车更新很快，也许今天还是锂电池 明天就是氢能源电池，或者又突出一个新技术，谁走在最后都不知道，不确定性太大！
完全不可能，新能源车明显技术不成熟，等技术成熟了世界各大车企都会进入，竞争者众多！并且新能源车更新很快，也许今天还是锂电池 明天就是氢能源电池，或者又突出一个新技术，谁走在最后都不知道，不确定性太大！
续航能力是相当棒的，性价比也比较高，非常满足消费者的心理，安全性能非常强。
应该会，因为比亚迪的发展空间很大，同时新能源汽车也是以后的发展方向。
这辆汽车的续航能力是非常不错的，而且续航里程可以达到600千米，是为数不多的续航能力非常强的车辆。