企业资产好像是300多个亿,具体数字忘了。
能够消灭摩托罗拉吗？？！！！能够绞死诺基亚吗？？！！！
华为PCT申请排名世界第一，中兴第二华为的专利很有价值，是我们行业内的标杆。当然不排除周边的专利
基本参数应该有总营业收入、利润、净利润率等。
据国家知识产权局统计，2011年，我国发明专利授权量排名前十位的国内企业(含港澳台)分别是：中兴通讯股份有限公司3178件、华为技术有限公司2751件、鸿富锦精密工业(深圳)有限公司862件、中国石油化工股份有限公司587件、杭州华三通信技术有限公司481件、友达光电股份有限公司471件、比亚迪股份有限公司453件、大唐移动通信设备有限公司367件、中芯国际集成电路制造(上海)有限公司364件和英业达股份有限公司320 件
引用流年醉过浮华丶的回答：按实力分的话，华为 百度 中兴 阿里巴巴 腾讯 奇虎360 联想 海尔 。其实严格来讲，除了华为跟百度有实力，其它都挺水的。华为是世界顶尖一类的高科技公司，国人的骄傲。按市值分的话华为并没有上市，但是估值比阿里巴巴高。
企业资产好像是300多个亿,具体数字忘了。
华为，鸿富锦精密工业有限公司， 中石化 杭州华三通信有限公司 友达光电股份有限公司
世界知识产权局（WIPO）发布的最新报告显示，尽管新冠病毒肆虐造成了巨大的人员和经济损失，但2020年通过产权组织提交的国际专利申请量增长了4%，达到59万件，中国蝉联第一。 从国家和地区来看，中国提交了68720件专利申请，比2019年增长了1％，这已是中国连续第二年在该榜单排名第一；美国排名第二，专利申请量为59230件，同比增长3%；其次是日本（50520件，-1%）、韩国（20060件，+2%）和德国（18643件，-7%）。 除了前五名外，其他增长强劲的国家包括沙特阿拉伯（956件，+2%）、马来西亚（255件，+2%）、智利（262件，+0%）、新加坡（1278件，+9%）和巴西（697件，+4%）。
集佳应该算一家，金杜算一家，贸促会也不错，各地的情况就不清楚了。
5g专利排名前五名分别为华为、诺基亚、ZTE中兴、LG、三星，比较厉害的是华为、诺基亚、ZTE中兴这三个品牌。1、华为华为在阿勒坎技术的基础上申请了一批专利，并且以阿勒坎的极化码为基础封锁了一批专利。华为主推的极化码主要用于 5G 的控制信道编码，用来传输指令和同步数据，从数据量来说，控制信道的数据量要小很多，码块长度一般在 20-300 比特之间，而 5G 数据信道的码块长度要长得多，典型的数据量在 3000~8000 比特之间，而且码块非常多，其所传输的数据量比控制信道要高几个数量级。2、诺基亚诺基亚以前一直是手机行业的领头羊，但是后来技术上的落后导致品牌的没落，但是在5G兴起之时，没落的诺基亚也有新动静。诺基亚网络展示了一套新系统，该系统能够将网速提升到每秒10GB。这一速度将比当前4G网络的最快速度快了40倍。这意味着，在这样的高速网络下，一个标准长度的高清电影只需一眨眼的功夫就可以下载完成——传说中的5G来了。3、中兴中兴通讯以成熟的端到端技术优势，致力于在5G时代为运营商打造简洁、智能的无线网络。中兴通讯已与全球30家运营商进行了5G合作，并已推出5G网络端到端商用产品，全面满足先发运营商首批5G网络部署的需要。
以下为5g专利排名：华为、诺基亚、中兴、LG、三星、高通、海思、英特尔、LG、中国电信科学技术研究院，其中比较厉害的是华为、诺基亚、中兴。据了解，德国专利数据公司IPlytics给出的最新报告显示，截至6月15日，目前全球5G SEP标准必要专利排名中，中国两大厂商华为和中兴分别位列第一名和第三名，而高通等被远远甩开。华为声明的5G SEP专利数高达2160个，远高于其他厂商，第二名的诺基亚5G SEP专利为1516个，第三名则是ZTE中兴公司，1424个SEP专利非常接近诺基亚的水平。再往下就是LG、三星，两家公司分别声明了1359、1353个SEP专利，爱立信也有1058个SEP专利声明，而大家熟知的高通，只有921个专利声明。在这之前，工信部公布的数字显示，截至2019年5月，在全球20多家企业的5G标准必要专利声明中，我国企业占比超过30%，位居首位。自动通信的发展走过了4代，每一代的发展都有明确的目标，1G到2G是从模拟到数字的提升；2G到3G是实现了分组交换，解决了对互联网文本、图片的访问；3G到4G实现了对互联网的高速访问，实现了移动流媒体业务。在5G基站、终端和应用大面积覆盖的情况下，海量数据的产生势必导致落后的承载网、数据中心、基础架构、技术架构的过载，想要全面应用5G，相关配套技术、架构、基础设施的建设必不可少，目前看来，边缘计算、AI、区块链等技术的发展，对5G生态链的建设有着重要的作用。
下面是2017年中国企业专利申报数量前20名。
个人认为，专利并不是评判公司的唯一标准2017年，我国发明专利申请量为2万件，同比增长2%。共授权发明专利0万件。其中，国内发明专利授权7万件，同比增长2%。2017年，我国发明专利授权量排名前十位的企业(不含港澳台)依次为：国家电网公司、华为技术有限公司、中国石油化工股份有限公司、京东方科技集团股份有限公司、中兴通讯股份有限公司、联想(北京)有限公司、珠海格力电器股份有限公司广东欧珀移动通信有限公司、中国石油天然气股份有限公司中芯国际集成电路制造(上海)有限公司。”首先，如果专利是评判的重要标准的话，那么就要加大研发力度和发专利的力度，专利也有很多种，例如发明型专利，实用新型专利，外观设计专利，如果研发力度不够，可以在产品的外观上都做改善，也是企业可以选择的道路之一，因为女性选择的角度可能不会考虑太多，可能外观是女性选择手机的要素之一。其次，关于华为专利量只名列第二，第一名是国家电网公司，相对于国家电网公司，华为属于后期之秀，已经做得非常好了，因为国家电网公司属于垄断性大型国企，历年来招聘量和涉及的行业面较为广阔，所以华为想要专利量第一，还是需要更加深厚的研发功底，好好的做研发，提高产品的研发质量。最后，华为专利量第二，需要大力度更加的抓紧研发工作。
据近日智慧芽创新研究中心发布的《中国汽车行业上市企业科创力排行榜》(下称“排行榜”)显示，截至2021年11月，中国汽车行业212家上市企业共申请专利43万件，企业平均申请专利775件；共申请有效发明专利23万件，企业平均有效发明专利105件。比亚迪以专利申请48万件、有效发明专利64万件雄踞中国汽车行业上市企业第一。同时，比亚迪申请专利量占中国汽车行业上市企业总和的15%以上，是行业均值的32倍；有效专利量占中国汽车行业上市企业总和的28%以上，是行业均值的60倍。值得注意的是，在乘用车领域，无论是申请专利数还是有效专利数，比亚迪都超过行业第二和第三的总和，充分体现比亚迪作为新能源汽车领导者的科技创新能力。比亚迪能在专利方面取得如此傲人成绩，离不开技术为王、创新为本的企业基因。根据比亚迪第三季度财报显示，2021年前三季度，比亚迪研发费用为34亿元，同比增长99%?比亚迪持续增加研发投入，是全球首家掌握电动汽车核心三电系统——电池、电机、电控的企业，在行业内处于科技领先地位。随着汽车新四化的持续深入演进，专利的含金量也会越来越高。谁拥有更多的核心专利，谁就能抢占技术制高点，关键核心技术是买不来的，只能依靠自主研发。比亚迪始终坚持关键零部件自主研发，培育“技术鱼池”。目前能看到的比亚迪技术，只是技术鱼池的一部分，市场需要什么，什么技术成熟了，就推出什么新技术。比亚迪每年都会从“技术鱼池”中发布一到两个重磅技术。比亚迪在近两年相继推出了刀片电池、超级混动DM-i和纯电专属平台——e平台 0。刀片电池具备超级安全、超级强度、超级续航、超级寿命、超级功率的特性，并且是一款通过针刺测试的动力电池，将动力电池“自燃”从新能源汽车的字典中抹掉；超级混动DM-i所具有的“快、省、静、顺、绿”五大特点，百公里油耗低至8 L，可油可电综合续航可达1200公里，降维颠覆传统燃油汽车,加快推动新能源汽车普及,搭载DM-i技术的车型供不应求；而9月刚刚发布的e平台 0拥有智能、高效、安全、美学四大优势，全系标配八合一电动力总成、宽温域高效热泵、扁线电机、刀片电池等先进技术，基于e平台 0 的车型可实现百公里加速快至9秒、续航里程可达1000公里，让基于e平台 0研发的车型可以满足用户更多需要，加速纯电汽车的智能化时代到来。先进技术的加持让比亚迪保持新能源汽车领导者的市场地位，11月比亚迪新能源汽车全系销售90121辆，连续6个月蝉联中国新能源汽车销量冠军，充分证明了比亚迪强大的实力和市场的广泛认可。历史无数次证明，靠市场换技术是换不来别人的核心关键技术的，只有坚持科技自立自强才是硬道理。比亚迪深耕新能源多年，坚持自主研发、垂直整合，走出了一条技术驱动、科技领先的发展道路。作为民族企业的代表，掌握核心关键技术、为中国人造好车是比亚迪义不容辞的社会责任。比亚迪将不忘初心，持续用技术创新满足人们对美好生活的向往。
据国家知识产权局统计，2011年，我国发明专利授权量排名前十位的国内企业(含港澳台)分别是：中兴通讯股份有限公司3178件、华为技术有限公司2751件、鸿富锦精密工业(深圳)有限公司862件、中国石油化工股份有限公司587件、杭州华三通信技术有限公司481件、友达光电股份有限公司471件、比亚迪股份有限公司453件、大唐移动通信设备有限公司367件、中芯国际集成电路制造(上海)有限公司364件和英业达股份有限公司320 件
华为，鸿富锦精密工业有限公司， 中石化 杭州华三通信有限公司 友达光电股份有限公司
下面是2017年中国企业专利申报数量前20名。
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