轨道交通专业毕业论文参考文献
参考义献这是论文中很重要、也是存在问题较多的一部分.那么,轨道交通专业毕业论文参考文献有哪些呢?下面我为大家收集一些优秀的范例,大家不妨多加参考!
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如今交通事业发达，给我们带来便利的同时，也时常有交通事故发生。下面是我收集整理的交通安全的英语作文，欢迎阅读。
Every year a lot of people got injured or died in traffic accidents. It is reported that many accidents resulted from people’s breaking of traffic rules. So it is necessary for all to keep the traffic rules in mind and obey them strictly.
When one crosses the street, one should take the crosswalk, underground passage or pedestrian overpass. If one is riding a bike or motorcycle, keep riding on the right side of the road. When the red light is on, please stop and wait until the green light is on. Give a hand signal if one wants to turn or stop. It is important to let the children know that playing on the road is very dangerous. Helping the aged and children cross the road is always a kind deed.If everyone obeys the traffic rules, it will be much safer to walk or ride on the road.
With more and more cars coming into our families，we are happy that it has greatly improved our life. But unluckily，it has also brought many problems，such as heavy traffic and traffic accidents.
Traffic safety is everybody's business. We must obey the rules. For example，we must walk on walk side，when we cross zebra – crossing，stop and look right and left，then go across fast. Don't play football on the road .we can tell our parents not to drink before they drive，not to run through red lights，not to talk and laugh while driving etc.
We can say cars are coming into our life，but only when everybody thinks traffic safety is everybody's business can we be safe driving on roads and walking on sidewalks.
Traffic safety is everybody's business. Records show that every year a lot of people die in traffic accidents. Some of the accidents are due to mechanical problems. However, most of them are the results of careless and reckless driving, and could be avoided. A lot of people disregard traffic signals and rules. They drive regardless of speed limits, run through red lights, drive in the wrong direction, talk and laugh while driving, and turn as they wish without giving signals.
They don't slow down while approaching crossroads. So many people violate traffic regulations that we cannot put too much emphasis on the importance of traffic safety. Only when everybody thinks traffic safety is everybody's business can we be safe driving on roads and walking on sidewalks.
The roods in our city are usually very busy .There are a lot of cars, trucks, vans and buses on the rood. So, we must obey the traffic rules.
As a driver, you mustn’t drive too fast, or you may not get home safely. Try not to work long hours, or you may be too tired and sleepy to drive. It’s easy to have an accident at this time .You mustn’t drink , either. It’s very dangerous to drive after drinking. Be careful when the weather is bad.
“ children, you don't run, a firm foothold to light.Red, Green Line, Yellow light please ready.Go Tianqiao, line road, intersection, look at the signal.Zebra, Mino, traffic signs to remember.on the road, don't fool around, the safety of the most important.” chose the sounding of the songs, so that i realized the importance of traffic safety is everyone's obligations, we each personal responsibility.p'ei Highway to strangle the life of besposhchadny killer, automotive, motorcycles just like that sharp knife from a wanton and at all, happiness and peace in the traffic problem as is a heavy stones squeeze people's hearts.Too many too many incidents so miserable.How many families Yoriyuki broken, how much life Yoriyuki formosanum uyun, how many parents have lost their children, how many child does not have parents.husband left the beloved wife, his wife bidding farewell beloved husband, everything more then suddenly, silhouetted, doggz and in the previous incredible! even last, said on the last sentence of the enormous sadness and pain in respect of gloom and doom and repave lived in the original one happy happy families! teary in each mouldable of the person on his face him only 1,440,000 remained.father mother has told a true story: a mother, ayyam at night 89.8, her home in front of highway stay her in secondary schools on the night samoobrazovanie returned children.One day chains, she saw children lively pretty anew appear in the road, she as usual, would happily before face, but a car and pitch a tent and for, rushed to her children, panic mother bad and doubtful that, when at their children in the pool of blood ... one just to the flowering season of life diminishment, a loving mother from this crazy, she was deeply blames and mujin sufferingering, aramsa and the sorrow of serious disruption to her.Her days tiandi birdwatchers, obstine and her that has never come back to the children ...Road traffic safety incidents are still various incidents in the field of “ killer ”. a result of the tragedy of an important reason is that we lack of security difaa knowledge, self-protectionism ability to poor, so the children's conduct safety education situation very tight.Some experts pointed out that, by safety education, enhance our primary self-protectionism ability, 80% of the accidental injury incidents can be avoided.In order to better promote road safety knowledge, better treasuring primary school students issued initiative: 1, we have to take learning seriously traffic safety laws and regulations, to comply with traffic rules, to enhance safety awareness, traffic safety wenming Kiminori; 2, when we walking in person to vehicles of the road, always stay sober mind, not on feelings of insecurity are; and 3, when we when the road, more skromny - courtesyand patience, not cheum red, PBoC yokochi, propensities for corruption momentary quickly, across the road; 4, non - 12 years of the following students riding a bicycle.School home must be queued road team.Remember that there is a story.several scholars and a carers 'to.Scholars asked carers understand what is the philosophy, carers hsiang shaking his head.scholars have been puttin down: you have lost half life.a high seas, kobune is brown hair, carers ': “ you will not be swimming? ” scholars unanimously that it will not.Carers sigh, "said “ that you will lose all of life.” 4, non - 12 years of the following students riding a bicycle.School home must be queued road team. Although this is only a story, but the philosophy is intriguing.disaster for everyone, regardless of the gap between the distinctions between noble, regardless of sex age.Children, students, workers, intellectuals, people's serviteur ... regardless of theschool language, tomigo cars, regardless of the youngor power, if the missing due vigilance, do not know at least safety, then, the dangerous once come this may escape from the predicament, but will be unexpected, objective, aramsa has occurred.Because of love EPH only the sun and rain.Because cherish, only the Flowers and trees.Make life, a total of 53.29 ping'an Road and wenming traffic, building happy home is our every good wish, let us together, common encouraged common close to the life of ferryboats in love and responsibility of the proposed under a musarat voice,a nikhat!
交通 安全 教育 是事故预防和违法处罚的重要 措施 ，有助于我国提高交通安全水平。下面是我为大家整理的交通安全教育论文，供大家参考。
论文关键词：交通安全 少年警校 体验教育
论文摘要：体验是引导学生通过亲自经历和实践活动获得真实感受的过程。开展“少年警校”体验教育活动，不失为开展交通法规宣传教育、提高学生交通安全意识、培养其良好的交通行为习惯的最佳途径。
据国家有关部门调查结果显示，意外伤害已成为青少年儿童的头号杀手，其中车祸等意外伤害已取代过去的传染病和营养不良，成为危害0-14岁未成年人安全的首要原因，而5-14岁的少年儿童的意外死因主要是车祸。面对青少年严重的交通安全问题，进行交通安全教育已刻不容缓。
现代教育理论指出：“学生的思想品德是接受外部影响并经过主体内化过程才形成的。”新课程强调体验性学习，要求学生不仅要用自己的头脑去想，而且要用眼睛看，用耳朵听，用嘴巴说，用手操作，即自己去亲身经历，而且用自己的心灵去感悟。体验正是引导学生通过亲自经历和实践活动获得真实感受的过程。这就需要品德的教学融入学生的生活，让学生自主进行角色定位，在体验中感悟，在感悟中发展道德。
基于上述认识，开展“少年警校”体验教育活动，不失为开展交通法规宣传教育、提高学生交通安全意识、培养其良好的交通行为习惯的最佳途径。依据体验教育主体性、实践性、社会性原则，交通安全教育活动可分以下四步进行：扮演角色—体验感受—化为行动—形成习惯。
一、扮演角色，突出形象性
以往的交通法规的教育，往往局限于书本，教师只注重传授，强求学生对交通知识的记忆。缺乏生活化的设计，缺乏学生参与，往往令学生失去学习的乐趣。而在“少年交通警察学校”里，通过角色扮演，形象性的教育为学生喜闻乐见。
每年开学，我们将进入四年级的队员编入少年警校，让他们身着统一的交警制服，举行隆重的少年警校开学典礼。由交警大队的领导向学员授旗，老学员代表汇报和展示一年来警校学习的成果，新学员在警校教官的带领下宣读自觉遵守交通法规的誓言。我们还制作了警校的校旗、创作了警校校歌。在阶段性成果展示汇报时，像模像样地举行检阅式、授衔仪式，不断增强角色意识。同时，我们还开辟了交通安全宣传栏，每班 黑板报 增加了交通安全宣传角，校内主要通道上设置了交通标志，营造了宣传、学习 交通 安全知识 的浓厚氛围。
二、体验感受，强化生动性
新课程的理念告诉我们，对于形象思维处于主导地位的少年儿童来说，对他们的教育尤其需要积极的内心体验。积极的内心体验可以使他们获得的思想情感刻骨铭心，可以加速儿童的社会化进程，使他们早日成为社会的有用人才。
在小交警学校里，一方面采用“请进来”的 方法 ，邀请警校教官定期到校给上交通安全课，帮助大家系统学习交通知识，掌握交通指挥手势，更主要采取“走出去”的方法，带领大家出校门，走上街头、走进警营，通过三种途径引导儿童体验。
1.实地观察。交警叔叔带领儿童走上街头，认识交通标志、信号、设施，并理解含义。特别是禁行标志、信号，让儿童知道其不可违抗的意义。将课堂搬到马路上，简单枯燥的文字变成生动可感的实物，很容易就调动了学生积极的内心体验。
2.参观访问。从《马路悲剧图片展》《关爱生命安全出行》录像片中，学生感受到遵守交通法规是何等重要;“一日警营生活”，学生感受到城市道路交通状况和“畅通工程”实施的重要意义。在采访中，交警从交通事故中选取与儿童生活实际相接近的典型案例，剖析原因 总结 教训，让儿童深切感受注意交通安全至关重要。
3.调查统计。组织学生运用所学的统计知识，对学校附近交通状况进行调查，统计不同时段车流量、人流量的情况，了解事故发生的状况及造成的损失。透过一串串数字，学生不仅感受到社会经济的发展，人民生活水平的提高，更感受到交通的压力也在不断增大，交通管理的紧迫性、重要性日益突出;还使孩子们从身边活生生的事实中体会到“一失足成千古恨”的道理。行动之前先心动往往会起到良好的效果。 三、化为行动，立足主体性
陶行知先生认为，幼年人不是孤立的，他是环境当中的一个人，学校的教育任务就在于把学校与社会、教育与生活密切地联系起来。学生在课堂上有了正确的道德认识和道德情感，还需要通过各种活动加以巩固，深化，形成良好的行为习惯。自觉将内心感受外化为积极行动是体验感受的最终目的。在警校活动中，我们注意以人为本，将少先队员视为交通活动的主体，通过引导他们参与各种交通管理，培养他们良好的交通行为。
1.配合导护老师值日。校园与川流不息的交通要道相比安全得多，但“准交通”的行为也是客观存在的。快速奔跑的现象不加制止、堵塞要道的情况不予疏导也会发生事故，让队员们轮流参与校园“准交通”的管理，既提高了学校常规管理的成效，对培养儿童良好的交通行为也大有裨益。
2.模拟交警站岗。在上学、放学的时候，值日的队员们身着警服，英姿飒爽，担当小交警，在校门口站岗。在他们的指挥和管理下，校门口交通秩序井然。
3.协助交警在路口值勤。为了实现交通安全教育由校内向社会延伸和拓展，每周利用一节 社会实践 课，小交警们上街，向路人宣传交通法规，协助交警纠正违章;为了使路口的车辆畅通无阻，始终用标准的手势指挥交通，手臂发酸发麻也咬牙坚持;为了让超线的车辆退到停车线后，解释工作做了一遍又一遍……一节社会实践课下来，尽管学生们很累，但看到自己的努力换来了道路的通畅，“小交警”的使命感和自豪感油然而生。在自主教育、自我管理中，他们实践交通法规的责任感和自觉性不断增强。
四、形成习惯，注重持久性
习惯的形成有赖于行动的坚持不懈。为使少年儿童将交通安全行动转化为日常的行为习惯，必须加强学校、家庭、社会的综合管理。从学校到家庭到社会都应该重视交通安全教育，做到制度严格，责任到人，措施落实，经常检查，让“高高兴兴上学，平平安安回家”的 口号 深入到每个学生和家长的心里，落实到每个学生和家长的行动中。学校给每位队员发放了一张《交通行为联系卡》，要求他们随身携带。教师、交警、导护老师、小交警对他们在学校及道路上交通“违章”行为及时记载，每周检查评比一次。对自觉遵守交通法规的队员进行表扬，并与文明队员、三好学生的评选结合起来，使他们在鼓舞和激励中不断进步。我们还将养成良好的交通行为习惯分为低、中、高三个层次，与此对应三个等级的警衔，定期对警校学员进行自评、互评，以确定各自的警衔，并举行授衔仪式。这种趣味性的评价更促进了学生良好习惯的养成。
事实证明，体验是最真实、最感性的一种内心的感受。体验，能内化学生的道德认识，培养学生的道德意志，从而引发道德行为，使知、情、意、行在品德形成过程中成为和谐的整体，促进学生的发展。由于在少年警校建设中突出体验教育，学生实践交通法规的自觉性普遍增强。我校虽处繁华的大路边，多年来未发生一起交通事故。少年警校获江苏省首批“先进少年军校”称号。
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【关键词】高速公路;安全管理
我国的高速公路建设是从20世纪八十年代开始的，1997年以后，我国进入了高速公路大发展时期。截止到2001年底，我国已建成19000公里高速公路，总里程数居世界第二位。随着高速公路的不断建成和投入运营，如何管好、用好高速公路成为十分迫切的问题，于是高速公路管理研究应运而生了，其主要内容之一就是高速公路安全管理。由于缺乏 经验 ，各地将普通公路的交通管理模式照搬到高速公路的管理上，但高速公路的交通模式大大不同于普通公路，速度高、交通量大等因素，使高速公路管理出现很多新问题。自1988年我国的第一条高速公路建成通车，交通事故发生起数和死伤人数持续上升，仅1994～1999年6年间共发生交通事故46 500起，造成6374人死亡，17117人受伤，经济损失严重。在公路管理上，新加坡有良好的管理经验，使得其交通事故率一直很低。新加坡交通顺畅通达，井然有序，不仅是依靠严格的交通法规，更重要的是依靠科学的交通管理。新加坡的交通安全设施完善，重视驾驶员素质的培养，重视交通安全宣传教育，倡导行人优先、直行车优先。因此，借鉴国外先进的管理经验，结合我国高速公路的特点，建立适应我国高速公路的安全管理模式，是一个亟待解决的问题。
1?高速公路安全管理的意义
高速公路是全封闭、多车道、具有中央分隔带、全立体交叉、集中管理、控制出入、多种安全服务设施配套齐全的高标准汽车专用公路。高速公路具有行驶速度高，通行能力大等特点，由于高速公路采取了一系列的措施，交通事故大为减少，其事故率只有一般公路的1/3-1/4，但是由于高速公路上车速快，一旦发生事故，其严重性增大，高速公路事故的死亡率是一般公路的两倍。我国高速公路交通事故发生起数和死伤人数较多，这主要是由于我国的高速公路起步不久，驾驶员对高速公路不熟悉、不适应，也和高速公路管理水平落后有关。我国正处于高速公路建设迅猛发展时期，高速公路发生重大事故，其政治影响和经济损失都十分严重，所以，研究高速公路安全管理具有重要意义。高速公路安全管理涉及面广，内容很多，主要包括交通安全教育：即充分利用各种宣传媒体，普及交通安全的常识和高速公路的使用知识，这是预防交通事故的有效措施;法规建设：使得高速公路交通安全能够做到“有法可依，有法必依”，这就需要不断完善交通法规，并在执法中严格要求，使违章、违法人员得到应有的惩罚，从中吸取教训，以免发生更大的事故;车辆建设：对车辆进行注册登记并定期检查，核发牌照及行车执照;驾驶员管理：核发及审验机动车驾驶证;道路及其安全设施的验收与管理：当道路竣工之后对道路进行验收，对安全设施进行维护和管理，制止和处理各种侵占、破坏公路、公路用地及公路设施的行为，以消除安全隐患;维护高速公路安全秩序，包括纠正交通违章，处理交通事故，道路治安管理，交通污染管理。
2?高速公路安全管理的内容
高速公路交通安全是一个由人、车、路、管理组成的系统问题，这4个因素相互协调、相互作用，任何因素出现问题，都将影响到交通安全。其中人的因素至关重要，高速公路上的事故由人为因素引起的占95%。汽车在行驶过程中的制动性能、转向操纵性能等对交通安全也有很大影响。高速公路本身的构造、安全设施也是影响交通安全的因素。交通管理，对保障高速公路交通安全具有重要作用。笔者将从以下4个方面进行讨论：
①人的因素。由于高速公路全封闭、全立交，路况良好，所以驾驶员在行驶过程中不需采用很多措施，这样导致驾驶员警惕性下降，一旦遇到问题，反应不及时，就容易发生交通事故。导致交通事故发生的原因主要是驾驶员缺少高速公路行驶经验，缺乏高速公路交通常识，驾驶员长时间疲劳驾驶，以及驾驶员的交通安全法规意识薄弱，例如：无证驾驶、酒后开车、超速行驶、违章超车及违章装载、车辆间距过近等。在雨雾天气及路面结冰或雨后积水时，更容易发生交通事故。此外，乘车人在高速公路上随意上下车以及擅自在高速公路上穿行都是引发交通事故的原因。 ②车的因素。在高速公路上行驶的汽车车速高，所以要求车况良好，发动机、轮胎、制动系统都应该在行驶前进行维护和检查。轮胎爆裂是我国高速公路发生交通事故的最普遍原因之一，因此而引起方向失控的情况十分严重，占车辆引起交通事故的19%，其他的原因包括发动机故障、发动机过热、电气故障、燃料用尽等。车辆在高速公路上行驶时，要注意规定车速，还要注意应与其他车辆保持一定距离，车速过高或过低都是十分危险的，要注意行车道的占用，还需注意载物的规定，不要超载，不要偏载而造成离心力过大而发生交通事故。
③路的因素。路的因素主要指高速公路的线形设计和道路结构。其中线形设计与交通事故关系较大，如道路的曲率半径过小、直线距离过长、视距过小、纵坡过大，平纵线形不协调等。此外，路面的强度稳定性、平整度和抗滑性也是影响高速公路安全行驶的原因。由于高速公路车速高的特点，路面上的一个小石粒或路面结构小的破损都可能导致大的交通事故，故高速公路的保养也非常重要。
④ 管理的因素。高速公路管理，在我国还没有统一的模式，由于“一路两制”即公安部门和交通部门职责不清，使得管理出现问题。此外，管理的硬件设施落后，科学化管理水平低，也是影响高速公路安全的因素。高速公路安全管理部门应对高速公路提供有效的管理，为人民提供安全、舒适、通畅、迅捷的行车环境，从而减少交通事故，保证通行安全。
3?高速公路安全管理的措施
①、应对驾驶员加强教育和管理，提高驾驶员的素质，针对高速公路的行驶特点，对驾驶员进行安全教育，让驾驶员懂得高速公路行驶中的注意事项。对违章的驾驶员进行教育处理，使之从中吸取教训。驾驶员在行驶前应注意制定合理的行车计划，不要疲劳驾驶，不要超速行驶，对车辆要进行必要的检查，应按要求使用安全带。此外，要加强对全社会的安全法规教育，使人们了解高速公路与一般公路的区别，加强高速公路安全附属设施的管理及维护，从而杜绝乘车人在高速公路上随意上下车及行人穿越高速公路现象的发生。
②保持良好的车况，严禁超速行驶，注意保持车距，严禁超载。对超速、超载的车辆进行必要的处罚，并结合安全教育，使其认识到问题的严重性和危害性。
③我国的高速公路设计是以汽车的计算行驶速度来决定线形标准的，但是在高速公路上，许多汽车都是以大于计算行驶速度的速度行驶的，所以，笔者认为公路的设计应以一个大于计算行驶速度的速度为标准来计算各种线形指标，这样做，虽然工程造价提高了，但交通事故却会下降，那么社会效益还是比较好的，而且随着汽车工业的不断发展，这样也适应汽车性能不断提高的要求。此外，在道路设计时，选用合适的线形标准，注意道路的平纵线形配合，道路的路面设计及施工应符合国家规范要求，且在道路投入运营后，注意养护与维修，在线形不好的事故多发地带要设立醒目的标志提醒驾驶员注意。
④我国现阶段只是进行了大规模的道路建设，落后的交通管理系统制约了高速公路的使用效果，应研究智能运输系统，将先进的检测、通信、计算机技术综合应用于道路交通运输系统中，使车辆和道路的功能智能化，提高运输效率、保障交通安全、改善行车安全、减少行车污染。
笔者针对高速公路安全管理，提出一些粗浅看法。如何提高高速公路管理的科学化，协调好人、车、路及管理部门的关系，建立一套符合中国交通实际的管理体系，为人民群众提供更安全的公路交通，是安全管理科学中的一个重要课题，值得深入研究和探讨。参考文献
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【摘 要】随着社会的发展致使车辆的增多，交通安全伤害正日趋加重。因此，幼儿的安全一直以来都是幼儿园一项非常重要的教学任务，它是进行教育、教学活动的基础。由于幼儿年龄小、好奇心强而又缺乏生活经验，常常会做一些危险的动作、干一些危险的事情，缺乏安全意识，更谈不上交通安全。因此，我们要更加重视幼儿的安全意识教育，提高幼儿的自我保护能力，防患于未然，避免或减少交通安全事故的发送。
【关键词】幼儿教育;交通安全;实践活动
通过近几年发生交通事故受伤或死亡的案例来看，不满12岁骑自行车、横穿马路、不走人行横道、随意穿行、不遵守信号灯、电动车随意调头、不走非机动车道、学生在马路中间玩耍等不文明的交通行为，是造成伤害的主要方面，而学校老师、学生家长监管教育不到位，安全教育意识淡薄是造成学生受伤害的另一方面。其次便是机动车驾驶员遇行人横穿马路不停车避让，争抢超速行驶所致。下面就如何提高幼儿园学生的交通安全意识谈谈几点看法。
一、学生容易发生交通事故的原因
学生容易发生交通事故的原因是多方面的。从主观方面来看，学生活泼好动，交通安全意识差，在马路上嬉笑打闹、你追我赶甚至横穿马路等。从客观方面来看，主要有以下几方面：
首先从学校的地理位置来看，学校多设在道路边上，有的学校设在狭小的胡同，学生上学、放学，接送学生的车辆把窄小的胡同挤得满满的，道路拥挤不堪，有的学生上学、回家要横穿过几条马路，学生的交通安全就成了学校的突出问题。
其次从学校的教育目标看，交通安全在学校的教育目标中只占一个很小的部分，再则，发生交通事故经常在校外，对学校影响不大，学校没有直接事故责任，因此，学校对交通安全教育重视远远不够，教师对学生的交通安全教育没有进行系统传授，造成学生的交通安全知识不全面，交通安全意识不强。
因此，造成学生交通事故频发的主要原因，除机动车驾驶人不遵守交通法规外，学校忽视交通安全，幼儿园学生获得的交通安全知识比较零碎，没有系统化，也是导致交通事故频发的重要原因之一。
二、如何对幼儿进行交通安全教育
根据道路交通安全法律法规，我们在制定教育目标时坚持知识、能力和态度并重的原则，将促进幼儿的认识、情感和行为的发展统一起来。其总目标：一是遵守交通规则，过马路时走人行横道，不乱穿马路;二是不在公路、铁路、铁路口处玩耍和追逐打闹;三是行驶靠路右边行，不违章骑车等。
许多幼儿都知道交通安全与自己的生命有非常重要的关系，乘车时就不会把头和手伸出车窗外，不在停着的车辆前玩耍;并认识了常规交通标志图，懂得走路要走人行道，不在公路上乱跑或踢皮球等;在交通安全认识方面有很大的提高，懂得人车分流、各行其道的简单常识;上楼下楼会自觉靠右行;外出参观活动时，能自觉遵守交通规则，并能初步构建起幼儿园与家庭交通安全教育网络;教师的交通安全法规意识也能得到提高。
三、家园配合，共同提高幼儿遵守交通规则的意识
保持与家长沟通，促使家长认同幼儿园的培养要求和教育策略，尽可能地吸引家长共同参与班级的教育。教师和家长应多沟通，相互学习，做到家园合作，使幼儿遵守交通规则的意识真正得到关注和提高。为此，孩子的父母要时常带孩子进行户外活动，经常与孩子一起玩亲子游戏，让幼儿在安全的环境下进行自由的活动。在平时的日常教学活动中，有目的地渗透一些交通安全常识，提高幼儿自我遵守交通规则的意识和能力。幼儿自我遵守交通规则意识和能力有了提高后，对幼儿健康、顺利的成长，避免外界的伤害，都会起到至关重要的作用。
四、构建“三位一体”的交通安全教育体系
家庭是孩子成长的第一环境，是孩子习惯形成的摇篮，儿童主要生活在家庭中，家庭生活对孩子的影响是非常重要的。陶行知先生也曾经说过：教育的根本意义是生活之变化，生活无时不变，即生活无时不含有教育的意义。社会即是学校，生活即是教育。因此，幼儿交通安全教育需幼儿园、家庭、社区的有机结合，形成“三位一体”的教育模式。幼儿交通安全教育一般是以游戏为主要载体而进行的教育，涉及到许多方面。从教育内容上看，包括交通知识、交通法规、交通安全意识与自我保护能力等;从教育形式来看，需要各种资源的整合，不仅是从幼儿园内获得知识、行为与能力，还需要社会、家庭等方面的积极参与。因此，幼儿园开展交通安全教育必须形成以幼儿园为主、家庭为基础、社会为依托的教育格局，才能把幼儿交通安全教育真正落到实处。
五、开展实践活动，认知得到内化
通过理论与实践相结合，邀请家长、交通警察与幼儿园老师、幼儿共同参与社会实践活动。首先，在幼儿园内布置模拟交通现场，由交警带领指导家长、在模拟现场中演练交通规则。如：从我们的出行该靠哪边走，到过马路怎么走，过红绿灯怎么过，看路上的交通标志代表什么等等，通过模拟现场演练，幼儿和家长对交通规则有了更深刻的理解。然后在交警的指挥下，再到实地现场进行正确的行走等，这正是幼儿及家长将交通规则由认知内化为文明素质的过程。另外在幼儿园环境创设中渗透交通安全教育，将交通安全各种指示标志、警告标志、禁令标志图张贴于幼儿园明显处，便于家长和幼儿一进幼儿园就能看见这些标志。这样日复一日，孩子和家长就将这些标志牢牢记在脑中，对安全出行起到了良好的警示作用，从而能避免许多交通安全事故的发生。
作为祖国的花朵，幼儿的健康成长关系着社会的未来。因此，要不断提高幼儿自我遵守交通规则的意识和能力，加强交通安全教育，使成人和孩子都能树立交通安全意识，掌握交通安全常识，在日常生活中自觉遵守交通规则。但是教育的效果不是永恒的，也要受当时的环境和 其它 因素的影响。因此，对幼儿在活动中自我保护的培养是一项长期、艰巨、复杂的任务，还需要幼儿园、家长、社会的共同努力，才能使这项任务完成得更好。
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答辩人：吴某，女，1968年11月1日，汉族，某市大路镇郭家村，身份证号：510xxxxxxxx。
被答辩人：刘某，男，1951年7月20日，汉族，某市大兴镇山王村，身份证号：510xxxxxxx。
答辩人针对被答辩人起诉的身体权纠纷一案，特提出以下答辩意见：
一、关于本案责任承担问题。
1、被答辩人对于此次事故的发生存在一定的过错，应由其自己承担部分责任。
2013年3月11日，司机陈某驾驶肇事车辆为某市佳宇建设(集团)有限公司承建的盛世融城6号工地运送建筑材料，被答辩人是该公司建筑材料的收发员，正常程序是司机将货卸下，被答辩人验收就结束了。由于司机走错了方向，被答辩人就要求司机将车开到另外的地方卸货，但是被答辩人觉得路有点远，懒得自己走路，于是就要求坐到车里，和司机一同过去，所以才导致了被答辩人受伤的事故。另外肇事车辆发生侧翻的原因并不是因为车辆超载，这一点被答辩人在保险公司的调查笔录里面也是认可的。而是由于发生事故的道路，崎岖不平，有一个很大的氹氹，作为工地的工作人员应该熟知工地的路况，在此情况之下，仍然要求司机将车开过去。被答辩人无故要求坐到车里，路况很不好，这两个原因相结合，才造成了被答辩人受伤的事故。虽然大渡口区八桥派出所对此事故作出认定：此次事故为肇事车辆负全部责任，但是这只是派出所依据其行政职权作出的行政行为，并不影响被答辩人实际存在的民事过错，也不能免除被答辩人所应承担的民事责任。所以，被答辩人对此事故的发生存在一定的过错，根据《侵权责任法》第二十六条：被侵权人对损害的发生也有过错的，
可以减轻侵权人的责任之规定，应由被答辩人自己承担部分责任。
2、关于被答辩人和其挂靠公司某市威龙运输有限公司的责任承担问题。
肇事车辆属于挂靠在某市威龙运输有限公司名下从事经营活动的车辆，每年都向运输公司缴纳管理费等若干费用。根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十八条：机动车在道路以外的地方通行时引发的损害赔偿案件，可以参照适用本解释的`规定和《某市市高级人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的指导意见》第二条：挂靠经营的机动车发生道路交通事故致人损害的，由挂靠人与被挂靠单位承担连带赔偿责任。所以，某市威龙运输有限公司应该和被答辩人承担连带赔偿责任。
3、关于中国人民财产保险公司某市市巴南支公司的保险责任承担问题。
根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十八条：机动车在道路以外的地方通行时引发的损害赔偿案件，可以参照适用本解释的规定。本案，被答辩人的一项诉讼请求是先有被告二保险公司在交强险和商业三者险范围内进行赔偿，精神损害抚慰金也由保险公司在交强险范围有限赔偿。所以法院应该尊重被答辩人的诉讼请求，请求法院结合本案证据和事实，作出合理判决。
二、关于被答辩人主张的赔偿项目的异议。
1、对残疾赔偿金的异议。
被答辩人属于农村户口，若要按照城镇居民标准计算残疾赔偿金，需要同时满足两个法定条件：一是事故发生时已经在城镇连续居
住一年以上，二是有正当收入来源。根据《某市市暂住人口治安管理规定》第十条：暂住人员应在到达暂住地3日内，主动到暂住地公安派出所或暂住人口登记站(点)申报暂住登记或办理《暂住证》。本案中，被答辩人并未提供任何能证明其在城镇连续居住一年以上的证据。
所以，被答辩人主张按照城镇户口计算残疾赔偿金不满足上述两个条件，于法无据。根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，被答辩人应该按照农村居民人均纯收入标准计算，即7383元/年*18年*0.2=26579元。
2、对被答辩人主张的104406.53元医疗费的异议。
2013年3月11日至3月19日被答辩人在某市市区第一中医院住院8天，共花费医疗费：5324.2元;2013年3月19日至4月13日在军医大学第二附属医院住院25天，共计支付医疗费：93986.43元。两项共计99310.63元。至于其他时间，被答辩人在其他医院的费用，只有门诊的收费小票，并没有相关的病历资料佐证。而且其中还有消化科的收费小票，与本次事故引起的骨折没有关联性。所以根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十九条:医疗费根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证，结合病历和诊断证明等相关证据确定。所以答辩人认为被答辩人的合理医疗费用是99310.63元。
而且，被答辩人也已经为其垫付了1万元医疗费。剩下的医疗费也已经由被答辩人的工作单位某市佳宇建设(集团)有限公司支付完毕了。
根据《某市市高级人民法院印发的通知》二、目前，由于第三人的原
因造成工伤，工伤职工或者因工死亡职工的遗属如果选择请求社会保险经办机构及用人单位支付相应的工伤保险待遇，在获得工伤保险待遇后请求第三人承担侵权损害赔偿责任的，应予支持，但医疗费用除外。
所以，答辩人认为被答辩人的医疗费已经支付完毕，所以请求法院对此项诉讼请求不予支持。
3、对后续医疗费的异议。
被答辩人主张后续医疗费10000元的依据是某市市法医学会司法鉴定所的司法鉴定意见书，但是该意见书中后续医疗费的计算标准是按照某市市三甲医院的收费标准。答辩人认为，该计算标准过高，应予以降低。请法院根据本案的实际情况确定合理的后续医疗费用。
4、对误工费的异议。
被答辩人于2013年3月11日至3月19日在某市市区第一中医院住院8天;2013年3月19日至4月13日在军医大学第二附属医院住院25天，治疗终结后出院，共计33天。《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第20条第2款规定：误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。《交通事故处理程序规定》第40条第2款规定：当事人因交通事故致残的，在治疗终结后，应当由具有资格的伤残鉴定机构评定伤残等级。由于被答辩人误工时间没有接受治疗的医疗机构出具证明予以确认，所以其主张的而误工时间应计算至定残日前一天。而误工时间要计算至定残日前一天必须同时具备两个条件，其一便是持续误工，而被答辩人是9级伤残，是属于伤残程度较低的，其治疗终结后并不必然导致持续误工的结果，而且被答辩人也早已经正常上班工作，因此，被答辩人误工时间计算
至2013年7月30的诉求是错误的，其误工时间只能按照实际治疗时间计算33天来算。根据被答辩人3500元/月的收入，也就是117元/日来计算，33天的误工费应为3850元，而不是答辩人所主张的16450元。
5、对护理费得异议。
《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第21条第1、2款规定：“护理费根据护理人员的收入状况和护理人数、护理期限确定。护理人员有收入的，参照误工费的规定计算;护理人员没有收入或者雇佣护工的，参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准计算。” 由于而被答辩人是9级伤残，是属于伤残程度较低的，并未丧失自理能力。在出院后，被答辩人是否需要护理也没有医疗机构出具的意见。所以其护理期限只能按照住院期限来算，即按照50元/天，住院33天计算，合理的护理费应为1650元。
6、对交通费的异议。
《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第22条规定：“交通费根据受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗实际发生的费用计算。交通费应当以正式票据为凭;有关凭据应当与就医地点、时间、人数、次数相符合。”但是，本案中被答辩人并未提供任何的交通费正式票据，但是答辩人处于人情人道，愿意支付被答辩人交通费200元。
7、对营养费的异议。
《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十四条 营养费根据受害人伤残情况参照医疗机构的意见确定。本案中，并没有任何一家医疗机构作出关于营养费的意见。所
以，被答辩人主张营养费没有依据。
8、对精神抚慰金的异议。
《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》第8、10条规定：“因侵权致人精神损害，但未造成严重后果，受害人请求赔偿精神损害的，一般不予支持，人民法院可以根据情形判令侵权人停止侵害、恢复名誉、消除影响、赔礼道歉。精神损害的赔偿数额应根据多种因素确定，如，侵权人的过错程度、侵权行为所造成的后果，等等”。据此，答辩人认为被答辩人的伤残程度较低，而且被答辩人自己对于此次事故的发生也有一定的过错，且答辩人在事故发生后积极联系医院、救助被答辩人并主动垫付了部分医疗费用，答辩人已经履行了一个当事人应当履行的义务，在法律上和道义上都尽了全力。基于以上几点，答辩人认为被答辩人所主张的精神损害抚慰金过高，不应得到支持。
以上事实和答辩望人民法院核查认定，并慎重考虑，依法驳回原告不合理的诉讼请求。
此致
某区人民法院
答辩人：
答辩人：张云清，男，汉族，39岁，住乐山市峨边县沙坪镇郭凡村。
被答辩人：
陈思云，女，汉族，70岁，住乐山市市中区滨江路南段 王友全，男，汉族，74岁，住乐山市市中区滨江路南段 答辩人因陈思云、王友全交通事故人身损害赔偿一案，进行答辩如下：
答辩人不同意被答辩人的诉讼请求，原告诉求的赔偿额部分缺乏事实和法律依据。
事实和理由：
一、 交通事故认定书对答辩人的责任认定错误
1. 交通事故基本事实
2010年12月21日，答辩人张云清驾驶川Z06106号货车由峨眉往峨边方向行驶，11时50分，当车行至省道306线61KM+300M弯道处，在超车过程中与对向由陈文君驾驶川LP6239号小客相撞，致川LP6239号小客侧翻于其车行方向公路右侧路坎下，造成两车及路旁青苗受损，川LP6239号小客乘车人王永芳经医院抢救无效死亡的交通事故。[但在事故现场未见到川LP6239小客刹
车痕迹，具体事实见：交通事故认定书，道路交通事故技术鉴定意见书，交通事故现场图及现场勘察笔录。]
2. 交通事故现场勘察及调查情况
事故认定书查证核实，答辩人具有合法的驾驶资格，川Z06106号货车已按规定定期检验，经人工检验，该车整车制动有效，答辩人所驾车辆不存在任何事故隐患。
3. 交通事故认定书责任认定错误
交通事故认定书在事故原因及责任认定中认定：“张云清在驾驶机动车在弯道、有会车可能的情况下强行超车，违反《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条第二项之规定，是发生此次事故的全部原因。”驾驶人陈文君在驾驶川LP6239号小客时未确保安全，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条第一款：“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。”的规定;同时违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条：“机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。”的规定，和事故发生有因果关系，应当负有责任。
事故认定书对驾驶人陈文君的过错视而不见，认定其无责任是错误的。
4. 交通事故认定书责任认定法律依据错误
事故认定书依据《四川省道路交通事故责任确定规则》(试行)第九条：“因一方当事人的行为导致交通事故的。承担事故的全部责任”确定事故责任是错误的。而是应依据《四川省道路交通事故责任确定规则》(试行)
第八条：“当事人未履行注意义务;当事人在危险出现时，未采取适当的避险措施;”及第十条确定双方当事人责任。
二、 被答辩人一的赔偿额部分缺乏事实和法律依据
1.受害人王永芳乘坐非法私营小客，发生交通事故抢救无效死亡。原告诉讼请求一、3、精神抚慰金金额过高，缺乏法律依据。应依据《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》第十一条：“受害人对损害事实和损害后果的发生有过错的，可以根据其过错程度减轻或者免除侵权人的精神损害赔偿责任。”应减轻或者免除答辩人的精神损害赔偿责任。
2.被答辩人王友全为东风航运公司退休职工，陈思云为乐山市建筑公司退休工人，都具生活来源。依据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》弟二十八条：“被扶养人是指受害人依法
应当承担扶养义务的未成年人或者丧失劳动能力又无其他生活来源的成年近亲属。”的解释。王友全、陈思云两夫妇不属于被抚养人，答辩人不应赔偿诉讼请求一、5、被抚养人生活费金额。
3.因为赔偿金额较大，第三人中国人民财产保险股份有限公司眉山市分公司营业部在三者商业保险和三者强制保险责任限额承保范围内承担原告的赔偿费。
为了维护法律的尊严和公民的合法权益，请求人民法院作出公正裁决。
此致
峨眉山市人民法院
答辩人：
20xx年 月 日
导语：因为交通事故被人起诉，可以通过答辩状来维护自己的权益。下面是我收集的2017交通事故答辩状范文，欢迎阅读。
答辩人：xxx，男，31岁，汉族，住房山区窦店镇窦店村。
因原告刘占合、胡景芝、刘沛荣诉xxx道路交通事故赔偿纠纷一案，提出如下答辩：
一、 原告起诉的主体不适格
答辩人不应为被告。答辩人和司机张明不是雇佣关系。答辩人把自己的京G46361重型自卸货车租赁给张明，并按月向张明收取租金。雇主洪维云雇用张明及其租赁的京G46361重型自卸货车《见交通队的询问笔录、(xxx7)朝明初字第1473号判决》，张明承诺自己对交通事故、车辆损失、养路费、保险等承担全部责任。交通事故责任认定书没有认定张明有任何责任，更没有认定答辩人有任何责任。原告与死者刘淑华的身份关系、原告的近亲属及家庭成员关系都不能确定。
二、 原告的诉求没有事实
本案的事实是06年6月18日10时25分，司机张明驾驶租赁xxx的京G46361号重型自卸货车，在行驶到北京市朝阳区东坝路350东站处时，发现租赁的该车右侧中轮外轮轮胎无气，在沿路找汽车修理厂时，看见附近有一军靓汽配，于是就把该车开到军靓汽配门脸房前，停车熄火，等待军靓汽配的维修工人给货车检修(见勘查笔录)。由于军靓汽配的修理场地建设不符合要求，场地内有暗沟(见平面图照片、勘查笔录)。因暗沟上的水泥板断裂塌陷，货车侧翻，把两名维修工掩埋，货车及军靓汽配门脸房损坏，两名维修工不治身亡。此一事故属意外事故，司机张明和两名死者都无责任(见交通事故责任认定书)。事故发生后，答辩人对死者非常同情，并进行积极救治，对死者家属进行积极抚慰，正在通过保险公司积极为死者赔偿，并因此受到很大的经济损失。而作为军靓汽配的所有人肖启来，却不为死去的两名员工申报工伤，不作工伤赔偿，也没有对货车侧翻造成的损坏进行赔偿。
原告及死者都是农村户口，原告一位75岁，一位73岁，一位18岁，且没有失去劳动能力，不需要死者抚养。答辩人更无必要支付其抚养费。交通费、住宿费、住院伙食补助费，以国家一般工作人员出差补助标准以实际需要计算。死亡赔偿金就为精神抚慰金。
三、 原告的诉求没有法律依据
根据《北京市实施〈道路交通安全法〉办法》第68条：(三)无法确定各方当事人有过错或属于交通意外事故的，各方均无责任。第72条：机动车与行人之间发生交通事故造成人身伤亡，由保险公司在第三者责任强制保险责任限额范围内先行赔偿，但有证据证明行人违反交通法规，机动车驾驶人在驾驶中履行了交通安全注意义务并已经采取了适当的避免交通事故的处置措施，机动车一方无过错的.，按照国家规定的比例额度承担责任之规定，答辩人和张明无需承担任何责任。根据《最高院人身损害赔偿案件的解释》第28条被扶养人生活费根据扶养人丧失劳动能力的程度，被扶养人还有其他扶养人的，赔偿义务人只赔偿受害人依法应当负担的部分。被扶养人有数人的，年赔偿总额累计不超过上一年度农村人均生活消费支出(4886元/年)的标准计算。被扶养人为未成年人的，计算到18岁;被扶养人无生活能力又无其他生活来源的，计算20年，但60岁以上的，年龄每增加一岁减少一年;75岁以上的按5年计算。第29条：“死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度农村居民人均纯收入标准(7860元/年)，按二十年计算。”;第23条、第22条：住院伙食补助费、交通费、住宿费以实际需要，参照国家机关一般工作人员的出差补助标准确定。误工费以医院的证明和单位的证明计算。根据《最高院人身损害赔偿案件的解释》第9条：“精神损害抚慰金包括以下方式：(二)致人死亡的，为死亡赔偿金。”之规定，精神抚慰金就包含在死亡赔偿金之中。
综上所述，请求贵院驳回原告的诉讼请求。
此致
朝阳区人民法院
具状人;xxx
代理人：李浩
答辩人：姓名、性别、民族、出生年月、工作单位、职业、住址、联系方式。
被答辩人：姓名、性别、民族、出生年月、工作单位、职业、住址、联系方式。
答辩人就被答辩人诉答辩人交通事故赔偿纠纷一案，现提出如下答辩意见(针对原告的起诉书提出不同的意见)：
一、交通事故认定书对答辩人的责任认定有误。
1、交通事故基本事实
xxx1年5月8日晚，答辩人于XX路段骑着一辆摩托车由西向东正常行驶。突然，被答辩人在XX路段的十字路口出现。答辩人见状立即刹车，可是由于当时被答辩人离摩托车的距离比较近，仍没能阻止摩托车撞上被答辩人。当时，答辩人行驶至十字路口时，明明人行道上是红灯，可是被答辩人不遵守交通规则，才导致该场事故的发生。
2、责任认定有误
交通管理部门制作的交通事故认定书认为，答辩人对本次交通事故负主要责任，而被答辩人负次要责任。该责任认定明显有误。答辩人是属于正常在道路上行驶，而被答辩人闯红灯，违法交通规则，所以，被答辩人应该负事故的全部责任。
二、原告主张的部分交通事故赔偿项目计算标准缺乏法律依据。
1、医药费，原告主张8500元，现今答辩人医院开具的医药收据是6500元，对于其余的xxx0元医药费，原告不能提供有用证据证明，所以答辩人只认可6500元医药费。
2、护理费，原告主张1456元，答辩人对护理期限没有异议，护理费标准过高，应以30元一天计算。即护理费应为1080元。
3、残疾赔偿金，原告主张17560元，本答辩人对原告所作的法医学鉴定书没有异议，但原告至今未给付答辩人其身份证及户口簿的复印件，使得答辩人现在无法确定其是城镇人口还是农村人口;另一方面，原告提供了原告的租赁合同和财产合伙租赁协议，以及出租人、合伙人的证人证言，两人与原告存在利害关系，故答辩人认为上述合同和证人证言不能单独作为认定本案事实的依据。
为了维护法律的公正、公平，希望法院能够给出公正裁决。
此致
XXX人民法院
答辩人：
X年X月X日
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济宁安全教育平台登录,济宁市学校安全教育平台网址登陆入口
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一、济宁市学校安全教育平台网址登陆入口
济宁市中小学生或家长进入济宁市学校安全教育平台（）后，直接用班主任给学生分到的用户名和密码（初始密码通常为123456）登陆，登陆后可以修改密码，请使用熟悉、不容易忘记的密码。请家长在家里和孩子一起学习安全知识，并完成安全教育学习。 点击进入济宁市学校安全教育平台登录入口官网
二、济宁市学校安全教育平台登录常见相关问题解答
1每次登陆都提示帐号密码错误，该如何找回？
答：有两种方式：（1）家长手机微信上关注微信公众号”教育百师通”，在公众号里-安全教育-找帐号密码栏目，自行找回正确的帐号和密码。（2）联系班主任，班主任使用自己帐号登陆平台进入帐号管理-查看学生帐号，找到学生，核对学生帐号，并帮忙重置密码为123456。
2帐号密码如何修改？
答：使用初始帐号密码进入平台，点击平台首页我的资料，进入后可自行修改帐号密码。
3个人资料里的姓名写错了，也无法自行修改，该怎么处理？
答：联系本班的班主任或校管理员帮忙修改。
4首页登陆框下方提示可以使用qq登陆，点击进去却提示需要绑定平台帐号这是为什么？
答：平台帐号需要绑定qq号码之后，下次登陆时，在qq登陆的前提下，可以直接使用qq代替帐号登陆。
5学生已经转校，资料中的学校、年级、班级信息如何更新？
答：转走的学生学校会进行删除。只需要联系现在的班主任为学生添加帐号即可，帐号登陆后资料里的信息会自动更新。
6在微信公众号里找回帐号密码时，学校一栏为何找不到所在的学校？
答：所在区县可能选错了，请在区县中选择“市直属”或其他区县查找是否有所在学校。
7微信里找回的帐号和密码在电脑上可以登录，为何在手机上登陆时总提示帐号和密码不符合？
答：在手机登陆的情况下，手机输入法最好切换在在英文状态下输入字母和数字，且帐号中间不能有空格或其他符号。
8微信上已关注了微信公众号，该如何找回学生的帐号和密码？
答：进入公众号后，点击安全教育—找帐号密码，根据提示填写并提交信息，系统会自动查询帐号密码并显示出来。
9微信上查找帐号密码提示“帐号未开通，请联系班主任” 该怎么办？
答：这个提示的话，说明系统根据学生提交的信息确实找不到匹配的帐号信息。
有三种可能：1.学生帐号确实未开通 2.帐号开通过又被误操作删除过3.微信查找帐号和密码的时候，部分信息填写错误。
以上情况都可以联系班主任帮忙核实并添加帐号。
10微信上完成作业时，哪里切换帐号？
答：需要切换帐号时，需找到页面上的“退出”按钮，退出当前帐号，输入另外帐号登陆即可。
例如：可以返回到微信主界面，进入技能中心-点击个人资料右方的箭头，点击退出登陆即可。
11学生的帐号学校已下发，家长的帐号在哪里查找？
答：家长没有帐号，家长可以使用学生的帐号登陆平台带领学生进行学习。
12进入平台需要帐号，帐号可以自己注册吗？没看到可以注册的地方？
答：帐号一般由学校开通好后下发，无需自己注册，没有帐号密码的话可以联系班主任进行咨询。
13学生学期中调班了，怎样修改资料中的班级信息？
答：学生信息无法自己修改，可以联系学校调整学生的年级班级
三、中小学安全教育知识常识积累
一、道路交通安全
(一)遵守交通规则。
1.须在人行道内行走，没有人行道的，须靠边行走;
2.不穿越、攀爬、倚坐道口护拦。
3.不在路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
4.不在马路上踢球、跳皮筋、打闹、玩耍。
5.上学放学途经山间小路时应尽量结伴而行，不做危险活动，避免意外伤害。横过马路(街)或通过十字街道时，要走交通部门设置的专门穿越道，如斑马线、人行过街(公路)天桥和地下通道。并注意红绿灯信号标志：红灯停，绿灯行。
6.乘坐汽车、火车时要坐好扶好，身体任何部位不要伸向车外，不高声喧哗，不向外抛投物体，不搭乘货车、拖拉机等非载人营运车辆。
(二)骑自行车须遵守以下规定
1.自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车和人小骑大型车。骑车转弯前须减速慢行，伸手示意，不得突然拐弯。
2.不双手离把，攀扶其它车辆或手中持物。
3.不牵引车辆或被其它车辆牵引。
4.经常性检查车铃、车闸能否正常使用。
5.未满12周岁的儿童，不准在道路上骑自行车、三轮车。
6.年满12周岁的学生确需骑自行车，须经家长同意，并不准骑车搭人和在快车道上行驶。
7.经过交叉路口，要减速慢行，注意来往行人、车辆;不闯红灯。
(三)水上交通安全
1.不乘坐无牌无证船舶。
2.不乘坐客船、客渡船以外的船舶。
3.不乘坐超载船舶或人货混装的船舶。
4.不乘坐冒险航行的船舶。
5.集体乘船应注意：要有老师带队，指挥，上下船要排成队，不得打闹、走动;要服从船上工作人员指挥，维护好船上秩序。
二、校内校外活动安全
(一)防止触电
1.不要用湿手、湿布触摸、擦试电器外壳，更不要在电线上晾衣服或悬挂物体，或将电线直接挂在铁钉上。
2.发现绝缘层损坏的电线、灯头、开关、插座要及时报告，请专人检修，切勿乱动。
3.万一遇有电器设备引起的火灾，要迅速切断电源，然后再灭火。
4.发现有人触电时，要迅速切断电源，并立即报告老师、家长或其他人员实施抢救。
5.远离高压带电体。不要接触电杆掉下的电线，不要攀变电器平台，不要攀电讯发射塔，高压输电塔，不要在高压电线下放风筝、钓鱼等。
6.打雷下雨时不在易导电的物体下躲避。雷雨时尽量避免或减少野外活动，路遇雷雨不要往高处走，迅速寻找有防雷装置的建筑物或低洼处躲避;不要携带雨伞等金属物，应双脚并拢抱头蹲下，以防止跨步电压的伤害和有效减少被闪电击的概率。
(二)防止落物伤害
1.不进入建筑施工现场。
2.起重装卸、吊运用设备的下面严禁站立、通行和玩耍。
(三)楼道安全
1.上下楼梯时有序缓慢右行，严禁拥挤，特别是发现有人摔倒时，应立即停止上下，迅速将摔倒者扶起。
2.不在教室里打跳，翻越门窗;不在走廊上追逐嬉戏，身体不靠栏杆且使身体重心外倾或用力拉扯栏杆，不在走廊上"齐步走"造成共振，以免损坏楼板。
(四)严禁学生将棍棒、刀具等各类尖利物品带入校园，更不得带进教室;学生在使用小刀、圆规、铅笔、钢笔等学习用具时，要注意安全，以免误伤自己和他人。
(五)外出游玩
1.外出活动要有教师或家长带队，身体有病同学不要勉强参加。
2.最好是当日去，当日回，未经监护人许可，不得在外宿营。
3.外出游玩，牢记家庭住址、电话、父母工作单位电话。
4.外出游玩，若遇歹徒抢劫、以大欺小、以强凌弱等人身侵害、伤病的情况时，应立即与公安、医院等部门联系，并及时向学校、家长报告。
5.严禁私自下河游泳，以免溺水事故发生。严禁攀高探险。
6.被狗咬伤后应立即送医院处理伤口，若远离医院可迅速用清水或肥皂水对伤口流水冲洗。
7.被蛇咬伤千万不要惊慌，应迅速用手帕、皮带、绳索等物在距离伤口3-5厘米处绑扎，以减缓毒素扩散速度，每隔15分钟放松数秒，并迅速送医院治疗。
8.上学放学途中和外出游玩，学生不得去捅蜂窝，若被毒蜂蛰伤：先拨去毒刺;用肥皂水、食盐水或清水清洗伤口;可用食用醋、大蒜、生姜汁、韭菜捣成泥状涂于患处，症状比较严重的送医院救治。
9.上学放学途中和外出游玩，行至崖边、河边、水流湍急的农田灌溉渠边，应走安全的一侧，以免踩虚、脚滑，不慎发生危险事故。
10.外出游玩，若遇拥挤要主动退让，并自觉排队，不要到人多拥挤的场合去凑热闹，避免意外事故发生。
(六)以礼待人，诚实交友，不与人口角、斗殴，更不要械斗、群殴。
三、实验、实作安全
1.加强校内有毒、有害及有放射性各类危险化学品的管理，建立台帐，严格把好物品的收发关。
2.实验操作时，学生要听从老师的指导，严格按照实验操作规程操作不得自行其是，若不慎将酸、碱腐蚀性液体沾在手上或其他地方，应尽快用清水冲洗干净。
3.未经许可，学生不得进入实验仪器物品保管室和实验操作室，不得接触有毒、有害、易燃易爆等危险物品。
4.练习焊接时，要听从教师指导，使用防护罩。
5.在接触照明和动力用电时，有触电和死亡的危险，一定要要小心谨慎，防止触电。
四、体育活动安全
1.学生参加各类体育活动前，要主动向老师报告自己的健康状况，并说明有何种不适宜参加体育活动的疾病;教师要全面了解学生的健康状况，并随时观察学生的身体变化情况，出现异常及时处理。
2.参加体育活动，衣服要宽松，衣服上不别胸针，头上不要戴各种发卡，活动不可太剧烈。要严格按照老师的要求进行活动，在进行篮球、足球、排球等对抗性激烈的活动时，要注意保护自己和他人，以免受到意外的伤害。参加体育活动前不可吃得过饱或者过多饮水;剧烈运动后，不要马上大量饮水33.吃冷饮，也不要立即洗冷水澡。秋冬季运动后还应增加衣服、注意保暖。
4.游泳前要适当活动，且保证身体健康，有心脏病、高血压、中耳炎等不宜游泳，剧烈活动之后不宜游泳。
5.溺水的自救与互救
学生不要私自下塘埝洗澡，避免溺水事故发生。若遇溺水情况，不会游泳者，不要慌乱，采取仰面位，头、口向上，尽量深呼吸，浅呼气，可增加浮力，保持身体上浮，如有漂浮物或攀援物及时抓住，等待救援。会游泳者，如因体力或其他原因，要及时呼救，冷静选择漂浮物或攀援物迅速靠拢，如因小腿腓肠肌痉孪，可采用仰面位、浮于水面，将拇趾用力伸直，待其缓解，若发现漩涡应努力避开。人救出水面后，首先采取俯卧头低位，打开口腔，使其呼吸道内积水自然流出，并清除口中异物，保持呼吸畅通，然后尽快送医院救治。
6.游戏安全，不玩暴力、色情、迷信、恐怖、反动或其他不利于身心健康的游戏。
五、饮食卫生安全
1.养成良好的个人卫生习惯，饭前、便后要洗手。
2.学生要学会辩认食品的QS标志，不购买食用三无食品饮品。不食用过期变质食品。
3.学校要做好食品的采购、运输、贮存等过程的卫生工作，防止食品源污染及食品中毒事故发生。
4.各校要加强饮用水源的管理。
5.饮管人员必须要有健康证才能上班。
6.学校食堂必须保持环境整洁，消除苍蝇、老鼠等有害昆虫。
7.生吃瓜果要洗净，不喝生水，不随意食用野菌、野菜、野果，以防中毒。严禁偷吃农户树上果、地中瓜，谨防防虫害药中毒。
8.出现食物中毒后，应尽快消除毒物，立即上报，迅速送医院救治。
六、传染病的防治
1.生病(如发烧、头痛、呕吐、腹泻)，要向家长、老师报告，到医院治疗，不要隐瞒病情，延误治疗时间，以免加重病情，发生危险。对传染病要做到早发现、早诊断、早报告、早隔离、早治疗。
2.加强个人卫生，培养良好的卫生习惯。
3.加强体育锻炼，合理安排生活作息时间，提高免疫能力。
4.积极配合学校组织的体格检查，不与传染病员接触，积极参加预防，服用预防药，并自觉接受疫苗注射。
七、住宿生安全
1.住校学生要严格执行宿舍管理制度，服从寝室管理人员的指导，按时作息。
2.不准将火源(如火柴、打火机)和易燃、易爆有毒有害以及其他危险物品带入寝室。
3.不准在寝室内违章用电，烧电炉，使用烤火器等。
4.因事因病夜晚不归，要向班主任和寝室管理人员请假，并征得许可。
5.不得将外人带入寝室住宿。
6.不准将衣服、洗脸巾晾晒在电线或日光灯上。
7.不准在寝室内焚烧废纸杂物。
8.住上铺的要慢慢上下，不准将床摇晃，不准跨越相邻床位，不准站立或坐在床沿将脚掉下穿脱衣服，不准将身体伸出窗外，不准用手接触吊扇，顶棚等。
9.住上下铺床的学生，不准在床上做剧烈的体育活动，以避免造成伤亡事故。
10.要保持室内清洁、干燥，不准将剩饭菜、洗脚水、洗脸水等倒在室内。
11.要关好寝室门。
12.原则上不准学生在校外租(借)房中住宿，如有特殊情况，需学生家长向学校申请并经许可，且家长与学校签订安全责任书。
八、消防安全
(一)学校及公共场所防火
1.不随身携带烟花、爆竹、火柴、打火机等易燃易爆物品。
2.不吸烟、不玩火，尤其是在加油站、加气站等易燃易爆场所。
3.不在上学、放学途中打火把、燃烧农作物秸秆、草坡。
(二)家庭防火
1.安全使用炉火。
(1)生火时不要用汽油、柴油和酒精等引火;
(2)清除炉灰、炉渣时不要乱倒，不接触可燃物，最好要有固定的安全地方，刮风天倒炉灰更应注意安全。
2.按照操作规范正确安全地使用液化天燃气。
正确掌握开关的使用方法，用毕切记关阀门，且不可随意玩弄开关。
3.安全使用家用电器。
正确掌握家用电器的使用方法，不可随意玩耍家用电器。
(三)遇有火险时，用下列方法处置：
(1)立即拨打119，向消防部门报告准确的地点、火灾种类、火势情况，并派人员在路口等候消防车;
(2)初起的小火，可正确使用灭火器、水、沙土、干土、浸湿的毛巾、床单、棉被等覆盖灭火。
(3)最主要的是尽快离开现场，脱离危险，可用湿毛巾捂住口鼻，用水浸湿毯子或被褥披在身上并包好头部冲出房间，安全脱离火灾现场。
(4)国家明令禁止学校、机关和其他社会团体组织中小学生参加灭火，未成年学生不得参与火灾的扑救。
九、防止有意伤害
(一)遇到坏人怎样保护自己──对于中学生来说，学会识别身边的好人与坏人，做好自身的安全防范，更显重要。坏人，一般是指品质恶劣的人以及进行抢劫、盗窃、、杀人放火、流氓等严重破坏社会秩序活动的违法犯罪分子。
从表面上看，坏人与常人没有什么不同，坏人脸上没有写字，坏人没有一定的模样。坏人做坏事时，总是事先选择好作案的时间，以便能达到目的，不被人发觉，而且易于逃跑。
1.一般来说，坏人绑架拐卖儿童多发生在学生上下学的途中、中午家中没有家长，以及学生傍晚单独外出玩耍时。而侵犯女生的`违法犯罪分子则往往选择在清晨、黄昏或深更半夜，也有时趁白天家中无人，尾随入室。入室盗窃、抢劫等往往选择父母上班时间或白天家中无人时。
2.学生外出旅游时，遭抢劫的现象也时有发生。
坏人作案前，善于伪装。实施不同的侵害，方法也不尽相同。可能以如下方式接近中小学生，并趁其不备加以侵害，假装遇到困难，向中小学生求助。如：问路、帮助找人、帮忙拿东西等。谎称孩子的家人受伤、生病住院或者称是家长同事、朋友，有紧急情况，代替其来接孩子。
假装学校教师、警察或其他执法管理人员，声称中小学生违反校规、犯法等，强行带走，进行绑架，或抢劫学生钱财，对女生非礼等。
伪称是推销员、送货员、水电工、修理人员等要求孩子开门。故意施以小恩小惠，以糖果、食品、玩具、钱物以及做游戏等名义来诱中学生。请您顺便搭车或带您出去玩等趁机拐走。
(二)避免陌生人闯入家中平时一人在家，要锁好院门、房门、防盗门、防护栏。出去玩耍要关好门窗，千万别忘记锁门，防止盗贼潜入。钥匙要保管好，小学生不要把钥匙挂在脖子上，要注意放在衣服里面，不要露在外面，以防坏人跟随入室。
当有人敲门时，一定要问明来意，对不熟悉不认识的人，不要开门。如陌生人以修理工、推销员的身份要求开门时，说明家中不需要，请其走开或寻找一些借口，请其不要打扰。当坏人欲强行闯入时，可到窗口、阳台等向外高声喊叫，或称去打报警电话吓跑坏人。报警电话是110。
(三)如何避免被人拐、绑架呢?外出游玩时要征得家长同意并将行程去处告诉父母或其他家人，说明大概的返家时间。
养成进出家门随手关门的习惯。不单独与素不相识的人同乘无人看管的电梯。
上下学外出游玩、购物时，最好不单独行动，要与同学、朋友等结伴同行。
不搭陌生人的便车。不接受陌生人的物品馈赠。
不独自通过狭窄街巷、昏暗地下道，不独自去偏远的公园、无人管理的公厕，一人独处空屋时要关好门窗。
不要在外人或朋友面前炫耀父母的地位或财富。陌生人佯称家中有紧急事情时，可立即报告老师、并与父母取得联系，以确认是否属实。
为避免路上被劫尽可能与同学、朋友结伴同行。
穿着打扮要朴素，不戴名牌手表，不穿名牌衣服等。
晚上、清晨外出时要走灯火明亮、宽敞的街道，不要走偏僻的小径或荒地。
不要到银行取存款。必要时，可把积蓄的钱交给爸爸、妈妈，请他们替你保存。不要把家里的钥匙放到书包里，应放在衣袋里。这样，即使书包被抢也能进入家中。证件、地址、通讯录等也不应放在书包里，以免落入坏人手中，招致无谓的麻烦。
外出旅游时，不能随意和同车旅客或同房间的人同吃同喝，即使对方特别热情，也要婉言谢绝，以免坏人利用这种手段下麻醉药害人。携带钱财时要隐藏好，切忌招摇过市。
(四)怎样避免斗殴的发生──为人处事要正直、诚恳，凡事多为他人着想，要主动疏导缓解紧张关系，应"和为贵"，以较高的姿态，主动讲和或检查一下自己行为的不妥之处;即使有理也要先把矛盾缓解下来，等对方心平气和后再细论对错。双方矛盾无法自己调解时，可以请老师、家长、朋友出面进行调解。
不要过分强调与某人或某几个要好，排斥他人。受到他人无理嘲笑、批评或谩骂时，要心胸豁达，能忍耐。切忌情绪激动、过分生气而失去理智，与人发生争吵。
路上遇到不良少年打架斗殴或无事生非时，不要围观看热闹。应该尽快离开现场，并且打110报警电话报案，或请老师进行处理。
遇到流氓不讲理以及酗酒的人，要尽量避开。不要和这种人正面冲突，以防殴斗、伤害的事故发生。
在校内或学校附近，如果发现同学之间或同学与社会上的人打架，应立即报告老师。
交朋友要慎重，不要参加任何帮派组织。不要深夜在外游荡。在公共场所要讲究社会公德，不可旁若无人地高声讲话、嘻闹，以免引起他人反感而导致争吵斗殴。
不出入电子游戏机室、地下舞厅、酒吧、台球室等场所。
(五)防范精神病患者的伤害。遇到精神病患者，要尽快远离、躲避，不要围观，更不要挑逗、取笑、戏弄、刺激他们;对于智能低下的痴呆者、酒疯子等，他们有时会做出类似精神病患者的举动，也应远离、躲避，别刺激他们。如果被伤害，应尽快脱离险境，并应即时向老师、家长、民警或其他成人报告。
十、其它
1.不阅读带有色情与暴力内容的报刊杂志。
2.注意网络安全，反"黄"、反"暴"，提倡绿色上网。
3.崇尚科学、反对迷信，远离邪教。
4.学生应认真学习并掌握毒品的相关知识，深刻认识毒品的危害性，远离毒品，珍爱生命。
5.未成年人不得进入经营性网吧及娱乐场所。
论文写的好、有创新就可以发表