开心宝贝萱萱
POLO的外观中规中矩,没有时尚感,几年来也曾变化,喜欢GOLF的外型,但我追求那么强的动力。但放眼望去,街开POLO的人实在多,既然这么多人选择,意味着它个选择?飞度,主要喜欢它的外型,感觉土土的,但听说它的动力错,但又会积碳,而且安全性如威驰FS?但飞度直以来销量,说明它比威驰FS?过威驰FS毕竟17年3月才市,销量也会那么快去。威驰FS和致炫的区别,主要在于前脸,致炫前脸的字胡,让人感觉凶凶的,还威驰FS的前脸柔和些。虽然致炫比威驰FS多了几项小配置,比如扶手箱等等,但威驰FS后期也能加装,比较简单。购买威驰FS( CVT锋驰版)的话,后期需要将铁轮毂换成铝合金,加装倒车雷达,加装大屏幕等,也可行的。坐进车内,无论是这三款车中的哪一款车都迎面扑来了廉价感,毕竟是七八万的小车,要求也不能太高,在细节做工方面丰田两款车要好于飞度。不过我真想吐槽一下,致炫和威驰FS就算是兄弟车,这两款车的内饰几乎一模一样真的好么,一点新意都没有。实用性方面,丰田后排座椅支持4/6比例放倒,后排放较长物品的时候最起码车内还能做三个人,而飞度只能整体放倒,虽然飞度也有实用性超强的魔术座椅,不过只有最高配车型上才会出现。动力方面,飞度无疑有着压倒性的优势,地球梦直喷发动机最大功率131马力,最大扭矩155牛米,百公里加速仅需8秒多。致炫和威驰都有和两种排量,即便是车型在功率和扭矩方面与飞度也有着不小的差距,动力偏弱但也能够满足日常使用。这三款车都搭载了大部分日系车配备的CVT变速箱,致炫和威驰FS是模拟8速带手动模式,虽然在性能方面没什么提升,但是给了车主一些娱乐项目。
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我比较推荐的是《i-D》,《RE-EDITION》,《周末画报》,《hole》这几款服装设计类的杂志更好一些,这几本杂志都有自己的特色,而且每一版杂志都有自己的
问题一:杂志主页是什么意思 首先说明一下,国家新闻出版总署并没有对期刊的行政级别进行划分,一般都是各大院校对学术论文发表的期刊根据主管主办单位进行级别的分类。
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2012 先知 钢琴师