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如何修理多级离心泵解体时:1.拆止推轴承前应利用百分表测量出平衡盘间隙,并做好记录;2.多级泵解体时必须将各零件按原装配顺序做好记号,以免回装时混乱、装错;3.不便于做记号的小件(比如键)可与同级的叶轮或导叶(中段)等放在一起。4.解体时可直观感觉一下是否有不正常的零件,比如配合松动等。零件检修: 离心泵1.目测各零件表面是否正常,各配合面必须无磕碰划伤、无锈蚀等;2.用量具实测关键配合部位公差是否合格;3.量叶轮密封环、壳体密封环、导叶密封环、级间轴套等处的间隙是否在允差范围内,磨损过大的需要更换;4.检查轴承是否完好;5.所有密封圈、密封垫最好都换新的;潜水泵回装:1.先将转子装好,重新进行动平衡试验; 2.按拆泵的相反顺序回装各零件,回装时注意再次量各密封环处间隙值,确保无误; 3.装平衡盘之前应测量转子总串量;4.装上平衡盘后,测量转子半串量;5.与制造厂总装配图上要求的总串量及半串量对照,应基本符合图纸要求。一般情况下半串量大约是总串量的一半左右;6.均匀地紧好各主螺栓,注意应对角进行;7.在轴上吸一块百分表,旋转轴对平衡盘进行打表,允差按图纸要求,一般不得超过;8.装止推轴承时应注意调整平衡盘的间隙,应利用轴承前的调整环将平衡盘间隙调整至图纸要求。
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接转站输油设备改造效果论文分析
摘 要:伴随着我国油田的不断勘察和开采进程,原有的采油厂接转站输油设备出现原油产量不断下降而能耗不断升高的矛盾,这种突出的问题已经成为目前采油接转站输油过程中的重要课题。针对这一冲突现状,油田企业的接转站要以输油设备为重点,进行现有的集输系统设备的调整和改造,大力开发节能降耗技术,使输油设备与油田生产实际相结合,达到提高系统效率、节能降耗的目的。
关键词:油田企业;接转站;输油设备;改造;节能降耗
油气集输是油田生产经营中的一个重要环节,由于油气集输与各钻井相连,牵涉范围较广,存在诸多难题,油田企业中油气的集输环节与整个油田的整体开发密切相连,直接影响决定了油田的整体水平。本文从油气集输的工艺流程入手,在分析其系统功能的基础上,探讨接转站的输油工艺,并以节能降耗为工作目标,对接转站的输油设备进行调整和改造,以满足油田企业集输系统的高效率要求。
1 油田企业中的油气集输的功能及操作任务阐述
在整个油田系统中,油气集输有四个功能:
①收集各个油田分散的油井抽出物;
②分离提取物,并将其分离成原油、天然气和采出水;
③将采出的原油加工炼制成人们所需的成品油,如:汽油、柴油等;
④可以辅助进行地下油藏动态分析,如:油气水产量、油气比例、气液比例、油井油压等参数,它们表面上与集输系统没有关系,实际上它与后续的油田油藏储量有重大的意义,可以在分析的基础上对后续的开采进行有针对性的调整,从而提高油藏开采效率。
油气集输的主要操作任务包括以下内容:首先,该系统要将开采出的石油气、液的混合物传送到接转处理站,将油气进行脱水分离,生成合格的原油;其次,由管道分别输送原油和天然气,将合格的原油至储存库,并将天然气送至再加工车间进行脱水、脱酸、脱氢处理;最后,将再加工处理过的油气输送给各售点。
2 油气集输流程分类及原则把握
油气集输工艺流程分类
通过一定的泵制设备将油井中的产物进行采集,收集而成的油气水混合物要按照顺序由管道负责输送至各种设备和装置之中,按照相关质量标准进行加工处理,形成合格的成品油气产品,最后输送至指定地点。这即为油气集输系统的工艺流程。根据油田的具体不同情况,油气集输工艺流程可以按不同的方式加以分类:
①根据加热方式的不同,分为不加热集油流程、井场加热集油流程、热水伴随流程、蒸汽伴随流程等。
②根据管线的数目多少,分为单管流程、双管流程和三管流程。
③根据管网的形态分布,分为米字型、树枝型、辐射状、环状以及串联式集油流程。
④根据系统的步站级数,分为一级步站流程、二级步站流程和三级步站流程,而接转站一般为三级步站流程。
⑤根据系统的密闭性可以分为:开放式和密闭式集油流程。
油气集输工艺流程原则把握
由于油气物理和化学性质的差异以及地理自然条件的制约性影响,油气集输系统设计要遵循基本的原则:其一,要采用全程封闭的流程,以减少油气运输过程中的损耗。其二,要将采集出的油气资源进行最大可能的再加工和处理,以生成更多的合格的原油和天然气产品。其三,要适当扩大油气输出半径,控制流程系统内部的压力,尽可能地避免油气损耗。其四,对油气集输流程的温度进行合理控制,科学利用热能并减少热耗。
3 接转站的输油工艺流程现状及问题分析
接转站的输油工艺流程主要采用两种,一种工艺流程是“旁接罐”式,其原理是将上站来的油在油罐中处理后再运送进输油泵,其特点主要表现在:由于油罐是中间的缓冲带,因而它在上下管段之间的油输送量不相等的情况下,可以起到缓冲的作用。同时,上下各管段自成一体,可以减少运行过程中的参数调节的相互影响。另一种工艺流程是“密闭输送”式,其原理的关键是去除了油罐这个中间缓冲环节,而是将上站进来的油全部直接进泵。其主要特点表现在:减少由于中间缓冲环节的存在而产生的挥发损耗;同时,上下各管道形成了一个连体,就可以充分利用上站的余压,减少节流的损耗。
目前,在我们的'油田企业中的接转站输送设备中存在不少问题,亟待解决和更新改造,其主要表现为:
①输送设备陈旧,大修费用较高。目前接转站使用的输油泵使用年限已久,各零件与现在厂家生产的配件都不匹配,致使在使用过程中零部件损耗严重,同时,也使这些设备的维修费用日益增高,带来较大的成本费用负担。
②老化设备耗电量较大。由于输送设备老化现象严重,在运行过程中运行缓慢而迟滞,导致耗电量加大。
③接转站输送的原油含水率居高不下,经过分离后的效果也都不尽如人意。
④使用的离心泵与当前的输送介质不符。由于离心泵的输送介质与效率密切相连,一旦介质粘度增加,则会导致离心泵的运行效率下降。其原理是:当介质的粘度增大时,各参数指标如:流量、扬程等都会下降,离心泵的轴功率增大。同时,由于介质粘度的增大,离心泵的吸入条件变差易产生汽蚀,影响效率。
4 接转站输油设备更新改造分析
改造原有的离心泵为螺杆泵输油,提升效率。新型的螺杆泵输油具有离心泵不可比拟的优点,螺杆泵的流量呈现稳定的线性流动状态,而且自吸能力强、吸入高度也较强。同时,螺杆泵还可以输送各种混合杂质、高粘度物质以及腐蚀性物质。
改造优化输油工艺流程,降低局部水头损耗。在油气液流输送至管路进口时,由于半径截面的扩充或缩小,导致油气液流的方向和大小发生改变,产生旋涡,在粘滞力的作用下液流发生剧烈的摩擦和碰撞,产生局部阻力,而油气液流在这一局部阻力下会出现局部水头损失。为了减少油气液流的局部水头损耗,可以进行相关设备的优化改造,将工艺流程改造放在首要位置,取消多余的弯头等局部装置,就可以极大地降低局部水头损耗,提高效率。
尽可能地减少接转站的动力费用支出。在将接转站的输油设备进行优化改造之后,输油工艺流程由原先的“旁接罐”式改为“密闭输送”式,极大地减少了原油热量的损失,也同时降低了轻质油的蒸发损耗。
综上所述,接转站的输油设备在针对其内部输油设备的问题下,进行更新改造,优化输油工艺流程,保证了平稳输油,提升了输油效率。
参考文献:
阎志.油田地面建设工程的质量监督管理探析[J].中国石油和化工标准与质量,2011(05).
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多级离心泵解体、拆卸时,应依次拆卸各级叶轮,并做好标记。应测量转子叶轮、轴套、叶轮密封环、平衡盘、轴颈等主要部位的径向和端面跳动值以及转子部件与壳体部件之间的径向总间隙,其允许偏差应符合相应技术文件的规定。对 多级 泵 ,转子组件(包括叶轮、叶轮挡套或叶轮轮毅和平衡盘等)应预先进行组装,检查转子的同轴度和偏斜度。将叶轮、叶轮挡套和平衡盘装于校正好的泵轴上,用轴套锁紧后,安装在车床顶尖之间或支承在V形铁上,测量转子各部件与泵轴的同轴度。如果同轴度超过允许值,可用车床车削,使其符合要求.将泵轴架成水平后,叶轮口部端面和平衡盘的摩擦面应当是与泵轴线垂直的铅垂面.该铅垂面若有偏斜,运转中会严重磨损,甚至影响平衡盘的工作。偏斜度超过规定时,可采用车削校正。 应对泵轴组件的轴向间距进行测量、调整,即相邻叶轮出口间距、首级叶轮与末级叶轮的总间距、相邻导轮的进口间距、首末级导轮的进口总间距。要使相邻叶轮之间距相等,且等于相邻导轮之间距,首末级叶轮出口的总间距等于首末级导轮在中段之间装有垫片并且相互压紧时的总间距。在平衡盘与平衡盘座靠紧的情况下,叶轮出口的宽度应在导轮进口宽度范围内。调整叶轮出口和导轮进口“中心一致”不但保证泵的正常效率,而且可避免泵不转动或叶轮前后碰磨等故障情况发生。 维修多级泵时,经常需要更换叶轮密封环,车平隔板、平衡盘、平衡盘座、叶轮口部端面等部位,应通过加垫、喷涂后车平等方式,保证或恢复泵在轴线方向的尺寸链和总窜量。为了保证叶轮与定子不摩擦,保证叶轮出口与导轮人口对准,还要考虑热油泵转子的热伸长,多级泵设置了合理的轴向窜量。每级叶轮总窜量太小时,采取缩短叶轮密封环长度的办法;每级叶轮总窜量太大时,采用补焊或更换叶轮密封环;各级叶轮前后窜量可通过在叶轮后轮毅接触面上加减垫片调整;末级叶轮前后窜量可通过车短平衡盘轮毅或在平衡盘轮毅前加减垫片调整。 多级离心泵泵轴细长,传递功率大,工作时易弯曲引起故障。在深井潜水泵修理实践中发现,泵轴弯曲以轴端弯曲最为突出。实际校直工作中,有人错误地按径向跳动值的大小来判定是否有弯曲,这易将真正的弯点放过,而对本来不弯曲的点进行校压,越校弯点越多。轴端弯曲难以校直的主要原因是校前难准确地确定弯点位置,文献提出2种确定弯点的方法,即作图分析法和数值比较法。 对多级泵的转子组件,不论工作转速多少,均应做叶轮、组合转子的静、动平衡。 泵阀技术论坛上有很多相关检修维护内容,以上只是其中一篇论文的一小部分,原文见下面的地址,以上内容仅供参考,希望能帮到你。
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修理多级离心泵需要遵循一定的步骤和注意事项。以下是一般性的修理步骤,具体细节可能因泵型号和制造商而异。准备工作:在开始修理之前,请确保已关闭电源并断开泵与电源的连接。同时确保泵已停止运行,并将泵内的液体排空。拆卸泵:根据泵的结构和制造商的说明,拆卸泵的外壳、联轴器、轴承、密封等部件。通常需要拆卸泵的进、出水口、泵体、叶轮等主要部件。检查部件:检查泵的各部件,如叶轮、轴、密封、轴承等,找出磨损、损坏或老化的部件。注意观察密封部件是否存在损坏或磨损。清洁和更换:使用清洁剂和刷子清洗各部件,确保杂质被清除。如有必要,更换损坏或磨损的部件。检查密封:检查并更换泵的密封部件,如机械密封、填料密封等。确保密封部件完好无损,以防止泄漏。轴承润滑:检查轴承的润滑情况。如有需要,请添加或更换润滑油脂。如果轴承出现磨损或损坏,请更换新轴承。重新组装:按照制造商的说明,重新组装泵,并确保所有连接和紧固件都安装到位。在组装过程中,请确保轴与电机对中,以减少振动和磨损。试运行:连接电源,启动泵进行试运行。检查泵的运行是否正常,是否有异常声音、振动或泄漏现象。如有异常,请立即停止泵,查找原因并解决。记录修理:记录泵的修理情况、更换的部件和修理日期,以便跟踪泵的维护历史。注意:不同的泵型号和制造商可能有不同的修理要求。在进行修理时,请务必参考泵的产品手册或与制造商联系以获取准确的修理指导。如有需要,请寻求专业人员的建议和技术支持。
如何修理多级离心泵解体时:1.拆止推轴承前应利用百分表测量出平衡盘间隙,并做好记录;2.多级泵解体时必须将各零件按原装配顺序做好记号,以免回装时混乱、装错;3.
离心泵优缺点: (1)优点:①结构简单而紧凑,对于同一输送量,离心泵所占面积小,重量轻,材料耗用较少,对基础要求无住复泵高,故制造安装费用少。②可高速运行,可以
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离心泵技术论文篇二 离心泵的管理和维修技术探讨 摘要:离心泵是机械装备制造业中比较通用的一种机械,广泛应用于社会生产的各个行业和部门。近
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