牙牙大少
论文结束语主要包括:
(1)本研究结果说明了什么问题,得出了什么规律性的东西,解决了什么理论或实际问题;对论文创新内容的概括,措辞要准确、严谨,不能模棱两可,含糊其辞。不用“大概”、“也许”、“可能是”这类词,以免使人有似是而非的感觉,从而怀疑论文的真正价值。
(2)对前人有关问题的看法作了哪些检验,哪些与本研究结果一致,哪些不一致,作者作了哪些修正、补充、发展或否定。
(3)本研究的不足之处或遗留问题。如是否存在例外情况或本论文尚难以解释或解决的问题,也可提些进一步研究本课题的建议。
结束语范例论文:
长期以来,我国汽车产品主要靠集团消费,20世纪90年代以后,由于微型汽车的价格低廉、经济实惠,在市场中取得了好评。随之而来的是环境问题和燃油价格问题,所以市场下一步的导向应该是向小排放量,低消耗的经济型方向发展。
为有效解决该问题,在本次前驱发动机装配设计,采用了电子燃油喷射系统。电子控制的汽油喷射系统由进气系统、燃油系统及包括传感器、电子控制单元、执行元件在内的控制系统组成。
其优点在于可以根据控制燃油喷射量,使燃油在汽缸内完全燃烧,从而节约能源,降低有害气体排放。电喷车相对于化油器车具有功率高、省油、噪音低、一次点火率高等性能优点。
设计的任务是前驱发动机装配设计,从实际使用成本来说,前驱车传动路线比较简单,传动效率更高,整备质量相对也轻一点,它的燃油经济性比后驱车要好因为微型发动机具有成本低,用途广泛等特点,所以可以将其应用在农业,工业等其他领域。
汽车作为代步工具,在舒适性上对内部空间有一定的要求,前驱车在这方面比较有利。前驱发动机装配设计,也就是发动机装配的工艺。为了提高发动机工作效率、延长发动机使用寿命,最有效的提高产品价值。
其设计步骤的合理性以及发动机的悬置显得尤为重要。本设计采用液压悬置目前在轿车上得到比较广泛的应用。 随着汽车工业在我国的发展,经济型汽车要占主导地位。由于能源问题,以及汽车在民间的普及,也只有经济型汽车才能更好的适应市场,只有适应市场才能更好的发展,走良性循环的轨道。
Magic侠女
论文正文包括五部分:前言、文献综述、研究设计、结果与分析、结论。
引言和结论是最为重要的两个部分。引言是论文的开头部分,这部分的写作一般需要交代清楚文章选题的背景、意义和目的,可以对文章的基本观点和结论作简要介绍,引言部分篇幅不宜过长,要开门见山,迅速入题,并且能通过简明扼要的文字抓住读者,吸引读者阅读文章。
结论是文章正文的结尾部分,这部分是全文的最终结论,是经过前述严密的证明和推论得出的结论,所以这部分也是归纳总结,要起到收束全文的作用,不宜提出新观点,语言表达要简洁有力。
一篇完整优秀的毕业论文必然要具备以下的常规部分:前言、文献综述、研究设计、结果与分析、结论。在此基础上可以根据论文需要作个性化的补充。写好一篇论文其实就是在讲好一个故事,讲好一个有理有据、自圆其说的故事。每一个章节都有需要交代给读者需要的信息,章节间环环相扣,每一章既有前一站的佐证又是下一章的铺垫,环环相扣体现作者的论证逻辑。
参考文献只有一行要另起一页。参考文献一般在毕业论文中,不论几行,是要另起一页的,即论文中有一页是参考文献。 参考文献按照其在正文中出现的先后以阿拉伯数字连续编码
论文的结束语就是论文最后的致谢部分。这部分是论文中最简单的一部分。就是感谢在你写论文的过程中对你有所帮助的人。 最主要是导师。导师在你写论文时,提供思路,修改论
总的感慨+感谢自己的知道老师+在我的毕业论文上帮我解决了什么问题+感谢其他的老师+感谢审阅毕业论文的老师和参加论文答辩的老师。 具体: 在这个毕业论文完成之际,
如何写论文的结尾 1. 以积极的态度结束。文章的最后一句应该写得很好,要切中要点,要响亮。这说起来容易做起来难。但这一切都来自于你对文章观点的解读 2. 在开始
结束语一: 感谢我的导师### 教授,他们严谨细致、一丝不苟的作风一直是我工作、学习中的榜样;他们循循善诱的教导和不拘一格的思路给予我无尽的启迪。 感谢我的#老