物流仓储论文需要用到的研究方法

近年来，物联网（Internet of Thing，IOT）技术特别是射频识别（Radio FrequencyIdentification, RFID）技术因其具有非接触式的自动完成目标识别等显著优点，而得到了广泛的应用与推广。特别是在第三方物流仓储领域，通过引入物联网技术，可以显著提高企业信息化水平，降低物流成本，提高企业竞争力。但是标签读取率较低等因素，始终制约着RFID技术在第三方物流企业中的大规模应用，同时，物联网技术中的另一大分支——传感技术在物流领域中还缺少较为有效的集成方法。本文针对物联网技术在第三方物流仓储中的应用存在的问题做了以下研究工作：（1）针对当前RFID系统普遍存在读取率较低，可靠性差的问题。本文在分析了国内外研究现状的基础之上，提出了引入智能机器学习技术——支持向量机方法，对读取率影响因素试验进行模拟与预测，进而指导RFID系统部署优化，从而节约人力物力，提高RFID系统可靠性。（2）针对当前RFID技术应用成本以及门槛较高的问题。本文在对第三方物流特点分析的基础之上，构建RFID技术在第三方物流领域应用架构，优化应用流程。通过将RFID以及中间件技术融入物流全程供应链，提高智能化水平，降低企业使用难度。同时，通过对流程进行改造，加入称重校验环节，进一步提高了RFID系统在物流应用中的可靠性。针对传感技术在第三方物流中缺少较为有效集成方法的问题，本文提出了一种温湿度传感器在物流仓储领域中的应用方法，通过将传感技术与传统RFID中间件技术融合扩展为物联网中间件，使得企业可以方便的与传感技术进行集成。

由于企业所属行业的不同，其对物流成本的管理也就有所不同。但总的说来，企业降低物流成本的基本途径如下：第一、通过对商品流通的全过程实现供应链管理，提高顾客的物流服务来削减成本。降低物流成本不仅仅是企业物流部门或生产部门的所关心的，同时也是销售部门和采购部门的责任，将降低物流成本的目标贯彻到企业所有部门当中。提高顾客的物流服务是降低物流成本的有效方法之一，超过必要量的物流服务有碍于物流效益的实现。第二、通过效率化的配送来降低物流成本。企业实现效率化的配送，提高装载率及合理安排配车计划，从而降低配送成本。第三、利用物流外包降低企业物流成本，降低投资成本。企业把物流外包给专业化的第三方物流公司，可以缩短商品在途时间，减少商品周转过程的费用和损失。第四、借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本。企业采用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确，迅速的进行；另一方面通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可控制物流成本发生的可能性

适用于物流研究的方法摘 要：科学的研究需要科学的方法，一门学科研究方法的发展水平甚至可以作为这门学科发展水平的一个衡量标志。物流研究的发展和完善同样迫切需要不断充实和补充适合本学科特点的科学的研究方法，本文尝试提出了综合研究法，并重点阐述了综合研究法在物流研究中的具体运用。关键词：物流研究；研究方法；综合研究在物流决策的研究中通常采用两类方法：定量分析和定性分析，或者从量的角度进行定量分析，或者从质的角度进行定性分析。任何一个研究领域，如果仅仅局限于少量的研究方法，那么该领域一定不会取得很大发展，难以产生丰富的研究成果。要想真正发展和完善物流学科，就必须创新物流的研究方法。对此，笔者提出了在物流研究中要采用一种新的研究方法：综合研究法，即综合运用定量分析与定性分析方法研究物流问题。一、定量分析和定性分析的概念研究方法依不同的划分标准有不同的分类，通常采用二分法分为定量分析和定性分析两大类。 (一) 定量分析的概念及其优缺点定量分析指从量的关系上认识事物的发展变化规律，对事物属性进行数量上的分析，从而判断事物的性质和变化，主要包括线性规划、非线性规划、动态规划、图论、排队论等运筹学理论，以及各种算法如神经网络算法、遗传算法等，他们一般都是经过抽象，将复杂的实际问题转化为标准的、典型的、可处理的问题加以解决。 (二)定性分析的概念及其优缺点定性分析侧重于研究对象的质的方面的分析评价，是研究人员根据自已的认识和经验确定研究的对象是否具有某种性质的研究方法，具体包括情景描述法、对比论证、专家评议、头脑风暴、反头脑风暴、推理、问卷函询等方法。使用定性方法分析问题时一般采取如下步骤：收集资料——整理加工——分析资料——综合归纳——形成理论体系。 (三) 与定量分析、定性分析相关的术语定量分析常常与实证研究、实验研究等术语联系在一起，定性分析则常常又称作规范研究、人本主义等，在实际研究及论文写作中，这些术语在内涵和外延上没有太大的差异，几乎可以互换使用，见下表：二、定量分析与定性分析的比较（一）定量分析与定性分析的优缺点比较定量分析的抽象过程要经过省略、约减、归类等去粗取精、去伪存真的手段进行处理。处理后的典型的、标准的数学模型与复杂问题的实际状态存在一定的区别，如果抽象后的数学模型或仿真模型将系统(或问题)中的关键因素都包括在内，运算结果与实际结果的差别很小，这样的结果是满意的；否则，抽象模型的运算结果与实际结果将有很大的差距，甚至得出相反的结果。即便是较好的模型，而且输入的初始条件与实际系统的状态有较小的差别，当模型的环节较多或仿真时间较长时，误差也会很大，即产生所谓的“洛仑兹现象”。定性分析能有效汇集决策者偏好、科学知识和专家经验，并能将他们有机地结合起来。由于参加研究组织的成员来自不同的研究领域，他们能在自己的观点上分析问题的结构和环境，并得出独到的见解，形成自己的观点。将这些见解和观点结合在一起，就形成了多方位、多层次、多元化的综合方案，使问题得到解决。此外，对于复杂系统来说，在很多情况下用定量分析很难得出解决方案，甚至不可能得出结果，这时，定性分析就成了唯一的解决方法。但是，定性分析也有不可克服的缺点。在处理复杂的、不确定性问题时，仅凭“经验”判断往往带有片面性。当项目涉及到经济、社会及生态环境等多方面的问题时，各方面专家往往坚持各自的观点，很难达成一致。由于研究人员收集资料中的主观性和结果分析的经验性，采用定性分析在一定程度上会影响了研究的科学性和可靠性。（二）定量分析与定性分析采取的具体方法的比较在物流研究中，定性分析能够对物流活动现象提供总的看法，而定量分析则有助于在微观水平上研究物流活动中的具体行为，它们具体采用的方法如下表： （三）定量分析与定性分析代表的哲学思想的比较定量分析与定性分析代表了不同的研究范式 ，这两个范式体现了不同的哲学思想和不同的理念，下表显示了从哲学思想上对定量分析和定性分析的比较： 三、在物流研究中运用综合研究法的实例如某地区要改造港口，重新选择港口物流路线，那么可分为三个阶段进行研究：第一阶段对所研究的问题进行总体考察，第二阶段进行核心分析，第三阶段对第二阶段结论的有效性进行验证，见下表： 这三个阶段综合运用了定量分析与定性分析方法，具体思路为：在第一阶段采取定性分析，用参与询问的方法对港口物流市场进行调查：首先对物流市场进行初步分析，其次根据声誉度选择物流市场上的25位重要参与者进行访谈，此外还随机抽选了250名卡车司机进行短暂的访谈。第一阶段的定性分析为港口物流市场的运作和结构提供了深刻的见解，为第二阶段的分析搭建了研究平台。第二阶段采取定量分析，用问卷调查和模型仿真的方法进行研究：首先进行严格的取样，从14个独立的样品构架中抽取货运行业有代表性的决策者，组成的问卷调查的样本。其次，通过9次初步访问设计问卷调查表。然后利用问卷调查表对选取的57个决策者进行访谈，收集数据。最后，运用数量分析工具对调查数据进行分析，判别在决定港口路线选择的最重要的因素，即“显著性因素”。第三阶段再一次采取定性分析，用参与询问的方法对第二阶段研究结论的有效性进行验证。首先选取7位物流领域的专家组成专家组，利用德尔菲专家法确认被认为在线路决策者中有丰富经验的10位关键人物。其次，对这10人进行访问，将访问结果与第二阶段得出的结论进行验正，修正第二阶段的研究结论。定性分析方法和定量分析方法在处理问题时各有其优缺点，虽然在处理问题时思路不同，但二者的目标是一致的。按照辩证法的观点，定量寓于定性之中，大多数的定量方法都是定性分析思维的归纳和经验积累，定性与定量是相对的和相互渗透的，定量分析必须以定性分析为基础，定性分析必须借助于定量分析去引证、补充和深化。实践证明，定性方法和定量方法具有互补性，同时又各具有局限性。只有将二者有机地结合在一起，才能保证研究问题的顺利解决。