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不是。主编复审一般是期刊终审阶段,进入终审的文章一般由主编或者副主编进行最后的审核,并决定是否最终录用。作者的文章走到终审环节可以说是胜利在望了,只要终审通过,见刊就只是时间早晚的问题了,但是这一阶段作者还不能彻底松口气,也有一些问题是需要特别注意的。很多作者认为终审不会审核具体内容,其实不是的,主编或者副主编终审也是要看文章的内容的,终审是对文章内容的最后审核。除了文章以外,主编或者副主编还会对作者个人进行全面的了解与考量。主编终审经常采用开会讨论的形式来进行,终审也是具有一定拒稿几率的,但是总体而言几率不高,相对于初审和外审的拒稿几率是非常低的,所以终审相对于外审而言作者会相对轻松一些。
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给的意见确实很中肯。第一次投让大修,第二次小修,再后来就录用了。按照意见修改后文章确实充实很多,更有说服力,尤其是对我这种第一次发文章的人来说,真的能学到很多东西。身边有好多学长学姐们都是找北京译顶科技做的,听说也做的很不错
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一审返回,状态变为“修改后终审”,并让作者上传作者声明,此时修回,状态变为终审,然后录用。相当于小修。2.一审返回,状态变为”修改后再审“,相当于大修,修回后可能中也可能不中。如果一审修回后,过段时间,状态直接变为终审,有可能是拒了;如果状态变为“修改后终审”,则一般是中了,并会让上传作者声明,二审修回后,状态变为终审,然后录用。
不高。外审意见都很不错时,则被拒稿的可能性非常低,一般是小修后就接受了,如果外审意见比较积极,被拒稿的几率小。
终审被拒稿很常见的一个原因可能是修改过程中不到位,没有达到杂志社的要求,也可能是自己杂志上发表过类似文章,近期不打算在刊登同样类型的文章。但具体原因的话,还是和
航空学报的投稿难度属于最高等级,审核比较严格。《航空学报》创刊于1965年,是由中国科学技术协会主管,中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。据20
完全可以。一稿多投的定义是同时投给多家。你既然收到了明确的退稿信,就说明这家不会采纳你的稿子了,就可以自行处理,再另投他家。只是不能在还没给你明确答复前,投多家
给的意见确实很中肯。第一次投让大修,第二次小修,再后来就录用了。按照意见修改后文章确实充实很多,更有说服力,尤其是对我这种第一次发文章的人来说,真的能学到很多东