evo杂志

您好，是国产的。

《汽车与运动》杂志创立于2005年1月，由人民日报社主管、中国汽车报社主办。2014年1月1日，《汽车与运动》正式与英国知名杂志《evo》进行全面合作。汽车与运动杂志社拥有《evo》商标和内容在中国区域内的唯一使用和发布权。全新改版后的《汽车与运动evo》，以《evo》强大的内容为背景，拥有全新杂志架构和国际化的视觉形象体系，成为中国首屈一指的高端汽车驾趣文化和汽车生活方式的发布者。内容囊括了最具预见性的新车资讯、第一时间的高性能车试驾、最难得一见的限量级跑车专题和最匪夷所思的古董经典跑车对比、最令人津津乐道的赛车故事和伟大旅行，以及最具激情、无以伦比、这个星球上没有媒体可以复制的年度车评选。是为中国读者量身打造的一场关于高性能汽车的驾趣文化盛宴。

《汽车与运动》杂志创立之初，就承载着媒体人创办中国汽车运动第一期刊的梦想，也确定了这本杂志的清晰定位，要做一本汽车与运动相结合的杂志。杂志要搭起两座桥梁，一座通向汽车厂家，帮助企业传达运动是推动汽车产业进步和技术进步的一个动力。另一座桥梁就是通向读者，告诉读者，汽车不仅有代步的功能，还有提升生活品质的功能。他们提出了口号“信仰汽车 膜拜运动”。决意将传播中国汽车文化为主要方向，并将世界的汽车文化带到中国车迷眼前。然而，这本杂志的第一次亮相并不是以《汽车与运动》这个名字出现在大家面前，这要从2004年开始说起。2004年9月26日，早在半年多前，人们就在等待着那个金秋。当F1上海站正式揭开帷幕时，上海赛车场内热闹非凡。大多车迷就是冲着中国第一次举办世界顶级赛车运动，来亲眼看个究竟的，也有绝大部分人是冲着“车王”舒马赫而来的。而在这人头攒动，盛况空前的赛场外面，一本叫做《汽车·发动机与运动》F1特刊【珍藏版】，正在热卖，成为赛场外一大亮点。这本珍藏特刊也是《汽车与运动》的首次亮相。最终，《汽车·发动机与运动》F1特刊成功出版发行，让汽车运动爱好者和一些汽车厂商知道有本叫“运动”的汽车新刊诞生了。这本特刊详尽地介绍了F1赛事的方方面面，极大地满足了当时人们对知识的需求。而就在F1特刊获得极大成功，大家忙得四脚朝天之时，德国汽车杂志Auto Motor and Sport所属的摩托-普雷斯国际出版控股有限公司及企业两合公司来信，称其英文刊名已获中国商标注册，对中文《汽车·发动机与运动》刊名提出异议。网友误以为这本刊是德国杂志的中文版。于是，2004年11月，国家新闻出版总署批准，《汽车·发动机与运动》就此正式更名为《汽车与运动》，而这个名字一直沿用至今。2014年，《汽车与运动》又有了一个新的身份，它的英文名由直译的《Auto Sports》改为《evo》，这样的改变是因为《汽车与运动》正式与隶属于英国丹尼斯出版集团的《evo》杂志合作，自此引入了更为强大的外刊背景，拥有更为领先独到的国际新车资讯和精彩绝伦的高性能车测试。《汽车与运动evo》的诞生汇聚了太多“汽车与运动人”的心血，也承载了太多关于性能热衷者的梦想。