在学术研究这条路上，投稿这个苦，相信大家都吃过。 随手上网一搜，铺天盖地的都是 “好难” 、 “没消息” 、 “被拒” ……可谓是闻者伤心听者落泪，看到这些词汇，各位作者肯定都能感同身受。 投稿的过程本就复杂，等待反馈的时间也长，如果是第一次发文章的新人作者，多半会被这流程折腾得苦不堪言。 先是得上网到处了解期刊信息，从千万本刊物中选出一本也许和自己文章方向相符合的， 还要躲过各种虚假网站找到真正的投稿地址，一不小心就踩进了坑里。 就拿上面这个《管理科学学报》来举例，用度娘一搜，一大串自称“杂志社”的链接就跳了出来。 然而这其中大多数都是盗版网站 ，对于投稿小白来说，光是筛选这一关，就令人头秃了。 好不容易找到了投稿地址，随之而来的又是各种格式的修改，漫长的审核等待……连和编辑的沟通交流也是“斗智斗勇”，生怕哪里说错了话，稿件就凉凉了。还有实在等不住的作者，很可能就踩进了“一稿多投”的雷区。 一些社交平台也有作者现身说法自己第一次投稿遇过的波折： 其实在前面的文章中，多次提到过投稿相关的技巧和流程，如果有自己投稿的新人作者，可以参考一下提高文章命中率~当然，像上面这位作者一样，找代发也是一个不错的选择，可以大量节省自己的精力，少走很多弯路。 但是也要提醒各位作者一定要注意鉴别好坏，不要上了的当啦~
一个星期。拒稿是指不给机会修改而不予录用，包括未经同行评议的期刊编辑直接拒稿和经过同行评议的专家拒稿。《中国电机工程学报》一个星期拒稿，《中国电机工程学报》创刊于1964年，是由中国科学技术协会主管，中国电机工程学会主办的电力工业领域学术期刊。
农业工程学报是好难投。一、《农业工程学报》报道范围主要刊登农业工程学科领域的应用技术基础研究、农业水土工程、农业机械与农业机械化工程、设施农业与生物环境控制工程、农村能源农业废弃物处理与环保工程、农产品产后处理与加工工程、农业自动化与农业信息技术、土地整理工程等方面的学术论文，综述及专家论坛、以及实用技术研究及生产实践运用成果报告。二、《农业工程学报》论文说明作者投稿同时附上论文说明，内容包括(1)本研究的理论和学术水平，实用价值等;解决的关键问题或有何创新;(2)对领域较新内容的论文，可介绍4-5名国内外同行专家(回避与作者有关者)的有关研究情况，如涉及学术观点有分歧的内容时，可声明需回避的审稿专家;(3)初审通过的稿件，需作者提供有关课题管理单位证明材料，作者及代表性论著简介，论文基金项目的批准件的复印件。三、基本要求要求投稿必须为未公开发表的原始研究论文，在某些方面有所创新。论文观点明确、材料翔实、数据正确、论证合理，综述性论文应是农业工程科学及其某一专业领域的最新研究进展、预测发展趋势，结合个人研究提出启发性评价及见解，字数7000字左右。本刊严格执行国家有关标准和规范，投稿请按现行的国家标准及规范撰写稿件;单位采用国际单位制，用相应的规范符号表示。
通过率不高。农业工程学报和农业机械学报差不多，都很不好发。食品科学要发点，可是很慢啊，发SCI吧还容易点。农业工程学报是省部级期刊。《农业工程学报》是中国科学技术协会主管，中国农业工程学会主办的全国性学术期刊。
等待审核不通过就退稿了。农业工程学报退稿重投还有复审。据查询相关信息得知，被退稿是因为该学术稿不符合内容或学术深度不够，这个时候结果报社审核后会被报社退稿，退回之后做修改发回报社会进行二次复审。
机械工程学报初审(2)的意思是《机械工程学报》期刊第一审的第二个编辑。机械工程学报是《机械工程学报》，是由中国科学技术协会主管、中国机械工程学会主办的学术性期刊。初审是第一审，其初审(2)是换了个初审的编辑。所以机械工程学报初审(2)的意思是《机械工程学报》期刊第一审的第二个编辑。
相当大，我师兄初审过了，复审说建议发工具技术...那就看你导师是不是学霸了，是学霸的话基本就定了
与编辑部保持联系吧。应该是问题不大了。
有可能是送出去的专家没时间审，重新换了审稿人。机械工程学报的各位老师还是很客气的，您可以电话咨询。只要收到审稿结果她们会第一时间告诉你。祝顺利录用！
航空学报的投稿难度属于最高等级，审核比较严格。《航空学报》创刊于1965年，是由中国科学技术协会主管，中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示，《航空学报》编辑委员会拥有，顾问编委12人，编委111人。据2018年4月中国知网显示，《航空学报》共出版文献8685篇、总被下载1759301次、总被引74047次、（2017版）复合影响因子为397、（2017版）综合影响因子为008。 [3] 据2018年4月万方数据官网显示，《航空学报》影响因子为23，载文量为5314，被引量为46587，下载量为150442。栏目方向报道内容，《航空学报》主要刊登航空科学领域的研究新动态、新成果。读者对象《航空学报》主要读者对象是航空航天技术领域科研机构的研究人员、大专院校航空航天相关专业的教师和研究生。主要栏目《航空学报》设流体力学和飞行力学、结构强度和飞行器设计、电子与自动控制、材料与制造工程等栏目。
航空动力学报投稿难度很大。
《航空动力学报》是中国航空学会主办，经国家科委批准的高级刊物，向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计，气动热力学。
叶轮机械，燃烧学，传热传质学，结构力学，自动控制、机械传动、实验技术以及热动力工程等方面的最新科技成果。编委会由主编、副主编及编委共50余人组成，均为该领域的著名专家学者。
主要栏目
航空航天发动机原理与设计、叶轮机械、燃烧、传热、传质、自动控制、结构、强度、振动、气动热力学、机械传动、实验技术。
不对，外审是在初审结束之后，将文章传给权威机构或者个人进行盲审。外审通过之后，一般就基本会被录用了。你这种情况貌似是再走了一道程序，你要是很着急用录用通知的话，打电话给杂志社问个究竟。
一点意见没有的，退定了
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2～6个月发表时限为2～6个月，如超过3个月仍未收到处理意见，请作者自行处理，双方另有约定者除外。作者寄回修改稿后1个月内未收到录用通知。《光子学报》（月刊）创刊于1972年，是中国光学学会主办并编辑、中国科学院西安光学精密机械研究所承办、科学出版社出版的学术月刊.宗旨是展示光子学研究领域的新理论、新概念、新思想、新技术和新进展，反映代表本学科前沿并具有国内外先进水平而为国际上关心的最新研究成果，促进国内外学术交流和讨论.主要刊登本学科的学术论文、研究简报、研究快报，内容涉及光学，尤其是瞬态光学、光电子学、智能光学仪器、集成光学、信息光学、导波光学、非线性光学、光物理、光化学、光生物学、光通信、光传感、光计算、光神经网络、光子功能材料、光子自身相互作用、光子的经典与非经典效应等。本刊由中国科学院院士、侯洵任主编，还聘请了多名院士和专家任副主编和编委。读者对象：从事光学、光子学及相关学科的科学研究人员、工程技术人员和高等院校师生。本刊载文已被国内外多家数据库收录，并被著名检索刊物SA(PA、EEA)、CA、PЖ、CSCD作为固定收录源刊。
57%。投稿的内容都是经过严格审查的，基本上一半投稿的都被刷下去了。《光子学报》是中国科学院西安光学精密机械研究所、中国光学学会主办、科学出版社出版的学术月刊。1972年，《光机技术》创刊，先后改名为《高速摄影与光子学》、《光子学报》。