蒋新华,男,1956年出生,湖南长沙人,中共党员;教授、博士生导师,1987年毕业于原长沙铁道学院电子工程系,获硕士学位;历任原长沙铁道学院系主任、副校长、中南大学铁道校区主任,现任福建工程学院校长,中南大学教授及控制科学与工程方向博士导师。铁道部有突出贡献中青年科技专家,享受国家政府特殊津贴,湖南省跨世纪学术与技术带头人后备人选。 多年来致力智能控制理论、先进PID控制方法、计算机控制,机车智能故障诊断和交通信息控制等领域的研究,近年来主要研究基于无线宽带网与下一代互联网的移动IP技术应用开发。先后在“计算机学报”、“仪器仪表学报”、“控制理论与决策”、“信息与控制 ”、IEEE、ICIT国际会议、世界铁道大会等学术会议上等发表论文100余篇,主持和参加铁道部、湖南省、福建省等重要科学研究项目三十余项。科研项目“高速动力车逻辑控制单元的研究”(第1)铁道部鉴定意见为填补了国内的空白,具有国际90年代末先进水平。获湖南省教委科技进步一等奖2项、湖南省科技进步奖二、三等各1项。 1998年1-6月在英国LEICESTER大学作为高级访问学者从事自动控制系统研究;2000年受国家教育部“重点高校系主任和研究所/实验室骨干出国研修项目”资助。在美国University of Illinois at Urbana-Champaign 研修一年,主要研究智能信息处理技术和理论。1993年起被评为硕士研究生导师,2001年起被评为博士生指导教师;已指导了13届硕士研究生,3届博士研究生,教学效果好。自1996年来多次任IEEE系列国际会议审稿人。 社会兼职:“铁道学报”编委会编委,(1999年至今),“机车电传动”杂志编委会编委;(1998年至今),长沙铁道学院学报(社科版)主编(2000年至今),“铁道科学与工程学报” 杂志编委会编委(2001年至今),湖南省政府信息专家委员会委员(2002年至今),湖南省自然科学基金委员会委员(2000-2004),湖南省科技进步奖评审委员会委员(1999-2003),福建省信息产业专家委员会委员(2005年至今),福建省国家大学科技园指导委员会委员(2003年至今),福建省自动化学会副理事长(2005年至今),福建省高等教育研究会副理事长(2005年至今),福州市政府科技顾问(2006年至今)。===============================================这个是他的官方简历。不知是否还有其他新闻?
对,就是个贱人!超级贱!
晏启祥,工学博士、博士后经历,现为西南交通大学教授、博士生导师,教育部新世纪人才计划入选者,四川省学术与技术带头人,大型及复杂交通隧道工程教育部创新团队成员。先后主持和主研了包括自然科学基金项目面上、重点、国家973课题、国家863课题、国家科技支撑课题、铁道部重点和重大、西部交通科技项目在内的科研课题近20项;获国家科技进步二等奖2项、省部级科技进步一等奖4项、二等奖2项(以上皆为个人证书获得者),詹天佑铁道科技专项奖1项;获国家发明专利8项,实用新型专利9项;在《土木工程学报》、《岩石力学与工程学报》、《岩土工程学报》、《岩土力学》、《工程力学》、《中国铁道科学》、《铁道学报》、《四川大学学报》、《西南交通大学学报》以及国内国际会议上发表论文80余篇。担任《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》、《土木工程学报》、《岩石力学与工程学报》、《四川大学学报》(工程科学版)、《振动与冲击》、《地下空间与工程学报》等国际国内期刊的审稿人,国家自然科学基金委通讯评议专家,中国土木工程学会城市轨道交通技术工作委员会专家,四川省岩石力学与工程学会理事,国内成都、广州、南宁、杭州等城市地铁咨询专家 。
他犯什麽事了啊?
铁道科学与工程学报好发。根据查询相关公开信息显示:铁道科学与工程学报只需要十分钟时间就可发完报,工程学预应力钢束均匀布置在四周比布置在中心具有更好的抗震性能,在墩底增设钢套管时,对节段桥墩抗震性能的提高帮助不大。钢套管厚度的变化对桥墩拟静力性能影响。
每个院校规定不一样,看情况来的。
有一本土木工程,是现在的开源类型的刊物,审稿的周期大概在半个月
基本上大部分是这样的,每个院校规定不一样,看情况来的。
盲审,是一个汉语词语,指一种组织专家组评审的制度,就是匿名送审,意味着评阅导师不知道论文作者是谁。这样打出来的分数作假率低,高校阅卷一般使用这个方法。盲审制度,就是将不署作者名的学位论文送给作者不可能知道的专家审核,这样打出来的分数,应是最为客观。一般高校,特别是研究生院,均有对学位论文进行定期盲审的相关规定,多为随机抽取一定数目的论文进行盲审。
外审是指将论文送外单位专家审阅,有的学校是学位办统一进行,有的学校是导师个人进行。自己导师指定的审论文专家,自己送审,占90%。
盲审和外审通后过才能取得答辩权,答辩不通过,一样不能毕业。只要盲审2个专家通过,或者外审的2个专家通过就取得答辩权利,答辩委员会不包括外审专家,要半数通过就能够毕业。
博士和硕士都有不能毕业的,但是硕士的比例很小的,也有没有毕业的硕士,但是比例不到1%。所有的博士论文和部分硕士论文在答辩前由学位办送到外单位做盲审,以保证答辩论文的.质量。另外省市级教委会随机抽取一定比例的论文请外单位做盲审,以检查研究生培养的质量。所有博士硕士论文在盲审、外审都过了才能参加答辩,然后由答辩委员会决定是否通过答辩, 是否授予学位。最后由单位的学位委员会综合论文质量、修科成绩、思想表现、有无发表论文等因素,无记名投票会决定是否给学位,同意给了还要公示3个月后拿学位证书。博士和硕士都有不毕业的,一般无学历和学位。毕业的有的有学历无学位,有的有学历和学位。
不同学校硕士论文盲审所占的比例不同,一般在30%-50%之间,博士论文全部盲审,不能毕业的当然存在,尤其是好的学校更注重研究生的培养质量。
上海市是全市抽取一定比例的申请硕士学位的研究生参加盲审。博士生的话是强制盲审,只要申请博士学位就要参加盲审。盲审就是论文的内容和标题都不能涉及你的导师姓名和你的姓名,一般都是送到外校审阅,审稿人不会知道是谁的论文谁是这论文的指导老师。因此叫盲审。盲审有不过的,特别是博士,所以一定要认真对待,不过话又说回来,如果认真对待,基本也就都过了(硕士论文)。博士的论文本身就对学术水平要求高,所以通过要难些。
能有申诉或者是再送审的机会,有些是学校直接再给你送审,也就是增加一到两位评审人。有些是修改后送审,这种情况下,一定要及时和导师沟通,对论文进行修改,然后在截止时间前将论文再次送审。还有的是学校允许学生选择,是将修改后的论文再次送给毙掉这篇论文的评审人,还是送给一个新的评审人。 在对论文修改之后,要把论文交给导师,进行相应的指导和完善,要提前做好论文第2次盲审的相关准备。
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《铁道学报》被以下数据库收录:
CA 化学文摘(美)(2014)
JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)(2013)
Pж(AJ) 文摘杂志(俄)(2014)
EI 工程索引(美)(2016)
CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(2017-2018年度)(含扩展版)
北京大学《中文核心期刊要目总览》来源期刊:
1992年(第一版),1996年(第二版),2000年版,2004年版,2008年版,2011年版,2014年版;
期刊荣誉:
中科双效期刊;Caj-cd规范获奖期刊
相当长,最少六个月。
铁道科学与工程学报好发。根据查询相关公开信息显示:铁道科学与工程学报只需要十分钟时间就可发完报,工程学预应力钢束均匀布置在四周比布置在中心具有更好的抗震性能,在墩底增设钢套管时,对节段桥墩抗震性能的提高帮助不大。钢套管厚度的变化对桥墩拟静力性能影响。
现在登报是不需要亲自跑一趟报社的,其实这也并不现实。毕竟,登报发声明、发公示,对报纸的等级都是有要求的,要求声明和公示都必须发布在市级及以上级别的报纸上,方具有法律效力。丢失人也实在不可能为了登报而去跑一趟长途,舟车劳顿不说,还特别地浪费时间。因此,现在登报都是通过在线的登报平台,在那里先填写登报申请,报社就会马上安排登报了。登报申请页面的进入方法:上支付宝或是微信搜[跑政通],主页面上找到“登报”进入即可看到客服头像,点击就可以在线留言咨询了。一般地,企业登报会更常见,企业的证件类物品发生遗失时,应当立马联系当地的办证机关,如营业执照遗失,那就联系工商部门,在那边挂失备案后,就需要去登报了。通常,办证机关会出具一份申请,申请中会注明登报的要求,比如报纸名称、登报声明的格式,以及登报的有效期等。办证机关要求,登报时必须得严格遵循的。如果,办证机关对报纸和格式均不做要求,那么登报时我们可以选择刊登在国家级的报纸上,不但看此类报纸的人群广,而且登报收费会更低,比如选择:中国商报、人 民日报。还有,登报的计费标准是按字数来的,所以选择的模板也直接决定了价格的高低。
征稿启事铁路网 2007-01-30 00:00:00 来源:中国铁路网 浏览次数:926 网友评论 0 条 这是一扇窗,从窗口看去,里面是一篇篇激扬的文字,字里行间写满了对社会、铁路以及生活的关注和热爱。如果你热爱生活,希望我们的生活环境和工作环境更好,那么请不要吝惜你的文字和观点,把你的所见所闻和观点雕琢在一篇文章里发给我们。《人民铁道》报A2版《铁道时评》欢迎您投稿,请将稿件字数控制在800字至1200字之间。 投稿邮箱:或,注明《铁道时评》收 投稿电话:(市电)010-51843282 (路电)021-43282 联系人:信爱华
这还用问呀,想投哪一份报纸,就找他们的网站,每个版面都有自己的投稿方式,让别人帮你找那么多怎么能找得过来呀,还是自己帮自己吧,路帮你指明了,看你是不是厚道了!看来你还是个写手呢,祝你运气好喽!
GEN TA YI YANG