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人民解放军伤亡惨重，仅2月17、18日两天伤亡人数就达4,000余人。2月17日，中国突袭越南，战争开始，中国占领孟关镇。 2月18日，占领清水，越军在高平战线以坑道顽抗，谅山、同登一带的导弹阵地被摧毁，老街激战，莱洲越军退守黑河南岸。 2月19日，中国突袭并占领河鹿县长白山。2月20日，攻陷老街、同登，包乐激战，2月21日，中方占领高平。2月22日，中方占领包乐，越军开始抽调驻柬埔寨与老挝的精锐正规部队回防，防守河内的2个师试图对高平，莱州方面中国部队展开反击，无功而返。2月23日，谅山附近高马山爆发激烈攻防战，中国军队占领河江。另有两个师在空军掩护下，进攻芒街、禄平。2月24日，越军反击，与中国部队在高平、老街发生激烈巷战。越军曾试图渗 解放军攻占越南谅山省府大楼透进入中国境内，但遭击溃。中方占领柑塘。2月25日起，战情胶着，越军死守边防要地谅山。第二阶段1979年2月27日－1979年3月5日中国政府称：中国军队攻克了越南境内的军事要塞谅山市；歼灭了沙巴地区的越南军队。3月4日，谅山被我军攻克。3月5日，中国宣布已达到目的，开始自越撤军。越南宣布全国总动员令，誓言抵抗到底，越军自柬埔寨与老挝抽调回国的正规部队正式抵达，已就战争态势准备就绪。苏联开始增兵中苏边界，中苏大战一触即发。另有资料显示：3月4日谅山攻防战中，中国军队大量使用了重型加农炮和榴弹炮，战后，根据谅山的实际面积和我军发射的炮弹数量进行比对，谅山的炮弹落点数量为3枚/平米，可以说，谅山的战术，完全是中国实践苏军大炮兵主义理论的样板（此信息来源于《中越战争备忘录》）。还有越战老兵回忆：当时国内深恨越南反水，于是军方从国内运去了一火车皮的炸药，将高平、谅山的所有工厂近乎爆破完毕。此二处的工厂大量为中国援建，中方此举即为复仇。第三阶段1979年3月6日－1979年3月16日中国政府称：该阶段中国军队以交替掩护，边清剿边撤退的方式，于1979年3月16日全部军队撤回中国境内。 3月13日，中国继续撤军，并在撤退路线上铺设地雷，以火箭与长程炮火掩护撤军。越军无大规模追击行动。 3月15日22点20分，最后一辆军车回到中国领土。 3月16日，中国宣布完成撤军行动，战争结束。中国官方未发表伤亡人数。越南官方亦未正式发表伤亡人数，仅于官方《人民日报》上罗列了中国军队在撤退时对攻占过的城镇做出的大规模缴获破坏项目。包括基础设施、厂矿等。编辑本段东西战场东线战场我东线当面为越军第一军区，部署有陆军11个师另9个旅/团。成两线配置。第一线为高平、谅山、广宁省广大地区，部署6个师另6个团。其中，325B师位于先安对越战争1地区，338师位于亭立县太平地区，3师和473师位于谅山地区，304师位于北山地区，346师位于高平地区，广宁省43团位于芒街地区，244团位于河浍县地区，576团位于茶灵地区，49团位于保乐地区，另外在边境各县各有一个独立营。第二线为河北省和北太省地区，部署5个师另3个旅/团。其中312师位于太原地区，431师位于慈山地区，327师位于东潮地区，329师位于鸿基地区，242海岛守备师位于锦普地区。河北省196团位于谅江地区，38旅位于东幕地区，98团位于陆岸地区。此外，越军中越边境一线有27个公安屯，我钦州地区防城当面6个，南宁方向13个，百色当面8个。公安屯小的几十人，大的百余人，下辖1－4个机动班及侦察组，群众工作组，后勤组等。越战略预备队第一军，第二军在河内地区。 誓师大会东线战斗第一步战斗重点为高平地区的越346师和位于谅山，同登的3师。346师又称“高北师”，师部驻高平南俊，下辖步兵246团，611团，851团，炮兵188团。其中246团是师主力，又称“新潮团”，抗法战争时期组建，当时是越军总参直属主力团，曾担任越共中央警卫任务，参加过边界战役和9号公路战役，擅长运动袭击和防御作战。越3师又称“金星师”，师部驻谅山及以南，下辖2团，12团，141团，炮兵68团，该师原驻南方，1976年6月调至陆难陆岸地区，隶属第一军区，战前调至该地，该师及141团曾获越南”人民武装力量英雄”称号，12团是该师主力，曾获“英雄团”称号，擅长进攻，能打近战，夜战，各级干部训练有素，实战经验丰富。东线军团我东线兵团编为北集团、南集团、东集团和机动集团共4个集团，于1979年2月17日分14路进入越南境内。3小时后，北集团突破莫隆，歼敌独立营，向通农前进，助攻部队正在茶灵方向与敌激战，呈胶着状态，一线尖刀部队陷入苦战。南集团突破布局关，歼敌独立营，43军坦克团3小时（11时）进至东溪，14时48分42军126师378团杀到，18时376团也与坦克团汇合，巩固了东溪防御，43军坦克团脱离步兵掩护，单独防御东溪3小时，显示我军步坦协同问题较大，如果不是越军处于被突破初期的混乱中，该团处境堪忧。水口方向已夺占大桥，并架好骡马桥。东集团突破同登。当我主力穿插部队通过那冈河逼近东溪时，越军17日下午扒开东溪以东山区水库，造成纵长800米，宽约70米，泥水深1米左右的泛滥区，这是南集团、军区前指没有料到的（这反映我军对越情况了解不够，事实上，部队是一边向前进攻，一边侦察敌情）。军区急调工兵2团三个连，两个民兵营和700民工紧急抢修。另决定部队改由水口大桥通过，经过复和县城，上靠松山，进入四号公路，追赶徒步进攻的步兵部队。但事实上水口作战部队并未打下复和县城，穿插路线上的要点还控制在越军手中，原担任该地区作战的部队无法继续攻击上述地区和要点，一部分部队被越军击退。军区前指果断命令19日到达龙州的机动部队在水口、复和地区加入战斗。我机动兵团体力充沛，战斗作风顽强，乘汽车成两路纵队边打边进，立即攻打平江架桥地区周围要点。舟桥84团1个营冒着敌人炮火顽强作业，先后付出20余人的代价后架起了浮桥。此时被堵在班翁水障的部队迅速沿水口、复和、靠松山、四号公路向高平城开进，然而临时改变进攻路线，曲折迂回，一路白白浪费一昼夜时间。 坦克穿插机动兵团在打通四号公路的强攻中，部队付出了许多无谓的代价，特别是搭乘坦克的步兵部队，一路上更是横遭惨祸，一些部队为了让搭乘步兵不被甩下坦克，竟然用背包带将士兵固定在坦克上，结果导致穿插部队遭袭击时步兵不能及时下车作战，几乎成了铁板上的鱼肉，有些士兵至死还捆在坦克上，惨不忍睹，笔者在军区内部记录片上目睹了这惨烈的一幕，我军搭乘步兵的坦克部队在一个山口处遭敌反坦克混合部队伏击，狭路相缝，首车被击毁，第二辆坦克接着上，前仆后继，路边一辆被击毁的坦克上四名战死的战士临死尚不瞑目，姿势几乎一样，一根背包带将他们的身体紧紧绑在坦克上。在高平战区执行穿插的两个部队展开了异常艰苦的挺进，电影《高山下的花环》已经非常形象地为大家展现了其中的艰苦，事实上，穿插部队饱受的磨难有过之而无不及。原定一昼夜穿插到位，合围高平越军，实际上穿插四昼夜，期间穿插部队首长为了按时穿插到位，一路不与军区电台联系，以至于许世友司令员大发脾气，战后全军通报批评。其实许世友司令员并不了解四野部队的战斗作风，其实即便与军区联系上了，军区又能给他们什么支援，为什么战前不仔细勘测地形，精选突破地域，为什么战前竟想不到敌人可能破坏道路，扒开水库，为什么因循守旧，拼死去强攻敌重兵守卫的水口，布局关，而不迂回绕过，就好像西线杨得志避开老街正面从两侧插入敌后，虽然夺取时间较晚，但伤亡小，为什么战前对敌情的了解往往与事实不符。为什么没有料到敌人会在我军迂回穿插道路上大量布雷，标定火力打击诸元。事实上一些穿插部队是被越军火力打垮的。一句话，打仗想当然，用老经验套新情况，参谋军官老化，不知己知彼。 宜将剩勇追穷寇2月18日，越军发现我穿插部队，急调346团，851团2营、3营9连，特工20营和一个冰雹“反坦克火箭炮兵连”进占高平以南博山之651、526、490高地，企图阻挡我军南集团穿插部队，掩护主力撤退，19日我南集团先后战穿插路线上的地雷阵、竹签阵、人工断壁，突破层层阻击，歼灭了上述越精锐阻击部队，其中缴获的越军苏制冰雹反坦克火箭弹现在还陈列在北京中国人民革命军事博物馆里，供人们参观。2月20日，我南集团从东、南两个方向逼近高平市区，至此南集团穿插部队基本到位。就在南集团穿插企图被越军发现的同时，我北集团的行动也同时被越战区指挥官判定为是穿插迂回。客观的讲，越军对我传统的中间突破，两翼迂回包抄战术的理解决不亚于我军。越346师急调一个连乘汽车抢占天险安乐，企图迟滞我北集团快速穿插部队推进速度。我北集团快速部队由坦克团1营及搭乘的67团2营组成，从通农出发，向河安方向前进，直插扣屯，控制扣屯要点，造成尖刀突破的有利态势。67团主力随后跟进，2营主力当日在安乐地区与越军乘汽车阻击的一个连遭遇，该营及时请示，越级上报军区前指，许世友司令员下令歼灭之。但由于当时三军不佳的通讯指挥系统以及业务人员缺乏训练，传到下面走了样，竟成了原地组织防御，结果尖刀部队没有及时完全占领扣屯地区。我北集团第一歼灭目标越852团，经过扣屯以南公路溜出重围。而当时由于情报不准，以为越852团在班庄。这支部队劳师费时，翻越重重大山，进入天奉大岭时遭敌阻击，道路被毁，前进受阻。至此，我北集团穿插迂回高平敌西侧后的战术企图归于失败，高平敌军只有由南集团歼击之。军区前指另调机动集团龙州旅从西面避开越军阻击，会攻高平城，此时班翁水障经过我工兵、民兵抢修排水，终于在31小时后能够通行，前运后调趋于正常，后勤供给重新畅通。2月24日，龙州旅，南集团准备就绪，东西南三面会攻高平，由军区吴忠副司令员统一指挥，前后7小时激战，25日0时25分占领高平省城，但歼灭之敌只是掩护部队，越346师下落不明。25日，前指下令各部分段清剿扫荡，由南北集团组成铁臂来回搜索清剿，机动集团寻歼346师师直及指挥所。2月26日至3月上旬，346师及地方残余部队基本被歼灭，但没有发现346师指挥机关，估计已经逃出合围圈。东集团2月17日－23日奋战同登，发扬我炮兵火力优势，全歼当地越军全部，创造东线第一个歼灭战范例。2月27日，东集团加强部分师团，进至谅山外围。7时50分进行10分钟炮火急袭，8时各步兵分队展开。29日扫清外围，3月1日9时30分集中300门火炮，30分钟落弹几万发。当时许世友已经打红了眼，亲自下令“拂晓攻击开始后，谅山一间房子也不能留。”事实上何止许世友打红了眼，东线饱经磨难、血染征衣的各参战部队早就已经是地煞星附体，怒火三万丈了，命令被不折不扣的执行了。西线战场红河是云南中越边境的界河，宽160至200米，水深3至5米，不能徒涉。红河右岸，耸立着230、248、318、489、新官等高地，敌人重兵设防，控制要点，封锁河面。2月16日21时，西线我13军利用夜暗，秘密迅速地运动到河边，用冲锋舟、橡皮舟在七个渡口偷渡红河，至17日7时，成功地渡过了4个步兵团，3个加强步兵营和1个边防连，占领了滩头阵地，
2013新版《中华人民共和国全图》中，将以往在横版中国地图里作为缩略图放在右下角的“南海诸岛”插图，此次被全面展示出来。它将南海诸岛与大陆连在了一起，在图上可以清楚地看到南海诸岛内的主要岛屿、岛礁，以及与周边岛国、岛屿、岛礁的地理位置关系。
新版中国地图在2013年1月，以竖版的形式正式发行，是国内首套全景展示中国陆海疆域的地图，首次将南海诸岛与大陆同比例展示。新编竖版《中华人民共和国全图》于2013年1月底与公众见面。
它是国内首套全景展示中国陆海疆域的地图，首次将南海诸岛与大陆同比例展示，为维护我国海洋权益提供了更直观有力的证据。
扩展资料：
新版地图的推行对于我国的意义
竖版中国地图将我国的海域和陆域结合在一起，整体展现出来，能让读者对我国海疆分布有完整清晰的印象。尤其是对中小学生来说，将有力地增强他们对我国海洋疆土范围的意识，也将提高全体国民的海洋意识。
新版地图明确标识出南海诸岛的主要岛屿、礁岩以及同周边国家的海域、岛屿地理位置关系，将为我国维护领海、专属经济区、大陆架及公海的海洋权益提供重要支撑。
竖版中国地图不仅在编辑意识上有所创新，也让读者能更加直观地了解中国海陆疆界分布。另外，竖版中国地图将我国南海诸岛的岛屿、海域、岛礁以及与周边岛国、岛屿、岛礁的地理位置关系标注出来，将为我国处理领土争端问题提供有力的证据。
参考资料：百度百科-新版中国地图
在ppt中插入可编辑的地图方法：工具：wpsppt1.打开ppt2.点击插入——形状——找到地图3.点击左击拖动，画出来4.可以单独选中一块，点击编辑颜色5.还可以按右键，点击编辑文字，输入文字内容
在一些线路的规划上有所改变，同时更细化了一些小路的路况，总体来说比之前的地图更加的详细。
同样问这个问题？!!
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我举报，宝坻区的老师往死里留作业，不让睡觉！！！
2022年天津政工师考试好考。2022年天津政工师考试的题目比往年的更简单。政工师是指凡国有企业、集体所有制企业、外商投资企业，乡镇企业和具备条件的实行企业化管理的事业单位中专职从事党的工作和思想政治工作的人员。
天津海员学校是一所国家级重点技工学校，隶属于中远散货运输有限公司。 学校座落在中国北方重要港口城市 — 天津塘沽，毗邻天津经济技术开发区。学校始建于 1976年,校园面积65189平方米,办学规模为1000人。学校成立以来，为航运、航道以及海上作业企业推荐合格毕业生 2500 多人，累计培训船员三万人次。 学校现有教职工 133 人 ,师资队伍以中青年教师为主体、高中级专业技术职称为骨干，其中高级讲师、高级政工师、 高级船长24人；讲师、工程师 43 人；助理讲师、实习指导教师 19 人。 学校依托国有大型国际海上运输专业化公司，办学经费有保障，办学实力不断增强。学校拥有现代航海船舶的各种先进实验实习设备，其中投资超过百万元的航海模拟器、轮机模拟器、全球海上遇险安全系统，在国内同类院校中处于领先地位 ,具备航海职业技术教育的教学环境和办学条件。 天津海员学校是华北地区首家通过国家海事局《船员教育和培训质量体系》认证的教育培训单位，学校质量体系以“创一流教育和培训，培养企业满意的航海人才”为质量方针，保障学员在校期间得到良好的教育和培训；学校承担着天津考区船员适任证书的评估培训和考证培训工作，并开展各种专业培训和履约培训。 建校二十六年来，学校秉承“团结勤奋、严谨求实”的校训，教学培训质量屡获殊荣。1990年学校被交通部评为A类技工学校，1991年被天津市劳动局评为一级技工学校，1992年被交通部评为部级重点技工学校，1994年被劳动部评为国家级重点技工学校、被交通部评为规范化技工学校，1997年获准成立天津远洋职工中等专业学校， 2000 年被评为天津市文明学校。学校毕业生就业范围大，行业待遇丰厚。学生完成学业，即可考取相应的适任证书，具备派往各类航区船舶的上岗资格，就业适应性强。自 1996 年以来，学校学生就业率高达 90% 。 天津海员学校作为国际海员的摇篮，正以雄厚的实力，从这里走向海洋，走向世界。 学校性质：民办 建校时间：1976 在校生人数：500-1000 邮编：300451 合计培养人次：7000 传真： 所在省份：天津 邮箱： 所在城市：天津 学校网址： 所在区： 教职工人数：0 (单位：人) 通信地址：塘沽区津塘公路26号 学校建筑面积：0 (单位：平方米) 学校占地面积：0 (单位：亩)
天津海员学校 传真或Email贵校办学许可证（或工商营业执照）复印件，升级为高级会员！ 天津海员学校是一所国家级重点技工学校，隶属于中远散货运输有限公司。 学校座落在中国北方重要港口城市 — 天津塘沽，毗邻天津经济技术开发区。学校始建于 1976年,校园面积65189平方米,办学规模为1000人。学校成立以来，为航运、航道以及海上作业企业推荐合格毕业生 2500 多人，累计培训船员三万人次。 学校现有教职工 133 人 ,师资队伍以中青年教师为主体、高中级专业技术职称为骨干，其中高级讲师、高级政工师、 高级船长24人；讲师、工程师 43 人；助理讲师、实习指导教师 19 人。 学校依托国有大型国际海上运输专业化公司，办学经费有保障，办学实力不断增强。学校拥有现代航海船舶的各种先进实验实习设备，其中投资超过百万元的航海模拟器、轮机模拟器、全球海上遇险安全系统，在国内同类院校中处于领先地位 ,具备航海职业技术教育的教学环境和办学条件。 天津海员学校是华北地区首家通过国家海事局《船员教育和培训质量体系》认证的教育培训单位，学校质量体系以“创一流教育和培训，培养企业满意的航海人才”为质量方针，保障学员在校期间得到良好的教育和培训；学校承担着天津考区船员适任证书的评估培训和考证培训工作，并开展各种专业培训和履约培训。 建校二十六年来，学校秉承“团结勤奋、严谨求实”的校训，教学培训质量屡获殊荣。1990年学校被交通部评为A类技工学校，1991年被天津市劳动局评为一级技工学校，1992年被交通部评为部级重点技工学校，1994年被劳动部评为国家级重点技工学校、被交通部评为规范化技工学校，1997年获准成立天津远洋职工中等专业学校， 2000 年被评为天津市文明学校。学校毕业生就业范围大，行业待遇丰厚。学生完成学业，即可考取相应的适任证书，具备派往各类航区船舶的上岗资格，就业适应性强。自 1996 年以来，学校学生就业率高达 90% 。 这还有他们的网址！