是司局级，人民日报的子刊总编一般是司局级
《民生周刊》杂志社的官方网站是民生网 。民生网坚持传播高品质的《民生周刊》原创内容，为受众提供及时准确的民生资讯及相关信息服务，民生网与《民生周刊》杂志构成了“网刊融合互动”的传播格局，并在电子杂志、移动互联网终端等新媒体平台上进行内容推广和传播。民生网以精准的定位为受众与用户提供个性化服务，以便捷的电子阅读实现分众化传播，以诸多即时互动平台打造多媒体形态，同时为手机平板电脑等移动终端阅读构建零距离的窗口。民生网全方位打造独具特色的民生内容，下设时政、经济、环保、法治等8个一级频道，另设金台榜、民生视点、评论以及养老、社保、食品、出行等特色栏目和产经、能源、汽车、家居、旅游等行业频道，力图从多维度塑造中国民生首家门户网站，提升内容影响力和品牌辐射力。
《民生周刊》杂志创刊于2010年9月，由人民日报社主管主办，为全国唯一专注民生的新闻期刊，是每年指定上全国“两会”的少数期刊，具有广泛的社会影响力。
中国新闻杂志社不属于中国新闻社，根据中国新闻杂志社网站显示属于一家私企：北京世博弘扬文化传媒有限公司。中国新闻社有自己的杂志，出版《中国新闻周刊》、《中华文摘》月刊等。中国新闻社，简称“中新社”，英文全称为China News Service，简称CNS。是中国内地仅有的两家通讯社之一[1] ，是专门向港澳台和海外华文报刊、华语电台、电视台发稿的国家通讯社，是从事对外宣传的专业机构，其主要任务是向华侨、外籍华人与港澳台人员介绍报道新中国，传递侨乡信息，进行爱国主义和弘扬中国文化的宣传。
主要渠道：全国各地邮局均可订阅；全国二级以上城市书报亭、便利店、书店、地铁及高铁书店、大学等均有零售；在全国所有大、中、小机场，中国周刊都有很好的销售口碑，单期销售量稳居前列；卓越亚马逊商城、京东360商城、北京图书大厦网上书店可以购买；其他渠道：杂志社大客户部针对特定公务人士、意见领袖、商业精英和消费引导者展开的自主服务；北京、上海、广州等重点城市建立最大规模的高端人群展示网络，覆盖众多四五星级酒店及多家银行、证券公司、甲级写字楼、高档会所、咖啡馆、大学图书馆、活动中心、学术交流中心等场所；在部分航空公司的贵宾候机室，部分航班的头等舱、商务舱，部分商务包机上，可阅读到《中国周刊》；杂志赠刊主要面向高端人群，包括国家部委官员、权威机构、知名专家学者、标杆性企业负责人、地方政府负责人等。
报亭都有买的，以前还可以很多问题讲的很直，现在这几年不行了。
广东，出版的地方在广州。《新周刊》由广东出版集团、三九企业集团联合主办，创办于1996年8月18日。我肯定。《新周刊》打的旗号是“中国最新锐的时事生活周刊”。
简介：新周刊是一种时事生活类杂志，涵盖城市财经、文化任务、生活时尚等多个领域，包含双周、天下、观察等多个板块，每月1日、15日出版，致力于为用户提供及时的时事新闻以及生活资讯。法定代表人：张妍成立时间：1998-05-08注册资本：600万人民币工商注册号：440000000091985企业类型：有限责任公司(法人独资)公司地址：广东省广州市天河区天河北路365号之一14楼01、03、04、05房
新周刊 1996年8月18日。创刊号。新闻纸。64P 1997年9月5日。改为铜版纸。增至112P2001年9月15日。改为充粉纸。增至128P 被一些读者视为时代前沿观察家;前期曾致力于新闻的整合，类似于目前的新闻类杂志，后与新闻类杂志渐行渐远，成为以城市议题设置，炒作概念为主。该刊的议题设置对国内媒介造成了一定影响，比如前期的《中国不踢球》、《砸烂电视》，中期的年度榜、《第四城》，最近的《F40》对新周刊影响重大的人物有：封新城、何树青、肖锋、令狐磊等从令狐磊任新周刊最年轻的创意总监后，该杂志发生了比较重大的变化，离新闻越来越远，离城市类杂志越来越近，形成了中外都没有的一种独特杂志风格，很时尚，但和新闻有一定关系，有新闻，但并没有感觉到其严肃与犀利。不得不提的是，令狐类任新周刊创意总监期间，新周刊影响力下滑明显。5年来，《新周刊》始终保持对社会潮流动态的高度敏感，彰扬无情解构的犀利风格，并开创多种全新传媒报道模式，“中国最新锐的时事生活周刊”之定位深入人心，是中国期刊市场上最具代表性和舆论影响力的杂志之一。 2001年9月15日，《新周刊》开始第二次全面改版：立足新观察、新观点，凸显把握时代脉搏的睿智与锐气研究新世纪读者的阅读趋向，重构内容版块，全新资讯组合，聚焦“社会观察”与“生活方式”新的采写方式，新的视觉风格，时刻体现求新求变。全面接轨国际形态，扩版16P，改为128P充粉纸全彩印胶装，逢月初、月中出版，零售价15元不变
中央级。根据查询人民交通网的相关资料显示，人民交通网属于中央级级别网站。1、人民交通网是《人民交通》杂志的网络传播窗口，中央级门户网站。2、人民交通网是《人民交通》杂志社官方网站，由《人民交通》杂志社主办，于2017年7月正式上线，是交通领域权威新闻发布平台。
万顺叫车加入条件：
1、男21-60周岁，女21-55周岁，无暴力犯罪、吸毒记录。
2、驾龄要求：达到当地网约车规定的要求，准驾车型C2及以上，驾龄三年以上，无酒驾、毒驾等严重交通违法事故。
3、万顺叫车车型要求：5-7座小型汽车（乘用车），车况良好，车龄在七年以内，不能是面包车（C1手动挡小型车驾照、C2为自动挡小型车驾照），关于车龄要求是因地制宜，具体请参照当地网络预约出租汽车经营服务管理办法。
4、车辆所有人驾驶车辆必须为注册车主车辆或获得车主许可，认同万顺叫车的从业者均可免费成为万顺叫车合伙人。
至于万顺叫车要培训多久需要根据实际情况而定，培训内容主要仪容仪表、谈吐举止、服务标准、商务礼仪及软件操作等，分别为90多个小项。每隔两周，万顺司机需回到公司总部接受轮训，总结问题、改善提高。
扩展资料
发展历程
2019年12月8日，“中国春运出行服务发展论坛”在深圳举行。交通运输部、中国交通运输协会、广东省交通运输厅等单位领导，《人民交通》杂志社、万顺叫车等企业领导，以及交通运输相关行业嘉宾400余人出席论坛。
“万顺叫车包机送大湾区建设者返乡过年”公益活动正式启动。万顺叫车将面向深圳大湾区建设者抽取幸运者，包机13架飞往13个省市，帮助在深工作的“追梦人”圆回家团聚梦。
2019年7月31日下午，成都城市新中心·东安新城投资合作会在深圳华侨城洲际酒店举行，希望携手“合伙人”，共享“大运”新机遇，共筑东安新城，深圳万顺叫车云信息技术有限公司应邀参加此次合作会，万顺叫车董事、副总裁杨骥、副总裁李述卫参加了此次会议。
参考资料来源：百度百科：深圳万顺叫车云信息技术有限公司
人民交通网讯：2017年7月1日，湖南省正式和人民交通杂志社牵手，成立人民交通杂志社《湖南之声》发行中心，同时杂志社官网人民交通网《湖南之声》运营中心也正式上线。《湖南之声》发行中心将以本刊宗旨“关注交通发展、洞悉交通热点、倡导和谐平安的交通环境”服务社会，欢迎监督指导。 人民交通网 咨询电话：01068537116
一共有七种不同的订法。理由如下：每个企业两种：一种是每个企业都订100份；，另一种是三个企业业订报数分别是99，100，101，有3×2×1=6种，所以一共有1+6＝7种不同的订法。拓展资料:一、中国经济周刊杂志是非常受广大专业学者们青睐的期刊之一，创刊多年以来，中国经济周刊杂志的质量水平也不断提高、审稿周期也有所提升。 本刊为作者提供中国经济周刊杂志审稿、论文发表的版面费金额、中国经济周刊杂志影响因子、中国经济周刊杂志投稿要求等服务。 中国经济周刊杂志版面费缴纳流程： 1、本刊属于，发表周期一般在1-60天左右，在论文发表之后等待编辑老师的一个准确的回复，编辑部会通过邮件或者是电子录用通知书的方式进行回复信息，确保文章录用。 2、在确定收到编辑部的用稿通知之后，该期刊会给作者发送确认刊登的具体相关信息，如刊在哪一期上等等。 3、支付版面费。一般都是通过银行转账的方式进行，部分也可以通过邮政汇款的方式。 4、最后在进行中国经济周刊杂志版面费汇款或者是银行转账之后，要求杂志社开具相关的发票等信息，后期进行报销使用。 二、中国经济周刊杂志版面费： 中国经济周刊杂志创始于1994，创办至今都是在研究领域当中非常好的一本期刊，拥有正规的国内国际统一出版刊号： 11-5196/F，国际连续性出版刊号：1672-7150，邮发代号2-977。是由人民日报社主办，面向国内外公开发行的期刊，中国经济周刊杂志版面费一般都是在600-2000元/版，仅供参考，以实收为准。 三、中国经济周刊杂志版面费汇款方式： 1、可以采用单位转账进行缴纳中国经济周刊杂志版面费，在“附言”栏注明稿件编号或者第一作者姓名； 2、作者同时也可以通过个人银行转账以及银行汇款的这些方式进行缴纳中国经济周刊杂志版面费，在“附言”栏注明发票单位； 3、作者也都是需要告知发票单位的相关纳税人识别号，否则中国经济周刊杂志版面费的财务就会不予开具发票，可在系统的汇款信息中注明单位纳税人识别号。
华为在11月17日宣布，整体出售荣耀手机业务资产，不再持有股权，也不再参与任何关于荣耀的经营管理和决策。 如果把视野拉得足够长，就可以发现，在华为发展的 历史 上，类似的选择华为已经做过不只一次，远的包括剥离安圣电气、华三，近的还有剥离华为海洋。 在一次次或主动或被动的剥离中，华为保住了最核心的通讯业务，屡屡在危机中化险为夷。而那些被剥离的业务部门，未来甚至可能会成就一条完整的产业链。 网络能源界的黄埔军校，走出了总市值1800亿元的10家A股公司 网络上有过这样一个段子，北大：一半同学在与另一半同学辩论；人大：一半同学在当另一半同学的秘书；复旦：一半同学收购兼并另一半同学的资产；师大：一半同学在辅导另一半同学的小孩；华电—艾默生系：一半同学在PK另一半同学。 对诸多名校的调侃大可一笑置之，但“华电—艾默生系”，确实因为多年来其离职人员组建或加盟了国内众多能源行业公司，并且成为核心技术或管理团队成员，被业内人士称为国内网络能源界的黄埔军校。 华为卖掉了“大宝贝儿”，收获了过冬的“小棉袄” 2001年10月份，中国当时最大一起市场并购案终于尘埃落定。华为技术有限公司与美国艾默生集团共同宣布，艾默生一次性出资亿美元，收购华为技术有限公司旗下的深圳市安圣电气有限公司（下称“安圣电气”），并承诺收购后将进一步加强安圣电气对中国客户的服务支持、技术支持和产品支持，承担安圣电气既有的债权债务。 相关资料显示，安圣电气作为当时华为最大的子公司，仅2001年的市场销售总额就达到26亿元，拥有48项国家专利。对于这样一家盈利能力超强、且保持快速增长、有着良好市场规模的企业，华为为何如此“狠心”将其卖掉呢？ 据当时媒体的报道，2000年前后，互联网泡沫破裂，全球电信设备市场深受牵连。而华为当时在国内不仅面临外资巨头的全面围剿，而且在CDMA和小灵通上遭遇双重失利。正是在此时，任正非发表了著名的《华为的冬天》这篇文章。 华为认为，当时必须转让和剥离所有与核心业务、主流设备不相干的产品线，把主要精力、资源从非核心业务抽出来放在自己核心领域，使华为在网络通信领域的竞争力日益显现，特别是向数据通信、移动通信领域迈进。而安圣电气是以电力电子及其相关控制技术为基础的，与华为的核心发展方向不同，为了安圣电气的长远发展，不如把它卖出去。 诚然，安圣电气的卖价并不便宜，亿美元的价格超过了其当时净资产的400%，但艾默生也因此而收获满满。在收购安圣电气后，艾默生又将自身旗下能源系统业务，及另一子公司力博特的中国业务整合成一家新公司——艾默生网络能源公司。凭借华为在电源领域过去十余年的苦心经营，艾默生网络能源迅速崛起，不仅成为不间断电源（UPS）等领域的霸主，也为母公司持续创造良好的财务回报。2016年，艾默生以40亿美元将其旗下子公司艾默生网络能源出售给白金资产管理公司及其合伙投资者。 而华为则依靠这笔钱渡过了难关，同时，在市场普遍萧条的时候，大举拓展海外市场。正是这次忍痛割爱，华为卖掉了“心爱的大宝贝儿”，却收获了过冬的“小棉袄”，顺利熬过了行业寒冬。 成就了10家A股上市公司，总市值超1800亿元 华为剥离安圣电气的影响还远不止于此。很多安圣电气原来的技术骨干，摇身一变成为了外企艾默生的金领。几年以后，其中一些人又选择了离职创业，这就是电力电子和工业控制领域里赫赫有名的“华电—艾默生创业系”。 华为电气（安圣电气前身，下同）前员工代新社是微信公众号“电源老代”的运营者，同时也是华电－艾默生系崛起的见证者。这位华为老兵于1997年加入华为电气，后又进入艾默生网络能源。 据代新社统计，目前已经有10家A股上市公司，创始人或核心技术团队出自华电－艾默生系这个群体。 相关资料显示，汇川技术（）创始人为朱兴明，创业前曾任职华为电气产品线总监。该公司将自己定位为服务于中高端设备制造商的技术公司，目前已成长为一家市值超过1300亿元的工业自动化巨头，也是华电－艾默生系走出的市值最高的A股上市公司。2019年，汇川技术变频器产品在中国市场的份额位居前三名；伺服系统在中国市场份额处于前五名；变频器、伺服系统产品的市场占有率均位居内资品牌第一名。 蓝海华腾（）于2016年成功登陆创业板，其控股股东、实际控制人邱文渊和徐学海也是来自华电-艾默生系，该公司的产品主要包括变频器、伺服驱动器和系统、电动 汽车 电机控制器等，目前总市值约37亿元。 英威腾()，目前市值约41亿元，是由普传系的黄申力于2002年发起创立，但其核心技术团队是2006年从华电-艾默生引进的数位技术人才，这也是英威腾驰骋工业自动化江湖的一把利剑。英威腾专注于工业自动化和能源电力两大领域，向用户提供最有价值的产品和解决方案，依托于电力电子、自动控制、信息技术，业务覆盖工业自动化、新能源 汽车 、网络能源及轨道交通。 仅上述10家A股公司的总市值就超过1800亿元。 此外，新三板挂牌公司中有着浓重的华电-艾默生系基因的公司还包括：吉泰科（836023）、爱科赛（832062）、华宿电气（430259）、艾洛维（835554）、海德森（870945）、科列技术（832432）、龙电电气（870314）等。 正因为如此，才有媒体评价称，多年以前华为的一次资产剥离，竟无意中推动了中国一整个产业的发展。 曾经可以挑战思科的华三，现在是紫光股份的“印钞机” 新华三，全称为新华三集团有限公司，是一家拥有计算、存储、网络、5G、安全等全方位的数字化基础设施整体能力的公司，目前研发人员占比超过50%，专利申请总量超过11000件，而且其中90%以上都是发明专利。2020年上半年，新华三营收和净利润分别为亿元和亿元。 就是这样一家可以在多个领域与思科、浪潮、华为等行业巨头相抗衡的公司，名字却略显怪异，那是因为新华三与华为和3COM公司之间有着很深的渊源。自成立后该公司的控股权几度易手，最后成为A股上市公司紫光股份（）体系内的重要子公司。 生于忧患，曾是思科的竞争对手 思科（Cisco）曾经是网络基础设施的代名词，在互联网的发展史上有着特殊的地位，一度做到了谁都离不开它的交换机和路由器。在网络泡沫的高峰期，思科是全球最有价值的公司，股票市值最高超过5000亿美元。 如此强大的思科，如果说还能有对手让他感到不安，那么这个对手非新华三的前身华三（H3C）莫属。2003年才成立的华三，到2011年已经能够在全球交换机市场占据一定的份额，且呈现稳定增长势头。虽然此时思科仍占据绝对优势，但当时仅有8年 历史 的华三，已经完成了其首席执行官郑树生的目标：“每个公司都有自己的一个特长，这个特长就是专注，华三希望基于IT领域，成为全球除了思科之外的第二选择。” 而到了2014年，华三已经拥有8000名员工，多项业务在中国市场牢牢占据第一名的位置。 资料显示，成立初期，华三是由华为绝对控股，脱胎于华为数据通信部。2003年11月，3Com公司（思科公司主要的竞争对手）通过配股方式，取得了华三49%的股权。 此时也正是华为与思科之间官司打得难解难分的时候。 2004年7月份，双方达成最终和解协议，终止各自提出的诉讼及反诉讼请求。据媒体报道，华三公司的成立在华为与思科的诉讼和解中起到了不小的作用。在华为与思科的诉讼案中，时任3Com公司的CEO 布鲁斯·克拉弗林也曾出庭作证，提供了对华为有利的证词。 在与思科的官司和解后，华为于2006年年初将华三2%的股份转让给了3Com公司，后又于2007年3月份将其所持的华三49%的股权也卖给了3Com公司，转让价为亿美元。 几经易手，终成中资控股公司 颇据戏剧性的是，出售华三49%股权所得的亿美元资金，让华为有了更大的资本顺利地渡过2008年这场始于美国并席卷全场的金融危机，但3Com公司却在2009年被惠普以27亿美元的价格收购，最终没能挺过这场危机。收购完成后，华三也顺理成章的进入惠普大家庭。 华三在成为惠普体系内的一员之后，仍旧保持着良好的发展势头，并且在惠普的销售渠道和服务渠道下，华三的海外市场份额增长也非常快。 但惠普入主后，与华三的原管理层相处的并不愉快，这才有了后来紫光股份收购华三51%的股权。2015年5月份，紫光股份公告称，拟以不低于25亿美元的价格向惠普公司控股子公司开曼华三（H3C Holdings Ltd）发起收购，主要标的是其持有的香港华三51%的股份。 值得注意的是，此时的“香港华三”不同于此前的惠普子公司华三，前者相比后者多出了惠普服务器业务等多项资产，按照官方说法是“新华三”。 根据紫光股份当时的公告，惠普将在香港华三51%股权交割前，完成对香港华三的业务整合，将其持有的与服务器及存储器硬件产品销售、技术服务相关的业务及资产、昆海软件100%股权、天津惠普100%股权转移至香港华三。 2016年5月4日，紫光股份才公告表示完成对华三通信技术有限公司51%股权的交割手续，华三通信正式整合为“新华三”，纳入紫光股份合并报表范围。紫光股份还表示，新华三将凭借紫光的多元资源、资金实力与科研优势促进自身发展，同时其在全球企业网络、云计算、大互联、超融合架构、存储等市场具备的领先优势也能够助力紫光股份向世界最全面和领先的IT服务平台型企业加速迈进。 新华三也确实没有辜负紫光股份的期望，迅速成为该公司最主要的利润来源和业绩增长点。 半年报显示，2020年上半年紫光股份实现营业收入亿元，实现归属于母公司股东的净利润亿元，同比分别增长和。新华三今年上半年实现营收和净利润分别为亿元和亿元。可见，新华三目前已经成为紫光股份最主要的收入来源，说是紫光股份的“印钞机”也不为过。 脱胎于华为的新华三经历了多次身份转换，终于又成为了中资控股的公司。而最具传奇色彩的是，虽然控股权几经易手，但新华三的身价却越卖越高，而且其业务似乎也没有受到影响，反而越做越大，直到成为可以在多个领域与思科、浪潮、华为等国内外行业巨头相抗衡的公司。 世界第四的华为海洋，助力亨通光电“叫板”海外三巨头 2020年11月初，华为海洋网络有限公司的海缆业务品牌切换为华海通信技术有限公司，并且自2020年11月3日起启用全新的企业标识形象。 之所以有这次品牌切换，是因为华为海洋网络（香港）有限公司（下称“华为海洋”）的控制权已经易主，亨通光电（）成为了这家世界排名第四的海底光缆企业新任大股东。 而华为在这笔交易中不仅获得了亿元现金，还以万股的持股数成为亨通光电的第三大股东。以11月19日的收盘价计算，这部分股票的市值约亿元。 华为忍痛割爱，出售华为海洋 中国信息通信研究院研究报告显示，全球40%的海缆是2000年之前建设的，已经逐步进入了海缆使用生命周期的尾期。未来几年，随着全球数字经济的深入推广，大数据时代的到来，国际互联网流量增长还会持续提升，数据中心互联及互联网带宽需求将持续增长，全球海缆将进入一个新旧更替的时期，这将引发又一个国际海缆建设高峰。 华为旗下从事海缆业务的主体是华为海洋，这家成立时间并不长的公司，凭借其先进的技术已经拿下全球超过10%的市场份额，受到客户的好评。 海底电缆业务市场空间广阔，华为海洋的前景亦被看好，本该是大有可为的时候，华为却要忍痛割肉，将华为海洋卖给亨通光电。 华为与亨通光电这笔交易，始于去年上半年。当时，由于国际环境变化，华为海洋海外订单的执行情况不容乐观。为应对压力，华为决心出售华为海洋。 为获得华为手中华为海洋51%的股权，亨通光电在2019年6月份启动了通过发行股份和支付现金的交易方式收购华为海洋股权的计划。据亨通光电披露，本次交易价格为亿元。其中，亨通光电向华为非公开发行万股，另向其支付现金亿元。 随着交易标的资产在今年年初过户完成，亨通光电也通过资产收购把自己“买”成了“华为概念股”。 值得注意的是，亨通光电并不满足于只持有华为海洋51%的股权。 2020年5月14日，亨通光电的关联方，亨通集团旗下亨通技术（香港）有限公司取得了华为海洋30%股权。 亨通光电接手，挑战海外三巨头 相关资料显示，华为海洋成立于2008年1月份，其海洋业务主要通过其100%持股的天津华海来开展。公司的定位为海缆通信网络建设解决方案提供商，其客户群体主要为世界各国家/地区的电信运营商、需要进行大容量数据传输的互联网企业或希望对海缆网络进行投资的企业。其2017年、2018年、2019年1-6月的主营业务收入分别为亿元、亿元、亿元。 作为本次交易的另一方，亨通光电是国内规模最大、产业链最为完整的信息与能源网络综合服务商之一，其主营业务涵盖光通信和智能电网传输两大行业，为客户提供全价值链集成服务。 事实上，亨通光电是从2009年开始投入海缆业务的，其在国际海洋市场上承接海底光缆订单已突破了1万公里，进入国际海底光缆市场体系，成为国际知名的海缆制造企业之一。在海缆制造产业上已具有一定规模的同时，公司也积极布局国际海缆运营业务，目前正推进PEACE跨洋海缆通信系统运营项目建设，将产业链从海底光缆生产制造向海底光缆系统运营延伸。 亨通光电2019年半年报显示，其海洋通信和能源互联板块核心业务快速增长，有效抵消了通信网络板块业务收入下滑的影响。 正因如此，在业内人士看来，如果华为不得不剥离华为海洋，那么亨通光电将是最佳的接盘方之一，通过并购华为海洋，亨通光电可以迅速扩大其在海缆市场的份额，并获得华为海洋积累了10余年的海缆建设经验和产业链资源。 目前全球从事海缆通信网络建设的企业主要为SubCom、Nokia/ASN、NEC和华为海洋。Subcom、ASN和NEC进入海缆通信领域的时间较早、具有先发优势，2008年前的海缆通信市场长期被这三大巨头垄断。 在海缆通信领域，中国企业是新生力量。成立于2008年1月份的华为海洋，目前已经是全球第四大的海底电缆工程商，全球市场份额占比超过10%。因此，有券商研报分析，对于亨通光电来说，华为海洋的加入让公司的海洋业务板块如虎添翼。通过整合华为海洋和公司已有的海缆业务，亨通光电已经初步具备了与国际三巨头一较高下的实力。 责编 | 姚坤 （版权属《中国经济周刊》杂志社所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载、摘编、链接、转贴或以其他方式使用。）
中国经济周刊简介《中国经济周刊》是人民日报社主管主办的国内目前惟一一份以政经为主的综合经济类周刊杂志。前身是人民日报海外版分别于1992-1993、1999-2002年创办的经济内参《中国经济快讯》。2002年首次改版并公开发行。2004年1月经国家新闻出版总署与人民日报社批准正式更为现名，国际标准刊号ISSN1672-7150，国内统一刊号CN11-5196/F，邮发代号2-977，国外代号W5372。 2004年5月经国家工商总局和人民日报社批准，《中国经济周刊》杂志社正式注册成立。《中国经济周刊》杂志社为企业法人单位，负责《中国经济周刊》的编辑、出版，具有期刊发行及广告经营权。定位：“领导决策的经济参考。”以政经为主的综合经济类期刊。为中央、地方及企业的领导层提供最有决策借鉴价值的资讯。使命：中国经济转型的真实记录者，中国经济国际化的理性观察者，中国经济复兴的历史见证者。地位：国务院新闻主管部门指定的中央级重点新闻单位，位居中国财经媒体前10强。人民日报报系中的第一品牌杂志。过去，我们是中国最早的经济周刊；现在，我们是中国惟一的经济周刊；明天，我们是中国最好的经济周刊。理念：为国尽言、为民立言、为我发言。关注国计民生、追求公信济世。读者：核心目标读者群为城市和企业的领导者和决策层。泛读者群为年龄在25岁-55岁之间，大学以上学历的副处级或副经理级以上的干部。他们是中国最有影响力和购买力的人群；他们是中国典型的“四高”(高职位、高学历、高收入、高消费)人群；他们是中国拥有社会资源和财富最多的人群；他们是掌握中国经济现实并关涉中国经济命运最重要的人群。内容：以体制经济为核心的宏观经济、以城市经济为核心的区域经济、以企业经济为核心的产业经济、以金融为核心的财经领域。风格：重理性和建设性，但不平淡中庸；重效果和影响力，但不偏激炒作。语体：简洁明快，厚重大方，重吸引力和感染力。人力：人民日报海外30多个记者站近百名记者，国内33个记者站百余名记者的支持，本刊总部共40人的精干团队及本刊专设的遍布全国的近30个通联网点的近百名工作人员的加盟，使其具有雄厚的团队力量。追求：让读者信任(基本要求)、喜爱(良好要求)、尊重(优秀要求)、敬畏(最高要求)的值得珍藏的经济杂志。发行系统：《中国经济周刊》杂志2004年度发行量达到96530份，预计2005年度发行量将突破130000份。多渠道发行：《中国经济周刊》杂志发行渠道有：政府机关征订；通过邮局发行和零售；杂志社发行部邮发和零售；向中央各机关赠阅。重经济中心：注重向各大经济圈的中心城市发行，尤其针对长三角、珠三角、华中、华北、东北 、西南 和西北的中心城市，加大订阅力度，保证订阅读者成倍增长。高质量终端：全国近百家零售代理商，使读者能够快捷方便地获得每期最新的《中国经济周刊》杂志。高层次受众：《中国经济周刊》每期必送近万份给国家有关领导、国务院相关部门参阅；数万名各地厅级以上领导和大中企业领导通过订阅成为本刊受众。广泛的宣传：《中国经济周刊》杂志定期上报政府相关机构，并作为主要推荐杂志，在各大机场、高级商务会所、证券机构等目标受众进行集中展示和重点推荐。