主管单位：中国国际贸易促进委员会主办单位：中国国际贸易促进委员会编辑出版：《中国对外贸易》杂志社国内统一刊号：CN11—1020/F国际统一刊号：ISSN0009-4498国内发行：《中国对外贸易》杂志社发行部国外发行：中国图书进出口(集团)总公司《中国对外贸易》杂志由中国国际贸易促进委员会（CCPIT）、中国国际商会（CCOIC）主办，设中、英文两刊，是中国创刊最早，集专业性、商务性、高效性于一体的对经贸界有影响的杂志。是世界了解中国、中国走向世界的重要窗口之一。中国对外贸易杂志社秉承贸促会50多年出版经验之精华，充分发挥现代传媒手段，并不断发展、创新，以印刷版、电子版、网络版立体全方位的为政府与企业发展对外经济贸易、开拓国内外市场提供信息咨询、宣传服务。并参与、组办各种大型国际会议及对外交流活动。中国对外贸易杂志社还编辑出版《新前程》、《国际融资》等杂志。《中国对外贸易》1984年改为月刊，以中、英、法、德、西班牙、意大利及日本7种版本向160多个国家和地区发行。一些国外的著名学府和研究机构的图书馆均有收藏。《中国对外贸易》（中文）为月刊，每月15日出版，大16开本，彩色印刷，国内外公开发行。全国统一刊号：CN11-1019/F，国际标准刊号：ISSN1000-954X，邮发代号82-959。每册定价16元人民币。《中国对外贸易》是对外贸易指数是反映一国在一定时期内进出口商品价值、价格和数量变动趋势及幅度的统计指标。宏观上它是国民经济核算体系的重要组成部分，是进行经济分析和预测不可缺少的重要指标和工具，是国家掌控市场价格的重要工具，是深层次的经济决策信息；微观上它是行业、企业洞察市场行情，驾驭市场风雨，握住这只“看不见的手的有效手段。历史上的贸易大国，如荷兰、英国、德国、美国等，很早就开始编制、发布对外贸易指数，并在政府、企业、金融证券研究机构等社会各界得到广泛的应用。 ·趋势 经贸领域新思路、新观点、发展动向·聚集 重大经贸事件、投资经贸活动报道·话题 经贸观察、专栏、调研报告、实战案例·对话 国际经贸领域重要人物、企业领袖专访·企业风采 经贸投资企业宣传推荐、形象展示 ·中国贸促会及中国国际商会会员单位及17家海外商务代表处·中国外经贸、质检商检、海关系统政府部门及相关机构团体·国外驻华使领馆、商会团体、重点投资促进机构·中国5000家最大对外经贸企业、500家最大外商投资企业·外商独资企业、中外合资合作企业·全球500强企业中与中国经贸往来的企业·全国重点经贸城市及主要开发区、高新区、保税区《China's Foreign Trade》杂志于1956年在周恩来总理的支持领导下创刊，是新中国创刊最早的权威性经贸类英文杂志，读者遍布170多个国家和地区。集权威性、商业性、综合性为一体具针对性强、发行面广、传播渠道多等特点，是国内国际经贸界跟踪了解中国经贸活动、中国企业及产品的主要媒介。杂志内容积淀下20多个精品栏目设置，如特别报道、焦点、大使访谈、高端访谈、商务交流、环球航空、商务旅游、中国汽车等，及时跟进中国及全球经贸最新动态和话题，为读者提供最权威的政策和专家解读。《China's Foreign Trade》杂志为全彩色印刷杂志，国内刊号CN11-1020/F，国际刊号ISSN0009-4498。除在中国国内发行外，并通过中国国际图书贸易总公司、中国驻外使（领）馆和商务机构、中国国际贸易促进委员会和中国国际商会驻外代表处、中国在国内外举办和参加的经济贸易展览会、五大洲40个大型国际展（博）览会、全球500强驻华机构及国内大型对外贸易企业集团以及13家国际航空公司航班，面向170多个国家和地区的商业人士发送，是中国海外订阅量最大的经贸类英文双效期刊。《China's Foreign Trade》为中国国际贸易促进委员会历次展会、历届广交会、华交会、科博会、制博会、欧盟25国洽谈会等大型经贸盛会中介绍中国产品、面向外商的唯一指定英文刊物，而且被指定为中国国家领导人出访所携唯一刊物和外交部指定各驻外使馆对外宣传交流的刊物。 《中国对外贸易》杂志于1956年创刊，前身是由外贸部主办的《中华人民共和国对外贸易》杂志，1958年由中国贸促会接办杂志，当时该杂志是外贸系统中央一级唯一的对外宣传刊物，政治地位较高。1964年中国对外贸易杂志社成立，著名的无党派人士田一明成为第一任社长和总编辑。后来由于国内政治气候的变化，经历了几次反复的停刊、复刊。 1973年在周恩来总理和李先念副总理的关怀下复刊，并请郭沫若同志题写了《中国对外贸易》刊名。1979年《中国对外贸易》杂志由季刊改为双月刊，1984年又进而改为月刊，以中、英、法、西班牙4种文版向160多个国家和地区发行。一些国外的著名学府和研究机构的图书馆均有收藏。在宣传中国出口商品方面，《中国对外贸易》杂志为生产企业和外贸公司做了许多服务工作，1987年中国轻工业品进出口总公司在海南省召开全国各地分公司人员参加的对外宣传会议上，在以不记名投票评选出的最佳媒介中，《中国对外贸易》名列第一。进入90年代以后，《中国对外贸易》杂志步入平稳的发展阶段，已成为集专业性、商业性、高效性于一体的对外经贸权威刊物。《中国对外贸易》杂志在美国、俄罗斯、意大利、巴西、德国、东南亚、欧盟等近30多个国家和地区拥有固定读者，在国内除进入中国贸促会、商务部主办的大型会议会场外，还成为广交会(广州)、高交会(深圳)、东盟博览会(南宁)、西博会(成都)、科博会(北京)、华交会(上海)等知名会展活动的指定宣传媒体，每届在会场均有派送。 整顿稀土乱局中国应惜土 米帅失去超国民待遇中国仍是外企投资热地吗? 罗书宏中日关系下一步 梅新育中美如何化解人民币之争 乔治·马格纳斯促进口措施呼之欲出在华外商评说中国市场 罗书宏龙的传人就应为祖国服务——记澳大利亚福建工商联谊总会会长陈展垣 金英中国企业海外淘金潮起 江亮房地产泡沫:日本的十年之痛 高潮网络购物社交化 竹子俊中外版权合作向纵深迈进——来自第17届北京国际图书博览会的报告 罗书宏波兰:下一个天然气大国? 王莉莉投资能源新贵——蒙古 王莉莉英国旅游业报告:金砖四国旅英游客将大幅增长 王莉莉海地震后重建,中企有用武之地 罗书宏摩尔多瓦农业、基建急需外国投资 罗书宏我国维生素C生产商被控操纵价格案警示企业出口价格联盟须慎行 刘燕南城市交响乐诠释狮城多元文化 宗欣印度尼西亚馆馆长:半开放设计展现千岛之国热情 宗欣中国制造网副总裁兼运营总监黄良发:线上线下融合是会展业发展必然趋势 赵爱玲高级管理人员薪酬激励与企业绩效的关联之争:孰是孰非? 王旭升指尖转动牵引网游市场奔向广阔蓝海 林枫天津爱迪通智科技有限公司董事长伍筱姗:网游市场可持续发展的动力来自于绿色网游 赵爱玲近观丹麦的简约主义生活 孟秋行政座驾的巅峰对决奔驰新E系VS宝马新5系 张越新的增长引擎和投资契机 马骏郎咸平:美国正把中国复制成第二个日本 郎咸平出口退税取消,焉知非福? 叶子保增长还是减赤字,两难问题 方宁，罗书宏金融监管,各国求同存异 方宁，罗书宏 期刊查询网站
其实并非在中国出名的网站在国外也很出名，并且国外的买家都会经常上这些平台去找中国供应商的，相反的，他们更喜欢在自已国家的一些平台上采购，比如说沙特阿拉伯有一个网站是，效果就很好，另外印度有一个 也是很不错的，现在国内很多人在选择和投资上有一种误区，就是认为什么东西很出名什么东西就是最好的，最值得投资的，这种观念应该要转换了，举个简单的例子，阿里巴巴在中国是很出名，所有的人中国企业都去阿里上面做广告做投资，前几年还好，这几年加入的企业太多了，就完全形成了性价比，形成一种恶性竟争，都是中国企业跟中国企业在竟争，所以无法避免同行竟争及价格竟争，并且还有一点就是供远远大过于求。在这种情况下还值得吗？而且价格不便宜呀，做一个会员起码4万块，而且还排在后面，排在后面有机会被客户看到吗，好了，买一个排名，至少十万块，这样的投入不小啊，中小型企业要出多少货柜才能赚回十万块呢。还有一个就是看产品了，有些专业的产品根本不适合在这种平台上做推广，相反可以做搜索引擎的排名，因为太专业的东西买家通过搜索引擎来找供应商的方式居多，而且一般的平台根本不能满足买家想要找的东西。所以企业在做网络推广投资的时候要从多方面考量。希望这个简单的分析能让你对网络平台有真正的理解。有兴趣可以加我QQ 465549405 或者MSN
是核心期刊，由国家商务部主管，中国商务出版社主办，国内统一刊号：11-1600/F，国际标准刊号：1002-4999
楼上的bettyshaw分析得有道理,那我个人也对楼主的问题发表一些个人的观点:首先我要肯定地告诉大家:中国并不是一个在电子商务领域发展很早很先进的国家,换句话说就是在其实现在在各个地区、行业都有很多优秀的B2B，有它在当地的发展历史和当地商人的认可以及使用习惯,很简单,就跟楼上的几位一说到网络贸易首先就会想到ALIBABA、中国制造网以及环球资源一样，所以我们都能理解，这就是习惯，原因就是由于它是在本土发展起来的，它的“知名度”是建立在本土使用者的意识里面的，大家可以对其它国外的平台不了解，但是对于他们是知道的，所以在我们产品要出口的地区也有当地网络商人认为知名和习惯的平台，所以这是企业选择的一个重要的点，除了地域（使用习惯）针对性之外行业的针对性也是非常重要的，为了让很多正想利用网络做贸易的外贸朋友不再走入电子商务的误区，我希望你们选平台的时候绝对不要一个“名气”比较高的网站做出发点，因为前面讲过每一个平台都有行业和地域上的局限，最好是根据你所属的行业、产品的特点、产品出口的地区或者意想开拓的市场做分析再去选渠道，当然还有就是通过平台上买卖双方的数据再做比较（主要是分析同行的竞争程度）然后做选择，这样即便最后选中的不是最“知名”的，但最起码是针对性很强的，因为前面分析的因素直接关系采购商的查找习惯和采购习惯！还有就是很多外贸朋友老要推荐几个“好”的平台，其实这些“好”的是体现在某个地域优势或者是行业优势的，所以要根据自己的情况分析。这里有我一篇相关问题的回答：楼主可以根据你的产品去分析选择，在这里给你几个大家经常用的而且非常有代表性的国际B2B网站，在某些领域里都是首屈一指的，我不知道你做什么的，但是可以提供给你参考： 这是目前最具势力的国外平台，阿拉伯的，只要是中东面向欧美市场的推广,每年参加专业的展会上百次，这是目前最受外贸朋友关注的国际B2B，可以通过更多专业的外贸论坛和社区听听外贸前辈们的评价再做参考。 东南亚最具影响力和知名度的商务网站。 主要市场中东、东南亚。 印度最大的贸易商务网站。Trade-india是由印度Infocom Network Limited公司创办于1996年，通过了ISO 9001: 2000认证，专门致力于为众多商家提供国际和印度的各种贸易商务信息, 拥有来自全球上万个供应商及采购商的庞大数据库以及每日更新的供求信息。其中包括1264种不同产品目录。Trade-india 平均每月被全球主要搜索引擎收索至少2050万次。网站现拥有近58万注册用户，在CEO Mr. Bikky Khosla的带领下，每天都在持续不断的增加及扩大。 欧洲本土最专业的，以网站、展会、杂志、光盘的方式帮你联系全球的买家。 香港的网站，面想全球，在电子、工艺礼品和文具方面有明显的优势，主要是以展会和网站为主……………… 除了是香港的其余的都是国外的，在当地的知名度和影响力相当于中国出口商人眼里的ALIBABA，但是~~~这是这种知名度是有很大差异的：ALIBABA知名是在供应商眼里，随着它的“知名度”提升将会引来更多的同行和你做竞争，引起买卖双方数据比例失调，就是现在太多的企业说的：买家信息质量大大下降，甚至很多是“垃圾”；国外的就不一样了，我们的产品是要给采购商看的，他能从他习惯使用的网站上找到我们的信息就好了！如果你还有什么疑问或者想了解更多你可以去我的博客留言,也可以把你的问题发邮件给我,希望能给你提供最有价值的参考!百度博客:邮件:
主管单位：中国国际贸易促进委员会主办单位：中国国际贸易促进委员会编辑出版：《中国对外贸易》杂志社国内统一刊号：CN11—1020/F国际统一刊号：ISSN0009-4498国内发行：《中国对外贸易》杂志社发行部国外发行：中国图书进出口(集团)总公司《中国对外贸易》杂志由中国国际贸易促进委员会（CCPIT）、中国国际商会（CCOIC）主办，设中、英文两刊，是中国创刊最早，集专业性、商务性、高效性于一体的对经贸界有影响的杂志。是世界了解中国、中国走向世界的重要窗口之一。中国对外贸易杂志社秉承贸促会50多年出版经验之精华，充分发挥现代传媒手段，并不断发展、创新，以印刷版、电子版、网络版立体全方位的为政府与企业发展对外经济贸易、开拓国内外市场提供信息咨询、宣传服务。并参与、组办各种大型国际会议及对外交流活动。中国对外贸易杂志社还编辑出版《新前程》、《国际融资》等杂志。《中国对外贸易》1984年改为月刊，以中、英、法、德、西班牙、意大利及日本7种版本向160多个国家和地区发行。一些国外的著名学府和研究机构的图书馆均有收藏。《中国对外贸易》（中文）为月刊，每月15日出版，大16开本，彩色印刷，国内外公开发行。全国统一刊号：CN11-1019/F，国际标准刊号：ISSN1000-954X，邮发代号82-959。每册定价16元人民币。《中国对外贸易》是对外贸易指数是反映一国在一定时期内进出口商品价值、价格和数量变动趋势及幅度的统计指标。宏观上它是国民经济核算体系的重要组成部分，是进行经济分析和预测不可缺少的重要指标和工具，是国家掌控市场价格的重要工具，是深层次的经济决策信息；微观上它是行业、企业洞察市场行情，驾驭市场风雨，握住这只“看不见的手的有效手段。历史上的贸易大国，如荷兰、英国、德国、美国等，很早就开始编制、发布对外贸易指数，并在政府、企业、金融证券研究机构等社会各界得到广泛的应用。 ·趋势 经贸领域新思路、新观点、发展动向·聚集 重大经贸事件、投资经贸活动报道·话题 经贸观察、专栏、调研报告、实战案例·对话 国际经贸领域重要人物、企业领袖专访·企业风采 经贸投资企业宣传推荐、形象展示 ·中国贸促会及中国国际商会会员单位及17家海外商务代表处·中国外经贸、质检商检、海关系统政府部门及相关机构团体·国外驻华使领馆、商会团体、重点投资促进机构·中国5000家最大对外经贸企业、500家最大外商投资企业·外商独资企业、中外合资合作企业·全球500强企业中与中国经贸往来的企业·全国重点经贸城市及主要开发区、高新区、保税区《China's Foreign Trade》杂志于1956年在周恩来总理的支持领导下创刊，是新中国创刊最早的权威性经贸类英文杂志，读者遍布170多个国家和地区。集权威性、商业性、综合性为一体具针对性强、发行面广、传播渠道多等特点，是国内国际经贸界跟踪了解中国经贸活动、中国企业及产品的主要媒介。杂志内容积淀下20多个精品栏目设置，如特别报道、焦点、大使访谈、高端访谈、商务交流、环球航空、商务旅游、中国汽车等，及时跟进中国及全球经贸最新动态和话题，为读者提供最权威的政策和专家解读。《China's Foreign Trade》杂志为全彩色印刷杂志，国内刊号CN11-1020/F，国际刊号ISSN0009-4498。除在中国国内发行外，并通过中国国际图书贸易总公司、中国驻外使（领）馆和商务机构、中国国际贸易促进委员会和中国国际商会驻外代表处、中国在国内外举办和参加的经济贸易展览会、五大洲40个大型国际展（博）览会、全球500强驻华机构及国内大型对外贸易企业集团以及13家国际航空公司航班，面向170多个国家和地区的商业人士发送，是中国海外订阅量最大的经贸类英文双效期刊。《China's Foreign Trade》为中国国际贸易促进委员会历次展会、历届广交会、华交会、科博会、制博会、欧盟25国洽谈会等大型经贸盛会中介绍中国产品、面向外商的唯一指定英文刊物，而且被指定为中国国家领导人出访所携唯一刊物和外交部指定各驻外使馆对外宣传交流的刊物。 《中国对外贸易》杂志于1956年创刊，前身是由外贸部主办的《中华人民共和国对外贸易》杂志，1958年由中国贸促会接办杂志，当时该杂志是外贸系统中央一级唯一的对外宣传刊物，政治地位较高。1964年中国对外贸易杂志社成立，著名的无党派人士田一明成为第一任社长和总编辑。后来由于国内政治气候的变化，经历了几次反复的停刊、复刊。 1973年在周恩来总理和李先念副总理的关怀下复刊，并请郭沫若同志题写了《中国对外贸易》刊名。1979年《中国对外贸易》杂志由季刊改为双月刊，1984年又进而改为月刊，以中、英、法、西班牙4种文版向160多个国家和地区发行。一些国外的著名学府和研究机构的图书馆均有收藏。在宣传中国出口商品方面，《中国对外贸易》杂志为生产企业和外贸公司做了许多服务工作，1987年中国轻工业品进出口总公司在海南省召开全国各地分公司人员参加的对外宣传会议上，在以不记名投票评选出的最佳媒介中，《中国对外贸易》名列第一。进入90年代以后，《中国对外贸易》杂志步入平稳的发展阶段，已成为集专业性、商业性、高效性于一体的对外经贸权威刊物。《中国对外贸易》杂志在美国、俄罗斯、意大利、巴西、德国、东南亚、欧盟等近30多个国家和地区拥有固定读者，在国内除进入中国贸促会、商务部主办的大型会议会场外，还成为广交会(广州)、高交会(深圳)、东盟博览会(南宁)、西博会(成都)、科博会(北京)、华交会(上海)等知名会展活动的指定宣传媒体，每届在会场均有派送。 整顿稀土乱局中国应惜土 米帅失去超国民待遇中国仍是外企投资热地吗? 罗书宏中日关系下一步 梅新育中美如何化解人民币之争 乔治·马格纳斯促进口措施呼之欲出在华外商评说中国市场 罗书宏龙的传人就应为祖国服务——记澳大利亚福建工商联谊总会会长陈展垣 金英中国企业海外淘金潮起 江亮房地产泡沫:日本的十年之痛 高潮网络购物社交化 竹子俊中外版权合作向纵深迈进——来自第17届北京国际图书博览会的报告 罗书宏波兰:下一个天然气大国? 王莉莉投资能源新贵——蒙古 王莉莉英国旅游业报告:金砖四国旅英游客将大幅增长 王莉莉海地震后重建,中企有用武之地 罗书宏摩尔多瓦农业、基建急需外国投资 罗书宏我国维生素C生产商被控操纵价格案警示企业出口价格联盟须慎行 刘燕南城市交响乐诠释狮城多元文化 宗欣印度尼西亚馆馆长:半开放设计展现千岛之国热情 宗欣中国制造网副总裁兼运营总监黄良发:线上线下融合是会展业发展必然趋势 赵爱玲高级管理人员薪酬激励与企业绩效的关联之争:孰是孰非? 王旭升指尖转动牵引网游市场奔向广阔蓝海 林枫天津爱迪通智科技有限公司董事长伍筱姗:网游市场可持续发展的动力来自于绿色网游 赵爱玲近观丹麦的简约主义生活 孟秋行政座驾的巅峰对决奔驰新E系VS宝马新5系 张越新的增长引擎和投资契机 马骏郎咸平:美国正把中国复制成第二个日本 郎咸平出口退税取消,焉知非福? 叶子保增长还是减赤字,两难问题 方宁，罗书宏金融监管,各国求同存异 方宁，罗书宏 期刊查询网站
不是的，需要的话可以扣我刊名： 中国对外贸易 China＇s Foreign Trade主办： 中国贸促会周期： 月刊出版地：北京市历史沿革：现用刊名：中国对外贸易曾用刊名：中国对外贸易商务月刊创刊时间：1956
是的，听说好像没有
随着国际服务贸易的迅速发展和其对国民经济整体的效率促进和质量提高的特殊作用,服务贸易研究成为世界性的前沿课题。下面是我为大家整理的服务贸易论文，供大家参考。
服务贸易论文 范文 一：我国企业服务贸易下税收政策论文
一、服务贸易相关产业的税收政策有待完善
(一)旅游业的税收政策及其不足
与旅游业密切相关的规定是2008年修订发布的《中华人民共和国营业税暂行条例》中第五条第二款。明确以全部价款减除可扣除的费用之后作为营业额，适用税率为5%。旅游业相关税收政策存在以下不足。1.旅游涉税政策单一，但影响行业税负因素较多。旅游涉税政策主要就是营业税暂行条例，缺少对整个行业上下游及周边服务行业一起考虑的综合性政策。与旅游相配套的包括吃、住、行、娱、购等各行业，而这些相关行业税负的叠加也将间接带动我国旅游业的税负上升。对以门票收入、代理收入缴纳营业税的企业，因自身业务开展而发生的费用无法在流转税环节扣除，存在重复征税的可能性。2.旅游税收优惠政策较少。对于旅游消费者而言，在境外旅行购物时，一般都会考虑购物的免税或退税政策，而在国内旅游购物税收政策较少，仅为海南省离岛免税政策和上海在世博会期间的世博园区相关政策。对于旅游服务的开发和提供者而言，可以享受到的旅游行业税收优惠政策也十分有限。
(二)交通运输业税收政策及其不足
目前，对交通运输业已实施征收营业税向征收增值税改革，税率从营业税3%变为增值税11%(小规模纳税人3%)，交通运输业税收政策不足在于以下两点：1.交通运输相关产业税收优惠政策较少。税收政策对于交通工具装备制造、国际运输服务公司背后的支持或辅助等行业的扶持有限。例如研发费用中，用于营业税项目的原材料消耗进项税额不能扣除;还有对基于互联网商务而迅速发展起来的物流业，其相应的仓储厂房可享受土地使用税、房产税优惠等较少。2.船舶登记政策、船员优惠政策力度较小。船舶购置往往金额巨大，购进时的关税、进口增值税等税收成本较高，对中方所有者的“方便旗”船舶进行单独发文的税收减免力度较小。此外，中方船舶往往青睐于雇佣中籍船员，但我国对于中籍船员的个人所得税方面的税收优惠政策较少。
(三)与企业走出去的税收政策待完善
与企业走出去密切相关的税收政策主要是企业所得税法第二十三条，及在 财税 [2009]125号文件中详细规定了关于企业境外所得税收抵免有关问题。此外，尽管已与一百一十多个国家签署税收协定，但也有尚需完善之处。一是需要用实物及配套服务等形式出资进行对外投资的企业，若不具备出口经营权则不能享受增值税免抵退政策。二是对于境外不具有独立纳税地位的分支机构取得的各项境外所得，无论是否汇回中国境内，均应计入该企业所属纳税年度的境外应纳税所得额，这使得企业在应对不可预见的经营风险时，容易遇到资金瓶颈。三是对于国家鼓励支持、或战略需要、以及具有明显贸易创造效应的被投资企业，其经营产品(如矿石、原油等)或服务的进口没有对应的关税、增值税减免。
二、提升服务贸易相关行业国际竞争力的政策建议
按照十八届三中全会决策部署，推进金融、 教育 、 文化 、医疗等服务业领域有序开放，放开育幼养老、建筑设计、会计审计、商贸物流、电子商务等服务业领域外资准入限制。加快培育参与和引领国际经济合作竞争新优势，提升我国服务贸易竞争力，需要完善相关税收政策以营造良好的政策环境。
(一)加快推进“营改增”步伐，使增值税进一步扩围到服务贸易相关领域
对服务业课征增值税是国际较为通行的做法。目前，我国服务贸易项目中的旅游、建筑、 保险 、金融尚处于应纳营业税范围。今后，对已经适用增值税的服务项目中，需要在退税政策方面予以创新，探索适用于生产性服务业的免抵退税政策;对于尚未达到条件扩围入增值税范围的如金融、保险等服务应当考虑给予跨境服务减免营业税;探索不限于技术性离岸服务外包的增值税免税政策。
(二)构筑有助于服务业产业链上下游发展的税收政策体系
从有助于服务业发展出发，针对服务业产业链各环节，构筑和完善相关的税收政策。比如：促进旅游业发展，可参考扶持高新技术企业的优惠政策，对符合条件的企业实施企业所得税税率为15%的优惠政策;给予旅游业企业在品牌推广、服务提升等方面研发支出予以加计扣除。重视如旅游、船运、航空等行业从业人员的培养，给予特定职业或岗位个人所得税优惠。为激发旅客购物需求，除机场免税购物以外，可在部分城市试点境外游客购物退税政策，并考虑在合适的旅游景点推广。
(三)进一步完善鼓励企业走出去相关的税收政策
对风险投资型、资源获取型、贸易互补型、实物输出型等不同特征投资形式，针对性地制定优惠政策。如对海外非上市公司的投资收益给予一定比例的免税额度;被投资企业的当地产品进口时减免对应的关税、增值税;国内企业以实物及相关服务出口投资给予增值税出口退税认定等。考虑到汇率波动对大额交易可能产生的影响，允许企业选择一定时期内最优汇率计算缴纳企业所得税;对于不以避税为目的企业利润留存给予一定的免税期限，以提高企业在当地再投资和扩大生产经营的能力;用已征收税款建立应对海外投资综合风险的税款资金池，在企业遇到对应风险项目时，给予适当退税帮助。
服务贸易论文范文二：CEPA实施对服务贸易合作的影响
CEPA实施对香港与内地服务贸易合作的影响
20世纪80年代初至90年代中期，受内地市场准入限制及其他因素的影响，香港与内地服务贸易的发展远远滞后于货物贸易[1]。1995年，香港输往内地的港产口占香港外发加工贸易的比重为，而香港至内地的服务输出仅占香港服务总输出的。此后，香港与内地之间的服务贸易逐渐出现上升趋势，特别是1997年香港回归后，香港与内地的服务贸易更加紧密。至2000年，中国内地首次取代美国成为香港的第一大服务贸易输出地和输入地。
在香港与内地服务贸易顺利发展以及香港服务经济与内地产业转型升级需要的背景下，CEPA出台对于加快香港与内地服务贸易合作的促进效应受到广泛关注。CEPA主要涉及三方面的内容：两地实现货物贸易零关税、扩大服务贸易市场准入以及实行贸易投资便利化。内地对香港扩大服务贸易市场准入主要涉及的42个行业，包括管理咨询服务、会展服务、 广告 服务、会计服务、建筑及房地产、医疗及牙医、分销服务、物流、旅游、银行、证券及期货等服务行业及专业技术人员资格考试。服务行业的开放方式主要为两种：一种是完全开放，即以独资的形式从事特许经营，如物流、零售服务等;另一种是以比世界贸易组织更低的门槛进入内地市场开设分去机构，如银行及保险。2004年CEPA实施以来，香港至内地的服务输出与输入上升趋势更加显著,特别是香港至内地的服务输入。近年来，香港与内地互为双方最大的服务贸易伙伴，且继续保持着上升趋势。2004年以前，香港至内地的服务输入基本处于持平状态;2004年以后，香港至内地服务输入明显上升。从服务贸易总量分析，2010年，香港至内地服务输出额为2305亿港元，是2004年CEPA开始实施时服务输出额的两倍，占香港服务输出总额的;香港至内地服务输入额为1047亿港元，占香港服务输入总额的。从服务贸易部门类别分析，香港自内地的服务行业进口基本保持稳定，2004~2007年，香港自内地的商贸服务、旅游服务、运输服务进口额在香港相应行业服务进口总额中的占比分别保持在45%、30%、25%左右。除旅游服务外，香港与内地的服务贸易主要是运输贸易和与贸易相关的服务，这两项服务贸易的发展和香港对内地(特别的珠三角地区)的直接投资及由此形成的“前店后厂”产业分工格局密切相关，同时与香港的国际贸易中心和物流中心的地位密切相关[2]。
实证分析
1理论基础
CEPA虽然没有对外设立统一关税，但其零关税、开放服务贸易等规定同样适用关税同盟理论。维纳提出用“贸易创造”和“贸易转移”来衡量关税同盟的效果。贸易创造效应是指由于关税同盟国之间取消了关税，从而引起的在本地生产成本较高的产品被同盟国生产成本相对较低的产品所取代，因而新的贸易在同盟国之间被创造出来。贸易转移效应是指由于同盟国之间的关税保护相当于对非同盟国的减税歧视，使得原来来源于生产成本较低的非同盟国的产品转而向生产成本较高的同盟国转移。
2模型构建和数据采集
巴拉萨模型是研究贸易创造和贸易转移效应的经典模型。该模型假定：区域贸易合作之前进口需求收入弹性是固定不变的，区口需求收入弹性大于合作前的进口需求收入弹性，则表明存在贸易创造效应;当区域外贸易合作后的进口需求收入弹性小于合作前的进口需求收入弹性，则表明存在贸易转移效应。本文试图运用巴拉萨模型对CEPA实施前后香港和内地的进口需求收入弹性进行比较，进而得出两地在服务贸易领域的贸易创造和贸易转移效应。为方便检验CEPA实施前后的贸易创造和贸易转移效应，本文在巴拉萨模型中加入虚拟变量D，CEPA实施前D=0,实施后D=1。本文选取1995～2010年的香港服务输入、香港来源于内地服务输入和内地服务总进口值作为样本进行计量分析。其中，香港相关服务贸易数据来源于香港政府统计处网站公布的统计数据;内地服务进口数据来源于中国服务贸易统计年鉴。因内地按来源服务输入尚未进行统计，本文采用香港政府公布的按目的地划分的至内地服务输出值来代替内地区域内服务进口值。
3实证结果分析
通过软件对应用的巴拉萨模型进行线性回归。各回归方程F检验结果显著，拟合优度在以上。从表1可以看出，CEPA对香港与内地的贸易创造和贸易转移效应不同。CEPA实施后，香港的服务总进口需求收入弹性和区外进口需求收入弹性均大于CEPA实施前，说明香港存在总服务贸易创造效应，但不存在维纳的贸易创造和贸易转移效应。具体地讲，香港总进口的需求收入弹性增加了，而区内进口的需求收入弹性降低了，说明香港从内地进口的一部分服务产品大于本地生产。区外进口的需求收入弹性上升了，表明香港同其他国家和地区进行成本低于内地的服务贸易。内地的总服务贸易创造效应明显，但同样不存在维纳的贸易创造和贸易转移效应。内地总进口需求收入弹性增加了，区内进口的需求收入弹性降低了，说明内地从香港进口的一部分服务产品成本大于本地。CEPA实施后区外进口需求收入弹性比CEPA实施前高，所以内地没有以香港的服务贸易来替代其他国家的服务贸易。可见，香港与内地仍未充分享受到CEPA的优惠政策。
结论与建议
本文通过对香港与内地服务业发展状况和分部门服务业出口竞争力优势的分析表明：香港与内地在交通运输、旅游及金融等服务贸易方面有较强的互补性。在内地有明显比较劣势的交通运输和金融方面，作为国际转口贸易中心、航运中心、贸易中心与金融中心的香港具有明显的比较优势;而在香港有明显比较劣势的旅游领域，内地具有较强的比较优势。在服务产业结构上，香港的会展、中介等领域的丰富 经验 、优秀人才及国际标准能够弥补内地的相应不足。因而，CEPA的实施会有利于两地经济的发展。根据数据统计，香港与内地的贸易依存度在逐年增加，服务贸易关系更加紧密。然而通过巴拉萨模型检验发现，香港与内地仅存在总的贸易创造效应，而不存在区内的贸易创造效应和转移效应，表明CEPA的实施效果在香港与内地之间的服务贸易领域还未充分体现。香港与内地之间服务贸易受内地市场制度、政府壁垒等因素限制仍需大力推进CEPA的各项政策实施，加快内地与香港在服务业制度等方面的制度对接与资源整合。不同社会体制和法律体制、人文环境、语言环境等均会造成两地服务业合作在实际操作中的障碍，例如法律制度、会计准则等。因此，相关政府部门应该做到以下几点：(1)加强对CEPA优惠 措施 的落实，进一步改善内地经济环境，提高服务效率，降低港商向内地扩展服务贸易的交易成本。(2)虽然CEPA降低了香港服务贸易进入内地市场的门槛，但是审批程序的耗时耗力，在操作过程中的不规范大大削弱了CEPA对两地服务贸易的促进效应。(3)作为亚洲金融中心，香_特的金融优势应发挥在服务贸易领域，尽快完善香港人民币清算体系，建立香港人民币离岸市场，消除服务贸易中不同币种的限制。同时，充分发挥香港的金融体系，香港银行应在内地增设营业机构和代表处，为内地企业提供先进的金融服务，加强两地在金融行业的服务贸易合作。
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企业以出口模式进入国际市场,有形产品的国际物流将是企业必须面对的一个重要工作环节。下面是我为大家整理的国际物流论文，供大家参考。
一、国际贸易对国际物流的促进作用
(一)国际贸易促进国际物流的进步
国际贸易的不断发展为国际物流的各个方面都提出了一些要求，这种要求促使了物流技术的产生，物流技术包含很多内容，不仅包括在物流工作中所应用的各种自然科学和社会科学的方法理论，还包含物流活动中应用到的各种设施、工艺和装置的总和。国际贸易为世界各大企业提供了在世界市场相互竞争的机会，商品的质量和价格都是衡量商品价值的标杆，各大企业努力加强制作工艺，压缩产品成本的同时要想继续获得更大的利润空间，就要从物流上入手。所以对国际物流的各个环节如材料价格和订单、运输成本都必须要有一个严格的要求，这种要求就成为了国际物流发展的内动力。
(二)国际贸易的发展不断对国际物流提出新要求
21世纪，人类的经济水平每天都在发展，需求层次每天都在变化，这种变化促使着国际贸易不断发展的同时也对国际物流提出了新的要求。国际物流必须要满足贸易量的迅速增长，并丰富贸易产品的种类，还要及时调整国际贸易结构，以保证国际物流的质量和效率。可以说，正是国际贸易让国际物流与时俱进，不断成长。
(三)国际贸易影响着国际物流的发展方向
现今的国际贸易已经更加注重买方市场的发展，消费者的需求才是促进经济发展的动力。现在的消费者对产品的需求日益个性化，所以国际贸易只有采取多种类少数量的贸易方式才能适应消费需求的转变。一些高额度小数量的配送需求已经有了一定的规模，而且从美国、日本等发达国家的情况来看，这种配送需求很可能成为将来业务发展的主流。国际贸易也必将影响着国际物流走上专业化、集约化的道路。
二、高效的国际物流系统是国际贸易持续发展的保证
(一)货物的国际转移带来的国际贸易量的上升
国际贸易一般都需要跨越国境，这样一来，国际物流量自然会大幅度的上升。贸易量要求国际物流必须要让货物在运输、装卸、仓储等多个环节都获得便利，很多方面现代物流可以通过对现代科技手段的运用并选择货物流通的最佳渠道，用一种最能让消费者满意的方式将商品快速的送到消费者面前，提高市场对消费者需求的反应速度，加强资源共享，缩短产品的流通周期。通过规范化的作业避免在产品在流通中的各种问题，让消费者享受懂最好的服务。
(二)货物的转移对物流提出更高的要求
在货物转移的过程中，通常都要面对各种问题。和国内的贸易不同，国际贸易对国际物流往往有着更高的要求。国际物流环节多，周期长，风险大，遇到的问题和情况也更加的复杂。国际物流常常要在多种运输方式和路线中进行选择，还要按照客户的要求对零件进行流通加工，让商品能够满足客户的个性化。
(三)国际贸易与国际物流的关系
国际贸易促进着国际物流的发展，国际物流也支持者国际贸易走的更远。从以上的分析不难得出一个结论，国际贸易与国际物流相辅相成、相互促进，国际物流和国际贸易共同进步，共同发展。国际物流如果跟不上国际贸易发展的脚步，国际贸易的发展也会停滞不前;国际物流水平的发展是国际贸易发展的先决条件，大力支持国际物流的发展，国际贸易的发展才能获得更加有力的支持，才能具有持久的发展动力。
三、结语
高效的国际物流系统可以为国际贸易的发展提供物流基础，是国际贸易发展的前提。国际物流的发展还可以提高各个国家的参加贸易的利益，增加贸易的数量，降低贸易的成本，通过最合理的渠道来实现产品的加工和运输，为国际贸易的发展提供最为有力的支持。国际贸易与国际物流之间相辅相成，必须加强国际物流水平，防止国际物流的发展滞后于国际贸易，影响国际贸易发展的脚步。
一、国际物流对我国国际贸易的促进作用
1.国际物流对我国对外贸易持续增长起推动作用。我国参与国际贸易时间较短，还没有建立和形成比较完善的机制，很多都是借鉴而来。国际物流反作用于国际贸易，对我国国际贸易的被动式发展起着重要的促进作用。通过物流规范、合同使得国外科学、先进的贸易方式让我国贸易商被动接受，结合自身实际情况，逐步形成与自身发展需要相符合的国际贸易规范。经济全球化引起的金融危机虽然在一定程度上影响了我国的对外贸易，但是，这种国际性危机的负面效应只是暂时的。一旦这些危机过去，世界经济将迎来全面复苏，国际贸易也将大幅提升。
2.国际物流发展促进我国对外贸易规模扩大。我国在国际贸易中的贸易伙伴过于集中，明显在这次金融危机中表现出来。在以往我国的对外贸易中，美国、日本、欧盟为主要集中贸易对象，占我国对外贸易比重的百分之五十。这让我国的国际贸易环境的贸易依存度处于较高的状态，我国出口企业在金融危机中经营困难也跟这方面因素有关。随着国际物流的飞速发展，国际贸易规模也随之不断扩大。由于信息网络、交通网络、物流基地等基础设置都被国际物流网络化，让对外贸易更快捷、方面和广泛，也为扩大对外贸易规模提供了必要条件。因此在发展国家物流过程中，我国应该以国际贸易的全球网络化为依托，逐步扩展对外贸易区域，只有对我国出口进行全球化区域覆盖，才能确保我国对外贸易区域走向多元化，规模逐渐扩大。
3.国际物流发展可以降低我国对外贸易成本。在各个国家经济状况不同的影响下，面对日益激烈的国际贸易竞争，成本条件成为进行国际贸易竞争的重要场地。在这个经济飞速发展的时代，销售和生产成本已经没有再开发空间，物流成本成为唯一可开发的资源。根据相关统计，目前我国与物流有关的费用大概在一千九百亿人民币，在国民生产总值中物流成本占百分之二十至百分之二十五范围的比例，而在对外贸易过程中，物流成本是集装箱交货价格的百分之十五到百分之二十五之间，可以见得无论是在国际还是在国内物流成本占有的比重都相当大。所以，国际物流的发展无疑直接对我国对外贸易成本的产生造成影响。我国在对外贸易中，如果能将一些软硬件进一步改善，使之与国内市场和国际物流相接轨，那么可以让我国对外贸易的成本进一步降低。
二、国际物流发展的几点建议
自加入世界贸易组织后，我国经济开放程度不断深入，我国国际物流业也得到了突破性进展，逐渐与国际相接轨。与发达国家相比较，我国国际物流业起步晚，还处于初始阶段，存在的问题较多，其表现为国际货物运输能力较差，物流基础设施落后，物流网络化、信息化以及标准化程度低、对外贸易和国际物流的运作效率低、第三方物流发展缓慢、缺乏具有高素质的国际物流人才等方面。因此，我国在对外贸易中发展国际物流时，应注重解决以下几个问题。
第一，大力发展第三方物流。第三方物流是是指专门从事物流服务行业的企业，其具有专业化的特点，可以凭借这种优势以较低的成本为客户提供更优质的服务。如果由第三方物流企业承担大部分物流业，将会大大降低成本，提高物流效率的整体水平。因此，应从其他业务中将大部分物流业务分离出来，直接让第三方物流企业管理经营，让各个企业都侧重于自身核心业务的发展，从而增强企业竞争力。要鼓励非国有资本投入到物流行业中，让物资、供销、商业、储运等企业逐步发展为第三方物流服务角色，大力提倡物流企业经营主体、多元化投资、多样化物流服务。
第二，进一步加快国际物流基础设施建设，使得我国国际货物运输能力得以提高。要加快与国际相接轨的步伐，各级政府相关的主管部门应对国际物流基础设施建设进一步重视和加强，让国家与地区的物流发展规划与国际物流基础设施建设相衔接。鼓励各种机构尤其是科研院校加大对物流技术设备如条码、包装、储存、搬运、装卸、标志印刷信息管理、运输等的开发。同时还要将科研院校在技术和科技方面的优势充分发挥出来。使之与物流企业有机结合，从而提高物流企业的经营与生产管理能力。
第三，推动物流网络化、信息化以及标准化建设，提高对外贸易和国际物流运作效率。企业内部在进行网络连线规划时，应将国内运输与国际物流系统考虑，采用先进的运输设施、运输工具以及运输方式，改进运输路线，建立一个通畅、高效的国际物流系统网络。国际物流信息贯穿于国际物流全过程，因而建立科学先进的信息网络系统是现代国际物流发展的关键。而要实现国际物流标准化，就要在加强计量标准、物流用语、数据传输标准、技术标准、服务标准以及物流作业等方面的基础上，强化组织协调工作的标准化，结合国际标准让各个标准协调一致，从而使得国际物流效率得到真正意义上的提高。
三、结语
我建议写的小一点，太大了不好写比如限定特定省市山东农产品出口或福建侨胞对当地对外经济发展的影响等
我的是毕业论文参考文献 很有用 《国际服务贸易》 李小牧电子工业出版社 《国际服务贸易：自由化与规则》何茂春 世界知识出版社 《国际服务贸易》程宪 程大中高等教育出版社 《世界贸易组织与中国对外贸易研究》王文举 安广实 经济日报出版社 《国际服务贸易》汪素芹 机械工业出版社 《联合国国际货物买卖合同公约》 《国际贸易理论与实务》贾建华首都经济贸易大学出版社 《国际服务贸易发展趋势及动因分析》 刘绍坚 《国际服务贸易》张汉林 对外经济贸易大学 《服务业跨国转移的趋势、影响及对策》 王子先，王雪坤，杜娟. 《国际服务贸易》 饶友玲对外经济贸易大学 《国际服务贸易》 程宪立信会计出版社 《国际服务贸易》 刘东升 中国金融出版社国家统计局 （） 《GENERAL AGREEMENT ON TRADE IN SERVICES》 Trade Statistics. 2000
参考资料应该主要是期刊文献，它们反映了本领域的研究前沿问题。例如在中国知网上， ，输入选定的关键词，就可以查到相关文献；筛选其中一部分作为参考文献资料。
一般你可以直接去知网里搜相关领域的文章，里面很多参考文献，尤其是EI级别的文章，中英文参考文献都有，现成的。如果你还是找不到，可以百度搜下：普刊学术中心，也有很多参考文献讲解
国际技术贸易的论文 全球自由贸易环境下科技标准化作用的双重性研究. 全球自由贸易环境下科技标准化作用建设已经成为 "双刃剑"，在GATT/WTO的法律体系中第20条的安全例外中，明文规定进口国可以保护人类健康，枯竭资源，依据国家主权原则，制订更高标准，保护人类健康,枯竭资源( Human and health, exhaustive natural source)。但是由于规定不完善，易诱导绿色贸易壁垒。一些发达国家在绿色贸易的借口下，行贸易保护之实，制定严格复杂的检测和审批形成所谓的“绿色贸易壁垒”。尤其是乌拉圭回合之后，各国只能在GATT/WTO在规定第20条的安全例外中和卫生和预防协议（SPM）中，人为设置障碍。中国作为发展中国家，尽快研究建立既符合我国国情、又能与国际接轨的标准化体系，适应世界自由贸易环境。 关键词：标准化 自由贸易 双重性 一， 引言 1947年，在特定的历史文化背景下产生了关贸总协定，3作为重要国际组织,WTO在推动世界经济一体化发展和世界自由贸易过程中起到了非常重要的作用。世界贸易组织所签的条约，尤其技术条约，已经成为规范贸易行为和制度世界性指导原则。但是这个多边贸易体制具有大国利益倾向,尤其是自由这个贸易中的实用主义依然存在,使WTO成为大国主导操纵一个场所。事实和历史证明：关贸总协定纠纷不断，原因之一便是自由贸易中的实用主义和大国主导操纵，科技标准化作用的双重性使然。有人说：WTO是一个“富国俱乐部(club of developed and rich states)”和“只保护富国利益(protection states' profit only)”4。 全球自由贸易环境下科技标准化作用建设，已经成为 "双刃剑"，既有有利的一面，亦有不利的一面，因此要扬长避短。一方面，要积极采用国际标准，参与世界经济全球化；另一方面，也要适当搞一些自己的标准，以阻挡外国企业长驱直入，保护本民族利益。全球自由贸易环境下要利用贸易技术壁垒协定给发展中国家的特殊待遇和在WTO的过渡保护期内的条件，战略高度上重视标准化作用。 二，全球自由贸易环境下科技标准化发展的趋势和WTO技术标准协议 当今世界技术标准发展的趋势:5 (1) 技术标准与技术专利密不可分，技术标准成为非关税壁垒的主要形式，因此技术标准已经成为产业特别是高新技术产业竞争的制高点。6(2)国际贸易壁垒分为关税壁垒和非关税壁垒。非关税壁垒是指关税以外的通过法律、政策等形成的限制进口的贸易壁垒,其中主要包括对进口产品数量的限制,如进口配额、进口许可证等和贸易技术壁垒(3)贸易技术壁垒的核心是标准,贸易技术壁垒主要通过产品技术标准和制定技术法规，以及检验产品是否符合有关标准和法规的合格评定程序来实现，其核心是技术标准。 当今世界技术标准发展的另一种趋势是:技术标准与国际贸易的联系越来越多，尤其是乌拉圭回合之后，各国只能在GATT/WTO规定第20条的安全例外中和卫生与预防协议（SPM）、《TBT协定》中，人为设置障碍，这已经成为贸易技术壁垒的主要组成部分。7 1993年,关贸总协定历经七年艰苦谈判，达成贸易技术壁垒协定(TBT)-WTO。贸易技术壁垒协定的宗旨是限制贸易技术壁垒，要求尽可能采用统一的国际标准。但是贸易技术壁垒协定(TBT)给发展中国家和发达国家带来的利益并不对称。原因是发达国家实际上掌握着国际标准的制定权，对于发展中国家来说，几乎没有什么技术壁垒可言，发达国家的产品能够长驱直入，而对于发达国家，这些标准则可以成为限制发展中国家产品进口的铜墙铁壁。8 技术标准与技术专利密不可分,技术标准与技术专利捆绑现象屡见不鲜。
国际贸易专业毕业论文的写作指导包含哪些内容呢?国际贸易是经济全球化所造就的，我们要重视国际贸易。下面是【职称期刊论文发表】微信公众号BMW-168168小编分享的国际贸易专业毕业论文的写作指导，欢迎阅读!
国际贸易专业毕业论文写作指导是：
毕业论文选题不当是导致质量下滑的重要因素。论文选题对论文学术水平、学生的写作兴趣有着直接的影响。国际贸易专业属于经济学学科，是基于经济学理论、方法，运用国际贸易理论、国际贸易惯例、国际金融理论等专业知识，分析国际贸易、国际贸易实务、国际金融领域的相关问题。多年来.国际贸易专业本科毕业在选题上存在以下问题。
1、选题过大
通常学生选择较为宏观的题目，导致题目过大，难以做到针对性、实用性和可操作性地分析和论述。例如：“人民汇率升值对纺织品出的影响”。在论文中，学生仅仅是泛泛地分析民币升值所产生的影响.通常这些影响对其他行业及产品的出口也同样适用。没有达到针对性地分析人民币升值对纺织品出口的影响。与对其他行业和产品的影响有哪些不同。提出具有可操作性的解决方案。【职称期刊论文发表】微信公众号BMW-168168
2、选题以热点新闻事件为主.缺少专业知识的应用研究
国际贸易专业毕业论文选题真题真做所占比重较低，大多数学生的选题没有进行文献综述，许多学生选择热点问题、新闻事件作为毕业论文题目。如：某一收购并购案、某企业品牌国际化、跨国公司在华本土化等选题，学生在写作时大都从网上下载新闻报道。编凑出一篇论文.没有应用所学专业知识分析原因，阐述个人观点。
3、选题雷同现象严重
每年毕业论文选题雷同现象严重，一个班的学生同一题目在不同的指导教师下，出现同一个选题多个学生选择，其中大多数题目是老生常谈，缺乏新异 例如：中美贸易逆差问题、人民币升值问题、中国服装贸易发展特征等。这与指导教师是否有在研项目密切相关，部分有科研项目的老师，能够让学生真题真做，使毕业论文研究内容具有一定的深度和学术价值.也可以避免选题雷同现象的发生。
注：论文初稿完成，最好提前进行论文查重修改，这样就可以避免在学校论文查重检测修改时间不够，导致不能顺利通过检测，无法进行答辩的困境了。
国际贸易专业毕业论文选题：
1. 战略性贸易政策理论在中国的适用性分析
2. 发达国家战略性贸易政策及其对我国的启示
【职称期刊论文发表】微信公众号BMW-168168
3. 欧盟的环境贸易政策及其启示
4. 论非关税壁垒下的我国农产品出口
5. 非关税壁垒的新形式及中国的对策
6. 纺织品的绿色关税壁垒与应对方案
7. 避免国外反补贴调查的策略
8. 调整我国出口补贴政策应对反补贴摩擦
9. 发展中国家对华反倾销成因分析
10. 中国家具遭遇反倾销的原因及应对策略
11. 绿色壁垒对我国纺织服装行业国际竞争力的影响及对策
12. 绿色壁垒对我国西部地区出口贸易的影响
13. 绿色壁垒对我国蔬菜出口和生产的影响
14. 我国农产品贸易中的绿色壁垒问题研究
15. 欧盟绿色壁垒对我国出口产品的影响分析
16. 美国绿色壁垒对我国出口产品的影响分析
17. 绿色壁垒与我国茶叶贸易
18. 国如何运用普惠制原产地规则
19. 我国水产品出口遭遇技术壁垒的分析及对策
20. 贸易保护主义对我国出口贸易的影响及对策
21. 当代新贸易保护主义的发展及我国的对策
22. 当代贸易保护主义的新特征与我国对策
国际贸易实务课程是国际贸易专业的主干课程,其教学目的是提高对学生实践能力的培养。下面是我为大家整理的国际贸易专业 毕业 论文，供大家参考。
摘要：随着社会的发展，我国的科学水平和经济水平都在不断提高，商业发展速度也在不断加快。电子商务迅速崛起对国际贸易也产生了较大的影响，电子商务深化了国际间的分工，同时也使洽谈方式、国际贸易的合同制定以及合同履行方式等多个方面发生了改变。与此同时，国际贸易的信息传递速度不断加快，而国际贸易的交易成本却在不断下降。
关键词：电子商务环境;国际贸易;创新策略
20世纪90年代以来，我国的信息技术得到了巨大的发展，与此同时，电子商务得到了迅速发展，市场经济的现有格局也得到了改变，网络贸易在国际贸易当中得到了巨大的应用，改变了国际贸易的运作方式，促进了国际贸易的发展。我国当前的经济体制正是处在电子商务这个大环境下，为了适应这个大环境，我国有关部门应该积极研究、制定与电子商务相关的法律法规文件，积极主动地参与国际交流和国际合作活动;采取 措施 促进电子支付体系的不断完善，为物流系统的现代化和信息化建设奠定基础，还应加快信息基础设施建设速度，积极进行电子商务关键技术的研究与开发。另外，外贸企业应该积极采取措施将电子商务运用水平不均、利用程度不大的情况进行改善，并在进行国际贸易时充分发挥电子商务的优势。
1电子商务概述
电子商务作为一种新型的商务模式正在全球范围内得到了推广，并且在人们的生活当中得到了体现，世界各国、各个学者对电子商务的概念都有不同的理解，并且也给出了不同的表述。根据调查，目前的电子商务主要有EDI形式、Internet形式以及Intranet形式等三种实现方式。根据电子商务交易对象的不同，可以把电视商务分为3个不同的层次：(1)消费者和企业之间的电子商务层次;(2)企业之间的电子商务层次;(3)企业内部的电子商务层次。根据调查，EOI和IC已经成为部分发达国家电子商务的主导方式。
2国际贸易中应用电子商务的作用
便于物色贸易伙伴
外贸企业为了自己的发展往往会进行国际贸易业务，这时就需要选择合适的贸易伙伴，电子商务的发展能够为外贸企业在选择贸易伙伴时提供便利。成本低是电子商务的主要优势之一，外贸企业可以通过电子商务来选择贸易伙伴，成本较传统方式有了一定的缩减，并且电子商务基本不受时间和空间的限制，这就能够在一定程度上大大增加信息的顺畅性，进而使贸易交流的效率大大增加。
便于进行商务洽谈
贸易咨询和贸易洽谈是开展国际贸易业务的基础，传统的商务洽谈活动需要双方选择某一地点进行，这种方式在很大程度上受到时间和地点的限制，并且沟通的成本较高，而贸易双方进行电子商务时，可以通过电子邮件等较为简便的方式进行沟通，这就极大地降低了商务洽谈的成本，提高了洽谈效率。
便于开展国际贸易订购和支付
在当今电子商务流行的大环境下，卖方可以在法律允许的范围内自由进行供求信息的发布，购买方也可以在互联网上自由查找商家的信息，一旦购买者发现了适合的购买物品就可以通过网上支付的手段与商家进行订购互动，极大地简化了商品交易环节，为交易活动的顺利进行提供了保证。
3电子商务背景下国际贸易的创新方式
能够加强跨国公司全球化生产格局
首先，跨国公司发展电子商务能够在一定程度上简化生产材料的采购工作，并且能够使工作人员合理调度公司生产所需的资本和工作人员，能够充分发挥跨国公司在生产技能、生产资源以及生产工作人员等多个方面发挥自己的优势，能够保证跨国公司国际分工的有效进行。跨国公司也可以通过电子商务的形式来根据订单的具体情况来进行产品生产的组织，尽可能将产品的库存降低，从而积极开展跨国公司的生产布局。其次，电子商务在发展过程中就应明确跨国公司的分工情况，使公司能够进行更加细致的分工工作，使国际间的产品流动速度大大增加，为国际贸易活动的开展奠定基础。企业开展电子商务时在某种程度上也能够推动电子协作方面的发展。电子商务的时间和空间限制较少，企业之间仅仅通过互联网就能够完成合作交流活动，进而推动国际贸易的发展。
创新国际贸易的准备工作
在传统的国际贸易方式下，工作人员必须在前期进行市场调研工作，及时发布商品进出口信息，并且积极进行国际市场调研情况分析工作，对国际贸易的可行性进行分析，并且利用专业的知识来制定相关的国际贸易计划。在电子商务环境下，企业可借助于互联网技术来实现市场环境的分析工作，能够对市场的动向以及客户的具体情况进行有效掌握，电子商务较传统方式的投入时间较少，并且具有较高的工作效率。
创新贸易形式
电子商务已经成为我国经济的大环境，为了适应时代的发展，谋求自己企业的长期健康发展，国际贸易企业就必须及时进行思路的转变，应该敢于进行贸易方式的创新工作，充分考虑电子商务给企业带来的优势，笔者认为主要应该从以下两个方面做好贸易形式的创新工作。首先，企业应该借助电子商务的优势来进行国家贸易环节的整合、改造，将不必要的贸易环节消除，为国际贸易工作的效率提供保证。其次，采取措施提高国际贸易当中电子商务的使用深度，积极进行国际交流与国际合作，以积极主动的姿态融入到经济全球化的经济趋势当中，在接触、融合的过程中积极寻求更多、更好的发展机遇。
宏观管理创新
国际贸易需要在不同国家的企业之间进行，这样的经济行为需要受到多个国家法律和政策的限制，这就要求 企业管理 者应具有更高的管理水平，电子商务发展水平不断提高，并且给国际贸易管理方式带来了巨大的冲击，为了保证国际贸易的工作质量，工作人员应该采取措施进行宏观管理，笔者认为主要应该从以下几个方面做好宏观管理创新工作：首先应该采取措施积极发挥电子商务在国际贸易管理工作中的优势，保证企业的国际贸易管理信息具有一定的公开性和透明性，为国际贸易的良好环境打下基础。其次，应该采取措施改革创新招标工作，可以通过采用电子招标的形式达到该目的，企业为了适应国际贸易秩序，就应该采取措施不断提高配额使用率，以防止由于外交问题给企业带来的负面影响。
创新营销方式
电子商务给国际贸易带来的冲击在 市场营销 方面表现尤为突出，这也是传统贸易方式和电子商务在影响方式方面存在的区别，电子商务在国际贸易影响方式的创新工作主要表现在以下几个方面。
(1)创新营销理念
工作人员在开展国际贸易营销活动时，应该采取专业措施进行整合营销、定向营销以及线上线下互动营销等多种营销理念，并且在实际工作当中积极使用这些营销方式。
(2)创新营销方式
在电子商务环境下，国际贸易工作人员应该采取措施积极发挥网络在营销工作当中的作用，并且积极使用多种现代化多媒体手段对自己企业的产品进行宣传推广，在营销过程中，企业应该采取措施不断推动自己和客户之间的沟通互动，甚至还可以和竞争对手进行互动，通过使用互动的方式来让更多人参与到营销活动当中，为客户提供更加优质的服务，以保证客户能够进行更加完美的购物体验。
(3)创新运输方式
在电子商务环境下，国际贸易活动越来越繁荣、频繁，这也对运输方式提出了更高的要求，传统的运输方式已经不能适应电子商务环境下国际贸易的要求，在今后的国际贸易发展过程中，工作人员应该采用专业措施不断进行运输方式和物流体系的改革、创新，通过形成完整的运输体系来保证仓储、交通和物流等多个环节支架的密切联系，这样才能使其在电子商务环境下得到更好的发展。互联网一体化是当今电子商务环境下国际贸易的主要管理方式，使用互联网进行管理能够提高运输工作的效率，降低库存成本。但在后期国际贸易的发展过程中，仍然需要工作人员不断采取措施改革、创新运输方式，主要应该着手做好物流运输速度和效率的提高工作，为产品及时、安全地送到客户手中奠定基础。
实行电子招标进行出口商品配额
我们所说的电子招标就是使用现代电子信息技术来进行招标采购活动，要不断促进招标采购活动的规范化，为招标采购工作的科学性和专业性提供保证，进而促进国民经济的健康发展。2001年我国加入WTO，我国商务部为了应对此项活动带来的冲击，积极采取措施开发建立了中国国际招标网，中国国际招标网的建立标志着我国招标投标事业取得了巨大的进步，同时也在一定程度上促进了国际贸易行业的发展。进行电子招标能够实现帮助中国外经贸管理机关及时确定企业投标资格，工作人员可以及时检查、跟踪、反馈、调整招标商品的使用配额情况。投资企业每个月都可以通过该网络向各地外经贸委发送配额情况文件，外经贸委再将每个月的配额情况进行汇总向外经贸部进行汇报。这就实现了外经贸管理机关的动态管理机制，进而解决了配额使用率不高、浪费的问题，有关部门还可以通过网上调查的方式对企业的各种行为进行调查，一经发现企业有违规行为就可以采用标准流程将企业的投标资格取消，为招投标活动做好技术支持，不断提高配额使用率，增加商品卖价和出口额，规范贸易秩序，净化经营环境，这就需要相关部门不断扩大电子招标的范围。
实现许可证网上申请发放
随着科学技术的进步，我国的互联网技术越来越成熟，为了实现进出口许可证申请和发放工作的网络化，我国有关部门在2002年设置了新的进出口许可证管理系统，能够实现许可证网上发放的效果，并且有关部门决定从2003年1月1日起正式在全国范围内使用网上申领许可证系统，该系统借助于 网络技术 连接各级配额管理机关、许可证发放单位以及海关、企业等多个部门，全面监管进出口配额分配、进出口许可证的网上申请、发放以及海关的核查等多项国际贸易环节，在全国范围内形成全国进出口配额许可证管理闭合网络。通过许可证网上申请发放工作的实现能够减少各种不必要的环节，从而节省了办事时间，提高了办事效率。
海关管理中电子商务的运用
我国的海关总署从1998年9月1日开始就借助于中国电信公众多媒体网实现联网审查功能，该网络涉及到全国各个外汇管理部门以及外汇指定银行，涉及范围广，不再需要手工进行报关单的二次核对工作，在海关管理当中应用电子商务能够在提高管理效率的同时促进企业实现进出口业务，为企业提供了极大便利，还能够有效防止企业出现逃税现象。
进出口检查工作中电子商务的应用
在国际贸易活动中进出口检查工作发挥着日益重要的作用，该工作密切联系着外贸经营单位、运输部门、银行、 保险 、出口商品生产企业以及其他检验机构等多个公司和部门，进出口检查工作中会频繁进行证件交换、传统行为。根据调查，我国目前已经实现了在商检业务上报验、检验出证方面的计算机管理工作，笔者认为，我国以后的电子商务在商检方面应该主要从以下两个方向进行：着重进行商检证书的报验和签发工作;实现进出口货物流向的信息传递工作。
4电子商务下的国际贸易运行机制创新
近几年科学技术水平的提高为电子商务的开展提供了技术条件，在此背景下，网上虚拟市场正在以其独特的优势取代传统的国际贸易运行机制，这将促进以信息网络为纽带的世界经济一体化进程，而电子商务的开展必将促进国际贸易的创新工作。
电子公司，新型的企业组织形式
在此环境下，电子公司能够实现互联网和企业经营的有机结合，企业可以通过互联网进入市场，并且使用网上交流的方式进行业务交谈，国际贸易企业可以通过自己的电子公司来获取商业情报，与自己的客户进行动态、实时交流，促进国际贸易效率的提高。电子公司在生产和发展过程中都会对国际贸易管理组织的改革活动产生影响，同时能够迅速造成全球经营活动的变化。
促使国际贸易管理组织进行改革和创新
在传统的国际贸易活动中，人工发挥着重要作用，如各个部门的工作情况、财务和物资情况等，但如若有误差出现，就会使企业领导人员很难准确地掌握公司各项活动的准确数据，这就会对领导人员和其他公司进行业务洽谈时造成困难。而通过使用电子商务，企业内部数据可以自动进行准确汇总，这些汇总数据都会在公司内部的数据库中体现，为企业领导层做出决策提供帮助。
5国际贸易当中电子商务的应用情况
国际贸易领域当中应用EDI是在国际贸易电子商务环境下创新的最初形式，进行国家贸易的企业之间可以借助互联网来进行商业文件的传递，并且按照标准的电子数据格式来完成数据传输交换工作。电子商务的应用能够将运行体系的数据流通时间降到最低，并且在某种程度上能够消除空间障碍。EDI在外贸出口单证传输方面发挥着重要作用，相对于传统的订货付款方式，电子商务能够降低企业的时间和投资费用。通常情况下，EDI都是使用封闭的专线网络，商业条件较好，能够为企业的安全__提供保证。
6结语
电子商务的广泛应用必将引起国际贸易的创新革命，在这场创新革命当中，从贸易的前期准备、贸易协商以及合同订立、合同执行等多个过程都会得到一定创新，这些活动都是由于电子商务给广大企业带来了巨大利益造成的。但是电子商务给国际贸易带来机遇的同时也带来了巨大的挑战，国际贸易企业应该采取措施进行相关工作，使自己能够在电子商务环境下赢得主动，从而得到持久健康的发展。
参考文献
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[2]黄昊.电子商务下的国际贸易创新策略研究[J].经营管理者,2014(12).
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[摘要]经济全球化加快了国际间的贸易合作，带动了国际贸易物流业的发展壮大。物流公司不断创新自己来提升自己的服务水平及质量来增强竞争力，但这样也导致各种风险的存在，阻碍了物流公司的健康发展。因此本文分析我国国际贸易物流存在的风险，并提出有效的风险规避措施。
[关键词]风险管理;国际贸易物流;创新应用
1国际贸易物流
国际贸易物流的涵义
国际贸易物流通俗来说就是国与国之间进行国际化商品及服务的流通交易，主要包括进口贸易和出口贸易两项，因此也被称为进出口贸易。
国际贸易物流的基本特征
一是高运输能力。国际贸易是跨国交易，涉及的区域比较广泛，国际物流是国际贸易交易的基本手段与保障，需要先进的技术及设备来保障进出口商品的安全，同时需要具备高运输能力来加快商品的周转，不断提升国际物流服务效率。二是高信息化。国际物流主要是通过国与国之间的密切合作与协调来顺利完成交易的。成本、费用的节约与控制及商品的安全运输是物流公司关注的重点问题，因此强大的信息系统及其信息透明度对于物流过程控制具有重要意义。三是高标准化。国际贸易物流涉及众多国家，而各个国家对物流制定的标准不一致，因此需要统一国际物流标准来进行商品的运输、仓储及配送。目前，国际上已经对集装箱和托盘的规格和条形码技术方面做了统一规定，这样一方面可以节约各物流公司的支出，另一方面可以提高国际贸易物流的整体运行效率，增强企业的国际竞争力。
2我国国际贸易物流存在的风险现状分析
物流成本风险
商品在运输过程中的安全与成本一直就是物流企业的重要组成部分。可以说物流成本越高，物流公司存在的风险就越高。据有关部门统计，我国现在的一般工业商品的物流费约占商品总售价的50%，蔬菜及水果等农副产品的物流费约占总售价的70%。企业的物流风险体系的控制效果与企业的盈利是紧密相连的，成本越高，风险越高，盈利就越少。因此，只有大幅度降低我国的贸易物流运营成本，才能不断提升我国物流企业的国际竞争力。
费用控制风险
国际物流成本主要包括库存成本和运输成本。库存成本主要涉及商品的库存、保管等，具体有仓储、保险、货物的损坏、税收及库存商品占用的资金成本。运输成本主要包括运输费用和货主费用。运输费用主要是公路、铁路、空运、海运等方式产生的费用，货主费用主要指在商品运输过程中的处理及装卸费用。费用的获取是否及时、资金的收回是否及时等问题都会对企业造成潜在风险。这些费用的支付程序、谈判细节都会直接影响物流成本，进而影响企业的发展状况。
服务落后风险
服务质量与信誉是物流企业生存的根本保证，如果服务满足不了使用者的要求，企业会大大受损。第一，面对信息技术的高速发展，很多发达国家使用高级物流技术，而我国普遍还停留在POS机和条形码技术。第二，一些商家在国际贸易中的经营理念落后于现代管理，没有做到与时俱进，没有将客户的利益作为根本出发点考虑。第三，我国目前的物流业还没有统一且透明的产业政策体系，存在合格人才较少，从业人员素质不高等问题。
3在风险管理下国际贸易物流的创新措施
加快我国国际物流基础设施建设
货物无法实现在其他国家的快速安全流动已成为国际贸易的最大“瓶颈”。因此，我国应加强对物流基础设施的建设，这是促进我国进行国际贸易与贸易物流发展的基本保障。首先，我国政府应加大对贸易物流的投资，积极引导与规划企业对物流基础设施的建设，尽快出台统一、透明的产业政策体系，加快与国际物流业接轨的步伐。其次，应加大产学研合作，充分利用科研院在物流方面的科研技术与成果，全面提高物流企业的技术、运营、管理与服务能力。最后，高素质的物流人才管理队伍是防范物流风险的关键要素，因此，企业只有不断加强对在职物流企业员工的培训，吸引并留住高级人才，才能促进国际物流健康快速发展。
加快我国国际物流的标准化、信息化发展
我国的国际贸易物流业跟不上国际的发展步伐，重要原因在于缺乏相应的技术标准。因此，必须与国际贸易物流企业的物流基础设施、技术装备、管理流程和信息网络技术进行统一的标准化设计，比如说射频识别技术大大提高了国际物流的效率。信息时代的到来促使现代国际物流业普遍采用信息网络化系统进行管理。比如说，将物流信息全部录入企业内部网络数据库，由信息网络管理系统对数据及时追踪、分析与协调，并通过互联网进行网上需求登记与支付，这样可以减少我国物流企业的风险。
加快电子商务技术的创新应用
国际贸易企业面对的客户分散于全球，需求也呈现多样性，这样就加大了物流成本的控制难度。因此传统的批量化与规模化商品特点已不能成为企业的重要竞争力，企业必须重塑价值取向，以提升企业的服务质量作为核心竞争力。现在企业普遍采用B2B、B2C的运营模式，因此物流企业应及时予以响应，重构业务流程，并根据订单要求，创新供应链管理，重点是做到减少订单处理和取货的时间，加快资金的回笼速度，提高工作效率。
4结语
信息时代的到来和网络的普及，加快了国际间的贸易合作，面对我国在国际贸易物流业发展中存在的问题，我们必须提高我国国际贸易的流通效率，最大程度降低物流企业的风险管理。
主要参考文献
[1]张艳.国际物流如何创新型推动我国国际贸易之发展[J]. 企业 文化 ,2015(2).
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