随着现代的科技的飞速发展，人们在享受着物质生活带来的快乐的同时，一些科技的负面影响也在迅速的侵蚀着我们赖以生存的家园——地球。不管是汽车的尾气、流入小河的工业废水，还是整夜开着的空调、一个个冒着浓浓黑烟的大烟囱，都会破坏我们的生存环境，使我们的家园不再美丽。 现在的人们几乎家家都有车，因为汽车可以让人们的出行更便捷、快速。但现在的事实真的是这样吗？因为车辆太多，而造成的道路拥堵每天都有，一个路口等五个红灯都过不去。而且汽车排放的尾气会严重破坏臭氧层，使空气不再清新。 有人曾做过一个实验，让公交车、自行车、出租车和私家车一起跑一段市里的路，结果是自行车最先到达，而私家车最后。既然骑自行车比开车更快捷，那我们为何不选择骑自行车出行呢？骑自行车不仅快捷，而且自行车不烧汽油，没有尾气排放，不会对大气层及我们的城市空气造成影响。我希望在不久的将来，在公路上看到的不再是拥挤不堪的车队，而是绿色的自行车在道路上飞驰。乘坐公共汽车、地铁等公共交通工具，或者步行、骑自行车……努力降低自己出行中的能耗和污染，这就是“绿色出行”。 copyright hbdoc.cn 我们应该提倡低碳生活，节水、节电、节气、节油，都可以让低碳生活变为现实。比如在夏天的时候，因为十分炎热，我们大多都要开空调，而且一开就是一整晚。这样做虽然很凉爽，但也浪费电。我们可以开一到两个小时的空调，剩下的时间如果热的话可以开风扇，这样就能节约50%的电。 另外，如果每月手洗一次衣服，那么每台洗衣机就可以节约用电，也就节约了发电的煤，同样也就减少的二氧化碳的排放，如果全国所有的家庭都能做到每月用手来洗一次衣服，减排的二氧化碳可以达到68.4万吨，这个数字是非常惊人的。同时洗衣机虽然好用，但是三两件衣服就用洗衣机来洗也会造成不必要的浪费。 我们小学生也要加入到提倡低碳的行列中来。我们要从身边做起，从一点一滴的小事做起。1.纸张的双面使用，节约用纸。 内容来自环保资料网
文化环境对汽车行业造成的影响，她也分为两种，有好的有坏的，社会文化环境对汽车造成好的影响，有使汽车的销量迅速的上升，给汽车的后市场提供了充足的空间，使汽车行业迅速的发展，那么汽车文化环境对汽车造成影响的也有坏处。
社会文化
是与基层广大群众生产和生活实际紧密相连,由基层群众创造,具有地域,民族或群体特征,并对社会群体施加广泛影响的各种文化现象和文化活动的总称。
广义上的文化是指人类社会历史实践过程中人类所创造的物质财富和精神财富的总和。狭义上的文化是指社会的意识形态以及与其相适应的文化制度和组织机构。文化属于历史的范畴，每一社会都有和自己社会形态相适应的社会文化，并随着社会物质生产的发展变化而不断演变。
环境保护与工业发展随着我国经济的发展，有效利用能源、减少环境污染、降低安全生产事故频次，防止突发环境事件，确保生命安全的重要性日益凸显。制定并执行环保政策和措施，致在保护环境的同时改善人民的生活质量，已经成为我国民生工程的关注点。中国化工业价值链的发展，在整个国民经济中具有显赫的地位，但是，环境污染问题，在化工领域尤其是中小化工企业存在的问题，是不可懈怠和轻视的；改善化工安全生产和化学品安全管理体系，增强企业安全防患意识，提升环保部门的环境管理水平，从而更好地采取治理和应对突发环境事故，是当前急不可待的任务。我们能够借鉴国际最佳实践和企业成功经验，从而进一步推动中国的可持续发展。提升地方政府和企业的环保意识和能力，是中国可持续发展战略的重要组成部分，在各地区区域性经济发展中，已经注意到了本位主义和牺牲环境为代价所带来的最终恶果，国家环保总局（现环保部）、国家安全生产监督管理总局开展的清洁生产运动、危险化学品安全管理示范项目，以促进中小型企业的认知和意识，足有收效。安全地生产、清洁地生产，企业的获益包括：提高安全生产、环保能力，降低事故、员工受伤和突发环境事件的发生，以及改善与加强当地社区、工业、价值链、买方市场的综合效益，相关经验将作为成功案例，为中国企业的环保工作，提供宝贵经验。国际劳工组织估计，1.6亿人在受到包括环境问题在内的各种影响，每年约有230万男子和妇女与工作有关，包括近36万死亡事故，估计有195万宗与工作有关的疾病的疾病死亡。对于生病的工人的保护，疾病和损伤引起的就业 -不仅是劳工权利，而且是一项基本人权。对于中国，改善人民的生活质量，而不危及后代人的利益，政府，地方政府和业界应制定和实施更加严厉的安全生产、清洁生产、高效利用自然资源等法规和政策，以减少对中国本土、人类环境的污染。国家对环境保护问题，包括环境污染的防治与控制、自然生态保护、核安全监管、环境安全保护等，政策应当先行。对于以省级主要领导执行环境保护的法律法规，也应当充分利用经济杠杆策略，过去比较注重经济份额的考量，以“政绩”应迅速转为对国家法规和政策执行力的考量，以实现真正意义上的促进人与自然的和谐过程。
文化环境对汽车行业造成的影响，她也分为两种，有好的有坏的，社会文化环境对汽车造成好的影响，有使汽车的销量迅速的上升，给汽车的后市场提供了充足的空间，使汽车行业迅速的发展，那么汽车文化环境对汽车造成影响的也有坏处，比如说从空气的污染和控制燃油汽车的发展，是比较发达的，地区，采取限号和限牌等现象，使我们汽车发展受到了一定的局限性，希望能帮到你，谢谢
环境保护与工业发展随着我国经济的发展，有效利用能源、减少环境污染、降低安全生产事故频次，防止突发环境事件，确保生命安全的重要性日益凸显。制定并执行环保政策和措施，致在保护环境的同时改善人民的生活质量，已经成为我国民生工程的关注点。中国化工业价值链的发展，在整个国民经济中具有显赫的地位，但是，环境污染问题，在化工领域尤其是中小化工企业存在的问题，是不可懈怠和轻视的；改善化工安全生产和化学品安全管理体系，增强企业安全防患意识，提升环保部门的环境管理水平，从而更好地采取治理和应对突发环境事故，是当前急不可待的任务。我们能够借鉴国际最佳实践和企业成功经验，从而进一步推动中国的可持续发展。提升地方政府和企业的环保意识和能力，是中国可持续发展战略的重要组成部分，在各地区区域性经济发展中，已经注意到了本位主义和牺牲环境为代价所带来的最终恶果，国家环保总局（现环保部）、国家安全生产监督管理总局开展的清洁生产运动、危险化学品安全管理示范项目，以促进中小型企业的认知和意识，足有收效。安全地生产、清洁地生产，企业的获益包括：提高安全生产、环保能力，降低事故、员工受伤和突发环境事件的发生，以及改善与加强当地社区、工业、价值链、买方市场的综合效益，相关经验将作为成功案例，为中国企业的环保工作，提供宝贵经验。国际劳工组织估计，1.6亿人在受到包括环境问题在内的各种影响，每年约有230万男子和妇女与工作有关，包括近36万死亡事故，估计有195万宗与工作有关的疾病的疾病死亡。对于生病的工人的保护，疾病和损伤引起的就业 -不仅是劳工权利，而且是一项基本人权。对于中国，改善人民的生活质量，而不危及后代人的利益，政府，地方政府和业界应制定和实施更加严厉的安全生产、清洁生产、高效利用自然资源等法规和政策，以减少对中国本土、人类环境的污染。国家对环境保护问题，包括环境污染的防治与控制、自然生态保护、核安全监管、环境安全保护等，政策应当先行。对于以省级主要领导执行环境保护的法律法规，也应当充分利用经济杠杆策略，过去比较注重经济份额的考量，以“政绩”应迅速转为对国家法规和政策执行力的考量，以实现真正意义上的促进人与自然的和谐过程。
当今时代，科技发展迅速，军工产业也随之进步，应用的技术更先进，我国的武器装备在不断升级，这都得益于新材料和新技术的应用。在经济全球化的浪潮中，军工企业的发展在市场中的竞争压力比较大，提高产品的质量是重要的发展策略，这就需要高水平的质量管理。
1 军工企业管理中的问题
1.1 没有树立正确的管理观念
在大多数军工企业中，管理人员和工人对产品的质量管理都存在一定的误区，认为产品的质量是靠制造工艺决定的，靠检验来对产品的质量进行把关，并认为产品的质量管理是质检部门的工作，与其他人员和部门无关。实际上，这种意识是比较落后的。从长远的角度来看，军工产品的质量对国家的发展有重要的意义和影响，因此，必须保证产品的质量过关，不仅仅是合格，要具备更超前的技术和更优越的性能，这样才能提高产品的市场竞争力以及我国在国际中的竞争力。
因此，对于军工产品的质量管理可以说是人人有责的。树立责任意识和正确的管理观念，对军工产品的质量有重要的意义。
1.2 缺乏全面的质量控制
要想保证产品的质量，对各个生产环节都要严格把关。包括设计阶段、生产阶段、验收阶段的整个过程。通过科学合理的设计、严格有序的生产过程、细致的验收，对产品生产的整个程序进行规范，参与生产的各个部门和工作人员都要关注生产过程中的问题，这样才能规范生产过程，有效的保证产品的质量。当前，很多军工企业并没有对产品的生产过程实行全面的管理与监控。
1.3 人员配置不科学
在很多军工企业中，人员的流动是比较常见的，有新老员工的交替，新员工进入企业后，得不到专业的技术培训，对质量技术没有深入的了解，导致在产品设计、制造的过程以及质量管理的过程中存在一定的问题，并不能得到有效的管理，在整个生产过程中，质量管理技术的应用比较少，给产品的质量造成一定的影响。传统的军工生产主要采用控制图、因果图以及直方图等技术，这种方式本身就是形式化的，而且在长期的生产中也逐渐被忽视[1]。这些问题主要是企业对人员的配置不合理造成的。工人的文化程度、专业知识水平、工艺技能、职业化程度、工作态度等都是影响生产的重要因素，企业不能根据人员本身的条件合理的配置，导致产品质量问题以及管理问题。其次，企业的质量管理队伍也存在一定的问题。军工企业的质量管理人员大部分来自生产一线，具有吃苦耐劳的特点，并且对生产情况有整体的了解。但是，随着企业生产需求从数量到质量的转型，管理队伍的素质已经难以跟上时代发展的步伐，文化素养、管理理念、能力和方法等都比较陈旧，管理水平并不高。
2 提高管理水平的对策
2.1 转变管理理念
在企业生产中，质量管理往往存在滞后的现象，产品出现了问题才能发现并采取补救的措施，长期以来，这种情况在军工企业中也存在。这种现象不利于企业的发展。因此，对产品的质量管理要从源头开始，做好事前预防，避免问题的出现。为了摆脱管理滞后造成的危害，企业必须加强对产品的事前控制，对生产过程也不能放松，提高管理部门的执行能力和控制能力，采取全面的管理措施，实现层层把关、人人负责的模式，从生产的源头抓好质量管理工作，加强对生产过程的控制，从整体上把握产品的质量。同时，要提高员工的质量安全意识，加强相关的教育，提高工人的思想认识水平，从政治的角度出发，在保证生产效率的同时，对质量进行严格的控制，处理好质量与进度、数量、效益的关系。在生产工作中，要将质量放在第一位，当各种要素发生冲突时，其他因素都要服从于质量。军工产品的质量是国防的生命，是国家战斗力的体现，其重要性不言而喻，保证产品的质量就是对国家的发展负责。
2.2 实行软硬兼管
质量管理当中包括硬质量管理和软质量管理。所谓硬质量管理就是指企业管理层对生产过程的管理活动，如对产品的质量检验、统计以及管理决策的制定等。软质量管理就是企业管理层的管理意识、管理文化以及工作人员的精神层面的管理，是质量管理工作的上层建筑与核心价值[2]。软质量管理与硬质量管理相互影响，并构成一个统一的整体。软质量管理能够为硬质量管理提供一定的有利环境和条件，对硬质量管理水平有直接的影响；同时，硬质量管理又能反映软质量管理的成效。企业的管理质量是由硬质量管理和软质量管理共同作用形成的。因此，军工企业要抓好软质量和硬质量的管理，从整体上提高管理的科学性，促进军工企业的发展。
2.3 采用军民结合的管理方式
在军工企业管理工作中，实现军民融合是一种有效的发展策略。挖掘民营企业以及资本的优势，并充分、合理的利用，有效获得产品生产需要的资源，并建立完善的物资储备制度，为军工产品的生产提供充足的物资保证，避免出现物资短缺的问题。另外，还要开发军民两用技术，并能实现两种技术的`互相转化，增加产品的功能，提高产品的市场竞争力。在生产中合理的应用民用技术，能够在一定程度上降低材料的损耗和成本的投入，实现产品功能的军民结合，为军工企业开创新的可持续发展道路，从管理的层面促进军工企业的发展。
2.4 做好全面监控
产品的质量不是在成品产生的时候确定的，而是由整个生产过程决定的，因此，管理者要对产品质量进行全面的把关，从每一个生产环节入手。对于成品的研发设计要进行严格专业的评审，确保研发方案的科学性和可行性以及产品的先进性，避免潜在的质量缺陷。在样品生产完成后要对其性能、功能等进行试验，确定产品的各项指标符合要求才能进行批量生产。试验的过程要严格按照行业的标准来进行，规范试验的程序和方法，质量管理人员要进行监督。在批量生产的过程中，要避免人为的失误，提高工人的重视程度，加强对生产过程的监督，从而实现产品的“零缺陷”。另外，要保证生产过程中不发生重大的事故。对于生产中的事故和产品质量的缺陷要及时的处理和整改，从设计方案开始修改，并对改造的过程进行详细的记录，为产品的再次改进和升级提供一定的信息参考。最后，对于生产出来的产品要进行严格细致的质量检测，确保产品符合质量要求才能流入市场，不让问题产品影响企业的信誉，阻碍发展的进程。在整个生产过程中做好全面的质量监控，这是保证产品质量的重要方式。
3 结论
综上所述，军工企业在我国的发展中有重要的地位和作用，产品的质量是影响军工企业发展的重要因素，提高产品的质量能够提高军工企业的行业竞争力，在市场上保持平稳的发展态势，因此，军工企业需要提高质量管理水平，让高品质的产品为企业发展提供长久的动力。
参考文献
[1]胡爱明，胡彬妍.浅谈军工企业质量管理的意义与措施[J].中外企业家，2014（24）：271.
[2]齐明，赵彦玮.浅谈军工企业实施项目管理中存在的问题及实施方法[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2017（4）：18-19.
航天军工产业投资成本巨大,占用土地空间面积有点庞大,会加重地方基层的财政负担,耕地用田面积也会减少。航天军工产业毕竟是工业生产运作,会产生废气废水废渣,以及噪音污染,影响地方基层的正常生活。
中华人民共和国为抵御外敌侵略，保卫国家独立和安全，维护世界和平，始终奉行积极防御的战略。这就要求我国加强国防建设，要求军队在长期和平环境中始终保持良好的战备状态，遏制战争的爆发。在现今科技高速发展的新时期，根据未来战争科技含量越来越高的特点，如何加强我国的国防建设？ 美军成功降低高科技武器成本的方法是高科技军民通用，技术广泛和大量的运用使武器的单位成本大大降低。如果说以前美军在大量使用精密武器时心里还有所经济顾虑的话，现在的美军完全可以率性而为了。我军也应走同样的道路，让民用企业也参与技术研究，让军事技术民用化，提高技术的通用性和可应用性，降低使用成本。取消军工企业的生产垄断，让私营企业和外资企业参与研制和生产，引入竞争机制，提高投资效率，降低生产成本。和平和发展是当今世界发展的主题，为了保证我国能在和平稳定的环境中发展，最大程度地遏制美国的霸权主义政策，保卫国家独立和安全，维护世界和平，必须建立强大的国防。
1,氮肥与水体富营养化. 富营养化是指营养物质的富集过程及其所引起的后果.它是一种自然过程,主要指氮,磷的富集.会导致水中大量生物死亡,使水体着色,并发出恶臭.水田由于渗透量大,肥料流失损失也大,估计施肥量的20%流失,其中硝态氮的流失量可占95%.养分流失情况与施肥量,施用肥料的形态,施用方式及土壤环境状况密切相关. 2,氮肥与地下水污染. 肥料中营养物质随水往下淋溶,通过土层进入地下水,造成地下水污染.而地下水在不少地方供人畜饮用,污染的水源对人畜健康有影响.施肥时使用的各种形态的氮在土壤中会由于微生物等作用而形成NO3-N,它不被土壤吸附,最容易随水进入地下水. 3,氮肥与大气污染. 施用氮肥大大加强了空气污染.主要的污染物是NH3的挥发,反硝过程中生成的NO,NO2等.(这些气体的危害就不说了) 对策:尽量减少氮素的挥发和流失,提高氮肥利用率.弄清氮在土壤中的转化规律,以及防止氮素损失,提高肥效的有效措施，是合理施用氮肥的基本前提.
随着化肥农药等化学合成物质作用于农业生产中可以使农业生产能力得到极大提高增加农产品产量给农民带来更多收入，然而过度使用化肥农药不仅会引发食品安全问题土地也会受到不同程度污染。农药化肥等不合理使用导致农业耕地污染不断加剧，我国农业的化肥和农药使用量占全球总量30%以上，并且利用率过低造成土地土壤酸化盐化和板结导致地力下降，重金属硝酸盐等有害物质污染土壤甚至是水和空气，最后破坏了生态环境同时也会导致农产品质量下降。合理使用化肥农药是对土壤没有破坏的，但是滥用化肥农药肯定会对土壤造成一定的破坏。比如长期大量使用化肥会造成土壤板结还会加快土壤盐碱化，长期大量使用农药对土壤的破坏更加严重，农药残留会长期对土壤产生污染，肥料分有机肥和化肥两种，土壤里氮磷钾的成本是植物生长的条件，如果完全使用化学肥料土壤有机质必然得不到补充导致土壤板结，再就是化肥里有各种重金属成份如果土壤缺少有机肥分解重金属，会使农作物果实吸附这些有害的重金属，人食用重金属超标的农产品对身体伤害很大尤其是镉砷铅这几种致癌的重金属。
1、引起土壤酸度变化。过磷酸钙、硫酸铵、氯化铵等都属生物酸性肥料，即植物吸收肥料中的养分离子后，土壤中氢离子增多，易造成土壤酸化。长期大量施用化肥，尤其在连续施用单一品种化肥时，在短期内即可出现这种情况。土壤酸化后会导致有毒物质的释放，或使有毒物质毒性增强，对生物体产生不良影响。土壤酸化还能溶解土壤中的一些营养物质，在降雨和灌溉的作用下，向下渗透补给地下水，使得营养成分流失，造成土壤贫瘠化，影响作物的生长。2、导致土壤板结，肥力下降。化肥使用过多，大量的NH4+、K+和土壤胶体吸附的Ca2+、Mg2+等阳离子发生交换，使土壤结构被破坏，导致土壤板结。大量施用化肥，用地不养地，造成土壤有机质下降，化肥无法补偿有机质的缺乏，进一步影响了土壤微生物的生存，不仅破坏了土壤肥力结构，而且还降低了肥效。3、有害物质对土壤产生污染。制造化肥的矿物原料及化工原料中，含有多种重金属放射性物质和其他有害成分，它们随施肥过入农田土壤造成污染。
1、引起土壤酸度变化。过磷酸钙、硫酸铵、氯化铵等都属生物酸性肥料，即植物吸收肥料中的养分离子后，土壤中氢离子增多，易造成土壤酸化。长期大量施用化肥，尤其在连续施用单一品种化肥时，在短期内即可出现这种情况。土壤酸化后会导致有毒物质的释放，或使有毒物质毒性增强，对生物体产生不良影响。土壤酸化还能溶解土壤中的一些营养物质，在降雨和灌溉的作用下，向下渗透补给地下水，使得营养成分流失，造成土壤贫瘠化，影响作物的生长。2、导致土壤板结，肥力下降。化肥使用过多，大量的NH4+、K+和土壤胶体吸附的Ca2+、Mg2+等阳离子发生交换，使土壤结构被破坏，导致土壤板结。大量施用化肥，用地不养地，造成土壤有机质下降，化肥无法补偿有机质的缺乏，进一步影响了土壤微生物的生存，不仅破坏了土壤肥力结构，而且还降低了肥效。3、有害物质对土壤产生污染。制造化肥的矿物原料及化工原料中，含有多种重金属放射性物质和其他有害成分，它们随施肥过入农田土壤造成污染。
随着现代的科技的飞速发展，人们在享受着物质生活带来的快乐的同时，一些科技的负面影响也在迅速的侵蚀着我们赖以生存的家园——地球。不管是汽车的尾气、流入小河的工业废水，还是整夜开着的空调、一个个冒着浓浓黑烟的大烟囱，都会破坏我们的生存环境，使我们的家园不再美丽。 现在的人们几乎家家都有车，因为汽车可以让人们的出行更便捷、快速。但现在的事实真的是这样吗？因为车辆太多，而造成的道路拥堵每天都有，一个路口等五个红灯都过不去。而且汽车排放的尾气会严重破坏臭氧层，使空气不再清新。 有人曾做过一个实验，让公交车、自行车、出租车和私家车一起跑一段市里的路，结果是自行车最先到达，而私家车最后。既然骑自行车比开车更快捷，那我们为何不选择骑自行车出行呢？骑自行车不仅快捷，而且自行车不烧汽油，没有尾气排放，不会对大气层及我们的城市空气造成影响。我希望在不久的将来，在公路上看到的不再是拥挤不堪的车队，而是绿色的自行车在道路上飞驰。乘坐公共汽车、地铁等公共交通工具，或者步行、骑自行车……努力降低自己出行中的能耗和污染，这就是“绿色出行”。 copyright hbdoc.cn 我们应该提倡低碳生活，节水、节电、节气、节油，都可以让低碳生活变为现实。比如在夏天的时候，因为十分炎热，我们大多都要开空调，而且一开就是一整晚。这样做虽然很凉爽，但也浪费电。我们可以开一到两个小时的空调，剩下的时间如果热的话可以开风扇，这样就能节约50%的电。 另外，如果每月手洗一次衣服，那么每台洗衣机就可以节约用电，也就节约了发电的煤，同样也就减少的二氧化碳的排放，如果全国所有的家庭都能做到每月用手来洗一次衣服，减排的二氧化碳可以达到68.4万吨，这个数字是非常惊人的。同时洗衣机虽然好用，但是三两件衣服就用洗衣机来洗也会造成不必要的浪费。 我们小学生也要加入到提倡低碳的行列中来。我们要从身边做起，从一点一滴的小事做起。1.纸张的双面使用，节约用纸。 内容来自环保资料网
随着化肥农药等化学合成物质作用于农业生产中可以使农业生产能力得到极大提高增加农产品产量给农民带来更多收入，然而过度使用化肥农药不仅会引发食品安全问题土地也会受到不同程度污染。农药化肥等不合理使用导致农业耕地污染不断加剧，我国农业的化肥和农药使用量占全球总量30%以上，并且利用率过低造成土地土壤酸化盐化和板结导致地力下降，重金属硝酸盐等有害物质污染土壤甚至是水和空气，最后破坏了生态环境同时也会导致农产品质量下降。合理使用化肥农药是对土壤没有破坏的，但是滥用化肥农药肯定会对土壤造成一定的破坏。比如长期大量使用化肥会造成土壤板结还会加快土壤盐碱化，长期大量使用农药对土壤的破坏更加严重，农药残留会长期对土壤产生污染，肥料分有机肥和化肥两种，土壤里氮磷钾的成本是植物生长的条件，如果完全使用化学肥料土壤有机质必然得不到补充导致土壤板结，再就是化肥里有各种重金属成份如果土壤缺少有机肥分解重金属，会使农作物果实吸附这些有害的重金属，人食用重金属超标的农产品对身体伤害很大尤其是镉砷铅这几种致癌的重金属。
灌木在边坡生态防护中的作用摘要：大规模的交通、水利、矿山等工程建设，给自然界留下了大量裸露的边坡，导致生态环境恶化。运用生态学理论与方法，探讨了边坡生态防护的理论体系，在分析生态防护现状的基础上，论述了灌木在边坡生态防护中的重要性。 关键词：边坡 生态环境 生态防护 灌木 在公路、铁路、水利、矿山等基础设施的施工过程中，原地貌植被的破坏不可避免，弃土、弃石、开挖等会给和谐的自然环境留下大量的裸露边坡。这些边坡有的是岩质边坡，有的是土质边坡，或陡或平。根据恢复生态学原理，在排除环境干扰的条件下，土质边坡有自我修复、恢复的能力，但这是个漫长的过程，随着环境的变化有很多不确定性，不能及时达到防护和绿化的效果。岩质边坡因缺乏植被生长的条件，更难于自我恢复[1]。鉴于此，只有借助人工才能加快其恢复过程。利用植被稳定边坡、改善生态环境在生态学上称为边坡生态防护。近10多年来，人们开发出了多种既能起到良好的边坡防护作用，又能改善工程环境、体现自然环境美的边坡植物防护新技术。它不同于以往的工程防护措施，能与传统的坡面工程防护措施共同形成边坡工程植物防护体系，以坡面长期稳定为目的，以保护当地自然植物群落结构、恢复生态系统、防止水土流失、减轻管理工作量为宗旨，主要靠植物根系与土壤之间的附着力以及根系之间的相互缠绕来达到加固边坡的目的。边坡生态防护可以涵养水源、减少水土流失，还可以有效地净化空气、保护生态、美化环境，具有生态效益[2]。边坡生态防护的主体是植物，目前采用最多的是豆科、禾本科等草本植物[3]，对灌木、乔木等木本植物研究较少，实践中也不太成功，但木本植物在生态防护中有自己的优势。本文通过分析草本、木本植物在边坡生态防护中的作用，着重研究灌木的应用前景。1生态防护的理论体系生态防护的目标之一是使植物存活并正常生长。然而长期以来，人们仅把不良自然条件下树或草坪的成活作为研究目的，并在栽培方面获得了很大成功，形成了一系列在不同条件下的施工工艺或技术，如植生带、土工网、三维网、草袋、保水剂、生根粉等[4]。现代生态防护工程则不能仅以植物存活为研究目的。大量的施工实践证明，边坡防护施工后，有的看似达到了生态防护的目的，表面上植被恢复了，水土流失也得到了一定的控制，但时间一长，由于植物之间的恶性竞争或外界环境不能满足植物生态习性的要求，致使植物生长势逐渐减弱，群落开始逆行演替，刚刚恢复植被覆盖的土地又会退化为裸地，形成水土流失现象[5]。为发挥植物持续永久的综合生态功能，应运用生态学原理构建一个和谐有序、稳定的植物群落，这一点非常重要，其关键是护坡植物的选择。下面研究在不同的边坡上制定物种配方应遵循的原则。1.1遵从植物生态习性，因地制宜植物的生态习性是指植物生长对环境条件的要求，包括气候生态条件、土壤生态条件、生物生态条件等。气候生态条件(光照、湿度、温度等)影响植物的生长繁殖，决定植物能否顺利越冬、越夏;土 壤生态条件(养分、肥力、结构、pH值、盐分等)与植物的生长密切相关;生物生态条件关系着植物的生长发育。如果外界环境不能满足植物的生态习性，植物生长就要受到阻碍甚至发生退化。因此，在选配植物时应综合考虑环境条件，因地制宜合理种植。1.2保持物种多样性，建立自然群落结构目前，学术界就物种多样性在生态系统中的作用提出了很多假设，如冗余种假设[6]、零假设、特异反应假设、铆钉假设等，对这个问题的看法还没有完全一致的认识。多数生态学家认为，物种多样性是群落稳定的一个重要尺度，物种多样性指数高的群落，物种之间往往形成比较复杂的关系，植物链或植物网更加趋于复杂，当面对来自外界环境的变化或群落内部种群的波动时，群落有一个较强的反馈系统，可以缓冲干扰。当某一物种发生病虫害时，不可能侵染所有的物种，即病虫害不易传播。植物的自然群落结构是草、灌、乔三位一体的多层次的复杂结构，物种多样性指数高，在一般的情况下抗外界干扰的能力强，即使群落中一种或几种植物受到病虫害的危害而死亡，其他的植物也会填补其留下的空白。1.3遵从生态位原则，优化植物配置
摘要：作为陆地生态系统中最大的碳库,森林被公认为最有效的生物固碳方式,同时又是最经济的吸碳器。与工业减排相比,森林固碳投资少、代价低、综合效益大、更具经济可行性和现实操作性。关键词：林业；环保；经济林业是发展低碳经济不可缺或的重要领域。根据目前中国经济发展的阶段来看,通过林业措施发展低碳经济,不仅成本低、综合效益好,真实的吸收和减少了二氧化碳,而且不会像有些所谓低碳的工业项目,在设备生产过程中造成新的二氧化碳排放。一、林地面积减少对环境的影响毁林和森林退化以及灾害导致森林遭受破坏后,储存在森林生态系统中的碳被重新释放到大气中。联合国《2000年全球生态展望》指出,全球森林已从人类文明初期的约76亿hm2减少到38亿hm2,减少了50%,难以支撑人类文明的大厦,对全球气候变暖造成了严重影响。而且,目前全球森林减少的趋势仍在继续。围绕哥本哈根乃至今后的国际谈判,许多国家和国际组织都在积极倡导通过恢复和保护森林生态系统,以推动“减少毁林和退化林地造成的碳排放(REDD+)”等政策的制定,以控制温室气体排放,减缓气候变暖。二、森林的的功能森林具有碳汇功能。作为陆地生态系统中最大的碳库,森林被公认为最有效的生物固碳方式,同时又是最经济的吸碳器。作为陆地生态系统的主体,森林通过光合作用吸收二氧化碳,放出氧气,并把大气中的二氧化碳固定在植被和土壤中。所以,森林以其巨大的生物量储存了大量的碳。与工业减排相比,森林固碳投资少、代价低、综合效益大、更具经济可行性和现实操作性。森林的碳汇功能和其他许多重要的生态功能一样,对维护全球生态安全和气候安全一直起着重要的杠杆作用。三、森林对气候变化的影响森林是适应气候变化的重要措施,如大规模植树造林、治理荒漠化等,具有涵养水源、保持水土、防风固沙的作用;建设农田林网,起到了改善农业生产条件、提高粮食产量的作用;建设沿海防护林、恢复红树林生态系统,对抗御海洋灾害,保护沿海生态环境具有重要价值。而采用抗旱抗涝作物品种、加固海岸提防、减少森林火灾和病虫灾害、加快优良林木品种选育等,有助于提高森林本身适应气候变化的能力,森林适应气候变化能力的增强,反过来又会提高森林减缓气候变化的能力。四、木制林产品深加工节能减排的作用增加木质林产品使用、提高木材利用率、延长木材使用寿命等都可增强木制林产品储碳能力。中国林科院专家研究得出:用1m3木材替代等量的水泥、砖材料,约可减排0.8 t二氧化碳。这既节约能源又减少污染。此外,利用灌木和林业剩物发电以及种植油料能源林发展生物柴油,可以替代部分化石能源,既增加碳汇,又减少排放,为减缓气候变暖做出积极贡献