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关于我国外汇储备论文范文资料

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关于我国外汇储备论文范文资料

新形势下中国外汇储备对外投资策略思考 摘要】 目前,中国拥有世界第一的外汇储备存量。中国政府和有关机构运用外汇储备对外进行证券投资,旨在盘活国家外汇储备资产,实现其保值增值。但是近一年来国际投资市场尤其是美国证券市场异常波动,风险增大,给中国运用外汇储备对外投资造成严峻冲击和挑战。本文在阐述当前中国运用外汇储备对外投资面临较大风险和损失的基础上,有针对性地提出一系列防范和化解储备投资风险的对策。这将有利于中国今后对外投资活动的开展,保证国家外汇储备的安全运营。 我国高额外汇储备风险防范 摘要】 一定的外汇储备是国家进行经济调节、实现内外平衡的重要手段。外汇储备规模持续增长,反映了我国经济实力日益强大这一事实,并具备诸多积极影响。同时我们也应看到高额的外汇储备带来一系列风险,如果不采取措施积极应对其负面后果是严重的。本文对我国目前高额外汇储备风险进行了较为详尽地分析并提出了相应的防范措施。 你把两篇组合一下就可以了,有全文,与我索取,热情帮助

这个要求非常专业,而且要有国外的操作经历。对各个国家的发展前瞻性。非常难。。

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在基于互联网技术引领的教学改革背景下,应利用翻转课堂对仓储与配送管理的教学理念、教学流程、教学模式、课程开发模式进行创新性的设计,以便培养的物流人才能够符合市场的要求。下面是我为大家整理的仓储与配送管理教学论文,供大家参考。

仓储与配送管理教学论文 范文 一

摘 要 中职物流专业学生要想成为既有较强的实践能力又有一定的理论知识的实用型人才,能在物流业务上迅速适应岗位要求,受到用人单位的青睐,必须注重学生实践能力的培养,在以专业知识够用为原则的前提下,在专业实践及动手能力上多下功夫。本文以仓储与配送课程的教学实践,探讨如何提高物流专业学生的学习兴趣以及学生实践动手能力,培养学生综合职业能力,提高物流专业教学的实效性。

关键词 仓储与配送 物流教学 教学实践 专业能力

中图分类号:G424 文献标识码:A

Explore the "Warehousing and Distribution" Teaching Practice

GAN Yi

(Wuhan No.1 Commercial School, Wuhan, Hubei 430022)

Abstract Logistics vocational students in order to become both a strong practical ability has a certain theoretical knowledge and practical talents, can rapidly adapt to the job requirements in the logistics business, favored by the employer, must focus on students' practical ability, under the principle of sufficient expertise in the premise on professional practice and ability to work harder. In this paper, "Warehousing and Distribution" Teaching practical courses to explore how to improve student interest in learning logistics professionals as well as students' practical ability, students' comprehensive vocational ability, improve effectiveness of logistics teaching.

Key words warehousing and distribution; logistics teaching; teaching practice; professional ability

仓储与配送是物流专业的一门专业课程,具有很强的专业性及实践性。其核心内容是围绕仓储、运输、装卸搬运、包装及相关信息活动进行的服务。在教学过程中怎样合理化地运用实践教学方式,有效地激发学生的学习兴趣,让学生主动学习,是物流专业教师在该课程的教学中不断探索的重要课题。

1 反思 仓储与配送教学中存在的问题

仓储与配送这门课在我校物流专业是一门专业核心课程,在教学中,笔者体会到这是一门实践性很强的课程,仅限于课本中的知识要点是非常空洞的,如果只按书本安排开展教学,会导致学生失去学习兴趣,厌烦这门课程。

(1)案例教学效果欠佳。案例教学是物流专业教学中常用的 教学 方法 。笔者在该课程的教学中也会多方搜集一些仓储配送物流的案例,阅读学习,进行分析,但多数案例大而深,学生不能够理解和接受,学生学习起来也是一知半解,学生对相关知识的理解存在难度,对物流业务工作流程也不能够清晰认知。(2)对学生专业能力的培养不够。在教学中体会到,对学生的实践教学不足,学生专业能力的掌握程度有待提高。虽然在培养能力实践教学也采用了包括案例分析、运用多媒体图片、视频、信息系统、课堂模拟等多种教学方法。但在提高学生综合实践能力的教学方法的运用上,还是单一、不丰富,效果不理想。

2 仓储与配送课程教学改革方法

2.1 以工作过程为导向,选择典型工作任务作为教学内容

打破原来的章节体系,以工作过程为导向,按照教学方案及教学内容确定教学项目及教学任务。如下例: 郑州华德永佳地毯有限公司于2013年6月7号收到客户编号为KHBH001的原材料供应商内蒙古兴安盟商贸总公司的一批原材料。应收货物包括:01,羊毛Aa,产品编号CPBH001a,袋装,60kg/袋,共计20袋;02,羊毛Bb,产品编号CPBH002b,袋装,60kg/袋,共计20袋;03,羊毛Ca,产品编号CPBH003a,袋装,60kg/袋,共计20袋;04,羊毛Db,产品编号CPBH004b,袋装,60kg/袋,共计20袋。

华德公司仓库保管员程欣然收到该批货物入库通知单(RKTZD001),编制作业计划单号为RKD001的入库单,将该批原材料存放于编号为KF001的库房。但在入库验收中发现兴安盟羊毛Db质量没有过关,包装出现破损,要求产品编号为CPBH004b的羊毛Db全部退货。于是程欣然于当时编制作业计划为CKD001的退货申请单,退货单号是THDH001,要求兴安盟更换产品编号为CPBH004b的羊毛Db。(其中送货单号是SHDH001)

其他合格产品暂放在编号为KF001库房的暂存区,待货品(羊毛Db)更换完毕后一起入库。如果你是程欣然,请根据上述信息完成退货申请单的缮制及暂存货品的入库单缮制。

这是一个典型的物流仓储业务。在物流仓储业务环境中,仓管员是一个典型的工作岗位。作为一名仓管员,要能够对货物进行验收,会正确填写入库单、退货单及出库单、对货物及时出入库操作等。

又如:2013年3月20日,百路通物流有限公司客服人员刘柳收到编号为KH002的郑州华德永佳地毯有限公司(简称华德地毯)的发货通知:将一批地毯运至连云港的办事处。华德地毯地址是河南省巩义市紫荆路北段1号,联系人李丽,电话。连云港的办事处地址是连云港苍梧路23号,联系人钱春。 托运货物是:羊毛簇绒地毯20箱,总重1000KG,体积5.6m3。尼龙地毯10箱,总重500KG,体积2.8 m3。拼块地毯10箱,总重600KG,体积2.8 m3。

要求:要求3月25日之前送到目的地,客户签字的运单作为回执单,予以结清运费。刘柳根据华德地毯的发货信息编制作业通知单并下达指令给公司的运输部调度程润。

程润又收到要求在3月24到货的三单作业指令:一、郑州华丰纸业有限公司(河南新密市开阳路12号,成军,电话)的50箱A4纸送至徐州销售处(徐州市泉山区建国西路13号,王广),重500kg,体积0.8m3。二、郑州辉煌印务有限公司(郑州市中原区大学北路43号,张宇,电话)作业本50箱送至徐州销售处(徐州市中山南路10号,戴晨),重1000kg,体积1.8m3。三、郑州宏图 广告 印刷有限公司(郑州市金水区农业路39号,蔡司,电话)的手提袋50箱运至连云港办事处(连云港市新浦区市海连西路17号,君玉),质量300kg,体积 3.2m3。郑州到徐州400km,徐州至连云港240km。公司送货的车辆编号HB001,车牌豫A39027,车容20m3,载重6吨,司机张大宇,联系方式。

如果你是程润,根据收到的作业指令,编制YSDH001运输计划。

此任务是物流活动中典型的合并运输任务。

2.2 成立模拟企业、角色扮演,采用互动教学法

模拟成立物流企业,扮演物流企业各岗位的角色,对某项物流业务进行服务,如,《配送运输》这一章。首先,由教师选择简单的例子作配送服务项目,指派学生当不同的当事人,然后,学生根据教师的要求,了解市场,确定需求,决定成交的条件,并拟定一份配送 运输合同 ,在课上进行演示,让学生按导师所说的程序和步骤模拟一番,最后师生共同分析 总结 。

2.3 运用视频、信息系统等进行演示教学

演示教学是通过多媒体的教学手段如幻灯片展示仓储配送物流企业运作中的相关图片、物流操作流程视频教学方法,提高教学内容的直观性和可理解性,帮助学生对所学的知识建立感性认识。如本课程有一章内容专门讲述自动分拣,单从课本所介绍自动分拣不能展示“自动”的效果,学生的感触是很单调和抽象的,可结合图书、药品等货物的自动分拣流水线视频资料,了解自动分拣的高效、精准, 在出入库数据核算中,运用第三方物流教学软件的出入库、运输、配送等操作流程对学生演示,感受到各数据库的作用,感受到信息系统实现第三方物流企业的智能化及数字化。

提高教学的实效性是我们一贯秉承的教学指导思想。理论与实践相结合,提高学生综合职业能力,适应未来工作岗位需求,是我们的追求。教学方法的改革和创新是无止境的,不断创新教学方法与教学理念,促进教学改革的进一步发展。

参考文献

[1] 王之泰.新编现代物流学[M].北京:首都经济贸易大学出版社,2005.22:39-42.

[2] 李永生,郑文岭.仓储与配送管理.北京:机械工业出版社,2004.

仓储与配送管理教学论文范文二

摘 要:本文在分析仓储与配送管理教学目标和PBL教学模式的基础上,将PBL教学模式应用于仓储与配送管理课程的教学中,提出仓储与配送管理PBL教学模式的构建思路,并阐述了PBL教学运行体系和PBL教学支撑体系的构建内容。

关键词:PBL 教学模式 仓储与配送管理

PBL(Problem-Based Learning)教学模式,1965年首创于加拿大McMaster大学医院,直译为“基于问题的学习”或“问题式学习”,是自上世纪后半叶以来受到国际社会普遍认同的研究性教学模式。PBL目前已被广泛应用到医学、生物学、生理学、心理学、工程学、经济学、管理学等多个学科领域的教学中,取得了显著的教学效果。PBL教学模式近半个世纪的研究和实践表明,它主要应用于应用性较强的学科中,在培养学生的实践能力、自我学习能力以及团队协作能力方面具有明显的优势。

20世纪90年代,PBL开始进入我国高校人才培养机制中,主要集中在医学及相关学科中。进入21世纪,PBL在我国人才培养中的实践范围进一步推广,在工科人才培养体制中的应用也逐渐起步,作为物流管理专业的核心课程,目前还未开展PBL教学的系统设计与实践。

1.仓储与配送管理课程的教学目标及能力培养分析

仓储与配送管理是物流管理专业的专业课程,是一门以管理学、 市场营销 学和商品学等为理论基础,以数理统计学方法、运筹学方法、计算机信息处理等为手段的课程。主要研究商品流通过程(购、销、储、运等)中货物储存环节(收、管、发和加工等)的业务经营活动,通过对其系统的学习,可使学生掌握仓储管理的基本框架和基本理论,具备仓储管理的基本知识和基本方法与手段,并能结合仓储管理实践创造性地运用这些基本原理与方法,并能够解决配送管理方面的实际问题,从而提高仓储(物流)企业的经济效益,本课程具有很强的综合性和应用性。

目前以教师为中心,直接教授知识为主要形式的传统教学已经不能满足仓储与配送管理课程的教学要求。要培养具有创新精神的综合型人才,就要求教师在仓储与配送管理教学过程中不但要追求理论的学习,更要注重仓储实务操作方法的学习;不纯粹要求学生提出标准答案,而要引导学生重视 思维方式 和探索解决问题的思路,让学生对案例资料进行分析、比较,自己去解释、验证、探索有关问题,得出结论。因此,PBL教学模式在仓储与配送管理课程中加以应用非常有必要性。

2.仓储与配送管理课程PBL教学模式的构建

PBL教学模式的实施与实践,需要有相应的教学运行体系来运作,PBL的教学理念需要在教学过程中得到实现。而教学运行体系的运作也同时需要有相应的教学支撑体系来保障。因此,仓储与配送管理课程PBL教学模式的构建主要从以下两方面进行。

2.1构建仓储与配送管理课程PBL教学运行体系

充分借鉴吸收国内外PBL相关的应用案例,将其他领域的 经验 应用到仓储与配送管理课程的PBL教学中。仓储与配送管理课程PBL教学运行体系由四个部分组成:课程PBL教学设计、课程综合设计、课程实验设计以及课外实践活动,这四个组成部分相互影响、相互制约。

PBL教学设计和课程综合设计是仓储与配送管理PBL教学运行体系的重要组成部分。在教学上摈弃传统上以教师为中心的“预习-听课-复习-考试”四段式教学方法。采用PBL教学方法,引入典型案例,通过资料收集,课堂讨论、角色扮演、集中点评等方式将学习设置到复杂的、现实的问题中,通过学生的自主探讨和合作来解决问题,从而学习隐含在问题背后的核心知识。课程综合设计是结合实际案例背景资料,指导学生完成一个涉及仓储与配送 管理知识 的设计方案,充分锻炼学生利用所学专业知识解决实际问题的能力。

在PBL模式的课程教学和课程综合设计的指导过程中,教师不再是主体,而是在关键时刻起到引导、解惑作用的引导者;教师也不再是唯一的知识来源,而是学生获取知识的引擎。充分提高学生对核心知识的把握,形成解决问题的技能和自主学习的能力。

课程实验设计开发与课外实践活动是构建仓储与配送管理课程PBL教学运行体系不可或缺的组成部分,是课堂教学的延伸和拓展,有助于学生对课程专业知识的掌握。课外实践活动,内容包括多层次的实习活动和各种类型的竞赛活动,如全国大学生物流设计大赛,具有广泛参与性、团队协作性、主观能动性和深入探讨性,有助于提高大学生的实际动手能力、策划能力、协调组织能力,培养大学生创新能力。

在仓储与配送管理课程PBL教学运行体系中,课程教学与课程综合设计是PBL教学活动的主阵地和学习能力培养的主 渠道 ,具有基础性、严谨性、系统性等特点,其设计重在在于紧密结合PBL教学特点,全面、深入开展专业知识和理论的系统学习与传授。而基于PBL教学的课程实验设计和课外实践活动则侧重发展学生的探索创新精神和个性,是课堂教学方法的延续和补充,具有趣味性、灵活性、实践性等特点。设计时应该明确目标,与实践相结合,发挥对课程教学拓展创新的作用。

2.2 仓储与配送管理课程PBL教学支撑体系的构建

为了保证仓储与配送管理课程PBL教学运行体系的正常运作,需要有相应的支撑体系和保证 措施 。具体来讲可以通过实验教学平台建设和PBL教学实施策略与评价。

实验教学平台主要为教学运行体系中的课程实验、课外实践活动提供良好的软硬件环境。仓储与配送管理实验平台可包括仓储和技术展示模块、运作原理模拟模块、仓储运作流程仿真模块以及仓储与配送建模与仿真模块等。仓储与配送管理实验教学平台支持课程的教学实验,使学生能直观地学习仓储与配送的作业流程,快速掌握现代仓储管理的基础知识和专业技能,而且可以激发教师课程PBL教学设计、课程实验设计和开发方面的研究,促进PBL教学体系的改革和创新。仓储实验平台能为学生参与课外实践活动提供一个先进、新颖、有竞争性和趣味性的课程建设和科研基地。

要保证PBL教学运行体系的正常运行,还要有相应的PBL教学实施具体策略。PBL教学实施首先要提高管理层面的认识,创新原有的教学管理机制,教学管理部门要求严格标准、简化程序、明确责任、完善服务。其次,使所有参与教学环节的人员包括授课教师、学生对PBL教学有充分的认识。最后,增强对教师的投入和培训,提高师资力量,促进对PBL教学的顺利实施。

评价是教学中重要的一个环节,是对教学者的教学效果和学习者知识接受状况、 学习态度 等多方面的综合考查。PBL教学需要建立评价体系。PBL教学评价是多主体、多层次参与的。在评价过程中,除了教师对学生的评价,还包括学生自身的评价。鉴于对学生能力、策略、情感态度的评价很难以定量的形式进行评价,PBL教学的评价可以采用定性与定量相结合的方式,可通过学生提交的研究 报告 、课堂讨论参与情况、与教师的互动程度以及标准化考试成绩来判断学生的知识接受程度、知识构建过程、自主学习以及合作沟通技能等。

3.小结

本文将PBL教学模式应用到仓储与配送管理课程的教学中,提出从PBL教学运行体系和PBL教学支撑体系两方面着手,构建PBL教学模式,这是仓储与配送管理教学的一种新的尝试,在实际教学过程中也起到良好的效果,总结推广,旨在对仓储与配送管理课程的教学方式提供一定的参考。

资金项目:电子科技大学中山学院质量工程建设(教学团队)项目(ZLGC2011JXTD15)。

参考文献:

[1]丁晓蔚 国外基于问题学习的研究及其对研究性学习的启示[D].北京:首都师范大学,2009:37-39.

[2]电子科技大学中山学院经管学院物流管理专业培养计划[R].2011.

[3]毛敏.物流工程专业PBL教学模式的构建[J].物流 教育 与培训.2011,10:30-33.

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仓储管理作为企业正常运营中的重要管理内容之一,对企业的重要性越来越凸显。下面是我为大家推荐的仓储管理论文,供大家参考。

【摘要】仓储管理是一门经济管理科学,同时也是一门应用技术科学。仓储管理的内涵是随着其在社会经济领域中的作用不断扩大而变化。现代企业的仓库已成为企业的物流中心。过去,仓库被看成一个无附加价值的成本中心,而现在仓库不仅被看成是形成附加价值过程中的一部分,而且被看成是企业成功经营中的一个关键因素。企业在注重效益,不断挖掘与开发自己的竞争能力的同时已经越来越注意到仓储合理管理的重要性。精准的仓储管理能够有效控制和降低流通和库存成本,是企业保持优势的关键助力与保证。

【关键词】仓储管理,仓储技术,仓储管理人员

一、仓储管理的现状

(一)仓储布局不合理,影响着整个库内作业效率。物品仓储,离不开仓库,仓库建设要求布局合理。仓库设置的位置,对于物品流通速度和流通费用有着直接的影响。随着我国经济的发展,各产业对物流的需求日益增强,物流产业的发展日新月异。在国务院出台了调整和振兴物流业的规划政策后,各级地方政府也相继出台政策 措施 支持区域物流业的发展,其中物流园区成为建设的 热点 。缺乏统一规划,功能定位不明确;盲目追求规模,园区空置率高;缺乏公益性支持,政府扶持力度小;缺少合作机制及网络性;缺乏现代服务体系的支撑。

(二)仓储技术发展不平衡。企业内部对提高仓库作业自动化、机械化的认识不足,各地仓库的设备技术状况差距也很大,一些大型企业的现代仓库也没有拥有非常先进的仓储设备,包括各种先进的装卸搬运设备、高层货架仓库等。而更多的企业仓库作业仍旧靠人工搬运或操作手动叉车进行整理整顿。且多数仓库由于资金投入不足、设备老化,已经不能满足现代物流对仓库的基本要求。这种仓储技术方面发展的不平衡状态严重的制约着企业长足发展。仓储设备改进占据企业大量资金,仓储先进技术无法解决现实存在的人工操作等问题,造成大量浪费。这种仓储技术方面发展的不平衡状态会严峻影响我国仓储行业整体的运作效率。

(三)仓储管理人员素质不一。企业不重视仓库管理,人员 文化 素质不高,对仓储管理人员要求不高,投入在职培训较少,真正懂仓储管理的专业人员少,没有一个完善的管理体系,最终导致人员的管理素质不一。

二、仓储管理发展存在的问题

(一)牛鞭效应显著,物料储备过高,库存与生产不合理。现在很多企业初期对库存控制只是一种较为粗放的库存管理形式,没有对重点存货进行重点管理。没有科学规范的 方法 进行安排,完全被市场需求和订单等因素造成批量性生产。一方面,在供应需求过程中,由于前工序大量生产半成品,而客户订单需求并不能与产量供应平衡,导致库存积压物料过多,成本消耗在仓库中。另一方面,对于物料采购缺乏科学预测,没有先进的库存数据分析系统,采购人员只靠 经验 、订单和季节来预测目前企业所需物料,缺少具体的市场调研和需求调查,采购多的物料势必造成库存积压。不但消耗资金,而且还使得仓储管理运行效率降低。甚至有的长时间暂放仓库,物料过期,一旦报废无法使用,企业成本将是一个重大损失。

(二)信息化程度低,信息化进程缓慢。目前,中小企业面临的是信息化进程太快,而企业对信息化促进企业发展的作用、效果以及政府支持信息化建设的政策措施了解不够。虽然现在企业具备接入互联网的能力,但用于业务的只占44.2%,只有9%的中小企业实施了电子商务,4.8%的企业应用了管理软件。甚至有些企业往往因财力、人才缺乏仍然采用人工操作。随着科学技术,特别是信息技术的进步,企业引进信息化管理系统缓慢,缺乏库存控制意识,忽略库存成本;缺少成熟的专业库存管理软件等因素必制约着企业发展。一套信息化管理系统需要大量的资金研发或是租用,信息系统的优势只能被廉价的劳动力取代。

(三)信息难以共享,企业自身库存控制失衡。信息是企业各部门之间的沟通桥梁,生产制造部门不能及时及时了解库存状况,因此对于生产的组织和计划就显得被动和盲目。采购部门不能及时了解原材料的消耗和库存,无法把握和控制原材料采购的进度和时机:财务部门就无法真正进行成本核算和成本控制。在这种情况下,企业领导无法了解库存积压情况、缺货情况、现有生产情况等方面的准确信息,企业就无法下达有效的生产计划。综上所诉,企业在生产过程中需要在不违背对企业的库存进行控制的思想。同时还需要合理制定生产计划、需求计划、采购计划等物流决策过程,否则仓库会被动造成成本堆放,库存控制也只是空谈。

(四)管理人员缺乏专业技术。企业自身并没有一个完善的库存管理系统,所以对仓储管理人员缺少专业知识的培训。作为一名仓储管理人员缺少掌握现代仓储管理的技术,不能合理和高效地安排使用仓储设备,特别是现代信息技术的使用并不熟练运用。那么,对于做好仓储管理工作无疑是一个值得企业深思的问题。

三、改善仓储管理现状的对策

(一)加强仓储基础设施建设,加大投入力度,努力提升现有仓库的基础设施,不断改造陈旧老化的仓库,更新使用现代化的仓储设备。整合各地物流园区的公共资源,建立仓储网络。实现仓储标准化,实现仓储环节和其他环节的密切配合,提高仓储内部作业效率。

(二)促进资源合理利用,优化配置 ,提高企业经济效益,良好的仓储管理不仅保证企业生产过程获得及时、准确、质量完好的物资供应,而且有利于企业通过占用较少的流动资金,降低产品成本,从而提供企业经济效益和竞争力。仓储管理可以通过对物资订购次数的计量和储存数量的控制,降低物料成本,从而达到降低企业产成品成本,提高企业经济效益的目的。

(三)引进并培养仓储专业人才,完善培训体系。在目前缺乏实践经验的情况下,可采取“走出去,请进来”的办法,去发达国家考察学习,请专业人士或高校老师介绍经验、传授知识、班培训班等,或在技术院校招聘物流专业技术型人才,尽快解决操作人员和维修人员缺乏的绝面。尽快实现国产化,以适应市场需要。将理论与实际相结合,使我们的仓储理论知识更适应我们的实际操作。只有将理论与实际相结合才能将我们的知识发挥到极致。

参考文献:

[1]梅艺华,吴辉.仓储管理实务.北京理工大学出版社,2010.07

[2]左生龙,刘军编著.现代仓储作业管理.中国物资出版社,2006.04

[3]仓储管理的定义.宏达物流 .2012.09

[4] 企业管理 知识:如何做好仓储管理工作.《老板》杂志.2012.12

摘要:仓储在物流系统中起着至关重要的作用,高效合理的仓储可以帮助企业加快物资流动的速度,降低成本,保障生产的顺利进行,并可以实现对资源有效控制和管理。 文章 分析了我国仓储业的现状和发展中存在的问题,并提出了有效的仓储管理优化策略,来解决仓储业中存在的问题,从而达到提高我国仓储业竞争力的目的。

关键词:物流,仓储

1引言

近年来,伴随着现代制造企业的发展,仓储业的发展越来越快这就导致了仓储管理的迅速发展,而且仓储管理在现代物流业中所居的地位越来越高,因此对仓储管理的要求越来越高。对仓储进行管理,使仓库空间的利用与库存货品的处置成本实现平衡,降低仓储物流成本。对于制造企业来说,仓储管理是供应链管理的核心环节。因为仓储是企业物流各个环节的交叉点,衔接采购与生产、生产与销售以及批发与零售等重要环节。不仅如此,仓储还是物资流转的重要枢纽,也是信息流通的重要环节。

2仓储管理的概念和仓储管理的内容

2.1仓储管理的概念

仓储管理就是对仓库及仓库内的物资所进行的管理,是仓储机构为了充分利用所具有的仓储资源提供高效的仓储服务所进行的计划、组织、控制和协调过程。具体来说,仓储管理包括仓储资源的获得、仓储商务管理、仓储流程管理、仓储作业管理、保管管理、安全管理多种管理工作及相关的操作。

仓储管理的内涵是随着其在社会经济领域中的作用不断扩大而变化。仓储管理,

即库管,是指对仓库及其库存物品的管理。仓储系统是企业物流系统中不可缺少的子系统。物流系统的整体目标是以最低成本提供令客户满意的服务,而仓储系统在其中发挥着重要作用。仓储活动能够促进企业提高客户服务水平,增强企业的竞争能力。现代仓储管理已从静态管理向动态管理发展,产生了根本性的变化。

2.2仓储管理的内容

仓储管理的内容包括三个部分:仓储系统的布局设计、库存最优控制、仓储作业操作。这是三个层面的问题,彼此又有联系。

仓储系统布局是顶层设计,也是供应链设计的核心。就是要把一个复杂纷乱的物流系统通过枢纽的布局设计改造成为"干线运输+区域配送"的模式,枢纽就是以仓库为基地的配送中心。在相应的信息系统设计中,表现为"联库管理"的模式,分为集中式、分布式和混合式三类,其中配送中心的选择和设计是整个系统布局的关键。这部分内容通常并不包含在仓储信息系统WMS之中,但是对于布局设计变化的适应性、通用性也会成为客户选择WMS的一个重要依据。

库存的最优控制部分是确定仓库的 商业模式 的,即要(根据上一层设计的要求)确定本仓库的管理目标和管理模式,如果是供应链上的一个执行环节,是成本中心,多以服务质量、运营成本为控制目标,追求合理库存甚至零库存;如果是独立核算的利润中心,则是完全不同的目标和管理模式,除了服务质量、运行成本外,更关心利润的核算,因此计费系统和客户关系管理成为其中极其重要的组成部分,因为在计费系统中固化了 市场营销 的战略和策略。 仓储作业的操作是最基础的部分,也是所有WMS最具有共性的部分,正因为如此,仓储作业的操作信息化部分成为WMS与其他管理软件如进销存、ERP等相区别的标志。这部分内容不仅要根据上一层确定的控制目标和管理模式落实为操作流程,还要与众多的专用仓储设备自动控制系统相衔接,所以是技术上最复杂的部分。国产WMS与国外先进的仓储软件相比,最大的差距可能也就在这里,市场价格会相差数十倍、上百倍,也是这个原因。

3我国仓储业存在的主要问题

3.1 仓储企业之间市场竞争加剧

国内的仓储设施无法满足物流活动的需要,原有的仓储企业缺乏改造基础设施需要的资金,外国的物流公司纷纷投资建库。我国的大型企业也不断建设现代化仓库作为发展物流的平台。这种趋势加大了仓储企业间的竞争力度,仓储企业之间市场竞争越来越激烈。

3.2 仓储技术发展不平衡,信息化状况不容乐观

很多企业对提高仓库作业自动化、机械化的认识不足。一些大型企业的现代化仓库拥有非常先进的仓储设备,包括各种先进的装卸搬运设备、高层货架仓库、自动化立体仓库等。而很多企业的仓库作业仍旧靠人工操作。这种仓储技术方面发展的不平衡状态会严重影响我国仓储行业整体的运作效率。信息化技术有了一定程度的应用,但是中小物流企业信息化整体状况不容乐观。企业对物流信息化认识和了解不足,物流信息化建设起步晚、推进慢,整体物流信息化水平较低,其信息化建设也很少从供应链的整体目标出发进行规划。大型企业和小型企业物流信息化之间的差距不断加大,甚至出现了物流信息化鸿沟。我国物流各个环节如运输、仓储、配送的成本以及劳动力和设备成本都远远低于发达国家,而整个物流过程的综合成本却大大高于发达国家。其中一个主要原因,就是物流各环节信息化程度低,信息沟通不畅,造成库存大,运力浪费。

3.3 自动化仓储资源利用率不高

当前我国自动化仓库使用中存在的主要问题是利用率低、效果不明显、规模不确定、优势不突出,造成许多库场资源闲置,特别是一些产品批量小而单一的生产企业实现仓库自动化,库场设施设备资源闲置与重复配置矛盾突出。

3.4 仓库数量大,但布局不够合理

由于各行业各部门为了满足各自的需要纷纷建立自己的仓库,导致仓库数量众多。他们都在经济集中地区和交通便利的地方建设仓库,以至于仓储布局极不合理,造成了部分地区仓储大量剩余和部分地区仓储能力不足的两极分化局面。

3.5 仓储管理人才缺乏

发展仓储行业,既需要掌握一定专业技术的人才,也需要操作型人才,更需要仓储管理型人才,而我国目前这几方面的人才都很匮乏,物流行业更需要这三种类型的复合型人才。不少高校在培养物流人才方面,只重理论教学,轻视实践教学,实践教学投入经费不足,实施校企结合的办学模式没有落到实处,培养出来的学生动手能力差。不符合企业实际需要。

4现代仓储管理优化策略

仓储管理在企业的整个供应链中起着至关重要的作用,如果不能保证流畅的进货、发货和库存控制。将会导致管理费用的增加,服务质量的下降,从而影响企业的竞争力。针对我国仓储业存在的问题,为了提高仓储企业的竞争力,应从以下几方面来优化仓储管理:

4.1优化仓储布局,充分发挥本土优势

许多国家的仓储业均地处都市城区、交通要道以及经济相对发达的区域。物资仓储企业要充分利用都市商流活跃、信息灵通、交通便利、占地面积大这一优势,迅速调整自己的经营方针和策略,调整好自己的经营结构。尤其是占地面积大、地理位置优越,这是一笔巨大的财富。通过合理规划,科学安排以及各种形式的经济合作,解决仓储企业普遍存在的资金不是的问题,调整库区布局,更新库房,进行必要的技改,使之适应物资大流通的需要。打破条块分割,面向社会经营,参与竞争。

4.2 加强技术改造,强化经营管理

现代物流业的发展需要现代化的仓储管理做支撑,信息化和以信息化做指导的先进技术就成为仓储业走向现代化的有效途径。将传统的纸和笔的手工记录信息、人工操作管理方式改为电子化、数字化、网络化的计算机管理和机械化、自动化的操作管理方式。仓储管理技术改造方面主要从以下两方面着手:根据市场供求关系确定仓储硬件设施建设与改造,做好仓储机械化、自动化、智能化的改造,提高仓储资源的利用率和仓储管理的效率。建设完善的功能强大的仓储管理系统,做好仓储管理信息化、网络化的技术改造。在软件设施方面可以有以下几个层次供选择:单项的仓储、运输管理软件;本企业局域网;通过企业外部网和因特网,与客户及合作伙伴之间实现信息共享。

在仓储管理的出入库管理、货物分拣、盘点、库存控制等各个环节运用物流信息技术和仓储管理系统,可以大大提高仓储管理的效率,减少差错,还可以通过企业内部网络、企业外部网实现本企业仓储信息与合作伙伴的之间进行信息共享。如今无线射频识别技术、条形码技术、扫描技术和数据采集技术等越来越多地应用于叉车、堆垛机、自动导引车和传送带等搬运设备上,移动式机器人也作为柔性物流工具在柔性生产中、仓储和产品发送中日益发挥重要作用。

4.3 不断完善仓储标准化体系,走国际化道路

要适应开放市场的要求,做好与国际惯例接轨的各项准备工作,关键是要引进先进的管理方式,加强仓储资源的整合,不断完善仓储标准化体系。我国不同行业的仓储企业的储运设施不能共用,影响了企业合理统筹仓储 资源的能力。为适应现代物流要求,要加强资源整合,建立仓储网络,必须按照国际物流标准模数尺寸来设计仓库、托盘、货架等储运设施和设备。仓储标准化不仅是为了实现仓储环节和其他环节的密切配合,也是仓储内部提高作业效率的有效手段。

4.4 加强仓储人才培养

仓储人才的培养,尤其要注重实践能力的培养。高校必须加大物流实践教学的投入经费,将校企结合的办学模式落到实处。

4.5 延伸服务领域,提供仓储增值服务

仓储业的利润越来越薄,死守传统的仓储业务不放,势必被市场所淘汰。因此积极开拓业务 渠道 ,实行多方位经营,向贸易、货代、流通加工方向发展,是许多经营管理者的明智之举。除了提供传统意义上的服务项目,现代仓储企业还要努力向客户提供各种各样、符合客户需求的增值服务,以提升仓储企业的内在价值、保持竞争能力,赢得更多的客户。仓储企业可以增加以下增值服务:配送、包装、流通加工、信息与咨询服务等。原有仓库,原有人员,通过延伸服务。

5结 论

仓储管理的发展是顺应世界经济发展潮流的。它是生产制造企业再生产过程得以顺利进行的必要条件,因而是保存物资原有使用价值,促进资源合理配置利用,实现生产自己造企业经快速、持续、健康、稳定发展的重要保证。因此,要认清仓储管理在生产制造企业、物流企业和整个经济活动中的重要地位和作用,研究仓储管理在我国生产制造企业的发展现状和未来趋势,以促进我国生产制造企业的仓储及其管理健康发展。我国仓储业发展势头良好。自20世纪末经济发展达到了较高的水平,同时带动了仓储业的发展,对仓储业的发展也提出了较高的要求。大型的现代化库房开始出现在经济较发达的沿海地区和大中型城市,以满足地区发展对物资流通的现代化需求。

随着现代工业生产的发展,柔性制造系统(Flexible Manufacturing Systems)、计算机集成制造系(Computer Integrated Manufacturing Systems)和工厂自动化(Factory Automation)对自动化仓储提出更高的要求,搬运仓储技术要具有更可靠、更实时的信息,工厂和仓库中的物流必须伴随着并行的信息流。射频数据通信、条形码技术、扫描技术和数据采集越来越多的应用于仓库堆垛机、自动导引车和传送带等运输设备上,移动式机器人也作为柔性物流工具在柔性生产中、仓储和产品发送中日益发挥重要作用。实现系统柔性化,采用灵活的传输设备和物流线路是实现物流和仓储自动化的趋势。

参考文献

[1]汝宜红.物流学[M].北京:中国铁道出版社,2O09

[2](美)Ronald H.BallOU.企业物流管理一供应链的规划组织和控制『M1.北京:机械工业出版社,2010.

[3]叶梅. 仓储管理[M] . 北京:清华大学出版社. 2010.

[4]《物流技术与应用》编辑部. 《物流技术与应用》杂志. 北京:中国物资出版社,2010.

[5]__翔. 物流管理. [J ] . 物流与采购研究. 2009 .

中国外汇储备利用研究论文

我也是这个题。。。同求。。。

对我国巨额外汇储备管理的探究分析字数:3716 字号:大 中 小 [摘要] 截至今年9月底,我国外汇储备已达9879亿美元,高居全球外汇储备持有量第一的位置。外汇储备多,固然意味着国力的增强,但它也产生了如增加通货膨胀压力、持有成本及降低货币政策效力等诸多棘手的问题。本文结合当前我国外汇储备增长因素的分析研究,旨在寻求有利于我国外汇储备管理的一些思路和对策。[关键词] 外汇储备 币种结构 外汇管理自1994 年外汇体制改革以来,我国外汇储备增长迅速,1996年突破1000亿美元大关,到2006年2月底,达到8537亿美元,超过日本高居全球外汇储备持有量第一的位置。每月百亿外汇储备的增长速度,使人民币不断承受升值压力。如何合理的管理高额外汇储备,成为当前关注的焦点。一、我国外汇储备增长迅速的原因1.贸易顺差持续增长是外汇储备不断增加的直接原因自1979年实行改革开放政策以来,我国的对外贸易一直保持着持续快速的增长。之所以能保持持续的贸易顺差,除了长期以来我国拥有良好的政治环境和经济环境外,还因为我国特有的贸易发展模式:一是我国有完善的基础实施、良好的工业配套能力和大量熟练的廉价劳动力,吸引着全球制造业向我国转移,使我国成为“世界工厂”;二是我国对外贸易形式主要是加工贸易,而加工贸易属于一种增值的贸易形式,必然会出现贸易顺差。由此可见,当前加工贸易是我国对外贸易顺差中的最主要因素。2.FDI的持续增长促使外汇储备不断增加长期以来,我国为了吸引国外投资,刺激出口,制定了很多偏离中性的外资和外贸政策,如出口退税政策、关税政策、外资优惠政策。这些政策吸引了源源不断的外国直接投资(FDI),形成了与经常项目增长相互呼应的资本项目的持续增长。3.全球收支不平衡下美国因素导致我国外汇储备的增加美国与中国的经济结构不同,中国出口到美国的多是物美价廉而附加值低的产品,美国巨大的需求和中国产品的竞争力,造成了美国对中国的巨额贸易逆差。另外,美国是一个储蓄低于投资的国家,得从其他国家借债。中国等高储蓄率国家对美国的投资主要是以国家的名义,外汇储备的形式投资美国的国债,结果是外汇储备的进一步增加。4.内需不足、进口不力导致收支失衡和外汇储备增加对于世界主要经济体而言,内需对贸易平衡的影响,要远远大于汇率调整的作用。我国国内消费不足,出口迅猛增长,导致进口额不及出口额,进口增长率不及出口增长率,对外依存度很高,势必引起我国国际收支失衡,外汇储备增加。5.资本项目管制使外汇储备增加资本项目管制制度,主要是以强制结售汇制度以及外汇冲销政策为主。强制结汇制下,中央银行干预外汇市场收购市场上多余的外汇,形成大量的外汇占款。为了避免通货膨胀,中央银行又不得不采取外汇冲销政策来冲销外汇占款。强制结售汇之下的外汇供大于求以及外汇冲销政策的实施,是对我国外汇储备激增的最好解释。二、我国外汇储备管理面临的问题1.外汇储备经营管理效益较低,面临贬值风险持有外汇储备是有机会成本的,我国外汇储备的很大部分投资于美元资产,其收益率很低,这使得本可以利用的大量外汇资产闲置,在一定程度上限制了技术进步和经济增长的速度,也就提高了经济结构调整的机会成本。而且我国外汇储备的增长相当于一个资本由中国流向美国的过程,实际的效果就是中国人在省吃俭用的同时,给美国人贷款。2.为中央银行控制货币发行带来极大压力,大大压缩了货币政策的操作空间由于外汇占款过多,使得货币供给增加,通货膨胀压力增大而央行为了减轻通货膨胀压力,不得不通过增发短期票据,“对冲”外汇储备增加导致的增发本币。由于央行发行的票据要支付利息,且票据利率高于美元资产投资回报率,经济成本相当高。同时由于在收购外汇投放基础货币的同时,不得不相应减少发放再贷款,货币政策操作空间受到挤压。3.货币币种与资产结构未达到优化从目前我国外汇储备货币种类的选择上看,根据安全性、流动性、盈利性原则,我国的外汇储备中币种组合中存在过于单一的问题。储备币种过于集中在一种货币美元上,一方面随着国际金融体系动荡,美元储备的风险也在增加。另一方面无形中对所选择货币的国家提供低息的贷款。4.给人民币升值造成巨大压力美国日本等国近年来一直要求人民币升值,巨大的贸易顺差是其中重要的因素。众所周知,当前人民币大幅的升值弊大于利,不仅会影响到我国众多企业的综合实力还会使投机盛行,破坏我国发展的大好形势,因此,合理的处置外汇储备可以为人民币升值减轻压力。三、对解决我国巨额外汇储备问题的构想1.优化外汇储备的货币结构和资产结构我国外汇储备资产管理中应该考虑对投资性动机的要求稍微高一些,以获得最大的收益。中国应该购买以欧元或一些亚洲新兴经济体的货币计价的资产,以此来推动外汇储备多元化,优化外汇储备的货币结构和资产结构。目前最现实和最可行的方法,依然是实施外汇储备的币种结构调整和资产结构调整。在币种结构方面,应该适当扩大欧元资产和日元资产的比重;在资产结构方面,应该扩大投资于美国机构债和企业债的比重,并增加对美国股市上蓝筹股的投资从而最优的利用好外汇储备的价值。2.建立外汇储备风险管理制度首先要确认和评估外汇储备管理可能面临的各种风险如市场风险、信用风险、操作风险等,并且定义在储备管理中可接受的风险水平和指标。我国货币当局要随着不断增加的外汇储备规模,注重不同外汇储备资产的风险程度,提高风险控制水平。如建立定期分析研究市场的例会制度,定期对整个资产进行市价重估;对交易对手资信状况密切跟踪、及时报告,努力控制信用风险;建立储备管理的投资组合基准,以指导实际的储备投资等措施。3.适时增加黄金储备份额。近年来,在我国外汇储备迅速增长的同时,黄金储备在我国国际储备中所占的份额却是非常低的,这种状况和我国作为一个发展中大国的地位是极不相称的。而且在目前金价稳中有升的情况下,黄金是一种有效的储备保值手段,不仅有利于抑制外汇储备缩水,而且更有利于减轻人民币升值的压力。因此,从这一层面看,适时增加黄储备是优化外汇储备投资的一条可选途径。当然黄金储备的适度增加必然是一个循序渐进的过程,切不可操之过急。4.实施“走出去”的对外开放战略,积极扶持和培养我国的跨国公司从条件来看,中国企业初步具备了跨国并购的基础,改革开放引起的国内市场国际化使得中国企业在国内实际上已经承受着巨大的国际竞争压力,政府政策的鼓励与国内公众的关注、支持也对跨国并购起到强大的推动作用。跨国公司掌握着全球化时代资源配置的主导权,培养中国的跨国公司,对于提高我国对外开放水平,真正形成世界经济强国具有不可替代的作用。因此将外汇资金配置到这些方面是一个不错的选择。5.注资国有金融机构,推进国有金融机构的改革我国已动用了亿美元外汇储备为中国银行、建设银行和工商银行注资,支持这些机构进行股份制改造。从注资、股改上市的实践来看,储备注资是推动国有金融机构完善治理结构、提高经营绩效的可取方式。注资后,三家国家商业银行资本充足率大大提高,增强了抗风险能力,为其上市铺平了道路,同时也有利于吸引战略投资者的介入。目前,我国惟一的国有独资的再保险公司中国再保险集团公司也已获批注资,以重组改制上市。我们可以参照这一模式,扩大对其他国有金融机构,如政策性银行、国有保险机构的注资,巩固国家在金融领域的控制地位,推进国有金融机构的改革,并获得相应回报。6.增加石油战略储备,为长远利益打算在价格合适的时候,逐渐增加石油的战略储备,或者与石油输出国合作,投资石油战略储备的基础设施。在石油资源方面展开比较艺术的“石油外交”,争取石油输出国的稳定供给,用可以接受的方式进行石油资源的国际布局。这样不仅是一个有效的外汇管理方式,也促进了我们全方位能源战略的建设。四、结论对于已产生众多问题的巨额外汇储备,我们目前应积极借鉴国际储备管理经验并结合我国的实际情况,提高储备盈利性,采取合理的储备管理模式,最大限度的发挥好外汇储备的价值,使外汇储备的投资尽可能服务于本国利益。参考文献:[1]左小蕾:万亿外汇储备的四个出口[N].江苏经济报,2006(10)[2]巴曙松等:中国外汇市场运行研究[M].经济科学出版社,1999[3]何泽荣:中国国际收支研究[M].成都:西南财经大学出版社,1998[4]马杰古田军:“加强外汇储备运营,适时调整币种结构”,《商场现代化》,2006年第3期

关于邮储论文范文资料

你的论文准备往什么方向写,选题老师审核通过了没,有没有列个大纲让老师看一下写作方向?老师有没有和你说论文往哪个方向写比较好?写论文之前,一定要写个大纲,这样老师,好确定了框架,避免以后论文修改过程中出现大改的情况!!学校的格式要求、写作规范要注意,否则很可能发回来重新改,你要还有什么不明白或不懂可以问我,希望你能够顺利毕业,迈向新的人生。(一)选题毕业论文(设计)题目应符合本专业的培养目标和教学要求,具有综合性和创新性。本科生要根据自己的实际情况和专业特长,选择适当的论文题目,但所写论文要与本专业所学课程有关。(二)查阅资料、列出论文提纲题目选定后,要在指导教师指导下开展调研和进行实验,搜集、查阅有关资料,进行加工、提炼,然后列出详细的写作提纲。(三)完成初稿根据所列提纲,按指导教师的意见认真完成初稿。(四)定稿初稿须经指导教师审阅,并按其意见和要求进行修改,然后定稿。一般毕业论文题目的选择最好不要太泛,越具体越好,而且老师希望学生能结合自己学过的知识对问题进行分析和解决。不知道你是否确定了选题,确定选题了接下来你需要根据选题去查阅前辈们的相关论文,看看人家是怎么规划论文整体框架的;其次就是需要自己动手收集资料了,进而整理和分析资料得出自己的论文框架;最后就是按照框架去组织论文了。你如果需要什么参考资料和范文我可以提供给你。还有什么不了解的可以直接问我,希望可以帮到你,祝写作过程顺利毕业论文选题的方法:一、尽快确定毕业论文的选题方向 在毕业论文工作布置后,每个人都应遵循选题的基本原则,在较短的时间内把选题的方向确定下来。从毕业论文题目的性质来看,基本上可以分为两大类:一类是社会主义现代化建设实践中提出的理论和实际问题;另一类是专业学科本身发展中存在的基本范畴和基本理论问题。大学生应根据自己的志趣和爱好,尽快从上述两大类中确定一个方向。二、在初步调查研究的基础上选定毕业论文的具体题目在选题的方向确定以后,还要经过一定的调查和研究,来进一步确定选题的范围,以至最后选定具体题目。下面介绍两种常见的选题方法。 浏览捕捉法 :这种方法就是通过对占有的文献资料快速地、大量地阅读,在比较中来确定论文题目地方法。浏览,一般是在资料占有达到一定数量时集中一段时间进行,这样便于对资料作集中的比较和鉴别。浏览的目的是在咀嚼消化已有资料的过程中,提出问题,寻找自己的研究课题。这就需要对收集到的材料作一全面的阅读研究,主要的、次要的、不同角度的、不同观点的都应了解,不能看了一些资料,有了一点看法,就到此为止,急于动笔。也不能“先入为主”,以自己头脑中原有的观点或看了第一篇资料后得到的看法去决定取舍。而应冷静地、客观地对所有资料作认真的分析思考。在浩如烟海,内容丰富的资料中吸取营养,反复思考琢磨许多时候之后,必然会有所发现,这是搞科学研究的人时常会碰到的情形。 浏览捕捉法一般可按以下步骤进行: 第一步,广泛地浏览资料。在浏览中要注意勤作笔录,随时记下资料的纲目,记下资料中对自己影响最深刻的观点、论据、论证方法等,记下脑海中涌现的点滴体会。当然,手抄笔录并不等于有言必录,有文必录,而是要做细心的选择,有目的、有重点地摘录,当详则详,当略则略,一些相同的或类似的观点和材料则不必重复摘录,只需记下资料来源及页码就行,以避免浪费时间和精力。 第二步,是将阅读所得到的方方面面的内容,进行分类、排列、组合,从中寻找问题、发现问题,材料可按纲目分类,如分成: 系统介绍有关问题研究发展概况的资料; 对某一个问题研究情况的资料; 对同一问题几种不同观点的资料; 对某一问题研究最新的资料和成果等等。 第三步,将自己在研究中的体会与资料分别加以比较,找出哪些体会在资料中没有或部分没有;哪些体会虽然资料已有,但自己对此有不同看法;哪些体会和资料是基本一致的;哪些体会是在资料基础上的深化和发挥等等。经过几番深思熟虑的思考过程,就容易萌生自己的想法。把这种想法及时捕捉住,再作进一步的思考,选题的目标也就会渐渐明确起来。

在基于互联网技术引领的教学改革背景下,应利用翻转课堂对仓储与配送管理的教学理念、教学流程、教学模式、课程开发模式进行创新性的设计,以便培养的物流人才能够符合市场的要求。下面是我为大家整理的仓储与配送管理教学论文,供大家参考。

仓储与配送管理教学论文 范文 一

摘 要 中职物流专业学生要想成为既有较强的实践能力又有一定的理论知识的实用型人才,能在物流业务上迅速适应岗位要求,受到用人单位的青睐,必须注重学生实践能力的培养,在以专业知识够用为原则的前提下,在专业实践及动手能力上多下功夫。本文以仓储与配送课程的教学实践,探讨如何提高物流专业学生的学习兴趣以及学生实践动手能力,培养学生综合职业能力,提高物流专业教学的实效性。

关键词 仓储与配送 物流教学 教学实践 专业能力

中图分类号:G424 文献标识码:A

Explore the "Warehousing and Distribution" Teaching Practice

GAN Yi

(Wuhan No.1 Commercial School, Wuhan, Hubei 430022)

Abstract Logistics vocational students in order to become both a strong practical ability has a certain theoretical knowledge and practical talents, can rapidly adapt to the job requirements in the logistics business, favored by the employer, must focus on students' practical ability, under the principle of sufficient expertise in the premise on professional practice and ability to work harder. In this paper, "Warehousing and Distribution" Teaching practical courses to explore how to improve student interest in learning logistics professionals as well as students' practical ability, students' comprehensive vocational ability, improve effectiveness of logistics teaching.

Key words warehousing and distribution; logistics teaching; teaching practice; professional ability

仓储与配送是物流专业的一门专业课程,具有很强的专业性及实践性。其核心内容是围绕仓储、运输、装卸搬运、包装及相关信息活动进行的服务。在教学过程中怎样合理化地运用实践教学方式,有效地激发学生的学习兴趣,让学生主动学习,是物流专业教师在该课程的教学中不断探索的重要课题。

1 反思 仓储与配送教学中存在的问题

仓储与配送这门课在我校物流专业是一门专业核心课程,在教学中,笔者体会到这是一门实践性很强的课程,仅限于课本中的知识要点是非常空洞的,如果只按书本安排开展教学,会导致学生失去学习兴趣,厌烦这门课程。

(1)案例教学效果欠佳。案例教学是物流专业教学中常用的 教学 方法 。笔者在该课程的教学中也会多方搜集一些仓储配送物流的案例,阅读学习,进行分析,但多数案例大而深,学生不能够理解和接受,学生学习起来也是一知半解,学生对相关知识的理解存在难度,对物流业务工作流程也不能够清晰认知。(2)对学生专业能力的培养不够。在教学中体会到,对学生的实践教学不足,学生专业能力的掌握程度有待提高。虽然在培养能力实践教学也采用了包括案例分析、运用多媒体图片、视频、信息系统、课堂模拟等多种教学方法。但在提高学生综合实践能力的教学方法的运用上,还是单一、不丰富,效果不理想。

2 仓储与配送课程教学改革方法

2.1 以工作过程为导向,选择典型工作任务作为教学内容

打破原来的章节体系,以工作过程为导向,按照教学方案及教学内容确定教学项目及教学任务。如下例: 郑州华德永佳地毯有限公司于2013年6月7号收到客户编号为KHBH001的原材料供应商内蒙古兴安盟商贸总公司的一批原材料。应收货物包括:01,羊毛Aa,产品编号CPBH001a,袋装,60kg/袋,共计20袋;02,羊毛Bb,产品编号CPBH002b,袋装,60kg/袋,共计20袋;03,羊毛Ca,产品编号CPBH003a,袋装,60kg/袋,共计20袋;04,羊毛Db,产品编号CPBH004b,袋装,60kg/袋,共计20袋。

华德公司仓库保管员程欣然收到该批货物入库通知单(RKTZD001),编制作业计划单号为RKD001的入库单,将该批原材料存放于编号为KF001的库房。但在入库验收中发现兴安盟羊毛Db质量没有过关,包装出现破损,要求产品编号为CPBH004b的羊毛Db全部退货。于是程欣然于当时编制作业计划为CKD001的退货申请单,退货单号是THDH001,要求兴安盟更换产品编号为CPBH004b的羊毛Db。(其中送货单号是SHDH001)

其他合格产品暂放在编号为KF001库房的暂存区,待货品(羊毛Db)更换完毕后一起入库。如果你是程欣然,请根据上述信息完成退货申请单的缮制及暂存货品的入库单缮制。

这是一个典型的物流仓储业务。在物流仓储业务环境中,仓管员是一个典型的工作岗位。作为一名仓管员,要能够对货物进行验收,会正确填写入库单、退货单及出库单、对货物及时出入库操作等。

又如:2013年3月20日,百路通物流有限公司客服人员刘柳收到编号为KH002的郑州华德永佳地毯有限公司(简称华德地毯)的发货通知:将一批地毯运至连云港的办事处。华德地毯地址是河南省巩义市紫荆路北段1号,联系人李丽,电话。连云港的办事处地址是连云港苍梧路23号,联系人钱春。 托运货物是:羊毛簇绒地毯20箱,总重1000KG,体积5.6m3。尼龙地毯10箱,总重500KG,体积2.8 m3。拼块地毯10箱,总重600KG,体积2.8 m3。

要求:要求3月25日之前送到目的地,客户签字的运单作为回执单,予以结清运费。刘柳根据华德地毯的发货信息编制作业通知单并下达指令给公司的运输部调度程润。

程润又收到要求在3月24到货的三单作业指令:一、郑州华丰纸业有限公司(河南新密市开阳路12号,成军,电话)的50箱A4纸送至徐州销售处(徐州市泉山区建国西路13号,王广),重500kg,体积0.8m3。二、郑州辉煌印务有限公司(郑州市中原区大学北路43号,张宇,电话)作业本50箱送至徐州销售处(徐州市中山南路10号,戴晨),重1000kg,体积1.8m3。三、郑州宏图 广告 印刷有限公司(郑州市金水区农业路39号,蔡司,电话)的手提袋50箱运至连云港办事处(连云港市新浦区市海连西路17号,君玉),质量300kg,体积 3.2m3。郑州到徐州400km,徐州至连云港240km。公司送货的车辆编号HB001,车牌豫A39027,车容20m3,载重6吨,司机张大宇,联系方式。

如果你是程润,根据收到的作业指令,编制YSDH001运输计划。

此任务是物流活动中典型的合并运输任务。

2.2 成立模拟企业、角色扮演,采用互动教学法

模拟成立物流企业,扮演物流企业各岗位的角色,对某项物流业务进行服务,如,《配送运输》这一章。首先,由教师选择简单的例子作配送服务项目,指派学生当不同的当事人,然后,学生根据教师的要求,了解市场,确定需求,决定成交的条件,并拟定一份配送 运输合同 ,在课上进行演示,让学生按导师所说的程序和步骤模拟一番,最后师生共同分析 总结 。

2.3 运用视频、信息系统等进行演示教学

演示教学是通过多媒体的教学手段如幻灯片展示仓储配送物流企业运作中的相关图片、物流操作流程视频教学方法,提高教学内容的直观性和可理解性,帮助学生对所学的知识建立感性认识。如本课程有一章内容专门讲述自动分拣,单从课本所介绍自动分拣不能展示“自动”的效果,学生的感触是很单调和抽象的,可结合图书、药品等货物的自动分拣流水线视频资料,了解自动分拣的高效、精准, 在出入库数据核算中,运用第三方物流教学软件的出入库、运输、配送等操作流程对学生演示,感受到各数据库的作用,感受到信息系统实现第三方物流企业的智能化及数字化。

提高教学的实效性是我们一贯秉承的教学指导思想。理论与实践相结合,提高学生综合职业能力,适应未来工作岗位需求,是我们的追求。教学方法的改革和创新是无止境的,不断创新教学方法与教学理念,促进教学改革的进一步发展。

参考文献

[1] 王之泰.新编现代物流学[M].北京:首都经济贸易大学出版社,2005.22:39-42.

[2] 李永生,郑文岭.仓储与配送管理.北京:机械工业出版社,2004.

仓储与配送管理教学论文范文二

摘 要:本文在分析仓储与配送管理教学目标和PBL教学模式的基础上,将PBL教学模式应用于仓储与配送管理课程的教学中,提出仓储与配送管理PBL教学模式的构建思路,并阐述了PBL教学运行体系和PBL教学支撑体系的构建内容。

关键词:PBL 教学模式 仓储与配送管理

PBL(Problem-Based Learning)教学模式,1965年首创于加拿大McMaster大学医院,直译为“基于问题的学习”或“问题式学习”,是自上世纪后半叶以来受到国际社会普遍认同的研究性教学模式。PBL目前已被广泛应用到医学、生物学、生理学、心理学、工程学、经济学、管理学等多个学科领域的教学中,取得了显著的教学效果。PBL教学模式近半个世纪的研究和实践表明,它主要应用于应用性较强的学科中,在培养学生的实践能力、自我学习能力以及团队协作能力方面具有明显的优势。

20世纪90年代,PBL开始进入我国高校人才培养机制中,主要集中在医学及相关学科中。进入21世纪,PBL在我国人才培养中的实践范围进一步推广,在工科人才培养体制中的应用也逐渐起步,作为物流管理专业的核心课程,目前还未开展PBL教学的系统设计与实践。

1.仓储与配送管理课程的教学目标及能力培养分析

仓储与配送管理是物流管理专业的专业课程,是一门以管理学、 市场营销 学和商品学等为理论基础,以数理统计学方法、运筹学方法、计算机信息处理等为手段的课程。主要研究商品流通过程(购、销、储、运等)中货物储存环节(收、管、发和加工等)的业务经营活动,通过对其系统的学习,可使学生掌握仓储管理的基本框架和基本理论,具备仓储管理的基本知识和基本方法与手段,并能结合仓储管理实践创造性地运用这些基本原理与方法,并能够解决配送管理方面的实际问题,从而提高仓储(物流)企业的经济效益,本课程具有很强的综合性和应用性。

目前以教师为中心,直接教授知识为主要形式的传统教学已经不能满足仓储与配送管理课程的教学要求。要培养具有创新精神的综合型人才,就要求教师在仓储与配送管理教学过程中不但要追求理论的学习,更要注重仓储实务操作方法的学习;不纯粹要求学生提出标准答案,而要引导学生重视 思维方式 和探索解决问题的思路,让学生对案例资料进行分析、比较,自己去解释、验证、探索有关问题,得出结论。因此,PBL教学模式在仓储与配送管理课程中加以应用非常有必要性。

2.仓储与配送管理课程PBL教学模式的构建

PBL教学模式的实施与实践,需要有相应的教学运行体系来运作,PBL的教学理念需要在教学过程中得到实现。而教学运行体系的运作也同时需要有相应的教学支撑体系来保障。因此,仓储与配送管理课程PBL教学模式的构建主要从以下两方面进行。

2.1构建仓储与配送管理课程PBL教学运行体系

充分借鉴吸收国内外PBL相关的应用案例,将其他领域的 经验 应用到仓储与配送管理课程的PBL教学中。仓储与配送管理课程PBL教学运行体系由四个部分组成:课程PBL教学设计、课程综合设计、课程实验设计以及课外实践活动,这四个组成部分相互影响、相互制约。

PBL教学设计和课程综合设计是仓储与配送管理PBL教学运行体系的重要组成部分。在教学上摈弃传统上以教师为中心的“预习-听课-复习-考试”四段式教学方法。采用PBL教学方法,引入典型案例,通过资料收集,课堂讨论、角色扮演、集中点评等方式将学习设置到复杂的、现实的问题中,通过学生的自主探讨和合作来解决问题,从而学习隐含在问题背后的核心知识。课程综合设计是结合实际案例背景资料,指导学生完成一个涉及仓储与配送 管理知识 的设计方案,充分锻炼学生利用所学专业知识解决实际问题的能力。

在PBL模式的课程教学和课程综合设计的指导过程中,教师不再是主体,而是在关键时刻起到引导、解惑作用的引导者;教师也不再是唯一的知识来源,而是学生获取知识的引擎。充分提高学生对核心知识的把握,形成解决问题的技能和自主学习的能力。

课程实验设计开发与课外实践活动是构建仓储与配送管理课程PBL教学运行体系不可或缺的组成部分,是课堂教学的延伸和拓展,有助于学生对课程专业知识的掌握。课外实践活动,内容包括多层次的实习活动和各种类型的竞赛活动,如全国大学生物流设计大赛,具有广泛参与性、团队协作性、主观能动性和深入探讨性,有助于提高大学生的实际动手能力、策划能力、协调组织能力,培养大学生创新能力。

在仓储与配送管理课程PBL教学运行体系中,课程教学与课程综合设计是PBL教学活动的主阵地和学习能力培养的主 渠道 ,具有基础性、严谨性、系统性等特点,其设计重在在于紧密结合PBL教学特点,全面、深入开展专业知识和理论的系统学习与传授。而基于PBL教学的课程实验设计和课外实践活动则侧重发展学生的探索创新精神和个性,是课堂教学方法的延续和补充,具有趣味性、灵活性、实践性等特点。设计时应该明确目标,与实践相结合,发挥对课程教学拓展创新的作用。

2.2 仓储与配送管理课程PBL教学支撑体系的构建

为了保证仓储与配送管理课程PBL教学运行体系的正常运作,需要有相应的支撑体系和保证 措施 。具体来讲可以通过实验教学平台建设和PBL教学实施策略与评价。

实验教学平台主要为教学运行体系中的课程实验、课外实践活动提供良好的软硬件环境。仓储与配送管理实验平台可包括仓储和技术展示模块、运作原理模拟模块、仓储运作流程仿真模块以及仓储与配送建模与仿真模块等。仓储与配送管理实验教学平台支持课程的教学实验,使学生能直观地学习仓储与配送的作业流程,快速掌握现代仓储管理的基础知识和专业技能,而且可以激发教师课程PBL教学设计、课程实验设计和开发方面的研究,促进PBL教学体系的改革和创新。仓储实验平台能为学生参与课外实践活动提供一个先进、新颖、有竞争性和趣味性的课程建设和科研基地。

要保证PBL教学运行体系的正常运行,还要有相应的PBL教学实施具体策略。PBL教学实施首先要提高管理层面的认识,创新原有的教学管理机制,教学管理部门要求严格标准、简化程序、明确责任、完善服务。其次,使所有参与教学环节的人员包括授课教师、学生对PBL教学有充分的认识。最后,增强对教师的投入和培训,提高师资力量,促进对PBL教学的顺利实施。

评价是教学中重要的一个环节,是对教学者的教学效果和学习者知识接受状况、 学习态度 等多方面的综合考查。PBL教学需要建立评价体系。PBL教学评价是多主体、多层次参与的。在评价过程中,除了教师对学生的评价,还包括学生自身的评价。鉴于对学生能力、策略、情感态度的评价很难以定量的形式进行评价,PBL教学的评价可以采用定性与定量相结合的方式,可通过学生提交的研究 报告 、课堂讨论参与情况、与教师的互动程度以及标准化考试成绩来判断学生的知识接受程度、知识构建过程、自主学习以及合作沟通技能等。

3.小结

本文将PBL教学模式应用到仓储与配送管理课程的教学中,提出从PBL教学运行体系和PBL教学支撑体系两方面着手,构建PBL教学模式,这是仓储与配送管理教学的一种新的尝试,在实际教学过程中也起到良好的效果,总结推广,旨在对仓储与配送管理课程的教学方式提供一定的参考。

资金项目:电子科技大学中山学院质量工程建设(教学团队)项目(ZLGC2011JXTD15)。

参考文献:

[1]丁晓蔚 国外基于问题学习的研究及其对研究性学习的启示[D].北京:首都师范大学,2009:37-39.

[2]电子科技大学中山学院经管学院物流管理专业培养计划[R].2011.

[3]毛敏.物流工程专业PBL教学模式的构建[J].物流 教育 与培训.2011,10:30-33.

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关于物流的学术论文范文篇二 城市物流与物流城市 【摘要】 现代物流业的发展对城市建设意义重大。本文基于城市物流与物流城市两个角度分析了我国物流业的现状,发展物流业的作用及怎样发展物流业。 【关键词】 城市物流 物流城市 关系 发展定位 国际贸易是一个关于物的流通的学科,物流是国际贸易离不开的重要一环。亚当斯密在国富论中,用这样的话揭示了现代经济学的历史:“劳动生产力上最大的增进,以及运用劳动时所表现的更大的熟练、技巧和判断力,似乎都是分工的结果。”分工和专业化是经济发展的主要原因,因此市场上离不开物流活动。 一、物流的概念 物流是指通过有效安排商品的仓储、管理和转移,使商品在需要的时间到达需要的地点的经营活动,是商品流通――从空间位移和从时间推移,也就是商品从供应地到接受地的实体流动过程。由此可见,物流并不改变物品的大小、形状、外观等物理性质,但是它却克服了需求方和供给方在空间的距离和时间的限制,创造了物品的空间效应和时间效应,在经济运行中起着不可或缺的作用。物流的空间效应是指在商品流动过程中由于商品的空间转换所产生的效应。从需求方的角度来看,空间效应是由于商品的空间转换所带来的效用满足或消费者剩余的增加,体现了“从无到有”或“从小到大”的过程。 二、我国的物流业发展现状 2013年中央政府发布经济工作重点是要加强和改善宏观调控,促进经济持续健康发展。要牢牢把握扩大内需这一战略基点,培育一批拉动力强的消费增长点,增强消费对经济增长的基础作用,发挥好投资对经济增长的关键作用。其中,不少议题特别提出要扶持重点企业的物流建设。 企业现代物流以及服务于社会的第三方物流日益成为人们关注点,而单独对城市物流、物流与区域经济发展的讨论却比较少;同时由于我国物流技术、管理水平发展起步较晚,在国内存在区域发展不平衡的状况。东南沿海城市的企业认识、发展了现代物流,从物流管理中取得了巨大的效益,提升了企业的竞争力,激发了企业的活力,而西部、北方城市的企业由于地域、经济发展速度的差距,企业的物流管理大部分停留在过去粗放型的物资供应、储存、运输、中转、装卸等单一的流程操作管理上,没有对现代物流有一个清晰的认识。 三、城市物流发展定位――城市物流和物流城市 近几年来,中央提出的区域经济发展新战略,将东、中、西部和东北地区作为一个整体,完整地阐述了四大区域的战略布局,完成了全国区域经济的宏观布局。现在不仅是企业之间存在竞争,城市与城市之间也是竞争愈演愈烈。从争做金融中心,争做经济中心,争做产业中心,到现在开始了对物流中心位置的争夺。每个城市都力图成为该省,该地域,甚至全国的物流中心。 一个城市发展物流需要一个清晰的宏观定位,其中有两种定位就是城市物流和发展物流城市。 城市物流,是指为城市服务的物流,或者是城市内的物流。它服务于城市经济发展的需要。它的特点是:属于中观物流领域;城市物流流动的物质资料,有生产资料、生活资料、废弃物等;城市物流的流量比企业物流大。在现今高速发展的中国,每个城市都需要一个完善的物流系统,以满足本市及与周边地区的物流需要。以城市多个物流中心为建立区域物流中心网络,合理组织物流。物流中心网络体系就是多个物流中心合理布局、合理分工、合理衔接的结果,同时也是情报信息网络,城市物流也是发展物流城市的基本条件,是一个城市发展物流的基础。 物流城市,即它是一个物流的城市,即物流占据城市经济发展的重要地位。成为区域的物流中心。如广州、上海、重庆、武汉区域物流枢纽等。当城市物流发展到一定程度,区域内具有地域优势的城市可以发展为物流城市,一个城市,通过出台实施各项政策,加大物流基础设施兴建的力度,加速引进各种具备实力的物流公司,通过建设各种物流中心,发挥本身所具备的如地理位置、经济地位等优势,支持城市物流发展,使该城市的物流能力极大提高,辐射力加强,成为周边城市商品交易的集散地,利用强大的物流能力成为地区内的中心城市、物流中心。城市相继建成各种物流中心,谋划在新世纪站企制高点,成为商品流通的中转集散地,在城市经济推动中加入物流这一充满活力的重要环节。 四、物流与城市发展的关系 1、发展物流对城市的作用 首先,发展城市物流,可以减低城市内物料流通的效率,减低城市的运营成本,减少物耗,有效整合利用城市资源,提高城市运转的速度,并同时提高城市居民的生活水平。其次,发展成为物流城市,成为地区物流中心,就可以更多地吸引商品进入该市享受物流服务,从而使城市的贸易量增加。一个物流区域中心,必然是周转中心,一定会带动仓储、交通、消费方面的增长,增加就业,刺激消费。由此带来的人流的增加,房地产业的发展。一个区域物流中心,供应商或者生厂商或者电商自己,为了节约成本,必然尽量的在物流城市设工厂或者是物流增值服务,例如包装、非主要工序的加工等,这就会带动生产企业进驻。这个乘数效应无疑是巨大的。由此可见,城市竞争力的下降、比较优势的减弱、经济发展的增长要求及物流带来的种种好处,使物流成为城市间的热门话题。 2、城市发展物流的动力 纵观全国经济发展较好的地区,我们发现,城市物流起着至关重要的作用,而物流城市渐渐成为区域经济发展必要环节,即便是占尽发展先机的沿海城市也需要物流作为经济发展的新动力,其原因有三点:首先,当今中国开放程度越来越高,城市间在政策方面的差距越少,沿海开放城市和经济特区在政策方面并无法再凝聚太多的眼球;没有太大的优惠。其次,劳动力廉价的比较优势减弱。以前沿海城市的廉价劳动力是最大的比较竞争优势。廉价的劳动力可以减低企业的生产成本,所以吸引了很多外资企业前来投资。但随着经济的发展,沿海城市劳动力成本越来越高。而劳动力更为廉价的中国内陆城市及其他国家如越南等在这方面开始具备了比较优势,虽然这些地区的劳动力劳作水平不高,但假以时日,他们将同样扮演以前沿海城市所扮演的角色。再次,世界各地区、各城市的发展表明,一个城市如果没有自主创新能力,而一直处于产业链上最低端的加工地位,不仅无法取得更高的利益,更危险的它将失去所有活力,而将城市的发展决定权完全交出去。近几年国家开始在大力强调自主创新,强调城市的转型。那么在当前各城市发展普遍出现瓶颈,找不到新的经济增长点之时,发展物流可以说是不错的选择。 在现有的经济模式中,举广州为例,广州市是中国传统的贸易中心,多年对外贸易的经验和积累,使城市内形成了大大小小的商品集散地,加上陆路、铁路、航空、水路的网路建设,保税园区引进国外知名物流企业,广州城市内的物流发展在全国处于领先地位。在区域概念来看,广州是华南地区,乃至于全国的物流中心,是区域物流城市的佼佼者。在国外市场受全球经济拖累的今天,广州依然可以依靠物流的能力,支撑扩大内需求增长的要求。 3、如何发展区域物流城市 不是每个城市都能成为物流城市,物流城市需要具有先天地域中心的先机,需要有通达的城际网络,省际网络,以及国际网络。首先必须对城市定位,是否能成为物流城市,应该成为哪个级别的城市。这个定位必须考虑几个方面,即地域、行政级别、影响辐射能力、交通辐射、经济发展程度、本地的主要经济类型等。一旦定位为物流城市,必须在软件和硬件上有所完善。 软件上,政策,包括第三方企业扶持政策、税收政策、人才政策、招商引资政策、土地政策、商贸政策。一个区域物流中心城市也必定是区域零售批发中心周转城市,如广州的白马衣服市场,深圳的华强北。因此必须发展现代商贸物流节点,推进集群发展。规划设立一批现代商贸物流节点,建立商贸物流园区发展机制和政策,通过市场运作加强园区基础设施配套,充分发挥园区集聚和带动作用,吸纳同类型的物流企业和商贸经营者入驻,推进商贸物流集群发展。 硬件上,具有地域优势的城市以转化区域优势为导向,加快构建商贸物流、公路、铁路、航空等现代区域服务中心,着力提升城市影响力和辐射力。调整提高、发展占位,适时调整城市经济结构、产业结构和城市空间结构,与区域城市进行产业衔接,提高城市经济实力和区域经济文化中心城市带动作用,加强城市拓展和基础设施建设,构建更加完备的区域现代服务中心。 培育龙头企业,形成产业支撑。建立健全商贸物流产业发展机制,引导企业既兴建现代专业市场,又积极投身商贸物流业发展,促进企业向开发建设与发展产业并重转变,形成“企业+市场+产业”的发展模式。引进战略投资者,以项目带动,建立健全项目带动与产业发展的良性互动机制,开发好高质量的项目、核心项目、前瞻性项目和大项目,通过扩大开放、招商引资,吸引更多的战略投资者发展商贸物流业。支持和鼓励骨干流通企业通过自由连锁、挂大靠优等形式扩大投资,培育一批现代物流企业集团。 在政府层面,消除城市发展物流和区域发展物流城市的障碍。首先,政府的重视不应该在理念上,而应该付诸行动,如在国家允许范围内废除阻碍物流发展的各项规章制度,出台政策法规来支持城市物流发展,加强城市物流的研究与规划。其次,成立专门的物流部门,来统一协调城市的物流发展,改变城市物流无人管理的历史和现状,整合物流资源。如在现有交通主管部门的基础上扩大和延伸其职能,把全市的交通运输、仓储保管、装卸搬运、加工包装、配送服务的能力统筹统管起来。政府对本市的这些物流设施资源,不但要心中有数,而且能够制定政策法规,控制其运作,规划其发展,使其为城市物流的总体优化服务。再次,大力吸引各物流企业,特别是第三方物流。政府创造环境,而经济的主体,经济的活力来源于企业。所以物流的发展,最终还是得这些物流企业来实施。政府只是做好保姆,提高良好的公共服务。最后,人才是21世纪的根本。就世界范围而言,物流发展到今天,其价值的创造已经形成一大产业;其知识体系已构成一门学科;其专业人才正日益成为物流企业家、物流专家和物流学者。然而,在我国这一切的发展距离国际水平的差距还很大,其中,物流知识的普及和物流专业人才的培养是二项重要使命。政府要做好这个工作,吸引培养物流人才,提供人才给企业。在经济受外部市场影响的今天,发展物流城市对区域经济是机遇,对企业是机遇,对政府同样是机遇。 【参考文献】 [1] 李斌:物流的时空效应分析[J].时代经贸(下旬刊),2007(S8). [2] 张文杰:城市化物流中心的建设与规划[J].北京商业,2000(3). 看了“关于物流的学术论文范文”的人还看: 1. 关于物流的学术论文 2. 关于物流毕业论文范文 3. 物流论文范文大全 4. 物流论文范文 5. 关于物流管理论文范文

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