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长城汽车股票分析论文

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长城汽车股票分析论文

自2021年初以来,新能源汽车板块持续上涨,虽然当中有调整,然而整个板块的攀升仍旧没办法阻挠。

如今国内自主品牌已进入百鸟争凤的阶段,这意味着什么?意味着未来中长期新能源汽车仍是最好的赛道。作为汽车领域的头部公司--长城汽车,今天咱们一起来看看。

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一、从公司的角度来看

公司介绍:长城汽车在1985年的时候被创立,是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业,在汽车发动机、变速器等核心零部件拥有自主配套能力。

经历了这么多年的发展,哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克都是属于公司旗下的五个整车品牌,产品的三大品类包括SUV、轿车、皮卡。

长城汽车经过简单分析后,我们再来看看该公司有什么投资亮点?是否有被我们投资的价值?

亮点一:产品优势

我们可以看出在这五个整车品牌里,这两类品牌在市场占据领导地位--长城汽车旗下的SUV、皮卡。经典车型连续畅销,深受消费者的青睐。

另外公司还积极利用新品牌创造新的车型,并不断打磨公司产品矩阵,对提高抗风险能力有用。并且频繁地发布新车不光可以提升公司的品牌形象,对提高产品成为爆款的几率有利,未来,可以有效提高公司的发展速度。

亮点二:研发优势

长城汽车的研发中心先后在日本、美国、德国、印度等六个国家设立,引进各国研究型人才,构建把欧洲、亚洲、北美等区域的全球化研发布局都包括了。

其次,公司在2021年上半年将18.58亿元作为研发金额投入,和同期相比提高了52.27%,为公司随后的研发奠定可靠的经济基础。

亮点三:市场优势

从国内来阐述,长城汽车旗下的各个品牌服务网点已笼罩全国,县级市场销售服务网点覆盖占比高达80%,宗旨是为客户提供更快捷高效的服务。

又在海外,公司建设了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂,同时着手逐步推动南美、欧洲等地的整车项目,现在除了海外市场中有哈佛、皮卡、欧拉三大品牌之外,其他车型预计也会陆续规划海外业务。拥有更多海外市场扩大了公司的营收。

由于篇幅受限,更多关于长城汽车的深度报告和风险提示,我整理在这篇研报当中,点击即可查看:【深度研报】长城汽车点评,建议收藏!

二、从行业角度来看

在全球新能源汽车景气度持续高涨的背景下,国内新能源汽车的渗透率也在一路飙升,以这样的态势继续发展下去,这也意味着,有很大的可能性会超越燃油车的市场,可看出来新能源汽车拥有的发展潜力是很可观的。

还有国内主要城市陆续实施皮卡解禁政策,这将代表着皮卡市场将迎来新的发展机遇。所以我认为长城汽车还具有很大的上升空间,未来可期。

但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道长城汽车未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下长城汽车估值是高估还是低估:【免费】测一测长城汽车现在是高估还是低估?

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2020年,尽管外部环境有很多不确定性,但是长城汽车(601633.SH,02333.HK)还是走出了自己的节奏,截至11月份,旗下四大品牌不仅从销量上赶超了去年,而且分别培育出了新的明星产品,从而带动了其市值的快速提升,其中,其A股市值从年初不到800亿元增长至现在的2400亿元;同样,H股市值也从年初的500亿港币增长至今天近1400亿港币。

我们说,上市公司的市值发展,是资本市场对企业未来发展信心的最直接反应。然而,长城汽车董事长魏建军仍然认为市场低估了长城汽车的价值。

此前,《出行财经》在“《大空头》原型公开做空特斯拉 如何为汽车企业做市值评估”一文中指出,如果说过去评估汽车制造型企业市值的方法是其毛利的6~7倍,而对于新型的出行服务类科技公司应当给予20~25倍左右的估值。

在全球汽车产业从传统的制造企业向出行服务公司转型的过程中,《出行财经》认为我们应针对上市公司的变革力度、转型阶段,以及有无保证改革顺利推进的顶层设计,并结合基本面发展,对上市公司的市值给出不同的PE倍数。

不得不看的基本面

从第三季度财报来看,报告期内,长城汽车实现总营业收入262.14亿元,同比大幅增长23.64%;其中归属上市公司股东的净利润为14.41亿元,是上半年的1.25倍之多,比去年同期增长2.9%。

从上述数字可以看出,长城汽车已经从新冠疫情中迅速走出,并实现了营收和净利润的双增长,尽管净利率相比上年同期出现了一定程度的下滑,但这并不影响长城汽车未来的发展,因为这是特殊时期提振消费信心的必经之路。

从市场表现来看,11月,长城汽车旗下明星车型齐发力,四大品牌延续了金九银十的昂扬势头,共实现新车销售145,240辆,同比增长26%,环比增长7%。1-11月,该公司的累计销量为961,489辆,已经超过了去年同期的总销量。

需要着重指出的是,在传统畅销车型继续发力的同时,一批新车型也被孕育出来,比如哈弗品牌在H6、F7继续占领市场的同时,“大狗”也已完成了从用户养成到粉丝培育的阶段,并在11月收获了8555辆的销售成绩;WEY品牌在持续打造VV6、VV5这类城市SUV的同时,也培育出了“坦克300”这样的越野SUV产品;长城炮作为长城皮卡今年重点打造的明星产品,已成长为品牌的销量担当;最值得说明的是新能源品牌欧拉,该品牌用一年时间就培育出了三只“擒拿”市场的猫产品——黑猫、白猫、好猫,业成为当下年轻人的新宠,11月份交出了“同比暴增415%,环比增长45%”这样的好成绩。

基本面的向好,是长城汽车实现市值持续增长的基础。在内循环的大背景下,在新明星产品的助推下下,长城汽车四大品牌还将持续发力,到2021年其国内销量有望实现两位数的增长,毛利贡献超过200亿元;同时,在新冠疫苗开始推向市场的后疫情时代,长城汽车海外市场将在2021年迎来爆发,不论是此前已经开始运营的俄罗斯工厂,还是9月份完成交割的泰国工厂,都将为其创造可观的收入,这一板块将会为公司创造超过100亿元的营收和超过20亿元的毛利。因此《出行财经》认为,2021年长城汽车的市值还将伴随基本面的持续向好而持续攀升。

转型所带来的新估值标准

正如我们上面提到的估值方法,新造车企业为什么能够拿到PE值的20~25倍(甚至有30倍)的估值,那是因为它是几个纬度的叠加。除了汽车这个维度,还有充电站这个永续型的公共事务型估值模型(估值标准为PE值的14~16倍);还有技术科技公司的评估维度(估值标准为PE值的16~18倍)。

7月16日,长城汽车发布的《致长城汽车伙伴们的一封信:如何挺过明年》打响了该公司向“全球化科技出行公司“转型的冲锋号。而随后发布的“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌正是该企业向全球化科技出行转型的技术压舱石。

根据介绍,“柠檬”是全球化高智能模块化技术平台,具有高性能、高安全性、轻量化等特点;“坦克”是全球化智能专业越野平台,拥有强悍动力、智能化越野模式和极致的越野能力;“咖啡智能”是面向未来出行的智能系统,涵盖智能座舱、智能驾驶、智能电子电器架构。

而12月15日,刚刚发布的“柠檬混动DHT”,是一种高度集成的、高效能、多模油电混动系统,采用双电机混联混动技术,可实现全速域、全场景下高效能与高性能的完美平衡。不仅展现了长城汽车“科技长城”的卓越实力,为我国新能源产业持续健康发展创造巨大价值,更为全球用户带来更美好的出行体验。

通过上文对企业基本面的解读,实际上已经能够看到三大技术品牌所带来的产品实力;但要以科技企业的标准对其进行估值,其软件产品以及未来的商业化空间就成为不得不关注的层面。

9月17日,长城控股集团旗下毫末智行在2020年云栖大会上展示了当前的业务布局及进展。尽管这只是一家成立一年多点的创业公司,但却有着深厚的技术积淀,其前身长城汽车技术中心的智能驾驶前瞻分部已经积累了大量的自动驾驶真实数据。

根据介绍,毫末智行的业务涵盖用于私家车的自动驾驶系统以及企业采购的物流车自动驾驶方案,尽管它并未公布其产品的具体量产时间表,但从它对全行业的发展预期判断,它将在2020年实现自动驾驶的简单全覆盖,把高速路、快速路的大场景先快速覆盖;到2021年深化产品覆盖场景,丰富其他场景,也深化泊车场景;到2022年,贯通场景连接处,实现自动过十字路口和自动过收费站等,到2025年其L2+L3级别(部分和有条件的自动驾驶)解决方案的市场渗透率将会达到30%。

尽管当前长城汽车并未像新造车企业那样公布自动驾驶的具体商业化方案,我们按照其年销售100万辆新车,单次升级费用为1万元,毛利率为30%进行累积计算,到2025年该板块将至少为上市公司贡献45亿元的毛利,而且保有量越高,所产生的经济利润也就越客观。

两大措施推动改革

改革最大的问题是落实,尤其是已经在过去的商业模式上取得巨大成功的长城汽车,它将如何推动企业改革能够按照预定的方向进行下去呢?

根据观察,在保障落实方面,长城汽车共涉及了两层保险。

在中国的汽车产业中,长城汽车的执行力一向处在最前部的位置上,即使如此,该公司在发布三大技术品牌的同时,还宣布对组织架构进行调整,一是将品牌、商品企划、研发部门打通,在商品企划阶段前后端的职能部门都要参与其中,二是将“作战单元”打通,通过数字化手段强化品牌公司管理,让品牌公司的各“作战单元”有机会直接面对用户。

根据魏建军介绍,按照新的架构,长城汽车把对外服务的业务团队进行集成,这样更加全面,形成“一车一品牌一公司”,一个车就是一个品牌一个公司。下一步“长城汽车还将打造30-40个像毫末智行这样的创业公司”,以推动新技术与新商业的发展与落地。

这种组织架构的最大的好处就是便于KPI考核,同时,也能最大程度的激励作战单元去保证任务的完成。谈到激励,就不得不提及长城汽车年初进行的股权激励方案,尽管这一方案并不是针对此次变革而做,但企业市值的变化却直接影响着相关获股权奖励员工的切身利益。

2020年3月13日,《关于长城汽车股份有限公司2020年限制性股票与股票期权激励计划(草案一次修订 稿)及其摘要的议案》正式发布。按照预定,上市公司首次授予其1958名公司员工5393.66万份公司的限制性A股股票,按照当天每股9.02元的收盘价进行计算,彼时奖励股票价值约为4.86亿元;截至记者发稿这部分股票价值已经涨到了14.28亿元,增长194%。

按照长城汽车当前的基本面,我们预估该公司全年的毛利应该在140亿元左右,其当前的市值规模已经达到其PE值的17倍之多,但距离科技公司所能给予的20~25倍估值仍有巨大的空间。

所以,这也是魏建军认为长城汽车市值被低估的根本原因。“过去的长城汽车是一个传统汽车企业。”最后套用魏建军在庆祝其公司30周年得讲话,来观察长城汽车此次变革的力度与优势:“面对数字化、智能化的波涛汹涌,必须进行‘脱胎换骨’式的改变,必须完成从‘中国汽车制造企业向全球化科技出行公司’的蜕变。而且,长城的供应链都在自己手里,也拥有技术储备、研发生态,所有营收都来自主业贡献,且没有任何的投资营收。”

综上,我们以220亿元的毛利为基础,按照20倍进行估值,2021年长城汽车的A股基础市值有望达到4400亿元,需要指出的是我们不对其设定上限。因为它仍有更大的突破空间。比如规模效应带来的更大毛利空间,比如自动驾驶商业的提前实施等等。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

股票分析论文某支股票

苏宁电器(002024) 投资亮点:1:2008年,公司新进地级以上城市26个,新开连锁店210家,置换连锁店30家,净增加连锁店180家,截至报告期末,公司已在全国178个地级以上城市拥有连锁店812家,;同时继续推进“租、建、购、并”多样化的开发策略,期末,公司已在全国拥有自有物业连锁店17家(含在筹建连锁店1家),面积达21.86万平方米。2:公司抓住国家启动“家电下乡”推广计划契机,凭借店面网络、物流配送、售后服务等优势,一举中标09年12省(市)家电下乡项目;在商务部随后的两次招标中,公司取得全国28个省份和地区的渠道商资格,销售渠道的进一步拓展。3:2008年3月,江苏物流中心货架式仓库WMS系统顺利实现切换,公司第三代现代化物流基地运作模式基本成熟;沈阳物流中心的建设按照规划有效推进,预计将于2009年底建设完成,2010年投入使用;进一步完善了后台平台建设。4.在第五届《中国500最具价值品牌》榜中,公司蝉联中国商业连锁第一品牌;2008年9月公司首度入围福布斯杂志2008年度亚洲企业50强排名;同时,在《世界企业家》杂志发布的2008年度亚洲品牌五百强中,公司是排位最高的中国零售企业,同时在所有亚洲零售企业中位列第四。 负面因素:1:随着公司连锁经营的不断发展和开店标准的逐步细化,符合公司连锁发展标准的优质店面资源相对稀缺,这给公司连锁发展的店面选址工作及后续经营带来了一定的压力。公司店面目前主要以租赁方式进行经营,在后续经营的稳定性以及到期续租时租赁成本的上升方面都存在较大不确定性。2:受全球金融危机向实体经济蔓延的影响,2008 年下半年以来,社会消费需求增幅减缓,消费意愿降低,在一定程度上抑制了行业和公司销售的增长。 综合评价:公司是我国最大的家用电器专营连锁经营企业之一,其强大的销售终端网络是其他企业短时间无法赶超的。该股目前估值基本合理,具备中长线投资价值. 投资评级与估值:我们认为苏宁的买点已经出现,目前A股市场整体PE已经接近20倍,苏宁09年相对大盘的估值倍数仅为1倍,也即09年20倍的PE,绝对估值的向下空间已经很小,作为A股零售品种中最具成长性和价值性的投资标的,公司股价严重低估,我们建议强烈买入。股价表现催化剂:鉴于苏宁一季度业绩将略好于市场预期,且二季度受房地产时滞缩短影响收入增速开始上升,随着前次股权激励暂停时间的到期,新推出激励计划渐行渐进,这些因素都构成了公司股价上涨的催化剂。 异动原因:苏宁电器午后大幅拉升,去年新开连锁店210家,年报显示08年公司实现营业收入498.97亿元,同比增长24.27%;实现净利润21.70亿元,同比增长48.09%。公司拟向全体股东每10股送红股2股并派发现金0.3元(含税),同时以资本公积金向全体股东每10股转增3股。投资亮点:1、公司作为我国最大的家用电器专营连锁经营企业之一,在行业内的地位突出,具备一定的竞争优势,其销售终端网络强大,并与国内外数百家名优产品生产厂家建立了稳定的业务关系。2、公司首次提出"3C+"模式,首次从过往以产品线扩充调整为主的升级模式转变为以"消费者为中心"的理念升级。3、公司已在全国租赁和自建了9.8万平方米的仓储和6.8万平方米的配送作业面积,拥有符合作业要求的专业配送人员以及包括自备和外租在内符合作业要求的各种营运车辆,日最高配送能力已经达到5.9万(台/套)。风险提示:1、租金成本上涨仍是公司连锁发展过程中面临的主要问题之一。2、3C产品的上游供应商集中度高、竞争激烈,且销售渠道尚需整合,对公司该部分产品的经营产生了短期影响。相关板块:家电卖场

自己百度就找到了 你的论文应该不会写出新意。因为新意是自己研究的

素材可以给你,论文有点花时间了。。。。。

三、证券技术面分析:发展趋势,支撑和阻力,线条和通道,平均线(1)选股初选黄河旋风(600172),在技术分析图中,可以看出其60日均线总体是上升的,有3次大的上升,在初期,第一次的大的上升,其5日,10日,20日,30日,60日移动平均线从上而下依次顺序排列,向右上方移动,称为多头排列。预示股价将大幅上涨。在其上升到一定趋势时,其阳线上影线长,其上方阻力大,有下跌的趋势,果不其然出现了三条阴线,随后有所增长,在此处形成黄金交叉,有大涨趋势,其后就是多个阳线由下向上排列,冲上了17.1的位价形成第二次上涨,然而其上方阻力加大,随后出现了三个阴线,有所反弹,其后10日均线下穿30日均线,形成死亡交叉,股票大跌,但其60日均线还是上涨趋势,下跌一定趋势后,形成上涨趋势,多个阳线由下向上一次排列,随后出现了黄金三角,60日均线上涨趋势平缓,其股随后有大幅度的上涨趋势,通过以上的分析,我在2011年3月8日,以14.716的价格买入黄河旋风(2)了解该企业经营业绩状况其公司业绩很好,公司是河南省政府重点扶持50家大型企业,也是少数被国家列为"火炬计划"重点高新技术企业的民营上市公司,公司拥有国家级企业技术中心和企业博士后科研工作站。公司主要生产人造金刚石和金刚石制品,主导产品有UDS系列金刚石压机、人造金刚石、立方氮化硼、金刚石厚膜、金刚石微粉、金刚石制品、建筑机械及自动化控制装置等。公司是国内最大的金刚石生产基地,产量居全国第一、世界前列。"旋风"牌系列产品畅销日、美、欧等发达国家及东南亚市场。(3)对其后该股的股市分析.1.第一段在此期间,股票是平滑的增长涨跌幅度不大,60日均线趋于了一条直线,5日,10日,20日,30日均线互相交错,涨势平缓,有继续持有的必要,现在的我是观望态度。到末端时5日,10日,20日,30日和60日均线呈由上向下一次排列,说明此股票有大涨趋势,又继续持有的必要,下一步就大涨。在此阶段就是调整阶段,为股票的上涨进行铺垫的阶段,蓄势待发。.2.第二段在此阶段,5日,10日,20日,30日和60日均线呈由上向下的一次排列,大涨趋势明显,涨势很好,涨到最高点21.85元.3.第三段在此阶段,5日均线由上往下穿过10日,20日和30日均线,同时,5日,10日,20日和30日均线都是向下移动趋势,所以大跌趋势很明显,在此阶段就是选好时刻卖出此股,不过还是可以继续持有,因为其60日均线还是上升趋势,可能在其后会有所调整三、证券技术面分析:发展趋势,支撑和阻力,线条和通道,平均线(1)选股初选黄河旋风(600172),在技术分析图中,可以看出其60日均线总体是上升的,有3次大的上升,在初期,第一次的大的上升,其5日,10日,20日,30日,60日移动平均线从上而下依次顺序排列,向右上方移动,称为多头排列。预示股价将大幅上涨。在其上升到一定趋势时,其阳线上影线长,其上方阻力大,有下跌的趋势,果不其然出现了三条阴线,随后有所增长,在此处形成黄金交叉,有大涨趋势,其后就是多个阳线由下向上排列,冲上了17.1的位价形成第二次上涨,然而其上方阻力加大,随后出现了三个阴线,有所反弹,其后10日均线下穿30日均线,形成死亡交叉,股票大跌,但其60日均线还是上涨趋势,下跌一定趋势后,形成上涨趋势,多个阳线由下向上一次排列,随后出现了黄金三角,60日均线上涨趋势平缓,其股随后有大幅度的上涨趋势,通过以上的分析,我在2011年3月8日,以14.716的价格买入黄河旋风(2)了解该企业经营业绩状况其公司业绩很好,公司是河南省政府重点扶持50家大型企业,也是少数被国家列为"火炬计划"重点高新技术企业的民营上市公司,公司拥有国家级企业技术中心和企业博士后科研工作站。公司主要生产人造金刚石和金刚石制品,主导产品有UDS系列金刚石压机、人造金刚石、立方氮化硼、金刚石厚膜、金刚石微粉、金刚石制品、建筑机械及自动化控制装置等。公司是国内最大的金刚石生产基地,产量居全国第一、世界前列。"旋风"牌系列产品畅销日、美、欧等发达国家及东南亚市场。(3)对其后该股的股市分析.1.第一段在此期间,股票是平滑的增长涨跌幅度不大,60日均线趋于了一条直线,5日,10日,20日,30日均线互相交错,涨势平缓,有继续持有的必要,现在的我是观望态度。到末端时5日,10日,20日,30日和60日均线呈由上向下一次排列,说明此股票有大涨趋势,又继续持有的必要,下一步就大涨。在此阶段就是调整阶段,为股票的上涨进行铺垫的阶段,蓄势待发。.2.第二段在此阶段,5日,10日,20日,30日和60日均线呈由上向下的一次排列,大涨趋势明显,涨势很好,涨到最高点21.85元.3.第三段在此阶段,5日均线由上往下穿过10日,20日和30日均线,同时,5日,10日,20日和30日均线都是向下移动趋势,所以大跌趋势很明显,在此阶段就是选好时刻卖出此股,不过还是可以继续持有,因为其60日均线还是上升趋势,可能在其后会有所调整

中通客车股票分析论文

从商业角度来看,这是一种比较好的做法,也能够迎来一定的转机,而且也能够有更好的业绩。

刚突破主力成本,有大量资金进来,不过就怕行情短。。

差不多了,别抱着了,换换吧

有些产品还是比较风险大的,所以在投资的时候一定要注意充分了解了股票市场的风险,以后再开始投资,并且要理性投资,不要随意的盲目跟风炒作。

新安股份股票分析论文

此股半年内没有介入价值。就跟很多生物制药板块一样,无论大盘怎涨,他也不会再涨了。

这股前期庄家已经知道业绩大幅下滑的消息了 在前面拉高大局出货 今天主要是散户的恐慌性抛盘因为业绩公告导致的周三早盘,新安股份表现弱势,截止发稿,该股跌停,报9.82元,跌幅为9.99%。东方财富网个股资金流提示,截止今天上午9:55,新安股份今日主力资金净流出2090.50万元,其中超大单净流出2360.49万元,大单、中单、小单都呈现净流入状态。消息面上,4月29日,新安股份公布2014年第一季报:基本每股收益0.0603元,稀释每股收益0.0603元,每股净资产6.5296元,摊薄净资产收益率0.9232%,加权净资产收益率0.93%;营业收入1860604164.32元,归属于母公司所有者净利润40944048.22元,扣除非经常性损益后净利润39363646.50元,归属于母公司股东权益4434821500.51元。2013年上半年归属于上市公司股东的净利润为23459.76万元。经公司财务部门初步测算,预计2014年1-6月累计净利润与去年同期相比下降50%以上。

中长线的趋势已经快形成了,但短线量能还未跟上,仍是震荡为主。

新安股份由于今年业绩平平,低于去年预期,目前估值较为合理,短线机会不大,不过随着经济的复苏,业绩在10,11年会有稳步提升,希望你能及时关注,在它价格下调20%以上时可开始适当介入,它的确是一只好股票,这一点毋庸置疑,关键等它便宜再说吧,呵呵

长城汽车投资分析论文开题报告

自2021年初之后,新能源汽车板块始终在上涨,就算当中出现过调整,但是整个板块的攀升依然无法阻止。

现在国内自主品牌已进入百花齐放的阶段,意味着在以后中长期新能源汽车依然是最好的赛道。作为汽车领域的头部公司--长城汽车,今天咱们一起来看看。

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一、从公司的角度来看

公司介绍:长城汽车成立于1985年,是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业,对于汽车发动机、变速器等核心零部件已经具备了自主配套能力。

经过比较长时间的积累,像哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克五个整车品牌都是它旗下的,像SUV、轿车、皮卡这三个是产品的品类。

在简单介绍长城汽车之后,我们再来一起了解一下该公司有什么投资亮点?是否值得我们投资?

亮点一:产品优势

我们可以看出在这五个整车品牌里,在市场上处于领导地位的是长城汽车旗下的SUV、皮卡两大品类产品。经典车型持续大卖,消费者都特别喜欢它。

除此之外新品牌还被公司利用来做新的车型,并且不断完善成公司产品矩阵,对提高抗风险能力有用。再加上不断的进行新车发布不仅能够提升公司的品牌形象,还可以加大产品成为爆款的可能,未来,可以有效提高公司的发展速度。

亮点二:研发优势

长城汽车设立的研发中心先后在日本、美国、德国、印度等六个国家建成,把各国的研究型人才都吸纳进来,构建对欧洲、亚洲、北美等区域的全球化研发布局进行了覆盖。

除此以外,公司在2021年上半年给研发投入了18.58亿元的资金,与往年同期相比,上升了52.27%,为公司后面的研发奠定了坚不可摧的经济基础。

亮点三:市场优势

从国内来分析,长城汽车旗下的各个品牌服务网点已网遍全国各地,县级市场销售服务网点覆盖占比高达80%,目的是为了方便给客户提供更快捷高效的服务。

况且在海外,公司开设了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂,同时正在精心策划南美、欧洲等地的整车项目,截止现在海外市场在拥有哈佛、皮卡、欧拉三大品牌之外,其他车型预计也会陆续规划海外业务。拓展了更多的海外市场为公司在营收方面作了强有力的支撑。

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二、从行业角度来看

在全球新能源汽车火热程度持续高涨的环境下,国内新能源汽车的渗透率也在疯狂增加,如果按照这般态势发展,未来超越燃油车市场的趋势愈加明显,可见新能源汽车具有的发展潜力是非常大的。

另外国内主要城市慢慢施行皮卡解禁政策,这将说明了皮卡市场将迎来新的发展机遇。因此我觉得长城汽车还拥有相当不错的上升空间,前途无量。

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您的开题报告有什么要求呢开题报告是需要多少字呢开题报告 任务书 都搞定了不你可以告诉我具体的排版格式要求,希望可帮到你,祝顺利开题报告主要包括以下几个方面: (一)论文名称 论文名称就是课题的名字 第一,名称要准确、规范。准确就是论文的名称要把论文研究的问题是什么,研究的对象是什么交待清楚,论文的名称一定要和研究的内容相一致,不能太大,也不能太小,要准确地把你研究的对象、问题概括出来。 第二,名称要简洁,不能太长。不管是论文或者课题,名称都不能太长,能不要的字就尽量不要,一般不要超过20个字。 (二) 论文研究的目的、意义 研究的目的、意义也就是为什么要研究、研究它有什么价值。这一般可以先从现实需要方面去论述,指出现实当中存在这个问题,需要去研究,去解决,本论文的研究有什么实际作用,然后,再写论文的理论和学术价值。这些都要写得具体一点,有针对性一点,不能漫无边际地空喊口号。主要内容包括:⑴ 研究的有关背景(课题的提出): 即根据什么、受什么启发而搞这项研究。 ⑵ 通过分析本地(校) 的教育教学实际,指出为什么要研究该课题,研究的价值,要解决的问题。 (三) 本论文国内外研究的历史和现状(文献综述)。 规范些应该有,如果是小课题可以省略。一般包括:掌握其研究的广度、深度、已取得的成果;寻找有待进一步研究的问题,从而确定本课题研究的平台(起点)、研究的特色或突破点。 (四)论文研究的指导思想 指导思想就是在宏观上应坚持什么方向,符合什么要求等,这个方向或要求可以是哲学、政治理论,也可以是政府的教育发展规划,也可以是有关研究问题的指导性意见等。 (五) 论文写作的目标 论文写作的目标也就是课题最后要达到的具体目的,要解决哪些具体问题,也就是本论文研究要达到的预定目标:即本论文写作的目标定位,确定目标时要紧扣课题,用词要准确、精练、明了。 常见存在问题是:不写研究目标;目标扣题不紧;目标用词不准确; 目标定得过高, 对预定的目标没有进行研究或无法进行研究。 确定论文写作目标时,一方面要考虑课题本身的要求,另一方面要考率实际的工作条件与工作水平。 (六)论文的基本内容 研究内容要更具体、明确。并且一个目标可能要通过几方面的研究内容来实现,他们不一定是一一对应的关系。大家在确定研究内容的时候,往往考虑的不是很具体,写出来的研究内容特别笼统、模糊,把写作的目的、意义当作研究内容。 基本内容一般包括:⑴对论文名称的界说。应尽可能明确三点:研究的对象、研究的问题、研究的方法。⑵本论文写作有关的理论、名词、术语、概念的界说。 (七)论文写作的方法 具体的写作方法可从下面选定: 观察法、调查法、实验法、经验总结法、 个案法、比较研究法、文献资料法等。 (八)论文写作的步骤 论文写作的步骤,也就是论文写作在时间和顺序上的安排。论文写作的步骤要充分考虑研究内容的相互关系和难易程度,一般情况下,都是从基础问题开始,分阶段进行,每个阶段从什么时间开始,至什么时间结束都要有规定。课题研究的主要步骤和时间安排包括:整个研究拟分为哪几个阶段;各阶段的起止时间 希望可以帮你。怎么写开题报告呢?首先要把在准备工作当中搜集的资料整理出来,包括课题名称、课题内容、课题的理论依据、参加人员、组织安排和分工、大概需要的时间、经费的估算等等。第一是标题的拟定。课题在准备工作中已经确立了,所以开题报告的标题是不成问题的,把你研究的课题直接写上就行了。比如我曾指导过一组同学对伦教的文化诸如“伦教糕”、伦教木工机械、伦教文物等进行研究,拟定的标题就是“伦教文化研究”。第二就是内容的撰写。开题报告的主要内容包括以下几个部分:一、课题研究的背景。 所谓课题背景,主要指的是为什么要对这个课题进行研究,所以有的课题干脆把这一部分称为“问题的提出”,意思就是说为什么要提出这个问题,或者说提出这个课题。比如我曾指导的一个课题“伦教文化研究”,背景说明部分里就是说在改革开放的浪潮中,伦教作为珠江三角洲一角,在经济迅速发展的同时,她的文化发展怎么样,有哪些成就,对居民有什么影响,有哪些还要改进的。当然背景所叙述的内容还有很多,既可以是社会背景,也可以是自然背景。关键在于我们所确定的课题是什么。二、课题研究的内容。课题研究的内容,顾名思义,就是我们的课题要研究的是什么。比如我校黄姝老师的指导的课题“佛山新八景”,课题研究的内容就是:“以佛山新八景为重点,考察佛山历史文化沉淀的昨天、今天、明天,结合佛山经济发展的趋势,拟定开发具有新佛山、新八景、新气象的文化旅游的可行性报告及开发方案。”三、课题研究的目的和意义。课题研究的目的,应该叙述自己在这次研究中想要达到的境地或想要得到的结果。比如我校叶少珍老师指导的“重走长征路”研究课题,在其研究目标一栏中就是这样叙述的:1、通过再现长征历程,追忆红军战士的丰功伟绩,对长征概况、长征途中遇到了哪些艰难险阻、什么是长征精神,有更深刻的了解和感悟。2、通过小组同学间的分工合作、交流、展示、解说,培养合作参与精神和自我展示能力。3、通过本次活动,使同学的信息技术得到提高,进一步提高信息素养。四、课题研究的方法。在“课题研究的方法”这一部分,应该提出本课题组关于解决本课题问题的门路或者说程序等。一般来说,研究性学习的课题研究方法有:实地调查考察法(通过组织学生到所研究的处所实地调查,从而得出结论的方法)、问卷调查法(根据本课题的情况和自己要了解的内容设置一些问题,以问卷的形式向相关人员调查的方法)、人物采访法(直接向有关人员采访,以掌握第一手材料的方法)、文献法(通过查阅各类资料、图表等,分析、比较得出结论)等等。在课题研究中,应该根据自己课题的实际情况提出相关的课题研究方法,不一定面面俱到,只要实用就行。五、课题研究的步骤。课题研究的步骤,当然就是说本课题准备通过哪几步程序来达到研究的目的。所以在这一部分里应该着重思考的问题就是自己的课题大概准备分几步来完成。一般来说课题研究的基本步骤不外乎是以下几个方面:准备阶段、查阅资料阶段、实地考察阶段、问卷调查阶段、采访阶段、资料的分析整理阶段、对本课题的总结与反思阶段等。六、课题参与人员及组织分工。这属于对本课题研究的管理范畴,但也不可忽视。因为管理不到位,学生不能明确自己的职责,有时就会偷懒或者互相推诿,有时就会做重复劳动。因此课题参与人员的组织分工是不可少的。最好是把所有的参与研究的学生分成几个小组,每个小组通过民主选举的方式推选出小组长,由小组长负责本小组的任务分派和落实。然后根据本课题的情况,把相关的研究任务分割成几大部分,一个小组负责一个部分。最后由小组长组织人员汇总和整理。七、课题的经费估算。一个课题要开展,必然需要一些经费来启动,所以最后还应该大概地估算一下本课题所需要 的资金是多少,比如搜集资料需要多少钱,实地调查的外出经费,问卷调查的印刷和分发的费用,课题组所要占用的场地费,有些课题还需要购买一些相关的材料,结题报告等资料的印刷费等等。所谓“大军未动,粮草先行”,没有足够的资金作后盾,课题研究势必举步维艰,捉襟见肘,甚至于半途而废。因此,课题的经费也必须在开题之初就估算好,未雨绸缪,才能真正把本课题的研究做到最好。1、论文题目:要求准确、简练、醒目、新颖。2、目录:目录是论文中主要段落的简表。(短篇论文不必列目录)3、提要:是文章主要内容的摘录,要求短、精、完整。字数少可几十字,多不超过三百字为宜。4、关键词或主题词:关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的,是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语,便于信息系统汇集,以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词,另起一行,排在“提要”的左下方。主题词是经过规范化的词,在确定主题词时,要对论文进行主题,依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。5、论文正文:(1)引言:引言又称前言、序言和导言,用在论文的开头。 引言一般要概括地写出作者意图,说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。〈2)论文正文:正文是论文的主体,正文应包括论点、论据、 论证过程和结论。主体部分包括以下内容:a.提出-论点;b.分析问题-论据和论证;c.解决问题-论证与步骤;d.结论。6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料,列于论文的末尾。参考文献应另起一页,标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。中文:标题--作者--出版物信息(版地、版者、版期):作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是:(1)所列参考文献应是正式出版物,以便读者考证。(2)所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。

新能源汽车板块自2021年初以来持续上涨,就算当中出现过调整,然而整个板块的攀升仍旧没办法阻挠。

而今国内自主品牌已进入百花争艳的阶段,这意味着什么?意味着未来中长期新能源汽车仍是最好的赛道。所以咱们今天一起来了解一下汽车领域的头部公司--长城汽车。

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一、从公司的角度来看

公司介绍:长城汽车于1985年被成功组建,是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业,针对汽车发动机、变速器等核心零部件已经拥有了自主的配套能力。

有了长时间的发展,公司旗下拥有哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克五个整车品牌,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类。

将长城汽车进行了简单的分析以后,该公司有什么投资亮点,我们再来看看?是否值得我们投资?

亮点一:产品优势

关于这五个整车品牌,长城汽车旗下的SUV、皮卡两大品类在市场具有领导的地位,经典车型持续大卖,消费者都对它挺喜欢的。

另外公司还创造新的车型,同时不断提高公司产品矩阵,产品抗风险能力也被提高。另外不断的推出新车,除了可以有效提升公司的品牌形象之外,对提高产品成为爆款的几率有利,将来,对提升公司的发展速度很有利。

亮点二:研发优势

长城汽车把研发中心先后设立在日本、美国、德国、印度等六个国家,吸引各国的研究型人才加入,构建纳入了欧洲、亚洲以及北美等区域的全球化研发布局。

其次,公司在2021年上半年研发投入的金额为18.58亿元,相比于往年同一时间,提高了52.27%,为公司随后的研发奠定可靠的经济基础。

亮点三:市场优势

从国内视觉来讲,长城汽车旗下的各个品牌服务网点已涉及到全国各地,县级市场销售服务网点覆盖比例高达80%,是为了给客户提供更快捷高效的服务。

并在海外,公司设立了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂,同时准备深入推动南美、欧洲等地的整车项目,现在除了海外市场中有哈佛、皮卡、欧拉三大品牌之外,其他车型预计也会陆续规划海外业务。拥有更多的海外市场可以为公司的收入提供强有力的支持。

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二、从行业角度来看

在世界各国的新能源汽车行业不断兴起的环境下,国内新能源汽车的渗透率也在高速增长,以这样的态势发展,这也意味着,有很大的可能性会超越燃油车的市场,可见新能源汽车具有的发展潜力是非常大的。

另外国内主要城市渐渐践行皮卡解禁政策,这将表明皮卡市场将迎来新的发展机会。因此我觉得长城汽车的上升空间还很大,未来可期。

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