1～2个月郑州大学学报(医学版)目前以双月刊周期出版中，初审周期15天左右，初审通过后2-3周进入外审阶段，外审阶段大概2个月，外审通过后终审阶段1个月左右;如果遇到专家时间不充裕的情况，外审周期还会延长。学报是由河南省教育厅主管、郑州大学主办的综合性医药卫生学术期刊整个审稿流程为诶：初审→外审→等待责任编辑处理→终审，外审阶段如果没有修改意见，除了论文质量非常高，直接进入终审阶段会很容易被拒稿，这点大家也要注意～
1.按照审稿人要求修改完毕，提交编辑部主任审查。 2.还有可能返回审稿人重审，这是修改后复审。 认真修改，希望很大，提前祝贺！lucky_my2010(站内联系TA)一些小问题编辑部可以确定的就不会再送审，应该录用inneror(站内联系TA)谢谢大家，修改意见已经发回去了，继续开始等待:)sht603(站内联系TA)电机学报如果给机会你修改，一般问题就不大，但发出来时间就比较长了grta(站内联系TA)这个刊物几年前就想进入sci，现在还是未遂？dale79(站内联系TA)这个杂志发过一篇 不是太好发 版面费老贵了dale79(站内联系TA)Originally posted by grta at 2010-09-07 22:30:32: 这个刊物几年前就想进入sci，现在还是未遂？ 进不了 现在是旬刊zhenjunok(站内联系TA)要求仔细对照意见修改，如果无法修改，需要给审稿人一个答复。 祝你成功xthan(站内联系TA)应该没有问题的，只是见刊时间较长！
目前没检索到 声学学报 英文版为SCI， 本刊收录在：Ei Compendex (2015年)
声学学报 Acta Acustica
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声学学报不好中。声学学报质量很高，比较难中。《声学学报》杂志，于1964年经国家新闻出版总署批准正式创刊。声学在学习过程中学习的课程较难。
投稿须知：1.关于文章字数及内容质量的投稿基本要求：1.1. 《中国组织工程研究》杂志要求研究原著文章正文≥6000字，英文≥5000单词，文章出版≥8版面（发表的文章页数），参考文献50—60条。1.2综述文章正文≥7000字，英文≥6000单词，文章出版≥10版面，参考文献60-70条。1.3.在引言和结果中要对一个问题说清楚，尤其是结果应多方位、多角度、多层次证实其客观和正确性，较少或不应有让小同行专家提出可质疑的漏洞。1.4.在讨论中应针对结果深入分析，写出本文与他篇不同的个性化特点。1.5 如文章有组织学内容，必须配有相应高清晰黑白或彩色图片，不能单纯用文字描述。如未发来请速补发。2.为加快审稿速度，请作者在审稿后按如下要求完成几件事：2.1 请作者填表推荐2-4名您认为适宜审查文章的审稿专家。职称应为教授或副教授，与文章有相关的研究方向，有助于编辑部选择审稿人时应用，有利于加快审稿速度。2.2.请作者提供自己在pubmed检索后作出的本课题的创新性报告：不需要图书馆等检索单位的查新证明，但须提供检索时间、检索时间范围、检索关键词、检索出相关文章数量并依此作出文章的创新性分析。并从下述2个方面具体描述创新性的特点：1文章学术水平与国内外同类研究的比较，应以客观数据验证本文结果的特点，200-300字。2课题设计区别于国内外相关研究的特点。200-300字。2.3.课题文章如有立项标书和专利证书，内容不保密可发来。2.4.英文投稿的作者，如原文有中文全文请同时发来，将有利于国内和华裔专家审稿时参考，如原文为英文，不要求翻译成中文。应提供文章400—500字中文摘要。3.对修回文章的具体要求：3.1.在修改文章时，请将文中修改部分加下划线，指明所更改的内容，标清修改后全文字数。以利下一流程外审专家按更详细的标准审稿，经再审后决定您的稿件是否被采用。3.2. 落实专家外审意见时，请按专家所提意见逐条一一对答。3.3.要求7日内修回稿件！4. 申请加急4.1 本刊审稿1个月，优秀稿件提出申请经编委会讨论，可3-4个月发表。一般稿件6-8个月发表。4.2 可为抢国内外首发权的组织工程研究领域的优秀稿件开辟“绿色特快通道”，条件如下：“绿色特快通道”发稿条件：国家及省部级各项基金资助项目论文；国家及省部级重点科研课题论文；院士及首席科学家项目课题论文；国家及省部级重点科研项目中心及其实验室课题论文；国家及省部级专利技术项目论文；博士后流动站课题，博士、硕士优秀答辩论文；经检索证实为国内首发的生物材料、干细胞、医学植入物、数字化骨科、器官移植、组织工程研究中的前瞻性论文。上述领域内多项目、多国家、多单位联合协作联合资助的稿件，前瞻性、多中心的大样本课题，需要领先在国际、国内发表的稿件。
徐州工程学院学报好投。具体投稿要求如下：1、原稿要论点清晰，论据确凿，数据准确，逻辑严谨，文字流畅，科学性、高级性、实用性和创新性。2、文章标题字数不超过20个字。文章摘要必须具有独立性和自我包含性，最好不要超过300个字符。关键字是反映文章最重要内容的术语，通常选择3-8个。3、标题、作者、单位、地址、摘要、关键字、表标题、图片问题必须相应地翻译成英语。4、原稿使用作者姓名、出生年月、性别、职称、学位、研究方向、单位、邮寄地址、邮政编码、联系电话、电子邮箱一份一份两份。所有签名的作者都必须批准那篇文章的签名和连续签名，不能另行更改。
铁道科学与工程学报好发。根据查询相关公开信息显示：铁道科学与工程学报只需要十分钟时间就可发完报，工程学预应力钢束均匀布置在四周比布置在中心具有更好的抗震性能，在墩底增设钢套管时，对节段桥墩抗震性能的提高帮助不大。钢套管厚度的变化对桥墩拟静力性能影响。
相当长，最少六个月。
Dynamic Interaction of Long Suspension Bridges with Running Trains Journal of Sound and Vibration SCI、EI[1] Dynamic Analysis of Train-Bridge System and Its Application in Steel Girder Reinforcement，Journal of Computers & Structures，SCI，2001[2] Dynamic behavior of high-speed railway tracks Proceedings of ICTTS，EI，2001[3] Dynamic analysis of train-bridge system under random excitations，Stochastic，Structural Dynamics，ISTP，1998[4] Dynamic responses of railway bridges under high speed trains，Advances in Structural Dynamics，ISTP，1995[5]Experimental study on train-induced vibrations of environments and buildings，MCCI2000，ISTP[6] Traffic-induced vibrations and their influences on surrounding environments，MCCI2000，ISTP，2000[7] Vibration Effects of Light-Rail Train-Viaduct System on Surrounding Environment，Int. Journal of Structural Stability and Dynamics，2002[8] 车桥耦合系统在随机激励下的动力分析及其应用,工程力学,2002[9] 大跨度悬索桥在风与列车荷载同时作用下的动力响应分析,铁道学报,2002[10] 单室薄壁箱梁考虑偏载影响的活载加载计算分析,土木工程学报,2004[11] 车桥耦合系统在随机激励下的动力分析及其应用,工程力学Vol.20, No.3,2003.5[12]Experimental Analysis of High Speed Railway Bridge Under Thalys Trains,J.of Sound & Vibration, 2003 (268), 103-113,SCIEI,2003.10[13]Dynamic Analysis of High Speed Railway Bridge Under Articulated Trains,J. of Computers & Structures, 2003 (81), 2467-2478,SCI,2003.10[14] Traffic-Induced Environmental Vibrations and Their Influences on Surrounding Buildings, JSEV,230-241,ISTP,2003.10[15] Problems of railway bridges induced by raising train speed and their treatment,ISSST,EI、ISTP,2002.10[16] Traffic Induced Vibrations in Permafrost Environment of Reshui Coal Mining Site, Permafrost Engineering,ISTP,2002.8[17] Vibration effects of light-rail train-viaduct system on surrounding environments, EASTS, ISTP,2001.10[18] Characteristics of traffic induced vibrations and their effects on environments, TIVC, ISTP, 2001.12[19] Dynamic response of train-suspension bridge under high wind action,TIVC,ISTP,2001.12[20]Traffic-induced ground vibrations and their influences on nearby buildings,Life and Environment,ISTP,2001.9[21]Dynamic Response of Suspension Bridge to high Wind and Running Train, J. Bridge Eng., ASCE Vol.8,No.8,2003.1[22]提速列车作用下上承式钢板梁受迫振动实验研究,工程力学Vol.19, No.5,2002.10[23]Dynamic Experiment and Analysis of A High Speed Railway Bridge Under Thalys Trains, JSEV, 392-401,ISTP,2003.10[24] Dynamic Analysis Of Cable-Stayed Bridge Subjected To Running Trains And Earthquakes, JSEV, 242-251,ISTP,2003.10[25] Safety and serviceability analysis of high speed railway bridge under thalys trains, ISSST,EI、ISTP,2002.10[26] Dynamic responses of Wuhan Tianxingzhou long Suspension Bridge Scheme under running trains,ISSST,EI、ISTP,2002.10[27] Effect of running train induced vibrations on permafrost environment,ISSST,EI、ISTP, 2002.10[28] Controlling approaches of traffic induced environmental and structural vibrations, ISSEYE,ISTP,2002.10[29] Vibration analysis of Tianxingzhou long span suspension bridge scheme, ISSEYE, ISTP,2002.10[30] Dynamic responses of train-bridge system under earthquakes,TIVC,ISTP,2001.12[31] Seismic response of continuous lame bridges considering constraint torsion effect,TIVC,ISTP,2001.12[32] 车辆与结构动力相互作用（第一版），科学出版社，2002，夏禾，张楠著[33] 车辆与结构动力相互作用（第二版），科学出版社，2005，夏禾，张楠著[34] 直线电机轮轨交通高架结构，中国科学技术出版社，2010，夏禾，郭薇薇，陶毕莲著[35] 交通环境振动工程，科学出版社，2010，夏禾等著[36] H.Xia, G. De Roeck and Jose M. Goicolea. Bridge Vibration and Control [M]. NewYork: Nova science publishers, inc, 2012.[37] Traffic Induced Environmental Vibrations and Controls: Theory and Application [M]. NewYork: Nova science publishers, inc, 2013.
我也一样，没有通知交审稿费，到现在快三个月了还没有消息
我只知道一本农业科学，审稿是半个月
国内中文核心期刊按照水平高低，排在前面的是：“土壤学报”、“水土保持学报“；其次是“土壤”、“土壤通报”、“生态环境学报”、“水土保持通报”、“植物营养与肥料学报”。对于一般的硕士研究生，投一些低档次的所谓核心期刊比较容易录用，例如：安徽农业科学。