有一个物体放在斜面上，相对地面静止，此时这个物体相对地面的加速度是多大？题目写错了，既然物体相对地面静止，那就相对地面加速度为零啊。应该是相对斜面静止吧？如果是这样的话，解法如下，物体受垂直斜面的支持力n，与本身的重力mg。（光滑斜面不受摩擦力）物体在这两个力的合力下做水平加速运动。（因为物体与斜面保持静止，故没有竖直方向的运动，而是与斜面一起相对地面做水平加速运动。）则：n*sinα=man*cosα=mg得a=tgα*g
分为三种情况(A表示斜面倾斜角): (1)加速度较小时,物体受三个力.分别是支持力(大于mg*cosA),重力和摩擦力.摩擦力沿斜面向上(小于mg*sinA). (2)加速度到达一定值时,物体只受两个力,支持力(大于mg*cosA)和重力. (3)加速度继续增大时,物体受三个力,分别是支持力(大于mg*cosA),重力和摩擦力.摩擦力方向沿斜面向下.
伽利略用木板制成斜槽蒙上羊皮纸，用铜球从槽上滚下，他用大容器稳定地滴水并用天平称量的方法解决计时问题，测出铜球在斜槽上的位置与时刻，在这样的条件下，对物体沿不同角度的光滑斜面运动的规律进行了上百次的定量研究，得出结论：物体沿光滑斜面运动是匀变速直线运动，进而将斜面倾角趋于90时，推理得： 自由落体运动是初速为零的匀变速直线运动。 那伽利略为什么要研究自由落体呢？ 西方有句谚语：“对运动无知，也就对大自然无知。”运动是万物的根本特性。在这个问题上，自古以来，出现过种种不同的看法，形成了形形色色的自然观。在16世纪以前，亚里士多德的运动理论居统治地位。他把万物看成是由四种元素——土、水、空气及火组成，四种元素各有其自然位置，任何物体都有返回其自然位置而运动的性质。他把运动分成自然运动和强迫运动：重物下落是自然运动，天上星辰围绕地心作圆周运动，也是自然运动；而要让物体作强迫运动，必需有推动者，即有施力者。力一旦去除，运动即停止。既然重物下落是物体的自然属性，物体越重，趋向自然位置的倾向性也就越大，所以下落速度也越大。于是，从亚里士多德的教义出发，就必然得到物体下落速度与物体重量成正比的结论。 亚里士多德的理论基本上是错误的，但这一理论毕竟是从原始的直接经验引伸而来，有一定的合理成分，在历史上也起过进步作用，再加上被宗教利用，所以直到16世纪，仍被人们敬为圣贤之言，不可触犯。 正因为如此，批驳亚里士多德关于落体运动的错误理论，不仅是一个具体的运动学问题，也是涉及自然哲学的基础问题，是从亚里士多德的精神枷锁下解脱的一场思想革命的重要组成部分。伽利略在这场斗争中作出了非常重要的贡献。他认识到通过自由落体的研究打开的缺口，会导致一门广博的新科学出现。请读读他在《两门新科学》中核心的一章，即“第三天的谈话”，开头讲的一段话①： “我的目的，是要阐述一门崭新的科学，它研究的却是非常古老的课题。也许，在自然界中最古老的课题莫过于运动了。哲学家们写的关于这方面的书既不少，也不小，但是我从实验发现了某些值得注意的性质，到现在为止还未有人观察或演示过。也做过一些表面的观察，例如观察到下落重物的自然运动是连续加速的，但还从未有人宣布过，这一加速达到什么程度；据我所知，还没有一个人指出，一个从静止下落的物体在相等的时间间隔里，保持按从1开始的奇数的比数。…… “我考虑更重要的是，一门广博精深的科学已经启蒙，我在这方面的工作只是它的开始，那些比我更敏锐的人所用的方法和手段将会探索到各个遥远的角落。” 关于伽利略的比萨斜塔实验，传说纷纭。有人说，他这个落体实验对亚里士多德的理论是致命一击，由此批驳了亚里士多德的落体速度与重量成正比的说法，得出落体加速度与其重量无关的科学结论；有人说，他用大小相同而重量不等的两个球，得到同时落地的结果；甚至有人说他是用炮弹和枪弹做实验的。有人则过分宣扬伽利略的落体实验，说他是第一个做落体实验的人。 然而，伽利略在《两门新科学》中，并没有提到他在比萨斜塔做过实验。有关这个实验的说法大概来自他晚年的学生维维安尼（Viviani，1622—1703）在《伽利略传》中的一段不准确的回忆。这篇传记是在伽利略死后十几年即1657年出版的。其中有这样一段记述①： “使所有哲学家极不愉快的是，通过实验和完善的表演与论证，亚里士多德的许多结论被他（指伽利略）证明是错的，这些结论在他之前都被看成是神圣不可冒犯的。其中有一条，就是材料相同，重量不同的物体在同样的媒质中下落，其速率并不像亚里士多德所说的那样，与其重量成正比，而是以相等的速率运动。伽利略在其他教授和全体学生面前从比萨斜塔之顶反复地做了实验来证明这一点。” 在伽利略的落体运动定律的形成过程中，斜面实验起过重要作用。他在《两门新科学》中对这个实验描述得十分具体，写道②：“取长约12库比（1库比=45.7厘米）、宽约半库比，厚约三指的木板，在边缘上刻一条一指多宽的槽，槽非常平直，经过打磨，在直槽上贴羊皮纸，尽可能使之平滑，然后让一个非常圆的、硬的光滑黄铜球沿槽滚下，我们将木板的一头抬高一、二库比，使之略呈倾斜，再让铜球滚下，用下述方法记录滚下所需时间。我们不止一次重复这一实验，使两次观测的时间相差不致超过脉搏的十分之一。在完成这一步骤并确证其可靠性之后，就让铜球滚下全程的1/4，并测出下降时间，我们发现它刚好是滚下全程所需时间的一半。接着我们对其他距离进行实验，用滚下全程所用时间同滚下一半距离、三分之二距离、四分之三距离或任何部分距离所用时间进行比较。这样的实验重复了整整一百次，我们往往发现，经过的空间距离恒与所用时间的平方成正比例。这对于平面（也即铜球下滚的槽）的各种斜度都成立。我们也观测到，对于不同的斜度，下降的时间互相间的关系正如作者预计并证明过的比例一样。 “为了测量时间，我们把一只盛水的大容器置于高处，在容器底部焊上一根口径很细的管子，用小杯子收集每次下降时由细管流出的水，不管是全程还是全程的一部分，都可收集到。然后用极精密的天平称水的重量；这些水重之差和比值就给出时间之差和比值。精确度如此之高，以至于重复许多遍，结果都没有明显的差别。” 这个实验设计是安排得何等巧妙啊！许多年来，人们都确信伽利略就是按他所述的方案做的。在历史博物馆中甚至还陈列着据说是伽利略当年用过的斜槽和铜球。 但是，当人们重复伽利略上述实验时，却发现很难得到如此高的精确度。更不能使斜槽的倾斜度任意提高。有人证明，贴了羊皮纸的木槽，实验误差反而更大了。20世纪中叶，科学史专家库依雷（Koyré）提出一种见解，认为伽利略的斜面实验和他在书上描述的其它许多实验一样，都是虚构的，伽利略的运动定律源于逻辑推理和理想实验。这个意见对19世纪传统的看法无疑是一贴清醒剂。因为长期以来形成了一种认识，把实验的作用过于夸大了，好像什么基本定律，包括伽利略的运动定律都是从数据的积累中总结出来的。这种机械论的观点到了20世纪理所当然要受到怀疑论者批评。 然而，伽利略究竟有没有亲自做过斜面实验呢？他为什么会想到用斜面来代替落体？他是怎样做的斜面实验？这个实验在他的研究中起了什么作用？ 伽利略没有对自己的工作作过更详细的阐述。但是，他留下了大量手稿和许多著作。人们把他的资料编成了20卷文集，这是研究伽利略的宝贵史料。 从1591年伽利略的那本没有及时发表的小册子《论运动》中可以看出，伽利略很早就对斜面感兴趣了。他在那里主要研究斜面上物体的平衡问题，但也提过下列问题：①为什么物体在陡的平面上运动得更快？②不同的斜面上，运动之比如何？为了使问题更明确，他画了一张图（如图1－1）。他问道：为什么沿AB下落最快，沿BD快于BE，而慢于AB？沿AB比沿BD快多少？他的回答是①. “同样的重量用斜面提升比垂直提升可以少用力，这要看垂直提升与倾斜提升的比例。因此，同一重物垂直下落比沿斜面下降具有更大的力，这要看斜面下降的长度与垂直下落的长度成什么样的比例。” 既然力的大小与斜度成一定比例，落体运动的研究就可以用斜面来代替，按一定比例“冲淡”作用的力，“加长”运动的距离，这样可以比落体更有效地研究运动的规律。 人们从伽利略的手稿中找到了一些证据，证明他早年确曾做过斜面实验。其中有一页手稿画着一幅草图，两个小球正沿不同斜度的斜面向下运动，说明伽利略曾思考过斜面实验。另一页手稿（如图1－2）上记录有如下数据②： 第三列数字是伽利略根据测量数据计算所得。 经过查核，证明伽利略选取的长度单位是punti， 1 punti大约等于 29/30毫米，最大的距离为 2104 punti，相当于 2米。进一步研究，发现要能在2米长的斜面内取得8个相继时间内物体（也许是小球）通过的距离，角度必须限制在1.5°至2°之间。 从纸张的特点可以判定这页数据大约记于1604年。此时看来伽利略还没有确定时间平方关系，因为记录上的第一列数据1、4、9、16……64显然是后加上去的。第三列的数据有几个地方涂改，似乎是伽利略在实验之后对数据作了修正。这些判断有助于说明伽利略的时间平方关系并不是直接从实验得到，而是从别的渠道先有了设想，再用实验加以验证的。 伽利略在这个实验里测量时间的办法肯定也与《两门新科学》中他的描述不同，因为靠称量水重无法取相继的时间间隔。他可能是用乐器的节拍报时，因为他擅长琵琶。这个实验不需要知道时间的绝对值，根据节拍把小球挡住就可以了。
【摘要】物流电子化是电子商务的基本要素之一，是实现电子商务的保证：苓文结合电子商务下的物流新特点，对电子商务下现代物流的运作模式进行了分析评价。并提出了相应的选择策略：【关键词】物流；电子商务；物流模式一、物流是电子商务的利润源泉计算机与现代通信网络的出现，使得电子商务实现跨时空交易和爆炸性运作，也使得商务活动的模式发生了革命性的变化。电子商务使用计算机网络及物流电子化和自动化工具，实现了从企业生产、管理，到销售、服务，再到个人教育、娱乐和政府行为等所有现代意义的商务活动。1．物流是实现电子商务的保证在整个电子商务的交易过程中，物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的。没有现代化的物流做后盾，任何的商流活动都会退化为一纸空文。在电子商务环境下，消费者通过上网点击购物，完成了商品所有权的交割过程，即商流过程。但产品电子商务的活动并未结束，只有通过物流，将商品真正转移到消费者手中，商务活动才告终结。可见，在整个电子商务的交易过程中，物流是直接服务于最终顾客的，物流服务水平的高低决定了顾客的满意程度，同时也就决定了电子商务能否成功实现。试想，当顾客通过轻松点击完成了网上购物之后，所购商品却迟迟不能送到或所送非所购，那么，他们必然会转向他们认为更为安全的传统购物方式，网上购物也就失去了赖以存在的基础。因此，物流是电子商务实现“以客户为中心”理念的最终保证。2．物流与电子商务应协同发展首先，现代物流是信息流、商流和资金流最终实现的根本保证。电子商务的整个运作过程是信息流、商流、资金流和物流的流动过程，其优势体现在信息资源的充分共享和运作方式的高效率上。通过互联网进行商业交易，毕竟是虚拟的经济过程，最终的资源配置还需要通过商品实体的转移来实现，否则就不会真正实现信息流、商流和资金流。只有通过物流配送，将商品或服务真正转移到消费者手中，商务活动才能结束，物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现，而物流配送效率也就成为客户评价电子商务满意程度的重要指标。其次，现代物流是电子商务实现“以顾客为中心”理念的最终保证。电子商务的出现，在最大程度上方便了最终消费者。他们不必再跑到拥挤的商业街，一家又一家地挑选自己所需的商品，只要坐在家里，在Intemet上搜索、查看、挑选，就可以完成他们的购物过程。如果缺少了现代化的物流技术，电子商务给消费者带来的购物便捷等于零，消费者必然会转向他们认为更为安全的传统购物方式。现代物流的功能应该是把准确数量的准确产品在准确时问内，以最低的费用送到客户手中，它直接影响到从事电子商务的企业在价格、交货期、服务、质量等各方面的竞争力。第三，电子商务是现代物流和信息技术运作的产物。作为最先提出电子商务概念的美国，物流管理技术早已日臻完善，而作为一个发达国家．需求拉动技术创新，EDI的产生就是为了简化繁琐、耗时的订单等处理过程，加快物流的速度，提高物资的利用率。电子商务的提出最终是为了解决信息流和资金流处理上的繁琐对现代化的物流过程的延缓，进一步提高现代化的物流速度。第四，现代物流是电子商务的利润增长点。以现代电子网络为平台的信息流，极大地加快了现代物流信息的传递速度，为客户赢得最宝贵的时间，使货物运输环节、方式科学化和最佳化。以快节奏的商流和先进的信息为基础的现代物流，能够有效地减少流动资金的占压，加速资金周转，充分发挥资本的增值作用，被认为是企业节约原材料降低物耗、提高劳动生产率之后的又一经济利润增长点．是电子商务的利润源泉。二、电子商务下的物流新特点电子商务时代的新型物流配送能使商品流通实现信息化、自动化、现代化、社会化、智能化、合理化、简单化，使货畅其流，物尽其用，既减少生产企业库存、加速资金周转、提高物流效率、降低物流成本；又刺激了社会需求，有利于整个社会的宏观经济调控。电子商务时代我国物流配送体系与传统物流配送相比，具有以下新特点：1．物流外包化趋势。电子商务运作的历史过程，实际上也是物流外包不断运作的过程。电子商务环境下，各个企业的物流量仍然存在，并且扩大化。但是由于市场竞争的日益激烈，企业不能个个都自办物流，而是要把非核心的物流业务外包。在电子商务环境下．随着物流外包的运作，第三方物流企业茁壮成长。他们集成各种电子商务经营者的外包物流，进行规模化、集约化的运作，不断运作壮大，形成了一些很有实力的第三方物流企业。然后出现了第四方物流、第五方物流，物流外包进一步专业化。2．物流资源趋于共享。传统的物流配送企业为了业务的正常开展，通常需要自己配置大面积的仓库，而电子商务系统的虚拟企业将散置在各地的、分属不同所有者的仓库通过网络系统连接起来，使之成为“虚拟仓库”，进行统一管理和调配使用，服务半径和货物集散空间都放大了，实现了资源的共享，提高了企业运营的经济性。3．物流业务一体化。电子商务环境下，物流业务将进一步集约化、一体化。为了提高竞争力，物流企业需要进一步整合，扩大相关业务的联合，增加物流业务的综合效益。4．物流信息化。电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。5．物流自动化。自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省力化，另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。6．物流网络化。这里指的网络化有两层含义；一是物流配送系统的计算机通信网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络，另外与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信。二是组织的网络化，即所谓的企业内部网(Intranet)。7．物流智能化。这是物流自动化、信息化的一种高层次应用，物流作业过程中大量的运筹和决策，如库存水平的确定、运输(搬运)路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助于大量的知识才能解决。8．物流柔性化。柔性化的物流是适应生产、流通与消费的需求而运作起来的一种新型物流模式，它要求物流配送中心根据消费需求多品种、小批量、多批次、短周期的特色，灵活的组织和实施物流作业，从而实现以顾客为中心的电子商务理念。，另外，物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。
物流成本管理就是通过成本去管理物流，管理的对象是物流而不是成本，物流成本管理可以说是以成本为手段的物流管理 方法 。下面是我为大家整理的物流成本管理 毕业 论文，供大家参考。
市场经济的不断发展与完善推动了企业之间的竞争，各种企业越来越注重物流的管理。随着企业物流管理意识的不断加强，要想提升物流企业更加有效地管理效率与管理质量，他们首先需要思考的就是降低企业的物流成本。加强物流企业的物流管理，降低企业的成本，有助于推动我国企业更好地发展。但是，在当前的物流企业的管理中，却存在着不少的问题，这就需要加强物流企业的管理，从而有针对性地提出解决的对策，降低企业的成本。
现代物流管理与物流成本概述
(一)现代物流管理
现代物流主要是指在需求主体与供给主体之间建立的一种联系，通过克服时间上和空间上的障碍，实现服务于商品之间快速、有效地流动的一种经济活动的过程。现代物流主要是为了方便顾客，让顾客满意是其服务宗旨。现代物流是由多种要素共同构成的，具体包括了保管、包装、输送、装卸、流通加工、信息等多方面的要素。现代物流活动坚持为顾客提供高质量的服务与满意度为宗旨，选择的是顾客能够接受的服务来实现物流活动的顺利进行的。与传统物流相比，现代物流具有许多传统物流不具备的优点，具体表现在以下几个方面：第一，现代物流有利于节省商品流通的时间;第二，现代物流有助于现代贸易的顺利进行;第三，现代物流有助于确保经济联系空间的缩短;第四，现代物流有助于社会库存量的节省;第五，现代物流有助于实现流通费用的减少，降低物流的成本。
(二)企业物流成本的构成与核算
物流成本是指在物流活动中活劳动与物化劳动所消耗的货币表现，它是完成整个物流活动所耗费的所有费用的总和。根据物流成本的控制与管理，物流成本包括了制造企业物流成本、物流企业的物流成本、社会物流成本以及商品流通企业物流成本等四方面的内容。按照国家关于企业物流的相关规定，中国的社会物流总成本包括了流通、生产以及消费等全部过程方面的价值变化以及物品的实体而产生的全部费用。而企业的物流成本核算，首先需要确定核算的对象。根据不同企业的物流活动的不同特点，物流成本核算的对象也是不一样的，成本核算的对象是根据实际情况的不同而确定的。其次，就需要建立相关的物流成本核算的核算体系;进行物流成本核算的体系是指根据企业的不同特点以及具体的管理情况，然后在确保企业的财务核算不受影响的情况下，在相应的成本费用账户下进行二级账户的设立，从而保证物流成本的二级核算的独立进行。
物流管理中存在的问题
(一)物流的整体运作效率低
在当前的企业物流管理过程中，存在着整体运作效率偏低的情况。就零售企业来说，物流运作效率比较低主要是指商品的缺货率高的问题。按照罗兰·贝格
与中国连锁经营协会联合对国内的3个城市中的连锁零售企业中的5家连锁零售企业中的12家大型卖场进行相关的 市场调查 ，我们了解到中国的终端缺货率比起国际上的缺货率，还要高出7%左右，中国的缺货率停留在10%左右。而根据零售企业的具体销售特点，商品缺货容易给消费者造成各种不便，引起消费者情绪上的不满，最终导致企业的销售大量减少，不利于企业获得利润。根据不完全统计数据来看，国内的连锁超市因为商品缺货造成的经济损失每年都能达到830亿元人民币左右。
(二)统一配送率不高
此外，物流企业也存在着配送率不高的情况。就目前我国零售业的发展现状来说，他们没有形成统一的配送制度与配送体系，因而降低了整体的配送效率。另外，在零售业中，许多车辆与仓库并没有充分发挥它们的价值，存在着车辆的空载率偏高的情况，这样就容易造成运动力的大量浪费，导致送达速度的缓慢。此外，零售企业配送的规模一般都偏小，现在投入运营的许多配送中心都没有达到实际需要的经济配送规模，再加上运输都是由分店分别配送的，这就容易出现运输的线路不合理的问题，从而导致城市交通压力的增大。
加强企业物流成本控制的对策
(一)实行效率化配送
要想加强企业物流成本的控制，就需要加强企业的效率化配送，实现企业成本的降低。企业应该从运输的数量上进行减少处理，通过合理安排车辆的运输并提高装载的效率，确保运送手段的最佳化，这样来保证物流成本的降低。此外，还要注重效率化配送，企业需要充分利用空车，合理使用车辆，还需要加强对货物在运送途中的情况进行了解与控制。
(二)借助现代化的信息管理系统
传统的手工管理模式受多方面的因素制约，不利于保证各个环节的最优化的控制。因此，借助现代化的信息管理系统有利于将数据及时汇总，并做好相关的分析，从而控制成本。同时，也可以确保各种不同的作业迅速有效地进行。
结语
通过本文关于的分析，我们了解到通过实行效率化配送以及借助现代化的信息管理系统，能够有效地控制物流管理的成本。相信本文的分析，能够对于现代物流企业节省成本具有一定的指导意义。
摘 要：随着经济的全球化和科学技术的飞速发展，现代物流管理已经成为企业降低成本、创造利润、提高经济效益的新途径。物流成本管理就是通过成本去管理物流，管理的对象是物流而不是成本，物流成本管理可以说是以成本为手段的物流管理方法。现代物流理念引入我国已20余年，但是由于物流成本管理包括的内容极广，涉及到成本核算、库存管理、现代信息系统的建立等各方面的问题，目前，我国对物流成本管理尤其是企业物流成本管理的研究尚存在许多薄弱环节。
关键词：企业物流成本管理;现状分析;完善思路
所谓物流成本管理，就是通过成本去管理物流，即管理的对象是物流而不是成本，物流成本管理可以说是以成本为手段的物流管理方法。成本作为物流管理的手段是因为，一是成本能真实地反映物流活动的实态;二是成本可以成为评价所有活动的共同标尺。就第一点而言，一旦用成本去掌握物流活动，物流活动方法上的差别就会以成本差别的形式明显地表现出来。就第二点而言，用成本这个统一的尺度来评价各种活动，可以把性质不同的活动放到同一场合进行比较，是有效管理物流的一种新思路。物流成本管理的目的是物流成本的控制和降低。
一、企业物流成本管理现状分析
1.企业内部物流体制没有理顺
虽然不少企业对自身物流体制进行了改革，但并没有真正理顺，体制设计缺乏科学性、前瞻性，与社会物流的发展与分工不协调，没有从供应链的角度，整合供应物流、生产物流和销售物流，在职能制或直线职能制的框架下，依然是条块分割、部门分割。物流一体化的组织结构依然是难以达到的目标，企业物流中心的构建还有很多困难，内部配送难以实现。
2.传统的物流服务已经不能适应现代企业的生产运作模式
当前，由于竞争的加剧，企业越来越倾向于大量的定制化生产，对物流的要求也倾向于实行多批次、小批量配送和适时配送。而大多数企业只是企图在过去物流系统的基础上降低物流成本，尚未建立适应现代化生产运作的物流系统，以适应多批次、小批量物流和及时配送的要求，导致了物料不能立即进入生产线，产成品也无法即时流通，增加了企业的物流成本，降低了整体盈利能力。
3.物流意识、理念落后
企业讨论的发展重点通常都是关于生产领域的，而缺乏对物流的关注，“大采购、小批发”、“重商流、轻物流”的观念在人们头脑中仍有较深的痕迹。企业对物流的理解大多仅限于运输、仓储等低增值业务，而对物流系统设计、物流合理化、开发信息系统等高增值业务缺乏应有的了解。没有树立现代物流意识，没有充分认识到现代物流管理是降低生产总成本、增强企业竞争力的重要手段。更为严重的是中国企业缺乏现代物流是“第三利润源”的理念没有将物流看成为优化生产过程、强化市场经营的关键，而将物流活动置于附属地位，大多数企业将仓储、运输、装卸搬运、采购、包装、配送等物流活动分散在不同部门，没有纳入一个部门对物流活动进行系统规划和统一运作与管理。另外，在物流的服务意识等方面也与发达国家存在巨大的差距。而企业所建立的物流结构体系正是基于其自身所持有的物流理念，落后的观念必然导致的落后的物流体系和物流管理，当然也就无从谈到降低物流成本。
二、完善物流成本管理的思考
1.物流合理化
物流合理化就是使一切物流活动和物流设施趋于合理，以尽可能低的成本获得尽可能好的物流服务。根据物流成本的效益背反理论，物流的各个活动的成本往往此消彼长，若不综合考虑，必然会造成物流成本的增大，造成物流费用的极大浪费。对于一个企业而言，物流合理化是降低物流成本的关键因素，它直接关系到企业的整体效益，也是物流管理追求的总目标。物流的合理化要根据企业物流流程的实际情况来设计、规划，不能单纯地、片面地强调某个环节的合理、有效、节省成本，而是必须系统考虑。
2.提高物流速度
物流速度是影响物流成本的重要因素。提高物流速度，节省时间资源，可以减少资金占用，缩短物流周期，降低库存费用，从而节省物流成本。充分体现了“时间就是金钱”。提高物流速度可以从提高各个物流子系统的速度入手，比如，提高采购物流的速度，提高生产物流的速度、提高销售物流的速度，来缩短整个物流周期，提高资金利用率。
三、完善物流成本管理的思路
1.建立现代企业物流组织结构
要从根本上解决企业内部物流职能分散，物流活动难以协调的问题，必须从改造企业的组织结构入手，建立现代的企业物流组织结构。目前，企业的物流组织结构主要有几种可供选择：第一，传统组织结构模型。基本是基于传统的职能专业化分工，按职能设置部门，而物流活动实际上分散于各个相关的专业活动中，由上级主管部门进行协调。在职能分工中，全部物流职能直接由采购、制造、财务、 市场营销 等部门负责监督管理，简单直接。但是实际中各部门可能从各自的利益出发，很难使物流系统的运作协调一致，企业整个物流活动缺乏连接，容易出现断流现象。第二，功能集合型组织结构。是在传统的基础上，将各专业部门内的物流功能进行整合，使物流活动在组织中凸现出来，以便于各部门进行计划、控制、协调。这种组织结构对于外部环境较为稳定，采用常规技术，重视内部经营效率，员工专业素质不高的中小规模企业比较适合。
2.构建高效率的物流系统
根据物流成本效益背反理论，物流成本得以降低的关键在于从物流的整体来考虑，而不是片面的强调某一环节。也就是说要把物流的各个环节联系起来看成一个物流系统进行整体设计和管理，以最佳的结构、最好的配合，充分发挥其系统功能、效率，实现整体物流合理化。物流系统包括商品补充、仓储、保管、库存管理、物流作业、出货、配送、信息管理等物流有关的一切活动。显然，对于提高物流质量、加快物流速度、降低物流费用、减少不必要的浪费和损耗，从而降低整个企业的物流成本来说，企业构建物流系统并使之高效率的运作是其必不可少的手段。
参考文献：
[1]张鲲：《试析沃尔玛物流信息系统的内部控制模式》，《物流技术》，2004年第3期
[2]傅桂林编著《物流成本管理》中国物资出版社，2004年1月第1版
[3]潘锦华：《自控高手海尔》，《环球供应链》，2004年第5期
[4]魏琳：《构建社会大物流势在必行》，《中国信息报》，2003年3月11日
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高一作文快与慢议论文1
兵法云“兵贵神速”，谈交战用兵的快; 谚语 说“欲速则不达”，“心急吃不了热豆腐”，显慢的真谛。“快”与“慢”似一对冤家，各据半壁江山，互不相让。而我说，快慢各有长，把快与慢结合在一起，才是上上策。
快是一种象征。它代表着时代的步伐。走马观花，浮光掠影，在快节奏的今天，这是我们必须的行走方式。我们追求快，追求速度，来也匆匆，去也匆匆，虽然对此时而无奈，却也享受其乐。看改革开放以来，如雷贯耳的“深圳速度”，激励着多少的昂扬斗志;看高潮迭起的奥运会赛场，博尔特、菲尔普斯一次次用速度征服对手，征服观众，书写历史。快，是一种进步，一种能力，一门艺术。我们紧跟其后，一步步感受快的气息与魅力。我们需要快，我们必须快。
而慢是一份豁达。不再去回首因慢而挨打的中国近代史，无需去担心“快”将人间的温情冷却。走过千山玩水，慢早已沉淀一份淡然，成就一份豁达。细嚼慢咽，精雕细琢，用慢创造的往往是永恒的精品，仅要文火足矣。李时珍一本《本草纲目》用二十年的光阴;司马光著《资治通鉴》走过十九年，司马迁著《史记》耗时十三载，曹雪芹一部《红楼梦》梦过十年……精品，是这样炼出来的。慢中的豁达与智慧，早已渗透在点滴之中。慢，慢慢的享受，慢慢的酝酿，收获一份从容的生命姿态。
殊不知，快与慢的完美融合则是一种智慧。在享受快与慢的同时，更应该找到它们的交集。
楚河汉界，仕相炮马，各显神通。是“卒”厉害还是“车”凶悍?小卒一步一个脚印，却也勇往直前，绝不回头，无所畏惧。深入腹地，你将仕能奈何几分!车来势汹汹，横冲直撞，了无障碍便直闯无忌，谁见了都怕三分。可是，烽火战场，它们谁都少不得，谁又能说清是快车好还是慢卒好呢。此时的战场，正是联合车与卒的力量，快慢相辅，冲锋陷阵。
捧起一本好书，是一目十行还是咬文嚼字?快读一气呵成，掌握文本主旨，领悟精髓;慢读品字赏词，感受字里行间的细腻。显然，二者皆不可少，各有其妙。这便是联合的智慧。
生活中的许许多多都是快慢并行的。而控制节奏，驾驭快慢则是一门高超的学问，一种智慧。尺有所短寸有所长，我们不能一味地追求速度或是慢节拍，当快则快，当慢则慢，要知道，快慢相宜才是真正的境界。
我们的生活需要快与慢的结合，人生亦然。把握快与慢的平衡，你便是真正的赢家。
高一作文快与慢议论文2
快与慢是节奏不一的两种交响曲,快是慷慨激昂,扣人心弦的;慢则是平稳舒缓,心旷神怡的。正是这样两种风格迥异的交响曲,交织成人生中一篇篇波澜壮阔的乐章。 ——题记
序曲
我生活在一个家教严格的家庭，从小在父母铺设的轨道上前进，不敢越雷池一步。他们为我计划的未来蓝图就是轰轰烈烈，出人头地。可他们不知道，我心所向往的却是安静闲适，波澜不惊的生活。
第一乐章：快
为了父母欣慰的笑容，为了别人艳羡的目光，为了亲朋好友心中我应有的宏伟蓝图，我拼命了。
每天当别人还在梦乡中时，我便要起床读书，因为我知道即使父母在睡梦中听到琅琅书声也会露出笑容。一天之中上下午甚至是晚上的课程都排的满满的。刚走了数学，英语接踵而至，才去了英语，语文便迎面而来，语文方毕，理化生等学科又劈头盖脸的砸将过来。即使学校领导偶尔大发慈悲赏赐一两天假期，也被各式各样的补习辅导班强夺硬占。夜晚当我披着满天星斗赶回家中，还顾不得从妈妈手中接过一杯热牛奶，就要做回桌旁，畅游于书山题海之中。每当夜深人静，万籁俱寂只时，我忍不住想起自己心中埋藏很深很深的梦想,那就是……
第二乐章：慢
当我从床上坐起的时候，清晨清新的阳光已经撒满我的被子。窗外是“绿树村边合，青山郭外斜”的幽静画卷，坐在室内，可以抚琴萧歌，诗文为伴，走到室外，可以欣赏如诗如画的风景。每至月夜，可以蟾宫为伴，遥想古人。远离喧嚣的尘世，终于找回了内心的宁静，不需再去顾虑别人的眼光和议论，只要能做回自己就最好。这就是我一直所向往的陶渊明式的“采菊东篱下，悠然见南山”的生活。这在浮躁的尘世好象是不现实的，可我心中仍然朦胧着这样一种梦想……
结束曲
每天依旧穿行于繁忙之中，习惯了这样的生活，便没有什么可抱怨。快与慢的旋律终不可分开，我相信并期待有一天这两种截然不同的旋律能融成一曲和谐的交响乐。
高一作文快与慢议论文3
我们的社会正在以非常高的速度发展。
一个国家想要发展科学技术就必须需要思维敏捷的人才，必须抢在他国之前发明新的高科技，要将技术遥遥领先。但是想要研究一项新的东西又必须要有多年的深入探究，中国当代的药学家李时珍为写《本草纲木》而花费掉二三十年。所以快慢是相生相对的。
学物理的人都知道，只有在特定的参照系中，速度才有意义，小车有比人的步行速度是人的好几十倍，但对于我们人类来说，是非常的缓慢，但对于蜗牛来说这种速度已经足够了，因为它们不需要像人类一样到处活动。一般它们只要呆在阴暗潮湿的地方便满足了，并不会轻意的离开。
旅游是一种欣赏风景的好方式，慢慢地行于花草中深深的去感受人文与自然的气息，可当代的旅游已经变成了一种仪式，勿勿的观赏完一处景点便又风风火火地赶到下一处景点。这早已是一种走马观花形式了。大多数的人都接纳了这一种旅游方式，这似乎成了一种时尚，成了一股潮流。
在球类比赛中，运动员们必需要有速度，进攻快投球快，只有快才能抢占先机，才能赢得比赛。在抗日战争中，红军就是赶在敌人援军之前到达了卢定桥才能夺下卢定桥。在百米赛跑只有扔有速度才能获胜。连政治书都说只有个别劳动时间快于社会劳动时间厂家才能赚取更高的利润。
当然尺有所短，寸有所长。慢也有慢的好处。中国初期 因为急求于发展而导致“大跃进”，不仅没有提高国民生产总值还反而使经济倒退二十年，这就叫做“心急吃不了热豆腐，”在1978年十一届三中全会上，提出求“稳”的方针，要脚踏实地的搞生产，实事求是的谋发展。在龟兔赛跑中，兔子占有绝对的优势，一开始就把乌龟狠狠 的甩在身后，但它却没有坚持，而是在一颗大树下呼呼大睡，乌龟虽然落后，但它并没有放弃，它勤勤恳恳的爬着，最后当乌龟到到达了终点，兔子才醒过来。
古语有“欲速则不达”的说法，当我们在学习中只有老老实实的听讲，认认真真的做习题，一步一个脚印的踩稳了才会取得好成绩。两次诺贝尔的得主居里夫人一生都花在科学研究中。喝茶时，只有耐心的完成泡茶的工序，再细细的去品味才能尝到喝茶的乐趣。
生活中快与慢是相互生存的，他们像一对性格迥异的双胞胎在这个社会上闪耀着不同的光芒，而我们就在这种光芒下走着人生的道路。
高一作文快与慢议论文4
快马扬鞭何需急，慢步赏花自在行。快与慢，决定人生的态度和高度，而人生只有快与慢的适度结合才能欣赏到海岸线上的那抹霁雨初晴。
慢是一种艺术。红楼一梦，醒向何处?悼红轩中，批阅十载，增删五次。曹雪芹一生艰辛，只为《红楼梦》的横空出世;鲁迅致力文学半生，只为国民思想的觉醒;保尔的不懈追求，只为了人类科技的进步。这些伟人立足于自身的信念，不求速度，只求获得人生真谛，这才是真正的慢味人生。
慢是一种境界。浔阳岸旁歌影犹存，轻拢慢捻的一曲，醉了烟花三月，漾了一池碧波，好似白居易笔下的“草长莺飞，杨柳堤烟”。深冬的腊月，在空无一人的长街独赏“天人作巧，剪水飞花”的惊雪。寻一处桃源，沏一壶清茶，凭清溪流水洗涤沾染浮尘的心境，是“采菊东篱下，悠然见南山”的宁静。
等一等，让疾风助舞浮云，聆听画梁双燕惊残梦的呢喃;停一停，让微风轻抚燥怒，探寻驰骋万里战沙场的动魄。我行尔动，我静尔休，这本就是形容人生最贴切的一句话。握紧双手，里面什么也没有，而张开双手，世界却在你手中。
快是一种时尚。走马观花，浮光掠影，在快节奏的今天，这是我们行走的唯一方式。快餐、快递、快车，衣食住行无一不快。当年令人惊叹不已的“深圳速度”而今早已是见怪不怪，曾经的沧海桑田在现代人的弹指一瞬间天翻地覆。快，成了时代的代名词。
快是一种能量。李小鹏是中国 体操 界获得最多次世界冠军的人他在退役后，没有放慢生活的步伐，他的人生，有很多次可以停歇的时刻，但他却从未贪恋过。他不断地追求，不断的拼搏，力求做更多的事情，力求为自己的生命增加长度;他不断尝试，不断接触新的领域，力求做更好的事情，力求为自己的生命增加宽度。
人生就是一场旅行，不在乎目的地，在乎的应该是沿途的风景以及看风景的心情。现代生活灯红酒绿，有多少人低头赶路错过秀丽山河?慢下脚步，倾听灵魂的声音吧，人生何必太匆匆。
在城市飞快前进的速度下，且临风，且船移。这，才是快与慢最完美的结合，这，才是最精彩的人生。
高一作文快与慢议论文5
光阴在白驹过隙之间悄然飞逝，快已成为当今时代特有的代言词，也渐渐成为人们生活、为人处事的作风，但慢却始终是当今时代中不可或缺甚至是重新拾起的瑰宝。
俗话说：“慢工出细活。”工艺追求品质而不是速度，唯有脚踏实地一步一步慢慢做，才能真正制造出精益求精的产品。上世纪80年代，一架“歼八”在执行空中演练任务中突遇“空中停车”险情，后在多方共同努力下，这架“歼八”最终安全在地面迫降。调查查明，制造歼八的飞机制造厂为追求快速完成任务，工人将飞机发动机传动轴承安装反方向，导致险情发生。可见，做事切勿急于求成，快反而会为危险留下隐患，酿成大祸。
祖国伟大复兴之路快速发展，真正强大的同时更应该快中求稳。中国现代发展的迅猛得益于各行各业精英引领我们一步步稳固探索，慢是成事的基础。祖国真正强大必须提高我国综合国力，目前时代大背景下，以经济和科技作为基础的综合国力竞争。
中国从建国初期“摸着石头过河”到现在取代俄罗斯、英国等老牌发达国家成为仅次于美国的世界第二大经济体仅用了不到100年的时间，在这伟大成果的背后更离不开慢这个时代良药瑰宝的贡献。工匠精神成为中国快速发展并且跃居世界强者之林的大国利器，追求精益求精，坚持钻研探索的品质，共同铸就中国今日的成功!“欲速则不达”，国家建设如同熬制一锅好汤，要靠慢火炖，方可真正煲出一锅好汤，最终铸就强大祖国。
我们不可否认，快是这个时代的代言词，快使时代摆脱旧日的枷锁与束缚，而慢则扮演了另外一种重要的角色。快与慢，双剑合璧，在中国梦的伟大复兴道路上，快速不失稳重的发展，真正让祖国复兴、强大!
时代在不断更替，新事物层出不穷，快步伐追上时代的潮流前沿，在人生坦途道路上，慢中求快，快中求稳，“一切慢慢来，快了出错划不来!”慢是现代文明的瑰宝，享受人生道路上的俊美风景，细细回味曾经经历的酸甜苦辣，体会人生旅途的人情冷暖，慢下来，慢慢品味生活中的绚烂多彩!
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快和慢的本义当然指的是速度。飞机飞得很快，汽车开得很慢，同时汽车却又比人走路来得快，所以快和慢只是相对而言的。这里给大家整理了一些有关高中生快与慢的 议论文 800字,希望对大家有所帮助.
高中生快与慢的议论文800字1
光阴在白驹过隙之间悄然飞逝，快已成为当今时代特有的代言词，也渐渐成为人们生活、为人处事的作风，但慢却始终是当今时代中不可或缺甚至是重新拾起的瑰宝。
俗话说：“慢工出细活。”工艺追求品质而不是速度，唯有脚踏实地一步一步慢慢做，才能真正制造出精益求精的产品。上世纪80年代，一架“歼八”在执行空中演练任务中突遇“空中停车”险情，后在多方共同努力下，这架“歼八”最终安全在地面迫降。调查查明，制造歼八的飞机制造厂为追求快速完成任务，工人将飞机发动机传动轴承安装反方向，导致险情发生。可见，做事切勿急于求成，快反而会为危险留下隐患，酿成大祸。
祖国伟大复兴之路快速发展，真正强大的同时更应该快中求稳。中国现代发展的迅猛得益于各行各业精英引领我们一步步稳固探索，慢是成事的基础。祖国真正强大必须提高我国综合国力，目前时代大背景下，以经济和科技作为基础的综合国力竞争。
中国从建国初期“摸着石头过河”到现在取代俄罗斯、英国等老牌发达国家成为仅次于美国的世界第二大经济体仅用了不到100年的时间，在这伟大成果的背后更离不开慢这个时代良药瑰宝的贡献。工匠精神成为中国快速发展并且跃居世界强者之林的大国利器，追求精益求精，坚持钻研探索的品质，共同铸就中国今日的成功!“欲速则不达”，国家建设如同熬制一锅好汤，要靠慢火炖，方可真正煲出一锅好汤，最终铸就强大祖国。
我们不可否认，快是这个时代的代言词，快使时代摆脱旧日的枷锁与束缚，而慢则扮演了另外一种重要的角色。快与慢，双剑合璧，在中国梦的伟大复兴道路上，快速不失稳重的发展，真正让祖国复兴、强大!
时代在不断更替，新事物层出不穷，快步伐追上时代的潮流前沿，在人生坦途道路上，慢中求快，快中求稳，“一切慢慢来，快了出错划不来!”慢是现代文明的瑰宝，享受人生道路上的俊美风景，细细回味曾经经历的酸甜苦辣，体会人生旅途的人情冷暖，慢下来，慢慢品味生活中的绚烂多彩!
高中生快与慢的议论文800字2
我们时而脚步匆匆，我们时而安静驻足，我们时而被要求迅速快捷，也时而被要求缓慢沉稳。生活就是这样，徐疾有致才能在时光中更加安定从容。
慢一点，体会人生的美好
心素如简，人淡如菊的五柳先生便懂得在这悠然的南山下体会这慢生活，他不为这喧嚣的官场所累，他只为他的归隐生活所醉。“结庐在人境，而无车马喧。”这是一种怎样的宁静，慢下来，你方能体会。冰凉的按键快递不出温热的祝福，就像匆匆的灵魂来不及体会人间的温情。请走慢一点，等一等灵魂。早春的二月，白居易懂得慢下来看一看“草长莺飞，杨柳堤烟”。凛冽的寒冬，陆畅也能懂得慢下来品一品这“天人作巧，剪水飞花”的惊雪。慢一点，人生将因此沉静半分，芳香永存。
快一点，追逐人生的精彩。你可曾注意到田径赛场上、运动员们矫健的步伐;你可曾为猎豹飞奔猎食的速度惊叹;你可曾也为自己的人生奋力拼搏。快一点，一切都在路上。快一点，你能看见子在川上曰：逝者如斯夫，不舍昼夜。此刻你是否感到时间的可贵。莫等闲，白了少年头，空悲切。此刻你是否感到奋斗的重要。你所遗弃的今天是多少人珍惜不可及的明天，快一点，别让梦想已在的那行道上奋力拼搏，人生将因执着追求而精彩。我们不断向前，以最快的速度想到达预定的目标，我们不断追寻，期待再下一秒就能达成心愿。生活永远不会以固有的轨道行进。快，轰轰烈烈。慢，细水流长。把握好这些，就像正好在孤单的时光里完成一次充实的旅行，就像在狂躁的岁月里得到一次恰到好处的心灵的洗礼。快与慢，把握好速度。你的生活将日益美好而丰盈。
小桥流水，低回缓行，是缓慢的诗情画意。滚滚长江，大浪淘沙，是速度的澎湃奔腾。慢，心灵在栖息，快，心灵在成长。快与慢，徐疾有致，才能在永久的年岁里安稳从容。
高中生快与慢的议论文800字3
生命是一次攀登，你可以健步如飞以登上更高的山峰，也可以徐徐前行，看够沿途的风景。
生命是一场盛宴，你可以狼吞虎咽享受更多的美食，也可以细嚼慢咽尝尽其中甘苦。
是的，生命是一次抉择，快与慢，全由你自己决定。
有这样一则 故事 ，两个同时学画的孩子，都很有天分，都很 爱好 画画。A埋头作画，几乎天天出新品，一年后便办了一个盛大的画展，年少的他享尽赞誉，更是成为少年们的楷模;B也是很刻苦的练习，却总是对自己的画不满意，画了撕撕了画，这么着，一年下来也就一两张拿得出手的作品。二十年后，B办了一个画展，引起了整个画坛的轰动，最终成为一代名家。而A呢，早已被尘封，历史的光环不再闪耀。
同样的条件下成长的两个孩子，一个仅仅追求速度而忽略了内在的陶冶，成为昙花一现;另一个，厚积薄发而取得了成功。快和慢，注定了不同的结局。
说道这里，也许你会说，慢不是对时间的浪费么?人的一生何其短暂，哪里经得起慢慢的虚度?——然而，慢真的是对时间的放纵么?
相传上帝曾让天使麦克带一只蜗牛散步，蜗牛动作缓慢，性情急躁的麦克对它又拉有扯，却无济于事，最终，麦克放弃了努力，以几乎静止的速度跟着蜗牛。很快，他就惊奇的发现，自己天天行走的天地间竟是如此美好，带着晚霞的微风，送来恬然的淡淡的花香……他意识到，不是他带着蜗牛散步，而是蜗牛带着他散步啊!有时候，真的需要放慢脚步，才能领悟到生命的真谛……说道这里，你还会说，慢是对生命的挥霍么?不，真正意义上的慢，是一种学会欣赏沿途风景的悠哉，一种智者的大彻大悟!
反观如今的生活，方便面，快餐店，高速路，甚至快递……一切都与快接轨。更有甚者，不少人养成了刷牙收书包，听歌做作业，吃饭瞄电视的“快”习惯，殊不知，快并不等于快乐!试问，你可曾从方便面中嗅出慢火炖出的健康?你可曾从高速路边欣赏到迷人的风光?你可曾从快递来的礼物中感受到祝福翩翩而至的温馨?答案，不言而喻。
有首歌是这样的：“我想去桂林，我想去桂林，有时间的时候我却没有钱，可是有了钱的时候我却没时间……”等到有钱有时间的时候已是垂垂老矣……——是啊，生命，是一个过程，宛如一次花开。而生命的真谛，绝非用生命去换取物质利益，而是一种心灵的享受，我们要的，并非是昙花一现的瞬间，而是，聆听花开的声音，期盼她绽放的美好过程。
慢一点，让我们在生命的攀登中，多看看沿途的风景;慢一点，让我们在生命的盛宴中细细品味馨香的滋味。给自己一颗悠然坦然释然的心，我相信，即使在钢筋水泥铸就的快节奏里，你也可以收获真正的成功，领悟到更深更远的生命真谛。
高中生快与慢的议论文800字4
身为一名学习委员，同学的作业要立马交了就立马送到老师办公室。因为我们是两个 语文学习 文员，但共同干同一件事——收全班同学的语文作业。当时竞选班长，我被选上当语文学习委员，而另一个同学曾经已经是语文学习委员了，又被选上了，所以她所得的 经验 会比我多一些。但渐渐的我发现了一个有趣的现象……
这位和我担任同样职位的人，名叫李鹂歌。她收作业从来不慌不忙，这星期的作业可以收到下星期也没上交给班主任。我真的是挺佩服她的。做事从来不紧不慢。因为当时我刚上任，也不太了解要做些啥，我只知道跟着李鹂歌做就行了。但却没想到她收的作业，可以收那么久。或许因为我当时刚上任，小组组长交作业都已经习惯交给李鹂歌了，记名也是她记，也够累的。至于，其实现在也是这样。当时我只负责送作业，好轻松啊!李鹂歌收作业慢慢吞吞，而我正好相反，今天做的作业，巴不得一来到学校就收齐交给班主任。所以最近，一做完操我就开始向每一组的小组长催语文作业，没写完的也不等了，直接记名，上报给班主任，没写完的下午留堂。所以，现在收的作业可以第一节课还没上就送到老师办公室。但偶尔有时候，作业过多，收得乱七八糟，又有好多人没做作业，我们又记不过来，经常有人浑水摸鱼就过了关。因为我渐渐发现，只要在第一节课上课之前没收完作业，你就甭想再把作业收好。一下课大家都跑去疯玩了，教室里乱糟糟的。所以在第一节课上课之前，我都会催组长交作业。
再把镜头转向李鹂歌，人家正在优哉游哉的吃早餐呢，谁叫我不在学校吃，在家里早早的就吃完了，不过，她也是有工作的，记名。有些交的慢的组长，直接把名字告诉我，由我来汇报给李鹂歌，由李鹂歌来把名字填写在黑名单里。我怕忘了谁的名字，就一直再念，没想到李鹂歌刚拿出本子就不紧不慢的说：“今天几号?”我一回答，把刚才记得名字全给忘了。
高中生快与慢的议论文800字5
在这样一个一切都讲究速度，讲究快的年代，每一个人都在与时间赛跑。饿了，有快餐;开车出行，有高速公路;出们远行，有高铁;上网，有高速宽带;送礼物，有快递......一切都与快有关。
人们究竟是为了什么，而使自己生活在了快节奏当中?人们是为了想要早一点的到达自己的目的地，实现自己的目标而把自己的步伐加快。
当我们年老时躺在病床上回想着自己过往的生活，自己只能回想起实现的一个又一个的目标和快速的步伐再就没有什么可回忆的了。这样的人生岂不是太过于悲惨。
我们应当放慢自己的脚步，留心观察、品味我们身边的每一个人，每一件是。这样我们才更有意义的生活下去。去吃自己喜欢的食物，细细品味其味道;去送一份礼物给自己喜欢的人，认真感受着她的微笑......
慢生活在这个新时代中并不过时，而是人们静下心来，细细品味生活的 方法 ，也是值得人们去做的。
文学家一般在创作是都会先写一篇 文章 ，然后放置下来，过一段时间拿出来修改，再放置，再修改。一连几次，直到自己认为无须再改，才会发表。正是因为慢，才会出现无数的好作品。只有慢工才会出细活。
慢并不是说做事拖拉，而慢是一种生活态度，对任何事情都会认真思考，仔细斟酌，做出正确的决定，而不会犯过大的错误。
科学家为了研究一个课题，而耗费了十几年的心血，有的人甚至生命都奉献给了科学，当有上千万个数据放在他们面前，需要他们仔细将其排列时，科学家们会一丝不苟的做下去。正是有了他们这种“慢”的精神，才会攻破一个又一个的科学难题。
“慢”是一种生活态度，是一种负责任的态度。只有一个人“慢”下来，他的心才会从熊熊烈火变成宽广的大海，他的心才能包容一切。
慢与快他们是相对的。在这样一个讲究速度，讲究快的新时代，人们往往“慢”下来，让自己的一切都“慢”下来，这样才能更好的走下去。如果我们讲的是一味的快，而不仔细思考。就算是你完成了你的目标，你的人生也是不完整的。
慢是一种生活方式，也是一种生活态度。
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素材在大脑里
刘翔的快和他常年累月的慢慢训练以运动员为素材应该很好找到切入点
1.51单片机具体型号类型要指定2.反应速度的精度要指定3.发光二极管的接法要指定4.测试方法要指定5.串口方式，端口号，pc机系统要指定6.proteus版本要指定
你好！这个设计,可,以,完,成，你是有开发板还是用仿真软件模拟效果
基于51单片机直流电机调速测速仿真原理是以STC90C52RC单片机为主控芯片，利用PWM的原理，通过按键对直流电机进行调速，实现正反转；采用霍尔传感器对直流电机的转动进行计数，并通过主控芯片将采集到的计数值转化为直流电机的当前速度值；利用LCD1602显示模块将计算得到的值进行实时显示。