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副标题# 关于物流信息技术论文篇二 物流信息技术应用探析 摘要：本文分析了物流信息技术的构成，阐述了信息技术在现代物流中的应用技术，对我国物流信息技术发展趋势作出了初步判断，以其为有关物流企业提高企业在国际市场上的综合竞争力提出努力方向。 关键词：物流 信息技术 应用 构成 一、物流信息技术的构成 物流信息技术作为现代信息技术的重要组成部分，本质上都属于信息技术范畴，只是因为信息技术应用于物流领域而使其在表现形式和具体内容上存在一些特性，但其基本要素仍然同现代信息技术一样，可以分为四个层次： 1、物流信息基础技术。即有关元件、器件的制造技术，它是整个信息技术的基础。例如，微电子技术、光子技术、光电子技术、分子电子技术等。 2、物流信息系统技术。即有关物流信息的获取、传输、处理、控制的设备和系统的技术，它是建立在信息基础技术之上的，是整个信息技术的核心。其内容主要包括物流信息获取技术、物流信息传输技术、物流信息处理技术及物流信息控制技术。 3、物流信息应用技术。即基于管理信息系统(MIS)技术、优化技术和计算机集成制造系统(CIMS)技术而设计出的各种物流自动化设备和物流信息管理系统。例如，自动化分拣与传输设备、自动导引车(AGV)、集装箱自动装卸设备、仓储管理系统(WMS)、运输管理系统(TMS)、配送优化系统、全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)，等等。 4、物流信息安全技术。即确保物流信息安全的技术，主要包括密码技术、防火墙技术、病毒防治技术、身份鉴别技术、访问控制技术、备份与恢复技术和数据库安全技术等。 二、信息技术在现代物流中的应用 在现代物流核心活动的各个层次中，高效率的物流活动有赖于信息技术的全方位支持。从物流设备的自动化到物流进程优化乃至整个供应链各项资源的可视化，信息技术成为贯穿所有物流活动的关键要素。 1、电子数据交换技术(EDI)。电子数据交换技术是一种在公司之间传输定单、发票、物流信息等作业文件的电子化手段，它通过计算机网络将贸易、运输、保险、银行和海关等行业信息，用一种公认的标准格式，实现各有关部门或企业之间的数据交换与处理，包含数据标准化(报文)、计算机应用(软件及硬件)、通信网络三个构成要素。以往由于通过VAN进行通讯的成本高及制定和满足EDI标准较为困难，造成EDI成本较高，只有大企业因得益于规模经济能从利用EDI中得到利益。近年来，Internet的迅速普及，为物流信息活动提供了快速、简便、廉价的通讯方式，为EDI发展带来了生机，大大提高计算机管理系统的实用性，提高了流通效率，降低了物流成本。 2、条形码技术。条形码是目前应用最广的一种自动识别技术，由一组规则排列的条、空及对应字符组成的标记，用以表示一定的信息。条形码技术具有制作简单、信息收集速度快、准确率高、信息量大、成本低和条码设备方便易用等优点，从生产到销售的流通转移过程中，条形码技术起到了准确识别物品信息和快速跟踪物品历程的重要作用，它是整个物流信息管理的基础。条形码技术在物流的数据采集、快速响应、运输应用中起到了重要作用，极大地促进了物流的发展。目前常用的几种条形码包括EAN条形码、UPC条形码、39条形码、交插25条形码和EAN128条形码。 3、无线电射频技术(RFID)。无线电射频技术是利用无线电波对记录媒体进行读写，射频识别的距离可达几十厘米至几米，且根据读写的方式，可以输入数千字节的信息，同时，还具有极高的保密性。射频识别技术在物流中的作用主要包括仓库的双通道通讯选择指示、仓库循环点数核实和标签打印(如线路标签)和阅读包裹上的ZIP码。它适用于物料跟踪、运载工具和货架识别等要求非接触数据采集和交换的场合，由于RFID标签具有可读写能力，对于需要频繁改变数据内容的场合尤为适用。近年来，便携式数据终端(PDT)的应用就是利用射频技术将PDT存储器中的数据随时传送到主计算机，可以方便地获取客户产品清单、发票、发运标签、该地所存产品代码和数量等。 4、地理信息系统技术(GIS)。地理信息系统是以计算机为工具，对具有地理特征的空间数据进行处理，以一个空间信息为主线，将其他各种与其有关的空间位置信息结合起来，整合成综合性的地理信息资料库，通过应用软件将相关信息以文字、数字、图表、声音、图形或配以地图的形式，提供给规划者及决策者使用。GIS应用于物流分析，主要是指利用GIS强大的地理数据功能来完善物流分析技术。国外公司已经开发出利用GIS为物流分析提供专门分析的工具软件。完整的GIS物流分析软件集成了车辆路线模型、最短路径模型、网络物流模型、分配集合模型和设施定位模型等。 5、全球定位系统技术(GPS)。全球定位系统是利用通信卫星、地面控制部分和信号接收机对对象进行动态定位的系统。GPS能对静态、动态对象进行动态空间信息的获取，快速、精度均匀、不受天气和时间的限制反馈空间信息。在物流领域运用GPS技术，用户可以随时“看到”自己的货物状态，包括运输货物车辆所在的位置、货物名称、数量、重量等，这不仅能大大提高了监控的“透明度”，降低了货物空载率，做到资源的最佳配置，而且有利于顾客通过掌握更多的物流信息，以控制成本和提高效率。 三、我国物流信息技术发展展望 中国物流业正处于蓬勃发展的时期，物流业已经成为我国第三产业新的“经济增长点”，越来越受到人们的关注。信息化物流被业内人士称为“企业管理的又一次革命”，因为其在集中采购、集中库存、运输优化等方面的作用，较其他形式的物流业占据有绝对优势，物流信息化就是降低成本和节约时间。将电子信息技术：数据交换系统(EDI)，地理信息系统(GIS)、卫星定位系统(GPS)、无线通讯(WAP)与互联网技术(Web)等集成一体，应用于物流管理信息技术领域，构筑专业化物流管理系统，减少物流黑洞，是增强国内物流企业竞争力，缩短与国际著名物流企业之间差距的可行方法。运用这种先进的物流信息化管理理念，借鉴国际跨国企业的先进物流管理经验，建立即时、整合、精简的物流作业流程，才能帮助我国企业保持持续的竞争优势，快速响应市场变化及满足企业客户需求，从而在国际竞争中争得一席之地。 参考文献： [1]沈昕.信息技术与企业物流管理研究[J].中国科技信息2006年第1期。 看了“关于物流信息技术论文”的人还看： 1. 结合物流信息技术论文 2. 关于物流毕业论文范文 3. 什么是物流信息技术 物流信息技术的组成 4. 物流专业毕业论文范文 5. 2017届物流管理论文题目
物流管理毕业论文范文
学习啦【其它论文范文】编辑：斯娃发布时间：2016-06-01
目前,我国的物流业已从起步期逐渐进入了全面、快速发展的新阶段,这也就意味着社会需要更多的物流专业人才,而高职作为为我国培养高素质物流专业人才的基地,其在人才培养模式方面必须要进一步创新和加强。下面是小编为大家推荐的物流管理毕业论文，供大家参考。
物流管理毕业论文范文一：高校物流管理类教材建设思考
1引言
“物流”一词从20世纪90年代末开始走热，现在在我国几乎无人不知。近年来，政府对物流发展和建设的关注和热情更是推动了这一热潮。为了培养相关的物流人才，从物流建设热潮中分一杯羹，全国的高校———从本科院校到专科院校，从硕士教育到博士教育，都全面开花，几乎是有条件的办物流专业，没有条件创造条件也要开办物流专业。在这种急功近利的追求下，物流人才的培养质量让人担忧。本文主要从物流管理类专业教材建设的方面进行几点思考。教材结构和内容的合理性不仅影响学生学习效果和学习兴趣，影响到学生对相关理论的掌握和解决问能力的培养，还影响到学生对国内外物流发展现状和实际情况的认知。
2我国物流管理类专业教材建设现状及问题
据不完全统计，到目前为止，物流管理类的教材有400多种。由于物流管理类专业学生总数庞大，又是热门专业，加上教师个人利益驱动、相关院校的利益驱动、各大教材出版社的利益驱动，会有更多的物流管理类教材出现。但绝大部分教材的出版都是利益驱动。高校使用什么教材，由各院系专业选定，里面掺杂多种因素，所以好教材不一定好销售，这也就导致了好教材没有好的认可度的局面，某种程度上扼杀了优秀教材的出现和成长。在这个新生的物流管理类教材体系里，好的本土教材的出现需要时间或者大师级学者的出现。总的来说，我国现行的物流教材主要存在以下问题。
2.1课程体系不明朗
首先体现在物流类专业对现代物流认识的不足，在课程开设方面存在较大的缺陷。主要体现在:一是课程条块分割严重，注重理论，但忽略了知识的应用性，违背了现在物流的整体系统性观点;二是课程体系没有及时更新，大多沿用计划经济时代的物资管理的课程，不利于学生了解掌握现代物流的发展动态;三是不同专业的课程重复性大，没有根据现代物流的发展特点延伸出新的分支。给人的感觉就是物流各专业没有自己特色，导致不同专业、不同层次的学生，学到的几乎是同样的知识。课程体系的不明朗直接导致了相关教材的低质量和新理论教材的缺乏。这样的教育结果就是:学生毕业后除了了解运输、仓储、配送、货代这些知识外，对物流发展前沿的特种物流、危险品物流、会展物流、冷链物流、第四方物流、特种物流装备、物流金融、物联网等发展动向一无所知。这将直接导致我国高素质物流人才教育形成瓶颈。
2.2课程知识内容陈旧
部分教材知识陈旧，很多是沿用20世纪六七十年代的知识内容，物流设备图片也是老古董，教材的内容已经反映不了现代物流国内外的发展现状。这种教材的危害性极大，会误导部分学生对现在物流的认知和学习。
2.3课程之间知识重复程度大
不同课程之间的知识内容重复程度大。物流专业教材与基础课程教材相同或者相近内容，如《物流统计学》与《统计学》，《物流市场营销》与《市场营销》;物流专业教材之间，如EOQ模型在《仓储管理》、《库存管理》、《采购管理》课程中都有详细讲解，这种重复性内容浪费了资源，没有必要。
2.4缺乏本土案例素材
目前较好的物流教材要么是外文原著，要么是外文翻译过来的，里面大部分是国外物流企业的案例。中国本土教材要么是缺乏案例，要么就是从外文资料中摘选过来的外文案例，所以，教材中很缺乏物流管理相关的本土案例，这对学生了解我国物流发展的现状是一个很大的阻碍。政府、物流管理部门、物流企业协会、高校、相关学者等相关机构应该一起参与解决这个问题。
2.5教材内容抄袭严重
教材内容雷同在我国教材出版界中比较多见。在物流管理类教材中也是比较普遍的。虽然政府和教育部都通过行政力量推出国家精品课程教材、教育部“十五”、“十一五”规划教材，但是教材质量还是不理想，很多内容是雷同的。其背后各个利益群体对利益的追求推动了这种现象的发生。应该严格要求教材的出版和发行，保护知识产权，吸引优秀的学者来编写教材。
2.6缺乏经典教材
有没有那么几本物流教材，学生在毕业的时候把它们视为珍宝，带在身边，温故知新，在工作遇到难题的时候在上面寻找解决方法?到目前为止，国内鲜有这样的物流教材。大多教材内容缺乏深度，很难揭示深层次的本质，难以引导学生思考。
3几点建议
根据以上的问题分析，提出以下几点意见。
(1)加大物流专业的建设力度和创新力度，建设满足市场需求的相关物流专业，打造合理的课程体系，为课程开发和教材的开发提供保障平台。如我们可以开发特种物流专业、建筑行业物流、冷链物流、钢材物流等新的专业，在新的专业领域中，会有更多的有特色的物流教材出现。
(2)推行学校、企业、行业和政府的合作，建设国内物流案例资源库，并且定期更新。这样教材编者就可以根据教材内容的需要选择合适的物流案例，就可以弥补国内教材缺乏相关国内的物流案例的弊端，从而提升教材的质量。
(3)改革高校管理体制，鼓励教师到物流企业实践、兼职。推进高校管理体制的改进，鼓励教师参与物流企业科研和经营活动，鼓励教师到物流企业进行调研、兼职、项目合作等，为教师积累企业工作经验，在编写教材时，可提升教材的实用性和真实性。
(4)改革教材的出版和采购机制。应建立相关的审查制度，加强教材出版前的审查力度，对教材的原创性、实用性、时效性进行审查。杜绝非原创教材、质量差的教材的出版。同时要加大高校教材采购反腐败力度，打击腐败行为，打击出版社的行贿和高校采购部门的受贿，恢复教供求材市场的正常运作，通过市场运作提升教材的质量。
(5)系统规划教材内容，避免出现知识内容“撞车”现象。物流学术指导委员会应界定各科课程的知识内容，在知识内容安排上，要具有系统性、层次性。同时处理专科、本科、研究生等不同层次的知识衔接问题。
物流管理毕业论文范文二：民族高校物流管理本科人才培养思路
一、引言
民族高校是指设立在民族地区辖区内的高等学校和设在其他地区的民族院校，目前我国有200多所。[1]民族地区经济发展转型对物流管理专业人才在数量上、素质上有了新的要求，这需要民族高校的物流管理专业人才培养主动适应“一带一路”国家战略和“互联网+”新常态下的物流人才需求，并为民族地方经济和社会的发展服务。
二、传统物流管理本科教育存在的问题
《全国高校物流管理与工程类专业建设及学科战略发展》明确指出物流教育存在的问题：
(一)以往的同种课程知识结构过时
所安排的课程与本行业、地方经济发展水平不一致，实践内容有所不足(仅占调研高校的43.71%);所教授课程也无法反映行业的现状和发展趋势;课程并无明显特色、同质化现象很严重。
(二)传统的课程教学方法与手段较为单一
目前，高校普遍存在的问题就是师资紧张与教学实践经验缺乏，尤其是专业建设时间相对较短的院校，优秀师资缺乏的问题尤为凸显。同时教学偏重理论，手段停留在单一的课堂教学上，科研与产业结合度不高，教师往往缺乏从业经验或企业实践经历。
(三)传统课程资源不能共享
2013年全国本科院校开设物流管理与工程类专业总计为475个，其中开设物流管理专业的学校最多，由2000年的2个提高到2013年的393个。73.68%的学校没有建立实验室或实验实训室占地面积都在500平米以下。这些问题也普遍存在于我国民族高等教育中[2]。
(四)民族高校物流管理专业建设起步晚，人才培养仍处于探索阶段
据调查，截至2014年底全国普通高等学校2246所，其中专科以上民族类普通高校32所，本科院校24所，开设物流管理本科专业有4所。从2006年到2014年，广西民族大学、北方民族大学和西南民族大学相继设置了物流管理本科专业。形成了一定的学科建设特色。但是，民族高校学生普遍存在着工科基础薄弱、知识面狭窄、创造力不足等问题，分析问题能力和解决实际问题能力也有待提高[3]。
三、新形势下物流业发展趋势以及对人才能力需求分析
由“互联网+”推动各产业的互联网化，倒逼出对各行业背景下的物流管理专业人才需求细分。互联网时代的物流人才应该首先拥有这样的三大思维和十大物流技能类型(图1)：第一，需要有开放的思维，而且随时拥抱行业前沿信息，并结合企业内部管理、外部市场、行业趋势，敢于推动技术变革和管理创新;第二，需要有拥抱思维，能够随时抓住标杆企业的最新动态，结合企业自身现状，主动适应变化;第三，要有跨界的思维，将其他领域的商业模式，结合本行业的特性，具备较强探索精神。
四、物流人才培养模式改革———以北方民族大学为例
物流管理专业是在经济学与管理学的理论基础上、以定性和定量为研究分析方法，以系统工程为技术依托，以培养应用型、创新创业型、复合型人才为目标的新兴专业，是实践性很强的专业。民族高校是以少数民族为主要教育对象。不同的少数民族高校教育对象其民族，语言、心理、文化特征等方面都存在着一定的差异，所以不同的少数民族高校应根据自己学校内的少数民族情况设置适合的课程，制定相应的教学方法，不能完全照搬普通高校的课程设置与教学方法。对于民族高校及我国民族地区物流人才的培养路径与模式改革具有重要的示范作用。为了应对行业对人才需求的层次性和动态性变化，北方民族大学商学院物流管理本科专业从2011年招生以来，将物流管理专业人才培养分为三个层次，包括应用型物流人才、复合型物流人才和创新创业型物流人才。
(一)分层培养模式
第一，应用型物流人才。培养目标是具备第三方物流企业运营管理、物联网与智能物流、物流金融和采购管理等方面综合理论和应用能力的应用型物流管理人才。第二，复合型物流人才。培养目标是既具有物流管理专业知识与技能，也具有相关专业知识与技能的复合型物流管理人才。第三，创新型物流人才。培养目标是具有丰富学术课题和企业创新创业项目经验，同时具备追踪行业前沿趋势，能够解决企业问题能力的高级物流管理人才。
(二)基本思路与实施措施
1.及时修订并更新对学生的培养计划与方案，建立并完善物流管理专业的实践教学完整体系。在2014的培养方案修订过程中，科学合理地安排各类实践、实训和跨专业实践操作环节，确定合理的实验与实习内容、时间及学时数，保证与理论教学的衔接配合;同时充分考虑和利用第二课堂，设置几类与本专业直接相关的课外实践活动[4]。
2.设置人格养成通识教育平台。作为民族本科高校，要想吸引更好的生源，培养更具竞争优势的学生，只有走教育改革之路，夯实通识教育，在创新创业型人才的培养上走出一条富有民族院校特色的通识教育之路，才能赢得更大竞争力。
3.购置实践教学平台。2014年学院大力投入购置软硬件设备，建立了1200平米的现代物流中心，购买了各种物流仿真实验软硬件设施，增加物流软件的仿真实验课程，增强学生的综合运用能力和创新设计意识及能力。通过加强和物流企业的联系，在校外建设实习基地，给学生提供真实的演练场景与环境，极大地增强了学生物流规划、物流项目管理以及对企业物流供应链的解决方案能力。
4.开展课外科技创新创业实践和职业规划活动。实施“走出去，请进来”策略，积极开展“企业家进校园”和教师“双师型”培养活动，拓展创新创业实践和职业规划平台建设。充分利用并借鉴各种大学生活动，如课外竞赛、创新实验活动和创业大赛活动，积极筹备并组织开展院、校内的多种特色课外竞赛活动，从而挖掘学生创新、创业的潜能、增强学生素质及团队合作意识。
5.重点体现教师在指导学生方面的重要性。教师在众多教学环节中都扮演着执行者的角色、同时还是培养学生的主力军。只有不断增强教师的专业技能、提高企业实践能力与科研能力，同时倡导教师积极参与并指导学生的各项课外活动，使每一位学生都能加入到相关课外活动中，才能保证教师培养目标的成功实现[5]。
五、结语
“一带一路”战略背景和“互联网+”时代下，要求民族高校在人才培养过程中，应注重培养出理论基础扎实，具有应用性型、复合型和创新能力强的现代物流人才，能为“互联网+物流”企业提供专业的“智慧型”物流管理服务。
伴随着网购额的激增，中国快递量也出现了狂飙式增长，2015年高达207亿件，预计2020年将达到500亿件。面对如此庞大的购物额和快递量，传统物流显得力不从心，物流行业对自动化智能化的需求与日俱增。智能物流市场规模逐年扩大，据前瞻产业研究院发布的《智能物流行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》数据显示，2014年中国智能物流市场规模超过1800亿元，同比增长26%，2008-2014年复合增长率为19.83%，增长率逐年上升，因此预计未来2-3年将有30%左右的增速。2015年国内物流自动化市场规模为583亿元，2017年有望成长为一个超千亿元市场容量的大市场。预计至2020年，国内自动化物流系统市场规模将超过1386亿元。其中，智能物流市场规模未来几年行业复合增长率有望保持15%以上，潜在市场空间将达千亿。智能物流的快速崛起，有望解决我国物流成本长期居高不下的问题。
题目定好的话我可以帮你写开题。。。在论文工作布置后，每个人都应遵循选题的基本原则，在较短的时间内把选题的方向确定下来。从论文题目的性质来看，基本上可以分为两大类：一类是社会主义现代化建设实践中提出的理论和实际问题；另一类是专业学科本身发展中存在的基本范畴和基本理论问题。（一）智能获取技术使物流从被动走向主动，实现物流过程中的主动获取信息，主动监控车辆与货物，主动分析信息，使商品从源头开始被实施跟踪与管理，实现信息流快于实物流。（二） 智能传递技术应用于企业内部，外部的数据传递功能。（三） 智能处理技术应用于企业内部决策，通过对大量数据的分析，对客户的需求，商品库存，智能仿真等做出决策。（四） 智能利用技术在物流管理的优化，预测，决策支持，建模和仿真，全球化管理等方面应用，使企业的决策更加准确性和科学性。社会发展推动智能物流进步智能新技术在物流领域的创新应用模式不断涌现，成为未来智能物流大发展的基础，不仅推动了电子商务平台的发展，还极大地推动行业发展。智能物流的理念开阔了物流行业的视野，将快速发展的现代信息技术和管理方式引入行业中，它的发展推动着中国物流业的变革。作为中国物流行业先行者的智能物流，站在行业的前沿，以敏锐的嗅觉，把握物流业的发展方向，通过物流信息平台的搭建，率先实现物流行业信息化，为物流行业领航掌舵，全面迎接智能物流时代的到来。2010年，国家发改委委托中国工程院做了一个物联网发展战略规划的课题，课题列举了物联网在十个重点领域的应用。物流是其中热门的应用领域之一，“智能物流”成为物流领域的应用目标。随后，物联网迅速在物流业界热起来了。然而，现阶段对智能物流的诠释比较多的还是在技术层面，例如信息技术或传感器在物流中的应用等，呈现出技术推动的特色。而任何一种技术在产业界大面积的推广，一定要有双驱动——除了技术驱动外，还应该有产业驱动。在物流领域来看，物联网只是技术手段，目标是物流的智能化。谈到“智能”二字，我们对智能的认识是一个逐渐深化的过程。早期认为自动化等同于智能。而后随着科技的发展，出现了一些新的智能产品，如傻瓜相机、智能洗衣机等，它们能够从现场获取信息，并代替人作出判断和选择，而不仅仅是流程的自动化，此时的智能是“自动化+信息化”。然而发展到今天，互联网的出现，或者说进入物联网时代，智能的涵义又更进了一步。仅仅通过自动采集信息来作出判断和选择已经不够了，还要与网络相连，随时把采集的信息通过网络传输到数据中心，或者是指挥的本部，由指挥中心作出判断，进行实时的调整，这种动态管控和动态地自动选择，才是这个时代的智能。也就是说，智能应该具有三个特征，即自动化、信息化和网络化。而智能物流的出现，标志着信息化在整合网络和管控流程中进入到一个新的阶段，即进入到一个动态的、实时进行选择和控制的管理水平。这个水平一定是大家马上都需要的，所以一定要根据自身的实际水平和客户需求来确定信息化的定位，但这肯定是未来的发展方向。
智能物流是利用集成智能化技术，使物流系统能模仿人的智能，具有思维，感知，学习，推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。智能物流的未来发展将会体现出四个特点：智能化，一体化和层次化，柔性化与社会化。在物流作业过程中的大量运筹与决策的智能化；以物流管理为核心，实现物流过程中运输，存储，包装，装卸等环节的一体化和智能物流系统的层次化；智能物流的发展会更加突出“以顾客为中心”的理念，根据消费者需求变化来灵活调节生产工艺；智能物流的发展将会促进区域经济的发展和世界资源优化配置，实现社会化。通过智能物流系统的四个智能机理，即信息的智能获取技术，智能传递技术，智能处理技术，智能利用技术来分析智能物流的应用前景。1) 智能获取技术使物流从被动走向主动，实现物流过程中的主动获取信息，主动监控车辆与货物，主动分析信息，使商品从源头开始被实施跟踪与管理，实现信息流快于实物流。2) 智能传递技术应用于企业内部，外部的数据传递功能。智能物流的发展趋势是实现整个供应链管理的只能化，因此需要实现数据间的交换与传递。3) 智能处理技术应用于企业内部决策，通过对大量数据的分析，对客户的需求，，商品库存，智能仿真等做出决策。4) 智能利用技术在物流管理的优化，预测，决策支持，建模和仿真，全球化管理等方面应用，使企业的决策更加准确性和科学性。同系的同学，这仅供参考！不知对不对哦。
题目定好的话我可以帮你写开题。。。在论文工作布置后，每个人都应遵循选题的基本原则，在较短的时间内把选题的方向确定下来。从论文题目的性质来看，基本上可以分为两大类：一类是社会主义现代化建设实践中提出的理论和实际问题；另一类是专业学科本身发展中存在的基本范畴和基本理论问题。（一）智能获取技术使物流从被动走向主动，实现物流过程中的主动获取信息，主动监控车辆与货物，主动分析信息，使商品从源头开始被实施跟踪与管理，实现信息流快于实物流。（二） 智能传递技术应用于企业内部，外部的数据传递功能。（三） 智能处理技术应用于企业内部决策，通过对大量数据的分析，对客户的需求，商品库存，智能仿真等做出决策。（四） 智能利用技术在物流管理的优化，预测，决策支持，建模和仿真，全球化管理等方面应用，使企业的决策更加准确性和科学性。社会发展推动智能物流进步智能新技术在物流领域的创新应用模式不断涌现，成为未来智能物流大发展的基础，不仅推动了电子商务平台的发展，还极大地推动行业发展。智能物流的理念开阔了物流行业的视野，将快速发展的现代信息技术和管理方式引入行业中，它的发展推动着中国物流业的变革。作为中国物流行业先行者的智能物流，站在行业的前沿，以敏锐的嗅觉，把握物流业的发展方向，通过物流信息平台的搭建，率先实现物流行业信息化，为物流行业领航掌舵，全面迎接智能物流时代的到来。2010年，国家发改委委托中国工程院做了一个物联网发展战略规划的课题，课题列举了物联网在十个重点领域的应用。物流是其中热门的应用领域之一，“智能物流”成为物流领域的应用目标。随后，物联网迅速在物流业界热起来了。然而，现阶段对智能物流的诠释比较多的还是在技术层面，例如信息技术或传感器在物流中的应用等，呈现出技术推动的特色。而任何一种技术在产业界大面积的推广，一定要有双驱动——除了技术驱动外，还应该有产业驱动。在物流领域来看，物联网只是技术手段，目标是物流的智能化。谈到“智能”二字，我们对智能的认识是一个逐渐深化的过程。早期认为自动化等同于智能。而后随着科技的发展，出现了一些新的智能产品，如傻瓜相机、智能洗衣机等，它们能够从现场获取信息，并代替人作出判断和选择，而不仅仅是流程的自动化，此时的智能是“自动化+信息化”。然而发展到今天，互联网的出现，或者说进入物联网时代，智能的涵义又更进了一步。仅仅通过自动采集信息来作出判断和选择已经不够了，还要与网络相连，随时把采集的信息通过网络传输到数据中心，或者是指挥的本部，由指挥中心作出判断，进行实时的调整，这种动态管控和动态地自动选择，才是这个时代的智能。也就是说，智能应该具有三个特征，即自动化、信息化和网络化。而智能物流的出现，标志着信息化在整合网络和管控流程中进入到一个新的阶段，即进入到一个动态的、实时进行选择和控制的管理水平。这个水平一定是大家马上都需要的，所以一定要根据自身的实际水平和客户需求来确定信息化的定位，但这肯定是未来的发展方向。
国外在该方向的研究现状及分析1997年，世界经合组织(OECD)在欧共体、北美自由贸易区和亚太地区分别成立了三个多边合作物流研究小组。其主要任务是研究本地区物流的现状和特征，把握观代物流的发展趋势，描述在全球经济和区域经济联盟的基础上建立全球物流网络的构想，为本地区各个国家制定物流政策提供决策依据。亚太地区的多边合作物流研究小组最初由国际经合组织的成员体的代表参加，1998年起吸收了中国、马来西亚、菲律宾、印度等非国际经合组织的成员体的代表参加。国外学者对国际物流研究的热点主要表现在对环境问题和绿色物流的研究，以及信息技术和智能化运输系统对全球物流产生的影响。许多国家对环境问题给予高度的重视，而伴随着环境问题的提出，绿色物流的发展成为当务之急。此外，通过物流信息化和智能化管理，可实现资源的优化配置，使信息产业的现代憧憬完全落地，使高效的电子商务从可能变成现实。供应链管理的崛起，正在改写当今世界的商业运作方式，物流及相关行业正面临着历史性的商业机会。经济全球化、网络化、专业化的发展趋势，把所有企业都变成为“全球制造、全球销售”这个庞大网络上的一个个节点。我国在该方向的研究现状及分析自70年代末80年代初，由日本引入物流概念之后，我国开始了对物流的研究。经过二十多年的发展，物流已成为我国经济发展的重要因素，并成为企业创造利润的源泉。90年代以来，中国对外贸易一直呈现高速增长态势，平均每年增长速度达13.4％，并由此带动了国际物流的快速增长。总的来看，物流现代化是和经济发展水准密切相关的，预计在今后相当长的时期内中国的经济将保持稳定快速增长，和世界经济接轨的趋势也将加强，这是物流事业发展的大环境。但是，随着经济全球化的加强和世界经济环境日新月异的变化，国际物流的发展面临着许多的机遇和挑战，而且其本身也存在着一系列问题。对此，我国学者在结合分析当前物流业所面临的环境下，努力研究国际物流在发展阶段中尚存在的问题，主要是物流效率低、物流成本制约、物流基础设施尙待完善、物流法律监管存在缺陷、物流装备技术水平低、国际物流专业人才匮乏、第三方物流市场需求不足，服务水平不足、物流业管理体制和机制方面的障碍等。希望在研究的基础上，提出切实可行的意见和建议，以此来击破我国国际物流发展中的一个个瓶颈，使国际物流成为我国国际贸易中强有力的动脉，加大迈向贸易强国的步伐。
秋毛毛，你好呀
这几年来，我国对于智慧物流的投资规模不断扩大，物流业信息化建设基本完成，产业集群效应显现，市场规模稳步增长。据前瞻产业研究院数据显示，2016年，我国智慧物流市场规模达到2000亿元，预计到2025年，智慧物流市场规模将超过万亿元。智慧物流得以迅猛发展，一方面是作为劳动密集型产业，人工紧缺问题日益凸显，必须提升物流信息化、自动化和机械化水平，才能应对即将来临的劳动力成本大幅上升的困境。另一方面，大数据、云计算、人工智能为代表的技术趋于成熟，对物流行业产生深远影响，有关智慧物流的想象逐步落地。综上所述，智慧物流发展大势所趋。在先进技术助力下，物流业将全面推进智能化升级，智慧物流由此迎来高速发展，行业爆发指日可待。
智慧是高等生物所具有的基于神经器官(物质基础)一种高级的综合能力，下面我给大家整理了关于智慧的议论文作文，莫轻言弃之，欢迎查看!
人往高处走，水往低处流。一直以来，前进是人们的方向，在前进中中独立，在前进中锻炼是人们贯有的成长方式。最让人痛彻心扉的事，莫过于亲手埋葬自己的虔诚守望了多年的梦想。但有这么一位美国女孩，一位在音乐方面独具天赋的女孩，去只因为一群孩子出色的表现，而打了“退堂鼓”!当时，无数的人为其感到惋惜，但她却将众人的唏嘘声远远地抛在身后，独自开始了崭新的破冰之旅——国际政治，她热衷于这一课程，并为之努力奋斗。终于，长大后的她被提名国务卿，并被媒体称为华盛顿“最有权力的女人”。她就是美国《福布斯》杂志评出的世界100最大影响力女性中名列榜首的康多莉扎·赖斯。世人万万想不到，正是这可贵的“退堂鼓”，让赖斯寻到了人生的支点，痛苦的化蛹为蝶的人生历程，如凤凰浴火般获得了美丽的新生。
执着于人生的梦想，需要一种勇气与智慧。但埋葬旧的梦想，告别旧的自我，孕育新的梦想，彻底否定原本的自己，这需要如壮士断腕般激烈的勇气。人生可贵的“退堂鼓”，不是消极的退缩、坐标的摇摆，而是积极的突围。有时不敢轻言“退堂”，只是因为对自己的优点和缺点，甚至人生的坐标茫然无知，只得无助地固守罢了。
以退为进，在找到自己的正确位置之前，我们可以尝试任何，但当我们遇到一个并不符合自身的目标时，不妨学学赖斯，埋葬旧的梦想。与其说人生可贵的是能发现自己的优点，不如说可贵的更是精确地发现自己的缺点并使之消弭于无。使自己能更好地找到自己人生的坐标。
赖斯梦想的转变，表现了她对自己清醒的认知。让我们明白在人生的岔路口，“退堂鼓”显得多么重要。所以，无论在什么时候，我们都要懂得退的智慧，懂得判断梦想与现实的差距，让执着与放弃适时变通，及时在不必要的执着中早日清醒。
读书的人有两种，一种获得了思想的启发，变成一个智慧而快乐的人。一种丢掉了自己的思想，把自己变成一个生物内存。
读书对前者来说是一种愉悦的享受，他们通过读好书而倾听优秀的思想;他们也许无法和先贤谋面，但经由书籍和大师对话。
知识如果不成为人生的智慧，那么知识就只是一件装饰品。那些满嘴说得都是别人书里话的人，他们的作用不及于一张电脑存储卡。身体丑陋者需要一块遮羞布，而思想贫乏者，知识正是他们的遮羞布。一个人，再多的知识，如果不形成自己的智慧，那就仅仅是件可以炫耀的衣裳，智慧才是美丽的肉身。
每一次面对座座青冢，我们都会心生感叹，所有的有形，即便现在再坚固也终被时间毁灭，惟有精神、人类世代相承的优秀的思想永存，激励着人类前行。
有思想的人被尊为智者，智慧的学说叫做哲学。许多人喜欢谈哲学，哲学在他们那里成了干瘪、抽象的概念，他们在概念的堆积和推理中寻求虚拟的快慰。
没错，哲学在亚里士多德的著作里被称为形而上学。但哲学之所以形而上，不仅仅因为它不研究具体的科学，更重要的是它是研究人类心灵的科学、是智慧之学。
我们的生活点滴中无不蕴含了哲学的踪迹，充满了智慧的火光。我们通过哲学思考去接近于人类的理性，获取智慧的快乐，实现人生的圆满，这正是哲学的意义。
但如果让我去比较读一本哲学书或者去倾听一位年迈农人的絮语，我更愿意去体会后者，实际上每个老人都是一本哲学书。学者的哲学溢于言表，而老人则用行为体现哲学。
子曰：七十而随心所欲，不逾矩。何以不逾矩，是因为他们参透了人生，谙熟了人生之道。何以随心所欲，因为那颗心已经皈依了造化，和造化合而为一。
我们一定要去坚持吗?
当然，不去坚持何以屹立在众生喧嚣的尘世!没有经历千辛万苦的意念又怎能成就伟大的事业!不懂坚持又怎能摆脱碌碌无为的状况达到自己的目的?古亦传之：“天行健，君子以自强不息”。这道理是不容置疑的!我并不否认!我也深知：“不经一番寒彻骨，怎得梅花扑鼻香”。必要的坚持是成功的人士所必要的。但不知是不是因为尘世喧嚣遮掩了人们的视听，“坚持”这个名词也就渐渐地被人们所膜拜，“坚持”似乎变成了一种虚荣，明知结局是失败也不愿选择放弃，认为放弃就是失败者，与“放弃”二字拒而远之。
然而生活的道路是崎岖坎坷的，鱼与熊掌往往是不能兼得的，我们总是希望得到更多。因为贪恋虚名，不愿意放弃，所以我们失败了。那么，我们是时候学会勇敢放弃了，放弃不代表失败，是为了寻找生活中的充实;放弃也不是舍弃，它是为了等待更好的时机;一成不变的坚持不一定是对的一不小心就会变成一意孤行。古语亦谓“大丈夫能屈能伸”，“能屈”不是懦弱，是一种长远的策略，是为了“伸”得更远。哲人说过：“两弊相衡取其轻，两利相权取其重。”的确，人生在世，每个人都背负太多责任与欲望，若将其全部丢掉，人生将会毫无意义;但不舍弃一些，我们又会不堪重负。这时，放弃就会成为一种尤其重要的智慧。
所以坚持不了就放弃吧。战国时期，帮助越王勾践复仇成功的有功之臣范蠡没有贪图荣华富贵。果断放弃大好前程隐姓埋名转战商业，终成为一代商神，其他不愿放弃前程的大臣终被送上断头台。因为他看出了越王并不想与他共享荣华，因此他亦不再痴傻地坚持他在大国的地位了，毅然放弃了在大国的虚名，选择了另一条大道，可能他也受到了很多人的嘲笑，但他用事实告诉了我们正是放弃，使他趋利避祸、千古留名。坚持不是一意孤行，其实放弃也是一种智慧。生活还有很多不如意，我们不一定都要去坚持，有时要学会放弃，在放弃中找到更好点的选择。我们也是时候放下了。
为什么一定要去坚持?“放弃”也是一种智慧之举。
同在一个时代，同在一个世界，但人与人之间，不可能同在一个层次。有的人喜欢与身边的邻人俗事相还，有的人却喜欢跨跃空间时间与古今贤士相晤谈。这，就是智慧的层次。
智慧，是芸芸众生都有的，但为何会有层次的差异?因为储蓄智慧的侧重不同。那些天天与邻人俗事纠缠不清的人的智慧，不是真智慧，而是小聪明。真正的智慧是须要储蓄的，只有在智者、贤哲的语录中，与哲人的交流中，面对苍天，对生命的沉思中，才可以增长真智慧，储蓄大智慧。
智慧，不是用来炫耀的，真正有智慧的人，说过：“我只知道一件事，那就是我一无所知。”正如古人所言，大音希声，大象无形，大道至简，大智若愚。可惜，当下，这个世风日下的社会，多少人炫耀着自己微不足道的小聪明?莫言成功成名后，面对的是无数记者的采访，各种喧嚣，但莫言是一位真正的智者，他不为尘世间的诱惑所动，拒绝参加官员们要求的宴会，拒绝大量的采访。他明白自己需要什么，他需要安静的写作，安静的思索，储蓄文章的智慧。
微博上，有些自认完美的大V，行径确是张扬，一言一行中，无不在炫耀自己的一切学识，这是时代的悲哀。我不喜欢关注网络中流传的“新闻”。我更喜欢安静的思索人生，思考未来，但每每面对苍天，我都觉得自己轻薄的只剩下一颗小小的心。我明白，这是因为我还太年轻，经历的太少，太多的事不懂，有些东西没有放下，但最重要的是，我的智慧，储蓄的太少。
泰戈尔对我说过：“安静的坐着吧，我的心，不要扬起你的灰尘，让世界自己，寻路向你走来。”
我从此明白，储蓄智慧，需要安静，挣脱尘世间的一切肮脏，成人世界里的.那些背叛与准则，追捧与嘲讽，诱惑与贪婪。整个世界都与我无关，进入柏拉图的精神世界，小心翼翼地把智慧一点点，一点点堆积起来。
其实，储蓄智慧并不难，只须你我，多思，多看，多体验罢了。毕竟前人为我们打开了智慧的大门。我明白，储蓄智慧只是难在放下，放下诱惑，放下贪婪，放下七宗罪。但是，想要放下人性的七宗罪，是何其难也。千年的文化也只是留下了区区几尊佛陀。但，我想又何必力求脱俗入圣呢?小隐于林，大隐于市，看世间百态，从中提炼智慧，储蓄智慧吧。
正如这三年的高中生活，不就是一个很好的智慧源泉吗?智慧源源不断，还在等什么呢?储蓄智慧，从高中的每一堂课开始吧。
我静静的坐在考场上，听见了考生们从笔尖上舞动思想的翅膀，发出了一片动人的鼓翼之声，我似乎看见一丝丝智慧的光在我们身上闪耀，储蓄智慧，从点滴开始，储蓄智慧，需要心灵的宁静，让智慧的溪流流进我们的脑海，沉静，却又充实。
人生长路，何其漫长!长路途中，一道道障碍，一条条沟壑在所难免，倘若一心向前，将永远无法逾越。这时，只有绕道而行。“绕道而行”是迷雾中的的指南，帮助我们明确方向;“绕道而行”是沙漠中的甘泉，帮助我们重获希望;“绕道而行”是迷途的灯光，帮助我们抵达成功。由此看来，绕道而行不仅是自然界的常态、前进的方式与途径，更是一种智慧!
绕道而行，赢得胜利。绕道而行是就虚避实，以巧取胜。二战时法国耗巨资修建的马其诺防线固若金汤，坚不可摧。德国人不敢硬攻，只能绕到后方，毫不费力攻占法国，赢得胜利。是什么让德国笑到最后?是“绕道而行”。它使德国摆脱硬碰硬的局面，绕过阻碍，赢得胜利。由此看来，绕道而行是一种智慧，只有以此才能赢得胜利。
绕道而行，超越自我。绕道而行是面对从前的自己，改变过去的方向。刘翔幼时是长跑运动员，他梦想着有一天站在最高的领奖台上，但现实无情地打击着他，他的长跑成绩并不理想。从此他改变训练项目，攻练跨栏，虽然方向改变了，但勇夺第一的理想未曾改变。就这样，他在新的方向上获得巨大成就。是什么让他超越自我?是改变方向，而改变方向不正是一种“绕道而行”的智慧吗?由此看来，绕道而行是一种智慧，只有以此才能超越自我。
绕道而行，迈向成功。绕道而行，是对抗艰难的未来，选择另一条通向成功的途径。施瓦辛格自幼梦想当一名叱咤风云的政治家，但出身贫穷的他是难以实现的。但他从那时起并没有钻心于政治研究，而是苦练一身健美的肌肉。随后进军好莱坞影视圈，这之后还娶了一位富豪家的千金。他所做的一切都只是在集聚足够的人气与金钱。此时的他已凭借财富朝着成功迈进。是什么使他绕过艰难，迈向成功?是他另辟蹊径，而这不正是一种“绕道而行”的智慧吗?由此看来，绕道而行是一种智慧，只有以此才能迈向成功。
绕道而行不是一种逃避，而是一种前进;不是一种懦弱，而是一种智勇;不是一种愚笨，而一种知理。绕道而行包含了世间一切真理，是不可否论的大智慧。从此就让我们用“绕道而行”的智慧，绕过障碍，绕过沟壑，在成长的道路上智慧前行，最后抵达成功的彼岸吧!
窗外那几棵高大的榕树，不知何时，开始默默支撑起我的高三生活。那或许是一种天外飞来的幸福，让我惊喜，也带着感动。如果说生命是上帝的礼物，我们要好好珍惜并且感激的话;那么，那榕树，便让我的生命更加充满激情。我要执着地向前，在生命的激流中毫无畏惧。
竟习惯了上课的时候，无意地望着窗外那几棵生命;也习惯了在课间静静地在树下凝望;习惯了在他们身上思索生存的智慧……
从来没有见过哪种树木像他们一样生长。
在第一次认认真真看他们的时候，才发现他们的枝干是多么的与众不同。像许多粗粗细细的藤蔓缠绕并捆绑在一起，所以根本不笔直。但我想，这自然是有他们自己的原因的。他们似乎是把粗壮的根长在了空中，这样也许能呼吸到更多的新鲜空气。这是何等的智慧!
他们每分每秒都在不停地生长，努力地奔向太阳。这是一种不懈的进取，他们在奋力地成为参天的奇迹。很多树都是靠根的发展来实现向上的目的，他们却又创造了另一种生存姿势。他们不仅有根的生长，也有干的生长。他们会从主干上生发出许多许多的根须，然后像根一样往地下生长，根须逐渐变粗，成为干紧紧抓在地上，似乎又长出了许多只脚。这让我突然想到，小树苗刚栽上的时候，我们会把木棍绑在它身上，当作它的支柱。
这不得不让我再次赞叹他们的智慧!
高三生活是生命激流的一段，却又要逆流而上。多少人在其中挣扎，多少人在其中怨骂……有多少人在挣扎的最后咬牙冲破阻挡?又有多少人在怨骂中仍然执着顽强?
生命其实不一定像白杨那样挺直地生长，或许像榕树一样谦卑地攀爬，更能展示生命的力量。伸开臂膀，让叶在空中簇拥，迎着朝阳微笑，在风中舞蹈。
他们坚定地站在那块土地上，在风雨中洗礼，在春夏秋冬中谱写着他们的顽强。
今年的冬天似乎特别的冷，冬风吹动着树叶，寒气侵入窗里。我隔着窗静静地望着那在寒风中却没有颤抖的身影，然后竟有了莫名的叹息……
下课了，我安静地走到树下，感觉着他们坚定的呼吸，却发现，心，在此刻宁静……
因为是高三，所以会觉得今年的冬天比往年更冷，但我却从心的宁静中体味到了生命的顽强和坚定不移的力量。
我张开双臂，仰头深深呼吸，觉得他们的精神会伴着我一路前行。
有人曾经说过：“放弃未必不是最坏的选择。”是啊，有时候，放弃也使一种聪明的选择。在遇到一些困难和挫折，放弃去拼搏，也许你会获得意外的收获。
在神奇的自然界中，有些动物选择了放弃自己本身的才能，却生活的比以前更加轻松。在很久很久以前，在寒冷的南极，有一群企鹅要飞去其他的地方觅食，但有一只雌企鹅因为翅膀短小为不能飞翔。企鹅的大部队已经启程了，她很着急也很沮丧。有一只雄企鹅却默默的留了下来陪她一起生活。他们一起下海捕鱼。因为长时间的不飞行，翅膀退化越来越短，但是他们的游泳技术却越来越高。从此，他们过着安定的生活。
这或许是一个唯美的爱情故事，但是，他们放弃了天空中的生活，却获得了安定的海洋生活。放弃，有时也是一种智慧。
从古至今，也有许许多多的名人放弃了功名利禄，却获得了平稳安定的幸福生活，陶渊明则是一个很好的例子。
生活在北宋时期的陶渊明因为不喜欢朝廷上的人以为功名利禄而勾心斗角的生活而选择远离世俗到偏远的大山深处生活。他每天悠闲自得的生活在大自然里，“采菊东篱下，悠然见南山”便是他的真实写照。这样，放弃勾心斗角的物质生活，换来安逸自得的悠闲生活，何乐而不为呢?这就是放弃的智慧。
我曾今看到一个故事，他就是讲的放弃也是一种智慧。从前，一个老者领着一群孩子到森林里游玩。他们找到了一片神奇的石林，这里面有很多好看的石头，孩子们都挑了许多石头准备带回家，他们在走出森林的时候，因为石头的缘故，不少孩子都累的气喘吁吁。老者见状便说“你们把一些大而重的丢弃了，不就不累了么。”孩子们只能这样做了。他们扔下华丽而又沉重的石头，选择了小而轻的。于是，他们很轻松的就走出了森林。
放弃，虽然是一件让人们觉得很遗憾的事情，但有时，它也是一种智慧，聪明的选择。我们与其因为一件事情而心烦意乱，苦不堪言的时候，那就放弃吧。放弃一些对于你来说不能达到的东西时。有时候还会获得你意想不到的结果。放弃，也是一种智慧。
在“快餐”、“快车”、“快线”充斥着的“快速”发展的社会，慢，以其独特之姿，展现着自己的魅力与智慧。
慢是一种优雅。爱蝴蝶的翩跹其实是爱它的慢，它不似苍蝇般的上蹿下跳，而是展示自己的优雅之姿;爱枫叶的徐徐飞舞也是爱它的慢，它的慢可以让人心灵很平静，进而体现其优雅姿态。
慢也是一种笃定。古人云：“磨刀不误砍柴工”，不似其他樵夫一味用破斧砍樵，而是抱着一种笃定去磨刀，明白锋利的刀刃将会为自己省下更多的体力和时间。曹刿选择在齐人三鼓后方才出兵，也是用慢姿态消磨对手的斗志，是一种必胜的笃定。齐人一味恋战，士气再而衰，三而竭，在慌乱中败绩，也是必然。
慢还是一种稳重。一个“含碘盐能防辐射”的谣言何以令千万中国人将超市、小卖部的碘盐瞬间抢购一空?无非是人们缺乏理性眼光判别错误信息以及头大无脑盲目跟风，轻易被一句小小的话打倒，要稳重的念头荡然无存。
慢更是一种豁达。我十分喜欢苏轼的《定风波》，特别是其中的一句：“莫听穿林打叶声，何妨吟啸且徐行。”我在诗中仿佛看到一个不羁的诗人缓缓行于落叶飘飞的季节，他的衣角被风轻轻拂起，一种十分超脱的气度散落于他的眉目之间，那是一种慢的姿态，一种悠然的豁达，正印证了诗中的“一蓑烟雨任平生”的气概。
慢是学问，你若是寻求其中的奥妙之处还会发现很多很多。自古便有“心急吃不了热豆腐”和“慢工出细活”等评价，国外也有“停一停，等候灵魂的脚步。”的感叹。在健步如飞的忙碌现代人群中，也请停一停您的脚步吧，去品味慢的智慧吧。
我强调慢的智慧，不是要否定“快”，而是希望我们谨记，我们需要用一种稳重而不是盲目追风的心理面对纷繁复杂的世界，否则便会如同被困苍蝇般乱撞，速度虽快但找不到出路;我们需要用笃定而不是焦虑急躁的眼光面对困难险阻，坚守脚下的土壤，脚踏实地，缓步前行;我们要有一种我们需要用豁达而不是急功近利的态度笑看云卷云舒，展现一种宠辱不惊的姿态。如此，便会如同一个恬然淡定的天鹅，在一群争先恐后的鸭子中脱颖而出。
蝴蝶慢舞，更显优雅;曹刿“三鼓”后出击，深谙慢的真谛;苏轼“吟啸且徐行”，彰显慢的豁达。你，能体味到慢的智慧吗?
探究性学习是以研究的认知方式和心理过程进行学习，对学习中遇到的问题进行探究，探究的核心是问题，通过解决问题主动地获取知识、应用知识、解决问题，从而培养学习能力，提高探求知识的水平。探究性学习分为五个阶段，或者说是解析问题的五个步骤。1、提出问题2、收集数据资料3、形成解释4、评价结果5、检验结果在这五个步骤中，教师的教学智慧主要体现在提出问题，形成解释和评价结果。首先，提出问题。问题的提出来源于学习者、教师、教科书，网络及其他资源，教师的作用对引导学生识别问题起关键作用，如何将太大的问题、不成问题的问题引导成为为什么，从而学生导向科学探究之中，这一点教师的作用至关重要。例如高中地理中《人中的迁移》一章，对人口迁移的原因及结果这一问题，学生的探究就必须依赖教师的正确引导。对于生活在农村的学生来说，父母外出打工的多，对“谋生”这一原因比较有切身体会，但对人口向城市迁移的结果不甚了了。但是相反，城市孩子对农村人口向城市迁移的结果体会较多，但对迁移的原因较不了解。在这一点上，就需要教师的适当引导，要求教师给所教授的学生提供相关的背景资料，最可行的是农村和城市生活中农民生活的鲜活的个案，这样就可以更充分地引发学生探究的兴趣，激发学生探究的欲望。在形成解释和评价结果的过程中，许多学生往往会因为自己生活的个别体验，或受周围生活人群的舆论影响产生偏见，从而得出不公正、不正确的结论。在这个过程中，教师必须把握三个原则：1、不要急于对学生的求证解释作出草率的对或错的判断，应该留给学生一定的空间进行分析探讨。2、给学生提供一些与解释相反的实证材料，引导学生重新审视、思考自己的结论和推理过程。3、对推理过程的合理性提出适当的建议，并提供相类的求证实例，引导学生从求证方法上得到正确结论。例如上面提到的人口迁移的问题，许多城市学生对农村人口因个人素质和生活习俗给城市文明带来的部分影响过分关注，甚至夸大其负面作用，教师就应该从正面的积极的意义上去多做引导，提供鲜活的实证材料。例如奥运会鸟巢的建设者们辛勤劳动的事例，从下面进行引导，使其以正确的态度得出正确的判断和结论。探究性学习中教师的智慧，重点在于掌握学生探究的进程，及时发现存在的问题特别是认识的偏见，引导学生以正确的认识和态度来探求正确的结论。教学过程中掌探教学进程技巧与能力一个优秀的教师，他不是独霸 课堂，而是能很好调动学生的学习积极性，让学生充分地参与到教学中来，尽量多地释放学生学习的欲望，他掌控下的课堂是生动活泼的、快乐的，但是不能使学生按照自己的教学思路走下去，顺利完成教学的任务。教学中达到这样的境界，就需要教师充分运用智慧去掌控课堂，巧妙地破解僵局。以笔者从教的经验，教师在掌控教学进程中，必须掌握以下几个方面的技巧：1、充分利用课堂资源，化被动为主动。有一位实习的英语教师教授一则寓言故事《乌雅喝水》，为了使学生能够更直观形象地了解故事概况，他采用了直观教学法，拣来一些小石子，让学生演示，随着把小石子不断装进瓶子，瓶里的水不断上升的过程。可是，装到中途的时候，一粒石子卡在了瓶口，进不去，也出不来，实习老师争得满头大汗，向指导老师投去求助的目光。只见指导老师站起来，用英语对这个突发事件进行评述：从石子卡住瓶口的事情说明，乌鸦有时比人还聪明，它必须选择合适的石子，才能装进去，使水面上升，然后喝到水。所以装石子必须做到合理选择、耐心细致。一番话，引起了学生的阵阵掌声，不仅破解了困局，还深化了课文主题。充分显示了这位指导老师的教学智慧。2、适度的自我调侃，以退为进。老师在进行教学的过程中，难免出现一些知识性的错误，有些老师为了维护自己的所谓尊严，用斥责、压制、批评来对付那些挑刺的学生，结果不仅使自己威风扫地，也激发了师生矛盾。聪明的做法，不妨承认错误，自我贬损、调侃，反而能收到良好的效果。有一次一位学生故意问老师：“孬”这个字，怎么读。这位教师当时的确不知道这个字的读法。他说：“看来我的教学基本功的确有些不好，今后还要加强，这个字的读音我回去查字典，明天一定告诉你。”勇于承认自己的不足，巧妙运用“孬”这个字，运用拆字法自我调侃，反而赢得了学生的尊重，第二天他也的确查了字典，把这个字的读音、意义、来源给这个爱找茬的学生进行了认真的解释。当然这里不包括承诺了的事情，一定要去做，并做好，教师必须明白并勇于承认自己的不足并努力去弥补，而不是掩盖，甚至讳莫如深。主动地表现不足，更可以取得学生的信任。3、适当的幽默感，缓解学生气氛。在教学高中语文《林黛玉进贾府》一文时，一位语文老师问学生《葬花词》是谁写的，学生回答：薛宝钗。全班同学哄堂大笑，这个学生很是尴尬，老师却故作严肃地说：“哦，难怪林黛玉后来气死了，原来是薛宝钗窃走了她代表作的版权。”这位同学不好意思地一笑 ，紧张的气氛也缓和下来。适当的幽默可以产生以下几种效果：1、使课堂变沉闷为活泼2、激发学生的想象力、联想力3、使课堂资源转化为促进学习的途径4、推动教学的进程5、实现困局的自我解脱总之，在新课程背景下以教师的专业素养为基础，充分彰显教师的教学智慧，才能真正把握新课程标准，全面提高教学质量，真正推进新课程实验走向深入。参考书目：1、《高中新课程教学改革》内蒙古人民出版社2、《普通高中新课程方案导读》钟启泉 崔允灏， 吴刚平主编 化东师大出版社3、《学校常规管理学》杨天平著 人民出版社4、《更有效的评价细节》李淑华主编 西南师大出版社5、《新课程与学校管理创新》谌启标等主编 福建教育出版社6、《有效教学方法》（美）鲍里奇著 江苏教育出版社
自古以来，智慧是人们获得事业成功的重要因素；是社会发展的无穷动力；是人类文明进步的力量源泉。 纵观人类历史，有多少智慧在这历史的舞台上演！哲学家的真知灼见，高瞻远瞩；政治家的定国安邦，富国强民；军事家的运筹帷幄，出奇制胜；文学家的妙笔生花；艺术家的敏锐超常；科学家的发明创造，无不是智慧的结晶。 孔子观流水而领悟“逝者如斯，不分昼夜”；庄子品秋水而明悟“量无穷，时无止，分无常”；佛家因一花一叶而领悟“世象无常，四大皆空”……这是东方人的智慧。 牛顿因“上帝的苹果”而闻名遐迩；贝多芬磨难一生，却流传千古；诺贝尔险些丧生而成就传奇……这是西方人的智慧。 智慧靠先天的禀赋更靠后天的努力，汲取知识是智慧的开始。汉字的“智”字，是不是可以理解为天天获得知识，方能拥有智慧呢？ 有智慧的人，凡事往大处着眼，能识大体，不为私事而和人计较，自然能受人尊敬；有智慧的人，愈是紧急的时候，愈是镇静沉着，想出应对的办法。智慧的人心胸开阔，志存高远。智慧的人从容。考虑事情周全，说话语言得当，行为举止得体，办事公平公正。智慧的人总能心怀希望，培养希望，点燃希望，成就梦想。 智慧就是财富，一个人真正的能源在于内心的智慧，能够开发内心的能源，人生才会活得充实快乐！
国有商业银行的现代化发展战略 中国加入WTO之后，中国的银行业在五年之后将要全面开放。国有商业银行必须尽快制定21世纪的现代发展战略，善于抓住机遇，勇于迎接挑战，奋力加快发展，努力把国有商业银行建成现代化的商业银行。笔者认为，21世纪国有商业银行的现代化战略应包括下述"十化"的内容。 一、产权股份化 21世纪中国的市场经济体制会逐渐完善，国有商业银行必须按照国际惯例进行改革，转变为真正的商业银行。真正的商业银行不是执行政府经济政策的工具，而是在合法经营基础上追求利润的金融企业；然而目前的国有商业银行承担着繁重的政策性任务。真正商业银行是责任有限的股份公司，而不是特殊类型的政府独资企业；独资企业不可能真正做到政企职能分开。中国加入WTO之后，国有商业银行必须转变为真正的商业银行，其根本出路在于实行股份化改造。鉴于中国市场经济体制发育尚不健全，为了保持国家对宏观经济的调控力度，国有商业银行的股份化履行必须采取国家资本控制的形式。国家资本可以采取二种不同的控股形式：l、绝对控股，国有股占整个商业银行股本的50％以上。2、相对控股，国有股在整个商业银行总股本中虽然不足50％，由于股权分散，国有股仍然处于控股地位。股份化改造之后的商业银行必须健全法人治理结构，明确董事会、监事会、行长（总经理）之间相互制衡的职责。董事会的职责是制定银行的目标和政策，挑选和聘任高级管理人员，设立各种委员会或附属机构，监督银行业务经营活动等。监事会的职责是代表股东大会对银行全部经营管理活动进行监督和检查。行长（总经理）的职责是执行董事会的决定，负责组织、实施、管理、协调银行的业务经营活动。 二、员工知识化 21世纪是知识经济时代，商业银行的员工必须是知识化的员工。当前的国有商业银行的员工队伍的素质与商业银行的要求存在着很大的差距，必须牢固树立"人才是第一资本"的观念，将整体性人才资源开发作为一项重要战略任务来抓，真正形成"尊重知识、尊重人才"的良好风尚，创造人尽其才、人才辈出的良好环境。建立和完善竞争择优、发现人才。培养人才、使用人才和激励人才的机制，真正做到不拘一格选人才，继续实施"百千万人才工程"，努力培养和造就一大批既懂国内业务、又懂国际业务，具有丰富知识、决策能力、指挥能力、协调能力、管理能力和创新能力的中级、高级管理人才。 必须切实抓好员工教育包括素质教育、技能教育和终生教育，改进教育方式，坚持多层次和多样性的原则，脱产与不脱产相结合，定向与定量相结合，短期与长期相结合，注重实效。鼓励员工尤其是中高级管理人员获得多个专业证书和专业技术职务任职资格。鼓励员工在实践中提高技能、创造经验。 三、市场营销特色化 21世纪商业银行的市场营销是特色营销，商业银行必须根据其内部条件和外部因素慎重选择市场营销战略。根据中国经济改革与发展的进程和国有商业银行的现状，国有商业银行应在市场细分的基础上实施特色化营销战略。第一、发展模式特色化，选择与其它商业银行不同的发展模式。在海外实施进攻性战略，通过市场渗透、市场开发、产品开发、服务多样化、增设分支机构、拓展营销网络、收购或兼并当地机构等措施，提高国有商业银行的国际竞争力。在国内实施合理化战略，通过调整分支机构、营业机构布局，按经济区划设置分行，收缩甚至撤销业务量小、经营亏损、无发展前景的分支机构；扩充业务量大、经营效益好、有发展前景的分支机构；压缩管理费用，以成本优势来保持国有商业银行在市场上的地位与形象。第二、发展重点特色化，市场竞争目标由总体市场占有率转变为细分市场的市场占有率。第三、市场营销组合差异化，尽量提供有差别的 四、管理信息化 21世纪是信息经济时代，商业银行必须高效地处理和利用信息。（1）建立和健全科学高效的管理信息系统，包括柜台业务处理与自动服务系统、跨行业务与清算系统、金融信息与决策支持系统，保证各项决策和业务活动建立在充分的信息支持基础上。（2）以加快信息高速处理为重点，对内部组织机构进行重组，减少管理层次，实行网络化管理，使组织机构更加精简和专业化，调动更加灵活；有效地解决银行内部信息交换瓶颈，提供信息处理效率。（3）加强信息技术应用方面的业务创新，加大在产品服务及应用方面创新的力度，并对传统产品的形式、内容赋予更加丰富的表现形式，拓展其表现空间。（4）提高信息服务水平，及时向客户发布有关政策、利率、汇率的变化、新服务等信息。（5）领导方法科学化，注重银行利益与员工利益的相互平衡关系，改善员工的政治、经济待遇；加强内部沟通，经常向员工征求合理化建设。 五、经营国际化 21世纪的商业银行是国际化的银行，中国的国有商业银行必须勇敢地迈向国际金融市场。目前国有商业银行（中国银行除外）的国际业务刚刚起步，应当根据自身的条件，选择适当的方式和策略在适当的地区设立海外机构进行跨国经营。利用人民币业务优势，发挥本外币业务联动效应，积极吸引外资银行在国有商业银行开设同业往来账户，有选择地与外资银行开展银团贷款或联合贷款，力求成为代理行。在地区战略上，做到四个倾斜：（l）向国际金融中心如纽约、伦敦、巴黎、东京、香港等城市倾斜；（2）向业务往来量大的国家和地区倾斜；（3）向周边贸易国家、世界贸易中心倾斜；（4）向华侨聚居的地区倾斜。亚太地区、欧共体、北美地区、拉美的巴拿马、开曼群岛以及中东的巴林等地可以作为国有商业银行业务国际化经营的重点区域；而尚处于经济调整阶段的独联体和东欧市场中的大多数国家，虽然对外汇管制较少，但是风险较大，进入这些地区应持谨慎态度。 六、内控法制化 21世纪的商业银行是法治化的商业银行，商业银行必须按照《有效银行监管的核心原则》健全内控机制。内控主要包括四个方面的内容：（l）组织结构（职责的界定，贷款审批权限的分离和决策程序）；（2）会计规则（对账，控制单，定期试算等）；（3）"双人原则"（不同职责的分类，交叉核对，资产双重控制和双人签字等）；（4）对资产和投资的实物控制。这些原则概括地描述了商业银行内部控制的要点，其具体内容如下：（一）建立组织制度和各种规章制度。（二）监控环节。（三）职责分离原则。（四）授权有限原则。（五）银行档案。（六）安全保卫措施。（七）会计销账。 国有商业银行强化内部控制制度的主要措施是：第一、坚持稳健的经营方针，健全组织结构。第二、实行合理的职责分离。第三、实行严格的授权与审批制度。第四、健全独立的规范的会计核算体制。第五、完善资产负债管理和风险管理，实行利率敏感性管理。第六、建立内部风险评估和监测制度。第七、健全有效的内部稽核制度。 七、业绩评价效益化 21世纪的商业银行应是经营效益良好的商业银行。经营效益好坏、风险高低是衡量商业银行经营业绩的最重要的标准。外部对商业银行的评价最重要的指标有两项：资本充足率和资本收益率。改革国有商业银行内部业绩评价体系，弱化对增加存款的刚性考核，建立以营运资本收益率为核心的业绩评价体系，着重考核四大目标：营运资本收益率、资产质量（不良贷款率）、流动性和内控制度。考核营运资本收益率不仅要考核账面利润，而且要核查应收利息、应付利息、呆账准备金和坏账准备金的提取与核算是否合规。考核资产质量不仅要考核不良贷款率，而且要着重考核呆滞贷款。
银行业务主要包括负债业务，资产业务，中间业务。1.负债业务包括存款业务和借款业务。1）存款业务就不多说了，就是我们的日常存款，对于银行来说，我们是债主，银行是借我们钱的人，就是负债经营。2）借款业务主要是同业（银行间）的借款，或中央银行（中国人民银行）借款。 2.资产业务包括贷款，债券投资，现金资产。1）贷款就是个人公司贷款业务，是别人借银行的钱，对于银行来说是资产。2) 债券业务就是国债啊金融债之类的。3）现金资产就是银行自己的库存现金，存放在央行的款项，或存放他行的存款。 3.中间业务包括银行卡，转账，清算，代理，理财，担保，电子银行等业务。 我建议你先写一下大体的金融环境，然后在这种环境下商业银行的重要业务有哪些，最后总结未来发展前景，比如中间业务随着经济的发展越来越受到重视等等~~就是这些了，希望能帮到你~