电工技师答辩与一般论文一样，就是对某个问题进行讨论．电工技师论文是属与专业性论文．论文答辩提问没有固定模式，评审老师会根据答辩者提交的论文任意提问．
技师论文答辩
论文答辩是大部分的参评者从未经历过的场面，不少人因此而胆怯，缺乏自信心。实际上，答辩是全面展示自己素质和才能的良好时机。
自我介绍
自我介绍作为答辩的开场白，包括姓名、学号、专业。介绍时要举止大方、态度从容、面带微笑，礼貌得体的介绍自己，争取给答辩小组一个良好的印象。好的开端就意味着成功了一半。
答辩人陈述
收到成效的自我介绍只是这场答辩的开始，接下来的自我陈述才进入正轨。自述的主要内容归纳如下：
(1)论文标题。向答辩小组报告论文的题目，标志着答辩的正式开始。
(2)简要介绍课题背景、选择此课题的原因及课题现阶段的发展情况。
(3)详细描述有关课题的具体内容，其中包括答辩人所持的观点看法、研究过程、实验数据、结果。
(4)重点讲述答辩人在此课题中的研究模块、承担的具体工作、解决方案、研究结果。
(5)侧重创新的部分。这部分要作为重中之重，这是答辩教师比较感兴趣的地方。
(6)结论、价值和展望。对研究结果进行分析，得出结论;新成果的理论价值、实用价值和经济价值;展望本课题的发展前景。
(7)自我评价。答辩人对自己的研究工作进行评价，要求客观，实事求是，态度谦虚。经过参加毕业设计与论文的撰写，专业水平上有哪些提高、取得了哪些进步，研究的局限性、不足之处、心得体会。
提问与答辩
答辩教师的提问安排在答辩人自述之后，是答辩中相对灵活的环节，有问有答，是一个相互交流的过程。一般为3 个问题，采用由浅入深的顺序提问，采取答辩人当场作答的方式。
答辩教师提问的范围在论文所涉及的领域内，一般不会出现离题的情况。提问的重点放在论文的核心部分，通常会让答辩人对关键问题作详细、展开性论述，深入阐明。答辩教师也会让答辩人解释清楚自述中未讲明白的地方。论文中没有提到的漏洞，也是答辩小组经常会问到的部分。再有就是论文中明显的错误，这可能是由于答辩人比较紧张而导致口误，也可能是答辩人从未意识到，如果遇到这种状况，不要紧张，保持镇静，认真考虑后再回答。还有一种判断类的题目，即答辩教师故意以错误的观点提问，这就需要答辩人头脑始终保持清醒，精神高度集中，正确作答。仔细聆听答辩教师的'问题，然后经过缜密的思考，组织好语言。回答问题时要求条理清晰、符合逻辑、完整全面、重点突出。如果没有听清楚问题，请答辩教师再重复一遍，态度诚恳，有礼貌。当有问题确实不会回答时，也不要着急，可以请答辩教师给予提示。答辩教师会对答辩人改变提问策略，采用启发式的引导式的问题，降低问题难度。出现可能有争议的观点，答辩人可以与答辩教师展开讨论，但要特别注意礼貌。答辩本身是非常严肃的事情，切不可与答辩教师争吵，辩论应以文明的方式进行。
论文答辩常见问题：
【故障现象】96款奔驰S320,发动机型号M104，直列六缸。无规律启动困难，并且提速时有黑烟。
【检查的思路】
(1)故障，可以检查数据流;
(2)用示波器检查点火波形和喷油波形;
(3)用燃油压力表检查系统燃油压力。如果燃油压力过低，故障在供油系统;如果油压正常、喷油波形正常，但点火能量低，故障在点火系统;如果油压正常、点火波形正常，但无喷油信号，故障在喷油控制系统;如果油压正常，无点火信号和喷油信号，则故障在转速传感器等判缸信号上。如果油压和点火、喷油波形都正常，则问题要考虑机械或其他故障。
【论文亮点】1、偶发性故障;
2、奔驰中高档车系;
3、故障诊断排除时比较有条理性，不靠经验或者换件盲目维修。
【问题一】奔驰车系S、C、B的意义?
答：B-Class：比较新，家用MPV
C-Class：定位一般家用，相当于奥迪A4或者宝马3
E-Class：比C级略高，相当于奥迪6或者宝马5
S-Class: 顶级豪华车，在E级之上
A-Class：最小的奔驰，相对应于宝马的Mini
M-Class：城市用越野车
CL、SL多为跑车系列。
【问题二】从此次维修案例获取了哪些经验?
答：电控汽车维修必须把握正常工作的三个基本条件：1、高压缩压力(略高于1.2Mpa);2、良好的混合气(理论空燃比14.7);3、强大而正时的火花(次级电压在15~25kv，点火提前角控制在0°~11°)。
并且在故障诊断与排除时注意检查的基本原则：先外后内、先简后繁、先熟后生、代码优先、先备后用。
【问题三】维修中经常要用的数据有哪些?
答：汽缸压缩压力，一般介于0.9~1.6Mpa
良好混合气空燃比：14.7
燃油压力0.28~0.35Mpa 。怠速一般在0.19Mpa，高速控制在0.32Mpa。
无负荷状态下喷油脉宽2.8-3.0ms ，提速后保持在2.6-2.8ms
怠速空气流量为12-18kg/h ，折合3.3-3.6g/s ，随着转速上升，进气流量增加。
【问题四】此维修案例中是因为燃油压力调节器膜片损坏，燃油进入进气歧管启动困难，提速冒黑烟。为什么电控系统中要有燃油压力调节器?其作用是什么?如何通过结构来实现燃油压力调节?
答：因为对喷油量的控制，就是通过控制喷油持续时间和喷油压力。但是因为喷油压力=燃油压力+进气歧管真空度，进气歧管的真空度随着节气门的开度变化而变化。假设燃油压力一定，那么当节气门关闭时，进气歧管真空度大，实际是负压，则喷油压力也大;而当随着节气门开度的增大直至全开，进气歧管真空度减少，喷油压力也减少。这样，由于喷油压力不同，在相同的喷油时间内，在不同节气门开度下的喷油量就会不同，导致电脑无法通过控制喷油持续时间来精确控制喷油量。
所以燃油压力调节器的作用，就是保持燃油压力与进气管之间的压力差保持恒定，通过膜片结构将燃油压力控制在0.25Mpa左右，让喷油压力在不同节气门开度下保持定值，喷油量多少就唯一取决于喷油时间的长短，电脑就能通过控制喷油脉宽来精确控制喷油量。
燃油压力调节器的结构特点：压力调节器一般安装在供油总管上，它是一个金属壳体，中间通过一个卷边的膜片将壳体内腔分为弹簧式和燃油室，弹簧一般设定弹力250kpa作用在膜片上，而燃油室直接通向燃油总管。当供油总管的燃油进入燃油室的压力超过预设值，膜片上顶，克服弹簧压力，使膜片控制的阀门打开，燃油室过剩的燃油就会通过回油管流回油箱，保持油压。
所以，在本维修案例中，当经常变化节气门开度，进气歧管真空度也反复变化时就会带动膜片上下运动，膜片就容易产生撕破，燃油室中的油就会进入到进气歧管中，在真空力下被吸入到进气歧管，产生过浓混合气，启动后过浓混合气随汽油进入汽缸使火花塞浇湿，不能正常着车。连续启动后，过浓混合气会排出汽缸，混合气达到正常值就能着车，而提速后，因为燃油压力上升，无法调节，喷油脉宽变大，喷油量过多，同样产生不完全燃烧，必然产生黑烟现象。
先得确定研究方向，题目要有新颖性
电工技师技术论文范文篇二 电工技术实验装置常见故障维修 摘 要 文章总结了电工技术实验装置常见的故障现象、故障原因及维修方法，包括可调直流稳压电源、三相电源、IGBT元器件等常见故障，总结了诊断故障和处理故障问题的一般步骤和方法。并分析了设备维护的若干原则，对日常电工设备的日常维护有较好的借鉴意义。 【关键词】电工技术实验装置 故障分析 维修方法 1 常用的故障排除方法 1.1 常见故障 在进行电工技术实验时，经常会碰到一些故障情况。如果对这些故障形式及原因不熟悉，就无法判定故障原因顺利解决故障，从而影响实验的进行和实验结果的准确性。通过对大量的电工技术实验中出现的故障情况进行分析总结，我们发现了以下一些常见的、典型的故障形式：①电源故障。这主要表现为电源给电工技术实验装置提供的电压不稳定，偏高或偏低，同时交流电源电流相位不符合要求。②线路故障。在电工技术实验中线路故障比较常见，主要表现在导线连接错误造成的短路和线路接触点接触不良造成的断路。此外，线路故障还有可能形成局部漏电等不良影响。③元器件故障。元器件本身的故障也是造成电工技术实验失败的一个主要原因。有些比较敏感、对实验条件要求比较严格的元器件，一旦其试验方式不符合要求或实验环境达不到标准，就有可能造成元器件出现故障，影响实验进程。 1.2 故障的排除步骤 通过长期对实验故障形式的分析和研究，并结合实际故障维修中的经验，我们总结出了以下分析、判断和处理电工技术实验中常见故障的方式和步骤： 1.2.1 调查研究 当我们在电工技术实验中遇到故障时，首先就是要仔细观察出现故障的部位、故障的形式及相应的异常现象状况。例如，如实验装置出现发热、散发刺鼻气味、振动异常剧烈、噪音较大等异常现象时，我们就可以通过自身的感觉器官对故障现象、位置及性质做个大致的分析判定，为后续的分析处理提供参考。 1.2.2 故障分析判断 在以上对实验故障的情况做了初步判断后，我们就要根据已有的知识和经验对故障原因、位置进行进一步的分析和判断。为此，我们可以运用故障排除法来进行。例如在切断或短接故障电路的某一回路或元器件时，测量该回路或元器件的电流、电压值是否符合理论值，进而一步步分析确定回路故障位置。同时，为了判定某一元器件是否出现故障或异常，可以将其用正常元件代替检测，比较前后回路电压、电流参数是否一致来判断。 1.2.3 故障维修 通过上述步骤探明故障原因及位置后，就要对故障进行维修处理。如果是由于实验元器件出现故障，必要时就要更换正常元件代替实验。如果是回路短路或断路故障，就要重新连接电路并测试正常后才能继续实验。为了不影响实验的进程和结果，在对实验故障进行维修时要尽量采取直接有效、方便快捷的方式进行。必要时要重新设计电路结构和使用可靠度高的元器件，并在排除的所有故障后才可以重新开始实验。 2 直流稳压电源 电工技术实验装置包含两种可调电源，可调电流源和可调电压源，前者能够向电路输出稳定电流信号，后者可以给外负载两端加上稳定电压。以直流稳压电源为例，常发生的故障包括以下几种： (1)直流电流源无法输出电流，或者提供的电流数值很小，趋近于零。究其原因，一般是电流源开关在打开状态，但是外部负载未接入，导致电流源过载，内部保护装置启动，不再输出电流，防止电路过热烧毁。 解决方法是先切断总电源，让系统冷却一段时间，使得内存器的记忆全部消失，再重新打开电源，仔细检查外电路，保证外部负载顺利接入，最后打开电流源开关，即可排除故障。 (2)直流稳压电源不输出电压信号。一般出现这种情况时，很有可能使连接电路时将电压源两个端子短接，造成过大电流，内部保护机制起作用，电压信号中断。与(1)类似，先要切断总电源，冷却后重新打开电源，调整外部电路配置，再打开电压源，可恢复正常工作。 (3)电压源输出电压的调整比减小。按照一般情况，电压源输出电压可在0V～30V之间顺利调节，在出故障的情况下，电源调整范围会大幅减小。经过仔细排查，上面一路电压源一切正常，只是下面的电路有故障。第一，检测上下两路电压对应的电路板，先确认电路板无故障，再检测电位器与电路板的连接线，确认没有短路、断线等故障后，最后检查电位器，发现电位器电阻值异常。判定故障原因后，更换电位器，故障得以排除。 3 可调电阻 实验装置公共基座上分布有大量可调电阻，阻值范围在0～900欧姆，这些部位也比较容易发生故障。 3.1 常见故障 一般情况下都是两个接线端子间的电阻无限大，有可能是电流过大，可调电阻保险管烧毁，只要更换新型保险管即可;还一种原因是，可调电阻的电阻丝长期磨损，电阻丝的某一部分断裂，致使电路断开，这需要更换整个可调电阻配件。 3.2 解决方案 检修故障时，先将可调电阻保险管取出，检查是否开路，若开路，更换即可;如果排除了开路故障，则检查可调电阻本身的通断情况，如果确认可调电阻配件已经断路，则需要更换新型配件。 4 故障维修注意事项 在对故障进行检测分析和维修的过程中，为了确保实验者的人身安全及检测维修的合理有效性，还需要注意以下几个方面的要求：一是在检测维护过程中，一定要严格遵守相关的实验操作流程和步骤。同时要确保实验仪器设备的使用条件和使用方式满足要求。二是在电工技术实验故障的维修过程中，要始终高度重视操作人员的人身安全。不仅要注重维修技能的提高，还要注重对安全操作意识的教育。三是要注重对故障维修过程中出现的新情况和新问题进行总结和分析，要不断学习新技术、新知识，扩展自己的维修技能，并在实践中加以检验。只有加强学习、积极实践，才能在电工技术实验装置的故障维修中从容不迫，游刃有余。 参考文献 [1]蓝晓威.论电气设备维修检查的原则与方法[J].民营科技，2010(04). [2]胡龙滨.电气设备常用维修方法与实践[J].黑龙江科技信息，2007(14). [3]张健.电气设备的常见维修方法及实践细则[J].黑龙江科技信息，2009(10). [4]徐鹏.电气设备常见故障问题分析与解决途径[J].黑龙江科技信息，2011(21).看了“电工技师技术论文范文”的人还看： 1. 电工技师自我鉴定范文6篇 2. 电工技师职称论文 3. 电工职称论文范文 4. 维修电工高级技师职称论文 5. 电力电气职称论文
维修电工技术个人工作总结范文（精选3篇）
时间飞快，一段时间的工作已经结束了，经过这段时间的努力后，我们在不断的成长中得到了更多的进步，是时候仔细的写一份工作总结了。那么要如何写呢？以下是我精心整理的维修电工技术个人工作总结范文（精选3篇），希望能够帮助到大家。
维修电工技术个人工作总结1
多年来自觉加强学习，努力提高自身素养和思想道德修养，提高自己的文化理论水平和专业知识、技能，尽最大努力做好本职工作。做好日常维修工作的同时，积极做好技术交流和创新，完成多项设备的更新改造任务。
一、不断学习，提高个人修养。
要说多年工作最大的感触，我想说：选择了维修电工行业，就选择了终生不断的学习。其一是自觉地学习知识技能，电气是当今社会发展最快的行业，天天在发展，时时在更新，电气控制理论日新月异，新设备层出不穷，时刻感觉到知识和能力的不足，是自己工作的最大障碍。其二，做事先做人，多年的工作和学习过程中，留心向周围的师傅学习他们做人做事，多看他们身上各自的优点，从别人上学习到了不少的知识、技能，也学到了不少做人的方法和道理，对自己是一种很大的帮助和教育。尤其是技术性要求很强的行业来不得半点虚假，踏实工作，虚心学习，不得有一点马虎和差错。其三，注重修养，养成良好的职业道德和修养，摆正自己的位置，端正自己的态度，找准自己的定位，服从领导的安排和指导。对自己的工作认真负责，勇于承担责任，虚心诚恳地听取别人指点和建议。其四，不断学习，提高自己思想素质和觉悟。我是一个有着15年党龄的党员，定期参加党员学习和活动已成为了习惯，听广播，看电视，看报纸，及时了解新闻，领悟精神实质和发展趋势。同时也认识到，人的社会性，决定了人必须融入国家、社会和团体，我们必须保持符合当前时宜的思想觉悟和行为规范，成为一个国家、社会、团体需要的人，有用的人，对家庭、对自己负责任的人。人，都要属于某一群体，团体意识、团队精神，是不可或缺的。不断地学习，保持思想的先进性，眼光的长远性，成为一个有胸怀、有志远的人。
二、踏实工作，打铁还得自身硬。
日常工作中注意养成认真仔细，一丝不苟，发现问题就必须解决，决不能潦草应付，深知隐患则是后患无穷，特别是安全隐患，这就是我们的责任，也是考验。20x年中心成立机动室，做机电修班长，一线的故障和问题都得自己拿方案、想办法，带领大家一起做好设备的维修工作。有急、难的故障自己首先走在前头，干在前头，首先做好带头作用，承担责任。做大家的思想工作，首先做的是自己的思想工作。
维修电工技术是学生专业课学习中重要的实践教学课程，具有理论与实践相结合，综合性、专业性、实用性强等特点。这是我为大家整理的电工技师职称论文，仅供参考!
维修电工技术教育探讨
【摘 要】 维修电工实践教学是高职院校教学活动的一个重要组成部分，也是高职院校电力专业所必修的课程。维修教学的重要性地位，其原因主要是在于维修电工实践教学具有实践性、综合性的特点，而且维修电工实践教学对于提高高职院校学生综合能力具有十分重要的作用。目前市场上中高级维修电工的人才缺口很大，因此本文就高职院校维修电工实践教学的必要性做了探讨，而且给出了具体的实践教学改革方案。只有充分重视高职院校维修电工的实践教学，才能培养出社会所需、适应企业发展的一线技术岗位人才。
【关键词】 高职院校 维修电工 实践教学 必要性
一直以来，高职院校维修电工的实践教学都是一门很重要的课程，而且是高职院校必须设立的一门课程。高职院校维修电工实践教学之所以重要，主要在于其可以将学生书本的知识与各类机械电子设备的实践操作相结合，可以让学生初步掌握一些机械电子设备的使用。而且学生们通过学习这门课程，进而参加国家劳动保障局的考核，如果通过考核就可以获得由国家劳动保障局颁发的中高级维修电工职业资格证，为毕业后的就业打下良好的基础。因此，本文主要对高职院校维修电工实践教学的必要性做了分析，旨在为高职院校维修电工的实践教学提供指导。
1 维修电工实践教学现状分析
1.1 维修电工实践教学的必要性
通过对近几年高职院校维修电工实践教学的调查分析，可以看出：很多高职院校维修电工专业的学生对于强电方面的认识很少，且仅仅局限于书本知识。而且很多学生存在着畏惧心理，因此很有必要在高职院校中开展维修电工实践教学。高职院校的办学宗旨就是“培养应用型人才”，因此在高职院校开展维修电工实践教学，不仅是当前社会就业状况对于高职院校的要求，同样也是高职院校自身办学宗旨的现实要求。更主要的是：对高职院校维修电工开设实践教学，不仅可以使学生们在实践中认识机械电子设备，而且可以使整个高职院校维修电工的教学更加系统和连贯，摆脱过去单一的教学模式，从而呈现出一个整体性的特点。而且一些高职院校维修电工专业的学生有报考“维修电工技能等级证”的意愿，通过在高职院校开展维修电工实践教学，可以为这部分学生打下良好的学习基础，对学生毕业后就业提供了很大的帮助。
1.2 目前高职院校维修电工实践教学中存在的问题
1.2.1 实践教学的模式不适应教学要求
目前高职院校维修电工的实践教学仍然停留在传统的教学模式中，即以教师为中心，即使是实践教学，也依然未能摆脱传统的教学模式。目前高职院校的维修电工实践教学还是遵循此步骤：老师通过各种教学工具先把大量的理论知识灌输给学生，然后再通过演示和操作，让学生们观察各种机械电子设备的工作情况。这种教学模式虽然比起以前单纯的课堂教学有所进步，但仍旧没有太大的创新，本质上依然没有突破书本知识的限制，对学生的思维发展还是存在着一定的束缚。
1.2.2 实践教学的设备落后且更新缓慢
由于部分高职院校实践教学的经费不足，加之一些高职院校的领导对于实践教学的认识不够，导致预算对于实践教学投入不够，因此一些高职院校的实践教学设备存在着老化落后的问题。很多的教学设都备已经被淘汰了，而且一些设备还存在着损耗零件没有及时更换的问题。这些都会严重影响高职院校的维修电工实践教学。而且通过在这些设备上进行实践教学，其所得出的结论与当前生产一线的联系不够紧密，导致学生没法通过实践教学了解最新的机械电子设备的发展情况，学生对先进技术的运用也没有一个整体的把握，从而严重地影响了高职院校维修电工实践教学的教学效果。
1.2.3 实践教学内容与当前行业前沿技术脱节
目前很多高职院校的实践教学还存在着“师傅带徒弟”的现象，很多时候的实践教学成了教师把经验传授给学生的过程。而且一些教师对行业前沿技术了解的也不够，即使很多教师在专业知识上很过硬，但是他们对于现代企业对于员工综合素质的要求了解的不够。职业教学归根结底是要落实到就业上面，高职院校维修电工实践教学的目的也是为了提高学生在实际工作中职业技能，而目前的高职院校维修电工实践教学还是存在着一些教育要求与社会需求有所脱节的地方，这也是广大的高职院校维修电工实践教学工作者应该格外关注的地方。
2 传统的维修电工实践教学的优缺点
对于高职院校维修电工的实践教学，我们将其分为两大部分：应知部分以及应会部分。顾名思义，应知部分可以理解为学生对于理论知识体系的掌握情况，而应会部分则是指学生在实践操作方面的能力，即将理论知识应用于实践的能力。
传统的高职院校维修电工实践教学并非一无是处，其最大的优点就是应知部分的效果较为明显，即学生对于理论知识的掌握情况较好。由于传统的实践教学是教师分工进行教学，各个专业的老师将其擅长的理论知识详细地讲解给学生们，整个教学过程思路清晰、教学手段成熟、活动开展难度小，学生如果认真学习了教师所讲的专业知识，其维修电工专业考试的通过率往往很高。但传统教学模式的缺点正如上文所说，很多学生在经过实践学习后，对于应试技能往往有很大的提升，但是当学生真正走向社会，走上工作岗位的时候，他们会发现，自己通过实践教学所掌握的知识往往不能适应企业的要求，遇到新的机械电子设备时，还是无法进行熟练操作。
3 高职院校维修电工实践教学的探索以及改革方案
3.1 对实践教学内容的升级以及优化
高职院校在开展传统维修电工实践教学的同时，增加一些新的内容，最简单、直接的就是增加一些新的教学案例，尽量减少甚至是不提倡传统教学案例，这也就在无形之中增加了教师的教学难度，教师需要结合课堂的实际情况以及学生所学专业、个人学习能力等方面，将新的教学案例有机融入于传统的维修电工实践教学中。如当前很多企业使用的单片机以及变频技术就是很好的教学案例，需要广大一线从事高职院校维修电工实践教学的教师们，善于研究新的机械电子设备、认识新情况、解决新问题，将传统理论知识与教学方法与新技术、新设备的教学案例有机结合，创造出一种既富有理论性，同时又与前沿技术相接轨的教学方式。同时，要求广大教师改变单一模块讲解的教学模式，真正实现教学模块的综合化、现代化以及智能化。所以单就此点来看，企业在操作机械设备的过程中所产生的问题，也同样具备复杂性、综合性的特点，不能单就一点进行研究。 3.2 维修电工实践教学目标及评价制度的改革
当前高职院校应该对维修电工实践教学的目标进行改革，要转变以往的唯证书论，要将培养人才的目标定位为实用型人才，而不是应试型人才，一切高职院校维修电工实践教学的目标都要围绕着学生的就业，从学生在就业中所遇到的热点和难点出发，不断改进实践教学方式。不仅要改革高职院校维修电工实践教学的目标，还要对整个实践教学的评价制度加以改革，只有改变了实践教学的评价制度，才能从根本上将实践教学的重心从应试型转移到实用型。实践教学评价制度的改革，并不意味着对于理论知识的不重视，而是基于职业教育的特点，从维修电工的实践工作出发，需要制定科学有效的职业教育培训计划。高职院校维修电工实践教学目的在于提高学生对于实际工作中新型机械电子设备的掌握程度，从而更好地适应企业对于维修电工的要求。对于高职院校维修电工实践教学的评价制度，应该有这样的认识：当前的教学评价已经不再仅仅以一味追求考证通过率作为标准，而是根据学生毕业后其在企业中的胜任率以及毕业生的就业率来制定实践教学的评价标准。而且，今后的高职院校维修电工实践教学评价制度必将更加多元化，包括学生职业技能的提高程度、学生对授课教师的满意程度以及企业对于毕业生的满意程度等等。同时，其参考的依据也必将更加的多元化。
3.3 高职院校维修电工实践教学方式的改革
目前高职院校维修电工的实践教学仍然是运用传统的多媒体手段，将多媒体手段与实验室实训相结合。对于高职院校维修电工实践教学方式的改革，可以尝试引入效果很明显的项目式教学法。项目式教学法即把学生从传统的课堂及实验室解放出来，让学生更多接触实实在在的电气企业，安排学生到当地一些知名的电气企业进行参观学习，了解其工程项目，通过学生自身的看、听、问，加上指导教师从旁进行指导，更加直观的掌握机械电子设备的工作原理以及维护常识，而且学生在这种教学模式下还可以学到很多以往教学方式中学不到的知识，如对一些机械电子设备常见的电气故障进行处理的方法，了解其故障表面下的深层次原因。从而积累更多的实践经验，在毕业后的实际工作中就会更加的得心应手、游刃有余。
3.4 通过技能大赛促进维修电工实践教学的改革
对于广大的高职院校来说，可以在条件允许的情况下，适当举办一些技能大赛，通过举办这些技能大赛，既丰富了广大师生的学习生活，又可以选拔出优秀的骨干教师以及学生，通过这些优秀教师和学生的分享，可以促使学生更加积极的进行知识技能的学习，更加重视高职院校维修电工的实践教学和学习。通过大赛，分析自身对于机械电子设备掌握的不足，了解兄弟院校的教学发展，达到互通有无、切磋交流，从而实现共同进步。与此同时，还可以尝试让一些当地知名企业来赞助这些技能大赛，这样对于企业来说，可以选拔人才、扩大知名度，对于高职院校来说，可以达到向企业推荐优秀人才，展示自身教学成果的目的，所以可谓是一举两得的好事。
4 结语
对于高职院校维修电工实践教学的必要性，本文做了较为详细的分析，并且提出了改革方案。高职院校维修电工的实践教学工作应该围绕着“从课堂出发、立足于实际操作”这一原则。实行理论与实际相结合的一体化教学，让学生真正从维修电工实践教学中学到知识与技能，让学生真正能够掌握一技之长，为今后毕业生走向社会，适应工作岗位打下坚实的基础。从而为社会主义现代化建设作出贡献。
参考文献：
[1]罗庚兴，宁玉珊.高职中级维修电工实训教学改革研究与实践[J].职业教育研究，2011.
[2]陈艳玲.维修电工专业实习课的教学改革探讨[J].商情，2010.
[3]刘伯乐.《维修电工技能训练》的教学方法初探[J].中国教育发展研究杂志，2010.
项目来源：教育部重点课题。项目编号：090181108。
作者简介：程秀玲(1980―)，女，内蒙古四子王旗人，硕士研究生，讲师，主要研究智能控制。单水维(1980―)，男，河北衡水人，硕士研究生，工程师，主要研究新材料的开发及应用。
维修电工技术应用探讨
【摘 要】维修电工技术是学生专业课学习中重要的实践教学课程，具有理论与实践相结合，综合性、专业性、实用性强等特点。“理实一体化”教学模式重视实践能力的培养，符合中职学生的学习认知规律，是适应中职学校教学特点与培养方向的教学模式。
【关键词】理实一体化 维修电工 中职教学
机电一体化专业的应用领域已延伸到了各行各业，比如家电产品的控制、汽车、车床、照明系统等，都和机电一体化专业密切相关，它被广泛应用于工业、农业、国防等领域，在社会各项事务中发挥着巨大的作用。《维修电工》传统的教学模式是理论教学和实践教学分开进行的，学生先学习维修电工理论部分，再统一由实训指导老师带到实训室进行技能操作训练，理论与教学的分割导致理论基础差的学生对理论的学习缺乏兴趣，积极性不高，同时不能很好的把理论知识充分理解、掌握，进而应用的到技能操作训练中，导致教学效率不高，教学效果欠佳。为了能够提高学生的学习兴趣和增强学生的认知能力，探索了“理实一体化”教学模式并应用于《维修电工》课程教学实践中，以下是笔者学校在《维修电工》教学中“理实一体化”教学的一些做法。
1实现教师的角色转变即以“教师为中心”转变为“以学生为中心”
传统的教学模式是“师本教育”，但在《维修电工》“理实一体化”教学模式中要以学生为中心，改变以往学生被动接受知识的学习方式，教师要承认并了解学生已有的知识经验，并引导学生从原有的知识经验中“生长”出新的知识经验。
其次，教学的过程不应该只是知识简单呈现和传递的过程，而是知识的处理和转换的过程，作为教师应当有意识的引导学生参与教学过程的各个环节，让学生成为教学过程中的主人，逐渐让学生懂得如何自主学习，培养学生的认知能力和学习能力。
2 实现教学方法由“多讲少练”向“精讲多练”的转变
心理学研究结果表明：听与看远远不如动手操作给人留下的印象深刻，对于《维修电工》课程的学习，更是如此。传统的教学课堂上，学生很少有机会动手练习，其学习效果也就可想而知了。“理实一体化”的教学模式就是提倡“精讲多练”，给学生更多动手的机会，在实践中学习知识，总结经验。要求老师能够做到能尽量让学生动手操作的就让学生亲自操作，能以练带讲的就只练不讲，必须要讲的就要“精讲”，即做到：讲重点、讲联系、讲规律、讲迁移。比如在教授电动机“起―保―停”控制电路接线内容的时候，由于学生刚学习了“点动控制”电路，两部分内容变化不大，很多学生完全有能力通过自己预习的知识把“起―保―停”电路接出来，那就可以完全让学生动手操作，只有在确实遇到困难的时候予以指导，最后对所学内容进行总结就可以了。学生在学习的整个过程中经历了摸索、挫折、改进，最终完成任务，这使得他们对知识的理解更加透彻，记忆更加深刻，且增强了学生学习的兴趣和主动性。
3实现从注重教学结果转向注重教学过程的转变
传统课堂教学存在“重结果、轻过程”的弊端，只重视知识的结论，让学生死记硬背，而忽略知识的来龙去脉，这样会导致学生一知半解，降低教学质量。“理实一体化”教学模式要求教师在教学中把重点放在揭示知识形成的过程上，让学生通过感知―概括―应用的思维过程去发现真理、总结规律。比如在教授《维修电工》中小型三相异步电动机拆装部分内容时，不但要让学生掌握如何顺利的将三相异步电动机拆卸、组装的技能，还要在拆装的过程中严格规范学生的每一步操作，讲解安全操作的重要性并对每一个拆下的零件进行结构、原理和功能的介绍，强调操作过程的重要性。学生通过了解电动机内部结构和功能原理，知道为什么要以这样的流程拆装，加深了对知识的记忆和对电动机的认知，同时为今后学习电动机的相关知识打下了良好的基础。
4以项目为引领的维修电工“理实一体化”教学
“理实一体化”教学如果仅仅停留在边教边做的程度上，那还不能充分发挥这种教学模式的优势和体现专业的特点。《维修电工》课程的学习过程中往往能够制作出具有一定功能的实物或者完成一个系统的操作流程。针对这一特点，师生可以通过共同实现一个完整的项目来开展教学活动，从信息的收集、方案的设计、任务的实施到最终的评价，都由师生共同负责，学生通过任务的完成，了解并把握整个过程以及每一环节的基本要求。通过这种教学方式，学生的学习兴趣大大提高，促进团队意识和独立工作能力的培养。但切记，并不是所有内容都适合以项目为引领的“理实一体化”教学，因为这种教学方法具有要求高、准备工作繁重;对学生迁移运用能力要求高;占用时间多等特点。所以“理实一体化”教学模式要有一定的灵活性，应用适合学习内容的教学方法方能取得更好的教学效果。
5实现评价模式单一化到评价模式多元化的转变
传统教学以学生学业成绩作为评价的唯一尺度，而对于中职生来说，没有升学的压力，如何掌握技能，进而在毕业的时候具有更强的社会竞争力是中职学习的最重要目标。所以，对中职生的评价就不能只停留在学业成绩的好坏上，要从评价模式的单一化转变为评价模式的多元化。可采用理论评价和实践评价相结合，开卷考核与闭卷考核相结合的方式进行评价。具体可以从以下几个方面实施：一、加强平时测验，利用刚上课几分钟的时间，通过闭卷答题或提问的方式，对学生进行测试，测试内容重点为维修电工课程的基本概念、原理等重要知识点。二、期末考试成绩包括理论知识考核和技能操作考核，可以参考的比重为理论占百分之四十，技能操作占百分之六十。三、将维修电工中级工技能鉴定成绩，计入综合成绩考量。四、不应只注重考试结果，技能操作过程中的良好操作习惯，学生的社会能力和创新能力的体现等都是衡量一个好学生的重要标准。
“理实一体化”教学模式提高了学生对本课程学习的兴趣，培养学生的动手能力和社会实践能力，激发了学生的创造能力，使学生更能适应人才市场的需求，具有更强的社会竞争力。必须指出的是，当前“理实一体化”教学模式还不够完善，还需要教师在实践中不断总结经验，加以完善，不断探索，提高理实一体化教学的科学性。
电工技师答辩老师大部分会问些上课教过的,我考的时候只是问了培训教授的课程.
维修电工技师论文评审
导语：维修电工技师是指从事机械设备和电气系统线路和器件等安装、调试与维护、修理的人员。以下是我整理维修电工技师论文评审的资料，欢迎阅读参考。
前段时间我作为xx年上半年维修电工技师、高级技师的高级考评员，在对每个申报技师和高级技师学生的论文审阅和答辩过程中，发现有技师朋友在撰写技师、高级技师论文中遇到常见的问题点，为了供后续报考技师或高级技师人员引以注意和更好的写出一篇合乎技术论文高技术水准、高标准、高质量以及为以后写此类维修电工技师论文所需注意的事项，
一、论文常见问题
1、 论文选题不恰当（技术含量低）
常见为一些技术改造方面，将几个接触器 及继电器改进为PLC 控制，程序步数很少，程序所用的指令就为基本指令，毫无技术含量，也无改造的实用性，存在浪费。另有一些论文根本就未涉及到PLC、变频器 、触摸屏 等技师所需掌握的“四新”技术，项目可能是自己主导的，但技术含量太低，不能反映技师和高级技师的相应技术等级水平。
2、 论文格式不正确（把说明书变为论文递交上去）
常见一些学生将论文直接把设备的说明书大部分复制下来，论文变成了设备使用说明书；还有一些将图表、电路图、程序等在论文内容中插入太多，而无一附件，正确应将其归为附件说明。
3、 论点不明确，内容含糊，表达不清
有些论文未将专业知识或关键词介绍清楚，可能写论文的人自己很清楚，但让一个不了解这一行的人确很难理解，由此让考评员对此论文内容难以读懂，不知道写论文作者的论点是什么，要说明他的什么思想观点，要知道考评员面对的是几十个学生的论文，不可能花很大的精力去研究这篇文章。
4、 主电路、PLC控制电路图问题
常见为未按正规画图方式画图，电气 元件未按国家标准标注；电路图模糊不清，极似网上下载，文字和电路图的缩放比例而不当，让人认为有抄袭论文之嫌；I/O接线图错误百出，不知道传感器 作输入时的接线；输出点Y0与COM端之间直接接负载输出，无供电电源 ;特殊功能模块和基本单元一样直接接AC220V电源给予供电；图中无PLC品牌型号标注；三菱FX2n系列类型plc 输入COM端接+24VDC等等。
5、 论文中插图问题
论文中插入与开发改造设计的图片能增加论文的真实性和可读性，但是插图的数量多少，插图的摆放位置，插图的大小和标注说明都要一定的合理性和解说论文的价值点，并且图片一定要真实清晰不能拉伸是真变形，否则考评员看不清是什么物品，插图起不到应有的作用。
6、 论文内容矛盾错误
例如在I/O图中使用的I/O点只有几个，但在PLC的实图中接线却有十几个，明显出现漏洞；论文中使用的伺服或步进电机 ,在接线中直接当成普通电机接线，表现为完全不懂伺服或步进方面的知识；程序中出现指令用错情况，梯形图程序并非在编程软件中用打印功能出来，而是用office软件编辑而成；还有一些有梯形图而后又增加指令表来充论文页数，多此一举且论文内容空泛，其实个人认为只需要用部分梯形图并解释清楚论文中关键点就行，比较直观；另外还有使用论文参考文献资料方面与实际使用的PLC品牌不相符或者和论文完全无关等。
二、 正确撰写论文应具备的内容
1、 选题恰当
选择的题目决定论文水平的关键，应该选择自己熟悉的，亲身开发或参与的项目，所写内容应涉及到PLC、触摸屏、伺服、步进、文本显示器、特殊模块、工控 通信等其中的方面知识，能反映出具有技师和高级技师相应技术水平的论文，并在实际生产应用中有良好的社会效益和经济益。
2、 格式规范、条理清淅、内容真实
按标准格式撰写，标题、作者及单位、摘要、关键词、前言、正文、结束语、参考文献、附录等必须完整；页脚中应插入页码及总页数，例如第2页共30页；所写的内容要真实，不能凭空捏造、无中生有；表达条理分明，内容通俗易懂。
3、 图形完整清楚
图形应包括一些实际的照片、主电路图、控制电路图、I/O分布图、梯形图等；应使用专用软件制图，例如用CAD或CAX等，所画图形比例适中，标注规范完整，打印清淅，切勿下载模糊的图形充次。
4、 正文要求
中心明确，重点突出；论据充分，逻辑严密；端正态度，实事求是；阐述清楚，层次分明是正文的'基本要求。在正文当中应包含提出问题、解决问题、结果与分析进行全面论述。
三、答辩时应注意的问题
1、准备好所有答辩时需要的资料，如论文、祥细的图纸、电子 资料（U盘）、其它相关硬件物品或软件资料。
2、精神状态良好，态度端正，在答辩过程中保持对考评员礼貌的言行举止，不与考评员进行争吵。
3、按准备的发言提纲发表论文，不要照论文宣读，回答问题要简明扼要，充满自信，语言流畅，吐字清晰，从容答辩，同时要谦虚谨慎、实事求是。
考评员对论文评审的基本标准
a） 论点、论据是否正确。这是全篇的龙头，论点是否正确，论据是否充分，这是评价论文的立足点。
b） 措施是否可行。在实践中的措施是否可行，这是衡量技术实践是否合乎客观实际、
符合生产要求的重要步骤，技术措施不行，就不符合实际需要，也就失去了意义，所撰写的论文的技术价值就大大降低了。
c） 理论分析是否合理。用专业知识对实践中发生的现象、所取用的技术措施进行分析是衡量论文作者技术水平的重要标志。
d） 阐述是否清楚。文字的说明是否清楚，层次是否分明，中心是否突出，这反映了作者的文字表达能力。
e） 效果是否良好。是反映该实践是否符合客观要求的重要依据。
f） 问题是否存在。存在的问题是一般性错误还是实质性错误等都是对论文进行评审的重要内容
技师论文答辩
论文答辩是大部分的参评者从未经历过的场面，不少人因此而胆怯，缺乏自信心。实际上，答辩是全面展示自己素质和才能的良好时机。
自我介绍
自我介绍作为答辩的开场白，包括姓名、学号、专业。介绍时要举止大方、态度从容、面带微笑，礼貌得体的介绍自己，争取给答辩小组一个良好的印象。好的开端就意味着成功了一半。
答辩人陈述
收到成效的自我介绍只是这场答辩的开始，接下来的自我陈述才进入正轨。自述的主要内容归纳如下：
(1)论文标题。向答辩小组报告论文的题目，标志着答辩的正式开始。
(2)简要介绍课题背景、选择此课题的原因及课题现阶段的发展情况。
(3)详细描述有关课题的具体内容，其中包括答辩人所持的观点看法、研究过程、实验数据、结果。
(4)重点讲述答辩人在此课题中的研究模块、承担的具体工作、解决方案、研究结果。
(5)侧重创新的部分。这部分要作为重中之重，这是答辩教师比较感兴趣的地方。
(6)结论、价值和展望。对研究结果进行分析，得出结论;新成果的理论价值、实用价值和经济价值;展望本课题的发展前景。
(7)自我评价。答辩人对自己的研究工作进行评价，要求客观，实事求是，态度谦虚。经过参加毕业设计与论文的撰写，专业水平上有哪些提高、取得了哪些进步，研究的局限性、不足之处、心得体会。
提问与答辩
答辩教师的提问安排在答辩人自述之后，是答辩中相对灵活的环节，有问有答，是一个相互交流的过程。一般为3 个问题，采用由浅入深的顺序提问，采取答辩人当场作答的方式。
答辩教师提问的范围在论文所涉及的领域内，一般不会出现离题的情况。提问的重点放在论文的核心部分，通常会让答辩人对关键问题作详细、展开性论述，深入阐明。答辩教师也会让答辩人解释清楚自述中未讲明白的地方。论文中没有提到的漏洞，也是答辩小组经常会问到的部分。再有就是论文中明显的错误，这可能是由于答辩人比较紧张而导致口误，也可能是答辩人从未意识到，如果遇到这种状况，不要紧张，保持镇静，认真考虑后再回答。还有一种判断类的题目，即答辩教师故意以错误的观点提问，这就需要答辩人头脑始终保持清醒，精神高度集中，正确作答。仔细聆听答辩教师的'问题，然后经过缜密的思考，组织好语言。回答问题时要求条理清晰、符合逻辑、完整全面、重点突出。如果没有听清楚问题，请答辩教师再重复一遍，态度诚恳，有礼貌。当有问题确实不会回答时，也不要着急，可以请答辩教师给予提示。答辩教师会对答辩人改变提问策略，采用启发式的引导式的问题，降低问题难度。出现可能有争议的观点，答辩人可以与答辩教师展开讨论，但要特别注意礼貌。答辩本身是非常严肃的事情，切不可与答辩教师争吵，辩论应以文明的方式进行。
论文答辩常见问题：
【故障现象】96款奔驰S320,发动机型号M104，直列六缸。无规律启动困难，并且提速时有黑烟。
【检查的思路】
(1)故障，可以检查数据流;
(2)用示波器检查点火波形和喷油波形;
(3)用燃油压力表检查系统燃油压力。如果燃油压力过低，故障在供油系统;如果油压正常、喷油波形正常，但点火能量低，故障在点火系统;如果油压正常、点火波形正常，但无喷油信号，故障在喷油控制系统;如果油压正常，无点火信号和喷油信号，则故障在转速传感器等判缸信号上。如果油压和点火、喷油波形都正常，则问题要考虑机械或其他故障。
【论文亮点】1、偶发性故障;
2、奔驰中高档车系;
3、故障诊断排除时比较有条理性，不靠经验或者换件盲目维修。
【问题一】奔驰车系S、C、B的意义?
答：B-Class：比较新，家用MPV
C-Class：定位一般家用，相当于奥迪A4或者宝马3
E-Class：比C级略高，相当于奥迪6或者宝马5
S-Class: 顶级豪华车，在E级之上
A-Class：最小的奔驰，相对应于宝马的Mini
M-Class：城市用越野车
CL、SL多为跑车系列。
【问题二】从此次维修案例获取了哪些经验?
答：电控汽车维修必须把握正常工作的三个基本条件：1、高压缩压力(略高于1.2Mpa);2、良好的混合气(理论空燃比14.7);3、强大而正时的火花(次级电压在15~25kv，点火提前角控制在0°~11°)。
并且在故障诊断与排除时注意检查的基本原则：先外后内、先简后繁、先熟后生、代码优先、先备后用。
【问题三】维修中经常要用的数据有哪些?
答：汽缸压缩压力，一般介于0.9~1.6Mpa
良好混合气空燃比：14.7
燃油压力0.28~0.35Mpa 。怠速一般在0.19Mpa，高速控制在0.32Mpa。
无负荷状态下喷油脉宽2.8-3.0ms ，提速后保持在2.6-2.8ms
怠速空气流量为12-18kg/h ，折合3.3-3.6g/s ，随着转速上升，进气流量增加。
【问题四】此维修案例中是因为燃油压力调节器膜片损坏，燃油进入进气歧管启动困难，提速冒黑烟。为什么电控系统中要有燃油压力调节器?其作用是什么?如何通过结构来实现燃油压力调节?
答：因为对喷油量的控制，就是通过控制喷油持续时间和喷油压力。但是因为喷油压力=燃油压力+进气歧管真空度，进气歧管的真空度随着节气门的开度变化而变化。假设燃油压力一定，那么当节气门关闭时，进气歧管真空度大，实际是负压，则喷油压力也大;而当随着节气门开度的增大直至全开，进气歧管真空度减少，喷油压力也减少。这样，由于喷油压力不同，在相同的喷油时间内，在不同节气门开度下的喷油量就会不同，导致电脑无法通过控制喷油持续时间来精确控制喷油量。
所以燃油压力调节器的作用，就是保持燃油压力与进气管之间的压力差保持恒定，通过膜片结构将燃油压力控制在0.25Mpa左右，让喷油压力在不同节气门开度下保持定值，喷油量多少就唯一取决于喷油时间的长短，电脑就能通过控制喷油脉宽来精确控制喷油量。
燃油压力调节器的结构特点：压力调节器一般安装在供油总管上，它是一个金属壳体，中间通过一个卷边的膜片将壳体内腔分为弹簧式和燃油室，弹簧一般设定弹力250kpa作用在膜片上，而燃油室直接通向燃油总管。当供油总管的燃油进入燃油室的压力超过预设值，膜片上顶，克服弹簧压力，使膜片控制的阀门打开，燃油室过剩的燃油就会通过回油管流回油箱，保持油压。
所以，在本维修案例中，当经常变化节气门开度，进气歧管真空度也反复变化时就会带动膜片上下运动，膜片就容易产生撕破，燃油室中的油就会进入到进气歧管中，在真空力下被吸入到进气歧管，产生过浓混合气，启动后过浓混合气随汽油进入汽缸使火花塞浇湿，不能正常着车。连续启动后，过浓混合气会排出汽缸，混合气达到正常值就能着车，而提速后，因为燃油压力上升，无法调节，喷油脉宽变大，喷油量过多，同样产生不完全燃烧，必然产生黑烟现象。
职称评审答辩常见问题有如下：
1、职称答辩不仅仅是论文答辩，还有其他项目的答辩，论文只是其中一部分，评委会针对您论文中的观点、论据、论述方式方法等进行考核。
答辩要证明自己的论点是对的，而且还要证明提问者是错的，最好提前列出提纲，包括选题背景和意义、课题研究的现状、论据材料、论证过程、论点介绍等，要确保自己的思路清晰，论证合理，一定要实事求是，而且在5分钟左右的时间内，答得充分您就赢了。
2、业绩层面是人才参加职称评审答辩常见问题中的最重要的一环。能评中高级工程师职称的，专业技术知识都不差，但还需要熟悉已提交的业绩，无非就是中标、施工和竣工，其中施工的地点是哪里？时间是什么时候？谁负责？项目周期是多长时间？运用了什么技术？有什么技术难题？怎么解决的等等。
3、材料准备充分，回答问题时候一定要顺畅，要在最短的时间内迅速做出反应，以自信而流畅的语言不慌不忙的回答每个问题，但对提出的疑问要审慎地回答。
4、基本信息也很重要，前面说了很多了后面基本信息有的人可能会忽视，比如说毕业院校、所学专业、工作年限、已取得的各类证书等等。一定不要因为基础问题丢分。
3、材料准备充分，回答问题时候一定要顺畅，要在最短的时间内迅速做出反应，以自信而流畅的语言不慌不忙的回答每个问题，但对提出的疑问要审慎地回答。
4、基本信息也很重要，前面说了很多了后面基本信息有的人可能会忽视，比如说毕业院校、所学专业、工作年限、已取得的各类证书等等。一定不要因为基础问题丢分。
注意的事项：
第一、准守规则
答辩的地方相对来说比较严肃，不允许随意走动，更不允许大声喧哗。
第二、提前到达
您在答辩前需要提前到达指定的地方等候，而且手机调成静音或者关机，如果说被人家保安逮到把您赶出去的话，答辩就没法进行了。
第三、注意答辩时间
进行中级职称评审的时候，答辩的时间一般都是3-5分钟。
好的可以的我能帮你
论文是需要有正确的格式的！
具体论文格式及样本，查看下面的参考资料。
先得确定研究方向，题目要有新颖性
维修电工技师论 了解更多,知道