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新能源汽车发展潜质可以说是很好的,我从以下几点给你分析一下:岗位需求:新能源汽车已经进入发展的快车道。车辆/设施关键技术、信息交互关键技术、基础支撑技术等领域内急需各类新能源技术人才。发展需求:未来15年,中国汽车产业以节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车技术为中国汽车工业发展和转型的重点产品。新能源汽车必将得到推广应用。市场需求:技术发展导致引用需求,我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平,纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化。人才需求:国家政策导向有助于国内迅速形成新能源汽车配套系统产业链,行业潜力巨大,对新能源汽车人才需求量将不断增大。
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核心技术的话,应该在它的电池上面啊!因为我听人说它的电池价格是整部车的2/3还是1/3,不管是1/3还是2/3,我觉得电池应该都是新能源汽车的核心,因为汽车的运行都要靠电池啊!然后既然你是新能源的话,那电池就起到特别大的作用,所以它的核心技术就一定是它了,其他方面的话,我就不是很了解。
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新能源汽车的核心技术有很多,就比如说发动机的构成就是一个比较高科技的东西,因为我们之前在发展汽车的时候,这种发动机都已经接受改动了,而且也是发展的比较好了,但是新能源汽车的发动机更加的先进,根本就不需要汽油的推动,电能就能够推动了。
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新能源汽车专业的人才稀缺。虽然我国的新能源汽车技术发展迅速,各种品牌的新能源汽车不断涌现,但我国的新能源汽车技术与世界领先技术仍有较大差距,还有很多技术改进和研究要做;另外,我国正在贯彻“资源节约型,环境友好型”的发展战略,国家财政对新能源汽车技术的投入较大,因而促进了该产业加速发展;从而,在未来几年的发展中,该行业对新能源汽车专业的人才需求量较大,该专业人才就业比较容易;新能源汽车专业就业面很广。从该专业的课程体系可以看出,该专业不仅需要学习新能源汽车知识,还需要学习现代汽车的基础知识,因而其就业范围很广。一般可以从事新能源汽车制造,新能源汽车机电维护,新能源汽车性能测试,新能源汽车新技术培训,新能源汽车维修业务接待,新能源汽车销售、新能源汽车调试,新能源维护技术主管,质量检验员、新能源汽车的生产和维护管理,新能源汽车服务企业的运营和管理等。根据一家企业的招聘负责人介绍,目前中国大约有17万左右新能源汽车人才。还要看到,我国的新能源汽车在制造、专利、电池管理、续行里程等方面仍与国际先进技术有较大差距,新能源汽车专业人才还有很多事要做,祝愿我国新能源汽车发展越来越好。
很多院校都发布了关于新能源汽车的论文、或者汽车工程协会也发布了。望采纳!
你是学生还是公司职员?要看你发飙的是那些内容了,是好是坏拿出来遛遛就知道了讠仑 文必须发飙在建筑类相关的学术期刊杂志上,在期刊乱七八糟的杂志上发飙是不行的,你是
发动机,变速箱,电子控制方面
完全不可能,新能源车明显技术不成熟,等技术成熟了世界各大车企都会进入,竞争者众多!并且新能源车更新很快,也许今天还是锂电池 明天就是氢能源电池,或者又突出一个新
很难,我觉得比亚迪的发展空间还是有限的,并没有那么强的实力。
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