自由自在的GUCCI
“安全生产最根本的目的是保护人的生命和健康,是对国家和集体公共财产负责的基本要求,是对企业正常生产与运营的必要保证。
车间安全管理是车间各项管理的一个重要组成部分,是为保护职工在生产过程中的安全与健康而采取的各种组织 措施 和技术措施。其主要目的是改善劳动条件,预防和消除职工伤亡事故和职业危害,保证生产正常有序进行。安全生产管理要在发展生产的基础上实现四个转变:即变危险为安全,变笨重为轻便,变污染为清洁,变有害为无害。车间安全生产管理工作体现在车间生产的全过程。”轧钢生产企业大都是连续化生产作业,设备本身虽有比较严密的安全保护措施,但在生产过程中仍须关注以下几点:
①速度。随着生产技术的发展,生产节奏越来越快,对设备的潜在危险也就越大。
②温度。轧钢加工过程中,轧制温度都比较高,一般在900℃-1300℃以上,良好的防烫伤保护措施是必需的。
③压力。包括轧制的压力和液压设备的压力,在正常生产或设备维修时都不可麻痹大意。
④旋转。多数轧钢加工企业的设备是由若干连续转动的轧辊(辊筒)组成,轧辊(辊筒)运转过程中要严防挤伤、压伤,要慎防手和衣物的卷入而造成重大事故。
那么在正常的生产运行过程中怎样才能确保安全呢?要建立车间一级的安全管理组织没有组织就没有纪律,没有严密的分工负责管理,安全生产就会存在隐患。一个企业一般都有一个安全生产的管理网络,而车间一级的安全管理尤为重要。首先,要明确车间安全生产中的领导责任。管理者要对安全管理提出工作方向、工作目标和相关要求,要拿出行之有效的具体措施,始终将安全放在日常工作的第一位,亲自组织和领导本车间的安全生产。其次,要在车间设立专人负责全车间的安全管理。这一岗位极其重要,具有承上启下的作用,负责安全工作安排、安全生产检查、生产情况收集、相关 规章制度 起草等工作,对全车间的安全生产负有直接责任。第三,要明确班组长在安全管理中的职责。班组长作为最基层的管理者,必须要担负起本班组安全管理的主要责任。班组长在落实车间安全管理规定和组织本班组安全生产过程中要做大量认真细致的工作,才能将安全管理的各项规章制度贯穿于生产的全过程。各级领导经常强调不能以文件贯彻文件,以会议贯彻会议。实事求是地讲,车间只能老老实实地抓落实。落实是车间级安全管理的核心。要有比较详细实用的操作规程、安全规程,一个产品的生产过程中从原料到成品需要经过多道工序,每个工序都有各自的操作方法及注意事项。操作规程及安全规程是保障生产安全的基础。就笔者所在的长钢集团公司H型钢厂来说,H型钢的生产,从原料到成品要经过加热炉(加热)——(高压水)除磷——开坯机(初轧)——万能轧机(精轧)——热锯(切头切尾)——矫直机矫直——冷锯分段——堆垛——打包等工序,其中,每一道工序都有一套操作规程(包括安全注意事项)。同时,安全操作规程在实践过程中应根据新问题、新情况的出现不断的更新与完善。要做好员工的 安全教育 ,强化员工的安全意识车间安全生产教育主要有三个内容:
①经常性的安全教育。它是贯穿于生产活动之中的对员工经常进行的安全教育,通常采用安全工作会议,班前班后会,安全周会,利用板报、简报、通讯等形式。还应做到:班前布置安全,班中检查安全,班后总结安全,并使之制度化;节假日前后,以及生产任务特别紧张或不足时,都要强调安全生产,抓好安全生产的思想教育工作。
②对新员工和调动岗位员工进行三级教育,即“入厂教育、车间教育和岗位教育”。经考试合格,才能准许进入操作岗位。
③对特殊工种员工的教育更应重视。对操作者本人及他人与周围设施有重大危害因素的作业,如电气,起重,高温,易燃易爆,厂内机动车辆,登高作业等接触不安全因素较多的工种,用办培训班等方式进行专门训练,并经考试合格,发给安全操作许可证,才准许上岗作业。安全的本质是万无一失。例如,工作人员正在检查设备,而操作台操作人员没有停车或未与检查人员及时协调就开车,那么这个环节是很不安全的,一个按钮的轻易按下,就会造成人身、设备安全事故。安全是很特殊的领域,一个很微小的失误,可能导致一场大的灾难。例如,美国“挑战者”号因为一个小小的密封圈出现了问题,发生了人类历史上第一次太空爆炸,这个不起眼的密封圈实际上就是那个百分之一的不安全隐患。
另外,有些员工自认为对设备非常熟悉或者说操作非常有经验,往往不注意细节而造成悲剧。因此,要求操作员工一定要时时、事事注意安全,做到“要我安全→我要安全→我懂安全→我会安全”的转变。加强班组安全建设,充分利用好班前班后会包装行业大都是连续化生产,进行倒班作业,把车间安全思想贯彻到各个班组、每位员工是确保安全生产的前提。车间是企业生产活动的基层单位,是企业完成安全生产各项目标的主要承担者和直接实现者,因此,企业安全管理的各项工作必须紧密围绕生产车间与班组开展才有效。
在生产中,人往往同机器设备密切联系在一起,甚至成为人机统一体。人是安全生产过程中起决定作用的因素,企业的设备、工具和原材料等,都要由车间、班组掌握使用;企业的生产、技术、经营管理和各项规章制度的贯彻落实,也要通过车间、班组的活动来实现。尤其是班组,是企业的基础,是企业取得安全、优质、高效的关键所在。从安全角度来说,班组是控制事故的前沿阵地,是企业安全管理的基本环节,加强班组安全建设是企业加强安全生产管理的关键,也是减少工伤事故和各类灾害事故最切实、最有效的办法。每个班组在每日工作的开始实施阶段和结束总结阶段,应自始至终地认真贯彻“五同时”,即班组长在计划、布置、检查、总结、考核生产的同时,计划、布置、检查、总结、考核安全工作,把安全指标与生产指标一起进行检查考核。因此,认真开好班前、班后会,做到一日安全工作程序化,即班前布置安全、班后检查安全,将安全工作列为班前、班后会的重点内容。可以说,班前、班后会成功与否,是班组安全管理水平的一个标志。做好安全检查、整改工作车间安全检查除了按企业要求进行检查外,还可利用各种机会进行组织检查,如结合周末清扫组织大检查。要求工人在生产前对安全防护装置、 保险 装置、安全用具以及其它安全措施进行认真检查。车间安全检查的目的是发现隐患,落实整改措施,消除和克服不安全因素,做到防患于未然。安全工作要做到“三不放过”,即事故原因分析不清不放过、本人和群众受不到教育不放过、没有制定出防范措施不放过。总之,车间安全生产管理重点在现场。
①生产现场环境清洁卫生,无脏乱差死角,安全卫生设施完善。
②机器、设备、管理整洁,安全附件齐全,严格执行设备巡回检查制度,及时消除事故隐患,及时消除跑冒滴漏。
③班组人员经安全培训合格,会正确穿戴和使用劳保用品,严格执行安全纪律、工艺纪律、劳动纪律,各种原始记录做到标准化、规范化、书写工整。
④原料、半成品、产品摆放整齐,各种工具器材实行定置化,使物流有序,安全标志齐全醒目。
⑤岗位工艺技术规程、设备维护检修规程、安全技术规程齐全,班组和岗位有安全规章制度。
⑥班组在生产现场要做好各种信息的收集、传递、分析、处理工作,及时了解安全生产情况,及时处理生产中反映出的问题。
“安全第一、预防为主”,安全是企业稳定的基石,是企业的生命线、效益的前提。安全管理应全方位、全天候、全过程、全员管理,即横向到边,纵向到底。只要车间对安全管理领导组织有力,制度完善,落实到位,一定能消除事故隐患。我们才能真正做强车间,使安全生产长治久安。
以下为我代表生产部组装车间四十余名员工对本车间在20XX年的工作予以总结,请予审议:时光荏苒,伴着 元旦 欢快的节日气氛,我们迎来20XX年。在过去的一年中,组装车间在上级领导的大力支持和各部门的密切配合与车间全体员工的共同努力下,并不是很顺利地完成了公司下达的各项生产任务。在此,我对组装车间一年来的工作予以回顾和总结,同时祈愿我们公司明年更美好!
一、工作回顾
1、产品产量方面
过去的一年里,组装车间在产品型号多变、批量小、技术资料不完善的情况下,进行了一些工艺上改善与试验,克服了材料品质波动,客户质量标准大幅提高、订单紧张且不稳定等困难,共完成成品(B/L)入库4.27KK,铁框220K,为达到客户在产量和质量上的要求,组装车间合理调整生产计划,利用有限资源,满足客户交期,为今后公司产品多元化打下了基础。
2、产品质量方面
车间管理人员努力积极的培训员工品质意识的提升,在完成生产任务的同时,我们车间同样高度重视产品质量,严把生产工序的每一个质量控制关,除了因为设计原因造成的批量品质异常。我们始终坚信产品质量是设计、生产出来的,只要生产部的每一个员工都有高度的品质意识,并付诸于生产操作的每一环节中,产品质量将会稳步提高,从而实现成品批次合格率逐步递增的目标。
3、车间维护方面
在过去的一年里,对车间进行了有效区域的规划,车间区域的标识,车间5S区域的划分以及产线值日生的安排,每周三17:20的全车间的大扫除,每天上下班工作桌面的清洁打扫,都在有效持续的进行,静电环点检,工作桌面的维护都按ISQ相关文件进行定期保养,每月安排且有相关的文件记录,有力地保障生产运行的稳定。
4、人员管理方面
20XX年6月,是我接手组装整个车间管理工作的开始,也是生产任务逐月递增的开始,在管理人员变动和生产线员工极不稳定的情况下、这无疑于给生产管理带来极大压力,但就在这样的压力推动下,我们车间还是坚定地进行员工岗前的集中培训,保证新进员工的顺利进入岗位角色,做到基本胜任轮换岗位工作。在这里我得感谢各部门和车间一线的组长,是他们的鼎力支持和配合才使得组装车间有了现在的人员相对稳定。
5、安全生产方面
在过去的一年里,组装将安全生产纳入日常的早会之中,做到随时对车间员工进行 安全知识 的教育,同时加强了对生产现场劳动纪律管理,保证了生产车间的有序运行,全年度未发生一起人身伤害、车间财产损坏之类的事故。
二、存在的不足与对策
组装车间在过去的一年里虽然做了很多的工作,也取得了一定的成绩,但还存在较多的问题,主要有以下方面的不足:
1、质量管理方面
1)、员工质量意识淡薄:目前在部分员工身上还存在品质事不关己,漠然置之的态度。这与培养员工品质意识,树立品质危机感,落实产品质量责任制做得不好,不到位有很大关系。
2)、缺乏全员参与质量管理理念:我们现在缺乏的就是全员参与质量意识,有时会出现一个真空地带,谁都不管的局面(LW24029,24035光斑,一直没有很好的改善,就是很好的例子),而且在有的时候,生产现场有管而执行不到位的现象。我个人感觉,有时候靠一个部门来管这种事,想做的尽善尽美是不可能的,这必须与我们全体员工以及各级管理人员的积极配合是密不可分的,没有员工的配合和管理人员的齐抓共管是完成不了的。
3)、缺乏品质记录意识:产品在整个生产过程中,如何完整记录产品过程,质量状态,显得尤为重要,如果有了完善的品质记录,它将为产品设计更改、技术分析、数据查寻等提供准确的依据。虽然这方面在逐步改善,但离我们质量管理体系所要求的,写我们所做,做我们所写,记我们所做,还差较远。
2、人员管理方面
由于我们是订单式生产模式,订单的连续性怎样直接影响到生产管理的诸多方面,有时任务不足也致生产现场管理松懈,员工的精神面貌和紧张感缺乏,在这方面我们正准备予以整顿、制定完善的规章制度和培训计划,施行有效的激励措施,不断提高员工的综合素质,以适应联鸿达今后发展的需要。
3、物料损耗及成本控制方面
由于我们以前没有对物料损耗及成本进行考核,有许多的非正常成本增加时有见到,如膜材损耗率高、物料使用数量过剩,员工制程及物料储存不当引起浪费等等,这些不经意的浪费都将增加我们的成本,导致这种现象的存在,这里面有很多原因,有些是员工成本意识不强,有些是工艺规范和材料要求不太明细。要做到成本有效控制,得从我们每位管理、技术人员做起,只要大家监督到位、标准制定合理,考核措施完善,我们的非正常成本才可降低或消除。我将根据实际情况对组装车间实施相应的、合理的奖罚措施和节约材料、降低成本的思想教育,使员工的成本意识和主人翁精神得到逐步提高!
三、从公司整体方面,我们有以下几点建议
1、请尽快完善现有产品技术资料,并确保其编制、发放的准确性、完整性和及时性。因设计输出的各种技术文件(如BOM、图纸、包装要求)是以后物料采购、生产制造、试验测试、等过程必须遵循的标准和依据,因此,本部门建议技术部门尽快完善相关技术文件,以便各环节利于工作!
2、建立健全工作质量责任制:就是要对公司每个部门和每个员工都明确规定各部门和个人在工作质量上的具体任务、责任和权力、以便做到质量工作事事有人管,层层、人人有专责,办事有标准,工作有检查,这样才可以把与品质直接有关的工作和广大员工的积极性、责任性结合起来,形成一个严密的质控体系!
3、因公司员工流动量大,个别员工的团队凝聚力和归属感不强。长期以往必将影响产品质量、工作效率等、建议公司在 企业 文化 、员工归属感及团队凝聚力方面加强树立与培训。
四、20XX展望
面对到来的20XX年,我们组装车间愿以最饱满的热情对待20XX年的每一天,在现有的基础上,积极与各部门密切配合,团结协作,克服存在的不足和困难,提高工作质量和工作效率,进一步抓好产能,为联鸿达的发展尽我们最大的努力! 猜你喜欢:
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生产安全是全体车间人员都必须重视的问题,只要保证了最基本的安全问题,车间的生产才能快速起来,才能生产出更令人放心的产品。下面是我为你整理的关于车间生产安全文章,希望对你有用!
关于车间生产安全文章1
激-情的六月、阳光灿烂,一片繁荣景象。感谢各位领导能给我这样一个机会,能在《安全生产我在行动》这个活动中来发表我对安全的一点看法。 有一句话大家都听过,“高高兴兴上班去,平平安安回家来”。无论是一个企业的发展壮大,还是一个家庭的温馨健全,平安都是构筑企业大厦的基石,是营造家庭温馨的根本。 那么到底安全是什么?今天我演讲的题目就是《安全是什么》
安全是什么?安全是一种责任。在其位谋其职,首先要对自己工作负责任。作为一名技术员,我的责任就是认真做好每一样交底,认真看每一张图纸,认真做每一项试验,做到一丝不苟。确保各项工程质量安全。在自己的职责内不出任何安全事故,不留任何安全隐患。做到安全责任大于一切。
安全是什么?安全是一种态度。安全,对我们南宁铁路枢纽工程来说是永远放在首位的,我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度,也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝,安全是我们取得效益的前提,安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头,只做成标语写的哪里都是,我们要实实在在的在思想里刻上安全第一。
安全是什么?安全是一种经验。每出一个事故,都能总结一、二、三等几条教训,日积月累,就成了我们的规章。换一种说法,血的教训换来了我们的规章制度,我们靠规章制度来保证我们的安全。人类之所以进步,就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下,别人在处理这样问题是怎么做的,我这样做的后果是什么?这样我们才会不断提高自己、完善自己。
安全是什么?安全是一种荣誉。有的朋友很疑问:安全是什么荣誉?甚至很不以为然,我这里可以坚定的告诉大家:“对我们铁路行业来说,安全就是一种荣誉!”在经济高度发展的今天,旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全,我们铁路企业就是抓住了安全,才赢得了市尝取得了效益,这是我们铁路行业共有的荣誉。
安全是什么?安全就是一切。安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到:没有安全,我们的生命有保障吗?我们的企业效益有保障吗?我们的队伍稳定有保障吗?我们的铁路事业有保障吗?从小家到大家,再到国家,没用安全能行吗?说得实在一点,保证不了安全,我们谈什么家庭幸福?谈什么个人理想?正因为我们把握住了安全,我们才有现在的一切,我们才有美好的明天!
六月的天空蔚蓝清澈、六月的鲜花娇艳芬芳、六月的儿童活泼可爱。致此全国安全生产月之际,我们更要加强自身的安全意识,细节入手保平安。亲爱的朋友们,如果你还留恋天空的蔚蓝,如果你还眷恋鲜花的娇艳,如果你还想与家人子女共叙天伦,幸福到老,请牢记:“安全责任重于泰山”!让我们时时刻刻关注安全、把握安全,平安着、幸福着,度过生命中的每一天!
关于车间生产安全文章2
美好生活,需要我们不断的努力,坚持不懈地工作才能拥有。然而“安全”却是这一切的前提,美好的生活离不开它,企业的发展更加离不开它。
作为xxxx车间的一名一线员工,我深知一线生产与安全的密切关系,因为我们直接接触的是各种生产设备,各种化学原料,各种化学反应。生产设备需要我们严格按照“SOP”进行操作,化学原料需要我们深刻的了解它们的脾气秉性,熔点、燃点等物理化学性质,而各种的化学反应则更是高深莫测,它是我们生产出各种产品的关键,也是最容易出现安全事故的要害。而一旦发生事故,后果将不堪设想。所以,“安全生产”是我们企业永恒的主题,也是我们每一位员工心中时刻绷紧的警绳。
那么,我心中的这根警绳又是怎样越绷越紧的呢。
我参加工作的时间并不长,记得刚来到车间的时候,见到各种各样以前闻所未闻的生产设备时,顿时感到兴奋,好奇,恨不得马上就驾驭这些大家伙。然而想上手操作,首先要经过公司,车间,班组,3个级别的安全教育,这是我的安全第一课,车间领导细心的讲解了各种设备的操作注意事项,安全生产纪律,以及安全用品佩戴的重要性。这些教育使我初步了解了安全的重要性,在心中也系上了一根安全警绳。
安全培训很快就结束了,我也很快的加入到了生产一线。进入生产一线,我的安全第二课则是师傅们的言传身教,每天,师傅们不仅要确保生产任务顺利进行,还要对我这位新人进行辅导。师傅们不仅无私的将生产经验传授于我,帮助我解决各种生产中的疑惑,带领我完成生产任务,还细心的给我讲解生产中的安全知识,每天工作前都要嘱咐我带好防护用品,工作中提醒我注意反应温度,操作手法,结束工作后带着我检查设备状况。经过师傅们细心的教导,我顺利的度过了实习期,并且掌握了扎实的操作方法,心中安全的警绳也越绷越紧,越来越粗。
实习期结束,意味着我已经是一名正式员工,而身上的责任也更重了。刚开始我被分配到缩还岗位,这个岗位接触的化学原料较多,反应过程需要严格控制,安全控制点也多,虽然我刚上岗,但是实习期时候师傅们的教导就全都用上了。缩还岗位的安全控制点中,最重要的就是化学原料“钾硼氢”的安全使用,钾硼氢是一种活泼的化学催化剂,可以加快反应速度,所以在加入钾硼氢的时候一定要严格按照SOP的标示量加入,并控制好反应温度,时刻观察反应进行状况,否则如果温度过高,加入过快,反应进行的太剧烈,就会产生冒罐的危险。而且,更加应该注意的是,钾硼氢如果与冰醋酸接触会瞬间燃烧,而冰醋酸也是本岗位最重要的化学原料之一,它对人体的伤害很大,我们需要佩戴好防酸面罩,带好防护用品,小心取用。而且还要注意它与钾硼氢之间的接触,一定要在钾硼氢加完后确保罐口没有残留,避免加酸的时候与其接触发生事故。钾硼氢的安全使用,车间的领导、组长以及师傅们总是会再三的提醒我,每次当用到它的时候都会进行安全喊话,提醒我注意,为每天安全的完成生产任务护航,使我心中时刻都绷着安全这跟警绳不能放松。
今后的工作中,我会时刻绷紧心中安全这根警绳,牢记自己的责任,为企业的安全发展保驾,为自己的美好人生扬帆起航!
关于车间生产安全文章3
大家好!今天我演讲的题目是《安全与幸福相伴》。在演讲之前,请同志们先听一下发生在我童年的一个真实的故事:上小学四年级时,我对电产生了无限的好奇。一个星期天的上午,我瞒着家人和一个小伙伴想偷偷地改装家中的电灯线路,但当时的我们还不知道改装线路前应该先把闸刀拉下来切断电源,只好利用停电的机会冒险进行。当我用小刀把电线的绝缘层割破正要连接导线时,我的伙伴一下子把我拽了回来,一抬头我才发现头顶的灯泡亮了……当时我的心嘣嘣地跳着,好险啊,幸亏他发现的及时,才使我免受了一次被电击倒的危险,这件事后来被家人狠狠地训斥了一顿,但当时的我还未意识到什么是真正的冒险。参加工作以后,亲眼见过因违章操作而被电死的人和旁边哭得死去活来的亲属时,我才真正意识到,违章冒险就是在拿自己的生命开玩笑。现在那刻骨铭心的一刻还深深地印在我的脑海中,如今我的一生都在感谢那位曾救过我一命的小伙伴,感谢他在关键时刻拽了我一把,那一把把我从死神的边缘拉了回来,也把我从无知幼稚的冒险中拉了出来。从此,不管干什么事,我都首先考虑安全。因为安全不是一句空洞的口号,而是关系一个人的生与死,一个家庭的圆满与残破,关系到一个社会的温馨与悲切的大事。
从我童年时的那次冒险可以看出,事故的发生是因为人的不安全行为和物的不安全状态同时存在且通过加害物体导致的,如果把人的不安全行为称为“违章”,把物的不安全状态称为“隐患”,那么“违章”一旦遇到“隐患”,必然会导致事故的发生,但如果消除事故链中的任何一个因素,就能防止事故的发生。美国的海因里希统计分析55万起事故结果表明,每发生一起重大事故前,平均发生过29起轻伤和300起无伤害事故,这就表明造成人身伤害事故之前,有多起轻伤和未遂事故是最普遍的,因此预防事故的着眼点不是伤害事故,更不是死亡事故,而是无伤害事故,即事故前兆。只有尽早尽多地发现事故前兆,并加以控制,未雨绸缪,防患于未然,才能最大限度地减少事故的发生。当然,企业用于安全和劳动保护方面的投资,多数不能取得立竿见影的效果,但安全不存在“亡羊补牢”之说,更不存在“幸运”之论。同志们,讲安全没有过头,因为一个小小的隐患常常就是成千上万元的损失;讲安全也没有终点,因为一次小小的违章操作就会导致一个血淋淋的事故。
在我们中国有一个非常吉祥也非常诱人的成语叫做“五福临门”,到底什么是“五福”呢?第一福是长寿,第二福是富贵,第三福是康宁,第四福是好德,第五福是善终。这五福加起来呀,就是我们每个老百姓心中永远向往的最美好境界。然而这一切都是由生命的安全作为载体的。四分场的一个电工师傅在退休前爱惜地抚摸着用了近十年的安全带说:“这根安全带呀很结实,它的一头系着我,另一头系着一个幸福的家。”所以安全是一个永恒的话题,谁看重它,幸福就会与谁相伴;谁鄙视它,谁就会跌进痛苦的深渊。
我们××厂曾经编写过一部叫做《伤亡事故警示录》的小册子,虽然只有薄薄的一小本,却记载了××厂历史上所有的重大伤亡事故。时间从建场初期因条件简陋中暑死亡到现在因电击致死,死亡事故的性质从自然雷击到违章操作,死亡的人员从临近退休的老人到风华正茂的青年,这本小册子是××厂建场四十多年来,人与自然艰苦抗争的一部血泪史。厂现在所使用的几十种安全管理制度,如《××厂防雷电安全管理制度》、《安全例会制度》、《特工种管理制度》等就是从以前这些血淋淋的事故中凝炼出来的。过去人们的鲜血都已经流了,今天的我们还有什么理由不去好好地珍惜呢?有一句话说得好:既然你想幸福地活着,就没有理由漠视安全。
创千日安全生产不易,造长久万家灯火更难。为了创造一个和谐安全的工作环境,厂坚持用系统的思路、创新的观点来对待安全工作,努力在企业内塑造安全文化。从去年开始,发动了“安全生产正计时”活动,提出了“安全生产是条射线,只有起点没有终点”的口号,把别人的事故当成自己的教训,把过去的事故当成现在的隐患,构筑了全员、全方位的安全思想防线。截止今天,××厂己经实现安全生产511天,保持了长期安全生产的最好记录。
同志们,朋友们,从泰坦尼克号沉船到印度博帕尔农药厂泄毒,从大兴安岭火灾到海军361号潜艇失事,安全无时无刻不在影响着人们。虽然这次“安全生产月”活动只有短短30天的时间,但安全在我们的意识中永远不能松懈,让我们把增强安全意识看成一种信仰,看成一次圣洁的精神洗礼,看成一次艰苦的思想修炼。在我的演讲即将结束的时候,我衷心地祝愿在座的各位都能够健康、平安、幸福!
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