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朋友你好,根据我多年从事文字工作的经验,我认为:如果投稿更有针对性,命中率会更高一些。这就关系到,你是哪里的?干什么的?写的稿件是什么体裁?什么内容?如果说投稿的话,最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表,要投哪个媒体首先要研究哪个媒体,看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件,“对症下药”,这样会更轻松一些、方便一些,命中率会更高一些。如果你能够告诉我你的具体情况(干什么工作,哪里的,写的小说的大致内容等),我可以给你一些建议。我1993年开始在部队时开始发表各类文章,包括:报告文学、新闻、诗歌、散文、小说、评论等体裁的,到目前,先后在《人民日报》《法制日报》《农民日报》《中国文化报》《法制文萃》《半月谈》《解放军报》《中国国防报》《中国绿色时报》《中国日报》《中国教育报》《人民公安报》《中国交通报》《中国安全生产报》《中国转业军官》《中国人事》《道路交通管理》等报刊发表的大约5000篇左右吧,有40多篇获奖。另外:投稿时,第一要有信心,第二要投对报刊媒体,这两点非常重要。祝你成功!
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航空学报的投稿难度属于最高等级,审核比较严格。
《航空学报》创刊于1965年,是由中国科学技术协会主管,中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。
据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示,《航空学报》编辑委员会拥有,顾问编委12人,编委111人。
据2018年4月中国知网显示,《航空学报》共出版文献8685篇、总被下载1759301次、总被引74047次、(2017版)复合影响因子为1.397、(2017版)综合影响因子为1.008。 [3] 据2018年4月万方数据官网显示,《航空学报》影响因子为1.23,载文量为5314,被引量为46587,下载量为150442。
栏目方向
报道内容,《航空学报》主要刊登航空科学领域的研究新动态、新成果。
读者对象
《航空学报》主要读者对象是航空航天技术领域科研机构的研究人员、大专院校航空航天相关专业的教师和研究生。
主要栏目
《航空学报》设流体力学和飞行力学、结构强度和飞行器设计、电子与自动控制、材料与制造工程等栏目。
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南理工的自动化,控制理论与控制工程,电气自动化,计算机,电子信息技术,光学技术,武器系统,高分子材料科学与工程,比南航好南航的机械电子,机械设计,机械制造,流体力学,飞行器设计,液压,通信,信号,等比南理工好!
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北京航空航天大学学报南京航空航天大学学报郑州航空工业管理学院学报南昌航空大学学报《长沙航空职业技术学院学报》南京航空航天大学学报(英文版) 沈阳航空工业学院学报南昌航空大学学报(自然科学版) 航空发动机航空模型航空维修与工程航空知识中国航空学报(英文版中国民用航空航空标准化与质量航空电子技术等等,你需要哪方面,可以再找。
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刊名: 南京航空航天大学学报 Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics主办: 南京航空航天大学周期: 双月出版地:江苏省南京市语种: 中文;开本: 大16开ISSN: 1005-2615CN: 32-1429/V邮发代号:28-140复合影响因子:0.763综合影响因子:0.460历史沿革:现用刊名:南京航空航天大学学报曾用刊名:南京航空学院学报创刊时间:1956该刊被以下数据库收录:CA 化学文摘(美)(2011)SA 科学文摘(英)(2011)JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)(2013)Pж(AJ) 文摘杂志(俄)(2011)CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(2013-2014年度)(含扩展版)核心期刊:中文核心期刊(2011)中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2004)中文核心期刊(2000)中文核心期刊(1996)中文核心期刊(1992)《南京航空航天大学学报》北大核心+cscd来源核心期刊
不是。沈阳工业大学学报是EI检索。沈阳工业大学学报可找到与EI的链接,输入沈阳航空航天大学学报(Journal of Shenyang Institute of
朋友你好,根据我多年从事文字工作的经验,我认为:如果投稿更有针对性,命中率会更高一些。这就关系到,你是哪里的?干什么的?写的稿件是什么体裁?什么内容?如果说投稿
沈航是一本。 沈阳航空航天大学(Shenyang Aerospace University,SAU),简称“沈航”,是一所以航空宇航为特色,以工为主,包含工、理
南京航空航天大学老师在课上发表了不当言论。 南京航空航天大学的专业设置: 南京航空航天大学有飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器动力工程、飞行器制
北京航空航天大学学报 [1001-5965] 本刊收录在: Ei Compendex (2011年)本刊收录在: Ei Compendex (2013年)