以下是线上论文答辩的大致模板:
一、下面我会从主要内容、方法创新和现存不足三方面进行汇报
主要框架就是:使用了什么方法(有创新记得表达出来)+分析了什么事情(数据)+得出了什么结论
总结写论文的全部过程,将自己的不足之处一定要说出来,并且一定一定要谦虚‼️恳请各位老师批评指正,不足之处我一定加以改正,使论文更加完善
以上就是我自述的全部内容,本论文是在xxx老师的指导下完成的(说一两句句感谢指导老师的漂亮话),感谢各位老师在百忙之中抽出时间来对我的论文进行批评指正,我一定会按照老师的建议,认真修改论文,各位老师辛苦了!
这部分一定要精简描述,将自己的论文整理清楚,可以写在便签纸上贴到电脑屏幕上,有条理有侧重点的表达能够让答辩老师在短时间内熟悉你的文章,因为答辩老师也是在现场阅读你的论文的!一定一定要有条理的描述,重点将自己的研究成果或者得出来的结论详细描述。这部分描述一定要有理论的支撑并有自己的观点,这样在后面老师提问的时候才不会出错。
如果你前期准备充分的话,其实答辩过程中一般都没什么大问题,放平心态,灵活应对是最好的方法。
1.背景和穿衣
首先是外貌问题。要注意保持自己身后的背景是比较干净简洁的,讲究的孩子,还会注意一下光线问题。然后在穿衣上,如果学校没有强制要求正装的话,你也不能穿的太随意,保持基本的得体,简单干练的衬衫是最好的选择。
2.礼貌和态度
一定一定要记得在答辩开始前跟老师们问好,结束的时候和老师说声“谢谢”。无论是在论文自述或者问答环节,都要时刻注意自己的用词和语气,不要太过于口语化,语速适当,尽量展现你有礼貌的一面。
论文答辩过程
1.在论文答辩前半个月,将经过指导老师审定并签署过意见的毕业论文一式三份连同提纲、草稿等交给答辩委员会,主答辩老师会在仔细研读毕业论文的基础上,拟出要提的问题,然后举行答辩会。
2.在答辩会上,要先用15分钟左右的时间概述论文的标题以及选择该论题的原因,较详细地介绍论文的主要论点、论据以及写作体会。
3. 答辩老师提问。答辩老师一般会提三个问题,老师提问后,有的学校规定,可以让学生独立准备15~20分钟后再来回答,而有的学校要求答辩老师提出问题后,学生当场作答(没有准备时间),随问随答。三个问题可以是对话式,也可以是答辩老师一次性提出三个问题,学员在听清楚记下来后,按顺序逐一作答。根据学员回答情况,答辩老师也可能会随时插问。
4. 回答完所有问题后退场,答辩委员会老师根据论文质量和答辩情况,拟定成绩和评语,并商定是否通过。
论文答辩总结部分万能范文
论文答辩总结部分万能范文,论文答辩是一种有组织的形式,更是有正规审查论文的方式,每个人都写过论文,论文是毕业不可或缺的一部分,下面分享论文答辩总结部分万能范文相关内容,一起来看看吧。
一、选题是重中之重
之所以把选题放在第一位,是因为我在这次论文中深受选题的苦。做论文之前我一直有个误解,认为写论文、写论文,其关键在于写,在于数据,在于在统计软件中运行得到显著结果,而选题只是一个开端,无需花多大功夫。正是这种想法,使我在开题时直接被老师枪毙,我也成为了很少在开题中就被枪毙的几个人之一。现在看来,被枪毙的原因主要有两个:一是太被动。我的论文方向是导师给的,当时心里很高兴,觉得省掉了时间去找方向,却未考虑过这个题目我有没有兴趣,我到底能不能做出东西。二是准备不充分。在开题答辩之前,我甚至都没有搞清楚我的论文究竟要用什么基本理论和方法,只是以为当老师问我时,我可以侥幸地用“目前还没有考虑清楚”搪塞过去。而结果是,老师们识破了我的小算盘,并没有放过我。直到现在,我想起开题答辩现场王培欣老师清晰地说出“你的开题不能通过”时,我还冒一后背的冷汗。当然,事后王老师向我解释了她在开题时否定我的原因,也对我最终做出的东西进行了称赞,但我仍旧为自己当时的表现感到惭愧。
“良好的开端是成功的一半”,此话不假。开题的目的就是要作者明确写作的思路和方向,之后所有的工作都要朝着预定的方向前进。除了方向,开题时还应明确论文的写作重点和难点,有些工作可能在借鉴前人研究成果的基础上就可以完成,有些工作却可能需要作者对相关理论进行嫁接和融合,对相关方法进行突破,这些前人没做过的东西是文章的创新点,往往也是重点和难点。明确轻重缓急,不仅有利于使论文层次分明、重点突出,也有利于作者制定书写计划,高效完成书写。
虽然我们常说写论文,其实论文的关键不在于写,而在于思考,在于有好的思想,好的思想的建立就是从选题开始的。选题是选择有前沿性的、自己感兴趣的好题目,因为做一个好题目和一个坏题目所花费的时间是没有太大差别的,都要查文献、搜数据、做分析,而好坏题目的意义是完全不同的。在此次论文中,我虽做出了能让人耳目一新的东西,但所选的方向毕竟有些窄,不太前沿,所以我答辩之前一直信心不足,即使是现在心里也仍有遗憾。所以,选题是至关重要的,选题阶段就应阅读大量的参考文献,投入大量的时间,这个时间的付出一定是值得的,事半功倍的。
二、理论是根基
之前我总以为,理论部分是最容易写的,这部分不像绪论那样要自己总结梳理,也不像实证部分那样要自己搜集数据进行验证,理论总是要借鉴别人的,借鉴便少不了复制与粘贴。这种错误的思想使我在论文写作中走了不少弯路,理论部分洋洋洒洒写了不少,但导师总不能满意:一般概念性常识性的东西不能要,因为这会降低论文水平,太深奥的本篇论文没用到的东西不能要,因为和下文无关,同时还应保证这部分内容的篇幅,并对下文的创新点有铺垫。为此,我有很长一段时间都在找理论,甚至是在文章完成初稿之后我的理论部分还有许多不完善的地方。常理来讲,理论是支撑,是根基,是首先要明确的,而我却本末倒置了,所以每修改一次理论,整篇论文都要从头到尾修正一遍,花费了不少功夫。幸运的是,最终我寻找到了一个切入点,把论文的理论与实证有机地结合了起来,这本应在开题或论文初期完成的工作,我却在论文中后期才做完。事后我常在想,还好这次写的只是硕士论文,篇幅不算大,内容不算深,还算好对付,若是博士论文,我头两年肯定是白念的了。
此次硕士论文使我深刻地体会到理论部分的书写绝不是复制粘贴那样简单,理论部分在论文中起着支柱性的重要作用:理论错了,所有的实证都将没有意义;理论浅了,整篇论文的档次就下来了。选用哪个理论,着重用这个理论的哪部分,理论和实证如何衔接,这些直接关系到论文的质量。硕士论文是一个系统的过程,理论和研究内容相对应,研究内容和研究方法相对应,前后呼应,一环扣一环,理论便是这个链条的第一个环,是整个论文的根基。
理论部分一定要扣题,扣准创新点,对下文有支撑。下文要用到的详写,用得不多的略写,没用到的在不影响整体连贯性的情况下便可不写,以保证文章的紧凑简明清晰。
三、软件仅仅是工具
我是理科生,理科生都有个通病——钻。我总以为自己擅长数学,所以每次做统计题都会很兴奋,也愿意死抠一些统计软件的原理,不弄懂不罢休。对于学习知识来说,这种精神是可贵的,而对于管理学论文写作来说,这就有些过犹不及了。研一学习的统计课程由于是一门重要的考试课,再加上软件中的许多东西对当时的我来说是陌生的,所以投入了很大的时间和热情来研究为什么要这么操作,这样操作反映了怎样的统计原理。这种思维惯性延续到了做论文期间,我的思路总是“跑偏”,花了时间研究软件是怎样运行的,却改变不了任何统计结果,我成为了一堆数据的玩偶,被数据搞得晕头转向。以至于到最后每要开始研究一个问题,我都要逼着自己事先问一下,这个对论文的书写到底有没有用,若没有,便pass掉,因为时间真得是有限的。
此次论文使我明白,在硕士论文写作中,对统计软件的掌握重在应用,而不是弄懂其原理,虽然在课程学习阶段我们花费了大量的时间在这方面,但它们不决定论文的实质性内容,而只是辅助。尤其是在时间和精力有限的情况下,更应灵活地进行时间分配,分清轻重缓急。软件是一种工具,就像是物理实验中的仪器一样,虽然有误差,但不影响结果分析,至于为什么有这种误差,不是论文重点研究的内容。
硕士论文对统计方法的要求相对简单,而博士论文也许就不这样容易了。博士论文又提高了一个档次,我想对统计知识的要求应该也高一个水平,自己以后还应深入掌握。
四、常与老师沟通
在这一点上,我自己做得还有不足,我不是很经常地去找老师沟通,尤其是在论文初期,老师帮我选好题后我就再也没找过他。我总以为自己的思想还不成熟,不知道与老师谈些什么,而我的导师也不是很善谈、能调动别人情绪的那种(除了喝酒的时候,呵呵)。所以,我每次找导师都是因为大事要来了,比如中期、结题。中期时与导师沟通了一次,导师没有提什么意见,因为那个时候我做出的东西还是四分五裂的。在这篇论文上,与导师有实质性的沟通是我完成初稿之后。我初稿完成的比较快,5月中旬就完成了,这样导师有充分的时间给我修改,因为我们6月底才答辩。导师对我的论文逐字逐句地进行了修改,从结构到语言,从理论到实证都提出了中肯的意见,并且导师提出的大都是些关键性的问题,这对我的论文有着很大的指导作用。
与自己的导师进行沟通是必须的,与其他老师,尤其是开题、中期、结题时答辩组的老师进行沟通也是非常必要的。因为论文不像是数学题,答案是固定明确的,论文中的观点是仁者见仁智者见智的。不同的老师会从不同的角度提出不同层面的问题,这对论文写作是有很大帮助的。因为,往往作者在论文写作中会产生一些盲点和思维惯性,束缚着新东西的产生,而不同老师的意见可以促进我们不断产生新的想法,使论文不断完善。我在中期和结题之后都会主动地找评阅老师,请老师详细地为我讲讲他们的意见,以保证我在下面的书写中不要走错路子。
值得注意的是,与老师沟通并不意味着完全听从老师的,一定要坚持自己的观点,老师的意见大都是建议性的,而关键还在于自己,因为是我们在做论文,而不是老师在做。
五、其他
论文写作中还有一些应注意的'小问题,不好一一详细整理,就都归纳在其他里吧。比如,参考文献一定要阅读好期刊上的文章,因为做研究是承前启后的,站在巨人的肩膀上才能看得远;论文写作过程中,用日期为每天的论文命名,这样可以看到论文的进展情况,使自己有成就感;适当地用图和表,四五万字的论文让读者一看很容易发怵,而适当地图表可以使读者醒目地看到作者的思路和观点;注重格式,虽说格式不影响论文的实质内容,但它是论文的面子,是作者工作态度的体现,在这种稍微细心一点就能做好的工作上一定不要出现差错;有了想法及时书写,不拖拉,有些想法是转瞬即逝的,所以有了好的点子应马上记下来,等积攒多了,也许就会是个大的创新点,并且写论文是会上瘾的,最初要逼着自己有这种瘾,待上了道之后速战速决,完成书写;正确对待PPT,PPT不是要上台念的,而是要讲出来,并且做PPT的过程也是作者梳理思路的过程;答辩之前做好准备,对自己提问,大胆猜测老师们会问些什么问题,自己应怎么做答,有充足的准备才会有十足的信心。
硕士论文结束了,但这只是我学术生涯的一个开端,我的学术之路还很长很长。在这个过程中,我收获到了科研的最初体验,这个第一次对我来说是珍贵的。也许,多年以后,再看这些文字的时候,我会为自己的幼稚和浅薄感到羞愧,但我不会忘记我写下这些文字时的激动与自豪,因为我勇敢地踏出了第一步,即将开始新的征程。
1、认真阅读和领会《关于案例研究论文的几点说明》
白华老师曾经在学校MPAcc网站发表过《关于案例研究论文的几点说明》,其中写到“全面深入地理解一套理论,通读正反各方对其评论,掌握其要义,还能指出这一理论的不足之处和改进办法。在此基础上将其运用于某一领域,提出一个运用这一理论的应用性框架。然后用这一框架去分析案例,得出一些具有启发性的结论或能指导案例公司的工作;或是反过来检讨理论和框架本身的问题”,反复阅读及领会这段话的含意,对于我们的论文写作可以起到醍醐灌顶的作用。
2、选好题目
按照学校要求,MPAcc学位论文应为案例研究类型,即以我们自己目前正在从事或曾经从事的工作作为案例研究对象,这样资料搜集较为容易,写作起来能得心应手,答辩时也能对答如流。正如罗其安老师所言,我们所写的论文应该是没有在这个案例单位工作过的人肯定写不出来或很难写出来的。
我从1996年10月起从事营销财务工作,1998年5月进入创维公司营销总部从事财务工作,对营销财务工作有着自己深刻的体会,所以就以创维公司的销售与收款内部控制为案例研究对象来撰写了学位论文,并在资料搜集及论文写作过程中感觉比较得心应手。
3、积累素材
毕业论文答辩过程一、毕业论文答辩的一般程序1.学员必须在论文答辩会举行之前半个月,将经过指导老师审定并签署过意见的毕业论文一式三份连同提纲、草稿等交给答辩委员会,答辩委员会的主答辩老师在仔细研读毕业论文的基础上,拟出要提问的问题,然后举行答辩会。2.在答辩会上,先让学员用15分钟左右的时间概述论文的标题以及选择该论题的原因,较详细地介绍论文的主要论点、论据和写作体会。3.主答辩老师提问。主答辩老师一般提三个问题。老师提问完后,有的学校规定,可以让学生独立准备15—20分钟后,再来当场回答,而中央党校函授学院则规定,主答辩老师提出问题后,要求学员当场立即作出回答(没有准备时间),随问随答。可以是对话式的,也可以是主答辩老师一次性提出三个问题,学员在听清楚记下来后,按顺序逐一作出回答。根据学员回答的具体情况,主答辩老师和其他答辩老师随时可以有适当的插问。4.学员逐一回答完所有问题后退场,答辩委员会集体根据论文质量和答辩情况,商定通过还是不通过,并拟定成绩和评语。4.召回学员,由主答辩老师当面向学员就论文和答辩过程中的情况加以小结,肯定其优点和长处,指出其错误或不足之处,并加以必要的补充和指点,同时当面向学员宣布通过或不通过。至于论文的成绩,一般不当场宣布。中共中央党校函授学院规定,对答辩不能通过的学员,提出修改意见,允许学员待半年后另行答辩。二、主答辩老师的提问方式在毕业论文答辩会上,主答辩老师的提问方式会影响到组织答辩会目的的实现以及学员答辩水平的发挥。主答辩老师有必要讲究自己的提问方式。1.提问要贯彻先易后难原则。主答辩老师给每位答辩者一般要提三个或三个以上的问题,这些要提的问题以按先易后难的次序提问为好。所提的第一个问题一般应该考虑到是学员答得出并且答得好的问题。学员第一个问题答好,就会放松紧张心理,增强“我”能答好的信心,从而有利于在以后几个问题的答辩中发挥出正常水平。反之,如果提问的第一个问题就答不上来,学员就会背上心理包袱,加剧紧张,产生慌乱,这势必会影响到对后面几个问题的答辩,因而也难以正确检查出学员的答辩能力和学术水平。2.提问要实行逐步深入的方法。为了正确地检测学员的专业基础知识掌握的情况,有时需要把一个大问题分成若干个小问题,并采取逐步深入的提问方法。如有一篇《浅论科学技术是第一生产力》的论文,主答辩老师出的探测水平题,是由以下四个小问题组成的。(1)什么是科学技术?(2)科学技术是不是生产力的一个独立要素?在学员作出正确回答以后,紧接着提出第三个小问题:即(3)科学技术不是生产力的一个独立要素,为什么说它也是生产力呢?(4)你是怎样理解科学技术是第一生产力的?通过这样的提问,根据学员的答辩情况,就能比较正确地测量出学员掌握基础知识的扎实程度。如果这四个小问题,一个也答不上,说明该学员专业基础知识没有掌握好;如果四个问题都能正确地回答出来,说明该学员基础知识掌握得很扎实;如果能回答出其中的2—3个,或每个小问题都能答一点,但答得不全面,或不很正确,说明该学员基础知识掌握得一般。倘若不是采取这种逐步深入的提问法,就很难把一个学员掌握专业基础知识的情况准确测量出来。假如上述问题采用这样提问法:请你谈谈为什么科学技术是第一生产力?学员很可能把论文中的主要内容重述一遍。这样就很难确切知道该学员掌握基础知识的情况是好、是差、还是一般。3.当答辩者的观点与自己的观点相左时,应以温和的态度,商讨的语气与之开展讨论,即要有“长者”风度,施行善术,切忌居高临下,出言不逊。不要以 “真理”掌握者自居,轻易使用“不对”、“错了”、“谬论”等否定的断语。要记住“是者可能非,非者可能有是”的格言,要有从善如流的掂量。如果作者的观点言之有理,持之有据,即使与自己的观点截然对立,也应认可并乐意接受。倘若作者的观点并不成熟、完善,也要善意地、平和地进行探讨,并给学员有辩护或反驳的平等权利。当自己的观点不能为作者接受时,也不能以势欺人,以权压理,更不要出言不逊。虽然在答辩过程中,答辩老师与学员的地位是不平等的(一方是审查考核者,一方是被考核者),但在人格上是完全平等的。在答辩中要体现互相尊重,做到豁达大度,观点一时难以统一,也属正常。不必将自己的观点强加于人,只要把自己的观点亮出来,供对方参考就行。事实上,只要答辩老师讲得客气、平和,学员倒愈容易接受、考虑你的观点,愈容易重新审视自己的观点,达到共同探索真理的目的。4.当学员的回答答不到点子上或者一时答不上来的问题,应采用启发式、引导式的提问方法。参加过论文答辩委员会的老师可能都遇到过这样的情况:学员对你所提的问题答不上来,有的就无可奈何地“呆”着;有的是东拉西扯,与你绕圈子,其实他也是不知道答案。碰到这种情况,答辩老师既不能让学员尴尬地“呆”在那里,也不能听凭其神聊,而应当及时加以启发或引导。学员答不上来有多种原因,其中有的是原本掌握这方面的知识只是由于问题完全出乎他的意料而显得心慌意乱,或者是出现一时的“知觉盲点”而答不上来。这时只要稍加引导和启发,就能使学员“召回”知识,把问题答好。只有通过启发和引导仍然答不出或答不到点子上的,才可判定他确实不具备这方面的知识。三、学员答辩要注意的问题学员要顺利通过答辩,并在答辩时真正发挥出自己的水平,除了在答辩前充分作好准备外,还需要了解和掌握答辩的要领和答辩的艺术。(一)携带必要的资料和用品首先,学员参加答辩会,要携带论文的底稿和主要参考资料。如前所述,有的高等学校规定:在答辩会上,主答辩老师提出问题后,学员可以准备一定时间后再当面回答,在这种情况下,携带论文底稿和主要参考资料的必要性是不言自明的。即使像中央党校函授学院那样,老师提出问题后,不给学员准备时间,要求当场作答。但在回答过程中,也是允许翻看自己的论文和有关参考资料的,答辩时虽然不能依赖这些资料,但带上这些资料,当遇到一时记不起来时,稍微翻阅一下有关资料,就可以避免出现答不上来的尴尬和慌乱。其次,还应带上笔和笔记本,以便把主答辩老师所提出的问题和有价值的意见、见解记录下来。通过记录,不仅可以减缓紧张心理,而且还可以更好地吃透老师所提问的要害和实质是什么,同时还可以边记边思考,使思考的过程变得很自然 1. 由分学位委员负责人宣布答辩委员会组成,并介绍答辩委员会主席及成员,宣布答辩开始,以下由答辩委员会主席主持进行。2. 答辩人报告论文,时间在40分钟内。3. 答辩委员会成员,列席人员提问,答辩人答辩(也可给15分钟准备)。4. 导师简略介绍答辩人情况(政治思想、主要经历、主要课程成绩、研究生学习期间取得的成绩和发表的文章、论文工作完成情况等),并宣读对论文的评语。5. 评阅人宣读论文评语,如评阅人缺席可由秘书代读。6. 暂体会,答辩人暂时退场。答辩委员会根据答辩人各方面的条件和答辩情况进行,表决采用不记名投票方式,推选一位委员与秘书一起进行检票。答辩委员会在作出同意授予(博士、硕士)学位的决议时需经全体成员三分之二以上(含三分之二)通过,同时答辩委员会对论文作出评价,并写出论文答辩委员会决议。7. 复会。答辩委员会广主席宣读决议和表决结果,宣读答辩结束。
要答辩的 一般会问你些 1.自己为什么选择这个课题? 2、研究这个课题的意义和目的是什么? 3、全文的基本框架、基本结构是如何安排的? 4、全文的各部分之间逻辑关系如何? 5、在研究本课题的过程中,发现了那些不同见解?对这些不同的意见,自己是怎样逐步认识的?又是如何处理的? 6、论文虽未论及,但与其较密切相关的问题还有哪些? 7、还有哪些问题自己还没有搞清楚,在论文中论述得不够透彻? 8、写作论文时立论的主要依据是什么?我为什么要选择这个课题进行研究?这个课题国内外同行研究到了什么程度,我研究的侧重点与他们有什么不同? 9.本课题在理论与实践应用上有什么拓展与创新? 10.你为什么写这篇论文 11:介绍论文的背景(就是前人对这个论文主题做了什么) 12: 论文的结论是什么
《新课程》杂志 是 知网,万方,龙源,维普全文收录!
这个是《新课程》杂志在中国知网的收录截图,你也可以自行查询。
《新课程》 杂志创刊于2005年,是由国家新闻出版总署批准,由山西出版传媒集团主管,山西三晋报刊传媒集团主办的,系山西省一级、国家二级期刊。本刊主要围绕教学改革和教学实践方面的问题,进行探讨和研究,是一份教育工作者教育教学的指导刊物,和基础教育课程改革的研究刊物,已被中国知网、万方数据库、龙源期刊网等全文收录。
中文名称:新课程
外文名称:New Course
语 言:中文
类 别:教育类学术期刊
主管单位:山西出版传媒集团
主办单位:山西三晋报刊传媒集团
编辑单位:《新课程》杂志社蔚慧敏
创刊时间:2005年
出版周期:旬刊
国内刊号:CN14-1324/G4
国际刊号:ISSN1673-2162
邮发代号:22-149
定 价:元
出版地点:山西省太原市
级 别:省 级
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城市轨道交通运营管理 培养目标:培养掌握轨道交通行车组织、客运组织、票务管理及场站管理等方面专业知识,具有良好的职业道德和一定创新能力的城市轨道交通行业运输、组织及管理一线的高素质、高级技能型人才。 主要课程:城市轨道运营组织、城市轨道行车组织、轨道交通客运服务礼仪、城市轨道交通信号与通信、轨道交通安全管理、城市轨道交通运输设备、轨道交通运输政策与法规等。 就业去向:本专业毕业生就业面向的岗位主要有:地铁、轻轨等轨道交通车站站务人员(含值班站长、站长等)、行车值班员、票务员、行车调度员以及高速铁路运输类岗位(如客运管理、售票管理、车站值班员、列车调度、客运列车长等)。 报考要求: ①身高:男生173cm以上,女生162cm以上; ②五官端正,身体健康,体型匀称,口齿清楚,容貌端正,综合素质高,有较强的普通话基础和语言表达能力。 汽车检测与维修技术(校企合作) 培养目标:掌握本专业必需的基础理论知识、基本技能和方法,具有汽车故障检测、分析、诊断与制定维修方案的能力,具有“汽车医生”特色的高素质、高技术、高技能的汽车后市场应用型专业人才。 培养模式:第一年在学院本部学习,后两年在企业校区学习,工学交替、毕业前定向培养(机电维修、服务顾问、销售顾问、汽车美容任选其一)。 培养体系:素质养成、理论教学、实验教学、实践教学四位一体,学期内交叉复合式培养体系。 主要课程:汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电子设备结构与维修、汽车检测技术、汽车故障诊断分析、汽车售后服务管理、旧机动车鉴定等课程。 就业方向:汽车品牌特许经销商企业(4S店)及大中型汽车养护维修企业,汽车机电维修、汽车维修服务接待、汽车整车销售、汽车二手车评估与销售、保险查勘、配件管理、配件定损与索赔、汽车制造厂装配工等。 汽车技术服务与营销 培养目标:汽车技术服务与营销专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好的职业道德、熟练的职业技能、精益求精的工作态度、追求完美的创新精神、可持续发展的基础能力,紧紧围绕高等职业教育人才培养目标,立足汽车等行业生产第一线,培养具有诚信品质、敬业精神,责任意识,并能够从事汽车整车销售、汽车配件供应和汽车售后服务工作,为地方经济建设和社会事业服务的高端技能型专门人才。学生在毕业前至少应获取汽车技术服务与营销专业的相关国家职业资格证书或技术等级证书。 主要课程: 1.专业核心课程:现代汽车结构、汽车整车销售与管理、汽车售后服务、汽车配件销售实务、客户关系管理。 2.专业实训课程:发动机实训、底盘实训、沟通技巧实训、汽车整车销售实训、汽车售后服务管理实训、专业顶岗实训、毕业论文与答辩。 就业方向:学生毕业后,可在汽车整车营销或汽车配件营销、汽车维修企业、特约维修站、二手车交易市场、汽车保险公司等从事技术或管理工作。 工作岗位:汽车销售顾问、销售前台、汽车配件计划员、精品附件销售员、配件管理员、服务前台、服务顾问;售后信息员、汽车保险电话专员、汽车信贷员。 报名条件: ①身高:男生173cm以上,女生162cm以上; ②五官端正,身体健康,体形匀称,口齿清楚。 航空服务(校企合作) 培养目标:通过“校企合作”的人才培养模式,培养学生在航空服务、机场等工作一线中,能够从事机场地勤服务、空中乘务服务、外事交流及前台接待等岗位工作,具备较扎实的航空服务和管理的理论知识和较强的英语语言交际能力,掌握航空服务实际工作中所需用的基本技能,具有良好的思想道德、职业道德、文化素养和心理素质,并具有可持续发展的学习和适应能力的德、智、体、美等方面全面发展的高端服务型专门人才。 主要课程:民航服务与礼仪、民航地面服务、民航概论、航空法规基础、民航运输地理、危险品常识、形体训练、民航英语会话、民航地勤英语等。 就业方向:毕业生能够在航空公司及机场从事民航乘务,民航客运,民航安检、民航售票等岗位从事现代高端服务和管理工作。 报名条件: 1、身高要求:男生172-184cm;女生162-174cm; 2、视力要求:双眼矫正视力(在Ε表上)不低于; 3、色觉、嗅觉正常,面部、颈部、手部无明显疤痕、胎记; 4、口齿清楚,中、英文发音基本准确,听力正常; 5、思想进步、容貌端庄、身体健康、身材匀称、性格开朗; 6、无精神病史、肝炎病史及慢性病史,双腿无残疾,无明显内外八字。 应用英语(校企合作) 培养目标:通过“校企合作”的人才培养模式,培养学生在游轮、涉外酒店、航空公司等工作一线中,能够从事豪华游轮、涉外酒店及航空公司的服务、接待、管理等现代服务业的岗位工作,具备较扎实的游轮、酒店及航空公司的服务和管理的理论知识和较强的英语语言交际能力,掌握游轮、酒店及航空公司实际工作中所需用的基本技能,具有良好的思想道德、职业道德、文化素养和心理素质,并具有可持续发展的学习和适应能力的德、智、体、美等方面全面发展的高端服务型专门人才。 主要课程:英语精读、英语口语、英语听力、英语阅读、酒店英语、服务礼仪、形体训练、服务心理学、法规基础、危险品常识等。 就业方向:毕业生能够在游轮公司、涉外酒店及航空公司等行业从事现代高端服务和管理工作。 电子信息工程技术专业(校企合作) 交通通信方向: 培养目标:本专业为校企合作共建专业,以中兴通讯现网设备为实训平台,要求学生掌握电子通信基础知识体系、交通通信各子系统知识体系,同时具有计算机及通信网络设备基本操作能力、交通通信系统设备检测调试、业务开通、网络维护及管理能力。 主要课程:程控交换技术与应用、现代通信技术与应用、通信工程制图、2G移动通信及优化、无源光网络接入技术与应用、通信工程设计及概预算、光传输技术与应用、数据通信网规网优、TD-LTE网络规划设计与优化、3G移动通信及优化。 就业方向:从事通信产品的销售、装配、调试、维修和检验、生产管理、交通通信系统设备维护、通信信号设备安装、轨道通信系统施工、通信信号设备使用等。毕业生就业主要面向高铁、地铁、城市轨道等交通运营、施工、规划单位或传统通信相关企业,如市政规划设计公司、中国移动、中国电信、中国联通、中兴通讯、中通服等公司。 物联网应用方向: 培养目标:本专业为校企合作共建专业,学院联合深圳清华研究院、中兴通讯等行业企业共同研讨建设,以市场主流物联网设备为实训平台,掌握电子通信基础知识体系;物联网领域的基本理论和基本知识。具有计算机及通信网络设备基本操作能力、物联网应用系统设计能力、物联网运行平台搭建能力、系统实施保证的能力。 主要课程:电子工程设计与制图、单片机技术与应用、数据结构、SQLServer数据库应用技术、RFID技术与应用、电子产品与工艺、无线传感器网络、面向对象的程序编程、嵌入式技术与应用。 就业方向:从事物联网嵌入式硬件开发,物联网嵌入式网络软件开发,物联网项目实施,系统测试、传感处理等。毕业生主要面向核心感应提供商,感知层末端设备提供商,网络提供商,软件及系统解决方案提供商,物联网运营商等。 电子信息工程技术专业实习就业基地的建设已形成特色,目前已经与近百家企业达成人员培养供求关系,工作地点东北为主,分布全国。例如中国通信服务总公司,北京邮电工程局,浙江电信工程设计院,中电二十二所,吉林邮电工程局,中行华通股份有限公司,世纪鼎力通信工程公司,南京华苏科技股份公司,西安中兴精诚科技有限公司,中国电信股份有限公司、富士康(烟台)科技工业园、吉林动漫集团等等,其中校企合作开办的电子信息工程技术专业,学生入学即可签订就业服务协议,在校第三年学生陆续开始带薪顶岗实习,对应企业为中兴通讯子公司、工程合作单位以及上下游企业,均为ICT类型企业,与专业紧密相关,职业发展空间巨大,2012级学生顶岗实习期间补助绝大部分达到3000左右,毕业转正之后基本可以达到4000左右,毕业时企业负责学生的就业安排。 报考条件:热爱电子信息工程技术专业,有正确的人生观、价值观、世界观,为人忠诚,踏实肯干、吃苦耐劳,善于沟通表达,逻辑思维能力较强,形象气质佳
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专题策划题目中国汽车市场的细分方案学号班级专业系别作者姓名完成时间指导教师职称中国汽车市场的细分方案摘要入世后中国汽车市场空前活跃,汽车行业得到了前所未有的跨跃式发展。2009年国家多项刺激经济的政策效应在四月份继续显现,而这时的国际市场除中国之外2009年世界月销售欧系车系平均下滑18%,日美车系平均下滑30%-50%不等,全球产能缩减25%以上,这对任何一家汽车公司来说都是一个不小的风暴。面对日新月异、动态变化的中国汽车市场,中国汽车业要想在诸多挑战保证中国汽车产业实现可持续发展,必须采取有效措施予以应对。而对我国汽车市场进行细分,则是非常必要的。关键词汽车市场细分方案市场细分程度是衡量一个汽车市场成熟与否的标志之一,也是汽车企业制定品牌、车型战略的基础条件。中国加入WTO后经济全球化程度的加深,以及二元经济结构带来的城乡之间、东中西部之间经济发展的不平衡性,决定了汽车市场需求的多元化、差异化,也带来了市场的极度细分。“没有哪个国家的消费者像中国这样,有如此差异化的消费需求;也没有哪个国家的汽车市场像中国这样,极度多元化、极度细分。”广州车展期间,上海通用汽车总经理丁磊对国内汽车市场的独特性做出了这样的判断。一、汽车产业的发展前景中国汽车市场将领跑世界。2009年一季度车市的增长已经足够让人兴奋,最初公布的四月份数据更是让我们惊讶,创下了历史新高,一季度中国汽车总销量首次超过第一汽车消费大国美国,历史上首登季度销售冠军,是什么让我们中国汽车业制造一个又一个的奇迹?答案无疑是信心。从政府到企业再到消费者没有信心支持难以抗衡这次席卷全球的金融危机,从燃油税推出、购置税下调到汽车下乡,再到汽车产业振兴计划出台都表明中国政府致力于振兴汽车产业的信心。入世后中国汽车市场空前活跃,汽车行业得到了前所未有的跨跃式发展,中国汽车业依然面临诸多挑战。例如自主创新成发展短板;品牌未能形成竞争力;出口规模亟待翻番。有人对世界汽车巨头瓜分中国市场提出了自己的忧虑,认为中国汽车若不能独立发展,而只是企图以市场换技术,最后只能沦为世界汽车巨头的加工厂,永远不可能在世界市场上与其并驾齐驱。更严重的是,以低廉的劳动力换来的投资必将不会长久,一旦出现劳动力成本更低的市场,跨国巨头马上就会进行产业转移,那时,中国汽车业就会被抽空,拉美的今天就是中国的未来,这种担忧并不是没有道理。因此,对市场进行细分,则有利于汽车市场的欣荣景象。二、消费者市场细分中国汽车工业及汽车消费市场面对国3标准的实施,钢铁有色金属及其他原材料等价格波动变化,国家强化节能减排,促使汽车技术加快发展,汽车制造成本大幅增加,使汽车产品价格竞争更加激烈。(一)以价格细分市场以价格细分市场,其最大的好处就是可以给消费者一个很明确的定位。这方面也有一些成功的案例,如赛欧通过“10万元小别克”的品牌定位成功切入原来由“老三样”把持的10万元级家庭轿车市场。但现在的市场情形是,没有一个价格区间是空白的,每一个以万元为单位的价格区间都挤满了多款车型,价格战所能发挥的作用越来越小。以2006年为例,销量前十位的车型没有一款是当年上市的新车型,清一色是老车型,表明许多新车型并没有真正在各自的细分市场上取得明显优势。由此可见,既然价格并不是细分市场的唯一武器,厂家还应从满足消费者心理需求的角度,通过外形、性能、品牌、服务等方面寻求差异化。以宝来为例,它定位于“驾驶者之车”,突出操控性能,从而在中级车市场上打出了自己的一片天空,其后续车型速腾走的也是性能的路子,喊出了“生为强者”的口号,同样赢得了那些追求速度与操控的消费者的喜爱。(二)以地理标准细分市场二、三级城市市场也是稳定增长的基地,虽然说中国汽车市场受到了金融危机的影响,但是发展环境是非常好的,尤其是二级市场发展态势依然趋于良好。就国内车市实际情况而言,目前中心城市等一线市场已趋于饱和,随着二、三先市场的启动,这一“蓝海计划”将成为未来汽车业增长的主要动力(“蓝海”是尚未有竞争对手的新创市场空间)。以丰田为例,作为融合SUV、轿车和MPV风格的独特车型,汉兰达就是丰田在中国市场的“蓝海”车型。该款车型在海外市场一直是最畅销的SUV车型之一,而且获奖无数。丰田把汉兰达投入中国市场,意在突破原有紧凑型SUV市场的局限,把战线进一步延展到“全领域”车型上,占领消费者思维中的“定位”。其实,汉兰达虽然是一款SUV车型,但是更注重满足消费者多重需求,这一点对于注重车型多功能性的中国消费者来说,应该算是切入了要害。比如,汉兰达宜家宜商的外形,兼具MPV车型的商务风格,又很好平衡了舒适性和操控性,对于注重生活品质的城市高端车主来说,汉兰达的到来的确是最好的选择。事实上,丰田选择汉兰达作为在中国市场的突破点,加大豪华SUV市场的投入,从侧面也说明丰田从曾经的谨慎转变为务实。此次汉兰达的引入,丰田并没有因为中国市场的消费承受能力相对较低,引入落后车型,而是采取了全球同步的战略,以进一步加固中国市场。三、目标市场覆盖模式图因为现在车市品种齐全,无论是从价格、品牌、性能、款式等方面来讲,都能满足不同需求的消费者,满足其消费欲望。所以可以说目前我国国内汽车行业的目标市场的覆盖模式是市场全面化模式,如下图:市场全面化汽车市场细分图四、市场细分战略(一)品牌多样化战略经济危机在短时间内改变中国消费者对汽车品牌的认知和偏好,在购车时会更关注哪个车系的答案当中,关注自主品牌的比例实际为,受北美汽车三巨头深陷困境不利影响,美系品牌以排名最后,消费者对自主品牌的如此高的肯定不能不说是近些年全方位提升改进的结果,有了关注度,我们希望自主品牌要完善其自身开发,提高质量和技术含量,贴合市场需求,才有更大的发展的明天。通过品牌背后所代表的价值观、审美情趣、文化理念的不同,来有效区隔消费心理,为消费者创造新的购买理由。现在大型的跨国汽车巨头如通用、丰田、福特、大众、日产、本田基本上都采用了多品牌战略,连奔驰也为了攻占年轻人市场而创造出SMART品牌,宝马则收购了MINI、劳斯莱斯等品牌。在同一公司内部,不同品牌之间也可以共享一些技术平台,比如帕萨特和奥迪A6的共用零件比例相当高,从而有效地降低了制造成本。国内多品牌战略运用最典型的当数上海通用,国产凯迪拉克主攻豪华车市场,进口萨博(SAAB)比凯迪拉克档次稍低一点,别克则定位于公商务轿车,雪佛兰主攻家庭轿车市场,从而实现了对大部分细分市场的全面覆盖。其余像上海大众引进了斯柯达品牌,一汽大众拥有大众和奥迪两个品牌,神龙汽车则有标致和雪铁龙两个品牌,长安福特也拥有福特、马自达和VOVLO三个品牌。(二)营销战略随着我国“入世”步伐的加快,业内人士为之称道的“三位一体”的销售模式也逐渐落户中华大地。譬如,上海通用在选择各地经销商时候,就以是否具备“三位一体”的销售能力来最终确定对象的,这种“三位一体”销售模式正是整个汽车配件流通领域网络化的一个缩影。因为它包括了从整车销售、配件供应以及维修保养的全过程。充分利用市场营销,达到扩充发展的目标,大众通过奥运营销整合其在华的合资企业,降低成本并提高国产化率,成功夺得2008年全国乘用车终端销量、批发量和上牌量的冠军,这是汽车企业在华成功的案例之一。(三)平台战略汽车的平台战略,就是指在汽车研发、制造过程中,几个车型共用一个技术平台,生产出来的车型在外形、功能方面可能不尽相同,但却有着相同的底盘、发动机技术和车身结构等。平台战略不仅可以大幅度降低研发费用,同时也加强了制造系统的柔性,使得几款车型在同一生产线上进行生产成为可能,从而也大幅度降低制造成本。更重要的是,同一平台可以演化出不同外形和配置的车型,满足不同细分市场的需求。目前,几大跨国巨头都采用了平台战略。比如德国大众推出PQ35平台,速腾、迈腾、途安、高尔夫、奥迪TT等车型都在这个平台上进行开发,福特福克斯、VOLVOS40、马自达3这三款车也共用同一技术平台,丰田的皇冠和锐志也共用一个平台。国内的一些自主品牌汽车厂家几年前车型较少,并没有产品平台的概念,随着产能的扩大,像奇瑞、吉利等厂家也开始有意识地建立自己的产品平台,这是一个良好的开端。总结在全球金融危机大背景下,在国家的政策大力推动下,我们既要看到潜在的风险,如今,消费者选择的多样性,同一细分市场车型的扎堆竞争,大大削减了这种一枝独秀的可能性,同时我们也要在多个细分市场上“全面开花”,挖掘更大的机遇,完善汽车消费信贷和汽车金融内容,通过自身的实践经验结合市场实际需求,促进我国汽车金融事业飞速发展,保持汽车消费持续增长,开发二手车市场经营资源,为振兴我国汽车市场而贡献出自己的一份力量。指导教师评语:论文成绩:指导教师签名:年月日论文答辩小组意见:组长签字:年月日系审核意见:主任签章:年月日
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摘要随着互联网的普及,上网成为了人们获取信息的重要来源。网页作为网站信息的载体,它的设计是否成功影响着整个网站的价值。布局和色彩作为网页设计的两个重要因素,对网页的合理性和风格有很大的影响。现有的网页设计理论系统性不足,理论研究缺乏实践依据,因此本文通过文献研究法、信息内容分析法、实验研究法、社会调查法、实践研究法等多种研究方法,将眼动仪实验和色彩因素提取实验作为研究重点,用实验验证理论,并得出非精确性概念生成的依据,结合实际的网页设计工作,综合研究和探讨网页设计中关于布局和色彩的一些技术和方法,从而为网页开发设计人员创作出精美、合理、独具风格的网页提供方法论上的支持。
关键词:网页设计,布局,色彩
回答来源于网页设计论文
哥们,别在网上求了。那些要你加Q的,都是专门的论文写手。一篇毕业论文少说也有一千块钱左右。前段时间,我写论文,在网上咨询了一下,光开题报告都要我六百。这不是吃人么。我劝你,还是自己慢慢写吧,别把自己的希望放在别人的身上。
我同学的,帮你一把。望采纳。【摘 要】本文介绍了网页设计的发展趋势和教学方法,为网页设计课程教学提供借鉴。【关键词】网页设计 发展趋势 教学方法美国市场调研机构ComScore NetWorks提供的报告显示,2007年1月,全球15岁及以上使用互联网的人数达到了亿,同比增长10%。ComScore发现,美国互联网用户达到了亿,依然是全球网民最多的国家,但增长率仅为2%,中国网民数量仅次于美国,为8670万,但增长率却高达20%。通过以上数据,我们不难发现中国的网络市场存在着巨大的潜力,那么如何把握住这个机遇,培养出合格的人才,就成了我们这些高校专业教师需要考虑的问题,我认为作为一名有竞争力的网页设计师,不但要做到有美术修养,还要做到懂编程,这样一来我们的网页设计师就可以既能胜任前台的设计工作又能胜任后台的编程工作了。一、提高网页设计的工作效率提高网页设计的工作效率,当然要从更好的协调网页设计各部门之间的工作入手。这就要求平面设计部门的平面设计师熟悉程序设计部门程序员的工作,好比一名好的建筑设计师,不但要知道如何设计出有内涵有文化的建筑,同时还要了解建筑的造价、人机工程学以及建筑力学等方面的知识,否则他的设计作品就没有任何价值。所以我们培养网页设计师的目标是,不但在艺术设计方面优秀,还要在程序设计方面优秀。这也正是我这次出去学习的目的,只有做到这一点才能很好的完成网页设计工作,才能解决前面提出的平面设计师与程序员之间的工作断层问题。也只有这样才能培养出适应时代发展要求的高素质的网页设计师来。设计总监,可以说是网页设计工程中必不可少的角色。可什么样的人有可能成为设计总监呢?当然,首先要有很丰富的工作经验,很高的个人能力,其次要精通网页设计的所有环节,也就是说无论是策划部门、平面设计部门还是程序设计部门的工作都能应对自如。如果能做到这一点,再加上良好的统筹能力和团队合作精神就有可以成为设计总监了。我们培养学生,不但要让学生就业,解决基本的生活问题。还要让他们在长久的工作生活中逐渐的成长,越来越强大。使他们无论在小公司还是大公司都能通过自己的工作表现成为行业中的精英人才。二、培养更有竞争力的综合性人才1.根据市场的需要培养人才在谈下面这个问题之前,我想先让大家先来了解一下我找到的一份很有代表性的招聘网页设计师的广告。网站设计师具体要求:大专以上学历、美术、艺术、广告类毕业;在互联网行业从业经验两年以上;熟练操作各相关设计软件;并且有自身优势和特点;优秀的设计创意能力,能组织团队完成大型网站项目的设计开发工作;逻辑思维清晰,做事认真、细致,表达能力强;有丰富的企业建站经验,从事过组织策划大型网站项目的工作;注重仪表,有很强的学习能力和敬业精神,较好的沟通能力,有良好的团队合作精神及独立的工作能力。待遇:试个人能力而定,公资标准在4000(另有项目提成)。根据市场的需要定向培养人才的提法似乎有些过时了,我所指出的是除了让学生掌握招聘广告中的内容,还要让他们掌握更多的程序设计方面的知识,比如Html、Css、Dhtml、JavaScript、Asp、Php等。让学生可以不用程序和策划部门的协同就能独立完成网页的设计。而且完成的效果还要很好,这样的人才一但推向市场,其受欢迎的程度可想而知。2.快速掌握行业里最新、最尖端的网络技术网络媒体同时属于IT行业的范畴,既然和IT靠上了亲戚,自然也就继承了IT的某些特征:高薪职业。不受工作地点的限制。新技术出现的快淘汰的也快。要想在网页设计行业有所成就,当然要不断的学习掌握新技术,可网络上的新技术淘汰的太快,经常是没等我们弄懂就已经过时了。作为专业教师,我会经常调整授课内容,把最新的最实用的技术和思想传授给学生。时刻关注网络上的新动向,出现的新技术,保持旺盛的学习热情,让自己时刻处于行业的前沿。只有这样才能培养出适应当今日趋激烈的市场竞争的人才。3.做一名有社会责任感的网页设计师网页设计师不同于其他的职业,因为网页设计师肩负着更强的社会责任和历史使命,要让网络社会朝健康的方向发展,需要网页设计师严格的律己修身,对自己的言行负责。特别是不能在当今充满了诱惑的时代迷失自己,为追求短期利益而触犯法律。“设计强国”需要所有设计师的共同努力,毕竟中国的平面设计在亚洲还落后于日本、韩国,如何发挥中国悠久文化传统的优势,把中国的网页设计做强,成了我们这些网页设计师的新的课题。参考文献:[1]陈刚.CSS标准网页布局开发指南.2007.[2]施博客研究室.DREAMWEAVER 8标准教程.2006.[3]施博客研究室.FLASH 8标准教程.2006.[4]张孝祥,张红梅.JAVASCRIPT网页开发体验式学习教程.2004.[5]孙颖.ACTIONSCRIPT 3殿堂之路.2007.[6]周松建,葛丽.JAVASCRIPT经典范例50讲.2004.
在Internet飞速发展的今天,互联网成为人们快速获取、发布和传递信息的重要渠道,他在人们政治经济生活等各个方面发挥著重要的作用。Internet上发布信息主要是通过网站来实现的,获取信息也是要在Internet海洋中按照一定的检索方式将所需要的信息从网站上下载下来。因此网站建设在Internet应用上的地位显而易见,它已成为政府、企事业单位信息化建设中的重要组成部分,从而备受人们的重视。