降水导致沥青产生空隙，降低沥青的强度，使路面容易断裂。大大减少使用年限。时间原因,我无法给你太多详细解释.简单和你说下,沥青路面施工过程中有个最高温度和最低温度.降雨会影响沥青温度,导致在沥青摊铺,碾压,成型过程中温度下降会使沥青的性能降低.掌握好沥青混凝土路面的雨季施工是一个重要环节,详细的建议参考市政工程沥青混凝土路面一章中的雨季施工注意事项.一般二级和一级建造师考试的书籍中都会提到比较详细.写论文的话可以参考下
人生没有理想，就会在生活中迷失方向，理想是人生导航的灯塔，少了它，我们的生活会是一片迷茫。这里给大家整理了一些有关理想 议论文 800字 高中 作文 ,希望对大家有所帮助.
理想议论文800字高中作文1
理想是石，敲出星星之火;理想是火，点燃熄灭的灯;理想是灯，照亮夜行的路;理想是路，伴着你我走到黎明。
每个人都有自己的理想，刚开始，理想就像春天的一粒种子，随着我们的成长，它也开始生根、发芽，变得蓬勃向上，成为我们的一种目标，一种追求。其实，当理想还是雏形的时候，它是我们对未来的一种憧憬与向往，就像一朵出淤泥而不染的白莲花，芳香四溢。古人曾经说过：“有志者，立长志;无志者，常立志。”而我从小到大的理想就是做一名人民教师。
教师是一个奉献的职业，就像诗人李商隐说得那样：“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干。”虽然默默无闻，但却责任重大。教师向一位园丁，只有兢兢业业，勤勤恳恳的工作才能让祖国的花朵长成栋梁之材。
我对教师这个职业的向往并不是心血来潮，而是源于六年前的一件事。记得有一次在一年级的时候体育课下课了，我的头发松松垮垮地不成样子，我当时并不会扎辫子，也就没有理会松垮的头发。可是不一会儿，头绳就顺着头发掉了下来，我捡起头绳，一手抓住头发，一手把头绳在头发上缠绕两三圈，虽说看起来有模有样，但却怎么也扎不好。我只好拿着头绳去办公室找李老师帮忙，“李老师，我的头绳掉了，您能帮我扎一下吗?”我小心翼翼地说。李老师不但没有怪我，反而认认真真地给我梳头，还时不时地问我：“疼吗?”这一刻，我的心中涌起了一股暖流，对李老师充满了感谢，也对老师这个职业产生了向往。我想做一名老师，一名心灵的启迪师。我想站在讲台上，用手中的粉笔为讲台下一个个渴求知识的孩子描绘出春蚕。我愿用我的行动让他们感受到温暖，得到前进的信心。
为了实现我的理想，我要在今后的日子里努力学习，多读书丰富自己的知识，培养自己的管理能力，我也会多看看外面的世界，丰富自己的阅历，开拓自己的视野。
果实的事业是尊贵的，花的事业是甜美的，但还是让我在默默献身的阴影里做叶的事业吧。教师是我持之以恒的理想与追求，从今天起，我会为了自己的理想不懈努力，相信终有一天它就会实现!
理想议论文800字高中作文2
我们每个人都有自己的理想，而理想像一只蜡笔，绘画着我们多彩色的人生。
理想能使我们明确方向，但实现理想是一个漫长而艰辛的过程，在这条路上会有数不请的困难与挫折，有许多人也就因此放弃了理想，不过理想不会放弃任何人。在实现理想的过程中，我们要坚持不懈地奋斗。我们的人生刚刚开始，理想的蓓蕾刚刚发芽，我们一定要精心培养，使之开出最绚丽的花朵。
的居里夫人，她为了实现她找到镭的理想，在数千吨的沥青中，不分昼夜地工作，终于在不知多少个昼夜后，她终于提炼出了一克纯镭，使人类在科技发展又前进了一步。她是如何完成她的理想呢?因为她在困难面前决不低头，一直不懈地奋斗。如果我们拥有像居里夫人这样追求理想的意志，那我们离理想还遥远吗?
我们每个人在不同的年龄段理想会有一些变化，会有各方面不同的理想。我就有许多不同的理想：长大以后当一名数学家，在空闲时当一名业余作家，和父母、朋友去各地旅游。游遍祖国大好河山，在世界风景名胜留下我的足迹……我之所以想当一名数学家，是因为我对数学有极大的兴趣。华罗庚是我的偶像，他是世界着名数学家，他的《统筹 方法 平话及补充》和《优选法平话及补充》用通俗易懂的语言、形象生动的方法使别容易明白、掌握应用。如果我真的能够当上一名数学家，我要在数学上做出出色的成绩。我要研究出不同的数学方法，能为祖国甚至全世界创造辉煌的成果，在历留下我的名字。当业余作家是我的 爱好 ，因为我喜欢读书，好的 文章 能感染很多人……
这些理想虽然离我还很遥远，但是这些理想又和我现在的想法、做法息息相关，我现在要做的就是好好学习，保证自己的学习成绩，课外多看书，多做奥数题，锻炼自己的 逻辑思维 能力，剩余时间可以有一些自己的爱好，争取全面发展。
我们如果要实现自己的理想，就要从身边的小事做起，不能有“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”的想法。要脚踏实地地为自己的理想奠定基础，最终才能实现它。
理想议论文800字高中作文3
理想如明星，在黑暗混沌中指明前进的方向;理想如蜜糖，在忧伤失意时带来丝缕的甜蜜;理想如帆船，在精疲力竭时载你驶向梦的彼岸。人因为理想，得以直立行走;蛹因为理想，得以破茧成蝶;水因为理想，得以滴水石穿。从古至今，成大事者无不是有理想着，因为理想，支撑着他们朝人生的顶峰一步步的迈进，因为对理想的坚持不懈，他们终究是成功的，终究是辉煌的!
玛丽·居里有理想吗?答案是肯定的。正是因为要造福人类的理想，她不厌其烦的提炼着一堆金属。冬天，寒风瑟瑟，衣不蔽体，但她仍然坚持着，日复一日，年复一年，居里夫人始终没有放弃坚守。功夫不负有心人，最终她从中提取出了放射性元素镭，实现了她的理想。居里夫人的理想伟大，也正是因为如此，成就了一位伟大的女科学家，为科学之空增添了一颗闪耀的明星。
鲁迅有理想吗?有。当鲁迅看到封建社会的黑暗时，心里便产生了一个理想：拯救中华民族。起初，鲁迅认为拯救中华民族就是拯救百姓的疾苦。于是朝着学医的理想勇往直前，但当他看见中国人民精神麻木时，深知治根便是拯救中华民族的本质，于是，他弃医从文，用笔头作战，唤醒百姓的良知。“横眉冷对千夫指，俯首甘为孺子牛”，正应为理想，鲁迅才在彷徨之后，呐喊人民觉醒，最后，他的理想实现了，而他自己也为此而欣慰了吧!
我也有一个理想，我的理想是渺小的，细微的，但却是不容忽视的。我希望自己在学习中收获，在收获中成长，活到老，学到老是我的座右铭，我想学以致用，回报社会。我的理想虽然渺小，但我相信，在理想的鼓舞下，我会勇往直前，实现理想!
流沙河在《理想》中曾说过“有理想者就是一个‘大写的人’”，是的，有理想的人，才是直立行走的人，有理想的人，才是一个大写的人。没有理想，人生毫无意义，没有理想的人，更是虚度光阴，碌碌无为的人。
怀揣理想，驾驶理想之车，向人生高峰攀登，在高峰之上是“会当凌绝顶，一览众山小”的豪情。有理想者，成大事也!
理想议论文800字高中作文4
理想是什么?
理想是在黑暗中指路的明灯，理想是在迷失方向时的指南针，理想是在焦急失落时一股沁人心脾的清泉。理想是人生重要的部分，而人生的不断进取就是为了实现理想。
理想是人生精神的动力，有力理想人们的生活才会熠熠生辉，才会越活越精彩。我有一个理想，那就是当以名牙科医生。
我之所以有这个理想，是因为在我8岁那年，妈妈的牙痛的很厉害，看见妈妈那痛苦的样子让我于心不忍。就是在那时，这个理想在我心底扎了根。虽然妈妈的牙痛已经被治好了，但我依然会坚持这个理想，因为我想为我的国家做一点点贡献，让我的生活过的充实，让那些牙痛的人们离它千里之外。我一定会通过我的努力让这个理想变成事实。
实现理想只有经过“风雨”，才能看见“彩虹”。
理想是人生路上的一盏灯，照亮你的前方。司马迁年轻时遵从父亲的遗愿立志写一部流传千古史书。正在他专心致志写史书的时候，一场飞来横祸降到了他的头上。原来他是为了替一位将军辩护，得罪了汉武帝，被关进了监狱，受尽酷刑，司马迁想多次血溅墙头，了此残生，但想到史书还没有完成又顽强的活了下来，整整用了13年时间完成了《史记》。支撑他的是什么呢?毫无疑问，是理想。
理想是人生路上的坐标，为你引导方向。王羲之酷爱书法，自小小立志成为大书法家，每天勤学苦练，老师却将他的字称作“死字”。为此王羲之曾一蹶不振，后来受父母劝导，迷惘间入山拜师学艺，日复一日、年复一年地练习，直到他写完第十八缸水后，师傅才允许他出师。自此其书法已成气候，字体端秀清新，“飘若浮云，矫若惊龙”，被后人传赞为“书圣”。是什么支撑他的?也是理想。
理想是路，引你走到黎明。邓亚萍身高仅及 乒乓球 台的她，多次因身高被乒乓球馆的教练拒之门外，可是邓亚萍却从不气馁，一直苦练，每天接球打球要重复一万多次!皇天不负有心人，身高虽为150厘米的邓亚萍，先后获得了150余枚国内外乒乓球大赛的奖牌!是什么使她不断坚持下去?还是理想。
理想是多么重要啊!没有理想就等于鸟儿没有了翅膀;没有了理想就等于地球没有了太阳;同学们，让我们勇敢的拼搏在湍急的河流中，用自己的实际行动架一座桥梁，去彼岸拥抱理想吧!
理想议论文800字高中作文5
俗话说的好：“理想是人生导航的灯塔”。一个人如果没有理想，就会在生活中迷失方向，眼前就会是一片迷茫。正是因为如此，所以我也拥有一个梦想，并且一直小心翼翼地在守护着它。
这个梦想起源于我在读小学二年级时，班主任刘老师的一次表扬。那时的场景仿佛就在我的眼前，历历在目：我清楚地记得，那是在一个星期五的下午，刘老师布置了一项习作的作业。我充分地利用了双休日的两天时间，用电脑一个字一个字地打出了我的杰作，并且在交作业时统一由小组长交给了刘老师。刘老师在批阅了全班同学的作文以后，在课堂上表扬了我写的这一篇作文。当时我心花怒放：老师表扬我写的作文了!我乐得合不拢嘴。同时，我的理想就像一颗种子，掉落进泥土之后萌发了绿绿的嫩芽——我想当一名作家。的这个看似伟大而又十分艰难当时，当时我很单纯的以为：好好写作文就能受到老师的表扬，受到老师的表扬就能当作家了!可是，当年级渐渐地升高之后，我才发现自己十分的幼稚。我意识到：成为一名优秀的作家，虽然看似十分伟大，但是却是要用它的努力所换取来的，他在背后所付出的努力才是这部作品的核心，这部作品是他付出所换取来是成果，是他辛苦努力的结晶。
我又细细思索：其实成为一名作家，并不需要太多的称赞，而是能使人读了他的文章后，那些犯错的人们可以惊醒，那些空虚的人们能够感到充实，那些无聊的人们可以找到乐趣。这才是写这部作品的真正意义，名誉是次要的，这部作品的影响力和题材才是最关键的。克雷洛夫曾说过这么一句话：“现实是此岸，理想是彼岸，中间隔着湍急的河流，行动则是架在河上的桥梁，为了实现理想，单说是不行的，要紧的是做。”我从今以后会更加勤奋：我会用笔和纸出生活的一点一滴，记录下我的日常生活，使它们变成一本厚厚的 日记 ，我必须学会观察生活，努力钻研、打好基础，让那些无所事事人们可以发现生活的乐趣。我要撰写未来，我要用我自己手中的笔写出自己精彩的人生。我不会放弃当作家的理想，我要努力地追求这个理想!虽然我也不否认：我们90后全是一群现实的小孩，我当作家的这个理想变成真实的事情确实十分艰难，但是因为至少我努力了，所以我无怨无悔。当作家的理想会为我指引航向。
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摘要： 根据多年的沥青混凝土路面施工实践，对路基和路面平整度、沥青混凝土的拌合质量、摊铺机械及摊铺工艺、压实机械及碾压工艺、纵横施工缝的处理等进行了分析，提出了影响沥青混凝土路面平整度的因素及相应的解决处理方法。 关键字： 沥青混凝土路面 平整度 因素 方法沥青混凝土结构层被越来越多的应用在高速公路和普通干线公路上。沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一，公路等级越高，对路面平整度的要求也越高。路面平整度，不但直接关系到行车的安全、舒适，还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损、运输时效及其它经济指标。而且路面不平整会导致车辆对路面冲击、振动，反过来加速路面的损坏。部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）要求，用连续式平整度仪测定的路面平整度均方差δ＜.然而，影响沥青混凝土路面平整度的因素很多，每一个环节甚至微小失误都会造成平整度指标降低。笔者在这里主要从路面机械配置、施工工艺等方面对平整度影响因素作一简要分析并提出相应解决对策。1、路基、底基层、基层平整度对沥青混凝土面层平整度的影响沥青混凝土路面的平整度，并不是由最后一道面层所完全确定的。如果路基、底基层、基层、分层面层平整度相差较大，各层铺出的松铺厚度也不等，碾压后各层表面就会出现不平整。即使自动找平装置可以消除一部分误差，但摊铺机的允许误差仍会导致最终路面平整度降低。（1）从路基平整度抓起。提高路基平整度的要求标准现大多采用提高路基成型时平地机刮刀自动找平能力，一般不用手动控制，而采用激光或声纳控制。刮刀上装有激光接收器或声纳锁定追踪器，可使路基平整度保持在较好水平。（2）严格控制底基层、基层标高和平整度，高程严格控制，宁低勿高，以保证面层厚度。要求底基层、基层摊铺用摊铺机进行作业，以保证平整度分层提高。（3）各层横坡度应严格控制。埋置路缘石控制好正负偏差，防止产生复合横坡引起横向摊铺厚度的变化，影响平整度。如果沥青混凝土面层采用多层式结构，只要埋置路缘石标高准确，使用带强夯和自动找平的摊铺机，依照路缘石顶面标高基准向前摊铺时，可以一次性调整路面高程、横坡和平整度。沥青混凝土密实度经摊铺机强夯后可达80%以上，将基层的一点凸凹影响大部分消解了。中面层与上面层的等厚摊铺受基层的影响就更小了。（4）路基变形、桥、涵头沉降对路面平整度的影响。这些影响来源于路基、桥、涵施工时的质量控制效果不好。路基变形会使沥青混凝土面层变形、裂纹，甚至错台，这些是非路面平整度恢复可以弥补的，必须在路基、桥、涵施工时做好填料、压实等质量控制，及采取桥头搭板等技术措施来加以克服。2、沥青混凝土质量对路面平整度的影响热拌沥青混凝土质量对路面平整度的影响有以下4种情形 .（1）集料的规格和质量。集料中针、片状料含量及压碎值等质量必须达到设计要求。规格料的入斗初级配应符合要求，避免在拌和机自动级配时，中间粒径集中，使压实系数产生波动，影响路面平整度，特别是超大规格的石块进入摊铺后，由于填托作用，会引起局部松铺厚度变化，或摊铺面拉痕，碾压后出现凸棱，引起不平整。（2）沥青混凝土的拌和。刚开机时料温低，会产生压实不均匀现象，引起平整度降低或集料含水量大，出现料温不匀现象；料温低、拌和时间短出现花白料，影响摊铺质量；而料温过高则会造成沥青老化，影响沥青混凝土质量，路面会出现早期松散、损坏。这在生产控制环节中只要引起足够重视就可以克服。（3）拌和设备生产能力不足。拌和站的生产能力与摊铺设备不配套，造成摊铺机摊铺不连续，出现 机等料现象，这样，在接头处就会出现温度差，影响平整度。所以，在施工设备配置时，应使拌和、运输、摊铺、碾压设备配套和谐。（4）沥青混凝土的摊铺。大多拌和场都设有热储料仓，沥青混凝土经输料斗进入储料仓，再落入运输车，这些过程均产生一定离析。在摊铺中，许多摊铺机手习惯将一车料摊铺结束时将两翼翻起。这些行为都使离析后的沥青混凝土铺到面层，因粗细集料压实系数不同，从而影响平整度。正确方式是：正常拌和期间，汽车接料时前后移动；向摊铺机卸料时，料斗起升（卸料量）与摊铺机摊铺量和谐，拌和量、运输量、摊铺量和谐一致。摊铺机操作手不应经常翻起两翼。另外，除特殊场合外，尽量避免超宽幅全铺，即避免加宽螺旋输送器引起的沥青混凝土离析。3、摊铺机械及摊铺作业对平整度的影响摊铺机性能及操作水平是影响沥青混凝土路面平整度的直接因素。摊铺机结构参数不稳定，行走装置打滑，摊铺速度不均匀，摊铺不连续，频繁停车，起步猛烈，运料车倒车时撞击摊铺机，倒料时料斗倾卸不均匀，或卸料中制动，熨平板工作不正常，散落在下层的沥青混凝土散料未及时清除，都会造成路面不平整甚至波浪。（1）根据路面等级，选择性能优良，结构参数稳定，找平装置自动化程度高，与拌和机能力匹配的 摊铺机。（2）摊铺速度要均匀。一般应控制在每分钟2~6m，保持摊铺速度不变（根据拌和机、运输车辆供料情况，以不停机为原则）。如拌和机稍小，可用储料仓加班生产的沥青混凝土存料保证摊铺机不停机。摊铺机瞬时速度变化，造成铺出的面层粗糙度不均，振捣间隔不均，必然造成平整度下降。所以，摊铺机速度一经选择，应保持均衡，不得经常变换。（3）运料车不得冲撞摊铺机和卸料过猛，也不得在卸料中制动而加大摊铺机运行阻力，否则，会引起摊铺机速度变化，会形成“波浪”、“搓板”等现象。要求运料车与摊铺机推动轮轻柔接触，运料车卸料时料斗均匀起升。卸料过程挂空挡，靠摊铺机平稳推进。（4）熨平板振动频率要调整适当，频率过小，预压实度达不到要求，碾压滑移严重；振动频率过大，易引起熨平板共振，特别是铺层较薄时，引起“发白”现象。此外，熨平板要充分预热后才能开始工作，但温度不能过高，以免造成熨平板变形或沥青焦化。摊铺机的起步与熨平板的起振应同步，以保证沥青混凝土料在一开始经小振幅振动，均匀分布，使铺层达到较为均匀的密度。若起步、震动两个动作不同步，会导致面层料局部密度不一致，降低平整度。 （5）运料车卸料时或其他原因洒落在地上的散料应及时清理，否则，两侧履带因洒落影响接地标高与横坡不一致时会产生波浪，影响平整度。4、碾压作业对平整度的影响（1）压实机械。沥青混凝土面层的碾压一般有初压，复压、终压。初压宜用双钢轮压路机；复压用振动压路机、轮胎压路机；终压可用双钢轮压路机或振动压路机。压路机的规格、数量与行驶速度应与摊铺机的施工宽度和摊铺机速度相匹配。如选择不当，就会出现推移、发裂、轮迹、拥包、凹坑、搓板、波浪，导致平整度降低。（2）压实工艺。①初压应在较高温度下进行。初压温度一向根据沥青标号、压路机型号、摊铺机熨平板原初始密度等因素通过试压确定。笔者实践经验，在摊铺机后立即碾压，初压温度大都在120℃~140℃左右，不会发生推移，发裂等现象。②碾压时驱动轮在前，从动轮在后，可以避免热料被挤压隆起，后退时沿前进碾压的轮迹行驶。由外侧向内侧，由低处向高处碾压，先静压后振动碾压。碾压过程中起步，换向、倒退等方法不当都会引起路面出现推移、拥包、凹坑、轮迹。因此，碾压过程中尽量不要打方向、制动，碾压必须梯形重叠，防止超压或漏压，在用振动压路机复压或终压时，倒车应先停止振动，向前压时，先起步再开振动，以避免拥包或出现凹槽，压路机不得在未碾压成型并冷却的路面上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。当天碾压成型但尚未冷却的沥青混凝土路面上不应停放任何施工或其他设备及材料，以防产生变形。完全冷却后方能开放交通。5、施工缝（纵、横）对平整度的影响沥青路面施工，施工接缝是必然存在的，接缝处常因结合强度不够产生变形、裂纹、松散或出现错台等不平整现象。（1）纵向热接缝。先铺沥青混凝土的一边在压实时预留一定宽度，待后面的摊铺机铺完后一起压实即可。这样，看不到接缝。热接缝的碾压应放在错轮碾压的最后进行，由一台压路机最终完成，不要换机。（2）纵向冷接缝。不在同一时段铺筑的纵向缝，及时将缝带位压实，在下次铺筑前把边缘切成垂直面，将后铺的沥青混凝土料与已铺部分重叠5~10cm，即保证松铺厚度，再用人工将原路面上的沥青混凝土料铲除，最后用钢轮压路机按纵向15cm间隔逐步错轮跨越纵向接缝进行压实。纵向冷接缝在实施时，上下层纵向接缝不得重合，错开量不得小于50cm.（3）横向接缝。施工中，尽量保持路面沥青混凝土铺筑连续进行，横向接缝越少越好。对横向接缝应在下次摊铺前，用平整度仪或3m直尺检查端部平整度，将不符合要求的端部用切割机切除，在切割面上涂上乳化沥青，用摊铺机熨平板或用热料将原压实部位进行预热甚至软化，摊铺时保证松铺厚度，必要时用人工刮洒一层细料，然后用钢轮压路机横向碾压，由冷到热，以每次20cm宽度为宜，向新铺方向错移，直至全部在新铺面上为止。改为纵向碾压时，不要在横接缝上垂直碾压，以免引起新旧层错台，并及时测量平整度，如不符合及时处理。6、结束语上述对沥青混凝土路面平整度影响因素的分析探讨认为，造成路面不平整的因素很多，但只要认真的、科学的对待，做到材料选用优良，设备配置先进合理，施工工艺先进，施工组织严密，全员质量意识增强，各个环节不放松，沥青混凝土路面保持较高平整度的目标是完全可以实现的。
在学习和工作中，大家都不可避免地会接触到论文吧，论文的类型很多，包括学年论文、毕业论文、学位论文、科技论文、成果论文等。你知道论文怎样写才规范吗？以下是我为大家整理的小论文作文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
星期天的晚上，北风呼呼的刮着，没办法出去散步了，正感到没劲的时候，奶奶拿出了扑克牌，要和我玩二十四点。
只见奶奶取走了牌中的大小王，把其余的五十二张分成两份，每人手中都有了二十六张。规定每人出两张，运用加减乘除的方法来计算谁最快算出来，那么四张牌就给对方，谁最后手中的牌没了，他就胜了。
出牌了，奶娘拿出了两个五，我拿出了两个一，我看了一眼就得出了答案：5＊5＝25 25——1＝24 24＊1＝24，奶奶只好把四张牌拿到了手中。第二次我拿出了五六，奶奶拿出了七八，我一下子难住了，看着奶奶胸有成竹的样子，我更加着急了，把四张牌摆来摆去，突然灵机一动，原来是这样做：7——5＝2 6÷2——3 3＊8＝24终于算出来了！
啊，二十四点真有趣！
我家到观前街大约3500米。周末我们开车出行大约需要30分钟左右，也就是说，平均每分钟大约开120米左右。另外，还要再加上找停车埸的时间，而且还需要付停车费。但有一次奶奶带我骑电瓶车去，只用了20分钟。也就是说，平均每分钟大约骑了175米。这么一比较，骑车的速度是开车速度的1。5倍左右。于是，我跟妈妈说：“如果我们骑车出行，不但能节省时间还可以别让马路上太挤，更可以省了停车费和油费。”妈妈笑着夸我会动脑筋。
这次无意间的计算让我明白了，为什么要提倡绿色出行了！真的省时又省钱。
生活中的数学无处不在。只要肯动脑筋，就会发现很多省时又节约的方法。我喜欢数学，一定要认真学，要把学到的知识用到实际生活中去。
我以后想发明一种东西叫微型的小空调，是因为我们小朋友特别爱玩，玩了之后，就会流很多汗，很难受脸也红红的，像一个红红的苹果，就会不停的喘气，不停地叫着：“热~热！”所以，我以后要发明出来的话，那就好多了，每天带在身上又不会累。它会想一块橡皮擦那么大，随便放在哪里都可以，放在袋子里，或者把绳子吊起来，挂在脖子上，那样的话就可以尽情的玩了，都不会流汗，想怎么玩就怎么玩，都可以。
我要知道怎么做的话，我现在就可以做出来。
有一次，猎人在森林中绑架了白雪公主，刚刚醒来的白雪公主看到陌生的周围，不禁东张西望。
猎人见白雪公主不肯吃下毒苹果，便生气地说：“白雪公主，我来出一题，如果你答对了，我就放你走，如果你答错了，哼，你就得吃下这苹果，怎么样？”白雪公主点了点头。
猎人说道：“有一个人用竖式计算5。1加上一个两位小数时，把加好看成了减号，得26，你能算出正确结果吗？”
白雪公主在手上写了写，突然大声说道：“，对吗？”
猎人惊呆了，便问：“你是怎么算的？”白雪公主回答道：“错误的算式是”——（），那么我们先算括号里的数，用5。1—等于，那么用＋等于，所以答案是。“
猎人恍如突然知道了其中的窍门，似懂非懂地点了点头，高兴地回答道：”我遵守我的承诺，你可以走了。“
白雪公主高兴地回家了。
暑假的一天清晨，我和妈妈正在吃早餐，忽然发现早饭的配菜全部吃完了，于是我就建议妈妈一起去超市购买一些榨菜之类的配菜。
到了超市之后，我开始选购我想要的配菜，妈妈交了一个任务给我，就是让我自己带着零花钱去挑选并且完成结账。
我仔细观察了我所挑选的配菜价格，其中榨菜的价格是每包元，我准备买3包，于是，我心里默默地算起了账，由于带小数点的乘法还没有学过，我就想把小数点去掉之后再用乘法15×3来计算，把最终得出的45再加一个小数点，得出了元的结果。
我来到了收银柜台，从零钱包里拿出了5元钱给收银员，收银员找给了我元。我心里又默默的核对了一下找零元，看来，收银员没有找错。
我心满意足的拿着三包榨菜跟妈妈回家了。
今天数学课上，黄老师让我们做了一道思维题，我一看到题目，就马上开始埋头写了起来，我心想：这次一定要做对，如果做对了，我就有机会去学校的籀园杯参赛了。我是多么的渴望去参加的，只要我努力……
我想啊想啊，分割性不行？我试了试，不行。添加辅助线行不行？可我在怎么添加，就是行不通。就当我万念俱灰的时候，心中又燃起了一线希望，可试试，还是不行。
“时间到！”黄老师说了一声，黄老师请了徐可笛上来讲解，她在那个图形上画了一个三角形，后来，听了她的讲解，我终于明白了，原来，中点在于那个画上去的三角形！我原先的想法全错了。我在心里对自己说：“怎么这么简单的都没想到？”可是后来，我又很快的说服了自己。
从这次做题中，我虽然没有做出来，但我对自己说：“相信自己，没错的！这次做错了，还有下次，总有一次能行的！”
说到数学，我可是有很多话想说，这是我最差的一科，我认为学习数学需要很好的思维，和沉稳的心态，学习数学我还有一件有趣的事呢。
在上学时的某一天，我遇到了一个大难题，题目是这样的，一个大圆柱上面放了两个依次变小的圆柱，求它们的表面积，正当我还在一个一个算它们的表面积再减相关联的部分时，我的同学已经算完了，我惊呆了，为什么他能算那么快，下课后我去找那个同学：“为什么上课那道题你能算那么快。”“因为你没用对方法，我来教你吧，你可以只算最大图形的表面积，再算小图形的侧面积，相加就可以了，很方便吧。”她笑着说，我又惊呆了，尽然还有这种妙计。
所以说学习数学，还有一点很重要，遇到不会的题一定要及时问，问到会为止，这样才能提高成绩，也会让我们学习数学更简单。
我再给大家推荐一种方法吧，那就是上课认真听，别看这只是学生一定要完成的，真正能完成很完美的人少之又少。
大家一起加油吧。
我们身边有许多属于科技的东西，例如：电饭锅、电脑、电视机、和电灯等等。我们的科学真的越来越进步了，这都靠大家的努力所创造的。大全科学给我们带来许多益处让我们的生活更美好！
科学家们的努力没白费！
以前的黄泥路→泥沙路→水泥路→演变成今日的沥青路，这代表我们的交通已经进步了。以前的月光→萤火虫→油灯→煤油灯→演变成今日的电灯，这代表我们的火灯已经进步了。现在又有一个新的东西，具体情况是这样的.：近来，发现我们的马路会有汽车闯红绿灯的情况，所以安了个拍摄机，一旦有汽车冲过红灯，要罚款200元啊那东西就会把那时的情景给拍下来，！
我舅舅就是一个例子，都怪表弟表妹们的好奇心，现在我们都可以安心地过马路了！
真方便！
我们有路地上走的汽车，海上的船，天空上的飞机和火箭……已经摆脱了“两脚车”了，这就是科学的进步。科学会让我们带来美好的生活！
想必大家都养过金鱼吧，那大家有没有想过金鱼的用水问题呢，今天我突发奇想，用刚刚放出来的的自来水来养金鱼。
今天，我去花鸟市场买了几条金鱼，回到家，我把鱼缸里放满自来水，小苏打没放，纯自来水，把金鱼放在水里，放好鱼食，共8条鱼。第一天，死了1条，我看了看放好鱼食，想：这还算正常吧，养鱼嘛。第二天，7条鱼都死了，我想：这可不大正常，金鱼这回怎么死的如此之快呢。我把金鱼安葬后，上网查了一下，这才知道自来水中含漂白剂加没有任何氧气，怪不得大家都会把自来水放了2天再去养金鱼，早知道直接上网查了还白白浪费8条活生生的生命。我下次知道要把自来水放几天再去养金鱼，或者在水里放小苏打产生氧气，以便于金鱼存活的时间跟多。
从这件事中我知道了鱼和人都是需要氧气生活的！
星期六，我和爸爸妈妈一起去杭州旅行。旅行怎么能少了水呢？于是，我和爸爸一起去买水。
到了商店，我亮着嗓门对服务员阿姨说：”阿姨，我要买三瓶水。“爸爸指了指挂在墙上的牌子。我顺着爸爸手指的方向看过去，只见牌子上写着：”装修清仓，每样物品买2送1“几个大字。我想：买2送1，2＋1＝3瓶，那我不是只要买2瓶就够了！我又对阿姨说：”阿姨，我只要买2瓶。“阿姨笑眯眯地给了我3瓶水，而每瓶水的价格是1元5角，我买两瓶水那就是：1。5元＋1。5元＝3元，我花3元钱可以买到3瓶水，比平时便宜了1。5元，平均下来每瓶水的价格是1元。我给了阿姨一张5元的纸币，阿姨找我了两个一元硬币，我和爸爸高高兴兴地走了。
数学就在我们身边，让我们去寻找生活中的数学吧！
手上沾了油污，难以洗净，有人就会想到用汽油来擦洗。因汽油是一种非常好的溶剂，非常容易溶解各种油类，对付手上这点油污自然不在话下，比用水洗省力多了。
我们手上的皮肤，都覆盖着一层薄薄的油脂，它能起到滋润与保护的作用。正是由于汽油非常容易溶解油类物质，用汽油擦洗手时，手上的油污没有了，手上皮肤表面的那层油脂，也都被汽油溶解掉，一股脑地“洗”干净了。不仅如此，由于汽油的分子较小，它还会得寸进尺地钻进皮肤，把皮肤表层细胞中的脂肪也“揪”出来，一齐带走。因此经常用汽油擦洗手，手上的皮肤就会失去皮脂的保护，变的粗造，干瘪，有时还会干裂，引起细菌感染。而且，汽油中还含有苯，甲苯等有机物，这些物质对人体都具有一定的毒性，经常接触汽油，不仅对皮肤有刺激作用，对人体健康也是十分有害的。
因此，如果手上沾了油污，可以先用纸将油污擦掉一些，然后用肥皂或洗洁精反复洗几遍，这也可将油污洗净。
在几天前，妈妈从市场上买来了一盆鲜艳的花，这盆花虽然不是十分漂亮，却是一种值得欣赏的植物。它的叶子很小，但十分多，也十分的茂盛。我每天都观察它，突然有一天，我发现它的叶子有一部分枯了，我不禁大惊失色，急忙找来了妈妈。结果妈妈从厨房拿了几个鸡蛋壳放入了花盆里。顿时，我的脑子里一下子冒出了一大串的疑问——放鸡蛋壳有什么作用呢……
过了几天，奇迹发生了，枯萎的叶子不见了，花儿又恢复了它往日的光彩，为了解开我心中的疑惑，我去查阅了相关的资料，得知刚刚磕过的空蛋壳里有残留的蛋青，慢慢地被土吸收后会为肥料，肥料对花的生长有很大的好处。对生长速度较慢的花木，在花盆里放几个空蛋壳，就不担心施肥过量了。除此之外，还可以降低土壤的酸度，促进花木的生长速度
看来，多观察、多动脑筋的收获不小哦！
在一次奥数课上，老师出了一道题目，“小红用一只平底锅煎饼，每次只放两只饼。煎一只饼需要2分钟。（规定正反两面各需要1分钟），小红煎三只饼最少需要几分钟？我想：第一锅需要2分钟时间。好了，再换一只没煎过的，还需要2分钟，2＋2＝4（分钟）。可老师说：”注意要节约时间，你前面放了2个饼，后面饼只放1个饼太浪费电了，再想想。“说着老师拿出3个盒子当饼，再拿出1本书当锅。老师让我把2个饼放在锅上，1分钟后，一个翻身，一个拿出，再把第三个放入锅内。再过1分钟一个好了拿出，第二个放入锅内，煎另外一面，第三个翻身。再过1分钟就全部好了。所以1＋1＋1＝3（分钟）
我们生活中处处都有数学，等着我们发现。合理安排时间，不要浪费时间。
有一天，我在玩一个游戏，碰上一道挑战题，只要题目做对了就能得到相应的奖励，题目是这样的：从1＋2＋3＋……100＝？我心想这样要加到什么时候啊。我赶紧请教爸爸，爸爸教了我一个好办法：例如从1加到6，可以组成1＋6＝7、2＋5＝7、3＋4＝7，再将三个7相加或者是3×7，得数就是21。计算方法是将第一个数1和最后一个数6相加得7，再和最后一个数的一半相乘，即和6÷2＝ 3相乘，3×7 ＝ 21，这样就方便多了。我试着算了一下，从1加到10就是1＋10 ＝ 11，10÷2 ＝ 5，11×5＝ 55；那么从1加到100就是1＋100＝ 101，100÷2＝ 50，101×50＝ 5050。
哈哈，加法变乘法，算起来又快又准，数学真奇妙，数学无止境，数学真是快乐的天堂！
科学有一种奇特的魅力，有一种神奇的力量，它无处不在，他常常存在与我们的生活中。
一天，妈妈要用一个饮料瓶并让我洗一洗，我用温水把瓶子洗净后把水倒掉了并且拧紧了盖。过了一会儿我忽然发现瓶子竟然瘪了！我十分惊奇，便去问妈妈这是为什么？妈妈笑着对我“说你自己寻找答案吧”。于是我就去书中找、去上网查，终于我找到了答案。原来是热水加热了瓶子里的空气，空气产生了膨胀又导致了瓶子产生了膨胀，而当瓶子里的空气在温度下降以后又产生了收缩，这时候形成了瓶子里面的气压比瓶子外的气压更低，所以瓶子外的气压把瓶子压瘪了。哈哈，我明白了，原来这就是空气的热胀冷缩的原理啊。
生活中处处有科学，只要我们多多留意就会发现科学的足迹，让科学为我们服务。
沥青在路面运用中常见问题的探讨论文
【摘 要】 近几年交通作为国家基础设施重点投资，全国各地一级路、二级路、三级路、高速公路和城市道路等不断筑建和整修。而沥青作为路面工程的一种结合料，在世界各国得到了广泛的应用，成为公路建设长久使用不衰的一种材料。但由于沥青材质本身的差异，以及受设计和施工水平的影响，沥青路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等常见病害，这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全，加大了汽车磨损，缩短了沥青路面使用寿命，影响了道路投资效益。本文将对沥青运用在路面过程常见的问题进行探讨。
【关键词】 沥青 路面应用 问题
一、沥青碎石形成离析带问题
1.沥青碎石形成离析带的可能原因
（1）沥青混合料从贮料罐向运输车里输送时，由于高度原因，大骨料滚落在车厢附近，形成粗集料第一次集中。
（2）运输车里的混合料卸向摊铺机时，大骨料滚落在摊铺机半厢附近，形成粗集料的第二次集中。
（3）摊铺机送料器在送料过程中，先将中间集料送于布料器，剩余粗集料留存在料斗中，摊铺机收斗时，形成粗集料的第三次集中。
2.沥青碎石离析的危害
（1）沥青碎石粗集料一旦形成集中，在碾压过程中，集料非常容易被压碎，骨料表面积增大，改变了原设计的路面配合比，油料偏少，造成集料碾压成型后松散，破坏路面结构，影响路面强度、行车安全和行车效果以及道路使用寿命。
（2）粗集料集中，局部密实度差，孔隙率高，容易在路面形成积水，影响路面质量。
（3）粗集料集中，影响路面平整度及路面外观美感。
3.解决沥青碎石形成离析带方法
（1）从运输车辆方面来解决
从拌和机贮料罐向运料车上卸料时，分三层放料，即每卸一斗混合料，汽车挪动一个位置。等一层放完后，再逐次进行第二、三层放料，从而减少粗集料的集中。
施工过程中摊铺机前有运料车在等候卸料，即摊铺沥青混合料运输车的运量较摊辅速度有所富裕。
（2）从摊铺机本身操作方面来解决
在摊铺机螺旋二分之一处，边端装反向螺旋叶片；控制布料器处于中挡或高挡位置；控制适宜的送料仓口开度；均匀操作送料器和布料器；摊铺机摊铺一车料将完时，控制摊铺机速度，关闭送料器，等下车料倒入后再进行均匀送料和布料；在铺筑过程中保持摊铺机布料器不停转动，摊铺机两侧保持有不少于送料器高度三分之二混合料。
（3）从混合料本身来解决
减少混合料粒径大小悬差。控制沥青用量，使之偏高于设计用量。
（4）混合料摊铺过程控制其平整度
沥青混合料必须缓慢、均匀，连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机摊铺时，操作人员注意前后、左右的变化，根据既定的摊铺速度进行摊铺。我们使用的两台帕克1000型沥青混凝土拌合楼，其产量为每台70t／h，根据拌和楼产量来确定摊铺速度，运输车数量，每车发车时间间隔及合适的作业段长度，来保证混合料摊铺的连续性，以确保沥青路面平整度。拌和机5个成品料仓贮料380t，5辆太脱拉扩容贮料100t，共480t，混合料总重量达到480t时，前场摊铺机开始摊铺。
二、沥青运用在路面病害的问题
1.路面病害的原因
（1）气候的影响
近年来，由于温室效应影响全球，在我国也不例外气温普遍提高气候反常，北方气候发生显著变化，冬季气候变暖夏天持续高温时间增长，由于气温的提高，而导致华北地区沥青软化点的不适宜是否应降低标号，值得考虑。
（2）沥青砼配合比设计存在的问题
沥青砼配合比设计按规范要求应经过四个阶段，即目标配合比设计阶段，生产配合比设计阶段，生产配合比验证阶段和试拌试铺阶段，各阶段要达到的目的都有明确的要求。在施工时，有的单位压缩两至三个阶段，有的干脆凭经验进行施工，因此，从理论和实践来讲存在较大的偏差，从而导致沥青砼内在质量存在先天不足，另一方面由于目前国家现状所致，高速公路工期较短加上标价偏低，碎石料场不规范，大多地材都由个体企业承担，料场分散，设备落后，材料的均质性，稳定性均有较大的差别，虽然大部分单位在开工前都取样做了筛分分析符合要求，在施工过程中也检测并予调整配合比，但由于变化大，差异性大不可能做到十分准确，油石比级配都在变化，这是导致路面出现一些常见病害的原因之一。
（3）沥青砼拌合温度的控制
沥青砼拌合温度的控制，从规范角度控制比较严格对石油沥青拌合出厂温度要求在120-165℃，而实际上有些施工单位和个别商品沥青砼厂家，在拌合温度控制方面不是那么严格，时高时低很不稳定，有的沥青砼拉到工地量测将近180℃，而有时不足110℃，温度过高可能导致沥青变质，没有粘性使沥青砼松散，温度过低，沥青混合料拌合不匀，影响级配，这些也是导致沥青路面有时局部松散或其他病害的一个原因。
（4）沥青砼的摊铺
目前，国内沥青砼的摊铺的`问题比较大，总的来说走两个极端，一方面高速公路摊铺要求全断面摊铺设备如ABG或费格勒2000型，另一方面个别地市交通部门用的还是过去60-70年代的摊铺设备，面过窄，没有自动找平系统，完全凭经验凭操作人员的感觉进行施工，事实上高速公路有些监理工程师对双向四车道的高速公路要求全断面摊铺，只考虑到了横坡容易掌握和消除了纵向接缝，所带来的弊端却是显而易见的，首先，由于摊铺断面宽，沥青混合料从中间通过铰轮输送到两侧由于距离大必然产生离析，这种离析改变了沥青砼生产配合比，其次由于烫平板从机心向两侧悬臂较长，随着摊铺次数的增加产生变形，对路面横坡的控制也有较大影响，此外，由于全断面摊铺需要较大拌合能力，当拌合站较小时，容易造成摊铺机时开时停使路面控制。因此，欧美一些国家和澳洲国家并不主张全断面摊铺，而是两台摊铺机平行作业。
2.沥青在路面运用中的病害根治
高等级公路在选材方面应有严格的标准要求，路面结构层承载能力应适应当前和在设计年限内交通发展的需要，不能片面追求路面的里程量，而降低路面标准，在这方面应进行科学的比较，有的高速公路通车不到一年，大面积返工，太旧、京石、昌九高速都出现了这种情况，原因何在，一方面是为了省钱用国产沥青替代进口沥青，另一方面结构层的设计偏薄，路面基层底基层满足不了行车荷载的作用，因此，在这方面应计算一下是一次到位好，还是为了节省点钱多修几公里路好，从综合效益来看，由于节省资金造成的路面破坏远比多修几公里路所产生的经济效益大得多。
此外，在设计方面也应作一些大胆的探讨，如减薄沥青面层，增厚基层或底基层，比如采用4-6cm沥青面层，20-25cm水泥砼或者是15-20cm沥青稳定碎石基层的结构形式，其造价比现在普通采用的15cm沥青砼面层，15-20cm水泥稳定碎石半刚性基础基本相当，这就解决了基层是主要承载层的问题，适应当前交通流量大超重车行驶的交通状况，同时4-6cm厚沥青面层可以做成开级配的中粒式沥青砼，这种设计形式有几个方面的好处：
一是优质沥青用量减少，仅仅是面层用4-6cm沥青砼，缓解了国内优质沥青供不应求的矛盾；
二是由于基层采用的水泥砼或沥青稳定碎石是水稳材料不怕雨水浸入，因此，即使在雨天不致于下雨路面过多积水影响行车（排水分成路面纵横坡排水，面层渗水）；
三是消除了沥青泛油，车辙等一系列病害；
四是由于开级配中沥青砼具有良好的抗滑性。
沥青的选用十分关键，要挑选符合规范各项要求的沥青，特别是沥青针入度，延度指标必须严格把关，在北方施工由于近些年的气候偏暖，因此，沥青标号宜选择在规定范围内低标号沥青，此外，透层油，粘层油沥青应采用与沥青砼用同一种沥青，特别是油石比的选择应考虑粘层油透层油返油时对其影响。在沥青混合料配合比设计上要特别重视。除了常规的几组马歇尔试验外，还应增加抗车辙的动稳定度试验，并衡量是否满足规范要求的一个条件，由于我国目前也引进这一指标值，虽然国内有关科研院校在搞这方面的研究，并出了一些成果，而作为施工企业现在采用并不普及，因此，作为交通行业标准，从立法角度来讲，应尽快推广执行。沥青混合料拌合时间、出厂温度、摊铺温度、碾压成型等温度控制必须严格按规范要求进行，合理安排工期，避开不利天气施工。
沥青路面工程材料成本控制方法探讨论文
在平时的学习、工作中，大家最不陌生的就是论文了吧，论文可以推广经验，交流认识。怎么写论文才能避免踩雷呢？以下是我整理的沥青路面工程材料成本控制方法探讨论文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
摘要： 沥青路面工程材料的成本控制，是路面工程施工中十分重要的一环，特别是在社会主义市场经济不断发展的背景下，建设施工企业也需要做好成本控制，让企业获取经营利润，同时也可以让企业的核心竞争力得到保障。因此，非常有必要对沥青路面工程的材料成本就行控制。
关键词： 沥青路面；工程材料；成本；控制；
沥青路面工程材料的选择和控制不但直接影响着施工的质量，也对施工的成本有着非常大的影响，特别是在当前建筑行业竞争日益激烈的背景下，建筑企业需要严格控制成本，提升企业的市场竞争力，因此探讨沥青路面工程材料的成本控制方法具有非常重要的现实意义，本文就对此展开探讨。
一、沥青路面工程材料的成本控制的必要性
从目前来看，公路施工企业的生产经营面临非常大的市场竞争，企业想要在市场中谋得一席之地，就需要不断提升自身的市场竞争力，为此，企业需要完善管理模式，采取更为科学合理的方式来降低公路工程施工成本，从而让企业得以全面发展。在客观实践中，施工成本的管理，既要保证施工工程不会延误工期，也要保证施工质量，特别是沥青路面施工，其已经形成了较为系统的施工模式，因此施工工程材料的质量就成为了影响沥青路面施工质量的重要影响因素。不但要求材料符合施工需要，也需要保证材料的混合比和配比的合理性，同时施工时需要的材料质量、价格、运输、种类、机械等投入都非常大，做好管控方法，强化对工程材料成本的控制，直接关系到施工成本，也正因为如此，在沥青路面工程施工时，做好工程材料的成本控制工作无疑是非常有必要的。
二、沥青路面工程材料的成本控制方法
（一）做好设计预算同实际考察的对比管理在沥青路面工程施工前，一定要做好前期准备工作，要基于工程的设计文件以及配比情况，合理界定当前施工所需材料的数量，做好事先预估工作，并基于此对材料进行进一步考察，考察的内容不但是材料的材质和质量，也需要对其使用用途和方法做客观调查，并抽取具有代表性的样本进行试验分析，并对运输等环节的成本进行严格核算，将所有因素加以综合考量，将原材料的质量、价格、产量以及运输成本等都纳入到考察内容中，从而全面把控沥青路面工程施工材料。
（二）做好施工原材料费用的控制基于沥青路面施工的实际需要，针对性地做好备料工作。在选购原材料时，要针对性购买，注意质量和性价比，采取合理的储存方式加以储存。管理者需要全面做好日常的检查工作，保证原材料的质量，特别是在选用沥青的过程中，强化材料的采买、入库和出库等手续的管控，采买时要深入市场调研，同材料质量好的供应商展开合作。当材料进入施工现场后，工作人员要严格控制材料应用，保证材料能够科学合理的应用，并安排专门的人员记录材料使用情况，如果出现同预算差别较大的情况，应该及时核对检查，分析原因，做好处理工作，从而避免更大的问题出现，避免材料的滥用，控制成本的增加。同时，材料的采购一定要分重点，分层次，做好层层把关，对于主要的原材料，采取招标以及议标的方式加以把控，保证成本和质量的最优化选择，且在日常管理过程中，要强化验收工作，避免出现人情验收的情况，严格把控材料关和质量关，对于主要的原材料，如沥青、燃料等采用两人验收联签制度，避免一人验收材料入库情况的出现，并定时做好材料盘点工作，动态化地把控材料的使用情况，让施工单位能够全面把握各种材料的合理入库量，并针对性地构建材料采购信息和库存平台，从而提升对材料的管控效果
（三）强化施工现场以及搅拌站的成本控制沥青路面施工对于施工工艺的要求非常高和精细，因此在成本控制过程中一定要注意强化施工现场以及搅拌站的成本控制。在实际施工中，沥青路面工程对于沥青混合料以及稳定土的用量非常大，且需要应用大型设备进行拌和，需要非常大的场地。正因为如此，在实际施工中一定要做好拌和站的管控和选择，充分满足施工中的堆料、拌和以及运输需要。要做好前期基层验收和交接工作，控制基层测量标高和沥青层施工摊铺厚度，对于每层沥青沥青混合料的需要量以及尾料数量要做到系统管控，最大限度地节省混合料，在施工过程中要注意保证摊铺工作面不会被闲置，使得工序期间不会出现间断，充分保证每层沥青摊铺施工可以合理推进，严格把控每一个环节的施工质量，避免出现返工带来的成本增加问题，同时，要注意不断优化各类沥青混合料的配合比，在对沥青混合料进行搅拌的过程中，最大化降低溢料数量，降低骨料重复加热造成的燃料消耗和成本的增加，且在施工现场还要注意保证施工人员以及机械设备的安全，降低工程施工的成本。另外，要充分考虑拌合站的场址选择，分析材料供应的便利情况，拌合站同施工现场的运输合理性，对于周边居民和正常秩序是否有影响，二者间的距离是否合理等，特别是沥青路面施工中要求沥青混合料运输到现场温度不能够低于120℃—150℃，因此施工单位一定做保障拌合站和施工现场距离的合理性，避免因为距离太远造成沥青混合料温度无法满足施工需要。与此同时，沥青路面的主体工程由砂、石等地材运往拌合站，且经过拌和后的混合料运往施工现场，这决定了混合料的运输成本直接影响了整个工程的施工成本，因此要基于有效平衡生料和熟料的运输距离，保证砂石材料运输至拌和距离与拌和后的混合料运到工地现场的`合理性，让其距离既能够满足施工的要求，也可以最优化地控制成本，从而在此环节有效控制施工成本。
（四）强化对机械设备的管理在沥青路面施工工程开展过程中，会应用非常多的机械设备，这些设备大多都会消耗大量的能源，如果管控不到位的话，就非常容易出现超出预算的情况。沥青路面工程会应用大型的拌合站以及多种摊铺设备，施工单位大部分情况下都是选择租赁这些设备，因此需要承担较高的支出，且往往按日结算租赁费用，如果工期出现延误的话，机械设备的租赁费用自然就会更高。因此，一定要做好机械设备的管理工作，可以让施工人员轮班进行操作，降低机械空闲时间，从而最大化提升设备的应用效率，降低租赁费用，维护沥青路面工程的施工成本。
（五）做好施工竣工验收阶段的成本控制在沥青路面施工验收阶段，要充分做好施工竣工验收阶段的成本控制。沥青路面工程施工作为一种短平快的施工项目，前期的投入力度非常大，施工单位往往会垫款施工，因此一定要做好工程的扫尾工作，及时收集和保管各种资料，强化验收和结算工作，及时回收资金，最大化降低对于企业资金周转的影响，为企业的进一步运行和发展提供支持，保障经济效益。沥青路面工程是整个道路工程施工中非常关键的一环，其涉及到大量的原材料、人力以及机械设备的应用，一定要做好规划处理，最大化地降低施工成本，让施工企业能够获取更多的利润，要在充分保障工程质量的基础上做好成本控制工作，从多个角度强化沥青路面工程施工质量和成本控制，从而有效保障施工企业的利润。
三、参考文献
[1]靳云丛.关于沥青路面施工的成本控制措施[J].工程建设与设计,2018(24):230-231.
[2]李小凤.公路工程施工成本动态控制研究[D].华中科技大学,2014.
[3]殷爱红,杨文坚.沥青路面施工组织管理对工程成本的影响[J].公路与汽运,2012(03):224-226.
分析公路沥青路面裂缝成因和措施论文
沥青路面产生裂缝是路面较常见的病害之一。裂缝产生的类型主要有四大类型:①横向裂缝:②纵向裂缝;⑧块状裂缝:④龟裂。无论是哪种裂缝,都是对路面的一种结构性破坏,在其发展的初期对路面的行车功能还未产生大的影响,但在行车荷载,温度以及雨水等的作用下,其破坏程度必将进一步扩大,最终会引起路面结构的破坏,导致行驶功能降低,影响行车安全。
1 横向裂缝
横向裂缝是指与行车路线近于垂直的裂缝,偶尔会伴有少量支缝。横向裂缝在沥青路面中发生次数最多,通常情况下,沥青路面的横向裂缝都能通过面层显现出来,但有时侯半刚性本身的横向开裂并未影响到面层,这种情况下虽然基层的横向裂缝已经存在,但如果不对路面进行开挖或者进行无破损检测是不能知道的。
反射裂缝
沥青面层的特点是强度和刚度较大,变形能力较差,在温度或湿度变化时易产生开裂缝。基层开裂时,如果面层与基层之间的粘结作用好,面层则给予基层约束作用,这一约束导致基层的开裂在沥青面层内部产生拉应力和拉应变,再加上行车荷载产生的应力叠加作用,当面层内部拉应力或拉应变超过沥青的允许拉应力或拉应变时,沥青层就会在对应基层裂缝的位置发生底部的开裂;如果面层比较薄,裂缝就会自下而上地发展到面层表面,形成“路面反射裂缝”。
温缩裂缝
温缩裂缝是横向裂缝的一种重要表现形式,主要包括低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝。低温收缩裂缝是由于沥青面层的温度较低或温度骤然下降导致沥青面层温度的梯度变化较快造成的。当温度应力超过道路材料的抗拉强度时便发生开裂导致裂缝,低温收缩首先发生在温度较低,沥青面层质量有缺陷的局部地区。先从表面开始向深度方向,最薄弱的路基横断面扩展。
2 纵向裂缝
纵向裂缝是与道路中线大致平行的裂缝,有时伴有少量支缝。在半填半挖或高填方路段,常由于压实得不好,路基出现不均匀沉降从而产生纵向裂缝;道路加宽的新旧路基结合部位如果处理不好可能产生纵向裂缝。这两类纵向裂缝的长度一般较长,深度可自路面表面深入到路基内部,产生的危害性很大。
3 块状裂缝
一般认为裂缝间距在—3米、面积为—10平方的裂缝为块状裂缝。块状裂缝也是路面常见的一种病害,常见于运营多年的公路。其发生的主要原因可分为两类:一是因为基层强度较低,二是面层强度不足。
基层强度低导致的块裂
荷载作用下导致基层破碎,破碎后的'基层荷载变形量较大,反映到了面层导致面层发生块状裂缝,同时伴有沉陷病害发生;一般情况下,是该原因造成的块状裂缝居多。
面层强度低导致的块裂
有时基层整体性完好,但沥青面层本身因种种原因造成强度不足,这种情况同样可导致块状裂缝发生。当然,面层与基层同时出现问题更易造成块状裂缝。不管是哪种情况,在块状裂缝的形成、发展过程中,雨水的浸入起到了“催化”的作用。
龟裂
龟裂是在路面局部区域内,发生的类似龟纹状的裂缝:龟裂往往伴有沉陷和唧浆现象。一般认为,龟裂是路面结构在重复荷载作用下的疲劳破坏,是结构强度不足的体现。
(1)基层强度太高导致的龟裂
基层强度太高,不仅导致更多的干缩、温缩裂缝产生,而且使反射裂缝发生的更为严重,还会造成龟裂发生。这类因基层强度高而发生的龟裂,开裂时首先从基层开始,然后向上发展。
(2)层间粘结不良导致的龟裂
有一类龟裂的发生是出于层间粘结不良造成的。即由于沥青层与其下的沥青层粘结不好,上下层脱开,导致表面层的沥青混合料单独承受荷载和温度的作用,从而发生轻微龟裂。
(3)疲劳导致的龟裂
但还有一类发生在上面层的龟裂,并非因为层间粘结不良造成。而是路面运营若干年后,路面经受行车荷载和温度升降的反复作用,导致沥青结合料老化、沥青混合料劲度模量增大、疲劳性能下降造成的。
4 沥青路面裂缝的预防措施
采用合理的防裂性能好的材料
采用优质沥青,采用密实型沥青混凝土面层,因为较小的空隙率使沥青混凝土路面具有透水性小,水稳性好,耐久性高,有较大的抵抗自然因素的能力,同时可以延缓裂缝的扩展。基层选用干缩系数和温缩系数小,抗拉强度高的半刚性材料。用橡胶沥青或聚合物改性沥青做沥青混凝土表面的封层,可提高表面层的抗温度裂缝能力。
沥青面层应有足够的厚度
使用稠度较低、温度敏感性低的沥青,可以减少或延缓路面的开裂。路面所在地区的气温越低,开裂则越严重。沥青材料的老化,对低温更为敏感,使路面产生开裂的可能性增大。增加沥青面层的厚度可以减少或者延缓路面的开裂,但不能完全阻止裂缝再次发生。
提高路基的强度和稳定性
路基是路面结构的基础,路基具有足够的强度和整体稳定性,为路面结构长期承受汽车荷载提供了重要的保证,路基的强度与稳定性在很大程度上影响了路面的使用性能。因此必须采取有效措施处理好影响路基稳定性和强度的关键环节,否则将产生不均匀沉降使路面发生开裂。
严格施工工序,精心组织施工
路基施工时,要严格控制路基的填筑工艺,施工中要严格检验压实度,确保路基的强度。基层施工时,要充分压实横缝和纵缝,严格控制施工碾压时的含水量,混合料的含水量不能超过压实需要的最佳含水量或规范容许的范围内。碾压完成后需及时养生,碾压完成后或最迟在养生结束后立即用乳化沥青做透层或封层,透层或封层完成后应尽快铺筑沥青面层,以减少因干缩而产生的裂缝。
5 结语
在沥青混凝土路面施工中,只要采取有效的措施,严格规范施工,科学合理养护,采取防治结合,就能有效控制沥青路面开裂的问题,提高沥青路面的质量,延长使用寿命。
分析公路沥青路面裂缝成因和措施论文
沥青路面产生裂缝是路面较常见的病害之一。裂缝产生的类型主要有四大类型:①横向裂缝:②纵向裂缝;⑧块状裂缝:④龟裂。无论是哪种裂缝,都是对路面的一种结构性破坏,在其发展的初期对路面的行车功能还未产生大的影响,但在行车荷载,温度以及雨水等的作用下,其破坏程度必将进一步扩大,最终会引起路面结构的破坏,导致行驶功能降低,影响行车安全。
1 横向裂缝
横向裂缝是指与行车路线近于垂直的裂缝,偶尔会伴有少量支缝。横向裂缝在沥青路面中发生次数最多,通常情况下,沥青路面的横向裂缝都能通过面层显现出来,但有时侯半刚性本身的横向开裂并未影响到面层,这种情况下虽然基层的横向裂缝已经存在,但如果不对路面进行开挖或者进行无破损检测是不能知道的。
反射裂缝
沥青面层的特点是强度和刚度较大,变形能力较差,在温度或湿度变化时易产生开裂缝。基层开裂时,如果面层与基层之间的粘结作用好,面层则给予基层约束作用,这一约束导致基层的开裂在沥青面层内部产生拉应力和拉应变,再加上行车荷载产生的应力叠加作用,当面层内部拉应力或拉应变超过沥青的允许拉应力或拉应变时,沥青层就会在对应基层裂缝的位置发生底部的开裂;如果面层比较薄,裂缝就会自下而上地发展到面层表面,形成“路面反射裂缝”。
温缩裂缝
温缩裂缝是横向裂缝的一种重要表现形式,主要包括低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝。低温收缩裂缝是由于沥青面层的温度较低或温度骤然下降导致沥青面层温度的梯度变化较快造成的。当温度应力超过道路材料的抗拉强度时便发生开裂导致裂缝,低温收缩首先发生在温度较低,沥青面层质量有缺陷的局部地区。先从表面开始向深度方向,最薄弱的路基横断面扩展。
2 纵向裂缝
纵向裂缝是与道路中线大致平行的裂缝,有时伴有少量支缝。在半填半挖或高填方路段,常由于压实得不好,路基出现不均匀沉降从而产生纵向裂缝;道路加宽的新旧路基结合部位如果处理不好可能产生纵向裂缝。这两类纵向裂缝的长度一般较长,深度可自路面表面深入到路基内部,产生的危害性很大。
3 块状裂缝
一般认为裂缝间距在—3米、面积为—10平方的裂缝为块状裂缝。块状裂缝也是路面常见的一种病害,常见于运营多年的公路。其发生的主要原因可分为两类:一是因为基层强度较低,二是面层强度不足。
基层强度低导致的块裂
荷载作用下导致基层破碎,破碎后的'基层荷载变形量较大,反映到了面层导致面层发生块状裂缝,同时伴有沉陷病害发生;一般情况下,是该原因造成的块状裂缝居多。
面层强度低导致的块裂
有时基层整体性完好,但沥青面层本身因种种原因造成强度不足,这种情况同样可导致块状裂缝发生。当然,面层与基层同时出现问题更易造成块状裂缝。不管是哪种情况,在块状裂缝的形成、发展过程中,雨水的浸入起到了“催化”的作用。
龟裂
龟裂是在路面局部区域内,发生的类似龟纹状的裂缝:龟裂往往伴有沉陷和唧浆现象。一般认为,龟裂是路面结构在重复荷载作用下的疲劳破坏,是结构强度不足的体现。
(1)基层强度太高导致的龟裂
基层强度太高,不仅导致更多的干缩、温缩裂缝产生,而且使反射裂缝发生的更为严重,还会造成龟裂发生。这类因基层强度高而发生的龟裂,开裂时首先从基层开始,然后向上发展。
(2)层间粘结不良导致的龟裂
有一类龟裂的发生是出于层间粘结不良造成的。即由于沥青层与其下的沥青层粘结不好,上下层脱开,导致表面层的沥青混合料单独承受荷载和温度的作用,从而发生轻微龟裂。
(3)疲劳导致的龟裂
但还有一类发生在上面层的龟裂,并非因为层间粘结不良造成。而是路面运营若干年后,路面经受行车荷载和温度升降的反复作用,导致沥青结合料老化、沥青混合料劲度模量增大、疲劳性能下降造成的。
4 沥青路面裂缝的预防措施
采用合理的防裂性能好的材料
采用优质沥青,采用密实型沥青混凝土面层,因为较小的空隙率使沥青混凝土路面具有透水性小,水稳性好,耐久性高,有较大的抵抗自然因素的能力,同时可以延缓裂缝的扩展。基层选用干缩系数和温缩系数小,抗拉强度高的半刚性材料。用橡胶沥青或聚合物改性沥青做沥青混凝土表面的封层,可提高表面层的抗温度裂缝能力。
沥青面层应有足够的厚度
使用稠度较低、温度敏感性低的沥青,可以减少或延缓路面的开裂。路面所在地区的气温越低,开裂则越严重。沥青材料的老化,对低温更为敏感,使路面产生开裂的可能性增大。增加沥青面层的厚度可以减少或者延缓路面的开裂,但不能完全阻止裂缝再次发生。
提高路基的强度和稳定性
路基是路面结构的基础,路基具有足够的强度和整体稳定性,为路面结构长期承受汽车荷载提供了重要的保证,路基的强度与稳定性在很大程度上影响了路面的使用性能。因此必须采取有效措施处理好影响路基稳定性和强度的关键环节,否则将产生不均匀沉降使路面发生开裂。
严格施工工序,精心组织施工
路基施工时,要严格控制路基的填筑工艺,施工中要严格检验压实度,确保路基的强度。基层施工时,要充分压实横缝和纵缝,严格控制施工碾压时的含水量,混合料的含水量不能超过压实需要的最佳含水量或规范容许的范围内。碾压完成后需及时养生,碾压完成后或最迟在养生结束后立即用乳化沥青做透层或封层,透层或封层完成后应尽快铺筑沥青面层,以减少因干缩而产生的裂缝。
5 结语
在沥青混凝土路面施工中,只要采取有效的措施,严格规范施工,科学合理养护,采取防治结合,就能有效控制沥青路面开裂的问题,提高沥青路面的质量,延长使用寿命。
公路工程论文范文
导语：随着我国经济的不断发展，公路施工工作量不断提高。下面是我整理的公路工程论文范文，希望有所帮助！
摘要 ：本篇文章针对压实施工技术在公路工程路基路面中的应用一题展开了较为深入的研究，同时结合笔者的自身经验总结出了几点有关于加强公路工程路基路面压实施工技术的相关措施，其中包括含水量偏高偏低情况中的压实技术应用、开挖换土法技术的应用以及压路机的应用等等，以期能够对我国压实施工技术应用水平的提升献上笔者的一点绵薄之力
关键词 ：压实施工；公路工程；路基路面
近年来，伴随着我国经济水平的不断提升，各个城市中的公路交通行业也开始得到了较多的发展机遇与成长空间，民众开始对交通行业的服务标准提出了更高的要求。通常情况下，公路交通是整个道路交通行业中使用频率最高且应用范围最广的，因此其本身的道路质量、安全等级以及服务水平都是人们所极为关注的热点问题。基于此，针对我国公路工程路基路面的应用技术展开详细的分析是笔者乃至所有道路施工人员都需要去认真对待的一项任务。
1压实施工技术的重要性
首先，压实施工技术可以有效提升路面的强度。很多是施工单位由于经费与施工时间等多项因素的限制会导致公路的路面厚度较薄，而压实施工基础的应有则可以在保证路面强度的前提下达到应有的工程质量水平；
其次，压实技术能够让路面更具稳定性。在实际的公路路面施工过程中，路基路面的压实度越小，那么就会导致工程材料之间的空间变得越大，如果在使用过程中被雨水多次浸透的话就会大幅度降低路面的强度，进而出现路面变形或是塌陷等不安全事故；
再次，压实施工技术能够增强路面的平整度。如若公路路面的压实度较差，那么填充在路基处的土量高度就会出现高低不一的情况。如此下来，在路基进行固结的过程中就会让公路路面看起来出现大大小小的凹凸不平，十分不利于后期的正常使用；
最后，压实施工技术是确保公路路面耐久且安全的基本需要。简单一些解释，公路路面的耐久度所指的就是路面的使用寿命，其中主要包括了路面的强度、路面的稳定性、路面的平整性等等。当公路路面正式投入使用以后，任何施工技术中的小小失误都有可能导致路基路面的压实质量出现大幅度下降。基于此，确保在施工阶段中压实技术的应用水平是一项最为基础的条件保证。
2公路工程路基路面压实施工技术的要点
保证施工材料配比的均匀性
在公路工程路基路面的施工过程中，工程材料的配比变化虽然不会对土质本身的.含水量高低带来严重的影响。但由于外掺料与土壤之间的混合料比重存在着较大的区别，所以一旦出现了以上的情况就十分容易导致外掺料在完成压实作业以后表现出干容重上升的现象，进而难以真实的反映出压实度的具体程度。基于此种情况，在日后的公路工程施工过程中，施工方应当经常性的对外掺料计量展开详细的抽查，确保施工材料配比的均匀性。
保证含水量的科学性
在具体的施工过程中，土壤含水量的高低能够对路基路面的压实程度带来直接性的影响。通常情况下，土壤中的含水量如果越高，那么干密度也会随之降低，从而导致压实度也开始不断的减少。为此，工程施工人员应当尽可能的将土壤含水量控制在2%左右，此种方式一方面能够从根本上避免弹簧土壤现象的出现，另一方面则可以为路基路面压实质量的提升打下夯实的基础。
保证重型击实的标准性
在工程施工过程中，不同试件中所包含的物理指标也会存在着较大的差异性。因此，施工企业在针对重型击实与轻型击实的标准进行选择时需要重点考虑到路基路面的实际情况与施工条件。在一般状态中，公路工程路基路面都会选择重型击实标准，施工单位主要考虑到的是重型击实标准所选择试件压缩模的重点会比轻型击实高出两到四成，进而可以有效阻止路面变形情况的出现。
3加强公路工程路基路面压实施工技术的相关措施
含水量偏高、偏低情况中的压实技术应用
首先，如果公路工程路基土壤的含水量处于偏高状态，那么施工人员应当采用晾晒与风干等方式来及时进行降水量处理，并且保证对各层中的土壤都重新进行粉碎与翻晒，确保其能够完全达到路面整平的标准；其次，如果土壤的含水量处于偏低状态，那么施工人员就可以利用犁来将土壤进行翻松处理，并运用压路机来将土壤的密实度碾压至标准状态。在这里需要注意的是，整个作业的时间绝对不能够过长，施工人员应当掌握好盖土与碾压作业之间的节奏与频率，尽可能的保证土壤中的水分不会大量流失；再次，如果在施工的过程中出现降雨，施工人员要在第一时间将已经铺盖完成的土层进行平整与压实处理，并且在原有的基础之上做好相应的排水工作。在降雨过后的路基土壤中会存留大量的水分，施工人员要在其中加入一定数量的碎石土、煤灰以及碎石渣等材料，确保其密实度可以完全达到《公路路基施工技术规范》中的相关要求。
开挖换土法技术的应用
在路基路面正式开始压实作业之前，加入软土层的厚度在2M以下，那么就可以尝试应用开挖换土法来进行作业。首先将基地内部中的所有土壤都挖出，而后再将那些强度较大的碎石与灰土等不容易受到外界环境所感染与侵蚀的优良土质填充进去。在这里需要提醒施工人员的是，换土的对象所针对的并非是所有土层，例如那些持力层就没有必要进行换土作业。
压路机的应用
在开展路基路面压实技术的施工过程中，施工人员一定要确保压路机的碾压段长度与同摊铺之间的作业速度处于相互协调的状态当中，同时还要在原有的基础之上让两者长时间的保持在稳定的情况下。如果工程施工现场的条件不允许应用压路机的话，那么也可以选择用振动夯实的方式来完成压实作业。除此之外，施工人员还需要根据碾压段的长度以及其他设定条件来综合性的考虑到在压实作业过程中的温度、风速以及沥青出场温度与混合料的设定等等，切记不可根据以往的施工经常而去盲目的设定。还需要着重注意的是，公路路面沥青的混合料如果出于冷却的状态下，那么就不可以在其上面使用压实机械以及倾倒油料和矿料等，要保证公路工程路基路面的整洁性。
参考文献
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对动物的研究，我爸算是一个土郎中吧，我家小狗啥时候生算的相当准，就连生到哪也能推算得出，可谓是赛半仙啊！
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我眼中的我个子瘦小，但从不被别人欺负。
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盛夏的七、八月份，是属于花的季节。虽酷暑难当，但却不能阻挡百花的怒放。大街小巷都洋溢着花的气息，到处是一派花团锦簇、姹紫嫣红的景象。芍药舒展开了自己娇嫩的花瓣，月季也挺直了身子等待人们的啧啧赞美……。但荷花却只是静静地立在水中央，优雅而从容地舒展着花瓣，为城市增添一份恬静祥和的美好。它虽没有娇艳的色彩，但却质朴、纯洁、不加修饰，也显得楚楚动人。
迎来了习习秋风的八月下旬，天气渐渐转凉，荷花的花瓣纷纷扬扬地飘落到了水面上，就如同那一个个热爱自由的孩子，挣脱了母亲的怀抱，去寻找属于自己的天地。花瓣随着夏天的脚步一片片掉光了，露出了中间碧绿的莲蓬。毫无保留的将美味的莲子展示在人们的眼前前。
冬天的到来，使得一切都仿佛变得慵懒，没有生机。水面的荷叶也都慢慢地开始枯萎了。这时的荷花也只不过变成了一堆枯枝烂叶，荷花再一次把自己唯一残留的生命献给了人们，它的一生就这样画上了句号。
荷花把它的一切毫无保留地奉献给了人们。它在自己最美丽时选择用自己美丽的姿态装点城市，供人们观赏；它用自己甘甜的的花蕊为人们入药；它将自己的生命之源给予人们品尝。
荷花虽清丽脱俗，但却不孤傲自诩；虽娇嫩欲滴但绝不冠冕堂皇，不可一世。它的生命总是在默默里绚烂，在寂静中逝去。那一片片荷，一朵朵莲，代表了无私奉献的精神。它是大自然的使者，是美的象征，它是淤泥中的那一抹芬芳。
太阳热烘烘的，这一刻正把大地在烘干。草地上，一个快断了气的小红军在上面艰艰的走着，可能，他的生命已经不长了。
这时，一个小红队员骑着马走了过来，看到这一幕情景，红军队员赶紧一步并作两步地奔了过来，他慰问小红军：“小孩子，你怎么了？”这位十二三岁的小红军看似不领情，“哼”了一声。红军队不慌不忙地下了马，拿出自己的青稞面：“小孩，这些你带着吧”小红军艰难地站了起来，拍拍自己的袋子：“鼓鼓的，我比你还多得多了！”一时的疏失，红军队员竟没发现那袋里装的是石头，他只好又无奈地慰问小孩：“你的队员呢？怎么丢下你一个人？”
小红军还没听他说完，便接了下去：“我出来散散步都不行吗？何况，我是在锻炼身体，有啥不好吗？”
红军队员只好又无奈地对他说：“你骑我的马……”还没说到句话，只见小红军摆出个准备赛跑的姿势，“开始了吗？我不怕你，我身体强健得很！”最后，红军队员也真没办法，他只好跟小红军道别了。事事总是不及人所料，原先以为小红军有同伴的红军队员刚走不远，他就听见“扑通”一声，他转过头……
就这样，一个小小的勇敢的灵魂，在烈日中飞走了……为啥？有人认为小红军是自作自受还逞强，死了活该，可这位小红军是多么伟大啊！年纪轻轻，精神如此的令人敬佩，他是数千数百的红军队员学习的好榜样；他，多么的勇敢，他，多么的为
人着想，他是数千数百好事人民的“先人”。
小红军这样的死在自己的生命中，他的原则可能是为人着想吧！他不接受红军队员的慰问；他不接受红军队员的那救人的青稞面；他也不接受那救治脚伤的马；他，就是我最敬佩的人。
刚进初中，学习很紧张，有点适应不了，就连我长期坚持的晨跑也放弃了。今天，我来到久违的阳台，准备晨练。忽然，我看见阳台栏杆上的花草。我惊叹花草在这到处是水泥的地方竟开得如此好，如此多！紫罗兰和五角星竟然开出了花！而玫瑰也冒出了嫩芽！在这收获的季节里，我懂了一种生命的意义……
暑假前，妈妈在家后面种了一些花，可由于我家要建房，这块生机盎然的小花园要变成一间装横精致的厨房了。我正牵挂那些花草将何去何从，家中就已建成了。有一天，我终于忍不住问妈妈：“妈妈，那些花草上哪儿去了啊？”妈妈神秘的一笑：“你等着吧！”
一天傍晚，我在阳台上练声唱歌。突然，我看见爸爸妈妈推着斗车来了。我走近一看，原来是那些花呀！妈妈把一些花随便摆在阳台栏杆上。有些花盆坏掉了，只好换花盆。由于现在这个花盆比以前那个花盆要小，而花的根又大又多，怎么栽也栽不了，妈妈只好用力把花根挤进去，再随便放点土浇了点水就搁阳台上了。我望着那些可怜的花，这些花会不会死呢？真担心！妈妈也是，那么‘残忍’！
自开学以来，我就再也没空去理那些花。今天我再次幸会它们了。我不敢相信眼前的一切是真的！在这灰白的环境下，在这凋零的季节，那些曾经被妈妈硬挤的花竟冒出了嫩芽，开出了花，而且开得这么美！它们靠着仅有的一点点营养，躲过了干旱的夏季，顽强地活着，并且活得有滋有味。多么旺盛的生命力啊！多么精彩！我们人不也应该这样吗？为了理想，坚强执着地拼搏，在最后，也一定会开出最美丽的花！让我们一起努力，为理想奋斗吧！
正如“世界上没有两片完全相同的树叶”一样，这个世界上也不会再有另一个我。
作为一个独一无二的个体，我可以自豪地说：“我就是我！”我就是我，没有你小桥流水、桃红柳绿的万种魅力，也没有他驰骋疆场、纵横江湖的豪情，但我有蓝天般宽阔的视野，白云般飘逸的思想，鸟儿般轻盈的歌唱，雄鹰般不息的志向。 既不自伤于自己的卑微，也不妒嫉别人的高尚，每个人都有属于自己的一片天空。
我要做的就是，展开翅膀，在自己的天空上自由飞翔。泰戈尔说：鸟儿愿为一朵云，云儿愿为一只鸟。
他揭示了人们思想上普遍的想法，即总是遗忘所拥有的，而珍惜未得到的。 每个人，任何事物都有自己的优劣势，事物的特殊性就如此。
在选择别人的优势和抛弃自己的劣势之间，我选择本色。牡丹雍容，荷花冰洁，梅花傲骨，兰花素雅；黄山奇，华山险，泰山雄，峨嵋秀；北国万里雪飘，江南草长莺飞，塞外驼 *** 声，水乡牧笛袅袅……你能说荷花不比牡丹，兰花不如梅花？你能说华山不比黄山，峨嵋不如泰山？你能说江南不比北国，牧笛不如驼铃？世间万物各有各的魅力。
“鹰击长空，鱼翔浅底，万类霜天竞自由。”大自然这万物的主宰，创造了人类和自然这两个庞大的和谐体。
作为其中的一分子，沐浴着温暖的阳光，品尝着清凉的甘霖，感受着苍穹赋予的美景，一个独立而高贵的个体，我，难道再去抱怨得到的不 够 ？ “真正的美玉总是存在瑕疵，只有赝品才完美得令人无可挑剔。”这真是一句发人深省的格言。
优点正如顺境一样占据了我们的半生，而那些缺点却也能给生活带来奇异的色彩，正如逆境在生活中不可缺少一样。对于我的缺点，我喜爱这些无伤大雅的瑕疵。
虽然有了它们会让我显得骄横，甚至有些欺人，但我会恰当的运用，让“骄横”和“欺人”也有些“可爱”或“戏谑”的意味，有了这些缺点，我才是我；不抛弃这些缺点，因为我就是我。我就是我，从容地面对生活，坚强地面对挑战，理智地面对人生。
正如“世界上没有两片完全相同的树叶”一样，这个世界上也不会再有另一个我。
作为一个独一无二的个体，我可以自豪地说：“我就是我！”我就是我，没有你小桥流水、桃红柳绿的万种魅力，也没有他驰骋疆场、纵横江湖的豪情，但我有蓝天般宽阔的视野，白云般飘逸的思想，鸟儿般轻盈的歌唱，雄鹰般不息的志向。 既不自伤于自己的卑微，也不妒嫉别人的高尚，每个人都有属于自己的一片天空。
我要做的就是，展开翅膀，在自己的天空上自由飞翔。泰戈尔说：鸟儿愿为一朵云，云儿愿为一只鸟。
他揭示了人们思想上普遍的想法，即总是遗忘所拥有的，而珍惜未得到的。 每个人，任何事物都有自己的优劣势，事物的特殊性就如此。
在选择别人的优势和抛弃自己的劣势之间，我选择本色。牡丹雍容，荷花冰洁，梅花傲骨，兰花素雅；黄山奇，华山险，泰山雄，峨嵋秀；北国万里雪飘，江南草长莺飞，塞外驼 *** 声，水乡牧笛袅袅……你能说荷花不比牡丹，兰花不如梅花？你能说华山不比黄山，峨嵋不如泰山？你能说江南不比北国，牧笛不如驼铃？世间万物各有各的魅力。
“鹰击长空，鱼翔浅底，万类霜天竞自由。”大自然这万物的主宰，创造了人类和自然这两个庞大的和谐体。
作为其中的一分子，沐浴着温暖的阳光，品尝着清凉的甘霖，感受着苍穹赋予的美景，一个独立而高贵的个体，我，难道再去抱怨得到的不 够 ？ “真正的美玉总是存在瑕疵，只有赝品才完美得令人无可挑剔。”这真是一句发人深省的格言。
优点正如顺境一样占据了我们的半生，而那些缺点却也能给生活带来奇异的色彩，正如逆境在生活中不可缺少一样。对于我的缺点，我喜爱这些无伤大雅的瑕疵。
虽然有了它们会让我显得骄横，甚至有些欺人，但我会恰当的运用，让“骄横”和“欺人”也有些“可爱”或“戏谑”的意味，有了这些缺点，我才是我；不抛弃这些缺点，因为我就是我。我就是我，从容地面对生活，坚强地面对挑战，理智地面对人生。
人人生而平等
“我们认为下面这些真理是不言而喻的：人人生而平等，造物者赋予他们若干不可剥夺的权利，其中包括生命权、自由权和追求幸福的权利。”这句话来源于1776年发表的着名的《独立宣言》。
人人生而平等。平等是与生俱来的，是上天对人性的关怀而赐予每个人的礼物。每个人一出生就与他人平等，不分地位，不分贵贱，不分种族，即使有任何差别。是平等让人与人之间存在公平的待遇，是平等让人拥有了追求幸福的权利。
一架飞往纽约的飞机上，一位富有的中年白人妇女被安排坐在一位黑人旁边。她怒目而视，而黑人却以微笑回应。白人妇女发脾气，说不能忍受坐在黑人身旁，要求换位子。几分钟后，空服员回来了说，经济舱已经客满了，但头等舱还有一个空位。而且她已经获得机长的特别许可，他认为要一名乘客不应该和一个这么令人讨厌的人同坐。随后空服员转向那名黑人邀请他到头等舱。顿时周边的乘客热烈鼓掌。
美国着名的黑人民权运动领袖马丁·路德金发表演讲：“我梦想有一天，我的四个孩子将生活在一个不是以他们的肤色，而是以他们的品格优劣来评价他们的国度里。”
每个种族都是有尊严的，诋毁，谩骂的话不应数落在他们身上，友好的待遇不应被剥夺。白人妇女的无礼行为表明种族歧视思想在她脑海里已像毒雾挥之不去，平等从来不属于一个令人讨厌的人，尤其是黑人，即使他很善良。而机长和空服员的表现让乘客明白，上帝的儿女都是平等的，公平的待遇从不缺失。
杭州有一图书馆对所有读者免费开放，因此也有乞丐或拾荒者进去阅览。唯一他们要求是把手洗干净。有人不能忍受，找到馆长诸树青，说允许他们进入是对其他人的不尊重。而他回答道：“我无法拒绝他们入内读书，但您有权选择离开。”
他们也是一群平凡的小市民，轻蔑，厌恶的眼光不应聚集在他们身上，进入图书馆的权利不应被剥夺。人们的过分言语表明贵贱有别的思想蒙蔽他们的双眼，让他们看不到那些和他们一样平等的人，即使是卑微的拾荒者。而馆长诸树青恰恰欢迎他们的到来，让众人明白，大家是平等的，正义的天平从不倾斜。
黎巴嫩诗人纪伯伦说：“大殿的角石，并不高于那最低的基石。”我们是人生殿堂上的石块，因为平等，所以地位作用不能否定我们处于相同的高度。
请记住：平等是我们一出生就被赋予的礼物，而平等对待每一个人是我们被赋予的职责。
第一个：
一九四五年秋天，红军进入了草地。由于三个小同志得了肠胃病的关系，所以指导员就让炊事班长照顾他们。
三个病号一天只走了二十里路，到了宿营地，班长就到处挖草根，和着青稞面给他们做饭。不到半个月，青稞面全吃光了。饥饿威胁着他们。虽然班长到处找野草、挖树根，可光吃这些怎么能吃饱呢？班长眼看着他们瘦了下去，整夜整夜的合不拢眼。
有一天，班长在河边洗衣服，忽然看见了一条鱼跃出水面，他急忙找出一根缝衣针，弯成了个钩，让三个同志吃上了新鲜的鱼，喝上了鱼汤。可有一位小同志注意到在他们吃鱼的时候，班长从来不吃东西。后来，这位小同志发现班长在吃他们吃剩下的食物，眼泪就禁不住流了下来。
眼看就要走出草地了，班长却饿晕过去了，三个小同志急忙去钓鱼，做汤，可班长还是为了他们而牺牲了。
第二个：
那是深秋的一天，太阳偏西了。由于长时间在荒无人烟的草地上行军，常常忍饥挨饿，陈赓同志感到十分疲惫。这一阵他掉队了，牵着那匹同样疲惫的瘦马，一步一步朝前走着。忽然，看见前边有个小红军，跟他一样，也掉队了。
那个小家伙不过十一二岁。黄黄的小脸，一双大眼睛，两片薄嘴唇，鼻子有点儿翘，两只脚穿着破草鞋，冻得又青又红。陈赓同志走到他跟前，说：“小鬼，你上马骑一会儿吧。”
小鬼摆出一副满不在乎的样子，盯着陈赓同志长着络腮胡子的瘦脸，微微一笑，用一口四川话说：
“老同志，我的体力比你强多了，你快骑上走吧。”
陈赓同志用命令的口吻说：“骑一段路再说！”
小鬼倔强地说：“你要我同你的马比赛啊，那就比一比吧。”他说着把腰一挺，做出个准备跑的姿势。
“那，我们就一块儿走吧。”
“不。你先走，我还要等我的同伴呢。”
陈赓同志无可奈何，从身上取出一小包青稞面，递给小鬼，说：“你把它吃了。”
小鬼把身上的干粮袋一拉，轻轻地拍了拍，说：“你看，鼓鼓的嘛。我比你还多呢。”
陈赓同志终于被这个小鬼说服了，只好爬上马背，朝前走去。他骑在马上，心情老平静不下来，从刚才遇见的小鬼，想起一连串的孩子。从上海、广州直到香港的码头上，跟他打过交道的那些穷孩子，一个个浮现在他眼前。
“不对，我了！”陈赓同志突然喊了一声，立刻调转马头，狠踢了几下马肚子，向来的路奔跑起来。等他找到那个小鬼，小鬼已经倒在草地上了。
陈赓同志吃力地把小鬼抱上马背，他的手触到了小鬼的干粮袋，袋子硬邦邦的，装的什么东西呢？他掏出来一看，原来是一块烧得发黑的牛膝骨，上面还有几个牙印。
陈赓同志全明白了。就在这个时候，小鬼停止了呼吸。
陈赓同志一把搂住小鬼，狠狠地打了自己一个嘴巴：“陈赓啊，你怎么对得起这个小兄弟啊！”
第三个：
红军长征途中，前有堵截，后有追兵，而且还要经常与空中侦察、轰炸的敌机进行斗争。尽管当时红军的防空武器极其简陋，但仍发扬以劣胜优、敢打敢拼的精神，积极地进行防空行动，并在长征途中击落6架敌机。
第四个：
红军长征路上，发生了一个又一个感人的故事，我读过一个故事叫《一袋干粮》。它讲述了一个13岁的小红军小兰在随部队一起前进的时候，好不容易得到了一袋干粮，却在过一座桥时为照顾一位伤员不慎把自己的那袋干粮掉入河中被水冲走了。为了让大家有足够的干粮吃，她坚持没告诉战友们，装成没事发生一样，拔了许多野菜塞入挎包，让挎包塞得鼓鼓的。不久她的身体不行了，在护士长发现她吃野菜和挎包中“干粮”的事后，大家才知道了事情的真相，于是大家每人自愿地分一点干粮给她，让她体会到了家的温暖……故事虽小，内涵不小。这些点点滴滴的细节、小故事却让我们看到红军战士们的优秀品质——不怕苦、坚强、无私、热心……小兰，她只是一个13岁的小女孩，却有大人一样坚强的意志，却知道体谅他人。在她没有粮食之际，她大可伸出双手向战友们要一些，可她并没有这么做，而是选择沉默，自己吃苦。此刻，她脑海里想的只有战友，而忽略了自己的困难；而对伤势严重的伤员们，她大可丢下他们，轻松地自己上路，可她没这么做，她细心照料每一个伤员，没有怨言，没有后悔。一个小女孩尚且如此，可想而知，我伟大的红军队伍的优良品质了
诚实守纪 诚实，就是忠诚正直，言行一致，表里如一.守纪，就是遵守纪律，不虚伪欺诈.“言必信，行必果”、“一言既出，驷马难追”这些流传了千百年的古话，都形象地表现了中华民族诚实守信的品质.在我们中国几千年的文明史中，人们不但为诚实守纪的美德大唱颂歌，而且努力地身体力行. 孙子早在2000多年前就教育弟子要诚实.在学习中，知道就知道，不知道就说不知道.他认为这才是对对待学习的正确态度. 曾子是孙子的学生.有一次，曾子的妻子准备去赶集，由于孩子器闹不已，曾子妻子许诺孩子回来以后杀猪给他吃.曾子妻子从集市上回来后，曾子便捉猪来杀，妻子阻止说：“我不是跟孩子闹着玩的.”曾子说：“和孩子是不可以说着玩的.小孩子不懂事，凡事跟父母学，听父母的教导.现在你哄他，就是教孩子人啊.”于是曾子把猪杀了.曾子深深懂得说话算话是做人的基本准则，若失信不杀锗，那么家中的猪保住了，但却在一个纯洁孩子的心灵上留下不可磨灭的阴影. 旧时有许多中国店铺的门口，一般都写着“货真价实，童叟无欺”八个自古在商品买卖中，就提倡公平交易，诚实待客，不欺诈，不作假的行来道德. 但是，在当今社会里也有不少不诚实的商品，我就看见这样的一则报道：在安微阜阳农村频频出现全身水肿的大头娃娃，经儿科专家介绍，这些“大头娃娃”都是因为劣质奶粉.原来，一些不法商为了赚钱在奶粉里蛋白质仅有快乐阅读网2%-3%，以极低的价格批发给零售商，流入市场，因为蛋白质含量极少，所以才导致“大头娃娃”的出现，看完这则报道令我非常为那些无辜的孩子而愤愤不平，难道为了多赚一点钱，就可以不诚实、不择手段去殃及无辜的生命吗？ 有一次， *** 同志散步，走到某炮兵阵地，想进去看看，站岗的战士不让进，随行人员很生气，少奇同志却没有生气.反而笑着说“回去吧！”说着就往回走.还一边走一边告诉随行人员：“去告诉战士的领导，不要批评他，他做得很对.”“这个战士认真执行规定制度，不但不应批评，还应该表扬.” 的确，我们应该做一个诚实守纪的好青年，不搞特殊化，诚实守信，不参与活动.阿米尔说过“信用就像一片镜子，只要有了裂缝就不能像原来那样连成一片”，所以我们要养成诚实守纪的品质，树立榜样，成为祖国未来的栋梁之才。
和谐的师生关系来源于彼此的相互沟通、理解.但在师德调查中，95%以上的学生最不满意的是教师与学生的谈话，因为教师的工作繁忙琐碎，平时与学生个别对话少得可怜，而在这极少的对话中，批评与劝诫又占了多数.学生需要的谈话不是数落、训话，而是谈心.古人说：“人之相交，贵在交心.”谈心，不是教师一人滔滔不绝地讲话，而是师重间的情感沟通，思想的交流.让学生通过教师的眼睛了解到老师的关心、企盼、鼓励或不满，让老师从学生的眼睛里观察学生心灵的波动，引起共鸣，这样的谈心才是真正的沟通.教师与学生是平等的，教师需要学生的尊重，学生同样也需要教师的尊重.然而受多年来师道尊严的影响，在对学问的探讨方面，在道德行为方面，当教师出现错误时，说一声“对不起”却成了难以启齿的事，而有的学生不喜欢某些教师的主要原因是：“老师认为他从来没有错的时候.”西方有句名言：“我爱我师，我更爱真理.”这并不意味着西方人不尊重教师.真理面前人人平等，这也是一条真理.敢为真理说“对不起”的教师，永远受学生敬重.真诚关心和爱护学生，不仅在思想上、学习上、生活上等给予关心，而且要具体体现在实际行动上，平等对待每一位学生，不论是成绩好的还是成绩差的，不论是家庭富裕的还是条件较差的，不论他是否犯过错误，班主任都要一视如仁，不搞特殊化，不偏见，要尊重学生人格，公平、公正、平等对待班上每一位学生，融洽师生关系，增强师生的情感交流渠道，让学生学习有一个温馨和谐的场所，这样他们才能好好学习，才会有学习的动力.第三，为人师表，鼓励评价，把创新送给学生.教师应做到为人师表、以身作则、树立公心，以自身的高素质影响学生，既教学生知识，又教学生做人.学高为师，德高为范，建设一支主素质的教师队伍是扎实推进素质教育的关键.对学生来说，科学知识越丰富、越深奥，就越需要教师的帮助.因此，学校教师的道德观和价值观，应代表在社会上占主导地全世界人民道德观和价值观，要用这种观念去引导新一代.传道之人，必须闻道在先：塑造他人灵魂的人，必须要有高尚的灵魂.惟有如此，教师的教育才会真正具有一种神奇的魔力，深深地吸引并感染学生.无论学生还是教师，都需要评价，而且这处评价必须公正，全面.对于学生来说，评价还需要着眼于发展，从鼓励出发.。
降水导致沥青产生空隙，降低沥青的强度，使路面容易断裂。大大减少使用年限。时间原因,我无法给你太多详细解释.简单和你说下,沥青路面施工过程中有个最高温度和最低温度.降雨会影响沥青温度,导致在沥青摊铺,碾压,成型过程中温度下降会使沥青的性能降低。沥青混凝土（bituminous concrete）俗称沥青砼，是经人工选配具有一定级配组成的矿料（碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等）与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。沥青混凝土按所用结合料不同，可分为石油沥青的和煤沥青的两大类。
车辙是沥青混凝土路面特有的一种破坏形式，它是在行车荷载重复作用以及气候（高温）等因素综合作用下产生的一种永久性变形，表现为沿行车轮迹产生纵向的带状凹槽，严重时车辙的两侧会有突起形变，造成路面使用性能更加恶化。车辙始终是沥青混凝土路面的主要病害之一，20世纪70年代末美国各州公路局曾作过调查统计，在被调查的44条主要公路中有13条公路的破坏是由车辙引起的，占调查总数的％；日本的高速公路路面维修、罩面的原因，80％以上是由于车辙引起的。对于我省的高速公路而言，道路交通量增长非常迅猛，往往远远地超过了设计预期增长速度，同时高速公路重车比例在不断提高，车辆超载超限现象非常普遍，这种交通条件对路面的破坏作用是非常严重的，尤其会导致路面车辙的早期产生。事实也表明，在我省已建成通车的高速公路沥青路面养护工作中，车辙已成为继水损坏之后，引起普遍关注的路面病害类型。1、车辙的类型和特征根据形成机理，沥青混凝土路面的车辙一般可以分为以下四类：（1）磨损型车辙：这类车辙是面层表面受到轮胎磨耗形成的，在我国通常发生在车辆爆胎，钢轮直接作用在沥青混凝土面层上造成的划伤，一般这些车辙无需作专门维修。（2）压缩型车辙：这类车辙主要是由于沥青混凝土面层自身的压密形变造成的，车辙形成“V”字型，深度一般为5～10mm，对道路的行车没有太大的影响。（3）结构型车辙：这类车辙主要是由于路面结构设计不合理，或由于结构层压实不好或整体性不好，尤其是路基承载能力不足引起的。这类车辙往往横向较宽，两侧没有明显隆起现象，横断面成U形（凹型），常伴有裂缝，并且短期内不会稳定，随着时间的延续，车辙深度及其它相关路面破坏会不断加剧。（4）流动型车辙：这类车辙主要是由于沥青混凝土高温稳定性不足，或货车超载严重，引起沥青混凝土发生剪切变形产生的。这类车辙有明显的隆起现象，整个车辙断面形成“W”形，深度达20～50mm，严重时局部地段会出现大段松散破坏，行车跳动感明显。在我国，由于高等级公路沥青路面普遍采用半刚性基层，绝大多数车辙属于流动型车辙和压缩型车辙。对于压缩型车辙，由于车辙浅，不影响使用，一般可不做专门处理，严重时可以通过热拌沥青混凝土找平辙槽，达到恢复路面性能的目的；而对于流动型车辙，目前还没有经济、有效的维修工艺，通常是铣刨、重铺沥青混凝土面层，或者采用热再生养护维修工艺，而一般流动型车辙延续段落长（达到好几公里）、涉及整个面层，采用这些工艺维修费用较高，对交通影响大，大面积应用需要特别慎重。2路面车辙处理施工方法（1）首先对全线内的路面状况进行全面调查，根据路面情况确定出需要单独进行车辙填充的地段。（2）设置安全标志、施工标志和用路标设置警戒线，确保来往车辆能安全顺利通行。（3）对路面的车辙用摊铺车（带V型槽的）进行车辙填充施工。车辙中间视情况略高出原路面，并清除多余残留。（4）在达到一定的时间后，开放交通。（13）初期养护：①混合料铺筑后，在开放交通前禁止一切车辆和行人通行。②混合料能够满足开放交通的要求后应尽快开放交通。
城市道路可以从排水、降噪、节能减排方面入手，比如温拌沥青混合料铺装层、大空隙透水沥青路面、彩色沥青路面等。 ...
分析公路沥青路面裂缝成因和措施论文
沥青路面产生裂缝是路面较常见的病害之一。裂缝产生的类型主要有四大类型:①横向裂缝:②纵向裂缝;⑧块状裂缝:④龟裂。无论是哪种裂缝,都是对路面的一种结构性破坏,在其发展的初期对路面的行车功能还未产生大的影响,但在行车荷载,温度以及雨水等的作用下,其破坏程度必将进一步扩大,最终会引起路面结构的破坏,导致行驶功能降低,影响行车安全。
1 横向裂缝
横向裂缝是指与行车路线近于垂直的裂缝,偶尔会伴有少量支缝。横向裂缝在沥青路面中发生次数最多,通常情况下,沥青路面的横向裂缝都能通过面层显现出来,但有时侯半刚性本身的横向开裂并未影响到面层,这种情况下虽然基层的横向裂缝已经存在,但如果不对路面进行开挖或者进行无破损检测是不能知道的。
反射裂缝
沥青面层的特点是强度和刚度较大,变形能力较差,在温度或湿度变化时易产生开裂缝。基层开裂时,如果面层与基层之间的粘结作用好,面层则给予基层约束作用,这一约束导致基层的开裂在沥青面层内部产生拉应力和拉应变,再加上行车荷载产生的应力叠加作用,当面层内部拉应力或拉应变超过沥青的允许拉应力或拉应变时,沥青层就会在对应基层裂缝的位置发生底部的开裂;如果面层比较薄,裂缝就会自下而上地发展到面层表面,形成“路面反射裂缝”。
温缩裂缝
温缩裂缝是横向裂缝的一种重要表现形式,主要包括低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝。低温收缩裂缝是由于沥青面层的温度较低或温度骤然下降导致沥青面层温度的梯度变化较快造成的。当温度应力超过道路材料的抗拉强度时便发生开裂导致裂缝,低温收缩首先发生在温度较低,沥青面层质量有缺陷的局部地区。先从表面开始向深度方向,最薄弱的路基横断面扩展。
2 纵向裂缝
纵向裂缝是与道路中线大致平行的裂缝,有时伴有少量支缝。在半填半挖或高填方路段,常由于压实得不好,路基出现不均匀沉降从而产生纵向裂缝;道路加宽的新旧路基结合部位如果处理不好可能产生纵向裂缝。这两类纵向裂缝的长度一般较长,深度可自路面表面深入到路基内部,产生的危害性很大。
3 块状裂缝
一般认为裂缝间距在—3米、面积为—10平方的裂缝为块状裂缝。块状裂缝也是路面常见的一种病害,常见于运营多年的公路。其发生的主要原因可分为两类:一是因为基层强度较低,二是面层强度不足。
基层强度低导致的块裂
荷载作用下导致基层破碎,破碎后的'基层荷载变形量较大,反映到了面层导致面层发生块状裂缝,同时伴有沉陷病害发生;一般情况下,是该原因造成的块状裂缝居多。
面层强度低导致的块裂
有时基层整体性完好,但沥青面层本身因种种原因造成强度不足,这种情况同样可导致块状裂缝发生。当然,面层与基层同时出现问题更易造成块状裂缝。不管是哪种情况,在块状裂缝的形成、发展过程中,雨水的浸入起到了“催化”的作用。
龟裂
龟裂是在路面局部区域内,发生的类似龟纹状的裂缝:龟裂往往伴有沉陷和唧浆现象。一般认为,龟裂是路面结构在重复荷载作用下的疲劳破坏,是结构强度不足的体现。
(1)基层强度太高导致的龟裂
基层强度太高,不仅导致更多的干缩、温缩裂缝产生,而且使反射裂缝发生的更为严重,还会造成龟裂发生。这类因基层强度高而发生的龟裂,开裂时首先从基层开始,然后向上发展。
(2)层间粘结不良导致的龟裂
有一类龟裂的发生是出于层间粘结不良造成的。即由于沥青层与其下的沥青层粘结不好,上下层脱开,导致表面层的沥青混合料单独承受荷载和温度的作用,从而发生轻微龟裂。
(3)疲劳导致的龟裂
但还有一类发生在上面层的龟裂,并非因为层间粘结不良造成。而是路面运营若干年后,路面经受行车荷载和温度升降的反复作用,导致沥青结合料老化、沥青混合料劲度模量增大、疲劳性能下降造成的。
4 沥青路面裂缝的预防措施
采用合理的防裂性能好的材料
采用优质沥青,采用密实型沥青混凝土面层,因为较小的空隙率使沥青混凝土路面具有透水性小,水稳性好,耐久性高,有较大的抵抗自然因素的能力,同时可以延缓裂缝的扩展。基层选用干缩系数和温缩系数小,抗拉强度高的半刚性材料。用橡胶沥青或聚合物改性沥青做沥青混凝土表面的封层,可提高表面层的抗温度裂缝能力。
沥青面层应有足够的厚度
使用稠度较低、温度敏感性低的沥青,可以减少或延缓路面的开裂。路面所在地区的气温越低,开裂则越严重。沥青材料的老化,对低温更为敏感,使路面产生开裂的可能性增大。增加沥青面层的厚度可以减少或者延缓路面的开裂,但不能完全阻止裂缝再次发生。
提高路基的强度和稳定性
路基是路面结构的基础,路基具有足够的强度和整体稳定性,为路面结构长期承受汽车荷载提供了重要的保证,路基的强度与稳定性在很大程度上影响了路面的使用性能。因此必须采取有效措施处理好影响路基稳定性和强度的关键环节,否则将产生不均匀沉降使路面发生开裂。
严格施工工序,精心组织施工
路基施工时,要严格控制路基的填筑工艺,施工中要严格检验压实度,确保路基的强度。基层施工时,要充分压实横缝和纵缝,严格控制施工碾压时的含水量,混合料的含水量不能超过压实需要的最佳含水量或规范容许的范围内。碾压完成后需及时养生,碾压完成后或最迟在养生结束后立即用乳化沥青做透层或封层,透层或封层完成后应尽快铺筑沥青面层,以减少因干缩而产生的裂缝。
5 结语
在沥青混凝土路面施工中,只要采取有效的措施,严格规范施工,科学合理养护,采取防治结合,就能有效控制沥青路面开裂的问题,提高沥青路面的质量,延长使用寿命。