家乡的风力发电站风力发电场风力发电场今天，我们来到括苍山野营，见识了风力发电场。我们的车子在弯弯曲曲的山路上慢慢前进着，开了好半天，也没见到风力发电机的踪影，我不禁怀疑起来：难道风力发电机已经被拆了。正当我胡思乱想时，车子又转了个弯，终于，几架风力发电机露面了，远远看去，它们像一座座白色的风车，矗立在崇山峻岭之间。一开始，风力发电机只有几架，渐渐地，数量越来越多，离我们越来越近，使得原本就高高在上的风力发电机显得更加高大、威猛、挺拔。白色的风力发电机和绿色的山坡交相辉映，形成了一幅非常美丽的图画。我们提议叔叔开到最近的一台风力发电机脚下。哇，好高大的风力发电机啊！我看了看它的简介：风力发电机共有三十几台，每台有三片风轮，每片风轮长43米，风力发电机高45米，重-千克，相当于四十五多吨呢！今天的风不是很大，风轮正慢悠悠地“呼呼地”转着，就像一位优闲地老爷爷在扇扇子。我以为风力发电机这么慢地转着，一年肯定发不了多少电。然而，我太低估它们了，它们一年一共可以发3000万千瓦电，实在是太不可思议了。风轮是利用风的原理来旋转的，它的作用可大了。它对生态环境的影响几乎为零，一台风力发电机与同容量的火力发电机相比，每年可减排1400吨二氧化碳、10吨二氧化硫、6吨二氧化氮。是既环保又便捷的发电工具，我立刻对伟大的风力发电机的发明者佩服地五体投地。括苍山风力发电场是华东地区最大的风力发电场，它与新疆达坂风力发电场、内蒙古辉腾锡勒盟风力发电场并称“中国三大风力发电场。”今天，我终于见识了雄伟的括苍山风力发电场，我真高兴！
北工商的吧···
暑假我在前往达坂城的道路两旁，看见一个让人叹为观止的风车大世界，这里就是目前我国最大的风能基地——新疆达坂城风力发电厂。
沿路南行，上百台风力发电机擎天而立、迎风飞旋，与蓝天、白云相衬，壮观极了！听我们的导游讲：风力发电机最低30余米，最高的达到80米。而且风能是一种开发中的洁净能源，它分布广泛、就地可取，取之不尽，用之不竭。达坂城这里常年风速分布较为平均，破坏性风速极少发生，一年内12个月均可开机发电，达板城的风力发电厂是目前世界第二大的风力发电厂，仅次于荷兰的风力发电厂场，被称为“绿色能源”的风力发电，达到了零排放。为了保护我们的地球家园，现在中国和世界上许多国家都越来越重视环保了。我们也要参与到低碳生活中去，节约每一滴水和电，从自己身边小事做起，做一个低碳生活的志愿者。
家乡的风力发电站 风力发电场风力发电场今天，我们来到括苍山野营，见识了风力发电场。
我们的车子在弯弯曲曲的山路上慢慢前进着，开了好半天，也没见到风力发电机的踪影，我不禁怀疑起来：难道风力发电机已经被拆了。正当我胡思乱想时，车子又转了个弯，终于，几架风力发电机露面了，远远看去，它们像一座座白色的风车，矗立在崇山峻岭之间。
一开始，风力发电机只有几架，渐渐地，数量越来越多，离我们越来越近，使得原本就高高在上的风力发电机显得更加高大、威猛、挺拔。白色的风力发电机和绿色的山坡交相辉映，形成了一幅非常美丽的图画。
我们提议叔叔开到最近的一台风力发电机脚下。哇，好高大的风力发电机啊！我看了看它的简介：风力发电机共有三十几台，每台有三片风轮，每片风轮长43米，风力发电机高45米，重-千克，相当于四十五多吨呢！今天的风不是很大，风轮正慢悠悠地“呼呼地”转着，就像一位优闲地老爷爷在扇扇子。
我以为风力发电机这么慢地转着，一年肯定发不了多少电。然而，我太低估它们了，它们一年一共可以发3000万千瓦电，实在是太不可思议了。
风轮是利用风的原理来旋转的，它的作用可大了。它对生态环境的影响几乎为零，一台风力发电机与同容量的火力发电机相比，每年可减排1400吨二氧化碳、10吨二氧化硫、6吨二氧化氮。
是既环保又便捷的发电工具，我立刻对伟大的风力发电机的发明者佩服地五体投地。括苍山风力发电场是华东地区最大的风力发电场，它与新疆达坂风力发电场、内蒙古辉腾锡勒盟风力发电场并称“中国三大风力发电场。”
今天，我终于见识了雄伟的括苍山风力发电场，我真高兴。
家乡的风力发电站
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在内蒙古克什克腾旗达里湖附近的草原上有许多风电机组。
风电机组在浩瀚的像无际的大海一样的天空下，显得格外壮美。 风电机组的前面是一道铁丝网，铁丝网里面是牧民围封的草场。
铁丝网前面有一块公路标牌。标牌的四周是一片绿油油的绿地，绿地上一头奶牛正在吃草，奶牛的前面是一条通往西部的公路。
这草原上最高大最壮美的要属风电机组了。 风电机组像是一个大风车，它是银灰色的。
这些大风车每一个高大约有四五十米，要五六个人合抱也许才抱过来。风电机组的上面是一个转动的叶轮，叶轮上是三个叶片。
叶轮转得不是很快，即使转起来三个叶片也看得清清楚楚。叶轮的中心是发电机，风电机是被包在里面的，我们看不见它。
我们看时，不转的大风车几乎没有，虽然风很小，它们也在转动。大风车转动时，整个大风车都有声音。
在大风车的旁边听，把我耳朵几乎都给震木了。 这些风力发电机组真厉害，听说一个风电机组就可以供二千人使用。
我走上前去，想摸一摸它，可它振动的声音就让我从心里感受到它的巨大力量了。 据有关资料介绍，风能作为一种清洁的可再生能源，越来越受到世界各国的重视。
风能的蕴量巨大，全球的风能约为*109mw，其中可利用的风能为2*107mw，比地球上可开发利用的水能量还要大10倍。中国风能储量很大，分布面广，仅陆地上的风能储量就有约亿千瓦。
风能是环保的，可再生的，取之不尽，用之不竭的绿色资源。 我从克什克腾旗 *** 网站了解到，克旗现在共装风机217台，装机容量为42万千瓦，占内蒙古风电的42﹪，居全国县级风电之首。
预计到2012年，克什克腾旗风电装机总量将突破120万千瓦，年发电量可达16亿千瓦时。 我想，我们克什克腾旗真是好地方，我们有水电，我们还有风电，我们用绿色能源为国家做着贡献。
你好
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星期天，阳光明媚，我带着小记者证和爸爸妈妈一起，去海边的风力发电站参观、采访。车到七塘公路，大老远就看见一个个巨大的风车，我惊讶地说：“哇！这么多风车啊！”妈妈笑着说：“那不是风车，是风力发电机。”走近看，发电机又像一朵朵傲然怒放的太阳花；到了看，它们却像一位位昂首挺胸的巨人，眺望着大海。
我们走进发电场管理房，一位高个子工程师叔叔接受了我的采访。 我连珠炮似的提了许多问题：风力发电机杆子有多高、叶子有多长？一个发电机一天能发多少电？风力发电有什么优点？……叔叔一一做了回答。
通过采访，我知道了发电机杆子有60米高，比20层楼还要高！转轮叶子的长度有18米，21台风力机沿着海堤一字排开，真是雄伟壮观！ 风力发电是取之不尽、用之不竭的清洁能源，自从开机以来，已发电90万度。
原来风力发电有那么多的优点啊！真让我大开眼界！ 我赞叹大自然有如此多的资源，更惊叹人类的伟大：能让风听我们的话，为人类造福。
题目：我姥姥家山上的风力发电机
这几年由于爸妈工作繁忙，所以我们已经有三年没回老家探望姥姥了。今年听爸爸说，老家村里那座山上建好了风力发电机，我便一直吵着要回去。终于等到了寒假，爸妈交接好了手头上的工作，就决定开车回老家一趟。
经过5小时的长途跋涉，我们终于回到老家了。还没等回故居看看姥姥，我就要求先到屋后的山上去看发电机。车刚开到山上，映入眼帘的便是一个大风车，我想那应该就是风力发电机了。
果然，爸爸开始向我介来：“宝贝，你眼前的这个就是风力发电机了。你知道吗？风力发电就是我们人类利用高山丰富的风力资源来进行发电，这项工程对于保护生态环境起到了不可言喻的作用。但是此项工程施工过程中非常困难，需要在地形复杂的山上将根直径约8米、厚12厘米、长100多米、重1000多吨的钢管桩基础，沉入50米深的山面下，沉桩完成后将直径100米的风叶安装到塔筒上。这些不仅是体力活，更是脑力劳动，工人叔叔们非常辛苦”。爸爸看着我是懂非懂的样子，轻抚着我的脑袋语重心长地说道。
我听了爸爸的介绍后，内心非常激动，同时我也为那些无私奉献的科学家及工人叔叔感到自豪，正是因为有他们默默无闻的付出，我们的科技才会越来越发达。
在未来，我希望人类能合理使用能源，在不久的将来，能源短缺问题得到解决，各种家电、汽车、火车都用上清洁能源，祖国一片清山绿水。
今天真是一个好日子！太阳格外地明朗，鸟儿在枝头上尽情欢唱，纯净的天空中没有一丝云彩，像海一样湛蓝。
今天，老师将带领我们参观阜新的篮球学校、矿山公园和风力发电三个景点。首先，我们参观的是阜新篮球学校。
走进学校，映入眼帘的是一面很大的照片栏，上面有很多获奖队员的照片，真让人羡慕。我们又跟随老师走进了队员们的训练大厅，一群大哥哥正在进行训练。
在篮球大厅的上方，挂着一条醒目的红色条幅，上面写着“想做球星先做人”，他们狠抓校风纪实，实行军事化管理，教练们把运动员们的文化学习放到了相当重要的位置，做到了体教结合、读训并重的要求。因此，他们获得了一项又一项的成绩。
接下来，我们参观的是矿山公园。海州露天矿国家级矿山公园前身为阜新海州露天煤矿。
2005年海州矿闭矿破产，累计采出煤炭24亿吨，为国家作出了巨大贡献。走进矿山公园，映入眼帘的是一个偌大的广场，这个广场内摆放着许多大型机械设备。
有挖掘机、蒸汽机车、电镐、推土机等。其中给我印象最深的是蒸汽机车，它是海州矿大型设备之一，主要用于露天辅助生产，是河北省唐山机车车辆厂制造，为上游—1375号，他为海州矿立下汗马功劳。
在场内还设有一个大型电镐，那还是一个99号的电镐呢！走进海州露天矿的矿坑，阵阵凉风迎面吹来。据测量，这个矿坑长4公里，宽2公里，深350米，是世界上最大的废弃矿坑。
这个矿坑曾为祖国奉献出24亿吨煤炭，这个数字让我震惊，海州矿精神激励了几代矿工，更深深打动了我。我们要参观的最后一个景点是——高山子风力发电。
原来风力发电的原理是利用风使风车旋转起来，再通过增速器将旋转速度提升，来促使风力发电。风力发电现已成为一股热潮，因为风力发电没有燃料问题，也不会造成空气污染，所以开始被世界重视。
今天，我们参观了篮校，矿山公园和风力发三个景点，我的感触很深。因为我感觉到了我们的社会在发展、技术在提升，我们的祖国越来越富强，越来越昌盛。
风力发电场风力发电场今天，我们来到括苍山野营，见识了风力发电场。
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风轮是利用风的原理来旋转的，它的作用可大了。它对生态环境的影响几乎为零，一台风力发电机与同容量的火力发电机相比，每年可减排1400吨二氧化碳、10吨二氧化硫、6吨二氧化氮。
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一、发展新能源经济是当今世界的历史潮流和必然选择近年来，曾支撑20世纪人类文明高速发展的以石油、煤炭和天然气为主的石化能源出现了前所未有的危机，除其储藏量不断减少外，更严重的是科学研究发现，石化能源在使用后产生的二氧化碳气体作为温室效应气体排放到大气中后，人为地导致了全球变暖，引发了人们对未来社会发展动力来源的广泛关注和思考。不少国家的能源战略都有一个明显的政策导向——鼓励开发新能源，这既是国际市场上石油等传统能源产品价格高昂压力所致（非常时期除外），也是人类可持续发展的客观需要。 因此，新能源开发有可能成为未来最重要的经济增长引擎，成为最有创造就业和财富能力的新经济支柱。目前，全球投向新能源，特别是风能、太阳能和生物质能的资金数量激增。有一种共识正在世界范围内形成：只有在新能源技术革命中走在前面，才有可能在未来的世界经济格局中占据优势地位。尤其在受金融危机的影响全球经济呈现不断下滑严重局面的背景下，有专家认为对新能源的开发与利用将是全球金融危机后世界经济的新一轮竞争热点,对传统能源的改良以及新能源技术和产品的发展，将会催生一个巨大的市场，新能源产业必将成为世界各国培育新的经济增长点的一个重要突破口。二、发展新能源经济可为青海经济又好又快发展提供支撑我省有丰富的新能源资源，新能源发展又有了一定的基础，这些条件为我省发展新能源经济提供了支撑。当前，大力促进新能源经济的发展，是青海发展中的重要战略机遇。发展新能源经济不仅可以开辟新的能源供应途径，有效增加新能源供应量，还可以有效降低环境污染，有利于我省实施生态立省战略，建设环境友好型社会。而且，从青海产业结构调整看，发展新能源经济将对调整目前以重化工为主的产业结构、经济结构和发展战略，带动相关的一系列产业的发展，提高经济运行的抗风险能力发挥重要作用。把新能源产业培育成为青海一个特色产业和新的经济增长点，必将有力地推动青海经济又好又快发展，成为有效应对挑战、抓住发展机遇的重要途径。三、培育青海新能源经济的总体思路培育青海新能源经济，当前应把重点放在太阳能的开发利用上，要以太阳能产业作为新能源经济发展的龙头，加快发展太阳能、风能、沼气等技术成熟、市场竞争力强的新能源，尽快提高新能源在能源结构中的比重；积极推进技术基本成熟、开发潜力大的生物质能利用、太阳能发电、风能发电等新能源技术的产业化发展，为更大规模开发利用新能源、培育壮大新能源经济奠定扎实的基础。培育新能源经济的线路图要围绕太阳能、风能和生物质能的产业链发展，最终形成光伏产业多晶硅提纯、单晶硅拉制、多晶硅铸锭、晶硅切片、太阳能电池、组件封装、光伏技术系统应用的完整产业链，以及太阳能、风能互补，太阳能、生物质能互补的产业发展模式。四、加快发展青海新能源经济的几点建议为了做大做强我省新能源产业，推动新能源经济发展，使之尽快成为青海新的经济增长点。建议：（一）发展新能源经济，要借鉴和吸取国际经验，进行目标引导、政策激励、产业扶持和资金支持；坚持开发利用与经济、社会和环境相协调，市场开发与产业发展互相促进，近期开发利用与长期技术储备相结合，政策激励与市场机制相结合的原则，按照总体规划、分类实施、突出重点、技术创新、滚动发展的思路，挖掘青海新能源资源优势，加快新能源产业的发展。（二）要在全面开展新能源资源调查，摸清资源赋存情况的前提下，组织力量编制全省新能源中长期发展规划，提出发展的阶段性目标、产业布局、发展重点，对全省新能源的发展做统筹规划和安排。要明确新能源产业发展的指导思想、发展方向、发展目标和发展重点，制定具体的发展措施，努力推进新能源产业科学化、有序化发展。（三）开放新能源市场准入条件，加大招商引资力度。新能源依然是国际投资的热点，要把吸引新能源投资作为青海应对危机、扩大投资规模的重要方向，积极促进新能源经济发展，保持新能源投资的适度增长。（四）新能源生产成本高，目前，提供财政“补贴”是各国政府扶助新能源企业的主要手段。这种支持包括向新能源产品的生产者提供资助和税收减免，以及给产品的购买者提供消费补贴和退税等方面的刺激，鼓励更多民众和企业尝试新能源产品。 目前，青海新能源产业发展仍处在初步发展阶段，从政府决策的角度考虑，一方面政府不仅要有支持新能源开发利用的意向和规划，还需尽早着手实施有力的推动措施，抓紧制定合理的价格补偿机制和直接的财政补贴机制，建立健全支持新能源发展的财税政策体系和风险分担机制。同时，应尽早将新能源经济发展的需要纳入基础设施建设规划，为新能源经济的发展壮大提供强有力的基础保障。
空气源热泵热水器的常见问题与解答 1、空气源热泵热水器属于太阳能产品吗？ 不属于，区别很大。太阳能热水器必须依靠太阳光的直射或辐射才能达到供热效果，而空气源热泵热水器利用制冷剂吸收空气中的热量，通过压缩机压缩制热后与水交换热量来达到供热效果。 2、空气源热泵热水器需要用电吗？ 需要，但耗电少。压缩机用电来压缩制热，不是直接加热，还有风扇，也需要用电，但用电量很少。 3、空气源热泵热水器耗电量是多少？ 空气源热泵热水器在全国各地区、各季节的热效值是不同的，从到，标准工况温度环境20℃时热效率在以上，在夏季气温高时，可达7-8，夏天每吨水耗电量为5-6度电,上海承压式太阳能价格，冬季寒冷的天气约损耗14-15度电，全年不超过10度电。 4、空气源热泵热水器与太阳能热水器相比，优点在哪几方面？ 优势非常明显，主要体现五个方面： 1、适用范围广，适用温度范围在-10--40℃，一年四季全天候使用，不受阴、雨、雪等恶劣天气和冬季夜晚的影响。 2、可持续加热,上海太阳能维修，持续不断供热水，满足用户需求。 3、运行成本低。在春、夏、秋季阳光较好时，运行费用高于太阳能热水器，但在阴雨天和夜晚，热效率远远高于太阳能热水器电辅助加热。全年平均下来，常规太阳能辅助系统全年耗能比热泵水器全年总耗能不要高出很多。 4、安装方便。外形与空调室外机相似，适合于大中城市的各种建筑，对于大型中央供热问题，热泵热水器是最好的选择。 5、空气源热泵热水器与锅炉相比，优点是什么？ 1、热效率高。空气源热泵热水器效率全年平均在300%以上，而锅炉的热效率不会超过100%。 2、运行费用低。与燃油,空气源热泵热水器常见问题与解答，燃气锅炉比，全年平均可节约70%的能源，加上电价的走低和燃料价格的上涨，运行费用低的优点日益突出。 3、环保。空气源热泵热水器无任何燃烧排放物，制冷剂选用了环保制冷剂R404A，对自氧层零污染，是较好的环保型产品。 4、运行安全，无需值守。与燃料锅炉相比，运行绝对安全，而且全自动控制，无需人员值守，可节省人员成本。 5、模块式安装，便于增添设备。空气源热泵热水器采用多台机组并联的安装模式，当用户用水量增大时，可随时增添设备。 6、空气源热泵热水器安装设计以什么为标准？ 一般是以天气最好寒冷、用水量最大时的水量为设计标准进行设计，当实际所用的热水量低于设计标准时，部分机器将会自动停止运作以节省电能。
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国际油价破百之后，新能源再次被人们关注。然而，新能源在缓解能源危机这个大舞台上，到底能发挥多大的作用？哪些新能源又值得消费者期待呢？ 面对高油价和潜在的石油供应危机，各国政府都把解决能源问题作为维护国家安全的战略问题提到议事日程中来。中国工程院博士冀星说，摆在各国政府面前的有两条道路：一是开源节流，寻求更多的石油供应渠道，并提高石油的使用效率；二是开发新能源。 为了促进新能源的开发利用，2006年1月1日，我国正式颁布实施了《可再生能源法》。该法将可再生能源的范围进行了限定，即风能、太阳能、水能、生物质能、地热能、海洋能等非化石能源。国家还出台了一系列政策和措施，旨在推动以秸秆、甘蔗、玉米等农林产品以及畜牧业生产废弃物等为代表的生物能源发展。 2007年，国家发改委发布的《能源发展“十一五”规划》，描绘出一幅未来5年我国能发展的蓝图。 乙醇汽油推广范围逐渐扩大 在众多新能源中，目前我国唯有乙醇汽油真正得到了推广，并且范围逐渐扩大。现在吉林、辽宁、黑龙江、河南、安徽五省及湖北、山东、江苏、河北、广西五省的部分地区都在使用乙醇汽油。 乙醇俗称酒精，车用乙醇汽油是把变性燃料乙醇和汽油按一定比例混配形成的一种新型汽车燃料。它基本不影响汽车的行驶性能，还可以减少有害气体的排放量。 虽然乙醇汽油的技术成熟，推广也一直稳步进行，但就在国务院2007年举行的一次关于可再生能源的会议上决定，我国将停止新建的粮食乙醇燃料项目。据了解，出台这一政策是为了保证粮食安全，保证玉米、小麦和其他农产品的种植比例平衡。农业部农村经济研究中心的有关专家认为，由于利用率最高、价格最为低廉，以木薯资源制造酒精前景广阔，我国燃料乙醇由此向非粮乙醇转折。 中国汽车技术研究中心高海洋博士认为，从长远角度讲，推广乙醇汽油是节约能源，提高环保质量的有力举措，但就试点情况来看，在全国范围推广则要在成本、价格、政策等方面加以规范，这需要整个供求市场的磨合，而不是一朝一夕的事。 生物柴油三年后进入正规加油站 生物柴油作为传统柴油的替代能源已经得到世界各国的重视，我国的中国石油、中国石化、中国海洋石油和中粮集团都设立了专门的机构研究生物柴油。有关方面预测，三年后生物柴油能进入正规加油站。 生物柴油是以动植物油脂为原料的可再生能源，与传统石化柴油相比，生物柴油具有润滑性能好，使用安全等优势，目前全球生物柴油的主要应用领域是为汽车提供动力燃料。使用生物柴油车辆无需改装，只要与普通柴油按照一定比例调和即可。 2006年，国家颁布《中华人民共和国可再生资源法》。虽然已有法规确定生物柴油的合法地位，但广大消费者近两年内还很难在正规加油站购买到。 据了解，国家对成品油的监管非常严格，而目前生物柴油的质量参差不齐，如果在加油站销售，质量无法保证。另外，产量太小也是制约生物柴油走进正规加油站的重要原因。国家发改委对生物柴油今后的推广已经有初步的计划，就是按照乙醇汽油的推广方式来分区域封闭式推广。 中国工程院博士冀星透露，根据国家发改委的整体规划和四大集团研究实验进度，预计三年后生物柴油才能进入正规加油站。 氢能源应用在车上有待时日 与生物质能源相比，氢能源的发展势头略显弱势，但世界各国的研究机构和汽车制造企业在研究开发氢技术方面都取得了一些成绩。美国的通用汽车公司把远期目标定位在氢能源车，“雪佛兰Sequel”是该公司最新一代的氢能源概念车。 氢能源是一种二次能源，目前主要的来源是利用水资源制取的。我国氢的来源极为丰富，制造提取的技术水平也有了一定的基础，水电解制氢、生物质气化制氢等制氢方法都已形成规模。 虽然氢能源来源广泛，但作为新能源在车辆上推广还有一定难度。首先，提取氢能源的成本极高；第二，需要对车辆进行较大改造；第三，大量提取氢能源的难度较大；第四，需要广泛建造氢加注站点。业内专家认为，获得大量廉价的氢，是实现氢能利用的根本。 太阳能汽车的美好前景 1999年，巴西圣保罗大学的科研人员设计出一款新型太阳能汽车，这种汽车全部使用太阳能作为能源，发动机和车轮之间没有传输装置，最高时速超过100公里。这是世界上有报道的第一款真正意义上的太阳能汽车。 2003年，由日本大学生制造的氢(hydrogen)和太阳能汽车成功穿越澳洲。该车从柏斯穿越沙漠行驶到悉尼，行程4084公里。汽车的排放物包括纯净水，悉尼市长特恩布尔在汽车抵达悉尼后，将水一饮而尽。 南京理工大学车辆工程系吴小平教授分析说，太阳能汽车进入商业时代，至少还要30-50年，但太阳能在汽车上的局部应用，10年之内应可见到。比如随着汽车上空调、多媒体等大量需要耗用发动机动力供电的电器设备的使用，燃油发动机已经越来越难以满足需要，那么用太阳能电池替代发动机的部分功能，就既可减少汽车尾气排放量，又可提高发动机工作效率。另外，高尔夫球场、风景区等对环保要求较高，而对动力要求不高的场所，可能会使用太阳能小车做工作车或游览车。 神秘的“可燃冰” 在全世界寻找替代能源的努力中，一种神秘的物质逐渐浮出水面，它就是深藏在海底的比石油、煤燃烧值高数倍，被称为后石油时代能源的“可燃冰”。 这种天然气水合物的晶体叫“可燃冰”，学名为“天然气水合物”，它透明无色，形似笼状的独特的冰结晶体，点火即燃烧，常温下分解出天然气，所以又叫“气冰”、“固体瓦斯”，是一种高能量的能源。我国在西海北部已经发现可燃冰的存在。 目前，很多国家都只是证明其在某一地区内含有“可燃冰”这种资源，但却很难说出具体的可采储量。由于“可燃冰”分布于海底，因此勘探起来有很大难度，至少现阶段世界各国都不能像探测石油、天然气一样，通过分析地质构造和进一步勘探确认“可燃冰”的探明可采储量。 “采集实物样本还具有一定的难度，‘可燃冰’的开发利用就更是难上加难。”专业人士指出，开发“可燃冰”非常危险，由于水化物是在低温高压下形成的。且开采时还有可能导致海床崩塌使甲烷大量释放，释放过程中一旦失控，难免酿成灾难。因此业界认为“可燃冰”成为新能源只是人类的一个希望。 电动汽车蓄势待发 电能汽车也称电动汽车，其工作原理是依靠蓄电池的电力使汽车发动机运转，使电能转化为机械能，从而驱动汽车。 电能汽车可以有效解决传统汽车燃油的污染问题，很多国家和机构都在研究电能汽车，而电能汽车的主要问题是蓄电池的蓄电能力大小，它直接影响着汽车的行驶速度和行驶距离。 现在，国内外各知名汽车厂商都开始下大力气开发电能汽车。 比亚迪首款电动汽车F3e使用电能驱动，没有排放，没有污染，甚至没有汽缸发动机的噪音，充足电以后以140－150公里／小时的速度可行驶570公里，这种环保汽车的远景变得越来越清晰。 电能汽车的发展将有效缓解能源危机，成为新能源动力车的重要组成部分。 编后 石油仍是当前最廉价的车用能源 除了燃料乙醇、生物柴油和氢能源以外，风能、太阳能、水能等都可以作为替代能源用于车辆，但目前它们还停留在概念的范畴，石油仍是当前最廉价的车用能源。 石油价格上涨已经变成了不可逆转的趋势。除非找到真正具有市场实用价值的替代能源，否则整个世界都将不可避免地沦为“石油的奴隶”。 寻找新能源的意义不在于最终完成了什么样的研发，而在于它给我们提供了一种全新的思路、一种可能。
我导语：正能量是2012年最受大家欢迎的流行语。正能量是一种积极向上的态度，正能量是一种可传递的能量，让我们心态更加积极，更加阳光。让我们用一篇关于正能量的作文来传递正能量吧！更多关于正能量的作文尽在巨人作文网！
一件小事，但它却体现了人与人之间的关爱，反映的是爱的传递，它才以加速度发酵，让我们感动，让我们温暖，因为它传递的是正能量，是一种强大的正能量。
犹太作家威塞尔曾说：“美的反面不是丑，是冷漠；信仰的反面不是异端，是冷漠；生命的反面不是死亡，是冷漠。”
曾经一度，因“小悦悦事件”、“彭宇案”……等极端事件，让我们有过道德下降的担忧和焦虑。同时，每一个善良而正直的人心中都深藏着一种渴望，渴望我们这个社会少点冷漠多点温暖，渴望人与人之间少点戒备多点相助。任由世事变迁，爱与善终是社会的主流、时代的潮流。从这件小事的加速度发酵、传播，不难看到它带给人们内心的触动和产生的共鸣。
大家对这种爱心产生温暖的感觉，源于人与人之间那种最为宝贵的理解和对善的认同。正是这种理解和认同，穿透了世间的冷漠与轻视，用一种将心比心，推己及人的心理，获得一种感同身受的情怀。
爱心，被看作是人类最珍贵的情感，最高尚的情操，是人类良知的生动展示，是社会文明的重要标志，也是中华民族传统美德的集中体现。古人云：人之初，性本善。其实，我们每个人都不乏善心和爱心，只是在等待一个被触发的机会。当一个人被感动之时，也是他的爱心和善心被触发之时。让人“一看就暖和”的温柔，这是激发了我们内心柔软与善意的温情。
总有一种力量让我们热泪盈眶，总有一种感动让我们深刻铭记。
央视主持人张泉灵评论，“总希望自己是这温暖链条上的一分子，让这样善的传递不在我身上断掉”。正如有人认为，此事释放的是“正能量”，自己看到了，有责任传递下去。
在现实中，“正能量”带来的正效应确实不少。我们身边有阿里木带给我们的感动，他靠卖烤肉资助贫寒学子，而不少人专程去“捧场”，这里面有感动，也有“正能量”的传递。
社会需要爱，时代呼唤爱。对善行、对爱心的感动，存在于每个人的心中。但很多人缺乏的不是感动，而是一种显示感动的勇气，一种传递感动的行动。传递感动，就是“正能量”的传递。爱心无价，不分大小，“正能量”也没有强弱之分。爱心是春风，可以温暖生活的每一寸空间；是火炬，可以照亮社会的每一个角落。爱心是担当，是奉献，也意味着收获。爱心照亮四周，同时也温暖自己，帮助别人也就是完美自己，升华自己，幸福自己。送人玫瑰手留香，那是一种心灵的沟通、相互的给予、共同的追求。
我们不盲目伟大，我们只做伟大的一个分子，我们的社会就会伟大，我们的民族就会伟大，我们的国家就会伟大，让我们一起传递正能量。
我喜欢读书，纵观古今中外的人和史。我喜欢沏一杯清茶在阳光刚好的午后研读书中蕴藏的无尽宝物，吸天地之精华，使其成为我自己的“正能量”
读苏轼的诗文，我有了旷达地面对生活艰险的正能量。“自其不变者而观之，则物与我皆无尽也，又和羡焉？”苏轼在面对生活的失意后，却仍对生死之人生大事发出如此大气的评论，让我十分敬佩。“但少闲人如无两人者耳。”苏轼在贬谪的打击中有愤懑也有感慨，却又勇于面对自己的境况，敢于自嘲而又随缘自适，也让我深受感染。不仅如此，苏轼还研究美食，其“东坡肘子”流传至今，这也为他的人物色彩又添上了俏皮的一笔。带着这份正能量，我学会了在任何情况下都保有一份对生活的最原始的热爱与享受。
读王安石的著作，我有了不断追求真理，敢于尝试的正能量。“不畏浮云遮望眼，自缘身在最高层。”年轻时的王安石心怀理想与抱负，做出如此豪迈的诗句，而从这之后，他也的确做到了。面孩恭粉枷莠磺疯委弗莲对变法的艰难与压力，王安石并没有退缩，“尽吾志也而不能至者，可以无悔矣。”王安石的《游褒禅山记》一文写出了他对人生的思考。做事尽全力，尽人事而听天命是他的作。王安石还劝诫人们深思慎取，用于探求真理。带着这份正能量，我学会了在今后的学习生活中拼尽全力而不盲从。
读朱启平的《伟大的平凡》，我有了奉献社会而不求名利的正能量。读朱启平的文章，我看到了以为刚正不阿的将领，法国将军戴高乐在任职总统的期间，为法国的独立和政治的稳定做出了卓著的贡献。“每当历史最恶劣的时候，我的义务就是把法国的责任担起来。”这是他的名言。如此伟大的领袖，生活作风却极为简朴：拒绝 *** 给的烛照和退职费，靠稿费生活并还捐献大部分给公益事业，死后葬礼也十分平实无华……这是何等的平凡又何等的伟大啊！带着这份正能量，我学会了风险而不求回报的清廉与无私。
每每捧起书卷，其中的正能量总能使我顿时受到鼓舞。点滴的正能量汇集起来，让我懂得了如何做人、处事、生活。这正能量给予我希望，促使我不断追求，让我的生活更有意义。
我喜欢读书，纵观古今中外的人和史。
我喜欢沏一杯清茶在阳光刚好的午后研读书中蕴藏的无尽宝物，吸天地之精华，使其成为我自己的“正能量”读苏轼e799bee5baa6e58685e5aeb9331的诗文，我有了旷达地面对生活艰险的正能量。“自其不变者而观之，则物与我皆无尽也，又和羡焉？”苏轼在面对生活的失意后，却仍对生死之人生大事发出如此大气的评论，让我十分敬佩。
“但少闲人如无两人者耳。”苏轼在贬谪的打击中有愤懑也有感慨，却又勇于面对自己的境况，敢于自嘲而又随缘自适，也让我深受感染。
不仅如此，苏轼还研究美食，其“东坡肘子”流传至今，这也为他的人物色彩又添上了俏皮的一笔。带着这份正能量，我学会了在任何情况下都保有一份对生活的最原始的热爱与享受。
读王安石的著作，我有了不断追求真理，敢于尝试的正能量。“不畏浮云遮望眼，自缘身在最高层。”
年轻时的王安石心怀理想与抱负，做出如此豪迈的诗句，而从这之后，他也的确做到了。面对变法的艰难与压力，王安石并没有退缩，“尽吾志也而不能至者，可以无悔矣。”
王安石的《游褒禅山记》一文写出了他对人生的思考。做事尽全力，尽人事而听天命是他的作。
王安石还劝诫人们深思慎取，用于探求真理。带着这份正能量，我学会了在今后的学习生活中拼尽全力而不盲从。
读朱启平的《伟大的平凡》，我有了奉献社会而不求名利的正能量。读朱启平的文章，我看到了以为刚正不阿的将领，法国将军戴高乐在任职总统的期间，为法国的独立和政治的稳定做出了卓著的贡献。
“每当历史最恶劣的时候，我的义务就是把法国的责任担起来。”这是他的名言。
如此伟大的领袖，生活作风却极为简朴：拒绝 *** 给的烛照和退职费，靠稿费生活并还捐献大部分给公益事业，死后葬礼也十分平实无华……这是何等的平凡又何等的伟大啊！带着这份正能量，我学会了风险而不求回报的清廉与无私。每每捧起书卷，其中的正能量总能使我顿时受到鼓舞。
点滴的正能量汇集起来，让我懂得了如何做人、处事、生活。这正能量给予我希望，促使我不断追求，让我的生活更有意义。
当秋叶片片飞落之时，俏皮的秋风悄悄地把我吹到了这艰难的跑道上——初三。
——题记 进入初三，已不再拥有意外的兴奋，也逝去了生活的多姿多彩。我的耳边再也听不见鸟儿的鸣唱，欣赏阳光也成了一种奢侈。
可是，生活就是这样“祸不单行”…… 恶梦般体育加试的日子来临了，期待多日的太阳至今仍不见踪影，换来的只是连绵的阴雨。一走进操场，我不禁打怵。
望着长长的跑道，让我这“蜗牛”在上面“爬”一圈，都会大汗淋漓，而此刻却要跑五圈，想想真是令人不寒而栗。还清晰地记得两星期前的长跑测试，我用尽了全力，蹒跚地挪过了终点线，换来的却是体育老师冷冷的一句“4分34秒”，天哪！离及格还差9秒。
古人常用“九”形容天的高度，而此时要我再提高9秒成绩，似乎比登天还难。莫非要“天堑变通途”？ 望着跑道，让我不禁联想到漫漫的初三生活，似乎艰难而乏味，初三的每一天都象长跑的每一步，需要我勇敢地去面对，去逾越。
每一次，当我支持不住的时候，我对自己说，要坚持，因为终点就在不远处。 正当我想着，老师的催促声把我拉回了现在，该轮到我跑了。
我顿时觉得好像不知所措，失了魂似地走上了跑道。带着淅淅沥沥的雨声和老师的一声令下，我随着人群跑动了起来。
我按照事先想好的方法做着：摆动手臂，目视前方，保持速度，调整步伐。但是，渐渐的，我开始怀疑我的做法是否可行。
我的全身仍然是那样的软弱无力，身体几乎靠着惯性向3233363533e4b893e5b19e366前推进。不由分说，还得坚持！我看着眼前脚下的水塘，似乎是条条湍急的河流，让我无法逾越。
雨水不断地抽打着我的身体，眼前已是一片朦胧，不知是雨水还是汗水。透过雨帘，我望着终点，它似乎若隐若现，但我知道我离它已不远了。
我越来越支持不住了，身体好像散了架似的不听使唤。但是想想一个月来的拼搏，我实在不甘放弃。
对，要坚持！此时，耳畔响起了老师的鼓劲：“加油，加油……坚持到底就是胜利！”我感觉内心有一处正闪烁着光芒，并且逐渐地越发耀眼。只有最后的胜利才是成功，我踉跄地向终点冲去、冲去…… 如果说每一次长跑是点亮我心灵的眼睛，那么当我冲过终点时，我的心便点亮了我人生的辉煌。
我无力地躺在跑道上，但内心充满了激动。 刹那间我感到无比兴奋！初三对我来说不再那么可怕，不再阴影笼罩。
初三，你是一个机遇，是一次挑战，我要像战胜长跑一样战胜你！我定能到达希望的终点。尽管眼前“布满荆棘”，但越过这艰难险阻，等待我的是胜利的喜悦！ 我仰望着蓝天，太阳不知是什么时候已偷偷升上了天空，此时，她正散发着灿烂夺目的光辉。
我相信，当明年秋风再次吹来时，我定会站在又一个崭新的起跑线上。
当秋叶片片飞落之时，俏皮的秋风悄悄地把我吹到了这艰难的跑道上——初三。
——题记 进入初三，已不再拥有意外的兴奋，也逝去了生活的多姿多彩。我的耳边再也听不见鸟儿的鸣唱，欣赏阳光也成了一种奢侈。
可是，生活就是这样“祸不单行”…… 恶梦般体育加试的日子来临了，期待多日的太阳至今仍不见踪影，换来的只是连绵的阴雨。一走进操场，我不禁打怵。
望着长长的跑道，让我这“蜗牛”在上面“爬”一圈，都会大汗淋漓，而此刻却要跑五圈，想想真是令人不寒而栗。还清晰地记得两星期前的长跑测试，我用尽了全力，蹒跚地挪过了终点线，换来的却是体育老师冷冷的一句“4分34秒”，天哪！离及格还差9秒。
古人常用“九”形容天的高度，而此时要我再提高9秒成绩，似乎比登天还难。莫非要“天堑变通途”？ 望着跑道，让我不禁联想到漫漫的初三生活，似乎艰难而乏味，初三的每一天都象长跑的每一步，需要我勇敢地去面对，去逾越。
每一次，当我支持不住的时候，我对自己说，要坚持，因为终点就在不远处。 正当我想着，老师的催促声把我拉回了现在，该轮到我跑了。
我顿时觉得好像不知所措，失了魂似地走上了跑道。带着淅淅沥沥的雨声和老师的一声令下，我随着人群跑动了起来。
我按照事先想好的方法做着：摆动手臂，目视前方，保持速度，调整步伐。但是，渐渐的，我开始怀疑我的做法是否可行。
我的全身仍然是那样的软弱无力，身体几乎靠着惯性向前推进。不由分说，还得坚持！我看着眼前脚下的水塘，似乎是条条湍急的河流，让我无法逾越。
雨水不断地抽打着我的身体，眼前已是一片朦胧，不知是雨水还是汗水。透过雨帘，我望着终点，它似乎若隐若现，但我知道我离它已不远了。
我越来越支持不住了，身体好像散了架似的不听使唤。但是想想一个月来的拼搏，我实在不甘放弃。
对，要坚持！此时，耳畔响起了老师的鼓劲：“加油，加油……坚持到底就是胜利！”我感觉内心有一处正闪烁着光芒，并且逐渐地越发耀眼。只有最后的胜利才是成功，我踉跄地向终点冲去、冲去…… 如果说每一次长跑是点亮我心灵的眼睛，那么当我冲过终点时，我的心便点亮了我人生的辉煌。
我无力地躺在跑道上，但内心充满了激动。 刹那间我感到无比兴奋！初三对我来说不再那么可怕，不再阴影笼罩。
初三，你是一个机遇，是一次挑战，我要像战胜长跑一样战胜你！我定能到达希望的终点。尽管眼前“布满荆棘”，但越过这艰难险阻，等待我的是胜利的喜悦！ 我仰望着蓝天，太阳不知是什么时候已偷偷升上了天空，此时，她正散发着灿烂夺目的光辉。
我相信，当明年秋风再次吹来时，我定会站在又一个崭新的起跑线上。
寻找微尘的踪迹，我们发现了这样一个新名词——正能量。
它把微尘融入其中。起初微尘是青岛一位数次捐款不留姓名的普通市民；后来，逐渐扩展成一个关爱他人的爱心符号。
再后来，以微尘命名的爱心群体，走进青岛的大街小巷。 2012在我们身边，红飘带、微尘等越来越多的人积极投入到传播“正能量”的洪流中。
盛夏的青岛，少了几丝清风拂面，多了几分蝉的嘈杂。我正准备和妈妈去补习班，车子走到中途，上来一位带着孩子的妇女。
我看见前面的一个年轻的哥哥站起来给她们让座。过了两站，那位让座年轻人下去了，车子重新行驶起来。
突然，车子突然猛烈地歪斜了一下，我本能的向前看去，本想知道发生了什么，却看到这样一副景象：在急刹车时，我前面的小孩重心不稳的向前面的栏杆撞去，还发出了呼救声，而他旁边的另一位年轻人则毫不犹豫的伸手挡在了栏杆上，让那个小孩撞在了他的手上，幸免了一场悲剧。 如果让我来评论，那他一定是“最美乘客”。
在当今社会，有很多侠肝义胆的热心人，在他们身上蕴藏着的“正能量”，正在温暖我们这个社会，改善我们这个社会。 正能量是指引人们前进的灯塔、是鼓动人们前进的风帆和是团结各种力量共同奋斗的纽带。
社会需要爱，时代呼唤爱。赠人玫瑰，手留余香。
在当今社会，我们需要正能量。 生活中，“正能量”带来的正效应确实不少。
正如我们在生活中，阿里木带给我们的感动，他靠卖烤肉资助贫寒学子，而不少人专程去“捧场”，这里面有感动，也有“正能量”的传递。还有黑龙江最美女教师张丽莉，为救学生被压断双腿。
其实，在我们有困难时、无助时、烦闷时，在我们渴望他人帮助时，我们也需要一个充满正能量的环境，这样，这些烦恼就可以化为乌有了。 现在，当美丽这一并不新颖的词汇与中国、青岛相连时，给人的感受是全新的，它不仅是一个形容词，更3233363533e4b893e5b19e333是一个动词。
细节温暖人心
那是上个学期的事了。那天学校组织我们大扫除，我们班负责的是前校园的公示栏。当时是秋末冬初，天气很冷，加上bai在冰冷的水里投布。不一会同学们的手都被du冻僵了。这时细心的京辉发现了这一现状，便默默无闻的开始行动起来了。我们看见京辉端着一盆干净的水走来，便迎了上去准备投布。谁知他却躲了过去并没有让大家投布，而是走进了教学楼。他的行为让大家非常不解。有人猜想。难道是他zhi小气不让我们是他换的水，也有人说京辉平时乐于助人不会是这样的人。大家来不及多想便又去干活了。
过了一会京辉端着一盆热气腾腾的dao清水，从教学楼里走了出来。还一边走一边说：“这里有热水大家快来投布呀。”这时大家才明白过来，原来刚才他端着盆是给大家对热水去了。真是个热心又细回心的大男孩呀。大家用这热水投着布，不光手上暖暖的，心中也被这简单的微不足道的小小的正能量所感动着。这时京答辉看见大家都用自己换来着热水投着布，脸上也露出了欣慰的笑容。
印象•正能量
每个人都是能量场，就像地球是一座巨大的磁场一样，它捉摸不着，却真实存在，不论时间，不择空间，它都会释放出正的能量粒子。这些粒子互相吸引抑或排斥，形成一种积极向上的气流，温暖你我。
能量人物：何卓远
能量来源：经营一家广东菜馆的老板何卓远发起了“一元关爱计划”，他征集爱心商家，对80岁以上的老人们提供一元钱理发，一元钱就餐，一元钱买药，一元钱打车的服务，让老人们既能得到实实在在的帮助，又能使之有尊严地享受到关爱。
能量传递：这是一次爱的接力，也是草根慈善的接力。尊老爱老的美德，似一阵杨柳风，一阵杏花雨，使大地充满盎然生机。
能量人物：马英九
能量来源：马英九献血近百次，累积献血量万cc“这是爸爸用献血换来的！”在他人生中第184次献血后，他将献血中心送的饼干送给女儿时如是说。
能量传递：不知是否是马英九的影响，台湾当地居民的献血率高达8%不知这些献出的血要以什么数字来统计，也不知这些献出的血在多少人的身上流淌，不知这点燃了多少人的希望，照亮了多少人的生命。
能量人物：曹笛
能量来源：天空中下着蒙蒙小雨，一个年轻好孩和一位乞讨的老人同撑着一把伞。看不清女孩的脸，只见她身穿一件一家餐厅的员工服，默默注视着乞讨的老人。她如此普通，却又不普通，她与周旁匆匆的行人形成鲜明对比，她的身上闪射出人性的光辉，照亮了这个街角。
能量传递：因为上班期间给老人打伞，而被老师开除，可她义无反顾，只为给老人带来一丝温暖。撑伞女孩，一把伞，晴了全世界。
生活无处不能量。温总理在《仰望星空》中写道：“我仰望星空，它是那样壮丽而光辉那永恒的炽热，让我心中燃起希望的烈焰，响起春雷。”
这一个个“正能量”何不是温总理所赞美的“星空”，是那烈焰，是那春雷，是我们需要的疑聚力。这一个个“正能量”何不是社会进步的标志，何不是社会文明的体现。
2013释放自己的正能量吧！
身边的正能量 一件小事，但它却体现了人与人之间的关爱，反映的是爱的传递。所以，它才会以加速度发酵，让我们感动，让我们温暖。 犹太作家威塞尔曾说：“美的反面不是丑，是冷漠；信仰的反面不是异端，是冷漠；生命的反面不是死亡，是冷漠。” 曾经一度，因“小悦悦事件”、“彭宇案”……等极端事件，让我们有过道德下降的担忧和焦虑。同时，每一个善良而正直的人心中都深藏着一种渴望，渴望我们这个社会少点冷漠多点温暖，渴望人与人之间少点戒备多点相助。任由世事变迁，爱与善终是社会的主流、时代的潮流。从这件小事的加速度发酵、传播，不难看到它带给人们内心的触动和产生的共鸣。 大家对这种爱心产生温暖的感觉，源于人与人之间那种最为宝贵的理解和对善的认同。正是这种理解和认同，穿透了世间的冷漠与轻视，用一种将心比心，推己及人的心理，获得一种感同身受的情怀。 爱心，被看作是人类最珍贵的情感，最高尚的情操，是人类良知的生动展示，是社会文明的重要标志，也是中华民族传统美德的集中体现。古人云：人之初，性本善。其实，我们每个人都不乏善心和爱心，只是在等待一个被触发的机会。当一个人被感动之时，也是他的爱心和善心被触发之时。让人“一看就暖和”的温柔，这是激发了我们内心柔软与善意的温情。 总有一种力量让我们热泪盈眶，总有一种感动让我们深刻铭记。 央视主持人张泉灵评论，“总希望自己是这温暖链条上的一分子，让这样善的传递不在我身上断掉”。正如有人认为，此事释放的是“正能量”，自己看到了，有责任传递下去。 在现实中，“正能量”带来的正效应确实不少。我们身边有阿里木带给我们的感动，他靠卖烤肉资助贫寒学子，而不少人专程去“捧场”，这里面有感动，也有“正能量”的传递。 社会需要爱，时代呼唤爱。对善行、对爱心的感动，存在于每个人的心中。但很多人缺乏的不是感动，而是一种显示感动的勇气，一种传递感动的行动。传递感动，就是“正能量”的传递。爱心无价，不分大小，“正能量”也没有强弱之分。爱心是春风，可以温暖生活的每一寸空间；是火炬，可以照亮社会的每一个角落。爱心是担当，是奉献，也意味着收获。爱心照亮四周，同时也温暖自己，帮助别人也就是完美自己，升华自己，幸福自己。送人玫瑰手留香，那是一种心灵的沟通、相互的给予、共同的追求。 我们不盲目伟大，我们只做伟大的一个分子，我们的社会就会伟大，我们的民族就会伟大，我们的国家就会伟大。
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在平平淡淡的日常中，大家对作文都不陌生吧，作文是人们以书面形式表情达意的言语活动。你写作文时总是无从下笔？以下是我精心整理的我的正能量作文800字，欢迎阅读与收藏。 我望向骑车的那个人。一阵风吹过，吹起了她的发丝，吹来了她那句鼓励段：“别紧张，妈相信你，你可以的！”这句话里传递给我的是让我充满信心的能量，它让我对比赛不再存有畏惧。这股能量就如同路标，在我面前的路上，为我指明方向。 记忆中，母亲就如同头顶上的`那把大雨伞，为我撑起一片晴朗的天空，挂着一丝宠溺的笑容看着我成长。听母亲的学生讲，小时的我会经常跟着母亲去上课，随着母亲的话在一边手舞足蹈，引得操场上一片笑声。这时母亲就会捏了捏我的鼻子，笑着让我“安静些”。就是这种笑容，如同一缕春风吹拂过我的心田，唤醒所有感官，去感受那温暖的力量。 母亲用她的一举一动，向我传递了促我成长的能量。 在厨房里，香气四溢，她挥舞着炒菜勺，对着眼馋的我说：“既然想吃，就要把它们消灭干净。”在菜地里，我小心翼翼地将最后一颗种子埋入湿润的土壤，是她对我说：“既然将这些种子种下，就要负责到底。”在病房里，看着她为病着的姥姥忙前忙后的身影，耳边响起的是她那句：“别人来做这些事，我不放心。”…… 是母亲，让我从小就明白了“粒粒皆辛苦”；是母亲，让我学会了做事要有始有终；是母亲，让我懂得即使天空正在下雨，我的心里也要充满阳光……是母亲，用她浓浓的爱作为载体，将指引我的正能量传递给我，让我一直前进。 “妈妈，我要和定向队一起去外地训练。”“怎么这次这么快就决定了？”母亲一脸诧异，伸手关了灶火，快步走到我的面前问。“不是您说的吗？不要放过眼前的每个机会……”在我拿到通知时，我便已决定好了，只因母亲经常挂在嘴边的那句话：“不要放过眼前的每个机会。”而我的确因为这句话，抓住了许多机会，从而获得了不少意想不到的经验。 母亲的一个个动作，一句句话语如同运输线，将人生经验，充满积极的能量不断传输给我。在人生之路上，母亲的教育已和我如影随形，它们在我迷惑之时，在我犹豫之际，化成一股能量，为我解惑，为我照亮前方的道路。它是我不可或缺的，引领我向前的正能量。
乐观、豁达、宽阔的胸襟传递出正能量。济公的“数枝淡竹翠生光，一点无尘自有香”传递出豪放不羁的正能量;苏轼的“竹杖芒鞋轻胜马，一蓑烟雨任平放”传递出淡定从容的正能量;李白的“天生我材必有用，千金散尽还复来”传递出达观的正能量。这些正能量会使你的生活充满希望，像永不断电的发动机，驱动着你人生之车勇往直前。 淡定从容的正能量能让对手胆怯，为壮举奠定基础。具有这种正能量的`人不会沉醉于花花世界，一定拥有远大志向。 班超投笔从戎，志在报国，在对匈奴一战中从容不迫，沉稳冷静，终弘扬国威，不教胡马度阴山。林则徐斩钉截铁，志在禁烟，在与洋人交往中不卑不亢，稳中含刚，终虎门销烟，让洋人胆战心寒。周总理志在报国，对西方来访的外交官的刁难发问，从容应对，巧妙的回答化解了尴尬，也使他深受人民爱戴。 有了淡定从容的正能量，便能将眼光放得更远。在面对自己追求志向道路上的阻碍时，能迅速沉着镇定下来，采取理性、巧妙的方式化解困扰，把阻挡道路的巨石用淡定从容的正能量改造为登上成功之峰的基石! 同情、善良的正能量能为社会点亮一盏明灯，为身陷混沌、困境的人们驱散黑暗。 南丁格尔自愿离开名门富有之家，做一名护士，支援前线，带去爱心和抚慰;陈光标，不是中国首富，却是中国首善，留给家人的是精神财富，将金钱用在需要它的人身上;白芳礼，白发苍苍的推车老人，却屡次将自己的血汗钱捐献给贫困山区的学生们，送去的是祝福和希望…… 金钱总会有花光的时候，若干年后，没有人会记得你曾是全国首富抑或是全球首富。每一次的捐款，不论多少，不论捐献人的贫富差异，都饱含着同情善良的正能量，而这种正能量也必会在社会中传递，引发更多人的共鸣! 让我们用正能量的泉水来浇灌心灵的绿洲，它必定会生机盎然，满目苍翠!
同学，如果你学的是有关新能源的专业，那你得知道这是个对社会越来越有用的专业，如果认真学好，我相信这会使你在未来的社会中不难找到好工作
太阳能热发电是指将太阳光聚集并将其转化为工作流体的高，温热能，然后通过常规的热机或其它发电技术将其转换成电能的技术。下面是我整理的太阳能热发电技术论文，希望你能从中得到感悟!
浅谈太阳能热发电技术的应用
摘要：太阳能光伏发电已成为人们摆脱对化石燃料依赖的巨大功臣之一，尤其是化石燃料在提供能量的同时对居住环境带来的温室效应等各种负面影响及化石燃料的逐渐枯竭，世界各国都在研究和探索清洁、环保的可再生能源，如太阳能、风能、水能等。太阳能作为新型清洁能源之一，拥有巨大潜力。尽管太阳能具有很多优点，但太阳能的分散性、不易储存、受环境影响等多方面的不利因素影响着太阳能的开发及利用。经过国内外专家的潜心研究，太阳能技术的开发不断深入，太阳能热发电技术已进入了商业运用阶段。
关键词：太阳能电池;热发电;太阳能发电技术
能源已成为影响经济社会发展的一大主要因素，尤其是煤炭、石油等化石燃料的逐渐枯竭，当今世界已出现了能源争夺之战。局部地区的动乱很多都是由不可再生能源的争夺引发的。面对人们能源需求量的增加而不可再生能源的减少，人们开始转而寻求对可再生能源的开发，如风能、水能、太阳能等。尽管目前太阳能占能源总量的比重不大，但未来的发展潜力不可限量，有专家推测，到2100年来自太阳的能源超过世界能源需求总量的一半以上。
一、太阳能热发电技术概述
太阳能作为一种清洁能源之所以被人们开发利用的时间不长是因为太阳热能的低密度、间歇性、空间分布不断变化等特点，使太阳能的收集和利用比较困难。因此，要想研发太阳能光伏发电技术，必须要找到有效地收集和利用太阳能的方法，也是太阳能热发电技术的关键。因此太阳能光伏发电技术有四个关键技术，即聚光器技术、吸收器技术、跟踪技术和热能存储技术。聚光器技术、吸收器技术主要是研究如何更高效地获取太阳光源，难点在于解决太阳光热能的低密度、分布不断变化等特点;热能存储技术攻克的难点在于如何将收集到的太阳光源存储起来，并减少热量的损失，以备在阴天、下雨、夜间等无太阳光源时提供能量。
尽管太阳能是一种天然的、清洁的、可再生的能源，但由于太阳能所具有的低密度、间歇性、空间分布不断变化等特点，造成其开发利用投入的成本较高，阻碍了人们对太阳热能的开发。但是太阳热能技术一旦前期投入完成(固定投入)，后期将带来可观的经济效益，再加上化石燃料对地区环境带来的负面影响及其本身的不可再生性，促使各国政府转向大力支持太阳热能的开发。太阳能热发电这基础的四方面技术解决的核心在于新型材料的研发。当前太阳能发电技术主要是太阳能光伏(PV)电池技术和聚光太阳能(CSP)技术。我国幅员辽阔，横跨多个纬度，再加上地形地貌的多样，太阳能开发前景广阔，根据2009年的世界太阳能发电关联产品的统计数据显示，我国大陆在结晶硅太阳能电池及结晶硅太阳能电池组件上的产业规模已位居世界第一，占世界总量的一半左右，是重要的太阳能光伏电池生产国。
二、太阳能热发电常见的模式及比较分析
在能源危机的驱动下，各国专家的持续研究下，人们对太阳能的开发已进入了一个新的时期，目前已开发出多种形式的太阳能热发电模式，其中有部分技术较为成熟，已投入商业运行中。太阳能热发电的关键技术之一就是集热器，太阳能热发电模式也可按集热器类型的不同，分为平板型光伏发电系统和聚光型光伏发电系统。
(一)平板型光伏发电系统
平板型光伏发电系统包括太阳能电池板、直流保护与汇集系统、交流保护与开关系统、逆变器、发电量计量、基础结构等几部分。此系统的工作原理是电池板阵列经汇线箱(盒)汇集后直接向直流负荷供电，再经逆变器将汇集后的直流电源转变成符合交流电压、频率的单相或三相交流电，最后汇入用户的电源系统。平板型光伏发电系统主要在大规模并网型电厂使用，在应用中需要考虑直流线路、交流线路、升压站等部分，在发电过程中，为了提高太阳光的利用率，通常采用单轴或双轴追踪系统，加长阳光直射的时间，提高发电量。因追踪系统的原理是根据太阳方位角的旋转产生阴影效应来驱动电池板，所以该系统占地面积较大。总体来看平板式光伏发电系统结构简单、技术含量低、安装施工方便，所需的硅晶体材料的降价，成本呈下降趋势。据估算平板式光伏发电系统每千瓦发电量的综合投资成本约为～4万元。但该系统存在发电效率低、不便运输、不便于维护等缺点。
(二)聚光型光伏发电系统
聚光型光伏发电技术，是最近几年发展起来的大规模光伏发电技术，多用于兆瓦以上规模的并网型太阳能光伏发电厂。聚光型光伏发电技术与平板型光伏发电技术相比，具有更经济、建设周期短、维护方便、占地面积小、对场地平整程度要求不高等优点。聚光型光伏发电系统又可分为槽式聚光热发电系统、塔式聚光热发电系统和碟式斯特林太阳能热发电系统三大类。
1.槽式聚光热发电系统。太阳能发电最早被使用的技术就是槽式聚光技术，其也成为聚光式太阳能技术中最为成熟的技术。槽式太阳能热发电是借助槽形抛物面聚光器将太阳光聚焦反射到接收聚热管上，通过管内热载体将水加热成蒸汽，推动汽轮机发电。因此，槽式热发电的关键技术是太阳热能聚光器、吸收器、跟踪技术及高温热能储存技术。槽式太阳能热发电厂主要包括集热和发电两大部分。其中集热部分不同于传统发电，主要包括：抛物面槽形反光镜、热接受器、单轴追踪控制系统、集热器基础结构几部分。槽式聚光热发电系统是目前使用最早，最成熟也最为经济的发电系统。
2.塔式聚光热发电系统。塔式聚光技术是通过接受器聚焦分布安装在聚光塔周围呈环形排布的定日镜阵反射的太阳光。在接受器内实现热能的转化，进而驱动涡轮机带动发电机发电。西班牙的PS20是目前建设的最大的塔式热发电厂，装机容量为20MW，占地约1 415亩。若场地条件允许，此系统可以搭配传统热电厂，形成循环蒸汽涡轮机发电系统，减少对化石燃料的依赖。
3.碟式斯特林聚光热发电系统。碟式斯特林聚光热发电系统主要由旋转抛物面反射镜、吸热器、跟踪装置和热功转换装置等组成，安装在一个双轴跟踪支撑装置上，实现定项跟踪，连续发电。碟式斯特林聚光热发电系统既保留了塔式系统聚焦比高、规模大的优点，又较好地解决了塔顶吸热器热损大的缺点，安装维护成本较低。但碟式斯特林聚光热发电系统也存在一些明显的缺点，如发电效率低、占地面积大、使用材料多等。
针对三种聚光式热发电系统在规模、运行温度、年容量因子、峰值效率、年净效率、商业化情况及技术开发风险等因素做出的综合比较，从各项指标可以看出，槽式系统目前在商业运行中比较成熟。
三、太阳能热发电技术的应用前景
能源危机加上太阳能资源的多种优势，大量的传统的靠化石燃料获取能源的公司转而进入太阳能发电的开发，尤其是一些资源贫乏的发达国家，如日本等。太阳能的存储是一项关键技术，目前涉猎太阳能电池的企业已形成规模。太阳能电池按材料组成可分为结晶系、薄膜系、多接合系、有机系等，市面常见的是结晶硅型，而薄膜系太阳能电池未来也将有较大的市场。我国作为能源需求大国，在结晶硅太阳能电池和结晶硅太阳能电池组件的生产上成绩显著，总量均占到世界总量的一半左右。在世界各国的努力下，新型复合材料的制成，获取太阳能技术将不断成熟，成本也会降低，大规模的太阳能热电厂会越来越多，当太阳能发电成本降低到一定程度时，将会成为未来电网的主力。
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太阳电池又称光伏电池，是一种能有效地吸收太阳辐射能，并使之转变成电能的半导体器件。它可单独地作为光探测元件，例如在照像机中使用，主要是经过串联和并联，以获得所需的电压及电流来作为供电电源使用。太阳电池的外观就如一张薄的卡片或一片薄的玻璃片一样，与普通电池外观不同，它自身也不能储存电能，即没以有光时就不发电，如果晚上要用它，就要与蓄电池配合使用。 太阳电池的面积每100㎝2在强阳光下约产生1瓦的电，我们常说的1度电是1千瓦小时，也就是1千瓦这样的电池工作1小时才能产生1度电。 太阳电池发展概况 太阳能光伏发电，可视为迄今为止最美妙、最长寿和最可靠的发电技术。与太阳能发电相比，它另涉及半导体器件，既无运动部件，又无流动工质，因此，避免了机械维修和工质腐蚀的问题,是可再生能源和可持续发展的可靠能源。 硅太阳电池的发展，始于1954年在,美国贝尔研究所试制成功，次年便被用做电信装置的电源，1958年又被美国首次应用和于“先锋1号”人造卫星。宇宙开发极大地促进了太阳电池的开发。与此同时，地面用太阳电池的研究也在不断开展，特别是1973年的能源危机，又大大加速了地面太阳电池的发展。许多国家为开发、利用太阳能电池，为阳光发电的研究投入了相当数量的资金。迄今为止翱翔于太空的成千个飞行器中，大多数都配备了太阳能电池系统。第一颗人造卫星上天，是光伏技术开发利用的起点，经过近五十年的发展，它已形成一门新的光伏科学与光伏工程。无论是在宇宙飞行中的应用，还是作为地面发电系统的应用，从开发速度、技术成熟性和应用领域来看，光伏技术都是新能源中的佼佼者。 太阳电池作为有潜力的可再生能源，在地面上逐渐得到推广。太阳电池的成本及售价也在逐年下降，多年来太阳电池的产量一直以10-25%的增长率在增加。1990年世界太阳能电池组件的产量70MW（兆瓦），我国为，主要是用在太阳光照好的边远地区。到2001年全世界太阳电池的产量达到350MW，我国太阳能电池的实际产量已达到，累计安装量已超过20MW。我国是个发展中国家，地域辽阔，有许多边远省份和经济欠发达地区。据统计目前我国尚有700万户（2800万人口），还没有用上电，60%的有电县严重缺电。这些地区在短期内不可能靠常规电力解决用电问题，光伏发电则是解决分散农、牧民用电的理想途径，市场潜力非常巨大。 光伏发电具有许多优点：如：安全可靠、无噪声、无污染、能量随处可得，不受地域限制，无须消耗燃料，无机械转动部件，故障率低，维护简便，可以无人值守，建站周期短，规模大小随意，无须架输电线路，可以方便地与建筑物相结合等，这些优点都是其它发电方式所不及的。 目前国际上大量使用的电池为单晶硅太阳电池、多晶硅太阳电池和非晶硅太阳电池三种，这三种电池约各占1/3的市场，我国目前有7个太阳电池生产线，主要是生产单晶硅及非晶硅太阳电池，多晶硅太阳电池也有少量生产。我国生产单晶硅太阳电池的效率在12-13%，多晶硅太阳电池在10%，非晶硅太阳电池在5-6%。晶体硅太阳电池在研究上是朝着高效率化、薄片化、大面积化的方向发展。1995年我国晶体硅太阳电池组件的参考价格为45元/瓦，非晶硅太阳电池组件为25元/瓦，仍为常规能源的几倍，但在无电地区及拉线不方便的地方，已产生了良好的经济效益。
一、发展新能源经济是当今世界的历史潮流和必然选择近年来，曾支撑20世纪人类文明高速发展的以石油、煤炭和天然气为主的石化能源出现了前所未有的危机，除其储藏量不断减少外，更严重的是科学研究发现，石化能源在使用后产生的二氧化碳气体作为温室效应气体排放到大气中后，人为地导致了全球变暖，引发了人们对未来社会发展动力来源的广泛关注和思考。不少国家的能源战略都有一个明显的政策导向——鼓励开发新能源，这既是国际市场上石油等传统能源产品价格高昂压力所致（非常时期除外），也是人类可持续发展的客观需要。 因此，新能源开发有可能成为未来最重要的经济增长引擎，成为最有创造就业和财富能力的新经济支柱。目前，全球投向新能源，特别是风能、太阳能和生物质能的资金数量激增。有一种共识正在世界范围内形成：只有在新能源技术革命中走在前面，才有可能在未来的世界经济格局中占据优势地位。尤其在受金融危机的影响全球经济呈现不断下滑严重局面的背景下，有专家认为对新能源的开发与利用将是全球金融危机后世界经济的新一轮竞争热点,对传统能源的改良以及新能源技术和产品的发展，将会催生一个巨大的市场，新能源产业必将成为世界各国培育新的经济增长点的一个重要突破口。二、发展新能源经济可为青海经济又好又快发展提供支撑我省有丰富的新能源资源，新能源发展又有了一定的基础，这些条件为我省发展新能源经济提供了支撑。当前，大力促进新能源经济的发展，是青海发展中的重要战略机遇。发展新能源经济不仅可以开辟新的能源供应途径，有效增加新能源供应量，还可以有效降低环境污染，有利于我省实施生态立省战略，建设环境友好型社会。而且，从青海产业结构调整看，发展新能源经济将对调整目前以重化工为主的产业结构、经济结构和发展战略，带动相关的一系列产业的发展，提高经济运行的抗风险能力发挥重要作用。把新能源产业培育成为青海一个特色产业和新的经济增长点，必将有力地推动青海经济又好又快发展，成为有效应对挑战、抓住发展机遇的重要途径。三、培育青海新能源经济的总体思路培育青海新能源经济，当前应把重点放在太阳能的开发利用上，要以太阳能产业作为新能源经济发展的龙头，加快发展太阳能、风能、沼气等技术成熟、市场竞争力强的新能源，尽快提高新能源在能源结构中的比重；积极推进技术基本成熟、开发潜力大的生物质能利用、太阳能发电、风能发电等新能源技术的产业化发展，为更大规模开发利用新能源、培育壮大新能源经济奠定扎实的基础。培育新能源经济的线路图要围绕太阳能、风能和生物质能的产业链发展，最终形成光伏产业多晶硅提纯、单晶硅拉制、多晶硅铸锭、晶硅切片、太阳能电池、组件封装、光伏技术系统应用的完整产业链，以及太阳能、风能互补，太阳能、生物质能互补的产业发展模式。四、加快发展青海新能源经济的几点建议为了做大做强我省新能源产业，推动新能源经济发展，使之尽快成为青海新的经济增长点。建议：（一）发展新能源经济，要借鉴和吸取国际经验，进行目标引导、政策激励、产业扶持和资金支持；坚持开发利用与经济、社会和环境相协调，市场开发与产业发展互相促进，近期开发利用与长期技术储备相结合，政策激励与市场机制相结合的原则，按照总体规划、分类实施、突出重点、技术创新、滚动发展的思路，挖掘青海新能源资源优势，加快新能源产业的发展。（二）要在全面开展新能源资源调查，摸清资源赋存情况的前提下，组织力量编制全省新能源中长期发展规划，提出发展的阶段性目标、产业布局、发展重点，对全省新能源的发展做统筹规划和安排。要明确新能源产业发展的指导思想、发展方向、发展目标和发展重点，制定具体的发展措施，努力推进新能源产业科学化、有序化发展。（三）开放新能源市场准入条件，加大招商引资力度。新能源依然是国际投资的热点，要把吸引新能源投资作为青海应对危机、扩大投资规模的重要方向，积极促进新能源经济发展，保持新能源投资的适度增长。（四）新能源生产成本高，目前，提供财政“补贴”是各国政府扶助新能源企业的主要手段。这种支持包括向新能源产品的生产者提供资助和税收减免，以及给产品的购买者提供消费补贴和退税等方面的刺激，鼓励更多民众和企业尝试新能源产品。 目前，青海新能源产业发展仍处在初步发展阶段，从政府决策的角度考虑，一方面政府不仅要有支持新能源开发利用的意向和规划，还需尽早着手实施有力的推动措施，抓紧制定合理的价格补偿机制和直接的财政补贴机制，建立健全支持新能源发展的财税政策体系和风险分担机制。同时，应尽早将新能源经济发展的需要纳入基础设施建设规划，为新能源经济的发展壮大提供强有力的基础保障。
战略性新兴产业之新能源汽车:中国车企冲顶2010年10月18日发布的《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》规划到2020年，新能源汽车将成为中国国民经济的先导产业。发改委随后在对有关决定解读时指出，新能源汽车是全球汽车行业升级转型的方向。我国要在未来形成具有世界竞争力的汽车工业体系，必须超前部署新能源汽车的研发和产业化。当前，要充分发挥社会各方面的积极性，以产业联盟系列化为途径，着力突破动力电池、驱动电机和电子控制领域关键核心技术，加速形成知识产权，推进插电式混合动力汽车、纯电动汽车推广应用和产业化。而有关规划实际上已经将中国新能源汽车10年内的发展目标定为全球第一。若这一规划成真，中国汽车企业将有望通过新能源汽车的跨越发展一举登上全球汽车产业的王者宝座。2009年9月，我国在联合国气候变化峰会上提出，争取到2020年非化石能源占一次能源消费总量的比重达到15%左右。同年12月，我国在哥本哈根气候变化大会上承诺到2020年，我国单位GDP二氧化碳排放比2005年下降40-45%。这意味着未来10年我国节能减排任务艰巨。我国工业能耗大约占70%，而汽车是工业能耗大户，我国每年新增石油需求的2/3用于交通运输业。截至2010年10月，全国机动车保有量约亿辆。若未来国内机动车完全更新换代为新能源汽车（价格按每车10万元计算），则整个市场规模将高达20万亿元（这还未考虑到出口）。因此，发展新能源汽车不但有助于节能减排目标的实现，同时也代表了汽车产业的发展方向，其市场空间极其惊人。根据《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》，到2015年中国电动汽车保有量计划达到100万辆，动力电池产能约达到100亿瓦时。此外，根据《节能与新能源汽车产业规划》，到2015年我国新能源汽车将初步实现产业化，动力电池、电机、电控等关键零部件核心技术实现自主化；纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到50万辆以上；到2020年，我国新能源汽车实现产业化，新能源汽车产业化和市场规模达到全球第一，其中新能源汽车(插电式混合动力汽车、纯电动汽车、氢燃料电池汽车等)保有量达到500万辆；以混合动力汽车为代表的节能汽车销量达到世界第一，年产销量达到1500万辆。因此，我国新能源汽车产业即将面临爆发期，可以预计该产业中将会涌现出许多高速成长的企业，而这些企业也将会在资本市场获得良好的表现，极具投资价值。新能源汽车产业政策支持全面加强现代电动汽车一般可分为三类：纯电动汽车（PEV）、混合动力汽车（HEV）、燃料电池电动汽车（FCEV）。近些年在传统混合动力汽车的基础上，又衍生出一种外接充电式（Plug-In）混合动力汽车（PHEV）。目前全世界各国对电动汽车都非常重视，许多国家都开始投入大量资金开发电动汽车。我国对新能源汽车产业支持政策由来已久。“十五”期间，投入亿元设立电动汽车重大科技专项，并取得重要进展，形成了“三纵三横”的研发布局，基本形成电动汽车自主开发的技术平台。所谓“三纵”是指开发燃料电池汽车、混合动力电动汽车、纯电动汽车；“三横”是指多能源动力总成控制、驱动电机、动力蓄电池。此外，电动汽车也被列入我国“863”计划12 个重大专项之一。目前我国汽车产业支持政策包括两个方面：一是鼓励节能环保和小排量汽车，减少现有汽车能源消耗和排放；二是鼓励新能源汽车发展。主要补助插电式（plug-in）混合动力车和纯电动车。支持政策的走向是：（1）一揽子政策推动整个产业发展、补贴范围扩展到私人购车领域节能与新能源汽车产业发展规划和一揽子扶持政策将于近期上报国务院审议，如审议通过，最快年内有望实施。一揽子扶持政策将从研发生产、市场推广、售后服务和回收利用等各个环节入手，制订产业政策、财政政策、税收政策、投融资政策等。我国还准备设立国家层面的节能与新能源汽车研发与产业化专项，重点支持节能与新能源汽车关键技术研发和技术改造。这将是我国第一次针对一个产业提出一揽子扶持政策。近期我国对新能源汽车的补贴范围从对公交、公务、市政、邮政等政府采购补贴逐步扩展到对私人购买新能源汽车进行补贴。2009年1月，国家启动“十城千车” 节能与新能源汽车示范推广试点，计划用3年左右的时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车，首批列入了13个城市。09年底试点城市由13个扩大到20个，选择5个城市对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。2010年5月，政府在全国范围内开展“节能产品惠民工程”，消费者在6月18日之后，每购买一辆节能型汽车，将获得3000元的补贴。6月，出台对于私人购买新能源汽车补贴办法，对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆；纯电动乘用车最高补助6万元/辆。（2）通过补贴扶持和引导新能源汽车产业链整体的发展，并重点支持关键环节新能源汽车的补贴政策通过规定补助范围、对象，并需要满足一系列的支持条件，来引导试点城市建立相关配套设施和示范推广工作。通过《推荐车型目录》和国家标准，来引导申请补助的汽车生产企业及其新能源汽车产品，提高和保证产品性能参数，重点扶持具备一定产能规模和完善售后服务体系，具有自主知识产权的企业。目前，发改委正在修订《产业结构调整指导目录（2010年本）》，在鼓励类产品中，新增新能源汽车关键零部件。其中包括电池管理系统、电机管理系统、电动汽车驱动电机、电路集成以及充电设备等。在配套设施方面，国家电网2010年将建设75个电动汽车充电站和6200个充电桩，2015年前将建设1700个充电站。南方电网也宣布2010年将建设超过80座充电站。在国家和行业标准方面，我国已制定并发布了新能源汽车相关国家标准和行业标准共计42项，其中22项已列为新能源汽车产品准入的专项检验标准。2012年前，我国将基本建立与产业发展和能源规划相适应的节能与新能源汽车及充电设施标准体系。新能源汽车技术路线：近期以混合动力汽车为重点，未来以纯电动车为主要发展方向面对纯电动汽车（PEV）、混合动力汽车（HEV）、燃料电池电动汽车（FCEV）等不同的技术选择，根据《节能与新能源汽车产业规划》，我国新能源车发展路线将以纯电动汽车作为主要战略取向，近期以混合动力汽车为重点，大力推广普及节能汽车。考虑到技术发展现状，而将燃料电池电动汽车作为未来长期的发展方向。经过近10年的自主研发和示范运行，中国在电动车产业技术方面与世界先进水平的差距在大幅度缩小；中国电动车领军企业与国外电动车技术的先行车企正在同一起跑线上成长。小型纯电动乘用车将是3到5年内中国电动车产业发展的主导方向。在“十二五”电动车发展规划中，小型纯电动车将得到充分重视。动力电池：以锂电池为主要发展方向、以锰酸锂+钛酸锂为正负极搭配方式动力电池、电机、电控等关键部件成本占电动车整车成本的30%至50%，同时也是新能源汽车的关键核心技术。根据《节能与新能源汽车产业规划》，到2015年，动力电池、电机、电控等关键零部件核心技术实现自主化；到2020年，节能与新能源汽车及关键零部件技术将达到国际先进水平。在动力电池环节，我国力争突破动力电池瓶颈。到2015年，动力电池系统能量密度达到120瓦时/公斤以上，成本降低至2元/瓦时，循环寿命稳定达到2000次或10年以上。到2020年，动力电池系统能量密度达到200瓦时/公斤以上，成本降低至元/瓦时以下。目前二次电池包括铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂电池等。虽然影响电池性能及决定其相对优势的因素很多，但是比能量是最重要最直观的一个指标。从铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池到锂电池，比能量越来越高。与铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池比较，锂电池的优势明显，因此作为发展方向的锂电池将会在电动汽车领域广泛应用。我们预计2015年国内新能源汽车动力锂电池的市场规模达到180亿元。到2020年，新能源汽车已经进入普及期，新能源汽车动力锂电池规模将达到2880亿元。市场容量巨大，且增长迅速。锂电池单元主要由正极、负极、隔膜和电解液四部分组成。正极材料是决定电池性能的关键，目前市场应用的主流正极材料包括钴酸锂、锰酸锂、三原材料和磷酸铁锂，其中锰酸锂和磷酸铁锂可以说是各领风骚。由于磷酸铁锂产品存在一致性、低温性能、高倍率放电性能和成本等问题，因此我们认为未来新能源汽车将主要选择锰酸锂路线。从目前市场主流新能源汽车看，除了比亚迪坚持使用磷酸铁锂电池，其他公司也基本都选择了锰酸锂路线。在负极材料方面，虽然碳材料一直处于主导地位，但是我们预计钛酸锂的出现将会颠覆行业格局。钛酸锂是一种性能优异的负极材料，由于电位过高，钛酸锂并不适合与磷酸铁锂搭配，反而锰酸锂+钛酸锂体系是较优的一种选择。锰酸锂+钛酸锂体系的优势包括：近乎完美的安全性、使用寿命更长、可以快速充放电、结合锰酸锂具备整体成本优势等。因此我们认为锰酸锂+钛酸锂体系将会是未来正负极材料的主要搭配方式。电解液约占锂电池成本的15%，电解液中关键材料六氟磷酸锂约占成本一半，目前六氟磷酸锂国产化程度很低，毛利率更高达70%；隔膜是锂电关键材料中技术壁垒最高的一种高附加值材料，占锂电池成本的20%左右，由于技术含量高，目前国内80%的隔膜需要进口。可以预计动力锂电池用隔膜的发展方向是耐高温、多层隔膜、高强度、高保液能力。驱动电机：我国驱动电机技术进步明显驱动电机是电动汽车的关键部件，直接影响整车的动力性及经济性。驱动电机主要包括直流电机和交流电机。目前电动汽车广泛使用交流电机，主要包括：异步电机、开关磁阻电机和永磁电机（包括无刷直流电机和永磁同步电机）。其中，异步电机主要应用在纯电动汽车，永磁同步电机主要应用在混合动力汽车中，开关磁阻电机目前主要应用在客车中。车用电机的发展趋势包括：第一、电机本体永磁化：永磁电机具有高转矩密度、高功率密度、高效率、高可靠性等优点。我国具有世界最为丰富的稀土资源，因此高性能永磁电机是我国车用驱动电机的重要发展方向。第二、电机控制数字化：专用芯片及数字信号处理器的出现，促进了电机控制器的数字化，提高了电机系统的控制精度，有效减小了系统体积。第三、电机系统集成化：通过机电集成和控制器集成，有利于减小驱动系统的重量和体积，可有效降低系统制造成本。在驱动电机方面，经过“九五”、“十五”、“十一五”国家对电动汽车用电机系统的集中研发和应用，我国已自主开发了满足各类电动汽车需求的驱动电机系统产品，获得了一大批电机系统的相关知识产权，形成具有核心竞争能力的车用驱动电机系统批量生产能力。目前，我国自主开发的永磁同步电机、交流异步电机和开关磁阻电机已经实现了与国内整车产业化技术配套，电机重量比功率显著提高，电机系统最高效率达到93％以上，系列化产品的功率范围覆盖了200kW以下电动汽车用电机动力需求，各类电机系统的核心指标均达到相同功率等级的国际先进水平。但是与国际先进水平相比，在产品集成度、可靠性和系统应用技术方面，仍存在较大的差距。
国际油价破百之后，新能源再次被人们关注。然而，新能源在缓解能源危机这个大舞台上，到底能发挥多大的作用？哪些新能源又值得消费者期待呢？ 面对高油价和潜在的石油供应危机，各国政府都把解决能源问题作为维护国家安全的战略问题提到议事日程中来。中国工程院博士冀星说，摆在各国政府面前的有两条道路：一是开源节流，寻求更多的石油供应渠道，并提高石油的使用效率；二是开发新能源。 为了促进新能源的开发利用，2006年1月1日，我国正式颁布实施了《可再生能源法》。该法将可再生能源的范围进行了限定，即风能、太阳能、水能、生物质能、地热能、海洋能等非化石能源。国家还出台了一系列政策和措施，旨在推动以秸秆、甘蔗、玉米等农林产品以及畜牧业生产废弃物等为代表的生物能源发展。 2007年，国家发改委发布的《能源发展“十一五”规划》，描绘出一幅未来5年我国能发展的蓝图。 乙醇汽油推广范围逐渐扩大 在众多新能源中，目前我国唯有乙醇汽油真正得到了推广，并且范围逐渐扩大。现在吉林、辽宁、黑龙江、河南、安徽五省及湖北、山东、江苏、河北、广西五省的部分地区都在使用乙醇汽油。 乙醇俗称酒精，车用乙醇汽油是把变性燃料乙醇和汽油按一定比例混配形成的一种新型汽车燃料。它基本不影响汽车的行驶性能，还可以减少有害气体的排放量。 虽然乙醇汽油的技术成熟，推广也一直稳步进行，但就在国务院2007年举行的一次关于可再生能源的会议上决定，我国将停止新建的粮食乙醇燃料项目。据了解，出台这一政策是为了保证粮食安全，保证玉米、小麦和其他农产品的种植比例平衡。农业部农村经济研究中心的有关专家认为，由于利用率最高、价格最为低廉，以木薯资源制造酒精前景广阔，我国燃料乙醇由此向非粮乙醇转折。 中国汽车技术研究中心高海洋博士认为，从长远角度讲，推广乙醇汽油是节约能源，提高环保质量的有力举措，但就试点情况来看，在全国范围推广则要在成本、价格、政策等方面加以规范，这需要整个供求市场的磨合，而不是一朝一夕的事。 生物柴油三年后进入正规加油站 生物柴油作为传统柴油的替代能源已经得到世界各国的重视，我国的中国石油、中国石化、中国海洋石油和中粮集团都设立了专门的机构研究生物柴油。有关方面预测，三年后生物柴油能进入正规加油站。 生物柴油是以动植物油脂为原料的可再生能源，与传统石化柴油相比，生物柴油具有润滑性能好，使用安全等优势，目前全球生物柴油的主要应用领域是为汽车提供动力燃料。使用生物柴油车辆无需改装，只要与普通柴油按照一定比例调和即可。 2006年，国家颁布《中华人民共和国可再生资源法》。虽然已有法规确定生物柴油的合法地位，但广大消费者近两年内还很难在正规加油站购买到。 据了解，国家对成品油的监管非常严格，而目前生物柴油的质量参差不齐，如果在加油站销售，质量无法保证。另外，产量太小也是制约生物柴油走进正规加油站的重要原因。国家发改委对生物柴油今后的推广已经有初步的计划，就是按照乙醇汽油的推广方式来分区域封闭式推广。 中国工程院博士冀星透露，根据国家发改委的整体规划和四大集团研究实验进度，预计三年后生物柴油才能进入正规加油站。 氢能源应用在车上有待时日 与生物质能源相比，氢能源的发展势头略显弱势，但世界各国的研究机构和汽车制造企业在研究开发氢技术方面都取得了一些成绩。美国的通用汽车公司把远期目标定位在氢能源车，“雪佛兰Sequel”是该公司最新一代的氢能源概念车。 氢能源是一种二次能源，目前主要的来源是利用水资源制取的。我国氢的来源极为丰富，制造提取的技术水平也有了一定的基础，水电解制氢、生物质气化制氢等制氢方法都已形成规模。 虽然氢能源来源广泛，但作为新能源在车辆上推广还有一定难度。首先，提取氢能源的成本极高；第二，需要对车辆进行较大改造；第三，大量提取氢能源的难度较大；第四，需要广泛建造氢加注站点。业内专家认为，获得大量廉价的氢，是实现氢能利用的根本。 太阳能汽车的美好前景 1999年，巴西圣保罗大学的科研人员设计出一款新型太阳能汽车，这种汽车全部使用太阳能作为能源，发动机和车轮之间没有传输装置，最高时速超过100公里。这是世界上有报道的第一款真正意义上的太阳能汽车。 2003年，由日本大学生制造的氢(hydrogen)和太阳能汽车成功穿越澳洲。该车从柏斯穿越沙漠行驶到悉尼，行程4084公里。汽车的排放物包括纯净水，悉尼市长特恩布尔在汽车抵达悉尼后，将水一饮而尽。 南京理工大学车辆工程系吴小平教授分析说，太阳能汽车进入商业时代，至少还要30-50年，但太阳能在汽车上的局部应用，10年之内应可见到。比如随着汽车上空调、多媒体等大量需要耗用发动机动力供电的电器设备的使用，燃油发动机已经越来越难以满足需要，那么用太阳能电池替代发动机的部分功能，就既可减少汽车尾气排放量，又可提高发动机工作效率。另外，高尔夫球场、风景区等对环保要求较高，而对动力要求不高的场所，可能会使用太阳能小车做工作车或游览车。 神秘的“可燃冰” 在全世界寻找替代能源的努力中，一种神秘的物质逐渐浮出水面，它就是深藏在海底的比石油、煤燃烧值高数倍，被称为后石油时代能源的“可燃冰”。 这种天然气水合物的晶体叫“可燃冰”，学名为“天然气水合物”，它透明无色，形似笼状的独特的冰结晶体，点火即燃烧，常温下分解出天然气，所以又叫“气冰”、“固体瓦斯”，是一种高能量的能源。我国在西海北部已经发现可燃冰的存在。 目前，很多国家都只是证明其在某一地区内含有“可燃冰”这种资源，但却很难说出具体的可采储量。由于“可燃冰”分布于海底，因此勘探起来有很大难度，至少现阶段世界各国都不能像探测石油、天然气一样，通过分析地质构造和进一步勘探确认“可燃冰”的探明可采储量。 “采集实物样本还具有一定的难度，‘可燃冰’的开发利用就更是难上加难。”专业人士指出，开发“可燃冰”非常危险，由于水化物是在低温高压下形成的。且开采时还有可能导致海床崩塌使甲烷大量释放，释放过程中一旦失控，难免酿成灾难。因此业界认为“可燃冰”成为新能源只是人类的一个希望。 电动汽车蓄势待发 电能汽车也称电动汽车，其工作原理是依靠蓄电池的电力使汽车发动机运转，使电能转化为机械能，从而驱动汽车。 电能汽车可以有效解决传统汽车燃油的污染问题，很多国家和机构都在研究电能汽车，而电能汽车的主要问题是蓄电池的蓄电能力大小，它直接影响着汽车的行驶速度和行驶距离。 现在，国内外各知名汽车厂商都开始下大力气开发电能汽车。 比亚迪首款电动汽车F3e使用电能驱动，没有排放，没有污染，甚至没有汽缸发动机的噪音，充足电以后以140－150公里／小时的速度可行驶570公里，这种环保汽车的远景变得越来越清晰。 电能汽车的发展将有效缓解能源危机，成为新能源动力车的重要组成部分。 编后 石油仍是当前最廉价的车用能源 除了燃料乙醇、生物柴油和氢能源以外，风能、太阳能、水能等都可以作为替代能源用于车辆，但目前它们还停留在概念的范畴，石油仍是当前最廉价的车用能源。 石油价格上涨已经变成了不可逆转的趋势。除非找到真正具有市场实用价值的替代能源，否则整个世界都将不可避免地沦为“石油的奴隶”。 寻找新能源的意义不在于最终完成了什么样的研发，而在于它给我们提供了一种全新的思路、一种可能。
大家都知道，我们现在的地球是一个资源丰富的大家园。青山环绕着它，绿水荡漾着他，还有平原与海洋覆盖着它。奇珍异宝源源不断地被人们从海洋中提取出，从陆地中开采，给人们很好的应用。随着时间的推移，这些奇异的矿产资源在慢慢减少，一些不可循环再生的资源已成为了稀有的矿产。如今，我们的面前面临着一个重大的问题：如何让资源更丰富？ 煤是大家再也熟悉不过的一种矿产资源，它深藏在陆地之下。几亿年前，许多植物腐败，经过一段时间徘徊被土壤泥沙埋起来，又经过了几千万年、甚至上亿年便形成了煤。不光煤，许多矿产都是来之不易的。这些矿产很好的被人们广泛的应用到了生活中。但是，一些不可再生的资源已经逐渐消失了。这主要是因为人们过度开采而导致了严重的后果。这些矿产提供了富裕的生活，但我们还要等几亿年后才能过上更好、更富裕的生活？所以，我倡议大家一定要保护好我们现有的资源吧！ 既然已经意识到了问题，那么一定要再次发现资源。汽车是一种轻便快捷的交通工具，它已风靡全球。可汽车排放的尾气蕴含着大量的二氧化碳，使空气遭受污染。也许未来的技术可以发明一种吸收仪器，把汽车排放的尾气吸收进去，转换成我们所需的资源。有句话说“一切皆有可能”，我相信，未来的尾气会成为一种新颖的、应用广泛的能源，转换成所需的资源。据说在茂密的森林里，弥漫着一种有毒的沼气，顾名思义，就是沼泽里的气体。虽然沼气毒性非常大，但燃烧之后可以释放出四氧化碳、福尔马林和甲醇等重要的工业原料，而且可以作为肥料。这也可以弥补矿产的损失呀！沼气是由氧气、氢气、氮气等多种气体组成，其中氢气和氮气也可以被人们很好的利用。 未来，是一个见证奇迹的境界，未来的能源将会更加丰富多彩！
汽车新能源还是非常有前景的，可以考虑长期学习